Sobr-GSM 100- Autosicherheitssystem basierend auf GSM-Technologie. Gesteuert wird das System über die serienmäßige Auto-Fernbedienung sowie über das Telefon des Autobesitzers. Das System ist mit einem eingebauten Neigungs-/Wegsensor ausgestattet. Bei einer alarmierenden Auslösung der Autoalarmanlage ruft das System an und/oder sendet SMS-Nachrichten an das Telefon des Besitzers, die den Auslösebereich angeben. Der Besitzer kann den Motor von seinem Telefon aus blockieren sowie den Autostart oder die Standheizung starten. Wenn Sobr-GSM 100 zusammen mit dem Sobr-IP01-Modul installiert wird, erhält das System die Funktionen einer vollwertigen Wegfahrsperre mit Tags bei einer Frequenz von 2,4 GHz und drahtloser Motorblockierung. Bei der Installation des Systems mit dem Sobr-GPS-Modul ist es möglich, die genauen Koordinaten des Fahrzeugstandorts über Satelliten zu erhalten. Die Autoalarmanlage Sobr-GSM 100 ist nur für Fahrzeuge mit Zentralverriegelungsfunktion über eine Standard-Fernbedienung geeignet.
Preis Sobr-GSM 100 komplett mit Modul Sobr IP01- 24.500 Rubel. mit Einbau.
Preis Sobr-GSM 100 komplett mit Modul Sobr GPS- 18.000 Rubel. mit Einbau.
Preis Sobr-GSM 100 komplett mit Modul Sobr GPS + Sobr IP01- 28.000 Rubel. mit Einbau.
Die Gewährleistungsfrist beträgt 3 Jahre.
Alle Eigenschaften von Sobr-GSM 100 . anzeigen
Alle Funktionen von Sobr-GSM 100 ausblenden
- Unterstützung des Dienstes "SOBR-Assistance". Der SOBR-Assistance-Service ist eine Reihe von Maßnahmen zum Schutz des Autos und des Lebens des Fahrers sowie verschiedene Servicefunktionen, wie z eines Unfalls (die Leistung wird gegen Gebühr erbracht).
- Scharf- und Unscharfschaltung per Telefon. Sie müssen nur das System anrufen oder eine SMS senden.
- Ein- und Ausschalten des Sicherheitsmodus mit dem Autoalarm-Schlüsselanhänger. Das System schaltet das System automatisch scharf oder unscharf, sobald der Besitzer das Autoalarmsystem scharf oder unscharf schaltet. Nichts extra - nur Autoschlüssel und Telefon.
- Bestätigung der Scharfschaltung per Anruf oder SMS. Wenn das System scharf oder unscharf ist, kann das System dies per Anruf oder SMS benachrichtigen (standardmäßig deaktiviert).
- Türsicherheit. Wenn die Türen geöffnet werden, während das System scharfgeschaltet ist, ruft das System sofort den Besitzer an und löst Alarm aus (sofern angeschlossen).
- Haubenschutz. Beim Öffnen und Scharfschalten der Türen ruft das System sofort den Besitzer an und löst Alarm aus (sofern angeschlossen).
- Zündschutz. Wenn die Zündung eingeschaltet wird, während das System scharfgeschaltet ist, ruft das System sofort den Besitzer an und aktiviert den Alarm (sofern angeschlossen).
- Schutz der Autobatterie. Das System informiert über das Abklemmen der Autobatterie, wenn es durch einen Anruf scharfgeschaltet wird, wenn es nicht scharf ist - per SMS. Wenn Sie über einen SOBR-GPS-Empfänger verfügen, sendet dieser zusätzlich die Standortkoordinaten des Fahrzeugs an das Telefon des Besitzers.
- Reaktion auf Neigung oder Bewegung des Fahrzeugs. Das System ist mit einem Sensor ausgestattet, der auf Versuche reagiert, Räder zu entfernen oder das Fahrzeug zu evakuieren.
- Schocksensor (nur komplett mit SOBR-Shock Sensor). Der Mikroprozessor-Stoßsensor „SOBR-Shock Sensor“ ermittelt 3 Aufprallstufen auf das Auto – während eines Anrufs meldet das System: „Stoßsensor ausgelöst, Aufprall ist schwach (mittel, stark)!“. Die Empfindlichkeit des Sensors wird per Telefon eingestellt.
- Sicherheit eines Autos mit laufendem Motor. Der Sicherheitsmodus kann für ein Auto mit laufendem Motor aktiviert werden. Der Motor stoppt, wenn das Fahrzeug versucht, sich zu bewegen.
- Blockieren des Motors per Telefon. Die Systemsperre wird unabhängig von der Scharfschaltung nur durch einen Befehl vom Telefon aktiviert. Sie können es nur deaktivieren, indem Sie einen separaten Befehl aufrufen.
- Paniktaste (nur im Set mit dem Dienst „SOBR-Assistance“). Um Hilfe zu rufen, müssen Sie den „Panik“-Knopf im Auto drücken. Das System ruft die Person, deren Telefonnummer vom Eigentümer gespeichert ist, oder das SOBR-Assistance Rapid Response Center (wenn der SOBR-Assistance-Dienst aktiviert ist) an.
- Geheimzahl. Das System kann von jedem Telefon aus gesteuert werden. Wenn Sie jedoch nicht vom Telefon des Besitzers aus anrufen oder SMS senden, müssen Sie die PIN eingeben. Ohne PIN ist eine Steuerung nicht möglich.
- Service-Passwort. Ein separates Passwort, das alle programmierbaren Systemfunktionen schützt.
Wenn der Besitzer es geändert hat, wird niemand außer ihm eine einzige Funktion des Systems ändern. - Schutz der Einstellungen auf der SIM-Karte vor Änderungen. Nach Änderung der Hauptrufnummer im Serviceprotokoll auf der SIM-Karte des Systems wird eine SMS darüber an die "ehemalige Hauptnummer" gesendet.
Wenn die Änderung nicht autorisiert ist - per SMS mit einem Befehl können Sie die Telefonnummer zurückgeben. - Notstromversorgung. Das System ist mit einer Backup-Stromquelle ausgestattet, die einen autonomen Betrieb des Geräts ermöglicht, wenn die Autobatterie für bis zu 3 Tage abgeklemmt wird.
- Notabschaltung. Mit der Servicetaste und dem PIN-Code können Sie den Sicherheitsmodus, die telefonisch aktivierte Motorblockierung, die Wegfahrsperre deaktivieren.
- Besitzeranruf und Ereignis-Sprachnachricht. Bei Verletzung der Sicherheitszonen ruft das System sofort den Eigentümer an und meldet das Ereignis. Zum Beispiel: "Die Türen sind offen!"
- SMS an die Nummer des Besitzers, wenn sein Telefon nicht erreichbar ist oder nicht antwortet. Wenn das Telefon des Besitzers den Systemruf nicht innerhalb von 30 Sekunden beantwortet oder nicht erreichbar ist, sendet ihm das System eine SMS mit dem Auslösegrund und ruft die zusätzliche Nummer aus dem Speicher an.
- Zwei zusätzliche Nummern, falls das Telefon des Besitzers nicht erreichbar ist oder nicht antwortet. Es kann das zweite Mobiltelefon des Besitzers, das Telefon zu Hause oder das Telefon eines geliebten Menschen sein.
- Individuelle Konfiguration der Benachrichtigung per SMS. Für jedes Ereignis können Sie die Benachrichtigungsmethode individuell konfigurieren: per Anruf und Sprachnachricht, per SMS oder ganz deaktivieren.
- Benachrichtigung über unbefugtes Unscharfschalten (Schaltfläche). Das System kann jedes Mal anrufen oder SMS senden, wenn das System deaktiviert wird. Oder wenn Sie die Geheimtaste nicht innerhalb von 30 Sekunden nach der Deaktivierung drücken.
- Tonalarm. Der Anschluss an die Autohupe wird empfohlen.
- Statusinformationen auf dem Telefon abhören. Die Nachricht enthält folgende Informationen:
- Status des Sicherheitsmodus.
- Gründe und Anzahl der Systemoperationen.
- Offene Türen oder Haube ist nicht scharf.
- Auf dem mitgelieferten ferngesteuerten Motorstart- oder Executive-Gerät.
- Die Zündung ist an.
- Innentemperatur.
- Spannung im Bordnetz.
- Stärke des Kommunikationssignals.
- Empfindlichkeitsstufe des SOBR-Schocksensors.
- Mikrofon in der Kabine. Durch einen Anruf beim System erfahren Sie, was im Auto passiert.
- Rufen Sie wegen der schwachen Batterie des Autos an. Das System ruft an, wenn die Fahrzeugbatterie entladen ist.
- Sprachansagen. Die Telefonsitzung mit dem System wird von Sprachansagen begleitet. Dank Eingabeaufforderungen ist das System freundlich und einfach zu bedienen.
- Überwachung des Status des persönlichen Kontos des Systems. Der Saldo des Systems kann über das Telefon oder automatisch ermittelt werden.
- Steuerung der Motorvorwärmung. Ist das Fahrzeug mit einer Motorvorwärmung ausgestattet, kann es per Telefon gestartet und überwacht werden.
- Steuerung der automatischen Motorstartvorrichtung. Wenn das Fahrzeug mit einer automatischen Motorstartvorrichtung ausgestattet ist, kann es mit einem Telefon gestartet und überwacht werden.
- SMS-Timer zum Aufwärmen des Motors. Über das Telefon können Sie das Warmlaufintervall des Motors für die Startautomatik einstellen. Innerhalb von 24 Stunden gibt das System einen Befehl zum Starten in einem in der SMS festgelegten Intervall.
- Keine monatliche Gebühr. Das System benötigt eine SIM-Karte. Sie müssen einen Tarif ohne monatliche Gebühr wählen. Das Guthaben auf der SIM-Karte wird nach Bedarf ausgegeben, wenn das System anruft oder SMS sendet.
- Türöffnen per Telefon. Das Telefon kann zum Entriegeln der Autotürschlösser verwendet werden.
- Systemprogrammierung per SMS. Um eine Funktion des Systems zu ändern, müssen Sie ihm nur eine SMS senden.
Beim Anschluss des zusätzlichen Sobr-IP01-Moduls
- Scharf- und Unscharfschaltung mit einem Tag. Die Sicherheit wird 15 Sekunden nachdem sich der Besitzer mit dem Tag vom Auto entfernt hat automatisch eingeschaltet und bei seiner Rückkehr ausgeschaltet.
- Blockieren des Automotors in Abwesenheit eines Etiketts des Fahrers. Die Wegfahrsperre im Sicherheitsmodus stört das Starten des Motors nicht. Wenn sich das Auto jedoch in Bewegung setzt, wird der Motor sofort gestoppt, wenn der Fahrer keinen Anhänger hat (unabhängig davon, ob die Sicherheit eingeschaltet ist oder nicht).
- Miniaturtransponder - "Tags" steuern. Es sind keine weiteren Maßnahmen des Eigentümers erforderlich. Das Etikett wird automatisch erkannt. Sie müssen es nur getrennt von den Autoschlüsseln mitführen.
- Dialogerkennung. Um den Tag zu identifizieren, führt das System einen Dialog mit ihm auf einer Frequenz von 2,4 GHz durch, wobei auf chaotische Weise mehrere von mehr als 100 Kanälen des Bereichs verwendet werden, gemäß einem von den SOBR-Ingenieuren entwickelten Originalalgorithmus. Heute ist es unmöglich, diesen Dialog zu entschlüsseln oder erneut zu übertragen.
- Blockieren des laufenden Motors in Abwesenheit eines Fahrers (Schutz vor Festfressen). Wenn der Motor gestartet wird und der Fahrer abwesend ist, wird der Motor gestoppt, wenn das Auto versucht, sich zu bewegen. Aber aus Sicherheitsgründen wurde es nicht sofort, sondern nach einer Weile gestoppt. Vor dem Anhalten ertönen Warnsignale und Bremslichter gehen an.
- Eigenständige Sperrrelais mit Bewegungsmelder.
- Eine solche Blockade ist in einem Auto schwer zu finden, da sie klein ist und die Systemkabel nicht dazu führen.
- Bei stehendem Fahrzeug blockiert das Relais den Motor nicht. Daher ist es schwierig, seine Anwesenheit zu erraten.
- Beim Entfernen des Wegfahrsperrenmoduls blockiert das Relais automatisch den Motor, wenn das Fahrzeug versucht, sich zu bewegen.
- Den automatischen Motorstart nicht stören.
- Das Relais wird von einem Rolling-Code angesteuert, so dass elektronische Hacking-Versuche nutzlos sind.
- Es ist möglich, eine unbegrenzte Anzahl von zusätzlichen autonomen Blockierrelais am Fahrzeug zu installieren.
- Notabschaltung der Wegfahrsperre über das Telefon. Das System ruft den Besitzer an, wenn er sich hinter das Steuer gesetzt hat, aber das Tag vergessen hat oder es nicht richtig funktioniert. Bei einem Anruf müssen Sie die Ziffern des PIN-Codes auf der Telefontastatur eingeben, und die Wegfahrsperre wird bei eingeschalteter Zündung deaktiviert.
- Benachrichtigung über unbefugtes Unscharfschalten (kein Tag). Das System ruft an, wenn Sie den Sicherheitsmodus deaktivieren, die Türen öffnen und der Fahrer kein Etikett hat.
- Warnung vor unbefugter Zündung (kein Etikett). Das System ruft an, wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Fahrer kein Etikett hat.
- Ein Anruf wegen der Entladung von Batterien in einem Tag oder Schlüsselanhänger. Das System ruft an, wenn die Batterie im Tag oder Schlüsselanhänger ausgetauscht werden muss.
Beim Anschließen des Sobr-GPS-Moduls
- Empfangen von GPS-Koordinaten des Fahrzeugstandorts. Nachdem Sie dem System per Telefon einen Befehl gegeben haben, erhalten Sie als Antwort eine SMS mit Koordinaten. Koordinaten von SMS können in ein spezielles Programm "SOBR" eingegeben werden und den Standort des Autos auf der Karte "2GIS" oder "GoogleEarth" herausfinden.
- Abrufen eines Internet-Links zum Standort des Fahrzeugs auf der Karte. Nachdem Sie dem System per Telefon einen Befehl erteilt haben, wird als Antwort eine SMS mit einer aktiven Internetverbindung empfangen.
- SMS mit GPS-Koordinaten des Fahrzeugstandorts beim Abklemmen der Fahrzeugbatterie. Wenn die Autobatterie abgeklemmt wird, sendet das System dem Besitzer eine SMS mit den Koordinaten des Autos, unabhängig davon, ob der Sicherheitsmodus aktiviert ist oder nicht.
- SMS mit GPS-Koordinaten des Standorts des Autos beim Einschalten des Motorschlosses per Telefon. Wenn das System den Befehl "Motor blockieren" nach seiner Ausführung erhalten hat, antwortet das System mit dem Senden einer SMS mit den GPS-Koordinaten des Fahrzeugs.
- Unterstützung für die SOBR-Webschnittstelle. Die Schnittstelle liefert detaillierte Informationen über die Bewegung des Fahrzeugs und den Zustand des Systems (die Funktion ist standardmäßig deaktiviert!).
- Kilometerberechnung. Senden Sie eine SMS an das System mit der Fahrzeugkilometerschwelle, nach deren Überschreitung das System eine SMS sendet.
Komplettes Set Sobr-GSM 100 . anzeigen
Beschreibung
SOBR - GSM 100M
System zur Erweiterung der Sicherheits-, Diebstahl- und Servicefunktionen von gängigen Autoalarmanlagen.
SOBR-GSM 100 M haben keine eigenen Fernbedienungen - das Scharf- und Unscharfschalten erfolgt über die Alarmanlage am Auto. Bei Auslösen einer Autoalarmanlage oder eigener Sensoren schaltet das System Sobr-GSM 100 ruft den Besitzer an und informiert darüber.
Beschreibung
Die Hauptfunktionen von SOBR - GSM 100 M
Telefonische Steuerung von Geräten, die im Auto installiert und an das System angeschlossen sind.
Abhören von Informationen über den Zustand des Autos und des Sicherheitssystems per Telefon.
Mikrofon.
Blockieren des Automotors mit Ihrem Telefon.
Ein Anruf wegen unbefugter Deaktivierung der Autoalarmanlage oder Einschalten der Zündung (mit Zusatzgerät SOBR-IP 01).
Blockieren des Automotors, wenn der Fahrer keinen Transponder-Tag besitzt (mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01).
Fahrzeugschutz durch Funkrelais mit eingebautem Bewegungssensor (mit Zusatzgerät SOBR-IP 01).
Standortbestimmung des Autos (mit Zusatzgerät SOBR-GPS-02).
Eingebauter Neigungs- oder Bewegungssensor des Fahrzeugs (Abnehmen der Räder, Evakuierung).
Mehr über SOBR - GSM 100 M Fähigkeiten:
Scharf- und Unscharfschaltung zusammen mit der Standard-Alarmanlage. Das Standard-Alarmsystem verfügt über Steuer-Schlüsselanhänger. Zusätzliche Schlüsselanhänger zur Steuerung des SOBR-GSM-Systems sind nicht erforderlich.
Komfortabel. Das Handy ist immer unter Kontrolle. Mit dem SOBR-GSM-System sind Sie unabhängig von Entfernungen und Hindernissen über die Ereignisse mit Ihrem Auto informiert.
Scharf- und Unscharfschaltung per Telefon. Sicherheitsmodus sobr GSM 100 kann durch Anrufen des Systems oder Senden einer SMS ein- und ausgeschaltet werden.
Autoschutz. Im Sicherheitsmodus schützt SOBR-GSM 100 M Türen, Motorhaube, Zündung, serienmäßige Alarmanlage.
Neigungs- und Wegsensor. Das System SOBR-GSM 100 M ist mit einem Sensor ausgestattet, der auf die Neigung oder Bewegung des Fahrzeugs reagiert: ein Versuch, die Räder zu entfernen oder das Fahrzeug zu evakuieren.
Erschütterungssensor. Das Sicherheitssystem SOBR-GSM kann mit einem mikroprozessorbasierten Stoßsensor „SOBR Shock Sensor 01“ ausgestattet werden, dessen Empfindlichkeit per Telefon eingestellt wird. Der Sensor erkennt die Aufprallkraft auf das Auto und meldet diese bei Anrufen, zum Beispiel: „Schocksensor ausgelöst, Aufprall ist schwach“.
SMS-Benachrichtigung. Einige Nachrichten werden per SMS zugestellt. Die Versandart kann individuell angepasst werden.
Zusätzliche Telefonnummern. Wenn das Telefon des Besitzers nicht antwortet oder nicht erreichbar ist, wird eine SMS an dieses gesendet und der Anruf wird an weitere Nummern weitergeleitet.
Benachrichtigung über die Entwaffnung. Es gibt einen Modus (standardmäßig deaktiviert), wenn das System nach dem Ausschalten der Autoalarmanlage anruft oder SMS sendet. Oder wenn der versteckte Knopf im Auto nicht innerhalb von 30 Sekunden nach dem Ausschalten gedrückt wird.
Rufen Sie wegen unbefugter Unscharfschaltung an (wenn ein zusätzliches SOBR-IP 01-Gerät vorhanden ist). Das System SOBR-GSM 100/110 ruft den Besitzer an und informiert: „Unerlaubte Unscharfschaltung“, wenn der Fahrer nach dem Unscharfschalten und Öffnen der Autotür keinen Anhänger hat.
Anruf wegen unbefugtem Einschalten der Zündung (mit Zusatzgerät SOBR-IP 01). Das System SOBR-GSM 100/110 ruft den Besitzer an und meldet: "Die Zündung ist an, es ist kein Tag vorhanden", wenn der Fahrer nach dem Entschärfen und Einschalten der Zündung keinen Tag hat.
Ein Aufruf zum Abklemmen der Autobatterie bei Scharfschaltung. Das System ruft sofort den Eigentümer an und meldet „Stromausfall“.
Motorblockierung mit eingebauter Wegfahrsperre. Das System SOBR-GSM 100 M kann durch eine Wegfahrsperre ergänzt werden – ein Gerät SOBR-IP 01. Die Wegfahrsperre ist ein zuverlässiger Fahrzeugschutz gegen Diebstahl (auch wenn das SOBR-GSM-System den Besitzer nicht erreichen kann).
Blockieren des Motors im Sicherheitsmodus (mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Bei jedem Einschalten der Zündung prüft das Gerät SOBR-IP 01, ob der Fahrer über einen Tag verfügt. Wenn keine Markierung vorhanden ist, kann sich das Auto nicht bewegen.
Der Tag ist ein Miniatur-Transponder-Schlüsselanhänger. Es ist keine Aktion des Besitzers erforderlich, der Tag reicht aus, um ihn getrennt von den Autoschlüsseln in seiner Tasche zu tragen. Das System tauscht bei Bedarf Informationen mit dem Tag aus und erkennt so, dass der Besitzer in der Nähe oder abwesend ist.
Erfassungsschutz - Blockierung bei fehlendem Tag (mit Zusatzgerät SOBR-IP 01). Wenn das Auto weggenommen wird, kann es nur eine kurze Strecke fahren, die für den Besitzer sicher ist, wenn die Markierung bei ihm verbleibt.
Anti-Festfresser-Schutz - Blockieren des Motors mit Ihrem Telefon. Durch Anrufen des Systems oder Senden einer SMS können Sie den Automotor mit jedem Telefon blockieren. Die Engine bleibt gesperrt, bis ein separater Befehl „Engine entsperren“ über das Telefon gegeben wird.
Alarmknopf. Die Sicherheit des Besitzers ist die Hauptaufgabe des SOBR-GSM-Systems. Bei Gefahr muss der Fahrer den „Panik“-Knopf drücken. Das System ruft sofort eine separate Telefonnummer aus dem Speicher an und informiert den Besitzer über die Gefahr und schaltet das Mikrofon ein. An diese Nummer wird auch eine SMS mit den GPS-Koordinaten des Fahrzeugs gesendet (sofern mit einem SOBR-GPS-Gerät ausgestattet).
Drahtlose Sperrrelais (mit der Option SOBR-IP 01). Im SOBR-IP 01 werden ferngesteuerte Relais verwendet, um den Motor zu blockieren. Ein solches Relais ist in einem Auto schwer zu finden, da die Systemkabel nicht dazu führen. Die Anzahl der Relais kann unbegrenzt sein. Das Relaissteuersignal ist dynamisch, sodass Versuche, den Steuercode abzufangen, nichts ergeben. Das Relais blockiert den Motor nur, wenn das Auto versucht, sich zu entfernen - um die Erkennung zu erschweren und den Fernstart nicht zu stören. Wird das Systemmodul ausgebaut, blockiert das Relais automatisch den Motor.
Sperren von Funkrelais mit einem Befehl über das Telefon (mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Nach dem telefonischen Empfang des Befehls "Motor blockieren" sendet das System diesen Befehl an sein ferngesteuertes Blockierrelais. Das Relais bleibt gesperrt, bis ein separater Befehl „Motor entsperren“ per Telefon empfangen wird. Selbst wenn die Eindringlinge alle Schlüssel, Schlüsselanhänger, Tags besitzen oder alle verfügbaren Sicherheitssysteme deaktivieren, bleibt die Maschine blockiert.
Notstromversorgung. Das System SOBR – GSM 100 M ist mit einer Notstromversorgung ausgestattet, die den Betrieb des Gerätes bei abgeklemmter Autobatterie sicherstellt.
Abhören von Informationen über den Zustand des Autos und des Alarms per Telefon.
Das System informiert den Eigentümer:
1. Bewaffnet oder entwaffnet.
2. Falls Alarme aufgetreten sind, melden Sie die Gründe und deren Anzahl.
3. Zeigt an, ob die Türen geöffnet oder die Haube nicht scharfgeschaltet ist.
4. Es zeigt an, ob der Fernstart des Motors oder die Vorheizung eingeschaltet ist.
5. Zeigt an, ob die Zündung eingeschaltet ist.
6. Temperatur im Auto.
8. Kommunikationssignalpegel.
9. Die Empfindlichkeitsstufe des digitalen Stoßsensors.
Rufen Sie wegen der schwachen Batterie des Autos an. Sinkt die Batteriespannung unter 11 Volt, ruft das System an und meldet: "Versorgungsspannung 11 Volt".
Ein Anruf wegen des schwachen Akkus im Etikett (mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Wenn die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, ruft das System den Besitzer an und sagt: "Ersetzen Sie die Batterie im Tag."
Mikrofon. Sie können herausfinden, was im oder um das Fahrzeug herum passiert. Zum Beispiel, wie sich Kinder im Laden verhalten oder die kriminellen Pläne von Einbrechern, die das Auto geöffnet haben.
Sprachansagen. Verwalten Sie das System SOBR – GSM 100 mit Ihrem Telefon - überraschend einfach und einfach. Benutzer, die SOBR-GSM zum ersten Mal kennenlernen, sind von den Möglichkeiten und der Benutzerfreundlichkeit des Systems angenehm überrascht. Die Telefonsitzung mit dem System wird von Aufforderungen begleitet. Das System sagt Ihnen, was zu tun ist und welche Tasten Sie drücken müssen. Die SOBR – GSM-Befehlsnummern sind einzigartig, da sie sich leicht speichern lassen. Wenn Sie jedoch den erforderlichen Befehl vergessen haben, drücken Sie die #-Taste und das System listet alle Befehle auf.
Keine monatliche Gebühr. Das Gerät benötigt zum Betrieb eine SIM-Karte. Wählen Sie einen Tarif ohne monatliche Gebühr. Wenn Sie das System anrufen, wird kein Guthaben auf Ihrem persönlichen Konto ausgegeben - eingehende Anrufe sind kostenlos. Gelder werden nur nach Bedarf ausgegeben, wenn das System anruft oder eine SMS sendet, zum Beispiel ein Alarm ausgelöst wird, ein Fernstart des Motors oder eine Standheizung eingeschaltet wird.
Kontrolle des persönlichen Kontos des Systems. Es wird ein Befehl bereitgestellt, auf den das System eine SMS mit der Waage sendet.
Automatische Waagenkontrolle - Wenn der Saldo unter den eingestellten Schwellenwert fällt, sendet das System eine SMS mit der Waage.
Aufschließen von Türen mit einem Telefon. Das Telefon kann zum Entriegeln der Autotüren verwendet werden. Und auch den Sicherheitsmodus deaktivieren.
Telefonische Türverriegelung (nur SOBR-GSM 110). Das Telefon kann verwendet werden, um die Autotüren zu verriegeln. Und schalten Sie auch den Sicherheitsmodus ein.
Einschalten des Motorstarters über das Telefon. Wenn das Fahrzeug mit einer automatischen Motorstartvorrichtung ausgestattet ist, können Sie es durch Anrufen des Systems oder durch Senden einer SMS starten. Sicherheitssystem Sobr, kann je nach Einstellung durch einen Anruf und eine Sprachnachricht oder SMS über den Motorstart oder das Betriebsende informieren.
SMS-Timer zum Aufwärmen des Motors. Senden Sie eine Nachricht an das System, und das System sendet tagsüber in einem in der SMS angegebenen Zeitintervall regelmäßig einen Befehl an die Motorstartvorrichtung.
Einschalten des Motorvorwärmers über ein Telefon. Wenn das Fahrzeug mit einer Motorvorwärmung ausgestattet ist, kann es durch einen Anruf beim System oder per SMS gestartet werden. Das System kann je nach Einstellung durch einen Anruf und eine Sprachnachricht oder SMS über den Beginn der Heizung oder das Ende der Arbeit informieren.
Geheimzahl. Das System kann von jedem Telefon aus gesteuert werden. Kommt der Anruf nicht vom Telefon des Autobesitzers, müssen Sie die PIN eingeben. Wenn Sie nicht oder falsch eingeben, wird die Verbindung vom System abgebrochen.
Wegfahrsperre per Telefon deaktivieren (mit Zusatzgerät SOBR-IP 01). Wenn das Etikett defekt ist oder verloren geht, ist es sehr einfach, die Wegfahrsperre auszuschalten. Das System ruft Sie nach dem Einschalten der Zündung an und informiert Sie über das Fehlen des Tags. Geben Sie als Antwort Ihre PIN über die Telefontastatur ein. Die Motorblockierung wird deaktiviert, solange die Zündung eingeschaltet ist.
Service-Passwort. Das Service-Passwort schützt alle programmierbaren Funktionen des Systems vor unbefugten Änderungen. Nach der Installation des Systems müssen Sie das Service-Passwort ändern. Danach hat nur noch eine Person - der Eigentümer des Systems - Zugriff auf das System.
Systemprogrammierung per SMS. Um die Funktionen des Systems zu ändern, senden Sie ihm einfach eine SMS.
Empfangen von GPS-Koordinaten des Fahrzeugstandorts. Wenn das SOBR-GSM-System mit einem SOBR-GPS-Gerät ausgestattet ist, ist es möglich, den Standort des Fahrzeugs mit hoher Genauigkeit zu bestimmen. Geben Sie den Befehl clav . ein
Sicherheitssystem SOBR GSM 100
Das neueste Sicherheits- und Informationssystem, das über Mobilfunk mit dem Besitzer des Fahrzeugs interagiert.
Motorblockierung;
Fernstart des Motors;
Vorheizer;
Entriegelt Türen;
Bei einem Versuch auf das Auto sofort den Besitzer anrufen und darüber informieren;
Gibt telefonisch Auskunft über den Zustand des Fahrzeugs und die Alarmanlage;
Auf Befehl vom Telefon enthält es:
Ausgestattet mit einem Mikrofon zum Abhören des Salons
Gebrauchsanweisung SOBR - GSM100
Mit SOBR - GSM100 M können Sie die Sicherheit des Autos und die angeschlossenen Geräte aus unbegrenzter Entfernung kontrollieren! Das System verwendet eine Mobilfunkkommunikation, um mit dem Besitzer zu kommunizieren. Bei einem Alarm ruft ihn das System sofort an, wo immer er und sein Auto sind.
Sie können jederzeit telefonisch Informationen über den Zustand des Fahrzeugs und die Sicherheit der Alarmanlage abrufen: Finden Sie heraus, ob es Alarme gab, wie viele und aus welchem Grund; Spannung im Bordnetz; Innentemperatur; hör dir den Salon an; Motorblockierung, Fernstart, Standheizung einschalten. Das System kann von jedem Telefon mit Tonwahlmodus oder durch Senden einer SMS mit einem Befehl gesteuert werden. Zum Schutz vor unbefugtem Zugriff ist das System durch einen vierstelligen PIN-Code geschützt.
Das Scharf- und Unscharfschalten erfolgt automatisch zusammen mit der Auto-Alarmanlage oder per Telefon. Im scharfgeschalteten Zustand steuert das System Türen, Motorhaube, Kofferraum und Zündung. Der eingebaute Positionssensor reagiert auf das Aufbocken des Fahrzeugs und andere Veränderungen der Körperposition. Wenn am Auto eine Alarmanlage installiert ist, kann SOBR an den vorhandenen Stoßsensor und die Sirene angeschlossen werden.
Bei einem Alarm ruft SOBR - GSM100 M sofort das Telefon des Besitzers an. Wenn er nicht antwortet oder nicht erreichbar ist, wird eine SMS an seine Nummer gesendet und das Gerät ruft ein anderes Telefon an, dessen Nummer im Speicher gespeichert ist. Wenn diese Nummer nicht verfügbar ist oder nicht antwortet, wird die dritte Nummer angerufen.
Während eines Alarms zeigt das Gerät seine Anwesenheit im Auto nicht an. Es wird empfohlen, das Systemmodul getrennt vom Alarmmodul an einem nicht standardmäßigen Ort zu installieren. Die Motorblockierung schaltet sich im scharfen Modus nicht ein. Sie können es bei Bedarf oder im Notfall (Überfall oder Entführung) von Ihrem Telefon aus einschalten.
Falls die Autotüren versehentlich verriegelt werden, die Schlüssel jedoch im Fahrgastraum verbleiben, können die Schlösser durch Senden des Befehls SOBR - GSM100 M entriegelt werden. Die Befehlsnummern sind leicht zu merken, aber für mehr Komfort bietet ein Sprachaufforderungsmodus wird gestellt.
Unter den Bedingungen moderner Ballungsräume sind herkömmliche Autoalarmanlagen mit Zwei-Wege-Kommunikation nicht immer in der Lage, den Besitzer über einen Angriff auf sein Auto zu informieren. SOBR - GSM100 M ist dagegen versichert, denn um mit dem Besitzer zu kommunizieren, wird eine Mobilfunkverbindung verwendet. Sie steuern Ihr Auto unabhängig von der Entfernung - von einem riesigen modernen Einkaufszentrum oder Geschäftszentrum oder auf einer anderen Straße, in einer anderen Stadt oder auf einem anderen Kontinent. Die einfachste Alarmanlage (auch die werksseitige) und das SOBR-System - GSM100 M reichen aus, um Ihr Auto zuverlässig zu schützen und zu kontrollieren!
Scharf- und Unscharfschaltung zusammen mit der Standard-Alarmanlage. Das Standard-Alarmsystem verfügt über Steuer-Schlüsselanhänger. Zusätzliche Schlüsselanhänger zur Steuerung des SOBR-GSM-Systems sind nicht erforderlich.
Komfortabel... Das Handy ist immer unter Kontrolle. Mit dem SOBR-GSM-System sind Sie unabhängig von Entfernungen und Hindernissen über die Ereignisse mit Ihrem Auto informiert.
Scharf- und Unscharfschaltung per Telefon. Der Sicherheitsmodus kann durch Anrufen des Systems oder Senden einer SMS ein- und ausgeschaltet werden.
Autoschutz. Im Sicherheitsmodus schützt SOBR-GSM 100/110 Türen, Motorhaube, Zündung, serienmäßige Alarmanlage.
Neigungs- und Wegsensor. Das System SOBR-GSM 100/110 ist mit einem Sensor ausgestattet, der auf die Neigung oder Bewegung des Fahrzeugs reagiert: ein Versuch, die Räder zu entfernen oder das Fahrzeug zu evakuieren.
Erschütterungssensor. Das SOBR-GSM-System kann mit einem mikroprozessorbasierten Stoßsensor „SOBR Shock Sensor 01“ ausgestattet werden, dessen Empfindlichkeit per Telefon eingestellt wird. Der Sensor erkennt die Aufprallkraft auf das Auto und meldet diese bei Anrufen, zum Beispiel: „Schocksensor ausgelöst, Aufprall ist schwach“.
SMS-Benachrichtigung. Einige Nachrichten werden per SMS zugestellt. Die Versandart kann individuell angepasst werden.
Zusätzliche Telefonnummern. Wenn das Telefon des Besitzers nicht antwortet oder nicht erreichbar ist, wird eine SMS an dieses gesendet und der Anruf wird an weitere Nummern weitergeleitet.
Benachrichtigung über die Entwaffnung. Es gibt einen Modus (standardmäßig deaktiviert), wenn das System nach dem Ausschalten der Autoalarmanlage anruft oder SMS sendet. Oder wenn der versteckte Knopf im Auto nicht innerhalb von 30 Sekunden nach dem Ausschalten gedrückt wird.
Anruf wegen unbefugter Unscharfschaltung(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Das System SOBR-GSM 100/110 ruft den Besitzer an und informiert: „Unberechtigte Deaktivierung“, wenn der Fahrer nach dem Unscharfschalten und Öffnen der Autotür keinen Anhänger hat.
Unberechtigter Anruf zünden(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Das System SOBR-GSM 100/110 ruft den Besitzer an und meldet: "Die Zündung ist an, es ist kein Tag vorhanden", wenn der Fahrer nach dem Entschärfen und Einschalten der Zündung keinen Tag hat.
Ein Aufruf zum Abklemmen der Autobatterie bei Scharfschaltung. Das System ruft sofort den Eigentümer an und meldet „Stromausfall“.
Motorblockierung mit eingebauter Wegfahrsperre. Das System SOBR-GSM 100/110 kann durch eine Wegfahrsperre ergänzt werden – ein Gerät SOBR-IP 01. Die Wegfahrsperre ist ein zuverlässiger Fahrzeugschutz gegen Diebstahl (auch wenn das SOBR-GSM-System den Besitzer nicht erreichen kann).
Blockieren des Motors im Sicherheitsmodus(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Bei jedem Einschalten der Zündung prüft das Gerät SOBR-IP 01, ob der Fahrer über einen Tag verfügt. Wenn keine Markierung vorhanden ist, kann sich das Auto nicht bewegen.
Der Tag ist ein Miniatur-Transponder-Schlüsselanhänger. Es ist keine Aktion des Besitzers erforderlich, der Tag reicht aus, um ihn getrennt von den Autoschlüsseln in seiner Tasche zu tragen. Das System tauscht bei Bedarf Informationen mit dem Tag aus und erkennt so, dass der Besitzer in der Nähe oder abwesend ist.
Erfassungsschutz - Blockieren, wenn kein Tag vorhanden ist(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Wenn das Auto weggenommen wird, kann es nur eine kurze Strecke fahren, die für den Besitzer sicher ist, wenn die Markierung bei ihm verbleibt.
Anti-Festfresser-Schutz - Blockieren des Motors mit Ihrem Telefon. Durch Anrufen des Systems oder Senden einer SMS können Sie den Automotor mit jedem Telefon blockieren. Die Engine bleibt gesperrt, bis ein separater Befehl „Engine entsperren“ über das Telefon gegeben wird.
Alarmknopf. Die Sicherheit des Besitzers ist die Hauptaufgabe des SOBR-GSM-Systems. Bei Gefahr muss der Fahrer den „Panik“-Knopf drücken. Das System ruft sofort eine separate Telefonnummer aus dem Speicher an und informiert den Besitzer über die Gefahr und schaltet das Mikrofon ein. An diese Nummer wird auch eine SMS mit den GPS-Koordinaten des Fahrzeugs gesendet (sofern mit einem SOBR-GPS-Gerät ausgestattet).
Drahtlose Interlock-Relais(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Das Gerät SOBR-IP 01 verwendet ferngesteuerte Relais, um den Motor zu blockieren. Ein solches Relais ist in einem Auto schwer zu finden, da die Systemkabel nicht dazu führen. Die Anzahl der Relais kann unbegrenzt sein. Das Relaissteuersignal ist dynamisch, sodass Versuche, den Steuercode abzufangen, nichts ergeben. Das Relais blockiert den Motor nur, wenn das Auto versucht, sich zu entfernen - um die Erkennung zu erschweren und den Fernstart nicht zu stören. Wird das Systemmodul ausgebaut, blockiert das Relais automatisch den Motor.
Blockieren von drahtlosen Relais mit einem Befehl über das Telefon(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Nach dem telefonischen Empfang des Befehls "Motor blockieren" sendet das System diesen Befehl an sein ferngesteuertes Blockierrelais. Das Relais bleibt gesperrt, bis ein separater Befehl „Motor entsperren“ per Telefon empfangen wird. Selbst wenn die Eindringlinge alle Schlüssel, Schlüsselanhänger, Tags besitzen oder alle verfügbaren Sicherheitssysteme deaktivieren, bleibt die Maschine blockiert.
Notstromversorgung. Das System SOBR – GSM 100/110 ist mit einer Notstromversorgung ausgestattet, die den Betrieb des Gerätes bei abgeklemmter Autobatterie sicherstellt.
Abhören von Informationen über den Zustand des Autos und des Alarms per Telefon.
Das System informiert den Eigentümer:
1. Bewaffnet oder entwaffnet.
2. Falls Alarme aufgetreten sind, melden Sie die Gründe und deren Anzahl.
3. Zeigt an, ob die Türen geöffnet oder die Haube nicht scharfgeschaltet ist.
4. Es zeigt an, ob der Fernstart des Motors oder die Vorheizung eingeschaltet ist.
5. Zeigt an, ob die Zündung eingeschaltet ist.
6. Temperatur im Auto.
8. Kommunikationssignalpegel.
9. Die Empfindlichkeitsstufe des digitalen Stoßsensors.
Rufen Sie wegen der schwachen Batterie des Autos an. Sinkt die Batteriespannung unter 11 Volt, ruft das System an und meldet: "Versorgungsspannung 11 Volt".
Anruf bei schwacher Batterie im Etikett(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Wenn die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, ruft das System den Besitzer an und sagt: "Ersetzen Sie die Batterie im Tag."
Mikrofon. Sie können herausfinden, was im oder um das Fahrzeug herum passiert. Zum Beispiel, wie sich Kinder im Laden verhalten oder die kriminellen Pläne von Einbrechern, die das Auto geöffnet haben.
Sprachansagen. Die Steuerung des SOBR-GSM-Systems über ein Telefon ist überraschend einfach und unkompliziert. Benutzer, die SOBR-GSM zum ersten Mal kennenlernen, sind von den Möglichkeiten und der Benutzerfreundlichkeit des Systems angenehm überrascht. Die Telefonsitzung mit dem System wird von Aufforderungen begleitet. Das System sagt Ihnen, was zu tun ist und welche Tasten Sie drücken müssen. Die SOBR – GSM-Befehlsnummern sind einzigartig, da sie sich leicht speichern lassen. Wenn Sie jedoch den erforderlichen Befehl vergessen haben, drücken Sie die #-Taste und das System listet alle Befehle auf.
Keine monatliche Gebühr. Das Gerät benötigt zum Betrieb eine SIM-Karte. Wählen Sie einen Tarif ohne monatliche Gebühr. Wenn Sie das System anrufen, wird kein Guthaben auf Ihrem persönlichen Konto ausgegeben - eingehende Anrufe sind kostenlos. Gelder werden nur nach Bedarf ausgegeben, wenn das System anruft oder eine SMS sendet, zum Beispiel ein Alarm ausgelöst wird, ein Fernstart des Motors oder eine Standheizung eingeschaltet wird.
Kontrolle des persönlichen Kontos des Systems. Es wird ein Befehl bereitgestellt, auf den das System eine SMS mit der Waage sendet.
Automatische Balancekontrolle- Wenn das Guthaben unter den eingestellten Schwellenwert sinkt, sendet das System eine SMS mit dem Guthaben.
Aufschließen von Türen mit einem Telefon. Das Telefon kann zum Entriegeln der Autotüren verwendet werden. Und auch den Sicherheitsmodus deaktivieren.
Türen mit deinem Handy verriegeln(nur SOBR-GSM 110). Das Telefon kann verwendet werden, um die Autotüren zu verriegeln. Und schalten Sie auch den Sicherheitsmodus ein.
Einschalten des Motorstarters über das Telefon. Wenn das Fahrzeug mit einer automatischen Motorstartvorrichtung ausgestattet ist, können Sie es durch Anrufen des Systems oder durch Senden einer SMS starten. Das System kann je nach Einstellung durch einen Anruf und eine Sprachnachricht oder SMS über den Start des Motors oder das Ende seiner Arbeit informieren.
SMS-Timer zum Aufwärmen des Motors. Senden Sie eine Nachricht an das System, und das System sendet tagsüber in einem in der SMS angegebenen Zeitintervall regelmäßig einen Befehl an die Motorstartvorrichtung.
Einschalten des Motorvorwärmers über ein Telefon. Wenn das Fahrzeug mit einer Motorvorwärmung ausgestattet ist, kann es durch einen Anruf beim System oder per SMS gestartet werden. Das System kann je nach Einstellung durch einen Anruf und eine Sprachnachricht oder SMS über den Beginn der Heizung oder das Ende der Arbeit informieren.
Geheimzahl. Das System kann von jedem Telefon aus gesteuert werden. Kommt der Anruf nicht vom Telefon des Autobesitzers, müssen Sie die PIN eingeben. Wenn Sie nicht oder falsch eingeben, wird die Verbindung vom System abgebrochen.
Wegfahrsperre per Telefon deaktivieren(mit dem Zusatzgerät SOBR-IP 01). Wenn das Etikett defekt ist oder verloren geht, ist es sehr einfach, die Wegfahrsperre auszuschalten. Das System ruft Sie nach dem Einschalten der Zündung an und informiert Sie über das Fehlen des Tags. Geben Sie als Antwort Ihre PIN über die Telefontastatur ein. Die Motorblockierung wird deaktiviert, solange die Zündung eingeschaltet ist.
Service-Passwort. Das Service-Passwort schützt alle programmierbaren Funktionen des Systems vor unbefugten Änderungen. Nach der Installation des Systems müssen Sie das Service-Passwort ändern. Danach hat nur noch eine Person - der Eigentümer des Systems - Zugriff auf das System.
Systemprogrammierung per SMS. Um die Funktionen des Systems zu ändern, senden Sie ihm einfach eine SMS.
Empfangen von GPS-Koordinaten des Fahrzeugstandorts. Wenn das SOBR-GSM-System mit einem SOBR-GPS-Gerät ausgestattet ist, ist es möglich, den Standort des Fahrzeugs mit hoher Genauigkeit zu bestimmen. Geben Sie den Befehl während der Verbindung über die Tasten ein oder senden Sie ihn per SMS. Das System sendet eine Nachricht mit GPS-Koordinaten an dieses Telefon.
Senden von GPS-Koordinaten, wenn die Autobatterie abgeklemmt ist. Die Funktion hat bereits geholfen, mehrere gestohlene und im "Sumpf" installierte Autos zu finden und an die Besitzer zurückzugeben.
Senden von GPS-Koordinaten bei eingeschalteter Motorsperre per Telefon. Wenn das System mit einem SOBR-GPS-Gerät ausgestattet ist, wird eine SMS mit den GPS-Koordinaten des Fahrzeugstandorts an das Telefon gesendet, von dem aus die Sperrung aktiviert wurde.
Benachrichtigung des SOBR-GSM 100-Systems an das Telefon des Besitzers:
- "Alarm ausgelöst"- bei Aktivierung des am Fahrzeug installierten Alarms.
- „Türen stehen offen“- wenn die Türen im scharfen Modus geöffnet werden.
- "Der Motorraum ist offen"- wenn die Haube im Sicherheitsmodus geöffnet wird.
- "Stoßsensor ausgelöst"- wenn der an den Stoßsensoreingang angeschlossene Sensor im scharfen Modus ausgelöst wird.
- "Stoßsensor ausgelöst, Aufprall ist schwach / mittel / stark"- wenn der mikroprozessorbasierte Stoßsensor ausgelöst wurde.
- "Zündung an"- wenn die Zündung eingeschaltet wird, während der Schutz eingeschaltet ist.
- "Die Zündung ist an, es gibt kein Etikett"- wenn nach der Deaktivierung die Zündung ohne Etikett eingeschaltet wird (wenn ein zusätzliches SOBR-IP 01-Gerät vorhanden ist).
- "Zündung aus"- wenn die Zündung bei eingeschaltetem Schutz ausgeschaltet wird.
- "Positionssensor ausgelöst"- wenn der Neigungs- / Bewegungssensor im scharfen Modus ausgelöst wird.
- Ausschalten- wenn die Autobatterie im Sicherheitsmodus abgeklemmt wird.
- "Auswahl des PIN-Codes"- wenn Sie das System fünfmal von einem unbekannten Telefon aus anrufen und den falschen Code eingeben.
- "Versorgungsspannung elf Volt"- (der gemessene Wert wird angezeigt) wenn die Spannung der Autobatterie unter 11 Volt sinkt, unabhängig vom Sicherheitsmodus.
- "Sicherheitsmodus"- wenn das System scharfgeschaltet ist (standardmäßig deaktiviert).
- "Sicherheitsmodus ist aus"- beim Unscharfschalten (standardmäßig deaktiviert).
- "Unberechtigtes Deaktivieren des Sicherheitsmodus"- Wenn Sie das System unscharfschalten, öffnen Sie die Tür und der Fahrer hat kein Etikett (wenn ein zusätzliches SOBR-IP 01-Gerät vorhanden ist).
Servicemeldungen des SOBR-GSM 100-Systems:
- "Befehl abgeschlossen"- wenn ein Befehl per Telefon eingegeben wird und das System diesen akzeptiert hat.
- "Es gibt keinen solchen Befehl"- wenn Sie einen nicht vorhandenen Befehl eingeben oder der Befehl mit einem Fehler übergeben wurde.
- "Pin eingeben"- wenn nicht vom Telefon des Besitzers aus angerufen wird oder seine Nummer nicht ermittelt werden kann.
- "Geben Sie die Befehlsnummer ein, drücken Sie die Raute für einen Hinweis, drücken Sie das Sternchen, um die Sitzung zu beenden"- nach dem Ende einer Sprachnachricht.
- "Mikrofon an"- Schalten Sie das Mikrofon auf Befehl ein.
- "Motor blockiert"- nach Eingabe des Befehls "Motorblockierung aktivieren" per Telefon.
- "Motor entsperrt"- nach Eingabe des Befehls "Motorblockierung deaktivieren" per Telefon.
- "Motor-Fernstart ist eingeschaltet"- wenn Sie während der Verbindung einen Befehl zum Starten des Motors eingeben und wenn die Motorstartvorrichtung zu arbeiten beginnt.
- "Motorstart aus der Ferne"- wenn der Launcher seine Arbeit beendet hat.
- „Das Executive-Gerät ist eingeschaltet“- wenn sich der Motorvorwärmer oder ein anderes ausführendes Gerät eingeschaltet hat.
- "Das Executive-Gerät ist ausgeschaltet"- wenn die Heizung oder ein anderer Stellantrieb nicht mehr funktioniert.
- "Ersetzen Sie die Batterie im Etikett"- eine Sprachnachricht, wenn der Akku im Tag entladen ist.
- "Schocksensor-Empfindlichkeitsstufe Null .... Sechzehn"- wenn Sie die Empfindlichkeit des Sensors ändern.
- "Richtige Koordinaten wurden Ihnen zugesandt"- wenn Sie während der Verbindung den Befehl zum Senden von Koordinaten eingeben und ein Signal von den Satelliten vorhanden ist.
- "Koordinaten aus dem Gedächtnis wurden an Sie gesendet"- Wenn Sie während der Verbindung den Befehl zum Senden von Koordinaten eingeben, gibt es kein Signal von den Satelliten.
SOBR-GSM 100 per Telefon übermittelte Steuerbefehle:
- 1* - Schalten Sie den Sicherheitsmodus ein (Anruf oder SMS).
- 0* - Deaktivieren Sie den Sicherheitsmodus (Anruf oder SMS).
- 2* - Fügen Sie die Empfindlichkeit des Stoßsensors hinzu.
- 8* - Sensibilität des Stoßsensors verringern.
- 911* - Türen öffnen (Anruf oder SMS, nur im System SOBR-GSM 100).
- 666* - Motorblockierung aktivieren (Anruf oder SMS).
- 999* - Motorblockierung, Werkseinstellung, Möglichkeit und Empfehlung zum Ändern (Anruf oder SMS) deaktivieren.
- 09* - Informationen über den Status abrufen (bei Anruf von einem nicht primären Telefon: Beim Anruf vom Mobiltelefon des Besitzers müssen Sie nicht 09 eingeben - das System beginnt sofort mit der Anzeige der Informationen).
- 007* - Mikrofon einschalten (während eines Anrufs: Taste 2 - Empfindlichkeit des Mikrofons erhöhen, 8 - verringern).
- 123* - Aktivieren oder deaktivieren Sie den Fernstart des Motors oder ein Executive-Gerät (Anruf oder SMS).
- 456* - Schalten Sie die Standheizung ein oder aus, oder schalten Sie das Executive-Gerät ein (Anruf oder SMS).
- 789* - Schalten Sie das Executive-Gerät aus (Anruf oder SMS).
- # - Aufforderungsmodus (während eines Anrufs).
- 100* - Persönlicher Kontostatus (Anruf oder SMS).
- 300* - Holen Sie sich eine Internetverbindung des Standorts des Fahrzeugs zu Ihrem Telefon (wenn Sie ein SOBR-GPS-Gerät haben).
- 500* - Holen Sie sich GPS-Koordinaten des Fahrzeugstandorts (Anruf oder SMS, wenn Sie ein SOBR-GPS-Gerät haben).
Experten empfehlen, mit dem Alarm die Sicherheits- und Servicefunktionen der wichtigsten Diebstahlsicherungssysteme von Fahrzeugen zu erweitern. Dieses Gerät impliziert nicht das Vorhandensein eines eigenen Steuerschlüsselanhängers, daher wird die Aktivierung oder Deaktivierung des Sicherheitsmodus über den Standard-Autoschlüssel durchgeführt; insbesondere ist SOBR-GSM mit dem schlüssellosen Zugangssystem "KEYLESS GO" sowie mit bereits installierten Autoalarmanlagen kompatibel. Beim Versuch, ins Auto einzusteigen, auf einen Abschleppwagen zu verladen, die Batteriespannung zu senken oder Sicherheitssensoren auszulösen, erhält das Handy des Besitzers sofort einen Anruf oder eine SMS.
Das System SOBR 100 verfügt über einen aktiven Ausgang für die Sirene und die Fahrzeugbeleuchtung.
Die Wirksamkeit der Diebstahlsicherung hängt stark von der Qualität der Installation ab. Je tiefer und besser versteckt der Hauptblock des Systems ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Block innerhalb von 5-10 Minuten nicht gefunden wird und den Versuch aufgibt. Leider zeigen Installateure in Technikzentren, in denen Autos der gleichen Marken und Modelle fließen, keinen Wunsch, das Auto vor Diebstahl zu schützen - sie finden die einfachste und schnellste Möglichkeit, Systeme zu installieren - in diesem Fall kann es sein keine Frage von Autoschutz. Somit wird die Wahrscheinlichkeit eines Angreifers, ein Gerät, das an einem nicht standardmäßigen Ort installiert ist, zu erkennen und zu beschädigen, minimiert oder sogar ganz vermieden. Das Funktionsprinzip des Alarms basiert darauf, dass das Gerät unter keinen Umständen seine Anwesenheit anzeigt. Selbst wenn es dem Entführer gelungen ist, seinen Plan umzusetzen, erhält der Besitzer daher bald vollständige Informationen über den Standort seines Autos.
An dieses System können Sie das Servicepaket SOBR-Assistance anbinden.
Ein digitaler Schocksensor ist im Basispaket des Systems enthalten!
Steuerung: werksalarm schlüsselanhänger
Zusatzoptionen:
Signalisierung wird von Tag zu Tag beliebter. Kein Wunder: Nach der Installation eines solchen Systems können Fahrzeugbesitzer ruhig schlafen. Dieses Gerät sendet auf Anfrage Informationen über den Status des Fahrzeugs und des Hauptsicherheitssystems an das Mobiltelefon. Darüber hinaus kann der Besitzer des Autos jederzeit innerhalb weniger Sekunden den Motor des Autos per Handy blockieren. Außerdem ist das Diebstahlschutzsystem mit einem eingebauten Neigungs- und Bewegungssensor des Autos ausgestattet, der es ermöglicht, schnell auf das Entfernen von Rädern oder die Evakuierung des Autos zu reagieren und den Besitzer darüber zu informieren.
Aufgabe der Diebstahlsicherung ist es, nicht nur die Sicherheit des Autos, sondern auch seines Besitzers zu gewährleisten. Wenn der Fahrer in Gefahr ist, kann er jederzeit den „Alarm“-Knopf verwenden – danach ruft das Gerät sofort eine andere in seinem Gedächtnis gespeicherte Handynummer an und teilt ihm mit, dass die Person in Schwierigkeiten ist. Darüber hinaus wird eine Nachricht mit den Koordinaten des Standorts des Fahrzeugs an dieselbe Nummer gesendet - um diese unersetzliche Option zu implementieren, muss der Alarm mit einem speziellen Sobr-GPS-Gerät ausgestattet werden.
Autoalarmanlage SOBR - 100 (ver100.1)
SICHERHEITS- UND SERVICE-SIGNALFUNKTIONEN
Schutz gegen Auswahl des Codes von Schlüsselanhängern-Sendern
Schutz gegen das Abfangen des Codes von Schlüsselanhängern-Sendern
Blockieren des Automotors
Auslöser für Türen, Motorhaube, Kofferraum
Eingebauter zweistufiger Stoßsensor mit Ferneinstellung der Empfindlichkeit und Abschaltung
Scharf-/Unscharfschalten mit einer / zwei Tasten
· Modus "Wegfahrsperre"
Remote-Auto-Jamming-Modus
· Kurzer Stopp-Modus - 15, 30 min.
· Modus "Schutz bei laufendem Motor"
Stille Aktivierung / Deaktivierung des Sicherheitsmodus
Umgehen fehlerhafter Sicherheitszonen
Alarmanzeige
Speicherung der Gründe der Alarmauslösung
Persönlicher zweistelliger Code für Not-Unscharfschaltung und Senderprogrammierung
· Möglichkeit, den persönlichen Code zu ändern
Systemstatus beim Ausschalten speichern
Automatische erneute Scharfschaltung
Anti-Fehlalarm-Funktion
Stromausgang zur Steuerung von Türschlössern (SOBR - 100S)
Schwachstromausgang zur Steuerung von Türschlössern (SOBR - 100)
· Komfortmodus
Automatisches Verriegeln / Entriegeln der Türen beim Ein- / Ausschalten der Zündung
Programmieren neuer und Löschen alter (verlorener) Fernbedienungen
Verzögerung des Anschlusses einer Schutzzone der Türen
Turbotimer: 1, 2, 3 Min.
· "Panik"-Modus
· Zwei multifunktionale programmierbare Eingänge zum Anschluss: zusätzlicher ein-/zweistufiger Sensor; Eingang "Master" der Zentralverriegelung; Ölsensor oder externer Start-/Stopp-Befehl (wenn Fernstart implementiert ist)
· Drei multifunktionale programmierbare Ausgänge für die Implementierung: zusätzliche Schlösser; Zugriff auf den Auto-Pager; Modi zusätzlicher Kanäle (Impuls, Trunk, Latch); Schritt-für-Schritt-Entriegelung; Zündung 2 für Turbotimer und Zündungsunterstützung; Zündung 2 und 3, Anlasser und Minus für die Dauer des Startvorgangs (wenn Fernstart implementiert ist)
· Jack-Modus
MOTORFUNKTIONEN MIT FERNSTART
Arbeiten Sie mit einem Benzin- / Dieselmotor
Arbeiten mit Automatik / Schaltgetriebe
Kontrolle des Startzeitpunktes durch die Lampe der Generatorladung
Steuerung des Startzeitpunkts durch die Motordrehzahl *
Sofortiges Auskuppeln des Anlassers beim Anlassen des Motors
· Die maximale Betriebszeit des Anlassers: 2, 4, 8 Sek.
Drei Startversuche
Timer starten - 1, 2, 3, 4, 9, 12 Stunden
· Betriebsdauer des Motors 10, 15, 20, 30 Minuten.
Dauer-/Blinkmodus der Standlichter (oder Fahrtrichtungsanzeiger)
· Programmierbare Funktionsweise der Schaltung "Zündung 2"
Notstopp des Motors bei 4-facher Überschreitung der Leerlaufdrehzahl *
Notstopp des Motors, wenn seine Drehzahl um das 2-fache unter die Leerlaufdrehzahl fällt *
Starten des Motors, wenn er unter die eingestellte Temperatur abgekühlt ist *
*Der Modus ist möglich, wenn der Remote-Relais-Block verwendet wird "SOBR100– HERR1 ”(separat erhältlich).
ERSCHEINUNGSBILD DES SENDER-SCHLÜSSELANHÄNGERS
Panik. " STIFT-Code.
Notabschaltung des Alarms durch einen persönlichen Code.
Im Notfall - bei einer Fehlfunktion oder einem Verlust des Alarm-Schlüsselanhängers kann der Sicherheitsmodus mit einem persönlichen Code deaktiviert werden. Dafür:
· Öffnen Sie die Tür mit dem Schlüssel. Der Alarm schaltet den Alarmmodus ein.
· Zündung einschalten und persönlichen Code eingeben (siehe „Persönlichen Code eingeben“), Zündung ausschalten.
Bei korrekter Codeeingabe wird das System unscharf geschaltet.
Ein fünfmal falsch eingegebener persönlicher Code blockiert eine Stunde lang Versuche, den Code weiter einzugeben.
Änderung des persönlichen Codes.
Während der Produktion von SOBR - 100 Alarmen wird der gleiche Werkscode - 11 gespeichert. Wir empfehlen Ihnen, die Geheimhaltung des Alarms zu erhöhen - stellen Sie Ihren persönlichen Code ein, um zu verhindern, dass Unbefugte auf die Steuerung Ihres Alarms zugreifen, unbefugte Aufzeichnungen von zusätzlichen Schlüsselanhängern.
Um dies mit unscharf zu tun:
· Zündung einschalten, gültigen persönlichen Code eingeben, Zündung ausschalten. Die Eingabe des richtigen persönlichen Codes wird durch fünf kurze Pieptöne bestätigt.
· Zündung einschalten, Serviceschalter 5 Sekunden gedrückt halten, bis Signalton ertönt, Zündung ausschalten.
· Zündung einschalten, mit Not-Aus-Taste erste Ziffer des neuen persönlichen Codes eingeben, ausschalten - Zündung einschalten, zweite Ziffer eingeben, Zündung ausschalten. Um den Abschluss der Eingabe zu bestätigen, ertönt der Alarm mit einem Piepton.
· Schalten Sie die Zündung ein und geben Sie den neuen persönlichen Code erneut ein. Bestätigung der korrekten Eingabe - fünf kurze Pieptöne, der neue PIN-Code wird gespeichert. Wenn der Code zum zweiten Mal falsch eingegeben wird, ertönt der Alarm mit einem langen Piepton und kehrt zum alten Wert zurück.
STIFT-Code kann jederzeit und beliebig oft geändert werden.
WEGFAHRSPERRE-MODUS
Die Funktion „Wegfahrsperre“ wird 30 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung automatisch aktiviert. In diesem Modus wird nur die Motorblockierung aktiviert, die restlichen Alarmzonen werden nicht verwendet. Die Sperrung wird über einen Alarm-Schlüsselanhänger oder einen Serviceschalter deaktiviert. Somit erschwert der Alarm Unbefugten den Zugang zum Auto, selbst wenn sie die Schlüssel in Besitz genommen haben und der Sicherheitsmodus nicht eingeschaltet ist.
Standardmäßig - in den Werkseinstellungen ist die Funktion "Wegfahrsperre" deaktiviert. Sie können es selbst einschalten (siehe Abschnitt über programmierbare Alarmfunktionen) oder sich an Ihren Installateur wenden. Außerdem können Sie die Sperrung auf zwei Arten deaktivieren: mit einem persönlichen Code oder Schlüsselanhänger oder nur mit einem persönlichen Code. Im ersten Fall wird das Deaktivieren der Wegfahrsperre vereinfacht. Im zweiten Fall, wenn die Eindringlinge nicht nur die Schlüssel Ihres Autos, sondern auch den Alarmschlüsselanhänger hatten, ohne einen nur Ihnen bekannten persönlichen Code einzugeben, kann der Motor nicht gestartet werden.
Wenn die Funktion "Wegfahrsperre" aktiviert ist, leuchtet 30 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung die Alarm-LED auf und bleibt an, die Motorblockierung wird eingeschaltet.
· Um die Sperre durch den Schlüsselanhänger zu deaktivieren, ist es erforderlich, die zweite Taste einmal kurz zu drücken.
· Um das Schloss mit einem persönlichen Code zu deaktivieren, müssen Sie die Zündung einschalten und die erste Ziffer des persönlichen Codes eingeben. Bei korrekter Codeeingabe wird die Sperrung nach zwei Sekunden aufgehoben, die LED erlischt.
Wenn Sie versuchen zu starten, ohne die Wegfahrsperre auszuschalten, wird der Motor blockiert und es werden keine Licht- oder Tonalarme generiert. Das erneute Einschalten der Zündung wird von kurzen Warntönen begleitet.
Remote-Panik-Jamming-Modus.
Dieser Modus dient zum Schutz vor gewaltsamen Autodiebstählen. Wenn Eindringlinge die Autoschlüssel in Besitz genommen haben und versuchen, sich darauf zu verstecken, ist es notwendig, einen Ersatz- (oder besser den Hauptschlüssel!) Schlüsselanhänger zu verwenden, um den Auto-Fern-Störmodus einzuschalten. Dazu bei eingeschalteter Zündung:
· Drücken Sie die Taste 4 der Fernbedienung zwei Sekunden lang. Zuerst wird der Panikmodus für 30 Sekunden eingeschaltet. Außerdem schaltet der Alarm den Motor aus und scharf. Wenn in diesem Zustand die Türen geöffnet wurden - nach dem Schließen, Alarm aus Sicherheitsgründen, Verbot von Türschlössern.
· Beenden Sie diesen Modus, indem Sie eine beliebige Taste des Alarm-Schlüsselanhängers drücken oder einen persönlichen Code über den Serviceschalter eingeben.
Mit der Signalisierung können Sie einen Modus programmieren, in dem ein Verlassen der Stummschaltung nur durch Eingabe eines persönlichen Codes möglich ist. In diesem Fall können Einbrecher, wenn es gelingt, den Alarm-Schlüsselanhänger zu benutzen, die Blockierung nicht aufheben (siehe Abschnitt "Programmierbare Alarmfunktionen" in der Installationsanleitung).
SERVICEFUNKTIONEN
Automatisches Verriegeln / Entriegeln der Türen beim Ein- / Ausschalten der Zündung
Wenn diese Funktion programmiert ist, werden die Türschlösser 4 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung automatisch verriegelt.
Beim Ausschalten der Zündung werden die Türschlösser automatisch entriegelt.
Wenn Sie die Zündung bei geöffneter Tür oder geöffnetem Kofferraum einschalten, wird der Sperrbefehl abgebrochen.
Separates (stufenweises) Entriegeln der Türen.
Mit dem Alarm können Sie einen Modus implementieren, in dem bei ausgeschalteter Sicherheit nur die Fahrertür entriegelt wird. Wenn Sie die anderen Türen aufschließen müssen, müssen Sie
· Drücken Sie die Unscharfschalttaste innerhalb von 5 Sekunden nach der Deaktivierung erneut.
Die Umsetzung dieser Funktion erfordert die Umsetzung des entsprechenden Anschlussplans zu den elektrischen Stromkreisen des Fahrzeugs. Wenden Sie sich dazu an Ihr Installationszentrum.
Remote-Trunk-Freigabe.
· Drücken Sie die Taste zur Fernentriegelung des Kofferraums am Schlüsselanhänger.
Wenn der Kofferraum bei eingeschalteter Schutzvorrichtung entriegelt wird, werden die Kofferraum- und Türendschalter, der Stoßsensor und der zusätzliche Sensor (sofern verwendet) deaktiviert. Die Türschlösser bleiben verschlossen. Nach dem Verschließen des Kofferraums werden alle Sicherheitszonen nach 10 Sekunden aktiviert.
Um einen Befehl zum Entriegeln des Kofferraums aus der Ferne zu senden, können Sie nach Belieben einen von drei zusätzlichen Kanälen auswählen (siehe „Fernbedienung zusätzlicher Geräte“).
Die Auswahl und die entsprechenden Anschlüsse erfolgen bei der Installation der Alarmanlage am Fahrzeug.
Fernsteuerung von Zusatzgeräten
Der SOBR-100 Alarm verfügt über drei universelle programmierbare Ausgänge zur Umsetzung verschiedener Betriebsarten.
Zwei davon (programmierbare Ausgänge 1 und 3) arbeiten, wenn die Signalisierung mit interner Triggerung verwendet wird, als Ausgänge "Zündung 2" und "Starter". In anderen Fällen können sie ebenso wie der programmierbare Ausgang 2 zur Fernsteuerung von Zusatzgeräten verwendet werden. Bei Verwendung von programmierbaren Ausgängen als zusätzliche Kanäle:
· Taste 3 der Fernbedienung, kurz drücken - schaltet zusätzlichen Kanal Nr. 1 ein. Der Befehl wird nicht von Bestätigungssignalen begleitet, er wird bei eingeschalteter Zündung ignoriert.
· Taste 3 der Fernbedienung, lange drücken - schaltet zusätzlichen Kanal Nr. 2 ein. Bestätigung - ein Piepton.
· Taste 2 der Fernbedienung, lange drücken - schaltet zusätzlichen Kanal Nr. 3 ein. Bestätigung - ein Ton- und ein Lichtsignal.
Neben der Betriebsart „Zusatzkanal“ können die programmierbaren Ausgänge weitere Betriebsarten haben, beispielsweise „Pager-Ausgabe“ oder „Zusatz-Motorblockier-Ausgabe“. Weitere Informationen zu den Optionen für die programmierbaren Ausgänge finden Sie in den Abschnitten zum Einstellen und Programmieren des Alarms.
Jack-Modus
· Halten Sie die Tasten 1 und 2 der Fernbedienung gleichzeitig zwei Sekunden lang gedrückt (und Taste 2 muss etwas früher als Taste 1 gedrückt werden, um ein unbeabsichtigtes Scharfschalten zu vermeiden). Bestätigung der Aktivierung des „Jack“-Modus - ein Tonsignal. Die Alarm-LED leuchtet kontinuierlich.
In diesem Modus sind alle Sicherheits- und Servicefunktionen deaktiviert, eine Steuerung der Türschlösser ist nur mit Taste 1 möglich.
Deaktivieren des Jack-Modus
· Drücken Sie auf die gleiche Weise die Tasten 1 und 2. Das System piept zweimal, die LED erlischt.
FERNBEDIENUNG UND AUTOMATISCHER START DES MOTORS
Dieser Alarm ermöglicht einen automatischen Fernstart des Motors. Das Starten ist möglich durch den Befehl des Alarm-Schlüsselanhängers, einen externen Befehl, einen internen Alarmtimer (1, 2, 3, 4, 9, 12 Stunden), ein zusätzliches Motortemperatur-Kontrollgerät SOBR100-MR1.
Es wird empfohlen, das SOBR100-MR1-Gerät für den Fernstart zu verwenden. Es umfasst Leistungsrelais und einen Motordrehzahl- und Temperaturregelkreis. In diesem Fall wird beim Start und während des weiteren Betriebs des Motors dessen Drehzahl überwacht. Bei einer Verringerung oder Überschreitung der Drehzahlen über die festgelegten Grenzen hinaus - zweimal niedriger oder viermal höher als der programmierte Leerlauf - erfolgt ein Notstopp des Motors.
Das Gerät kann mit Benzin- und Dieselmotoren mit Automatik- oder Schaltgetriebe arbeiten.
Wenn das Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, muss bei der Installation und Programmierung der Alarmanlage im entsprechenden Abschnitt der Programmiertabelle der Wert „Schaltgetriebe“ ausgewählt werden. Der verwendete Algorithmus für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe schließt die Möglichkeit eines unbeabsichtigten automatischen Motorstarts bei eingelegtem Gang aus.
Im Dieselbetrieb wird der Anlasser zeitverzögert aktiviert, um die Glühkerzen aufzuwärmen.
Wenn der Motor beim Starten des Motors nicht anspringt, versucht er erneut zu starten. Sind drei Startversuche erschöpft, geht das Gerät in den Ruhemodus.
Die Anzahl der erfolgreichen automatischen Starts des Systems ist nicht begrenzt.
Fernstart des Motors.
· Drücken Sie die Taste 2 der Fernbedienung zwei Sekunden lang. Das System gibt ein Ton- und Lichtsignal aus, schaltet die Zündung ein und startet den Motor. Nachdem der Motor gestartet wurde, werden die Abmessungen eingeschaltet.
Ist das Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe ausgestattet, ist das Starten untersagt, es sei denn, die Bedingung zum Verlassen des Fahrzeugs mit anschließender Scharfschaltung ist erfüllt (siehe „Vorbereitung für Motorfernstart“).
Fernstopp des Motors, der unter Startsteuerung läuft
· Drücken Sie die Taste 2 der Fernbedienung zwei Sekunden lang. Das System piept. Der Motor wird gestoppt und die Lichter erlöschen.
Autostart nach Intervall
Das Gerät ermöglicht Ihnen, den Motor in Intervallen von 1, 2, 3, 4, 9, 12 Stunden zu starten.
So aktivieren Sie die Autostart-Funktion im erforderlichen Intervall, bevor Sie den Motor abstellen:
· Drücken Sie die Taste 2 der Fernbedienung so oft, wie es dem gewünschten Intervall entspricht: ein Drücken entspricht einem Intervall von einer Stunde, zwei Drücken - zwei Stunden ... fünf Drücken - neun Stunden, sechs Drücken - zwölf. Jeder Tastendruck wird durch ein Blinken der Standlichter bestätigt.
Schalten Sie die Zündung aus, steigen Sie aus dem Auto,
· Schalten Sie den Sicherheitsmodus ein.
Die Intervalleingabe endet drei Sekunden nach dem letzten Tastendruck. Die LED zur Signalisierung der Blinkanzahl zeigt den eingestellten Wert an. Fünf Sekunden nach dem Scharfschalten zeigt die Sirene das voreingestellte Intervall mit kurzen Pieptönen an.
Wenn das Auto ein Schaltgetriebe hat, werden nach dem Einstellen des Intervalls "Abmessungen" und Start eingeschaltet. Steigen Sie aus dem Auto und schließen Sie die Türen innerhalb einer Minute. Nach dem Einschalten des Sicherheitsmodus wird der Motor ausgeschaltet.
Vorbereitung für Motorfernstart (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Wenn Sie den Motor auf Befehl eines Schlüsselanhängers oder eines zusätzlichen an das System angeschlossenen externen Geräts aus der Ferne starten müssen, müssen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs eine Reihe von Aktionen ausführen, die das Starten mit eingelegtem Gang ausschließen.
Um dies zu tun, bevor Sie den Motor abstellen:
Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral,
· Drücken Sie die Taste 2 der Fernbedienung zwei Sekunden lang. Die Dimensionen werden eingeschaltet, der Start übernimmt die Motorsteuerung.
· Zündung ausschalten, aussteigen, Türen schließen.
· Schalten Sie den Sicherheitsmodus ein - der Motor wird ausgeschaltet.
Von dem Moment an, in dem Taste 2 gedrückt wird, sollte nicht mehr als eine Minute vergehen, bevor das System scharfgeschaltet wird.
Wenn dieses Verfahren nicht befolgt wird, werden die Befehle für den automatischen Start und den Fernstart ignoriert.
ANMERKUNGEN
Die Aktivierung des Intervalltimers, der Zündunterstützung, der Vorbereitung für den Fernstart ist bei betätigtem Bremspedal oder geöffneter Haube nicht möglich.
Die programmierten Funktionen werden zurückgesetzt, wenn Sie das Bremspedal betätigen, die Motorhaube öffnen oder die Zündung nach dem Abstellen des Motors einschalten.
Wenn das Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, wird der automatische Motorstart verhindert, wenn die Türen geöffnet wurden, nachdem die Ausstiegsbedingung erfüllt war. Wenn die Türen geöffnet werden, während das System scharfgeschaltet ist, geht das System in den "Alarm"-Modus mit einem weiteren Startverbot.
KURZSTOPP-MODUS
In diesem Modus können Sie für kurze Zeit - bis zu 30 Minuten - ein Auto mit laufendem Motor ohne Schlüssel im Zündschloss verlassen.
Dazu bei eingeschalteter Zündung und laufendem Motor bei gelöstem Bremspedal:
· Drücken Sie einmal die Taste 3 der Fernbedienung. Die Sirene piept einmal. Die Zündung kann ausgeschaltet werden - der Motor läuft 15 Minuten lang unter der Kontrolle des Alarms, danach wird er gestoppt.
· Wird die Taste 3 innerhalb von 3 Sekunden nach Drücken der Taste 3 erneut gedrückt, beträgt die Motorlaufzeit 30 Minuten.
· Sie können das System scharfschalten – der Motor wird nur im Alarmfall stummgeschaltet.
Der Betrieb des Motors unter der Kontrolle des Alarms wird von einem konstanten oder intermittierenden Leuchten von Abmessungen oder Richtungsanzeigen begleitet.
Nach der Rückgabe muss der Schlüssel in das Zündschloss gesteckt und in die Position „Zündung“ (nicht jedoch der Anlasser!) gedreht werden. Nach dem Drücken des Bremspedals schaltet sich das Gerät aus und Sie können losfahren. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, bevor Sie die Zündung einschalten, wird der Motor gestoppt.
Dieser Modus wird bei der Installation des Alarms programmiert und erfordert die Installation eines zusätzlichen Relais im Zündschlossstromkreis (wenn der Alarm mit eingebautem Auslöser verwendet wird, ist der Anschluss eines zusätzlichen Relais nicht erforderlich).
TURBOTIMER
Die Turbotimer-Funktion ist für Fahrzeuge mit aufgeladenem Motor vorgesehen. Nach aktivem Fahren mit Turbolader-Modi wird empfohlen, den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen zu lassen, um die Turbine zu kühlen. Turbo-Timer-Funktion, nach dem Ausschalten der Zündung, verlängert sie automatisch den Motorbetrieb für eine Weile. Sie müssen nicht warten, bis der Motor aufhört zu arbeiten, sondern schalten Sie den Sicherheitsmodus ein und gehen Sie.
Wenn das Einschalten des Turbotimers nicht erwünscht ist, treten Sie bei ausgeschalteter Zündung das Bremspedal.
Besitzer von Fahrzeugen mit einem Turbomotor und einem Schaltgetriebe müssen bei eingeschaltetem Sicherheitsmodus bei laufendem Turbo-Timer keine Vorbereitungen für den Fernstart des Motors durchführen.
Dieser Modus wird bei der Installation des Alarms programmiert und erfordert die Installation eines zusätzlichen Relais im Zündschlossstromkreis (wenn der Alarm mit eingebautem Auslöser verwendet wird, ist der Anschluss eines zusätzlichen Relais nicht erforderlich). Die Motorlaufzeit (1, 2, 3 Minuten) wird bei der Programmierung des Alarms ausgewählt.
FERNEINSTELLUNG DER EMPFINDLICHKEIT DES AUFSCHLAGSENSORS.
Der eingebaute zweistufige Stoßsensor verfügt über eine Fernbediemit einem Fernbedienungssender. Die Einstellung der Haupt- und Warnzone ist getrennt und hat jeweils 16 Empfindlichkeitsstufen. Im Stoßsensor-Einstellmodus können Sie schnell die Empfindlichkeit von Stößen auf die Karosserie überprüfen. Reaktion auf Aktivierung in der Warnzone - drei kurze Sirenensignale, in der Hauptzone - ein langes.
So stellen Sie die Empfindlichkeit ein:
· Schalten Sie den Sicherheitsmodus ein. Dann innerhalb von 5 Sekunden, während die Alarm-LED leuchtet, ohne zu blinken:
· Drücken Sie die Taste 1 der Fernbedienung zwei Sekunden lang. Die Signalisierung bestätigt den Eintritt in den Einstellmodus mit fünf kurzen Pieptönen.
· Die Auswahl des Betriebsbereichs erfolgt durch Drücken der Taste 3. Wenn der Modus zum Einstellen des Warnbereichs ausgewählt ist, gibt der Alarm drei kurze Signaltöne zur Bestätigung aus. Bei der Auswahl der Hauptzone - eine lange.
· Die Erhöhung der Empfindlichkeit erfolgt durch Drücken der Taste 2. Jedes Drücken und die Erhöhung der Empfindlichkeit um eine Stufe wird durch ein kurzes Sirenensignal bestätigt. Die Position der extremen Maximalempfindlichkeit wird durch die Signalisierung mit zwei kurzen Sirenentönen angezeigt.
· Senken Sie die Empfindlichkeit durch Drücken der Taste 4. Jedes Drücken und Verringern der Empfindlichkeit um eine Stufe wird durch ein kurzes Sirenensignal bestätigt. Die Signalisierung zeigt die Position der extremen Mindestempfindlichkeit mit zwei kurzen Sirenentönen an.
So beenden Sie den Einstellungsmodus der Stoßsensorempfindlichkeit:
· Drücken Sie die Taste 1 zwei Sekunden lang. Das Verlassen erfolgt auch automatisch, wenn Sie die Fernbedienungstasten 3 Minuten lang nicht drücken.
Beim Einstellen des Sensors ist darauf zu achten, dass die Empfindlichkeit bei gleichen Niveaus in beiden Zonen gleich ist, daher sollte die Empfindlichkeit der Warnzone höher sein als die der Hauptzone.
Es wird nicht empfohlen, die Empfindlichkeit des Stoßsensors zu überschätzen, da dies zu Fehlalarmen führen kann. Ein Treten des Rades darf den Stoßsensor nicht auslösen. Der Betrieb der Hauptzone des Sensors sollte mit erheblichen, aber nicht zu Verformungen, Stößen auf die Karosserie oder das Glas des Autos erfolgen. Um die Räder vor Diebstahl zu schützen, empfiehlt es sich, einen zusätzlichen Neigungssensor zu installieren. Werden die Autoscheiben mit Gummidichtung eingesetzt, empfiehlt sich der Einbau eines Mikrowellen-Volumensensors.
AUSTAUSCH DER SCHLÜSSELANHÄNGER-BATTERIE
Lösen Sie die Schraube auf der Rückseite des Schlüsselanhängers. Entfernen Sie die hintere Abdeckung vorsichtig. Heben Sie es dazu an der Kante an der Stelle der Lasche leicht an und schieben Sie es nach vorne in Richtung der LED. Ersetzen Sie die Batterie (23A) und setzen Sie die hintere Abdeckung in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Ziehen Sie die Schraube vorsichtig an.
PROGRAMMIERUNG VON FOBS.
· Schalten Sie bei ausgeschalteter Sicherheit die Zündung ein, geben Sie Ihren persönlichen Code ein, schalten Sie die Zündung aus.
· Einschalten - Ausschalten - Zündung einschalten. Es ertönt ein kurzes Sirenensignal - das System ist bereit für die Programmierung.
· Drücken Sie eine beliebige Taste auf der Fernbedienung. Das System piept einmal.
· Um die Programmierung der Fernbedienungen abzuschließen, schalten Sie die Zündung aus.
Der Systemspeicher kann bis zu vier Handsender speichern. Die Speicherung erfolgt nach dem Typ "Drehen": Beim Programmieren einer neuen Fernbedienung wird die erste der vier zuvor programmierten aus dem Speicher gelöscht. Um alle zuvor programmierten (verlorenen) Schlüsselanhänger zu löschen, muss viermal ein neuer Schlüsselanhänger programmiert werden.
PROGRAMMIERUNG DER ALARMFUNKTIONEN.
Um in den Alarmprogrammiermodus zu gelangen:
Zündung einschalten (der Sicherheitsmodus muss ausgeschaltet sein)
Halten Sie den Serviceschalter 5 Sekunden lang gedrückt, bis Sie einen Piepton hören.
· Schalten Sie die Zündung aus.
Die Auswahl der gewünschten Zeile der Tabelle der programmierbaren Funktionen, die Änderung des Wertes der aktuellen Funktion erfolgt mit dem Alarm-Schlüsselanhänger. Der Zweck der Fernbedienungstasten:
· Taste 1 - zur vorherigen Zeile der Programmiertabelle wechseln. Bestätigung des Drückens und Bewegens - ein kurzes Sirenensignal. Die LED-Signalisierung durch die Anzahl der Blinksignale zeigt die Nummer der aktuellen Zeile an.
· Taste 3 - zur nächsten Zeile der Programmiertabelle wechseln. Die Bestätigung ist dieselbe wie bei Taste 1.
· Taste 2 - den Wert der aktuellen Funktion ändern. Die Sirene zeigt den neuen Wert durch die Anzahl kurzer Pieptöne an. Um den nächsten Wert auszuwählen, müssen Sie das Ende der Sirenensignale abwarten.
· Taste 4 - Anzeige des aktuellen Wertes der gewählten Funktion durch Sirenensignale.
Für einen schnellen Ausstieg mit Speichern - Zündung ein- / ausschalten. Wenn Sie eine Minute lang nichts unternehmen - automatisches Beenden mit Speichern.
Um mit der Wiederherstellung der vorherigen Werte zu beenden - drücken Sie den Serviceschalter fünf Sekunden lang
BEACHTUNG! Eine Neuprogrammierung der Belegung der Hilfskanal-Betriebsart ohne Änderung des Anschlussplans kann zu Fehlfunktionen oder Schäden am System führen.
PROGRAMMIERBARE ALARMFUNKTIONEN.
01 - Jamming mit Panik beenden: Schlüsselanhänger oder sl. nur Schalter / Serviceschalter;
02 - Automatische Verriegelung: aus / Auf.
03 - Wegfahrsperre:
1. Aus
2. Aktiviert, kann nur per Code entfernt werden
3. Aktiviert, Entfernung per Code oder Fernbedienung
04 - Verzögerung beim Verbinden der Türzone(45 Sek.): aus. / Auf.
05 - Arbeitszeit Ts.Z.:
3. Verriegelungsimpuls - 25 Sek., Entriegelung - 0,8 Sek.
4. Verriegelungsimpuls - 25 Sek., Entriegelung - 4 Sek.
5. Verriegelungsimpuls - 0,8 Sek., Entriegelung - 2x0,8 Sek.
06 - Zündungsunterstützung: aus / Auf.
07 - Turbotimer:
1. Ein. 1 Minute.
2. Ein. 2 Minuten.
3. Ein. 3 Minuten.
4. Aus. (Werkseinstellungen)
08 - Unscharfschaltung: erster Knopf / zweiter Knopf
09 - Start: aus / ein
Start deaktiviert:
1. Impuls 0,8 Sek.
2. Kofferraum
3. Hinzufügen. N.R.-Schloss
4. Pager
6. Die Hauptsicherheitszone des zusätzlichen Sensors
7. Eingabe "Master" der Zentralverriegelung
11 - Programmierbarer Ausgang 1:
1. Impuls 0,8 Sek.
2. Kofferraum
4. Hinzufügen. N.R.-Schloss
5. Pager
7. Ausgang "Zündung 2" für Turbotimer oder Zündungsunterstützung
12 - Programmierbarer Ausgang 3:
1. Impuls 0,8 Sek.
2. Kofferraum
3. Latch bis wiederholter Befehl oder Zustandsänderung
4. Hinzufügen. N.R.-Schloss
5. Pager
6. Separate Türentriegelung
13 - Programmierbarer Eingang 1:
1. Warnzone des Zusatzsensors
2. Die Hauptsicherheitszone des zusätzlichen Sensors
3. Eingabe "Master" der Zentralverriegelung
Start aktiviert:
10 - Programmierbarer Ausgang / Eingang 2:
1. Impuls 0,8 Sek.
2. Kofferraum
3. Hinzufügen. N.R.-Schloss
4. Pager
5. Separate Türentriegelung
6. Minus für die Laufzeit des Launches
7. ACC-Ausgang
8. Externer Startbefehlseingang
9. Eingabe des Notöldrucksensors
10. Die Hauptsicherheitszone des zusätzlichen Sensors
11 - Kraftstofftyp: Benzin / Diesel (Verzögerung vor dem Anlassen des Anlassers - 12 Sek.)
12 - Übertragungsart: Automatikgetriebe / Schaltgetriebe
13 - Maximale Laufzeit des Anlassers: 2/4/8 Sek.
14 - Aufwärmzeit des Motors: 10/15/20/30 Min.
15 - Zündung 2 bei Anlasserbetrieb: trennt / trennt nicht
16 - Abmessungen während des Startvorgangs: ständig / intermittierend
17 - ModulSOBR100- HERR1: nicht verwendet / verwendet
Werkseinstellungen - der erste Wert der Funktionen (außer Linie 07-Turbo-Timer)
Im Modus "Start ein" wird der programmierbare Eingang 1 zur Steuerung des Motorstarts verwendet, der Sperrausgang arbeitet als Ausgang "Zündung 1" (Sperrfunktionen bleiben erhalten), der programmierbare Ausgang 1 wird als "Zündung 2" verwendet, die Als "Starter" wird der programmierbare Ausgang 3 verwendet.
Wenn Sie programmierbare I / O 2 als Eingang verwenden, schneiden Sie den Jumper, der aus der Alarmeinheit kommt, ab. Bei Weiterverwendung als Ausgang Jumper wiederherstellen.
ALARM-INSTALLATIONSANLEITUNG
Vor der Installation des Alarms wird empfohlen, den Minuspol der Batterie abzuklemmen. Wenn die Batterie nicht abgeklemmt werden kann, wird empfohlen, den Innenbeleuchtungsschalter in die Aus-Position zu bringen, das Audiosystem auszuschalten und die Autofenster herunterzuklappen. In diesem Fall muss die Sicherung der Alarmversorgung während der Installation entfernt werden. Seien Sie beim Anschluss an Stromkreise mit +12V äußerst vorsichtig.
Systemkomponenten installieren
Die Hauptalarmanlage des Autos muss an einer versteckten, schwer zugänglichen Stelle hinter dem Armaturenbrett des Autos installiert werden. Sichern Sie es mit Kabelbindern oder selbstschneidenden Schrauben. Es wird empfohlen, den Kabelbaum, der den Alarmstecker verlässt, nach unten zu führen, um ein mögliches Eindringen von Wasser in die Alarmeinheit auszuschließen. Installieren Sie das Gerät nicht im Motorraum. Stoßsensor voreinstellen (siehe Stoßsensor voreinstellen).
Antenne - ein Abschnitt des Drahtes mit entferntem Geflecht, es wird empfohlen, ihn zu begradigen und unter der Zierleiste der Windschutzscheibensäule zu befestigen. Es wird nicht empfohlen, das überschüssige Antennenkabel zu verdrehen oder zu kürzen, sondern sollte gedehnt und unter dem Armaturenbrett befestigt werden.
Die Sirene muss sicher im Motorraum montiert, vor direkten Spritzern von den Fahrzeugrädern geschützt und von heißen und beweglichen Teilen ferngehalten werden. Der Standort der Sirene sollte nach Möglichkeit versteckt und vor schnellem Zugriff geschützt sein. Richten Sie die Glocke der Sirene in einem Winkel von 45 Grad nach unten.
Die Motorhauben- und Kofferraum-Endschalter sind an einer Stelle installiert, die die Ansammlung von Wasser und Schmutz verhindert. Bei Verwendung von Standard-Endschaltern ist eine Diodenentkopplung erforderlich. Besonderes Augenmerk sollte auf die Isolierung der vom Fahrgastraum zum Motorraum verlegten Alarmkabel gelegt werden, um eine Beschädigung der Kabelisolierung in der Öffnung der Motorraumtrennwand zu vermeiden.
Die Alarm-LED muss im Bereich des Armaturenbretts oder der Windschutzscheibensäulen an einer Stelle installiert werden, an der sie sowohl vom Fahrersitz als auch außerhalb des Fahrzeugs gut sichtbar ist.
Der Serviceschalter muss an einer vom Fahrersitz zugänglichen, aber vor neugierigen Blicken verborgenen und schwer auffindbaren Stelle montiert werden.
Das Motorblockierrelais muss so eingebaut werden, dass eine schnelle Erkennung und ein schneller Zugriff darauf ausgeschlossen sind.
ZUORDNUNG DER ALARM-EINGÄNGE / -AUSGÄNGE
Siebenpoliger Hochstromstecker (X1)
Termin |
||
Weiß Blau | Verschließen von Türen. SOBR-100: Niederstromausgang (nicht mehr als 300 mA) mit negativer Polarität zur Steuerung der Türschlosssteuerung (siehe "Schaltplan zur Zentralverriegelungssteuerung"). SOBR-100S: Stromausgang zum Anschluss von Elektroantrieben von Türschlössern (siehe "Schaltplan für zusätzliche Elektroantriebe von Türschlössern"). Der Ausgang kann zur Ansteuerung einer Türschlosssteuerung mit positiver Impulssteuerung verwendet werden. In diesem Fall muss die Verbindung über eine Diode erfolgen. Seien Sie beim Anschließen der Ausgänge vorsichtig. Ein falscher Anschluss kann die Alarmanlage oder die Zentralverriegelung des Fahrzeugs beschädigen. |
|
Weiß Grün | Entriegelung der Türen. Die Verbindungskommentare sind die gleichen wie bei den weißen / blauen Kabelverbindungen. Bei Implementierung der separaten Türentriegelungsfunktion: SOBR-100: Dieser Ausgang wird verwendet, um das optional installierte Fahrertür-Entriegelungsrelais zu steuern. Zur Ansteuerung des serienmäßigen Relais zum Entriegeln der restlichen Fahrzeugtüren wird einer der programmierbaren Ausgänge verwendet (siehe Abbildung „Türen getrennt entriegeln bei Fahrzeugen mit serienmäßig verbauten elektrischen Türschlössern“). SOBR-100S: Dieser Ausgang dient zum direkten Anschluss eines zusätzlich eingebauten elektrischen Treibers des Fahrertürschlosses. Ein zusätzliches Relais, das von einem der programmierbaren Ausgänge angesteuert wird, dient zur Ansteuerung der zusätzlich eingebauten elektrischen Antriebe der Beifahrer-Türschlösser (siehe Schema "Tür separate Entriegelung bei Fahrzeugen mit zusätzlich eingebauten elektrischen Türschlössern"). |
|
12 V. Stromversorgung für das Größenrelais. Stromversorgung für Türschloss-Leistungsrelais (100S) |
||
Orange | Output-Dimensionen (Richtungsanzeiger). Verwenden Sie eine Diodenentkopplung, wenn Sie die Stromkreise der Fahrtrichtungsanzeiger anschließen oder wenn im Fahrzeug Stromkreise mit separater Größe vorhanden sind. Die verwendeten Dioden müssen kurzzeitig bis 5 A belastet werden. |
|
Weiß Rot | Sirene (+ bis 1 A). Schließen Sie die Sirene an das rote Kabel an. Verbinden Sie das schwarze Kabel der Sirene mit Masse. |
|
Stromversorgung Alarm: + 12V. |
||
Alarmstromversorgung: MASSA |
Siebenpoliger Schwachstromstecker (X2)
Termin |
||
Weiss-braun |
Wenn die Funktionen: Start, Zündungsunterstützung, Turbotimer deaktiviert sind, arbeitet der Ausgang als normaler NC-Sperrausgang (OK, wenn das System scharfgeschaltet ist, siehe Diagramm "NC-Sperren"). Bei Realisierung mindestens einer der oben genannten Funktionen wird der Anschluss nach dem Schema "Zündausgang 1" verwendet, der die Betätigung der Kontaktgruppe des Zündschlosses simuliert. Schneiden Sie dazu das Kabel "Zündung 1" ab. Verbinden Sie den Eingang "Zündsteuerung" des Alarms mit dem Kabel, das vom Zündschloss kommt. Verbinden Sie die zweite Unterbrechungsader von der Verbraucherseite mit dem Schließerkontakt des Sperrrelais (Klemme 30). Ein weiterer Schließer des Relais (87) und der zweite Kontakt der Relaisspule (85 oder 86) - an die Leitung "BAT 1" (siehe Diagramm "Zündausgang 1"). Bei Implementierung der Triggerung mit dem SOBR100-MR1-Modul wird der Ausgang nicht verwendet. |
|
Zündsteuerung. An das Kabel "Zündung 1" anschließen. Zwischen diesem Kabel und dem Zündschalter darf keine Unterbrechung des Sperrrelais eingebaut werden. Wenn Start, Zündungsunterstützung oder Turbotimer implementiert ist, gemäß Schema "Zündausgang 1") anschließen. |
||
Eingang Haube. An separaten Haubenendschalter anschließen. Eingang mit negativer Polarität. Verbietet im aktiven Zustand den Startvorgang. |
||
Türen, Kofferraum. Eingang mit negativer Polarität. |
||
Programmierbare E/A 2. Die Eingangsbetriebsart wird bei der Installation programmiert. Bei Verwendung im Eingangsmodus ist es notwendig, den Jumper, der aus dem Alarmgehäuse herauskommt, zu durchtrennen. Wird er als Eingang eines zusätzlichen Sensors verwendet, wird er durch einen Kurzschluss nach Minus ausgelöst (der Eingang ist für die Dauer des Startvorgangs gesperrt). Wird er als „Master“-Eingang der Zentralverriegelung verwendet, erzeugt der Alarm beim Schließen nach Minus einen Sperrimpuls; wenn das Minus verschwindet - der Entriegelungsimpuls. Kann bei aktiviertem Start als externer Startbefehlseingang, Öldruck-Noteingang verwendet werden. Bei Verwendung als Ausgang ist die Polarität im aktiven Zustand negativ (r.c.). Belasten Sie nicht mehr als 300 mA. |
||
Schwarz-Weiss | Serviceschalter (Not-Aus-Taster) |
LED-Zweipoliger Stecker (X3)
Vierpoliger Stecker (X4)
Termin |
||
Rose / Rot | Programmierbarer Ausgang 3 (o.c., bis 300 mA.). Bei aktiviertem Start wird der Ausgang als "STARTER"-Ausgang verwendet. |
|
Rosa / Schwarz | Programmierbarer Ausgang 1 (ok, bis 300 mA). Die Kanalbetriebsart wird bei der Installation programmiert. Wenn die Funktion "Start" eingeschaltet ist, wird sie als Ausgang "Zündung 2" verwendet. Wird die Startfunktion nicht genutzt, sondern die Funktion „Zündunterstützung“ oder „Turbo Timer“ genutzt, kann über den Ausgang ein zweiter Zündkreis für diese Funktionen realisiert werden. Schließen Sie nach dem Schema "Zündausgang 2" an. |
|
Rosa / braun | Schloss / Zündung 1 (ok, bis 300 mA). Der Ausgang dupliziert den analogen Ausgang des siebenpoligen Schwachstrom-Signalanschlusses. Wird bei der Inbetriebnahme mit dem Modul SOBR100-MR1 oder nach Ermessen des Installateurs anstelle eines ähnlichen Ausgangs des Mikrokontaktsteckers verwendet. |
|
Rosa / Blau | Zündsteuerung. Dupliziert den analogen Eingang des siebenpoligen Niederstrom-Signalanschlusses. Dient als Informationsausgabe über den Zustand des Zündschlosses für das SOBR100-MR1-Modul. |
Zweipoliger Stecker (X5)
Termin |
||
Weiß schwarz | Programmierbarer Eingang 1. Bei gesperrtem Start erfolgt die Zuordnung über die Programmiertabelle. Bei Verwendung als Eingang eines zusätzlichen Sensors wird er durch einen Kurzschluss nach Minus ausgelöst. Wird er als „Master“-Eingang der Zentralverriegelung verwendet, erzeugt der Alarm beim Schließen nach Minus einen Sperrimpuls; bei Verlust - Entriegelungsimpuls. Wenn das Anlassen aktiviert ist, wird es verwendet, um das Anlassen des Motors zu kontrollieren: an die Kontrollleuchte für den Ladezustand der Batterie anschließen. Am Anschlusspunkt muss bei eingeschalteter Zündung und nicht laufendem Motor ein niedriger Logikpegel vorhanden sein - nicht mehr als 1,5 Volt; bei laufendem Motor - hohes Niveau, mindestens 7 Volt. Das Auftreten eines Low-Pegels an diesem Eingang während des Anlaufvorgangs führt zu einem Not-Aus. Das Vorhandensein eines hohen Pegels bei einem Startbefehl wird als Bedingung für einen laufenden Motor angesehen, es werden keine Startversuche unternommen. Am unbeschalteten Eingang liegt ein High-Pegel an, d. h. wenn der Eingang nicht beschaltet ist, wird der Start nicht durchgeführt Wenn der Wert der Funktion Nr. 17 der Tabelle der programmierbaren Funktionen „Modul SOBR100-MR1 wird verwendet“ ausgewählt wird, arbeitet der Eingang als Simit diesem Modul. |
|
Braun | Eingang des Bremspedals. Es dient zum Notstopp des Motors, wenn er unter Kontrolle des Startvorgangs läuft, die Zündungsunterstützung und den Turbo-Timer deaktiviert, den Timer zurücksetzt. |
Voreinstellung des Stoßsensors.
Vor dem Einbau der Alarmeinheit im Auto muss die Empfindlichkeit des Stoßsensors vorab eingestellt werden. Der Abgleich erfolgt über einen Trimmwiderstand, der sich am Signalgeber befindet.
Wird die Alarmeinheit starr an einem Ort befestigt, an dem mechanische Einflüsse auf den Körper ausreichend übertragen werden, sollte die Sensorempfindlichkeit reduziert werden. Wenn das Gerät an den Verkabelungselementen des Fahrzeugs oder ohne starre Befestigung an den Karosserieelementen montiert wird, sollte die Empfindlichkeit erhöht werden.
Nach der Installation des Alarms ist es erforderlich, eine genaue Ferneinstellung des Stoßsensors durchzuführen (siehe "Ferneinstellung der Stoßsensorempfindlichkeit").
Programmierbarer Ausgang # 1
Der universell programmierbare Ausgang Nr. 1 kann 8 verschiedene Betriebsarten haben. Mit den gewählten Werten: „Impuls“, „Trunk“, „Latch bis ein wiederholter Befehl oder Zustandswechsel“ funktioniert er als „erster zusätzlicher Kanal“. Der Befehl zum Einschalten des ersten zusätzlichen Kanals erfolgt durch kurzes Drücken der Taste 3 der Fernbedienung, er wird nicht von Bestätigungssignalen begleitet, er wird bei eingeschalteter Zündung ignoriert.
Weitere Möglichkeiten zur Nutzung des ersten programmierbaren Ausgangs: „Ausgang für zusätzliche Sperrung durch ein Relais mit Schließerkontakten“; "Pager-Ausgabe"; „Ausgang für separate Türentriegelung“; "Zündung 2 für Zündungsunterstützung oder Turbo-Timer-Modi".
Wird der Alarm als Alarm mit eingebautem Fernstart verwendet, arbeitet der Ausgang nur als Ausgang "Zündung 2".
Programmierbarer Ausgang / Eingang # 2
Der universell programmierbare Ausgang / Eingang Nr. 2 kann bis zu 10 verschiedene Betriebsarten haben. Mit den gewählten Werten: „Impuls“ oder „Trunk“ arbeitet er als „zweiter zusätzlicher Kanal“. Der Einschaltbefehl erfolgt durch langes Drücken der Taste 3 der Fernbedienung, bestätigt durch ein Tonsignal.
Weitere Möglichkeiten zur Nutzung des zweiten programmierbaren Ausgangs/Eingangs: „Ausgang für zusätzliche Sperrung durch ein Relais mit Schließerkontakten“; "Pager-Ausgabe"; „Ausgang für separate Türentriegelung“; „Hauptsicherheitszone des Zusatzsensors“, „Master des Zentralschlosseingangs“. Zusätzlich, wenn die eingebaute Auslösung des Alarms verwendet wird: "Minus für die Startbetriebszeit", "ACC", "Externer Startbefehl", "Not-Öldrucksensor".
Die Zuordnung erfolgt über die programmierbare Funktionstabelle. BEACHTUNG! Wenn es als Eingang verwendet wird, muss die aus dem Alarmgehäuse kommende Brücke durchtrennt werden. Eine Neuprogrammierung der Aux-Kanal-Moduszuweisung ohne Änderung der Verkabelung kann zu Fehlfunktionen oder Schäden am System führen.
Programmierbarer Ausgang # 3
Der universell programmierbare Ausgang Nr. 3 kann 7 verschiedene Betriebsmodi haben. Mit den gewählten Werten: „Impuls“, „Trunk“, „Latch bis ein wiederholter Befehl oder Zustandswechsel“ arbeitet er als „dritter zusätzlicher Kanal“. Der Befehl zum Einschalten des dritten zusätzlichen Kanals erfolgt durch langes Drücken der Taste 2 der Fernbedienung. Bestätigt durch einen Ton und ein Lichtsignal.
Weitere Möglichkeiten zur Nutzung des dritten programmierbaren Ausgangs: „Ausgang für zusätzliche Sperrung durch ein Relais mit Schließerkontakten“; "Pager-Ausgabe"; „Ausgang für separate Türentriegelung“.
Die Zuordnung erfolgt über die programmierbare Funktionstabelle. BEACHTUNG! Eine Neuprogrammierung der Aux-Kanal-Moduszuweisung ohne Änderung der Verkabelung kann zu Fehlfunktionen oder Schäden am System führen.
Wird der Alarm als Alarm mit eingebautem Fernstart verwendet, funktioniert der Ausgang nur als „Starter“-Ausgang. Der Befehl zum Einschalten des dritten zusätzlichen Kanals dient in diesem Fall als Befehl zum Fernstarten des Motors.
Programmierbarer Eingang # 1
Der universelle programmierbare Eingang Nr. 1 kann 3 verschiedene Betriebsarten haben: "Zusatzsensor-Warnzone", "Hauptsicherheitszone des Zusatzsensors", "Haupt-Zentralverriegelungseingang". Die Zuordnung erfolgt über die programmierbare Funktionstabelle.
Wenn der Alarm als Alarm mit eingebautem Fernstart verwendet wird, wird der programmierbare Eingang # 1 verwendet, um den Motorstart zu steuern (für weitere Details siehe "Zweipoliger Stecker (X5), weißes / schwarzes Kabel").
ABSCHLUSS DER ALARMINSTALLATION
Nach Abschluss des Anschlusses der Alarmanlage die ausgebauten Verkleidungselemente und Autoteile nicht wieder einbauen. Prüfen Sie, ob die Verbindungen korrekt sind. Verbinden Sie den Minuspol mit der Batterie oder stecken Sie die Alarmstromsicherung ein. Programmieren Sie den Wecker. Überprüfen Sie die Funktion des Alarms (Fernbedienung, Fernstart, Turbotimer - falls angeschlossen). Passen Sie die Empfindlichkeit des Stoßsensors an. Überprüfen Sie die normale Funktion der Fahrzeugsysteme, installieren Sie gegebenenfalls die Armaturenbrettelemente wieder (Einschalten aller Steuerschlüssel, Starten des Motors mit einem Schlüssel, funktionierende Fensterheber, Scheibenwischer ...). Schließen Sie die Endmontage des Fahrzeugs ab.
https://pandia.ru/text/79/149/images/image003_83.gif "width =" 343 "height =" 114 src = ">
https://pandia.ru/text/79/149/images/image005_54.gif "width =" 362 "height =" 162 src = ">