يقلل العديد من عشاق السيارات من أهمية موازنة العجلات ، معتبرين أن مثل هذا الحدث الشعبي مضيعة للمال. لكن هذا خطأ كبير.
يمكن أن يؤدي هذا الموقف ليس فقط إلى تكاليف في المستقبل ، ولكن أيضًا إلى حادث خطير مع عواقب لا يمكن التنبؤ بها.
تذكر أن موازنة العجلات في الوقت المحدد هي إحدى المهام الرئيسية لأي سائق. في الوقت نفسه ، كيف ومتى ولماذا يتم ذلك ، سننظر في المقالة.
متى يكون ذلك ضروريا؟
يحدد المتخصصون عدة متطلبات أساسية لموازنة العجلات.
يجب القيام بهذا العمل في الحالات التالية:
- عند استبدال الإطارات من الشتاء إلى الصيف (والعكس صحيح). عادة ، في محطات الخدمة العادية ، عند تغيير السيارة ، تتم الموازنة على الفور ويتم تضمينها في تكلفة الخدمة. إذا قمت بتغيير الإطارات بنفسك ، فسيتعين أيضًا القيام بعمل التوازن بشكل مستقل ؛
- في حالة الاصطدام بالرصيف أو الاصطدام بالحفرة أو تجاوز ضابط شرطة خرساني بسرعة. نادراً ما تنتهي مثل هذه المواقف دون أن يترك أثراً لقيادة السيارة. حتى أصغر عيب يمكن أن يؤدي إلى اختلال توازن العجلات. لذلك ، يعد الاتصال بخدمة الإطارات أمرًا إلزاميًا أيضًا ؛
- كل 15000 كيلومتر. قلة من عشاق السيارات يقطعون مثل هذه المسافة في عام واحد ، لذا فإن التوازن يكفي عند تغيير الإطارات الموسمية. ولكن هناك أيضًا سائقي الشاحنات الذين يتعين عليهم القيام بهذه المهمة مرتين في السنة ؛
- كل 7000 إلى 8000 كيلومتر - لمن يحبون القيادة السريعة والخطيرة ؛
- قبل رحلة طويلة (1.5-2 ألف كيلومتر فأكثر) وبعدها. يعتمد هذا المطلب على اعتبارات الأمان.
ما هو الخطر؟
يبدو ، ماذا يمكن أن يحدث إذا لم يتم إجراء موازنة العجلات في الوقت المناسب؟ غالبًا ما ننسى أن كل عجلة لها وزنها الفردي وضغطها ومواصفاتها وشكلها البيضاوي وعيوبها. لذلك ، فإن مسألة الموازنة مهمة للغاية.
إذا لم يتم ذلك ، فقد تكون العواقب على النحو التالي.
زيادة مسافة الكبح في السيارة.
يمكن تفسير ذلك بسهولة - تقل مساحة ملامسة الإطار للإسفلت ، وتتدهور القبضة ، وتقل سلامة القيادة.
تقع القدرة على التحكم.
الأسباب هي نفسها كما في الحالة السابقة.
هناك ضربات في عجلة القيادة.
ينتقل عدم التوازن في العجلة إلى نظام التعليق ، ثم إلى عجلة القيادة. كلما كان ذلك أقوى ، يشعر السائق بالاهتزازات الأكبر. في هذه الحالة ، قيادة السيارة في غاية الخطورة.
تسارع تآكل التعليق.
الأهم من ذلك كله ، أن التوازن الرديء الجودة (أو عدمه) يؤثر على محامل التعليق والمحاور. بسبب عدم التوازن ، يمكن أن تنهار عناصر نظام التشغيل تمامًا. والنتيجة هي فقدان القدرة على التحكم واحتمال وقوع حادث.
يزيد تآكل المطاط.
الأسباب هي التوزيع غير المتكافئ للجهود وظهور الاهتزازات. في الواقع ، سوف "تلتهم" الإطارات من جانب واحد.
أنواع الخلل
يوجد اليوم نوعان رئيسيان من اختلال توازن العجلات:
- عدم التوازن الثابت... إنه يعني التوزيع غير المتكافئ لوزن المنتج على طول المحور ، وتبدأ العجلة في "الضرب" في المستوى الرأسي. في الواقع ، لا يوجد مركز ثقل على محور العجلة على الإطلاق. تؤدي هذه المشكلة عاجلاً أم آجلاً إلى تدمير التعليق.
- اختلال التوازن الديناميكي- تفاوت في مستوى العجلة. في هذه الحالة ، يوجد مركز ثقل ، وهو على محور الدوران (حيث يجب أن يكون). والفرق الوحيد هو أن محور القصور الذاتي لا يتطابق مع مركز الثقل.
يمكن أن يحدث عدم التوازن بسبب ميزات تصميم العجلة (نمط المداس ، وموقع فتحة الصمام ، وعدم الدقة في الهندسة ، والأبعاد ، وما إلى ذلك).
في هذه الحالة ، يمكن أن يكون سبب الخلل الأكبر هو إطار السيارة نفسه. يعتمد الكثير على مادة المطاط والوزن والبنية وما إلى ذلك.
علامات تدل على جودة العمل
موازنة العجلات لا تتم دائمًا بشكل جيد. هناك عدة عوامل يمكن من خلالها تحديد ذلك:
- في ورشة العمل ، لا يتم أخذ أي قياسات قبل تنفيذ العمل. يجب أن يوضح الفني الجيد بالتأكيد معايير نفاذ القرص والإطار. في الوقت نفسه ، من المستحسن القيام بذلك بأكبر قدر ممكن من الدقة ، مع مراعاة الجريان الشعاعي والجانبي ؛
- يجب إزالة جميع الأوساخ من الإطارات والعناصر الزائدة من المداس. إذا لم يتم ذلك ، فإن التوازن يصبح تمرينًا عديم الفائدة تمامًا. قبل البدء في العمل ، يجب تنظيف العجلة تمامًا ؛
- انتبه إلى مظهر آلة التوازن. إذا كانت متسخة ، فمن الصعب للغاية الاعتماد على بيانات دقيقة وموازنة عالية الجودة.
يتم إجراء الموازنة النهائية على عجلات مثبتة بالفعل على السيارة. تتمثل ميزة العمل في أنه لا يتم تعديل العجلات فحسب ، بل يتم أيضًا ضبط أقراص الفرامل ومفاصل السيرة الذاتية والمحاور وأعمدة المحور.
يوفر هذا النوع من الموازنة نعومة حقيقية للركوب ، ويحسن جر العجلات مع الطريق ويسمح لك بتحقيق عدد من الجوانب الإيجابية الأخرى.
نقوم بالعمل بأيدينا
لتحقيق التوازن ، تحتاج إلى إعداد مجموعة خاصة من الأوزان (يمكنك شرائها من المتجر).
في الوقت نفسه ، بالنسبة للعجلات المصبوبة والمطروقة ، يتم بيع الموازين التي يتم لصقها على العجلة (يجب أن تكون مفضلة).
تسلسل الإجراءات على النحو التالي.
ارفع العجلة وتأكد من دورانها بسهولة. إذا كان هناك احتكاك ، فقم بفك صمولة المحور قليلاً. قم بتنظيف العجلة من الأوساخ وإزالة جميع الأحجار من المداس (سوف تتداخل مع التوازن).
تأكد من فحص ضغط الإطارات. يجب أن يكون وفقًا للتوصيات المحددة في دليل السيارة.
قم بإزالة أوزان الميزان القديمة.
ثم قم بتدوير العجلة عكس اتجاه عقارب الساعة وانتظر حتى تتوقف تمامًا. يمكنك الآن تحديد النقطة العليا بالطباشير (هذه هي أسهل نقطة).
صمغ 30 جرامًا من الموازن على كلا الجانبين.
ولكن هذا ليس كل شيء.
نقوم بتدوير العجلة في أي اتجاه وننظر ، بعد أن تتوقف ، يجب أن تكون الأوزان في الأسفل. مع هذا اكتشفنا نقطة التوازن الأدنى. إذا كانت النتيجة مختلفة ، فاختر أوزانًا أثقل ، لكن لا تفرط في ذلك.
بعد تحقيق النتيجة ، انقل الأوزان إلى يمين أو يسار النقطة الأخيرة. من الضروري التأكد من أن العجلة تتوقف عند مواضع مختلفة من النقطة.
انتقل الآن إلى بقية العجلات وتابع بنفس التسلسل.
№ ^ ستنخفض الموازنة بواسطة الجزء العلوي الدوار ، وبالتالي سيرتفع الجزء الخفيف. عن طريق تثبيت الأوزان على الجزء المرتفع ، فإنها تحقق وضع أفقي للعجلة. هذه علامة على توازنها الثابت. يبقى إصلاح الأوزان أخيرًا والتحقق من سلامة الموازنة. عند تثبيت الأوزان ، يفضل تقسيمها إلى جزأين متساويين ، يتم تثبيت أحدهما داخل العجلة والآخر من الخارج. مثل هذا الترتيب للأوزان sve-r ^ x ^ IB JAUZUTO أحد معالم العجلة التي تحدد قابليتها للخدمة هو التوازن. تعتمد شدة تآكل الإطارات وانتظامها ، ونعومة الركوب ومستوى الاهتزازات ، وارتداء أجزاء التعليق والتوجيه ، وفي النهاية سلامة السيارة ، على ذلك إلى حد كبير. تتم موازنة عجلات السيارات قيد التشغيل في مواقف خاصة لمحطة الخدمة ، ولكن ، للأسف ، لا يمكن للجميع ولا يمكنهم دائمًا استخدام خدماتهم. ابتكر متحمس السيارات VA BELUGIN من أوبنينسك ، منطقة كالوجا ، جهازًا بسيطًا يوفر نتائج جيدة عند موازنة العجلات في المنزل. نعطيه الكلمة. مبدأ الطريقة (الشكل 1) على النحو التالي. إذا تم تثبيت العجلة على دعامة نقطة (على سبيل المثال ، نقطة) ، تقع بالضبط على طول محور دوران العجلة ، وتم إزاحة مركز الدعم مسافة "أ" فوق مركز الجاذبية ، ثم ثابتًا ستأخذ العجلة المتوازنة وضعًا أفقيًا. إذا كان هناك خلل ، فإن العجلة ستميل نحو الجزء الأثقل. تعتمد زاوية الميل على قيمة عدم الاتزان والمسافة "أ". كلما زاد الخلل وصغر "a" ، زادت زاوية انحراف العجلة. مع وجود قيمة سالبة "أ" سوف ينقلب. من خلال تغيير المسافة بين الدعامة ومركز الجاذبية ، يمكنك ضبط حساسية الجهاز. جعلت بساطة الفكرة نفسها من الممكن إنشاء جهاز بسيط كما هو موضح في الشكل. 2. تتم الموازنة كما هو موضح في الشكل. 3. يتم إدخال جهاز في عجلة يتم تنظيفه تمامًا من الأوساخ من الداخل ويتم وضع العجلة أفقيًا على دعامة (استخدم ، على سبيل المثال ، نهاية قضيب معدني بقطر 20-25 مم ، مثبتة في الرذيلة ). الرقم المتوازن ثابتًا سيحافظ على الوضع الأفقي ، وسوف يميل الرقم غير المتوازن: الأثقل شكل. 1. مخطط موازنة العجلة: 1 - عجلة ؛ 2 - الجهاز 3 - الدعم 4 - مركز ثقل العجلة. أرز. 2. أجهزة موازنة العجلات: أ - "Zhiguli". ب - "Mosnvich" (أحدث الموديلات) ؛ 1 - حلقة (مادة - فولاذ ، دورالومين) ؛ 2 - شفة (مادة - فولاذ ، دورالومين) ؛ 3 - عمود (مادة - فولاذ 45 ؛ U8 ، إلخ. ، تسخين حتى HRC-48-52) ؛ 4 - برغي MB (3 قطع ، متباعدة بالتساوي حول المحيط) يتم تقليل عدم التوازن الديناميكي المحتمل الناتج عن تركيبها. بتقليل المسافة "a" ، يمكنك زيادة الحساسية حتى 5 جرام (وزن عملة معدنية من فئة الخمس كوبيك!) ، بينما قيمة عدم التوازن المسموح بها هي 20 جرام. تُستخدم هذه الطريقة لتحقيق ، كما ذكرنا سابقًا ، موازنة ثابتة من العجلة. عادة ما يكون هذا كافيًا للتشغيل العادي للمركبة ، حيث أن عدم التوازن الديناميكي الملموس نادر جدًا. ومع ذلك ، يسمح لك الجهاز بموازنة العجلة ديناميكيًا ، ولكن هذه عملية أكثر تعقيدًا وتستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب بعض الخبرة. يتم تنفيذها على النحو التالي. يتم تثبيت العجلة المتوازنة بشكل ثابت على دعامة بنفس طريقة الموازنة الثابتة (انظر الشكل 3) ، ويتم تدويرها حتى 70-100 دورة في الدقيقة باستخدام قضيب يتم إدخاله في إحدى الفتحات الخاصة بمسامير العجلات. عادة ما تقوم العجلة ، التي تدور بحرية ، بحركات تذبذبية. يمسك الطرف العلوي من العمود بيدك ، ويهدئه. تدور العجلة المتوازنة ديناميكيًا بسلاسة ، وبالكاد يصطدم الطرف العلوي من العمود. إذا كان هناك عدم توازن ، فإن الطرف العلوي من العمود يستمر في التأرجح ، وتدور العجلة ، وتميل تحت تأثير لحظة القوى P الناتجة عن عدم التوازن الديناميكي. بعد إحضار الطباشير إلى الطرف العلوي من العمود ، ضع علامة على الجانب الذي تميل إليه العجلة. ثم يتم تثبيت وزنين متطابقين في الأماكن الموضحة بالسهام الكبيرة في الشكل. 3. كرر هذه العملية عدة مرات ، تأكد من أن العمود لا يتأرجح أثناء الدوران. هذه علامة على التوازن الديناميكي للعجلة. بعد تقوية الأوزان ، تحقق أخيرًا من توازنها الثابت والديناميكي. تم استخدام الجهاز المقترح منذ عام 1973 من قبلي أنا وسائقي السيارات الآخرين في مدينتنا الذين لديهم زيجولي وسكان موسكو وفولغا. تم التحقق من دقة الموازنة بشكل متكرر في محطة الخدمة - كان توازن العجلات دائمًا ضمن النطاق الطبيعي. لم نلاحظ التآكل والاهتزازات في جهاز التوجيه وتعليق العجلات الأمامية المرتبطة بعدم التوازن. 3. التوازن الديناميكي للعجلة: 1 - عجلة ؛ 2 - الجهاز 3 - قلم تلوين ؛ 4 - الدعم ؛ تظهر الأسهم الكبيرة الأماكن التي يتم فيها تثبيت الأوزان ؛ ف - القوى التي تخلق عدم التوازن الديناميكي .19
مرحبا أعزائي القراء وزوار المدونة Avtoguid.ru... اليوم في المقال ، سيكون من الممكن معرفة الإجراء الخاص بموازنة عجلات السيارة بيديك. بالطبع ، يمكنك الاعتراض والقول لماذا يجب أن تقوم بشكل مستقل بإجراءات لموازنة عجلات السيارة ، إذا كان بإمكانك الاتصال بخدمة الإطارات. هذه الاعتراضات صحيحة جزئيًا ، ولكن إذا نظرت من الجانب الآخر ، فأنت تريد دائمًا معرفة المزيد من المعلومات الجديدة والممتعة والمفيدة.
من الجيد القيام بأي أعمال بمفردك دون مشاركة مساعدة خارجية. تعد موازنة العجلات بيديك ، من بين أشياء أخرى ، فرصة رائعة لتوفير المال على تشغيل السيارة. من حيث المبدأ ، إذا تم تفكيك كل شيء بالتفصيل ، فلن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتحقيق التوازن بين عجلات السيارة.
أهم شيء هو التغلب على كسلك وتعبك. لذلك ، لا يجب أن توازن العجلات في أيام الأسبوع بعد العمل ، ستكون الكفاءة صفرية وستتأثر الجودة في المقام الأول. من الأفضل اختيار يوم عطلة لهذا والقيام بالعمل بهدوء دون تسرع أو متاعب.
لماذا تحتاج لموازنة عجلات السيارة؟
إنه سؤال عادل ومنطقي. يبدو أنه "يزعج" الإطارات وركوب السيارة من أجل متعتك. في الواقع ، ليس كل شيء بهذه البساطة كما يبدو للكثيرين. تعتبر موازنة عجلة السيارة إجراءً مهمًا يؤثر بشكل مباشر على السلامة المرورية.
يتم تنفيذ إجراء موازنة عجلات السيارة في الحالات التالية:
- استبدال الإطارات الصيفية بإصدار شتوي أو بترتيب عكسي. تبقى الحافات كما هي ، لكن الإطارات تتغير. القيادة على نوع من المطاط الصيفي في الشتاء ممنوعة بموجب القانون في العديد من دول العالم.
- قد يؤدي الاصطدام المتكرر في حفرة أو الاصطدام بعوائق أخرى إلى اختلال توازن العجلة. غالبًا ما تكون قوة الضربة مؤثرة لدرجة أنه يتعين عليك تغيير الأقراص بسبب تلفها.
- يوصي الخبراء بموازنة عجلات السيارة بعد 20 ألف كيلومتر. لا تتحرك السيارة دائمًا على طريق مريح. يؤثر وجود الحفر والحفر وغيرها من العيوب في سطح الطريق سلبًا على توازن العجلات.
- في حالة تلف السطح المطاطي ، يتم تفكيكه وإصلاحه. من الضروري موازنة العجلات بعد هذا التدخل.
- تتطلب الرحلات الطويلة لمسافات تزيد عن ألفي كيلومتر فحص موازنة إلزامي للعجلات لأسباب تتعلق بالسلامة.
لا توجد دائمًا رغبة وفرصة للذهاب إلى خدمة الإطارات لموازنة عجلات السيارة. من خلال ربط رأسك وذراعيك اللذين ينموان من المكان الصحيح ، يمكنك القيام بهذه المهمة بنفسك دون مساعدة.
لا يوجد شيء معقد في هذا الإجراء. لا داعي للاندفاع ، وإلا فقد تتأثر جودة العمل المنجز.
يمكن تقسيم عملية موازنة عجلات السيارة بيديك إلى عدة مراحل:
تحضير.
يشمل شراء الأوزان ذاتية اللصق التي تلعب دور الموازن. يتم لصقها على القرص لضمان توازن دوران العجلة عندما تتحرك السيارة.
يجب غسل عجلات السيارة وإزالة جميع الحجارة العالقة في المداس. يجب ألا يكون هناك أوساخ على الإطارات ، وإلا يمكن التشكيك في التوازن الصحيح. يجب إزالة الغطاء إذا كان مثبتًا.
علاوة على ذلك ، يتم أخذ جاك عادي. يرتفع جانب واحد من الماكينة ، ويطلق العجلتين. نحن بحاجة للتحقق من تناوبهم الحر. يتم فتحها باليد في أي اتجاه. يجب أن تدور العجلات دون التغلب على المقاومة. في بعض الحالات ، سيكون من الضروري فك ربط المحور لضمان الدوران الحر. تحتاج فقط إلى فك البراغي قليلاً. لا تنس إزالة الأوزان القديمة من العجلة.
نقطة ثقيلة في العجلة.
لتحديد أثقل نقطة على العجلة ، تحتاج إلى تنفيذ التسلسل التالي من الإجراءات:
- تدور العجلة في اتجاه عقارب الساعة ، بعد إيقافها ، تحتاج إلى تحديد أدنى نقطة في العجلة. باستخدام علامة ذات لون أصفر مشبع ، تحتاج إلى وضع علامة
- تدور العجلة عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا ، بعد إيقاف العجلة ، ظهرت العلامة مرة أخرى في الأسفل ، فعندئذ يتم العثور على أثقل نقطة
- لموازنة العجلة على الجانب الآخر من النقطة الثقيلة ، يتم تثبيت الأوزان على جانبي حافة القرص
تؤدي عجلات الماكينة غير المتوازنة إلى إطالة مسافة الكبح بشكل كبير. كل هذا يمكن أن يؤدي إلى وقوع حوادث على الطرق. في كثير من الأحيان ، تقل مساحة التلامس وينخفض مستوى قبضة الإطار إلى الأسفلت.
انخفاض القدرة على التحكم.
إن الضرب على عجلة القيادة أثناء قيادة السيارة ليس مزعجًا فحسب ، بل يمكن أن يقلل أيضًا من التحكم. هذه الظاهرة خطيرة بشكل خاص عند السرعة العالية. تزداد فرص الوقوع في حادث عدة مرات.
حمولة التعليق.
يؤدي التوازن غير الصحيح لعجلات السيارة إلى التآكل المتسارع لمكونات نظام التعليق في السيارة. قد تنهار العناصر الفردية جزئيًا أثناء تشغيل الماكينة على المدى الطويل.
يعتبر التآكل غير المتساوي للإطارات هو أول علامة على عدم التوازن. حتى المطاط الجديد عالي الجودة والمكلف يمكن أن يتلف في فترة زمنية قصيرة نسبيًا إذا لم تتخذ الإجراءات في الوقت المناسب. كما تبين الممارسة ، يحدث التآكل في الخارج أو داخل العجلة.
في المجموع ، يمكن التمييز بين نوعين من عدم التوازن المرتبطين بانتهاك إجراء الموازنة لعجلات الماكينة:
متحرك.
الوزن الموزع بشكل غير صحيح للعجلة أثناء حركتها يخلق حركات متذبذبة. يبدأ في الاهتزاز من جانب إلى آخر. تحدث هذه الظاهرة إذا كان الوزن موزعًا بشكل غير متساوٍ على كلا الجانبين أو على أحد جانبي الخط المركزي للعجلة.
بالنسبة لسائقي السيارات ، أعرض تطوري القادم آلة لموازنة عجلات سيارات الركاب.
لقد نجحت بعد أن حصلت على نفس العجلة متوازنة ثلاث مرات في محطة الإطارات ، ولكن بسرعة 90 كم / ساعة ، كان لا يزال هناك ضرب قوي مع الارتداد على عجلة القيادة.
موازنة تصنيع الآلات
لقد صنعت عمودًا من تثبيت واحد. ثم ، في أحد طرفيه ، قام بتشكيل مقاعد المحامل ، في الطرف الآخر - الخيط ومكان المخروط بغسالة الدفع (انظر الشكل).لتقليل المقاومة أثناء الدوران ، لم أستخدم محامل جديدة بعد غسلها جيدًا. أنا أيضا نحتت القضية لهم. تم تصنيع الحامل من أنبوب بقطر 52 مم ، على الجانب وعلى الجزء العلوي قمت بتثبيت مؤشرات عليه لقياس نفاذ العجلات. في المنتصف ، أرفقت طاولة دعم تدعم العجلة أثناء التثبيت.
الموازنة مع آلة موازنة محلية الصنع
بعد أن قمت بتثبيت العجلة على الماكينة بمخروط وصمولة ، أتحقق من الجريان الشعاعي والأفقي للعجلة. إذا كان طبيعيًا (نصف قطري - 1.5 جم ، أفقي - 2 جم) أو حتى أقل ، أواصل التوازن. أخلع كل الأوزان وأدير العجلة. يتوقف عند أثقل مكان في الأسفل ، والذي أضع علامة "زائد" - هذا هو الجنوب ، وما فوق - بعلامة "ناقص" ، أي. شمال. أدرت العجلة 90 درجة ، وحيث يوجد "ناقص" ، أبدأ في اختيار وضبط الأوزان على الحافة بالوزن. أتحقق من صحة اختيارهم عن طريق تدوير العجلة 45 درجة. إذا كان قائما ، لا يتحول ، يمكن اعتبار أن الموازنة كانت ناجحة. أتحقق مرة أخرى وأخيراً أصلح الأوزان.في الختام ، سألاحظ: ليس أنا فقط ، ولكن أيضًا أصدقائي - جيراني قاموا بضبط العجلات على هذا الجهاز لمدة ثلاث سنوات. نحن راضون عن جودة الموازنة ، حيث لا توجد مشاكل عند القيادة.
موازنة آلة الرسم
رسم الآلة
1 - عمود سفلي ، 2 - طاولة دعم ، 3 - محامل ، 4 - غطاء محمل ، 5 - عمود مؤشر ، 6 - مؤشرات ، 7 - صمولة ، 8 - عمود ، 9 - مخروط ، 10 - قرص ، 11 - غسالة دفع ، 12 - الإطارات ، 13 - ضبط البراغي (الارتفاع)
إلى كل من يهتم بمنتجي محلي الصنع ، سأرسل رسومات تخطيطية ووصفًا تفصيليًا (لإحداثيات المؤلف ، يمكنك الاتصال بمكتب التحرير - محرر).