Schneeketten zum Selbermachen werden nach Anleitung hergestellt. Wir stellen Anti-Rutsch-Ketten zum Selbermachen her. Anti-Rutsch-Ketten zum Selbermachen auf Rädern

Winter-Tuning-Räder

Reifenketten sind eine Art abnehmbares Profil, das ein gewöhnliches Straßenrad in ein Gummi mit verbessertem Auftrieb verwandelt. Aus gestalterischer Sicht sind die Ketten an den Rädern ein verbundener Draht mit Verstärkung, der sich gleichmäßig um den gesamten Umfang des Reifens legt. Die Zusammensetzung solcher Ketten umfasst zwei Längskabel, die sich innen und außen am Umfang des Rades befinden. Um sie miteinander zu verbinden, werden Querelemente oder spezielle "Laschen" aus verstärktem Gummi verwendet.

Die Verwendung von Gleitschutzketten kann die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs durch die Verbesserung der Griffigkeitseigenschaften der Reifen erheblich steigern. Dies gilt beim Fahren auf Oberflächen wie Eis, Schlamm, losem oder nassem Schnee usw. Wenn Sie beispielsweise außerhalb der Stadt unterwegs sind, können die ersten 100 km des Weges auf einer normalen Asphaltstraße verlaufen, während Sie dann auf einen unbefestigten Weg abbiegen müssen, der ein „unpassierbares“ Gelände ist.

In diesem Fall werden Anti-Rutsch-Ketten auf die Räder gelegt und setzen ihren Weg fort. Andernfalls steigt das Risiko, in unwegsamem Schlamm stecken zu bleiben, erheblich, wodurch Sie nach einem Traktor oder einem anderen Fahrzeug suchen müssen, um das Auto abzuschleppen. Darüber hinaus erleichtern Schneeketten das Passieren von Abschnitten wie steilen, mit Eis bedeckten Hängen, die selbst mit Spikereifen ziemlich schwierig zu überwinden sind.

Arten von Radketten

Verschiedene Arten von Schutzschaltungen

Es gibt zwei Haupttypen von Schneeketten: weiche und harte. Bei weichen Ketten fungieren Gummilaschen als Querstege, während harte Ketten mit Verbindungselementen verbunden sind. Darüber hinaus gibt es zwei Arten von Kettenmustern: „Leiter“ und „Diamant“ (ein anderer Name ist „Honeycomb“). Beim Muster "Leiter" werden die Verbindungen zwischen den Längskabeln in Form von geraden Linien hergestellt, die sich kreuzen, ähnlich einer Strickleiter. Diamant- oder Wabenkettenverbindungen werden diagonal hergestellt, was zu einem verschlungenen Design führt.

Schneeketten werden auch nach folgenden Kriterien klassifiziert:

• die Größe;
• die Form der Glieder oder "Stollen";
• Produktionsmaterial: Stahl, Aluminium, Titan, Glasfaser mit Verstärkung und so weiter.

In einigen Fällen wird eine zusätzliche Verstärkung von Radkettenstrukturen mit Metallspitzen durchgeführt. Die Frage, welcher Kettentyp zu bevorzugen ist, lässt sich nur schwer eindeutig beantworten, da die individuellen Eigenschaften stark von den geplanten Einsatzbedingungen abhängen. Insbesondere für das Fahren bei schwierigen Geländebedingungen wie losem Schnee oder Matsch sind harte Ketten besser geeignet als weiche Ketten.

Gleichzeitig sind mit starren Aufbauten gewisse Einschränkungen verbunden, da bei Geschwindigkeiten über 40 km/h Getriebeschäden drohen. Bei weichen Schneeketten, optimal geeignet für vereiste oder leicht schlammige Fahrbahnabschnitte, können Sie auf 80 km/h beschleunigen. Gleichzeitig wird der Gummiverschleiß im Vergleich zu starren Ketten deutlich reduziert.

Ähnlich verhält es sich mit der Größe der Ketten: Eine Erhöhung der Glieder erhöht die Geländegängigkeit, gleichzeitig nimmt jedoch auch die Masse der Struktur zu und die Bewegung des Autos auf ebenen Straßenabschnitten wird schwieriger und unangenehmer. Außerdem wird das Getriebe stärker belastet und der Gummiverschleiß beschleunigt.

Eigene Herstellung

Alles, was Sie brauchen, um ein Accessoire herzustellen

Es kommt auch vor, dass Sie im Gelände fahren müssen, aber keine fertige Schneekette zur Hand ist. In einer solchen Situation können Sie versuchen, mit den verfügbaren Werkzeugen und Materialien Schneeketten mit Ihren eigenen Händen herzustellen. Dazu benötigen Sie folgende Angaben:

• Spannvorrichtungen;
• eine Kette mit einem Drahtdurchmesser von 4-5 mm;
• Karabiner mit einem Durchmesser von 5 mm;
• Haken.

Wir schneiden die Kette in Stücke einer bestimmten Größe. Für die Herstellung von Längsschnitten werden vier Teile mit jeweils 83 Gliedern benötigt. Die Querschnitte werden aus sechzehn 13-teiligen Stücken hergestellt. Der erste Querschnitt ist am sechsten Glied der Längskette befestigt, der letzte am zwölften. Die restlichen Querketten sind im Abstand von 10 Gliedern befestigt. Zur Verbindung der Quer- und Längslenker dienen Haken oder Ringe. Nach der vierten Querkette wird einseitig ein fünfgliedriges Segment angebracht. An den Enden der entlang befindlichen Glieder sind Karabiner angebracht. Der Spanner wird auf das feste Ende des Karabiners gelegt, der Haken auf das andere. Damit kann die Kette als bereit und geeignet zum Testen auf den Rädern eines UAZ-Autos angesehen werden.

Autofahrten im Winter haben oft unangenehme Folgen für die Fahrer, in deren Folge ein Schlepper zu Hilfe gerufen werden muss. Unangenehme Witterungsverhältnisse wie Schnee, Eis und Regen mindern die Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Speziell für schneebedeckte Streckenabschnitte ist eine spezielle Ausrüstung vorgesehen, die als Schneeketten bezeichnet wird. Wenn vor Ihnen ein Hindernis in Form eines Abschnitts einer verschneiten Strecke liegt, helfen auf Rädern angebrachte Ketten, die Effizienz bei der Überwindung einer solchen Distanz zu erhöhen. Solche Produkte können in jedem Autohaus gekauft werden, aber nicht jeder Fahrer kann sich ihre Kosten leisten. Es gibt nur einen Ausweg - Schneeketten mit eigenen Händen herzustellen.

Zweck von Schneeketten

Die Kosten für hochwertige Schneeketten beginnen bei 5.000 Rubel. Darüber hinaus erfordert dies keine besonderen Kenntnisse und Erfahrungen, da Sie Produkte selbst herstellen können, wenn Sie die im Material angegebenen Anweisungen haben.

Gleitschutzketten (Stollen) sind Produkte, die auf die Antriebsräder aufgezogen werden und die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs erhöhen. Durch die Installation solcher Produkte auf Rädern erhält der Fahrer folgende Vorteile:

1. Hohe Leistung auf schneebedeckten Straßen.
2. Überwindung von Steigungen und Gefällen auf Streckenabschnitten mit Eis mit geringer Wahrscheinlichkeit eines Kontrollverlusts.
3. Verbesserung der Fahrqualität auf verschneiten und vereisten Straßenoberflächen.
4. Verbesserung der Rudereigenschaften des Autos beim Durchfahren schlammiger Straßenabschnitte.

Es ist wichtig! Schneeketten werden nur dann auf die Räder montiert, wenn ein schwieriger Straßenabschnitt überwunden werden muss. Es wird nicht empfohlen, sie ständig zu verwenden, da dies das Fahrzeug negativ beeinflusst.

Die negativen Auswirkungen sind auf folgende Faktoren zurückzuführen:

1. Erhöhte Belastung des Lenkmechanismus sowie der Übertragungselemente.
2. Unmöglichkeit des schnellen Reisens.
3. Erhöhter Reifenverschleiß.
4. Mangel an Komfort.
5. Fremdgeräusche.
6. Beeinträchtigung der Aufhängungselemente.

Außerdem ist es verboten, ein Auto mit Haken auf Asphalt zu betreiben, da dies zur Zerstörung der Beschichtung beiträgt. Die betreffenden Produkte sollten immer im Kofferraum des Autos sein, um sie bei Bedarf nutzen zu können. Das gilt nicht nur für Autos der Crossover- und SUV-Klasse, sondern auch für leichte Fahrzeuge mit Monoantrieb.

Sorten und wie sie sich unterscheiden

Viele Fahrer, die sich mit den Mängeln von Stollen vertraut gemacht haben, treffen eine negative Entscheidung, sie zu kaufen oder herzustellen. Früher oder später kommt jedoch eine Situation, in der das Vorhandensein von Ketten nicht schadet. Grousers sind in mehrere Sorten unterteilt. Die wichtigsten Unterscheidungsparameter sind: das Herstellungsmaterial und das geometrische Muster des Kettenprodukts auf dem Reifen.

Das ist interessant! Die oben genannten Parameter wirken sich beim Fahren entsprechend auf das Fahrzeug und dessen Offroad-Performance aus.

Je nach Herstellungsmaterial werden Ösen in folgende Typen unterteilt:

1. Starr.
2. Sanft.

Starre Stollen

Harte Typen umfassen Produkte aus folgenden Metallarten: Titan, Stahl, Aluminium. Die Stärke des Produkts hängt nicht nur vom Material ab, sondern auch von der Dicke der Glieder. Je größer die Glieder, desto höher die Geländegängigkeit des Autos. Die Indikatoren für die negativen Auswirkungen auf das Auto sind jedoch auch höher.

Dicke Ketten erhöhen einerseits die Geländegängigkeit des Autos, andererseits wirken sie sich negativ auf Federung und Lenkung aus.

Der Nachteil starrer Produkte ist eine hohe Geräuschentwicklung sowie ein beschleunigter Reifenverschleiß. Auf Ketten dieser Art ist es unmöglich, Geschwindigkeiten über 40 km / h zu erreichen. Außerdem wirken sich die Massivität und das Gewicht der Ketten nachteilig auf das Fahrzeug aus. Aufgrund des geringen Abstands zwischen den Radhäusern können nicht alle Arten von Personenkraftwagen starre Ketten verwenden.

Weiche Stollen

Weiche Stollen werden aus nichtmetallischen Materialien wie Gummi, Polyurethan und sogar Kunststoff hergestellt. Um die Festigkeit von Produkten zu erhöhen, wird eine Methode wie Verstärkung verwendet. Weiche Stollen für Autos sind fehlerverzeihender, da sie weniger zum Gummiverschleiß beitragen, und sie sind außerdem fast geräuschlos. Ein Auto auf solchen Stollen kann Geschwindigkeiten von bis zu 80 km / h erreichen und dabei einen hochwertigen Grip auf der Straßenoberfläche beibehalten.

Weiche Ketten können im wahrsten Sinne des Wortes kaum als „Ketten“ bezeichnet werden, aber sie tun beim Fahren in der Stadt genauso gut ihren Dienst

Wie harte Ketten haben weiche Stollen Nachteile, die sich beim Bewegen auf Eis deutlich bemerkbar machen. Weiche Ketten funktionieren gut in der Stadt, ohne die Straßenoberfläche zu beeinträchtigen. Sie sind jedoch nicht in der Lage, die effektive Passage von verschneiten Gebieten und Schlamm zu gewährleisten, daher sollten in solchen Situationen nur starre Ketten verwendet werden.

Sorten von Laschen nach dem geometrischen Muster

Abhängig von der Geometrie des Musters gibt es drei Arten von Schneeketten:

Jede Option hat ihre Vor- und Nachteile, also schauen wir sie uns im Detail an.

"Leiter" ist eine Basis in Form von längs angeordneten Ästen. Diese Äste sind gleichmäßig über den gesamten Radumfang verteilt. Um die Kette am Rad zu befestigen, werden die entsprechenden Schlösser verwendet. Äußerlich ähnelt diese Art von Stollen einer Leiter, woher der Name stammt.

Diese Version des Stollens ist eine der beliebtesten, effektivsten und gefragtesten. Von den Nachteilen dieser Art von Kette ist es erwähnenswert:

• parallele Anordnung der Ketten am Rad, damit sich das Auto beim Überwinden von Schnee oder Erdreich eingräbt;
• geringe Seitenstabilität, die auch auf die parallele Anordnung der Kettenäste zurückzuführen ist;

Trotz der hohen Recheigenschaften sind Leiterketten auf schneebedecktem Untergrund praktisch nutzlos.

Es wird empfohlen, Ketten dieser Art nur dann zu verwenden, wenn ein riskanter Streckenabschnitt überwunden werden muss. Diese Option ist eine der billigsten, sodass die meisten Fahrer diese Option bei Bedarf bevorzugen, ohne sich mit ihren Funktionen zu befassen.

Das Rautendesign der Stollen ist ein modernisiertes Design der Leiter. Dafür gibt es Längsäste, die ein rautenförmiges Muster bilden, ohne alle negativen Faktoren, die für die Leiter charakteristisch sind.

Die geometrische Form in Form einer Raute ist für den Einsatz von Stollen bestimmt, wenn es darum geht, ein schneebedecktes oder sumpfiges Gebiet zu überwinden. Die Rautenform ist auf dem Foto unten dargestellt.

Rautenförmige Ketten für erhöhte Festigkeit und hohe Traktion

Die rautenförmige Form von Schneeketten ist bei SUVs und Crossovern beliebt, da diese Art von Muster auf den Stollen die Passierbarkeit des Autos um ein Vielfaches erhöht. Dies gilt insbesondere für verschneite und vereiste Straßenabschnitte.

Ein Analogon einer Raute sind „Waben“, die Queräste ähnlich einer Raute haben, jedoch zusätzlich durch gerade Verbindungsstücke verbunden sind. Rhombus und Waben sind verbesserte Arten von Stollen, bei deren Verwendung der Kontakt von Produkten mit der Straßenoberfläche ständig auftritt. Dies ist ein großes Plus sowohl für Gummi als auch für die Übertragung. Daher wird empfohlen, bei der Herstellung von Stollen auf die letzten beiden Modelle zu achten.

„Honeycombs“ sorgen für ständigen Kontakt zur Straße und verleihen dem Auto damit eine hohe Seitenstabilität

Es ist auch erwähnenswert, dass Sie beim Kauf von Schneeketten auf deren Größe achten müssen. In der Produktion hergestellte Grouser werden nicht nur in der Größe für Räder, sondern auch je nach Fahrzeugtyp unterteilt.

Rutschfeste Ketten und Armbänder: was ist besser

Die Analoga von Ketten für Autos sind Armbänder, bei denen es sich um ein Paar Kettensegmente handelt, die mit Riemen an Rädern befestigt sind. Die Kette befindet sich oben auf der Stange und der Riemen befindet sich im Loch zwischen der Scheibe. Gleichzeitig ist das Armband im Gegensatz zur Kette fest am Reifen angezogen, wodurch sich die Kette an einer Stelle befinden kann.

Um die Effizienz zu steigern, wird empfohlen, an einem Rad mindestens drei Anti-Rutsch-Armbänder anzubringen

Normalerweise werden drei Armbänder an einem Rad angebracht, was ausreicht, um eine harte Oberfläche zu erreichen, während Reibung und Abstoßung des Autos erzeugt werden. Im Gegensatz zu Ketten haben Armbänder folgende Vorteile:

1. Schnelligkeit und einfache Installation. Wenn empfohlen wird, die Ketten nur vor dem Überwinden eines schneebedeckten oder sumpfigen Gebiets zu installieren, kann das Armband auch dann installiert werden, wenn das Auto feststeckt.
2. Kompakt, da sie im Gegensatz zu Ketten nicht viel Platz im Kofferraum einnehmen.
3. Das Rad muss nicht aufgebockt werden.
4. Vielseitigkeit. Wenn die Ketten für einen bestimmten Laufraddurchmesser ausgelegt sind, dann sind die Armbänder für jede Laufradgröße geeignet.
5. Im Gegensatz zu Ketten sind Armbänder um ein Vielfaches billiger.
6. Lange Lebensdauer.

Wie Ketten werden Armbänder in hart und weich unterteilt. Eine der billigsten Optionen für Armbänder sind Kunststoffprodukte. Sie eignen sich für jeden Autotyp: vom Kleinwagen bis zum SUV, sodass sich jeder Fahrer sie leisten kann.

Armbänder werden wie Ketten in hart und weich unterteilt

Was ist der Unterschied zwischen Ketten und Armbändern? Zahlreiche Beobachtungen von Autofahrern zeigen, dass die Ketten besser auf der Fahrbahn haften, was sich positiv auf die Durchgängigkeitsparameter auswirkt. Schnee- und Eisflächen können mit Ketten bis zum Ende überwunden werden. Armbänder können nur für den kurzfristigen Einsatz bis zu 5-10 km verwendet werden.

Es ist wichtig! Reißt ein Glied der Kette, gefährdet dies die Karosserie. Es kann zu Lackschäden kommen, die letztlich zur Entstehung einer Korrosionsstelle beitragen.

Wenn bekannt ist, was Ketten und Armbänder sind, können wir daraus schließen:

1. Wenn Sie eine lange Straße durch sumpfiges, verschneites und eisiges Gelände planen, dann empfiehlt sich der Einsatz von Ketten.
2. Armbänder werden nur verwendet, wenn seltene Ausflüge in die Stadt oder bei schlechtem Wetter außerhalb geplant sind. Auch wenn Sie während der Fahrt vergessen, ein Armband zu tragen, können Sie dies jederzeit tun, selbst wenn das Auto stecken bleibt.

Schneeketten herstellen: Abfolge von Aktionen

Viele Autofahrer schätzen ihre Arbeit und lösen das Problem mit den fehlenden Stollen selbst.

Notwendige Werkzeuge und Geräte

Bevor Sie die entsprechenden Arbeiten durchführen, müssen Sie sich zunächst vergewissern, dass die entsprechenden Materialien und Werkzeuge zur Verfügung stehen. Sie können den Prozess der Herstellung von Schneeketten auf dem Video verfolgen, aber der Nachteil der Videos ist der Mangel an Informationen über die notwendige Ausrüstung.

Um eine einfache Leiterkette herzustellen, benötigen Sie die folgenden Materialien:

1. Stahlkette. Die Dicke der Bewehrung muss mindestens 5 mm betragen.
2. Karabiner mit Kupplung und Gewinde. Produkte mit Riegeln sind für die Herstellung einer Öse nicht geeignet.
3. Kettenspanner.
4. Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben.
5. Haken.

Für die Herstellung von Schneeketten werden Karabiner mit Kupplung und Gewinde benötigt

Das Hauptmaterial ist eine Kette, deren Länge für zwei mittlere Räder mit einem Durchmesser von R15 mindestens 15 Meter betragen muss. Eine Kette separat zu kaufen und selbst eine Öse daraus zu machen, ist viel billiger als ein fertiges Produkt zu kaufen.

Um Laschen herzustellen, benötigen Sie auch eine Reihe von Werkzeugen:

• Schraubstock;
• Bulgarisch mit Kreis für Metall;
• Roulette;
• Ein Hammer;
• Schraubenschlüssel zum Anziehen von Schrauben und Muttern.

Wie Sie sehen können, ist der Vorrat an Materialien und Werkzeugen unbedeutend, sodass Sie nach der Vorbereitung mit der Herstellung von Schneeketten beginnen können.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Das Herstellungsverfahren umfasst die folgenden Schritte:

1. Messung des Reifenumfangs. Dies ist notwendig, um aus einer Kette mit entsprechendem Durchmesser zwei Ringe zu machen. Hier ist ein wichtiger Punkt: Die Länge sollte so sein, dass die Kette auf der halben Breite des Balkens liegt, wie auf dem Foto unten gezeigt.

   

   Um die Länge der Kette zu bestimmen, ist es notwendig, die Kette auf der gedachten Mitte des Rades zu schließen

2. Die benötigte Kettenlänge wird abgeschnitten, danach wird das Kettensegment mit Gewindekarabinern verbunden. Das zweite Segment der Kette wird in gleicher Länge hergestellt.
3. Herstellung von Querverbindungen. Mit einem Maßband wird eine Messung durchgeführt, wonach eine Entscheidung über die erforderliche Anzahl von Gliedern getroffen wird. Je größer die Anzahl solcher Glieder ist, desto besser ist die Durchgängigkeit, aber selbst dies erfordert eine längere Kettenlänge. Die Anzahl der Glieder wird auch in Abhängigkeit von der Größe des Rades bestimmt. Ihre optimale Anzahl beträgt 8 Stück.

   

   Um die Breite der Querlenker zu bestimmen, ist eine Messung mit einem Maßband erforderlich

4. Alle Links müssen die gleiche Größe haben. An beiden Enden der Glieder müssen Sie einen Karabiner befestigen. Anstelle von Karabinern können Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben verwendet werden.

   

   Wenn keine Karabiner vorhanden sind, können die Glieder mit Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben befestigt werden

5. Die Länge der Glieder sollte so sein, dass die Kette am Rad gut gespannt ist. Wenn die Länge länger ist, können sie abfliegen.
6. Wenn die erforderliche Anzahl von Gliedern fertig ist, können Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Die Montage muss so erfolgen, dass jedes Glied den gleichen Abstand zum vorherigen hat.

   

   Für eine effiziente Verwendung von Ketten sollte der Abstand zwischen benachbarten Gliedern ungefähr gleich sein.

7. Wenn das Produkt zusammengebaut ist, können Sie es am Rad ausprobieren. Um Schneeketten auf das Rad zu setzen, benötigen Sie Metallfedern oder Gummi. Die Federn können mit Haken abgeschlossen werden, um die Installation des Produkts zu erleichtern.

   

   Um die Installation von Ketten zu vereinfachen, werden Gummibänder mit Haken an den Enden verwendet.

8. Anstelle von Federn und Gummi können auch andere elastische Materialien als Spanner verwendet werden. Die Hauptbedingung ist, dass die Produkte die Schneekette sicher am Rad befestigen müssen. Das Ergebnis ist ein Produkt der folgenden Form:

Bei richtiger Beachtung der Anleitung sollte sich folgender Schaltungsaufbau ergeben

Ein solches hausgemachtes Gerät nimmt nicht viel Platz im Kofferraum ein und die Herstellung dauert nicht länger als 2 Stunden. Analog wird eine Kette für das zweite Rad hergestellt. Bei allradgetriebenen SUVs müssen Ketten an allen Rädern getragen werden. Bei Fahrzeugen mit Monoantrieb sitzen die Ketten ausschließlich auf den Antriebsrädern.

Merkmale der Installation auf einem Auto

Ketten zu machen ist nur die halbe Miete. Jetzt müssen Sie sie richtig am Auto installieren. Dazu gibt es mehrere Möglichkeiten. Die erste davon beinhaltet das Aufbocken des Autos. Dazu muss der Fahrer folgende Manipulationen vornehmen:

1. Vor einem Hindernis müssen Sie auf einer harten Oberfläche anhalten, dann das Auto auf die erste Geschwindigkeit bringen und die Handbremse ziehen;
2. Mit einem Wagenheber müssen Sie den Teil des Autos aufhängen, an dem Sie die Kette anbringen möchten.
3. Sobald das Rad ausgehängt ist, sollten Sie mit der Montage der Öse fortfahren;
4. Dieser Vorgang dauert in der Regel etwa 10-15 Minuten für ein Rad. In diesem Fall müssen Sie sicherstellen, dass die Kette sicher befestigt ist.

Das Produkt wird in gleicher Weise auf der zweiten Seite und ggf. für alle vier Räder montiert. Die zweite Möglichkeit besteht darin, eine Kette zu installieren, ohne die Räder anzuheben:

1. Sie müssen anhalten und dann Ketten auf beiden Seiten vor die Räder legen.
2. Laufen Sie auf den Ketten bis zur Mitte ihrer Größe.
3. Befestigen Sie das Produkt von innen mit einem Haken oder Karabiner.
4. Richten Sie jedes Glied gerade aus und schließen Sie dann den Spannungsregler an.

Ohne Wagenheber besteht die Möglichkeit, auf am Boden liegende Ketten zu stoßen

Diese Option scheint einfach zu sein, ist es aber in Wirklichkeit nicht. Nachdem Sie die Kette am Rad montiert haben, müssen Sie einige Meter fahren und dann die Spannung einstellen. Dann kannst du die Hindernisse stürmen.

Schneekettentest

Das hergestellte Gerät muss im Betrieb getestet werden, um seine Zuverlässigkeit und Wirksamkeit sicherzustellen. Es sei daran erinnert, dass die Wirksamkeit des Produkts nicht nur von der Anzahl der verfügbaren Glieder abhängt, sondern auch von der Größe der verwendeten Kette. Je größer die Kettengröße, desto höher die Qualität der Durchgängigkeit des Autos.

Um die Schneekette zu testen, reicht es aus, auf schlechtes Wetter zu warten und dann in einen verkehrsfreien Bereich zu eilen. Nach dem Anbringen der Kette an den Antriebsrädern müssen verschiedene Hindernisse in Form von Schneerutschen, vereisten Straßenabschnitten sowie Sümpfen überwunden werden. Nach Überwindung jedes Hindernisses müssen die Merkmale der Position des Produkts auf Rädern überprüft werden.

Es ist wichtig! Beim Testen können Schäden an den Kettengliedern auftreten, überprüfen Sie daher regelmäßig deren Zustand.

Wenn die Ergebnisse nach dem Testen angenehm für das Auge sind, können Sie versuchen, Hindernisse ohne Ketten auf Rädern zu überwinden. Das Ergebnis ist verblüffend und Schneeketten werden zu einem unverzichtbaren Attribut im Kofferraum Ihres Autos.

Abschließend ist anzumerken, dass Schneeketten überhaupt nicht montiert sind, damit das Auto auf der Straße auffällt. Neben der verbesserten Geländegängigkeit sorgen Ketten bei widrigen Witterungsbedingungen für die Sicherheit von Fahrer und Mitfahrern im Straßenverkehr. Mit dem Vorhandensein solcher Geräte an den Rädern eines Autos haben Sie die Möglichkeit, ein Hindernis zu überwinden oder einer Schneeverwehung zu entkommen.

Schneeketten erhöhen die Durchgängigkeit des Autos auf Eis, bei Schneefall und anderen Offroad-Bedingungen erheblich und werden hauptsächlich von ihnen selbst auf UAZ, Niva oder VAZ hergestellt. Dieser Artikel hilft denjenigen, die Schneeketten mit ihren eigenen Händen vorbereiten möchten, indem sie die Anweisungen mit einem Foto lesen oder ein Video ansehen.

Die Antirutschkette des UAZ ist strukturell eine Struktur aus einer verstärkten Kette oder einem Draht, die so verbunden sind, dass sie den Reifen gleichmäßig um den gesamten Umfang flechten.

Diese Konstruktion besteht aus zwei Längskabeln - innen und außen, die entlang des Radumfangs verlaufen und durch Gummilaschen oder Querelemente verbunden sind.

In Form einer Raute;

In Form von Waben.

Jeder einzelne Typ hat seine Vor- und Nachteile, aber da die Herstellung einer Gleitschutzkette für ein Maisfeld oder eine Vase in Form einer Leiter einfacher ist, nehmen wir uns diesen Typ als Beispiel.

Die Leiterkette besteht aus quer (1), längs(2 und Schwanz(3) Geäst, Verriegelungshaken(5), Haka(4) und Ringe(6). Kettenelemente werden über Gliederringe (Bild) verbunden.

Um Schneeketten mit eigenen Händen herzustellen, benötigen Sie

Haken - 32 Stück;
Kette mit einem Stangendurchmesser von 4-5 mm - 15 Meter;
Spanner - 2 Stück.

Der Prozess der Herstellung von Ketten mit Ihren eigenen Händen:

Für Längsketten müssen also 4 Ketten mit 83 Gliedern geschnitten werden, und für Querketten müssen 16 Ketten mit 13 Gliedern geschnitten werden.

Die erste Querkette muss am 6. Glied der Längsketten befestigt werden, und die restlichen, mit Ausnahme der letzten (die letzte muss am 12. befestigt werden), an jedem 10. Glied der vorherigen.

Übrigens, hast du es schon gemacht? Wenn nicht, dann sehen Sie, wie man es in einer Garage macht.

Längsglieder mit Quergliedern müssen mit Ringen oder Haken befestigt werden.

Nach der 4. Querkette ist es notwendig, ein Segment von 5 Gliedern an einer Seite zu befestigen und Karabiner mit einem Durchmesser von 5 mm an den Enden der Längsglieder anzubringen.

Auf der festen Seite muss am Karabiner ein Spanner und am anderen Ende ein Haken angebracht werden.

Und das war's, die Produktion der Kette ist bereits abgeschlossen, man kann sie schon auf Räder stellen.

Nach all dem können Sie die Ketten bereits am Auto testen.

Schneeketten an, VAZ oder Niva sind an den Antriebsrädern des Autos montiert. Die Schneekette wird auf 2 Arten montiert:

Mit Autoaufbocken;

Ohne das Auto aufzubocken.

Abhängig von den Straßenverhältnissen und Fähigkeiten wählt der Fahrer selbst die Installationsmethode. Es wird empfohlen, solche Ketten vor dem Verlassen des Geländes zu montieren.

Für den Einbau ohne Aufbocken des Fahrzeugs müssen Sie:

Richten Sie die Kette im Detail aus (Kettenglieder sollten nicht verdreht sein);

Breiten Sie die Ketten auf der Straßenoberfläche aus und rollen Sie mit den Antriebsrädern darauf;

Fixieren Sie das Auto in einer Position, die spontane Bewegungen ausschließt;

Legen Sie die Ketten so auf den Reifen, dass sich der Verschlusshaken (4) mit dem Verschlussring (6) auf der Außenseite des Rads befindet;

Haken Sie den Verriegelungshaken (5) an der Innenseite des Rads an einem der Glieder des Heckzweigs (3) ein;

Querschenkel (2) gleichmäßig über den gesamten Radumfang verteilen;

Stecken Sie den Verriegelungshaken (4) in eines der Endglieder des Heckasts (3);

Drehen Sie den Verschlusshaken zum Verschlussring (6);

Stecken Sie den Verschlussring in das Loch im Verschlusshaken;

Nehmen Sie ggf. eine zusätzliche Spannung der Kette vor, die den Verschlusshaken und den Haken für die nächsten Endglieder eingehakt hat.

Das Entfernen der Kette vom Laufrad erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Längs- und Queräste sollten den Reifen sehr fest greifen.

Für die Installation mit Aufbocken des Fahrzeugs müssen Sie:

Installieren Sie die Anschläge unter den Vorderrädern des Autos.

An der Handbremse anbringen;

Bringen Sie das Rad des Autos über die Straße auf eine Höhe von 20-30 mm;

Legen Sie die Ketten wie oben beschrieben an.

Video, wie man Ketten auf Rädern gegen Rutschen mit eigenen Händen herstellt

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Erfahrene Autofahrer können tausende von Beispielen nennen, wenn Matsch, Eis oder tiefer Schnee den erfolgreichen Abschluss einer Fahrt verhindern. Die Kraft der Antriebsräder ist in solchen Situationen machtlos - nur ein Schlepper oder eine Winde. Nach solchen unangenehmen Momenten weigern sich einige Besitzer, bei schlechtem Wetter zu reisen, andere setzen . Es gibt jedoch eine andere Kategorie von Fahrern, die es vorziehen, zusätzliche Ausrüstung selbst herzustellen, um die Geländegängigkeit zu verbessern.

Das Grundschema ist eine elementare Struktur, die aus einer Reihe von Stahlgliedern oder verstärktem Draht besteht. Die gleichmäßige Verteilung der Komponenten über die gesamte Reifenfläche ist der Schlüssel zum erfolgreichen Betrieb des Produkts.

Klassisch Schneeketten zum Selbermachen auf Video sehen aus wie zwei Elemente, die sich längs entlang des Radradius von der Außen- und Innenseite befinden. Sie sind untereinander durch Querteile, die sogenannten Laschen, verbunden. Die Herstellungstechnik ist auch für unerfahrene Autofahrer nicht schwierig. Das Layout der Teile erfolgt nach drei Schemata:

1. Diamanten.
2. Leiter.
3. Waben.

Jeder dieser Typen hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Die erste Option mit einer „Leiter“ in Bezug auf Finanzkonzepte sowie Arbeitskosten ist am zugänglichsten. Nicht weniger interessant ist die Lösung mit Armbändern, die auch bequem am Laufrad montiert sind.

Was brauchen Sie, um selbstgemachte Autoschneeketten auf Rädern herzustellen?

Die Unfähigkeit, fabrikgefertigte Geräte zu kaufen, die die Geländegängigkeit erhöhen, sowie ihr hoher Preis zwingen die Autofahrer, das Problem selbst zu lösen. Es sollte beachtet werden, dass dies eine völlig vernünftige Wahl ist - die erforderlichen Komponenten sind in jedem Baumarkt zu finden, und jeder Fahrer mit Selbstachtung verfügt über ein Minimum an Werkzeugen.

Es sollte beachtet werden, dass nicht immer Informationen über wie man Schneeketten mit eigenen Händen und Video herstellt, enthalten eine Liste von Konstruktionselementen. Lassen Sie uns auf das einfachste Modell eingehen, das nach dem "Leiter" -Schema hergestellt wurde. Um es zu implementieren, benötigen Sie:

• Kette mit einem Querschnitt von mindestens 5 mm aus Stahl;
• Karabiner mit Gewindeverschluss;
• Spannmechanismus;
• Unterlegscheiben, Bolzen und Muttern;
• Haken, Karabiner.

Im Durchschnitt dauert es ca 15 Meter Kette, genauere Zahlen werden erst nach konkreten Messungen bekannt. Es wird empfohlen, rostfreie Metallteile als Ketten zu verwenden. Der Vorbereitungsprozess endet mit der Abholung des Werkzeugs:

• Bulgarisch;
• Schraubstock;
• ein Hammer;
• Satz Schraubenschlüssel.

Wir untersuchen den Prozess: wie man Schneeketten zum Selbermachen für Autos herstellt und Videos von Arbeitsmomenten

Erfahrene Autofahrer versichern, dass in kritischen Momenten ein Kabel oder auch eine einfache Takelage gut aushilft. Sie können das Rad einfach wickeln, eine andere Frage ist, dass solche Dinge nicht immer zur Hand sind. Darüber hinaus ist diese Methode für Maschinen, die mit einem Scheibenbremssystem ausgestattet sind, kategorisch kontraindiziert. Daher ist es besser, sich im Voraus zu gedulden und einen „Kettenbausatz“ selbst herzustellen.

Wenn Sie Schneeketten mit Ihren eigenen Händen unter Verwendung verfügbarer Videos herstellen, bei denen das Filmmaterial der Rohlinge nicht immer angezeigt wird, ist es wichtig, den Radius und die Breite des Reifens genau zu messen. Berechnen Sie anhand der erhaltenen Ergebnisse die Parameter des zukünftigen Produkts. Anzahl Querelemente ( Stollen) wird ebenfalls für jedes Fahrzeugmodell einzeln ausgewählt. Meister empfehlen, sich darauf zu konzentrieren, dass in der Ebene der Kontaktstelle von beschichtetem Gummi zwei Querteile gleichzeitig vorhanden sein sollten.

Das Verfahren zum Zusammenbau eines Geräts zur Erhöhung der Durchgängigkeit besteht darin, die folgenden Punkte auszuführen:

• schneiden Sie die Längs- und Querrohlinge der Kette mit einer Schleifmaschine;
• Befestigen Sie das erste Querelement am 6. Glied des Längsteils mit Schrauben und Unterlegscheiben, Haken oder Schweißen.
• alle nachfolgenden Querträger alle 8-9 Glieder montieren;
• Installieren Sie in der Mitte eines Längselements ein Segment, das aus 6-8 Gliedern und einer Spannvorrichtung besteht, um das Produkt zuverlässig zu fixieren.
• Montieren Sie an den Enden der Längsprofile Karabiner mit einem Durchmesser von mindestens 5 mm.

Mit bestimmten Fähigkeiten und Werkzeugen dauert die Operation etwa 40-60 Minuten. Es ist nützlich, Erfahrung mit der Durchführung von Schweißarbeiten zu haben, die es in der Praxis ermöglichen, auf Gewindeverbindungen zu verzichten, was sich positiv auf die Qualität des Geräts auswirkt.

Details: Welche Schlösser an selbstgemachten Schneeketten sind besser und warum?

Bei der Herstellung von Traktionskontrollgeräten unter Garagenbedingungen verwenden Fahrer am häufigsten die folgenden Arten von Verriegelungsmechanismen, um sie am Reifen zu befestigen:

• S-förmig;
• hakenförmig;
• mit Ratsche.

Einige sind mit einem S-förmigen Schlossdesign ausgestattet, das mit einem Vier- oder Sechskantschlüssel geschlossen wird. Viele bemängeln jedoch die unzuverlässige Fixierung und die fehlenden Einstellmöglichkeiten für diese Option. Darüber hinaus ist die Installation einer solchen Ausrüstung eine völlige Unannehmlichkeit.

Die zweite Möglichkeit zur Befestigung der Kettenvorrichtung ist gebräuchlicher und hält ziemlich gut. Bei richtig verlegter Kette ist die Befestigung mit einem Schraubendreher problemlos möglich. Für eine vollständige Garantie wird Autofahrern empfohlen, den Kontaktpunkt mit einem weichen Draht von 1-3 mm zu verbinden. Auch der Abbau der Geräte geht schnell ohne großen Kraftaufwand.

Das Ratschenschloss-Modell wurde früher bei Lastkraftwagen verwendet. Unterscheidet sich durch hohe Zuverlässigkeit und einfache Bedienung. Die Probe bietet eine Fixierung ohne die Verwendung zusätzlicher Materialien.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

So installieren Sie Schneeketten mit Ihren eigenen Händen und einem Betriebsvideo an einem Auto

Experten empfehlen die Montage von Traktionskontrollgeräten an allen Rädern und nicht nur an den führenden. Ein falscher Einbau kann die ABS-Sensoren, Bremskomponenten und die Innenverkleidung des Kotflügels beschädigen . Bei SUVs mit angeschlossener zweiter Achse wird das Gerät primär auf dem ständig in Betrieb befindlichen Paar platziert. Der Installationsvorgang wird auf zwei Arten durchgeführt:

1. Mit Aufbocken.
2. Auf einem geparkten Auto.

Der Kern der Frage ist nicht nur, wie man aus dem Video mit eigenen Händen Schneeketten an einem Auto richtig herstellt - Sie sollten bereits vor dem Betreten des Problembereichs über Installationsarbeiten nachdenken. Nur so haben Sie Freude an der Bedienung, sparen Zeit und vermeiden lästige Fehler.

Es macht keinen Sinn, die erste Methode mit einem Wagenheber zu beschreiben - das Verfahren ist elementar und bereitet selbst einem Fahranfänger keine Schwierigkeiten. Die einzige Empfehlung ist, den Druck in den Reifen zu reduzieren, um die Arbeit zu erleichtern.

Eine andere Frage ist, wenn dieses Gerät nicht zur Hand ist. In diesem Fall können Sie mit der folgenden Technologie Ketten mit Ihren eigenen Händen an Schneerädern anbringen:

• Legen Sie das Produkt vor den Radsatz und vermeiden Sie ein Verdrehen der Glieder.
• Räder auf dem Produkt laufen lassen;
• die Handbremse anziehen;
• das Gerät so anlegen, dass sich Haken und Karabiner auf der Außenseite des Laufrads befinden;
• Verbinden Sie den Haken und das letzte Glied des Längsteils mit der Innenseite des Rads.
• Karabinerhaken von außen auf das Zugsystem stecken und Knoten fixieren;
• Die Querelemente über den gesamten Umfang des Reifens verteilen und dehnen.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script "); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Wichtig! Zur gleichmäßigen Verteilung von Ausstattungskomponenten sollte 20-30 Meter fahren und nehmen Sie dann letzte Anpassungen vor. Diese Veranstaltung garantiert die maximale Passform des Produkts am Gummi.

Alternativen

Autohäuser verkaufen Traktionskontrollarmbänder - ein würdiger alternativer Ersatz für Kettenausrüstung. Unterscheiden sich in der Möglichkeit einer schnellen Installation und einem niedrigen Preis. Aber auch hier steht der Ingenieursgedanke unserer Autofahrer nicht still, sie haben gekonnt gelernt, Fabrikkopien zu kopieren.

Armbänder sind die gleichen, aber nur ohne Längselemente, ihre Vorteile sind wie folgt:

1. Einfache Herstellung.
2. Schnelle Installation.
3. Hohe Effizienz und Zuverlässigkeit.

Für die Herstellung benötigen Sie ein bescheidenes Set:

• Gummi-Schalldämpfer-Befestigungselement VAZ;
• Schrauben 40-60 mm lang, Unterlegscheiben und Muttern;
• ein Rohr mit einem Durchmesser gleich dem Durchmesser des Bolzens;
• Kette aus Stahl mit einem Durchmesser von mindestens 5-6 mm.

Für Ausrüstung Räder mit einer Größe von 195 und 205 mm benötigen 4-5 Meter Hardware-Produkte. Die Geschäfte verkaufen auch fertige Kits zur Selbstmontage von Armbändern, mit Ausnahme von chinesischen Kits, sie sind von recht anständiger Qualität und preiswert. Es besteht aus:

• Leerzeichen;
• Befestigungszubehör;
• Schlinge;
• Klemmverschluss.

Das Kit ist einfach zu bedienen, wird in einem speziellen Koffer transportiert und nimmt nicht viel zusätzlichen Platz ein. Ein wichtiger Vorteil von Metallarmbändern ist die Möglichkeit, sie an Rädern mit Scheibenbremsen anzubringen. Und wenn Sie die Bewertungen berücksichtigen, dann verachten es die Besitzer teurer ausländischer Autos nicht, solche Geräte zu verwenden, was auch viel aussagt.

Wichtig zu merken

Jede Traktionskontrollausrüstung beeinträchtigt die Sicherheit der Reifen sowie den Zustand des Fahrgestells. Besondere Sorgfalt ist bei der Auswahl der Schlösser z hausgemachte Ketten für Autoräder denn von ihnen hängt der störungsfreie Betrieb der Maschine ab.

Das Gehen auf harten Oberflächen ist nicht erlaubt. Beim Fahren auf losem Schnee oder Schlamm sollten Sie einen Fahrmodus von 20-30 km / h beibehalten, es wird nicht empfohlen, Radschlupf zuzulassen. Erfahrene Fahrer raten, während der Fahrt regelmäßig die Spannung der Ausrüstung um den gesamten Innen- und Außenumfang des Reifens zu kontrollieren.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Würde brauchen: eine Kette mit geschweißten (gelöteten - weniger haltbaren) Gliedern mit einer Stangendicke von 5 mm Gliedern, ein Bündel Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben, eine Schleifmaschine. Die Abmessungen und Anzahl der Zuschnitte richten sich nach den Abmessungen des verwendeten Reifens.

Für selbstgemachte Schneeketten ist das "Leiter" -Design am besten geeignet, es ist am einfachsten in der Ausführung und recht zuverlässig. Der Herstellungsprozess ist ganz einfach:

1. Schneiden Sie die Kette mit einer Schleifmaschine in Rohlinge.
2. Befestigen Sie die Querelemente der Kette am 6-8-Glied der Längskette (Je mehr Querträger vorhanden sind, desto besser ist die Geländegängigkeit des Fahrzeugs). Sie können die Ketten mit Schrauben und Unterlegscheiben, Karabinern oder Schweißen verbinden.
3. Zur Erleichterung der Installation kann eine Spannvorrichtung an einem Ende der Kette (in Foto Nr. 4) und am anderen Ende des Hakens (in Foto Nr. 5) installiert werden.

Video zum Anziehen von Schneeketten