Anti-Rutsch-Gerät zum Selbermachen. Anti-Rutsch-Rad - Übersicht der Anti-Rutsch-Einrichtungen

Ein festgefahrenes Fahrzeug von Eis oder Schnee zu schieben ist nicht immer einfach. In einer solchen Situation bleibt es, sich nur auf die Hilfe anderer Personen oder auf improvisierte Mittel zu verlassen, die unter die Räder gestellt werden können. Aber sie sind nicht immer zur Hand.

Die optimalste und nicht zu teure Option ist der Kauf eines der Anti-Rutsch-Mittel. AiF.ua hat herausgefunden, dass Autobesitzern jetzt Fachgeschäfte angeboten werden und wie viel Anti-Rutsch-Geräte kosten

Lastwagen und Leitern... Sie kommen zum Einsatz, wenn das Auto bereits im Schnee festgefahren ist. Gezahnte Kunststoffplatten im Set von 2-6 Teilen, die durch Längenverstellung der Antirutschbeschichtung miteinander verbunden werden können. Es gibt Modelle unabhängiger Platten sowie faltbare Plastikbänder. Auf beiden Seiten sind diese Geräte mit Zähnen versehen - eine Seite ist auf einem rutschigen Untergrund befestigt, die andere ist an die Reifenlauffläche angepasst und sorgt für guten Grip am Rad.

Der SUV fährt mit einem LKW raus

Rutschhemmende Leitern - Vorrichtungen aus strapazierfähigem Gummi, die äußerlich einer Strickleiter ähneln - gehören zur gleichen Kategorie der Rutschhemmungen. Ihr Vorteil ist, dass sie konstruktionsbedingt maximalen Kontakt mit dem Straßenrelief bieten - sie "hängen" nicht an Gruben oder holprigen Oberflächen durch.

Unter den Antriebsrädern des Autos sind Ketten angebracht. Bei der Auswahl dieser Geräte müssen Sie auf die Masse achten, der sie standhalten können. In der Regel beträgt das Minimum 2500 kg, obwohl die Tragfähigkeit einiger Modelle 10 Tonnen erreicht.

Schienen und Leitern sind einfach zu bedienen – sie müssen nur unter das Rad gelegt werden. Sie sind leicht, halten Frost bis 50 Grad stand und nehmen nicht viel Platz im Kofferraum ein. Die Kosten betragen 100-250 UAH.

Gürtel... Wird vor dem Durchfahren einer rutschigen, schneebedeckten Fläche und als Hilfestellung verwendet, wenn die Räder bereits durchrutschen.

Die Riemen verhindern ein Durchrutschen des Rades beim Durchrutschen und schaffen so zusätzlichen Widerstand. Sie decken den Reifen in einem Halbring nach dem Joch-Prinzip ab und werden auf der Felge befestigt. Die Gürtel werden fest an die Lauffläche gepresst und verbessern die Griffigkeit des Reifens auf rutschigem Untergrund.

Gurte helfen aus Schnee und Matsch herauszukommen

Die Gürtel sind universell und passen für alle Reifengrößen. Nicht ganz so einfach zu handhaben wie Kettenglieder, aber trotzdem schnell auf- und abgebaut. Für die Installation sind keine zusätzlichen Werkzeuge oder Vorrichtungen erforderlich.

Verstaut werden sie in einer kleinen Plastikhülle, die im Kofferraum ein Minimum an Platz beansprucht. Die Kosten betragen 160-250 UAH.

Armbänder... Fast wie Riemen – sie werden nach dem gleichen Prinzip und in den gleichen Situationen ein- und ausgebaut. Nur anstelle eines Gürtels wurden Metallketten verwendet, die mit Nylonriemen mit speziellen Schlössern an der Felge befestigt waren.

Anti-Rutsch-Armbandtest

Diese Geräte empfehlen sich besonders für den Einsatz an Geländefahrzeugen sowie an jedem PKW beim Durchfahren schwieriger Abschnitte in unwegsamem Gelände und zum Überwinden steiler, rutschiger Hänge. Aber nachdem das Auto das Hindernis sicher überwunden hat, müssen die Armbänder entfernt werden. Der Preis dieser Geräte ist vergleichbar mit Gürteln - innerhalb von 200-250 UAH.

Ketten... Sie werden verwendet, um nicht in eine Situation zu geraten, in der die Räder bereits durchrutschen, d.h. als vorbeugende Maßnahme. Sie verbessern die Straßenhaftung der Räder und erhöhen die Geländegängigkeit des Autos. Übrigens ist bei Schneefall in einigen Regionen die Verwendung von Ketten obligatorisch - zum Beispiel auf einigen Pässen der Krim oder der Karpaten ist ein Autofahrer ohne Ketten einfach nicht erlaubt.

Traktionskontrolle Ketten auf Rädern

Im Vergleich zu allen aufgeführten Anti-Rutsch-Mitteln sind die Ketten am umständlichsten zu montieren – das Laufrad muss buchstäblich von der Kette in den Rahmen „aufgezogen“ werden. Sie sind jedoch effektiv genug, um ein Einklemmen in Eis und Schnee zu vermeiden.

An den Antriebsrädern und bei Allradantrieb sind Ketten angebracht - an allen vier Rädern. Bei der Auswahl von Ketten ist es besser, solche zu kaufen, bei denen die Glieder aus einem quadratischen Profil bestehen. Scharfe Kanten sorgen in diesem Fall für besseren Halt. Die Kosten für Ketten betragen 200-300 UAH.

Überraschenderweise ist das Land, das für seine Straßen so "berühmt" ist, nicht führend in der Verwendung solcher Auto-Gadgets wie Anti-Rutsch-Armbänder. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass das alte Europa, dessen Straßen größtenteils ideal sind, in einer Reihe von Ländern die Verwendung von Noppengummi nicht zulässt. Auch gewöhnliche Winterreifen zum Beispiel sind in Deutschland nur von Oktober bis Ostern erlaubt – die Regel der NGO „Oktober und Ostern“. Aber in Europa war die Verwendung von rutschfesten Armbändern bereits in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts weit verbreitet.

1968 wurde eine spezielle Vorschrift für den Einsatz solcher Ketten auf bestimmten Straßenabschnitten genehmigt. Je nach Beschaffenheit des Bürgersteigs hängen ihn die Straßendienste entweder auf oder öffnen ihn. Die Bewegungsgeschwindigkeit in solchen Gebieten ist auf 40-50 km / h begrenzt. Die Verwendung von Ketten in Russland ist in keiner Weise geregelt. Selbst an der Winterreifenpflicht „stecken“ Gesetzesinitiativen noch fest, doch auf den Autobahnen des Nordkaukasus und auf den Straßen Jakutiens sind bereits Ketten auf Rädern zu sehen.

Rutschfeste Armbänder

Relativ gesehen ist eine Anti-Rutsch-Kette oder ein Anti-Rutsch-Armband ein abnehmbarer Protektor, der den Grip der Räder auf der Straße deutlich erhöht. Egal ob unwegsamer Matsch, verschneites Gelände oder ein steiler Berghang – die Armbänder fungieren als Stollen, der die Befahrbarkeit eines schwierigen Geländes vervielfacht.

Verschiedene Geräte

Nach ihrer Art werden Gleitschutzvorrichtungen unterteilt in:

• Ketten;
• Armbänder.

Videoclip zur Erhöhung der Geländegängigkeit eines SUV mit rutschfesten Armbändern

Für die Eigenproduktion einer Leiterkette müssen Sie kaufen:

• etwa 15 Meter einer Metallkette mit einem Querschnitt von mindestens 5 mm;
• verstellbare Karabiner;
• Muttern, Bolzen, Unterlegscheiben, Haken;
• Dehnungsgerät.

Aktionsfolge: Nachdem Sie die erforderlichen Messungen vorgenommen haben, teilen Sie die Kette in 4 lange Längsfragmente und die gewünschte Anzahl von Querfragmenten auf. Legen Sie alle Teile paarweise aus und verteilen Sie die Querteile des Geräts gleichmäßig. Kombinieren Sie die Struktur mit Ringen oder Haken und befestigen Sie Karabiner mit einem Spanner an den Enden der Längsäste.

Noch einfacher ist es, Armbänder auf Rädern selbst herzustellen. Ihre Rolle können Seile oder Schläuche spielen, die nach dem Einfädeln durch die Löcher in den Scheiben befestigt werden. Für die Herstellung von Metallarmbändern werden eine Kette, ein starker Gürtel und selbstspannende Schlösser gekauft. Durch Aufteilen der Kette in Fragmente entlang der Breite des Rades und Anbringen eines Riemens mit einem Schloss an jedem Armband wird das Gerät durch Scheibenlöcher am Rad befestigt.

Selbstgemachte Geräte müssen einen Test auf Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Gebrauchssicherheit bestehen. Erfolgreiche Crashtest-Ergebnisse können dafür sorgen, dass die Rutschsicherung zusammen mit dem Abschleppseil im Kofferraum Platz findet.

Bewertungen von Autofahrern, die solche Geräte bereits verwenden, überzeugen sie eindeutig von der Gültigkeit ihrer Verwendung auf Schnee und Eis. Bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h wird der Bremsweg fast halbiert. Die Zeit zum Erlangen der gleichen Geschwindigkeit auf Eis erhöht sich von 21,9 Sek. auf 5,1 Sek.

Preis und Ausstattung

Anti-Rutsch-Armbänder werden von indischen und chinesischen an österreichische und italienische Hersteller hergestellt. Ausländische Hersteller bevorzugen rechteckigen Querschnitt der Kette, russisch - rund. Wenn sich importierte Kits durch einfache Installation und ästhetisches Design auszeichnen, sind russische Armbänder in Bezug auf Zuverlässigkeit und Kosten führend. Der Preis für ein Set von 2 Armbändern des russischen "Grizzly" überschreitet kaum 1000 Rubel, ein Set von 6 Armbändern für Bars PRO S Autos kostet ab 1525 Rubel. Bei SUVs reicht es, Armbänder an 2 Antriebsrädern zu installieren. Für Fahrzeuge mit Allradantrieb ist der Tplus "4WD" die beste Option, der 4 Armbänder, Handschuhe und eine Tasche beinhaltet. Noch relevanter als für Autos sind Anti-Rutsch-Armbänder für Lkw und Busse. Spezielle Modifikationen bieten Armbänder für ein Paar - nicht nur auf, sondern auf einem Räderpaar auf einmal.

Montage und Installation

Unabhängig vom Hersteller sind die Prinzipien für die Montage einer Kette an einem Rad für alle gleich:

• strecke die Kette;
• lege ein Ende unter das Rad;
• Gehen Sie um das Rad herum und haken Sie beide Enden ein;
• Überprüfen Sie die Verbindung auf Festigkeit.

Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Ketten die Aufhängungs- und Radlaufverkleidungen nicht berühren.

Die Montage des Armbands besteht darin, es zwischen dem Rad und den Bremsscheiben zu befestigen.

Schneeketten und Armbänder werden nur im Gelände, an Orten mit Schneeverwehungen oder Eis verwendet. Der Einsatz solcher Produkte auf gereinigten Asphaltstraßen schädigt sowohl die Fahrbahnoberfläche als auch das Fahrzeug.

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• Ein Auto mit einer Fahrradkette.

Als Anti-Rutsch-Vorrichtung für ein Auto können Sie Armbänder aus einer alten Fahrradkette verwenden. Um sie an den Antriebsrädern (drei an jedem Rad) zu befestigen, müssen Sie drei Vorsprünge an die Radfelge schweißen. Wickeln Sie in jedem von ihnen die Spitze des Armbandkabels auf, greifen Sie den Griff am Flansch der Felge und ziehen Sie dann das Armband fest, indem Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel festschrauben. Ein solches Set aus sechs Teilen wiegt sehr wenig - nur 980 g.

• Schlauchketten.

Wie macht man Traktionskontrollen beim Fahren im Gelände nützlich? Sie können einen Durit-Schlauch mit einem Durchmesser von 8-14 mm und einen weichen Sicherheitsdraht (Seil) mit einem Durchmesser von 1,5 mm verwenden. Sie benötigen zwei bis vier für jedes Antriebsrad des Autos. Führen Sie beim Anbringen der Ösen am Rad den Draht (Kabel) durch die "Fenster" in der Scheibe (und wenn keine vorhanden sind, müssen die Löcher gebohrt werden) und befestigen Sie die Enden zuverlässig.

• Anti-Rutsch-Geräte.

Es ist eine ganz normale Situation: Eines der Antriebsräder des Autos fällt auf Eis, aufgerollten Schnee oder in ein mit flüssigem Schlamm gefülltes Loch, und das Auto bewegt sich nicht - das Rad rutscht. Sie müssen um Hilfe rufen, um das Auto von einer rutschigen Stelle zu bewegen, oder Sie suchen nach Ästen, Brettern, Sand und legen sie unter das Kufenrad, um seinen Halt zu gewährleisten. Gegen solche Aktivitäten können Sie sich mit einer vorab eingelagerten Drahtmatte versichern. Legen Sie eine solche Gittermatte unter das Kufenrad, und Sie können problemlos sogar perfekt glattes Eis passieren, und die Matte selbst nimmt nur sehr wenig Platz im Kofferraum ein.

• Druck und Durchlässigkeit.

Wenn Sie Angst haben, in Sand oder Schlamm stecken zu bleiben, empfehlen wir Ihnen die altbewährte Methode zur Steigerung der Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Sie müssen nur den Reifendruck auf 0,5 kg / cm 2 reduzieren. Es besteht die Meinung, dass, wenn Sie sich auf platten Reifen mit einer Geschwindigkeit von 5-6 km / h auf weichem Untergrund in Bereichen mit einer Länge von nicht mehr als 100 - 150 m bewegen, die Reifen nicht beschädigt werden und wenn sie fest gepflanzt sind , drehen sie sich nicht und schließen dementsprechend das Kammerventil nicht.

• Seil und Stock.

Wenn Ihr Auto auf einer Forststraße im Schlamm oder einer tiefen Pfütze stecken bleibt und im Kofferraum außer einem Abschleppfall kein Zubehör vorhanden ist, müssen Sie nicht verzweifeln. Machen Sie eine Schlaufe in der Mitte des Falles, befestigen Sie das Fall am nächsten Baum und Auto. Nachdem Sie einen etwa anderthalb Meter langen Stock in die Schlaufe eingeführt haben, drehen Sie ihn und ziehen Sie gleichzeitig das verdrehte Fall zurück. Auf diese Weise können Sie das Auto an einen trockenen Ort herausziehen.

• Es gibt einen Ausgang!

Es kommt vor, dass das Auto rutscht, aber niemand um Hilfe bitten kann, und es gibt nichts, was man unter die Räder legen kann, und um an eine relativ trockene Stelle zu gelangen, braucht man nur sehr wenig Hilfe am Motor. Aber wie? Natürlich können Sie, nachdem Sie den ersten Gang eingebaut haben, mit dem Choke-Einstellknopf konstant Gas einstellen oder indem Sie das Gaspedal mit etwas drücken und aus dem Auto aussteigen, es drücken. Aber hier besteht die Möglichkeit, dass das Auto, nachdem es zu einem trockenen Ort gefahren ist, in einem Graben "wegläuft", und der unglückliche Fahrer befindet sich in einer noch schlimmeren Position. Um dies zu vermeiden, hilft ein einfacher und effektiver Weg: Motorhaube öffnen, ein etwa 5 Meter langes Seil am zentralen Hochspannungskabel am Verteiler befestigen und durch das Dach des Autos nach hinten ziehen. Dann sollten Sie den Motor von oben gründlich abwischen und darauf achten, dass kein Benzin aus der Gasleitung oder dem Vergaser austritt. Wenn dies vorbereitet ist, versuchen Sie, das Auto herauszuschieben. Und wenn Ihr Auto versucht, von Ihnen zu "entkommen", nachdem es unter den Rädern festen Boden hat, müssen Sie nur am Seil ziehen, den zentralen Draht aus dem Verteiler ziehen - das Auto stoppt.

• Und die Wasserbarriere ist überwindbar.

Wenn beim Waten durch einen seichten Fluss oder eine tiefe Pfütze der Motor abgewürgt wurde und alle Startversuche trotz trockener Zündvorrichtungen vergeblich waren, lassen Sie sich nicht entmutigen. Es ist wahrscheinlich, dass Wasser in den Schalldämpfer eingedrungen ist (in einer solchen Situation treten beim Betrieb des Anlassers Blasen aus dem Auspuffrohr aus). In diesem Fall benötigen Sie einen Schlauch (ein Gasschlauch reicht aus). Nachdem Sie das Ende des Schlauchs zwanzig bis dreißig Zentimeter in den Schalldämpfer eingeführt haben, müssen Sie das andere Ende herausziehen und an der Stoßstange befestigen - Ihr Motor startet.

• Seilknoten als Block.

Zum Herausziehen eines in einer Grube steckengebliebenen Pkw ist die Schiffsmethode des Spannens von Getrieben geeignet. Binden Sie ein Kabel an die Abschleppöse der Maschine und wickeln Sie das freie Ende des Kabels um die Stütze (ein Stück Rohr, Pfosten, in den Boden getriebener Baum) und binden Sie es mit einem Transporterknoten ("Kutscherknoten") fest. Wenn Sie am freien Ende des Kabels ziehen, erhalten Sie fast die doppelte Kraft. Da es auf Reibung ankommt, ist es besser, ein glattes Kabel zu verwenden und es bei Bedarf mit Seife zu schmieren. Wenn die Kraft zum Herausziehen der Maschine nicht ausreicht, das Kabel erneut um die Halterung schlingen und einen weiteren Knoten binden. In diesem Fall ist der Kraftaufwand viermal größer (ohne Reibung), aber in der Entfernung verlieren Sie (wählen Sie das Kabel um 1 m - Sie bewegen das Auto nur 25 cm).

• Abschleppseil sichern? Leicht!

Oftmals, ungeschickt im Auge der Maschine befestigt, löste sich das Schleppseil spontan oder wurde umgekehrt so festgezogen, dass es nicht gelöst werden konnte. Wenn die Öse groß ist und Sie die Schlaufe des Kabels frei einfädeln können, können Sie es sehr sicher und schnell befestigen und dann einfach lösen. Verwenden Sie dazu einen Schraubenschlüssel, eine Brechstange usw.

• Der Bolzen spleißt das Kabel.

Die Enden des gebrochenen Kabels helfen, eine speziell vorbereitete Schraube, Unterlegscheibe und Mutter schnell und zuverlässig zu verbinden. Nehmen Sie dazu eine Schraube mit einem geeigneten Durchmesser, bohren Sie ein Loch in die Stange und schneiden Sie eine Nut entlang. In den Bolzen können mehrere Enden des Kabels eingeführt werden (dies hängt von seiner Länge ab).

• Winde Anker.

Um ein festgefahrenes Auto mit einer Winde oder einem anderen Gerät herauszuziehen, wird oft ein Rohr oder ein Pfahl in den Boden gerammt. Oft ist eine solche Stütze nicht einfach zu montieren und die Belastung dafür zu groß. Wir bieten Ihnen an, einen zusammenklappbaren Anker zuverlässig und bequem zu machen. Es ist ein Rohrstück, in dessen Löcher fünf Stifte gesteckt werden. Schräg in den Boden eingetrieben, hält ein solcher Anker einer hohen Belastung stand.

• Knoten stricken lernen.

Sie können oft sehen, wie unerfahrene Fahrer gequält werden, die versuchen, zuverlässig zu binden und noch häufiger den Knoten des Kabels oder Seils zu lösen, das nach dem Abschleppen des Autos festgezogen wurde. Oben haben wir eine Methode zum Befestigen eines Kabels mit einer Schlaufe vorgeschlagen. Wenn keine Schlaufe vorhanden ist, versuchen Sie es mit einem einfachen, aber sicheren Knoten. Es wird schnell gefesselt. Zum Lösen einfach am freien Ende des Seils ziehen.

Die Begegnung eines Fahrers mit eisigen Formationen, Schlamm oder anderen stark frequentierten Bereichen ist in den meisten Fällen eine Überraschung. Ein im Schnee steckendes Fahrzeug ist zu einem vertrauten Bild geworden. Heute präsentieren die Automobilzubehörmärkte verschiedene Traktionskontrollgeräte, die erfolgreich helfen, solche Hindernisse zu überwinden. Um sich immer sicher zu fühlen, reicht es aus, eines dieser Geräte im Kofferraum Ihres Autos zu haben.

Geräteauswahl

Kompetent ausgewählte Traktionskontrollgeräte helfen dabei, die höchste Geländegängigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Schützt Reifen unter erschwerten Betriebsbedingungen vor vorzeitigem Verschleiß.

Bei der Auswahl solcher Geräte sollten einige Parameter berücksichtigt werden:

Viele Leute versuchen, Traktionskontrollgeräte mit ihren eigenen Händen herzustellen, aber heute ist es möglich, das am besten geeignete Gerät in Autozubehörgeschäften zu kaufen.

Lastwagen und Leitern

Sie kommen zum Einsatz, wenn das Auto bereits im Schnee steckt.

Es sieht aus wie eine Vorrichtung in Form von Zahnplatten aus Kunststoff, zwei bis sechs Stück pro Set, die miteinander verbunden werden können, um die Länge der Rutschsicherung einzustellen. Es gibt Modelle in Form von Faltbändern oder bestehend aus einzelnen Platten. Auf beiden Seiten der Aufsätze befinden sich Zähne - einer für die Protektoren, der andere für rutschige Straßen.

Die erste Gerätegruppe unterscheidet sich kaum von Gürteln – das Prinzip des Ein- und Ausbaus ist recht ähnlich. Lediglich die Riemen werden durch Metallketten ersetzt, die mit Nylonbändern an speziellen Verschlussvorrichtungen an der Radscheibe befestigt werden.

Sie werden an den Antriebsrädern montiert, und wenn das Auto Allradantrieb ist, dann an der gesamten Radgruppe. Nachdem Sie sich für den Kauf eines solchen Geräts entschieden haben, müssen Sie den Typ auswählen, bei dem die Glieder in Form von quadratischen Profilen hergestellt werden, damit die Schärfe der Kanten die besten Hafteigenschaften schafft. Die Kits kosten etwas mehr - von 500 bis 700 Rubel.
Durch die Anbringung zusätzlicher Spikes an Kettengeräten können auch mit schweren Fahrzeugen eisige Hänge überwunden werden.

Mithilfe von Traktionskontrollgeräten müssen Sie nicht mehr vorbeifahrende Autofahrer um Hilfe bitten, um Ihr Auto aus dem Schnee zu schieben.

Oftmals gibt es Situationen, in denen die Fahrzeugfähigkeiten nicht ausreichen, um einen bestimmten Straßenabschnitt zu überwinden. Die Rede ist von steilen, eisigen Anstiegen, Stellen mit tiefem Schlamm, von einer schneebedeckten Straße. Sie können aus solchen Situationen herauskommen, indem Sie rutschfeste Armbänder kaufen oder selbst herstellen. Sogar ein gewöhnlicher Reifen, der für das Fahren auf Asphalt erforderlich ist, erhält mit Hilfe eines solchen Geräts hervorragende Eigenschaften, die für einen SUV charakteristisch sind.

Vorteile von Ketten

Mit solchen Geräten erhält der Fahrer ausgezeichnete Langlauffähigkeiten im Tiefschnee. Die Griffeigenschaften werden deutlich verbessert. Dementsprechend erhöht sich die Kontrollierbarkeit in vereisten Gebieten. Darüber hinaus wird es möglich sein, die Schlammpassagen erfolgreich zu überwinden. Viele Autofahrer lieben es, auf den Straßen Russlands im Gelände zu reisen. Sie veröffentlichen oft Fotos und Videos auf einer Vielzahl von Ressourcen, mit denen Sie sehen können, wie effektiv rutschfeste Armbänder sind. Außerdem ist es nicht schwer, sie mit eigenen Händen herzustellen.

Negative Eigenschaften von Armbändern

Natürlich haben Ketten auch Nachteile, die ihre Verwendung einschränken können. Sie sollten darauf achten, um unangenehme Situationen zu vermeiden.

1. Zuallererst ist zu bedenken, dass die Lenkaufhängung erhöhten Belastungen ausgesetzt ist. Dementsprechend wird zusammen mit einer hohen Permeabilität ein erhöhter Verschleiß erreicht. Es leidet besonders stark, wenn Ketten an den Vorderrädern montiert sind.
2. Ein weiterer wichtiger Faktor ist, was sie erhöhen wird, dementsprechend wird ihre Dienstzeit stark verkürzt.
3. DIY Anti-Rutsch-Armbänder führen zu Verschleiß an der Frontbox.
4. Die Bewegungsgeschwindigkeit wird begrenzt - bis zu 50 km / h.
5. Die Akustik sollte nicht vergessen werden - Schaltungen sind in der Lage, ein ziemlich starkes Geräusch zu machen.

Verwendung von weichen Ketten

Sie können auf eine sanftere Variante zurückgreifen, mit deren Hilfe Sie die Geländegängigkeit Ihres Fahrzeugs erhöhen können. Es geht um die Verwendung von Gummi- oder Kunststoffketten. DIY-Anti-Rutsch-Armbänder haben in einer solchen Situation schwächere Offroad-Parameter. Ein zerstörerischer Verschleiß von Reifen, Federung, Getriebe kann jedoch vermieden werden. Darüber hinaus erhöht sich die Bewegungsgeschwindigkeit (bis zu 90 km / h), was ebenfalls ein wichtiger Faktor ist.

Anti-Rutsch-Radarmbänder lassen sich grob in zwei Kategorien einteilen. Sie können weich oder hart sein. Beide Optionen sind Längsseile oder Ketten (in Höhe von zwei), die um den Umfang des Rades gespannt werden. Querketten oder Ösen aus Kunststoff oder Gummi dazwischen ziehen.

Was für Ketten können sein?

Die Traversen können als Leiter, Raute oder Wabe ausgeführt sein. Jede dieser Optionen hat positive und negative Aspekte. Die Leiter zeichnet sich durch verbesserte Ruderfähigkeiten aus. Es ist besser, darauf zurückzugreifen, wenn Sie den Schlammabschnitt der Straße überwinden müssen. Allerdings sollte man sich bewusst sein, dass solche Anti-Rutsch-Armbänder dazu führen, dass das Rad „eingraben“ kann. Daher sollte die Fahrt "vnatyag" sein. Der Fahrer kann auch andere Probleme haben. Das Fahrzeug wird eine schlechte Seitenstabilität haben. Die Reifen verschleißen schneller. Lenkgetriebe werden höheren Stoßbelastungen ausgesetzt

Anti-Rutsch-Radarmbänder mit Wabenmuster verursachen weniger Schäden an den Hauptkomponenten des Fahrzeugs. Auch die Reifen halten länger. Im Vergleich zu einer Leiter können solche Muster eine bessere Seitenstabilität bieten. Es wird auch ein kontinuierlicher Kontakt mit der Oberfläche erreicht.

Eigenschaften von Hart- und Weichschneeketten

Welche Ketten vorzuziehen sind, lässt sich definitiv nicht beantworten. Jeder hat seine eigenen Vorteile unter bestimmten Bedingungen. Daher gibt es keine universelle Option. Starre Ketten eignen sich am besten für den kompletten Offroad-Einsatz. Aufgrund ihrer ausgeprägteren Ruderfähigkeiten ermöglichen sie es Ihnen, einen schwierigen Abschnitt zu überwinden und auf weniger Schwierigkeiten zu stoßen.

Wenn Sie sich entscheiden, weiche rutschfeste Armbänder mit Ihren eigenen Händen herzustellen (Fotos solcher Strukturen sind beim Lesen der Rezension zu sehen), sollten Sie verstehen, dass Sie mit ihrer Hilfe nicht im Gelände stürmen können. Aber solche Systeme werden helfen, schwieriges Gelände zu überwinden. Der Vorteil dieser Option besteht darin, dass Kunststoff- oder Gummiketten entfernt werden können, sobald ein schwieriger Abschnitt passiert ist. Dementsprechend erfolgt die Weiterfahrt mit einer höheren Geschwindigkeit, ohne die Gefahr einer Beschädigung der Reifen oder des Lenkgetriebes.

Bei der Auswahl von starren Ketten sollte auf Größe und Querschnitt der Glieder geachtet werden. Je größer sie sind, desto besser sind die Ruderfähigkeiten. Aber auch der Verschleiß von Reifen, Getriebe und Lenkung wird deutlich zunehmen. Auch Links mit quadratischem Querschnitt tragen zur Verbesserung der Rudereigenschaften bei.

Wie macht man Ketten mit eigenen Händen?

Da die Kosten für solche Strukturen ziemlich hoch sind, können Sie rutschfeste Armbänder mit Ihren eigenen Händen an einem VAZ, Gazelle, Niva oder anderen Fahrzeugen herstellen. Der Prozess ist nicht kompliziert. Alle notwendigen Artikel finden Sie in Baumärkten. Es versteht sich, dass hausgemachte Designs weniger kosten und ihre Qualität den gekauften Optionen in nichts nachsteht. Und die Handbücher sind recht leicht zu finden.

Der einfachste Weg ist, eine Leiter mit eigenen Händen zu machen. Dazu müssen Sie zwei Abschnitte der Kette so messen, dass sie in der Länge etwas kleiner sind als die für den Umfang des Rades charakteristische Länge. Befestigen Sie die Querschnitte zwischen ihnen mit S-Haken. Sie müssen die gleiche Länge haben, die die Breite des Reifens geringfügig überschreitet.

Wenn Sie rutschfeste Armbänder mit Ihren eigenen Händen an einer Gazelle oder einem anderen Fahrzeug herstellen, müssen Sie die Längsabschnitte miteinander verbinden. Dafür lohnt es sich, Karabiner zu verwenden. In der Mitte jedes Längsabschnitts muss der Spanner befestigt werden. Sein anderes Ende wird mit einem Haken am Karabiner befestigt. Dieses Gerät hilft, die mit Ihren eigenen Händen hergestellten rutschfesten Armbänder (an einem "Niva", VAZ oder einem anderen Fahrzeug) sicher auf Rädern zu befestigen.

Ketten mit Rautenmuster sind viel schwieriger herzustellen. Aber Sie können eine solche Aufgabe bewältigen, wenn Sie Lust und Ausdauer haben.

Montage der Kette an den Rädern

Die Installation hängt in keiner Weise davon ab, welche Art von Ketten auf die Räder des Autos gelegt werden sollen - hausgemachte oder werkseitige. Es gibt mehrere Möglichkeiten, Armbänder zu installieren. Das Auto sollte aufgebockt werden, damit das Rad akzeptiert wird, danach muss ein Armband angelegt werden. Diese Installationsmethode ist einfach. Es muss jedoch mehr Zeit aufgewendet werden.

Die zweite Befestigungsmöglichkeit

Die zweite Methode ist schneller. Allerdings sind Erfahrung und gewisse Fähigkeiten erforderlich. Die Ketten mit Armbändern sollten auf dem Boden ausgelegt und vorsichtig geglättet werden. Danach müssen Sie sie überfahren, so dass bis zum Ende ca. 30 cm übrig bleiben, dann muss dieser lange Teil der Armbänder auf das Rad gelegt werden. Von innen muss die Kette mit einem Haken befestigt werden. Alle Verbindungen müssen begradigt werden. Auch die Außenseiten müssen zusammengehalten werden. Danach wird das Armband mit einem Stellseil zusammengezogen. Diese Methode ist optimal, wenn Sie die hergestellten Anti-Rutsch-Armbänder mit Ihren eigenen Händen an Lastwagen befestigen müssen.

Es ist nicht notwendig, Armbänder an allen Rädern anzubringen

Fahren Sie etwa 50 Meter und spannen Sie die Ketten nach, bevor Sie ins Gelände stürmen. Dies verlängert die Haltbarkeit Ihrer Reifen. Es ist zu beachten, dass das Tragen von Armbändern an allen Rädern nicht empfohlen wird, wenn das Fahrzeug nicht über einen Allradantrieb verfügt. Wenn das Auto normal ist, reicht es aus, die Ketten an den Antriebsrädern anzulegen.

Fazit

In diesem Test wurde darüber nachgedacht, wie man mit eigenen Händen rutschfeste Armbänder an einem Fahrzeug herstellt. Dies ist nicht schwierig. Ihre Installation ist auch sehr einfach. Daher können Sie mit wenig Aufwand Ihre Ziele erreichen. Und Offroad-Gelände werden nicht mehr beängstigend sein. Der schwierige Streckenabschnitt wird schnell und erfolgreich bewältigt.