Transparente Aufkleber auf der Windschutzscheibe. Strelka-Test: Test der "unsichtbaren" Folie auf Nummernschildern

Mit dem Erscheinen von immer mehr neuen Autos mit stärkeren Motoren in Autohäusern zwingen sie ihre Besitzer buchstäblich dazu, die ganze Kraft und Stärke des neu erworbenen eisernen Pferdes auf der Straße auszuprobieren.

Und wo, wenn nicht auf einer öffentlichen Straße, die ganze Kraft des neu erworbenen "Supersportwagens" auszuprobieren. Unter Stadtbedingungen ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km / h + 20 begrenzt.

Merkmale des Einsatzes technischer Mittel

Im Stadtmodus dürfen Sie die Geschwindigkeit nicht mehr als 20 km von den geltenden Verkehrsregeln überschreiten.

Zu diesem Zweck werden in Städten, aber oft auch außerhalb, Kameras installiert, um die Geschwindigkeitsüberschreitung auf einem bestimmten Straßenabschnitt aufzuzeichnen.

Die meisten von der Verkehrspolizei installierten Kameras zeichnen jedoch in einem speziellen Modus ein Vergehen des Fahrers auf. Genau das gleiche, wie es nachts von Autorekordern aufgezeichnet wird.

Mit anderen Worten, alle Kameras sind mit einer speziellen Vorrichtung ausgestattet, die es ermöglicht, nachts die Nummernschilder des Täters zu beleuchten. Meist werden Infrarotkameras verwendet (85-90%).
Genau das genießen alle Fans des schnellen Fahrens.

Wenn Sie nach der Logik der Dinge eine spezielle reflektierende Folie auf die Zahlen und Buchstaben der Staatsnummer kleben, kann die Infrarotkamera die versiegelte Nummer und damit die Tatsache des Vergehens einfach nicht feststellen .

Egal wie man Nummern vor Polizisten verbirgt, die Nummer sollte auf jeden Fall beleuchtet sein, aber wie die Kennzeichenleuchte ausgetauscht wird, wird in diesem ausführlich beschrieben

Viel Glück auf der Straße.

zum Videotest "NANO"-Film:

Wir haben uns entschieden, Windschutzscheibenaufkleber zum " "und nicht im allgemeinen Verzeichnis. Und hier ist der Grund.
Aufkleber auf der Windschutzscheibe werden in der Regel von oben in einem Streifen entlang der oberen Glaskante aufgeklebt. Und bei den meisten Autos ist die Oberkante der Windschutzscheibe eher gebogen als gerade. Und diese Kurve ist bei allen Automodellen unterschiedlich. Daher müssen die Abmessungen für jedes Fahrzeug individuell gewählt werden.

Mit anderen Worten, Sie können den Aufkleber gerade oder leicht gewölbt machen, sodass er genau entlang der Oberkante des Glases verläuft.

Um einen maßgefertigten Scheibenaufkleber zu bestellen, kontaktieren Sie unseren Online-Berater oder schreiben Sie an unsere Adresse
Wenn Sie einen geraden Aufkleber benötigen, schreiben Sie dessen Länge und Breite, schreiben Sie mit einem Hintergrundstreifen oder einfach nur den Schriftzug / die Grafik / das Logo.

Wenn Sie möchten, dass Ihr Aufkleber gerade entlang der Windschutzscheibe verläuft , T o in die Nachricht schreiben Sie die Länge und Breite, schreiben Sie mit einem Hintergrundstreifen oder nur die Aufschrift / Grafik / Logo + das sind die Maße, die Sie selbst messen müssen (im Bild rechts in Rot)

Wir erstellen ein Layout und berechnen die Kosten. Danach kann der Aufkleber direkt auf der Website gekauft werden.
Der Aufkleber mit dem Hintergrundstreifen wird mit kleinen Lücken an den Seiten und oben hergestellt, die nach dem Kleben entlang der Glaskante geschnitten werden müssen.

Ein Beispiel für das Aufkleben eines Streifens auf eine Windschutzscheibe. Das Video ist nicht von uns, aber sehr anschaulich

Wie viel kostet ein individueller Aufkleber für die Windschutzscheibe?
Der Preis hängt von der Größe des Aufklebers und dem Vorhandensein des Hintergrundstreifens ab.
Ein Beschriftungsaufkleber mit den Maßen 100 x 14 cm kostet beispielsweise 470 Rubel.
Ein Aufkleber mit einem Hintergrundstreifen von 130 x 20 cm kostet 880 Rubel.
... Zahlung für die Bestellung mit einem der auf der Website angezeigten .

Die Farbpalette, die wir für unsere Aufkleber verwenden. Sie können die gewünschten Farben ganz einfach auf der Seite des Aufklebers selbst auswählen.

Im Folgenden platzieren wir vorgefertigte Optionen für Aufkleber auf der Windschutzscheibe. Und auch nur Beschriftungen, die in ihrem Thema und Größenvorschlag zum Aufkleben auf die Windschutzscheibe geeignet sind.

Beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung, fahren Sie nur auf erlaubten Spuren, parken Sie streng nach den Regeln ... Es ist langweilig! Es macht viel mehr Spaß, unter den neidischen Blicken der im Stau Stehenden mit dem Wind über die Fahrspur für Busse zu schnappen. Oder, unter Missachtung der Tempolimit-Schilder, die Tachonadel in den roten Bereich schicken.

Aber was ist mit Radarkameras, "Glücksbriefen", hohen Geldstrafen? Wer sind diese tapferen Männer, die keine Angst haben? Ich habe die Antwort von einem Freund gehört. Insgeheim sagte er, er habe sich für die Nummern einen speziellen Film gekauft und seitdem die Bußgelder vergessen. Natürlich habe ich es nicht geglaubt, aber die Saat des Zweifels wurzelte und keimte. Ich habe Meinungen im Internet studiert: Es stellt sich heraus, dass es eine solche Technologie gibt und sie funktioniert! Dann ging ich zum berühmten elektronischen Markt "Gorbushka" unter der mir angegebenen Adresse, was keineswegs geheim war.

NANOTECHNOLOGIEN IN AKTION

Die erforderlichen Briefnummern müssen vorab telefonisch oder per E-Mail vereinbart werden. Jedes Schild kostet 300 Rubel; Sie können alle Zahlen oder Buchstaben kleben, aber Sie können nur einige wenige kleben. Verkäufer verbreiten nicht über die wissenschaftlichen Prinzipien des Filmbetriebs (Know-how!), Aber weisen Sie darauf hin, dass der springende Punkt in geheimen Nanotechnologien liegt, die von einheimischen Wissenschaftlern entwickelt wurden: wie unsere Antwort auf Stealth. Nicht umsonst hat das Land Geld in Skolkovo investiert! Früher musste ich Geld für Duplikate von echten Ausgaben von "Ford" ausgeben (Nanotechnologen warnten, dass ihre Folie fest geklebt und nur mit Farbe abgerissen wurde). Die Nummern sind jetzt ganz einfach: Ich habe direkt von meinem Arbeitsplatz aus einen Antrag über das Internet gestellt, mit eingescannter Meldebescheinigung und Reisepass. Zwei Stunden später lieferte der Kurier einen Satz brandneuer Nummern; für alle 2.400 Rubel.

Ich habe weitere 1200 Rubel für vier Stellen gegeben. Der Verkäufer erklärte, wie man die Folie richtig verklebt, sagte, dass es tagsüber nicht funktioniert, aber nachts kann man fahren, wohin und wie man möchte. Als Beweis dafür, dass die "Nanozahlen" funktionieren, habe ich sie auf meinem Smartphone fotografiert. Genial - die Zahlen waren auf dem Foto unsichtbar. Hier ist die Wissenschaft angekommen!

Dann war alles nach Anleitung: Zahlen entfettet, Folie geklebt. Auf den ersten Blick hat sich nichts geändert; Kollegen bemerkten die Veränderung erst bei genauerem Hinsehen. Wie ein Zauberer habe ich gezeigt, wie die versiegelten Zahlen auf dem Foto aussehen. Alle studierten neidisch das Bild und fragten dann leise nach den Koordinaten der Verkäufer des wunderbaren Films. Aber die Adresse habe ich nicht genannt, weil die unsichtbaren Zahlen noch getestet werden mussten: ein Treffen mit den Radaren „Strelka“, „Cordon“ und KRIS.

"STEALTH" -SHUNTER

Die Prüfung erfolgte in zwei Stufen. Der erste - in Nakhabino bei Moskau, wo die Entwickler uns die Möglichkeit gaben, den Strelka-Komplex kennenzulernen, der zweite - in St. Petersburg, wo die Komplexe Kordon und KRIS als Straßenluftverteidigungssysteme fungierten.

Der mobile Komplex Strelka ist ein Kleinbus, der mit einem Verkehrsüberwachungssystem ausgestattet ist. Diese werden in den Dienststellen der Verkehrspolizei verwendet. Der Bediener legt die Geschwindigkeitsbegrenzung fest, das System zielt und ist in wenigen Minuten einsatzbereit.

Ich setze eine Geheimnummer auf den Test "SunYong" (Verschwörung!) und fahre am Radar vorbei. Ich tue so, als würde ich ihn nicht bemerken und hoffe auf Gegenseitigkeit. Es war nicht so - ich wurde sofort entdeckt! Es stimmt, das Wetter war sonnig und die Verkäufer warnten ehrlich, dass ihr Produkt tagsüber nicht sehr effektiv war. Sie haben nicht getäuscht - die Wirkung des Films war auf dem Radarschirm nicht wahrnehmbar.

Es ist in Ordnung, ich werde nachts weiter testen. Ich wartete bis es dunkel wurde - und wieder der "Tiefflug" kurz hinter dem Radarkomplex. Hier, hol es dir! Ich steige in Erwartung des Sieges aus dem Auto. Aber als ich das schadenfrohe Lächeln des Fotografen sehe, verstehe ich: Mein "Kämpfer" ist gefunden. Auf dem Computerbildschirm verblassten die auf Band aufgezeichneten Zahlen nur geringfügig.

Auf dem Trainingsgelände in St. Petersburg erwartete uns leider ein Misserfolg. "Cordon" und KRIS gingen gnadenlos mit unserem "Kämpfer" um: Selbst in völliger Dunkelheit lasen sie die Zahlen.

ERHALTEN, SPION!

Der Sachverständigenrat Za Rulem erkannte nach Prüfung der Versuchsergebnisse die Finanzierung des Projekts als unzweckmässig an und nahm die Filmtechnik wegen ihrer völligen Unzulänglichkeit außer Betrieb. Niemand sonst fragte mich nach der Adresse des "Geheimlabors". Es bleibt nur, mit denen zu sympathisieren, die bereits den Bitten von Geschäftsleuten erlegen sind. Es ist billiger, die Regeln nicht zu brechen, was ich Ihnen dringend empfehle.

RECHTLICHER KOMMENTAR

Aus rechtlicher Sicht gefährdet die Verwendung eines solchen Films, wie in unserem Experiment, nichts. Artikel 12.2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation sieht eine Haftung in Form einer Verwarnung oder einer Geldstrafe von 500 Rubel für das Führen eines Fahrzeugs mit unlesbaren oder installierten Fahrzeugen vor, die gegen die Anforderungen der staatlichen Standardkennzeichen verstoßen. Die Nummer gilt als unlesbar, wenn aus einer Entfernung von 20 m mindestens einer der Buchstaben oder Zahlen des hinteren Schilds nicht lesbar ist, und zwar tagsüber - vorne oder hinten. In unserem Fall ist das Kennzeichen Tag und Nacht problemlos lesbar.

Und doch gibt es eine Rechtsgrundlage (Teil 2 von Artikel 12.2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation), um den Verfechter von "Stealth-Technologien" zu bestrafen. Das Fahren eines Autos mit "Schildern, die mit besonderen Materialien ausgestattet sind, die die Identifizierung erschweren oder erschweren", wird mit einer Geldstrafe von 5.000 Rubel oder dem Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von ein bis drei Monaten geahndet. Aber es ist unmöglich, diesen bösen Artikel in unserem Fall anzuwenden: Die Radare haben die Nummer problemlos identifiziert, dh es gab keine Probleme mit der Identifizierung.

Ich habe gerade 3600 Rubel in den Wind geworfen - ohne Wirkung. Das nächste Mal versuche ich, die Flip-Nummer einzustellen

TECHNISCHER KOMMENTAR

Wie funktioniert eine reflektierende Folie? Mikroskopische Glaskügelchen werden in einem Polymer auf einer reflektierenden Oberfläche platziert und von oben mit einer anderen Polymerzusammensetzung gefüllt. Licht in einem solchen Film erfährt sowohl Reflexion als auch Brechung. Bei der Reflexion wird ein Teil des Lichts absorbiert, seine Helligkeit wird geringer, aber für leistungsstarke Kameras ist dies kein Hindernis. Ein geringer Kontrast zwischen den Zahlen oder Buchstaben und der Basis des Nummernschildes reicht aus, damit die hochsensible Radarkamera des Fahrzeugs das Fahrzeug erkennt. Smartphone-Kameras sind mit IR-Filtern ausgestattet, die einen Teil des Spektrums abschneiden. Deshalb schaffen es Filmverkäufer, Käufer von der "Unsichtbarkeit" der Zahlen zu überzeugen. Eine schwache Smartphone-Kamera mit richtig gewählten Lichtverhältnissen und einem Winkel in Bezug auf die Zahl (Sie müssen "frontal" fotografieren) ermöglicht es Ihnen wirklich, ein Bild mit unsichtbaren Zahlen zu machen. Doch sobald das Smartphone leicht schräg gestellt wird, erscheinen sofort die versiegelten Zahlen.

Kürzlich äußerten Vertreter des Innenministeriums die Idee, Autos obligatorisch mit RFID-Tags auszustatten. Die Idee ist nicht neu: Bereits im Sommer hatte der russische Regierungschef angeordnet, das Thema der Ausstattung aller Autokennzeichen mit Chips auszuarbeiten. Diese Anordnung ist offenbar am 6. November abgelaufen, deshalb hat das Innenministerium mit der erneuten Initiative "gerührt" und die Anweisungen Medwedews nicht ordnungsgemäß befolgt.

Der Kern des Vorschlags lautet wie folgt: Es ist rentabler, Etiketten an Glas zu hängen, da dieser Prozess mit OSAGO verknüpft werden kann, was viel billiger ist, als eine Flotte von Nummernschildern zu ersetzen. Aber die Begründung für die Initiative sieht völlig lächerlich aus: Autofahrer hätten gelernt, die Nummernschilder von Fotofixierkameras abzudecken, aber einen RFID-Chip kann man nicht abdecken.

Lassen Sie uns die Strafverfolgungsbehörden enttäuschen: Es ist viel einfacher, den RFID-Chip zu „verdecken“. Und es wird nicht viel helfen, Verkehrsverstöße zu beheben. Tatsache ist, dass, wenn die Nummern bedeckt sind, dann auf dem Parkplatz, um nicht für das Parken zu bezahlen. Und fahrende Autos haben fast nie Zahlen gedeckt, dies ist mit Entrechtung behaftet. Die Hauptbotschaft lautet also, dass RFID-Tags der Parkpolizei helfen werden. Die Logik ist tadellos: Anstatt nur die Zeitung auf dem Nummernschild abzureißen, muss der Kontrolleur den Scanner herausnehmen und die Informationen vom Etikett lesen. Das luxuriöseste Feld, um mehrere Milliarden in Chips und Scanner zu schneiden! Und das nur, um das Parken zu rationalisieren?

Ein weiteres Problem ist eine Gesetzeslücke. Änderungen der Verkehrsordnung und des Verwaltungsgesetzes über Ordnungswidrigkeiten müssen wir mit Sanktionen für das Fehlen von Kennzeichnungen oder die Nichtübereinstimmung der Angaben mit der tatsächlichen Sachlage hinnehmen. Und hier gerät die potenzielle Unvollkommenheit der Elektronik in Konflikt mit dem gesunden Menschenverstand. Wir alle wissen, dass Tags beliebig auf Null gesetzt werden können, ein gutes Beispiel sind Hotelkarten. Wie kann der Besitzer für fehlende Informationen auf dem Tag verantwortlich gemacht werden, der in einem starken Magnetfeld gefangen ist? Und wenn zugegeben wird, dass dies nicht der Fall ist, wird das Geschäft mit dem „Nullstellen“ sofort florieren. Und alle Kosten für Ortungsgeräte sind umsonst.

Und all diese Probleme, wohlgemerkt, werden nur möglich, weil die Radiofrequenz-Identifikation vom Visuellen (mit einem Nummernschild) entkoppelt wird. Die anfängliche Idee, einen RFID-Chip mit einer Nummer zu kombinieren, bei der Fälschung, Hacking und Zeroing viel weniger praktischen Sinn haben, ist eine Möglichkeit, das Budget vor unseren Augen zu kürzen. Wenn wir einen Dollar für ein Auto sparen, "verdienen" wir die Millionen, die in der funktionsunfähigen Infrastruktur verschwunden sind.

Der eigentliche Zweck des im Nummernschild eingebetteten RFID-Chips besteht darin, das Fahrzeug bei starkem Regen, Nebel oder Schnee zu identifizieren. Und natürlich die Verfolgung der gestohlenen Fahrzeuge. Im letzteren Fall ist die Trennung von Transponder und Nummernschild eher ein Segen, da der Entführer nicht nur die Nummern ändern, sondern auch mit dem Chip „umgehen“ muss. Aber die ideale Option scheint zu sein ... Richtig, RFID-Duplizierung im Raum und auf dem Glas.

Ist die Idee zu Ende gedacht, muss der wahre Standort des Chips ausgeblendet werden, damit er für jedes Auto individuell wird. Verwenden Sie dafür die stabilste und "long-range" (UHF)-Technologie. Natürlich ist es einfacher, auf Glas zu modellieren, aber Transponderaufkleber in der Stoßstange oder im Kühlergrill bereiten den Entführern viel mehr Probleme. Sie müssen visuell danach suchen, was aus offensichtlichen Gründen sehr schwierig ist. Sowohl die besprochenen Ideen (in den Zahlen als auch auf dem Glas) werden meiner Meinung nach durch die versteckte Platzierung des Transponders auf die Paddel gelegt. Wenn jemand unseren Gesetzgebern diese einfache Sache erklärt, ist das großartig. Es ist immer noch Zeit.