So zünden Sie ein Injektionsfahrzeug richtig an. Wie zünde ich eine Batterie aus einem anderen Auto richtig an, ohne teure Geräte zu beschädigen? Anforderungen an den "Zigarettenanzünder"

Wir hatten keine Zeit, zurückzuschauen, und der Winter, wie der Klassiker schrieb, schaut schon wieder in die Augen. Die Zeit von Schneeverwehungen, Gummi und entladenen Batterien beginnt. Für diejenigen, die im Sommer ihre Batterien geschwächt haben, zeigt der Winter schnell, dass sie früher hätten umsteigen sollen. Dies geschieht nach dem Gesetz der Gemeinheit meist in den Fällen, in denen es dringend erforderlich ist, irgendwohin zu gelangen. Es gibt nur eine Möglichkeit, das Problem in einer solchen Situation schnell zu lösen - von einem anderen Auto aus "eine Zigarette anzuzünden".

Aber es ist besser, nicht auf die Batterie zu schwören wie auf eine Tasche oder ein Gefängnis, auch wenn Sie ständig seinen Gesundheitszustand überwachen: Er hat vergessen, die Scheinwerfer auszuschalten, den Wecker ausgeschaltet oder einfach für lange Zeit abgereist, und das Auto stand regungslos - und jetzt rennst du im Hof ​​herum auf der Suche nach jemandem, der "eine Zigarette anzünden" würde. Für diejenigen, die dieses Verfahren noch nie gemacht haben, haben wir ein Material zum richtigen "Anzünden" vorbereitet.

Ausbildung

Theoretisch können Sie von jedem Auto aus eine Zigarette anzünden, aber in der Praxis ist es sehr wünschenswert, dass der Spender (um nicht verwirrt zu werden, nennen wir denjenigen, der „die Zigarette anzündet“) die Batteriekapazität war nicht geringer als die des Empfängers(zu denen sie "leuchten"). "Anzünden" eines großen Jeeps nicht aus einem kleinen Auto, sondern aus einem Auto mit einem herkömmlichen Benzinmotor -. Es besteht die Möglichkeit, dass es funktioniert, aber das ist ein unzureichendes Risiko. Selbstverständlich, dass man nur von Autos mit gleicher Batteriespannung "leuchten" kann, das heißt, Lastwagen für Autos werden nicht funktionieren.

Auch wenn Sie es geschafft haben, ein Auto einer geeigneten Gewichtsklasse zu finden, ist es besser, den Besitzer nach dem Gesundheitszustand seiner Batterie zu fragen, wenn er alt und bereits ausgefallen ist, dann ist es besser, nach einer anderen Option zu suchen, sonst Sie müssen zwei Autos „anzünden“.

Es gibt ein Klischee, dass Maschinen mit komplexer Elektronik nicht schmerzlos selbst als Spender fungieren können. Tatsächlich ist dies nicht der Fall. Wenn während des "Anzündens" der Motor ausgeschaltet und die Zündung ausgeschaltet ist, ist der Spannungsabfall der Bordelektronik nicht schlimm, da sie in diesem Moment nicht funktioniert.

Drähte starten. Rotes Terminal - Plus, Schwarz - Minus

Dass zum "Beleuchtung" Drähte benötigt werden, versteht sich von selbst. Zwei beliebige dicke Drähte der erforderlichen Länge reichen aus, aber spezielle Kits zum Anzünden mit "Krokodilen" an den Enden sind viel praktischer, besonders wenn es sich nicht um ein Kunsthandwerk aus China handelt, sondern um eine mehr oder weniger hochwertige Sache - mit dicke Drähte und zuverlässige "Krokodile".

Verbindung

Sie müssen die beiden Autos so nah wie möglich aneinander montieren (aber natürlich nicht so, dass sie sich berühren). Wenn der Spender auch längere Zeit ohne Aufladen des Akkus gestanden hat, dann können Sie ihn 5-7 Minuten bei mittlerer Geschwindigkeit arbeiten lassen, um seinen eigenen Akku besser aufzuladen. Wenn der Spender schon viel gereist ist, können Sie dies nicht tun.

Wir verbinden die Drähte. Es wird empfohlen, dies zu tun. beginnend mit "plus", zuerst auf dem Gerät des Spenders, dann auf dem Gerät des Empfängers. Dann verbinden wir das "Minus"... Der Spender muss an den negativen Ausgang der Batterie angeschlossen werden und der Empfänger kann an das Körpergewicht angeschlossen werden. Es wird angenommen, dass dies etwas sicherer ist, als eine entladene Batterie an den negativen Ausgang anzuschließen.

Warum in dieser Reihenfolge? Aus elektrischer Sicht gibt es keinen Unterschied, aber auf diese Weise ist es viel sicherer. Wenn Sie zuerst die "Minuspunkte" anschließen und dann versehentlich das "Plus"-Kabel auf den Körper fallen lassen, kann ein Kurzschluss nicht vermieden werden. Wenn Sie jedoch das "Minus" fallen lassen, während das "Plus" verbunden ist, werden die Folgen nicht so schwerwiegend sein. Es sei denn, Sie treffen das Terminal direkt.

In Flammen aufgehen

Weiter auf der Prioritätenliste ist ein umstrittener Punkt – ob es notwendig ist, den Spendermotor zu starten, wenn die Kabel bereits angeschlossen sind. Dies hilft einerseits, den entladenen Akku aufzuheitern, der Strom durch die Drähte des Betriebssystems lädt den Akku des Empfängers wieder auf, es wird ihm später leichter fallen, den Motor zu starten. Manchmal zünden sie es im Allgemeinen nur so an - sie lassen den Spender länger arbeiten, laden den Akku des Empfängers auf und trennen dann die Drähte.

Es ist nicht erforderlich, den Spendermotor zu starten

Aber in einer solchen Situation besteht ein Risiko, denn es ist nicht sicher bekannt, warum der Akku des Empfängers entladen ist und was, wenn er "kurzgeschlossen" ist oder eine andere Fehlfunktion hat. Das Anschließen eines ungeprüften Geräts an das Bordnetz des Fahrzeugs kann zu unvorhersehbaren Problemen führen.

Es liegt an Ihnen, zu starten oder nicht zu starten, aber im Allgemeinen ist dieser Artikel nicht erforderlich, um den Motor des Empfängers zu starten: Wenn die Batterie des Spenders funktionstüchtig ist, reicht ihr Vorrat aus, um das Auto eines anderen zu starten. Wenn Sie sich zum Starten entscheiden, müssen Sie sicherstellen, dass in dem Moment, in dem der Empfänger versucht, den Motor zu starten, der Motor, die Zündung und die gesamte Elektronik des Spenders ausgeschaltet waren.

Trennung

Wenn alles geklappt hat, müssen Sie dem Empfängerfahrzeug 5-10 Minuten geben, damit seine Batterie für den nächsten Start die erforderliche Ladung erhält. Stellen Sie dann den Motor ab und beginnen Sie mit der Demontage der Kabel. Es erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Installation - "minus" des Empfängers, "minus" des Spenders, "plus" des Empfängers, "plus" des Spenders.

Mögliche Fehler

Unabhängig davon werden wir mehrere potenzielle Möglichkeiten in Betracht ziehen, beim Anzünden einer Zigarette "zu vermasseln". Es gibt nicht sehr viele davon, aber jeder kann teuer sein.

1. Starten Sie den Empfängermotor, während der Spendermotor läuft... Beim Start fällt die Spannung im Netz ab, ob der Geber-Relais-Regler sie verdauen kann und wie sich das Steuergerät verhalten wird, lässt sich nicht vorhersagen. Wenn Sie später keine teuren Reparaturen durchführen möchten, stellen Sie den Motor ab und trennen Sie die gesamte Elektronik, die unter einem Spannungsabfall leiden könnte.

2. Trennen Sie die Kabelklemmen, wenn der Motor läuft... Viele Menschen unterschätzen die Gefahr dieses Schrittes. Natürlich ist das Risiko hier deutlich geringer als im ersten Absatz, aber es besteht trotzdem, da wir ein zusätzliches Element auf einem funktionierenden System abschalten, ist ein Drop möglich. Außerdem besteht in dieser Situation die Gefahr, dass der "Plus"-Pol auf den Körper fällt, was auch nicht gut enden wird.

3. Beim Anschließen die Polarität umkehren... Dies ist wirklich ein epischer Fehler, wenn Sie kein Feuerwerk aus Funken sehen möchten, müssen Sie "Plus" und "Minus" nicht verwechseln. Terminals werden speziell in verschiedenen Durchmessern hergestellt, "Krokodile" werden mit diesem Gedanken hergestellt. Wenn etwas nicht passt, ist dies ein Grund zur Vorsicht und zur Überprüfung.

Wenn Sie alles richtig machen: gute Kabel verwenden, ein geeignetes Auto wählen, alles nach Anleitung anschließen und keine Fehler machen - dann ist "Beleuchtung" nicht gefährlich. Der Hauptteil von Pannengeschichten nach dem Anzünden einer Zigarette hängt gerade mit den Fehleinschätzungen der Autofahrer zusammen und nicht mit der prinzipiellen Bedienung. Wenn Sie den Ablauf und alle Tücken kennen, brauchen Sie keine Angst vor "Beleuchtung" zu haben - egal auf welcher Seite der Drähte Sie sich befinden.

Im Winter kann das Problem, wie man eine Zigarette aus einem anderen Auto richtig anzündet, jeden Autobesitzer treffen. In einem wundersamen Moment lässt eine leere Batterie das Auto nicht starten und sich bewegen. In dieser Situation gewinnt das Schaltgetriebe - Sie können das Auto vom Drücker aus starten oder die Batterie in einem warmen Raum wiederbeleben. Aber nicht jeder hat ein Schaltgetriebe, und das Auto muss noch gestartet werden.

Warum springt das Auto nicht an?

Viele Autofahrer kennen dieses Bild: Der Anlasser klickt beim Drehen des Zündschlüssels, der Bordcomputer reagiert auf nichts, die Scheinwerfer gehen nicht an und der Alarm verstummt. Dies ist ein sicheres Zeichen für eine leere Batterie.

In einer solchen Situation benötigen Sie ein Spenderauto, in dem Sie sich eine Zigarette anzünden können. Diese Aktion ist jedoch nur gerechtfertigt, wenn der Grund in einer leeren Batterie liegt und nicht in einem anderen Gerät. Nehmen wir an, das Radio und die Elektrogeräte funktionieren im Auto, und die Scheinwerfer leuchten auch - dann sollten Sie das Problem nicht in der Batterie suchen.

Eine schwache Batterie kann mehrere Gründe haben:

Die Quelle des Stromverbrauchs nicht ausgeschaltet haben;
Winteröl wurde nicht rechtzeitig gegossen und wurde zähflüssig;
die Batterie kann aufgrund einer Volumenabnahme nicht die erforderliche Strommenge erzeugen.

Wenn der Autobesitzer vergessen hat, die Stromquelle auszuschalten, ist die Batterie entladen. Das Einschalten der Beleuchtung oder eines funktionierenden Radios entlädt die Batterie während der Abwesenheit des Besitzers des Autos schnell.

Gefrorenes Öl lässt die Kurbelwelle nicht normal drehen, weshalb der Anlasser gezwungen ist, viel Energie zu verbrauchen. In diesem Fall bleibt das Auto beim Einschalten der Zündung stehen.

Ein Merkmal der Batterie ist eine Abnahme der Kapazität mit einer Abnahme der Temperatur. In diesem Fall hat die Batterie einfach nicht genug Leistung, um den Motor zu starten.

Auswahl an Drähten für die Beleuchtung

Länge nicht weniger als 1,5 Meter;
Mindestquerschnitt 10 mm2;
Stromstärke ab 200 A.

Clips (so genannte Krokodile) müssen an alle Drähte gelötet werden. Bei der Auswahl ist es ratsam, Drähte mit einer Gummi- statt einer Kunststoffummantelung zu bevorzugen. Die Klemmen selbst sollten sich gut öffnen lassen.

Tipp: Achten Sie beim Kauf von Drähten auf die Größe des Querschnitts. Je größer der Abschnitt, desto besser.

Das Verfahren zum Anzünden eines Autos

Das Anzünden eines Autos muss bestimmten Regeln folgen, die nicht verletzt werden dürfen:

Das Spenderauto muss über eine funktionierende Elektrik und eine voll aufgeladene Batterie verfügen.
Die Batterien beider Autos müssen die gleiche Kapazität haben.
Die Netzspannung beider Autos muss gleich sein.
Autos sollten nebeneinander stehen, aber die Karosserien nicht berühren.
Beide Autos müssen an der Handbremse abgestellt, die Motoren ausgeschaltet und die Elektrogeräte ausgeschaltet sein.

Anschließend führen wir den Beleuchtungsvorgang nach folgendem Schema durch:

1. Wir verbinden die Klemmen der Anschlussdrähte mit den Batterieklemmen unter Beachtung der Polarität: Plus an Plus, Minus an Minus.
2. Um ein Entladen der Spenderbatterie zu vermeiden, den Minuspol des Spenders nicht mit dem Minuspol des Verbrauchers verbinden. Der Minuspol des Gebers ist mit dem Auto-Consumer-Motor verbunden.

Wichtig: Achten Sie darauf, dass das Kabel nicht mit den beweglichen Teilen des Motors und den Kraftstoffleitungen in Berührung kommt.

3. Wenn die Verbindung gesichert ist, muss der Spendermotor betriebsbereit sein. Nach 20 Minuten wird der Motor des Spenders abgeschaltet und der Motor des Verbrauchers gestartet.
4. Wenn das Verbraucherauto nicht startet, müssen Sie nach einigen Minuten den Spendermotor wieder einschalten, um die Batterie aufzuladen.
5. Bei erfolgreicher Beleuchtung startet der Motor des Verbrauchers. Es ist notwendig, es eine Weile aufwärmen zu lassen, ohne die Geschwindigkeit mit Hilfe von Gas zu erhöhen.
6. Als nächstes ist es notwendig, die Struktur in umgekehrter Reihenfolge zu demontieren, beginnend mit dem Abklemmen des Minuspols. Das Pluskabel wird zuletzt aus dem beleuchteten Auto entfernt.

Wichtig! Schalten Sie ein beleuchtetes Auto nicht sofort aus und schalten Sie das Radio oder die Scheinwerfer ein. Sie müssen mindestens eine halbe Stunde Auto fahren, um den Generator mit einer Batterie aufzuladen.

Vorsichtsmaßnahmen

Wie zünde ich eine Zigarette aus einem anderen Auto richtig an? Zuallererst müssen Sie Fehler vermeiden.

1. Die Batterie ist explosiv. Wenn ein unerfahrener Fahrer dies nicht im Voraus weiß, kann es zu einem Bruch der Batterie in Teilen und einer Verbrennung mit Schwefelsäure kommen. Um eine solche Vertrautheit mit der Batterie zu vermeiden, müssen Sie:

Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeit in der entladenen Batterie nicht gefroren ist;
Stellen Sie sicher, dass der Elektrolyt flüssig ist, nicht gelee oder gefroren ist;
Verwechseln Sie beim Anschließen nicht die Polarität der Drähte.
Führen Sie alle Manipulationen mit der Batterie in Handschuhen und Schutzbrillen durch.

Wichtig! Laden Sie keinen Akku, der heiß wird oder einen starken Geruch verströmt.

2. Das Anzünden eines volumetrischen Motors aus einem Kleinwagen kann zur Entladung der Spenderbatterie führen. Dadurch wird die Batterie entladen und die Beleuchtung findet nicht statt.

3. Zünden Sie kein Auto mit einer gesprungenen Batterie an.

4. Achten Sie darauf, dass sich die positiven und negativen Kontaktdrähte nicht berühren.

5. Befolgen Sie die Anschlussreihenfolge der Kontakte, um eine Wasserstoffexplosion zu vermeiden.

6. Energiequellen immer abschalten, auch beim kurzzeitigen Verlassen des Fahrzeugs: Dies sollte die Regel sein.

7. Berühren Sie die Autoteile während des Ladevorgangs nicht mit bloßen Händen.

Wichtig! Es ist normal, dass beim Anschließen der letzten Klemme Funken entstehen.

Fazit

Das Autobeleuchtungsschema sieht einfach und erschwinglich aus. Fehler in diesem Prozess können jedoch zu unvorhersehbaren Folgen führen. Treffen Sie daher alle Vorsichtsmaßnahmen und vor allem - verwechseln Sie nicht die Polarität der Drähte.

Moderne Autobesitzer sind vom Fortschritt verwöhnt und viele wissen nicht nur nicht, in welchem ​​Zustand sich ihre Batterie gerade befindet, sondern oft nicht einmal, wo sie ist. Die Frage ist also,wird besonders relevant, da die Ladung der Bordbatterie noch verbraucht wird und den Fahrer jederzeit im Stich lassen kann. Lassen Sie uns die Frage genauer verstehen und versuchen, alle Fragen zu beantworten.

Besonders häufig treten Probleme bei kaltem Wetter auf. Jeder weiß, dass die Batterieladung bei Frost viel schneller verbraucht wird und die Batterie im unerwartetsten Moment den Motorstart verweigern kann. Und wenn man dazu noch die fehlende Batteriewartung hinzufügt, steigt das Risiko von Problemen noch mehr.

Außerdem sollten Fahrer eines stehengebliebenen Autos darauf vorbereitet sein, dass nicht jeder Fahrer bereit ist, „Spender“ zu werden und ein „Licht“ aus seinem Fahrzeug zu geben. Das liegt oft daran, dass der Vorgang mit Technikkenntnissen zwar recht einfach ist, aber die Unkenntnis von Grundregeln dazu führt, dass ein Kurzschluss die Elektronik des Autos beschädigt. Nur wenige sind bereit, ihren Transport zu riskieren, um Hilfe zu erhalten. Früher war diese Frage einfacher, die Autos waren bescheidener und die Fahrer waren technikaufmerksamer.

Nuancen im Zusammenhang mit dem Zustand des Fahrzeugs

Hier sind einige Regeln, die unbedingt befolgt werden muss, wenn Sie sich dennoch für das Verfahren entscheiden.

• Nur ein funktionsfähiges Auto kann aufgeladen werden. Bevor Sie versuchen, die Situation auf diese Weise zu korrigieren, prüfen Sie, ob die Scheinwerfer, die beheizbare Heckscheibe oder das Radio im Auto funktionieren. Wenn die aufgeführten Geräte ihre Funktionen erfüllen, bedeutet dies, dass der Akku nicht die Ursache des Problems war und "Beleuchtung" nicht hilft.
• Es ist besser, den Vorgang abzubrechen, wenn das blockierte Auto durch lange Startversuche die Batterie entladen hat. Normalerweise riecht in diesem Fall deutlich nach Benzin unter der Haube. Verschmutzte Kabel oder beschädigte Kabel können ebenfalls zu Fehlern führen. In diesem Fall besteht jede Chance, nicht nur nicht die notwendige Hilfe zu leisten, sondern auch die Spenderbatterie zu pflanzen.

Technische Eigenschaften

Berücksichtigen Sie die Größe der Bordbatterie und den Motortyp, bevor Sie mit dem Vorgang beginnen.

• Prüfen Sie vor dem "Anzünden" das Volumen der Batterien. Nur Batterien mit gleichem oder ähnlichem Volumen können Hilfe leisten. Dies liegt daran, dass ein Kleinwagen einem Mehrliter-Motor nicht hilft.
• Die gleiche Regel gilt für den Motortyp. Daher sollte ein Dieselmotor niemals von einem Benziner aus „angezündet“ werden. Der Strom, der zum Starten des ersten erforderlich ist, ist viel höher.
• Hilfe bei niedrigen Temperaturen (ab -20 Grad) bringt in den meisten Fällen nicht die gewünschten Ergebnisse.

Wenn es Ihnen immer noch gelungen ist, das Auto anzuzünden und es gestartet ist, stellen Sie nicht den Motor ab und versuchen Sie nicht, eine längere Strecke mit normaler Geschwindigkeit zu fahren (Leerlaufzeit im Stau mit eingeschaltetem Motor wird nicht berücksichtigt), damit die Bordbatterie kann aufgeladen werden. Wenn dies nicht möglich ist, füllen Sie es so schnell wie möglich auf.

Wie man ein Auto von einem anderen Auto richtig anzündet: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Und jetzt analysieren wir die detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung zum "Anzünden" eines Fahrzeugs. Damit es nicht zu Situationen kommt, in denen ein Start von einem Spender erforderlich ist, machen wir Sie noch einmal aufmerksam, behalten Sie Ihre Batterie im Auge. Heutzutage gibt es selten einen Fahrer, der bereit ist zu helfen.

Die Hauptbühne

Der Beleuchtungsprozess lässt sich in zwei Teile unterteilen. Der Hauptteil des Prozesses umfasst die folgenden Aktionen, die in einer günstigen Situation ausreichen, um ein blockiertes Auto zu starten

1. Schalten Sie vor Beginn des Vorgangs bei beiden Fahrzeugen die Zündung aus. Die Nichtbeachtung dieses Hinweises führt dazu, dass durch den Kurzschluss die keineswegs billige Bordelektronik beschädigt wird.
2. Nachdem beide Autos stummgeschaltet sind, können Sie mit der Verbindung beginnen. Der rote Clip muss an der "+"-Klemme befestigt werden und dann das andere Ende des Drahtes an das "+" des Spenders.
3. Das Minus des Spenders muss mit der Masse des Empfängers kombiniert werden. Das heißt, um Metall, Mutter oder freiliegendes Gewinde so weit wie möglich von "+" zu entfernen. Wenn Sie das Minus mit dem Minus verbinden und nicht die Masse, wird die gesamte Ladung nicht zum Starten des Motors verwendet, sondern zum Aufladen der leeren Batterie. Somit ist es möglich, das Volumen einer leeren Batterie ein wenig aufzutanken. Bei starkem Frost und Tiefentladung funktioniert diese Option jedoch nicht.
4. Jetzt versuchen wir den Motor des Empfängers zu starten. Wenn alles in Ordnung ist, dann sollte es losgehen, und die Frage erschöpft.

Zusätzliche Aktionen

Das Auto startet nicht, was bedeutet, dass die Spenderladung nicht ausreicht, um zu starten. Dann geht es weiter.

1. Wir starten den Spendermotor und warten etwa 15 Minuten, um die Batterieladung ein wenig aufzuladen. Wir stauen das Auto und erst danach versuchen wir das Empfängerauto zu starten.
2. Es ist strengstens verboten, die Motoren von Autos gleichzeitig zu aktivieren, dies führt bestenfalls dazu, dass die Sicherungen durchbrennen. Sie können versuchen, das Minus mit dem Kabel zu verbinden, das zum entsprechenden Anschluss führt. In diesem Fall wird die gesamte Gebühr an den Starter weitergeleitet.

Nachdem das Auto angezündet wurde, müssen Sie die Drähte in umgekehrter Reihenfolge trennen. Entfernen Sie zuerst das "-" von der Masse und dann von der Spenderbatterie. Dann entfernen wir das „+“ vom Spender und schließlich das „+“ vom Empfänger.

Seien Sie bei Manipulationen äußerst vorsichtig, um keinen Kurzschluss zuzulassen. Beschädigte Elektronik kostet deutlich mehr. Es ist auch wichtig zu verstehen, dass die "Beleuchtungstechnik" für die letzten Jahre relevant ist, als der größte Teil des Landes Zhiguli und Moskwitschs fuhr, heute kann sie einem Fahrzeug schaden.

Dies sind die wichtigsten Richtlinien für... Achten Sie auf Ihren Akku und lassen Sie ihn nicht vollständig entladen. Führen Sie außerdem eine regelmäßige Wartung durch, da Schmutz und Oxid an den Anschlüssen zu einer schnellen Selbstentladung und zur Beschädigung des Akkus selbst führen. Einfache Regeln für die Fahrzeugpflege helfen dem Autobesitzer, unnötige Startprobleme und weitere Geldausgaben für einen vorzeitigen Batteriewechsel zu vermeiden.

In diesem Artikel werden wir überlegen, was zu tun ist, wenn die Batterie den Motor nicht starten kann.
Viele, die auf die eine oder andere Weise ein Auto besitzen, haben festgestellt, dass eines schönen Morgens beim Drehen des Schlüssels im Zündschloss das Auto nicht mehr anspringt und das Armaturenbrett verblasst. Wenn Ihnen eine ähnliche Situation passiert ist, können Sie sicher sein, dass die Batterie leer ist. Das kann viele Gründe haben – das sind niedrige Lufttemperaturen, Abnutzung des Akkus, der aufgrund seiner langen Lebensdauer seine Aufgaben nicht mehr erfüllen kann und ein banaler Faktor Mensch in Form von vergessenen Scheinwerfern. Was auch immer es war, aber der Akku muss geladen werden (übrigens muss es auch richtig durchgeführt werden). Für den Fall, dass die Entladung weit weg von zu Hause stattgefunden hat, gibt es einen Ausweg aus dieser Situation - ein Auto von einem anderen anzuzünden. Im Folgenden werden wir betrachten, wie man eine Zigarette aus einem anderen Auto richtig anzündet.

Wir leuchten

Um das Verfahren durchzuführen, benötigen Sie die Hilfe eines zweiten Autos sowie Krokodile (Drähte zum Anzünden einer Zigarette).
Zunächst sollten Sie sich vergewissern, dass die Batterie der Grund für das Fehlschlagen des Starts des Netzteils ist. Für den Fall, dass die gesamte Bordelektronik einwandfrei funktioniert und der Anlasser nicht gedreht werden kann, kann das Problem an etwas anderem liegen. Wenn der Grund genau in der Batterie liegt, dann fahren Sie fort.

Kommunikation mit der Spender-Autobatterie herstellen

Also finden wir das Spenderauto. Es kann ein Nachbar in der Garage oder im Hof ​​sein. Nachdem Sie einen Spender gefunden haben, sollten Sie die Autos richtig platzieren – damit sich die Krokodile an die Batterie beider Autos anschließen können. Wir ziehen die Autos an die Handbremse und schalten den Gebermotor ab, schalten die Zündung und die gesamte Bordelektronik aus, um deren Ausfall zu vermeiden, der einen Spannungsstoß verursachen kann.
Bevor Sie mit dem Anschließen der Drähte beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass beide Batterien die gleiche Kapazität haben. Wenn sie übereinstimmen, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

So zünden Sie die Batterie richtig an:

• Wir wickeln die Krokodile ab und verbinden sie mit den Klemmen, mit denen die Batterie ausgestattet ist. Gleichzeitig beobachten wir eine gewisse Handlungsordnung und Polarität;
• Der Pluspol ist an seiner größeren Größe im Vergleich zum Minuspol zu erkennen, er ist ebenfalls rot und hat ein „+“-Zeichen. Wir verbinden es mit einem ähnlichen "+"-Zeichen an der Batterie. Das andere Ende der Krokodile ist auch mit dem "Plus" verbunden, aber die Maschine hat einen funktionierenden Akku;
• das schwarze Kabel wird zuerst mit dem "Minus" der Batterie des Spenderautos verbunden;

Aufmerksamkeit! Das andere Ende des schwarzen Kabels darf nicht mit der negativen Seite der entladenen Batterie verbunden werden. Die beste Lösung wäre, den Minuspol mit dem unlackierten Teil des Motors der Empfangsmaschine zu verbinden - richtig. Andernfalls wird der Akku des Ladegeräts leer.

• Wir starten den Motor des Autos, das eine geladene Batterie hat, und warten eine Weile. Empfohlene Betriebsdrehzahl des Motors zum Zeitpunkt des "Aufladens" - im Bereich von zweitausend;
• wir schalten das Spenderauto aus und schalten die Zündung darin aus;
• versuchen, den Automotor mit entladener Batterie zu starten. Bei unzureichender Akkuladung pausieren wir einige Minuten (jedoch nicht weniger als eineinhalb Minuten). Wir starten den Spenderwagen erneut und warten ca. 10 Minuten;
• Wenn der Beleuchtungsvorgang erfolgreich ist, wärmen wir das geladene Auto auf, vermeiden jedoch das Drücken des Gaspedals, da eine Erhöhung der Rotation des Generators mit einem Spannungsstoß und einer Fehlfunktion der Elektronik verbunden ist.
• dann trennen wir die Krokodile auf die gleiche Weise wie wir sie angeschlossen haben (umgekehrtes Verfahren), wenn das schwarze Kabel zuerst von der Maschine getrennt wird;
• Demontieren Sie die "Krokodile" mit einem geladenen Akku. Gleichzeitig wird empfohlen, vor dem Trennen der Kabel die Heckscheibenheizung bei Autos sowie die Innenlüfter zu aktivieren - auf diese Weise können Sie den Spannungsstoß weniger stark machen. Sie können die Scheinwerfer jedoch nicht einschalten, da die Glühbirnen ausfallen können.

Beleuchtung von einem fahrenden Auto

Hier besteht die Gefahr ungewollter Folgen. Beispielsweise kann der Generator überlastet werden oder die Bordelektronik fällt aus.
Sie können es auch von einer anderen Batterie aus anzünden, aber nur in Fällen, in denen keine "Krokodile" vorhanden sind, ist der Motor mit einer Vergaser-Einspritzanlage ausgestattet. So läuft der Vorgang ab: Wir verbinden einen geladenen Akku mit einem entladenen. Nachdem der Motor anspringt, tauschen wir die Batterie im Auto gegen eine geladene aus. Bei Autos mit Einspritzsystem ist diese Methode jedoch kontraindiziert, da sie mit Elektronikfehlern behaftet ist.

Nach dem Aufladen
Wenn alles richtig gemacht wurde und von Erfolg gekrönt war, müssen Sie eine lange Strecke zurücklegen, um die Batterie mit dem Generator wieder aufzuladen. Gleichzeitig halten wir während der Fahrt die Motordrehzahl im Bereich von mehr als zweitausend und schalten unnötige elektrische Geräte nicht unnötig ein.

Vorbehalte

Sie müssen verstehen, dass der Akku richtig geladen werden muss, da der Akku selbst explosiv ist. Bei einer Explosion spritzt Schwefelsäure heraus, die sowohl das Auto als auch die Person beschädigen kann. Daher müssen Sie sich an einfache Anweisungen halten:

1. Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass der Elektrolytstand der entladenen Batterie normal ist (nicht gefroren): Sie müssen die Stopfen lösen und hineinschauen. Normalerweise hat der Elektrolyt eine ähnliche Konsistenz wie gewöhnliches Wasser. Wenn die Flüssigkeit gefroren ist, können Sie etwas Ähnliches wie Gelee beobachten. Außerdem weisen Batteriedosen mit erstarrtem Elektrolyt eine leichte Quellung auf. Berühren Sie die Batterie nicht ohne Handschuhe und Brille, da die darin enthaltene Schwefelsäure die Haut angreifen kann. Außerdem befindet sich um die Batterie herum Wasserstoff, und er ist explosiv.
2. Es ist nicht erforderlich, einen Motor mit großem Volumen aus einem kleinen oder Dieselaggregat zu zünden. Der Hauptpunkt ist mehr Energie, die ein großes Volumen erfordert. Wenn Sie diesen Hinweis nicht befolgen, besteht die große Gefahr, dass sich die Batterie des Spenders entlädt, während die geschrumpfte Batterie nicht geladen wird.
3. Vermeiden Sie während des Ladevorgangs den Kontakt zwischen dem schwarzen und dem roten Kabel.
4. Beachten Sie die Reihenfolge beim Anschließen von „Krokodilen“, denn der von einer entladenen Batterie erzeugte Wasserstoff kann durch einen möglichen Funken zu einer Explosion führen.

Aufmerksamkeit! Bei einem Riss oder einer Beschädigung einer entladenen Batterie, durch die es zu Druckverlust und Elektrolytaustritt kommen kann, dürfen Sie auf keinen Fall eine Zigarette anzünden. Beschädigte Batterie ersetzen.

Ergebnis
Jetzt wissen Sie, wie man ein Auto von einem anderen richtig beleuchtet. Und denken Sie daran, dass Sie das Auto immer in gutem Zustand halten müssen, um solche "Überraschungen" zu vermeiden. Denn die Batterie kann auch durch einen defekten Generator entladen werden. Auch wenn Sie häufig die Batterie Ihres Autos anzünden müssen, sollten Sie sich überlegen: Ist es Zeit für einen Batteriewechsel?

Wie "beleuchtet" man ein Auto richtig? Diese Frage kann sich jederzeit stellen, wird aber in der kalten Jahreszeit besonders relevant. Auch neue Batterien sind bei niedrigen Temperaturen viel schneller leer. Es gibt eine Reihe von Nuancen, die Sie kennen müssen, bevor Sie die Batterie von einer anderen Batterie "anzünden". Insbesondere technische Einrichtungen, Verfahren, Vorsichtsmaßnahmen. All das erzählen wir Ihnen und das nicht nur im Detail.

Zunächst muss festgestellt werden, in welcher Situation es sinnvoll ist, "aufzuleuchten". Der Vorgang wird nur bei Batterieentladung (vollständig oder teilweise) durchgeführt. In diesem Fall dreht der Anlassermotor mit zu geringer Drehzahl bzw. Wenn der Anlasser normal funktioniert und das Auto nicht startet, müssen Sie die Ursache der Fehlfunktion in etwas anderem suchen.

Fehler beim "Anzünden"

Hier sind einige häufige Fehler, die unerfahrene Autobesitzer machen. Wir haben versucht, sie in Bezug auf die Sicherheit nach Priorität zu ordnen.

1. Sie "leuchten" aus einem Auto mit laufendem Motor auf.
2. Schalten Sie während des "Anzündens" nicht die Zündung und / oder Elektrogeräte aus.
3. Sie "leuchten" von einer Batterie, die eine geringere Kapazität als ihre Batterie hat.
4. Die Reihenfolge der Aktionen wird nicht eingehalten (Algorithmus zum Verbinden einzelner Kontakte).
5. Sie verwenden minderwertige Drähte oder Drähte mit kleiner Querschnittsfläche, minderwertige Kontakte an "Krokodilen", zerbrechliche Isolierung.
6. Halten Sie sich nicht an Sicherheitsregeln (einschließlich Feuer).

Um das Auftreten dieser Fehler zu vermeiden und für Autobesitzer deutlich zu machen, bieten wir Ihnen einen übersichtlichen Algorithmus an, nach dem Sie den Motor Ihres Autos sicher von einer anderen Batterie starten können.

Der richtige Beleuchtungsprozess

Anschlussplan für "Beleuchtung"

Kommen wir nun zur Betrachtung des Algorithmus, wie man dem Auto richtig „Licht“ gibt. Die Reihenfolge der Aktionen wird wie folgt sein:

1. Vor dem Eingriff sollte der Motor der Spendermaschine ca. 5 Minuten bei 2000 ... 3000 U/min laufen. Dies geschieht, damit der Akku zusätzlich aufgeladen wird.
2. Vor dem "Anzünden" Motoren, Zündung, sowie alle Elektrogeräte beider Fahrzeuge müssen ausgeschaltet sein! Dies ist eine zwingende Anforderung, über die wir als nächstes sprechen werden.
3. Verbinden Sie die Enden des "positiven" Drahts zuerst zum Akku des Spendergeräts (von dem aus sie "leuchten") und dann zum Empfängergerät.
4. Verbinden Sie die Enden des "Minus" Batteriedrähte. Zunächst zum "Minus" der Batterie des Spendergeräts, und dann auf eine vom Lack gereinigte Metalloberfläche (z. B. einen Motorblock) oder auf einen Vorsprung am Maschinenkörper. Denken Sie jedoch daran, dass beim Starten des Motors die Möglichkeit eines Funkens am "Minus" besteht, der auf die Ansammlung von Öl und Schmutz gelangen kann, was wiederum einen Brand und sogar eine Explosion auslösen kann. Beachten Sie daher den Brandschutz und "Licht" im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich. Wenn Sie keinen geeigneten Vorsprung gefunden haben, schließen Sie das Kabel an die negative Seite der Batterie des Empfängers an.

   Beachten Sie unbedingt die Polarität! Ein Draht sollte zwei "Plus" verbinden und der andere - zwei "Minus". Wenn Sie die Polarität vertauschen, kommt es zu einem Kurzschluss und es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die gesamte Elektronik des Fahrzeugs beschädigt wird. Und das ist mit teuren Reparaturen behaftet!

5. Setzen Sie sich auf das Lenkrad des Empfängerfahrzeugs und versuchen Sie, den Motor zu starten. Wenn die Spenderautobatterie in Ordnung ist und Sie alles richtig gemacht haben, startet der Motor ohne Probleme.
6. Stellen Sie die Drehzahl des Motors im Bereich 1500 ... 2000 U/min ein, lassen Sie ihn ca. 5 Minuten laufen, damit der Akku eine gewisse Kapazität bekommt.
7. Trennen Sie die Kabel von beiden Batterien in umgekehrter Reihenfolge (dh trennen Sie sie zuerst vom Empfänger und dann vom Spender, entfernen Sie zuerst das "negative" Kabel und dann das "positive"), packen Sie sie ein, schließen Sie die Hauben der Autos.

"Zünden" Sie die Batterie aus einer Batterie mit der gleichen Spannung (bei den meisten Autos sind es 12 V, aber bei Lastwagen können es 24 V sein, bei Motorrädern - 6 V). Die Nichtbeachtung dieser Regel führt zur Entladung und möglichen Beschädigung des Akkus.

Wie man ein Auto richtig "anzündet"

Wenn es nicht möglich war, das Auto innerhalb weniger Sekunden zu "anzünden", dann sollte man die Batterie nicht "quälen". Versuche Folgendes:

1. Starten Sie den Spendermotor mit angeschlossenen Kabeln und ausgeschaltetem Motor und Zündung am Empfänger.
2. Bei 2000 ... 3000 U/min ca. 10 Minuten laufen lassen. Dadurch werden beide Batterien wieder aufgeladen.
3. Schalten Sie den Motor, die Zündung und alle elektrischen Geräte des Spenders aus. Versuchen Sie erneut, den Motor des Empfängers zu starten.

Normalerweise haben Dieselautos eine größere Batterie, sodass Sie sie "anzünden" können, aber nicht alle Benzinautos können sie selbst aufladen.

Daher ist es nicht schwierig, ein Auto mit einer anderen Batterie richtig zu "anzünden". Schauen wir uns nun einige verbreitete Mythen und hilfreiche Tipps an.

Zusätzliche Informationen und Mythen

"Minus" an den Motorkörper anschließen

Eine häufige Frage unter Autofahrern: Ist es möglich, sich bei laufendem Auto eine Zigarette anzuzünden? Darauf gibt es eine ganz eindeutige Antwort – NEIN! Davon wird dringend abgeraten. Versuchen wir zu erklären, warum ...

Tatsache ist, dass im Moment des Motorstarts Schaltvorgänge auftreten, die einen deutlichen Stromsprung zur Folge haben. Wenn der Motor abgestellt ist, nimmt er nur an der Schaltung teil. Wenn der Motor läuft, werden der Generator und alle anderen Stromverbraucher (einschließlich teurer ECU und anderer Elektronik) an den Stromkreis angeschlossen. Und für sie sind plötzliche Strom- und Spannungsstöße sehr schädlich, da sie sie deaktivieren können.

Beim "Anzünden" des Spenderautos ist es wünschenswert (aber nicht notwendig), den Minuspol von der Batterie zu entfernen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Stromkreise der beiden Fahrzeuge vollständig voneinander getrennt sind.

Denken Sie daran, dass Sie den Besitzer des ersten Autos, das Ihnen ins Auge fällt, nicht bitten können, "eine Zigarette anzuzünden". Idealerweise sollte die Kapazität der Spenderbatterie mindestens gleich oder größer als die Kapazität der Empfängerbatterie sein. Andernfalls besteht die Gefahr einer vollständigen Entlassung des Spenders bis hin zu seinem Ausfall. Und gleichzeitig werden Sie Ihr Auto höchstwahrscheinlich nicht starten. Mit anderen Worten, es ist möglich, einen Kleinwagen von einem SUV aus zu "anzünden", aber im Gegenteil - es ist unmöglich!

Außerdem können Sie die Batterie nicht "anzünden" und von einer, die sich erwärmt, einen starken sauren Geruch verströmt oder Elektrolyt austritt.

Es wird nicht empfohlen, alte oder entladene Batterien zu "anzünden". Wenn der Fahrer Ihres Kollegen Ihre Anfrage mit der Begründung ablehnt, die Batterie seines Autos sei alt, dann ist dies mit Verständnis zu behandeln.

Autohäuser bieten heute Geräte für den Batterie-Notstart, die sogenannten Starter, an. Sie sind analog zu "Powerbanks" für elektronische Geräte. Es ist einfach und sicher, von ihnen zu „anzünden“.

Ein anderer verbreiteter Mythos ist, dass es angeblich unmöglich ist, ein Auto mit einer elektronischen Steuereinheit (ECU) zu "beleuchten". Tatsächlich ist dies nicht der Fall. Bei ausgeschalteten Motoren beider Maschinen besteht keine Gefahr für die Elektronik. Das einzige, was Sie beachten sollten und was wir bereits erwähnt haben, ist es ist kategorisch unmöglich, von einem Auto mit laufendem Motor aus "anzuzünden".

Auswahl an Drähten

Um ein Auto von einem anderen Auto richtig "anzuzünden", benötigen Sie spezielle Drähte mit "Krokodilen" an beiden Enden. Sie können sie in jedem Autohaus kaufen. Die Kosten betragen rund 1000 Rubel. Zum Beispiel beträgt der Preis für AIRLINE 950 Rubel. Versuchen Sie, Drähte von mittlerer oder langer Länge zu kaufen, da Sie sonst bei der Arbeit auf Unannehmlichkeiten stoßen können. Fabrikkabel haben unterschiedliche Farben der Isolierung, normalerweise schwarz und rot. Schwarze Drähte sind mit dem "Minus" an einer und der zweiten Batterie und die roten mit dem "Plus" verbunden.

Anstelle von Fabrikdrähten können durchaus alle verfügbaren mit geeigneter Querschnittsfläche verwendet werden. Sie sollte mindestens 16 mm² (und vorzugsweise 20 bis 32 mm²) betragen. In diesem Fall müssen die abisolierten Enden zuerst mit einer Schlaufe mit dem gleichen Durchmesser wie die Batteriepole zusammengebunden werden. Und dann zieh sie einfach an.

Beim Kauf von Drähten für die "Beleuchtung" ist auf folgende Nuancen zu achten:

1. Querschnittsfläche... Je größer er ist, desto mehr Strom kann durch ihn fließen. Wenn Sie einen ehrlich gesagt billigen Draht mit dünnem Kern kaufen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Durchbrennens, insbesondere wenn er an Batterien mit großer Kapazität angeschlossen ist. Die Mindestquerschnittsfläche muss 16 mm² . betragen.
2. Länge... Ein kurzer Draht ist unpraktisch. Kaufen Sie daher Produkte mindestens 3 Meter lang.
3. Dämm Material... Kaufen Sie keine geflochtenen Drähte. Tatsache ist, dass es in der Kälte aushärtet und reißen kann. Kaufen Sie besser Drähte in Weich-PVC-Isolierung. Sie lassen sich besser biegen und reißen bei Minustemperaturen nicht.
4. Krokodilklemmen... Es ist wünschenswert, dass sie aus Kupfer sind oder zumindest eine kupferplattierte Oberfläche aufweisen. Dadurch wird ihre Leitfähigkeit verbessert. Achten Sie auch auf ihre Zähne. Sie sollten scharf genug sein und von einer starken Feder zusammengehalten werden, um einen guten elektrischen Kontakt zu gewährleisten. Wählen Sie Krokodilmodelle, deren Drähte zuverlässig gecrimpt oder besser gelötet sind. Dies trägt ebenfalls zu einem guten Kontakt und einer Zuverlässigkeit der Halterung bei.

Kaufen Sie keine billigen chinesischen Drähte. Sie können nur Schaden anrichten. Es gab Fälle, in denen solche Drähte beim "Anzünden" überhitzt, ihre Isolierung geschmolzen oder geraucht wurde. Mit ihrer Hilfe ist es nicht nur unmöglich, den Motor zu starten, sondern sie stellen auch eine potenzielle Gefahr dar. Daher empfehlen wir, kein Geld zu sparen, sondern hochwertige Drähte für die "Beleuchtung" zu kaufen.

Statt Nachwort

Wir empfehlen Ihnen, Kabel für die "Beleuchtung" zu kaufen und immer bei sich zu haben. Sie können Ihnen in einer kritischen Situation nützlich sein. Behalten Sie auch den Batteriestand immer im Auge, besonders im Winter. Das direkte Starten des Motors von einem anderen Auto aus ist einfach und selbst ein unerfahrener Autoenthusiast kann dies tun. Die Hauptsache ist, die notwendigen Regeln zu befolgen. Und geben Sie bei Bedarf anderen Fahrern die Möglichkeit, sich von Ihrem Akku zu „anzünden“.