Dieser Artikel wird das Problem von Benzinschneidern lösen, wenn sie bei hohen Geschwindigkeiten auf Gas stehen

Bauen Sie Ihr Zuhause!

Benzokos-Stände

Beim Kauf eines Benzinschneiders müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass es, wie bei allen anderen ähnlichen Werkzeugen, zu Ausfällen kommen kann, die repariert werden müssen.

Sie sollten jedoch nicht sofort zum Servicecenter rennen und den Meistern viel Geld zahlen, die Sie von einer schwerwiegenden Fehlfunktion des Geräts überzeugen.

Benzokos steht auf hohe Drehzahlen auf Gas

Die vielleicht häufigere Beschwerde über Benzintrimmer lautet: „ Benzokosa Stände."

Voraussetzung dafür kann natürlich auch eine ziemlich schwere Fehlfunktion sein. Der Zweitakt-Trimmermotor entwickelt keine Drehzahlen und bleibt stehen. Benzokosa fs 130 geben die Gasstände. Doch in den meisten Fällen ist die Situation noch einfacher, als es auf den ersten Blick scheint.

Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen ohne die Hilfe anderer herauszufinden, denn nachdem Sie den Grund herausgefunden haben, ist es noch einfacher, mit einem Problem zu kämpfen, und von Zeit zu Zeit zerstört es sich sogar selbst.

Tatsächlich gibt es viele dieser Umstände, wenn die Motorsense bei hohen Geschwindigkeiten blockiert.

Warum entwickelt die chinesische Benzinbürste keinen Schwung?

Trimmer nicht gewinnt Umsätze, ein sehr häufiges Problem und natürlich nicht hat immer die übliche Lösung.

Die Motorsense kommt nicht in Schwung, Ursache Störung und Beseitigung

Erster Start des neuesten Benzinschneider.Entfernte das Netz aus dem Schalldämpfer, begann zu arbeiten.

Ein anderer ist das Vorhandensein von Fehlern im Stromversorgungssystem.

In diesem Fall Benzinbürste wird im Leerlauf stehen bleiben. Der Champion-Trimmer bleibt bei den Drehzahlen stehen. Der Benzokosa Goodluck 4300 bleibt bei der Drehzahl des Videos stehen. Der Mäher bleibt stehen, wenn Sie Gas geben. Bei hohen Geschwindigkeiten bleibt die Motorsense stehen. Eine Fehlausrichtung oder unsachgemäße Einstellung des Vergasers kann zu Problemen mit dem Antriebssystem führen.

Der Versatz kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Benzinschneiders auftreten.

Eine falsche Einstellung der Benzinmäher kann durch einfaches Einstellen entsprechend den Vorgaben in der Betriebsanleitung korrigiert werden.

Außerdem können Benzintrimmer manchmal stehen bleiben, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder klemmt.

Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit einer Sense, während Sie den Tankdeckel lösen.

Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.

Außerdem kann die Motorsense aufgrund eines schlechten Kraftstoffflusses zum Vergaser stehen bleiben.

Warum startet das Gerät dann, fragen Sie?

Der Grund dafür ist, dass der Kraftstoff zunächst nach und nach in den Vergaser läuft und ausreicht, um mit erhöhter Leistung zu arbeiten.

Dann wird es jedoch produziert und bei hohen Drehzahlen beginnt der Motor abzuwürgen.

Beim Vergaser kann das Problem auch sein, dass sein Körper zu eng ist.

Der Grund, warum die Benzinbürste stehen bleibt hohe Drehzahlen bei Gas kann es auch zu Luftleckagen kommen.

Dies ist das mögliche Vorhandensein einer Stelle, durch die Luft während des Aufheizvorgangs des Motors strömen kann.

Überprüfen Sie unter anderem den Kraftstoffeinlassschlauch. Der Benzokosa Goodluck 4300 bleibt bei der Drehzahl des Videos stehen. Husqvarna Trimmer bleibt unter Last stehen. Das Problem kann sein, dass es locker ist oder ganz gerissen ist.

Dies sind die Hauptgründe, warum eine Benzinbürste stehen bleiben kann.

Trimmerstörung:
Die Kanten der Trimmer-Antriebswelle abgeleckt (ich musste eine neue Welle kaufen).

"Geleckt", weil die Wellenverzahnungen oben nicht auf ganzer Länge im Eingriff sind (es kommt vor, dass die Welle am Ende nur wenige Millimeter anliegt). An der Unterseite des Getriebes tritt die Welle durch ihr Eigengewicht über ihre gesamte Länge ein.

Am ersten so. Der Trimmer muss überprüft und so ausgeführt werden, dass die Welle über die gesamte Länge der Keilwellen (oder Kanten, wenn ein Vierkant vorhanden ist) oben in die Kupplung eindringt. Versuchen Sie dazu, das Reduzierstück höher auf das Rohr zu setzen, nachdem Sie seine Befestigung zuvor gelöst haben, oder versuchen Sie, das Rohr tiefer in den Stoßdämpfer zu drücken, nachdem Sie zuvor seine Befestigung gelöst haben. Wenn die Keilwellenverzahnung der Welle immer noch nicht über die gesamte Länge der Kupplung passt, muss das Rohr (ein Teil abgeschnitten) um die Länge gekürzt werden, die erforderlich ist, damit die Keilwellenverzahnung vollständig in die Kupplung eindringt.

Eine Warnung:Übertreiben Sie es nur nicht mit dem Schneiden des Rohrs (es ist besser, ein kleineres Stück abzuschneiden), denn wenn die Welle länger ist und geschnitten werden muss, wird das Metall beim Erhitzen der Wellenverzahnung freigegeben werden, dh das gehärtete Metall wird weich und hält nicht lange (der Schaft selbst besteht aus legiertem Stahl).

PS Wenn die Welle bereits "geleckt" hat, dann drehen Sie sie einfach um - bauen Sie die Welle mit den oberen Keilverzahnungen nach unten in das Getriebe ein und tun Sie, was unter Trimmer-Reparatur zum Selbermachen beschrieben ist.

Trimmerreparatur: So stoppen Sie Getriebelecks

Trimmerstörung:
Wo kommt das Fett aus dem Trimmergetriebe (chinesischer Trimmer, statt eines Stopfens habe ich eine Fettdose und eine Spritze in das Getriebe geschraubt).

Ursache der Trimmer-Fehlfunktion:
Das feste Öl drückte unter Druck durch die geschlossenen Lager des Getriebes. Im Betrieb "fliegt" flüssiges heißes Fett, das von schnell rotierenden Kegelrädern (in einem kleinen Volumen des Getriebegehäuses) angetrieben wird, entweder in das Mitnehmerfutter, wenn die geschlossenen Lagerringe auf der angetriebenen Welle gedrückt werden, oder nach oben in den Rohrkörper, wenn die geschlossenen Lagerringe auf der Antriebswelle werden Reduzierstück aufgeschoben.

Lassen Sie die Lager (oder das gesamte Getriebe) in einem Service-Center austauschen und verwenden Sie dann ein Spezialfett für das Trimmer-Getriebe (zB Husqvarna).

Rat: Chinesische Benzinschneider haben ein kleines Loch zum Einfüllen von Fett in das Getriebe, daher ist es bequemer, Fett aus einem Markenröhrchen in eine medizinische Spritze (ohne Nadel) zu ziehen und daraus Fett in das Getriebe zu geben.

Husqvarna Trimmer Reparatur 333R

Husqvarna 333R für 3,5 Saisons aktiven kommerziellen Betriebes (erforderlicher Ersatz):

Notiz: Ich habe irgendwo gelesen, dass die Betriebszeit von Zweitaktmotoren bis zum Ausfall nicht mehr als 500 Stunden beträgt, und ich habe in 3,5 Saisons ~370 Liter Benzin verbrannt, d.h. wenn 0,35 Liter. pro Stunde, dann beträgt die Betriebszeit schon über 1000 Stunden! Der Husqvarna 333R Trimmer ist ein sehr zuverlässiger Trimmer (Benzinschneider).

Notiz: Bitte schreibt in die Kommentare, was ihr von einer solchen Trimmer-Reparatur haltet.

Reparatur von Benzinschneidern: So ersetzen Sie die Getriebelager

Trimmerstörung: Sagen Sie mir, wie das Getriebe am Trimmer demontiert wird, um das Lager zu ersetzen (Husqvarna). Und versteht er das überhaupt?

Antworten: Das Husqvarna Benzinschneider-Getriebe kann zerlegt werden, um Teile wie Lager, Kegelrad, Gehäuse zu wechseln (da eine Getriebebaugruppe für einen Husqvarna-Trimmer etwa 150 US-Dollar kostet.)
Es ist notwendig, es zu entfernen, indem Sie die Befestigungsschrauben unten lösen, es unbedingt waschen (z Getriebe) und ziehen Sie die Lager mit einem kleinen Abzieher heraus. Sie sollten sich leicht bewegen lassen, da das obere Lager nicht mehr durch das Gehäuse eingeschränkt wird und die Antriebswelle des Husqvarna-Trimmers aus dem unteren Lager herauskommt.

Trimmerreparatur: So stellen Sie das Gewinde im Zündkerzenloch des Zylinders wieder her

Trimmerstörung: Die Zündkerze lässt sich schwer anziehen.

Störungsursache: Das Gewinde im Kerzenloch des Zylinders ist dadurch beschädigt, dass die Kerze beim Einschrauben in den Zylinder nicht entlang des Gewindes gegangen ist, oder Sand auf den Gewindeteil der Kerze gelangt ist oder das Gewinde abgerissen wurde große Kraft auf den Schlüssel.

Wenn die Kerze nicht tief entlang des Gewindes eingeschraubt ist, können Sie das Gewinde mit einem Gewindebohrer der entsprechenden Größe in den Zylinder eintreiben, dann eine neue Kerze einschrauben und mit einer Kraft von 32-33 N * m festziehen. Wenn sich die Kerze nicht dreht, ist alles in Ordnung, aber beim anschließenden Drehen der Kerze müssen Sie besonders vorsichtig sein. Bei verdrehter Zündkerze muss ein Fuß (Reparaturhülse) montiert werden. Wenden Sie sich dazu besser an eine Reparaturwerkstatt für Kettensägen und Benzintrimmer. Sie verfügen über das notwendige Werkzeug und qualifiziertes Personal, um eine für Ihre Zündkerze geeignete Zündkerzen-Reparaturhülse auszuwählen und zu kaufen (oder herzustellen), dann den Motor ordnungsgemäß zu zerlegen, das Zündkerzenloch mit dem genau erforderlichen Durchmesser zu bohren, das entsprechende Gewinde in die Zylinder. Dann alles abspülen und Späne abblasen, Kerze in die Hülse einschrauben, Gewinde der Hülse mit Gewindedichtmittel oder Kaltschweißen versehen, Kerze zusammen mit Hülse in das vorbereitete Loch einschrauben, trocknen, alles zusammenbauen, starten und einstellen . Alternativ den Motorzylinder ersetzen. Die Reparatur einer Benzinbürste zum Selbermachen ähnelt der Reparatur eines Trimmers.

Rat: Die Hauptsache beim Einbau einer Zündkerze ist, dass Sie zuerst die Zündkerze einige Umdrehungen von Hand drehen und dann den Schlüssel nehmen müssen. Wenn die Kerze leicht von Hand ging, dann ist sie richtig installiert und kann mit einem Werkzeug (einem Kerzenschlüssel mit einem Schraubenschlüssel) umwickelt werden. Wenn sich die Kerze nicht von Hand verdrehen möchte, lohnt es sich nicht, sie mit einem Schraubenschlüssel festzuziehen, da die Kerze nicht am Gewinde entlanggegangen ist und eine Beschädigung des Gewindes im Zündkerzenloch des Zylinders unvermeidlich ist und ein teurer Trimmermotor wird eine Reparatur nötig sein.

Reparatur von Benzinschneidern: So schneiden und wechseln Sie die Dichtung unter dem Vergaser

Trimmerstörung: Ein kalter Trimmermotor mit geschlossener Vergaserluftklappe startet fast normal, läuft mit hohen Leerlaufdrehzahlen, beim Aufheizen des Motors wird ein instabiler Betrieb beobachtet, wonach der Trimmermotor plötzlich abwürgt. Die Fehlfunktion des Benzinschneiders ist die gleiche wie die des Trimmers.

Störungsursache: Luftlecks unter der Vergaser-Trimmklappendichtung aufgrund von losen Vergaserbefestigungen oder häufigem Aus-/Einbau des Vergasers.

Stellen Sie eine neue Trimmer-Vergaserdichtung aus dünnem Paronit (bis zu 0,8 mm Dicke) oder dickem Karton her. So stellen Sie eine Vergaserdichtung her: Schneiden Sie ein Stück dünnen Paronit oder dicken Karton aus dünnem Paronit oder dickem Karton, ein Stück etwas größer als die zukünftige fertige Dichtung, bestreichen Sie den Sitz am Zylinder oder Vergaser mit Öl oder Fett, befestigen Sie die vorbereitetes Stück für die Dichtung, so dass ein deutlicher Abdruck des Fettes darauf verbleibt (der Umriss der zukünftigen Dichtung). Dann schneiden Sie die Mitte mit einem kleinen scharfen schmalen Meißel auf einem schweren Metallfutter (z. B. einem Amboss), schneiden Sie die Löcher mit einem speziellen Kopf aus einem Satz mit einem geeigneten Durchmesser und schneiden Sie den äußeren Teil mit einer Schere ab. Alternativ Paronite oder Pappe auf den Zylindersitz kleben, einfach nicht bewegen, mit einem Hammer auf die Kanten klopfen und die Löcher mit einer Kugel aus dem Lager ausschlagen, aber es besteht die Gefahr der Kantenbeschädigung. Die erste Möglichkeit besteht darin, eine bessere Vergaserdichtung herzustellen. Das war's, die Vergaser-Trimmklappendichtung ist fertig. Die Selbstreparatur von Benzinschneidern ähnelt in diesem Fall der Reparatur eines Trimmers.

Trimmer-Reparatur: So ersetzen Sie Zahnräder und Lager im Trimmer-Getriebe

Fehlertrimmer: Trimmerreduzierer - Brummen, Raspeln, Quietschen und andere Geräusche im unteren Teil des Trimmers, kleben beim Drehen und Wackeln der Abtriebswelle. Die Fehlfunktion des Benzinschneiders ist die gleiche wie die des Trimmers.

Störungsursache: Die Lager des Trimmergetriebes sind ausgefallen durch Überhitzung des Getriebes, Mangelschmierung im Getriebegehäuse, Anschlagen des Trimmermessers gegen einen stehenden Gegenstand, langjähriger (viele Jahre) aktiver Betrieb.

Lager im Trimmer-Getriebe selbst austauschen (Schlüssel zum Ausbau des Getriebes erforderlich; Rundzange zum Entfernen der Sicherungsringe und Zerlegen des Getriebes; Benzin zum Waschen aller Innenseiten zur Fehlersuche; neue Trimmer-Getriebelager zum Austausch) oder ersetzen die Getriebelager in der Werkstatt. Wenn nur ein Lager des Trimmergetriebes kollabiert ist, müssen trotzdem beide Lager ausgetauscht werden. Oder alternativ das Trimmer-Getriebe ersetzen - wählen Sie das Getriebe entsprechend dem Durchmesser des Rohres, an dem es geklemmt wird, und entlang der Verzahnung der Antriebswelle (Vierkant, Stern, Sechskant). Die Reparatur einer Benzinbürste zum Selbermachen ähnelt der Reparatur eines Trimmers.
PS: Denken Sie nach dem Austausch der Lager im Trimmergetriebe oder dem Austausch der Getriebebaugruppe daran, das Getriebegehäuse mit Fett (Sie benötigen ein gutes Schmiermittel, z eine Nadel), wenn die Einfüllöffnung sehr klein ist.

Reparatur von Benzinschneidern: So stellen Sie die Leistung einer herausgesprungenen Starterfeder wieder her

Trimmerstörung: Das Starterseil des Trimmers kehrte beim Versuch, den Motor zu starten, nicht mehr zum Startergehäuse zurück. Die Fehlfunktion des Benzinschneiders ist die gleiche wie die des Trimmers.

Störungsursache: Das Federende im Trimmerstarter ist herausgesprungen und die Riemenscheibe klemmt.

Starter demontieren, Loch bohren, wo sich eine Aussparung für das Fixieren des Federendes befindet, Draht einfädeln, Feder einlegen, eine Spule verlegen, Draht so binden, das herausgesprungene Federende fixieren, alles verlegen die Windungen der Feder, biegen Sie das Ende der Feder nach innen, um in die Nut des anderen Teils einzugreifen. Danach Unterlegscheibe, Feder, Teil mit zwei Antennen verlegen, Zentralschraube festziehen, Kabel durch das Loch ins Innere stecken, am Ende eine Unterlegscheibe binden, um das Kabelende zu sichern, Kabel verlegen, Funktion überprüfen des Anlassers und die Rückführung des Kabels in das Trimmer-Startergehäuse. Die Reparatur einer Benzinbürste zum Selbermachen ähnelt der Reparatur eines Trimmers.

Trimmerwartung am Beispiel der Husqvarna 333R zur Vermeidung von Trimmerreparaturen

DANN. Trimmer (Benzinschneider) stellen wir so her, dass:

• in der Hitze und unter allen Lasten überhitzte der Trimmermotor nicht;
• gewährleisten eine genaue Vergasereinstellung und dementsprechend einen optimalen Betrieb des Motors der Motorsense;
• mögliche Defekte, Kraftstofflecks und andere Fehlfunktionen identifizieren, um eine Trimmerreparatur zu vermeiden;
• Wechseln Sie rechtzeitig die Zündkerze, unzuverlässige Schrauben, Dichtungen und andere Verbrauchsmaterialien;
• dass der Trimmer (Freischneider) ein gutes Aussehen hat;
• um den Trimmer nicht zu einem Servicecenter zu tragen.

DANN. Wir führen den Husqvarna Trimmer nach dem Ausrollen alle 40 - 60 Liter aus. Benzin

(je nach Hitze, Staubigkeit und Arbeitsintensität).

Wartung des Trimmer-Luftfilters

Ich wasche den Luftfilter nach dem Ausrollen des Motors alle 20 Liter Benzin und bevor ich eine Trimmerreparatur oder Trimmerwartung mache.

Um den Luftfilter zu warten, müssen Sie: das Schaumgummielement des Luftfilters entfernen und mit Seife in sauberem und warmem Wasser waschen, ausdrücken und trocknen (oder ersetzen, wenn das Schaumfilterelement alt oder beschädigt ist).

Notiz: Der Luftfilter kann öfter "gewaschen" werden, um Leistungsabfall, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten sowie unnötigen Verschleiß des Benzinschneider-Motors zu vermeiden.

Notiz: Wenn Sie den Trimmer-Vergaser mit einem verschmutzten Luftfilter einstellen, strömt nach dem Reinigen des Luftfilters mehr Luft in den Motor und das Kraftstoffgemisch wird deutlich magerer, was zu Leistungseinbußen oder sogar Motorschäden führt und in der Folge , Trimmer-Reparatur.

Vorbereitung für Wartung und Reparatur des Trimmers

• eine für Ihren Trimmerbetrieb übliche Kraftstoffmischung bereitstellen (kaufen und verdünnen) (zum Beispiel A-95 "Mustang" Benzin mit einer WOG-Tankstelle und Husqvarna Zweitaktöl, im Verhältnis 1:50) und 1,5 . belassen Liter sauberes (ölfreies) Benzin zum Waschen von Motorteilen;
• kaufen Sie eine neue Zündkerze: nur Champion RCJ6Y - gemäß den Anweisungen des Herstellers Husqvarna;
• Wasserwaschzubehör für T.O. und Trimmerreparatur (~ 7);
• bereiten Sie Zubehör zum Waschen von Benzin vor (~ 5);
• kaufen Sie die notwendigen Husqvarna-Schrauben und -Schrauben für die Reparatur von Motorsensen (neue Befestigungselemente);
• bereiten Sie dünnes Paronit für die Dichtung für den Trimmer-Vergaser vor, 2,7-3 mm "runde" Angelschnur, Getriebeschmierung, Klemmen, Kraftstofffilter;
• für gute Beleuchtung, Sauberkeit des Raumes und einen Arbeitsplatz für die Trimmer-Reparatur sorgen (Backblech zum Aufklappen von Teilen und Ersatzteilen, Motorunterstützung, Auskleidung für Schlüssel und Werkzeug);
• Sicherstellung der persönlichen Leistung (falls erforderlich);
• einen freien Tag speziell für die Wartung und Reparatur des Trimmers (Benzinschneider) einplanen.

Trimmer-Wartung und -Reparatur starten

1. Schmiermittel in das Trimmerzahnrad geben. Entfernen Sie die Metallklinge oder den Trimmerkopf und reinigen Sie das Innere des Mitnehmerfutters von Fett und Schmutz.
2. Waschen Sie alles am Lenkrad, alles an der Stange und beide Schutzvorrichtungen mit warmem Wasser und einer Bürste (die Schutzvorrichtungen der Motorsensen sind in der Regel mit einer getrockneten Mischung aus Erde und Grassaft sehr "überwuchert", daher ist es ratsam die Plastikschutze mit einer Metallbürste und dann mit Waschpulver und einer Bürste zu reinigen, alles abspülen und trocknen.
3. Überprüfen Sie alles am Trimmer auf Risse, Knicke, Abrieb, Verzerrungen, Brüche (insbesondere Metallmesser am Zahnansatz und an den Löchern und beiden Schutzvorrichtungen). Beseitigen Sie zuverlässig alle an der Motorsense festgestellten Fehler. Erinnern! - Die Dicke des Metalls wird auf einem Computer berechnet, daher sollten Befestigungselemente nur in einem Servicecenter mit einer speziellen Befestigungskarte mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden. Wenn Sie die Befestigungselemente selbst anziehen, dann nicht zu fest anziehen!Denn bei starker Erwärmung (z (Riss).
4. Montieren Sie einen Trimmerkopf (T-35) mit einem 2,7 mm oder 3 mm Kabel in Standardlänge (bis zum Trennmesser in zusätzlichem Schutz), um den Motor für die Einstellung der Hochgeschwindigkeitsnadel zu belasten, d.h. die linke Schraube von der Vergasertrimmer.
5. Den Kraftstoff aus dem Tank ausspülen und in eine Flasche ablassen.

Zerlegen des Trimmers Husqvarna 333R (das Verfahren zum Zerlegen des Motors und zur Reparatur des Trimmers

1. Entfernen Schalldämpferabdeckung- eine Schraube.

2. Drehen Sie den Trimmer auf den Tisch und nehmen Sie ihn heraus Metall Pfanne(drei Schrauben).

3. Entfernen Blockstarter(das ist der Lufteinlass des Trimmermotorkühlsystems) - drei Schrauben und zwei Gummibänder!

4. Luftfilterdeckel lösen und abnehmen Zylinderabdeckung(es leitet kalte Luft zum Zylinder) - eine Schraube.

5. Lösen Sie die drei Schrauben in Luftfiltergehäuse(eine kurze und zwei lange).

6. Vorsichtig trennen Gaszug vom Vergaser.

7. Prüfen während alles schmutzig ist - der Vergaser am Trimmer und seine Dichtungen, Schläuche, ein Tank, ein Stopfen für Kraftstofflecks (Knacken und Undichtigkeiten).

8. Entfernen Kraftstoff Panzer mit zwei Schläuchen (sehr vorsichtig mit einem Schraubendreher lösen) und vier Stützgummis (nicht lösen).

9. Entfernen Vergaser Zama C1Q komplett mit Luftfiltergehäuse und Dichtung.

10. Mit einem Schraubendreher entfernen Saugtaste(dort müssen Sie für die spätere Installation eine Markierung machen).

11. Drehen Sie den Vergaser an der Trimmklappe, entfernen Sie ihn von der Chokestange am Gehäuse und dann von der anderen Stange.

12. Im neuen Zündkerze Champion RCJ6Y (für Husqvarna) hat ein Spiel von 0,5 mm eingestellt.
Schrauben Sie die alte Zündkerze ab und setzen Sie eine neue Kerze in den Trimmerzylinder ein!
(eine alte Kerze - entweder sofort wegwerfen oder reinigen, eine Lücke setzen und sich darauf vorbereiten, sie zu waschen, um sie auf Lager zu verstecken).

Notiz: Aufgrund von Kohlenstoffablagerungen an den Elektroden der Zündkerze: Es kommt zu Betriebsunterbrechungen des Motors (der Trimmermotor ist troit), es gibt einen Leistungsabfall und der Motor startet möglicherweise nicht gut.

Notiz: Kohleablagerungen an den Elektroden der Zündkerze entstehen durch unsachgemäße Einstellung des Trimmervergasers, bei viel Öl im Benzin und wenn der Luftfilter am Trimmer verschmutzt ist.

13. Trennen Stoßdämpferabdeckung(zwei seitliche Schrauben).

14. Trennen Hantel vom Motor (drei Endschrauben).

15. Von vorne abnehmen Kupplungsdeckel(drei Endschrauben) und prüfen Sie den Zustand von Trommel, Lager, Kupplungsfeder und Gewichten (auf Verschleiß prüfen). Lassen Sie es bei Bedarf von einem Husqvarna-Händler ersetzen oder zum Waschen zerlegen.

16. Trennen Gaszug(an zwei Stellen).

17. Von Klemme trennen und verstauen Kerzendraht und Drähte zum "Störsender" und trennen Störsenderdrähte am Trimmermotor.

18. Eine weitere Demontage wird nicht empfohlen, da die Werkseinstellung der Zündung verletzt wird! (Denken Sie daran: unsere Aufgabe ist nur die Reparatur von T.O. und Trimmer). Schalldämpfer und Ansaugblech Es wird nicht empfohlen, es zu entfernen (nur die Befestigungen überprüfen!), um die Dichtheit des Einlasses / Auslasses nicht zu brechen und damit beim Waschen kein Schmutz in den Zylinder gelangt.

19. Eine Schraube lösen und entfernen Stoßdämpfer aus dem Rohr. Wischen Sie den Rohrsitz trocken. Entfernen Sie die Stoßdämpferabdeckung.

Notiz: Das Funkenfängernetz im Schalldämpfer habe ich entfernt, um eine mögliche Überhitzung des Trimmermotors durch verstopftes Netz mit Kohleablagerungen auszuschließen.

Sicherheitstechnik: Aus einem Schalldämpfer ohne Funkenfänger können Funken ausgehen.
Achtung!, nicht in trockenem Heu, Benzin oder anderen brennbaren Materialien arbeiten.

Motorteile des Trimmers waschen

20. Koch auf T.O. und Trimmer-Reparatur:

• Fotobad (leer und sauber);
• 1,5 Liter reines Benzin, kein Öl! (zweimal 0,7 l in das Bad gießen);
• eine schmale Bürste mit einer langen harten Borste;
• eine Pumpe mit einer Spülspitze (oder ein Kompressor mit einem Auffangbehälter);
• ein großer sauberer Lappen.

21. Nacheinander mit Benzin waschen, blasen (!) und abwischen lackierte Flächen mit einem sauberen (!) Lappen, inkl. Schrauben und Gummibändern (es gibt 5 Stück):

• Trimmer Luftfilterdeckel und Gummiband;
• Vergaser Zama C1Q (mit teilweiser Demontage und Überprüfung der Löcher mit einem dünnen Kupferdraht);
• Vergaser- und Luftfiltergehäuse, schnell (!), da Benzin einige Kunststoffarten auflöst;
• den Tankdeckel, insbesondere die Löcher und den Tank selbst (evtl. mit einem Haken aus der Fahrradspeiche nehmen, Kraftstofffilter aus dem Tank entfernen und ersetzen);
• Zylinderabdeckung;
• Trimmer-Starterblock;
• Spulendrähte am Schaftrohr;
• Wickeln Sie die Kerzenkappe in Zellophan und setzen Sie sie auf die Zündkerze (dann mit einem trockenen Tuch abwischen).
• Den zerlegten Motor gründlich waschen und ausblasen (vorsichtig, da Benzin die Kunststoffteile der Zündspule angreift), insbesondere das gesamte Motorkühlsystem gründlich waschen!
• eine alte Zündkerze (falls vorhanden zuerst reinigen) und auf Lager lagern;
• Stoßdämpfer und Stoßdämpferkappe;
• zerlegte Trimmerkupplung;
• Kupplungsdeckel;
• Aluminiumschale;
• Schalldämpferabdeckung;
• waschen Sie die Köpfe der Schrauben und Gummibänder (es gibt 5 davon);
• in den Benzinresten das Tablett waschen und bürsten, abwischen und verstecken.

22. Wiederholen Sie Abschnitt 21 (optional).

23. Waschen Sie Ihre Hände.

24. Alle Drähte überprüfen und Anschlüsse reinigen! (es gibt drei davon?).

25. Den Gastrimmergriff halbieren, den Gaszug abtrennen und mit einer Pipette von beiden Seiten des Mantels Öl in die Kabelhülle tropfen lassen, wobei das Kabel ständig bewegt wird, um es zu schmieren. Wischen Sie den Gashebel sauber und bauen Sie ihn wieder zusammen.

Das Verfahren zum Zusammenbauen des Motors, wenn dies der Fall ist. und Reparatur des Trimmers Husqvarna 333R

Notiz: Ich wäre allen dankbar, die ihre Meinung in den Kommentaren zu T.O. kundtun. und Reparatur eines Husqvarna-Trimmers (oder vergleichen Sie damit und reparieren Sie einen Trimmer einer anderen Marke).

Dieser Artikel wird das Problem von Benzokos lösen, wenn sie anhalten hohe Drehzahlen auf Gas

Bauen Sie Ihr Zuhause!

Benzokos-Stände

Beim Kauf eines Benzinschneiders müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass es, wie bei allen anderen ähnlichen Werkzeugen, zu Ausfällen kommen kann, die repariert werden müssen.

Sie sollten jedoch nicht sofort zum Servicecenter rennen und den Meistern viel Geld zahlen, die Sie von einer schwerwiegenden Fehlfunktion des Geräts überzeugen.

Die Benzokosa bleibt bei hohen Geschwindigkeiten auf Gas stehen

Die vielleicht häufigste Beschwerde im Zusammenhang mit Benzintrimmern ist: "Der Benzintrimmer bleibt stehen."

Voraussetzung dafür kann natürlich auch eine ziemlich schwere Fehlfunktion sein. Doch in den meisten Fällen ist die Situation noch einfacher, als es auf den ersten Blick scheint.

Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen ohne die Hilfe anderer herauszufinden, denn nachdem Sie den Grund herausgefunden haben, ist es noch einfacher, mit einem Problem zu kämpfen, und von Zeit zu Zeit zerstört es sich sogar selbst.

Tatsächlich sind die Umstände, wenn Benzinbürste Stände auf hohe Drehzahlen, es gibt viele dieser Umstände.

Wieso den Chinesischer Benzinschneider kommt nicht in Schwung?

Trimmer kommt nicht in Schwung, eine sehr häufige Diskrepanz und es gibt natürlich nicht immer die übliche Lösung.

Trimmer nicht gewinnt an Dynamik, was zu tun ist?

Erster Start des neuesten Benzinschneider.Entfernte das Netz aus dem Schalldämpfer, begann zu arbeiten.

Ein anderer ist das Vorhandensein von Fehlern im Stromversorgungssystem.

In diesem Fall Benzinbürste wird im Leerlauf stehen bleiben. Eine Fehlausrichtung oder unsachgemäße Einstellung des Vergasers kann zu Problemen mit dem Antriebssystem führen.

Der Versatz kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Benzinschneiders auftreten.

Eine falsche Einstellung der Benzinmäher kann durch einfaches Einstellen entsprechend den Vorgaben in der Betriebsanleitung korrigiert werden.

Außerdem können Benzintrimmer manchmal stehen bleiben, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder klemmt.

Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit einer Sense, während Sie den Tankdeckel lösen.

Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.

Außerdem kann die Motorsense aufgrund eines schlechten Kraftstoffflusses zum Vergaser stehen bleiben.

Warum startet das Gerät dann, fragen Sie?

Der Grund dafür ist, dass der Kraftstoff zunächst nach und nach in den Vergaser läuft und ausreicht, um mit erhöhter Leistung zu arbeiten.

Dann wird es jedoch produziert und bei hohen Drehzahlen beginnt der Motor abzuwürgen.

Beim Vergaser kann das Problem auch sein, dass sein Körper zu eng ist.

Der Grund dafür, dass die Benzinbürste bei hohen Geschwindigkeiten auf Gas stehen bleibt, können auch Luftlecks sein.

Dies ist das mögliche Vorhandensein einer Stelle, durch die Luft während des Aufheizvorgangs des Motors strömen kann.

Überprüfen Sie unter anderem den Kraftstoffeinlassschlauch. Das Problem kann sein, dass es locker ist oder ganz gerissen ist.

Das sind die Hauptgründe warum die Benzinbürste kann stehen bleiben.

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Was tun, wenn der Benzotrimmer nicht zunimmt? Umsätze?

Wenn Sie einmal einen Trimmer gekauft haben, der mit Benzin betrieben wird, mussten Sie sich wahrscheinlich mit dem Problem des Einschaltens des Trimmers sowie mit dem Problem auseinandersetzen, dass der Benzintrimmer keine Geschwindigkeit aufnimmt.

Aus diesem Grund wurde dieser Artikel erstellt.

Was also tun, wenn der Trimmer, der seit mehr als einem Jahr für Sie arbeitet, plötzlich aufhört zu tippen Umsätze, und der Motor bleibt einfach stehen? In diesem Fall sollten Sie und ich eine Reihe von Problemen berücksichtigen, die mit dem Stoppen des Motors verbunden sind.

Der Motor kann unter verschiedenen Umständen stehen bleiben. Ich habe ein Problem mit dem Trimmer ruhig fs38, was der Grund ist, warum kein Momentum entwickelt wird. Manchmal ist der Grund für den unsachgemäßen Betrieb des mit Benzin betriebenen Trimmers ein verstopfter Luftfilter.

Es ist der Filter, der einer der Hauptgründe dafür ist, dass der Benzintrimmer möglicherweise nicht mehr funktioniert.

Sehr oft dringen verschiedene Ablagerungen hinein, Staubpartikel kommen dort an, die auch den Filter verstopfen, also muss er jeden Monat gereinigt und gewaschen werden, und vielleicht öfter, hängt alles davon ab, welche Leistung der Benzintrimmer hat und wie Sehr oft verwenden Sie dieses Gerät.

Gaszähler (Motormäher) Vergaserreparatur funktioniert nicht entwickelt Drehzahl, Verlustleistung

Beschreibung.

Benzokosa nicht entwickelt Schwung.Noch eine Ursache

Chinesisch Benzinbürste Analogon von Husqvarna entwickelt keinen Schwunggrund erwies sich als sehr einfach (siehe Video)

Wenn Sie die Arbeiten mit dem Filter durchgeführt haben, aber die Arbeit des benzinbetriebenen Trimmers gleich geblieben ist, der Benzintrimmer kommt nicht in Schwung, was tun?

Dann sollten Sie versuchen, den Filter aus dem Gerät zu entfernen, um für die sogenannte „Entlastung“ des Trimmers zu sorgen. Warum der chinesische Benzinschneider keinen Schwung entwickelt, liegt an Husqvarna. Sollte helfen.

Das nächste und recht häufige Problem bei der Arbeit mit einem Benzintrimmer ist, dass er einfach stehen bleibt und kein Lebenszeichen von sich gibt.

In diesem Fall kann das Problem wie folgt aussehen:

Der letzte und häufigste Grund für einen Benzintrimmerbruch ist, dass das Kabel im Vergaserbereich einfach eingeschlafen ist.

Stellen Sie daher vorher sicher, dass es gut gespannt ist, aber nicht bis zum Anschlag, da sonst bei zu hoher Belastung des Benzintrimmers dieses kleine Kabel knacken kann und Sie dann unbedingt ein Servicecenter kontaktieren und dann auch werfen müssen viel Geld den Bach runter.

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Beim Kauf eines Benzinschneiders müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass es, wie bei allen anderen ähnlichen Werkzeugen, zu Ausfällen kommen kann, die repariert werden müssen.

Sie sollten jedoch nicht sofort zum Servicecenter rennen und den Meistern viel Geld zahlen, die Sie von einer schwerwiegenden Fehlfunktion des Geräts überzeugen.

Benzokosa Stände auf hohe Drehzahlen auf Gas

Die vielleicht häufigste Beschwerde im Zusammenhang mit Benzintrimmern ist: "Der Benzintrimmer bleibt stehen."

Voraussetzung dafür kann natürlich auch eine ziemlich schwere Fehlfunktion sein. Die Benzokosa kommt nicht in Schwung, ein weiterer Grund, warum der chinesische Freischneider nicht in Schwung kommt. Die Benzokosa entwickelt keine Dynamik, weshalb die chinesische Benzokosa keine Dynamik entwickelt. Doch in den meisten Fällen ist die Situation noch einfacher, als es auf den ersten Blick scheint.

Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen ohne die Hilfe anderer herauszufinden, denn nachdem Sie den Grund herausgefunden haben, ist es noch einfacher, mit einem Problem zu kämpfen, und von Zeit zu Zeit zerstört es sich sogar selbst.

Tatsächlich sind die Umstände so, dass die Motorsense anhält hohe Drehzahlen, es gibt viele dieser Umstände.

Ein anderer ist das Vorhandensein von Defekten im Stromversorgungssystem.

In diesem Fall bleibt die Benzinbürste im Leerlauf stehen. Es brachte kein greifbares Ergebnis. Warum kommt die chinesische Benzinbürste nicht in Schwung? Warum entwickelt mein Benzinschneider keinen Schwung? Warum sich der Benzinschneider dreht. Ich kann es nicht auf die Beine stellen und es kommt vom Boden in Schwung. Dilemmata mit der Stromversorgung können zu einer Fehlausrichtung oder falschen Einstellung des Vergasers führen.

Warum ist die chinesische Benzinbürste nicht? entwickelt Schwung?

Beschreibung.

Benzotrimer (Motormäher) Vergaserreparatur funktioniert nicht, entwickelt sich nicht Umsätze, Leistungsverlust

Chinesisch Benzinbürste Analogon von Husqvarna entwickelt keinen Schwung, der Grund stellte sich als sehr einfach heraus (siehe Video)

Der Versatz kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Benzinschneiders auftreten.

Eine falsche Einstellung der Benzinmäher kann durch einfaches Einstellen entsprechend den Vorgaben in der Betriebsanleitung korrigiert werden.

Außerdem können Benzintrimmer manchmal stehen bleiben, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder klemmt.

Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit einer Sense, während Sie den Tankdeckel lösen.

Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.