يبدو أن السياحة لمشاهدة معالم المدينة مصممة خصيصًا لرحلات الحافلات. يكتسب هذا النوع من السفر اليوم شعبية متزايدة. تتيح لك حافلات المسافات الطويلة المريحة الاستمتاع بمتعة تعلم أشياء جديدة أثناء السفر. يختلف هذا النقل بشكل كبير عن حافلات المدينة.

تم تجهيز حافلات المسافات الطويلة بمقاعد ناعمة خاصة مع مساند ظهر ومساند للذراعين. لديهم تجويف لنقل حمولة الركاب ، بما في ذلك الرفوف فوق المقاعد ومساحة كبيرة أسفل أرضية الحافلة. قد لا تحتوي المقصورة نفسها على مرحاض كيميائي فحسب ، بل قد تحتوي أيضًا على موزع مياه باردة وساخنة وثلاجة صغيرة وشاشة تلفزيون وأجهزة أخرى من أجل جعل الرحلة مريحة.

عند اختيار حافلة للقيام بجولة طويلة لمشاهدة معالم المدينة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار كل هذه الميزات وأن تسأل مقدمًا عن مدى راحتك على الطريق. نقطة أخرى مهمة هي المكان الآمن في كابينة ADS. عند شراء تذكرة ، فإن المقاعد مملوكة للركاب بنفس الطريقة الموجودة في القطار ، لذلك لن يكون من الممكن تغييرها في المستقبل. يختلف تصميم المقعد من حافلة إلى أخرى.

موقع المقاعد في الحافلات

تعد حافلات المسافات الطويلة شكلاً شائعًا من وسائل النقل ، لذلك يتم إنتاج العديد من التعديلات المختلفة لهذه المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، يحق للناقل تجهيز صالون ADS بشكل مستقل وفقًا لتقديره الخاص. لذلك ، حتى الحافلات المنتجة في نفس المصنع في نفس الوقت قد تختلف في كل من عدد المقاعد وموقعها.

على وجه الخصوص ، تم تصميم الحافلة السياحية الخاصة MAN في النموذج القياسي لاستيعاب 59 مقعدًا ، ويبدأ الترقيم من المقعد الأول ومن الصف الأيمن. ومع ذلك ، فإن تعديل MAN Lion's Coach R 08 يحتوي على 49 مقعدًا فقط ، بينما يحتوي رقم واحد على مقعد في الصف الثاني على اليمين. المقاعد الأولى من الباب غير مرقمة ، لذا فإن المقاعد الأخيرة مرقمة 47 و 49.

مواقع المقاعد في مواقع مقاعد MAN Lions Coach R 08 في حافلة MAN

يمكن العثور على هذه الاختلافات في جميع ماركات الحافلات. على سبيل المثال ، تم تصميم سيارة مرسيدس 22360C الصغيرة لـ 20 مقعدًا ، وترتيب الترقيم مشوش. يقع المقعدان الأولان 1 و 2 خلف السائق ، والمقاعد المجاورة له مرقمة بـ 19 و 20. وهناك صفوف أخرى مرقمة من اليمين إلى اليسار. حافلة أخرى من نفس الشركة المصنعة ، مرسيدس بنز 0303 ، مرقمة من اليسار إلى اليمين وتتسع لـ 45 راكبًا.

مواقع المقاعد في مواقع سيات في حافلة مرسيدس بنز 0303

حافلة Mersedes-22360C

يمكن للناقل أيضًا تغيير موقع المقاعد ومعدات الحافلة ، على سبيل المثال ، إزالة عدة مقاعد ، وإضافة خزانة جافة ، وإخلاء مساحة لمساحة مكتبية. اعتمادًا على هذه الابتكارات ، سيتغير عدد مقاعد الركاب وأحيانًا موقعها. لذلك ، عند شراء تذكرة ، يجب أن تدرس بعناية المخطط الحقيقي للحافلة ، وتطلبها من شركة النقل.

أين هو المكان الأكثر أمانًا للجلوس في حافلة المسافات الطويلة

تختلف سلامة القيادة بالنسبة للركاب الذين يشغلون مقاعد مختلفة في الحافلة. يحدث الشيء نفسه في سيارات الركاب ، حيث يعتبر المكان الأكثر أمانًا خلف ظهر السائق ، والأكثر عرضة للخطر يكون بجواره. عند شراء تذاكر ADS ، يجب أن تبحث عن تذكرة لمقعد يقع في أكثر منطقة محمية في الحافلة.

فيما يلي بعض الإرشادات الخاصة بسلامة الحافلات:

• المكان الأكثر أمانًا هو خلف مقعد السائق مباشرةً. يُعتقد أنه عندما ينشأ خطر ، سيحاول السائق دون وعي حماية نفسه ، على التوالي ، يصاب الجانب الآخر بشكل أسرع.
• توجد المقاعد الأكثر راحة والأكثر هدوءًا مع مستوى جيد من الأمان في وسط المقصورة. تظل هذه المنطقة هي الأكثر سلامة في كل من اصطدام الجبهة والاصطدام الخلفي. حتى في حالة الاصطدام الجانبي ، يمكن أن يضرب التأثير الطرف الخلفي متجاوزًا الوسط.
• تعتبر المقاعد الموجودة على الجانب الأيمن من الممر بدلاً من النافذة أكثر أمانًا من المقاعد الموجودة على اليسار.

من المفيد أيضًا الاستفسار عن سلامة مقاعد الركاب نفسها. تنطبق قواعد السلامة في مقصورة الطائرة أيضًا على الحافلة: لا تتجول في الكابينة أثناء القيادة ، خاصة أثناء المناورات ، عند الاهتزاز أو في المواقف الخطرة ، انحنى للأمام وأخفِ رأسك على ركبتيك.

حيث من الأفضل عدم ركوب الحافلة

لم يتم تأكيد هذه المعلومات من خلال دراسات علمية خاصة ، ولكن هناك عدة أنواع من المقاعد حيث لا يحب الركاب الجلوس كثيرًا:

• الصف الأخير من المقاعد سيء السمعة. هذا التحيز منطقي تمامًا ، حيث تنبعث منه رائحة أقوى من الأبخرة وغازات العادم. ينتقل ذيل الكابينة أكثر من جانب إلى آخر عند القيادة والانعطاف ، وهنا يكون دوار البحر أكثر. إذا قمت بالفرملة بقوة ، يمكنك أن تسقط في الممر.
• الصف الأول من المدخل وخلف السائق مباشرة ليس شائعًا أيضًا. في حالة الاصطدام الأمامي ، يعاني هذا الجزء من مقصورة الركاب أكثر من غيره.

عند اختيار تذكرة ، يجدر السؤال عما إذا كانت المقاعد تتكئ. قد تكون هناك أماكن في المقصورة لا يتحرك فيها الظهر. لن تبيعهم شركة النقل الواعية ، لكن لا يجب أن تأمل في ذلك ، فمن الأفضل التحقق مسبقًا ومطالبة وكيل السفر جيدًا. في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت هذه المقاعد في الصف الأخير غير المحبوب أو بجوار الباب في منتصف الحافلة. المكان بالقرب من المدخل به عدد من الميزات. على وجه الخصوص ، يكون الجو باردًا هناك في الشتاء ، ولكن من السهل النزول أولاً في أي محطة.

الأهمية

عند شراء التذاكر ، لا تتم الإشارة إلى تفاصيل الإقامة في الصالون. يمكنك أيضًا معرفة جميع التفاصيل حول حافلة معينة من وكيل السفر ، وللمحادثة فمن الأفضل أن تأتي شخصيًا إلى مكتب الشركة. هناك سيكونون قادرين على إظهار المخططات الدقيقة للحافلات ، والخطط الخاصة بموقع المقاعد ، وإخبارك بما يفضلون التزام الصمت بشأنه عند تقديم طلب عبر الإنترنت.

تجعل حوادث الحافلات السياحية المسافرين يتساءلون عن كيفية تجنب الوقوع ضحية لها. كيف تختار الأماكن الأكثر أمانا؟

في الأساس ، تعتبر الحافلة كافية. نظرًا لحجمها ووزنها ، فهي لا تهتم عمليًا بمقابلة الإخوة الأصغر ، مثل السيارات. التهديد الحقيقي الوحيد هو المركبات الثقيلة وفقدان السيطرة ، والذي يمكن أن ينتج عن أي شيء ويكون محفوفًا بانقلاب السيارة. حتى في أسوأ الحالات ، تحمي أعمدة الجسم الصلبة الركاب بشكل موثوق تمامًا ، خاصة أولئك الذين اختاروا بحكمة الأماكن الأكثر أمانًا.

تم تجهيز معظم حافلات المسافات الطويلة بأحزمة أمان ، والتي يتجاهلها الركاب لسبب ما. لكن عبثا. بعد كل شيء ، فإن استخدامها عدة مرات يقلل من احتمالية الإصابة الخطيرة في التصادم.

افحص فتحات الهروب وطرق الهروب. لكي لا تبدو بجنون العظمة ولا تثير الذعر ، افعل ذلك دون أن يلاحظه أحد من قبل جيرانك. صدقني ، في المواقف الحرجة لن يكون لديك وقت للتفكير في التعليمات الموجودة بالقرب من الفتحة ، و "سحب الحبل والضغط على الزجاج" سهل من الناحية النظرية فقط.

يجب عليك دائمًا الاحتفاظ بمستنداتك وأموالك معك أثناء السفر. هذه بديهية يعرفها الجميع. ولكن لسبب ما ، تم وضع مجموعة أدوات إسعافات أولية سياحية ، مُعدة بعناية في المنزل ، في الجزء السفلي من الحقيبة ، والتي توجد بالطبع في صندوق السيارة. وبالمناسبة ، حتى الضمادة الأولية أو العاصبة ، التي تكون في متناول اليد في حالة وقوع حادث ، يمكن أن تنقذ حياة شخص ما. لذلك ، احملها في أمتعتك المحمولة.

أين يكون الجلوس في الحافلة أكثر أمانًا؟

مع الاصطدام الأمامي ، والذي يعتبر الأكثر شيوعًا وخطورة ، يكون للركاب في الصفوف الأمامية فرصة أقل للنجاة ، لذلك نقوم بتنظيفهم جانبًا على الفور. على وجه الخصوص ، يجب تجنب مكان على يمين السائق..

• أولاً ، غالبًا ما تطير الأجسام الغريبة في الزجاج الأمامي الضخم وتتطاير الشظايا نحوك مباشرةً.
• ثانيًا ، في حالة وقوع حادث ، ستكون أول منافس يطير عبر نفس الزجاج.
• وثالثاً ، في المواقف الحرجة ، عندما يدرك السائق أن الاصطدام أمر لا مفر منه ، فإنه يقوم غريزيًا بإبعاد الضربة عن نفسه ، مستبدلاً بها.

لنفس السبب ، فإن الأماكن الآمنة الوحيدة في مقدمة الحافلة هي المقاعد خلف السائق. علاوة على ذلك ، إذا كانت موجودة في الخلف للأمام ، فهذا خيار أنيق بشكل عام.

الخطوة التالية هي ضربة من الخلف من قبل راعي مهمل لإصلاح حافلة في المستقبل. حسنًا ، إذا كانت "أوكا" ، وإذا كانت رافعة بسهم أو حامل أنابيب؟ لذلك ، من أجل الطمأنينة ، فإننا نتجاهل على أنها خطيرة ، ليس فقط المقاعد في الصف الأخير ، ولكن "المؤخرة" بالكامل ككل (3-4 صفوف من المقاعد). بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقاعد الخلفية ليست آمنة فحسب ، ولكنها مريحة أيضًا. من غير المريح الجلوس هناك ، لأن الاهتزاز يكون أكثر من غيره ، بالإضافة إلى دخول غازات العادم.

وهكذا ، يتبقى لنا منتصف المقصورة. لكن دعونا لا ننسى احتمال حدوث تأثير جانبي. أي جانب من المرجح أن يحصل عليه؟ صحيح ، من جانب الطريق ، أي إلى اليسار. من سيضرب أولا؟ أولئك الذين يجلسون بجانب النافذة بالطبع. لذلك ، من خلال الاستبعاد ، اكتشفنا المقاعد الأكثر أمانًا في الحافلة.

من الأسلم أن تشغل المقاعد الموجودة في منتصف مقصورة الركاب على يمين الممر.

حتى لو ضربت الضربة الجانب الأيمن من الحافلة نتيجة حادث لا يُصدق ، فستحصل على حماية إضافية في شكل راكب أكثر فضولًا ، على حساب السلامة ، فضل الإعجاب بالمناظر خارج النافذة.

يمكن اعتبار المكافأة الإضافية لهذه المقاعد حقيقة أنه في حالة فقدان السيطرة ، عندما تقذف الحافلة في اتجاهات مختلفة ، ستكون السعة هنا ضئيلة. هذا يعني أن لديك فرصة أفضل للبقاء في السرج من الركاب الأماميين والخلفيين الذين يطيرون حول المقصورة. وإذا كان هناك باب إضافي في منتصف الحافلة ، فاعتبره جائزة كبرى. نظرًا لأن الجلوس في أكثر الأماكن أمانًا في الحافلة لا يمثل سوى نصف المعركة ، فلا يزال عليك أن تكون قادرًا على الخروج منها بسرعة في حالة وقوع حادث.

إذا كان الاصطدام وشيكًا ...

أول علامة على وقوع كارثة وشيكة هي أنك تبدأ في الانجراف نحو الرصيف أو الممر القادم. بادئ ذي بدء ، عليك الاتصال بالسائق إذا كان قد نام. في حافلات المسافات الطويلة ، هذا أمر شائع. إذا لم يكن كذلك ، فهذا يعني أنه يرى التهديد بالفعل ويحاول تجنبه. في الثواني المتبقية ، يجب أن يكون لديك وقت للتجمع واتخاذ الموقف الأكثر أمانًا.

انحن إلى الأمام قليلاً وقم بإراحة يديك بالكاد عند المرفقين مقابل الجزء الخلفي من المقعد الأمامي. قم بإمالة رأسك إلى يديك ، في أقرب وقت ممكن. افرد ساقيك وارحيهما على الأرض ، مع محاولة عدم دفعهما كثيرًا تحت المقعد الأمامي. في هذا الموقف يكون لديك أكبر فرص البقاء على قيد الحياة وعدم التعرض لإصابات خطيرة.

إذا "بقيت الحافلة على قدميها" وواصلت العمل ، ضع في اعتبارك أنك نزلت بخوف طفيف. إذا كان يقع على جانبه أو على سطحه - فإن الأكثر إثارة للاهتمام لم يأت بعد. يمكن أن يندلع حريق في أي لحظة وفي غضون دقائق سيتحول الداخل إلى رماد. ليست هناك حاجة للاستسلام للذعر العام واقتحام الباب المغلق ، مما يخلق حالة من الانهيار.

تذكر ، في البداية ، فحصنا مخارج الطوارئ والبوابات؟ حان الوقت الآن لمعالجتها. إذا لم يستسلموا ، فأنت بحاجة إلى كسر الزجاج. فقط لا تحاول أن تفعل ذلك بقدمك أو حتى بيدك ، كما يفعلون في الأفلام. في أحسن الأحوال ، سوف تضيع وقتك ، وفي أسوأ الأحوال ، ستصاب.

إذا كان الحادث خطيرًا حقًا (وبحسب المخططات ، فقد كان كذلك) ، فعند النظر حولك ، ستجد قطعًا من الدرابزين أو شظايا من الرفوف أو غيرها من الأشياء المعدنية الثقيلة. استخدمها للصفع على الزجاج ، بعد أن أغلقت عينيك مسبقًا.

ساعد الجرحى على الخروج ، والابتعاد لمسافة لا يمكن بلوغها في حالة وقوع انفجار ، وانتظر رجال الإنقاذ. وتذكر أنه كان من الممكن أن تنتهي رحلتك بشكل أسوأ إذا لم تكن تعرف المقاعد الأكثر أمانًا في الحافلة ...

تحظى جولات الحافلات بشعبية كبيرة اليوم ، ويفضل المزيد والمزيد من الناس رومانسية السفر في ADS المريحة (حافلات المسافات الطويلة) على السفر الجوي. يحتوي هذا النوع من النقل على عدد من الميزات بالمقارنة مع حافلات المدينة المعتادة وسيارات الأجرة ذات المسار الثابت. بادئ ذي بدء ، تم تجهيز الحافلات السياحية بمقاعد ناعمة مريحة مع مساند للذراعين. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع ADS بالقدرة على نقل البضائع ذات الحجم الكبير ، لذلك توجد مقصورات خاصة أسفل الأرض ورفوف موجودة في المقصورة. يوجد أيضًا حافلات بها مراحيض كيميائية ومبردات مياه وثلاجات وغير ذلك.

يجب مراعاة كل هذه العوامل إذا كنت تخطط لرحلة حافلة طويلة. وبالطبع تحتاج إلى اختيار الموقع الأمثل والأكثر أمانًا في ADS ، لا سيما بالنظر إلى أن المقعد "مخصص" للراكب حتى نهاية الرحلة ولا يمكن تغييره. بناءً على ذلك ، سيكون من المفيد معرفة موقع المقاعد في الحافلة ، والتي قد يختلف تصميمها. وفكر: ربما يجدر السؤال عن توافر مقاعد مجانية في قطار المسافات الطويلة ، بحيث لا تجلب الرحلة سوى المشاعر الإيجابية.

موقع المقاعد في الحافلات

في أساطيل حافلات شركات السفر ، يمكنك العثور على عدد كبير من مجموعة متنوعة من الحافلات العادية ، والتي تختلف في التعديل. ترقيم موحد للمقاعد في حافلة مسافات طويلة ، والذي سيكون مخططه هو الوحيد حتى تم اختراعه ، واليوم ، يحق لشركات النقل المختلفة تجهيز ADS وفقًا لتقديرها. علاوة على ذلك ، حتى الحافلات التي تحمل نفس العلامة التجارية وسنة التصنيع ولون التنجيد يمكن أن تحتوي على عدد مختلف من المقاعد. لذلك ، على سؤال "كم عدد المقاعد في الحافلة؟" لا يمكن الإجابة عليها إلا تقريبًا.

على سبيل المثال ، إذا أخذنا حافلة سياحية MAN ، فقد يختلف تصميم المقعد فيها بشكل كبير. في النموذج النموذجي ، سيكون هناك 59 منهم ، مع بدء الترقيم من المقعد الأيمن الأول. وإذا كنت تأخذ حافلة MAN Lion's Coach R 08 ، المصممة لـ 49 راكبًا ، فسيكون المقعد الأول في الصف الثاني على اليمين. سيتم ترقيم المقعدين الأماميين بـ 46 و 47. كما ترى ، حتى ماركة ADS تعتمد على مكان جلوسك.

الشيء نفسه ينطبق على ماركات أخرى من الحافلات. على سبيل المثال ، يوجد في سيارة مرسيدس 22360C الصغيرة النموذجية 20 مقعدًا ، بينما يتم ترقيمها بشكل عشوائي بشكل عام ، أي: يوجد مقعدان بجوار السائق بهما رقمان 19 و 20 ، ومقعدان ومقاعدان خلف سائق الحافلة ، ثم يذهب ترقيم المقاعد في الحافلة إلى اليمين واليسار. ولكن ، إذا قمت بالتغيير إلى مرسيدس بنز 0303 ، المصممة لـ 45 راكبًا ، فسيتم ترقيم المقاعد من اليسار إلى اليمين.

كما ترى ، قد يختلف تصميم المقاعد في حافلات المسافات الطويلة اعتمادًا على طراز ADS. ولكن ، ليس هذا هو فارق بسيط ، يمكن للناقل أيضًا إجراء تغييرات في التصميم عن طريق إضافة مساحة خدمة وخزانة جافة وغير ذلك الكثير. في هذه الحالة ، ستخضع الدائرة للتغييرات مرة أخرى.

لذلك ، قبل شراء التذكرة ، لن يكون من الضروري التحقق من موقع المقاعد مع شركة نقل معينة.

دعونا نقدم كمثال العديد من تخطيطات المقاعد للحافلات الأكثر استخدامًا في روسيا.

المخططات المقدمة مأخوذة من موقع المؤسسة الحكومية الموحدة SO "الرابطة الإقليمية لسفيردلوفسك لنقل الركاب بالسيارات". في نفس الموقع يمكنك أن تجد مخططات لحافلات أخرى.

ولكن بالإضافة إلى الراحة ، تحتاج أيضًا إلى مراعاة السلامة ، ويعتمد اختيار المكان المناسب أيضًا على هذه المعلمة.

أين هو المكان الأكثر أمانًا للجلوس في حافلة المسافات الطويلة

نظرًا لأن التقارير الإخبارية مليئة بالأخبار حول الحوادث التي تنطوي على حافلات سياحية ، يجب عليك اختيار المنطقة التي تخطط للجلوس فيها بعناية.

من أجل اختيار المقاعد الأكثر أمانًا في حافلة المسافات الطويلة ، يجب مراعاة التوصيات التالية:

• كما هو الحال مع قيادة السيارة ، فإن المكان الأكثر أمانًا هو المقعد خلف مقعد السائق مباشرة. هذا يرجع إلى حقيقة أنه في حالة غير متوقعة ، يحاول السائق دون وعي تجنب الخطر من أجل حماية حياته. وفقًا لذلك ، غالبًا ما يقع الجانب الآخر من السيارة تحت الضربة.
• توجد أفضل مقاعد الحافلات للمسافات الطويلة في وسط المقصورة. في حالة حدوث اصطدام وجهاً لوجه أو اصطدام قد يصطدم بمؤخرة الحافلة ، ستظل هذه المنطقة على حالها.
• بعد معرفة شركة النقل كيفية تحديد موقع المقاعد في الحافلة ، حاول إعطاء الأفضلية للمقاعد المثبتة على الجانب الأيمن من مقصورة الركاب (بالقرب من الممر).

هذا فيما يتعلق بالمناطق المفضلة في السيارة. لكن التوصيات حول الكراسي الأكثر خطورة لن تكون أقل فائدة.

حيث من الأفضل عدم ركوب الحافلة

هناك أماكن في ADS يفضل السائحون ذوو الخبرة رفضها وهي:

• المقاعد الأخيرة. يتراكم الكثير من الحرق في هذه المنطقة ، وبعد بضع ساعات من هذه القيادة ، فإنك تخاطر بالتسمم بغازات العادم. بالإضافة إلى ذلك ، في الجزء الخلفي من الحافلة تجعلك أكثر اهتزازًا ، ومع الفرملة الحادة ، يمكن لنظام ADS أن يطير في الممر.
• الصف الأول (بجانب الباب أو السائق). في حالة حدوث تصادم وجهاً لوجه ، فإن هذه المنطقة تعاني في أغلب الأحيان ، لذلك ، على الرغم من الرؤية الجيدة ، فمن الأفضل رفض مثل هذا الترتيب.

عند التواصل مع وكيل سفريات ، تحقق من المقاعد التي لا تتكئ للخلف. يفضل الناقلون اللائقون عدم بيع التذاكر لمثل هذه المقاعد على الإطلاق ، واستخدامها لأغراض أخرى ، ولكن هناك من لن يفوتهم الربح. عادةً ما توجد هذه المقاعد في نهاية ADS ، وكذلك أمام المخرج في منتصف المقصورة.

ضع في اعتبارك الوقت من العام الذي تخطط فيه لرحلتك السياحية. في الشتاء يفضل عدم الجلوس خارج المخرج مباشرة حتى لا تعاني من تيارات الهواء البارد. وإذا كنت تفضل النزول أولاً عند التوقف لشرب الشاي الساخن ، فمن الأفضل أن تجلس قبل المغادرة. عادة ما يكون هذا هو المكان الأكثر دفئًا.

قيد التوقيف

كما ترى ، فإن موقع المقاعد في حافلة المسافات الطويلة مهم جدًا ، ولكن لمعرفة المخطط الدقيق ، من الأفضل الذهاب إلى مكتب وكيل السفر وطلب خطة مفصلة للمقاعد. كن حذرًا عند شراء أرخص التذاكر ، حيث يتم بيعها في أغلب الأحيان إلى المقاعد غير الملائمة وغير الآمنة.

kratko-obo-vsem.ru

مجموعة كاملة من سيارة "مرسيدس سبرينتر باسنجر"

التصميم الداخلي للسيارة

اعتمادًا على المركبات المستخدمة للتحويل إلى مركبات لنقل الركاب ، يوفر مصنع المركبات الخاصة "InvestAvto" الخيارات التالية لتخطيطات المقصورة.

ملحوظة:

عدد المقاعد عبارة عن مقاعد في الكابينة + مقاعد بجانب السائق (في قمرة القيادة) + أبعاد مقعد السائق:

الطول: 540 ملم العرض: 410 ملم العمق: 410 ملم

السيارات الأجنبية

تعتمد خيارات التصميم الداخلي للمركبة لنقل الركاب على طول L4 (قاعدة عجلات طويلة مع زيادة البروز الخلفي).

السيارة الأساسية مرسيدس سبرينتر

www.autozavod.com

تخطيط وترقيم المقاعد في الحافلات

يقدم هذا القسم تخطيطات نموذجية وترقيم المقاعد في الحافلات. في الحافلات الفردية ، قد يختلف الموقع الفعلي وعدد المقاعد ، اعتمادًا على التعديل.

حدد العلامة التجارية للحافلة Andare DEU Fiat Ford Golden Dragon Haiger Hyundai Isuzu Bogdan Iveco Karosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ متفرقات

ANDARE 850

السعة الإجمالية: 47

المقاعد: 47

دايو BH 120

السعة الإجمالية: 37

المقاعد: 37

دايو BS 106

السعة الإجمالية: 43

المقاعد: 43

فيات دوكاتو

السعة الإجمالية: 18

المقاعد: 18

فيات دوكاتو باص

السعة الإجمالية: 14

المقاعد: 14

فورد 222700 ترانزيت

السعة الإجمالية: 16

المقاعد: 16

فورد 222702

السعة الإجمالية: 18

المقاعد: 18

التنين الذهبي

السعة الإجمالية: 29

المقاعد: 29

التنين الذهبي

السعة الإجمالية: 43

المقاعد: 43

التنين الذهبي

السعة الإجمالية: 50

المقاعد: 50

حجم كينغ طويل

السعة الإجمالية: 35

المقاعد: 35

هايغر KLQ 6109Q

السعة الإجمالية: 41

المقاعد: 41

أعلى

السعة الإجمالية: 23

المقاعد: 23

مساحة هيونداي الهوائية

السعة الإجمالية: 43

المقاعد: 43

عالم هيونداي

السعة الإجمالية: 45

المقاعد: 45

HYUNDAI AERO TOWN

السعة الإجمالية: 33

المقاعد: 33

مقاطعة هيونداي

السعة الإجمالية: 18

المقاعد: 18

إيسوزو بوجدان أ 09214

السعة الإجمالية: 26

المقاعد: 26

إيسوزو بوجدان أ 09212

السعة الإجمالية: 35

المقاعد: 27

إيفيكو 211GS-15

السعة الإجمالية: 20

المقاعد: 20

كاروسا C934.1351

السعة الإجمالية: 43

المقاعد: 43

كاروسا C956.1074

السعة الإجمالية: 49

المقاعد: 49

www.autovokzal.org

غزال الحافلة التالية | نادي غزال نكست

تم تصميم الحافلة الصغيرة Gazelle Next على أساس شاحنة معدنية بالكامل لاستيعاب 16 مقعدًا. تم تكييف الجيل الجديد من حافلات Next إلى أقصى حد لضمان تمتع الركاب بالراحة والأمان التام.

تم تصميم الحافلة لتوفير مزيد من الراحة عند الدخول إلى مقصورة الركاب والخروج منها ؛ ولهذا ، حدد المصنعون عدة نقاط:

• الصالون مجهز بسقف مرتفع 1.90 م.
• باب جانبي مرتفع
• مجهزة بخطوة منخفضة عند المدخل ؛
• مقاعد ذات وضع مريح مع أحزمة أمان ؛
• الإضاءة مع المصابيح ؛
• نظام زجاج بانورامي.

في الصيف ، يتم الحفاظ على نظام درجة الحرارة في المقصورة عن طريق مكيف الهواء ، وفي الشتاء ، نظام التدفئة من 3 وحدات. تم تجهيز عناصر قوة السيارة في جزء الجسم ، والتي يمكن أن تتعرض للتشوه أثناء النقل ، بصلابة متزايدة. جسم الحافلة التالية مصنوع من الفولاذ مع الفولاذ المجلفن ، وقد تم استبدال بعض العناصر بالبلاستيك عالي القوة. بفضل هذه المواد ، فإن الغزال محمي من التآكل ويزيد من قدراته الوظيفية.

تم تحسين الجيل القادم من الغزلان بتقنيات جديدة ، والتي لها تأثير جيد على العملية:

• تطبيق محرك Atsumitec Toyota Tsusho البعيد ؛
• خزان وقود بلاستيكي سعة 80 لترًا ؛
• تم تجهيز التعليق الخلفي بامتصاص صدمات Mango وأقواس تعليق محدثة ؛
• الهيكل مزود بدعائم علوية وسفلية.

يسمح تحديث وإدخال تقنيات جديدة لـ Gazelle Next بالقيادة بسلاسة على الطرق بأي سطح ، بينما يشعر السائق والركاب بالهدوء والراحة. تم إنشاء الشاحنة الجديدة باستخدام التطورات القديمة ، والتي أثبتت موثوقيتها. على سبيل المثال ، تستخدم Next Gazelles الجديدة هيكلًا من طراز 2013 مماثل. لسهولة التحكم في الشاحنة ، تم استخدام الأنظمة التالية:

• مقعد السائق قابل للتعديل في 5 أوضاع ؛
• مقصورة السائق مريحة وواسعة.
• الفرامل مصممة لضعف القوة.
• نظام توجيه الرف والجناح.
• التعليق الأمامي - رابط مستقل.

سيتم استخدام المحركات في Gazelles الجديدة الديزل والبنزين: Cummins ISF 2.8 و Evotech 2.7 ، والتي كانت تستخدم سابقًا في عائلة Next.

أبعادتصحيح

الخصائص التقنية

ألوان الجسم

السعر

لشراء GAZelle NEXT ، ابحث عن وكيل GAZ الرسمي في مدينتك ، على موقعنا يمكنك القيام بذلك على صفحة تجار GAZ

الصور

فيديو

next-gazel.ru

لماذا لا يوجد تخطيط للمقاعد في الحافلة على الموقع؟

سؤال: لماذا لا يوجد تخطيط للمقاعد في الحافلة على الموقع؟

لسوء الحظ ، لا يوجد معيار واحد لترقيم المقاعد في الحافلات. وفقًا لنتائج مسح شركات النقل في نوفوسيبيرسك ، اتضح أنه يتم استخدام 6 طرق مختلفة لترقيم المقاعد في المقصورة. قد يكون لدى ناقل واحد حافلات بأنظمة ترقيم مختلفة. فيما يلي أمثلة على الترقيم التي وجدناها على الإنترنت ودمجت في رسم واحد.

تتفاقم المشكلة بسبب حقيقة أن العلامات التجارية ونماذج الحافلات المختلفة لها تخطيطات مختلفة وفي معظم الحالات من المستحيل التنبؤ مسبقًا بالحافلة التي ستذهب في الرحلة. وفقًا للاتفاقية المبرمة مع محطة الحافلات ، يلتزم الناقل بوضع حافلة ذات سعة ونوع معينين في الرحلة (على سبيل المثال ، 42 مقعدًا ناعمًا). لكن طراز الحافلة لم يُعرف إلا قبل وقت قصير من المغادرة. وبالتالي ، حتى مع وجود تخطيطات المقاعد الصحيحة في متناول اليد ، فإنه من المستحيل الإشارة إلى المطلوب ، نظرًا لأن العلامة التجارية وطراز الحافلة غير معروفين مسبقًا.

بعد تحليل المهمة بدقة ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أننا غير قادرين على تنفيذها بنتيجة مرضية. نحن نعلم أن بعض المواقع المنافسة توفر خرائط المقاعد. نعلم أيضًا أن هذا أدى إلى فضائح ، حيث تبين أن المعلومات المقدمة في الواقع غير موثوقة.

ستركز هذه المقالة على المقاعد في الحافلة. سنتحدث عن أيهما أفضل للاختيار من أجل الشعور بالأمان ، وأيهما أفضل تجاهله حتى لا يفسد رحلتك. ضع في اعتبارك أيضًا مخططات الحافلات المختلفة.

مقاعد في حافلات المسافات الطويلة

يحتل نقل الأشخاص لمسافات طويلة مكانة خاصة في نقل الركاب. وتجدر الإشارة إلى أن الجولات السياحية تقف بشكل منفصل ، حيث يتم استخدام السيارات ذات السعة الكبيرة غالبًا. يمكن أن يحدد موقع المقعد في الحافلة ، والذي يمكن أن يتغير تصميمه بسعة مختلفة للسيارات ، إلى حد كبير راحة وسلامة الرحلة. كقاعدة عامة ، يتم حجز المقعد للراكب حتى نهاية الرحلة ، لذلك يجب أن تكون مسؤولاً للغاية في اختياره.

المقاعد في الحافلات - الموقع

في أساطيل شركات السفر والمؤسسات العاملة في نقل الأشخاص لمسافات طويلة ، هناك مجموعة متنوعة من طرازات السيارات. لا يوجد مكان واحد للمقعد في الحافلة ، يكون مخططه شائعًا لجميع الشركات المصنعة. يمكن للمصنعين ، وكذلك الشركات العاملة في مجال النقل ، تجهيز الآلات حسب تقديرهم ، إذا لم ينتهكوا متطلبات السلامة التي تنظمها الوثائق التنظيمية. حتى الحافلات ذات العلامة التجارية الفردية التي تم إنتاجها في نفس العام قد تختلف في كل من التصميم الداخلي وعدد المقاعد. على السؤال: "ما هو موقع المقعد في الحافلة ، كيف يبدو التصميم من الداخل؟" الجواب تقريبي فقط.

قبل شراء تذكرة ، يجب عليك مراجعة شركة النقل لمعرفة تخطيط المقعد.

بالإضافة إلى الراحة ، يجب أن تفكر في السلامة ، والتي تحدد اختيار المكان المناسب.

أماكن آمنة

غالبًا ما تبلغ موجزات الأخبار عن حوادث الطرق التي تنطوي على نقل الركاب. لذلك ، فإن الاختيار الدقيق لموقع المقعد في الحافلة ، والذي تمت مناقشة مخطط الاختيار الخاص به أدناه في النص ، سيؤثر بشكل مباشر على سلامة حياتك.

للحصول على رحلة أكثر أمانًا ، عليك مراعاة النقاط التالية:

• أحد أكثر الأماكن أمانًا هو المكان الموجود خلف مقعد السائق ؛
• يجب عليك اختيار المقاعد الموجودة في وسط المقصورة ؛
• من الأفضل اختيار المقاعد المثبتة على الجانب الأيمن.

الأماكن التالية يمكن أن تفسد رحلتك:

1. المقاعد الأخيرة ، لأنه عادة ما يكون هناك الكثير من الاحتراق في هذا الجزء ، وبعد فترة زمنية معينة هناك خطر التسمم بغازات العادم. يؤدي الركوب في المؤخرة إلى دوار الحركة الشديد ، وفي حالة الفرملة الطارئة ، هناك فرصة للتحليق في الممر.
2. المقاعد الموجودة بجانب الباب أو السائق.
3. توجد المقاعد غير القابلة للطي ، كقاعدة عامة ، في النهاية ، وكذلك أمام المخرج في منتصف المقصورة.

أمثلة التنسيب

توضح الصورة أدناه موقع المقعد في الحافلة. تصميم 47 مقعدًا نموذجي.

هذا المخطط نموذجي للعلامات التجارية التالية: Higer KLQ 6119 TQ ، YUTONG 6129.

تُظهر الصورة التالية أيضًا موقع المقعد في الحافلة (رسم بياني). 49 مقعدًا هو خيار شائع إلى حد ما.

المخطط نموذجي للعلامات التجارية التالية: Higer KLQ6129Q ، Bus Neoplan 1116 ، Setra 315.

حافلات Setra هي من بنات أفكار الشركة الألمانية Setra Omnibusse من أولم. تنتج الشركة حافلات سياحية ، بين المدن ، وحافلات مدنية بدرجات متفاوتة من الرحابة والراحة. تم تجهيز كل منهم بمحركات ديزل خاصة بشركة Daimler-Benz AG ، وتقع في الجزء الخلفي من الجسم.

تاريخ الشركة وميزات العلامة التجارية

يعود تاريخ حافلات سيترا إلى عام 1911. أسس الشركة كارل كاسبوهرر ، الأمر الذي انعكس في تصميم السيارات: حتى عام 1983 ، ظهر حرف معدني كبير "K" في وسط الشبكة. لا تزال موجودة ، لكنها مصنوعة من البلاستيك ، انتقلت إلى اليمين وتقع تحت نقش سيترا.

اسم العلامة التجارية SETRA هو اختصار ، حيث يتم تشفير ميزة التصميم الرئيسية لهذه الحافلات. أجسامهم ذاتي الدعم - SelbstRAgende ، بإطار ملحوم مصنوع من مربعات معدنية. ظهر النموذج الأول لهذا التصميم - SETRA S8 - على طرق ألمانيا في عام 1951.

تم ترتيب وحدات الطاقة وفقًا لمخطط الدفع - المحرك في المقصورة الخلفية. لم يتغير في السنوات اللاحقة ، باستثناء تلك الحالات التي صنع فيها جسم السيارة في مركب - سلسلة SG من حافلات المدينة المفصلية. منذ عام 1994 ، كانت الشركة جزءًا من اهتمامات شركة Daimler AG.

في جدول الترتيب الأوروبي ، تعد علامة SETRA التجارية من بين أكبر عشر شركات مصنعة لطرازات السفر الفاخرة وبين المدن. ومع ذلك ، فإن مجموعة طرازات السيارات التي تنتجها أوسع بكثير. وهي تشمل أيضًا حافلات متوسطة الراحة بين المدن (سلسلة MD) ، بالإضافة إلى حافلات منتظمة تعمل على الطرق البلدية - سلسلة SL.

سلسلة "مائتان" - الأساس البناء للعلامة التجارية

في عام 1976 ، بدأت شركة Setra Omnibusse في الإنتاج الضخم للحافلات من "سلسلة مائتي" ، حيث يعتبر التصميم ومعظم القرارات البناءة أساس مجموعة طرازات اليوم. خارجياً ، تميزت السيارات بشكل الواجهة الأمامية والزجاج الأمامي المكون من قطعة واحدة. تم تجهيزها بمكابح قرصية وتعليق هوائي. يظل الهيكل ذو الإطار الفضائي الملحوم سمة مميزة للعلامة التجارية.

يعتمد نطاق الطراز على طراز S200 ، الذي تم تقديمه في عام 1972 في معرض جنيف للسيارات. كانت السيارة ذات تصميم ثوري - قصة واحدة ونصف - مما جعل من الممكن تزويد الركاب بخيارات مريحة خاصة أثناء رحلة طويلة. على أساسها ، تم بناء طرازات SETRA S215 HD ، وكذلك جميع السيارات المزودة بمؤشرات طراز HDH و HDS.

يتكون الإصدار "مائتان" من مجموعة النماذج التالية:

• S208 ، S209 - آلات صغيرة للخطوط المحلية.
• S211 ، S212 - حافلات المدينة.
• S213 و S215 هما نموذجان بين المدن والسياحية.

السلسلة 400 و 500

تم إيقاف إصدار جميع طرازات سلسلة "مائتي" في عام 1997. تم استبداله أولاً بـ "ثلاثمائة" ، ثم بالمجموعة 400 و 500.

• الحافلات سلسلة 500 هي مركبات سياحية فاخرة. وهي مقسمة إلى فئتين: Top و Comfort. من بين الأول ، لا يوجد فقط واحد ونصف تقليدي - (مؤشر HDH) ، ولكن أيضًا من طابقين (DT). ينقسم ممثلو نوع Comfort أيضًا إلى فئتين فرعيتين - HD و MD ، ويختلفان في الارتفاع نظرًا لحجم مقصورة الأمتعة.
• تنتمي سلسلة 400 إلى فئة Multi class. هؤلاء هم ممثلون حضريون (نوع UL) وممثلون بين المدن من طابق ونصف من ماركة الراحة المتوسطة (نوع H). سيارات SETRA Multiclass S415 متوسطة من حيث سعة الركاب وبالتالي فهي الأكثر شيوعًا. لديهم 15 صفا من المقاعد و 53 مقعدا.

يظهر تخطيط المقعد لـ 400 في الشكل أدناه.

أبعاد وعدد المقاعد في الحافلات الجديدة:

استنتاج

تم تجهيز طرازات حافلات Setra الحديثة بشكل مثالي لركوب مريح على الطرق القصيرة والطويلة. ومع ذلك ، لا تزال نماذج السلسلة 200 مطلوبة ويتم تشغيلها في روسيا ودول أخرى. والسبب هو سعرها الأرخص ، بالإضافة إلى حقيقة أن النقل كان مدروسًا جيدًا في الأصل من أجل النقل المريح.