G11 rot. G11 und G12

Der Betrieb des Automotors führt zwangsläufig zu dessen Erwärmung. Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden, wird Frostschutzmittel verwendet - ein Kühlmittel mit niedriger Temperatur, das es dem Motor ermöglicht, hohen Belastungen standzuhalten und stabil zu arbeiten.

Die Vielfalt auf dem Frostschutzmarkt ist sehr groß. Sie sind in verschiedenen Farben erhältlich, haben eine Vielzahl von Additivpaketen und unterschiedliche Klassifizierungen. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, was G11-Frostschutzmittel ist, und stellen einige Typen der beliebtesten Marken vor.

Das Frostschutzmittel G11 enthält eine Mischung aus Ethylenglykol, Wasser, einem Paket spezieller Additive und einem Farbstoff, der dem Kühlmittel eine Farbe verleiht. Die Kühlmittelsorte G 11 ist meistens blau und grün, seltener gelb und rot. Die Farbe des Frostschutzmittels hat keinen Einfluss auf seine Eigenschaften und Eigenschaften. Die Färbung dient nur der "Persönlichkeit", die auch hilft, den Flüssigkeitsstand im Expansionsfass zu bestimmen.

Frostschutzmittel vom Typ G 11 sind aufgrund des Gehalts an organischen und anorganischen Inhibitoren - je nach Produktionstechnologie Silikate, Nitrite, Phosphate - hybrid.

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Eigenschaften

Die Eigenschaften von Frostschutzmitteln mit G11-Toleranz hängen maßgeblich von dem Additivpaket ab, das der Hersteller seinem Produkt hinzufügt. Die Lebensdauer von G 11 beträgt maximal drei Jahre. Die Art der Arbeit bei der Wechselwirkung des Kühlmittels mit der gesamten Oberfläche der Elemente des Kühlsystems, die alles mit einem Schutzfilm bedeckt, mit dem es in Kontakt kommt.

Arten

Wenn Sie sich für G11-Frostschutzmittel entscheiden, können Sie auf Dutzende verschiedener Unternehmen stoßen, die Kühler herstellen. Wir werden Produkte der Marken AWM, Lukoil, Hepu, Sibiria in Betracht ziehen - die beliebtesten und bekanntesten Frostschutzmittel unter Autofahrern, die die besten Bewertungen hinterlassen haben.

AWM

Frostschutzmittel AWM G11 Glysantin G48 - Die Flüssigkeit enthält eine Kombination von Korrosionsschutzadditiven auf Basis organischer Verbindungen - Salze von Carbonsäuren und anorganischen Silikaten. Diese Zusammensetzung der Komponenten verstärkt die Antikorrosionswirkung der Flüssigkeit und verlangsamt auch den Korrosionsprozess durch verschiedene Mechanismen.

Es bildet einen silikatunlöslichen Film auf Metallen, um die Oberfläche zu schützen, und dank Carbonsäuren wirkt es als Frostschutzmittel in den Korrosionsherden, was den Flüssigkeitsverbrauch reduziert.

Das Produkt hat eine blaue oder türkise Farbe. Besonders wirksam zum Schutz von Motoren oder Teilen des Aluminium-Kühlsystems.

Vorteile

• wirksam im Korrosionsschutz von Stahl- und Aluminiummotoren;
• verhindert das Einfrieren der Anlage im Winter;
• eliminiert eine Überhitzung des Motors bei intensivem Betrieb.

AWM G11 Glysantin G48 Frostschutzmittel entspricht den internationalen Standards 4656 ASTM D 3306 und ASTM D für Pkw sowie ASTM D 4985, ASTM D 5345 und ASTM D 6210 für Lkw.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle zur Anwendbarkeit von blauem Kühlmittel, das für die Verwendung in den folgenden Automarken geeignet ist:

Das Produkt eignet sich auch gut für Motorräder deutscher, koreanischer und japanischer Marken, den Schiffbau und den Schienenverkehr.

Bewertungen

Das sagen Autofahrer, die AWM-Produkte verwendet haben:

Lukoil

Lukoil Antifreeze G11 Blue (blau) und Lukoil) ist ein hochwertiges Kühlmittel auf Basis von Ethylenglykol, Silikaten und Salzen organischer Säuren. Das Produkt wird mit einer speziellen Hybridtechnologie entwickelt.

Empfohlen für den Einsatz in Kühlsystemen mit geschlossenem Kreislauf in allen modernen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Die maximale Umgebungslufttemperatur für den Kühlbetrieb beträgt minus 41 °C.

Vorteile

• ein einzigartiger Satz von Inhibitoren verlängert die Lebensdauer des Frostschutzmittels;
• Das Motorkühlsystem wird effektiv vor Kalkbildung, Einfrieren, Korrosion und Fäulnis geschützt.
• anwendbar auf die meisten Fahrzeuge;
• reduziert die Wartungs- und Reparaturkosten des Kühlsystems;
• Der Hersteller garantiert die stabilen Eigenschaften der Flüssigkeit.

Bewertungen

Meinungen von Benutzern von Lukoil-Kühlboxen:

Hepu

Hepu 999-G11 ist ein Frostschutzmittel eines deutschen Herstellers, das eine hohe Wirkung gegen Korrosion und Motorüberhitzung bietet. Empfohlen für den Einsatz in Motoren mit Kühlern und Zylinderköpfen aus Aluminium.

Die Lebensdauer des Produkts beträgt 3 bis 3,5 Jahre oder nach einer Laufleistung von 175.000 Kilometern.

Das Produkt hat alle Zulassungen für moderne Autos.

Am auffälligsten ist der Gefrierpunkt. Bei einer Temperatur von 25 Grad unter Null gefriert die Flüssigkeit um 33%. Bei Umgebungstemperatur von -35 o C bis -50 o C friert es um die Hälfte ein. Vollständiges Einfrieren wird bei 80 Grad unter Null erreicht.

Hepu 999-G11-Konzentrat ist blau.

Frostschutzmittel ist ein Sammelbegriff für Flüssigkeiten verschiedener Art, die bei niedrigen Umgebungstemperaturen keinem Gefrieren unterliegen und zur Kühlung laufender Verbrennungsmotoren oder zur Verwendung als Enteisungsmittel für die externe Verarbeitung bestimmt sind.

Heutzutage verfügbare Frostschutzmittel können basierend auf der Art der funktionellen Additive, die sie enthalten, in vier Gruppen eingeteilt werden. Jede dieser Gruppen hat eine eigene Kennzeichnung, die die Zusammensetzung und das Hauptkorrosionsschutzmittel angibt.

Alle Arten von Frostschutzmitteln, mit Ausnahme der herkömmlichen, bestehen aus ein- und zweiwertigen Alkoholen, Wasser und Korrosionsschutzadditiven. Herkömmliche enthalten anorganische Substanzen.

Beliebte Frostschutzmittel.

Am beliebtesten bei Autofahrern sind Hybrid- und Carboxylat-Frostschutzmittel, dh G-11 und G-12. Sie sind visuell leicht voneinander zu unterscheiden: Carboxylat hat eine rote Farbe (Abb. 1) und Hybridglykol ist blau-blau (Abb. 2).

Hybrid-Frostschutzmittel G-11 enthält neben organischen Bestandteilen auch Inhibitoren anorganischen Ursprungs. Abhängig von der im Herstellungsland verwendeten Technologie kann es sich um Silikat, Phosphat oder Nitrit handeln. Im Gegensatz zu Carboxylat G-12 hat Hybrid-Frostschutzmittel eine kürzere Haltbarkeit. Beim Zusammenwirken mit dem Motor bildet sich auf der gesamten Oberfläche des Aggregats eine Schutzschicht, die Korrosion verhindert. Diese Schicht, eine Art Ruß, überzieht das Kühlsystem mit einer Kruste und verringert dadurch dessen Wärmeleitfähigkeit. Dementsprechend wird auch die Kühleffizienz des Motors geringer.

Das Problem bei Hybrid-Glykol-Frostschutzmitteln besteht darin, dass anorganische Additive sehr schnell ausbrennen und daher ihre Wirkung kurz und unwirksam ist.

In Autos, die vor Mitte der 1990er Jahre hergestellt wurden, wird immer noch Glykol-Frostschutzmittel (Frostschutzmittel) verwendet. Die Konstruktion des Motors und des Kühlsystems ermöglicht es Ihnen, 3-4 Jahre lang mit einem solchen Kühlmittel zu fahren.

G-12 und G-12+ Carboxylat-Frostschutzmittel ist ein modernes und effizientes Kältemittel. Es besteht vollständig aus organischem Material. Aggregatkorrosion wird durch Carboxylatkomponenten verhindert. Je nach Hersteller können in einem solchen Frostschutzmittel die unterschiedlichsten Zusätze enthalten sein.

Im Gegensatz zu Frostschutzmitteln bilden Carboxylat-Frostschutzmittel keine Korrosionsschutzschicht auf der gesamten Oberfläche des Geräts. Sie schützen nur rostgeschädigte Stellen. Dementsprechend ändert sich die Wärmeleitfähigkeit des Kühlsystems nicht und das Kältemittel selbst kann im Gegensatz zum Hybrid 5 Jahre lang verwendet werden.

Solche Frostschutzmittel sind gut geeignet für leistungsstarke Motoren, die bei hohen Temperaturen betrieben werden. Sie sind wirtschaftlich und umweltfreundlich. G-12 wird in Europa für Autos nach 2001 empfohlen, kann aber in Neuwagen verwendet werden. G-12+ ist für Autos jeden Baujahres geeignet.

Mischen von Frostschutzmitteln verschiedener Typen.

Das Mischen von G-11 und G-12 wird nicht empfohlen. Bei der Wechselwirkung mit Frostschutzmitteln verliert G-12 seine Fähigkeit, nur auf die betroffenen Bereiche einzuwirken. Beim Betreiben eines Autos mit einem solchen Gemisch entsteht immer noch eine Rußkruste, die durch klassische Frostschutzmittel entsteht. Daher macht es keinen Sinn, das teurere G-12 in den Hybrid-Frostschutz zu mischen.

Aber es lohnt sich auch nicht, mit dem Mischen von Frostschutzmitteln verschiedener Hersteller zu experimentieren. Jeder Hersteller hat seine eigene Technologie und fügt dem Frostschutzmittel eine Vielzahl von Additiven hinzu. Beim Mischen kann es zu unerwarteten chemischen Reaktionen kommen, und das Kühlmittel wird zu Gelee.

Wenn eine verzweifelte Situation eingetreten ist und Frostschutzmittel gemischt werden müssen, sollten Sie bei der ersten Gelegenheit das System gründlich spülen und das übliche Frostschutzmittel einfüllen, das Sie normalerweise verwenden. Beim Wechsel auf eine andere Kältemittelsorte muss auch das Kühlsystem des Fahrzeugs gespült werden.

Mit der richtigen Auswahl und Verwendung von Kühlmitteln hält der Kühler des Autos viel länger als mit billigen Frostschutzmitteln. Der Motor wird zuverlässig vor Überhitzung und Korrosion geschützt. Zudem belasten moderne Kältemittel die Umwelt praktisch nicht.

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Kühlmittel muss wie Öl regelmäßig ausgetauscht werden. Die Verwendung einer gebrauchten Verbindung ist gefährlich. Schlechte Kühlung führt zu höheren Betriebstemperaturen im Motor. Dies verursacht natürlich einen beschleunigten Verschleiß der beweglichen Teile der Einheit und die Notwendigkeit einer vorzeitigen Reparatur. Fahrer müssen nicht erklären, wie viel es kostet, den Motor zu überholen oder auszutauschen. Frostschutzmittel sollten daher rechtzeitig ausgetauscht werden.
Viele Autobesitzer wissen nicht, welches Produkt sie wählen sollen, wie sich G11-Frostschutzmittel von G12 und anderen Typen unterscheidet. Dies ist ein äußerst relevantes Thema, da die Verwendung der falschen Flüssigkeit zu ernsthaften Problemen führen kann. Sie sollten die Eigenschaften und aktuellen Produkte auf dem Markt klar navigieren.

G12-Funktionen

Frostschutzmittel (oder Frostschutzmittel) ist eine komplexe Zusammensetzung, die Ethylenglykol als Basis enthält. In der Regel ist die Zusammensetzung rot. Es wird nur bei Autos mit einem Baujahr 1996-2001 verwendet, während es eine ziemlich lange Lebensdauer hat (bis zu 5 Jahre). G12 ist in der Lage, Punkte potenzieller Korrosionsentwicklung in der Struktur zu identifizieren und die Quelle zu stoppen. Dieser Effekt wird durch die Verwendung einiger Additive erreicht, die an Problemzonen einen Mikrofilm erzeugen.
Der moderne Markt bietet Fahrern G12 + Frostschutzmodelle. Es gibt keine grundlegenden Unterschiede, da es sich nur um eine leicht modifizierte Flüssigkeit handelt, die in neueren Autos verwendet werden kann. Über Vor- und Nachteile von Produkten unter dieser Kennzeichnung kann nur im Vergleich zu anderen Produkten (mit G11 oder G13) gesprochen werden. Darauf gehen wir in den folgenden Abschnitten näher ein.

Zusammensetzung und Eigenschaften

Frostschutz G12 besteht aus mehreren Komponenten:

• Etwa 90 % sind Ethylenglykol. Die Hauptaufgabe dieser Substanz besteht darin, das Einfrieren der Zusammensetzung zu verhindern.
• Rote Farbe. Es ist notwendig, die Flüssigkeit visuell von anderen zu unterscheiden.
• Bis zu 5% - destilliertes Wasser.
• Bis zu 5% - alle Arten von Zusatzstoffen. Sie schützen die Metalle im Motor vor den schädlichen Auswirkungen von Ethylenglykol.

Zusätzlich kann die Zusammensetzung Additive enthalten, um ein Schäumen zu verhindern, die Schmierfähigkeit zu verbessern oder die Bildung von Kesselstein zu verhindern.

Zu den Hauptmerkmalen dieses Kühlmittels gehören:

• die Dichte der Zusammensetzung beträgt durchschnittlich 1,075 Gramm pro Kubikzentimeter bei 20 Grad Celsius;
• Siedepunkt - 118 Grad Celsius;
• Gefriertemperatur - minus 50 Grad;
• Alkoholgehalt - von 50 bis 60 Prozent.

Denken Sie daran, dass die Grundlage der Zusammensetzung dieses Frostschutzmittels Ethylenglykol ist. Dies ist ein gefährliches Gift, das in Produkten mit Ethylalkohol teilweise neutralisiert wird. Gleichzeitig ist Frostschutzmittel für den Menschen gefährlich, bewahren Sie es daher außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Frostschutzmittel G11 und G12: Was ist der Unterschied?

Lass es uns herausfinden Was ist der Unterschied zwischen G11 und G12?. Welches dieser Produkte besser zu kaufen ist, werden wir weiter erzählen. Die Hauptunterscheidungsmerkmale liegen in der Zusammensetzung. Lösung G11 (oder wie es "Frostschutzmittel" genannt wird) besteht aus anorganischen Additivverbindungen. Wenn Sie nicht auf die Details seiner Eigenschaften eingehen, ist eine ähnliche Zusammensetzung für den Einsatz in Autos vorgesehen, die vor 1996 hergestellt wurden. Frostschutzmittel ist blau oder grün, während es aufgrund der geringen Wärmeleitfähigkeit ideal für massive Kühlsysteme ist.
Der Hauptunterschied zwischen den betreffenden Produkten besteht in den Zusatzstoffen. G11 verwendet anorganische Zusatzstoffe und Phosphate. Die Zusammensetzung bildet eine dünne Schutzschicht auf der Oberfläche des Teils, unabhängig davon, ob Korrosion vorhanden ist oder nicht. Das Produkt hat eine kurze Lebensdauer (bis zu 3 Jahre) und eine geringe Stabilität. Nach Anwendung von G11 können Rückstände zurückbleiben.

Unterschiede G12 und G13

Kommen wir zu Produkten für neue ausländische Autos und finden Sie es heraus Was ist der Unterschied zwischen Frostschutzmittel G13 und G12?. G13-Produkte repräsentieren eine neue Generation von Kühlmitteln für ausländische Autos. Ein Hauptmerkmal dieser Flüssigkeit (im Vergleich zu G12) ist der Ersatz der Ethylenglykolbasis durch Propylenglykol. Auch der Gehalt an Korrosionsschutzadditiven, die auf den Rostherd einwirken, ist spürbar erhöht.
Ein wichtiger Vorteil der G13-Klasse ist eine nahezu unbegrenzte Lebensdauer, wenn die Zusammensetzung vom Automobilhersteller ausgefüllt wurde. Der Unterschied zwischen G13 und dem zuvor erwähnten G12+ ist eine höhere Umweltsicherheit aufgrund der beschleunigten Zersetzung von Propylenglykol. Die Zusammensetzung von G13 ist orange oder gelb, jedoch können verschiedene Hersteller unterschiedliche Farben für ihre Produkte in dieser Klasse verwenden. Denken Sie daran, dass die Farbe des Kühlmittels seine Leistung nicht beeinträchtigt!

Über das Mischen von Frostschutzmitteln

Die Produktvielfalt auf dem Markt hat dazu geführt, dass sich Fahrer oft fragen, kann man die frostschutzmittel g11 und g12 mischen? und andere Klassen? Es gibt eine Reihe von Regeln, mit denen jeder Fahrer vertraut sein sollte:

• Das Mischen von G12 und G11 ist aufgrund der Verwendung von organischen und anorganischen Zusätzen in diesen Frostschutzmitteln strengstens verboten.
• Sie können G12 in verschiedenen Farben mit der gleichen Zusammensetzung miteinander mischen.
• Die Zusammensetzung von G12 ist mit G12+ kompatibel.
• Die Formulierungen G12+ bis G13 können dem G11-Produkt zugesetzt werden.

Es ist erlaubt, eine kleine Flut von destilliertem Wasser hinzuzufügen, aber nur als letztes Mittel. Es ist zu beachten, dass jeder Hersteller seine eigenen Zusatzstoffe verwendet. Über die Reaktion solcher Zusätze in verschiedenen Produkten kann man nur raten, daher empfehlen wir, um Probleme mit dem Motor und dem Kühlsystem zu vermeiden, nur ein Frostschutzmittel der gleichen Marke hinzuzufügen. Um auf eine andere Kühlmittelklasse umzustellen, muss das System unbedingt gespült werden.

Es wird auch empfohlen, einen vollständigen Abfluss durchzuführen, wenn Sie die Klasse der gefüllten Zusammensetzung nicht kennen. Die Maschine kann minderwertiges Frostschutzmittel verwenden. Wenn Sie Produkte der gleichen Sorte, aber höherer Qualität hinzufügen, kann es zu Konflikten kommen, sodass sich das Risiko nicht lohnt.
Die Verwendung von nicht kompatiblen Kühlmitteln kann zu abblätternden Ablagerungen führen. Sie verstopfen das System vollständig und führen natürlich aufgrund hoher Temperaturen zu einem Motorschaden. Jetzt wissen Sie, ob G12- und G13-Frostschutzmittel mit G11 gemischt werden können.

Die Feinheiten der Wahl des Frostschutzmittels

Wenn Sie Probleme bei der Auswahl des Frostschutzmittels haben, lesen Sie zunächst die Empfehlungen des Herstellers. Die Spezifikation gibt eindeutig die Marke und Klasse des Kühlmittels an, das in Ihrem Automodell verwendet werden sollte. Wenn Ihnen die Originalprodukte zu teuer sind, sollten Sie sich die Analoga ansehen. Das erste Auswahlkriterium ist die Neuheit der Maschine. Für Autos vor 1996 G11 verwenden. Von 1996 bis 2001 ist ein G12-Kühler geeignet. Bei Modellen nach 2001 füllen Sie G12+ und G13 aus.
Darüber hinaus empfehlen wir, beim Kauf auf einige Aspekte zu achten:

• am Boden des Behälters darf sich kein Niederschlag bilden;
• die Verpackung muss ein hochwertiges Etikett haben, keine Öffnungsspuren;
• Frostschutzmittel hat keinen starken Geruch;
• kaufen Sie Produkte mit einem pH-Wert von 7,4-7,5;
• Der Warenwert muss dem Marktwert entsprechen.

Unter den Produkten gibt es mehrere bereits etablierte Hersteller. HEPU hat einen nahezu tadellosen Ruf. Das Unternehmen produziert hochwertige Kühlschmierstoffe mit einer breiten Palette an Additiven. Eine alternative Möglichkeit ist, Produkte von Febi zu nehmen. In Geschäften können Sie Formulierungen von Felix und dem heimischen Hersteller Lukoil kaufen.
Lesen Sie vor dem Kauf unbedingt alle Markierungen auf dem Etikett, da die Farbe der Zusammensetzung nicht immer ihre Klasse kennzeichnet. Es wird empfohlen, die Farbsättigung des Frostschutzmittels im Auto regelmäßig zu überprüfen. Eine Farbänderung zeigt an, dass die Flüssigkeit ihre Eigenschaften verloren hat und daher ersetzt werden muss. Die Kenntnis der Feinheiten bei der Auswahl eines Kühlmittels macht den Kauf sinnvoll, sicher und zielgerichtet.

Bestimmte Arten von Frostschutzmitteln sind in unserem Land sehr beliebt, die einige Unterschiede aufweisen. Unterschiedliche Basis - Dies ist der Unterschied zwischen G11- und G12-Frostschutzmitteln, der von Volkswagen als Toleranz angegeben wird.

Der Schlüssel für einen störungsfreien Betrieb im Motorkühlsystem ist ein hochwertiger Frostschutz. Es ist falsch zu glauben, dass die Anforderungen an ein solches Produkt nicht sehr hoch sind: Es friert im Winter nicht ein und kocht nicht in der Hitze.

Um jedoch kein Geld für Ersatzteile oder komplette Reparaturen auszugeben, wählen Sie dieses Produkt sehr sorgfältig und anspruchsvoll aus.

Der ursprüngliche Name - Antifreeze, bedeutet "nicht gefrierend", Glykolbasis: mit Ethylenglykol oder Propylenglykol und Verbesserungsmitteln. Ethylenglykol ist ein zweiwertiger Alkohol. Eine Flüssigkeit von öliger Konsistenz kocht bei plus zweihundert Grad und gefriert bei minus zwölf Grad.

Was ist enthalten:

• neunzig Prozent Ethylenglycol;
• fünf bis sieben Prozent - Zusatzstoffe;
• drei bis fünf Prozent sind Wasser.

Eigenschaften des Kühlers G11

G11 (Frostschutzmittel) wird in alten Maschinen mit einem großen Kühlsystem verwendet. Das gesamte System ist mit einem speziellen Film geschützt, der die Korrosion einiger Teile verhindert. Obwohl mit einer Abnahme der Wärmeleitfähigkeit gewisse Nachteile verbunden sind. Ein solches System ist für moderne Produktionsmaschinen nicht geeignet. Die Verschlechterung des Motors eines solchen Autos ist sehr wahrscheinlich.

G11-Frostschutzmittel unterscheidet sich von G12 sowohl in der Farbe als auch in der Zusammensetzung. Ethylenglykol ist blau und Carboxylat ist eine andere Chemikalie, die rot ist und keine Silikate enthält. Jedes Land hat seine eigenen nationalen Standards, meist sind sie schon veraltet. Heutzutage gibt es keinen einheitlichen Standard, dem alle Frostschutzmittel entsprechen würden.

Eigenschaften und Merkmale:

• verwendet in fast allen Autos;
• Dichte beträgt mehr als tausend kg / m 3;
• Temperaturregime einhundertzehn Grad;
• zuverlässiger Schutz des Kühlsystems;
• Inhibitoren erhöhen die Lebensdauer.

In der Klasse G11 kommt traditionelle Technik zum Einsatz. Der Farbunterschied zwischen G11 und G12 ist signifikant und es gibt sehr große Unterschiede, auch in der Toxizität. G 12 ist also ein rotes oder gelbes flüssiges Carboxylat-Frostschutzmittel. Aber G11 ist orange, gelb, blau oder grün.

Kühler der Klasse 12 und seine Unterscheidungsmerkmale

Frostschutzmittel der Klasse G12 ist die nächste Stufe in der Entwicklung eines solchen Produkts. Die Hersteller beseitigten einige der Mängel im technologischen Prozess, als sie organische Säuren beherrschten. Jetzt verwenden sie Carbonsäure und nennen sie Carboxylat. Sie unterscheiden sich dadurch, dass sich keine Schutzschicht über die gesamte Oberfläche erstreckt.

Positive Punkte:

• die Heizleistung ist viel höher;
• es gibt kein Verschütten und keine Zerstörung im System, es tritt kein Schleifmittel auf;
• die Nutzung hat um mehrere Jahre zugenommen;
• Schutzfunktionen auf hohem Niveau;
• Verfügbarkeit und Verfügbarkeit in allen Filialen.

G12 Frostschutzmittel enthält organische Zusätze und Ethylenglykol. Hohe Temperaturen werden besser vertragen, was für moderne Aluminiummotoren sehr wichtig ist.

Farbe charakterisiert in keiner Weise die Qualität und Leistung dieses Produkts. Die Auswahl eines solchen Produkts nach Farbton ist die falsche und vorschnelle Entscheidung.

Viele moderne Motoren benötigen nur organische Frostschutzmittel. "Long Life" (G12, G12+) - sind organisch. Die neuesten Additive, die nach einem völlig anderen Prinzip des Korrosionsschutzes von Metallen hergestellt wurden. Diese Additive der neuen Generation verhindern die Bildung von Oxiden und erfüllen ihre Funktionen viel länger. Diese Option hat einige Einschränkungen - sie kann nicht mit gelbem Metall verwendet werden, was für Käufer sehr wichtig ist.

Wichtige Fakten

Mischen Sie G11-Frostschutzmittel nicht mit G12, selbst wenn die Zusammensetzung ähnliche oder fast dieselben Substanzen enthält. Es gibt jedoch Komponenten, die sehr unterschiedlich sind und die Mischung unmöglich machen. Unterschiede können in Anwesenheit von Schmierkomponenten bestehen und Substanzen mit Korrosionsschutzeigenschaften.

Farbstoffe verleihen dem Frostschutzmittel einfach eine Farbpersönlichkeit, sie werden der Zusammensetzung zugesetzt. Wenn das Produkt von einem anderen Hersteller ist, aber den gleichen Farbton hat, ist es möglich, es miteinander zu mischen. Nur Fälschungen haben diesbezüglich Ausnahmen, bei denen die Farbdefinitionen chaotisch und ohne Merkmale in der Komposition sind. Wenn Frostschutzmittel gemischt werden müssen, müssen Sie G12 oder G12 + kaufen. Sie haben die Eigenschaften einer normalen Reaktion auf andere Substanzen.

Woraus besteht G12:

• neunzig Prozent sind zweiwertiger Ethylenglycolalkohol;
• fünf Prozent - destilliertes Wasser;
• mindestens fünf Prozent des Additivpakets;
• Farbstoff

Also, was ist der Unterschied

Der Unterschied zwischen G12 und G12+ ist sehr gering. Die Klasse G12+ ist mit vielen Verbindungen kompatibel und beinhaltet die Verwendung verschiedener hybrider Produktionstechnologien. Die Kombination eines Silikats mit einer Carboxylatzusammensetzung löst viele Probleme. G12 und G11 werden gemischt, obwohl diese Option vom Hersteller immer noch nicht empfohlen wird.

Der korrekte Austausch des Frostschutzmittels hängt vollständig von den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und den Besonderheiten des Fahrzeugs ab. Nachdem Sie sich für eine bestimmte Option entschieden haben, achten Sie darauf, Farbe und Zustand zu überwachen.. Wenn Sie eine Farbveränderung feststellen, geht die Schutzwirkung verloren und dann ist ein Austausch des Kühlmittels notwendig. Wählen Sie das Produkt immer sorgfältig aus, um Fälschungen zu vermeiden, achten Sie bei jedem Einkauf auf das Herkunftsland und den Strichcode. Davon hängen die Gebrauchstauglichkeit Ihrer Maschine, ihre Leistungsfähigkeit und der Verschleiß aller Teile ab.