Bordcomputer
Das Kombi-Konzept wurde im August 2015 auf der Moskauer SUV-Ausstellung offiziell demonstriert. Um aus einer gewöhnlichen Limousine einen Lada Vesta Cross zu machen, war viel Arbeit erforderlich, bei der etwa dreihundert Änderungen am Modell vorgenommen wurden. An der offiziellen Show des Concept Cars nahmen der Chefdesigner von Avtovaz und der ehemalige Eigentümer der Organisation teil. Sie waren es, die das neue Produkt präsentierten.
Viele Fans interessierten sich für die naheliegende Frage: "Wann kommt dieses lang ersehnte Produkt in den Handel?" Die Produktion des Lada Vesta Cross-Konzepts ist nun für Sommer-Herbst 2017 geplant. Der Verkaufsstart ist für den gleichen Zeitraum geplant. Zuvor sollte es im September 2016 Produkte auf den Markt bringen, aber die finanzielle Komponente des Autokonzerns erlaubte es nicht, die Idee zum Leben zu erwecken.
Der Preis des Lada Vesta-Kreuzes wird innerhalb von 800.000 russischen Rubel schwanken, aber offizielle Informationen zu dieser Angelegenheit sind noch nicht sicher. Die höheren Kosten des SUV sind auf die kolossale Investition (rund eine Million Euro) in die Entwicklung des Concept Cars zurückzuführen. Die Veröffentlichung der erweiterten Version wird mit großem Interesse bei den Verbrauchern erwartet, da sich die Limousine von der besten Seite bewährt hat. Sie werden auf die Frage zurückkommen müssen, wie viel dieses SUV kostet, da die Kosten der Komponenten variieren und sich oft ändern.
Wo wird dieser Kombi hergestellt?
Es wird berichtet, dass das Werk IzhAvto für die Produktion des Konzepts verantwortlich sein wird, und in Togliatti werden sie weiterhin Komponenten und Aggregate produzieren. Das Auto soll in drei Ausstattungsvarianten produziert werden: Luxury, Comfort und Classic. Der Kombi Lada Vesta Cross durchläuft bereits die ersten Testerprobungen. Ein Testfahrtvideo des Konzepts steht kurz vor seiner Veröffentlichung.
SUV-Auftritt
Foto des Auftritts von Lada Vesta Cross Concept
Foto vom Auftritt von Lada Vesta SV Cross
Was ist in der Kabine
Fotosalon Lada Vesta SV Cross
Foto vom Kofferraum des Lada Vesta SV Cross
Bei der Herstellung des Lada Vesta Cross Konzepts wurden nach den Zusicherungen der Entwickler nur Materialien von höchster Qualität verwendet. Das Interieur der Neuheit wiederholt vollständig das Interieur einer Standardlimousine.
- Die Frontplatte ist auf besondere Weise gefertigt und wird durch interessante Fragmente sowie eine blaue Hintergrundbeleuchtung ergänzt. Die Mittelkonsole hat ein helles und ansprechendes Design, das mit der notwendigen Funktionalität ausgestattet ist, sodass der Fahrer die Kontrolle auch bei Geschwindigkeit ganz einfach und natürlich meistert. Die Klimatisierung wurde von der Serienversion übernommen.
- Die Kombisitze zeichnen sich durch einen erhöhten Komfort aus, der auch auf langen Fahrten erhalten bleibt. Sie sind aus hochwertigem Material gefertigt und mit ausreichend Seitenhalt ausgestattet. Der Fahrersitz lässt sich in der Höhe verstellen. Besitzer werden auch das Lederlenkrad bemerken, das während der Fahrt für ausreichend Komfort sorgt.
- Die bei der Vorführung angekündigten Abmessungen und Dimensionen des Kreuzes ermöglichen es, von der Geräumigkeit und dem großen Komfort der dahintersitzenden Passagiere zu sprechen. Die seitlichen Kunststoffeinsätze im Innenraum sowie die Polsterung der Sitze weichen farblich nicht vom allgemeinen Außenprogramm ab. Heute ist noch nicht klar, ob die Serienfertigung einen unterirdischen Gepäckraum, Schienen und Vorhänge erhält, die die Arbeit mit der Ladung erleichtern.
Spezifikationen Lada Vesta Cross
- Das SUV wird auf dem Chassis des Vorgängermodells basieren. Auf der Basis der Limousine wird eine neue Kombi-Karosserie montiert, die die Bodenfreiheit deutlich erhöht. Die äußere Verkleidung wird aus schwarzem Kunststoff bestehen.
- Die Länge des Autos beträgt 4450 mm, die Breite beträgt 1760, die Höhe beträgt 1553.
- Der Gepäckraum fasst 500 Liter Gepäck.
- Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 55 Liter.
- Das neue Konzept übernimmt Motor und Getriebe von seinem älteren Bruder. Experten vermuten, dass es sich um einen VAZ-21129-Motor (1,6 / 106 PS) oder einen VAZ-21179 (1,8 Liter / 122 PS) handeln wird.
- Das Getriebe wird ein Fünfgang (Renault JH) sein.
- Das maximale Drehmoment beträgt 4800 U/min. Mindest.
- Das Konzept soll in 12 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
- Der Kraftstoffgemischverbrauch wird 7l / 100 km erreichen.
- Passend für die Modellreifen und Räder R
Die offiziellen technischen Eigenschaften des Lada Vesta Cross werden nicht veröffentlicht, aber die ungefähren Werte, die im Laufe der Zeit bestätigt werden, werden auf der Hauptwebsite von AvtoVAZ präsentiert. Die Macher testen und verbessern das Auto weiterhin, wodurch sie im Vergleich zu früheren Versionen des Lada Vesta zweifelsohne Fortschritte erzielen.
Ist beim Cross Allradantrieb möglich?
Hoffnungen auf den Einbau eines 4x4-Antriebs kamen im Sommer 2015 auf einer SUV-Ausstellung in Moskau auf. Mit Unterstützung der westlichen Hersteller Renault oder Nissan ist es wahrscheinlich, dass eine solche Idee bei der Entwicklung eines neuen Modells eingeführt wird. Offizielle Informationen zum Einbau des Allradantriebs am Fahrzeug wurden noch nicht gemeldet. Im April dieses Jahres kam jedoch die Nachricht, dass die Hersteller begonnen haben, 4x4 zu entwickeln.
Fest steht: Die Erstauflagen des Lada Vesta Cross werden auf Frontantrieb basieren. Ein Modell mit vollwertigem Getriebedesign, wenn es erscheint, wird es nicht früher als 2018 sein, da es in der Zentrale des Togliatti-Automobilkonzerns keine Priorität hat. Der Verkaufsstart eines Frontantriebsmodells in Russland ist für die zweite Jahreshälfte geplant.
Was erwartet Sie in einem Kombi?
Ausgehend davon, dass das neue Modell auf Basis einer bereits bewährten Limousine entsteht und getestet wird, soll der neue Lada Vesta Cross Kombi zuverlässig und recht komfortabel vom Band laufen. Hochpreisige und qualitativ hochwertige Komponenten bilden die Basis für ein exzellentes Automobilprodukt. Beim Kauf eines Konzepts werden dem Eigentümer folgende Optionen zugesprochen:
- ein Bordcomputer, ohne den kein Auto unserer Zeit undenkbar ist;
- ABS + BAS - Antiblockiersystem mit "Bremse" für Notfälle;
- eine Ergänzung zum ABS, genannt EBD, und ermöglicht es Ihnen, das Auto die ganze Zeit zu fahren;
- der Kombi in allen drei Konfigurationen wird mit ERA-GLONASS ausgestattet, das es der Verkehrspolizei ermöglicht, im Notfall ein dringendes Signal zu erhalten;
- elektrische Servolenkung wurde eingeführt;
- Airbags im Fahrer- und Beifahrersitz;
- ferngesteuerte Zentralverriegelung, Parksensoren, Alarmanlage, Tagfahrlicht;
- ESC-, HAS-, TCS-Systeme;
- die Möglichkeit, die Hecktüren zu verriegeln, um zu verhindern, dass Kinder sie öffnen, wird enthalten sein;
- elektrische Fensterheber, Roboterheizung der Außenspiegel, die mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern ausgestattet werden;
- Multimedia mit monochromem Display (4.3) und allen dazugehörigen Ergänzungen wird in das Konzept integriert.
Ergebnisse
Der Lada Vesta Cross Kombi ist keineswegs ein triviales Modell der heimischen Autoindustrie. Es wird zu einem direkten Konkurrenten zu ausländischen B- und C-Klasse-Produkten, der in vielerlei Hinsicht nicht nachsteht. Betrachtet man das sportlich-moderne Erscheinungsbild des Autos, können wir mit Zuversicht sagen, dass sich der Lada Vesta im Wandel befindet.
Auch das Interieur wurde, dem Exterieur folgend, vielfältig modifiziert und bietet dem Besitzer ein nie dagewesenes Maß an Komfort. Käufer werden sich über das Volumen des Kofferraums, alle Arten von Brems- und Beschleunigungssystemen, hervorragende Sicherheit, gute Motor- und Getriebeeigenschaften freuen. Ende 2017 wird es möglich sein, Lada Vesta Cross auf dem Territorium der Russischen Föderation zu einem Preis von etwa 800.000 Rubel zu kaufen.
AvtoVAZ Nachrichten: Die Produktion hat begonnen !!!
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Bordcomputer
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Bordcomputer
... Schaltaufforderung im Kombiinstrument
... Mittelarmlehne mit Box
... Armlehne hinten
... Rücksitz mit umklappbarer Rückenlehne 60/40
... Sitzpolsterung kombiniert Stoff / Öko-Leder. Farbe (optional) orange / grau
... Sonnenblende für Fahrer und Beifahrer mit Spiegel
... Brillenetui
... 12V Steckdose
... 12V Steckdose für Fondpassagiere
... 12V Steckdose im Gepäckraum
... USB-Buchse für Fondpassagiere
... Doppelter Gepäckraumboden
... Auto aus Scheinwerfer
... LED-Innenbeleuchtung
... Beleuchtung der Ein- und Ausstiegsstellen in den Vordertüren
Elektrische Servolenkung
... Höhen- und reichweitenverstellbare Lenksäule
... Höhenverstellung der Sicherheitsgurte vorn
... Fahrersitz mit Höhenverstellung und Lendenwirbelstütze
... Kabinenluftfilter
... Leichte Glastönung
... Verstärkte getönte Heckscheiben
... Klappschlüssel
... Zentralverriegelung mit Fernbedienung
... Elektrische Fensterheber vor der Tür
... Elektrische Fensterheber hintere Tür
... Beheizte Vordersitze 3-stufig
... Beheizte Rücksitze
... Elektroantrieb und beheizbare Außenspiegel
... Beheizbare Frontscheibe
... Parksensoren hinten
... Rückfahrkamera
... Regen- und Lichtsensoren
... Klimakontrolle
... Gekühltes Handschuhfach
... Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer
... Multifunktionslenkrad
... Multimediasystem mit Navigation (7"-Farbdisplay mit TouchScreen, FM/AM mit RDS-Funktion, USB, SD-Karte, AUX, Bluetooth, Freisprechen), 6 Lautsprecher
Außenspiegel mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern
... Außenspiegel und Außentürgriffe in Wagenfarbe
... Regenrinne
... Spoiler
... Auspuff-Dekordüse
... 17" Leichtmetallfelgen
... Provisorisches Ersatzrad aus Stahl 15 ""
- Aufpreis für metallisierte Karosserielackierung 12.000 Rubel.
- Zuschlag für exklusive Farbe "Carthage" 18.000 Rubel.
Ein neues Modell von AvtoVAZ wurde freigegeben: eine All-Road-Limousine und ein Erscheinungsdatum wurden bekannt gegeben.
AvtoVAZ präsentierte das vierte Modell der Vesta-Familie, das durch die Cross-Version der Limousine ersetzt wird. Design und stilistische Lösungen der Neuheit sind dem Cross-Kombi West entlehnt, der seit letztem Herbst im Handel ist.
Die Vesta Cross Limousine hat laut Hersteller eine Länge von 4,41 Metern, eine Breite von 1.785 Metern, eine Höhe von 1.526 Metern und einen Radstand von 2.635 Metern. Die Länge des Autos bleibt gleich wie bei einer normalen Limousine, aber die Zunahme ist in Höhe und Breite spürbar - 29 bzw. 21 mm. Hinsichtlich des Wertes der Bodenfreiheit ist sie bei der Cross-Limousine ähnlich wie beim SW Cross und erreicht 203 mm, das sind 25 mm mehr als bei einer konventionellen Limousine. Darüber hinaus werden diese Modelle voraussichtlich mit ähnlichen 17-Zoll-Felgen ausgestattet.
Welche Aggregate der Lada Vesta Cross bekommen wird, steht noch nicht fest, aber mit hoher Wahrscheinlichkeit ist mit einer Wiederholung der für den Cross-Kombi erhältlichen Motorenreihe zu rechnen. In diesem Fall können Sie auf eine Auswahl von 122- oder 105-PS-Optionen (1,8 und 1,6 Liter) in Kombination mit einem Fünfgang-Schalt- oder Robotergetriebe zählen. Nur der stärkste Motor kann vom „Roboter“ aggregiert werden.
Bei der Innenausstattung von Vesta Cross werden dekorative Einsätze in den Farben Grau und Orange aufgebracht und die Sitze mit ökologischem Leder bezogen. Die Instrumententafel ist mit einer stilvollen orangefarbenen Beleuchtung ausgestattet, und in der Mitte befindet sich eine Armlehnenbox.
Es gibt noch keine offiziellen Informationen zu den Kosten und dem Erscheinungsdatum der geländegängigen Limousine, aber laut Quellen von AvtoVAZ wird die neue Modifikation im Hochsommer zu einem Preis von 720-740 Tausend Rubel erscheinen. Für dieses Geld erhält der Käufer eine Vesta Cross-Limousine in der einzigen luxuriösen Maximalausstattung mit 1,6-Liter-Motor. und mechanische Übertragung. Es umfasst 4 Airbags, einen Alarm, beheizbare Vordersitze und eine Windschutzscheibe, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Parksensoren hinten, Klima- und Tempomat.
Der einzige Konkurrent der erhöhten Limousine auf dem heimischen Markt. Dies ist ein Volvo S60 von Cross Country. Das Modell hat 201 mm Bodenfreiheit und wird zu einem Preis von 2,4 Millionen Rubel angeboten.
Aktualisiert: Ende April startete die Produktion und der Erscheinungstermin der West Cross Limousine wurde auf Mai-Juni 2018 verschoben.
Die Neuheiten 2017-2018 wurden durch ein Paar Kombis Lada Vesta SW und Lada Vesta SW Cross ergänzt. In unserem Testbericht, Lada Vesta SV und Lada Vesta SV Cross - Fotos, Videos, Preis, Konfiguration und technische Merkmale moderner russischer 5-Türer-Kombis, die im Werk Izhevsk serienreif sind, Seite an Seite mit einem verwandten Modell, einem Vierer -Tür. Der Verkauf der Kombis Vesta SW und Vesta SW Cross startet auf dem russischen Markt im Frühherbst 2017 zu einem Preis, der natürlich über den Kosten der Plattformlimousine Lada Vesta liegt. Preis Lada Vesta SW in der Grundkonfiguration wird voraussichtlich etwa 565-570.000 Rubel kosten, und Lada Vesta SW Cross, stilisiert als Crossover mit einer beeindruckenden Bodenfreiheit von 203 mm, kostet mindestens 800-810.000 Rubel.
Die Premiere der Serienkombis Lada Vesta SV und Lada Vesta SV Cross kam für russische Autofahrer nicht überraschend. Der bevorstehende Zuwachs der Vesta-Familie wurde vor fast zwei Jahren bekannt, als AvtoVAZ im August 2015 im Rahmen der Moskauer Off-Road-Show einen Prototyp eines neuen heimischen Kombis präsentierte. Sehr erfreulich ist, dass sich die Serienversionen der neuen Kombis des russischen Herstellers praktisch nicht vom Konzept unterscheiden. Wir fügen hinzu, dass demnächst die Debut-Show der Lada Vesta Cross-Limousine stattfinden wird, deren Vorläufer die im Sommer 2016 gezeigte MIAS war. Lassen Sie uns mehr sagen, das Aussehen von Lada Vesta SW und Lada Vesta SW Cross ist so hell, dass wir die neuen Artikel mit Sicherheit als die stilvollsten und attraktivsten Autos der modernen VAZ-Linie bezeichnen können.
Es scheint, dass die Karosserie des Kombis bescheiden aussehen sollte, aber nicht bei VAZ-Neuheiten. Vesta SW und Vesta SW Cross werden vom Hersteller als stilvolle, dynamische und sportliche Autos positioniert und nicht als zweckmäßige Kombis für den Warentransport. Es wird die Lösung eines solchen Problems besser bewältigen. Lada Vesta SW und Lada Vesta SW Cross sind Alleskönner für die Seele, und die Buchstaben SW (Kombi), die auf eine universelle Karosserie hinweisen, sind nur im Namen der Modelle vorhanden, aber nicht zu finden sie auf der Gepäckraumklappe - sie sind nicht da.
- Die Außenmaße der Karosserie der Lada Vesta SW und Lada Vesta SW Cross Modelle 2017-2018 sind mit 4410 mm Länge, 1764 mm Breite und 2635 mm Radstand komplett identisch mit den Abmessungen der Lada Vesta Limousine, aber die Karosserie Höhe der Kombis ist um 15 mm höher, beim Vesta SW (1512 mm) und 40 mm beim Vesta SW Cross (1537 mm).
- Die Bodenfreiheit des Lada Vesta SW beträgt 178 mm, aber die Bodenfreiheit des Lada Vesta SW Cross beträgt wie bei einem SUV - 203 mm.
Die Kreation neuer Modelle von AvtoVAZ wird von einem Designerteam unter der Leitung von Steve Mattin (vollständiger Name des britischen Designers, der seit 2014 bei AvtoVAZ arbeitet, ist Stephen James Mattin) durchgeführt. So wurden wie die 4-türige Limousine Lada Vesta auch die 5-türigen Kombis Vesta SV und Vesta SV Cross von einem Briten gezeichnet. Die Kombis entpuppten sich übrigens als noch harmonischer als der Viertürer.
Schon das Basismodell Lada Vesta SW sieht nicht nur für die russische Autoindustrie, sondern auch unter den modernen Kombis – den Marktführern der globalen Automobilindustrie – ungewöhnlich stylisch aus. Eine bis zum Heck abfallende Dachlinie mit Flossenantenne, stark nach vorne geneigte Hecksäulen, eine kompakte Heckklappe mit originalem Spoiler, der die Dachlinie fortsetzt – ein Sportkombi kurzum.
Der wahre Star wird jedoch höchstwahrscheinlich der Lada Vesta SW Cross-Wagen. Diese Version hat 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 205/50 R17-Reifen, ein Kunststoff-Bodykit rund um die Karosserie, mächtige Stoßfänger mit stylischen Einsätzen "ala metal", eine Bodenfreiheit von 203 mm - fast schon ein Crossover, schade nur die Frontantrieb.
Der neue Lada Vesta SW Kombi mit Blick auf die Lada Vesta Limousine wird in mehreren Ausstattungsvarianten auf den Markt kommen. Ab Basis-Classic mit bescheidener Ausstattung (ABS, ESP, Fahrer-Airbag, Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Fensterheber vorn, Lenksäulenverstellung, Servolenkung, geteilt umklappbare Rücksitzlehnen). Bis hin zur reichhaltig ausgestatteten Luxe-Multimedia-Ausstattung, die mit moderner Ausstattung in Form von 4 Airbags, Parksensoren, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Regen- und Lichtsensoren, elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, beheizbaren Fahrer- und Beifahrern beeindruckt Sitze, ein Multimediasystem mit Farb-Touchscreen und Tempomat.
Der erhöhte Kombi Lada Vesta SW Cross wird nach vorläufigen Informationen nur in den reichsten Ausstattungsvarianten erhältlich sein, was eine vollständige Ausstattung für AvtoVAZ-Modelle und eine Ausstattung mit einer Kombination aus Kunstleder und Alcantara impliziert.
Technische Eigenschaften Lada Vesta SW und Lada Vesta SW Cross 2017-2018. Die neuen Kombis im Motorraum erhalten zwei Benzin-Vierzylinder, die wahlweise mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe (Typ 2180) oder einem 5-Gang-"Roboter" (Typ AMT-2182) kombiniert werden können.
- Der Basismotor ist 1,6 Liter (106 PS 148 Nm).
- Stärkerer 1,8-Liter (122 PS 170 Nm).
Es sollte hinzugefügt werden, dass die Kombis mit Scheibenbremsen vorne und hinten ausgestattet sind. Außerdem probierten die Neuheiten erstmals eine abschließbare Tankklappe, einen Knopfverschluss für die Heckklappe, eine neue Auspuffanlage, eine Flossenantenne, eine komfortable Kastenarmlehne zwischen den Sitzen in der ersten Reihe, eine klappbare Armlehne hinten auf den Rücksitzen. Diese Innovationen werden schließlich auf der Lada Vesta-Limousine erscheinen.
Lada Vesta SW und Lada Vesta SW Cross 2017-2018 Videotest
Viele potenzielle Käufer von Autos der heimischen Autoindustrie interessieren sich für das Erscheinungsdatum des Lada Vesta Kombis. Nicht weniger relevant ist die Frage nach den Kosten dieser recht beliebten Limousine. Manche Autofahrer lassen ihre Aufmerksamkeit nicht allein auf dieses Modell, sondern wollen auf eine neuere Entwicklung warten - das Cross-Modell.
Im Jahr 2016, am 25. September, sollte nach dem Plan des ehemaligen Direktors von AvtoVAZ, Bo Andersson, der Abstieg vom Vesta-Förderband in den Kombi erfolgen. Aufgrund fehlender Mittel zur Finanzierung dieses Projekts wurde der Produktionsstart jedoch verschoben. Nach der Entscheidung von Nicolas Mohr, der den Vorsitz des Geschäftsführers übernommen hat, fällt der Hauptanteil der Kapitalanlagen für die Überarbeitung dieser Version auf 2017. Die Produktion soll im Frühjahr desselben Jahres beginnen.
Das genaue Datum der Veröffentlichung des Lada Vesta-Wagens wurde nicht bekannt gegeben, die Geschäftsführung von AvtoVAZ hat jedoch bereits entschieden, wo die Montagelinie sein wird: im Autowerk Lada Izhevsk. Dort werden die Hauptkomponenten und Aggregate von Togliatti geliefert. Vom Produktionsstart bis zum Verkaufsstart des Einzelhandelsnetzes dauert es Zeit, daher werden Autos erst im Sommer 2017 in den Ausstellungsräumen erscheinen.
Der wichtigste Beweis für die bevorstehende Einführung des Modells in die Produktion ist, dass es die Testtests bereits bestanden hat. Vermutlich soll das Konzeptfahrzeug Lada Vesta Cross frühestens in der zweiten Jahreshälfte 2017 in Serie gehen.
Die Designer von VAZ standen vor der schwierigen Frage der Auswahl des Hauptantriebs. Die erste Version mit dem Einbau eines Triebwerks der Allianz funktionierte aufgrund externer wirtschaftlicher Probleme nicht. Habe auch die bereits getesteten 87-PS-Motoren aufgegeben. und 98 PS wurde beschlossen, einen 1,6-Liter-VAZ-21129-Motor mit einer Leistung von 106 PS zu installieren. in zwei Versionen: mit Mechanik von Renault und mit AvtoVAZ-Robotergetriebe.
Mit dem weiteren Betrieb des Vesta Kombis überlegen die Konstrukteure, diesen Motor durch einen VAZ-21179 mit 122 Litern Hubraum zu ersetzen. s und einem Volumen von 1,8 Litern. Er wird mit einer Roboterbox von AvtoVAZ zusammenarbeiten.
Für Liebhaber von Autos mit dynamischem, aggressivem Erscheinungsbild wird neben der üblichen Kombiversion das Cross-Modell veröffentlicht. Seine charakteristischen Merkmale sind vergrößerte Räder, eine modifizierte Federung und eine hohe Bodenfreiheit. Änderungen betrafen die Polsterung und das Innere des Fahrgastraums sowie die äußeren Kunststoffverkleidungen.
Die Außenmaße des Vesta Kombi und der Cross-Versionen unterscheiden sich nur in der Bodenfreiheit: Der Cross hat 20 mm mehr – 190 mm. Ansonsten haben sie gemeinsame Indikatoren:
- Radstand -2635 mm;
- Länge - 4410 mm;
- Breite - l1764 mm;
- Körpergröße –1497 mm.
Die Version des Cross-Wagens selbst hat auch einen Unterschied - das Fließheckmodell ist um 160 mm kürzer.
Neben den technischen Indikatoren ist die nächste, nicht weniger wichtige Frage die Kosten des neuen Kombimodells Lada Vesta. Objektiv wird es teurer sein als eine Limousine, der Preis sollte um 25.000 - 40.000 Rubel steigen. Und da die Kosten der Limousine derzeit bei 520.000 Rubel beginnen, kann davon ausgegangen werden, dass sie mindestens 530.000 Rubel kosten wird, sofern die einfachste Konfiguration vorhanden ist.
Vesta Kombi: Konfigurationen und Preise
Um sich in ihren Erwartungen nicht täuschen zu lassen, ist es für einen potenziellen Käufer besser, den Preis von etwa 600.000 Rubel zu berücksichtigen.
Dieser Betrag beinhaltet:
1. Bordcomputer, Wegfahrsperre, Alarmanlage, Zentralverriegelung, ERA-GLONASS-System;
2. Airbags, die für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer verantwortlich sind. Darüber hinaus wird der Beifahrerairbag mit einer Abschaltfunktion ausgestattet. Zur Sicherheit werden die hinteren Türen mit einem Schutz gegen versehentliches Öffnen ausgestattet;
3. Bewegungserleichternde Systeme:
- ABS mit Notbremskraftverstärker;
- EBD - Bremskraftverteilung;
- ESC - Wechselkursstabilität;
- TCS - Traktionskontrolle;
- HSA - Hebehilfe.
4. elektrische Servolenkung;
5. Für den Komfort des Fahrers sind vorgesehen: Lenkradverstellung in Höhe und Reichweite, beheizbare Spiegel mit elektrischem Antrieb, Parksensoren hinten;
6. Für eine komfortable Nutzung hat das Auto eingebaut: Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, automatische Fensterheber für die Vordertüren, ein Handschuhfach mit Kühlfunktion, ein multifunktionales Audiosystem für vier Lautsprecher mit AUX, USB, SD-Karte, Bluetooth, Freisprecheinrichtung;
7. Die Sichtbarkeit des Fahrzeugs auf der Straße wird durch Tagfahrlicht und Blinker an den Seitenspiegeln gewährleistet.
Zu dieser Konfiguration bleibt nur eine hochwertige Montage und Erfahrung im Umgang mit der Westlimousine hinzuzufügen. In diesem Fall haben Autofahrer das Recht, positive Emotionen von der Bedienung des neuen Modells zu erwarten.