Was ist besser Zobel oder Barguzin. Was ist der Unterschied zwischen Zobelgas und Barguzin?

"Zobel
"Bargusin"

Merkmale

"Barguzin" ist in erster Linie ein Auto für Arbeit oder Freizeit, es wird häufiger von Geschäftsleuten genutzt, während der Hauptzweck von "Sobol" die übliche Personenbeförderung ist.
Sobol hat mehr Sitzplätze und Barguzin hat einen speziellen Tisch in der Mitte der Kabine.
"Sable" eignet sich eher für den Transport unter schwierigen klimatischen oder Straßenbedingungen. Das Auto wird oft in ländlichen Gebieten eingesetzt, wo die Straßen nicht sehr gut befahrbar sind. Es wird beispielsweise häufig verwendet, um Passagiere aus städtischen Gebieten in nahe gelegene Dörfer zu transportieren.
"Barguzin" hat im Vergleich zu "Sable" eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling, da das Auto eine Einzelradaufhängung vorne hat. Natürlich kommt der Kleinbus auf unebenen Straßen schlechter zurecht, aber "Barguzin" wird häufiger unter städtischen Bedingungen eingesetzt und steht beispielsweise Organisationen mit einem ganz anderen Tätigkeitsbereich zur Verfügung. Darüber hinaus nutzen Familien, die oft aufs Land gehen, den Minibus aktiv.

TheDifference.ru hat festgestellt, dass der Unterschied zwischen Sobol und Barguzin wie folgt ist:

In der Kontrollierbarkeit und Laufruhe von Autos - "Barguzin" ist hier führend
In der Anzahl der Sitzplätze - es gibt mehr davon in Sobol
Zur Erhöhung des Komforts stehen in "Barguzin" zusätzliche Geräte zur Verfügung.

Der Minibus GAZ-2217 der zweiten Generation ist ein multifunktionaler Pkw, der seit 2010 hergestellt wird. Der Minibus erhielt mehrere Versionen des Innenraums und zeichnet sich durch eine hohe Manövrierfähigkeit im Stadtverkehr sowie eine hochwertige Anpassung an die russischen klimatischen Bedingungen und einen relativ geringen Wartungsaufwand aus, der die Verwendung von GAZ-2217-Fahrzeugen je nach Bedarf ermöglicht die Version, sowohl als Service-Kleinbus als auch als Familienauto.

GAZ-2217 ist auf der Basis eines Ganzmetallwagens gebaut, erhielt aber gleichzeitig bereits in der Grundkonfiguration eine runde Verglasung und eine Belüftungsluke. Das Äußere des Minibusses ist maximal mit dem Van vereint, was die Kosten für die Herstellung oder Reparatur von Karosserieteilen erheblich reduzieren kann.
Wie der Van erhielt auch der Kleinbus der zweiten Generation einen neuen Stoßfänger und einen integrierten Kühlergrill sowie eine schicke tropfenförmige Kopfoptik.

Der Minibus "Sobol-Business" GAZ-2217 hat mehrere Optionen für die Anordnung der Kabine. Die Basisversion (Minivan) erhielt eine 7-Sitzer-Version (einschließlich Fahrer) des "Coupés", die in den Modifikationen 2217-244 und 22171-344 durch einen vor der hinteren Sitzreihe befindlichen Klapptisch ergänzt wird.

In der Version des "Personen-Kleinbusses" ist GAZ-2217 mit einer 11-Sitzer-Kabine (Modifikationen 2217-5244, 22171-5344 usw.) mit Sitzen in Fahrzeugrichtung ausgestattet.

Der Zugang zum Fahrgastraum erfolgt durch eine Schiebetür an der Steuerbordseite des Kleinbusses. Außerdem gelangen Sie durch die hinteren Schwingtüren in den Salon.

Die hintere Sitzreihe des GAZ-2217 kann leicht entfernt werden, sodass Sie eine kleine Menge Gepäck transportieren können. Darüber hinaus stellen wir fest, dass der Salon sowohl ein Standarddach (niedrig) (Modifikationen 22177-344, 22177-5244, 22177-5345 usw.) als auch ein erhöhtes (mittleres) Dach (Modifikationen 221717-344, 221717-245) haben kann , 221717-5345 usw.).

Der Radstand des Minibusses Sobol-Business GAZ-2217 beträgt 2760 mm und die Gesamtlänge 4810 mm. Der Hersteller hat dem vorderen Überhang 1030 mm und dem hinteren 1020 mm zugewiesen. Die Breite des Kleinbusses überschreitet 2075 mm in der Karosserie und 2380 mm unter Berücksichtigung der Seitenspiegel nicht. Die Gesamthöhe in der Version mit niedrigem Salondach beträgt 2100 mm, in der Version mit erhöhtem Dach - 2200 mm. Die Bodenfreiheit des Minibusses beträgt 150 mm (205 mm bei Allradversionen).

Das Leergewicht des Autos variiert je nach Ausstattung, Innenausstattung und Motorisierung zwischen 2050 und 2260 kg. Die Gesamtmasse variiert wiederum im Bereich von 2595 - 3040 kg.

Der Minibus GAZ-2217 Sobol-Business wird von einem Benzin- oder Dieselaggregat angetrieben. Beide verfügbaren Motoren erfüllen die Anforderungen der Euro-4-Umweltnorm vollständig und verfügen über 4 Reihenzylinder.

• Der Benzinmotor der Marke UMZ-4216.70 erhielt ein Arbeitsvolumen von 2,89 Litern, eine Leistung von 107 PS. bei 4000 U/min, sowie 220,5 Nm Drehmoment, entwickelt bereits bei 2500 U/min. Je nach Ausführung und Konfiguration des Kleinbusses beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Benziners etwa 10,0 - 12,5 Liter pro 100 km. Bei den Modifikationen 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245 usw. ist ein Benzinmotor eingebaut.
• Das Dieselaggregat Cummins ISF 2,8l hat einen Hubraum von 2,8 Litern, eine Direkteinspritzung von Common-Rail-Kraftstoff und ein Turboladersystem mit Ladeluftkühlung. Seine Leistung erreicht 120 PS. bei 3200 U/min und die obere Drehmomentgrenze liegt bei 297 Nm (1600 - 2700 U/min), während der Diesel sehr sparsam ist: 6,6 - 10,2 Liter auf 100 km, je nach Antriebsart und Ausstattung. Der Cummins-Motor wird bei den Modifikationen 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344 usw. verwendet.

Alle Motoren des Minibusses GAZ-2217 sind mit einem synchronisierten 5-Gang-Schaltgetriebe verbunden, das über eine trockene Einscheiben-Sachs-Kupplung mit dem Motor verbunden ist.

Wir fügen hinzu, dass in den Allradversionen des Minibusses (Modifikationen 221717-244, 221717-345, 221717-5245 usw.) ein Mittendifferenzial und ein 2-Gang-Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebefunktion verwendet werden.

Der Minibus Sobol-Business GAZ-2217 ist auf der gleichen Rahmenplattform wie der Van GAZ-2752 gebaut. Dies bedeutet, dass die Front des Minibusses eine unabhängige Doppelquerlenkeraufhängung mit gasgefüllten Teleskop-Doppelstoßdämpfern sowie einem Stabilisator erhielt. Das Heck des Kleinbusses wird von einer abhängigen Blattfederung mit den gleichen Gas-Teleskopstoßdämpfern und einem Stabilisator unterstützt.
Das Bremssystem des Kleinbusses Sobol-Business GAZ-2217 erhielt zwei Kreisläufe, einen hydraulischen Antrieb und ein ABS-System. An den Vorderrädern setzt der Hersteller verstärkte Scheibenbremsen ein, an den Hinterrädern sind einfache Trommelbremsen verbaut. Die Minibus-Feststellbremse hat einen klassischen Seilzugantrieb. Die Lenkung des Wagens ist nach dem „Schraub-Kugel-Mutter“-Schema aufgebaut und wird bereits in der Basis durch eine integrierte Servolenkung von ZF Lenksysteme ergänzt.

Preise. Zur Serienausstattung des Kleinbusses gehören 16-Zoll-Stahlräder, Halogenoptik, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Belüftungsklappe, eine Innenraumheizung und eine Audiovorbereitung. Optional kann der Minibus mit Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, zusätzlicher Geräuschdämmung, Dachträger, elektrischen Fensterhebern und einem CD-Audiosystem mit USB-Unterstützung ausgestattet werden.
Die Kosten für den Kleinbus Sobol-Business GAZ-2217 im Jahr 2017 beginnen bei 850.000 Rubel (eine Modifikation des Allradantriebs kostet mindestens 875.000 Rubel).

GAZ Sobol 2217 ist ein in Russland hergestelltes Fahrzeug mit kleiner Tonnage, das hauptsächlich im gewerblichen Bereich verwendet wird. Sein Design wurde mit der Erwartung entwickelt, auf russischen Straßen zu bewegen, sodass Geschäftsleute dieses Auto gerne für den Transport nutzen. Komfortabel, wendig, multifunktional - nur ein kleiner Teil der Bewertungen der Eigentümer. "Sable" wird auch in Regierungsbehörden, Rettungsdiensten und Versorgungsunternehmen verwendet.

Universalmaschine

GAZ-2217 Barguzin wird zum Transport von Passagieren verwendet. Der Käufer hat zwei Möglichkeiten: für 6 Sitze und 10. Alle Einwohner Russlands kennen dieses Auto als gelben Kleinbus. Die Maschine kann als mobiles Büro dienen, dies wird durch die bequeme Anordnung der Sitze, das Vorhandensein von Armlehnen, Kopfstützen und einem Klapptisch mit individueller Beleuchtung erleichtert. Die Innenaufteilung ermöglicht den Einbau zusätzlicher Sitze, um die maximale Passagierzahl zu erhöhen.

In seinen technischen Eigenschaften steht der GAZ-2217 ausländischen Konkurrenten in dieser Klasse in nichts nach. Die geringe Größe des Autos ermöglicht es dem Fahrer, sich bequem durch die Straßen und Innenhöfe großer Städte zu bewegen und auf engen Parkplätzen zu parken.

Diese Maschine ist nicht auf Basisversionen beschränkt. Der Besitzer kann einen der vielen Aufbauten oder einen Transporter einbauen. Der Hersteller bietet Verbrauchern an Bord von Minibussen mit verschiedenen Rahmenoptionen an.

Entwurf

Der Minibus GAZ-2217 hat die folgenden technischen Eigenschaften:

• Länge - 4,8 / 4,9 m;
• Breite - 2,1 m;
• Höhe - 2,1 / 2,2 m;
• Radstand - 2,8 m;
• Radformel - 4x2 / 4x4;
• Kapazität - 6 + 1/10 + 1;
• Spielraum - 15/19 cm;
• Das Volumen des Netzteils beträgt 2,89 Liter;
• Kraftwerksleistung - 107/120 PS;
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120/130 km/h.

Während der Produktion des Autos wurden verschiedene Arten von Motoren verwendet. 1998 wurden ZMZ-Motoren (402, 406.3 und 406) an der Maschine verbaut. Ihre Eigenschaften unterschieden sich nur in der Anzahl der Ventile. Eine Dieselversion des GAZ-5601 wurde ebenfalls angeboten. Im Jahr 2003 führten Ingenieure eine Modernisierung durch, wonach ein Einspritzaggregat mit 140 PS und ein Turbodiesel aus dem Gorki-Automobilwerk "5601" in der Produktion verwendet wurden. 2008 wurde das Gerät durch ein Chrysler 2.4L DOHC-Kraftwerk ergänzt, das bis zu 137 PS leistete. Der Dieselmotor 5601 wurde auf 5602 geändert. Im Jahr 2009 kamen sie zur endgültigen Version: Benzin UMZ-4216.10 und Turbodiesel Cummis ISF 2.8L.

Der Motor der neuesten Generation verfügt über vier Zylinder. Es gibt 2 Ventile pro Zylinder. Bei der Dieselversion sind es 4 Ventile pro Zylinder. Das Arbeitsvolumen beträgt 2,89 bzw. 2,781 Liter. Die maximale Leistung beträgt 107 (bei 4000 U/min) oder 120 (bei 3,2 Tausend U/min) PS.

Eine Version mit Allradantrieb ist ebenfalls erhältlich, geschaffen für ländliche Gebiete, in denen Offroad keine Seltenheit ist. Das Schema dieser Option umfasst ein Einhebel-Verteilergetriebe. Zur Verbesserung des Handlings ist auch eine Servolenkung vorgesehen. Bei einigen Modifikationen kann der Fahrer eine Achse deaktivieren.

Die Kupplung beinhaltet eine Scheibe und ist trocken. Der Antrieb erfolgt über einen hydraulischen Mechanismus. Das manuelle Getriebe hat sechs Stufen: fünf vorwärts und eine rückwärts.

Die Querlenker bilden die Basis der vorderen Einzelradaufhängung. Die Designer fügten ihrem Gerät Stabilisatoren hinzu. Die hintere abhängige Aufhängung basiert auf zwei längsverlaufenden halbelliptischen Federn.

Beim Kauf können Sie zusätzliche Funktionen wählen, darunter ein Multifunktionslenkrad, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und elektrische Verstellung der Außenspiegel. Für Dieselvarianten ist ein Tempomat vorgesehen.

Der Innenraum des Autos ist komfortabel, aber einfach. Dem Fahrer stehen ein Vierspeichen-Lenkrad, ein Schalthebel, ein Armaturenbrett mit Systemanzeigen zur Verfügung. Verwendete Materialien von durchschnittlicher Qualität für die Innenausstattung, die viele Jahre lang dienen. Die Sitze sind mit Stoff bezogen. Airbags sind nicht vorgesehen, das Basispaket beinhaltet ein ABS-System. Es gibt zwei Versionen – mit niedrigem und hohem Dach. Dies hat keinen Einfluss auf die Ausstattung der Kabine.

Nachteile und Vorteile

Die Werksmontagequalität des GAZ-2217 Barguzin ist durchschnittlich. Es gibt Fälle, in denen Teile schlecht verschraubt sind, Schrauben fehlen usw.

Die ersten nennenswerten "Wunden" machen sich 4-5 Jahre nach Inbetriebnahme bemerkbar und verstecken sich in der Box und Razdatka, der Vorderachse und dem Servolenkungsschlauch. Sie erscheinen nach den ersten 40-50.000 Kilometern, sie passieren in einer anderen Reihenfolge. Es wird empfohlen, die erste umfassende Diagnose nach 90-100 Tausend Kilometern durchzuführen.

Das Schema der Maschine ist einfach, so dass es keine besonderen Probleme bei der Reparatur gibt. Ersatzteile sind im Fachhandel leicht zu finden. Es ist notwendig, die Katalognummern der Teile eindeutig zu kennen, da sie sich in den verschiedenen Produktionsjahren in der Größe unterscheiden. Die große Windschutzscheibe bietet dem Fahrer gute Sicht.

Der Hauptvorteil des Autos GAZ-2217, aufgrund dessen es gefragt ist, ist seine schnelle kommerzielle Amortisation. Wenn Sie das Auto als Minibus-Taxi verwenden, können Sie die Kosten für 100.000 Kilometer berechnen. Nach Erreichen von 200.000 Kilometern empfehlen erfahrene Besitzer, das Gerät zu verkaufen, wenn es noch funktionstüchtig ist. Bis zu diesem Meilenstein verbleiben keine „nativen“ Teile in seinem Design, außer Rahmen, Karosserie, Motor und Servolenkung (in seltenen Fällen).

Fazit

GAZ-2217 Sobol und Barguzin sind ein gutes Auto, das sein Geld wert ist. Die ganze Familie erwies sich als erfolgreich und wurde millionenfach in ganz Russland und im Ausland verkauft.

Der neue GAZ-2217 kostet 650-800 Tausend Rubel. Die endgültigen Kosten hängen von der Konfiguration und den gewählten Zusatzfunktionen ab. Zur Freude der Käufer – die Servolenkung gehört zur Grundausstattung.

Wenn Sie Fragen haben, hinterlassen Sie diese in den Kommentaren unter dem Artikel. Wir oder unsere Besucher beantworten diese gerne.

Viele Leute, auch erfahrene Autofahrer, sehen keinen signifikanten Unterschied zwischen "Sable" und "Barguzin". Natürlich gibt es mehr Ähnlichkeiten als Unterschiede, aber Unterschiede gibt es immer noch. Und es ist wichtig, sie zu kennen, denn dies hat direkten Einfluss auf die Wahl eines Fahrzeugs.

Definition

"Zobel»Ideal für den Personentransport und wird am häufigsten von Schulen oder Reiseunternehmen verwendet. Der Salon ist für zehn Passagiere ausgelegt, die dank guter Schalldämmung problemlos miteinander kommunizieren können. Die Seitenfenster von "Sobol" sind verschiebbar, und diese Tatsache, gepaart mit einer Belüftungsluke auf dem Dach, ermöglicht es den Menschen, sich im Sommer wohl zu fühlen, wenn frische Luft benötigt wird. Im Fond des Minibusses befinden sich gut schließende Türen, um diverse Übertreibungen zu vermeiden. Sie eignen sich gut zum Verladen von Gepäck.

"Zobel"

"Bargusin" auch für die Personenbeförderung gedacht, zeichnet sich aber durch erhöhten Komfort aus und ist somit die Top-Variante in der Familie. Die Kabine enthält bequeme Sitze mit speziellen Kopfstützen und Armlehnen. Sie sind so angeordnet, dass Passagiere miteinander kommunizieren können, um beispielsweise Geschäftsverhandlungen zu führen. In der Mitte befindet sich ein kleiner Tisch, an dem Sie verschiedene Dinge tun, am Laptop arbeiten oder Dokumente ausfüllen können. In puncto Komfort ist "Barguzin" getrost mit Pkw gleichzusetzen.

Merkmale

Äußerlich ist es sehr schwierig, „Sobol“ von „Barguzin“ zu unterscheiden, da die Hauptunterschiede im Komfort der Kabine und in den technischen Eigenschaften der Autos liegen. Hier sind die wichtigsten Unterschiede:

• "Barguzin" ist in erster Linie ein Auto für Arbeit oder Freizeit, es wird häufiger von Geschäftsleuten genutzt, während der Hauptzweck von "Sobol" die übliche Personenbeförderung ist.
• Sobol hat mehr Sitze und Barguzin hat einen speziellen Tisch in der Mitte der Kabine.
• "Sable" eignet sich eher für den Transport unter schwierigen klimatischen oder Straßenbedingungen. Das Auto wird oft in ländlichen Gebieten eingesetzt, wo die Straßen nicht sehr gut befahrbar sind. Es wird beispielsweise häufig verwendet, um Passagiere aus städtischen Gebieten in nahe gelegene Dörfer zu transportieren.
• "Barguzin" hat im Vergleich zu "Sable" eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling, da das Auto eine Einzelradaufhängung vorne hat. Natürlich kommt der Kleinbus auf unebenen Straßen schlechter zurecht, aber "Barguzin" wird häufiger unter städtischen Bedingungen eingesetzt und steht beispielsweise Organisationen mit einem ganz anderen Tätigkeitsbereich zur Verfügung. Darüber hinaus nutzen Familien, die oft aufs Land gehen, den Minibus aktiv.

Schlussfolgerungen Website

1. In Sachen Komfort - "Barguzin" ist bequemer
2. In der Kontrollierbarkeit und Laufruhe von Autos - "Barguzin" ist hier führend
3. In der Anzahl der Sitzplätze - es gibt mehr davon in Sobol
4. Zur Erhöhung des Komforts stehen in "Barguzin" zusätzliche Geräte zur Verfügung.

Sobol ist eine Serie russischer Lastkraftwagen, Lieferwagen und Kleinbusse mit niedriger Tonnage, die seit November 1998 im Gorki-Automobilwerk hergestellt werden.

Ende 1998 meisterte das Gorki-Automobilwerk auf Basis der GAZelle-Familieneinheiten die Produktion von leichten Lieferwagen Sobol (LCV-MC-Klasse), die sich vom beliebten LKW unterscheiden und einen auf 2760 mm verkürzten Radstand haben, und Einzelradaufhängung vorne und eine einseitige Hinterachs-Sammelschiene, ausgelegt für geringere Tragfähigkeit (bis 900 kg).

Die Familie umfasst einen Ganzmetalltransporter GAZ-2752 und die Kleinbusse GAZ-2217 (Barguzin) und GAZ-22171 sowie einen Pritschenwagen (Fahrgestell mit Fahrerhaus) GAZ-2310. Basismodell ist der Transporter GAZ-2752 mit seitlicher Schiebetür und aufklappbaren Hecktüren (Nutzvolumen 6,86 m³ in der 3-Sitzer-Version und 3,7 m³ in der 7-Sitzer-Fracht-Passagier „Combi“).

Minibus GAZ-22171 mit angehobenem Dach (höhe ähnlich dem GAZelle GAZ-3221) in 6- und 10-Sitzer-Ausführung. Seit 1999 begann die Produktion des Modells 2217 "Sable Barguzin" mit einem "niedrigen" Dach (Höhe reduziert um 100 mm), einer hochklappbaren Hecktür, vom Hersteller als Minivan positioniert. Für offizielle Zwecke und Taxis mit fester Strecke ist eine 10-sitzige Modifikation des GAZ-22173 mit dichterem Layout und vereinfachter Innenausstattung (auf Bestellung gefertigt) vorgesehen.

Zur Sable-Familie gehören auch Allradversionen des GAZ-23107/27527/22177/221717 mit starrer Vorderachse und Kardangelenken (Hooke-Gelenke) im Antrieb der vorderen Antriebs- und gelenkten Räder. Das Getriebe erfolgt mit permanentem Allradantrieb mit einem Verteilergetriebe, das von einer mehrreihigen Morsekette angetrieben wird.

Anfang 2003 wurde die Sobol-Familie ähnlich wie die GAZelle-Familie neu gestaltet, mit einer Aktualisierung des Heckdesigns und dem Austausch der rechteckigen Scheinwerfer durch moderne tropfenförmige Scheinwerfer sowie dem Austausch der Instrumententafel usw.

Bei der Entwicklung einer 1-Tonnen-Version des GAZelle entschieden sich die Designer, das Auto gleichzeitig zu kürzen. Das Ergebnis ist ein doppelter Entlastungseffekt: Sowohl die Nutzlast als auch das Eigengewicht des Fahrzeugs haben sich verringert. Dies ermöglichte es, das Auto auf ein leichtes Chassis zu stellen. Sobol hat eine verbesserte GAZ-31029 Wolga-Aufhängung. Die hintere „Beifahrer“-Achse ist deutlich dünner als die Cargo-Achse, trägt Einzelräder (statt Zwillingsbereifung bei der „GAZelle“) und steht auf weichen Tiefblattfedern. Die Vorderradaufhängung ist unabhängig. Die Reifen des Sobol haben ein niedriges Profil, was auch das Handling verbessert.

„Sable“ ist etwas dynamischer und sparsamer als „GAZelle“ und vor allem in Komfort und Fahrverhalten näher am Pkw. Dieser Unterschied bestimmte den großen Unterschied in den Käuferkategorien. Zum Beispiel wird die Passagierversion "Sobol Barguzin" oft als Executive-Kleinbus verwendet, der mit ausländischen Modellen konkurriert. Es gibt viele unabhängige Autowerkstätten, die den Barguzin-Salon in ein komfortables Geschäftsabteil verwandeln, dessen Luxus nur durch die finanziellen Möglichkeiten des Kunden begrenzt ist.

Mit dem Barguzin haben sich die Designer von GAZ weiter von der GAZelle entfernt. Das Fahrzeug hat eine reduzierte Dachhöhe, um durch ein Standard-Garagentor zu passen. Das Absenken des Daches verringert den Luftwiderstand. Die Hecktür schwingt nicht wie bei anderen Fahrzeugen der GAZelle-Familie zur Seite, sondern nach oben auf und wird in dieser Position durch hydraulische Anschläge gehalten. GAZ positioniert "Barguzin" sogar nicht als Minibus, sondern als Minivan.

Die Familie Sobol wurde nach und nach in ihrer Popularität mit der GAZelle vergleichbar, und es gab sogar einen Mangel - nicht zuletzt waren die Moskauer daran schuld. In Moskau gibt es ein Gesetz, das Lkws mit einer Tragfähigkeit von mehr als 1 Tonne die Einfahrt in den dritten Transportring verbietet. Mit dem Aufkommen von Sobol, das in die Beschränkung passte, konnte GAZ den Absatz seiner Autos in der Hauptstadt deutlich steigern.

Im Jahr 2006 wurde die Veröffentlichung des Modells auf den Hauptzweig des GAZ-Förderers übertragen und dramatisch gesteigert. Nach diesem Schritt konnte der Hersteller endlich die Nachfrage in der Hauptstadt decken. Mit dem Wachstum der Zahl der Autos ist auch die Nachfrage nach Autoteilen gestiegen. Auf der Hauptgazelist52 wird eine breite Palette von Autoteilen präsentiert.

Spezifikationen Zobel:

Was ist der Unterschied zwischen Sobol und Barguzin?

1. der Zobel ist ein Pelztier und der Barguzin ist ein Mensch 🙂
2. GAZ 2217 (Sobol-Bargusin)

   Preisklasse:
   9280$ 11553$

   Sobol-Barguzin ist die Top-Modifikation in der Familie. Dieses komfortable und elegante Auto zeigt deutlich, dass man sich auf Rädern nicht nur bewegen, sondern auch gut ausruhen und sogar arbeiten kann.
   Der gemütliche Salon dieser Modifikation des "Sobol" ist in Form eines Coupés ausgeführt, was wichtig ist, wenn der "Barguzin" als Geschäftswagen verwendet wird, da es natürlicher und angenehmer ist, sich im Sitzen von Angesicht zu Angesicht zu unterhalten. Sechs sehr bequeme Fahrgastsitze haben Armlehnen und Kopfstützen. Und in der Mitte der Kabine befindet sich ein kleiner Klapptisch. Es kann zum Beispiel problemlos einen Laptop oder Dokumente aufnehmen, die im Dunkeln studiert werden können, da sich über dem Tisch eine Lampe mit individueller Beleuchtung befindet.
   Komfort für Fahrer und Passagiere des „Sobol“ sowie Handling, Fahrverhalten und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten werden durch den Einsatz einer Einzelradaufhängung vorn verbessert. Damit kommt der Sable in Sachen Komfort dem Pkw am nächsten.
   Ein Mini-Büro, eine Toilette auf Rädern, ein bequemes und praktisches Fortbewegungsmittel für eine große Familie und möglicherweise eine Gruppe von Freunden. Wie Sie dieses Fahrzeug nutzen, ist Ihnen überlassen. Sobol-Barguzin wurde entwickelt, um die besten Bedingungen für verschiedene Situationen zu schaffen.

   Das Allradfahrzeug GAZ-22177 „Sobol“ ist für die Personenbeförderung bei schwierigen Straßenverhältnissen und im ländlichen Raum als Dienstfahrzeug sowie als „Familienfahrzeug“ für Outdoor-Aktivitäten gedacht.

   Das Auto hat Federaufhängungen vorne und hinten, Single-Reifen an allen Rädern, Servolenkung.

   Technische Eigenschaften

   Maße

   GAZ-2217 GAZ-22177 4x4
   Länge, mm 4840 4940
   Breite, mm 2075 2075
   Höhe, mm 2100 2200
   Radstand, mm 2760 2760
   Spurweite, mm 1700 1720
   Technische Eigenschaften

   GAZ-2217 GAZ-22177 4x4

   Passagierkapazität 10/6 * Personen
   * - durchgeführt von "Luxus"
   Fahrzeuggewicht, kg

   Bordstein 2130-2180 2370

   Voll 2800 - 2980 3000

   Getriebe Fünfgang-Schaltgetriebe
   Verteilergetriebe - GAZ-23107 (Einhebel)

   Aufhängungskoles

   Vorne Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker, Feder mit Gasdruckstoßdämpfern und Stabilisator Abhängig, auf zwei halbelliptischen Längsfedern, mit doppelt wirkenden hydraulischen Teleskopstoßdämpfern

   Hinten abhängig, auf zwei halbelliptischen Längsfedern mit Stabilisator, mit hydraulischen doppelt wirkenden Teleskopstoßdämpfern
   Bremsen

   Die Betriebsbremsanlage ist hydraulisch, zweikreisig, mit Unterdruckverstärker, Sensor für Notstandsabfall der Bremsflüssigkeit und Druckregler
   Vordere Scheibe
   Hintere Trommel

   Lenkung

   Typ "Schraube - Kugelmutter",
   mit eingebautem Hydraulikverstärker,
   Lenksäule - verstellbar
   Räder

   Reifen, Dimension 225/60R16 oder 215/65R16 225/75R16C

3. Barguzin hat ein Dach unten und eine Tür hinten
4. Zobel höher
5. Barguzin ist ein Zobel mit niedrigem Dach. Sie können die hergestellten Konfigurationen anzeigen und hier ein Auto für sich selbst bestellen http://shop.rusma.ru/ - die Website des Shops im Werk.
6. Der Zobel ist eine verkürzte Gazelle und der Barguzin ist der gleiche, nur der Körper ist quadratischer, und schauen Sie sich die 4x4-Version auf Yandex an

Viele Leute, auch erfahrene Autofahrer, sehen keinen signifikanten Unterschied zwischen "Sable" und "Barguzin". Natürlich gibt es mehr Ähnlichkeiten als Unterschiede, aber Unterschiede gibt es immer noch. Und es ist wichtig, sie zu kennen, denn dies hat direkten Einfluss auf die Wahl eines Fahrzeugs.

Definition

"Zobel»Ideal für den Personentransport und wird am häufigsten von Schulen oder Reiseunternehmen verwendet. Der Salon ist für zehn Passagiere ausgelegt, die dank guter Schalldämmung problemlos miteinander kommunizieren können. Die Seitenfenster von "Sobol" sind verschiebbar, und diese Tatsache, gepaart mit einer Belüftungsluke auf dem Dach, ermöglicht es den Menschen, sich im Sommer wohl zu fühlen, wenn frische Luft benötigt wird. Im Fond des Minibusses befinden sich gut schließende Türen, um diverse Übertreibungen zu vermeiden. Sie eignen sich gut zum Verladen von Gepäck.

"Zobel"

"Bargusin" auch für die Personenbeförderung gedacht, zeichnet sich aber durch erhöhten Komfort aus und ist somit die Top-Variante in der Familie. Die Kabine enthält bequeme Sitze mit speziellen Kopfstützen und Armlehnen. Sie sind so angeordnet, dass Passagiere miteinander kommunizieren können, um beispielsweise Geschäftsverhandlungen zu führen. In der Mitte befindet sich ein kleiner Tisch, an dem Sie verschiedene Dinge tun, am Laptop arbeiten oder Dokumente ausfüllen können. In puncto Komfort ist "Barguzin" getrost mit Pkw gleichzusetzen.

Merkmale

Äußerlich ist es sehr schwierig, „Sobol“ von „Barguzin“ zu unterscheiden, da die Hauptunterschiede im Komfort der Kabine und in den technischen Eigenschaften der Autos liegen. Hier sind die wichtigsten Unterschiede:

• "Barguzin" ist in erster Linie ein Auto für Arbeit oder Freizeit, es wird häufiger von Geschäftsleuten genutzt, während der Hauptzweck von "Sobol" die übliche Personenbeförderung ist.
• Sobol hat mehr Sitze und Barguzin hat einen speziellen Tisch in der Mitte der Kabine.
• "Sable" eignet sich eher für den Transport unter schwierigen klimatischen oder Straßenbedingungen. Das Auto wird oft in ländlichen Gebieten eingesetzt, wo die Straßen nicht sehr gut befahrbar sind. Es wird beispielsweise häufig verwendet, um Passagiere aus städtischen Gebieten in nahe gelegene Dörfer zu transportieren.
• "Barguzin" hat im Vergleich zu "Sable" eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling, da das Auto eine Einzelradaufhängung vorne hat. Natürlich kommt der Kleinbus auf unebenen Straßen schlechter zurecht, aber "Barguzin" wird häufiger unter städtischen Bedingungen eingesetzt und steht beispielsweise Organisationen mit einem ganz anderen Tätigkeitsbereich zur Verfügung. Darüber hinaus nutzen Familien, die oft aufs Land gehen, den Minibus aktiv.

Schlussfolgerungen Website

1. In Sachen Komfort - "Barguzin" ist bequemer
2. In der Kontrollierbarkeit und Laufruhe von Autos - "Barguzin" ist hier führend
3. In der Anzahl der Sitzplätze - es gibt mehr davon in Sobol
4. Zur Erhöhung des Komforts stehen in "Barguzin" zusätzliche Geräte zur Verfügung.

Der Minibus GAZ-2217 der zweiten Generation ist ein multifunktionaler Pkw, der seit 2010 hergestellt wird. Der Minibus erhielt mehrere Versionen des Innenraums und zeichnet sich durch eine hohe Manövrierfähigkeit im Stadtverkehr sowie eine hochwertige Anpassung an die russischen klimatischen Bedingungen und einen relativ geringen Wartungsaufwand aus, der die Verwendung von GAZ-2217-Fahrzeugen je nach Bedarf ermöglicht die Version, sowohl als Service-Kleinbus als auch als Familienauto.

GAZ-2217 ist auf der Basis eines Ganzmetallwagens gebaut, erhielt aber gleichzeitig bereits in der Grundkonfiguration eine runde Verglasung und eine Belüftungsluke. Das Äußere des Minibusses ist maximal mit dem Van vereint, was die Kosten für die Herstellung oder Reparatur von Karosserieteilen erheblich reduzieren kann.
Wie der Van erhielt auch der Kleinbus der zweiten Generation einen neuen Stoßfänger und einen integrierten Kühlergrill sowie eine schicke tropfenförmige Kopfoptik.

Der Minibus "Sobol-Business" GAZ-2217 hat mehrere Optionen für die Anordnung der Kabine. Die Basisversion (Minivan) erhielt eine 7-Sitzer-Version (einschließlich Fahrer) des "Coupés", die in den Modifikationen 2217-244 und 22171-344 durch einen vor der hinteren Sitzreihe befindlichen Klapptisch ergänzt wird.

In der Version des "Personen-Kleinbusses" ist GAZ-2217 mit einer 11-Sitzer-Kabine (Modifikationen 2217-5244, 22171-5344 usw.) mit Sitzen in Fahrzeugrichtung ausgestattet.

Der Zugang zum Fahrgastraum erfolgt durch eine Schiebetür an der Steuerbordseite des Kleinbusses. Außerdem gelangen Sie durch die hinteren Schwingtüren in den Salon.

Die hintere Sitzreihe des GAZ-2217 kann leicht entfernt werden, sodass Sie eine kleine Menge Gepäck transportieren können. Darüber hinaus stellen wir fest, dass der Salon sowohl ein Standarddach (niedrig) (Modifikationen 22177-344, 22177-5244, 22177-5345 usw.) als auch ein erhöhtes (mittleres) Dach (Modifikationen 221717-344, 221717-245) haben kann , 221717-5345 usw.).

Der Radstand des Minibusses Sobol-Business GAZ-2217 beträgt 2760 mm und die Gesamtlänge 4810 mm. Der Hersteller hat dem vorderen Überhang 1030 mm und dem hinteren 1020 mm zugewiesen. Die Breite des Kleinbusses überschreitet 2075 mm in der Karosserie und 2380 mm unter Berücksichtigung der Seitenspiegel nicht. Die Gesamthöhe in der Version mit niedrigem Salondach beträgt 2100 mm, in der Version mit erhöhtem Dach - 2200 mm. Die Bodenfreiheit des Minibusses beträgt 150 mm (205 mm bei Allradversionen).

Das Leergewicht des Autos variiert je nach Ausstattung, Innenausstattung und Motorisierung zwischen 2050 und 2260 kg. Die Gesamtmasse variiert wiederum im Bereich von 2595 - 3040 kg.

Der Minibus GAZ-2217 Sobol-Business wird von einem Benzin- oder Dieselaggregat angetrieben. Beide verfügbaren Motoren erfüllen die Anforderungen der Euro-4-Umweltnorm vollständig und verfügen über 4 Reihenzylinder.

• Der Benzinmotor der Marke UMZ-4216.70 erhielt ein Arbeitsvolumen von 2,89 Litern, eine Leistung von 107 PS. bei 4000 U/min, sowie 220,5 Nm Drehmoment, entwickelt bereits bei 2500 U/min. Je nach Ausführung und Konfiguration des Kleinbusses beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Benziners etwa 10,0 - 12,5 Liter pro 100 km. Bei den Modifikationen 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245 usw. ist ein Benzinmotor eingebaut.
• Das Dieselaggregat Cummins ISF 2,8l hat einen Hubraum von 2,8 Litern, eine Direkteinspritzung von Common-Rail-Kraftstoff und ein Turboladersystem mit Ladeluftkühlung. Seine Leistung erreicht 120 PS. bei 3200 U/min und die obere Drehmomentgrenze liegt bei 297 Nm (1600 - 2700 U/min), während der Diesel sehr sparsam ist: 6,6 - 10,2 Liter auf 100 km, je nach Antriebsart und Ausstattung. Der Cummins-Motor wird bei den Modifikationen 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344 usw. verwendet.

Alle Motoren des Minibusses GAZ-2217 sind mit einem synchronisierten 5-Gang-Schaltgetriebe verbunden, das über eine trockene Einscheiben-Sachs-Kupplung mit dem Motor verbunden ist.

Wir fügen hinzu, dass in den Allradversionen des Minibusses (Modifikationen 221717-244, 221717-345, 221717-5245 usw.) ein Mittendifferenzial und ein 2-Gang-Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebefunktion verwendet werden.

Der Minibus Sobol-Business GAZ-2217 ist auf der gleichen Rahmenplattform wie der Van GAZ-2752 gebaut. Dies bedeutet, dass die Front des Minibusses eine unabhängige Doppelquerlenkeraufhängung mit gasgefüllten Teleskop-Doppelstoßdämpfern sowie einem Stabilisator erhielt. Das Heck des Kleinbusses wird von einer abhängigen Blattfederung mit den gleichen Gas-Teleskopstoßdämpfern und einem Stabilisator unterstützt.
Das Bremssystem des Kleinbusses Sobol-Business GAZ-2217 erhielt zwei Kreisläufe, einen hydraulischen Antrieb und ein ABS-System. An den Vorderrädern setzt der Hersteller verstärkte Scheibenbremsen ein, an den Hinterrädern sind einfache Trommelbremsen verbaut. Die Minibus-Feststellbremse hat einen klassischen Seilzugantrieb. Die Lenkung des Wagens ist nach dem „Schraub-Kugel-Mutter“-Schema aufgebaut und wird bereits in der Basis durch eine integrierte Servolenkung von ZF Lenksysteme ergänzt.

Preise. Zur Serienausstattung des Kleinbusses gehören 16-Zoll-Stahlräder, Halogenoptik, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Belüftungsklappe, eine Innenraumheizung und eine Audiovorbereitung. Optional kann der Minibus mit Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, zusätzlicher Geräuschdämmung, Dachträger, elektrischen Fensterhebern und einem CD-Audiosystem mit USB-Unterstützung ausgestattet werden.
Die Kosten für den Kleinbus Sobol-Business GAZ-2217 im Jahr 2017 beginnen bei 850.000 Rubel (eine Modifikation des Allradantriebs kostet mindestens 875.000 Rubel).

Im letzten Vierteljahrhundert ist die Nachfrage nach kleinen Nutzfahrzeugen stark gestiegen, deren Vertreter Sobol und Gazelle sind. Darüber hinaus gehört die erste zu einer kleinen Klasse solcher Maschinen mit einer Tragfähigkeit von bis zu einer Tonne.

Wo werden sie hergestellt?

Diese Autos werden im GAZ-Automobilwerk hergestellt - eines der Symbole der sowjetischen und russischen Automobilindustrie. Es wurde 1932 auf der Grundlage einer Vereinbarung über technische Unterstützung bei der Organisation der Massenproduktion von Autos gegründet, die mit der amerikanischen Ford Motor Company geschlossen wurde. Das Werk begann mit der Produktion eines Ford 1,5-Tonnen-Lkw und eines Pkw. Diese Maschinen wiesen jedoch erhebliche Unterschiede zu ihren Prototypen auf. Dann wurde die Produktion vieler Autos eigener Konstruktion organisiert. Darunter waren Lastwagen und Geländewagen, Fahrzeuge für die Armee und andere.

1994 wurde das erste leichte Leichtfahrzeug „Gazelle“ produziert, das für die Beförderung von eineinhalb Tonnen Fracht ausgelegt war. Die Familie dieser Maschinen hat sich vor allem in kleinen und mittelständischen Unternehmen als äußerst beliebt erwiesen. 2005 war die Veröffentlichung ihrer ersten Million. Die nächste Familie erschien 1998 und erhielt den Namen "Sable". Seine Autos waren mit 2,8 Tonnen leichter. GAZ ist de facto zu einem russischen Monopol in der Produktion von leichten Nutzfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen geworden. Mehr als die Hälfte der inländischen Autos dieser Klasse werden darauf hergestellt, was das Unternehmen tatsächlich gerettet hat.

Heute gehört das Werk zur Automobilholding GAZ Group, die zu den größten in Russland gehört. Die Produktion von Sobol- und Gazelle-Fahrzeugen ist in der Sparte leichte Nutzfahrzeuge organisiert.

Stärkste Marke

Der Vorteil von Gazelle-Lkw besteht darin, dass sie mit einem Pkw-Führerschein der Kategorie „2“ gefahren werden können. Um einen solchen Minibus zu fahren, benötigen Sie bereits die Rechte der Kategorie "Bus".

Im Juli 1994 begann die Produktion einer Reihe von Bordfahrzeugen mit eineinhalb Tonnen Tragfähigkeit. Später wurde es umgestaltet und erhielt den Namen "Gazellen-Geschäft".

Der seit 1995 hergestellte Gazelle-Bauernwagen mit hervorragender Geländegängigkeit ist für fünf Plätze und eine Tonne Ladung ausgelegt. Im selben Jahr begann die Massenproduktion verschiedener Maschinen auf einem verstärkten Rahmen mit Metallgehäuse. In der Van-Version konnte das Auto 1,35 Tonnen Fracht mit zwei Passagieren und in der "Combi"-Version eine Tonne und sechs Passagiere aufnehmen. Entwickelt eine Geschwindigkeit von 115 km / h.

Die erste Generation von Kleinbussen begann im März 1996. Als Basis diente hier ein Achtsitzer mit einem Radstand von 2,9 m, in dieser Linie wurden komfortable Modelle mit breiten, veloursgepolsterten Sitzen, ein dreizehnsitziger Kleinbus, produziert. Drei Jahre später erschienen Allradantriebsoptionen für Landstraßen mit einer Kapazität von 6 bis 13 Sitzplätzen.

Im Jahr 2013 kamen Autos mit einem geräumigeren Fahrerhaus namens "Gazelle Next" auf die Straße. Von der ehemaligen "Gazelle" blieben nur das Getriebe, die Hinterachse und der Rahmen übrig. Auf dem verstärkten Chassis dieses Modells wurden später Kleinbusse mit Metallkarosserien, auch für den Transport auf Strecken, hergestellt. Wenig später begann die Produktion des „Gazelle-businessCNG“, das mit heimischen Biokraftstoffmotoren ausgestattet war, die mit verschiedenen Kraftstoffen betrieben werden können. Die Marke Gazelle wurde als stärkste russische Automarke anerkannt.

Kompakter und wendiger "Sable"

Auf Basis der Gazelle-Einheiten entstand diese Serie von Klein-Lkw, Bussen und Transportern. Es begann mit Lieferwagen, die einen kleineren Radstand, Einzelradaufhängung vorn und Einzelräder hinten hatten. Tragfähigkeit der Maschine - 900 kg. Die Entstehung dieses Kompaktwagens wurde durch die Bedürfnisse des Güter- und Personenverkehrs auf dem begrenzten Raum der Großstädte getrieben. In einigen Ballungsräumen ist es Fahrzeugen mit einer Tragfähigkeit von mehr als einer Tonne sogar verboten, die Innenstadt zu befahren.

"Zobel" unterscheiden sich nach ihrem Zweck praktisch nicht von "Gazellen". Allerdings werden Aggregate, Getriebe, Beleuchtung, Verglasung und eine Kabine sowie einige andere Elemente vereinheitlicht. GAZ fertigt einen Transporter mit Ganzmetallkarosserie, Kleinbusse "Barguzin", Lastwagen mit klappbaren Seitenwänden usw. Als Basis dient der GAZ-2752 mit seitlicher Schiebetür und aufschwenkbaren Hecktüren. Ein Minivan-ähnlicher "Barguzin Sobol" wird auch mit abgesenktem Dach und einer von hinten ansteigenden Tür produziert. Kleinbusse für geschäftliche Zwecke und ein Auto für Streckenfahrten sind beliebt.

Es gibt Allradantriebsoptionen auf Basis von Kardangelenken und einer starren Vorderachse. Zu Beginn dieses Jahrhunderts wurde das Design der Sobol-Modelle aktualisiert, effektive tropfenförmige Scheinwerfer eingebaut, die Instrumententafel modernisiert und andere Verbesserungen vorgenommen. Autos "Sobol-Business" wurden mit einem Paket modernisierter Einheiten und Baugruppen hergestellt, einem amerikanischen Turbodiesel wie dem von "Gazelle-Business".

Als bequemes Lieferfahrzeug arbeiten Sobol-Fahrzeuge erfolgreich in kleinen Bau- und Handelsunternehmen, Versorgungsunternehmen, Taxis und anderen Diensten. Jede Version erhält ein entsprechendes Paket.

Was sind die Unterschiede

Nutzfahrzeuge "Sobol" sind einfach und unprätentiös im Service und zuverlässig. Sie sind nicht teuer und manövrieren perfekt in den beengten Verhältnissen der Städte.

Obwohl es der Gazelle ähnlich ist, unterscheidet sich dieses Auto in vielerlei Hinsicht von ihm.

1. Der Sobol ist eine kleinere Maschine und eine kommerzielle.
2. Seine Tragfähigkeit beträgt bis zu 1000 kg gegenüber eineinhalb Tonnen bei der Gazelle.
3. Der Radstand des Sobol wurde auf 2760 mm reduziert.
4. Der Rahmen ist mit neu gestalteten Holmen verstärkt.
5. Vorderradaufhängung kugelgelagert, Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker ohne Zapfen.
6. Die Hinterradaufhängung verfügt über Einzelräder und Federn entsprechend der Fahrzeugklasse.
7. Die vorderen Bremsscheiben sind im Durchmesser eineinhalb Zentimeter größer als bei der Gazelle, die Hinterräder werden mit Original-Bremstrommeln gebremst
8. Der größere Abstand zwischen den hinteren Radhäusern ermöglichte eine Erweiterung des Laderaums.
9. In einem Personenkraftwagen ist der Gepäckraum durch eine leere Trennwand von den Passagieren getrennt
10. Alle Modelle sind ausnahmslos mit Servolenkung ausgestattet.
11. Für besseres Manövrieren in der Stadt wurde der Wenderadius auf sechs Meter reduziert.

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Gazelle gegen Zobel

Womit ist zunächst einmal das Autowerk GAZ verbunden? Noch in der jüngeren Vergangenheit war das "Gesicht" des Autowerks die "Wolga" - der beste inländische Pkw, und heute sind die beliebtesten Modelle des Gorki-Automobilwerks die Nutzfahrzeuge Gazelle und "Sobol". Obwohl sich diese Modelle aufgrund des gleichen Cockpits sehr ähnlich sind, ist es ziemlich schwierig, sie zu verwechseln. Heute werden wir über alle Unterschiede zwischen Gazelle und "Sobol" sprechen.

Übrigens zu den Namen. Bei der Gazelle ist alles klar: GAZ - Gazelle. Und "Sobol"? Warum es so benannt wurde, ist unklar. Vielleicht, weil dieses Auto zwar das kleinste in der "Benzin" -Linie ist, aber dadurch in vielerlei Hinsicht sehr wertvoll und attraktiv ist. Im Internet verbreitete Witze - "Warum ein Zobel und kein Polarfuchs?" - eine Art Vorwurf an die gesamte heimische Autoindustrie, aber was dieses spezielle Auto betrifft, muss noch geklärt werden.

Ein bisschen Geschichte

Das Geburtsdatum der Gazelle ist der 20. Juni 1994. Wir können sagen, dass dieses Ereignis historisch ist, und dieses Auto ist ein Symbol für kleine und mittlere Unternehmen in Russland an der Wende des 20. und 21. Jahrhunderts, ein "Arbeitspferd", ein Garant für die geschäftliche Stabilität. Seit Februar 2010 geht die modernisierte Version Gazelle-Business in Produktion. "Sobol", entwickelt auf der Grundlage der Einheiten der Gazelle-Familie, jedoch unterschiedlicher Größe und dem Vorhandensein einer Einzelradaufhängung vorn, wurde im November 1998 produziert, und der erste "Barguzin" (Topmodell der "Sobol" -Familie) ) erschien 1999. Es kann nicht gesagt werden, dass sich Gazelle und "Sable" gegenseitig ausschließen: Jeder erfüllt unterschiedliche Bedürfnisse und wird daher für unterschiedliche Zwecke gekauft.

Die technische Seite des Problems

Gazelle und Sobol haben serienmäßig eine dreisitzige Ganzmetallkabine. Beide Autos sind heute entweder mit einem Benzinmotor aus dem Uljanowsker Motorenwerk oder einem Cummins-Dieselmotor ausgestattet. Getriebe - mechanisch, Fünfgang. Sowohl das eine als auch das andere Auto können einen Allradantrieb haben. Technische Unterschiede gibt es vor allem beim Fahrwerk: Der Gazelle hat eine Federvorderachse, der Sobol eine Federaufhängung. Die Autos haben einen anderen Aufbau der Hinterachse, die Räder des Gazelle sind zweiteilig, der "Sobol" ist einteilig.

Und der optische Unterschied zwischen diesen beiden Autos ist die Länge. An Bord Gazelle - 5540, Kleinbus oder Ganzmetall-Van - 5475 und "Sobol" - 4880. Die Größe hängt direkt von der Kapazität und Tragfähigkeit ab. Der Minibus Sobol bietet Platz für 6 bis 10 Passagiere, der Gazelle - von 8 bis 13 (der Hersteller entwickelt inzwischen bereits eine neue 17-Sitzer-Gazelle). In Bezug auf die Tragfähigkeit kann eine standardmäßige Gazelle an Bord oder eine Gazelle mit einem Lieferwagen bis zu 1,5 Tonnen Fracht befördern, "Sobol" - nur bis zu 1 Tonne.

Ein weiterer wesentlicher Unterschied: „Sobol“ hat eine höhere Höchstgeschwindigkeit (120 km/h), eine bessere Dynamik und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Güterverkehr

Beim Gütertransport ist alles ganz einfach – die Unterschiede liegen an der Oberfläche. Bei der Auswahl eines Autos ist es wichtig zu verstehen, wie voluminöse und schwere Lasten transportiert werden müssen. Der Sobol ist in der Lage, weniger Ladung zu transportieren, aber seine geringere Tragfähigkeit wird durch seine größere Kompaktheit und damit bessere Manövrierfähigkeit auf belebten Straßen und auf engen Parkplätzen ausgeglichen. Im Zentrum von Moskau gibt es übrigens Einreisebeschränkungen für die Tragfähigkeit eines Autos (über 1 Tonne), und hier kann ein kleiner "Sobol" unverzichtbar sein. Die Gazelle bietet neben der höheren Tragfähigkeit auch Optionen mit langem Radstand. Außerdem hat die Gazelle Modifikationen "Bauer" - zweireihige Kabinen, die mehr Passagiere aufnehmen können. Und wenn "Sobol" perfekt für Großstädte ist, dann wäre für die Landwirtschaft die beste universelle Option eine Gazelle mit langem Radstand und Doppelkabine.

"Sable" - ein Ganzmetall-Van

Airborne Gazelle mit langer Basis

Isothermer Lieferwagen (der beliebteste Lieferwagentyp) basierend auf GAZ-3302

Personenkraftwagen

In der Personenbeförderung besetzen Sobol- und Gazelle-Autos jeweils ihre eigene spezifische Nische. Durch den Einsatz einer Einzelradaufhängung vorn hat der Sobol verbesserte Fahreigenschaften, Laufruhe und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, wodurch er in puncto Komfort dem Pkw am nächsten kommt. Tatsächlich ist dies einer seiner Zwecke - ein geräumiges und geräumiges "Familienauto". Dies gilt insbesondere für seine Modifikation "Barguzin", die attraktiver und stilvoller im Design ist (obwohl hier alles allein vom Geschmack und den Vorlieben des Autobesitzers abhängt). "Sobol" und "Sobol-Barguzin" sind Vertreter der im Westen sehr beliebten Klasse "Minivans", eine Art universelle Autos für alle Gelegenheiten, die Familienausflüge (insbesondere wenn Haustiere vorhanden sind), Picknickausflüge mit Freunden und notwendige Dinge transportieren. Und als Dienstwagen funktioniert "Sobol" einwandfrei: sowohl im Bereich der Gästebesprechung als auch beim Führen von Geschäftsverhandlungen "ohne die Kasse zu verlassen", als auch als kompakter Ausflugswagen. Sechs Sessel mit Kopf- und Armlehnen und ein Tisch in der Mitte der Kabine sorgen für optimalen Komfort, und die erhöhte Geräuschdämmung in der Kabine ermöglicht es Ihnen, während der Fahrt frei zu sprechen, ohne die Stimme zu erheben. Das ist wichtig zu verstehen Sobol ist keine umgebaute Gazelle, sondern ein separates Produkt, das für den Einsatz in anderen Bereichen bestimmt ist und mit ausländischen Marken nicht nur im Preis (was auf der Oberfläche steht), sondern auch in der Qualität konkurrieren kann. Und es sollte beachtet werden, dass die Verbesserungen fortgesetzt werden.

"Sobol" ist ein tolles Familienauto

und Gazelle-Kleinbusse - Servicefahrzeuge mit breitem Profil: Touristen-, Ausflugsverkehr. Auf Basis der Gazelle werden Schulbusse, Spezialfahrzeuge für den Behindertentransport hergestellt. Dies ist das beliebteste Streckentaxi in Russland. Gazelle ist ein Auto für die Arbeit, "starre" Ausrüstung, etwas einfacher in der Herstellung, aber alle Anforderungen dafür erfüllt.

Gazelle ist das beliebteste Streckentaxi in Russland

Allradantrieb

Ein paar Worte über schlechte Straßen, wie Sie wissen, eines der Hauptprobleme in Russland. Wir verpflichten uns nicht zu behaupten, dass GAZ 4 × 4 Autos überall und bei jedem Wetter passieren werden und dennoch ihren Zweck voll erfüllen. Wie bereits erwähnt, ist das Gazelle-Farmer-Bordfahrzeug, insbesondere in seiner Allrad-Modifikation, für landwirtschaftliche Betriebe und ländliche Gebiete einfach unersetzlich. Bei Personen- oder Nutzfahrzeugen stellen viele Autobesitzer fest, dass der Allradantrieb "Sobol" im Gelände etwas besser ist als der Allradantrieb Gazelle, da er kürzer und leichter ist und einen größeren Kontaktwinkel hat Boden. "Sobol" 4 × 4 wird in Bezug auf die Geländeeigenschaften manchmal sogar mit einem UAZ-Fahrzeug verglichen, und sie führen sogar gemeinsame Tests mit ihm unter "Feldbedingungen" durch, die Sobol erfolgreich besteht.

Wie wir sehen, sind Gazelle und Sobol keine Konkurrenten, sondern zwei "Kampfeinheiten" russischer Geschäftstruppen, die sowohl nebeneinander als auch getrennt in verschiedenen Gebieten arbeiten können. Für den persönlichen Gebrauch, wie unsere Vorfahren zu sagen pflegten: "Wem die Wassermelone und wem - der Schweineknorpel." Vielleicht hilft Ihnen unser Test dabei, die richtige Wahl zu treffen.

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"Sobol" - ein Auto für Menschen

Die heimische Automobilindustrie kann sich nicht mit einer Vielzahl hochwertiger und zuverlässiger Vertreter der Technik rühmen. Unter der grauen Masse stechen jedoch Exemplare hervor, die mit ihren Eigenschaften verblüffen. Ein solches Auto ist "Sobol" - ein Auto, das uns zwingt, mit Hoffnung auf die glänzende Zukunft der russischen Autoindustrie zu blicken.

Beschreibung

Ende 1998 präsentierte das Gorki-Automobilwerk der Öffentlichkeit ein neues Modell von Geschäftswagen mit dem Namen "Sobol". Eine Reihe von leichten Lastkraftwagen, Transportern und Kleinbussen gewann aufgrund ihres niedrigen Preises und ihrer guten technischen Eigenschaften sofort an Popularität bei unternehmungslustigen Landsleuten.

Enge Verwandte sind Gazelle und Sobol. Das Auto hat die gleiche Basis, aber eine große Anzahl von Innovationen erforderte die Zuweisung eines neuen Vertreters des Werks in eine separate Klasse.

Eines der Merkmale des Autos war das "Banjo" -Design. Es ist der Achsantrieb und das Differenzial der Hinterachse, das in die Bohrung im Kurbelgehäuse eingebaut und anschließend verschraubt wird.

Ein weiteres Merkmal ist die Verschiebung des Hauptzahnradantriebszahnrads relativ zum Abtriebszahnrad, die im Design des Sobol-Autos erfolgreich implementiert wurde. Dadurch hat die Maschine eine Übersetzung von 4.556.

Technische Eigenschaften

Die Fahrzeugfamilie ist je nach Modifikation mit Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet.

Gleichzeitig ändern sich die technischen Eigenschaften dramatisch. Es bleiben nur noch allgemeine Daten anzugeben:

• maximale Tragfähigkeit - von 745 bis 900 kg;
• Motorleistung - 106-120 PS;
• Kraftstoffverbrauch - 9,2-13,2 Liter pro 100 km;
• Höchstgeschwindigkeit - 120-135 km / h;
• Wenderadius - 5-5,5 m;
• das Volumen des Laderaums - 3,7-6,9 m3;
• Ladehöhe - 720-820 mm.

Der Sobol (Auto) hat eine gute Manövrierfähigkeit. Die Eigenschaften des Wenderadius, die Abmessungen sind viel kleiner als die des nächsten Bruders und ermöglichen das Wenden unter sehr beengten Verhältnissen.

"Zobel" und "Gazelle": Gemeinsamkeiten und Unterschiede

Obwohl beide Autos in die Gruppe der Lkw mit niedriger Tonnage eingeordnet werden, haben sie eine gemeinsame Basis, es gibt jedoch erhebliche Unterschiede zwischen ihnen. Das Wichtigste ist die Größe. Im Gegensatz zur Gazelle ist die Sable mehr als einen halben Meter kürzer. Dies wirkt sich aber auch auf die Kapazität aus. Minibusse bieten Platz für 17 bzw. 10 Passagiere.

Ein nicht weniger bedeutender Unterschied, den das Auto GAZ Sobol besitzt, ist das Design des Chassis. Schließlich entschieden sich die Ingenieure, bei der Konstruktion eines neuen Kleinlasters auf die Federn zu verzichten und erinnerten sich an die Federaufhängung. Dies erklärt den höheren Komfort im letzten Vertreter der Anlage.

Aber auch die Trucks haben viel gemeinsam. Das wichtigste von ihnen ist das Getriebe - auf beiden Exemplaren ist ein 5-Gang-Schaltsystem montiert. Vertreter von GAZ sind auch bei der Anwesenheit von Allrad-Pendants in der Modellpalette ähnlich.

Zusammenfassend können wir feststellen, dass der Sobol ein Auto ist, das für den komfortablen Transport von Passagieren entwickelt wurde, und der Gazelle besser für den Transport von Gütern geeignet ist. Dies ist der Hauptunterschied zwischen ihnen.

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Was ist der Unterschied zwischen den Autos "Sobol" und "Barguzin"

Die Wahl eines Autos ist eine sehr knifflige Angelegenheit. Das Autoangebot an Kleinbussen ist sehr vielfältig. Heutzutage gibt es jedoch so viele ähnliche Modelle verschiedener Autos, dass nicht jeder einen Barguzin qualitativ von einem Zobel unterscheiden kann. Die Aufgabe wird durch ihre große äußere Ähnlichkeit noch komplizierter. Was ist also der Unterschied zwischen Zobel und Barguzin? Dazu später mehr.

Was ist Bargusin?

Barguzin ist ein komfortabler Kleinbus. Diese Modifikation ist einfach zu bedienen und zu warten. Der Komfort drückt sich in der Einzelradaufhängung vorn aus, insbesondere unter städtischen Bedingungen. Der Salon ist so konzipiert, dass er bequem Passagiere befördern und verhandeln, Geschäftstreffen arrangieren oder einfach nur im Auto arbeiten kann. Dafür steht im Salon ein spezieller Tisch zur Verfügung, an dem Sie arbeiten und entspannen können. Barguzin kann eine ausgezeichnete Wahl für eine große Familie für Landausflüge im Urlaub sein.

Das Auto wurde ursprünglich von den Designern als Minivan geplant. Das Dach wurde im Vergleich zum Vorgänger Sable leicht abgesenkt. Die Landung ist auch niedriger. Der Fahrersitz ist recht ergonomisch, ein komfortables Lenkrad. Im Salon selbst befinden sich die Sitzplätze „face to face“. Das ist beim Sprechen sehr praktisch. Die Sitze selbst sind fest verschweißt, was eine Veränderung der Kabine einfach ausschließt.

Die hohe Sitzposition hat ihre Vorteile – der Fahrer hat eine hervorragende Sicht in alle Richtungen. Sie können selbst unter Stadtbedingungen selbstständig parken. Es gibt Modifikationen mit einem Benzinmotor und einem Dieselmotor.

Am häufigsten werden solche Autos von Organisationen mit verschiedenen Aktivitäten verwendet, um Kunden zu empfangen und zu transportieren oder Geschäftsreisen zu organisieren. Der Salon ist mit Sitzen mit bequemen Kopf- und Armlehnen ausgestattet, die zwar nicht notwendig sind, aber einen erhöhten Bewegungskomfort schaffen. All dies ist Bargusin.

Was ist Sable?

Sable ist ein "Arbeitspferd". In einer Nussschale. Für Passagiere gibt es weniger komfortable Bedingungen - alles ist einfach und funktional. Das Auto ist gut für den Personennahverkehr geeignet. Am häufigsten wird es verwendet, um die Stadt mit den Siedlungen der Region zu verbinden. Die Kabine hat 10 Sitzplätze und eine gute Schalldämmung. Für einen bequemeren Transport in heißen Sommermonaten ist eine Belüftungsluke auf dem Dach vorgesehen. Auch die Seitenfenster lassen sich für eine bessere Belüftung bequem verschieben. Die Hecktüren eignen sich hervorragend zum Verladen von Gepäck.

Das Modell selbst wurde ursprünglich als Ersatz für den üblichen „Brot“ entwickelt, jedoch nur mit anderem Design und verbesserten Eigenschaften. Das Auto hat den Cross-Country-Test bei mehreren ausländischen Rennen bestanden und zeigte sogar gute Ergebnisse auf Sommerreifen.

Reduzierte Getriebewellen mit Gleichlaufgelenken helfen, aus vielen Hügeln und Schluchten herauszukommen, und die Servolenkung macht die Steuerung einfach und komfortabel. Auch der Neigungswinkel des Lenkrads lässt sich nach Belieben verstellen.In Bezug auf die Außenmaße ist „Sable“ durchaus stadttauglich: In der Länge ist es nicht mehr als eine Business-Class-Limousine. Die Breite ist zwar etwas größer als bei einem Pkw. Dies hindert ihn jedoch nicht daran, im Verkehrsfluss zu manövrieren – eine weite Sicht wird durch eine hohe Sitzposition und einen Rückspiegel gegeben.

Sie produzieren ein Auto mit Benzin- und Dieselmotoren. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Aufgrund der Tatsache, dass die Designer das Auto mit einem separaten Getriebe und einem separaten Getriebe ausgestattet haben und der Motor längs eingebaut wurde. Dies ermöglichte es, ein einfaches Allradantriebsschema zu erreichen.

Im Dienst ist Sable unprätentiös. Das Fahren ist komfortabel genug. Das Auto kommt gut mit gemäßigtem Gelände und unebenen Straßen zurecht.

Was sind die Hauptunterschiede zwischen Sobol und Barguzin?

Zusammenfassend lassen sich die Unterschiede zwischen den beiden Modellen auf folgende Punkte reduzieren:

1. Ausrüstung. Sowohl "Sobol" als auch "Barguzin" sind sowohl mit Diesel als auch mit Benzin erhältlich. Ersteres ist jedoch bei Allradantrieb häufiger anzutreffen, letzteres jedoch nicht. Auch "Barguzin" hat eine unabhängige Vorderradaufhängung, und "Sobol" sind beide abhängig.
2. Das Auftreten. Äußerlich sind sich beide Autos sehr ähnlich. Auffällig ist der unterschiedliche Aufbau der Hecktüren und die Lackierung der Seitenscheiben der Rückansicht – für „Barguzin“ sind sie in Wagenfarbe gehalten, für „Sobol“ sind sie schwarz. Auch Spiegel "Barguzin" sind mit Heizung und Blase ausgestattet.
3. Salon. Salon "Barguzin" ist freibleibend, da die Sitze "face to face" angeordnet und dicht verschweißt sind. Salon "Sobol" ist bekannter - hier gehen die Sitze nacheinander und die Anzahl der Sitzplätze ist größer. "Barguzin" hat jedoch einen Tisch im Salon.
4. Unter der Haube. Händler bieten oft "Barguzin" mit einem Benzinmotor von 123 oder 133 Pferden an. Es ist viel einfacher, Modifikationen von "Sobol" mit einem Dieselanalog zu finden.
5. Kontrollierbarkeit. Auf der Straße entwickeln beide Autos bis zu 120 km/h, aber das Handling des Barguzin ist besser.
6. Preis. Die Kosten für das Auto sind deutlich niedriger als bei seinen ausländischen Pendants. Und sowohl "Sobol" als auch "Barguzin". In der Wartung ist der "Sobol" jedoch billiger.

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Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen Sobol und GAZelle - TSS Kaspiy LLC

Im Gas TCC Caspian Auto Center in der Republik Dagestan können Sie Fahrzeuge der von OJSC GAZ produzierten mobilen Linie besichtigen und kaufen. Einschließlich der Modelle Sobol und GAZelle. Beide Modelle wurden im Gorki Automobilwerk hergestellt. In unserem Salon erhalten alle Käufer nicht nur einen individuellen Finanzierungsvorschlag für den Kauf, sondern auch eine hochwertige Hilfestellung bei der Modellwahl. Und finden Sie auch den Unterschied zwischen zwei scheinbar ähnlichen Autos heraus.

Die beiden Modelle haben einen gemeinsamen Zweck - den Güter- und Personenverkehr zu produzieren.

Die Unterschiede zwischen der klassischen GAZelle-Variante und der Sobol-Modifikation liegen auf der Hand.

Ihr Hauptunterschied ist „GAZelle“ von einer Reihe von kleinen Tonnagen, die in Russland hergestellt werden, während „Sobol“ ein Kleinbus ist. Es gibt auch andere Unterschiede.

"Gazelle":

• beeindruckende Abmessungen, hohe Tragfähigkeit - schwere Lasten können problemlos über weite Strecken transportiert werden.

• kompakter als das Vorgängermodell, kann Fracht und Passagiere befördern, aber die Tragfähigkeit ist reduziert;
• hat ein verbessertes Kontrollsystem;
• In der Kabine wurde die Komfortanzeige kompetent verbessert, dies ist besonders wichtig für die Passagiere.

Diese Unterschiede ermöglichen es, den Sobol als eigenständiges Auto der Modellpalette zu positionieren, obwohl er auf Basis der GAZelle konzipiert wurde.

Körpermerkmale

Die Vergleiche zeigen Beispiele der Ganzmetallkarosserie beider Wagen (GAZelle, Sobol).

"Gazelle":

• Körperlänge - 5475 mm;
• Tragfähigkeit - 1500 kg;
• Kapazität für Personen - 17;
• Vorderradaufhängung - Feder;
• Hinterachse - Giebel;

• Körperlänge - 4880 mm;
• Tragfähigkeit - 1000 kg;
• Kapazität für Personen - 10;
• Vorderradaufhängung - Feder;
• Hinterachse - einseitig;

Die Ähnlichkeit beider Modelle im Getriebe - es ist mechanisch, Fünfgang. Allradantrieb möglich.

Allgemeine Eigenschaften der Modelle

Es gibt auch Unterschiede, die auf den ersten Blick nicht sichtbar sind. Sie sollten aber unbedingt bekannt sein und beim Kauf berücksichtigt werden.

Wenn Sie große Ladungen mit einem Gewicht von mehr als einer Tonne transportieren müssen, ist es unwahrscheinlich, dass dies mit dem Sobol mit geringer Tonnage funktioniert. Dafür ist "GAZelle" aber durchaus geeignet. Darin können Sie Baumaterialien transportieren und anliefern, dies wird auch durch einen langgestreckten Körper erleichtert.

Der GAZelle kann mit einem zweireihigen Fahrerhaus ausgestattet werden, was auch für den Fernverkehr geeignet ist. Dazu finden Sie bei Bedarf problemlos Ersatzteile und eine abnehmbare Markise am Korpus. Dieses Modell (Modifikation "Bauer") ist für landwirtschaftliche Transportzwecke geeignet.

Und „Sobol“ ist ideal für den Transport verschiedenster Waren, zum Beispiel zu Einzelhandelsgeschäften und Shops. Hier kommen die verbesserte Wendigkeit und Kompaktheit des Sobol zum Einsatz. Die Laufruhe und das Gleichgewicht der Stabilität des Autos wurden durch die neu gestaltete Struktur der Vorderradaufhängung gegeben. Es ermöglicht Ihnen auch, eine Bewegung mit hoher Geschwindigkeit zu entwickeln - dies ist ein weiteres Plus dieser Modifikation.

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Gazelle und Zobel, was ist der Unterschied? - "Mein Kirovsk"

Unterschiede (Unterschied) der üblichen (klassischen) "Gazelle" von der Modifikation mit dem Namen "Sable":

"Gazelle" - beeindruckende Abmessungen und hohe Tragfähigkeit.

Er kann viel mehr Fracht transportieren, und der Sobol ist kompakter und hat ein verbessertes Handling.

Es kann mehr Fracht oder mehr Passagiere befördern, und in Sobol wurde die Komfortanzeige intelligent verbessert.

Definition von Gazelle- und Sable-Autos

"Gazelle" ist eine Serie von kleinen Tonnagen, die in Russland hergestellt werden.

"Sobol" ist ein auf Basis von "Gazelle" entwickelter Kleinbus, der jedoch gewisse, spürbar spürbare Unterschiede mit sich bringt, die es ermöglichten, "Sobol" als völlig eigenständiges Auto in der Modellpalette zu positionieren. Der erste "Sobol" wurde 1998 auf den Markt gebracht, gefolgt vom "Barguzin", der lange Zeit eine Nische in dieser Autoserie einnahm.

Vergleich von "Zobel" und "Gazelle"

Was sind die Hauptunterschiede zwischen Gazelle und Sobol? Die Gemeinsamkeiten sind sicherlich vorhanden, aber auch die Unterschiede in der Grundleistung fallen auf. Hier ist ein Beispiel unten (unter Verwendung der Eigenschaften eines Ganzmetall-Vans):

Vergleich eines Autos "Gazelle" mit "Sable":

Körperlänge, mm: Gazelle - 5475; "Zobel" - 4880

Tragfähigkeit, kg: "Gazelle" 1500; "Zobel" 1000

Passagierkapazität eines Autos, maximale Personenzahl: "Gazelle" 17; "Zobel" 10

Federung vorne: "Gazelle"-Feder; "Zobel" Frühling

Hinterachse: "Gazelle" Dual-Slope; Einzelpiste "Sable"

Getriebe: "Gazelle" mechanisch, Fünfgang; "Sable" mechanisch, Fünfgang

Allradantrieb: Gazelle möglich; "Zobel" ist möglich

Betrachten Sie in Anbetracht des Hauptzwecks des Autos (Personen- und Güterbeförderung) die mit bloßem Auge sichtbaren Unterschiede. Bei der Auswahl eines Autos muss man klar verstehen, für welche Aufgaben es benötigt wird, und daraus Eigenschaften auswählen. Natürlich wird es nicht funktionieren, einen "Sable" mit kleiner Tonnage mit einer Ladung zu beladen, die die Abmessungen des Körpers deutlich überlappt oder mehr als 1 Tonne wiegt. Aber in dieser Version ist die Gazelle ideal. Wenn Sie jedoch viele verschiedene kleine und nicht schwere Lasten transportieren müssen, beispielsweise Waren zu Verkaufsstellen, die oft schwer zugänglich sind, ist die Kompaktheit und Wendigkeit von Sobol eine ausgezeichnete Option.

Und die "Gazelle" hat einen länglichen Korpus, der sie für die Materialanlieferung auf Baustellen unentbehrlich machte, und auch Ersatzteile zu besorgen oder ein gebrauchtes Zelt für eine Gazelle zu kaufen, ist kein Problem. Modifikation - "Bauer", mit zweireihiger Kabine - ideal für die Landwirtschaft.

Der Sobol verwendet eine komplett neu gestaltete Vorderradaufhängung. Dank ihr erhielt er eine elegante Fahrt und eine ausgewogene Stabilität des Autos bei ausreichend hohen Geschwindigkeiten, was ein spürbarer Vorteil ist. Dieses Auto steht ausländischen Kollegen nicht nach und hilft Ihnen sowohl bei der Arbeit als auch im Familienurlaub.