Überprüfung der neuen viertürigen Luxuslimousine Volkswagen Phideon (2016-2017) - Foto, Video, Preis, Spezifikationen, Ausstattung. Die Premiere des neuen Volkswagen Fideon-Modells fand auf dem Genfer Autosalon 2016 statt, wo das Auto als sportliches viertüriges Coupé positioniert wurde.
Bisher plant der deutsche Hersteller, das neue Produkt ausschließlich im Reich der Mitte zu vertreiben, wobei es möglich ist, dass das Auto auf dem europäischen und russischen Markt erscheint. In China ist der Verkaufsstart von Volkswagen Phideon für Herbst 2016 geplant, der Preis des neuen Produkts wird näher zum Verkaufsstart bekannt gegeben.
Die neue Limousine wurde gemeinsam von den Technikern aus Wolfsburg und dem deutschen Designstudio Volkswagen entworfen. Es basiert auf der neuesten modularen Plattform Modular Longitudinal Matrix (MLB). So haben wir ein stilvolles Auto mit modernen technischen Füll- und Sicherheitssystemen, originellem Aussehen und Premium-Interieur.
Auch das Äußere der neuen VW Fideon Limousine kann sich sehen lassen – gerade horizontale Linien wechseln sich mit glatten Flächen von Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel ab, riesige Ausschnitte von Radläufen und schicke Stoßfänger verleihen der Limousine einen sportlich-dynamischen Look. Das Auto ist mit großen R19-Felgen komplett mit Niederquerschnittsreifen der Dimension 225/40R19 sowie einer Voll-LED-Kopfoptik und einer dimensionalen Beleuchtung mit 3D-Grafik ausgestattet.
Die Gesamtabmessungen des Volkswagen Phideon (2016-2017) sind 5050 mm lang bei einem Radstand von 3000 mm, einer Breite von 1870 mm und einer Höhe von 1480 mm.
Volkswagen Fideon hat einen fünfsitzigen Salon, dennoch ist der dritte Passagier in der zweiten Reihe eindeutig überflüssig, da in der Mitte der Sitzlehne eine Armlehne mit integrierten Klima- und Multimediasystemen und anderen Bedienelementen versteckt ist, die die Bedienung der Belüftung sicherstellen. Heizung und elektrische Einstellungen in der zweiten Reihe.
Im Sockel ist die neue Limousine recht reichhaltig ausgestattet, Dekoreinlagen aus Naturholz, Sitzpolsterung mit perforiertem Leder, LED-Hintergrundbeleuchtung, Vorder- und Rücksitze elektrisch verstellbar, Heizung und Belüftung, eine mittels Elektroantrieb verstellbare Lenksäule , ein Multimedia-Komplex mit einem 8-Zoll-Farb-Touchscreen (Navigator, Surround-View-System sowie Unterstützung für MirrorLink-, Android Auto- und Apple CarPlay-Anwendungen) und einem Armaturenbrett mit einem vollfarbigen Bordcomputerbildschirm.
Die neueste modulare Plattform MLB, die die Basis des Autos bildete, ermöglicht es, die Limousine mit elektronischen Assistenten und modernen Sicherheitssystemen auszustatten. Bei Vorhandensein eines Systems zur Überwachung von Verkehrszeichen und des Fahrerzustands, eines automatischen Parkassistenten, eines Rundumsicht- und Spurhaltesystems, eines Notbremssystems mit Fußgängererkennung, eines Head-up-Displays und adaptiver Tempomat.
Spezifikationen der neuen Volkswagen Phideon Limousine 2016-2017 Modelljahr
Bereits in der Basis ist die Flaggschiff-Limousine mit 4Motion-Allradantrieb und einer Einzelradaufhängung (Luftfederung optional erhältlich), einer elektronischen Feststellbremse und einer elektromechanischen Servolenkung ausgestattet.
Im VW Fideon Motorraum war ein 300 PS (440 Nm) V6 3.0 TSI Benziner, gepaart mit einem Roboter KP-DSG7, zugelassen.
In naher Zukunft ist geplant, das neue Produkt mit einem leistungsschwächeren 220 PS starken 2.0 TSI-Vierzylinder-Motor mit Frontantrieb auszustatten. Auch eine Hybridversion des VW Phideon wird erscheinen.
Der Gründer der deutschen Marke Volkswagen ist der große Ingenieur Ferdinand Porsche, nach dem die legendäre Automarke Porsche AG benannt ist. Angefangen hat alles im Jahr 1934, als Ferdinand Porsche den Regierungsauftrag erhielt, ein Pkw-Modell für den Mittelstand, also das einfache Volk, zu entwickeln. Drei Jahre brauchte der Ingenieur, um das bestellte Modell zu entwerfen und anschließend zu testen, bevor es in Serie ging. Volkswagen VW30, dessen Name "Volksauto" bedeutet, hat bei Ingenieuren und Fahrern viel Bewunderung hervorgerufen und sogar die Seiten der New York Times erreicht. Reporter der berühmten Zeitung nannten VW30 einen "Käfer" wegen seiner äußerlichen Ähnlichkeit mit einem Insekt. Ein erfolgreicher Vergleich wurde später zum zweiten Namen des legendären Autos von Ferdinand Porsche.
Das im Mai 1938 in Wolfsburg gegründete Werk wurde zum größten in ganz Europa und erfüllte die geforderten Produktionskapazitäten des „Volkswagens“ vollumfänglich.
Im Zusammenhang mit dem Zweiten Weltkrieg wurde das Werk Wolfsburg wie die gesamte Industrie des nationalsozialistischen Deutschlands auf die Herstellung militärischer Produkte umgebaut. Es ist bekannt, dass die Führung des Landes, insbesondere der Führer selbst, Volkswagen Autos sehr zugetan war.
Mit Beginn des Friedens wurde Wolfsburg von den Briten besetzt, die das Volkswagenwerk glücklicherweise nicht zerstörten, sondern im Gegenteil einen Auftrag zur Produktion von mehreren Zehntausend Autos übertrugen.
1948 änderte sich die Geschäftsführung von Volkswagen grundlegend: Heinrich Nordhoff übernahm die Leitung des Unternehmens. Unter seinem Einfluss wurde die Modellpalette von Volkswagen um Cabriolets und Limousinen erweitert und ein Kfz-Wartungsnetzwerk nicht nur im In-, sondern auch im Ausland ausgebaut.
Der weltweite Ruhm der Volkswagen-Autos führte zur Notwendigkeit, Fabriken in Brasilien, Südafrika, Australien und Mexiko zu eröffnen. Mitte der 60er Jahre war Volkswagen zu einem so mächtigen Unternehmen geworden, dass es sogar Audi durch Aufkauf von Daimler-Benz erwerben konnte. Der gegründete Konzern Volkswagen-Audi (VAG) umfasste schließlich die spanische Marke SEAT und den tschechischen Skoda.
In den frühen 70er Jahren brachte der Konzern den revolutionären Volkswagen Passat mit Frontantrieb sowie den Volkswagen Golf auf den Markt, ein preiswertes und gut ausgestattetes Auto, das die Konkurrenz in seiner Klasse leicht gewann. Die niedrigen Kosten von Volkswagen, die Motoreffizienz sowie die erstaunliche dynamische Leistung von Volkswagen - all dies ermöglichte es dem Unternehmen, die ersten Reihen der Bewertungen der europäischen Automobilhersteller zu belegen.
1975 begann die Produktion der Volkswagen Polo-Limousine und fünf Jahre später des Kompaktwagens Volkswagen Jetta.
In den 90er Jahren erschienen die Modelle Vento und Sharan, die komfortable Volkswagen Bora-Limousine sowie die neue Generation des Volkswagen Passat im Volkswagen-Programm.
Im Jahr 2002, auf dem Pariser Autosalon, debütierte der berühmte Volkswagen Touareg SUV, der mit dem überaus beliebten BMW X5 konkurrierte.
Die Volkswagen AG ist heute der größte internationale Konzern mit Werken in fünfzehn Ländern weltweit. Der Konzern produziert nicht nur Volkswagen Pkw, sondern auch Lkw und Kleinbusse.
Volkswagen-Aufstellung
Das Angebot von Volkswagen ist unglaublich reichhaltig, insbesondere im Vergleich zu anderen Marken. Das Angebot von Volkswagen umfasst das Executive-Segment (Volkswagen Phaeton), Sport-Crossover (Volkswagen Tiguan) und allradgetriebene SUVs mit hoher Geländetauglichkeit (Volkswagen Tuareg). Für die kleine und kleine Mittelklasse bietet diese Marke eine sehr große Auswahl an Modellen. Unser Katalog umfasst auch Volkswagen Touran Minivans und Nutzfahrzeuge.
Volkswagen Kosten
Die Kosten von Volkswagen beginnen bei einer halben Million Rubel für die Volkswagen Polo-Limousine, die zur kleinsten und sparsamsten Autoklasse gehört. Der Preis einer kleinen Volkswagen-Klasse überschreitet nicht 800 Tausend. Die Kosten für eine kleine Mittelklasse von Volkswagen können bis zu eineinhalb Millionen betragen, und für eine mittlere bis zu zwei.
Verkauf gebrauchter Volkswagen
Die Automarke Volkswagen wurde zunächst als „Volkswagen“ positioniert. Seit 1935 wird diese Idee von deutschen Ingenieuren und Designern umgesetzt. Das heute weltweit bekannte Modell Volkswagen Käfer wurde von 1938 bis 2003 praktisch unverändert produziert (insgesamt wurden über 21,5 Millionen Autos produziert). Heute sind gebrauchte Käfer von Volkswagen, die vor Jahrzehnten vom Band rollten, in verschiedenen Ländern der Welt zu finden. Sie durchstreifen immer noch regelmäßig die Straßen und Kontinente und erfreuen ihre Besitzer. Und die späteren Modelle von Limousinen, Kombis Jetta, Golf, Polo, Passat, Nutzfahrzeugen Transporter und Caddy, dem Touareg Crossover und dem Caravelle Minivan und anderen Autos beweisen die Beständigkeit der Traditionen dieser globalen Automobilmarke.
Gebrauchte Volkswagen Autos wurden in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts massiv nach Russland importiert. Sie verliebten sich sofort in einheimische Autofahrer wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit, ihres Komforts, ihrer unprätentiösen Wartung und anderer ebenso bedeutender Eigenschaften. Trotz der Tatsache, dass ein gebrauchtes Volkswagen-Auto in der Regel eine hohe Laufleistung (100 und sogar 300.000 km) hat, wird es seinem neuen Besitzer viele Jahre lang regelmäßig dienen.
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Neuer Volkswagen Phideon 2016-2017 Modelljahr - Fotos und Videos, Preis und Konfiguration, technische Eigenschaften der viertürigen Luxuslimousine Volkswagen Fideon. Im Rahmen dessen fand die offizielle Weltpremiere eines komplett neuen Modells Phideon von Volkswagen statt. Der deutsche Hersteller positioniert das Auto als viertüriges Sportcoupé und plant, es ausschließlich in China zu verkaufen, aber der neue Volkswagen Fideon könnte auch in Russland und Europa erscheinen. Der Verkaufsstart des Volkswagen Phideon in China ist für Herbst 2016 zu einem Preis geplant, der kurz vor Verkaufsstart des Nachfolgers bekannt wird.
Die neue Phideon-Limousine entstand in Europa durch die Bemühungen des deutschen Designstudios Volkswagen und der Techniker aus Wolfsburg. Herzstück der Neuheit ist die neueste modulare Plattform MLB (Modular Longitudinal Matrix). Wir haben also ein typisch europäisches Auto mit einem stilvollen und originellen Erscheinungsbild, moderner technischer Ausstattung, fortschrittlichen Sicherheitssystemen und einem Premium-Interieur vor uns.
Das Karosseriedesign der neuen VW Fideon Limousine entspricht voll und ganz dem strengen Stil der gesamten modernen Modellpalette des deutschen Herstellers. Gerade horizontale Linien, starke Rippen und saubere Prägungen wechseln sich mit den ebenen Flächen von Motorhaube, Dach, Heckdeckel und Türen ab. Luxuriöse Stoßfänger mit markantem Relief und riesige Radlaufausschnitte verleihen der viertürigen Limousine einen sportlich-dynamischen Look.
Das Auto ist mit Voll-LED-Scheinwerfern und -Rückleuchten mit originalem 3D-Muster, luxuriösen 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Niederquerschnittsreifen 225/40R19 ausgestattet.
- Die Außenmaße der Karosserie der Volkswagen Phideon-Limousine 2018-2019 betragen 5050 mm Länge, 1870 mm Breite, 1480 mm Höhe und 3000 mm Radstand.
Der Salon der neuen Volkswagen Fideon-Limousine ist standardmäßig fünfsitzer, aber mit absolutem Komfort bietet die Neuheit unter Berücksichtigung des Fahrers Platz für vier Personen. Der dritte Passagier im Fond ist eindeutig überflüssig, schon allein deshalb, weil sich in der Mitte der Sitzlehne eine Armlehne mit Bedieneinheiten für Multimediasystem, Klimatisierung, Griffe und Tasten befindet, die die Bedienung der elektrischen Verstellung des der zweiten Sitzreihe sowie Heizung und Belüftung. 
In der Basis Kommissionierung die Neuheit ist sehr reichhaltig ausgestattet: Sitzbezüge mit perforiertem Leder, Dekoreinlagen aus Naturholz, LED-Hintergrundbeleuchtung, elektrischer Antrieb, beheizbare und belüftete Vorder- und Rücksitze, beheizbares Multifunktionslenkrad, elektrische Lenksäule mittels Elektrik verstellbar Motor, Armaturenbrett mit einem großen vollfarbigen Bordcomputerbildschirm , ein Multimediakomplex mit einem 8-Zoll-Touchscreen (Unterstützung für Apple CarPlay, Android Auto und MirrorLink-Anwendungen, Area View-System, Navigator). Die MLB-Plattform ermöglicht es Ihnen, die neue Limousine mit einer Vielzahl moderner Sicherheitssysteme und elektronischer Assistenten auszustatten. Ausgestattet mit adaptivem Tempomat, einem Head-up-Display, einem Notbremssystem mit Erkennungsfunktion von Fußgängern und Fahrzeugen, Assistenten, die Autos in der Spur halten und über Objekte im toten Bereich der Rückspiegel informieren, ein automatisches Einparken Assistent, ein System, das den Zustand des Fahrers und die Verkehrszeichen überwacht ...
Technische Eigenschaften Volkswagen Phideon: Standardmäßig ist das Flaggschiff von Volkswagen mit Allradantrieb 4Motion, Einzelradaufhängung (Luftfederung gegen Aufpreis), elektromechanischer Servolenkung, elektronischer Feststellbremse ausgestattet.
Unter der Haube der neuen deutschen Limousine Volkswagen Fideon wird ab Verkaufsstart ein Benziner V6 3.0 TSI (300 PS 440 Nm) gepaart mit einem DSG7-Robotergetriebe zugelassen.
Zukünftig ist geplant, das neue Produkt mit einem leistungsschwächeren Vierzylinder-2.0-TSI-Motor (220 PS) mit Frontantrieb auszustatten (ein solcher Motor ist verbaut). Natürlich wird es auch eine Hybridversion des Volkswagen Phideon geben.
Volkswagen Phideon 2016-2017 Videotest