Vergleichen Sie Ford Mondeo: Belgier oder Inland? Vergleiche Länder, in denen Ford Mondeo gesammelt hat.

Bereits in der Sekunde, in der Sie dieses Material lesen, pflügte Bigpikcha im Rahmen der Great Onega Expedition 2015 „Road to Solovki“ auf vier Ford-SUVs die schönsten, aber nicht immer leicht befahrbaren Flächen Kareliens durch. Daher konnten wir im Ford Sollers-Werk in Vsevolozhsk, in dem derzeit genau die aktualisierten Ford Mondeo-Modelle montiert werden, einfach nicht anhalten und konnten nicht mit eigenen Augen sehen, wie ihnen alles passiert.

Von hier kommen die Modelle Focus und Mondeo für den russischen Markt. Unser Ford-Werk in Vsevolozhsk, das 2002 eröffnet wurde, ist eine Legende unter den „Verwandten“: Dies ist die einzige Ford-Produktion auf der Welt, in der alle Karosserietypen zusammengebaut werden.

Der Produktionszyklus des neuen Mondeo beträgt ca. 14 Stunden. Die ersten drei finden im Karosseriebau statt: Mehr als 500 Karosserieteile werden größtenteils von Hand zusammengebaut (Produktionsautomatisierung ca. 15%). Gleichzeitig ist die Möglichkeit eines Fehlers durch menschliches Versagen praktisch ausgeschlossen - absolut jede Produktionsstufe wird einer Kontrollprüfung unterzogen, sei es eine Ultraschallprüfung der Schweißqualität oder eine Hardware-Überprüfung der Karosseriegeometrie.

Weiter - Lackiererei, es gibt die nächsten 5 Lebensstunden des zukünftigen Autos. Die Lackierung erfolgt in mehreren Schritten - Reinigen, Grundieren, Backen, die erste Lackschicht, die zweite, Polieren, Korrosionsschutz, Wachsen. Die meiste Arbeit wird hier auch von Hand erledigt.

Fertig lackierte Karosserie wird an die Montagewerkstatt geschickt. Je nach bestellter Konfiguration „füllen“ mehrere Förderlinien den zukünftigen Mondeo mit den restlichen Teilen. Insgesamt erhalten sie in jedem Auto etwa 1700 Stück. Jede Stufe der Montagelinie wird von einem elektronischen Qualitätskontrollsystem überwacht. Hier wird jeder noch nicht fertiggestellte Bolzen fixiert, es ertönt ein Signal und der Förderer stoppt, bis der Defekt vollständig behoben ist. Die gesamte Geschichte der „Geburt“ des Autos wird auf einer virtuellen Karte aufgezeichnet, auf der Sie die Namen der Personen sehen können, die an der Erstellung des Autos teilgenommen und Kontrollprüfungen durchgeführt haben.

Das Interessanteste beginnt jedoch, wenn das Auto fertig montiert ist: Die letzte Phase des Produktionszyklus findet auf der Testlinie des fertigen Autos statt. Jede Maschine wartet auf eine Reihe grausamer Tests. Elektrotest (Prüfung der gesamten Autoelektronik), Rolltest (Räder und Aufhängung), Wassertest (Dichtheit), Rüttler (Wertminderung) und schließlich Spurtest (Hindernisparcours mit verschiedenen Beschichtungen, mit denen Sie das Verhalten eines Autos auf Russisch analysieren können Straßen “und identifizieren unnötige Quietschen und Geräusche). Was ist neugierig: Das Auto ist meist schöne Mädchen gefoltert. Es ist so passiert. Generell beträgt die Geschlechtszusammensetzung der Werksmitarbeiter etwa 50/50.

Je mehr ausländische Autos in Russland montiert werden (die Anzahl der Modelle hat zwei Dutzend überschritten), desto häufiger diskutieren Käufer ihre Qualität im Vergleich zu in anderen Ländern hergestellten Analoga. Für viele Modelle gibt es keine Wahl mehr - alle von uns verkauften Versionen werden in Russland gesammelt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Mängel in Kauf genommen werden müssen (sofern vorhanden). Wir werden die Hersteller in guter Verfassung halten!

Wir sind in den Händen des Ford Mondeo - zwei neue Exemplare (rund 15.000 km) mit den gleichen Aggregaten (140 Diesel und 6-Gang-Automatik) in sehr engen Ausstattungsvarianten ("Titanium" mit Optionen). Der Unterschied in der Karosserie: Russische Autos - Limousine, Belgier - Wagen.

Unterwegs sind die Fords praktisch nicht voneinander zu unterscheiden, während die russische Limousine über einstellbare hintere Stoßdämpfer verfügt und zwischen komfortablen, normalen und sportlichen Fahrmodi gewählt werden kann. Der Unterschied in der Funktionsweise von Aufhängungen im viskosen Stadtverkehr ist nicht zu erfassen.

Es ist auch keine leichte Aufgabe, den Geräuschpegel in der Kabine objektiv zu vergleichen: Ein belgisches Auto hat Reifen mit Spikes, ein russisches Auto ohne Spikes. Der Unterschied liegt jedoch innerhalb der Grenzen der Ohrempfindlichkeit. Klar, ein Schallmesser auf dem Maßplot, wenn er die Nuancen eingefangen hätte, liegt es an der Art des Körpers und nicht an der Qualität der Schalldämmung. Genaue Inspektion der Fahrzeuge bestätigt: es ist das gleiche. Der Motor knurrt auch bei intensiver Beschleunigung eher sachlich als nervös. In den Salons von "Grillen" und anderen störenden Geräuscherscheinungen wurden weder auf einer ebenen Straße noch auf Unebenheiten gefunden.

Nun, jetzt gehen wir zu unserem Technikum: Wir haben das Auto zum "Auseinanderreißen" an die wählerischen Experten übergeben.

DETAILS

Limousine hergestellt in Russland, Wagen - in Belgien. Leistungsteile sind die gleichen

2

Finden Sie Fehler in der Montage der Instrumententafel, Konsole, Türverkleidung fehlgeschlagen. Alles ist maßgeschneidert und passend, okay, ohne ungewöhnliche Lücken und Unregelmäßigkeiten. Wir fassen zusammen: Es gibt keine nationalen Unterschiede:

Die Ford World Automobile Corporation ist eines der erfolgreichsten und größten Unternehmen der Welt und belegt den dritten Platz in der Anzahl der in der Geschichte produzierten Autos. Auf dem europäischen Markt belegen Autos dieses Herstellers nach der deutschen Marke Volkswagen den zweiten Platz im Verkauf. Interessanterweise wird Ford traditionell als amerikanisches Unternehmen angesehen, aber es gibt keine wirklich amerikanischen Autos in der Modellpalette der europäischen Niederlassung des Unternehmens.

Fast alle Autos, die wir in Russland in der Ford-Modellpalette sehen, stammen von in Deutschland hergestellten Unternehmen. Sie werden nur in Europa und nur dort in amerikanischem Kapital geschaffen, entwickelt und gesammelt. Die Hauptunternehmen des Unternehmens haben ihren Sitz in den USA und stellen dort teure Premium-Autos sowie SUVs und legendäre Ford-Pick-ups der F-Linie her. Schauen wir uns den Tätigkeitsbereich des Unternehmens genauer an.

Ford Productions ist ein weltweit tätiges Unternehmen.

Das Werk, in dem die Aggregate der Ford-Fahrzeuge hergestellt werden, ist heute auf allen Kontinenten vertreten, auf denen diese Fahrzeuge im Allgemeinen verkauft werden. Mit Hilfe einer in jeder Hinsicht komplizierten Entwicklung gelang es dem Unternehmen, in allen wichtigen Ländern präsent zu sein, was dazu beitrug, die Autokosten für potenzielle Käufer zu senken.

Aus diesem Grund bietet das Unternehmen heute viele interessante Modelle, neue Lösungen für jedes Land. Die Modellpalette in Südafrika unterscheidet sich deutlich von den in Russland verkauften Autos, und die Modelle für den US-Markt sind völlig einzigartig. Die wichtigsten Unternehmen und Produktionsstätten des Unternehmens sind wie folgt:

• amerikanische Fabriken sind die Wiege des Unternehmens, von dem aus die rasante Entwicklung des Unternehmens begann.
• deutsche Fabrik, die eine Serienfertigung der Maschine herstellt, beginnend mit dem Entwurf;
• die chinesische Niederlassung des Unternehmens produziert Autos für fast nur den Inlandsmarkt des Reichs der Mitte.
• in Russland werden Maschinen für die GUS-Staaten hergestellt - Focus und Mondeo in den neuesten Generationen;
• mehrere Fabriken in Südamerika übernehmen auch die Aufgabe, die Kosten für die Maschinen eines Unternehmens zu senken.

Die Optimierung der Produktion verschiedener Autos sowie die Ansammlung der besten Köpfe aus der ganzen Welt haben es Ford ermöglicht, zu einem der mächtigsten Automobilkonzerne zu werden. Seit mehreren Jahren belegen die technischen Errungenschaften der Ingenieure des Unternehmens auf verschiedenen Ausstellungen und Fachmessen die ersten Plätze.

Was nur die Produktion eines neuartigen Ottomotors EcoBoost mit spezieller Turboaufladung wert ist. Das 1-Liter-Aggregat kann in Zivilversionen bis zu 125 PS und in Sportversionen bis zu 150 PS bei geringem Kraftstoffverbrauch entwickeln. Ford hat eine Menge solcher Entwicklungen im Projekt.

Modellreihe für russische Käufer Ford

In Russland gibt es eine relativ große Anzahl von Autos des weltberühmten Herstellers Ford. Viele interessieren sich für diese Marke, weil es oft möglich ist, die notwendigen Parameter und Kombinationen der notwendigen Qualitäten zu finden. Zum Beispiel ist das Verhältnis von Preis und Qualität bei diesen Autos für jeden Kunden optimal.

Das Unternehmen bietet auch modernes Autodesign, gute Materialien und hervorragende Verarbeitungsqualität. Maschinen der amerikanischen Marke sind aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit der Technik schwer zu finden. Die Modellpalette wird von solchen Autos vorgestellt:

• Ford Focus - eines der meistverkauften Autos in Europa, der Marktführer der C-Klasse, der kürzlich überarbeitet und in der dritten Generation verkauft wurde;
• Ford Mondeo ist eine große Executive-Limousine, die in diesem Jahr auf Erneuerung wartet, aber auch in der alten Version für den Käufer sehr interessant ist;
• Ford S-Max - ein ziemlich großer Familien-Minivan mit einem erstklassigen Aussehen und einer guten Technik;
• Ford Galaxy - fast eine Kopie des vorherigen Minivans mit bestimmten Ergänzungen in der Konfiguration und im Design;
• Ford EcoSport - ein neuer kompakter Crossover mit großem Potenzial vor dem Hintergrund wichtiger Wettbewerber und Konkurrenten auf dem Markt;
• Ford Fuga - kompakter Stadt-SUV, der aufgrund zu hoher Kosten nicht den geplanten Absatz erzielte;
• Ford Edge - ein großer Crossover, der die Herausforderungen im Gelände meistert und Fahrer und Fahrgästen unglaublichen Komfort bietet;
• Ford Explorer - der größte SUV, den das Unternehmen in der russischen Modellpalette präsentiert;
• Der Ford Ranger ist ein kleiner Pickup, der für Liebhaber von praktischer und produktiver Ausrüstung für wenig Geld entwickelt wurde.

Wie Sie sehen, kann jeder aus der Modellpalette des Unternehmens wählen. In der Aufstellung gibt es Vorschläge sowohl für den Vater einer großen Familie als auch für den Studenten. Finde ein tolles Auto, einen Geschäftsmann und den Manager eines großen Unternehmens. Auch wenn Sie einen universellen Transport für unterschiedliche Einsatzbedingungen benötigen, finden Sie hier das richtige Auto.

Ford ist hinsichtlich der Preisgestaltung sehr vorsichtig und bietet russischen Käufern eine hervorragende Gelegenheit, die richtigen Fahrzeuge zu kaufen. In der Ford-Aufstellung gibt es keine prätentiösen Autos mit unnötig hohen Kosten. Es ist dies und ein wertvoller Vorschlag des amerikanischen Konzerns.

Ford Autos nicht auf dem russischen Markt vertreten

Die amerikanische Modellpalette des Konzerns umfasst mehr als drei Dutzend Vorschläge, die sich sowohl optisch als auch technisch durch Individualität auszeichnen. Ford-Autopreise können als Benchmark für andere Marktteilnehmer angesehen werden, da das Unternehmen auf dem komplexesten Automarkt der Welt - in den USA - auf Platz drei liegt.

Unter den Modellen, die für den russischen Käufer interessant wären, können wir eine ganze Reihe von Pickup-Trucks F unterscheiden. Dies sind riesige Autos mit hervorragenden Eigenschaften und Spitzentechnologien. Auch der russische Autofahrer wäre eindeutig an folgenden Angeboten auf dem US-amerikanischen Markt interessiert:

• Fusion - die neue Limousine mit dem alten Namen, die ein hervorragendes modernes Aussehen und Sportgeräte erhielt;
• Mustang - der legendäre Sportwagen mit großer Beliebtheit und Verbrauchernachfrage;
• Der Taurus ist die größte Limousine des Unternehmens und bietet ein sportliches Premium-, erstaunliches und einzigartiges Auto.
• Escape ist eine der günstigsten Frequenzweichen in der Modellpalette des Unternehmens mit gutem Potenzial.
• eine ganze Reihe von Hybridautos, die auf dem US-Markt präsent sind und erfolgreich verkauft werden;
• Expedition ist ein riesiger SUV, der speziell für Amerikaner entwickelt wurde und inoffiziell in jedes Land der Welt verschifft wird.

Sie können Ford-Autos, die nicht auf den offiziellen Listen der russischen Händler stehen, nur in grauer Form kaufen. Dies bedeutet, dass Sie keine Garantie für das Auto erhalten, Sie müssen viel Geld für die Zollabfertigung und Lieferung bezahlen. Zum Beispiel kostet der riesige Expeditions-SUV in den USA 44.000 US-Dollar, und nach Transport und Freigabe durch den russischen Käufer werden es 60-70.000 US-Dollar kosten.

Daher ist es besser, sich auf die Autos zu konzentrieren, die auf dem Territorium unseres Landes zum offiziellen Kauf angeboten werden. Darüber hinaus enthält die Liste dieser Autos sehr interessante und präsentable Limousinen, Minivans, SUVs, Frequenzweichen und sogar einen Pickup. Es gibt wirklich etwas zur Auswahl.

Wir bieten an, die Überprüfung der amerikanischen Version von Ford Kuga - Escape zu betrachten, nachdem wir die Hauptunterschiede der Version aus den USA festgestellt haben:

Zusammenfassend

Angesichts der schwierigen Lage des russischen Automobilmarktes im Jahr 2015 wurden einige der für diesen Zeitraum geplanten Neuheiten gestrichen. Daher ist die Modellpalette des Unternehmens heute dieselbe geblieben und hat keine neuen Errungenschaften des Unternehmens präsentiert. Trotzdem verdienen die heute verkauften Autos die Aufmerksamkeit des russischen Käufers.

In der Modellpalette des Konzerns gibt es viele überraschende Optionen für Autos, die für alle Gelegenheiten geeignet sind. Welches der vorgestellten Ford-Modelle gefällt Ihnen besser als andere, und welches Auto möchten Sie in Ihrer eigenen Garage sehen?

In der modernen Automobilwelt ist das nicht so einfach zu verstehen. Wurden frühere deutsche Autos in Deutschland, japanische in Japan und italienische in Italien montiert, können sich Werke eines Herstellers in verschiedenen Staaten befinden und Maschinen in vielen Ländern montiert werden.

Versuchen wir zum Beispiel herauszufinden, wo Ford zusammengebaut ist. Das Unternehmen verfügt über Fabriken in mehr als 30 Ländern der Welt, so dass es schwierig ist, sofort zu bestimmen, wo die Maschine hergestellt wird.

Henry Ford war der erste auf der Welt, der das Förderband für die Herstellung und Montage von Autos verwendete. Dies hat die Handarbeit erheblich reduziert und die Anzahl der Autos zeitweise erhöht.

Allmählich begann die Produktion zu expandieren. Einige weitere Fabriken wurden in den USA und dann in anderen Ländern Europas und Asiens gebaut. In Russland wurde von diesem Autohersteller das erste Montagewerk gebaut. Wir werden verstehen, wo Ford Mondeo, Ford Fiesta und andere Modelle dieser Firma montiert sind.

Ford-Unternehmen in Russland

Die Frage des Zusammenbaus von Autos ist für russische Autoliebhaber sehr aufregend, da sie an Fahrzeugen zweifeln, die in China und Russland zusammengebaut wurden.

Ford legt großen Wert auf Qualität, unabhängig davon, wo die Montage stattfindet.

Die strengste Kontrolle aller Stufen wird durch die einheitlichen Anforderungen gewährleistet, die die Führung von Ford in der US-Niederlassung festlegt.

Viele Autofahrer interessieren sich für die Frage, wo Ford in Russland montiert wird, zum Beispiel das Ford Fiesta-Modell. Wir haben viele Autofabriken für die Produktion von ausländischen Autos. Die führende Position haben St. Petersburg und das Leningrader Gebiet.

Das erste Werk, das einen kompletten Montagezyklus umfasst, wurde in den 2000er Jahren eröffnet. Im Jahr 2010 begann es FordMondeo zu machen. Die Modernisierung und der Austausch von Geräten ermöglichten die Herstellung von Maschinen mit einer Qualität, die nicht schlechter ist als die der Belgier. Daher sorgen sich Käufer in Russland nicht um die Qualität dieser Modelle.

Ford Focus 3

Die dritte Generation des Focus ist weltweit sehr beliebt und wird in 122 Bundesstaaten durchgeführt! Wo wird Ford Focus in der Russischen Föderation gesammelt? Für Russland wird es seit 2011 im Ford Sollers Automobilwerk in Vsevolzhsk (Leningrader Gebiet) montiert.

Es gibt Fünftürer und Generalisten. Kapazitäten ermöglichen die Herstellung verschiedener Modelle.

Werkstätten, Lackierkabinen, Montagelinien, Lager geben dem Unternehmen die Möglichkeit, sich erfolgreich zu entwickeln.

Um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Modells Ford Focus 3 zu bestätigen, werden alle Exemplare auf der eigenen Spur des Automobilwerks getestet. Der in Russland produzierte FordFocus ist seinen ausländischen Kollegen in der Qualität nicht unterlegen.

Ford Mondeo neue Generation und Ford Focus 4

Seit 2015 werden diese Modelle auch im Ford Sollers Werk in Vsevolzhsk produziert. Es ist mit allen notwendigen Geräten ausgestattet, um Autos für den lokalen Markt in Russland mit der berühmten Ford-Qualität herzustellen.

Der gesamte Zyklus endet mit einer Reihe von Sicherheitstests, damit die Kunden nicht an der Zuverlässigkeit zweifeln.

Der Produktionszyklus des neuen Mondeo beträgt ca. 14 Stunden und umfasst 3 Stufen:

1. Aufbau Montage. Mehr als 500 Karosserieteile werden fast von Hand montiert, Automatisierung - nur 15%.
2. Das Auto verbringt 5 Stunden in der Lackiererei, wo auch Handarbeit herrscht.

Das Förderband wird in der Phase der Montage aller Teile verwendet, und es gibt nur etwa 1.700, um ein Auto herzustellen, das seinen Besitzer mit hervorragenden technischen Eigenschaften und attraktivem Design zufrieden stellt.

Ford Focus - ein Sonderfahrzeug, das sieben Jahre in Folge bei den "Ausländern" den ersten Platz im Absatz einnimmt. Für viele Autofahrer auf der ganzen Welt ist er das beste Fahrzeug.

Der in Russland montierte Ford Focus der vierten Generation ist speziell auf unsere Realität abgestimmt. Es ist mit einer Reihe technischer Innovationen, einem neuen Motor, einer zusätzlichen Geräuschdämmung und einem Winterpaket ausgestattet.

In der Optik wirkt es noch bescheidener, aber die Innenausstattung, das stilvolle Design und die Besonderheiten machen es zu einem der besten Autos für russische Straßen. Dies wird durch die hohen Plätze in den Verkaufsbewertungen bestätigt.

Ford Kuga

Es gibt andere speziell für den russischen Markt gefertigte Ford-Fahrzeuge, zum Beispiel den Ford Kuga. Wo kann man Ford Kuga sammeln? Es wurde geschaffen, um mit Nissan Qashqai zu konkurrieren, und der Standort für die Herstellung wurde vom Sollers-Werk in Yelabuga (Tatarstan) ausgewählt.

Das erste Modell, das im Jahr 2012 veröffentlicht wurde, lieferte weitere erfolgreiche Arbeiten an der Baugruppe und anderen Modellen - Ford Transit, Ford Fiesta, Tourneo, Explorer, Eco-Sport, Galaxy, S-Max.

Im Jahr 2013 erschienen Maschinen der zweiten Generation, die mit der Vollzyklus-Technologie hergestellt wurden. Dies beinhaltet Körperschweißen, Lackieren und Montage.

Der Preis für den Crossover Ford Kuga 2017 ist aufgrund der Montage auf dem Territorium unseres Landes nicht transzendent geworden und verkauft sich daher sehr gut.

Ford Explorer

Ford Explorer fährt auch nach Elabuga. Das Unternehmen gab 100 Millionen US-Dollar für den Start von Produktionslinien aus.

Auf den Montagelinien, von denen es nur 55 gibt, werden Karosserieteile zusammengebaut und geschweißt und andere Teile daran befestigt. Der Motor kommt fertig.

Für diejenigen, die daran interessiert sind, wie Ford-Automobilwerke in Russland arbeiten, können Sie live sehen, wie das Fahrzeug zu jedem Zeitpunkt mit dem elektronischen QLS-System zusammengebaut wurde.

Übrigens wird hier auch der Ford Explorer Sport mit einem 360-PS-Benziner gesammelt. Dieses Auto zeichnet sich durch eine weitere Servolenkung und ein komplett überarbeitetes Fahrwerk aus.

Senden Sie eine Bewerbung für eine Probefahrt

Modell Ford Mondeo erschien vor zwanzig Jahren auf dem Markt. Während dieser ganzen Zeit gelang es dem Hersteller, eine große Anzahl dieser Maschinen zu verkaufen und zu verkaufen. Sein letztes überarbeitetes Auto erlebte er 2013. Und viele Fans und Besitzer dieses Autos sind mit der Qualität des "Amerikaners" unzufrieden. Auch interessieren sich viele Landsleute dafür, wo Ford Mondeo für Russland zusammengebaut wird und warum das Auto schlechter als sein Vorgänger wurde. Für den russischen Markt wird Mondeo ausschließlich aus heimischer und belgischer Produktion geliefert. Unser Unternehmen befindet sich in St. Petersburg, das Werk ist mit modernster Ausrüstung ausgestattet und in der Herstellung von Autos werden ausschließlich innovative Technologien eingesetzt.

Das Werk in der Russischen Föderation zur Herstellung eines Schrägheckmodells wurde 2010 eröffnet, seitdem kam kein einziger Wagen von der Förderstrecke. Das Werk in St. Petersburg hat seit seiner Eröffnung bereits mehr als eine Aufrüstung überstanden. Jedes Jahr wurden Überprüfungen der Qualität der installierten Geräte und ihrer Funktionalität durchgeführt. Und in den letzten Jahren hat das Unternehmen die neuesten Geräte und Werkzeuge für die Produktion des Ford Mondeo ausgerüstet. Die neueste Generation von „American“ fällt durch ihr Erscheinungsbild auf. Sehr viele Auto-Enthusiasten haben sich wegen ihres Aussehens in das Auto verliebt. Es gibt keine Beschwerden über das Design, die nicht über alles andere gesagt werden können. Aber ein bisschen später.

Welche Länder produzieren mehr Mondeo?

Auf jeden Fall hat der Ford Mondeo der neuesten Generation ein ausgezeichnetes Aussehen. Designer haben an Ruhm gearbeitet, und jetzt werden viele Menschen dieses Auto an seinem Aussehen erkennen. Und so, wo FordMondeo neben Russland veröffentlicht wird. Tatsache ist, dass die Amerikaner ihre Unternehmen eröffneten, um dieses Automodell in China, Thailand, Taiwan und dementsprechend in Belgien abzuholen. Alle Unternehmen, die in diesen Ländern tätig sind, sind nahezu gleich ausgestattet. Die chinesische Autofirma Ford Mondeo fertigt in Chongqing.

Hier führen sie einen kompletten Zyklus des Zusammenbaus der Maschine von den kleinsten Details bis zur Probefahrt der fertigen Autos durch. Im Jahr 2010 ereignete sich in Thailand eine Naturkatastrophe, nämlich ein Tsunami. Aus diesem Grund wurde die Freigabe des Modells im Werk in Rayong ausgesetzt und die Produktionskapazität nach Belgien verlagert.

Diese Situation trug dazu bei, dass die Führung des amerikanischen Konzerns nach Lücken für die Eröffnung von Unternehmen in anderen Ländern suchte. So entstand das St. Petersburger Unternehmen, in dem bis heute Autos hergestellt werden. Die zuverlässigsten in Bezug auf Sicherheit und Qualität sind der Ford Mondeo der belgischen Versammlung. Kritiker und Verbraucher stehen den von Belgien produzierten Autos am positivsten gegenüber.

Verarbeitungsqualität

Unabhängig vom Ort der Produktion sind Ford Mondeo-Fahrzeuge ausnahmslos von jedermann beliebt. Über die Verarbeitungsqualität und die Qualität der verwendeten Materialien kann man nichts sagen. Die Tatsache, dass Ford Mondeo produziert, wirkt sich direkt auf die Nachfrage nach diesem Automodell aus. Die Autobesitzer der „amerikanischen“ russischen Versammlung beschweren sich hauptsächlich über die Verwendung von minderwertigem Kunststoff im Auto und die schlechte Lackierung. Denken Sie daran, dass dies für die Mondeo gilt, sowohl inländische als auch belgische Versammlung. Die Karosserie des Autos erwies sich ebenfalls als nicht ganz erfolgreich und langlebig. Bei kleinsten Stößen oder leichten Schlägen verbiegt sich das Metall.

In den Fabriken in St. Petersburg und Belgien werden minderwertige Batterien in die Maschine eingebaut. Besitzer sagen, dass wenn das Auto für ein paar Wochen ohne Ausnutzung im Leerlauf ist, es entladen wird. Negative Bewertungen erhalten und der Gepäckraum des Autos. Obwohl es eine beeindruckende Länge hat, ist es sehr schmal. Irgendwie überhaupt nicht praktisch, stimme zu. Auch Regensensoren arbeiten am Mondeo der Nationalversammlung einmal. Die Autoelektronik weist Nachteile auf. Wenn Sie nicht durch das ganze Paket von Mängeln verwirrt sind, dann können Sie dieses Auto kaufen, vielleicht nicht so schlimm.