Um die richtige Bewegung entlang der Fahrspuren auf der Fahrbahn auszuführen, muss der Fahrer wissen: Wo befindet sich die Straße, auf der er sich bewegt (bewohnter Ort oder nicht bewohnter Ort), auf dieser Straße in einer Richtung oder in Gegenrichtung und Bestimmen Sie auch, wie viele Fahrspuren diese Straße hat ... Die Breite der Fahrspur für die Fahrzeugbewegungen nacheinander kann 2,5 bis 4,0 m betragen.
Es ist sehr einfach festzustellen, wie viele Fahrspuren auf der Straße vorhanden sind, wenn Markierungslinien oder Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 „Bewegungsrichtungen nach Fahrstreifen“ vorhanden sind. Bei Abwesenheit muss der Fahrer die Fahrbahn optisch in zwei Hälften teilen und sich rechts von der Mitte bewegen, und die Anzahl der Fahrspuren in eine Richtung ist unter Berücksichtigung der Abmessungen des Fahrzeugs und der erforderlichen Abstände (mindestens 0,5 m²) zu bestimmen ).
Auf zweispurigen Straßen mit vier oder mehr Fahrspuren das Befahren des für den Gegenverkehr vorgesehenen Straßenrandes ist verboten(Ziffer 9.2 des SDA), auch wenn keine horizontalen Markierungslinien vorhanden sind. Dieser Verstoß wird am häufigsten mit Überholen in Verbindung gebracht. Die Aufteilung der gegenüberliegenden Bäche auf einer solchen Straße erfolgt mit einer doppelten durchgehenden Markierungslinie, deren Überquerung strengstens untersagt ist.
Sind in einer Siedlung zwei Fahrspuren in einer Richtung vorhanden, kann der Fahrer die für ihn bequemste Fahrspur nutzen.
Bei drei oder mehr Fahrspuren in einer Richtung darf die äußerste linke Fahrbahn nur bei starkem Verkehr, wenn andere Fahrspuren belegt sind, sowie zum Überholen, Linksabbiegen oder Kehren befahren werden. Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 2,5 t dürfen nur zum Linksabbiegen oder Wenden die äußerste linke Spur belegen.
Auf Straßen außerhalb von Siedlungen, auf Straßen, die mit Schildern 5.1 . gekennzeichnet sind
"Autobahn" und 5.3 "Straße für![](https://i2.wp.com/v-mireauto.ru/wp-content/uploads/2014/07/xd8afd497e0a4073197a425a0db17e2fa.jpg.pagespeed.ic.lLXjzmdTqz.jpg)
Auf der Fahrbahn gibt es Einbahnstraßen, von denen es nur drei Fahrspuren gibt. Durch auf den äußersten Fahrspuren bewegt sich das Fahrzeug geradeaus und an den Kreuzungen dieser Fahrspuren biegt es nach rechts ab. Der mittlere Fahrstreifen wird zum Bewegen (Manövrieren) in beide Richtungen verwendet - es handelt sich um Überholvorgänge, Umleitungen und an einer Kreuzung gibt es eine Linkskurve oder eine Kehrtwende. Das Befahren der Kreuzung auf der mittleren Spur ist direkt verboten... (Absatz 9.3 SDA)
Auch die Fahrzeuggeschwindigkeit beeinflusst die Position auf der Straße.
Wenn ein Fahrzeug aus technischen Gründen oder aufgrund seines Zustands eine Geschwindigkeit von 40 km/h nicht erreichen kann, muss es sich auf der äußersten rechten Spur bewegen und nur bei einer Umleitung, Überhol- oder Spurwechsel vor dem Linksabbiegen abbiegen links einordnen (Ziffer 9.5 der SDA) ...
Wenn sich links vom Fahrer Straßenbahngleise in derselben Richtung befinden, die sich auf gleicher Höhe mit dem Gleis befinden einige von ihnen können für die Fortbewegung verwendet werden, wenn alle Fahrspuren einer bestimmten Richtung belegt sind. Dies sollte die Bewegung der Straßenbahnen nicht beeinträchtigen. Das Befahren der Straßenbahngleise der Gegenrichtung ist verboten... Vor der Kreuzung sind Straßenbahngleise in der gleichen Richtung, wenn keine Schilder "Bewegungsrichtungen entlang der Fahrspuren" vorhanden sind, die äußerste linke Position zum Linksabbiegen oder Kehren.
Zu diesem Thema.
Nachfolgend finden Sie die grundlegenden Konzepte und Begriffe, die in den Verkehrsregeln (Abschnitt 1. Allgemeine Bestimmungen) verwendet werden, geordnet nach thematischen Grundlagen. Wir weisen darauf hin, dass die Erläuterungen zu Begriffen und Begriffen nicht in der Originalsprache, sondern einfacher und verständlicher erfolgen.
Ein Landstreifen (Struktursystem), der für die Bewegung von Fahrzeugen ausgestattet und verwendet wird. Eine Straße (roter Pfeil im Bild) kann aus folgenden Elementen bestehen:
- Fahrbahn (grüner Pfeil) bestehend aus Fahrstreifen (blauer Pfeil);
- Straßenbahnschienen;
- Bordsteine (orangefarbener Pfeil);
- Bürgersteige;
- Trennlinien (schwarzer Pfeil).
Fahrbahn. Ein Straßenelement, auf dem straßenlose Fahrzeuge fahren. Die Straße kann aus einer oder mehreren Fahrbahnen bestehen, die durch Trennstreifen voneinander getrennt sind.
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Sie müssen den folgenden wichtigen Punkt verstehen. Hat eine Straße einen Trennstreifen (siehe Definition unten), dann besteht sie aus mehreren Fahrbahnen. Sind die entgegenkommenden Bäche durch eine durchgezogene Doppellinie getrennt (Markierung 1.3), besteht die Straße aus einer Fahrbahn.
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Trennstreifen ... Ein Straßenelement, entweder baulich und/oder mittels Markierungen 1.2.1, die den Fahrbahnrand kennzeichnen. Der Trennstreifen trennt benachbarte Fahrbahnen und ist nicht zum Bewegen und Anhalten von Fahrzeugen bestimmt. Gleichzeitig werden auf dem Trennstreifen manchmal Schienen für den Transport von Straßenbahnen verlegt. Auch hier gilt es, auf einen wichtigen Punkt zu achten. Wenn sich die Straßenbahnlinien auf einem Trennstreifen (einem baulich abgetrennten Straßenabschnitt) befinden, ist es selbstverständlich verboten, diese mit spurlosen Fahrzeugen zu befahren. Wenn die Straßenbahnlinien jedoch in der Mitte der Straße auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn verlegt werden, darf das Fahrzeug darauf fahren.
Beispiel für Trennlinien:
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Für Anfänger kann sich eine berechtigte Frage stellen, wie man den durch die Markierung 1.2.1 gekennzeichneten Trennstreifen von der durchgehenden Doppelmarkierungslinie 1.3 unterscheidet. Tatsächlich sind in beiden Fällen zwei durchgezogene Linien auf der Straße dargestellt, die sich nebeneinander befinden. Alles ist sehr einfach. Zum einen sind die Zähllinien 1.2.1 dicker als die der Zähllinie 1.3. Zweitens liegen die 1.3 Markierungslinien nebeneinander, während die 1.2.1 Markierungslinien in einiger Entfernung voneinander liegen (vergleiche die Bilder oben).
. Jede der Längsspuren der Fahrbahn, gekennzeichnet (nicht gekennzeichnet) mit den entsprechenden Markierungen. Wenn die Fahrspur nicht mit Markierungen gekennzeichnet ist, wird angenommen, dass ihre Breite für die Bewegung von Fahrzeugen in einer Reihe ausreichend ist. Aus diesem Grund können sich Motorräder in mehreren Reihen auf einer Fahrspur bewegen, und dies gilt nicht als Verkehrsverstoß, wenn Motorradfahrer einen Sicherheitsabstand zu anderen Verkehrsteilnehmern einhalten.
Beispiel für eine Straße mit zwei Fahrstreifen:
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![](https://i0.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-01/009.jpg)
Bürgersteig... Ein Straßenelement, das für den Fußgängerverkehr bestimmt ist und an die Fahrbahn, den Radweg angrenzt oder durch eine Rasenfläche von diesen getrennt ist. Üblicherweise werden Gehwege über die Fahrbahn angehoben und durch einen Bordstein von dieser getrennt.
Straßenrand... Ein Straßenelement, das auf gleicher Höhe an die Fahrbahn anschließt. In diesem Fall unterscheidet sich der Seitenstreifen von der Fahrbahn durch die Art der Überdeckung oder wird durch die Markierungen 1.2.1 oder 1.2.2 unterschieden .
Der Seitenstreifen dient dem Fußgängerverkehr, dem Anhalten und Parken des Fahrzeugs. Die Schulter kann nicht für ständige Fahrzeugbewegungen verwendet werden.
Ein Abschnitt der Fahrbahn, Straßenbahngleise, der durch die Schilder 5.19.1, 5.19.2 . gekennzeichnet ist und/oder horizontale Markierungen 1.14.1, 1.14.2
... Der Fußgängerüberweg ist für die Bewegung von Fußgängern über die Straße bestimmt. Bei fehlenden Fahrbahnmarkierungen wird die Breite des Fußgängerüberwegs durch den Abstand zwischen den Schildern 5.19.1 und 5.19.2 bestimmt.
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Bitte beachten Sie, dass das Schild 5.19.1 rechts von der Straße angebracht ist und 5.19.2 - links. Verfügt die Straße über einen Trennstreifen, so ist auf dem Trennstreifen jeweils links neben den Fahrbahnen das Schild 5.19.2 angebracht. An geregelten Kreuzungen dürfen die Schilder 5.19.1 und 5.19.2 nicht vorhanden sein – Fußgänger sollen nur durch Fahrbahnmarkierungen geführt werden. Wenn die Kreuzung nicht mit Schildern oder Markierungen ausgestattet ist, haben Fußgänger das Recht, die Fahrbahn an den Kreuzungen entlang der Gehwege oder Seitenstreifen zu überqueren.
Angrenzendes Gebiet ... Der direkt an die Straße grenzende Bereich, der nicht für den Durchgangsverkehr bestimmt ist. Das angrenzende Territorium umfasst Höfe, Wohngebiete, Parkplätze, Tankstellen, Unternehmen usw. Der angrenzende Bereich wird automatisch immer als Nebenstraße betrachtet. Daher muss der Fahrer beim Verlassen des angrenzenden Gebiets allen Verkehrsteilnehmern auf der Straße Vorfahrt gewähren, auch wenn keine Schilder angebracht sind. Gleichzeitig gilt das Verlassen des angrenzenden Territoriums nicht als Kreuzung.
Bahnübergang ... Mit der Bahn die Straße überqueren Wege auf gleicher Ebene. Eisenbahn eine Kreuzung ist ein Abschnitt der Straße, der dazu bestimmt ist, dass das Fahrzeug das Eisenbahngleis passiert. Straßen.
Eine mit dem Zeichen 5.1 gekennzeichnete Straße, auf der sich in jeder Richtung Fahrbahnen befinden, die durch einen Trennstreifen oder eine Sperre voneinander getrennt sind. Es gibt keine Kreuzungen auf der Autobahn auf gleicher Höhe mit anderen Straßen, Eisenbahnen. oder Straßenbahnschienen, Radwege.
Ortschaft ... Bebautes Gebiet, dessen Ein- und Ausgänge mit den Schildern 5.23.1-5.26 gekennzeichnet sind.
![](https://i1.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-1/5-25.jpg)
![](https://i2.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-1/5-26.jpg)
Lassen... Ein stehendes Objekt in einer Fahrspur, das keine ungehinderte Bewegung auf der Fahrspur zulässt. Ein Hindernis kann ein defektes oder beschädigtes Fahrzeug, ein Defekt auf der Fahrbahn, Fremdkörper usw. sein. Hindernisse sind kein Stau oder ein Fahrzeug, das gemäß den Verkehrsregeln auf der Fahrspur angehalten hat.
Parken... Ein besonders ausgewiesener (ausgestattet und ggf. ausgestatteter) Platz, der Teil der Fahrbahn oder neben der Fahrbahn (Gehweg), Seitenstreifen, Überführung, Brücke oder Teil der Bühnen-(Brücken-)Räume, Plätze oder sonstigen Gegenstände des Straßennetz, Gebäude, Bauwerke , Bauwerke zum Abstellen des Fahrzeugs.
9.1. Die Anzahl der Fahrspuren für straßenlose Fahrzeuge wird durch Markierungen und (oder) Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 bestimmt, und wenn keine vorhanden sind, dann von den Fahrern selbst unter Berücksichtigung der Breite der die Fahrbahn, die Abmessungen der Fahrzeuge und die erforderlichen Abstände zwischen ihnen. Als Gegenverkehrsseite auf Straßen mit Gegenverkehr ohne Trennstreifen gilt in diesem Fall die halbe Breite der links liegenden Fahrbahn, ohne örtliche Fahrbahnverbreiterung (Übergangs-Schnellfahrstreifen, zusätzlich Fahrspuren ansteigend, Zugangstaschen von Haltestellen von Streckenfahrzeugen).
Kommentare (1)
Um zu bestimmen, wie viele Fahrspuren die Straße für den Verkehr hat, muss der Fahrer auf das Vorhandensein von Markierungen und die Breite der Fahrbahn achten.
1. Fahrspuren mit Markierungen
Gleichzeitige Transportströme werden durch Markup 1.6 getrennt. Dieselben Markierungen trennen zweispurige Straßen (wenn in jede Richtung eine Spur zugewiesen ist). Um die Bewegung in verschiedene Richtungen zu trennen, werden auch die Markierungen 1.1 und 1.3 verwendet - bekannte ein und zwei durchgezogene Linien, die nicht gekreuzt werden können.
Die Markierungen, die die Fahrspuren für den Verkehr trennen, werden in der Regel durch Schilder mit besonderen Anweisungen - 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Diese Schilder zeigen die Bewegungsrichtungen auf einer bestimmten Fahrspur an. Einige Fahrspuren sind beispielsweise ausschließlich für Geradeaus ausgelegt, andere für Abbiegen oder Abbiegen.
2. Wenn die Markierungen fehlen oder nicht sichtbar sind (zB im Winter), ist die Situation etwas komplizierter.
Auf Einbahnstraßen (Zeichen 5.5) muss der Fahrer die Fahrbahn gedanklich in Fahrstreifen einteilen. Darüber hinaus sollte die Breite jeder Fahrspur für die Durchfahrt von Fahrzeugen in einer Reihe (im Durchschnitt 3-4 Meter) ausreichend sein. Dabei sind die sicheren seitlichen Abstände zu berücksichtigen, damit sich das Fahrzeug auf verschiedenen Fahrspuren gleichzeitig und parallel zueinander bewegen kann. Es ist besser, wenn die Breite des Intervalls in beide Richtungen 1 Meter beträgt.
Auf Einbahnstraßen muss der Fahrer die Straße der Länge nach in zwei gleiche Teile teilen und so den Straßenteil für entgegenkommende Fahrzeuge bestimmen. Danach ist es notwendig, den rechten, vorbeifahrenden Teil der Straße gedanklich in Fahrspuren zu unterteilen, die für die Bewegung des Fahrzeugs ausreichend sind, einschließlich sicherer Abstände zwischen ihnen. Jene. wie auf einer Einbahnstraße.
Ist eine gedankliche Einteilung der Fahrbahn in Fahrspuren nicht möglich oder ist nach Aussage des Fahrers nur für ein Fahrzeug ausreichend Platz für die Bewegung vorhanden, muss der Fahrer einfach näher an die rechte Fahrbahnseite heranfahren. Das gleiche ist zu tun, wenn der Fahrer die Straße als dreispurig gekennzeichnet hat. In der Regel fahren Autofahrer im Leben auf einer solchen Straße wie auf einer zweispurigen Straße. Nur hier wird der Streifen in jede Richtung breiter als üblich.
Eine Verantwortung
Für das Auffinden eines Fahrzeugs auf der Fahrbahn unter Verstoß gegen die Verkehrsregeln ist eine Geldstrafe von 1.500 Rubel vorgesehen (Artikel 12.15 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation).
Heutzutage gibt es Hunderte von verschiedenen Regeln und Vorschriften, die menschliche Aktivitäten in verschiedenen Bereichen des Lebens regeln. Auch die Fahrer verschiedener Fahrzeuge müssen die geregelten Gesetze einhalten. Sie sollen die Sicherheit aller Prozessbeteiligten gewährleisten und ein optimales Umfeld für sie schaffen.
Unter den vielen Normen und Gesetzen muss jeder Fahrer einige der wichtigsten berücksichtigen.
Die Verkehrsrichtung auf den Fahrspuren, was sagen die Verkehrsregeln? Schau das Video:
Sie werden im Folgenden vorgestellt:
- Anzahl der Streifen, ausgelegt für Fahrten in eine Richtung;
- Zu welcher Klasse gehört der gebrauchte Straßenbelag? Der Fahrer kann sich in der Stadt, hinter ihm oder im Dorf bewegen;
- Gegenverkehr oder Einbahnverkehr auf der Straße installiert.
Es scheint, dass die Ermittlung dieser Parameter vom Verkehrsteilnehmer keinen großen Aufwand erfordert, dies jedoch ohne äußere Reizfaktoren möglich ist. Alle Arten von Niederschlägen können die Sicht erheblich beeinträchtigen.
So bestimmen Sie die Anzahl der Fahrspuren, wenn das Markup nicht verfügbar ist
Fahrbahnmarkierungen sind für den Fahrer möglicherweise nicht sichtbar. In diesem Fall wird empfohlen, die Leinwand gedanklich in zwei identische Teile zu teilen und sich nach rechts zu bewegen.
Algorithmus zur Bestimmung der Bänder
- Teilen Sie die Leinwand in zwei identische Teile, um vorbeifahrende und entgegenkommende Fahrzeuge zu verteilen;
- Teilen Sie die rechte Seite in Fahrspuren auf, die es den Fahrzeugen ermöglichen, sich frei zu bewegen;
- Fahren Sie in der gewählten Richtung auf dem begehbaren Teil der Straße.
So ermitteln Sie, wie viele Fahrspuren auf der Straße vorhanden sind. Foto: ds03.infourok.ru
Als Grundregel gilt, dass wenn sich eine Mittelstraße auf der Straße befindet, die die Straße in zwei Hälften teilt, das Überqueren verboten ist, da dies das Bewegen auf der Gegenfahrbahn erschwert und alle Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringt. Auch Manöver sind verboten.
Der Mindestbetrag beträgt fünfhundert Rubel. In diesem Fall überquerte der Fahrer keine durchgehende Spur, sondern bewegte sich zwischen verschiedenen Teilen der Strecke.
Wenn der Fahrer abgebogen oder auf der Spur ist, die nur eine direkte Bewegung erlaubt, muss eine Geldstrafe von einem bis eineinhalbtausend Rubel gezahlt werden.
Wenn die Verkehrsregeln durch ein Lastfahrzeug verletzt wurden, dann beträgt die Geldstrafe fünfhundert Rubel. In Städten von föderaler Bedeutung wurde sein Volumen auf fünftausend erhöht.
Widersprüche zwischen Zeichen und Markup
Manchmal treffen Autofahrer eine falsche Entscheidung aufgrund von Widersprüchen zwischen Schildern und Markierungen.
Wie bewegt man sich auf den Fahrspuren richtig, um kein Bußgeld zu bekommen? Tipps für Autolehrer in diesem Video:
- Umfahren des reparierten Fahrbahnabschnitts auf der Gegenfahrbahn;
- bei der Installation von Markup 1.1 und Signieren 3.21;
- Überholen beim Anbringen der Markierungen 1.5 und 3.2.
Jedes Jahr gibt es eine Tendenz zu verschärften Verkehrsregeln. Dies ist eine notwendige Maßnahme.
Jeder Verkehrsteilnehmer ist verpflichtet, die beschriebenen Regeln einzuhalten. Andernfalls kann es im Straßenverkehr zu Unfällen kommen.
Fazit
Amtliche Statistiken zeigen die Dynamik von Straßenverkehrsunfällen.
Die meisten Fälle sind mit folgenden Umständen verbunden:
- Fehlgeschlagener Überholversuch durch vorzeitiges Einfahren in die Gegenfahrbahn oder Überfahren der aufgestellten Markierungen;
- Mangelnde Priorität Wette Kreuzungen. Viele Unfälle häufen sich auch auf Ring- und ungeregelten Bauwerken;
- Nicht erfolgreicher Umzug in einem geschäftigen Verkehrsfluss.
Jeder auf der Straße fahrende Fahrer muss die Bewegungsreihenfolge auf den Fahrspuren berücksichtigen.
Es ist wichtig beim Überqueren verschiedener Verkehrsknotenpunkte und Kreuzungen sowie bei Manövern aller Schwierigkeitsgrade.
Viele Verkehrsverstöße und Verkehrsunfälle ereignen sich oft nicht durch Verschulden der Fahrer, sondern wegen der geringen Breite oder wenigen Fahrspuren. So sind Verkehrsschilder oder Ampeln oft durch Äste oder Architektur verdeckt, und auch wegen Schlaglöchern auf der Autobahn sind Autofahrer gezwungen, Gruben zu umfahren und von einem Fahrstreifen auf einen anderen abzubiegen.
Es ist möglich, Ihre Schuld zu reduzieren oder vollständig zu "amnestieren", selbst wenn Sie beim Manövrieren auf die Gegenfahrbahn gefahren sind und die Breite der Fahrspur selbst zu gering war. Einfach ausgedrückt, entschieden sich die Straßenbauer, Geld zu sparen und machten eine zu schmale Straße statt einer breiten.
In der Russischen Föderation gibt es speziell entwickelte GOSTs und SNiPs (insbesondere SNiP 2.07.01-89, die die Anforderungen an die geometrischen Parameter der Fahrbahn, einzelne Fahrspuren, deutlich angibt.
Die Breite einer Fahrspur hängt von vielen Parametern ab:
- wo ist die Straße - die Stadt, außerhalb der Stadt;
- die maximale Bewegungsgeschwindigkeit auf dieser Route;
- Anzahl der Streifen;
- der Wert der Route ist föderal, republikanisch, lokal.
Maximale Bandbreite in Russland ist 3,75 Meter... Diese sind:
- Hauptschnellstraßen (bis 130 km/h), mit 4-8 Fahrspuren in beide Richtungen;
- Hauptstraßen der Stadt, ausgelegt für Geschwindigkeiten bis 100 km / h, 4-8 Fahrspuren.
Die GOST gibt auch an, dass die Gesamtbreite einer solchen Autobahn (4 Spuren in beide Richtungen) 15 Meter betragen sollte. Hiervon ausgenommen sind Trennkonstruktionen und Bordsteine. Wenn es sich um eine 8-spurige Autobahn handelt, sollte die Breite der Fahrbahn jeweils 30 Meter betragen.
Nach dem gleichen GOST ist auch eine Breite von 3,5 Metern zulässig. Diese Kategorie umfasst:
- Hauptstraßen mit kontrolliertem Verkehr, ausgelegt für eine Geschwindigkeitsbegrenzung von nicht mehr als 80 km / h und bestehend aus 2-6 Fahrspuren in beide Richtungen;
- Stadtstraßen mit kontrolliertem Verkehr, Geschwindigkeitsbegrenzungen bis zu 80 km / h und die Anzahl der Fahrspuren von vier bis acht;
- Nahverkehr und Fußgänger von regionaler Bedeutung (mit Seitenstreifen für Fußgänger), Geschwindigkeitsbegrenzung nicht mehr als 70 km / h, 2-4 Fahrspuren;
- Straßen und Zufahrten, die zu verschiedenen Transport-, Industrie- oder Wissenschaftsunternehmen führen, in denen schwerer LKW-Verkehr beobachtet wird.
Das heißt, auf den zentralen Straßen der Städte, in denen es Ampeln gibt, separate Gehwege für Fußgänger, muss die Breite einer Fahrspur mindestens 3,5 Meter betragen.
Nun, die schmalsten sind die 3 Meter breiten Straßen. Zwar gibt es eine besondere Vorschrift, dass bei Reparaturarbeiten oder wegen des ekelhaften Straßenzustandes die Spurbreite auf 2,75 Meter reduziert werden kann.
Das Bewegen von Autos auf Straßen, die schmaler als 2,75 Meter sind, ist verboten... In der Regel sind dies verschiedene Rad- oder Fußgängerwege, spezielle Ein- und Ausfahrten aus angrenzenden Territorien für spezielle Geräte. Diese Regel gilt möglicherweise nicht für den Transport von Stadtwerken oder Fahrzeugen zur Warenlieferung usw.
Die Breite von 3 (2,75) Meter kann für folgende Straßentypen gelten:
- Straßen in Wohngebieten;
- Einfahrten in Parks oder Industriegebieten (nicht Haupt-, sondern Nebenstraßen);
- Nebenstraßen, die beispielsweise zu abgelegenen Siedlungen städtischen Typs führen.
Was tun, wenn Sie auf einer schmalen Straße gegen die Verkehrsregeln verstoßen haben?
Wenn sich auf einer Straße mit einer Breite von mehr als 2,75 Metern ein Unfall oder ein Regelverstoß ereignet hat, können Sie leider nichts nachweisen. Einer der Punkte der Verkehrsregeln lautet:
"Der Fahrer muss die Verkehrssituation und den Zustand der Fahrbahn berücksichtigen."
Trotzdem kann man oft im Herbst-Winter-Frühling ein Bild beobachten, wenn die Breite der Streifen durch die Schneehaufen, die nicht entfernt, sondern einfach an den Straßenrand verschoben wurden, deutlich reduziert wird. Oder zum Beispiel, wenn Autofahrer auf einer schmalen Straße im Hof nicht passieren können.
Eine interessante Tatsache - laut Statistik passieren die meisten Verkehrsunfälle und Frontalzusammenstöße außerhalb der Stadt gerade wegen schmaler Straßen oder mit wenigen Fahrspuren für den Verkehr.
Der häufigste Verstoß auf solchen Straßen ist (Ordnungswidrigkeitsordnung 12.15 Uhr 4 – eine Geldstrafe von 5.000 oder sechs Monate Entzug). Wenn Sie ein Inspektor anhält und Ihnen beweist, dass Sie einen Festkörper überquert haben, müssen Sie nur noch die Breite der Straße messen.
Stellt sich heraus, dass die 4-spurige Straße schmaler ist, als sie hätte sein sollen (nicht 15 Meter, sondern 12 oder noch weniger), können Sie um 12.15 Uhr eine Qualifizierung des Verstoßes nach dem Ordnungswidrigkeitengesetz verlangen beim Umfahren eines Hindernisses auf die Gegenfahrbahn. Die Geldstrafe nach diesem Artikel beträgt 1000-1500 Rubel.