Wie oft sollte der Motorluftfilter gewechselt werden. Warum braucht man einen Luftfilter und wie oft muss dieser gewechselt werden? Luftfilter wechseln – Kaufentscheidung

Eine regelmäßige Wartung ist erforderlich, damit das Fahrzeug effizient und mit maximaler Leistung läuft. Während dieser Aktion werden mehrere Operationen ausgeführt. Eine davon ist Dies ist ein wichtiges Detail, von dem die Leistung des Autos sowie der Kraftstoffverbrauch direkt abhängen.

Damit die Systeme der Maschine wie eine Schweizer Uhr funktionieren, müssen Sie es wissen. Dieser Vorgang kann unabhängig durchgeführt werden. Dies spart den Besuch eines spezialisierten Zentrums.

Zweck des Luftfilters

Verstehen wie oft wird der Motorluftfilter gewechselt, ist es zunächst notwendig, den Zweck dieses Teils herauszufinden. Dieses Element ist in jedem Automodell vorhanden. Es verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz in den Brennraum des Motors. Ohne Filter würden Fremdpartikel in den Motor eindringen und seinen Betrieb stören.

Bei der Verbrennung von Kraftstoff wird Sauerstoff verbraucht (schließlich ist dieser Prozess ohne ihn nicht möglich). Der Motor verbraucht 12-15 m³ Luft pro 100 km Laufleistung. Daher ist die Überwachung des Filterzustands äußerst wichtig. Im Laufe der Zeit setzt sich Staub darin fest. Der Motor kann nicht mit voller Leistung laufen. Es wird mehr Kraftstoff verbraucht als bei einem neuen Filter.

Außerdem übernimmt der Luftfilter zusätzlich zu den aufgeführten Funktionen die Funktion eines Schalldämpfers. Bei Ottomotoren regelt es auch die Heiztemperatur des Kraftstoffs.

Die wichtigsten Filtertypen

Stellen Sie die Frage zu wie oft sollte der Motorluftfilter gewechselt werden, sollten Sie auch die Typen dieses Teils berücksichtigen. Es gibt insgesamt drei Arten. Ein Filter unter der Haube ist leicht zu finden. Dieses Element befindet sich oben am Motor (manchmal seitlich). Es sieht aus wie ein dunkles Plastikgehäuse.

Es gibt zylindrische, rahmenlose oder Panelfilter. Aufgrund bestimmter Betriebsmerkmale dieses Elements wählt jeder Hersteller die eine oder andere Sorte.

Das gängigste Material, aus dem solche Teile hergestellt werden, ist Karton. In vielen Ländern gelten jedoch synthetische Fasermaterialien als bevorzugt. Die Hersteller müssen angeben, wie oft diese Elemente ausgetauscht werden müssen.

Einstufung

In Anbetracht, wie oft der Motorluftfilter im Auto gewechselt wird, es sollte gesagt werden, dass es mehrere Klassifikationen dieser Teile gibt. Um die richtige oder andere Sorte auszuwählen, müssen Sie die für ein bestimmtes Auto geeignete Option auswählen.

Filter variieren in der Form. Sie können flach, quadratisch, rund usw. sein. Nach der Filtermethode werden Direktfluss, Trägheitsöl und Zyklon unterschieden. Je nach Einsatzbedingungen können schwere oder konventionelle Reiniger verwendet werden. Filter unterscheiden sich auch in der Höhe ihrer abschreckenden Fähigkeiten. Sie können ein- oder mehrstufig sein.

Diese Vielfalt ist auf die ständige Weiterentwicklung von Technologen im Bereich der Erweiterung der Fahrzeugleistung zurückzuführen. Immer wieder tauchen neue Ansichten zum Problem der Sicherstellung einer qualitativ hochwertigen Luftreinigung auf. Aber ältere Automodelle arbeiten mit den Filterversionen, die vom Hersteller während der Produktionszeit des Fahrzeugs entwickelt wurden.

Ersatzfaktoren

Studieren, wie oft sollte der Motorluftfilter gewechselt werden, ist es notwendig, die Faktoren zu berücksichtigen, die dies beeinflussen. Teilweise verstopfen die Reinigungselemente schneller als vom Hersteller in der Gebrauchsanweisung angegeben. Dies kann an den rauen Betriebsbedingungen des Motors liegen.

In der Sommersaison steigt der Straßenstaub stärker auf. Wird das Auto im Schnee gefahren, verstopft der Luftfilter viel langsamer. Neben Schmutz aus der äußeren Umgebung kann auch Motoröl in den Reiniger gelangen. Dies führt auch dazu, dass dieses Motorelement ausgetauscht werden muss.

Wenn der Motor neu ist, wird er in einer relativ sauberen Umgebung betrieben und muss viel seltener gewechselt werden. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, die auf staubigen Straßen fahren, muss dieser Vorgang häufiger durchgeführt werden.

Für den Reiniger gibt es klare Herstellerempfehlungen. Die Anleitung enthält alle notwendigen Informationen darüber, wie lange dieses Element verwendet werden kann. Daher ist es erforderlich, vor der Wartung des Motors in die Begleitdokumentation zu schauen und sich mit den darin enthaltenen Aussagen vertraut zu machen.

Es kommt vor, dass der Reiniger keine Zeit hatte, sich für die in der Anleitung angegebene Laufleistung zu verschmutzen. In diesem Fall kann sich die Frage stellen, ob wie oft der saubere Motorluftfilter gewechselt wird. Die eindeutige Antwort wird die allgemein anerkannte Meinung sein, dass in diesem Fall ein Weiterbetrieb des Reinigers möglich ist.

Normalerweise muss der Filter in inländischen Autos alle 10.000 Kilometer ausgetauscht werden. Bei neuen Automodellen kann diese Zahl auf 20-30 Tausend km ansteigen. Je neuer das Auto, desto seltener muss dieses Teil gewechselt werden.

Anzeichen für Ersatzbedarf

Wenn der Besitzer des Fahrzeugs die Empfehlungen nicht beachtet hat wie oft wird der Luftfilter des Automotors gewechselt, im Laufe der Zeit treten charakteristische Anzeichen einer Motorstörung auf. Dies sollte nicht erlaubt sein.

Zunächst kann der Fahrer einen erhöhten Verbrauch des brennbaren Gemisches bemerken. Wenn der Filter verschmutzt, beginnt sich der Kraftstoff im Motor anzureichern, was zu einer unzureichenden Leistung des Mechanismus führt. Damit die Verbrennung vollständig ablaufen kann, braucht es ausreichend Luft.

Das nächste Zeichen ist das Auftreten einer großen Menge Kohlendioxid in den Abgasmassen. Wenn gleichzeitig die Motorleistung nachlässt, ist es an der Zeit, eine sofortige Inspektion durchzuführen. Wenn der Autobesitzer auch nach Auftreten solcher Anzeichen keine Maßnahmen zur Wartung der Filterelemente ergreift, muss er bald den Motor wechseln.

Der Schaden des alten Filters

Erfahrene Handwerker geben Tipps, wie wie oft der Motorluftfilter gewechselt wird. Empfehlungen Experten weisen auf die Notwendigkeit einer einmaligen Verwendung dieses Elements hin. Auch wenn der Fahrer den Reiniger spült, garantiert dies nicht die Wirksamkeit. Selbst ein Fremdlichtfilter, den der Autobesitzer nach dem Ausspülen des Materials erhält, ist noch unbrauchbar.

Die in der Struktur einer solchen Vorrichtung verbleibenden Partikel wirken sich negativ auf das elektronische Steuersystem für die Zufuhr von Luft in das Innere der Brennkammer aus. In diesem Fall leidet zunächst der Durchflussmesser. Es muss bald geändert werden.

Ein recyclebarer Filter schädigt die Brennkammer. An den Kolben- und Laufbuchsenwänden treten mikroskopisch kleine Kratzer auf. Dann werden sie zu Rissen. Dies kann mit der Zeit zu Schäden am gesamten Motor führen.

So wechseln Sie den Filter

Angesichts der Frage, ob wie oft kann der motorluftfilter gewechselt werden, es sollte über den eigentlichen Ablauf dieses Prozesses gesagt werden. Gegebenenfalls sollten Sie sich an den technischen Service wenden. Um Geld zu sparen, ist es durchaus möglich, alle Schritte selbst durchzuführen. Dabei gibt es keine Schwierigkeiten.

Die Haube muss geöffnet werden. Der Filter besteht in der Regel aus dunklem Kunststoff. Es befindet sich oben oder seitlich am Motor. Der Reinigerkörper wird von mehreren Metallklammern gehalten. Öffnen Sie sie mit einem Schraubendreher. Der Filter lässt sich leicht aus dem Gehäuse entnehmen. In einigen Fällen ist es mit Schrauben befestigt. In diesem Fall werden sie einfach abgeschraubt.

Das Filtermaterial ist in der Regel hell, damit der Fahrer selbst beurteilen kann. Anhand des Lichts des Reinigers können Sie leicht feststellen, ob er ausgetauscht werden muss.

Erfahrene Autoenthusiasten beraten Sie gerne wie oft wird der Motorluftfilter gewechselt... Sie empfehlen, dieses Verfahren mit einem Motorölwechsel zu kombinieren. In der Regel geschieht dies alle 10-15 Laufkilometer. Gleichzeitig wird es möglich sein, den gesamten Motor zu warten und so seinen dauerhaft zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Damit das Verfahren schnell abläuft, müssen Sie sich im Voraus mit den Anweisungen des Herstellers vertraut machen, um den Aufbau des Motors zu verstehen. Die Anschaffung eines Luftfilters ist je nach Automarke notwendig. Es können auch modernere Geräte im Angebot sein. Vor dem Kauf müssen Sie jedoch feststellen, ob solche Filter für das System eines bestimmten Motormodells geeignet sind.

Auch raten Experten, beim Kauf solcher Ersatzteile nicht zu sparen. Tatsächlich hängt der Betrieb des gesamten Motors von der Qualität des Filters ab. Die Reparatur oder sogar der Austausch wird sehr teuer.

Noch ein paar Funktionen

Auf die Frage nach wie oft wird der Motorluftfilter gewechselt, es gibt noch ein paar Feinheiten. Je nach Motortyp gibt es einige Empfehlungen zur Häufigkeit dieses Vorgangs. Wenn der Motor neu ist und nicht unter schwierigen Bedingungen betrieben wird, wird das Öl häufiger als der Luftfilter gewechselt. Der Reiniger wird jedes Mal neu eingesetzt, wenn die Schmierstoffe eingefüllt werden.

Turboaufgeladene Dieselmotoren erfordern einen ernsthafteren Ansatz für dieses Verfahren. Die Besonderheiten des Betriebs solcher Mechanismen erfordern eine Reduzierung der Lebensdauer des Luftfilters. Bei Dieselmotoren, Autos mit Öl und Filter wird jedes Mal während des Wartungsprozesses durchgeführt.

Die Kosten für die Reparatur oder den Kauf eines neuen Motors sind heute sehr hoch. Daher ist es besser, den Luftfilter rechtzeitig zu wechseln, um die Wartung regelmäßig durchzuführen. Die Kosten eines solchen Verfahrens sind nicht vergleichbar mit den möglichen Verlusten, die durch den Ausfall des Motors der Maschine verursacht werden.

Ein Luftfilter ist ein wichtiges Verbrauchsmaterial eines modernen Autos. Seine Aufgabe ist es, den von außen angesaugten Luftstrom in den Brennraum des Motors zu filtern. Das Filterelement muss regelmäßig ausgetauscht werden.

Wie oft müssen Sie ersetzen?

Wenn Sie im Servicebuch des Fahrzeugs nachsehen, wird empfohlen, den Luftfilter alle 20-30 Tausend Kilometer zu ersetzen. Autofahrer sagen, alle 8-10.000 häufiger zu wechseln. Ihre Empfehlungen basieren auf praktischem Wissen, und der Autoliebhaber weiß, welche Straßen wir haben. Russische Autobahnen sind fünfmal staubiger als in Europa. Solche Betriebsbedingungen des Autos werden als extrem bezeichnet.

Unregelmäßiges Wechseln des Filterelements führt zum Verstopfen des Brennraums des Motors und anschließenden Schäden am Aggregat. Wenn der Besitzer bei der nächsten Wartung vergessen hat, den Luftfilter zu wechseln, wird Sie bald das Auto selbst daran erinnern.

Anzeichen für einen notwendigen Filterwechsel sind wie folgt:

• ein Anstieg des Benzinverbrauchs;
• das Auftreten von Einbrüchen bei starker Beschleunigung;
• häufiges Verstopfen der Drosselklappe;
• eine Zunahme der Toxizität von Abgasen.

Arten von Luftfiltern

In Autos werden Filter von drei Typen verwendet. Das Hauptkriterium sind die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Für Lastkraftwagen wird ein Trägheitsfilter vom Trockentyp verwendet. Der zweite Typ ist ein Öl-Trägheitsfilter. Sie sind nur bei älteren Autos zu finden. Pkw sind heute mit einem porösen Papierluftfilter ausgestattet.

Kfz-Luftfilter gibt es in verschiedenen Formen und Größen

Äußerlich ähnelt der Papierfilter einem "Akkordeon". Das Papier ist mit Harz imprägniert. Es schützt den Filter vor Feuchtigkeit. Die Verflechtung der porösen Papierfasern bindet 1 Mikrometer Staub.

In der Form werden drei Typen unterschieden: zylindrisch, tafelförmig, rahmenlos... Einige Luftfilter sind mit einem Vorfilter ausgestattet. Es schützt den Filter vor grobem Staub und Dämpfen. Der Vorreiniger erhöht die Standzeit des Filterelementes um 30–40%.

Interessante Tatsache. Nach ISO-Normen werden Autoluftfilter in Arizona mit Wüstensand getestet. Hersteller von Filterelementen sind gezwungen, es aus den USA zu importieren.

Kaufen oder reinigen?

Es herrscht ein Irrglaube von Handwerkern, dass der Luftfilter ausgeblasen, gewaschen und wieder eingesetzt werden kann. Wasser oder ein starker Luftstrom werden die Poren des Filterpapiers nicht reinigen. Diese zweifelhaften Einsparungen führen zu Motorstörungen. Wenn der Filter verstopft ist, muss er ausgetauscht werden..

Füllen Sie kein Öl in das Filterelement, da dies die Filtration nicht verbessert. Das Öl verstopft die Poren der Papierbahn und erhöht den Lufteinlasswiderstand. Das Gemisch im Brennraum des Motors wird angereichert und der Kraftstoffverbrauch steigt.

Achten Sie beim Kauf eines Luftfilters für Ihr Auto auf die Verpackung. Auf der Verpackung ist der Hersteller eines Qualitätsfilters verpflichtet, den Strichcode, die Marke und das Modell des Autos anzugeben... Ein Original-Verbrauchsmaterial ist vorzuziehen, aber ein lizenziertes Autoteil wird genauso gut zurechtkommen. Lassen Sie sich bei der Auswahl vom Kriterium „Preis-Qualität“ leiten.

Filterwechsel am Beispiel Ford Focus 2

Jedes Auto hat Designmerkmale. Das Filterelement im Motorraum befindet sich im Gehäuse. Das Austauschverfahren selbst ist einfach. Es selbst zu machen wird nicht schwierig sein. Als Beweis finden Sie unten eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austauschen des Luftfilters in einem Ford Focus der zweiten Generation.

Warum ist der rechtzeitige Austausch des Luftfilters wichtig?

• Autobesitzer, die den Austausch des Luftfilters nicht als primäre Aufgabe betrachten, motivieren dies meist damit, dass sie den Unterschied zwischen „vorher“ und „nachher“ nicht spüren. Und da es keinen Unterschied gibt, ist die Rolle dieses einfachen Details nicht so wichtig. Ist das wirklich? Und was kostet der vorzeitige Austausch des Filterelements?Der Aufbau des Luftfilters ist einfach. Äußerlich kann es je nach Marke und Modellreihe des Autos unterschiedlich sein, hat aber immer eine ähnliche Form der inneren Struktur. Dies sind Filterelemente aus imprägniertem Kunststoffgewebe oder Karton, die in Platten in einem Kunststoffgehäuse eingelegt sind.

Der Austausch des Luftfilters ist normalerweise einfach. Sie müssen nur darauf achten, dass das Filtergehäuse fest im Sitz sitzt und die eher brüchigen Verschlüsse vollständig einrasten. Wenn der Luftfilter nicht richtig installiert ist, führt dies zu einer unvollständigen Funktion und einer Verringerung der Leistung des Fahrzeugs.

Der Motorluftfilter dient zwei wichtigen Zwecken:

Bietet freien Luftdurchgang;

Verhindert das Eindringen von Schmutz, Straßenstaub, Flusen usw. in das Aggregat.

• Wird der Filter nicht rechtzeitig gewechselt, erfüllt er beide Funktionen nicht mehr vollständig. Der schmale Grat zwischen hochwertiger Filterung und ungehindertem Luftdurchtritt in den Brennraum wird aufgehoben. Ein mit Staub und Schmutz verstopfte Filter kann nicht mehr genügend Sauerstoff für den Verbrauch durch das Aggregat liefern. Dies hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch sowie eine Verringerung der Motorleistung zur Folge.
• Auf der anderen Seite kann ein alter Luftfilter, der unter der Motorhaube installiert ist, nicht nur die Leistung reduzieren, sondern dem Auto auch völlig schaden. Dies gilt insbesondere für Kartonfilter. In frostigen Wintern oder bei plötzlichen Temperaturwechseln kann ein Filter, der lange Zeit hätte weggeworfen werden sollen, bröckeln. In diesem Fall gelangen Altmaterialpartikel in das Aggregat und wirken als Schleifmittel, was die Lebensdauer des Motors nach und nach verkürzt und die Überholung näher rückt. Es ist erwähnenswert, dass gewöhnlicher Straßenstaub, den ein verstopfter Filter nicht vollständig herausfiltern kann, auch eine aggressive mechanische Wirkung auf die inneren Elemente des Motors zeigt und in den Brennraum gelangt.

Wie lange dauert es, den Luftfilter auszutauschen?

Um diese Frage zu beantworten, lohnt es sich, die jährliche Laufleistung zu berücksichtigen, die für jedes Auto individuell ist. Führende Hersteller empfehlen, den Luftfilter alle 10.000 Kilometer oder einmal im Jahr zu wechseln und diesen Vorgang mit der Durchführung der Wartung zu terminieren.

Der rechtzeitige Austausch des Luftfilters ist Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs.

• Verminderung der Verdichtung in den Zylindern einer Brennkraftmaschine durch Eindringen von Staub in die Verbrennungszone und Riefenbildung;
• vorzeitiger Ventilverschleiß;
• Verschmutzung und Ausfall des Luftmassenmessers;
• verklemmte Drosselklappe;
• Verringern des Drehmoments des Verbrennungsmotors;
• das Auftreten von Startproblemen, insbesondere in der kalten Jahreszeit.

Während des Betriebs des Autos ist es wichtig, das Gerät rechtzeitig und kompetent zu ersetzen, um die wichtigsten Anzeichen seiner Verschmutzung zu kennen.

Arten von Luftfiltern

Im Entwicklungsprozess der Automobilindustrie gab es Luftfilter für Autos in folgenden Varianten:

1. Trägheit. Der Staub hat sich am Boden des volumetrischen Gehäuses ( unter den einfachen Leuten "Pfannen") unter dem Einfluss von Trägheitskräften. Ein solches Gerät war wiederverwendbar.

2. Trägheitsöl. Der Unterschied zum vorherigen Design war die Platzierung von Motoröl im Boden der "Pfanne", die dazu beitrug, kleinere Partikel zu absorbieren. Verschiedene Trägheitsvorrichtungen werden derzeit in Personenkraftwagen nicht verwendet.

3. Papier. Derzeit am häufigsten. Das Filtermedium für diesen Luftfiltertyp besteht aus einer mikroporösen Papierstruktur.

Die Faserstruktur des Filterpapiers ist mit einem speziellen Harz imprägniert, das seine Oberfläche stärkt und eine Zerstörung verhindert.

Aufnahme von Mikrostaubpartikeln ( bis zu 1 Mikrometer) tritt über die gesamte Oberfläche des Geräts auf.

Um die Filterfläche und damit die Produktivität des Filters zu erhöhen, wird die Papierstruktur in Form einer Ziehharmonika ausgeführt. Der Papierfilter ist wartungsfrei, er muss bei Verschmutzung oder Zerstörung ausgetauscht werden.

4. Null Widerstand. Sie werden verwendet, um den Ansaugluftstrom in leistungsstarken Motoren zu erhöhen, indem sie die Luftzufuhr forcieren. Als Arbeitselement kommt Baumwollgewebe oder Moosgummi mit einer speziellen Mikrostruktur zum Einsatz.

In einigen Fällen ist es erlaubt, solche Produkte mit speziellen Shampoos zu reinigen. Nach der Reinigung ist eine obligatorische Imprägnierung mit Verstärkungsmitteln erforderlich.

Strukturell werden Papierfilter normalerweise hergestellt:

• Platte;
• zylindrisch;
• Ring.

Sie können rahmenlos und rahmenlos sein ( außer dem Ring) Konstruktion. Entlang der Kanten der Struktur sind spezielle Gummi- oder Schaumstoffdichtungen installiert, um zu verhindern, dass Luft um die Filterzone herum eindringt.

Welcher Luftfilter ist der Beste? Auf jeden Fall lieb. Designer berechnen das Gerät sorgfältig basierend auf der erforderlichen Leistung, dem Reinigungsgrad und den Konstruktionsmerkmalen.

Wird beispielsweise anstelle eines herkömmlichen Papierfilters ein Gerät ohne Widerstand eingesetzt, erhöht sich die Motorleerlaufdrehzahl und der Kraftstoffverbrauch steigt.

Lage des Luftfilters

Normalerweise befindet sich der Filter im Motorraum des Autos an einer leicht zugänglichen Stelle. Das Gerät gehört bei der Wartung eines Fahrzeugs zur Gruppe der "Verbrauchsmaterialien", sodass sein Standort in der Regel für einen unabhängigen oder unqualifizierten Austausch keine Probleme bereitet.

Die genaue Position des Filters erkennen Sie, indem Sie sich optisch vom Lufteinlass wegbewegen. Der Lufteinlass befindet sich bei den meisten Pkw im Bereich der Fronthaube außerhalb des Kühlerraums der Motorkühlung.

Die Struktur, in die der Luftfilter eingesetzt wird, besteht normalerweise aus Kunststoff oder Verbundmaterial.

Bei einigen Fahrzeugen besteht der Filterdeckel aus Metall. Die Metallstruktur hat den Vorteil, dass sie direkt über dem Motor verbaut werden kann, was den Motorraumbereich etwas freigibt.

Der Nachteil dieser Anordnung: Überhitzung des Geräts, wodurch seine Ressourcen reduziert werden.

Wo sich der Luftfilter befindet, können Sie anhand der Fahrzeug-Betriebsanleitung genau bestimmen. Dort wird auch die Häufigkeit des Luftfilterwechsels angezeigt.

Die Anleitung gibt die obligatorische Austauschfrist an. Dieser Wert in abnehmender Richtung wird durch die Besonderheiten des Fahrzeugbetriebs beeinflusst.

Was müssen Sie beim Austausch des Luftfilters Ihres Opel-Motors beachten? Video:

Luftfilter-Austausch-Schilder

Die Häufigkeit des Geräteaustauschs hängt stark von den Betriebsbedingungen ab. Die Standzeit des Filterpapiers kann erheblich verkürzt werden, wenn:

Landausflüge werden oft unternommen, besonders auf einer staubigen Straße;

kein Palettenschutz im Motorraum;

der Kolben und das Gasverteilungssystem des Fahrzeugs stark abgenutzt sind;

das Auto wird in einem Küstengebiet mit hoher Luftfeuchtigkeit betrieben;

das Auto befindet sich in einer Megalopolis mit starker Verschmutzung durch Abgase, andere chemisch aktive Substanzen;

Umstände höherer Gewalt, zum Beispiel Überschwemmungen.

Der wichtigste Faktor für die Verkürzung der Lebensdauer sind schlecht geregelte Gasgeräte ( vor allem die ersten generationen) von dem Auto.

In diesem Fall kann der Filter innerhalb weniger Wochen unbrauchbar werden. Wenn Sie also feststellen, dass Ihr Filter sehr schnell abgenutzt ist und eine Gasanlage im Auto installiert ist, sollten Sie sich sofort an einen Fachmann wenden, um ihn einzustellen.

Mögliche Gebrauchsspuren sind:

• Reduzierung der Motorleerlaufdrehzahl;
• Abnahme der Autoabholung;
• Probleme beim Starten des Motors;
• "Überflutung" des Motors bei starkem Drücken des Gaspedals;
• Motorauslösung, das Auftreten von Fehlzündungen in den Zylindern.

Indirekt prüfen ( ohne die Filterabdeckung zu entfernen a) Das Vorhandensein von Problemen kann künstlich sein, indem der Lufteinlass des Motors sogar mit der Handfläche abgedeckt wird.

Wenn sich gleichzeitig die Funktionsweise des Motors nicht wesentlich geändert hat, gibt es Probleme mit der Luftansaugung, möglicherweise aufgrund eines verschmutzten Filters.

Die Computerdiagnose kann die Verschmutzung des Gerätes mit einer Fehlermeldung des Kraftstoffmassenmessers anzeigen ( Durchflussmesser). Außerdem, aber weniger wahrscheinlich, kann eine EGR-Fehlermeldung ( AGR).

Die genaueste Kontrolle der Leistung des Luftfilters kann nur durch Entfernen aus dem Auto erreicht werden. In diesem Fall ist es notwendig:

1. Führen Sie eine externe Untersuchung auf Kontamination durch, Farbänderungen des Papiermaterials. Eine auffällige Farbveränderung wirft die Frage nach einem frühzeitigen Austausch auf.
2. Bestimmen Sie das Vorhandensein von Ölflecken auf der Arbeitsfläche, Motorverschleiß anzeigen. Bei merklicher Ölung sollte der Filter ausgetauscht werden.
3. Sichtprüfung auf mögliche Bruchstellen oder Zerstörung der Papierstruktur (speziell für Fahrzeuge mit Gasausstattung). Die geringste Verletzung der Integrität ist der Grund für einen sofortigen Austausch.
4. Tippen Sie mit einem kleinen Gegenstand auf den Filterrahmen. Bei starker Staubabscheidung sollte es ersetzt werden.

Austauschzeitraum des Luftfilters

Die Quellen geben verschiedene Informationen darüber, wie stark der Luftfilter gewechselt werden muss.

Es wird angenommen, dass der Austausch nach 10-12 Tausend Kilometern erfolgen muss.

Wenn das Auto in ländlichen Gebieten betrieben wird, sollte diese Laufleistung insbesondere im Sommer auf 7-8 Tausend reduziert werden. Das Vorhandensein anderer ungünstiger Faktoren reduziert die Ressource um ungefähr 10-20%.

Dadurch kann sich die Laufleistung vor dem Austausch auf 5.000 Kilometer.

Es wird empfohlen, den Luftfilter am Ende der Sommer- und Wintersaison des Fahrzeugbetriebs zu ersetzen. Dies ist auf die unterschiedliche jahreszeitliche Natur der Verschmutzung zurückzuführen, die in Kombination zu einem erhöhten Verschleiß führen kann.

Wie oft sollte der Motorluftfilter gewechselt werden, wenn die jährliche Laufleistung des Autos vernachlässigbar ist, weniger als 5.000 Kilometer? In diesem Fall ist es sinnvoll, am Ende der Sommersaison einen Austausch vorzunehmen, da in dieser Zeit die größte Staubbelastung auftritt.

Reihenfolge des Luftfilterwechsels

Bei den meisten Fahrzeugen ist der Filterwechsel kein Problem. Vor dem Wechsel des Luftfilters ist es notwendig, den alten Filter auf die Art der Verschmutzung.

Sind sie nicht ausgeprägt, entspricht die Standzeit den technischen Anforderungen, dann kann der Altfilter entsorgt werden.

Wenn das vorherige Gerät ölige Flecken, Integritätsverletzungen und starke Verfärbungen aufweist, müssen deren Ursachen ermittelt, möglicherweise die Fahrzeugsysteme repariert und erst dann mit dem Austausch fortgefahren werden.

Wie tausche ich den Luftfilter während der routinemäßigen Wartung aus? Sequenzierung:

Ein defekter Luftfilter kann Ihrem Auto viel Ärger bereiten.

Es gibt Fälle, in denen ein nicht standardmäßiges Filtergehäuse eines unbekannten Herstellers im Auto installiert ist. Dies ist bei Fahrzeugen, die nach einem Frontalzusammenstoß geborgen wurden, üblich.

In diesem Fall muss die Größe des Luftfilters ausgewählt werden. Es ist notwendig, die Sitzzonen, einschließlich der Dichtzone, genau zu vermessen. Das Internet kann die Suche nach einem den geometrischen Abmessungen entsprechenden Filter erleichtern.

Einfacher, wenn es eine zylindrische oder ringförmige Struktur hat. Wenn es nicht möglich war, ein exakt passendes Design zu wählen, können Sie einen etwas kleineren Filter einbauen und darauf achten, die freien Bereiche mit zusätzlichen Moosgummi-Dichtungen auszufüllen.

Sie müssen den Luftstrom am Arbeitsbereich vorbei verhindern.

Der rechtzeitige und qualitativ hochwertige Austausch des Luftfilters ist eine der notwendigen Bedingungen für den Autobetrieb.

Der Luftfilter ist ein wichtiger Bestandteil des Systems des Verbrennungsmotors. Obwohl einige Autobesitzer darauf nicht viel Wert legen, kann es die Leistung des Motors und seine Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.

Tatsache ist, dass die Hauptaufgabe des Luftfilters darin besteht, in den Motor gelangte kleine Schmutz- und Staubpartikel in der Luft zurückzuhalten, die als feines, aber hartes Schleifmaterial wirken. Dies führt zu einem vorzeitigen Verschleiß aller reibenden Teile. Bzw. Gäbe es keine Filter im Design des Autos, würde sich seine Lebensdauer auf mehrere tausend Kilometer reduzieren.

Außerdem kann ein verstopfter Luftfilter nicht genügend Luft durchlassen. Dies führt zu einer Leistungsminderung, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem erhöhten Schadstoffausstoß in den Abgasen.

Jetzt wird klar, dass der Zustand des Luftfilters ein wichtiger Moment im Betrieb des Autos ist und eine ständige Überwachung erfordert. Hier gibt es mehrere Nuancen, jeder Autohersteller gibt in der Anleitung für sein Automodell die empfohlene Filterwechselfrist basierend auf der gefahrenen Kilometerzahl an. Bei der Berechnung der Austauschempfehlungen werden jedoch üblicherweise die durchschnittlichen Betriebsbedingungen der Maschine berücksichtigt. Daher wäre es richtiger, den Zustand dieses Elements unabhängig zu überwachen und häufiger durch das empfohlene zu ersetzen. Darüber hinaus sind die Kosten des Luftfilters im Vergleich zu anderen Ersatzteilen sehr gering und jeder Autobesitzer kann den Austausch durchführen.

Eigenschaften des Luftfilters

Äußerlich kann der Filter verschiedene Formen haben. Es kann in Form eines Rechtecks, eines Kreises oder einer Blechdose hergestellt werden. Aber das spezielle Filtermaterial ähnelt einem gefalteten Akkordeon, dies dient der Vergrößerung der Filterfläche und der Produktivitätssteigerung.

Natürlich sammelt sich im Laufe des Betriebs eine Schmutzmasse auf der Oberfläche des Filtermaterials an, die den Durchsatz des Filters verringert. Und angesichts der Tatsache, dass für die normale Verbrennung von Benzin im Motor ein Verhältnis von 1 zu 15 gilt. Oder anders gesagt, für 1 Liter Benzin werden 15 Liter Luft ausgegeben. Und eine Verringerung der zugeführten Sauerstoffmenge wird durch eine Erhöhung des Kraftstoffs kompensiert, was zu einer Erhöhung des Verbrauchs, einer Verringerung der Leistung und dementsprechend zu einer größeren Menge an Schadstoffen im Abgas führt.

Außerdem kann bei längerer Nutzung des Filters der darauf befindliche Dichtungsgummi austrocknen und verhindern, dass Luft am Filter vorbeiströmt. In diesem Fall verschwindet die gesamte Funktionalität des Filters und der Motor beginnt sich schnell abzunutzen, wodurch die Zeit näher rückt.

Wann muss der Luftfilter gewechselt werden

Nimmt man aber den Durchschnitt, dann kann man sich auf die Zahl von 10.000 Kilometern konzentrieren. Oder verlassen Sie sich auf indirekte Verschmutzungszeichen, die oben beschrieben wurden. Genauer gesagt lohnt es sich, auf die reduzierte Leistung und Dynamik des Autos und den erhöhten Kraftstoffverbrauch zu achten.

So wechseln Sie einen Autoluftfilter

Um den Filter auszutauschen, lohnt es sich daher zunächst, einen neuen bei einem autorisierten Händler oder in einem Fachgeschäft zu kaufen. Dann müssen Sie in den Motorraum Ihres Autos schauen. Nachdem Sie das Luftfiltergehäuse dort gefunden haben (es muss der Form und Größe entsprechen, um den Filter aufzunehmen, und hat meistens eine Abdeckung mit Befestigungselementen in Form von Riegeln für den schnellen Austausch), demontieren Sie das alte, das seine Lebensdauer überlebt hat, und installieren Sie das kürzlich gekaufte. Dann bringen wir den Filterdeckel und die Haube wieder an ihren Platz. Im letzten Schritt können Sie die Scheinwerfer des Autos mit einem Tuch abwischen, da alle Arbeiten zum Austausch des Filters bereits erledigt sind.

Der gesamte Austauschvorgang dauert nicht länger als fünf Minuten selbstständiger Arbeit, was den Austausch des Luftfilters zur einfachsten Art der Autoreparatur macht.

Luftfilter ohne Widerstand

In ihrer Argumentation liegen sie gleichzeitig richtig und falsch. Tatsache ist, dass solche Filter in Sportwagen seit langem erfolgreich eingesetzt werden. Und über einen langen Einsatzzeitraum haben sie ihre Wirksamkeit auch in staubigen Wüsten bereits unter Beweis gestellt.

Aber es sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Diese Filter werden im Boost-Komplex des Motors verwendet, und wenn das Kraftstoffversorgungssystem so umkonfiguriert wurde, dass der Standardfilter die erforderliche Luftmenge nicht durchlässt. Hier ist es sinnvoll, einen widerstandsfreien Luftfilter einzubauen.

Auch die Lebensdauer solcher Filter interessiert zunächst nur wenige. Tatsächlich müssen Sie aufgrund der hohen Effizienz und des Durchsatzes auf Lebensdauer und Kosten verzichten. Bei Rennwagen wird der Filter nach ein bis zwei Rennen gewechselt, was im leisen Modus ein bis zweitausend Kilometern entsprechen kann. Und die Kosten können um ein Vielfaches höher sein als die des Standardfilters.

Daher ist die Verwendung von "Null" bei Autos ohne zusätzliches Tuning des Motors und noch mehr bei einem Auto, das für den Alltagsverkehr gedacht ist, eine irrationale Geldverschwendung ohne sichtbaren Erfolg.

Fehler beim Betrieb von Luftfiltern

Tatsache ist, dass das Filterelement selbst kleinste Staub- und Schmutzpartikel auffängt, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, aber die Mikrokanäle im Filter mit hoher Qualität verstopfen. Wenn Sie also auf den Filter klopfen oder einen Staubsauger verwenden, wird nur die sichtbare Oberseite der Plaque entfernt. Aber es wird nicht zu einem sichtbaren Ergebnis führen.

Manche Leute versuchen auch, den Luftfilter zu "waschen". In diesem Fall kann nicht nur sauberes Wasser verwendet werden, sondern auch Chemikalien. Diese Methode ist nicht nur nutzlos, sondern beschädigt auch den Filter selbst. Nach dem Waschen mit Wasser verliert das Filterelement seine Luftdurchlässigkeit, was zu einer dringenden Neuanschaffung eines Filters führt.

Fazit

Aber für den Fall, dass das Geld nicht ausreicht, ist es notwendig, das Auto mit dem zu betreiben, was wir haben. Bis zum Kauf eines neuen Filters und Versuche, den alten zu reinigen, kann es zu einer Verschlechterung der Situation kommen.

Dmitry Gotovchik, 2017