Das Wechseln des Getriebeöls bei einem Chevrolet Niva-Auto ist kein kompliziertes Verfahren, sondern ziemlich mühsam. Um den Schmierstoff im Getriebe zu ersetzen, ist es nicht erforderlich, auf die Dienste von Fachleuten zurückzugreifen - wenn Sie über bestimmte Kenntnisse verfügen, kann diese Veranstaltung unabhängig durchgeführt werden. Mehr dazu später im Artikel.

Die meisten Anfänger und unerfahrenen Autofahrer haben nicht die leiseste Ahnung, dass der Schmierstoff nicht nur im Motor, sondern auch im Getriebe gewechselt werden muss. Denn die Getriebekonstruktion sieht ja bekanntlich auch Gänge vor, die während der Fahrt funktionieren und damit verschleißanfällig sind. Beim Verschleiß gelangen Metallpartikel in das Getriebe, was die Verschleißwahrscheinlichkeit der Reibelemente erhöht.

Getriebeöl, warum es wie oft gewechselt werden muss, Zeichen, die darauf hinweisen, dass das Öl im Getriebe gewechselt werden muss

Um die Betriebseigenschaften des Chevrolet Niva-Getriebes zu verbessern und seine Lebensdauer zu erhöhen, ist ein systematischer Ölwechsel erforderlich. Darüber hinaus sollte der Schmierstoffstand im Gerät regelmäßig überwacht werden, um einen Ausfall des Getriebemechanismus zu vermeiden, da eine Farbänderung auf einen sofortigen Austausch hinweist. In der Regel empfiehlt der Hersteller, das Öl im Getriebe alle 45-50.000 Kilometer zu wechseln.

Wenn das Getriebeschmiermittel aus irgendeinem Grund nicht ersetzt wird, beginnt folglich ein beschleunigter Verschleiß der mechanischen Elemente, was zu einem schnellen Ausfall des gesamten Getriebes führen kann.

Getriebeöl, technische Eigenschaften, Entschlüsselung der Kennzeichnung von Getriebeölen

Für Chevrolet Niva werden Getriebeöle verwendet, die folgende Parameter aufweisen:

Für die meisten Autobesitzer ist die Bedeutung dieser Nummern nicht klar, denn die Kennzeichnung von Motorölen hat eine ganz andere Abkürzung. Versuchen wir es herauszufinden.

Getriebeöle sind wie Motorenöle im Winter und im Sommer erhältlich. Das Symbol „W“ in der Bezeichnung der Viskositätsklasse steht für „Winter“, also „Winter“. Dies weist darauf hin, dass diese Typen für den Winterbetrieb vorgesehen sind, dies bedeutet jedoch nicht, dass sie im Sommer nicht eingesetzt werden können. Sommeröle werden in Ländern mit warmem Klima verwendet, aber wie Sie wissen, ist es in Russland häufiger kalt als warm.

SAE ist die allgemein anerkannte Klassifizierung für Getriebeöle, bestehend aus neun Viskositätsklassen. Die obigen Zahlen in der Tabelle geben die Anwendungstemperaturbereiche an. Somit sind 75W-90 für den Betrieb bei Temperaturen von -40 - +35, 80W-85 - bei Temperaturen von -26 - +35 und 85W-90 - at . zulässig Temperaturen von -12 - + 35. Auf dieser Basis hat jeder Autobesitzer die Möglichkeit, die benötigten Schmierstoffe für sein Automodell auszuwählen.

Auch die API-Klassifizierung ist allgemein anerkannt. Diese Normen teilen Öle je nach Betriebsbedingungen und Bauart in Gruppen ein. Getriebeöle werden nach dem API-System mit den Buchstaben GL und den Zahlen 1-5 bezeichnet. Es ist erwähnenswert, dass die Arbeitsbedingungen der Schmierstoffe umso schwieriger sind, je höher dieser Wert ist.

Wie Sie wissen, ist der Chevrolet Niva für den Einsatz im Gelände konzipiert. Dies bedeutet, dass die Fahrzeugmechanik, insbesondere das Getriebe, stark belastet wird. Wenn ein Schmierstoff mit einer niedrigeren Betriebskategorie in das Getriebe eingefüllt wird, muss das Getriebe bereits unter den Bedingungen der ersten Belastungen ausgetauscht werden.

Beachten Sie vor dem Ölkauf die folgenden Empfehlungen und Tipps:

1. Überprüfen Sie die Empfehlungen des Autoherstellers.
2. Die Verwendung teurerer Öle ist nicht immer gerechtfertigt, da deren Eigenschaften die Leistung des Schmiersystems selbst beeinträchtigen können. Daher ist es wichtig, Schmierstoffen aus dem empfohlenen Sortiment den Vorzug zu geben.
3. Getriebeöl systematisch wechseln.
4. Lassen Sie den Schmierstoffstand nicht sinken und überprüfen Sie ständig die Menge.
5. Wechseln Sie bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung das Getriebeöl viel häufiger, da der Getriebemechanismus härteren Betriebsbedingungen ausgesetzt ist.

Heute gibt es viele Hersteller von Getriebeölen, die sich nur durch die Aufkleber auf den Verpackungen unterscheiden. Es wird nicht empfohlen, mineralische Öle einzufüllen, da sie bei starkem Frost gefrieren können, was über halbsynthetische Öle nicht gesagt werden kann. Es ist anzumerken, dass TNK qualitativ an erster Stelle unter den preiswerten Getriebeölen steht, deren Preis etwa 280 Rubel pro Liter beträgt.

Unter den teureren Ölen kann Shell Spirax unterschieden werden, dessen Preis 600 Rubel beträgt. Es ist jedoch nicht wichtig, welche Art von Schmiermittel Sie in das Getriebe einfüllen, es ist wichtig, dass es den Betriebseigenschaften des Fahrzeugs entspricht.

Wie viel Öl wird in einem Chevrolet Niva-Getriebe benötigt

Das Niva Chevrolet Getriebe fasst 1,6 Liter Schmierstoff. Und da Getriebeöle meist in Literpackungen verkauft werden, müssen Sie zwei Dosen kaufen.

Sicherheitsvorkehrungen beim Ölwechsel im Getriebe

Um das Getriebeöl vollständig abzulassen, muss der Motor vor dem Vorgang unbedingt warmgefahren werden. Beim Getriebeölwechsel sind allgemeine Sicherheitsvorkehrungen zu beachten, da das Öl heiß ist und Verbrennungen verursachen kann. Tragen Sie immer Schutzhandschuhe und seien Sie beim Ablassen des Schmiermittels äußerst vorsichtig.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

1. Saubere Lappen.
2. Schraubenschlüssel auf "17".
3. Sechseck auf "13".
4. Kanister zum Ablassen des gebrauchten Schmiermittels.

Chevrolet Niva Getriebeölwechsel, Schritt für Schritt Anleitung

1. Wir installieren das Fahrzeug auf einer Überführung oder Inspektionsgrube.
   
   
2. Als nächstes sollten Sie einen leeren Behälter unter das Abflussloch stellen.
   
   
3. Die Stellen, an denen sich die Ablass- und Einfüllschrauben des Getriebes befinden, müssen mit einem Lappen von Schmutz gereinigt werden.
   
   
4. Zuerst schrauben wir den Einfüllstopfen ab, danach schrauben wir den Ablass mit einem Sechskant ab.
   
   
5. Dann müssen Sie warten, bis die Abfallflüssigkeit vollständig abgelaufen ist.
   
   
6. Die Ablassschraube zeichnet sich durch das Vorhandensein eines speziellen Magneten aus, der alle Metallpartikel anzieht. Wenn sich diese Partikel auf der Abdeckung befinden, entfernen Sie sie. Denken Sie daran, je mehr solche Partikel sich auf dem Kork befinden, desto weniger hält das Getriebe.
   
   
7. Wenn das Öl abgelaufen ist, schrauben Sie die Ablassschraube auf und beginnen Sie mit dem Spülen des Kurbelgehäuses, indem Sie etwa einen Liter Spezialmaterial einfüllen und das Auto einige Minuten laufen lassen.
   
8. Schalten Sie gleichzeitig im Verteilergetriebe die Neutralstellung ein und schalten Sie die Gänge.
   
   
9. Wir lassen diese Flüssigkeit ab und füllen stattdessen neues Öl ein.
   
   
10. Dann prüfen wir mit dem Ölmessstab den Ölstand und starten den Motor. Als nächstes lassen Sie den Motor fünf Minuten lang im ersten Gang laufen.
    
    
11. Im letzten Schritt prüfen wir den Ölstand und ergänzen ihn bei Bedarf auf den optimalen Stand.
    
    

Nun, das ist alles, der Getriebeölwechsel beim Chevrolet Niva ist vorbei. Wie Sie sehen, ist dies überhaupt nicht schwierig. Die Hauptsache ist, den Zustand des Autos und insbesondere des Getriebes zu überwachen - die Überwachung und der systematische Austausch von Schmierflüssigkeiten können die Lebensfähigkeit der mechanischen Elemente des Motors für lange Zeit verlängern.

Sicherlich stellt jeder, selbst sehr erfahrene Besitzer, Fragen zur Wahl des Öls. Und nicht jeder wird eindeutig sagen können, welche Ölfirma besser für den Niva-Motor oder das Niva-Getriebe ist. Gäbe es auf dem Markt und im Handel nur echte Kraft- und Schmierstoffe, die direkt vom Hersteller zu uns kommen, wäre es natürlich möglich, die Qualität zu beurteilen und verschiedene Marken zu vergleichen.

Und wenn ein beträchtlicher Teil aller Waren eine echte Fälschung und Fälschung ist, dann gibt es bereits viele Probleme und es wird schwierig, Ölproduzenten angemessen zu vergleichen. Zunächst möchte ich eine Tabelle mit Motor- und Getriebeölen geben, die der Hersteller Avtovaz zum Ausfüllen empfiehlt.

Werksempfohlene Motorenöle für VAZ Niva aller Modifikationen

Bei den Viskositätsklassen halten Sie sich besser an die Angaben in der oberen Tabelle. Aber was den Hersteller und die Marke des Öls betrifft, können Sie nicht nur aus der Tabelle wählen. Da der Markt voll von modernen Schmierstoffen ist, ist es selbstverständlich, dass sie wahrscheinlich nicht alle in das AvtoVAZ-Betriebsbuch aufgenommen werden, sodass Sie aus dem verfügbaren Sortiment in Geschäften oder Märkten auswählen können.

Nicht jeder weiß, was die Zahlen im Verzeichnis der Motoren- und Getriebeöle bedeuten. Dazu wird im Folgenden eine weitere Tabelle der Entsprechung zu den Klassen der Umgebungstemperatur präsentiert, in denen Ihr Niva am häufigsten betrieben wird.

Temperatureinsatzbereiche von Motorenölen für Niva

Wie Sie dem obigen Bild entnehmen können, ist die Temperatur des Öls umso niedriger, je niedriger die erste Ziffer im Index ist. Einfach ausgedrückt ist das Starten des Motors bei starkem Frost viel einfacher, wenn Sie Kraftstoffe und Schmiermittel verwenden, beispielsweise 0 W, als bei Verwendung von 10 W.

Synthetik oder Mineralwasser?

Auch zu diesem Thema gibt es viele Kontroversen. Viele sagen, dass auch mit Mineralöl ohne größere Reparaturen des Motors mehr als 200.000 km Laufleistung gehalten werden. Und darin liegt Wahrheit. Ich kenne die Autos persönlich und kannte sie vor vielen Jahren, die 350.000 km zurückgelegt haben. ohne Kapital auf Mineralwasser.

Natürlich wäre es töricht, die Qualität der UdSSR und heute zu vergleichen, da es in einigen Einzelhandelsgeschäften mehr Fälschungen als echte Waren gibt. Aber eines ist sicher: Wenn Sie Halb- oder Vollsynthetik verwenden, erhöht sich die Lebensdauer des Motors. Der Komfort im Winterbetrieb wird erhöht, insbesondere beim Starten und Warmlaufen des Motors. Und den Temperaturbelastungen bei synthetischem Öl kann der Motor härter standhalten als bei Mineralöl.

Jetzt lohnt es sich, über die Übertragung zu sprechen. Beginnen wir auch mit einem Blick auf die Tabelle.

Es verfügt auch über eigene Indizes für Temperaturgrenzen, die im Folgenden vorgestellt werden:

Temperaturbereiche von Getriebeölen für VAZ 2121 aller Modifikationen

Hinsichtlich der Verwendung von synthetischen Ölen für Getriebe. Ich kann folgendes sagen: Nachdem ich statt des üblichen Mineralwassers Halbsynthetik in das Getriebe gegossen habe (wohlgemerkt, nicht einmal Vollsynthetik), wurden die Geräusche vom Getriebe viel geringer. Die Vibrationen gingen natürlich nicht ganz weg, aber das Gerät begann viel einfacher zu arbeiten. Und ein großes Plus, das sich nach dem Einsetzen von starkem Frost bemerkbar machte - die Gänge ließen sich viel einfacher einschalten und nach ein paar Minuten Aufwärmen war es möglich, sich sicher zu bewegen.

Wenn Sie etwas im vorbereiteten Material verpasst haben, können Sie es unten in den Kommentaren hinzufügen. Ich denke, dass das Wissen und die Erfahrung der echten Besitzer des Niva für viele nützlich sein werden.

Anwendbare (Betriebs-)Flüssigkeiten und Füllmengen

KRAFTSTOFFVOLUMEN

* Für Autos VAZ-2131 und seine Modifikationen.

Menge, l

* Für Fahrzeuge mit Einspritzanlage, ausgestattet mit Abgaskonverter

Zugelassene und empfohlene Kraft- und Schmierstoffe für
Betrieb des LADA 4x4-Fahrzeugs und seiner Modifikationen

AUTOMOBILBENZIN

Anmerkungen:

1. Um den Motorstart und den Fahrzeugbetrieb bei niedrigen negativen Umgebungstemperaturen zu gewährleisten, ist es erforderlich, je nach Klimaregion Benzin entsprechender Verdampfungsklassen zu verwenden. Anforderungen an Flüchtigkeitsklassen und saisonale Verwendung von Benzinen für verschiedene Regionen der Russischen Föderation sind in den entsprechenden Normen für Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren festgelegt.

2. Benzin mit metallorganischen Antiklopfmitteln auf Basis von Blei, Eisen, Mangan und anderen Metallen darf nicht verwendet werden.

3. Es dürfen multifunktionale Additive verwendet werden, die die Kraftstoffversorgung und Motorteile vor Korrosion, Ablagerungen und Kohlenstoffablagerungen schützen. Solche Additive müssen vom Benzinhersteller in das handelsübliche Benzin eingearbeitet werden.

Die Eigenzugabe von Sekundäradditiven durch den Fahrzeughalter ist nicht gestattet.

Motorenöle

Fortsetzung der Tabelle. 2

Tisch 3

Getriebeöle für den Einsatz in Getrieben, Verteilergetrieben, Antriebsachsen und Lenkgetrieben

Tabelle 4

Notiz. Ölwechselzeit gemäß Serviceheft des Fahrzeugs.

Tabelle 5

Beachtung
Verwenden Sie keine Öladditive oder andere Mittel, um den Betrieb des Motors, seiner Systeme oder Fahrzeuggetriebe zu verbessern.

Für den Pkw-Betrieb werden moderne Hochleistungs-Motoren- und Getriebeöle empfohlen. Daher ist die Verwendung zusätzlicher Additive nicht erforderlich, und dies kann in bestimmten Fällen zu solchen Schäden an Motor- oder Getriebeeinheiten führen, die nicht von der Garantie von JSC AVTOVAZ abgedeckt sind.

Kühlflüssigkeiten

Notiz. Lebensdauer und Austausch des Frostschutzmittels gemäß Serviceheft des Fahrzeugs. Das Mischen von Kühlmitteln verschiedener Marken ist nicht zulässig.

KLIMAANLAGEFLÜSSIGKEIT

Die Klimaanlage ist mit ozonsicherem Freon R 134 "A" gefüllt
Menge - 0,4 kg

Die Klimaanlage verwendet ATMOSGU10-Öl.

STOSSDÄMPFERFLÜSSIGKEIT

Flüssigkeit GRZH-12
Stoßdämpfer vorne - 0,12 L
Stoßdämpfer hinten - 0,195 PS

Bremsflüssigkeiten

Tabelle 7

Notiz. Lebensdauer und Austausch der Bremsflüssigkeiten gemäß Serviceheft des Fahrzeugs, jedoch nicht länger als drei Jahre.

Gläserspüler und Spezialflüssigkeiten

Kunststoffschmierstoffe

Fortsetzung der Tabelle. neun

Notiz. Spülflüssigkeiten werden zur Wartung gemäß Serviceheft verwendet, wenn das Arbeitsmotoröl durch frisches ersetzt wird.

Materialien zur Korrosionsschutzbehandlung des Körpers

Füllflüssigkeit für hydraulisches Lenksystem

Tabelle 12

Liste der edelmetallhaltigen Produkte in LADA 4x4 Autos

Der Schmierstoffwechsel in Getriebe und Motor ist recht einfach, wenn Sie ihn selbst durchführen. Wenn Sie jedoch keine Zeit mit einem unabhängigen Ersatz verschwenden möchten, können Sie das Auto zur Tankstelle bringen. Jeder Autoliebhaber, der vor der Wintersaison ein Maisfeld kauft, sollte sich um einen rechtzeitigen Ersatz kümmern. Heutzutage ist die Wahl des Schmiermittels eine ziemlich schwierige Aufgabe. Durch die spezielle Viskosität für Winter und Sommer entstehen viele Unterklassen von Ölen. Der Ölwechsel erfolgt im Verteilergetriebe, Getriebe, Motor und Achsen. Dieser Artikel hilft Ihnen bei der Auswahl des optimalen Schmiermittels für VAZ NIVA 21213,21214 und 2131.

Worauf kommt es bei der Schmierung an

Modelle dieses Autos wie VAZ 2131, 21213 und 21214 zeichnen sich dadurch aus, dass alle Motorteile ständig unter enormer Belastung stehen. Der Grund ist, dass alle Teile reiben. Und bei Fahrten außerhalb der Asphaltdecke wird die Lebensdauer deutlich reduziert. Der Wert von Getriebeölen ist ziemlich hoch. Im Allgemeinen werden Öle verwendet, damit sich reibende Teile nicht verschleißen, sowie um die Temperatur nachzustellen. Bei reibenden Teilen kann die Temperatur ca. 150°C betragen, bei Kettentrieben, wo Zähne vorhanden sind, erreicht sie 300°C. Das Hauptkriterium für die Schmierung sollte ein schnelles Aufwärmen bei kaltem Wetter sein.

Motorschmierstoff

Also musste der Autoenthusiast das Schmiermittel im Motor ersetzen. Ein Erfahrener wird einen von ihm bereits getesteten verwenden. Und was sollte ein unerfahrener Autoenthusiast tun? Es gibt zwei Möglichkeiten: Suchen Sie im Internet oder fragen Sie sachkundige Fahrer. Leider sind die Meinungen vieler Besitzer dieses Autos sehr unterschiedlich. Dieser Artikel beschreibt eine Art von Motoröl - Shell 10W40. Dieser Halbkunststoff ist recht günstig und die Bewertungen darüber sind äußerst positiv. Das Auto startet bei sehr niedrigen Temperaturen. Bis etwa -28°C. Bei -30°C ist es einfach unvernünftig, irgendwo auf dem Feld zu gehen. Denn nicht nur Öle, sondern auch die Schmierkomponente des Motors kann einfrieren. Grundsätzlich können Sie Lukoil Lux ausprobieren. Halbsynthetik, fast identisch mit Shell. Aber noch schlimmer, denn viele Autofahrer empfehlen es nicht. Der Grund dafür ist, dass Shell-Fettablagerungen viel leichter zu entfernen sind. Aber für diejenigen, die Lukoil maximal zwei oder drei Monate lang fahren, wird der Unterschied unbedeutend sein. Übrigens ist es immer noch notwendig, die Ölanzeige am Armaturenbrett rechtzeitig zu überprüfen. Es gibt VAZ Niva-Modelle, die dieses Erdölprodukt unermesslich verbrauchen. Und Sie müssen es alle sechs Monate aufladen. Um alle Arbeiten aus dem Motor zu entleeren, muss dieser vor Beginn des Verfahrens aufgewärmt werden.

Verfahren zum Hinzufügen von Schmiermittel für einen Haushaltsfahrzeugmotor

Getriebefett

Die Übertragung besteht aus:

• Vorderachse
• Handzettel
• Hinterachse
• Getriebe

Der Ölwechsel in Getriebe, Achsen und Verteilergetriebe unterscheidet sich in seiner Komplexität kaum vom Schmierstoffwechsel im Motor. Das einzige, was seltener ausgetauscht werden kann - einmal alle 750 km oder einmal alle 5 Jahre. Aber nicht alle Autofahrer achten auf den Austausch der Ölkomponente. Und dies ist ein sehr wichtiges Verfahren, denn der Checkpoint kann unbrauchbar werden, und dann die Brücken und die Razdatka. Für den Winter ist es notwendig, Sorten mit einer niedrigeren Viskosität als im Sommer zu wählen. Daher ist 70v90 schließlich besser für die Winterzeit geeignet, da es eine relativ niedrige Viskosität hat. Sie sollten auch wissen, dass Kunststoffe dünner als Mineralwasser sind. Wo und welche Art von Erdölprodukt soll eingefüllt werden? Zu diesem Thema gehen die Meinungen der Autofahrer auseinander. Einige empfehlen, ein Schmiermittel in die Vorder- und Hinterachse und ein anderes in das Getriebe und die Razdatka zu gießen. Andere gießen das gleiche Fett in die Box und die Achsen. Wenn sich während der Fahrt flache Gewässer kreuzen, ist es besser, ein dickeres zu gießen, da es mit dem eingedrungenen Wasser verdünnt wird. Im Winter ist es am besten, kostengünstige Halbkunststoffe - TNK 75W90 - einzufüllen. Es ist sowohl für die Vasen Niva 21213 als auch für 2131 geeignet. Der Austausch kann in einer Servicestation durchgeführt werden. Für dieses Verfahren müssen Sie etwa 2500 Rubel bezahlen. Wenn Sie jedoch über genügend Erfahrung und Wissen verfügen, kann dieses Verfahren unabhängig durchgeführt werden. Autoservice-Mitarbeiter, die ein solches Auto haben, beraten TNK, aber wenn Sie ein teureres Auto ausfüllen möchten, ist SHELL SPIRAX die beste Wahl.

Fett im Getriebe wechseln

Um einen Austausch im Getriebe durchzuführen, benötigen Sie einige Werkzeuge, eine Inspektionsgrube oder Überführung und sogar das Schmiermittel selbst. Nach dem Absenken unter das Auto muss ein beliebiger Behälter unter der Abflussöffnung ersetzt werden. Als nächstes müssen Sie einen Inbusschlüssel nehmen und alle Schrauben an den Ablassschrauben herausdrehen. Nachdem der gesamte Bergbau abgelassen ist, müssen Sie einen Magneten nehmen, der speziell auf der Box installiert ist. Dieses Werkzeug entfernt alle Metallrückstände. Ein wichtiger Punkt - je mehr Metallpartikel, desto kürzer die Lebensdauer des Autos. Jetzt müssen Sie das Kurbelgehäuse spülen. Dieses Verfahren wird mit einer speziellen Flüssigkeit durchgeführt. Es wird ca. 1 Liter eingefüllt, der Stopfen aufgeschraubt, dann muss der Motor gestartet und ca. 5 Minuten laufen gelassen werden. Währenddessen müssen Sie neutral bleiben und in auf- und absteigender Reihenfolge wechseln. Danach müssen Sie die gesamte Flüssigkeit ablassen und das Fett einfüllen. Und dann müssen Sie das Auto starten, den ersten Gang einlegen und fünf Minuten stehen lassen.

Wie, wo und was soll in die Übertragung eingefügt werden?

Um das Getriebe richtig mit Schmierstoff zu befüllen, müssen Sie die Ölsorten kennen, die in Bezug auf die Viskosität für eine bestimmte Jahreszeit geeignet sind. Wintertypen werden nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer verwendet. In Russland ist dies am häufigsten, da es dort häufiger kalt als warm ist. Um das richtige und gute Schmiermittel auszuwählen, sind vor dem Austausch einige Tipps zu beachten:

Der Ölwechsel ist bei einem VAZ Niva SUV ziemlich wichtig. Jeder Fahrzeugtyp benötigt eine andere Art der Schmierung, da sonst Systemprobleme auftreten können. Oder als schlimmste Option kann ein Teil fehlschlagen.

Autopflege: Schmiermittel hinzufügen

Und ein wenig über die Geheimnisse des Autors

Mein Leben ist nicht nur mit Autos verbunden, sondern auch mit Reparatur und Wartung. Aber ich habe auch ein Hobby wie alle Männer. Mein Hobby ist Angeln.

Ich habe einen persönlichen Blog gestartet, in dem ich meine Erfahrungen teile. Ich probiere vieles aus, verschiedene Methoden und Möglichkeiten, um den Fang zu erhöhen. Bei Interesse können Sie es lesen. Mehr nicht, nur meine persönliche Erfahrung.

Achtung, nur HEUTE!

Besitzer von inländischen Autos der Marken VAZ 2121 und 2131 sollten wissen, welches Getriebeöl sie einfüllen müssen und wie sie es mit ihren eigenen Händen in einer Garage richtig machen? Dazu bedarf es eines geeigneten Schmiermittels und eines speziellen Werkzeugsatzes, auf den wir im heutigen Material ausführlich eingehen werden.

Die physikalischen und mechanischen Eigenschaften verschiedener Öle für Niva-Getriebe beeinflussen deren Leistung. Nicht jeder Autobesitzer versteht die Feinheiten, sondern bestimmt das Öl nur nach den Einsatzbereichen eines bestimmten Produkts. Experten empfehlen, sich bei der Auswahl eines Getriebeöls für Niva an einer Reihe von Kriterien zu orientieren:

• das Öl muss unter Berücksichtigung des aktuellen Zustands des Getriebes geeignet sein;
• das Produkt muss die Anforderungen des Automobilherstellers erfüllen;
• geeignet für die Saison des Autobetriebs;
• Getriebeöl für VAZ 21214 oder 21213 muss echt sein.

Eine weitere wichtige Regel sei noch erwähnt: Niemals Öl nach dem Prinzip wählen: je teurer desto besser. Es stellt sich oft als völlig falsch heraus.

Herstelleranforderungen

Der Autohersteller stellt unter Berücksichtigung der Konstruktionsmerkmale eines bestimmten Getriebes die Anforderungen, die das von Autobesitzern verwendete Öl erfüllen muss. Diese Anforderungen sind immer im Serviceheft angegeben. Auf der Verpackung jedes Öls befindet sich neben dem Produktnamen immer eine Kennzeichnung mit folgenden Informationen:

• Viskositätsklasse;
• Betriebsgruppe.

Die Getriebe der Allradfahrzeuge VAZ 2121 verfügen über ein Hypoid-Hauptpaar, das bei hohen Drehzahlen bei geringen Drehmomenten und Stoßbelastungen der Zahnräder arbeitet. Öle für diese Haushaltsmaschinen müssen zu folgenden Betriebsgruppen gehören:

• nach ausländischer Klassifikation API: GL-5;
• nach dem nationalen Gast - die 5. Gruppe.

Nach Durchsicht des Servicebuchs für das Auto finden Sie die Empfehlungen des Autoherstellers für eine bestimmte Gruppe. Die Verwendung niedrigerer Ölgruppen in Hypoidbrücken wird nach hinten losgehen. An den Reibelementen kann es zum Beispiel zu Abrieb kommen, der eine teure Überholung oder den Austausch eines ganzen Getriebes nach sich zieht. Dies liegt vor allem daran, dass Öle mit niedrigen Betriebsgruppen niedrigere Werte der Schweißlast und des Fressindex aufweisen, dh den erforderlichen Belastungen nicht standhalten können.

Ein weiterer wichtiger Indikator, der bei der Kennzeichnung von Getriebeölen vorhanden ist, ist die Viskositätsklasse. Alle Öle, einschließlich Getriebeöle, werden in Ganzjahres- und Saisonöle unterteilt.

Lesen Sie auf unserer Website wie folgt über das Ersetzen des Motoröls in Niva.

Saisonale Öle

Sie werden als Newtonsche Flüssigkeiten bezeichnet, bei denen die Viskosität von der Betriebstemperatur abhängt. Wenn sie ansteigt, nimmt die Viskosität direkt proportional ab, und wenn sie abnimmt, nimmt die Viskosität zu. Saisonale Öle erfahren keine vorübergehenden Viskositätsverluste aufgrund des Fehlens von teuren Verdickungsfüllstoffen, um die Produktkosten zu senken.

Ungeachtet dieser Vorteile werden saisonale Öle heute seltener verwendet, und viele Autohersteller haben sich geweigert, sie zugunsten von Mehrbereichsschmierstoffen herzustellen.

Ganzjahresöle

Diese Schmiermittelzusammensetzungen gehören aufgrund ihrer verdickten Natur zu nicht-Newtonschen Flüssigkeiten, und ihre Viskosität hängt nicht nur von der Temperatur, sondern auch vom Schergeschwindigkeitsgradienten ab. Der Indikator wird durch das Verhältnis der Bewegungsgeschwindigkeit der Reibflächen relativ zueinander zum Spalt zwischen ihnen bestimmt, der mit Öl gefüllt ist. Folglich hängen die Eigenschaften von Mehrbereichsölen vom Zustand der enthaltenen Verdicker ab. Durch die Zerstörung der Verdickungsadditive nimmt ihre Viskosität ab. Unabhängig von deren Gehalt ist die kinematische Viskosität der Öle im Bereich optimaler Temperaturen ähnlich der Viskosität von Saisonölen. Wenn die Temperatur sinkt, werden verdickte Öle dünner.

Die erste Ziffer der Ölviskosität gibt die Viskosität der kalten Flüssigkeit an, die zweite die der heißen Flüssigkeit. Theoretisch bedeutet dies, dass je größer die zweite und niedriger die erste Ziffer ist, desto besser, denn mit einem niedrigen ersten Index arbeitet das Getriebe bei negativen Lufttemperaturen leichter und mit einem hohen zweiten Index wird die Stärke des Ölfilms höher. Folglich ist das Erzielen einer optimalen Verbraucherleistung mit einigen der Schwierigkeiten verbunden, mit denen die Hersteller konfrontiert sind. Sie sorgen dafür, dass das Öl bei hohen Temperaturen viskoser wird, indem Verdickungsmittel verwendet werden, die das Fett bei niedrigen Temperaturen viskoser machen.

Wie wählt man echte Butter?

Die ältere Generation der Autofahrer erinnert sich an die Zeiten, in denen der Markt von Öl für Getriebe TAD-17I dominiert wurde, aber selbst es reichte nicht für alle und sie mussten nach Analoga suchen. Moderne Autofahrer haben kein solches Problem, aber sie haben ein weiteres Problem, das mit der Auswahl des richtigen Öls aus Dutzenden von Produkten verschiedener Geschäfte verbunden ist. Zum Beispiel können Sie heute leicht auf eine Fälschung unbekannter Herkunft stoßen, die unter der Marke Qualitätsöl für das Getriebe Niva 21214 verkauft wird.

Um Probleme zu vermeiden, müssen Sie Getriebeöle in vertrauenswürdigen Geschäften mit gutem Ruf kaufen. An solchen Stellen helfen Ihnen die Berater bei der Auswahl des richtigen Öls für Ihre Bedürfnisse und stellen die erforderliche technische Dokumentation zur Verfügung, die die Übereinstimmung der Flüssigkeit mit den Anforderungen der Klassifizierungen und Normen bestätigt.

Sie können dieses Problem verstehen, indem Sie sich mit Mitarbeitern von Autowerkstätten beraten, die auf Getriebe spezialisiert sind. Sie wissen sehr gut, welches Getriebeöl für NIVA 21213 oder 21214 am besten geeignet ist. Solche Meister beseitigen ständig die Folgen des natürlichen Verschleißes der Aggregate während des Betriebs oder deren Ausfall durch Verwendung ungeeigneter Schmierstoffe.

Beim Ölwechsel im Getriebe VAZ 21214 ist besonders auf die Empfehlungen des Autoherstellers zu achten. Das Unternehmen empfiehlt, die folgenden Schmierstoffe in das Niva-Getriebe einzufüllen:

• "NOVOIL T" (80W-90; GL-5);
• OMSKOIL SUPER T (85W-90; GL-5);
• "RECSOL T GIPOID" (80W-90, 85W-90; GL-5);
• VELS TRANS (85W-90; GL-5);
• VELSTM (80W-90, 85W-90; GL-5);
• "UFALUB UNITRANS" (85W-90; GL-5);
• NORSI (80W-90, 85W-90; GL-5);
• LUKOIL TM-5 oder VOLNEZT-1 (85W-90; GL-5);
• LUKOIL TM-5 (80W-90,85W-90; GL-5);
• "ANGROL T" (80W-90, 85W-90; GL-5);
• SPECTROL VORWÄRTS (80W-90; GL-5);
• SPECTROL CRUISE (85W-90; GL-5);
• SAMOIL 4402 (85W-90; GL-5-Typ);
• SAMOIL 4404 (85W-90; GL-5);
• SAMOIL 4405 (85W-90; GL-5);
• AGIP ROTRA MP (80W-90; GL-5);
• AGIP ROTRA MP DB (85W-90; GL-5);
• "MP GEAR LUBE-LS"