المحرك عبارة عن محرك DC مزود بإلكترونيات تبديل مدمجة ومغناطيس دائم في دوار خارجي. يسمى هذا المحرك إلكترونياً بالتخفيض ، أو ببساطة محرك EC.

كيف يعمل محرك EC؟

في الصورة نرى منظر مقطعي للمحرك. مغناطيس دائم في اللفات الخارجية للجزء المتحرك والجزء الثابت. المغناطيس الدائم يخلق مجال مغناطيسي. تعمل الإلكترونيات المدمجة على تغيير اتجاه التدفق في لف الجزء الثابت. وهكذا تخلصت ebmpapst من الفرش التي ، كما تعلم ، ليست متينة وتتطلب استبدالًا منتظمًا.

عرض مقطعي لمحرك EC

كيف تعمل الإلكترونيات؟

يلعب الترانزستور دور المفتاح في محرك ebmpapst EC.

مبدأ التشغيل بسيط - تسهل إشارة التحكم في الطاقة المنخفضة لكل ترانزستور مرور تيار كبير عبر لف الجزء الثابت. هذا يقود دوار المحرك.

إذا لم تكن هناك إشارة تحكم تعتمد على الترانزستور ، فلا يوجد تيار في الملف ، ولا يوجد تسارع للدوار في وقت معين.

مزايا محرك EC

• يمكن أن يختلف الجهد على نطاق واسع. لمرحلة واحدة 200-277 فولت تيار متردد ، لثلاث مراحل 380-480 فولت تيار متردد. التردد 50 هرتز أو 60 هرتز.
• تم دمج مرشح EMC في المحرك ، والحماية من الجهد المنخفض في الشبكة ، والحماية من فشل المرحلة.
• حماية مدمجة ضد ارتفاع درجة حرارة المحرك والإلكترونيات ، يتم إيقاف تشغيل المحرك ببساطة.
• حماية مدمجة ضد الدوار المغلق.
• مستوى ضوضاء منخفض ، خاصة عند الدورات المنخفضة.
• تصميم مضغوط بسبب الدوار الخارجي.
• لا تحتاج إلى صيانة طوال فترة خدمتها بالكامل.
• عمر خدمة طويل ، حيث لا توجد أجزاء ذات تآكل سريع (فرش).
• كفاءة عالية تصل إلى 92٪ مع الحد الأدنى من فقدان الطاقة والحد الأدنى من التسخين الذاتي.
• كل شيء موجود للتحكم ، ليست هناك حاجة لمحول التردد ، ليست هناك حاجة لمرشح الجيب.

كفاءة محرك EC

ربط عدة مراوح بمجموعة

من الممكن دمج العديد من مراوح EC في مجموعات. أحد المعجبين هو السيد والباقي عبيد. وبالتالي ، من خلال التحكم في المروحة الرئيسية ، نتحكم في المجموعة بأكملها. هذا مفيد عند تركيبه على مكثف أو في "غرف نظيفة". تحتاج إشارة تحكم 0-10 فولت أو 4-20 مللي أمبير فقط لتطبيقها على المروحة الرئيسية.

تعليمات للعمل مع EC-control.

تم تصميم برنامج EC-control لتكوين مراوح يتم تبديلها إلكترونيًا. البرنامج مجاني.

للحصول عليها ، قدم طلبًا إلينا وسنوفره لك.

(تعليمات للعمل مع التحكم البيئي باللغة الروسية 2014)

مقطع فيديو بتقنية EC:

التهوية بمحركات EC

الأنظمة التهوية والتدفئة وتكييف الهواءهم أكبر مستهلكين للطاقة في المباني. فهم يمثلون حتى 70٪إجمالي استهلاك الطاقة.

من الضروري استخدام الطاقة المتاحة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة ، وإعادة استخدامها إن أمكن ، وكذلك استخدام الطاقة المتجددة المجانية للبيئة (التربة ، الهواء ، الماء).

المال المدخر هو المال المكتسب ، وأفضل طاقة متجددة هي الطاقة التي لا تُهدر.

عروض شركتنا التصميم , التركيب , تعديل أنظمة جديدة تهوية موفرة للطاقة، إلى جانب ترقية وتقليل استهلاك الطاقة الأنظمة الموجودة.

تتمثل إحدى طرق تقليل استهلاك الطاقة في أنظمة المناخ المحلي في استخدام المحركات التي يتم تبديلها إلكترونيًا (التي يتم تبديلها إلكترونيًا) مع إلكترونيات التحكم المدمجة أو بشكل أكثر إيجازًا ، محركات EC.

محركات ECتجتذب المزيد والمزيد من الاهتمام من المستهلكين والمتخصصين والمصنعين بسبب الانخفاض الكبير في استهلاك الطاقة وزيادة إنتاجية المعدات ووقت تشغيلها.

تستهلك المراوح المزودة بمحركات EC التي يتم تبديلها إلكترونيًا طاقة أقل بنسبة تصل إلى 50٪ من المراوح التقليدية. يتم تخفيض تكاليف التشغيل عند استخدامها بمعدل 30٪. في العديد من البلدان ، يتحول مستهلكو ومصنعو معدات التهوية بشكل كبير إلى مراوح الاتحاد الأوروبي ، لأنه على نطاق شيء أو مؤسسة ، وحتى أكثر من ذلك - مدينة أو بلد ، يؤدي هذا إلى توفير هائل في الكهرباء والمال.

يعد محرك EC الذي يتم تبديله إلكترونيًا تطورًا مبتكرًا للشركة الألمانية ebm-papst Mulfingen ، والذي يكمن تفرده في دمج الإلكترونيات مباشرةً في المحرك.

تضمن الإلكترونيات المدمجة التحكم الكامل في استهلاك الطاقة ، ودعم المعلمات الدقيق والسلس والتلقائي. في المراوح التقليدية ، يلزم وجود معدات تحكم إضافية لتحقيق أداء مماثل.

الميزة غير المشكوك فيها لمحرك EC هي الكفاءة العالية جدًا في أي سرعة تصل إلى أكثر من 90٪ ، نظرًا لحقيقة أن دواره خارجي بمغناطيس دائم ولا توجد فيه خسائر في الحرارة ، وهو أمر لا مفر منه في حالة محرك تحريضي على شكل قفص سنجاب.

من خلال توفير طاقة عالية ، تتميز المراوح المجهزة بمحركات EC بمستوى ضوضاء منخفض ، وهو أمر مهم بشكل خاص عند استخدامها في معدات المرافق العامة (محلات السوبر ماركت والفنادق) ، وكذلك بالقرب من المباني السكنية والمناطق المنزلية.

تتميز مراوح EC بالأداء العالي والتحكم الأمثل في نطاق السرعة بأكمله. لديهم عمر خدمة طويل - ما يصل إلى 7-8 سنوات من التشغيل المستمر. في الوقت نفسه ، نظرًا للاعتمادية الاستثنائية للمعدات ، يتم تقليل صيانة الخدمة إلى الحد الأدنى.

يتم تشغيل محرك EC بواسطة جهاز تبديل إلكتروني (جهاز تحكم) ، وهو محرك DC متزامن مع دوار خارجي ، والذي ، على عكس المحرك التقليدي ، لا يحتوي على أجزاء احتكاك أو تآكل مثل المجمعات والفرش.

في مجال مغناطيسي تم إنشاؤه بواسطة مغناطيس دائم مدمج في الجزء المتحرك ، يتم التحكم في متجه المجال عن طريق تغيير اتجاه التيار في لف الجزء الثابت. في كل لحظة من الوقت ، تحسب وحدة التحكم القطبية الحالية وتزودها بملف الجزء الثابت ، وهو أمر ضروري لضمان الدوران المستمر للدوار بسرعة معينة.

يحتوي محرك EC على دوار خارجي توجد فيه قطع المغناطيس الدائم. يتم التحكم في دوران الجزء المتحرك عن طريق إمداد متحكم فيه بالكهرباء لملف الجزء الثابت ، اعتمادًا على موضع الدوار ، والذي يتم مراقبته باستخدام مستشعرات القاعة ، بالإضافة إلى معلمات التحكم المحددة مسبقًا ، والتي تأتي ، على سبيل المثال ، من أجهزة استشعار خارجية من النوع المناسب في شكل التيار (4-20 مللي أمبير) أو الإشارات المحتملة (0-10 فولت).

يمكن توصيل محركات EC بمصدر تيار مباشر أو من خلال وحدة تحويل متكاملة بشبكة تيار متناوب (220 فولت ، 380 فولت). باستخدام واجهة RS-485 قياسية أو خاصة ebm BUS ، من الممكن التحكم في مروحة أو مجموعة من المراوح عبر جهاز كمبيوتر. من الممكن أيضًا استخدام تقنية Bluetooth. تم توفير مخصصات لإصدار أجهزة الإنذار والإنذار ، وكذلك لمراقبة تشغيل النظام.

باستخدام وحدة التحكم الإلكترونية لمحرك EC ، يمكن التحكم في المروحة بواسطة مستشعر درجة الحرارة أو مستشعر الضغط أو معلمات أخرى. اللوحة الإلكترونية لوحدة التحكم EC لا تحتاج إلى صيانة.

الفوائد الرئيسيةمحرك ECلها:

• استهلاك منخفض للطاقة - الكفاءة العالية للمحرك (أكثر من 90٪) ، بسبب عدم وجود ضياع للحرارة ، تقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 30-50٪ مقارنة بالمحركات الحثية. مع التحكم في السرعة ، يتم تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 4-8 مرات!
• عمر خدمة طويلوموثوقية تشغيلية عالية بسبب عدم وجود فرش فرك ، ومجمع وتيارات تدفق في بداية المروحة ، وكذلك بسبب حماية الطاقة المدمجة (أكثر من 80،000 ساعة من التشغيل المستمر).
• الحد الأدنىمستوى الضوضاءولا اهتزاز في أي سرعة (الضوضاء 20-35 ديسيبل (أ) أقل من تلك الخاصة بالمراوح التقليدية! لا توجد ضوضاء رنين مصاحبة لتشغيل المحرك بمحول تردد خارجي.
• مدمج وخفيف الوزن - يمكن الحصول على ضغط الهواء ومعدل التدفق المطلوبين باستخدام مروحة أصغر ، وبالتالي تقليل الأبعاد الكلية ووزن وحدات التهوية.
• انخفاض توليد الحرارة - لا يولد محرك EC عملياً أي حرارة أثناء التشغيل ، في حين أن المحرك الحثي AC لديه درجة حرارة تشغيل تصل إلى +75 درجة مئوية.
• لا توجد تيارات انطلاق عالية بسبب البداية الناعمة لمراوح EC ، في حين أن تيار بدء تشغيل مراوح التيار المتردد عادة ما يكون أعلى بـ 5-7 مرات من التيار المصنف. يزداد وقت تشغيل محرك EC ، وينخفض ​​المقطع العرضي للكابلات الكهربائية ومعلمات جهاز التشغيل.
• تحكم سلس ودقيق سرعة المروحة - يمكن تغيير الأداء اعتمادًا على أي إشارة تحكم (درجة الحرارة ، الرطوبة ، الضغط ، جودة الهواء ، إلخ).
• أدوات التحكم المدمجة تجعل الأمر سهلاً لا توجد وحدة تحكم خارجية إضافية ، محول التردد ، الحاجة إلى وضع كابل محمي للمحول. أجهزة الاستشعار الخارجية متصلة مباشرة بالمحرك.
• كفاءة عالية يتحقق حتى عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة ، على عكس المحركات ذات محولات التردد.
• أمان -حماية مدمجة ضد التيار الزائد ، والسخونة الزائدة ، وفشل الطور ، والارتفاعات المفاجئة للجهد ، والعرقلة التلقائية للمحرك في حالة الطوارئ. لا توجد أجهزة حماية إضافية مطلوبة. يتم ضمان التشغيل المستمر في الظروف البيئية المعاكسة ومجموعة واسعة من الفولتية المقدرة: 1 ~ 200..277 فولت أو 3 ~ 380..480 فولت.
• التحكم والمراقبة المركزية عن بعد. يمكن التحكم في مراوح EC عن بُعد بدقة عالية ، بما في ذلك عبر الإنترنت ، وربطها بالشبكة للتعاون. التحكم عن بعد في جميع معلمات المراوح.

تعتمد كفاءة الطاقة للمعدات إلى حد كبير على كفاءة الطاقة للمكونات والحلول التقنية المستخدمة فيها. في الآونة الأخيرة ، أصبح استخدام المحركات متغيرة السرعة في الضواغط والمضخات والمراوح شائعًا.

زيادة الكفاءة عن طريق تحسين المكونات المستخدمة

إلى جانب المحركات الحثية عالية الكفاءة ، تُستخدم الآن محركات مغناطيسية دائمة ذات كفاءة عالية على نطاق واسع. تُعرف المحركات التي تستخدم هذه التقنية على نطاق واسع في صناعة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) بأنها محركات مبادلة إلكترونيًا (EC). عادة ، يتم استخدام محركات EC في مراوح الدوار الخارجية.

طور Danfoss خوارزمية VVC + التي أثبتت جدواها وحسّنها للمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم لاستخدام تقنية EC في مجموعة متنوعة من الصناعات. كفاءة هذا النوع من المحركات ، التي يشار إليها غالبًا باسم محركات المغناطيس الدائم (PM) باختصار ، يمكن مقارنتها بكفاءة محركات EC. في الوقت نفسه ، يتوافق تصميم محركات PM مع معايير IEC ، مما يجعل من السهل دمجها في كل من الأنظمة الجديدة والقائمة ويبسط إلى حد كبير عملية تشغيل المحركات.

تسمح تقنية Danfoss EC + باستخدام محركات PM القياسية من IEC جنبًا إلى جنب مع محولات التردد Danfoss VLT.

معايير كفاءة الطاقة

يعد تحسين كفاءة النظام طريقة سهلة لتقليل استهلاك الطاقة. لهذا السبب ، وافق الاتحاد الأوروبي على الحد الأدنى من معايير كفاءة الطاقة لعدد من الأجهزة التقنية. لذلك ، بالنسبة للمحركات الحثية ثلاثية الطور ، تم إدخال معيار الحد الأدنى من كفاءة الطاقة (MEPS) (انظر الجدول).

جدول. معايير MEPS للمحركات الكهربائية

ومع ذلك ، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استخدام الطاقة ، يجب الانتباه إلى أداء النظام ككل. على سبيل المثال ، تؤدي دورات التشغيل / الإيقاف المتكررة لمحركات IE2 إلى زيادة استهلاك الطاقة ، مما يلغي التوفير الذي تم تحقيقه أثناء التشغيل العادي.

يجب أيضًا إيلاء اهتمام خاص للمراوح والمضخات. يتيح لك استخدام محول التردد مع الأجهزة من هذا النوع تحقيق كفاءة أعلى. وبالتالي ، فإن الأداء العام للنظام هو العامل المحدد ، وليس أداء المكونات الفردية. وفقًا لـ VDI DIN 6014 ، يتم تعريف كفاءة النظام على أنها نتاج كفاءة الأجزاء المكونة له:

كفاءة النظام = كفاءة المحول × كفاءة المحرك × كفاءة الاتصال × كفاءة المروحة.

كمثال ، ضع في اعتبارك كفاءة مروحة طرد مركزي خارجية تستخدم مع محرك EC. لتحقيق الحجم الصغير للنظام ، يوجد المحرك جزئيًا داخل مروحة المروحة. يقلل هذا التصميم من أداء المروحة وكفاءة النظام الإجمالية. وبالتالي ، فإن الكفاءة العالية للمحرك لا تضمن على الإطلاق الكفاءة العالية للنظام بأكمله (الشكل 1).

أرز. 1. كفاءة أنظمة مختلفة باستخدام مروحة طرد مركزي 450 مم. يتم تحديد كفاءة المحركات من خلال القياسات. تم الحصول على كفاءة المروحة من كتالوجات الشركة المصنعة

كيف يعمل محرك EC

في صناعة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، يُفهم عمومًا أن محرك EC هو نوع خاص من المحركات بحجم صغير وكفاءة عالية. تعمل محركات EC على مبدأ التبديل الإلكتروني بدلاً من تبديل الفرشاة التقليدي المعتاد لمحركات التيار المستمر. يقوم مصنعو محركات EC باستبدال الملف الدوار بمغناطيس دائم. تعمل المغناطيسات على تحسين الكفاءة ، ويقضي التبديل الإلكتروني على مشكلة التآكل الميكانيكي للفرش. نظرًا لأن مبدأ تشغيل محرك EC مشابه لمبدأ محرك DC ، غالبًا ما يشار إلى هذه المحركات على أنها محركات التيار المباشر بدون فرش (BLDC).

عادة ما تتمتع محركات هذه الفئة بقوة تصل إلى عدة مئات من واط. في صناعة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، يتم استخدامها بشكل شائع كمحركات دورانية خارجية وتستخدم على نطاق واسع من الطاقة. يمكن أن تصل طاقة بعض الأجهزة إلى 6 كيلو واط.

بفضل المغناطيس الدائم المدمج ، لا تتطلب محركات المغناطيس الدائم ملفًا منفصلاً للتنشيط. ومع ذلك ، للعمل ، يحتاجون إلى وحدة تحكم إلكترونية تولد مجالًا دوارًا. عادة ما يكون التوصيل المباشر بخط الكهرباء مستحيلاً أو يؤدي إلى انخفاض الكفاءة. للتحكم في المحرك ، يجب أن يكون جهاز التحكم (محول التردد) قادرًا على تحديد الحالة الحالية للدوار في أي وقت. لهذا الغرض ، يتم استخدام طريقتين مختلفتين ، تستخدم إحداهما التغذية المرتدة من جانب المستشعر لتحديد الوضع الحالي للدوار ، بينما لا تستخدم الأخرى.

السمة المميزة لمحرك المغناطيس الدائم هي طبيعة القوة الدافعة الخلفية (EMF). في وضع المولد ، يولد المحرك جهدًا يسمى back EMF. من أجل التحكم الأمثل في المحرك ، يجب أن تتطابق وحدة التحكم مع شكل موجة جهد الدخل بأكبر قدر ممكن مع شكل الموجة EMF الخلفي. تستخدم الشركات المصنعة لمحركات DC بدون فرشات تبديل الموجة المربعة لهذا الغرض (الشكل 3).

محركات PM كبديل لمحركات EC

كل نوع من أنواع المحركات المغناطيسية الدائمة له مميزاته وعيوبه. تعد محركات PM ذات التبديل الجيبي أبسط من الناحية الهيكلية ، ولكنها تتطلب دائرة تحكم أكثر تعقيدًا. في حالة محركات EC ، يكون الوضع معاكسًا تمامًا: إنشاء إشارة EMF ذات موجة مربعة للخلف أكثر صعوبة ، لكن هيكل دائرة التحكم مبسط إلى حد كبير. ومع ذلك ، تتميز تقنية التبديل الإلكتروني بتقلبات عزم دوران أعلى بسبب استخدام تبديل الموجة المربعة. تستخدم المحركات من هذا النوع أيضًا جهدًا أعلى بمقدار 1.22 مرة من محركات PM بسبب استخدام مرحلتين بدلاً من ثلاث.

يؤدي استخدام المغناطيس الدائم في المحرك (الشكل 4) إلى التخلص تمامًا تقريبًا من الخسائر على الدوار ، مما يؤدي إلى زيادة الكفاءة.

تعتبر مزايا الكفاءة لمحركات EC مقارنة بالمحركات الحثية التقليدية ذات القطب المظلل أحادية الطور هي الأكثر أهمية في نطاق القدرة الذي يصل إلى عدة مئات من واط. يتم تصنيف المحركات الحثية ثلاثية الطور عمومًا بأكثر من 750 واط. تتناقص ميزة الكفاءة لمحركات EC مع زيادة تصنيف الطاقة للمعدات. تتمتع الأنظمة القائمة على محركات EC ومحركات PM (الإلكترونيات بالإضافة إلى المحرك) ذات التكوينات المماثلة (مزود الطاقة ، ومرشح EMC ، وما إلى ذلك) بكفاءة مماثلة.

تُستخدم المحركات الحثية ثلاثية الطور الآن على نطاق واسع مع التثبيت القياسي وأبعاد الإطار كما هو محدد في IEC EN 50487 أو IEC 72. ومع ذلك ، تستخدم العديد من محركات PM معايير أخرى. الماكينات هي مثال نموذجي. بفضل حجمها الصغير ودوارها الطويل ، تم تحسين محركات الأقراص المؤازرة للتطبيقات الديناميكية العالية.

تتوفر محركات PM الآن بأحجام إطارات قياسية IEC ، مما يسمح باستخدام محركات PM عالية الكفاءة في الأنظمة الحالية. يسمح ذلك باستبدال المحركات الحثية ثلاثية الطور الأقدم (TPIM) بمحركات PM أكثر كفاءة.

هناك نوعان من محركات PM التي تتوافق مع معايير IEC:

الخيار 1. المحركات من نوع PM / EC و TPIM لها نفس حجم الإطار.

مثال. يمكن استبدال محرك TPIM بقدرة 3 كيلو واط بمحرك EC / PM من نفس الحجم.

الخيار 2. محرك PM / EC مع حجم الإطار الأمثل ومحرك TPIM لهما نفس معدل القدرة. نظرًا لحقيقة أن محركات PM عادة ما تكون أكثر إحكاما في الحجم لمستوى طاقة مماثل ، فإن حجم الإطار أصغر من محرك TPIM.

مثال. يمكن استبدال محرك TPIM بقدرة 3 كيلو واط بمحرك EC / PM بحجم إطار يتوافق مع محرك TPIM سعة 1.5 كيلو واط.

تقنية EC +

تم تطوير تقنية Danfoss EC + استجابة لمتطلبات العملاء. يسمح باستخدام محركات PM بالتزامن مع محولات التردد Danfoss. يمكن للعملاء اختيار محرك من أي مصنع. بهذه الطريقة ، يحصلون على جميع مزايا تقنية EC بتكلفة منخفضة نسبيًا ، دون فقدان القدرة على تحسين النظام بأكمله حسب الحاجة.

يوفر أيضًا الجمع بين المكونات الفردية الأكثر فاعلية في نظام واحد عددًا من الفوائد. باستخدام المكونات القياسية ، يكون العملاء مستقلين عن الموردين ويتمتعون بحرية الوصول إلى قطع الغيار. ليس من الضروري ضبط وصلات التثبيت عند استبدال المحرك. تشغيل المحرك هو نفس تشغيل محرك حثي قياسي ثلاثي الطور.

فوائد تقنية EC +

تشمل مزايا تقنية EC + العوامل التالية:

• إمكانية اختيار نوع المحرك المستخدم (محرك مغناطيسي دائم أو محرك غير متزامن).
• تظل دائرة التحكم في المحرك دون تغيير.
• استقلالية البائع في اختيار مكونات المحرك.
• يتم تحقيق الكفاءة العالية للنظام من خلال استخدام مكونات عالية الأداء.
• القدرة على ترقية الأنظمة الموجودة.
• مجموعة واسعة من قيم قوة المحرك المقدرة.
• انخفاض ملحوظ في وزن وأبعاد المعدات (الشكل 5).

بالإضافة إلى المزايا المذكورة أعلاه ، يجب أيضًا ملاحظة ميزة أخرى لتقنية EC +. الحقيقة هي أن المراوح العادية التي يتم تبديلها إلكترونيًا لا يمكنها توفير أداء أعلى من الأداء المُصنف ، نظرًا لأن لديها حدًا للسرعة. في الوقت نفسه ، يمكن زيادة سرعة المراوح المبنية وفقًا لمعمارية EC + إلى سرعة دافعة أعلى من السرعة الاسمية. في الممارسة العملية ، هذا يعني إمكانية زيادة معدل تدفق الهواء فوق الاسمي.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن التحكم في تشغيل محركات EC + عبر BACnet و ModBus وبروتوكولات الشبكة الأخرى.

تقنية EC + من منظور المستخدم النهائي

بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن وجهة نظر تقنية EC + من وجهة نظر المستخدمين النهائيين (كقاعدة عامة ، هؤلاء متخصصون في تصميم وتركيب وتشغيل أنظمة التهوية):

تقنية مألوفة.يستخدم العديد من المحترفين محركات Danfoss VLT HVAC Drive القياسية لفترة طويلة. تكوين محركات PM متطابق تقريبًا. يحتاج المستخدم فقط إلى إدخال معلمات المحرك الجديدة في نظام إدارة المبنى. مبدأ مراقبة تشغيل المحرك لم يتغير. وبالتالي ، ليس من الصعب التحكم في أنواع مختلفة من المحركات داخل نظام واحد. من الممكن أيضًا استبدال المحرك التعريفي القياسي بمحرك PM.

استقلالية البائع.يتمتع المستخدمون بالمرونة لتخصيص أنظمتهم باختيار المكونات القياسية من مختلف الشركات المصنعة. أداء النظام الأمثل.الطريقة الوحيدة لتحقيق الأداء الأمثل هي استخدام المكونات الأكثر كفاءة. لا يجب على المستخدمين الذين يتطلعون إلى تحقيق أقصى قدر من توفير الطاقة استخدام مكونات فعالة فحسب ، بل يجب أن يكون لديهم أيضًا نظام فعال تحت تصرفهم يعتمد على هذه المكونات.

تكلفة صيانة منخفضة.غالبًا ما يكون عيب الأنظمة المتكاملة هو عدم القدرة على استبدال المكونات الفردية. لا يمكن دائمًا استبدال الأجزاء البالية (على سبيل المثال ، المحامل) دون تغيير المحرك نفسه ، مما قد يؤدي إلى تكاليف باهظة. يفترض مبدأ تشغيل تقنية EC + استخدام المكونات القياسية التي يمكن للمستخدم تغييرها بشكل مستقل عن بعضها البعض. هذا يقلل من تكاليف صيانة النظام.

وبالتالي ، يبدو أن تقنية EC + واعدة للغاية في ضوء الاتجاهات الحديثة في توفير الطاقة وزيادة درجة التحكم والسيطرة على العناصر المختلفة للأنظمة الفرعية الهندسية للمبنى. يجب أن تلعب تنوع التكنولوجيا دورًا أيضًا - إمكانية تطبيقها على المعدات المثبتة مسبقًا.

يوري كوموتسكي ، المحرر الفني لمجلة "عالم المناخ"

تستخدم المقالة مواد من وثائق Danfoss التقنية.

تتمثل التحديات الرئيسية في القرن الحادي والعشرين في خفض مستوى استهلاك الطاقة والسلامة البيئية. منذ عام 2005 ، في الاجتماعات الدورية لقادة مجموعة الثماني ، برزت هذه القضايا كقضايا عالمية رئيسية. للتحقيق في إمكانية توفير الطاقة في المنتجات من قبل الدول الأوروبية ، تمت الموافقة على توجيهات EcoDesign في نفس العام. بناءً على هذه التوجيهات ، يجب تقليل استهلاك الطاقة في الدول الأوروبية بمقدار 34 تيراواط / ساعة سنويًا.
المشجعينومكيفات الهواء من بين مجموعة المعدات الرائدة من حيث استهلاك الكهرباء في أوروبا. يبلغ مقدار استهلاك الكهرباء في أوروبا في الوقت الحالي 400 تيراواط / ساعة سنويًا ، وبحلول عام 2020 يمكن أن يصل إلى 650 تيراواط / ساعة سنويًا. في عام 2010 الماضي ، اعتمد البرلمان الأوروبي إجراءات صارمة لخفض استهلاك الكهرباء من قبل المشجعين بشكل إلزامي. وفقًا لذلك ، يتعين على جميع الشركات المصنعة الأوروبية لتكنولوجيا التهوية مراعاة معايير كفاءة الطاقة الجديدة عند إنشاء منتجاتها.
تعد محركات EC من أكثر الاتجاهات الواعدة في مجال إنتاج المراوح. الآن ، تُستخدم محركات EC على نطاق واسع في التبريد وتكنولوجيا التهوية ومكيفات الهواء والمضخات الحرارية. وفقًا للحسابات الأولية ، سيؤدي التطبيق الإضافي لتقنيات الاتحاد الأوروبي في هذه الصناعات إلى تقليل استهلاك الكهرباء في أوروبا بأكثر من 30٪.

محركات EC، أو المحركات المغناطيسية الدائمة المبادلة إلكترونيًا ، هي محركات تيار مستمر دوارة خارجية بدون فرش مع وظيفة تحكم مدمجة واتصال مباشر بأنابيب التيار المتردد. على عكس المحركات التقليدية ذات المحولات أو التحكم الإلكتروني في السرعة ، يتم ضمان التشغيل الأمثل والفعال في محركات EC بأي سرعة عن طريق التبديل الإلكتروني (بدون تلامس).
تسمح وحدة التحكم EC المدمجة بالتحكم في المروحة مع مراعاة الإشارات من الأجهزة الخارجية ( مجساتدرجة الحرارة ، والضغط ، والرطوبة ، والمؤقت ، وما إلى ذلك) عن بعد ، من خلال نظام الإرسال.
بالإضافة إلى التوفير الكبير في الطاقة ، نظرًا لانخفاض درجة الحرارة ، لا تحتاج مراوح EC إلى تبريد إضافي ، كما أن تكاليف صيانتها ضئيلة.
إن وجود التحكم التلقائي الكامل في تشغيل الحماية ضد ارتفاع درجة الحرارة ، وعدم توازن الطور ، وحظر الدوار ، وما شابه ذلك ، يطيل بشكل كبير من عمر تقنية EC مقارنة بالتقليدية.
يرجع ذلك إلى حقيقة أن عشاق ECلها تصميم يقع فيه المحرك داخل المكره ، تقل احتمالية تلفه الميكانيكي. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح تصميم المروحة هذا بتحقيق توازن ممتاز للنظام ، والحجم الأصغر ، والحد الأدنى من مستوى الضوضاء.
كما أن عدم وجود أحزمة V وبكرات وآليات شد وعناصر أخرى للمراوح التقليدية يقلل أيضًا من تكاليف التشغيل.
كل ما سبق وإمكانية التعديل السلس والدقيق وفقًا للظروف الخارجية دون أي معدات إضافية ، تقلل التكلفة الإجمالية للنظام.
تعد محركات EC أكثر موثوقية في حالة تقلبات التيار الكهربائي. على عكس المحركات التقليدية غير المتزامنة ، التي تبدأ في ارتفاع درجة الحرارة عند تجاوز الجهد قليلاً ، تعمل محركات EC بثبات عند الفولتية حتى 480 فولت ، وعندما ينخفض ​​الجهد إلى مستوى معين ، يصدر المحرك إنذارًا ويتوقف بسلاسة.
على الرغم من حقيقة أن مشجعي EC باهظ الثمن اليوم ، إلا أن فترة الاسترداد قصيرة.

محركات EC: ماذا وأين ولماذا ولأي غرض

E. P. Vishnevskiy ، مرشح العلوم التقنية ، المدير الفني ، United Elements Group
في مالكوف ، مدير المنتج

أصبح المتخصصون اليوم أكثر توجهاً نحو شراء معدات توفير الطاقة. إنها أغلى من التقليدية ، لكنها تدفع ثمنها بالكامل في عملية التشغيل. تسمح محركات EC الموصوفة في المقالة بتقليل استهلاك الطاقة مع زيادة أداء المعدات ووقت الفشل.

الكلمات الدالة:محرك EC ، مروحة EC ، معدات توفير الطاقة

وصف:

حاليًا ، يركز المتخصصون بشكل متزايد على شراء المعدات الموفرة للطاقة. بالمقارنة مع التقليدية ، فهي أغلى ثمناً ، لكنها تدفع ثمنها بالكامل أثناء التشغيل. يمكن لمحركات EC التي تتناولها هذه المقالة تقليل استهلاك الطاقة مع زيادة أداء المعدات ووقت التشغيل.

محركات EC: ماذا وأين ولماذا ولماذا

توفير الطاقة عند استخدام أنظمة EC في مختلف المجالات

الاستنتاجات

تلخيصًا لجميع مزايا الأنظمة التي تم الحصول عليها باستخدام تقنية EC ، يمكن إبراز الشيء الرئيسي: مراوح EC ذات التحكم الإلكتروني تستجيب بسلاسة للتغيرات في متطلبات طاقة الخرج ، وتعمل في وضع اقتصادي بشكل خاص من التحميل الجزئي وغير حساسة لتقلبات الجهد . توفر مراوح EC انخفاضًا يصل إلى 30٪ في استهلاك الطاقة الكهربائية مقارنةً بمراوح التيار المتردد ثلاثية الطور التقليدية.

المؤلفات

1. Vishnevsky E.P. توفير الطاقة في تصميم أنظمة المناخ المحلي للمباني // السباكة والتدفئة وتكييف الهواء (S.O.K.). - 2010. - رقم 1.
2. Vishnevsky E.P.، Chepurin G.V. المعايير الأوروبية الجديدة في مجال HVAC // السباكة والتدفئة وتكييف الهواء (S.O.K.). - 2010. - رقم 2.
3. مراوح EC في المضخات الحرارية // السباكة والتدفئة وتكييف الهواء (S.O.K.). - 2008. - رقم 6.
4. مراوح EC لمخازن الخضار وغرف الفطر // السباكة والتدفئة وتكييف الهواء (S.O.K.). - 2010. - رقم 1.
5. مناخ ممتاز واستهلاك منخفض للطاقة مع مراوح EC في أجهزة توزيع الهواء Airius // السباكة والتدفئة وتكييف الهواء (S.O.K.). - 2008. - رقم 2.
6. تآزر محركات EC و FCUs // خدمات البناء الحديثة. 2006، أغسطس.
7. محركات EC لمبردات الوحدة // نشرة المنتج. 2007 ، أكتوبر.
8. GOST-R 52539-2006. نقاء الهواء في المستشفيات. المتطلبات العامة.
9. GOST R ISO 14644-4-2002. غرف الأبحاث والبيئات الخاضعة للرقابة المرتبطة بها.