Neue russische Executive-Limousine. Entschuldigung, "Deutsch", auf Wiedersehen? Der Präsident der Russischen Föderation wird bald eine heimische Limousine haben

Wenn es darauf ankommt, stehen viele von uns vor der Schwierigkeit, eine Wahl zu treffen. Wir alle wollen ein stilvolles, zuverlässiges, hochwertiges, passables und natürlich sicheres Auto kaufen. Außerdem müssen wir eine Konfiguration, Motor, Getriebe usw. auswählen. für Ihr zukünftiges Auto. Sie müssen auch die modische moderne Elektronik nicht vergessen. Überraschend ist jedoch, dass Sie selbst mit viel Geld wahrscheinlich kein universelles Auto kaufen werden, das Ihrem Geschmack und Ihren Bedürfnissen entspricht. Aber in der Welt gibt es dennoch eine Kategorie von Autos, die verwandt sind. Die Rede ist von Autos, die für Präsidenten, Scheichs und andere hohe Staatsbeamte geschaffen wurden. Hier sind 20 der erstaunlichsten und teuersten Präsidentenautos. Machen Sie sich also bereit, eifersüchtig zu sein.

Viele Präsidentenautos haben fast alles. In solchen Maschinen können sich die höchsten Beamten des Staates zu Hause fühlen. Sie haben auch Weinstuben, Kühlschränke, Medienzentren, besondere Kommunikation, besonderen Schutz und vieles mehr.

20. Kenia - Mercedes-Benz Pullman S600 $ 50.000

Wenn man an Kenia denkt, verbindet man dieses Land sicher nicht mit super teuren Autos. Aber lassen Sie sich überraschen. Die kenianische Regierung und die Flotte des Präsidenten lieben gepanzerte Fahrzeuge. Diese Autos werden von der Elite des Landes gefahren. Die Limousine ist mit einem 6,3-Liter-V8-Motor, Doppelquerlenkern und weiteren modernen Komfort- und Sicherheitssystemen ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Die Flotte der kenianischen Regierung hat sowohl Versionen mit kurzem Radstand als auch mit kurzem Radstand.

19.Italien - Lancia-These $ 65.709

Jemand mag nicht zustimmen, dass Italien in Bezug auf Oberklassewagen nicht in der Lage ist, dem globalen Automarkt etwas Wertvolles zu bieten. Aber das ist nicht so. Wenn Sie zum Beispiel ein zuverlässiges Auto suchen, das Sie vor allen Problemen schützt, dann gibt es ein erstaunliches Auto, das auf 222 km / h beschleunigen kann. Dieses gepanzerte Fahrzeug verfügt über einen Internetanschluss, einen Kühlschrank, eine Minibar, ein Fax, einen DVD-Player, bequeme Ledersessel und alle notwendigen Sicherheitssysteme. Wichtig ist auch, dass ein solches Auto nicht nur von der Garage des Präsidenten oder den Sicherheitsdiensten der höchsten italienischen Beamten, sondern auch von jedermann gekauft werden kann. Zum Beispiel fuhr der Premierminister von Italien dieses Auto (im Bild). Aber 2014 wurde das Auto an eine Privatperson verkauft.

18.Japan - Toyota Century Royal $ 85.500

Die japanische Regierung versucht, keine Autos aus anderen Ländern zu benutzen. Wenn es um die Sicherheit der höchsten Beamten des Staates geht, verwenden sie am häufigsten den Toyota Century Royal. Dieses Auto ist mit Panzerglas und vielen anderen Optionen ausgestattet. Dieses Auto ist trotz seines Gewichts dank des V12-Motors mit 48 Ventilen in der Lage, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Der Century Royal ist ein wahr gewordener Traum für diejenigen, die es gewohnt sind, auf dem Rücksitz zu fahren. Diese Maschine wird von Regierungsbeamten der japanischen Exekutive sowie von einigen Mitgliedern der Yakuza verwendet.

17.Singapur - Mercedes-Benz S350L $ 85.995

Singapur ist einer der wenigen Orte auf der Welt, an dem sich eine große Anzahl der meisten auf dem Planeten konzentriert. Dies ist ein Land des Luxus und der Elite. Auch der Staatsapparat, der in hochklassigen Autos unterwegs ist, enttäuscht nicht. Der Präsident von Singapur hat zum Beispiel einen 2010er Mercedes-Benz S350L in seiner Flotte. Das Auto wurde vor dem Einfahren in die Presidential-Garage einer tiefgreifenden Modernisierung unterzogen. Zum Beispiel erhielt das Auto ein manuelles (am Lenkrad montiert), ein Nachtsichtsystem Night View Assist, Kollisionswarnsensoren und viele neue Karosserieelemente. Darüber hinaus hat das Auto eine hochwertige Panzerung erhalten, die für verschiedene Angriffsarten gerüstet ist, LED-Tagfahrlicht und neue Bi-Xenon-Scheinwerfer.

16.Usbekistan - Range Rover Supercharged $ 103.195

Der Chef von Usbekistan bestellte sich einen gepanzerten, um sich im Land sicher bewegen zu können. Diese Maschine kann sich aufgrund ihres Designs auf jedem Gelände bewegen, ohne einer wichtigen Person Unbehagen zu bereiten. Möglich wird dies durch die einzigartige Federung. Im Inneren hat das Auto ein weiches, elegantes und luxuriöses Interieur. Der lange Radstand und die verbreiterten vorderen Bögen sorgen dafür, dass sich der Fahrer keine Sorgen über schlechte Straßen machen muss. Dank der starken Panzerung ist auch die höchste Person Usbekistans während der Fahrt immer in absoluter Sicherheit.

15. Marokko - Mercedes 600 Pullman $ 120.384

In Marokko bestellte König Hassan II. den König der automobilen Sicherheit für sich: den Mercedes Pullman 600. Diese Limousine besticht nicht nur durch ihre Sicherheitssysteme und technischen Eigenschaften, sondern besticht auch durch ihr luxuriöses Erscheinungsbild. Das Auto wird von einem 6,3-Liter-V8-Motor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung und obenliegenden Nockenwellen angetrieben. Das Auto ist auch mit einem High-Tech ausgestattet, mit dessen Hilfe die Sitze des Autos eingestellt, Türen und Fenster geöffnet werden. Das Niveau des Panzerschutzes entspricht voll und ganz der Tatsache, dass dieses Fahrzeug es wert war, die königliche Familie zu transportieren.

14.Südkorea - Hyundai Equus VL500 (550) 122.180 $

Südkorea hat gefährliche Nachbarn im Norden. Die Autos der höchsten Beamten des Staates müssen also Sicherheit gewährleisten, falls sie ihren Nachbarn mit Sprengstoff bewerfen wollen. In Südkorea kauften sie das Auto des Präsidenten nicht im Ausland, sondern bestellten eine Panzerfirma. Als Ergebnis hat Hyundai eine einzigartige gepanzerte Limousine geschaffen, die bereit ist, das Leben des südkoreanischen Führers zu schützen. Es ist erwähnenswert, dass dies das erste gepanzerte Fahrzeug ist, das in Südkorea hergestellt wurde. Dieses Auto erfüllt alle modernen Sicherheitssysteme.

So hält beispielsweise der Hyundai Equus VL500 einer Explosion von 15 Kilogramm TNT stand. Dieses Auto ist ein Mammut im Vergleich zur Größe der Hauptflotte von Hyundai. Hyundai Equus VL500 kam beim G20-Gipfel in Südkorea zum Einsatz. Ursprünglich wurde das Auto persönlich für den südkoreanischen Präsidenten Cheonwadae gebaut.

13. Norwegen - Binz Limousine $ 128.351

Diese Limousine entstand auf Basis eines Mercedes-Benz Wagens für den Sonderauftrag von König Harald V. Dieser Wagen ist ideal für lange Roadtrips, ausgestattet mit Entertainment-Systemen für Business und Freizeit. Außerdem ist das gepanzerte Fahrzeug mit verschiedenen Systemen zur Reinigung der Abgase des Fahrzeugs ausgestattet. Dies bedeutet, dass Norweger ihren König bewundern können, der so sensibel für seine Ansichten über die Umwelt ist.

12. Brunei - Rolls-Royce Phantom VI $ 148.645

Aber inzwischen fühlt sich unser Anführer im deutschen Auto sicher. Dieser Mercedes ist eine Sonderanfertigung. Das Lenkrad des Autos hat ein doppelköpfiges Adlersymbol in einem goldenen Rahmen. Dieses Fahrzeug ist mit der weltweit höchsten Schutzausrüstung für Pkw ausgestattet. Die ungefähren Kosten für ein ähnliches Auto betragen 251 Tausend Dollar. Es war sein Lieblingsauto (im Bild). Diese Maschine wird derzeit nicht verwendet.

7. Malaysia - Maybach 62 $ 394.000

Kommen wir nun zurück nach Asien, um zu sehen, was die Spitzenbeamten des Landes reiten. Bevor du. Neben allen notwendigen Sicherheitsfeatures verfügt dieses Luxusfahrzeug über einen Picknicktisch, neueste Technik und jede Menge Luxusartikel. Wie Sie bereits verstanden haben, können sich nur wenige ein solches Auto leisten. In Malaysia werden nicht viele 400.000 Dollar für dieses Meisterwerk der Automobilkunst ausgeben können.

6.UK - Jaguar XJ Sentinel $ 455.025

Der Jaguar XJ Sentinel ist das Dienstauto des Premierministers des Vereinigten Königreichs. wurde speziell angefertigt und von einem aufgeladenen 5,0-Liter-V8-Motor angetrieben. Leider sind viele technische Details des Autos klassifiziert. Es ist mit Sicherheit bekannt, dass die Karosserie aus Titan, Kevlar und Stahlblechen besteht. Außerdem ist das Auto mit Polycarbonat-Fenstern ausgestattet, die Kugeltreffern standhalten. Für den Katastrophenfall gibt es auch Sauerstofftanks im Auto. So hält das Auto einem Gasangriff stand. Im Inneren verfügt der Jaguar XJ Sentinel über ein Nachtsichtgerät, einen hochauflösenden Fernseher, ein hochwertiges Soundsystem und spezielle Kommunikationsmöglichkeiten für die Durchführung einer Konferenz während der Fahrt.

5. Thailand - Maybach Limousine 62 $ 500.000

König Bhumibol Adulyadej von Thailand und seine königliche Familie wählen nur das Beste. Vor allem, wenn es um ihre Firmenfahrzeuge geht. Deshalb haben sie sich für die Maybach 62 Limousine entschieden. Das Auto ist mit einem V12-Motor und einem luxuriösen, geräumigen Innenraum ausgestattet. Die Maschine ist auch mit Unterhaltungssystemen, DVD- und CD-Player, Kühlschrank, Weinschrank sowie den modernsten ausgestattet. Wenn Sie also 500.000 Dollar haben, dann können Sie in der Maybach 62 Limousine ausprobieren, wie es sich anfühlt, König zu sein.

4. Vatikan - Mercedes-Benz M-Klasse $ 524.990

Das erfüllt die strengsten modernen Sicherheitssysteme. Dieses Auto basiert auf der Mercedes ML-Klasse. Es ist übrigens sehr seltsam, warum das Oberhaupt der katholischen Kirche, das erklärt, dass jeder im Leben bescheiden leben sollte, auf einem Papemobil im Wert von einer halben Million US-Dollar reist.

3. China - Hongqi-Limousine $ 801.624

Hongqi bedeutet "rote Fahne", was in einem kommunistischen Land nicht verwunderlich ist. Hier einige Details zu dieser Limousine: 8-Gang-Automatikgetriebe, vier Turbos montiert auf einem 381 PS starken V8-Motor. (Drehmoment 530 Nm). Dieses Auto ist in der Lage, in 8 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Aufgrund der Tatsache, dass viele Beamte dieses Auto für Geschäftsreisen im Land verwenden, ist dieses Modell in China zu einem Luxusartikel geworden, den alle wohlhabenden Menschen auf jeden Fall in ihrer Garage haben möchten.

2. USA - Cadillac One $ 1.500.000

Dies ist das offizielle Fahrzeug der US-Regierung. Die Maschine wird von der Firma hergestellt. Die Vereinigten Staaten nutzen seit 80 Jahren Presidential Cars. Das aktuelle Auto des Präsidenten ist ein gepanzerter Cadillac, der bereit ist, Amerikas Führer zu verteidigen. Das Auto des Präsidenten der Vereinigten Staaten verfügt neben allen notwendigen Optionen für diese Fahrzeugklasse über ein Blutlager, das der gleichen Gruppe und den gleichen Parametern wie dem des aktuellen Präsidenten entspricht. Für den Notfall verfügt die Maschine auch über einen Sauerstofftank. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem hochwertigen militärischen Nachtsichtgerät für sichere Nachtfahrten ausgestattet.

1. Auto der Königin von England - Bentley State Limousine $ 15.167.500

Wenn Sie denken, dass die Königin von England zu alt ist und Luxus und Mode nicht folgt, dann irren Sie sich. Sie würde sich nie mit Shabby Chic zufrieden geben. Das gleiche gilt für Autos. Deshalb reist der Führer Englands in einer Staatslimousine im Wert von 15 Millionen Dollar. Dieses super teure Auto ist mit allem ausgestattet, was ein König braucht. Dieses Auto wurde zu Ehren des 50-jährigen Jubiläums der Automobilmarke geschaffen. Da der Spitzenreiter Großbritanniens im Alter ist, sind die Türen der Bentley State Limousine so konstruiert, dass sie sich auf Wunsch um 90 Grad öffnen lassen. Und natürlich schützen Rüstungen und andere Sicherheitssysteme Königin Elizabeth II. vor den Übergriffen von Grollern.

Putin wurde seine neue VIP-Limousine Cortege gezeigt. Bis Ende 2017 soll dem BFS eine Charge solcher Autos zur Verfügung stehen.

Der russische Präsident Wladimir Putin hat die neueste Limousine für hohe Staatsbeamte kennengelernt, die im Rahmen des russischen Projekts "Cortege" entwickelt wurde, schreibt die Iswestija unter Bezugnahme auf die Erklärung des Ministers für Industrie und Handel Denis Manturov. Ihm zufolge hat das Ergebnis der Arbeit der einheimischen Entwickler den Führer des Landes zufrieden gestellt.

Putin testete "Prototyp A" - eine Charge solcher Autos soll bis Ende 2017 dem Bundessicherheitsdienst zur Verfügung stehen. Sie hatten keine Zeit, ihm "Prototyp B" zu zeigen.

Das Cortege-Projekt wird in Russland seit 2012 umgesetzt. Er intcbatch beinhaltet die Schaffung einer Reihe von Autos der Oberklasse – eine Limousine, eine Limousine, ein SUV, ein Minivan – für hochrangige Regierungsbeamte. Die "Debütausfahrt" dieser Autos soll bei der Amtseinführung des Präsidenten nach den Wahlen 2018 stattfinden.

Foto: RIA Novosti / Sergey Subbotin und NAMI

An der Entwicklung des Projekts war das Zentrale wissenschaftliche Forschungsinstitut Automobil und Automobil "NAMI" beteiligt. Der Standort wird in der Lage sein, bis zu 300 Autos pro Jahr zu produzieren. Gleichzeitig ist in Zukunft geplant, VIP-Autos auch anderen Bürgern zur Verfügung zu stellen – die Serienproduktion soll 2018-2019 anlaufen. Im Jahr 2016 wurden 3,7 Milliarden Rubel für die Umsetzung des Cortege-Projekts bereitgestellt.

„Natürlich hat Putin anfangs selbst gewählt, was ihm stilistisch am besten gefiel. Also wurde das ZIS-Konzept gewählt, das sich noch in der Entwicklung befindet, - sagte Nagaytsev. - Wir haben ein Modell angefertigt und es dem Präsidenten an der Jahreswende 2012-2013 in Novo-Ogaryovo gezeigt. Und von ihm hörten wir nur eine Frage: "Wann?" Dadurch wäre er fast drauf gefahren!“ - sagte Nagaytsev.

Zuvor sagte der Leiter der Designabteilung von NAMI und einer der Gründer der AHRF in einem Interview mit Gazeta.Ru, dass das Hauptkonzept bei der Entwicklung von Maschinen darin besteht, die Ideen führender westlicher Unternehmen zu verwenden, sie jedoch von inländischen Unternehmen umzusetzen Spezialisten. Der Generalunternehmer des Projekts ist in der Tat NAMI.

Gleichzeitig waren weitere 130 Unternehmen und Institutionen an der Herstellung von Autos für die Spitzenbeamten des Staates beteiligt, von denen 50 ausländische sind, darunter auch solche, die in Russland vertreten und produzieren.

So haben sich den Unterlagen zufolge der Haldex-Konzern und der berühmte italienische Hersteller Brembo an der Entwicklung der Bremsanlage beteiligt. Die Software und Multimediasysteme werden von Harman Connected Services, einem Teil der amerikanischen Harman-Unternehmensgruppe, entwickelt. Viele Autobesitzer kennen Harman für die Audiosysteme, die unter den Marken Harman / Kordon und Bang & Olufsen hergestellt und in Premium-Autos eingebaut werden: BMW, Land Rover, Mercedes-Benz und andere Autofirmen.

Darüber hinaus beschäftigt sich das Schweizer Familienunternehmen Daniel Herz mit der Entwicklung von Audiosystemen für heimische Regierungsautos. Ein weiterer ausländischer Hersteller, der sich Cortezh angeschlossen hat, ist der chinesische Konzern U-shin und insbesondere seine Division in der Slowakei. Das Unternehmen ist ein bedeutender Hersteller von Autokomponenten wie Schlüsseln, Türverriegelungen, Tankklappen und Tankdeckeln, Türgriffen, schlüssellosen Zugangssystemen, Getriebesensoren und -mechanismen, Motorstartsystemen mit Knopf, LED-Kennzeichenbeleuchtung usw sowie Klimaanlagen, Installationen und alle Arten von Schaltern. Zu den Kunden des Unternehmens zählen Automobilhersteller wie Mazda, Honda, Suzuki.

Die Karosserieteile für die ersten Autoprototypen wurden von der südkoreanischen Firma DNK Tech Co., LTD.

Darüber hinaus beteiligten sich heimische Unternehmen an der Projektarbeit. So war ich zum Beispiel mit der Entwicklung verbunden.

Autogläser werden wahrscheinlich in einer der ältesten Glasfabriken Russlands - Mosavtosteklo - entwickelt. Der Panzerschutz der Limousine wurde wahrscheinlich vom Nischni Nowgorod Unternehmen PJSC "Plant of Buildings" übernommen.

Zuvor war ein Patent für das Exterieur der Limousinen- und SUV-Modelle aus dem Cortege gemeinfrei. Im Aussehen entpuppten sich die Modelle als ähnlich wie die Autos der britischen Luxusmarken Rolls-Royce und Bentley - ungefähr so ​​​​sollen die Limousinen aussehen, auf denen der Präsident fahren wird.

Freigegebenes Projekt "Cortege" 22. Dezember 2015

Bei der Amtseinführung des 2018 gewählten russischen Präsidenten sehen die Bürger die neue Superlimousine des Staatsoberhauptes. Es wurde bekannt, wie es aussehen und besser werden wird als Obamas "Mega-Cadillac". Jetzt wird der russische Führer keine spezielle Version eines Mercedes "Pulman" fahren, sondern eine in Russland hergestellte Limousine - den sogenannten "Project Cortege", der maximal geschützt, gepanzert und mit allen Arten von Kommunikation ausgestattet ist.

Wie die Medien herausfanden, um ein Projekt zu erstellen "Gefolge" Die Finanzierung ist erhalten geblieben, in der allein 3,7 Milliarden Rubel aus dem Staatshaushalt bereitgestellt werden. In Moskau befindet sich bereits ein Montageplatz für Limousinen für Spitzenbeamte des Staates.

So wird es aussehen...

Der Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel der Russischen Föderation, Denis Manturov, hat kürzlich zugegeben, dass die Haushaltsmittel nicht „eingefroren“ wurden. „Ich weiß nicht mehr, wie es heißt (Linie im Budget - Red.), aber wir haben nichts eingefroren - 3,7 Milliarden Rubel, wie geplant. Alle Pläne behalten nicht nur ihre Gültigkeit, sie werden umgesetzt." , - er sagte. Darüber hinaus wird der Prototyp, der niemandem gezeigt wird, um Intrigen und Geheimhaltung zu wahren, im Januar 2016 fertig sein.

„Die erste Vorseriencharge müssen wir Ende 2017 vom BFS ausliefern bzw. das werden Sie bei der Amtseinführung sehen“, teilte die Ministerin mit Bezug auf die Amtseinführung des russischen Präsidenten nach den Wahlen 2018 mit.

„Bisher ist nicht genau bekannt, welchen Hubraum der Motor haben wird – 6,0 Liter oder 6,6 Liter. Aber die Leistung dieses Motors muss innerhalb von 800 PS liegen." , - die Presse hat bereits geschrieben. Die Journalisten fügten hinzu, dass das Projekt auch andere Autos umfasst - "Limousine, SUV und Minibus", die Turbomotoren "mit einem kleineren Arbeitsvolumen" erhalten werden.

SUV und Limousine aus dem Projekt "Cortege" werden übrigens in Serie produziert - mindestens 5000 Stück pro Jahr und werden sogar an private (natürlich sehr vermögende) Privatpersonen verkauft. Es ist klar, dass Privatwagen der Serie "Cortege" nicht mit "Präsidenten" -Buchung und Sonderkommunikation ausgestattet werden (wenn sie natürlich nicht im Staatshandel für die Führung der Behörden gekauft werden).

„Im Juli 2013 verbot die russische Regierung den Kauf ausländischer Autos durch den Staat und die Gemeinden“, heißt es in den Veröffentlichungen und erklärten, dass es sich nicht um russische Komplett- oder „Schraubendreher“-Baugruppen ausländischer Autos handelt. Zwar werden für Topmanager alle Maschinen, deren Komponenten, Baugruppen und kleinste Details vom BFS und FSB auf „Lesezeichen“ und Schwachstellen überprüft.

Experten, darunter weltweite Experten der Automobilindustrie, geben bereits zu, dass die Marke "Cortege" (oder "ein Auto wie das des Präsidenten") bei wohlhabenden Geschäftsleuten und Regierungsbeamten sehr beliebt sein wird. Wir sprechen jedoch nicht von einem kommerziellen Projekt – schließlich wird Russland zum ersten Mal seit der Sowjetzeit „seinen“ Supersportwagen haben, der vom Staatsoberhaupt gefahren wird – und seinen Begleitfahrzeugen.

„Wie Sie wissen, umfasst das Projekt „Cortege“ die Entwicklung einer Limousine für den Präsidenten der Russischen Föderation, Begleitfahrzeuge in den Karosserien von SUVs und Kleinbussen für Begleitpersonen“, bestätigen die Experten.

„Die Stilisierung unter der stalinistischen ZIS-115-Limousine kann als durchaus gelungen bezeichnet werden: Einerseits sind ihre Motive im Prototypen für das Cortege-Projekt unverkennbar zu erkennen, andererseits weisen sie kein einziges Detail des Exterieurs auf, das ähnlich in der Form ist", teilte die Medien mit und analysierte die durchgesickerten Daten zum Projekt "Tuple".

„Autos dieser Stufe verfügen selbstverständlich über eine gepanzerte Kapsel, Kommunikations- und spezielle Kommunikationssysteme, Multimediasysteme, Abhör- und Abhörschutz, Evakuierungssysteme, elektronische und militärische Verteidigung sowie allerlei spezielle „Gadgets“. Reifen, die auch nach einem schweren Beschuss funktionieren, ein Scheibensystem, auf dem eine Limousine ohne Reifen fahren kann, ein spezieller Benzintank, "ein Mann, der an der Entwicklung sowjetischer und postsowjetischer Limousinen für die Führung des Landes beteiligt war, erzählt Politonline. ru.

Er fügte hinzu, dass auch ohne das vom BFS geräumte Territorium und die Sicherheitsfahrzeuge, "was in Wirklichkeit nicht passiert", die in der Limousine "voll bewaffnet mit dem Erscheinen eines feindlichen Hubschraubers, einer Drohne, einer Granate und eines Maschinengewehrschützen konfrontiert werden müssen".

Natürlich gab er die Spezifikationen des Cortege-Projekts sowie die Details der Buchung der Präsidentenlimousine, spezielle Kommunikationssysteme und andere Feinheiten nicht preis.

„Die genauen Angaben über die Konstruktion der „Panzerwagen“ werden streng vertraulich behandelt. Jedes Auto wird auf Bestellung zusammengebaut. aber es ist bekannt, dass am Auto spezielle Reifen montiert sind, die es ihm ermöglichen, trotz Reifenpannen weiterzufahren. , - schreiben Experten.

Selbstdichtender Kraftstofftank und automatisches Feuerlöschsystem. Laut Experten verfügt die Limousine über Zylinder mit Luftzufuhr, die einem Gasangriff standhalten, versteckte Schießscharten, Fächer zum Aufbewahren verschiedener Waffen. , Sie fügen hinzu.

Einige Experten berichten sogar, dass "das Auto des amerikanischen Präsidenten gut ist, wenn Sie ein wenig Ärger haben, aber unseres ist kriegsbereit". Sie erklären, dass "die Insassen des Autos eine kleine Atomexplosion überleben können, aber in einer gewissen Entfernung".

"Es wird Macht, Größe, Stärke, Technologie und Sicherheit sein - vielleicht können diese Worte die Hauptlimousine des Cortege beschreiben", teilte einer der Teilnehmer an der Entwicklung des Projekts "Cortege" Politonline.ru mit und fügte hinzu, dass es nicht mehr so ​​ist detaillierte Beschreibung ist eine Verletzung von Staatsgeheimnissen ...

„Das BFS und GON müssen die Autos des Cortege-Projekts für ihre Entwicklung, für die Ausbildung aller Fahrer, die Sicherheit im Voraus besorgen – jede Präsidentenlimousine oder jeder Kleinbus hat ihre eigene Dynamik, Beschleunigung, Gewicht, Schleudern, Verhalten auf der Straße. Es ist notwendig, jeden Moment für eine bequeme und sichere Passage der Routen im Notfall usw. zu berücksichtigen “, erklärte er. "Natürlich wird vielleicht jemand "in den Medien" den Auftritt des Projekts "Cortege" im Jahr 2016 "zusammenführen", es wird in den Medien erscheinen und diskutiert werden - aber niemand wird die "Füllung" sicher kennen."

Das groß angelegte Regierungsprojekt "Cortege", in dessen Rahmen eine Limousine für den Präsidenten Autos in die Karosserien von SUVs und Minibussen sowie eine Oberklasselimousine, einen Crossover und einen Minibus auf der Unified Modular Platform (EMP ) in Russland entstehen, ist auf der Zielgeraden angekommen. Generalunternehmer des Projekts ist der Landesbetrieb „Wissenschaftliches Forschungsinstitut Automobile (NAMI)“, der in den letzten drei Jahren den „Cortege“ geschaffen hat. In den kommenden Wochen, bis zum 31. Dezember 2016, soll NAMI die im Staatsvertrag vorgesehenen Arbeiten abschließen. Insbesondere wird das Institut bis dahin die ersten Kreml-Limousinen der Special Purpose Garage (GON) zur Verfügung stellen. 12 Exemplare werden unter realen Bedingungen getestet, die von Mitarbeitern (BFS) getestet werden. Danach wird sich NAMI mit der limitierten Produktion von Autos für die politische Elite und staatlich geschützte Personen beschäftigen.

Offiziell wird am Tag der Amtseinführung des Präsidenten im April 2018 die erste Limousine des Staatsoberhauptes aus eigener Produktion in der modernen Geschichte Russlands präsentiert.

Trotz der Tatsache, dass das Projekt in seinen Ambitionen beispiellos ist, für das bereits mehr als 8 Milliarden Rubel ausgegeben wurden. aus dem Budget, geht zu Ende, denn während der Entwicklung des EMP und der darauf basierenden Modelle selbst gab es in den Medien kaum Informationen darüber, was diese Autos sein würden. Bekannt war nur, dass die Motoren für die „Cortege“-Modelle von NAMI mitgeholfen und von Porsche Engineering entwickelt wurden. Zudem berichteten die Medien, dass ein bekanntes österreichisches Unternehmen Magna Lieferant von Komponenten werden könnte.

Wie Gazeta.Ru herausfand, nachdem sie das Paket von Dokumenten des zwischen NAMI und geschlossenen Staatsvertrags studiert hatte, waren weitere 130 Unternehmen und Institutionen mit der Herstellung von Autos für die Spitzenbeamten des Staates verbunden, von denen 50 ausländische Produktionen in Russland sind .

Ausländische Firmen: Bremsen, Software, Audiogeräte, Klimatisierung, Mechanismen zum Entriegeln der Türen und zum Starten des Motors und andere Details

Eines der vielleicht bekanntesten ausländischen Unternehmen, die an dem Projekt teilgenommen haben, ist die schwedische Haldex, deren Allradantriebssysteme den meisten Autofahrern bekannt sind. Allerdings wurde nicht der gesamte Konzern Vertragspartner von Cortege, sondern dessen Geschäftsbereich Haldex Brake Products, der pneumatische Bremssysteme herstellt. Solche Bremsen werden häufig bei schweren Radfahrzeugen eingesetzt und eignen sich auch für mehrtonnen schwere gepanzerte Limousinen.

Gleichzeitig war Brembo, ein renommierter italienischer Hersteller von Bremssystemen für Sport- und Rennwagen, auch für die Bremsen der Cortege-Fahrzeuge verantwortlich.

Auf der Liste der Vertragspartner steht auch ein weiteres bekanntes Unternehmen - der französische Hersteller und Zulieferer von Automobilkomponenten Valeo. In der Region Nischni Nowgorod verfügt das Unternehmen über eine Produktionsstätte - sie stellt Scheibenwischer und Beleuchtungssysteme her.

Zu den Schöpfern des Präsidententransports gehört Harman Connected Services, das zur amerikanischen Unternehmensgruppe Harman gehört. Viele Autobesitzer kennen Harman für die Audiosysteme, die unter den Marken Harman / Kordon und Bang & Olufsen hergestellt und in Premium-Autos eingebaut werden: BMW, Land Rover, Mercedes-Benz und andere Autofirmen. Bei Harman Connected Services ist sie in der Softwareentwicklung tätig. Offenbar könnte diese Firma, die eine Repräsentanz in Nischni Nowgorod hat, Software für Multimediasysteme für das Auto des Präsidenten und der Spitzenbeamten des Staates entwickeln.

Außerdem beteiligte sich das weltbekannte Schweizer Familienunternehmen Daniel Herz, das Akustiksysteme herstellt, an dem Projekt. Es ist anzunehmen, dass die Nachfahren des Physikers Heinrich Hertz, der die Existenz elektromagnetischer Wellen nachgewiesen hat, für die musikalische Untermalung der Reisen der Spitzenbeamten des Landes verantwortlich waren.

Bemerkenswert ist, dass Daniel Herz selbst nicht auf Audiosysteme direkt für Autos spezialisiert ist. Dies geschieht jedoch durch die Firma Mark Levinson, die Teil ihrer Struktur ist.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Residenz in Gorki während der Präsidentschaft Eingerichtet Daniel Herz Lautsprecher und Verstärker, deren Gesamtkosten etwa 80.000 Dollar betragen könnten.

Ein weiterer ausländischer Hersteller, der sich Cortezh angeschlossen hat, ist der chinesische Konzern U-shin und insbesondere seine Division in der Slowakei. Das Unternehmen ist ein bedeutender Hersteller von Autokomponenten wie Schlüsseln, Türverriegelungen, Tankklappen und Tankdeckeln, Türgriffen, schlüssellosen Zugangssystemen, Getriebesensoren und -mechanismen, Motorstartsystemen mit Knopf, LED-Kennzeichenbeleuchtung usw sowie Klimaanlagen, Installationen und alle Arten von Schaltern. Zu den Kunden des Unternehmens zählen Automobilhersteller wie Mazda, Honda, Suzuki.

Karosserieteile für die Erstellung von 10 Prototypen von FSUE "NAMI" bestellt in Korea von DNK TECH CO., LTD. Jedes Kit bestand aus 70 Teilen und war nur zum Testen geeignet.

Bemerkenswert ist, dass weder Magna noch Porsche in den staatlichen Vertragsunterlagen erwähnt werden.

Russische Hersteller: Rüstungen, Katapulte, Glas und Elektrik

Natürlich ging das Projekt nicht ohne russische Unternehmen und Institutionen aus, die maßgeblich für die Sicherheit von Cortezhs Autos verantwortlich waren.

An der Entwicklung war beispielsweise die National Research Nuclear University beteiligt.

Die Institution umfasst eine große Anzahl verschiedener spezialisierter Institute, und warum sich die NAMI entschieden hat, die Dienste von MEPhI-Spezialisten in Anspruch zu nehmen, bleibt ein Rätsel.

Das Pressezentrum von NRNU MEPhI konnte die Fragen von Gazeta.Ru nicht umgehend beantworten, versprach aber, dies später zu tun.

PJSC "Werk der Gebäude" in der Stadt Vyksa (Region Nischni Nowgorod) befasste sich mit ziemlicher Sicherheit mit allen Aspekten der Körperpanzerung der Limousine des Präsidenten. Immerhin bietet das Unternehmen seit vielen Jahren Dienstleistungen zur Herstellung von gepanzerten Rümpfen für verschiedene Fahrzeuge, darunter Militär- und Spezialfahrzeuge, an. Insbesondere erstellte das Werk gepanzerte Rümpfe für verschiedene Modifikationen von gepanzerten Mannschaftswagen und gepanzerten Fahrzeugen "Tiger".

Die ersten Personen werden durch das Glas aus dem Fenster schauen, das in einer der ältesten Glasfabriken Russlands - Mosavtosteklo - hergestellt wurde. Der Standort des Werks weist darauf hin, dass es feuerbeständiges und Panzerglas für den Straßenverkehr herstellt.

Gazeta.Ru versäumte es, die Vertreter dieser Unternehmen zu kontaktieren.

Interessant ist auch die Beteiligung an der Entwicklung des "Cortege" des Forschungsinstituts "Geodäsie". Diesem bundesstaatlichen Unternehmen (unter der Leitung der Abteilung für konventionelle Waffen, Munition und Spezialchemie des Ministeriums für Industrie und Handel) steht ein Testgelände für den russischen militärisch-industriellen Komplex zur Verfügung. So konnte hier der Panzerschutz der Präsidentenlimousine getestet werden.

Ein zusätzlicher Schutz des öffentlichen Verkehrs können die Produkte der OAO NPO Zvezda sein, die nach ihr benannt sind Akademiker Severin". Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung individueller Lebenserhaltungssysteme für Piloten und Kosmonauten, Mittel zur Rettung von Besatzungen und Passagieren bei Flugzeugunfällen.

Welche Art von Beteiligung "Svezda" am Projekt "Cortege" nahm, ist unbekannt. Aufgrund der Liste der Produkte, die das Werk herstellt, ist jedoch davon auszugehen, dass das Unternehmen Cortege-Fahrzeuge mit stationären Feuerlöschern und Sauerstoffnoteinheiten mit Masken ausgestattet hat, die eine Person im Falle eines chemischen Angriffs mit sauberer Luft versorgen können bis zu 15 Minuten.

Es ist nicht ganz auszuschließen, dass Zvezda seine Luftfahrtsysteme persönlich an ein von Grund auf neu geschaffenes Auto für den Präsidenten anpassen könnte. Zum Beispiel, indem man in ihnen so etwas wie Schleudersitze schafft.

Zwar wissen selbst die Mitarbeiter von "Zvezda" nicht, welche Rolle das Unternehmen bei der Schaffung von Regierungsautos spielt. So versicherte die Bildungsabteilung des Unternehmens Gazeta.Ru, dass sie nichts von dem Cortege gehört hätten, baten aber dennoch darum, Fragen zu stellen. Das Unternehmen konnte nicht zeitnah auf die Anfrage reagieren.

Das Werk Kopir sollte zur Entstehung des „Cortege“ beitragen. Das in der Republik Mari El ansässige Unternehmen produziert Kfz-Sicherungsblöcke, elektrische Kabel und Kabelbäume, Fensterschalter für GAZ, KamAZ, UAZ, Lada, Nissan und andere Automobilunternehmen.

Die Liste der Firmen, die die Limousine des Präsidenten entworfen haben, umfasst auch die berühmten Kama-Reifen. Das Kama Science and Technology Center könnte neue Reifenmodelle für Regierungsfahrzeuge entwickeln.

Das Empfangsbüro der Direktion Kama teilte Gazeta.Ru mit, dass der Exekutivdirektor aufgrund der Geheimhaltung dieser Informationen die Teilnahme am Cortege-Projekt wahrscheinlich nicht kommentieren wird, aber sie schlugen dennoch vor, später Fragen zu stellen.

Außerdem könnte „Cortege“ Felgen von mehreren russischen Herstellern auf einmal besorgen, zum Beispiel von K&K oder Solomon Alsberg, das sich selbst als weltweit einziges Unternehmen bezeichnet, das maßgeschneiderte Schmiederäder für Autos herstellt.

Zu den Vertragspartnern gehört auch das Maschinenbauwerk Velkont, das alle Arten von Klemmen und Relais für Autos, Differenzialsperrenschalter, Sensoren (Ölstand, Kühlmittel, Drosselklappenstellung ua) herstellt.

Autos werden nicht nur durch die Bemühungen ausländischer Firmen zusammengebaut, sondern auch getestet, auch im Ausland. So wurde früher berichtet, dass Crashtests von Autos, die im Rahmen des Projekts erstellt wurden, in Deutschland stattgefunden haben. Warum die Prüfung in Deutschland durchgeführt wurde, wurde nicht angegeben, aber es ist bekannt, dass das Testergebnis als erfolgreich anerkannt wurde.

Laut Gazeta.Ru wurden die Prototypen des Cortege im Rahmen der ausländischen Testphase zu einer der berühmtesten Rennstrecken der Welt transportiert - dem Nürburgring, wo unter anderem die Funktion der Sicherheitsgurte getestet wurde.

Andrey Garmay, stellvertretender Generaldirektor von FSUE NAMI für die Arbeit mit Massenmedien, weigerte sich, gegenüber Gazeta.Ru Kommentare zum Cortege-Projekt abzugeben.

Die gepanzerte Limousine auf Basis der Unified Modular Platform wird zum Flaggschiff der Cortege-Projektlinie von Fahrzeugen. Auch ungepanzerte Autos werden auf der gleichen modularen Plattform gebaut: die gleiche Limousine, Limousine, SUV und Minibus. Alle diese Maschinen werden zum freien Verkauf angeboten. Die ersten Autos des Cortege-Projekts, die jeder kaufen kann, sollen Mitte 2018 auf den Markt kommen. Die erste Kleinserie wird nicht mehr als 250-300 Exemplare umfassen. Wer sie abholt, ist noch unbekannt. NAMI verfügt nicht über die nötigen Produktionskapazitäten und für das, mit dem die Regierung über die Produktion verhandelte, war das deklarierte Auftragsvolumen zu gering.