Synthetische Öl-Shell-Helix hx8 5w40. Shell Helix HX8 Synthetisches Motorenöl

Ich habe dieses Öl im Lada Largus Motor ausprobiert. Gefühl nicht sehr gut. Das Öl ist nicht gefälscht (geprüft) Renault Toleranzen sind auf der Verpackung vorhanden und deshalb gekauft. Nach dem Öffnen des Kanisters bemerkte ich einen schwachen Brandgeruch, das Öl war dunkel. Vielleicht war in Torzhok natürlich etwas Körper, nicht das, aber das Auto fährt seltsam darauf. Langsam an Fahrt gewinnend, hat sich der Benzinverbrauch erhöht. Hervorzuheben ist die sehr geringe Qualität der Verpackung. Der Kanister ist eher dünn, der Kork hält nicht gut. Wenn nach dem Öffnen des Kanisters Öl dort zurückgeblieben ist, kann es unter dem Deckel hervortropfen. Von der Verteidigung nur die Chargennummer. Abfahrt darauf 1000 km und geändert. Das Öl ist stark überteuert, es lohnt sich eindeutig nicht.

Butter ist so lala...

Nachdem ich dieses Öl gekauft hatte, war ich von Shell desillusioniert. Der Motor funktioniert schlecht und sehr schlecht. Die Hydrostößel begannen an einem kalten zu klopfen, jetzt mit der kalten Witterung verdickt sich das Öl stark, es wird schwer für den Starter nach der Nacht. Ich hatte nicht so einen Schlamassel, selbst als ich durch den Willen des Schicksals gezwungen war, den Motor mit Mannol zu füllen. Und die Kompensatoren klopften nicht, und der Benzinverbrauch war etwas geringer, und im Allgemeinen arbeitete der Motor viel ruhiger. Wobei die Qualität fragwürdiger ist als bei Mannol. So. PS das Öl wurde von einem großen in Weißrussland und im Ausland weithin bekannten Unternehmen gekauft, daher ist die Wahrscheinlichkeit einer Fälschung minimal.

Positiv: Öl und Öl nicht gefunden. Nichts Herausragendes.

Gegen: Der Motor begann lauter und "hysterischer" zu arbeiten Hydrostößel klapperte stark verdickt sich bei Frost Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Ich habe dieses Öl gegossen, weil der Motor fing an zu fressen. Vor ihm habe ich Xenum GPX 5-40 verwendet. Ich musste vielleicht gehen. Ich wurde gefoltert, um zusätzlich 1000 R pro Liter zu kaufen. Es stellte sich heraus, dass die Ventilschaftabdichtungen erlaubt waren. Ersetzte die leidenden MSCs und füllte dieses Öl ein. Im Allgemeinen hat es aufgehört zu essen, außer jetzt das Verteilungssiegel. Ich bin ganz leicht in den Winter gekommen. Im Gegensatz zu Mobile1, das vor einiger Zeit veröffentlicht wurde, ist der Start ziemlich einfach. Unter -15 wurde jedoch nicht versucht. Im Vergleich zu Xenum ist der Motor deutlich lauter, obwohl der Kraftstoffverbrauch nicht so stark angestiegen ist wie beim gleichen Mobile-1. Im Frühjahr werde ich die Verteilerdichtung austauschen und wieder auf Xenum umstellen.

Das Öl ist nicht schlecht, der Motor funktioniert gut damit. Danach bleiben jedoch Ablagerungen im Motor zurück, die Reinigungsleistung ist bei weitem nicht so hoch wie versprochen.

Positive Bewertungen

Guten Tag, über die Schale, ich sage Ihnen meine Meinung, ich fahre sie seit zehn Jahren auf Halbkunststoffen auf verschiedenen Maschinen und keine Probleme, viel Glück an alle!

ausgezeichnetes öl. um 12 hu lil und in largus gießen. bei minus 20 fängt es nur so an. Ich kaufe es nur in der Metro, ich denke, es ist kein Fake.

vor dem Kauf durch Scannen des Barcodes auf Echtheit geprüft, alles in Ordnung. diesen Winter werde ich dieses Öl mit Autostart testen. Ich melde mich später ab. Nun, der Winter ist vorbei, ich möchte sagen, dass der Motor besser läuft, es gibt keine Probleme mit Autorun ... die Temperatur war bisher wirklich -14. Update vom 14.01.18 auf -20 Straße, habe ich mich entschieden, den Autorun zum ersten Mal von der Fernbedienung aus zu starten. Ich nahm den Kanister heraus und beschloss, die Fließfähigkeit des dort verbliebenen Öls zu überprüfen. Flüssiges Öl, flüssig bei -20. Alles in Ordnung ist

Schon 5 Jahre, ab dem Moment, in dem ich meine Priors gekauft habe, fülle ich nur dieses Öl ein. Ich habe die ganze Zeit kein einziges Problem am Motor beobachtet

Ich weiß nicht, wie dieses Öl den Vorrednern nicht gefallen könnte, aber das Öl ist in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis ganz ordentlich. Auf spezialisierten Seiten chem. Die Analyse zeigt, dass das Öl fast identisch mit Shell Helix Ultra ist, das 30% + mehr kostet. Objektiv wird der durchschnittliche Laie den Unterschied zwischen HX8 und Ultra definitiv nicht spüren. Ich habe beim HX8 keine Klopfkompensatoren, Öl geht trotz aktiver Fahrweise fast nicht verloren. Das einzig Peinliche ist, dass es jetzt in Russland hergestellt wird und somit ausgezeichnetes Öl zu einem erschwinglichen Preis. Für Fahrzeuge der mittleren Preisklasse (ohne Turbolader) ist dies die perfekte Wahl.

Ideales Öl für Mittelklassewagen

Gutes synthetisches Motorenöl, viele Leute benutzen es. Früher habe ich Halbsynthetik der gleichen Marke verwendet, bin dann auf diese umgestiegen und habe es nie bereut. Es hat eine gute Viskosität und Frostbeständigkeit. Auch bei kaltem Wetter starte ich das Auto ohne Probleme.

Geprüfte Marke, ausgezeichnete Qualität. Ich benutze Shell Helix hx8 5v40 schon lange, es passt voll zu mir. Ich habe keine Mängel festgestellt. Es wird sehr wenig verbraucht, verblasst nicht. Es wird dabei schwarz, aber das ist normal, sollte so sein.

Ich bin mit Shell Helix Öl nx8 5w40 vollkommen zufrieden. Es reinigt gut, schmiert, die Stöße von Hydrostößeln sind verschwunden, überall und immer verfügbar. Sie sagen, dass es viele Fälschungen gibt, aber zum Glück habe ich sie noch nicht gefunden.

Moderne Verbrennungsmotoren entwickeln sich immer schneller weiter, erhalten leistungsstärkere Eigenschaften und konzentrieren sich auf Wirtschaftlichkeit in verschiedene Richtungen. Damit diese Antriebsstränge reibungslos funktionieren und zuverlässig geschützt sind, müssen die Hersteller von Motorenschmierstoffen neue, verbesserte und bessere Motorenöle entwickeln. Shell Helix HX8 5W40 ist ein markanter Vertreter der modernen Dynastie synthetischer Motorenschmierstoffe. Das Ölprodukt verfügt über eine moderne Fertigungstechnologie und erfüllt heute alle Anforderungen der Hersteller von Verbrennungsmotoren. Shell garantiert zuverlässigen Schutz für Motoren, die zugelassen sind und über spezielle Zulassungen verfügen.

Effektive Synthetik

Auf synthetischer Basis hergestellte Öle drängen jedes Jahr ihre mineralischen Pendants auf den Markt der Kraft- und Schmierstoffe. Moderne Automobilkraftwerke erfordern große Schutzparameter, da sie mit hohen Leistungen arbeiten. Motor Helix HX8 5W40 ist eines dieser Materialien, das bereit ist, seine Qualitätseigenschaften bereitzustellen.

Dieses Produkt ist ein 100 % synthetisches Motorschmiermittel, das mit der proprietären einzigartigen Technologie von Shell hergestellt wird. Die neuesten Additive garantieren einen wirksamen Schutz des Motors vor vorzeitigem Verschleiß, reduzieren den Reibungskoeffizienten, was ein ungehindertes Rotieren reibender Teile und Aggregate untereinander bewirkt. Außerdem beeinflusst dieser Indikator indirekt den Kraftstoffverbrauch und dementsprechend den finanziellen Nutzen aus der Verwendung dieses Produkts.

Shell Helix HX8 ist die beste Wahl für einen modernen Motor, der besondere Aufmerksamkeit erfordert, um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Betriebsmerkmale

Eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale von Shell Helix HX8 5W40 sind seine hervorragenden Dispergiereigenschaften. Nach Angaben des Unternehmens sehen alle Metallteile im Inneren des Motors bei ständiger Verwendung dieses Schmiermittels wie neu aus, als hätten sie gerade das Fließband verlassen. Die aktive Komponente von Waschmitteladditiven neutralisiert effektiv verschiedene negative Ablagerungen und widersteht gleichzeitig dem Auftreten neuer. Auch Rußablagerungen werden durch die Struktur des Öls abgebaut, ohne die Viskosität des Produkts zu beeinträchtigen.

Shell Helix HX8 5W40 wird als Mehrbereichsfett vermarktet. Dieser Parameter sorgt für einen sanften Start des Motors nach langer Leerlaufzeit und zu jeder Jahreszeit, auch bei starkem Frost. Dies charakterisiert den Motor sehr günstig für den Betrieb in Regionen mit niedrigen Minusgraden. Durch stabile Viskosität und maximale Fließfähigkeit erfolgt die Zirkulation der Ölflüssigkeit sofort und umhüllt alle metallischen Oberflächen der Teile, bevor sie durch Reibung "trocken" irreparable Schäden erleiden.

Anwendungsbereich

Das Schmiermittel Shell Helix HX8 5W40 ist für den Einsatz in allen Arten von Verbrennungsmotoren mit Benzin oder Diesel als Kraftstoff zugelassen. Für Motoren mit Injektoren und Motoren mit einem zusätzlichen System zur Reinigung von Kurbelgehäuseabgasen wurde eine besondere Arbeitsrichtung eingeholt.

Shell-Öl ist bei allen Leistungsbelastungen wirksam, die auf den Antriebsstrang ausgeübt werden. Im Stadtverkehr ist der Motor zuverlässig geschützt, wenn die Bewegung zwischen Zwangsstopps und häufigen Kurbelwellendrehzahlwechseln wechselt. Der Betrieb der Ölpumpe ist dabei durch eine intermittierende Schmierstoffzufuhr zu den Motorteilen gekennzeichnet.

Auch die Bewegung eines Fahrzeugs mit erhöhter Drehzahl auf Vorortstraßen und Schnellstraßen ist für Shell Helix HX8 5W40 Öl kein Problem. Darüber hinaus schützt die Schmierung zusammen mit dem Kühlsystem den Motor vor Überhitzung und verhindert einen vorzeitigen Verschleiß von Strukturteilen.

Technische Information

Motoröl hat folgende technische Eigenschaften:

• nach SAE-Standard ist das Produkt ein vollwertiger 5W40;
• die Viskosität der mechanischen Zirkulation bei einer Temperatur von 100 ℃ beträgt im Durchschnitt 14,4 mm² / s - die Konsistenz ist für ähnliche Materialien etwas dicker;
• die Viskosität der mechanischen Zirkulation bei einer Temperatur von 40 ℃ - 87,5 mm² / s;
• einzigartige Waschmitteleigenschaften sind auf die hohe Basenzahl zurückzuführen - 10,14 mg KOH pro 1 g;
• eine akzeptable Säurezahl beträgt 1,91 mg KOH pro 1 g;
• Sulfataschegehalt, der für eine solche strukturelle Zusammensetzung uncharakteristisch ist - 1,13%, was eher ein positiver Indikator ist;
• im Vergleich zu anderen Analoga etwas hoher Schwefelgehalt - 0,400%;
• gute Verdampfungsrate - 8%;
• organisches Molybdän als Verschleißschutzkomponente und die gleichen Additive auf Basis von Phosphor- und Zinkverbindungen;
• die thermische Stabilität ist durch einen Schwellenwert von 239 ℃ begrenzt;
• minus Ölgrenze - 45 ℃.

Aus diesen technischen Parametern kann geschlossen werden, dass bei der Ölherstellung modernste Grundölmaterialien verwendet wurden.

Spezifikationen und Verpackung

Shell Helix HX8 5W40 erfüllt die CF/SN-Indizes des American Petroleum Institute und die A3/B3- und A3/B4-Qualitätstoleranzen der European Automobile Manufacturers Association. Europäische Zulassungen ermöglichen eine Verlängerung des geregelten Betriebsintervalls zwischen den Ölwechseln.

Diese Schmierstoffe sind für Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault und Fiat freigegeben. Gemäß Spezifikation kann das Schmierstoffprodukt in jedem Fremdfahrzeug verwendet werden.

Seit 2016 erneuert Shell die Originalverpackung. Die Änderungen betrafen das Design des Kanisters und des Etiketts, das Fälschungsschutzsystem wurde in Form eines Abreißaufklebers auf dem Packungsdeckel hinzugefügt.

Das Öl wird in Kunststoffbehälter mit einem Fassungsvermögen von 1 l, 4 l, 55 l und ein Metallfass mit einem Volumen von 209 l gefüllt.

Jedes moderne Auto braucht einen Schmierstoff mit den richtigen Eigenschaften, um eine optimale Leistung des Antriebsstrangs zu gewährleisten. Aber nicht alle heute verkauften Flüssigkeiten können dieser Verantwortung gerecht werden. Mit den folgenden Informationen können Sie sich über die Eigenschaften des Shell Helix Ultra 5W40-Öls, die im Sortiment befindlichen Produkte und ihre Nachteile informieren.

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Wofür steht 5W40?

Die technischen Parameter, Eigenschaften und Eigenschaften der Flüssigkeiten Shell Helix Ultra HX7 und HX8 5W40 finden Sie in der Dekodierung der Schilder. Die Zahl 5 spricht in diesem Fall vom Indikator der Tieftemperaturklasse, der die Viskositätseigenschaften des Schmierstoffs beim Betrieb bei strengen Winterfrösten bestimmt. Shell Helix Ultra-Öl darf im Temperaturbereich von -30 bis 25 Grad verwendet werden, in diesem Fall verliert die Flüssigkeit ihre Eigenschaften nicht.

Das W-Symbol bedeutet, dass das Produkt ganzjährig ist und das ganze Jahr über verwendet werden kann. Die nächsten beiden Zeichen weisen auf Hochtemperaturbedingungen hin, bei denen die Verwendung von Maschinenöl erlaubt ist. Die Zahl 40 bezieht sich auf die mittlere Viskositätsklasse. In der Sommerhitze verliert das Fett nicht an Qualität und funktioniert bei erhöhten Temperaturen von 35 bis 40 Grad.

Hersteller und Qualität

Shell gilt heute als einer der größten Hersteller von Schmierstoffen. Die Produkte des Konzerns werden mit neuen Technologien hergestellt. Die Öle basieren auf Erdgas. Diese Technik ist zu Recht revolutionär, da sich eine solche Zusammensetzung durch Kristallreinheit und fast vollständige Abwesenheit von Verunreinigungen in der Flüssigkeit auszeichnet. Dank der Verwendung eines eigenen "Rezepts" unter Verwendung von Reinigungsmitteln garantiert das Unternehmen eine maximale Reinigung des Motors und den Schutz aller seiner Mechanismen vor schnellem Verschleiß.

Um die Frage zu beantworten, wo das Originalöl hergestellt wird, schauen Sie einfach auf das Etikett des Kanisters. Shell Helix ist ein gemeinsames Unternehmen britischer und niederländischer Unternehmen. Der Hersteller hat mehr als 30 Unternehmen, die sich mit der Verarbeitung von Mineralölprodukten beschäftigen. Im Jahr 2012 erschien das erste Shell-Werk auf dem Territorium der Russischen Föderation. Die Herstellung von Schmierstoffen in Russland erfolgt mit modernen Geräten, die es ermöglichen, eine hochwertige Flüssigkeit zu erhalten. Gleichzeitig verbessert der Hersteller regelmäßig den Prozess der Herstellung und Entwicklung von Öl und führt technologische Innovationen ein. So können Lösungen zur Reduzierung der Gasemissionen gefunden werden, die sich positiv auf eine saubere Umwelt auswirken.

In welchen Dosen werden hergestellt?

Das Unternehmen bietet den Verbrauchern Schmierstoffe sowohl für Benzin- als auch für Dieselaggregate an. Das Produkt wird in Packungen mit einem und vier Litern verkauft. Wenn Sie ein Großhändler sind, können Sie Öl in 200-Liter-Fässern kaufen, indem Sie sich direkt an den Hersteller wenden.

Von der Rolle der Torcon1000-Rinne erfahren Sie mehr über das Schmierverhalten bei tiefen Temperaturen.

Artikel

Um Waren im Internet zu bestellen, können Sie die SKUs verwenden:

• 550040754;
• 550040755 oder 600028772;
• 5011987209626;
• 5011987140561;
• 600028772.

Arten von Motorenölen der Ultra-Serie

Das Unternehmen stellt Produkte für den Einsatz in Verbrennungsmotoren her, die mit Dieselkraftstoff oder Benzin betrieben werden. Jeder Kunde kann ein Produkt im Angebot finden, das den Anforderungen eines bestimmten Motors entspricht.

Was ist der Unterschied zwischen Shell Helix 5W40 und 5W30?

Der Hauptunterschied zwischen diesen Ölsorten HX7 und HX8, die zu unterschiedlichen Viskositätsklassen gehören, liegt in den Betriebseigenschaften. Beide Arten von Flüssigkeiten sind ganzjährig und können sowohl im Winter als auch im Sommer verwendet werden. Fett der Klasse 5W30 verliert seine Viskositätseigenschaften bei Lufttemperaturen bis + 30 ° C nicht, während 5W40-Öl diese Eigenschaften bei Hitze bis + 40 ° C beibehalten kann.

Shell Helix Ultra

Laut offizieller Beschreibung von Shell Helix Ultra 5W40 Öl gehört das Produkt zu den synthetischen hochwertigen Schmierstoffen, die in allen neuen Motoren verwendet werden können.

Die Rede ist von Diesel-, Benzin- und Gas-Mehrventil-, Saug- und Turbomotoren sowie Einspritz-Verbrennungsmotoren. Der Hersteller garantiert einen hervorragenden Schutz des Motors vor schnellem Verschleiß und seinen effizienten Betrieb unter allen Betriebsbedingungen. Der Einsatz von Fett ist besonders wichtig für den in Großstädten typischen Start-Stopp-Betrieb.

Im Video des Torcon1000-Kanals erfahren Sie, wie Sie ein Originalprodukt von einer Fälschung unterscheiden können.

Nach dem Einfüllen der Substanz in das Schmiersystem bildet sich auf den inneren Elementen des Verbrennungsmotors ein starker Film, der sie vor Verschleiß und Verschmutzung schützt. Auch nach längerem Gebrauch der Flüssigkeit und verlängerten Ölwechselintervallen bleibt der Motor sauber. Faktoren wie schneller Ölfluss zu allen Kanälen des Systems, geringe Reibung und niedrige Viskosität des Produkts tragen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Dadurch ist auch ein einfacher Start des Verbrennungsmotors bei Frost gewährleistet. Die Lebensdauer dieses Kunststoffs kann je nach Zustand des Geräts und den Bedingungen für die Verwendung des Autos 15.000 Kilometer erreichen.

Eigenschaften

Analysieren wir die Eigenschaften des Autoöls:

• die Dichte des Schmiermittels beträgt ungefähr 0,84 kg / l unter der Bedingung, dass die Lufttemperatur 15 Grad beträgt;
• der dynamische Viskositätsparameter in der optimalen Betriebsumgebung beträgt 19300 cP bei Frost -35 ° C;
• Bei -45 °C kommt es zu einem Verlust der Viskositätsleistung und bei einer Überhitzung des Maschinenmotors auf 242 °C ist ein Brand und eine Explosion der Flüssigkeit möglich.

Spezifikationen und Zulassungen

Das Produkt ist geeignet für Betankungsmotoren von Mercedes-Benz 229.5 und 226.5, Volkswagen 502.00 und 505.00, sowie Porsche A40, Renault und Ferrari.

Den Produkten zugewiesene Toleranzen:

1. ACEA A3, B3 und B4. Dies impliziert die Möglichkeit, das Schmiermittel in jedem Verbrennungsmotor zu verwenden, einschließlich hochbeschleunigter Einheiten, die mit Benzin, Biokraftstoff oder Dieselkraftstoff betrieben werden. Die Verwendung der Flüssigkeit in Motoren, die mit Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt betrieben werden, ist aktuell.
2. API-SN / CF. Zeigt an, dass das Öl als energieeffizient eingestuft ist und die Anforderungen führender Maschinenhersteller erfüllt. Diese Norm ist Fluiden zugeordnet, die Additive enthalten, die Ablagerungen im Schmiersystem verhindern und die Lebensdauer der Dichtelemente des Verbrennungsmotors erhöhen. Die Einhaltung dieser Spezifikation bedeutet, dass der Stoff in Dieselmotoren verwendet werden kann, die mit einem Einspritzsystem ausgestattet sind.

Der Benutzer Piotr Tester demonstrierte in seinem Video das Ergebnis der Überprüfung des Motoröls bei erhöhter Temperatur.

Vorteile und Nachteile

Welche Vorteile haben Benutzer in Bewertungen von Shell Helix Ultra 5W40 Öl festgestellt:

1. Schutz des Maschinenmotors unter Betriebsbedingungen bei hohen Drehzahlen.
2. Die Qualität der Flüssigkeit wurde von weltweiten Autoherstellern bestätigt. Das Produkt hat mehrere Tests im Shell Research Center erfolgreich bestanden.
3. Geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Katalysatoren.
4. Der Einsatz innovativer Technologien und die notwendige Auswahl an Additiven reduzieren den Schmierstoffverbrauch. Die Flüssigkeit geht fast nicht verloren und verstopft den Motor nicht.
5. Kraftstoffeinsparungen können erzielt werden, indem ein ordnungsgemäßer Motorbetrieb sichergestellt wird.
6. Die Flüssigkeit enthält fast kein Chlor. Dadurch erfüllt der Stoff Umweltstandards.

Die Hauptnachteile des Produkts sind seine hohen Kosten und seine Popularität, wodurch das Schmiermittel oft gefälscht wird.

Shell Helix Diesel Ultra

Das synthetische Produkt Diesel Ultra wird unter Berücksichtigung aller Anforderungen der Hersteller von Maschinen mit Dieselaggregaten hergestellt. Der Hersteller verwendet spezielle Technologien, die darauf abzielen, einen optimalen und effizienten Betrieb des Motors an einem Dieselmotor zu gewährleisten.

Eigenschaften

Ganzjahreseigenschaften:

• der Arbeitswert der Dichte bei 15 Grad Hitze beträgt 0,84 kg / l;
• der Verlust der viskosen Eigenschaften beginnt, wenn die Lufttemperatur auf -39 ° C sinkt, und ein Aufblitzen und eine Explosion der Substanz ist wahrscheinlich, wenn das Gerät auf 215 ° C überhitzt;
• die Größe der Schubspannung bei einer Temperatur von 150 Grad beträgt 3,68 Pa.

Spezifikationen und Zulassungen

Das Produkt Shell Helix Ultra 5W40 erfüllt die Anforderungen von API CF, ACEA B3 und B4. Der Stoff ist für die Verwendung in Motoren von Mercedes, BMW, Volkswagen, Fiat und Renault zugelassen.

Die Hauptmerkmale des Unterschieds zwischen einer Fälschung und dem Original werden in dem vom Inflated Wheels-Kanal gedrehten Video beschrieben.

Vorteile und Nachteile

Vorteile:

• es ist praktisch kein Phosphor im Produkt enthalten, was sich positiv auf die Reinheit des Geräts auswirkt;
• eine große Auswahl an Flüssigkeiten für verschiedene Motortypen;
• minimaler Kraftstoffverbrauch für ein Wechselintervall;
• keine Probleme beim Starten des Motors bei extremer Kälte;
• Reinigungsmittel sorgen für eine effektive Reinigung des Gerätes.

Nachteile - eine große Anzahl von Fälschungen und hohe Kosten.

Shell Helix HX7 und Shell Helix HX8 Synthetic

HX7 und HX8 Synthetische Fette werden als halbsynthetisch auf synthetischer Basis klassifiziert. Es kann in allen modernen Arten von Verbrennungsmotoren verwendet werden, auch in solchen, die mit Gasrückführungssystemen ausgestattet sind. Offiziellen Informationen zufolge ist diese Marke bei der Reinigung des Motors doppelt so effektiv wie andere Ölsorten. Durch die Verwendung der Flüssigkeit werden im Vergleich zu anderen Shell-Flüssigkeiten 40 % mehr Ablagerungen entfernt.

Eigenschaften

Die technischen Eigenschaften, Spezifikationen und Toleranzen dieser Produkte ähneln denen von Shell Helix Ultra, daher werden sie nicht beschrieben. Der einzige Unterschied besteht darin, dass diese Öle keine Zulassung für die Verwendung in Ferrari-Motoren erhalten haben.

Vorteile und Nachteile

Produktvorteile:

• Erhaltung der viskosen Leistungsmerkmale während der gesamten Gebrauchsdauer des Schmierfetts;
• Einsparung des Kraftstoffverbrauchs des Motors, vorausgesetzt, er ist richtig konfiguriert und funktioniert ohne Unterbrechung;
• hervorragende Reinigung des Aggregats.

Der Hauptnachteil ist die Popularität des Produkts, die zum Auftreten einer großen Anzahl von Fälschungen auf dem Markt beiträgt. Dieses Minus wird durch die Bewertungen von Autobesitzern bestätigt, die durch den Kauf einer Fälschung wiederholt auf Probleme gestoßen sind.

Die Kosten für Öle

Der Durchschnittspreis für vier Liter Fett variiert zwischen 1300 und 1700 Rubel.

Analoga

Anstelle von Shell Helix dürfen Öle wie Castrol, Total, Mobile 1 verwendet werden. Wenn es um die Auswahl einer Flüssigkeit für ein inländisches Auto geht, können Sie Gazpromneft oder Lukoil verwenden, TNK ist ebenfalls geeignet.

Wie unterscheidet man eine Fälschung?

Um ein gefälschtes Produkt von einem echten Produkt zu unterscheiden, achten Sie auf folgende Nuancen:

1. PurePlus-Schriftzug. In den Originalen wird dieses Logo gesprüht, wodurch der optische Effekt von Glanz entsteht. Beschriftungen auf den Etiketten sowie Abbildungen in echten Shell-Produkten sind immer hochwertig und klar. Wenn Sie es mit einer Fälschung zu tun haben, sind sie verschwommen. Das Etikett selbst auf der Rückseite der Flasche ist zweilagig, durch Ziehen kann man es in zwei Teile teilen. Es gibt auch ein mehrsprachiges Handbuch mit klarem Zentrierungstext.
2. Gefälschte Öle werden meist in Russland hergestellt, während die Originale in den EU-Ländern hergestellt werden. Dass das Produkt in Europa abgefüllt wird, erkennen Sie an der Nummer 501 auf dem Barcode.
3. Die Chargennummer ist auf der Fälschung angegeben. Wenn Sie es mit dem Finger reiben, können Sie es entfernen. Bei Originalflüssigkeiten wird dieser Code in den Boden des Behälters gehämmert.
4. Original Shell Helix Ultra Öle werden in Dosen aus strapazierfähigem und undurchsichtigem Kunststoff geliefert, durch die Sie den Schmierstoffstand im Inneren nicht sehen können. Bei gefälschten Behältern gibt es Unregelmäßigkeiten.
5. Wenn Sie die Flasche mit dem Originalöl öffnen, können Sie den Verschluss ohne Kraftaufwand vom Halter lösen, sonst haben Sie einen Ersatz vor sich. Der Kork selbst wird glatt sein und in gefälschten Dosen bestehen sie aus einem rauen Material. Außerdem ist dieses Element bei den Originalen immer einteilig mit dem Rock.
6. Wenn Sie den Behälter mit der Originalflüssigkeit öffnen, hören Sie keine Gerüche und gefälschte Produkte haben ein ausgeprägtes Plastikaroma.
7. Bei echten Ölen ist die Farbe des Korkens und des Kanisters immer gleich.
Shell Helix Ultra 5W-40

Shell-Markenprodukte werden von einer Vielzahl von Verbrauchern nachgefragt. Der Grund dafür ist einfach: Das Unternehmen produziert sowohl einfache preiswerte Schmierstoffe als auch hochwertige Syntheseöle auf Basis der API-Klassen 5 und 6.

Heute sprechen wir über Shell Helix 5W-30 HX8 Motoröl. Das gesamte Sortiment der Schmierfette der HX8-Serie liegt im Mittelfeld, sowohl in der Leistung als auch im Preis. Obwohl es zu reinen Kunststoffen gehört.

Allgemeine Eigenschaften von Shell Helix 5W-30 HX8

Unter den Shell-Schmierstoffen gibt es, wie oben erwähnt, eine Vielzahl von Produkten, sowohl im Hinblick auf den Preis als auch auf die Leistung.

Shell 5W-30 HX8 Motoröl besetzt genau die Nische, die für viele Autofahrer akzeptabel ist. Die Kosten für diese Schmierfettserie liegen auf einem durchschnittlichen Niveau. Daher ist die Nachfrage danach erwartungsgemäß hoch.


Betrachten wir die Hauptmerkmale des Shell Helix HX8 5W-30 Motoröls:

Base

Alle HX8-Schmierstoffe werden mit Ölen der API-Klasse III mit einem geringen Zusatz anderer Basen formuliert.

Dritte Klasse nach API Sind Schmierstoffe, die mit der harten Hydrocracking-Technologie hergestellt werden. Anders als beim herkömmlichen Hydrocracken ergeben die Öle 99,9 % bei einheitlicher Molekülstruktur und hoher Reinheit und Stabilität.

Viskosität

Gemäß der SAE-Klassifizierung erhält das Öl den Index 5W-30... Damit schützt das Fett den Motor bei Kaltstarts bis –30 °C garantiert. Bei Betriebstemperatur beträgt seine kinematische Viskosität 12 cSt.

Additive

Das Standardpaket von Additiven, die die Dicke des Öls bei hohen Temperaturen erhöhen, die Schutzfestigkeit des Films verbessern, die Schaumbildung und den Reibungskoeffizienten reduzieren, wird auch eine spezielle Komponente hinzugefügt, um die Detergens- und Dispergiereigenschaften des Schmiermittels zu erhöhen ( Aktive Reinigungstechnologie).

Preis

Der Preis ist durchschnittlich, wenn man Produkte mit ähnlichen Eigenschaften betrachtet. Das Öl wird in vielen Ländern der Welt produziert, unter anderem in der Shell-Niederlassung in der Stadt Torzhok, Region Moskau.

Herstellerfreigaben und Zulassungen

Beachten Sie die Toleranzen und Zulassungen für Shell Helix HX8 5W-30 Motoröl:

Befürwortungen

Das Motoröl entspricht vollumfänglich den Anforderungen der folgenden Automobilhersteller-Normen:

• Volkswagen 502 00 und 505 00;
• Mercedes-Benz-Freigabe 229.3;
• Renault RN 0700 und 0710.

Es gibt keinen JASO-Klassifikator für japanische Autos.

Anwendungen und Vergleich mit anderen Produkten der HX8-Serie

Für welche Motoren wird der Shell 5W-30 HX8 verwendet? Der Hauptanwendungsbereich von Shell Helix HX8 5W-30 Motoröl sind europäische und amerikanische Autos, die nach den im vorherigen Absatz angegebenen Standards hergestellt werden.

Tatsächlich bedeutet dies, dass der Motor ausgestattet werden kann mit:

• jedes moderne Stromversorgungssystem, einschließlich Pumpendüsen (oder Common Rail);
• eine Turbine (oder mehrere Turbinen);
• Ladeluftkühler;
• Abgas-Katalysator.

Dieses Öl sieht keine Beschränkungen hinsichtlich der Leistung oder Drehzahl der Motoren vor. Bei Autos mit Partikelfilter ist es besser, ein Schmiermittel mit einer höheren API- oder ACEA-Toleranz für Dieselmotoren zu wählen.

Schauen wir uns die grundlegenden Unterschiede zwischen 5W-30 HX8 und mehreren ähnlichen Schmierstoffen von Shell an.

Unterschied zwischen Shell Helix Ultra 5W-30 und Shell Helix HX8 5W-30

Es gibt einen Unterschied, und er ist ziemlich bedeutend. Zunächst unterscheidet sich die Art der Basis. Während HX-8 eine Hydrocracking-Basis hat, verwendet die Ultra-Linie Gasöle, die mit der einzigartigen PurePlus-Technologie als Basis hergestellt wurden.

Die Technologie ermöglichte es, die Kosten der gasbasierten Ölsynthese zu senken und ihr einzigartige Eigenschaften zu verleihen. Dies beeinflusst einige der Eigenschaften. Gasbasen haben von vornherein niedrigere Verdampfungsraten.

Sie waschen den Motor zunächst auch ohne Zusätze gut von Schlammverschmutzungen. Gasöle sind gegenüber altersbedingten Veränderungen der chemischen Struktur weniger beständig.

Der Preisunterschied zwischen Shell Helix Ultra 5W-30 und Shell Helix HX8 5W-30 ist gering und beträgt 5-10% zugunsten von HX8. Das heißt, Ultra ist etwas teurer.

Auch der Unterschied zwischen Shell Helix Ultra 5W-30 und Shell Helix HX8 5W-30 liegt in den Herstellerfreigaben. Ultra 5W-30 ist zusätzlich vom BMW Labor mit der Zuordnung der Longlife-01 Klasse freigegeben und besitzt die Empfehlungen MB 226.5 und MB 229.5.

Vergleichen Sie HX8 5W-30 mit HX8 ECT 5W-30

Diese Öle unterscheiden sich untereinander in der Zulassung für den Einsatz in Autos mit Partikelfilter. Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Motorenöl hat die ACEA C3-Zulassung, wodurch es in Dieselmotoren bis einschließlich EURO-5 verwendet werden kann.

Seine Kosten sind 10-15% höher als die des HX8 5W-30. Darüber hinaus sind die Bewertungen des Shell Helix HX8 ETC 5W-30 überwiegend positiv, insbesondere Autobesitzer mögen das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Im Allgemeinen sind alle in diesem Absatz betrachteten Öle in Eigenschaften und Preis ähnlich.

Vorteile und Nachteile

Shell Helix HX8 5W-30 Motorenöl hat mehr Vorteile als Nachteile.

Lassen Sie uns daher zunächst die Vorteile auflisten:

Zu den Nachteilen eine ziemlich große Anzahl von Fälschungen auf den Märkten und die Unfähigkeit, Schmiermittel in Dieselmotoren nach hohen EURO-Standards (mit Partikelfilter) zu verwenden, sind darauf zurückzuführen.

Wie man eine Fälschung unterscheidet

Wenn Fälschungshersteller vor 5 Jahren beim Versuch, bekannte Marken zu kopieren, offensichtliche Fehler machten und es nicht schwer war, diese Öle mit minimalem Wissen zu unterscheiden, hat sich heute alles geändert.

Die Produktionskapazitäten von Fälschern sind gewachsen. Und einfache Schutzmaßnahmen wie Doppelaufkleber, einfache Hologramme und eine spezielle Form von Kanister und Deckel sind keine Qualitätsgarantie mehr.

Seit 2016 hat Shell den Kanister neu gestaltet und mehrere zusätzliche Schutzschichten für seine Produkte eingeführt. Bisher gibt es nur wenige Fälschungen für neue Shell Helix HX8 5W-30 Öle. Anscheinend hat bisher nur ein Büro gelernt, mehr oder weniger erfolgreiche Kopien herzustellen, das sich mit der Herstellung von gefälschten Produkten beschäftigt.

Welchen Schutz bietet Helix HX8 heute?

Die Technologien der gefälschten Hersteller stehen nicht still. Und es gibt keine Garantie dafür, dass heute alle oben genannten Mängel bei Nicht-Originalprodukten beseitigt wurden. Der einzige zuverlässige Weg, um nicht Opfer von Fälschungen zu werden, besteht daher darin, Öl nur an autorisierten Verkaufsstellen zu kaufen.

Die Lebensdauer des Aggregats hängt von den Qualitätsmerkmalen des Kfz-Schmierstoffes ab. Daher muss die ausgewählte Mischung eine Schutzfunktion erfüllen, die ein vorzeitiges Veralten der Mechanismen des motorischen Systems verhindert. Shell Helix HX8 Synthetisches Motorenöl mit einer Viskosität von 5W-30 ist eine einzigartige Mischung, die sich auf dem Schmierstoffmarkt als zuverlässige Verbindung gegen vorzeitigen Verschleiß von Motormechanismen bewährt hat. Es passt perfekt zum russischen Klima und verfügt außerdem über alle erforderlichen Konformitäten und Zulassungen der Autohersteller.

Shell Helix HX8 Synthetik 5W-30

Das Motoröl Shell Helix HX8 5W 30 ist ein hochwertiges Shell-Produkt, das nach den neuesten Entwicklungen von Spezialisten entwickelt wurde. Das moderne Produktionsschema heißt Pure Plus, da es möglich ist, aus Erdgas ein synthetisches Schmierstoffgemisch zu synthetisieren. Das Öl trägt zu einer geringeren Emission von Schadstoffen in die Umwelt bei. Durch das Vorhandensein von Reinigungsmitteln bleibt der Automotor während der gesamten Betriebszeit sauber. Die Schmierung verhindert die Bildung von Schlamm und unterschiedlichen Ablagerungen, verringert den Kontakt zwischen den Arbeitsteilen des Motors und trägt auch zu einem sparsamen Kraftstoffverbrauch bei.

Motorflüssigkeit ist für den Einsatz in modernen Autos konzipiert, die unter schwierigen und extremen Bedingungen mit jedem Kraftstoff betrieben werden. Es kann sich um Dieselkraftstoff, Benzin, Gas-Luft-Gemisch, Biodiesel handeln. Hauptsache, die Motorflüssigkeit erfüllt die Anforderungen des Herstellers an den Betrieb der Maschine.

Technische Eigenschaften

Shell Helix HX8 Synthetic 5w 30 Autoöl hat die folgenden Parameter:

Um den Kontakt zwischen den Arbeitsmechanismen des Systems zu reduzieren, enthält Motoröl Molybdänverbindungen. Es wird eine Reihe von ZDDP-Antiverschleißadditiven auf Basis von Phosphor und Zink beobachtet. Calcium wirkt neutralisierend.

Freigabeformular und Artikel

Shell HX8 5w30 Oil hat die folgenden Artikel und Freigabeformen:

Wie 5W30 steht für

Durchschnittliche Ölleistungsbereiche

Bei der Kennzeichnung des Ölprodukts gibt es Zahlen- und Buchstabenbezeichnungen. Der Buchstabe W bedeutet, dass die Zusammensetzung für die Verwendung in der Wintersaison geeignet ist. Die Zahlen links zeigen die Bezeichnung für Winteröl und rechts vom Buchstaben die Bezeichnung für Sommerschmierung. In unserem Fall stehen die Nummern auf beiden Seiten, was bedeutet, dass der Schmierstoff zur Kategorie der Ganzjahresschmierstoffe gehört. Der Arbeitstemperaturbereich einer Autoflüssigkeit, bei der sie alle ihre nützlichen Eigenschaften behält, reicht von minus 35 Grad bis plus 30 Grad Celsius.

Vorteile und Nachteile

Zu den Qualitätsmerkmalen von Shell Helix HX8 Synthetic 5w 30 Motoröl gehören:

1. Patentierte Reinigungstechnologie. Das Reinigungsmittel-Aktiv-Set bewältigt zuverlässig Schlamm und Verunreinigungen unterschiedlicher Art, die den normalen Betrieb des Aggregats stören.
2. Schützt den Automotor vor vorzeitigem Verschleiß. Erhöht die Lebensdauer des Aggregats in jeder Betriebsart.
3. Hohe Beständigkeit gegen Abbau des Schmiermittels. Die Arbeitswirkung hält für die gesamte Dauer des Nachschmierintervalls an.
4. Niedrige Viskosität der Zusammensetzung und Reibungskoeffizient. Reduzierung des Verbrauchs brennbarer Schmierstoffe und Reduzierung der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre.
5. Freier Start des Motors bei starkem Frost. Die Ölzusammensetzung verteilt sich schnell in den Kapillaren des Motorsystems und schützt so Teile und Baugruppen vor Ölmangel.
6. Geringer Abfallverbrauch, dadurch entfällt das private Nachfüllen von Verbrauchsmaterialien.
7. Kompatibel mit vielen Kraftstoffarten, einschließlich Ethanol-Benzin-Gemisch.

Shell-Motorenöle werden sehr oft gefälscht, da diese Schmierstoffe bei Autofahrern sehr gefragt sind. Angreifer versuchen auf jede erdenkliche Weise, den Verbraucher zu täuschen, indem sie ihr Produkt unter dem Deckmantel eines Qualitätsprodukts präsentieren. Doch an das Niveau der Originalverpackung kommen die Betrüger nicht heran, da die Verpackungen für Schmierstoffe ständig vom Hersteller modernisiert werden. Damit soll die Reputation des Unternehmens gewahrt werden.

Beim Kauf handwerklicher Produkte besteht für den Verbraucher eine hohe Wahrscheinlichkeit, auf eine sehr minderwertige Fälschung zu stoßen. Wird eine ähnliche Zusammensetzung in den Motor gegossen, fällt das Kraftwerk bald aus. Eine Fälschung wird niemals die Viskositäts-Temperatur-Parameter erfüllen, daher schützt die Ölhülle auf der Oberfläche von Arbeitsteilen und Mechanismen diese nicht vor äußeren nachteiligen Faktoren. Wenn das Verbrauchsmaterial zu viskos ist, funktionieren die Komponenten des Antriebssystems des Autos nicht. Andernfalls verteilt sich das Fett einfach über die Anlage und die Kontaktierung der Arbeitsflächen nimmt zu, was mit vorzeitigem Verschleiß behaftet ist.

Ist die Qualität des Verbrauchsmaterials auf einem sehr niedrigen Niveau, wird der Arbeitsbereich mit Kohlenstoffablagerungen und Ruß bedeckt.

Die Kosten für Shell-Motoröl sind nicht gering, daher kommt diese Kaufoption für sparsame Fahrer möglicherweise nicht in Betracht. In der Regel kostet ein Verbrauchsmaterial mit einem Volumen von 4 Litern etwa 3 Tausend Rubel.

Aggressivität der Reinigung des Motorsystems. Autoöl ist sehr effektiv bei der Entfernung von Schmutz und Kohlenstoffablagerungen, die das Schmiermittel für den Einsatz in älteren Motoren ungeeignet machen. Ablagerungen können sich ansammeln und verklumpen und einige Motorteile verstopfen.

Bei strenger Kälte, wenn es bereits unter 30 Grad Frost liegt, verliert Motoröl bereits seine Profitauglichkeit. Daher sollten Autofahrer, die in den nördlichen Regionen des Landes leben, wo die Mindesttemperaturen unter 30 Grad unter Null liegen, ein anderes Verbrauchsmaterial wählen.

Wie man eine Fälschung unterscheidet

1. So sieht ein Kanister mit einer Ölkomponente aus. Besonderes Augenmerk sollte auf das Verpackungsdesign gelegt werden, da der Hersteller von Verbrauchsmaterialien den Fälschungsschutz ständig verbessert. Das Aussehen des Kanisters kann auf der offiziellen Website des Unternehmens eingesehen werden. Es ist erwähnenswert, dass, wenn ein Kanister mit der gleichen Designlösung die Aufmerksamkeit des Verbrauchers auf sich gezogen hat, dies auch das Original sein kann. Der Punkt ist, dass das Produkt 5 Jahre verwendbar ist. Daher ist es sinnvoll zu glauben, dass der Container seit der letzten Lieferung im Verkauf war. Um die Mischung auf Originalität zu überprüfen, sollten Sie das Veröffentlichungsdatum auf der Verpackung finden.
2. Aus welchem ​​Material und wie solide der Container ist. Sie sollten an dem Behälter schnuppern. Hochwertige Verpackungen werden nie unangenehm riechen, sie scheinen nicht durch und die Lötspuren sind kaum wahrnehmbar. Wenn die Behälter Rauhigkeit, einen unangenehmen Geruch und "Eichen"-Kunststoff aufweisen, dann sind dies Anzeichen für eine Fälschung.
3. Produktetikett. Der Text auf dem Informationsetikett für Shell-Motorenöle ist immer zentriert. Das Rückenetikett ist zweilagig. Der Aufdruck muss beidseitig lesbar sein. Im Text sind keine Rechtschreibfehler erlaubt. Auf der Vorderseite befindet sich ein glänzendes PurePlus-Technologie-Logo, das mit teuren Spezialgeräten aufgebracht wurde. Wenn der Kanister dieses Symbol nicht trägt, weist dies auf eine Fälschung hin.
4. Der Deckel auf dem Kanister. Farbe und Qualität des Kunststoffs müssen der Verpackung entsprechen. Die Dichte des Kunststoffs der Kappe ist höher als die Dichte des Behälters. Unter dem Deckel befindet sich ein Riegel, der beim Abnehmen vom Kanister ein Klicken macht.

Um sich so gut wie möglich vor dem Kauf eines minderwertigen Produkts zu schützen, sollten Sie sich an vertrauenswürdige Geschäfte und offizielle Händler halten, die Originalprodukte vertreiben.