Änderungen der Verkehrsregeln für Fahranfänger. Einschränkungen für Fahranfänger in den Verkehrsregeln

Im Jahr 2017 wurden eine Reihe von Änderungen der Straßenverkehrsordnung verabschiedet und eingeführt. Die neuen Verkehrspolizeigesetze sollen die Verkehrssicherheitsmaßnahmen stärken. An bestehenden Gesetzen wurden gesonderte Änderungen vorgenommen, um einige Punkte zu optimieren.

Die neuen Gesetze der Verkehrspolizei betrafen in gewisser Weise alle Autobesitzer. Im Folgenden werden die Hauptaspekte der Neuerungen diskutiert.

Seit Anfang 2017 das ERA-GLONASS-System wird für alle Autos obligatorisch... Bei Personenkraftwagen ist vorgeschrieben, dass ein solches System über eine automatische Unfallmeldefunktion verfügen soll. Im Zusammenhang mit dieser Neuerung wird ein Importverbot für ausländische Autos ohne dieses System eingeführt. Ausgenommen sind Maschinen, deren Baumusterprüfbescheinigung vor dem 1. Januar 2017 ausgestellt wurde.

Neu das Gesetz über verkehrspolizeiliche Bußgelder wegen fehlender technischer Kontrolle bietet folgende Tarife an:

• die erste Strafe für das Fehlen einer technischen Inspektion ist 500-800 Rubel, ein Verbot des Weiterbetriebes des Fahrzeugs möglich ist;
• wiederholte Strafe wird durch den Betrag bestimmt ab 5 Tausend Führerscheinentzug ist erlaubt bis zu drei Monate.

Die Änderungen betreffen die Besitzer aller Fahrzeuge.

Neue Gesetze bei der Verkehrspolizei betroffen Fahranfänger... Diese gelten als Autobesitzer, deren Erfahrung weniger als zwei Jahre beträgt. Verkehrspolizeigesetz für Fahranfänger vom 24.03.2017 wurden folgende Regelungen eingeführt:

• das Abschleppen von Fahrzeugen ist verboten;
• die Beförderung von Passagieren auf Motorrädern und Mopeds ist nicht gestattet;
• das Vorhandensein eines „Fahranfänger“-Schildes ist obligatorisch.

Zusammen mit diesen Bestimmungen schreiben neue Gesetze in der Verkehrspolizei vor obligatorisches Vorhandensein der folgenden Zeichen:

• Straßenbahn;
• Dornen;
• Beförderung von Kindern;
• gehörloser Fahrer;
• Trainingsfahrzeug;
• Geschwindigkeitsbegrenzung;
• gefährliche Fracht;
• sperrige Fracht;
• langsam bewegendes Fahrzeug;
• langes Fahrzeug;
• Fahranfänger.

Muss das entsprechende Schild vorhanden sein und fehlt es, hat der Verkehrspolizeiinspektor für die neue Verkehrsordnung vom 4. April das Recht, die weitere Nutzung des Autos zu untersagen.

Am 23. März 2017 wurde eine Resolution der Regierung der Russischen Föderation erlassen, die einige Änderungen am Ersatzführerschein:

• wenn die Verlängerung nicht auf eine abgelaufene Gültigkeitsdauer zurückzuführen ist, wird ein neues Zertifikat ausgestellt für 10 Jahre;
• es ist erlaubt, die Rechte aus freien Stücken ohne Angabe von Gründen zu ändern.

Seit 2017 werden die verkehrspolizeilichen Gesetze aktiv umgesetzt elektronisches Dokumentensystem... Sie berührte die CMTPL-Richtlinien sowie den Fahrzeugpass.

Nach den neuen Gesetzen der Verkehrspolizei eine Geldstrafe von 5000 Rubel für gefährliches Fahren. Der Begriff wurde 2016 eingeführt und beinhaltet folgende Aktionen:

• Weigerung, einem Fahrzeug mit vorrangigem Durchfahrtsrecht Vorrang zu geben;
• Spurwechsel oder andere Manöver bei dichtem Verkehr, Ausnahmen sind Fälle von kontrolliertem Abbiegen, Anhalten oder Umfahren eines entstandenen Hindernisses;
• Verweigerung der Einhaltung des Mindestabstands bei vorausfahrenden Fahrzeugen;
• Nichtbeachtung der Anweisungen im seitlichen Abstand;
• hartes Bremsen, wenn es nicht mit der Verhütung von Verkehrsunfällen verbunden ist;
• Durchführung von Überholmanövern.

Eine Reihe von Änderungen der Verkehrspolizeigesetze betrafen folgende Aspekte der Verkehrsregeln:

• ab 1. September 2017 wird voraussichtlich verabschiedet Verkehrspolizeigesetz über Reifen, gekleidet nicht für die laufende Saison, wird eine Geldstrafe von 2000 erwartet;
• nach den neuen Verkehrspolizeigesetzen Die Zahlung der Transportsteuer wird storniert für große Familien;
• dürfen Kauf von Fahrzeugen für Menschen mit Behinderungen auf Kosten der Haushaltsmittel;
• Parkplätze den Status von Immobilien erhalten, Anforderungen an deren Gestaltung und Größe entwickeln;
• nach den neuen Verkehrspolizeigesetzen, Der Eintritt in Städte oder bestimmte Gebiete wird bezahlt, die Position wird durch regionale Vorschriften zur Kontrolle des Verkehrs und des Zustands der Umwelt geregelt;
• erheben Tarife für das System "Platon" im Rahmen der 2015 verabschiedeten Verordnungen;
• es wird eine Gesetzesinitiative entwickelt, wonach die Verkehrspolizei und die Verkehrspolizei ihre eigenen tragen müssen Videorecorder- Es wird davon ausgegangen, dass ein solches Gesetz illegale Handlungen von Verkehrspolizeiinspektoren ausschließt.

Gesondert sei auf das neue Verkehrsordnungsgesetz vom 10. April 2017 hingewiesen. Hinweis zur Fahrpflicht in Helmen ohne Airbag fahren Das wurde durch eine offizielle Stellungnahme eines Sprechers des Innenministeriums widerlegt.

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Über OSAGO

Neue Gesetze der Verkehrspolizei berühren eines der wichtigsten Themen für Autobesitzer - die CTP-Politik. Neben der Einführung der elektronischen Version trat 2017 folgendes in Kraft Änderungen:

• die Versicherung weist dem Geschädigten kein Geld zu, sondern überweist es an das Reparaturunternehmen, mit dem sie einen entsprechenden Vertrag abgeschlossen hat;
• die Kontrolle über den Versicherer bei der Erfüllung der übernommenen Verpflichtungen wird gestärkt;
• die Reparaturfrist wird auf einen Höchstwert von 30 Tagen festgelegt, für jeden Tag der Verspätung wird eine Vertragsstrafe von 0,5% des Gesamtbetrags berechnet;
• es ist nicht erlaubt, gebrauchte Teile bei Reparaturen zu verwenden;
• die Durchführung einer unabhängigen Prüfung wird abgeschafft;
• die Frist für die Einreichung von Beschwerden beim Versicherer OSAGO wurde auf 10 Tage verlängert;
• die Mindestgültigkeitsdauer der OSAGO-Versicherung beträgt ein Jahr.

Die Änderungen beinhalten eine Erhöhung des Koeffizienten der Versicherungskosten entsprechend der Anzahl der Verkehrsverstöße. Bei mehr als 35 pro Jahr verdreifachen sich die Kosten der Police.

Transport von Kindern

Neue Verkehrspolizeigesetze regeln Änderungen der Vorschriften für die Beförderung von Kindern:

• Kind unter 7 Jahren es darf nur in speziellen Stühlen transportiert werden;
• Kind von 7 bis 11 Jahren darf auf den Rücksitzen mit speziell angepassten Sicherheitsgurten transportiert werden;
• Kinder unter 12 Jahren der Vordersitz darf ohne speziellen Autositz nicht transportiert werden;
• darf nicht gehen Kind unter 7 Jahren einer im Auto wird mit einer Geldstrafe von bis zu 500 Rubel gerechnet;
• Es ist nicht erlaubt, Kinder in Bussen zu transportieren, deren Alter über 10 Jahre alt.

Eine Meldung zur Gruppenbeförderung von Kindern in elektronischer Form ist spätestens zwei Tage vor der Durchführung bei der Verkehrspolizeibehörde einzureichen. Fahrer und Fahrzeug werden auf Einhaltung der Auflagen überprüft und eine Genehmigung erteilt.

18.11. Die Regierung der Russischen Föderation hat Änderungen der Straßenverkehrsordnung unterstützt, die Einschränkungen für Fahranfänger vorsehen und den Betrieb eines nicht gekennzeichneten Autos verbieten, wenn es in ein Auto eingebaut werden soll.

Die Idee, Einschränkungen für Fahranfänger einzuführen, ist schon lange im Gespräch. Fahranfänger waren laut Statistik wirklich gefährlich, sie machten fast ein Viertel aller Unfälle aus, die sich auf den Straßen des Landes ereigneten. Deshalb wurde mit der Entwicklung von Maßnahmen zur radikalen Reform des Fahrausbildungssystems begonnen.

Interessanterweise ist die Zahl der Unfälle mit Fahranfängern bei den Fahrern um 20 % zurückgegangen. Die Regierung beschloss jedoch, hier nicht aufzuhören.

Die Änderungsentwürfe wurden bereits 2015 erstellt. Das entwickelte Projekt hatte jedoch viele Fragen, viele Verbesserungen waren erforderlich, im Laufe der Zeit geriet das Projekt in Vergessenheit. Allerdings nicht für immer.

Die Regierung wird diese Änderungen demnächst prüfen. Dies teilte Vladimir Kuzin, stellvertretender Leiter der Hauptdirektion für Verkehrssicherheit des Innenministeriums Russlands, mit. Seinen Worten nach arbeiten sie schon lange an dem Projekt, und jetzt ist er endlich in der Endphase angekommen.

Einer der umstrittensten Punkte sind die Beschränkungen für Fahranfänger, deren Fahrerfahrung bis zu 2 Jahre beträgt. Für solche Fahrer wird die Höchstgeschwindigkeit auf allen Straßen auf 70 Stundenkilometer begrenzt. Diese Änderungsklausel hat einen Sturm von Einwänden in der Öffentlichkeit ausgelöst. Schließlich gilt die Geschwindigkeit des Flusses als die sicherste Bewegung. Wenn ein Auto in einen Strom gerät, der langsamer fährt als der Rest, besteht ein erhöhtes Unfallrisiko, da jemand hinten hineinfliegen könnte. In einer solchen Situation wird es immer Fahranfänger geben, wenn die Beschränkung noch eingeführt wird.

Denken Sie daran, dass Motorradfahrer aus genau diesem Grund früher gefordert haben, ihre Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Nach den bisher geltenden Regeln durften sie sich auch auf Autobahnen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 90 km/h bewegen. Autos dürfen mit einer Geschwindigkeit von 110 km / h fahren, Motorradfahrer glaubten, dass solche Beschränkungen ihr Leben gefährden. Und am Ende haben sie sich durchgesetzt. In diesen Änderungen durften sich Motorradfahrer auf Autobahnen mit einer Geschwindigkeit von 110 km / h, also mit der Geschwindigkeit eines Baches, bewegen. Aber für Fahranfänger wird es solche Regeln nicht geben.

Hier ist eine weitere Nuance dieser Entscheidung. Fahrertrainingsprogramme erfordern, dass Fahrerkandidaten lernen, wie man mit der höchsten Geschwindigkeitsbegrenzung fährt. Aber ein Fahrerkandidat ist noch kein Fahrer. Er muss lernen, mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h zu fahren, 90 km / h, aber sobald er einen Führerschein hat, wird seine Geschwindigkeit auf 70 km / h begrenzt.

Nach der aktuellen Straßenverkehrsordnung dürfen Überland- und Kleinbusse auf allen Straßen mit einer Geschwindigkeit von maximal 90 km/h fahren, andere Busse und Lkw mit Anhänger (Wagen) dürfen auf Autobahnen mit einer Geschwindigkeit von 90 . fahren km/h.

Selbst wenn eine Person eine Ausbildung macht und eine Kategorie "C" oder sogar "D" erhält, wird sie nach den neuen Änderungen in den ersten 2 Jahren immer noch nicht schneller als 70 km / h fahren können kaum einen Job finden zu können. Wer braucht schon einen Überlandbusfahrer, wenn er so bescheiden über die Straßen kriecht? Gleichzeitig besteht die Gefahr, dass ein solcher Fahrer aus dem Zeitplan fällt. Und wenn er beschließt, den Zeitplan einzuhalten, wird er die Regeln brechen.

Wer stellt einen Lkw-Fahrer für eine Fernstrecke ein, wenn er ein Tempolimit hat? Im Allgemeinen wird eine solche Änderung nach Ansicht von Experten die Beschäftigung von Fahranfängern einschränken.

Die reduzierte Geschwindigkeit ist jedoch nicht die einzige Einschränkung für Fahranfänger. Ihnen wird das Abschleppen untersagt. Anfängern von Moped- und Motorradfahrern ist die Mitnahme von Passagieren nicht gestattet.

Aber wie unterscheidet man einen Fahranfänger auf der Straße? Schließlich kann ein Fahranfänger ein normales Auto fahren, nicht unbedingt das, das ihm gehört. Die Antwort auf diese Frage ist einfach. Das Auto muss mit dem Schild "Fahreranfänger" ausgestattet sein - ein Ausrufezeichen in einem gelben Quadrat. Die Anbringungspflicht dieses Zeichens ist in den wichtigsten Vorschriften über die Zulassung von Fahrzeugen (im Anhang zur Verkehrsordnung) geregelt. Allerdings erfüllen nicht alle Fahranfänger diese Anforderung. Eine Haftung für eine solche Rechtsverletzung wurde bisher nicht übernommen.

Die neuen Änderungen sollen diese Situation korrigieren. Die Änderungen sehen eine Geldstrafe von 500 Rubel gemäß Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten vor.

Denken Sie daran, dass in diesem Artikel früher auch die Entfernung von Nummernschildern vorgesehen war, aber nachdem die Fahrer die Möglichkeit hatten, unabhängig von der Verkehrspolizei Doppelnummern zu erhalten, verlor diese Strafe ihre Bedeutung. Doch die Verkehrspolizei hat einen Weg gefunden, Autofahrer zu zwingen, Defekte an fahrverbotenen Fahrzeugen schnell zu beheben. Die Methode wurde an Autos ausgearbeitet. Der Fahrer wird nicht nur mit einer Geldstrafe belegt, sondern auch angewiesen, die Tönung nicht gemäß GOST zu entfernen. Hält sich der Fahrer nicht an diese Vorschrift und wird der Verkehrspolizeiinspektor erneut mit dem gleichen Verstoß erwischt, so wird es nach der Ordnungswidrigkeitsordnung ein solcher Fahrer sein. Daher wird "Fahranfänger" höchstwahrscheinlich für das Fehlen eines Zeichens auf ähnliche Weise bestraft.

Übrigens betreffen solche Regeln nicht nur das Schild "Fahranfänger", sondern auch andere obligatorische Schilder für die Installation: "Gehörlose Fahrer", "Straßenzug", "Spikes" (für Autos mit Spikereifen), "Übergroße Ladung" , „Gefahrgut“, „Trainingsfahrzeug“, „Kindertransport“ (für Busse). Das Anbringen eines Schildes "Langsamfahrendes Fahrzeug" ist ebenfalls obligatorisch - dieses Schild dient dazu, anderen Fahrern die Möglichkeit zu geben, dieses Fahrzeug bei Überholverbot zu überholen.

Auf Wunsch des Fahrers werden die Schilder „Arzt“ und „Behindert“ am Fahrzeug angebracht.

Minute der Geschichte

Die Praxis der Beschränkungen für Fahranfänger ist nicht neu, während der Sowjetzeit erhielten junge Fahrer befristete Führerscheine. Äußerlich unterschieden sie sich praktisch nicht von vollwertigen, nur sie hatten den Stempel "vorübergehend". Innerhalb von 2 Jahren musste sich ein solcher Fahrer mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 70 km / h bewegen und Sie konnten von 5 Uhr morgens bis Mitternacht hinter dem Steuer sitzen. Es war verboten, ein Fahrzeug mit Anhänger zu fahren.

Außerdem musste das Fahrzeug eines Fahranfängers mit einem speziellen Schild ausgestattet werden, das darauf hinweist, dass ein solcher Fahrer nicht schneller als 70 km / h fahren kann.

Die Beschränkungen wirken sich auf die Geschwindigkeitsbegrenzung und die Beförderung von Passagieren aus.

Anfänger und Statistiken

Der Vorschlag, zusätzliche Beschränkungen einzuführen, kam nicht von ungefähr. Laut Statistik ereignen sich jedes Jahr 13 Tausend Unfälle auf den Straßen aufgrund der Schuld von Fahranfängern. Fahrlehrer Beachten Sie, dass bei diesen Unfällen fast 1,5 Tausend Menschen sterben.

Gerade wegen solch schrecklicher Zahlen sind die Verfasser der Initiative der Meinung, dass so bald wie möglich Beschränkungen eingeführt werden sollten. Für Anfänger wird es eine zusätzliche Geschwindigkeitsbegrenzung und ein Fahrverbot geben.

Um die Innovation zu kontrollieren, schlagen Experten vor, eine temporäre VU-Kategorie "B" einzuführen.

Wenn ein Autofahrer zwei Jahre nach Erhalt einer solchen Bescheinigung nicht wegen Verstoßes gegen die Vorschriften strafrechtlich verfolgt wird, wird ihm eine unbefristete Fahrerlaubnis für die Dauer von 10 Jahren ausgestellt.

Wenn mindestens einmal gegen die Verkehrsregeln verstoßen wurde, muss der Fahrer Umschulungen absolvieren und die Prüfung erneut bestehen.

Jungen Fahrern kann auch der Transport großer Lasten und das Abschleppen anderer Fahrzeuge untersagt werden. Denken Sie daran, dass alle Änderungen der Verkehrsregeln auf Regierungsebene genehmigt werden müssen und die öffentliche Diskussion des neuen Dokuments bis zum 4. April 2016 dauern wird.

Hinweis für Motorradfahrer

Ein weiterer interessanter Vorschlag betrifft zukünftige Motorradfahrer. Experten sind zuversichtlich, dass in das Verkehrssicherheitsgesetz eine Anforderung für frischgebackene Biker aufgenommen werden sollte. Die Rechte der Kategorie „A“ sollten erst ausgegeben werden, nachdem eine Person die Kategorie „A1“ erhalten hat.

Darüber hinaus muss der Fahrer für mindestens zwei Jahre unfallfrei abreisen. Es wird vorgeschlagen, eine weitere Kategorie "A2" einzuführen, die zwischen "A" und "A1" liegt.

Temporäre Rechte

Experten sagen, dass es in Russland höchste Zeit ist, die Fahrausbildungsprogramme in professionelle und Amateurprogramme zu unterteilen. Auch die Einführung eines befristeten Zertifikats ist eine gute Idee, die auch von der Öffentlichen Kammer der Russischen Föderation unterstützt wird. Übrigens gelten in vielen Ländern der Welt temporäre Rechte.

In der Praxis erhalten Fahrschulabsolventen in Europa also zunächst ein vorläufiges Zeugnis und erst nach einer störungsfreien Fahrt (von einem bis drei Jahren) kann eine Person dauerhafte "Krusten" bekommen, und auch dann nach erfolgreicher bestandener Prüfung.

Die Erfahrung der Europäer beweist, dass Beschränkungen für Autofahrer mit bis zu zwei Jahren Erfahrung ein Muss sind, da sie sich positiv auf die Verkehrssicherheit auswirken.

Beeilen Sie sich nicht

Vertreter der Fahrschulgilde sagen, dass es notwendig sei, Innovationen einzuführen, aber es sei unpraktisch, dies in Eile zu tun. Zunächst sollten Sie sich mit der Statistik vertraut machen, einen wissenschaftlichen Ansatz anwenden, die Hauptfehler von Anfängern auf der Straße bestimmen, wo diese Fehler am häufigsten gemacht werden (im Stau, auf der Autobahn, nachts, bei widrigen Wetterbedingungen) , etc.).

PS

Ein wichtiger Hinweis zu Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Das Verwaltungsgesetz sieht keine Strafe für die Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung um 20 km / h vor. In der Praxis wird die Höchstgeschwindigkeit für Anfänger also auf 90, nicht auf 70 km/h begrenzt.

Doch Gegner der Initiative sagen, die Idee einer Geschwindigkeitsbegrenzung sei nutzlos. Es ist notwendig, keine Beschränkungen aufzuerlegen, sondern alle Anstrengungen auf eine bessere Fahrausbildung in einer echten Stadt zu richten.

Video darüber, welche Rechte sie für Neulinge am Steuer einschränken möchten:

Viel Spaß beim Fahren!

Der Artikel verwendet ein Bild von der Website carexpert.su

Die heute von der Regierung eingeführten Änderungen der Verkehrsregeln bezüglich Beschränkungen für Fahranfänger mit weniger als zwei Jahren Erfahrung sind absolut angemessen und vernünftig, sagte der Vorsitzende der Föderation der Autobesitzer Russlands, Sergej Kanajew, gegenüber der Parlamentskaya Gazeta.

„Wenn jemand gerade hinter dem Steuer sitzt, warum sollte er dann Passagiere auf Motorrädern befördern? So viele Todesfälle, warum weiter verbreiten? Einem Fahranfänger sollte gesagt werden: „Zuerst lerne, selbst zu fahren, Junge, wenn es dein einziges Leben ist, und bringe dann alle anderen zu dir“, sagte Kanaev. Das Verbot der Personenbeförderung für Fahranfänger, sagte er, sei in vielen Ländern in Kraft und trage wirklich zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit bei.

Was das Verbot des Transports von Sperrgut, Anhängern, Abschleppen für Fahrer mit wenig Erfahrung angeht, ist dies auch normal, ist sich Kanaev sicher.

„Lassen Sie eine Person sehen, wie das gemacht wird, vielleicht bringt ihm das jemand auf der Straße bei, denn Fahrschulen lehren das nicht, sie müssen geübt werden. Diejenigen, die gerade die Lizenz erhalten haben, verstehen nicht, wie das geht“, sagte der Chef des Verbands der Autobesitzer.

Was die Strafen für das Fehlen von Kennzeichen angeht, ist "Fahranfänger" auch eine "außergewöhnliche" Einschränkung, ist sich Kanaev sicher.

„Wenn Sie dieses Symbol sehen, reagieren Sie normal. Und wenn Sie nicht verstehen, was passiert, warum ein Mensch mitten auf der Straße stand und was er tun möchte, nervt das natürlich Autobesitzer. Sie steigen aus den Autos, hupen ... Und wenn man sieht, dass dies ein Neuling ist, geht man ruhig herum und geht weiter “, sagte Sergei Kanaev.

Für Anfänger selbst wird es einfacher, wenn sie auf der Straße markiert sind, ist er sich sicher. Aber leider werden nicht alle diese Schilder an ihren Autos anbringen, und daher werden Strafen eingeführt.

"Dieses Abzeichen" Fahranfänger "kann problemlos für maximal 200 Rubel gekauft werden, es gibt keine Probleme - kleben Sie es auf und fahren Sie normal", schloss Kanaev.

Denken Sie daran, dass im Februar dieses Jahres im Verband der Fahrschulen in Moskau Beschränkungen für unerfahrene Autofahrer vorgeschlagen wurden. Darunter Nachtfahrverbote, auf Bundesstraßen, ein spezielles Tempolimit, ein Fahrverbot für Personen und Güter, eine zweijährige Probezeit für den Erwerb des Führerscheins und ein befristeter Führerschein für Fahranfänger.

Von allen Vorschlägen enthielt die Verkehrsordnung ein Fahrverbot für Fahrer mit weniger als zwei Jahren Erfahrung im Führen von Abschleppfahrzeugen, der Mitnahme von Passagieren auf einem Motorrad und dem Führen von Fahrzeugen ohne das Kennzeichen „Fahranfänger“ (ein gelbes Quadrat mit a schwarzes Ausrufezeichen ist hinten am Fahrzeug angebracht).

Bei Verstößen gegen die Abschleppregeln des Ordnungswidrigkeitengesetzes gibt es eine Verwarnung oder Geldstrafe von 500 Rubel, für die Beförderung eines Passagiers auf einem Motorrad und für das Fehlen eines Kennzeichens wird Neuankömmlingen ebenfalls eine Geldstrafe von 500 Rubel fällig .

Ein Regierungserlass hat Änderungen der Verkehrsregeln in Bezug auf Fahranfänger beschlossen – diejenigen, die eine Fahrerfahrung von nicht mehr als zwei Jahren haben.

Die Gesamtzahl der durch Fahranfänger verursachten Unfälle belief sich nach den von der Verkehrspolizei veröffentlichten Daten für das vergangene Jahr auf 11.960 Unfälle. Dies sind wiederum 7% aller Verkehrsunfälle, die sich in diesem Zeitraum im Land ereigneten. Die Statistik der Verletzten bei Unfällen mit denen, die kürzlich hinter dem Steuer saßen, ist wie folgt: Getötete - 1154, Verletzte - 16953 Menschen.
Im Vergleich zu 2015 ist die Zahl der Unfälle mit Fahranfängern im Allgemeinen jedoch um 26 % zurückgegangen.

Der Verband der Fahrschulen von Moskau wandte sich vor nicht allzu langer Zeit an die Verkehrspolizei mit dem Vorschlag, Autofahrern, die gerade erst mit dem Erwerb einer Fahrerfahrung beginnen, eine befristete Fahrerlaubnis mit einer Gültigkeit von zwei Jahren auszustellen und diese zu ändern. Laut Vertretern der Union wird eine solche Innovation neue Autofahrer disziplinieren und ihnen beibringen, genau zu fahren, denn das Ziel der Neuankömmlinge wird es sein, einen dauerhaften Führerschein zu erhalten und nicht zu Umschulungen und Wiederholungsprüfungen zurückzukehren.

Neuigkeiten für Neulinge

Für neu geprägte Fahrer (nicht mehr als zwei Jahre Erfahrung) werden die folgenden Änderungen eingeführt:

1. Jetzt ab 4. April 2017 Das Tempolimit für Motorradfahrer auf Autobahnen wurde angehoben: von 90 km/h auf 110 km/h.

2. Änderungen führen zu einem Verbot für das Management von frischgebackenen Fahrern von Zugfahrzeugen (Fahrzeugen). Dies gilt zwar nur für mechanische Fahrzeuge und nicht für Anhänger. Es sollte betont werden, dass sich das Verbot speziell auf das Führen eines Zugfahrzeugs (d. h. als Zugmaschine) bezieht und nicht auf ein gezogenes Fahrzeug (d.

Ziffer 20.2 1 des SDA:

20.2 1 . Beim Abschleppen müssen Abschleppfahrzeuge von Fahrern geführt werden, die eine Fahrerlaubnis für 2 oder mehr Jahre haben.

Der Fahrer des Zugfahrzeugs muss unabhängig von der Kategorie über eine Fahrerfahrung von mehr als zwei Jahren verfügen. Das heißt, eine Person, die im Alter von 16 Jahren eine Lizenz der Klasse M und mit 18 Jahren eine Lizenz der Klasse B (oder höher) erhalten hat, kann sofort ohne Einschränkungen ein Zugfahrzeug führen.
Die berücksichtigte Einschränkung gilt nur für Fahrer mit nicht mehr als zwei Jahren Erfahrung. Die nachfolgend besprochenen Änderungen für Motorradfahrer betreffen jedoch sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer, obwohl die relevanten Regelabschnitte sehr ähnlich sind.

3. Einschränkungen im Zusammenhang mit der Personenbeförderung auf Mopeds und Motorrädern.
Eine einfache und verständliche Änderung: Motorradfahrer mit maximal zwei Jahren Erfahrung dürfen in diesen Fahrzeugen keine Passagiere mehr befördern. Was Mopeds betrifft, so sind Autofahrer und Motorradfahrer, die die entsprechenden Kennzeichen auf ihrem Führerschein haben, die das Vorhandensein einer der Kategorien anzeigen, und nicht das ML-Kennzeichen dort, berechtigt, diese zu führen.

4. Änderungen für Motorradfahrer.
Diese Einschränkungen sind schwieriger zu erfassen als die vorherigen. Für die Personenbeförderung muss ein Motorradfahrer also mindestens zwei Jahre lang die Kategorie A (oder A1) geöffnet haben. Hervorzuheben ist hier, dass das Verbot nicht nur für neu gemachte, sondern auch für bereits erfahrene Fahrer mit höheren (B, C oder D) Kategorien gilt.
Und dann kann es zu einer paradoxen Situation kommen, wenn ein erfahrener Fahrer zusätzlich die Kategorie A aufmacht und sich für Reisen mit Frau und Verwandten ein Motorrad mit Beifahrersitz für den Ruhestand kauft. Einerseits kann ein solcher Autofahrer nicht als Fahranfänger bezeichnet werden (die Erfahrung überschreitet die Zweijahresschwelle erheblich - manchmal zigmal -), und andererseits ist er nicht berechtigt, Personen auf einem Motorrad für at zu befördern noch mindestens zwei Jahre. In einer solchen Situation hat ein erfahrener Autofahrer keine andere Wahl, als das Motorrad "auf Eis zu legen", das Zertifikat in den Schrank zu legen und noch ein paar Jahre zu warten, um es für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Und während dieser Zeit wird er natürlich keine zusätzlichen Erfahrungen als Motorradfahrer sammeln - er wird vielmehr einen Teil der im Training erworbenen Fähigkeiten verlieren.

Ziffer 22.2 1 des SDA:

22.2 1. Die Beförderung von Personen auf einem Motorrad muss von einem Fahrer durchgeführt werden, der für 2 oder mehr Jahre einen Führerschein für die Berechtigung zum Führen von Fahrzeugen der Kategorie "A" oder der Unterkategorie "A1" besitzt, die Beförderung von Personen auf einem Moped muss durchgeführt werden durch einen Fahrer, der einen Führerschein für das Recht zum Führen von Fahrzeugen jeder Kategorie oder Unterkategorie für 2 Jahre oder länger besitzt.

Strafen für Fahranfänger

Die Strafen für Verstöße gegen Absätze der in den Änderungen aufgeführten Regeln werden durch die aktuellen Artikel des Verwaltungsgesetzbuchs geregelt.

• Zum Beispiel schleppt ein Neuankömmling das Auto seines Freundes ab. Dann kann er nach § 12.21 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten, Teil 1, bestraft werden, der einen Verstoß gegen die Vorschriften zum Abschleppen und Transportieren von Gütern vorsieht. Der oben genannte Artikel sieht vor, dass der Fahrer in diesem Fall mit einer Verwarnung oder einer Geldstrafe von 500 Rubel bestraft wird.
• Wenn ein unerfahrener Motorradfahrer einen Passagier auf seinem Motorrad befördert, kann er gemäß Artikel 12.23, Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation mit derselben Strafe rechnen: einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel.
• Wenn ein Anfänger fehlt, ist die Strafe dafür im ersten Teil von Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches vorgesehen (Fahren bei Fahrzeugstörungen oder Bedingungen, unter denen der Betrieb verboten ist): Die Geldstrafe beträgt dieselben fünfhundert Rubel .
• Die oben genannten Strafen schöpfen die Strafe für die begangenen Verstöße vollständig aus. Die Verkehrspolizei verhängt in diesen Situationen keine zusätzlichen Sanktionen (zB Festnahme oder Festnahme eines Autos oder Motorrads).
• Ein weiteres wichtiges Merkmal: Im Gegensatz zum Zeichen "Disabled" gibt es keine Strafen für die unbefugte Installation des Zeichens eines Fahranfängers. Es sollte auch betont werden, dass die vorgenommenen Änderungen nicht auf das Vorhandensein oder Fehlen des Zeichens "Fahrer Anfänger" bezogen sind, sondern auf die Fahrerfahrung jedes einzelnen Fahrers.