Almera neuer Körper. Spezifikationen Nissan Almera

Die aktualisierte Limousine der verfügbaren Kategorie Nissan Almera 2018 wird unter der Leitung des AvtoVAZ-Konzerns produziert. Die Montage des Förderbandes wurde vor fünf Jahren durchgeführt, und in naher Zukunft wird das Werk eine Neugestaltung der Familie starten. Die Autos werden auf der Plattform von Renault Logan basieren, die in unserem Land berühmt ist. Der neue Nissan Almera 2018 (Foto, Konfiguration und Preise unten) ist praktisch, praktisch, klein, kompakt und vor allem erschwinglich. Autofans schätzten die attraktiven Kosten in Almera, die hochwertigsten Teile und die optimalen Abmessungen, ideal für inländische Straßen.

Dezentes Design

Auto außen

Das Äußere des neu gestalteten Nissan Almera Modelljahr 2018 zeichnet sich durch seine Bescheidenheit aus, sieht stilvoll und elegant aus. Die Analyse hat verschiedene Biegungen, tiefe Gesenke und sperrige Teile eliminiert. An ihre Stelle traten saubere und lakonische Körperteile. Also das Wichtigste zuerst:

• Der bescheidene und strenge Stoßfänger vorn hat nichts Überflüssiges.
• Leicht gewölbte Scheinwerfer.
• Kühlergrill mit Chrom-Finish.
• Großer trapezförmiger Lufteinlass.
• Seitlich sind runde Nebelscheinwerfer verbaut.
• Die Scheinwerfer sind LED-Typ.
• Die Fensterbanklinie geht in den oberen Teil über.
• Die Seitenspiegel bleiben unverändert, aber die Form der Griffe hat sich geändert.
• Die hintere Stoßstange ist leicht nach vorne verlängert.
• Der Kofferraumdeckel ist massiv, mit einer schön gestalteten Chromleiste direkt über der Nummer.
• An der Front sind alle Elemente und Details perfekt ausgewählt und ergänzen sich günstig.
• Die Windschutzscheibe ist geneigt.
• Auf der Rückseite sind schmale Regale angebracht.
• Völlig glatte Motorhaube mit praktisch unsichtbarer Prägung.
• Für den strengen und hochmütigen Look des Autos sorgen die Scheinwerfer.
• Der vordere Stoßfänger ist aufgeblasen und ragt teilweise nach vorne, wodurch er solide und vorzeigbar wirkt.
• Das Kuppeldach geht nach oben.
• Verlängerte Türen.

Insgesamt zeigen das Profil und das Äußere des neuen Nissan Almera 2018 den Fans ähnlich exzentrische sportliche Neigungen, Antrieb und Kraft.

Salon-Innenraum

Der Innenraum des Autos ist klassisch und lakonisch gestaltet. Es gibt keinen Schnickschnack und originelle Elemente, die das Auto auszeichnen. Gleichzeitig ist mehr als genug freier Speicherplatz vorhanden. Die Qualität der Materialien und die instrumentelle Anordnung der Bedienelemente werden jedoch nicht jedem gefallen.

• Das Armaturenbrett ist ohne unnötige Elemente gestaltet: ein unprätentiöses Fenster im Handschuhfach, runde Deflektoren, eine Blende mit Instrumentennischen.
• Das zentrale Bedienfeld zeichnet sich durch Einfachheit aus, es bietet einen kompakten 6-Zoll-Computerbildschirm, Steuertasten und Funktionalität.
• Das Dreispeichen-Lenkrad bleibt unverändert. Es wurde ohne Steuertasten erstellt.
• Die Rückenlehne des Rücksitzes des Autos lässt sich im Verhältnis 60/40 umklappen. Die vorgestellte Option wird in allen Ausstattungsvarianten außer der Standardversion erhältlich sein.
• Gepäckraum mit erhöhtem Volumen, der 500 Liter beträgt.
• Die Mittelkonsole ziert seitlich zwei kurze Aluminiumblenden.
• Der Haupttunnel ist nun wesentlich schmaler.
• Die Schaltvorrichtung wurde höher platziert und es wurde um ein Vielfaches bequemer, sie einzustellen.
• Die Feststellbremse stört beim Fahren überhaupt nicht.

Die Veredelungsmaterialien sind nicht von hoher Qualität, sie werden wahrscheinlich keine Freude bereiten und können mit Praktikabilität zufrieden sein. Unabhängig von Ausstattung und Kosten basiert das Auto auf der BO-Basis, die in Autos wie Nissan, Lada, Renault verwendet wird. Japanische Experten haben sich entschieden, keine unzuverlässige Plattform zu implementieren, daher können wir mit Zuversicht sagen, dass sich das Auto als wirklich großartig herausgestellt hat. Zu seinen unbestreitbaren Vorteilen gehören:

• erhöhte Dicke des Bodenbelags;
• verbesserte Schmutzfänger;
• Holme;
• starker Schutz des Motorraums.

Auch der Hauptstabilisator und das hintere Federbein wurden deutlich überarbeitet, wodurch eine hervorragende Steifigkeit erreicht wurde.

Technische Eigenschaften

Das Auto wird mit einem einzigen Motor nach Wahl montiert. Darüber hinaus planen sie, die Linie, in der der Diesel installiert wird, zu erhöhen. Die verfügbaren Leistungsfunktionen übernimmt ein 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 102 Litern. mit. Die zulässige Beschleunigung beträgt 185 km/h. Geschwindigkeit bis zu 100 km. in 10,9 Sekunden. Die Benzinverbrauchskoeffizienten sind gut. Bei einem gemischten Parameter sind es 8,5 Liter pro 100 km, was recht sparsam ist. Es gibt zwei Getriebe: Standard 5-Gang. Schaltgetriebe und 4-Band-Automatikgetriebe. Das Auto hat relativ große Abmessungen:

• Länge 465,6 cm.
• Radstand 27cm.
• Höhe 152,2 cm.
• Breite 169,5 cm.
• Die Bodenfreiheit beträgt 16 cm.

Nach den Bewertungen der Besitzer des Vorgängermodells Almera zu urteilen, wird sich die Mechanik im Getriebe nicht rechtfertigen. Es hat eine instabile Leistung, die sich negativ in der Dynamik des Autos und seinen Fahreigenschaften widerspiegelt.

Konfiguration und Kosten des Nissan Almera 2018 in einer neuen Karosserie

Die neu gestaltete Limousine Nissan Almera 2018 in neuer Karosserie (Konfiguration, Preise, Fotos und Testberichte auf unserer Website) wird in folgenden Ausstattungsvarianten geliefert:

• Willkommen.
• Kompfort.
• Komfort +.
• Tekna.

Die Kosten für das Auto in der aktualisierten Karosserie betragen 611.000 Rubel bis 782.000 Rubel.

Willkommenspaket

Dieses Kit hat seine eigene Funktionalität. Dies liegt daran, dass das Modell als Standard gilt und für den durchschnittlichen Besitzer zu kaufen ist. Es war dieses Set, das die positiven Emotionen der Autobesitzer gewann. Ausgestattet mit einem 1,6-Liter-Benzingerät und 5-st. Schaltgetriebe. Das Aggregat ist mit folgenden Faktoren ausgestattet:

• Geschwindigkeit auf Hunderte in 10,9 Sekunden; maximaler Geschwindigkeitsgewinn von 185 km / h;
• durchschnittlicher Benzinverbrauch von 5,8 Litern.

In Bezug auf seine technischen Qualitäten unterscheidet sich diese Konfiguration nicht so sehr von anderen. Der Preis variiert von der technischen Ausstattung des Autos und reicht von 611 Tausend Rubel.

Tekna Komplettset

Diese Konfiguration ist mit Ausnahme einiger Neuerungen praktisch nicht von der Basiskonfiguration zu unterscheiden. Das maximale Set verwendet einen 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 102 PS in Form eines Motors. mit. Es passt zu einer Schachtel mit 5 M. Schaltgetriebe oder Automatik. Ein Auto mit Automatikgetriebe hat folgende Eigenschaften:

• Beschleunigung bis 100km. in 12,7 Sekunden;
• Geschwindigkeit 175 km/h;
• im Durchschnitt beträgt der Benzinverbrauch 6,5 Liter pro 100 km.

Der Selbstkostenpreis eines kompletten Sets wird nicht von der Leistung, sondern von der Funktionalität bestimmt. Je höher er ist, desto mehr Komfort haben Fahrer und Passagiere beim Aufenthalt in der Kabine. Die Kosten für ein komplettes Set variieren zwischen 637.000 Rubel und 722.000 Rubel.

Comfort Plus-Ausstattung

Diese Version des Kits ist ausgestattet mit:

1. Beheizte Sitze.
2. Zentralverriegelung, einstellbar über die Fernbedienung.
3. Spiegel mit elektronischer Verstellung.
4. ABS-Funktionen und Wechselkursstabilität.

Die Kosten für das Kit reichen von 692.000 Rubel bis 747.000 Rubel. Im Allgemeinen ist der Unterschied zwischen den Ausstattungsvarianten gering, er hängt von den dynamischen Parametern ab und beeinflusst den Haupteindruck des neu gestalteten Nissan Almera 2018 nicht wesentlich. In Bezug auf Sicherheitsaufgaben ist das Auto gut ausgestattet. Bereits in der Serienausstattung verfügt er über zwei Airbags, ABS- und EBD-Funktionalität, Sicherheitsgurte vorn mit Rückhaltesystem, Befestigungen für Kindersitze. Darüber hinaus ist die Karosserie zusätzlich mit Versteifungsstreifen ausgestattet, die vor Stößen schützen.

Hiermit erteile ich Nissan Manufacturing RUS LLC (im Folgenden als Gesellschaft bezeichnet, Standort: Russische Föderation, 194362 St. Petersburg, Siedlung Pargolovo, Komendantskiy pr., 140) meine uneingeschränkte Zustimmung zur Verarbeitung meiner oben genannten personenbezogenen Daten (im Folgenden - PDn) frei, nach eigenem Willen und in eigenem Interesse zu den folgenden Bedingungen. Die PD-Verarbeitung erfolgt zu folgenden Zwecken: Lieferung des bestellten Produkts, After-Sales-Service des Produkts, Benachrichtigung über Service- und Rückrufaktionen; Kontrolle über Vertrieb und Kundenservice; Speicherung in Informationssystemen zur Optimierung der Kundeninteraktionsprozesse; technische Unterstützung von Informationssystemen; statistische und analytische Zwecke; Marktforschung betreiben. Diese Zustimmung wird erteilt, um alle Maßnahmen in Bezug auf meine PD zu ergreifen, die erforderlich oder wünschenswert sind, um die oben genannten Ziele zu erreichen, einschließlich (ohne Einschränkung) Sammlung, Systematisierung, Akkumulation, Speicherung, Klärung (Aktualisierung, Änderung), Verwendung, Verbreitung (einschließlich Übertragung). Dritte), Depersonalisierung, Sperrung, Vernichtung, grenzüberschreitende Übermittlung von personenbezogenen Daten in jeglicher Form sowie die Durchführung sonstiger Maßnahmen mit meiner personenbezogenen Daten unter Berücksichtigung der Gesetzgebung der Russischen Föderation. Die Verarbeitung der o.g. PS erfolgt durch Mischverarbeitung (ohne Einsatz von Automatisierungstools und unter Einsatz solcher Tools) und erfolgt sowohl in PSA-Informationssystemen als auch außerhalb solcher Informationssysteme. Hiermit bestätige ich, dass ich zu den oben genannten Zwecken der Übertragung meiner personenbezogenen Daten durch das Unternehmen an Dritte (Verarbeiter) zustimme, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Unternehmen der Nissan-Gruppe, autorisierte Händler (Nissan, Infiniti, Datsun), as sowie Organisationen, mit denen das Unternehmen auf der Grundlage einschlägiger Verträge (Vereinbarungen) zusammenarbeitet. Hiermit bestätige ich, dass ich darüber informiert bin, dass ich von der Gesellschaft aktuelle Informationen über Dritte (Vor- oder Nachname, Name, Vatersname und Anschrift der Person) anfordern kann, an die meine PD weitergegeben wird.

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Die Montage des Modells erfolgt im AvtoVAZ-Werk, dank dem der Hersteller recht vernünftige Preise für seine Waren festgelegt hat. Die gemeinsame Allianz zwischen Renault und Nissan hat sich zum Ziel gesetzt, jährlich etwa 60.000 Modelle zu produzieren.

Der Nissan Almera ist sowohl für europäische Straßen mit hervorragender Abdeckung als auch für Straßen konzipiert, die viel zu wünschen übrig lassen. Die Geographie des Autoverkaufs hat sich in letzter Zeit erweitert. Das 2013er Auto ist an alle Straßenbedingungen und das raue russische Klima angepasst.

Der Nissan Amera kombiniert erfolgreich Zuverlässigkeit, Schlichtheit, angemessene Kosten und eine Reihe notwendiger Verbraucherqualitäten. Das Auto der Golfklasse hat das Sunny-Modell abgelöst. 1995 fand die erste offizielle Ausstellung des Autos in Frankfurt statt. Die ersten Modelle wurden in drei- und fünftürigen Fließheck-Karosserien produziert. 1996 wurde eine 4-türige Limousine auf das Förderband gestellt.

Die Karosserie- und Innenstruktur wurde im European Technology Center in Grenfield entwickelt. Das organische und bescheidene Design des Fließhecks kombiniert einen Mittelteil mit einer kraftvollen C-Säule und einer hohen Dachlinie. Der vordere Teil der Karosserie ist abgeschrägt, der Neigungswinkel der Motorhaubenlinie geht sanft in die Windschutzscheibe über.

Der Maxima QX hat sich mit Almera eine kompakte Hinterradaufhängung geteilt. Das Niveau der passiven Sicherheit hat sich durch die in den Rahmen eingebauten längsgerichteten energieabsorbierenden Teile erhöht. Airbags sind in der Standardmontage am Sicherheitsgurt verbaut. Das Highlight des Interieurs ist seine Vielseitigkeit.

Die Motoren wurden dem Sunny-Modell entlehnt, sie wurden verbessert, dadurch wurde die Leistung auf 90 PS und der Hubraum auf 1,6 Liter erhöht. Änderungen im Niedriggeschwindigkeitsbereich erhöhten die rasante Beschleunigung des Fahrzeugs. 1996 begann Nissan mit dem Einbau eines 2-Liter-Dieselmotors mit einer Leistung von 75 PS. Im selben Jahr erblickte das Modell Almera GTI mit einem Hochdrehzahlmotor mit zwei Litern Volumen und einer Leistung von 143 PS das Licht der Welt.

Ende Herbst 1998 wurde der Öffentlichkeit erstmals das Modell Nissan Tino vorgestellt - ein komfortabler und komfortabler Minivan, der auf dem Modell Nissan Sunny basiert. Im selben Jahr erfuhr Nissan Almera einen kompletten Stilwandel. Im März 1999 debütierte der Nissan Almera der zweiten Generation im Genfer Büro. Jetzt ist das Auto für den europäischen Käufer verfügbar. Das Modell wird in Großbritannien hergestellt. Die Entwicklung hat es geschafft, die Hauptkapazitäten der Designzentren in Japan und Europa anzuziehen. Für das Auto wurde eine neue Plattform vom Typ MS verwendet, der Radstand von 2335 m wurde beibehalten, die Abmessungen von Almera haben sich geändert: Der neue Nissan ist um 20 mm breiter geworden, die Höhe wurde um 55 mm erhöht. Die Länge des Fließhecks beträgt 4184 mm, die der Limousine 4425 mm. Das Restyling betraf nicht nur das Exterieur, sondern auch das Innendesign in der Kabine. Das Äußere der Kabine ist modern geworden. Auch im Stand sorgen die dynamische Motorhaube und die hinteren Kotflügel für Bewegung. Die Löcher im Kühlergrill erinnern mit einer Betonung des Emblems an den Hersteller und zeigen eine Ähnlichkeit zum erfolgreichen Primera. Um in der Klasse C erfolgreiche Ergebnisse zu erzielen, hat ein Team aus japanischen und englischen Designern einen wirklich unvergesslichen Look kreiert. Sportliche Themen in Körperformen kreuzen sich zart mit den kombinierten Trends der Hochtechnologie. Das Schrägheckdach hat es geschafft, den unausgesprochenen Titel "Surfing Tail" zu bekommen. Neben der ästhetischen Transformation erhöht das Dach auch die Effizienz des Luftstroms, indem es als Spoiler fungiert.

Das Design des neuen Autos wurde mit einem verbesserten Sicherheitssystem auf der neuen MS-Plattform entwickelt. MS ist eine Plattform mit zwei unterschiedlichen Zonen. Diese Zonen absorbieren Aufprallenergie bei einer Kollision und bilden einen sicheren und langlebigen Kokon nicht nur für den Fahrer, sondern für alle Passagiere. Durch Laserschweißen und den Einsatz verstärkter Bleche konnte die Steifigkeit der Karosserie um mehr als 30 Prozent gesteigert werden.

Die passive Sicherheit der vorausfahrenden Passagiere ist deutlich höher geworden. Der Nissan Almera ist serienmäßig mit Kopfstützen für die Vordersitze ausgestattet. Bei einem Aufprall bewegen sich die Kopfstützen automatisch nach vorne und schützen so den Nacken vor Verletzungen. Zum Schutz von Kopf und Brust sind Airbags und Sicherheitsgurte am Auto verbaut. Die neue Lichttechnik erhöht das Sicherheitsniveau deutlich. Die Lichttechnik wird repräsentiert durch: Scheinwerfer, komplexe Reflektoren, die an den Rückleuchten verbaut sind und schnell schaltende Bremslichtdioden. Fahrleistung und Komfort werden durch Einzelradaufhängung gewährleistet.

Die dynamische Karosserie ermöglicht nicht nur dem Fahrer ein bequemes Sitzen in der Kabine, sondern auch seinen vier Passagieren. Auf Wunsch können auch fünf Passagiere im Auto sitzen, dafür haben die Hersteller das Gepäckraumvolumen auf 0,355 m3 erhöht.

Der Salon überrascht mit bewährter Ergonomie, ohne Quietschen, bequemen Sitzen und gut ablesbaren Geräten. Jedes Element, das dem Fahrer Komfort und Komfort bietet, ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Das Auto verwendet das Navigationssystem 3D Bird VIEW. Das Original-Navigationssystem verfügt über einen automatischen Bildschirm und eine eingebaute Vogelperspektive, das Bild des Autos und der Straße wird aus dem Vogelflug angezeigt.

Beliebter Name in einer neuen Version

Wir werden uns nicht darauf konzentrieren, dass das Auto mit dem gleichen Namen Almera Classic vor kurzem der Verkaufsschlager auf dem russischen Markt war, heute sprechen wir von einem ganz anderen Fall. Die Abmessungen des Nissan Almera haben sich geändert, die Länge des Autos beträgt 4656 mm. Der Radstand wurde auf 2700 mm erhöht. Die Breite übertrifft leicht die Vorgänger und beträgt 1710 mm.

Der Hersteller für den 2013er Nissan Almera hat sich entschieden, die Klasse zu senken. Heute gehört das Auto zum B-Segment, obwohl der Almera Classic zur C-Klasse gehörte. Für die Käufer ist das Auto größer geworden und im Preis gefallen, was eine gute Nachricht ist. Folglich wurde ein komplett neues Auto veröffentlicht, das unter einem neuen Namen produziert werden konnte. Der Hersteller sagte, dass die Frage der Namensänderung wiederholt auf Sitzungen erörtert wurde, entschied sich jedoch dennoch dafür, den Top-Namen zu belassen, der derzeit frei bleibt.

Manchmal kann man auf eine solche Meinung stoßen, dass Almera ein Analogon des japanischen Nissan Bluebird Sylphy ist, der 2009 eingestellt wurde. Aber diese Version ist nur teilweise wahr. Tatsächlich haben Spezialisten für den Nissan Almera während der Entwicklung zwei Spender verwendet - dies ist das obige japanische Modell und der Renault Logan. Nissan teilte sich die Karosserie und den Käfig mit Almera, während Renault Logan seine Aufhängung, Hilfsrahmen, Boden und Längsträger gab.

Denken Sie nicht, dass der Prozess der Herstellung eines Autos das Zusammenfügen von Teilen eines Autos und eines anderen ist. Die Spezialisten führten einen langen Prozess der Anpassung des Autos an die russischen Straßen durch. Dafür hat Nissan Almera im Testmodus tausende Kilometer Offroad-Gelände zurückgelegt. Als Ergebnis sehen wir einen Hybrid, bei dem es eine Reihe von Feinabstimmungen gibt. Die Karosserie des Nissan Almera ist stark geworden, dies wird durch zusätzliche Schweißpunkte und Verstärkungen erreicht, an den Federn und Stoßdämpfern wurden Einstellungen hinzugefügt.

Innere

Äußerlich ist der Nissan Almera ein typischer Japaner. Am Stoßfänger, der Beleuchtung und dem Kühlergrill haben die Entwickler nur geringfügig verändert. Alle anderen Details sind von Spendern ausgeliehen. Für russische Käufer wird dieser Auftritt jedoch ziemlich neu und attraktiv sein. Schließlich zeigt das Äußere des Autos einen sich überschneidenden Genotyp mit Nissan- und Infiniti-Autos.

Der Nissan Almera 2013 kann zweifellos mit jedem Klasse-B-Auto konkurrieren, während er interessanter ist als der Logan. Neue Chromdetails verleihen dem Auto einen selbstbewussten Look. Lediglich die geringe Größe der Kniescheiben R15 trübt das äußere Bild. Die Laufruhe wird nicht beeinträchtigt. Reifengröße 185/65.

Der Innenraum des Nissan Almera ist dem modernen Design unterlegen, der Hersteller hat sich entschieden, die Lösungen von Renault Logan optimal zu nutzen. Die Vorderseite der Kabine ist fast vollständig Logan-artig. Folgende Elemente wurden ausgeliehen: Lenkrad, Fensterhebertasten, Elemente zur Steuerung des Ofens.

Auch unter Berücksichtigung des Minimalismus in der Innenarchitektur bleibt der Eindruck positiv. Bei teuren Ausstattungsvarianten sind ein Bildschirm und ein Autoradio verbaut, dadurch wirkt die Frontplatte interessanter. Die Türen schwingen weit auf, der Griff ist ergonomisch, für einen natürlichen Griff gemacht. Die Sitzdichte ist durchschnittlich. Die Schwellen ragen nicht heraus. Der Fahrer kann die Fahrhöhe einstellen, der Verstellbereich ist groß. Für das Segment hat der Nissan Almera gerade eine kolossale Reserve an Platz im Fond. Das Lenkrad lässt sich vertikal verstellen.

Der Gepäckraum hat ein Fassungsvermögen von 500 Litern. Ein Ersatzrad mit Werkzeug ist vorhanden. Die Funktion zum Öffnen des Kofferraums aus dem Auto wurde hinzugefügt.

In Russland ist im Segment B der Pkw-Absatz gestiegen. Denn der Preis in dieser Klasse ist für die meisten Käufer erschwinglicher geworden. Den Spitzenplatz unter Nissan nimmt der Nissan Almera ein. Die Montage wird im AvtoVAZ-Werk durchgeführt, während der Preis recht vernünftig ist.

Bis vor kurzem wurde der Platz des Spitzenreiters von Almera Classic eingenommen, die zur Klasse C gehört. Obwohl es nicht notwendig ist zu sagen, dass das neue Modell in seinen Eigenschaften deutlich unterlegen ist. Wenn man die beiden Modelle vergleicht, kann man feststellen, dass Almera gewachsen ist und das Segment verändert hat.

Innovative Stylinglösungen bei der Gestaltung der Karosserie haben die Abmessungen des Fließhecks erweitert. In der geräumigen und komfortablen Kabine können Sie sperrige Gegenstände problemlos transportieren.

Russische Käufer schätzten das Design von Almera. Ich mochte die elegante Erscheinung, raffinierte Linien, sanft abfallende Dachlinie, die organisch in den Kofferraum übergeht. Das sportliche Erscheinungsbild zeigt sich in den Längsrippen und ausgeprägten Schwellern. Durch die Verwendung von Chromleisten an den Fensterrahmen und am Kühlergrill sieht er aus wie der Teana. Leichtigkeit, Luftigkeit und Sichtbarkeit werden durch eine vergrößerte Glasfläche erreicht.

Der neue Nissan Almera kombiniert perfekt die Eigenschaften einer klassischen Limousine mit einem eleganten Stilansatz. Der verchromte Kühlergrill passt perfekt zu anderen dekorativen Karosserieteilen.

Technische Eigenschaften

Souveräne Bewegung und Komfort werden durch die Stärke der MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und des hinteren Halbträgers geschaffen. Die einfache Steuerung wird durch die Empfindlichkeit der Servolenkung verursacht.

Die Bodenfreiheit beträgt 16 cm, das Leergewicht beträgt 1224 kg. Für den Fall, dass sich die maximal zulässige Belastung des Autos herausstellt, verringert sich der Abstand um nur eineinhalb Zentimeter, was natürlich ein erheblicher Vorteil ist.

Der Unterboden des Autos ist mit einem Metallwerksschutz ausgestattet. Unter dem "Eisen" befindet sich der Motorraum, Bremsleitungen und Kraftstoffleitung.

Der Motor im Nissan Almera migrierte von Logan. Sein Volumen beträgt 1,6 Liter, die Leistung beträgt 102 PS. Der Antrieb ist der gleiche wie bei Renault. Das Auto kann in 13 Sekunden auf hundert Kilometer beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km / h. Der Benzinverbrauch in städtischen Gebieten überschreitet 11,9 Liter pro 100 km nicht, wenn der Verkehr auf der Autobahn stattfindet, reduziert sich der Verbrauch auf 6,5 Liter pro 100 km.

An den Vorderbremsen sind hinten Trommeln verbaut. Scheibenbremsen, gut belüftet. Nicht zu vergessen der hohe Klangkomfort im Auto, der darauf zurückzuführen ist, dass der Motorraum gut isoliert ist und das Motorgeräusch auch bei hohen Drehzahlen nicht hörbar ist.

Bei der Entwicklung des Almera wurde besonderes Augenmerk auf den schwierigen Straßenbelag und die eigenwilligen Wetterbedingungen gelegt. Dank dieses richtigen Ansatzes ist das Auto ideal für den russischen Käufer. Der verbaute zuverlässige und sparsame Benziner arbeitet in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Die Ingenieure des Unternehmens für den Nissan Almera korrigierten die Dämpfungseinstellungen vollständig, installierten einen Fünf-Liter-Waschbehälter, einen Stahlkurbelgehäuse-Motorschutz, verstärkte Federn und ein effizientes Heizsystem.

Komplett-Set

Welcome ist die serienmäßige Grundmontage des Nissan Almera. Das Paket beinhaltete: Stoffpolsterung, Schaltgetriebe und Audiovorbereitung.

Comfort ist die nächste Konfiguration, die auf die Welcome-Konfiguration folgt. Es verfügt über eine integrierte Stoffpolsterung, Sitzheizung, Schaltgetriebe, Audiovorbereitung mit zwei Lautsprechern. Fahrersitzhöhenverstellung, Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Chromgriffe, automatisch beheizbare elektrische Spiegel hinzugefügt. Das Paket enthält keine Klimaanlage. Der Einbau einer Klimaanlage ist gegen Aufpreis möglich.

Tekna hat sein Line-up vervollständigt. Das Paket beinhaltet: Automatikgetriebe, modernes Audiosystem 2 DIN, Lederlenkrad. Elektrische Fensterheber, Handschuhfachbeleuchtung, Navigation, Unterstützung für die gängigsten Audioformate und Bluetooth hinzugefügt.

Alle Nissan Almera-Modelle sind mit Airbags für Fahrer und Beifahrer, Wegfahrsperre, zusätzlichem Bremslicht hinten und Servolenkung ausgestattet. Das Modell verfügt über einen eingebauten Bordcomputer, Antenne, Kofferraumbeleuchtung, Digitaluhr. Die Uhr befindet sich auf der Vorderseite. Die Fahrer werden von einem vollwertigen Reserverad, einem Ölwannenschutz und einem verchromten Kühlergrill überrascht sein.

Angemessener Einsatz moderner technologischer Lösungen: Sitzheizung, Installation einer Klimaanlage, elektrische Fensterheber machen die Fahrt nicht nur angenehm, sondern auch komfortabel. Das eingebaute Multifunktionssystem Connect besteht aus einem Navigationssystem, einem Funkmodul und einem USB-Anschluss.

Die Sicherheit von Fahrer und Passagieren wird bei jeder Fahrzeugkonfiguration berücksichtigt. In den Basisversionen von Almera sind EBD und AMS verbaut, die Sicherheitsgurte sind mit Gurtstraffern ausgestattet, die das Beladungsniveau regulieren. Die Sicherheit des Transports kleiner Passagiere wird durch spezielle zuverlässige Befestigungselemente gewährleistet. Bei einer Kollision wird der Schutz durch die verstärkte Vorder- und Rückseite der Karosserie und die Versteifungen gebildet.

So sparen Sie Geld bei planmäßigen Wartungsarbeiten

Eine erfolgreiche Garantie für eine langfristige Betriebszeit eines Autos ist die rechtzeitige Wartung, die gemäß den Vorschriften des Herstellers durchgeführt werden muss. Die meisten Autoliebhaber vertrauen ihrer Maschine voll und ganz in die zuverlässigen Hände von Autowerkstätten. Es sollte nicht vergessen werden, dass jede Fahrt zu einer Wartungsstation immer eine Geld- und Zeitverschwendung ist.

Obwohl die meisten Vorgänge im Zusammenhang mit der Autowartung nicht viel Aufwand erfordern und recht einfach sind. Um einen festen Bestandteil des Routinebetriebs zu erfüllen, benötigen Sie überhaupt keinen persönlichen Kfz-Mechaniker. Sie werden überrascht sein, wie viel Zeit Sie bei einfachen technischen Vorgängen sparen können.

Aber was wichtig ist, die Kosten für solche Dienstleistungen für den Service sind teurer als die tatsächlichen Kosten für Teile. Und dies, wenn Sie die Kosten für Verbrauchsmaterialien nicht berücksichtigen.

Sie müssen kein Alleskönner werden, Sie müssen nur erkennen, dass nicht nur Ihr Geld, sondern auch Ihre Zeit in Ihren Händen liegt.

Wenn das Fahrzeug allein gewartet wird, wird nicht nur Geld gespart, sondern auch ein günstiger Zeitpunkt und Verbrauchsmaterialien ausgewählt.

Das Motoröl muss gemäß den vorgeschriebenen Vorschriften wie der Filter alle 15.000 Kilometer ausgetauscht werden. Um diese Aufgabe zu bewältigen, hilft die Anweisung.

Der Zustand der Bremsbeläge, Trommel und Bremsmechanik wird bei jeder technischen Inspektion überprüft. Der Austausch erfolgt bei maximaler Abnutzung. In solchen Fällen werden die Beläge ausgetauscht: Wenn die Beläge geölt sind, blättern die Beläge ab oder es finden sich Späne oder tiefe Rillen auf den Belägen.

Der Austausch der Bremsflüssigkeit wird entweder nach 2 Betriebsjahren oder bei einer Laufleistung von mehr als 30.000 km überprüft.

Das austauschbare Element des Luftfilters wird nach 15 Tausend Kilometern ersetzt. Mit dieser Anleitung wird es für den Fahrer nicht schwierig sein, dieses Element selbst zu ersetzen.

Gemäß den Vorschriften muss der Nebenantriebsriemen nach 60.000 Kilometern oder nach vier Betriebsjahren gewechselt werden, je nachdem, welcher Parameter zuerst eintritt.

Wenn ein Zahnriemen ausfällt, kann dies durch einen Schnitt oder abgescherte Zähne verursacht werden. Bei einer Panne stoßen die Ventile an die Kolben. Dies liegt an der Inkonsistenz der Drehwinkel, infolgedessen haben wir eine teure Motorreparatur. Um eine solche Situation zu vermeiden, muss der Riemen alle vier Jahre oder alle 60.000 Kilometer ausgetauscht werden. Bei Bedarf können Sie den Zustand des Riemens früher überprüfen.

Glühlampen kleiner Größe werden auf dem Armaturenbrett sowie in der Einheit verwendet, die die Klimaanlage steuert. Drahtleitungen von Lampen 13,5 W - 3 W. Die Lampen befinden sich auf Kunststoffhalterungen. Je nach Aufstellungsort haben sie entweder lange oder kurze Beine. Auf die Lampe wird eine Gummikappe aufgesetzt, die in der Regel blau ist, obwohl sie schwarz und grün und gelb sein kann. In Ersatzteilgeschäften ist die Lampe günstig und die Wartezeit auf eine Bestellung beträgt nicht mehr als zwei Tage. Wenn Sie Geld sparen möchten, ist der Kauf einer fußlosen Miniaturlampe mit H40-12005-Anschlusskabeln eine ausgezeichnete Option. Seine Abmessungen sind perfekt und die technischen Parameter entsprechen denen der Originallampe. In diesem Fall wird der Preis um ein Vielfaches niedriger sein.

Heute in unserem Testbericht des Nissan Almera 2017 in neuer Karosserie. Mal sehen, wie es im Vergleich zu seinen Vorgängern abschneidet.

Der Nissan Almera ist seit 2013 bei uns und tatsächlich das größte Auto der Klasse B. Von Bug bis Heck sind es knapp 4,7 m, das ist wirklich ein Rekordwert. Selbst in Richtung Klasse D tendierende Autos wie zum Beispiel der Skoda Octavia sind diese Werte in etwa gleich. Das heißt, es erwartet uns beispielloser Komfort, zumindest über die Länge des Autos.

Lassen Sie uns diese Vermutungen sofort überprüfen. Wir öffnen die Tür, die Landung auf dem Rücksitz ist einfach, die Tür ist lang. In der Tat scheint die Platzierung nicht einmal in einem Klasse-D-Auto zu sein, sondern höchstwahrscheinlich sogar in einem E. Selbst ein Fondpassagier mit einer hohen Körpergröße wird bequem zu fahren sein, da er mit den Knien die vordere Rückenlehne nicht berührt, was ist in diesem Fall wirklich ein großes Plus. Wenn zwei solcher Personen hintereinander gestellt werden, ist es für beide bequem. In diesem Fall sind die Abmessungen des Autos voll gerechtfertigt.

In Bezug auf die Breite sind die Indikatoren nicht so überragend. Grund dafür ist die Verwendung des „Drehgestells“ B0, das das Herzstück von Renault Logan, Sandero ist und natürlich die Breite begrenzt. Etwas weniger als 1,7 m, also kein Rekord.

Stamm

Die Längenverlängerung ist der Stamm. Hier ist noch alles auf Augenhöhe. Das einzige, was Sie öffnen müssen, ist entweder mit einem Schlüssel oder einem Hebel in der Kabine. Mit einer Fernbedienung ist dies leider nicht möglich. Kofferraumvolumen 500 l. An den Seiten befinden sich zum Beispiel praktische Nischen zum Frostschutz, und unter dem Boden befindet sich ein vollwertiges Reserverad, jedoch mit einem Durchmesser von 15.

Das gepflegte Design der Polsterung gefällt - alles ist abgedeckt, es gibt kein blankes Metall und die Deckelverschlusslasche. Offensichtlich machen dieser riesige, ordentliche Kofferraum und viel Platz im Fond das Auto ideal für den Transport von Passagieren.

Technische Eigenschaften

Unter der Haube befindet sich der einzig mögliche Motor, bekannt unter der Renault-Nissan-Nummer - 102 Kräfte, 16 Ventile, 4 Zylinder und natürlich Benzin. Mögliche Mechanik und Automatik. Dieselben Einheiten finden Sie sowohl bei Logan und Sandero als auch bei anderen Modellen des Konzerns. Wiegt ca. 1200 kg, kurz davor, sich souverän zu bewegen und langsam zu fahren.

Der Motor verfügt über einen konventionellen Drosselklappenantrieb.

Es gibt eine direkte Verbindung zwischen Gaspedal und Gashebel, was für ein zuverlässiges Ansprechen sorgt, natürlich weniger sparsam und umweltfreundlich, aber eine wohlverdiente Einheit. Typisches Verfahren zum Befüllen eines Waschwassertanks.

In diesen riesigen Scheinwerfern war kein Platz für Tagfahrlicht. Das ist ärgerlich, denn diese Nissan-Aussparungen könnten sie gut aufnehmen. Der Rest des Äußeren wiederholt den Renault Logan. Dieselben Einzelradaufhängungen, Scheiben vorne, Trommeln hinten.

Lenkrad und Armaturenbrett

Der Innenraum stellt im Gegensatz zur Größe keine Offenbarungen dar. Wir sehen im Großen und Ganzen Renault Logan, das Armaturenbrett davon, das Layout der Frontplatte auch, den unteren Block der Position des Klimas, nach dem wir uns wieder wie bei Logan strecken müssen.

Ausgehend vom Lenkrad und endend mit einem Schalter gibt ein spezielles Gebläse am Schalter den Vorläufer der wichtigsten Materialien und Mittel aus, die im Nissan Almera 2017 verwendet wurden - dies ist Renault Logan, alias Sandero, je nach Karosserietyp. In diesem Fall haben wir wirklich eine längliche Karosserie bekommen, aber die Kabine zeigt deutlich, dass Renault Logan die Kreation initiiert hat, also diese Langversion daraus entstand.

Der Hauptunterschied zwischen dem neuen Nissan Almera in positiver Weise vom gleichen Logan sind die Spiegel, die hier aufgrund ihrer großen Größe großartig sind. Trotz fehlender elektronischer Assistenz zur Kontrolle des toten Winkels ist im Auto alles super. Die Bewertung ist ausgezeichnet, und das obwohl es Liebhaber gibt, in den zentralen Spiegel zu schauen. Spiegel an den Seiten zeigen voll und ganz an, dass man den mittleren im Allgemeinen wegwerfen kann, mit solchen "Bechern" in der Stadt und beim Parken fühlt man sich perfekt. Das ist ein großes Plus! Für diese Spiegel lohnt es sich sogar, sich in Autos zu verlieben.

Der Test bezieht sich auf ein Auto mit dem reichhaltigsten Komplettset, aber außer Bluetooth ist nichts von den neumodischen Chips zu sehen: kein Lichtsensor, kein Regen, keine Traktionskontrolle.

Im Großen und Ganzen ist das Auto frei von den Innovationen, die selbst auf demselben, zum Beispiel Lada Vesta, bereits existieren.

Wer ein Fenster öffnen möchte, wird darauf achten, dass es keine elektrischen Fensterheber gibt. Tatsächlich befinden sie sich an anderer Stelle auf der Mittelkonsole, den linken und rechten Tasten.

Das Recon-Gerät mit unentwickeltem Bordcomputer, der nicht einmal über einen Umgebungstemperatursensor verfügt, aber alles ablesbar ist. Das Multimediasystem ist Top-End, neben CD gibt es Bluetooth, so dass es mit moderner Musik keine Schwierigkeiten geben wird. Was den Sound angeht, ist er durchschnittlich. Wenn Sie ein Musikliebhaber sind, müssen Sie ersetzen.

Unter dem Multimediakomplex, der bequem zu verwalten ist, befindet sich:

• Fensterhebersteuergeräte
• Alarmsystem
• beheiztes Glas
• Innenschlösser

Die Klimatisierungseinheit ist sehr ungünstig platziert, da der Schalthebel des Getriebes sie komplett blockiert und man die Hand drehen muss, um dorthin zu gelangen. Es gibt eine praktische Ablage für Ihr Telefon. Sie müssen es zwar mit weichem Material abdecken, damit es dort nicht klappert.

Beim Nissan Almera 2017 sind die Pedale weit auseinander, es wird keine Schwierigkeiten geben, sie zu drücken. Denken Sie daran, dass dies die teuerste Tekna-Konfiguration ist, bei der es keine Armlehne gibt, sie muss separat erworben werden. Der Feststellbremshebel ist normal, aber genau dort auf der Mittelkonsole gibt es eine elektrische Steuerung der großen Spiegel. Es erscheint seltsam, dass die Bedienelemente von den üblichen Türkarten an verschiedene Orte gebracht werden. Ausgefallene Ergonomie.

Frontlandung

Die Sitze sind weich und nach einiger Zeit wird man deswegen immer noch müde. Es gibt nur ein Minimum an Anpassungen, nur für die Neigung und Längsneigung der Rückenlehne.

Dieses Auto ist eindeutig nicht für lange Fahrten geeignet.

Sitzgelegenheiten sind natürlich nicht optimal. Aber Sie müssen bedenken, dass das Auto, obwohl es groß ist, erschwinglich ist. Sie sollten keine teuren Materialien darin erwarten.

Ansonsten können Sie es sich hinter dem Steuer bequem machen. Das Lenkrad ist nur in der Höhe und horizontal verstellbar, es gibt keine Reichweitenverstellung, trotzdem kann man Position einnehmen.

Hecklandung

Der neue Almera ist in erster Linie ein Auto für Fondpassagiere. Es ist sogar eine Limousine der Klasse B. Kein Problem in der Höhe, obwohl die Karosserie stromlinienförmig ist. Keine Kniebeschwerden. Wer den Almera auf der Rückbank fährt, spürt die Weichheit des Sofas und verbringt hier problemlos die nötige Zeit.

Bei diesem langen Radstand gibt es für die Fondpassagiere keinen Komfort, nicht einmal elektrische Fensterheber, wie es „auf den Rudern“ heißt. Es gibt keine Mittelarmlehne, was darauf hindeutet, dass das Auto für den Transport gedacht ist, jedoch ohne viel selbst den gewohnten Komfort. Die Rückenlehne ist bequem und man kann bedenkenlos sitzen, egal wie groß der Beifahrer ist. Die Breite bietet nicht viel Platz, aber die beiden sind bequem.

gehen

Wir nehmen den üblichen Schalthebel mit großen Hüben und Verdrehungen auf und starten eine Probefahrt. Im neuen Almera gibt es keine teuren elektronischen Systeme. Ein aktiver Fahrer wird es mögen, weil Sie sich leicht entlang verschneiter Rillen und Spurrillen bewegen können, aber Sie müssen auf Korrekturen vorbereitet sein, das Auto wird nichts für Sie tun, außer ABC. Die lange Basis macht es sehr stabil, so dass es sich auf schwierigen Oberflächen leicht ausrichten lässt.

Auch beim Beschleunigen lässt das Mehrgewicht absolut keine Chance.

Kurzes Hauptpaar, wegen dieser engen Übertragung. Am 5. kann man sofort ab 40 km/h im Leerlauf einschalten, trotz dieser Motorisierung, die 6500 auf Hitze reitet, fährt man sich noch souverän. Auf der Autobahn wird es einige Schwierigkeiten geben, denn so viele Kilometer pro Stunde sind 3000 Umdrehungen. Der Rest der Fahrt ist einfach, der weiche Sitz glättet Unebenheiten, anstatt eine Federung. Wie Sie wissen, ist die Federung von Renault-Nissan für Budgetautos steif. Für alle, die gerne schnell fahren, ist das Almera wahrscheinlich nicht das Richtige. Der einzige Grund ist der Motor.

Zunächst einmal ist der neue Almera ein Stadtauto. Es gibt kein Tagfahrlicht, dafür möchte ich ihr einen Vorwurf machen, nur weil das Design nicht das modernste ist, ist das Auto schon lange bekannt. Am 3. in der Stadt wird sich der Fahrer wohl fühlen. Auch auf der Strecke ist es am 5. möglich, denn der 4. gibt noch mehr Flut, dann geht der Motor aus.

Angesichts des kurzen Bleipaares überrascht es mich nicht, warum es gemacht wurde.

Der 16-Ventil-Boden hat keine ausreichende Traktion, daher wurde er zum leichteren Anfahren entsprechend gekürzt. Nur für den Stadtbetrieb, damit sich eine Person im Stau nicht beleidigt fühlt. Dies wird durch ein Automatikgetriebe gelöst, es wird angeboten, aber es gibt sowohl Einbußen bei der Dynamik als auch bei anderen Parametern.

Die Bremsen wiederholen die gleiche B0-Plattform, man muss nicht auf eine Offenbarung warten, aber das Bremsen ist wie immer zuverlässig.

Kontrolliert man das Lenkrad bei Kurvenfahrt, dann ist es eher stramm, was Renault-Nissan in der Budget-Preisklasse typisch ist, aber gleichzeitig gehorcht es perfekt.

Ausgabe

Was ist Nissan Almera? Zunächst einmal ist dieses Auto bereits auf einer bekannten Plattform gebaut, aber für den Transport von Gütern und Gepäck angepasst. Der unangefochtene Größenführer in der Klasse nach außen. Dank der außen verchromten Details scheint es wirklich eine Klasse höher zu sein. Der Platz im Fond ist beispiellos, aber es herrscht Askese. Der Innenraum ist schlicht, es gibt keine elektronischen Systeme und Komfortsysteme, es gibt Sitzheizung, das ist gut für unser Klima.

Eine ideale Wahl für diejenigen, die ihre Passagiere bequem transportieren und für die Reise wieder ausgewählt werden möchten.

Zum Beispiel für Firmenparks, für Unternehmen, die Passagiere befördern. So ein Almera kommt an, ganz schön und glänzend, und die Person ist froh, dass ihr die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt wurde. Der Rest, der Familie liebt, ist auch geeignet. Die Bodenfreiheit ist groß, die Federung aufwendig, diese Vorteile kennt man von Logan, in einer neuen geräumigen Karosserie. Schauen Sie auf den Preis - das ist ein ausgewogenes Angebot.

Video

Vollständige Video-Rezension und Probefahrt Nissan Almera 2017 können Sie sich unten ansehen

Ingenieure aus dem Land der aufgehenden Sonne haben alles getan, um die 5-Sitzer-Kabine des Nissan Almera so komfortabel wie möglich zu gestalten. Der Komfort im Auto wird durch die kompetente Organisation des Innenraums und ergonomische Sitze erreicht. Autoabmessungen:

• Länge - 4,656 m;
• Breite - 1,695 m;
• Höhe - 1.522 m;
• Radstand - 2,7 m;
• Abstand - 160 mm.

Der Kofferraum der neuen Nissan Almera Limousine ist extrem geräumig - er enthält mindestens eine halbe Tonne Ladung. Bei ihm können Sie alles mitnehmen, was Sie brauchen: persönliche Gegenstände, Taschen mit Lebensmitteln, Sportgeräte usw.

Motor

Unter der Haube des Autos arbeitet ein Vierzylinder-Benziner, der die Euro-5-Norm erfüllt. Das Motorvolumen des Autos beträgt 1598 ccm, die Leistung beträgt 102 Liter. mit. Gepaart mit dem Aggregat arbeitet ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein 4-Gang-Automatikgetriebe, präzise und sanfte Gangwechsel.
Zu den technischen Eigenschaften des Nissan Almera können Sie einen sparsamen Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer (5,8 Liter auf der Autobahn) und eine dynamische Beschleunigung auf 100 km / h (10-12 Sekunden, je nach Getriebe) hinzufügen.

Ausrüstung

Jede Version des Nissan Almera ist reich ausgestattet, sogar die Basisversion. Sie hat:

• ABS und EBD;
• Audiovorbereitung;
• vollwertiges "Reserverad";
• heizbare Heckscheibe;
• neigungsverstellbares Lenkrad;
• elektrische Fensterheber vorne;
• Wegfahrsperre;
• Luftkanäle für Passagiere der 2. Reihe;
• Frontairbags
• und andere Geräte.

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