Koenigsegg regera Höchstgeschwindigkeit. Koenigsegg Agera: die Geburt einer Legende

Auf dem letzten Genfer Autosalon stand das Hypercar Bugati Chiron im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit, während auf der anderen Seite ein unglaublicher Supersportwagen aus den verrückten Händen schwedischer Ingenieure stand - Königsegg Regera 2016 des Jahres.

Der 1500 PS starke schwedische „König“ aus Schweden will das stärkste und schnellste Serien-Hypercar der Welt werden. Trotz der Hauptaufgabe, das Auto zum stärksten und schnellsten zu machen, gelang es den Designern, das Design der Karosserie zu entwickeln. Die aggressive Frontpartie erinnert in ihrer Form von Scheinwerfern, riesigen Diffusoren und Lufteinlässen an einen Hybrid. Die aerodynamische Struktur der Karosserie sieht keine Rückschau vor, dafür werden Kameras sowie elektrisch verstellbare Spiegel verbaut. Das Heck sieht elegant aus und wird mit einer Rakete in Verbindung gebracht, die kurz vor dem Abheben steht. Nicht zu übersehen sind die vielen geformten Belüftungsöffnungen und aerodynamischen Öffnungen.

Interieur von Koenigseg Reger 2016

Das Interieur des neuen Koenigseg Reger 2016 bietet die optimale Kombination aus Komfort, Funktionalität und Gewichtseinsparung. Es gibt lederbezogene Carbon-Sportsitze, ein Touchscreen-Infotainmentsystem im Tesla-Stil und sogar ein Audiosystem. Die optionale „Autoskin“-Funktion ermöglicht dem Fahrer das automatische Öffnen von Türen, Motorhaube und Kofferraum über die App und ein leichtes Hydrauliksystem.

Das schnelle Auto wird von einem 5,0-Liter-Biturbo-V8 mit 1.100 PS angetrieben. und 1280 Nm Drehmoment. Hinzu kommen drei Elektromotoren, die an der Hinterachse und an der Getriebewelle montiert sind. Dies ermöglicht es der Koenigsegg Regera, insgesamt 1500 PS-Muskeln zu demonstrieren. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 2,8 Sekunden. Das ist natürlich langsamer als der Chiron. Allerdings erreicht das Modell 400 km/h in nur 20 Sekunden und hier liegen alle Konkurrenten bereits hinterher. Angetrieben von Koenigseggs einzigartigem einstufigem Direktantriebsgetriebe (KDD). Für die Elektromotoren ist ein 800-Volt-Akkupack zuständig. Durch die Änderung des Designs der Batterien und des Kühlsystems gelang es den Ingenieuren, zusätzliche 25 kg Gewicht zu verlieren.

Es lebe der König biblischen Ausmaßes, im Wert von 1,9 Millionen Euro und einer limitierten Auflage von 80 Autos.

Das unglaubliche 1500-PS-Hypercar Koenigsegg Regera (der Name aus dem Schwedischen bedeutet "Herrschaft"), das laut Autohersteller das stärkste und schnellste Serienauto der Welt ist, feierte auf dem Genfer Autosalon 2015 Premiere. Zwar stellte sich später heraus, dass es sich um eine Vorserienversion handelte, und die serienreife Version, die mehr als 3.000 Verbesserungen erhielt, debütierte dort ein Jahr später.

Äußerlich ähnelt der neue Koenigsegg Reger vor allem im Profil den CCX-Modellen und - Autos haben eine ähnliche Windschutzscheibenform, Dachlinie und charakteristische Lufteinlässe an den Seitenwänden. Aber Front und Heck des Regera mit schmaler LED-Beleuchtung sind komplett original.

Das Innendesign des Koenigsegg Regera ist recht bescheiden, aber natürlich alles aus hochwertigen Materialien mit viel Kohlefaser. Alle Fahrzeugfunktionen werden über den großen Touchscreen in der Mittelkonsole gesteuert. Der Multimediakomplex unterstützt Apple CarPlay, dazu gibt es WLAN und ein kabelloses Ladesystem für Smartphones.

Technische Eigenschaften

Das Hypercar Koenigsegg Regera wird von einem 5,0-Liter-Biturbo-V8-Benzinmotor mit 1.100 PS angetrieben. (1.280 Nm) und zwei Elektromotoren an der Hinterachse, die jeweils 245 PS leisten. und 260 Nm. Außerdem wurde ein Elektromotor (127 Kräfte und 300 Nm) auf der Welle des Verbrennungsmotors platziert.

Die Gesamtleistung des Kraftwerks beträgt 1.500 "Pferde" (2.000 Nm), und die gesamte Traktion wird über das einzigartige Einbandgetriebe Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD) auf die Räder der Hinterachse übertragen Vertreter, reduziert Energieverluste um 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Getrieben.

Ein 800-Volt-Akkupack ist für den Antrieb der Elektromotoren zuständig, die durch Rekuperation von Bremsenergie oder durch Anschluss an das Stromnetz aufgeladen werden. Die Batterien wiegen 90 Kilogramm und sind damit 25 Kilogramm leichter als beim Prototyp. Außerdem wurde beim Serienfahrzeug die Kühlung verbessert, Spannung und Leistung erhöht, aber die Batteriekapazität leicht reduziert.

Das Auto selbst wiegt 1.590 kg (die Masse des Konzepts betrug 1.628 kg) und beschleunigt in nur 20 Sekunden von 0 auf 400 km / h. Zum Vergleich: in 15,0 Sek. 300 km / h gewinnen und - für 23,0. Um von null auf hundert zu beschleunigen, verbringt Koenigsegg Regera 2,8 Sekunden, bis 200 km/h – 6,6 Sekunden und bis 300 km/h – 10,9. Das Hypercar klettert in 3,9 Sekunden von 150 km/h auf 250. Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht angegeben.

Zu den weiteren technischen Features des Koenigsegg Regera zählen Vollcarbon-Laufräder (19 Zoll vorn und 20 Zoll hinten), eine Titan-Abgasanlage von Akrapovic, adaptives Fahrwerk mit variabler Bodenfreiheit (im 85-mm-Bereich), Carbon-Keramik-Bremsen und aktive Aerodynamik.

Dies sind die verstellbaren Flaps im vorderen Stoßfänger und der einklappbare Kotflügel. Bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h hat das Fahrzeug einen Abtrieb von 450 kg.

Autopreis. Insgesamt werden nur 80 Exemplare des Koenigsegg Regera gebaut, deren Preis jeweils mindestens 1,9 Millionen US-Dollar betrug.Die ersten Kunden erhielten ihre Autos im Frühjahr 2017, während im Sommer desselben Jahres bekannt wurde dass die gesamte Charge von Autos ausverkauft war. Gegen Aufpreis für das Modell wird es angeboten, dank dem der Besitzer die Türen, den Kofferraum und sogar die Motorraumtür aus der Ferne öffnen und schließen kann.

Schweden wird mit etwas Ruhigem und Sicherem assoziiert: gute Umwelt, niedrige Kriminalitätsraten und Autos Volvo, aber das ist in der schwedischen Stadt Engelholm Königsegg Agera, das Auto, das man im Film sehen konnte Need for Speed. Erinnern Sie sich an den roten Supersportwagen, der den Protagonisten in den letzten Minuten des Films als Erster ins Ziel brachte, es geht jetzt um dieses Auto wird besprochen am ... Schon der Name "Koningseg" in der Welt der Supersportwagen ist neu, darin sieht man einige Ähnlichkeiten mit , Beide Unternehmen wurden von talentierten Enthusiasten gegründet. Das schwedische Unternehmen wurde 1994 gegründet, aber in seiner kurzen Geschichte gewann der Hersteller von Supersportwagen aus Angelholm mehr als einen Käufer aus und Lamborghini, aber hier ist es erwähnenswert Pagani erhielt nicht weniger Anerkennung in der Welt der Supersportwagen... Im Vergleich zu Ferrari Koningseg Autos und Pagani sind ein Stückprodukt, da es in manchen Fällen bis zu 12 Monate dauert, einen Ager zu erstellen. Die Montagehalle beschäftigt 22 Mitarbeiter, und der Supersportwagen-Motor wird von nur einem Meister montiert. Agera wurde 2010 anlässlich des fünfzehnjährigen Firmenjubiläums auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Neben dem Agera selbst gibt es auchextremer Agera R, und auch 6 Autos wurden mit der Bezeichnung hergestellt Eins 1. Diese Bezeichnung gibt an, dass auf jedes Kilogramm Fahrzeugmasse ein PS kommt. Leergewicht Eins: 1 - 1.341 kg und entspricht laut Digitalwert der Leistung. Dank solch einem gigantischen Leistungsgewicht Agera Eins: 1 100 km in nur 2,5 Sekunden, noch beeindruckender ist, dass es nur 20 Sekunden dauert, um 400 km pro Stunde zu erreichen, führt die gleiche Übung in 45s durch! Die Höchstgeschwindigkeit eines Supersportwagens aus Schweden beträgt 450 km. Ich frage mich, was alle sechs Eins 1 wurden nach China verkauft. Technische Eigenschaften des "üblichen" Koenigsegg Agera und R-Versionen wir werden es weiter unten genauer betrachten.

Schaut euch das Foto an Königsegg Agera, Kaum jemand findet das Aussehen dieses Autos nicht spektakulär. Die gesamte Konstruktion dieser Maschine basiert auf einem Kohlefaser-Monocoque - es ist ein sehr leichtes und praktisch unverwüstliches Material, und es ist auch sehr teuer. Das Gesamtgewicht des Monocoques beträgt also nur 72 kg, und nur eine Kohlefaserplatte, die für den Bau des Monocoques verwendet wurde, kostet 20.000 Euro! Tatsächlich fungiert das Monocoque als Sicherheitskäfig, ist aber stärker als ein Metallkäfig! Interessanterweise sogar die Felgen Ager bestehen aus Kohlefaser, und dies ist ein weiteres Zeichen für das Meisterwerk des Autos, denn solche Scheiben sind 40 leichter als Aluminiumschmieden.% und wieder - sie sind stärker. Das Leergewicht des "normalen" Agera beträgt 1.435 kg, die Vorderachse hat 45%, und auf der Rückseite - 55% der Masse. In der Frontschürze des Agera R befindet sich ein kleiner Spoiler, der aber selbst bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h für zusätzliche 40 kg Abtrieb sorgt. Die Länge des schwedischen Supersportwagens beträgt 4.293 mm, Breite - 1996 mm, Höhe - 1.120 mm. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,33. Die maximale Bodenfreiheit (Durchfahrtshöhe) beträgt 100 mm. Die Vorderfelgen sind mit Reifen der Größe 265/ 35 R19, und hinten in Reifen 345/ 30 R20. Auch dank dieser Reifen kann Agera 1,6 seitliche G-Kräfte ohne Drift aushalten. g.

Sie können den Salon durch das Foto kennenlernenKoenigsegg Agera. Der Supersportwagen-Tacho ist auf 420 km kalibriert, und für Erka ist eine solche Geschwindigkeit durchaus erreichbar, sie war es, die gefilmt wurde Need for Speed. Es ist sehr interessant, dass es in Agers Salon kein Plastik gibt. Die Entwickler haben entschieden, dass dieses billige Material in ihrem Auto nichts zu suchen hat, aber wie können die Tasten ohne Plastik hinterleuchtet werden? Die Spezialisten des schwedischen Unternehmens haben Mikrolöcher in die Aluminiumplatten eingebracht, durch die Licht eindringt und die Hintergrundbeleuchtung realisiert.

Technische Eigenschaften Königsegg Agera

Wie oben geschrieben, wird jeder Motor dieses Supersportwagens von nur einem Meister montiert. Die Motorblöcke für Koningseg werden in Großbritannien gegossen und dann in die Schweden verschifft. Die Montage des Motors dauert ca. 2 Wochen.

Agera ist mit einem Benzin-V8-Twin-Turbo mit einem Volumen von 5032 Kubikzentimetern, einer Leistung von 940 PS und einem Drehmoment von 1.100 Nm ausgestattet. Mit einem solchen Motor schafft der schwedische Supersportwagen in 3,1 s 100 km und für 200 km braucht es 8,9 s. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 390 km/h. Das schwedische Auto beschleunigt nicht nur bei einem Hurrikan, sondern bremst auch nicht weniger effektiv. Dank Keramik-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 392 mm vorn und 380 mm hinten sowie 6-Kolben-Bremssätteln vorn und 4-Kolben-Bremssätteln hinten benötigt Koningseg nur 7 Sekunden, um von 300 km zu stoppen. Der Bremsweg ab einer Geschwindigkeit von 100 km/h beträgt 30,5 m.

Noch beeindruckender ist die Leistung des Agera R mit aufgeladenem V8, der mit Bioethanol betrieben wird und 1.140 PS und 1.200 Nm Drehmoment leistet, wobei über 1.000 Nm ab 2.700 U/min zur Verfügung stehen. Agera R gewinnt 100 km in 2,9 s, 200 U/min in 7,3 s, 300 in 14,5 s und beschleunigt auf 300 km und der anschließende vollständige Stopp dauert 21,2 s. Die Höchstgeschwindigkeit, die Erka erreichen kann, beträgt 420 km/h.

Koenigsegg Agera Preis

Sie können den Koenigsegg Agera R für 1.500.000 US-Dollar kaufen. Der Preis ist beispiellos, kann aber auch nach Lust und Laune des Kunden erhöht werden. Die meisten Jungs kennen Koningsegg aus den Need For Speed-Spielen und einige von ihnen werden Ihnen sagen, dass dieses Auto besser ist als ein Ferrari.

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Koenigsegg Agera: 38 Kommentare

1. Bit
   

   Sehr spektakuläres Äußeres, technische Eigenschaften überschlagen sich einfach. Das einzige ist, dass es einfach nicht realistisch ist, anderthalb Zitrone zu kaufen) Vorerst geben wir uns mit Beobachtung zufrieden

2. Helena
   

   Der Koenigsegg Agera ist ein cooler Supersportwagen. Es ist nicht verwunderlich, dass kein einziges Exemplar nach Russland ging. Mit einer Bodenfreiheit von 100 mm auf unseren Straßen hat er nichts zu tun.

3. degyllka
   

   Wahrscheinlich eines der schönsten Superautos und gleichzeitig das verrückteste. Es ist wie in Paris, wenn man sieht und stirbt, nur hier, statt zu sehen, mitfahren. Darüber hinaus ist es aufgrund der Dynamik von Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit durchaus möglich zu sterben)

4. Alex
   

   Im Allgemeinen streite ich gerne mit Leuten und widerspreche ihrer Meinung, aber ich kann hier nichts sagen. Mir scheint, Agera ist schöner und besser als jeder Ferrari, Lamba oder jede andere Marke der Welt.
   PS Veyron - vom Podest gehen)

5. degyllka
   

   Denis, ich persönlich denke, dass das Auto entweder gefällt oder nicht. Der Unterschied in den Philosophien ist für mich nicht wichtig. Nehmen Sie das gleiche Lamm. Früher war es eine verrückte Sache, die jedem das Gehirn zerriss. Nach dem Kauf des Audi-Konzerns wurden die Autos für mich langweilig und uninteressant. Philosophie ist so, heute gibt es kein Morgen. Deshalb rede ich vom Aussehen. Von allen Autos, die jetzt auf den Markt kommen, ist Agera eines der schönsten und eigenwilligsten. Und angesichts des geringen Alters des Unternehmens selbst ist es unwahrscheinlich, dass sie aufgrund ihres Geschäftsansatzes scheitern werden.

6. Slavik
   

   Zu meiner Schande und Scham sah ich Ager zum ersten Mal gerade im Durst nach Geschwindigkeit. Das Auto wackelte noch mehr als der Mustang. Das ist ein Kunstwerk, es gehört in ein Museum. Nun, Aussehen ist gutes Aussehen. Als ich anfing, darüber zu lesen, Rezensionen und Eigenschaften, und begann, davon zu träumen. 20 Sekunden bis 400 km/h !! Dies kann das Ende von allem sein. Die meisten Autos, die jetzt auf den Straßen fahren, und bis zu hundert werden während dieser Zeit nicht beschleunigen. Dies ist gerade dann der Fall, wenn der Preis eines Autos absolut gerechtfertigt ist. Im Allgemeinen, was soll ich sagen, ich habe mich verliebt und ihr Name ist Agera.

7. degyllka
   

   Denis, ich behaupte nicht, dass der Ferrari beeindruckend ist. Ich denke nur, sie machen Autos zu formelhaft oder so, sicher. Gleichzeitig hat Keniseg etwas Brutales und Ungezügeltes. Deshalb habe ich die alten Lambas geliebt, und nachdem sie "geprüft" wurden, waren sie immer noch beeindruckend, aber immer noch nicht die gleichen. Und dann erschien Keniseg. Dies sind die Autos, deren Poster Sie drucken und im Raum aufhängen möchten, so wie ich einst ein Fan von Diablo war (für mich das schönste Auto der Geschichte)

8. degyllka
   

   um objektiv zu beurteilen, muss man zumindest anfangs auf diesen Maschinen fahren. Und da dies für Normalsterbliche nicht glänzt, bleibt nur noch das Vorstellen und Fantasieren)

9. degyllka
   

   Und nebenbei. Nun, ich erinnerte mich. Du musst nach Hause kommen, das Lenkrad aus dem staubigen Regal holen, das Spiel herunterladen und losfahren.

10. Wadim
    

    Hier lese ich, was Sie hier schreiben, und bin erstaunt, wie Sie über Autos diskutieren können, die Sie noch nie gesehen haben. Die technischen Eigenschaften sind erstaunlich, das ist eine Tatsache. Das Aussehen ist auch nicht schlecht, aber was mich betrifft, nicht mehr. Der gleiche Lamborghini Aventador erscheint mir schöner und heller. Dies ist meine persönliche Meinung, der Sie natürlich widersprechen können.

11. Yang
    

    Ich persönlich verstehe auch nicht, warum alle dieses Auto so bewundern. Nun ja, schnelle Beschleunigung. Ja, schön. Aber verdammt noch mal, für mehr Lema-Dollar zu geben, ist Unsinn. Für das gleiche Geld können Sie sich 5 Autos kaufen, die ihr in der Geschwindigkeit etwas unterlegen sind. Und noch einmal, wo kann man in 20 Sekunden auf 400 km beschleunigen? Ich denke, der Ager ist ein Spielzeug für Millionäre, nicht mehr. Wenn Sie Ihr Geld nirgendwo hinlegen können, kein Problem. Aber wenn Sie nicht in den Top 100 Forbes sind, schauen Sie sich etwas Realeres genauer an.

12. degyllka
    

    Und mein Lieblingsauto war ein Caterham))))

13. Davydych
14. degyllka

2010 stellte das schwedische Unternehmen, das sich schnell auf dem Hypercar-Markt etablierte, auf dem Genfer Autosalon den neuen Koenigsegg Agera vor, der das bisherige CCX-Modell ersetzen sollte.

Das Datum der Präsentation des Autos war kein Zufall. Wie in anderen Fällen waren sie an einen runden Termin gebunden, diesmal an den 15. Jahrestag der Firmengründung.

Christian von Kenisegg versuchte mit der für die Skandinavier charakteristischen Hartnäckigkeit die Eroberung des nächsten Gipfels zu erreichen, und man kann nicht sagen, dass der Versuch gescheitert ist. Modell kam der Marke von 400 km/h nahe was es zum Zeitpunkt der Veröffentlichung zu einem der schnellsten Autos machte.

Im Jahr 2011 erschien eine verbesserte Version des Agera R, und im Jahr 2013 wurde er einer groß angelegten Neugestaltung unterzogen, wodurch das Auto auf 440 km / h beschleunigt werden kann, was es dem Bugatti Chiron . gleichstellt .

Wie alle Hypercars, die Geschwindigkeiten über 350 km / h erreichen können, hat der Koenigsegg Agera nahezu perfekte aerodynamische Formen und einen minimalen Luftwiderstandsbeiwert.

Der Supersportwagen wird buchstäblich auf den Boden gepresst – die Gesamthöhe beträgt nur 1120 mm, bei einer Bodenfreiheit von 100 mm – und sorgt so gerade bei hohen Geschwindigkeiten für ausreichend Abtrieb.

Die Karosserie des Autos besteht zur Reduzierung des Gesamtgewichts komplett aus Kohlefaser und ist als Targa gefertigt, obwohl das Monocoque selbst aus einer langlebigen und leichten Aluminiumlegierung besteht. Die Windschutzscheibe ist in einem verstärkten Rahmen befestigt, der als zusätzliches Element der Karosseriesteifigkeit dient.

Im hinteren Teil des Cockpits befinden sich einziehbare Sicherheitsbügel. Das Dach ist in der Mitte abnehmbar – bei Bedarf wird es in ein spezielles Fach im Heckbereich der Karosserie versenkt und macht aus dem Hypercar einen Roadster.

Die langgezogenen, nach oben ragenden Scheinwerfer sind harmonisch auf den markanten athletischen Kotflügeln positioniert und bilden eine geschwungene Motorhaubenlinie. Ein unter dem vorderen Stoßfänger installierter Splitter leitet den einströmenden Strom in zwei volumetrische Lufteinlässe um, von wo er umgeleitet wird, um die vorderen Bremsen zu blasen.

Ein auffallendes Merkmal des Koenigsegg Agera ist das einzigartige Design des Türmechanismus, genannt Käferflügel... Im Gegensatz zum „Gull Wing“ trennt sich hier bei gerader Öffnung die Tür zunächst an einem Spezialscharnier um 15 mm von der Karosserie und dreht sich dann im 90-Grad-Winkel nach oben und nach vorne. Dieses Design ist nicht nur einzigartig, sondern auch sehr praktisch - Sie können überall parken und aus dem Auto aussteigen, ist kein Problem.

Innere

Der Salon verkörpert schwedischen Lakonismus und modernste Technik. Das Hauptmaterial für die Veredelung ist ultraleichtes Carbon - fast alles ist daraus gefertigt, von der Innenverkleidung bis zum Sesselgestell.

Sitze und Türverkleidungen werden nach Kundenwunsch in hochwertigem Alcantara in verschiedenen Farben ausgeführt. Auf der Mittelkonsole befindet sich ein Bordsystem-Display, unter dem sich kreisförmig angeordnete Bedientasten befinden.

Das kleine Lenkrad ist in bester Rennsporttradition leicht oval, darunter befinden sich die Schaltwippen des Getriebes. Das Armaturenbrett ist ungewöhnlich - es hat nur ein massives Zifferblatt, das in der Mitte installiert ist, und an den Seiten befinden sich zusätzliche Skalen für verschiedene Bordsysteme.

Agera Antriebsstrang und Getriebe

Den schwedischen Ingenieuren muss ein Muss gegeben werden für das, was sie aus dem Motor herausquetschen konnten. Unter der Haube ist ein relativ kleiner Motor für Sportwagen verbaut. Koenigsegg Aluminium V8 Eigenentwicklung auf Basis des Ford Modular Motors mit einem Volumen von nur 5,0 Litern.

Ingenieure haben es geschafft, sich herauszuquetschen bis zu 940 PS bei 6900 U/min, dank zahlreicher technischer Innovationen und Biturbo-Aufladung mit 1,3 bar Druck. Der Motor verfügt über eine Trockensumpfschmierung, wodurch er so weit wie möglich abgesenkt werden konnte, um den Schwerpunkt zu senken und die Gewichtsverteilung zu verbessern. Das Drehmoment beträgt ca. 1000 Nm und steht bereits im Bereich von 2700 bis 6150 U/min zur Verfügung.

Wird als Getriebe verwendet sequentielles 7-Gang-Getriebe mit zwei Kupplungen und Schaltwippen. Es wurde von Koenigsegg in Zusammenarbeit mit CIMA entwickelt. Sein Design bietet sofortige Reaktion auf Gangwechsel.

Das Hypercar hat einen Hinterradantrieb und ist zur Verbesserung des Handlings und der Kurvenfahrt mit einer intelligenten Traktionskontrolle ausgestattet, mit der Sie die Last zwischen den Antriebsrädern wechseln können.

Geschwindigkeitseigenschaften sehr hoch:

• Höchstgeschwindigkeit - 390 km / h;
• Beschleunigung von 0 auf 100 km / h - 3,1 s;
• von 0 bis 200 - 8,9 s;
• von 0 bis 300 - 14,53 s;
• Vollverzögerung von 300 auf 0 - 6,66 s.

Bei normaler Fahrt auf der Autobahn (bis 200 km/h) reicht ein 80-Liter-Tank für ca. 600-650 km. Bei Erreichen einer Geschwindigkeit von über 200 km/h sinkt die Anzeige um fast das 2-fache.

Für ein effektives Bremsen ist das Fahrzeug mit belüfteten Hochleistungs-Keramikscheibenbremsen mit servopositionierten Bremssätteln ausgestattet. An der Vorderachse sind Scheiben mit einem Durchmesser von 392 mm und einer Dicke von 36 mm mit 6-Zylinder-Bremssätteln verbaut, an der Hinterachse - 380 mm breit 34 mm und 4-Zyl.

Technische Eigenschaften

Preis

Bei den Kosten nimmt das Hypercar eine der höchsten Positionen ein. In der Grundausstattung, also ohne Einbau von Optionen in Form von individuellen Innenausstattungen, Winterpaket etc., beträgt der Preis für Koenigsegg Agera etwa 1.400.000 US-Dollar (79,1 Millionen Rubel).

Derzeit wird das Auto nicht produziert, da es dem stärkeren Agera R gewichen ist.

Video

Das Unternehmen zu Ehren seines 15-jährigen Bestehens im Jahr 2010 veröffentlichte ein neues Auto Koenigsegg Agera 2017-2018, das der Hersteller auch als Ersatz in der Produktpalette des Unternehmens geschaffen hat. Die Show fand auf dem berühmten Genfer Autosalon statt. Der Name wurde dem Auto aus einem bestimmten Grund gegeben, in der Übersetzung aus dem Schwedischen bedeutet es "Action".

Von seinem Vorgänger ist wenig übrig geblieben, das Auto hat ein neues Design, eine verbesserte Aerodynamik der Karosserie, ein neues luxuriöses Interieur und natürlich ein neues Aggregat erhalten. Das Modell hat Räder mit unterschiedlichen Durchmessern, die Vorderräder sind R19 und die Hinterräder sind R20.

Entwurf

Das Äußere des Modells ist auf hohem Niveau, es wird fast jeden ansprechen und auf der Straße auf keinen Fall unbeaufsichtigt bleiben. Die Schnauze hat in der Mitte eine geprägte Kapuze, die über einen kleinen Lufteinlass verfügt. Die Optik des Modells ist klein, es hat die Form eines Blütenblattes, es hat eine LED-Füllung, die dem Design ein Plus hinzufügt. Der wuchtige Stoßfänger hat Lufteinlässe, aerodynamische Elemente und eine sogenannte Lippe, die einfach gut aussieht.

Das Profil des Autos hat eine schöne Form, eine schöne Prägung, die Luft zum Motor und zu den Bremsen leitet. Auch von der Seite auffällig sind riesige Keramikbremsen, schöne Scheiben und Luftführung von den Vorderbremsen.

Das Heck des Koenigsegg Ager hat einen kleinen Spoiler, die Optik ist in ovaler Form mit LED-Füllung ausgeführt. Der Kühlergrill ist in 4 rechteckige Formen unterteilt. Der Stoßfänger hat ein großes Endrohr in der Mitte und zwei große Diffusoren auf beiden Seiten.

Körpermaße:

• Länge - 4293 mm;
• Breite - 1996 mm;
• Höhe - 1120 mm;
• Radstand - 2662 mm;
• Abstand - 100 mm.

Technische Eigenschaften

Der Prototyp des Autos war mit einem 4,7-Liter-Motor mit 910 PS ausgestattet, aber das Serienauto erhielt einen 5-Liter-Motor und seine Leistung betrug bereits 940 PS. Die maximale Leistung wurde bei 6900 U/min erreicht. Es handelt sich um einen V-förmigen 8-Zylinder-Motor mit 2 Turbinen.

Der Motor ist mit einem sequentiellen 7-Gang-Getriebe gepaart, das die gesamten 1100 H*m auf die Hinterräder des Autos überträgt. Dank Motor und Getriebe erreicht das Koenigsegg Agera 2018 Auto in 3 Sekunden den ersten Hunderter auf dem Tacho und die Höchstgeschwindigkeit des Modells beträgt 402 km / h. Das Auto beschleunigt in 14,5 Sekunden auf 300 km / h und stoppt bei dieser Geschwindigkeit in 6,6 Sekunden.

Es gibt auch eine R-Version, die etwas mehr Leistung hat und in 2,9 Sekunden auf Hundert beschleunigt. Der Unterschied besteht darin, dass der Betrieb des Motors für Biokraftstoff angepasst ist. Der Motor begann eine Leistung von 1115 PS zu entwickeln und das Drehmoment stieg auf 1200 H * m.

Das Auto hält gut, es hat eine Keramikbremsanlage, der Durchmesser beträgt vorne 392 mm und hinten 380 mm. Es gibt sechs Bremssättel vorne und vier hinten. Wenn Sie also mit diesem Coupé auf eine Geschwindigkeit von 300 km / h beschleunigt haben, benötigen Sie 7 Sekunden, um vollständig anzuhalten. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km / h stoppt das Modell nach 30 Metern.

Salon

Das Auto hat nur 2 Sitze, während es trotz der Tatsache, dass es sich um einen Sportwagen handelt, einen Getränkehalter und Nischen für kleine Dinge in seiner Kabine gibt. Der Innenraum ist hauptsächlich in Leder und Alcantara gehalten, hat aber auch jede Menge Kohlefaser-Einsätze. Der Fahrer hat ein Dreispeichen-Lenkrad in den Händen, hinter dem sich ein sehr informatives Armaturenbrett befindet. Es gibt eine sehr große Anzahl von Sensoren darauf, der Käufer wird zunächst nur die Augen weiten.

Zur Sicherheit von Fahrer und Beifahrer sind die Koenigsegg Ager Sitze mit 4-Punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet. Es ist kein Geheimnis, dass einige Autos mit einem kleinen Gepäckraum ausgestattet sind, aber in diesem Fall fehlt dieser.

In der Mittelkonsole befindet sich oben ein großer Touchscreen, der alle notwendigen Informationen zum Auto sowie die Einstellungen der Klimatisierung und des Multimediasystems anzeigt. Darunter befinden sich verschiedene Tasten zur Steuerung von Multimedia und des Autos im Allgemeinen, die im Stil aller Vorgängermodelle des Unternehmens dekoriert sind.

Preis

Dies ist ein Auto, das nicht billig ist, und sein Preis kann sich ändern, wenn Sie dem Auto etwas hinzufügen möchten. Die Grundkosten betragen 1.500.000 Dollar, was viel ist.

Das Ergebnis ist ein schönes Auto, das gut aussieht und gut beschleunigt. Die Quintessenz ist, dass Sie ein Modell finden können, das besser oder schlechter aussieht als das angegebene. Sie können leicht ein Auto finden, das schneller beschleunigt. Gleichzeitig geben Sie weniger Geld, aber hier liegt der Trick in der Exklusivität, Sie können problemlos einige treffen oder in einer Großstadt, aber dieser Hersteller ist nirgendwo zu sehen und deshalb wollen Sie ihn .

Trotz ein wenig Erfahrung in der Automobilindustrie, nämlich 15 Jahre zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Autos, ist es dem Hersteller gelungen, den Koenigsegg Agera 2017-2018 zu einem schönen und vor allem schnellen Auto zu machen, das mit vielen berühmten Sportwagen von konkurrierte bekannte Marken.

Video