SANEK AKTION, Vor dem Kauf von Sanka "Original" habe ich aus 4 Modellen ausgewählt. Für einen Koreaner angehalten. Mehr als 30 Jahre Fahrerfahrung. Ich bin von der Preispolitik ausgegangen. Im Allgemeinen bin ich gerne mehr unterwegs, wenn ich lange Strecken fahre. Ich bin sowohl auf guten als auch auf schlechten Straßen gefahren. Wolga-Region, Rostow-Region, Don-Steppe, An einer Stelle habe ich einen sehr steilen und langen Aufstieg entlang des Sandes gemacht, ich werde sagen, dass ich einen solchen Effekt nicht erwartet habe! Es verhält sich sehr gut, bergauf geht es seinesgleichen, schnelles Fahren über 120 km/h ist nicht sehr angenehm. Diesen Winter habe ich auf Reisen den Weg abgeschnitten und bin 18 km durch den Wald im Schnee gefahren (die Straße war aber ins Schleudern geraten) der Schlitten klettert wie eine "Pest"-Erfahrung nicht betrunken. Geht souverän auf einer solchen Straße, unsere Reifen sind Spikes. Die Landung ist hoch, man sieht alles und jeden, Hauptsache man muss den Sitz richtig einstellen. Ich habe die Hutablage selbst gemacht (um 12000 t.r für eine Stoffkröte zu erwürgen) aus 8 mm Sperrholz. + Klavierscharniere + Verstärkungsplatte in der Mitte - klappbar und abnehmbar ausgefallen. 88 Paar mit Kleber verklebt. und mit coolem schwarzem Material überzogen. Um die Wahrheit zu sagen, musste ich die Verkleidung im Kofferraum entfernen, um Befestigungselemente anstelle von Steckern zu installieren - es ist nicht schwierig. Sie können auch schwere Sachen unterbringen. Der Preis der Ausgabe beträgt 1300 Rubel. Den Schutz des Kühlers und der Palette habe ich selbst montiert, ich habe auch die Stoßstange entfernt und die kleinsten Netze eingebaut - es schützt gut vor Steinen und fliegender Brüderlichkeit. 2 din JVS habe ich selbst im Salon installiert, kein Problem - es ist auch nicht so schwer. Ich werde die Last beim Laden nicht verbergen. kein Dachträger musste im Salon sein. Ich habe mich auch gefreut. Service bei einem Händler mindestens - der Rest ist unabhängig MOT max 4t800ry. Ich kaufe Ersatzteile in einem Internetshop. Was den Verbrauch angeht - Öl frisst überhaupt nicht (etwas zu früh) Benzinverbrauch auf der Autobahn liegt da bei 7-8 Liter, Cross-Sssover. 4 bis 4 werden mehr essen. Auf dem Herd - generell empfiehlt es sich immer nicht 30 Minuten zu heizen, sondern 1-2 Gänge zu fahren und schon ist alles aufgewärmt. Die Rückbank lässt sich beim Angeln gleichmäßig ausklappen, bequem und geräumig. Im Allgemeinen macht es einen hervorragenden Eindruck. Wir sind nicht das allermeisten Blut !!!
Jedes Auto, unabhängig von seinem technischen Zustand und Baujahr, braucht von Zeit zu Zeit die Hilfe von Spezialisten, und SsangYong ist keine Ausnahme. Autos dieser Marke erfordern professionelle Aufmerksamkeit bei Pannen und bei der routinemäßigen Wartung. Wenn Sie eine geplante oder dringende Reparatur von SsangYong, seiner Diagnose, benötigen, können Sie den Außendienst bei der Firma MOYMEKHANIK bestellen.
Merkmale der Diagnose- und Reparaturarbeiten für SsangYong
Service SsanYong hat in den Hauptwerken folgende Funktionen:
Die Diagnose wird durchgeführt, um versteckte Pannen zu erkennen, die Schwere von Störungen zu erkennen und den allgemeinen Zustand des Fahrzeugs zu überprüfen. Das Verfahren für SsangYong sollte die Überprüfung von Motor, Karosserie, Chassis, Bremssystem, Verbrauchsmaterialien, Kraftstoffsystem, Sensoren und anderen Schlüsselkomponenten umfassen. Die SsangYong-Diagnose kann im Rahmen einer Sichtprüfung durchgeführt werden; Wenn eine Überprüfung des gesamten SsangYong-Autos erforderlich ist, wird eine umfassende Computerdiagnose durchgeführt, wodurch es möglich ist, versteckte Probleme zu erkennen, Teile mit verbrauchter Ressource zu identifizieren oder die Ursache von Fremderscheinungen (Lärm, Klopfen, Vibration).
Die Wartung kann geplant oder im Notfall erfolgen: Die standardmäßige SsangYong-Wartung wird zweimal im Jahr durchgeführt und umfasst den Wechsel von Öl, Frostschutzmittel, Frostschutzmittel, verschlissenen Teilen (Beläge, Gummi, Zahnriemen) und Überprüfung der Hauptkomponenten auf Gebrauchstauglichkeit. Der SsanYong-Notdienst ist ein Komplex von Reparaturarbeiten zur Beseitigung von Schäden, die bei einem Unfall oder bei extremem Verschleiß von Teilen entstanden sind. Eine Reihe von Maßnahmen für SsangYong werden durch den Austausch von Teilen durchgeführt: bei Problemen mit Motor, Fahrwerk oder Getriebe sowie anderen Maschinenkomponenten. Andere Mängel werden anders behoben: Wenn SsangYong einen Körperschaden erlitten hat, helfen Schweißen, Richten, Polieren und andere Maßnahmen, je nach Komplexität des Problems, diese zu beheben. Schäden an Autodisketten werden oft durch Austauschen repariert, aber in einigen Fällen können sie repariert werden. Die Wahl der genauen Methode für bestimmte Teile bei der Karosseriereparatur durch SsanYong hängt vom Grad der Beschädigung, dem allgemeinen Zustand des Fahrzeugs und anderen Faktoren ab.
Ein separater Punkt sind die Arbeiten zum Tuning von SsangYong: Diese Verfahren zielen darauf ab, die technischen Eigenschaften des Autos zu verbessern und sein Aussehen zu verbessern. Das Tuning von SsanYong kann den Einbau von seltenen Scheiben, getöntem Glas, den Einbau von elektronischen Türschließern und Heizungen an den Fernspiegeln, den Einbau anderer Optiken und zusätzlicher Beleuchtungseinrichtungen sowie weitere Dienstleistungen umfassen. Als Ergebnis der Arbeit sollte SsangYong ein originelles Design und verbesserte Eigenschaften erhalten.
Der Diagnose und Reparatur von SsanYong sollten Laien nicht vertrauen. Rufen Sie uns an und Ihr Auto wird immer in ausgezeichnetem Zustand sein, denn Profis auf ihrem Gebiet kümmern sich um die Wartung.
Crossover sind in Russland eine sehr beliebte Fahrzeugklasse. Dafür gibt es mehrere Gründe. Solche Autos haben einen geräumigen Innenraum, einen geräumigen Kofferraum und eine hohe Bodenfreiheit, die für unsere Bedingungen wichtig ist. Sanyeng Aktion ist einer der Vertreter der Mid-Size-Crossover. Zum ersten Mal wurde dieses Auto 2006 geboren. Es wird bis heute produziert. Aber viele zögern beim Kauf. Soll ich Sanyeng Aktion (Diesel) für den persönlichen Gebrauch kaufen? Für Besitzerbewertungen, Rezensionen und Spezifikationen lesen Sie unseren heutigen Artikel.
Autodesign
Das Erscheinungsbild des "Korean" wurde vom britischen Designer Ken Greenlee entwickelt. Generell zeichnete sich das Unternehmen Sanyeng zunächst durch seine außergewöhnlichen Lösungen aus. Der Auftritt von "Aktion" erwies sich als nicht weniger eingängig und hell. Momentan wird das Auto in diesem Gewand produziert.
Die Designer haben sich vom alten "Schnabel" an der Front entfernt und die Karosserie bescheidener gestaltet. An der Front gibt es eine Linzovanny-Optik mit LED-Tagfahrlicht-Streifen, sowie runde Nebelscheinwerfer. Wie aus den Bewertungen der Besitzer hervorgeht, ist "Sanyeng Aktion" (Diesel) mit einer hochwertigen Optik ausgestattet. Sie schwitzt nicht und leuchtet schön, da haben sich die Koreaner sehr viel Mühe gegeben. Was die Qualität des Metalls angeht, ist es relativ dünn, rostet aber bei unseren Wintern nicht, sagen die Bewertungen der Besitzer. Diesel "Sanyeng Action Sport" (dies ist eine Pickup-Version) ist keine Ausnahme. Generell erwies sich das Erscheinungsbild des Crossovers als sehr dynamisch und langweilig. Der SUV sticht im allgemeinen Verkehr deutlich heraus.
Abmessungen, Abstand
In Bezug auf die Abmessungen unterscheidet sich das Auto nicht von seinen Klassenkameraden. Die Aufbaulänge beträgt 4,41 Meter, die Breite beträgt 1,83 Meter, die Höhe beträgt 1,71 Meter unter Berücksichtigung der Oberschienen. Bemerkenswert ist, dass die Bodenfreiheit vorne und hinten unterschiedlich ist. So beträgt seine Größe 18,8 bzw. 21,2 Zentimeter an Vorder- und Hinterachse. Die Federung ist nur gefedert, die Bodenfreiheit ändert sich nicht. Aber auf das Chassis kommen wir später zurück. Werfen wir in der Zwischenzeit einen Blick in den Innenraum des Sanyeng Aktion (Diesel) Autos.
Besitzerbewertungen über den Salon
Den Reaktionen der Besitzer nach zu urteilen, sind viele von den Designlösungen des koreanischen Herstellers nicht begeistert. Der Innenraum wird von rauen, stellenweise plumpen Linien dominiert. Viele sind davon abgestoßen. Die Frontplatte des Crossovers ähnelt einem echten Lastwagen, sagen die Bewertungen der Besitzer.
Diesel "Sanyeng Aktion" ist es oder Benzin, egal - sie haben die gleichen Salons. In beiden Fällen kommt Hartplastik zum Einsatz, das auf den Unebenheiten quietscht. Die Sitze sind mit Kunstleder bezogen, die Türverkleidungen sind ebenso schlicht verziert. Das Lenkrad ist verstellbar und mit verschiedenen Bedientasten ausgestattet. Die Instrumententafel ist analog, mit einem kleinen Bordcomputer-Display. Grundsätzlich beziehen sich die Beschwerden der Eigentümer auf den Stil des Interieurs - es ist zu unserer Zeit sehr veraltet. Was die Schalldämmung angeht, glänzt es auch nicht mit Qualität. Aber mit der Veröffentlichung des überarbeiteten Modells sagte der Hersteller, dass die Motor- und Getriebeeinheiten um 20 Prozent leiser wurden. In der Praxis beweisen die Bewertungen der Besitzer des Diesels "Sanyeng Aktion" mit einer Waffe das Gegenteil. Die Geräusche sind nicht verschwunden und dringen immer noch in den Salon.
Von den Vorteilen erwähnen die Besitzer das Angebot an freiem Platz in der Kabine und eine gute Ausstattung. So gibt es bereits in der Grundausstattung ein Audiosystem für sechs Lautsprecher, ein Lederlenkrad, elektrische Spiegel und Glas, Klimatisierung und Sitzheizung. In den mittleren Versionen sind Ledersitze, Parksensoren und der elektrische Antrieb der Vordersitze erhältlich. Optional werden ein Schiebedach und ein Tempomat angeboten, die vom Lenkrad aus gesteuert werden können.
Stamm
Da es sich beim Sanyeng Aktion um einen Crossover handelt, ist der geräumige Kofferraum erwähnenswert. Sein Volumen beträgt 485 Liter. Eine Funktion zum Umklappen der Rücksitzlehnen ist ebenfalls verfügbar. Zusätzlich ist es möglich, Dachreling zu montieren, diese sind jedoch nicht in der Grundausstattung enthalten.
Technische Details
Der koreanische Crossover ist neben dem Benziner auch mit einem Dieselantrieb ausgestattet. Es handelt sich um einen Zweiliter-Reihen-Vierzylindermotor mit Turbine. Was sagen die Bewertungen der Besitzer zum Diesel "Sanyeng Aktion" (2011)?
Das Auto ist ziemlich drehmomentstark. Das Drehmoment beträgt 360 Nm bei zweitausend Umdrehungen. Und die maximale Leistung ist auf 149 PS begrenzt. Direkteinspritzung, „Common Rail“, die Turbine wird elektronisch gesteuert und hat eine variable Geometrie. Timing-System - 16-Ventil. Die Besitzer sind mit dem Motor nicht unzufrieden. Der Motor ist vielleicht das Beste an diesem Auto.
Karton, Verbrauch
Neben der Mechanik ist der Diesel "Sanyeng Aktion" mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Besitzerbewertungen sagen, dass dieses Auto mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe nicht viel weniger Kraftstoff verbraucht als mit einem Mechaniker. Für 100 Kilometer Strecke im Mixed-Modus werden 7,5 Liter Diesel benötigt. Mit Mechanik gibt das Auto 0,5 Liter weniger aus. Dies gilt für Versionen mit Allradantrieb. Auch "Sanyeng Aktion" wird in Mono-Drive-Ausführung produziert. Eine solche Frequenzweiche gibt je nach eingebautem Getriebe zwischen 6 und 6,5 Litern aus.
Gibt es Probleme mit der Übertragung? Die Besitzer sagen, dass nach 2-3 Betriebsjahren die Öldichtung am mechanischen Getriebe platzen kann. Einige haben ihre Synchronisierungen außer Betrieb. Glücklicherweise gelten diese Fehler als Garantiefall. Aber wenn die Garantiezeit abgelaufen ist, fallen alle Probleme auf die Schultern und den Geldbeutel des Autobesitzers selbst. An der Maschine gibt es keine besonderen Beanstandungen. Manche Besitzer haben Probleme mit dem Schalthebel, weshalb das Auto nicht zurück will. Dieser Fehler wird von Ihrem Händler kostenlos behoben. Ich muss sagen, dass dieses Automatikgetriebe gewartet werden muss. Alle 70.000 Kilometer muss die ATP-Flüssigkeit darin gewechselt werden. Experten raten zu einem kompletten (Hardware-)Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe. Nur so ist ein langer und störungsfreier Betrieb gewährleistet.
Dynamik
Die Beschleunigung auf Hundert in einem Zweiliter-SUV dauert bei den Mechanikern 12,7 Sekunden. Mit einer Waffe geht die Zahl über 13. Natürlich ist "Sanyeng Aktion" kein "Kanonen-Rennen", aber diese Kraft reicht für dynamisches Fahren durch die Stadt völlig aus.
Wie aus den Bewertungen der Besitzer von "Sanyeng Aktion" (2012) hervorgeht, wurde der Diesel nicht für den Rennsport entwickelt. Es macht sich im Gelände gut, wenn ein gutes Drehmoment benötigt wird. In welchem Schlamm auch immer das Auto feststeckt, es kämpft sich bis zum Ende durch und beißt sich mit dem Protektor in den Boden (zusätzlich verfügt das Automatikgetriebe über einen manuellen Schaltmodus). Für einen Crossover ist dies ein großes Plus.
Chassis
Vorn ist der Crossover mit einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen ausgestattet, die durch Querlenker und einen Stabilisator ergänzt werden. Hinten verwendeten die Koreaner ein Mehrlenkersystem "Multilink", ebenfalls mit Stabilisator und Teleskopstoßdämpfern. Lenkung - eine Zahnstange mit einem hydraulischen oder elektrischen Verstärker mit variablem Übersetzungsverhältnis (je nach gewählter Konfiguration). Obwohl "Sanyeng Aktion" wie ein SUV mit robustem Rahmen aussieht, ist die Federung eher dünn. Dies wird immer wieder durch die Bewertungen der Dieselbesitzer "Sanyeng Aktion Sport" (2012) bestätigt. Unterwegs werden alle Unregelmäßigkeiten auf das Lenkrad übertragen. Pads können im Winter einfrieren. An der Hinterachse befinden sich übrigens Trommeln. Das Feststellbremsseil wird sauer - Sie müssen es zerlegen und schmieren.
Um 40.000 kann die Halterung am hinteren Stabilisator platzen. Auch Staubbeutel an der Zahnstange platzen. Und wenn die erste Panne als zweite erkannt wird, müssen die Eigentümer sie auf eigene Kosten beheben. Wird der Schuh nicht rechtzeitig gewechselt, klopft die Schiene und kann nicht wiederhergestellt werden. Der neue Artikel kostet 23 Tausend Rubel ohne Arbeit. Die CV-Gelenkmanschette (sowohl innen als auch außen) kann ebenfalls reißen. Wenn Sie es "verfehlen", müssen Sie die gesamte Granate vollständig ändern. Auch dies ist mit zusätzlichen Kosten verbunden. Nabenlager halten lange, bis zu hunderttausend Kilometer. Aber die Kugeln müssen nach 60 ersetzt werden.
Zusammenfassen
Also haben wir herausgefunden, was das koreanische Sanyeng Aktion SUV ist und welche Bewertungen es hat. Wie Sie sehen, kann ein koreanischer SUV genauso kaputt gehen wie ein chinesischer Billigflieger wie die Große Mauer. Außerdem werden die Probleme der Eigentümer an den unerwartetsten Stellen überholt. Zum Beispiel platzt nach 60.000 Kilometern der Kühler des Motors. Der Steuerkettenmechanismus muss nach 50.000 ausgetauscht werden (er ändert sich mit der Rolle und dem hydraulischen Spanner). Und da es sich nicht an der am besten zugänglichen Stelle befindet, ist es unmöglich, diese Arbeiten ohne die Hilfe von Spezialisten durchzuführen. Der Salon ist zwar geräumig, aber quietschend. Die Hauptvorteile sind Aussehen und Preis, der unter dem der deutschen Pendants liegt.
21.10.2016
- Das Auto ist alles andere als neu und wird seit mehr als einem Jahr in großen Mengen erfolgreich verkauft. In der Masse heißt das Auto beispielsweise anders, im STS heißt es Aksen, und auch Mitarbeiter von Versicherungen nennen es. Dieser Staffelstab wurde von einigen Autofahrern übernommen, die "Aksen" nach und nach zu "Action" modernisierten. Aber wie viel "Action" in diesem Auto steckt und welche Probleme nach dem Kauf eines SsangYong Aktion der zweiten Generation der zweiten Generation auftreten, werden wir jetzt versuchen herauszufinden.
Ein bisschen Geschichte:
Im Jahr 2010 wurde die erste Generation von Aktion durch New Actyon ersetzt, das Präfix "New" im Namen erschien, um das neue Modell nicht mit der Vorgängerversion zu verwechseln, die es nicht eilig hatte, den Markt zu verlassen. In vielen Märkten wird Actyon der zweiten Generation unter dem Namen „ Korando". Der neue Actyon ist kein Rahmen-SUV mehr wie die erste Generation, sondern ein konventioneller Crossover mit Monocoque-Karosserie. Das Design des Autos wurde vom besten Designer des Jahrhunderts, Giorgetto Giugiaro, entwickelt, der Autos wie „ Bugatti" und Ferrari... Auf dem Genfer Autosalon 2012 wurde der New Actyon im Heck eines Pickups präsentiert, der mit einem herkömmlichen Crossover nichts zu tun hat. Der neue Actyon wurde 2013 einer weiteren Neugestaltung unterzogen, Änderungen betrafen die Vorder- und Rückseite der Karosserie, das Innere des Autos und die technische Füllung. Die meisten in der GUS verkauften Autos wurden in Russland im Werk SOLLERS - Far East montiert. Die Veröffentlichung der nächsten Generation ist für Anfang 2017 geplant.
Vor- und Nachteile von SsangYong Aktion mit Kilometerstand.
Es gibt die Meinung, dass die Lackierung von SsangYong Aktion dünn ist und das Karosserieeisen an den Stellen von Spänen zu Löchern verfällt, aber die reale Betriebserfahrung legt das Gegenteil nahe. Die Lackierung ist von durchschnittlicher Qualität, aber es kann nicht gesagt werden, dass es überhaupt keine Späne und Kratzer gibt, noch kann man sagen, dass das Metall an den Stellen der Späne nicht rostet, die Korrosionszentren sind jedoch oberflächlich und kann leicht mit einem Rostumwandler entfernt werden. Nach einigen Wintern trüben Chromzierelemente der Karosserie und quellen manchmal auf, insbesondere auf den Typenschildern und der Heckklappenleiste.
Aggregate
Bei SsangYong Aktion der zweiten Generation stehen drei Triebwerke zur Verfügung: Benziner mit 2.0-Motor (149 PS) und Diesel 2.0 (149, 179 PS). Zunächst gab es zwei Dieselmotoren, dann wurde das stärkere Triebwerk abgekündigt. Aber, wie die Betriebserfahrung zeigt, war der 179-PS-Motor der erfolgreichste, seit 149 PS. nicht genug für dieses Auto. Auf dem Zweitmarkt gibt es viel weniger Autos mit Benzinmotor als Diesel. Bei vielen Benzinaktionen gibt es vor allem im Winter ein Problem mit dem Kaltstart. Beispielsweise kann ein kalter Motor nach einigen Sekunden starten und abwürgen und so weiter. Um das Problem zu beheben, bietet der Händler einen Firmware-Ersatz an, der jedoch selten hilft. Einige Mechaniker spekulieren, dass die Kraftstoffverteilerleiste der Grund für dieses Verhalten des Motors ist, da dieser im falschen Winkel eingebaut ist. Wenn das Auto keine Garantie hat, können Sie die Rampe biegen und die O-Ringe in einem inoffiziellen Service wechseln.
Dieselmotoren sind sehr zuverlässig, das einzige Kopfzerbrechen für Besitzer ist der Abgastemperatursensor am Turbolader. Der Sensor hat eine kurze Lebensdauer, daher die meisten Probleme von Dieselmotoren. Zum Beispiel verliert ein Auto die Traktion und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf der Instrumententafel auf. Der Austausch des Sensors ist alle 30-40.000 km erforderlich, eine solche Reparatur kostet 50-100 USD.
Übertragung
Der SsangYong Aktion ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die meisten Autos auf dem Sekundärmarkt sind mit Automatikgetrieben ausgestattet, Mechaniker finden sich im Durchschnitt in 35% der Autos. Die Betriebserfahrung hat gezeigt, dass beide Getriebe sehr zuverlässig sind, jedoch wurden bei ihnen noch einige Betriebsmängel festgestellt. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist manchmal beim Einschalten des ersten und zweiten Gangs ein äußeres Klopfen oder Knirschen zu hören. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Schalthebelverbindungen einstellen. Beim Betrieb des Automatikgetriebes, das mit Dieselmotoren gepaart ist, werden Ruckeln beim Schalten vom 1. in den 2. sowie vom 2. in den 3. Gang sowie Ruckler nach dem Anhalten beobachtet. Ein erneutes Flashen des Steuergeräts behebt das Problem nicht immer. Auch bei diesem Getriebe kommt es nicht selten zu Unterfüllungen von Öl von 0,5 Liter bis 1,5 Liter. Die Zuverlässigkeit des Allradantriebs gibt keinen Anlass zu Beanstandungen, jedoch gibt es Beschwerden über seine Leistung. Viele Besitzer weisen darauf hin, dass der Allradantrieb nicht rechtzeitig zugeschaltet wurde.
Salon
Die Qualität der Veredelungsmaterialien und die Montage des Innenraums des SsangYong Aktion sind nicht von bester Qualität, so dass selbst bei fast neuen Autos Fremdquietschen beginnt. Die Qualität hält der Kritik nicht stand, bei Autos mit einer Laufleistung von 40-45.000 km ist das Lenkrad mit kahlen Stellen bedeckt und sieht aus, als ob das Auto 150-200.000 km gefahren wäre. Sehr häufige Versagensfälle des Tempomaten, des ESP-Sensors, der hinteren elektrischen Fensterheber.
Fahrleistung SsangYong Aktion mit Kilometerstand.
Federung SsangYong Aktion hat ein einfaches Design: vorne - MacPherson-Federbein, hinten - Mehrlenker. Die Aktion der zweiten Generation ist eines dieser Autos, bei denen die Federung ziemlich schnell zu klingen beginnt, dh nach 20-30.000 km Lauf. Viele erfahrene Besitzer lösen dieses Problem, indem sie alle Aufhängungsverbindungen ziehen. Wenn wir über Zuverlässigkeit sprechen, müssen Sie meistens die Antheren des CV-Gelenks wechseln. Zum Glück sind die Kosten nicht hoch - 15-20 USD. Auch Radlager versagen schnell genug, sie reichen für 30-40.000 Kilometer. Halterung für den hinteren Stabilisator - 40-50 Tausend km. Die Stabilisatorstreben halten nicht mehr als 50.000 km aus, für das Originalgepäck verlangen sie 25 Dollar. Die restlichen Federelemente leben 100.000 km oder mehr. Wenn beim Drehen des Lenkrads von der äußersten Position in die entgegengesetzte Position ein Klicken oder Knirschen zu hören ist - es ist notwendig, den unteren Teil der Lenkwellenbaugruppe durch den EUR zu ersetzen, müssen Sie für den Austausch etwa 1000 USD bezahlen .
Ergebnis:
- ein urbaner Crossover mit großartigen Möglichkeiten, der aufgrund seines angenehmen Aussehens, des Vorhandenseins eines Allradantriebs und der geringen Kosten auf dem Sekundärmarkt ein ziemlich großes Publikum von Autofahrern ansprechen wird. Wenn wir über Zuverlässigkeit sprechen, kann das Auto trotz einer Reihe von festgestellten Mängeln als zuverlässig eingestuft werden. Und die identifizierten Probleme beziehen sich eher auf die Kategorie der Kinder und erfordern keine teuren Reparaturen.
Vorteile:
- Entwurf.
- Allradantrieb.
- Zuverlässige Antriebsstränge.
- Bezahlbarer Preis.
Nachteile:
- Schwierigkeiten beim Starten eines kalten Motors.
- Suspendierungsressource.
- Rassel-Salon.
- Die Kosten für Originalersatzteile.
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