Защита стекол автомобиля от кражи. Почему злоумышленники не связываются с маркированными автомобилями? Что это такое

Сегодня угон автомобилей, особенно достаточно дорогих, статусных, не редкость. Именно поэтому их владельцам не стоит пренебрегать любыми способами защиты.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Одним из вспомогательных, который способен отпугнуть угонщиков – маркировка стекол при помощи специальной технологии.

Что это такое

Маркировка стекол автомобиля от угона (фар, зеркал заднего вида и иных стеклянных элементов) представляет собой нанесение VIN-номера кузова или же или же иной информации на поверхность.

Чаще всего наносятся последние 4 цифры. Подобная процедура осуществляется на последних моделях Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и других.

Реализовываться данная процедура может двумя способами:

• при помощи крупнозернистого песка, подаваемого под давлением;
• при помощи кислоты.

Для нанесения применяется трафарет, изготавливаемый предварительно. Впоследствии удалить подобного рода надпись невозможно незаметно.

Даже если использовать аналогичные технологии – то на поверхности стекла обязательно останется некрасивый странного вида прямоугольник. Соответственно, это наведет на подозрения относительно происхождения запчасти автомобиля или его самого.

Подобного рода одновременно выполняет сразу две задачи:

• отпугивает угонщика;
• если же авто все же был похищен – дает зацепки правоохранительным органам, упрощает поиск.

Причина, по которой угонщики стараются не связываться с отмаркированными автомобилями, достаточно просто объяснима. В среднем, занимающийся угоном получает приблизительно 25% от стоимости похищенного автомобиля.

При наличии маркировки для перепродажи авто необходимо будет заменить стеклопакет и оптические элементы.

Например, на автомобиле Land Cruiser 200 комплект стекол вместе с установкой будет стоить приблизительно 120 тысяч рублей. В среднем, это составляет 30% дохода, который угонщик получает при похищении автомобиля данного класса.

Тем не менее, маркировка стекол имеет как свои достоинства, так и недостатки. Необходимо в обязательном порядке учитывать их все, а также множество иных факторов – все это в совокупности позволит максимально защитить автомобиль от угона.

Где можно сделать

Такая услуга как маркировка стекол – чрезвычайно популярна. Именно поэтому с каждым днем ей пользуется все большее количество людей.

Найти мастерскую, занимающуюся предоставлением подобных услуг, достаточно просто. Но лучше всего обращаться к каким-либо мастерам по рекомендации уже пользовавшегося их услугами.

Так как подобного рода работа имеет свои особенности и сложности. Стекло – достаточно хрупкий элемент, именно поэтому необходимо работать с ним очень осторожно.

Чаще всего подобные услуги предоставляются:

• в специальных мастерских, занимающихся установкой и ремонтом автомобильных стекол, сколов и трещин на них;
• у официальных дилеров.

Второй способ куда более предпочтителен, так как у официальных представителей в большинстве случаев имеется профессиональное оборудование и вероятность допущения каких-либо ошибок минимальна.

Кроме того, предоставляется гарантия на работе. В то же время в различных самостоятельных мастерских далеко не всегда используется современное оборудование.

При неаккуратной работе велика вероятность попросту повредить дорогостоящий стеклянный компонент.

Цены

Стоимость предоставления услуги рассматриваемого типа зависит от большого количества разных факторов.

На неё влияет:

• марка/модель автомобиля;
• тип стекла;
• регион.

Но больше всего на цену услуги влияет именно регион, где она предоставляется.

Так как в первую очередь всевозможные частные автомобильные мастерские ориентируются именно на платежеспособность проживающих в конкретном регионе жителей.

Для автомобиля Land Cruiser 200 маркировка стекол методом вытравливания кислотной пастой будет стоить:

Для автомобилей отечественного производства маркировка соответственно обойдется несколько дешевле. При этом стоимость варьируется в зависимости от места маркировки.

В базовый набор услуги обычно входит вытравливание VIN или же иной информации на стеклах. За нанесение надписей на зеркала заднего вида, фонари и поворотники необходимо будет в обязательном порядке доплатить.

Сколько держится

Маркировка стекол – процедура, позволяющая запечатлеть какую-либо информацию на поверхности стекла навечно.

Единственная причина, по которой вытравленная надпись может исчезнуть с поверхности стекла – преднамеренное удаление.

Но даже в этом случае она не исчезнет бесследно, на поверхности стекла будет присутствовать «шрам» — от вытравливания кислотой или же обработки поверхности крупным песком.

При этом наносимая рассматриваемым способом маркировка стекол не может быть повреждена:

• во время бесконтактной мойки;
• при использовании специализированных шампуней для автомобилей;
• ножом или же иным механическим способом.

Фактически, без специального оборудования избавиться от присутствия маркировки на стекле попросту невозможно. Именно поэтому данный способ защиты автомобиля от угона чрезвычайно прост, удобен и выгоден.

Он требует от владельца машины минимальных затрат времени и денег – достаточно будет лишь один раз посетить специализированную мастерскую.

Помогает ли маркировка стекол от угона

Одним из самых больших плюсов маркировки является невозможность сделать так, чтобы автомобиль стал неузнаваемым для своего прежнего владельца без существенных затрат.

При наличии маркировки необходимо будет передать информацию о ней непосредственно в правоохранительные органы, занимающиеся поиском автомобилей.

Наличие маркировки поможет:

• установить принадлежность автомобиля;
• найти какие-либо зацепки – если вдруг автомобиль был разобран и детали от него реализуются на вторичном рынке.

Маркировка несколько упрощает поиск уже угнанного автомобиля, именно поэтому при наличии такой возможности не стоит пренебрегать нанесением на поверхности стекол специальных надписей.

Статистика говорит о том, что порядка 61% всех найденных после угона автомобилей имели на стеклах или иных деталях специальную вытравленную маркировку.

Плюсы и минусы

Маркировка стекол имеет как свои достоинства, так и недостатки. Причем положительных сторон у нанесения номера кузова на различные детали авто намного больше, чем отрицательных.

К наиболее важным достоинствам следует отнести следующее:

• защита осуществляется круглосуточно;
• обслуживание не требуется;
• высокий уровень надежности;
• малая стоимость;
• сразу видно номер кузова;
• взломать или же обойти невозможно;
• подходит ко всем моделям и маркам.

Защита рассматриваемого типа действует круглосуточно без участия хозяина автомобиля. Нет необходимости использовать брелоки для активации или иные дополнительные устройства, носить их с собой.

Нельзя забыть включить защиту – она активна все время, любой угонщик сразу же увидит маркировку стекла от угона на поверхности окон.

Какое-либо обслуживание не требуется, нет необходимости в наличии электрического тока в проводке. Отключить маркировку как обычную сигнализацию-сирену попросту не получится.

Именно это является самым важным достоинством маркировки – угонщик, скорее всего, откажется от хищения отмаркированного автомобиля, так как это наличие VIN на окнах сделает кражу попросту невыгодным мероприятием.

При всех своих достоинствах данный способ защиты от угона чрезвычайно выгоден и надежен. Стоимость его в большинстве случаев существенно меньше, чем установка даже самой простой противоугонной системы.

Защищая свой автомобиль от угона, многие владельцы прибегают к такому надежному способу, как противоугонная маркировка стекол, предполагающая нанесение на стеклянные элементы машины части VIN-номера. Применяемая при этом технология матирования полностью исключает возможность удаления нанесенного кода, поскольку он фактически вытравливается на поверхности стекла. Внешний вид автомобиля от подобной манипуляции не страдает, зато сама маркировка достаточно заметна (в том числе, для автоугонщиков).

При постановке/снятии с учета, а также на любом посту ГАИ сотрудник ГИБДД может с легкостью проверить соответствие маркировки с представленными водителем документами. Таким образом, противоугонная маркировка стекол автомобиля делает невозможным его эксплуатацию в случае угона, по крайней мере, до полной замены промаркированных элементов. Цена же на автомобиль с промаркированными стеклами при его продаже на черном рынке не высока. Перепродавать краденые детали отдельно также весьма рискованно, как для продавца, так и для покупателя: стекла с чужим VIN-номером автоматически делают покупателя соучастником, соответственно, проблемы с законом ему обеспечены. К тому же на большинстве новых автомобилей стоят клееные стекла, использовать которые в условиях ограниченного времени чрезвычайно проблематично. Ввиду этого привлекательность автомобиля с противоугонной маркировкой стекол для угонщика, в соответствии с формулой «стоимость-ликвидность», становится незначительной.

Итак, противоугонная маркировка стекол автомобиля помогает найти и идентифицировать его в случае угона. Учитывая данный факт, некоторые страховые компании даже делают скидку на страховку по КАСКО при наличии на авто данной маркировки.

Таким образом, можно выделить следующие преимущества наличия в авто противоугонной маркировки стекол:

• Автомобиль становится не выгодным для угонщиков ввиду необходимости в дополнительных затратах на замену всех промаркированных окон и зеркал, равных приблизительно 10% стоимости машины. Части прибыли угонщики также лишатся и при угоне с целью разбора на запчасти.

• Автомобиль получает «особую примету», помогающую в его поисках.

• Шансы на розыск промаркированного автомобиля в случае его угона достаточно высоки. Официальная статистика утверждает, что машины с VIN-номером на стеклах угоняют на 74% реже других. Из всех найденных после угона автомобилей 85% имеют на стеклах противоугонную маркировку.

• Скидка на страховку на автомобили с VIN-номером составляет до 35%.

Следует отметить, что сама по себе маркировка не защищает машину от угонщиков. Именно поэтому противоугонная маркировка стекол автомобиля всегда должна идти в комплекте с прочими противоугонными устройствами и способами.

Стоимость Маркировки

Не так давно на рынке защиты автомобилей от угона появилась новая услуга – “противоугонная маркировка микроточками ”. Что это такое? Я не буду здесь вдаваться в технические тонкости данного способа, и раздувать ваш мозг, а поясню все “на пальцах”.

Специальным оборудованием на основные узлы и детали машины наносят микроточки Это маленькие-маленькие песчинки, на которых содержится информация, присущая только данному автомобилю и никакому другому. Точки настолько малы, что видеть их невооруженным глазом достаточно сложно. Чтобы песчинки не отвалились от деталей, обработанную поверхность покрывают специальным закрепляющим лаком, который светится в ультрафиолетовом свете. Точек настолько много (более 10 000), что удалить их все просто невозможно. Самое интересное, что находясь снаружи автомобиля, микроточки обнаружить нельзя, а об их наличии оповещает красивая наклейка на стекле. Она-то и должна видимо отпугивать угонщика на момент осмотра авто перед угоном. Прямо “противоугонная наклейка”

Для чтения информации существует ответная часть – сканер. Сканер имеет ультрафиолетовую лампу и устройство чтения микроточек. Поднес, поводил у любой обработанной детали в машине, лак засветился и показал, в каком месте считывать. Провел сканером и получил информацию, которая попадает в базу и показывает всю информацию п машине, в том числе и владельца. Все очень просто и вроде привлекательно для нанесения маркировки на свой автомобиль. Ведь угонщик не сможет потом продать машину, т.к. точки содержат всю информацию, которая потом будет обнаружена…. Стоп. Здесь сразу всплывает вопрос: где и кем ? Правильно: сегодня никем и нигде .

Ни у кого нет сканеров, ни у кого нет базы. Следовательно, чтобы маркировка “работала” она должна стать обязательной и производиться на заводе либо специализированными центрами. Проверяться при прохождении ТО, и на всех постах ГИБДД по всей России, сканеры с базами должны быть у всех экипажей ГИБДД. Идиллия?

Теперь обычная ситуация для просторов России. У всех есть электронные базы. 100% появится возможность преступным группировкам производить и сами микроточки и изменять информацию на деталях, либо иметь доступ к изменениям в самой базе. Ведь каждый год в России угоняют более 100 тыс. автомобилей и они как-то встают на учет и ездят.

Ну и самое главное маркировка никак не противостоит самому предприятию УГОН, как КАСКО или АЭРОГРАФИЯ.

Можно промаркировать авто, ждать идиллии, и верить, что вашу угнанную машину захотят продать не разбирая, и вам вернут ее целую и невредимую после изъятия. Ну, или надеяться найти хотя бы ее запчасти. … Можно даже представить фразу:

- Алло, Сергей Викторович! Мы нашли правое крыло вашего полгода назад угнанного Лексуса!

Кондрашов А. июль 2009

Экономическая целесообразность всякого бизнес-процесса – получение максимально возможной прибыли. Изменение прибыли в меньшую сторону делает этот процесс или непривлекательным, или убыточным. Этот постулат касается и криминальной части автоугонной экономики.

Противоугонная маркировка автомобилей эксплуатирует вариант уменьшения прибыли из-за проблем со сбытом. Аэрография является «особой приметой», при проведении розыскных работ, после угона машины. Она вносит определённый дисбаланс в регламентированный процесс реализации угнанного авто.

Для разумной организации проблем криминальной реализации, а зачастую и в создании психологического препятствия угону, необходимо понимать возможности противоугонных маркировок и особенности их нанесения.

Количество вариантов их нанесения достаточно велико. Все они демократичны по цене и оперативны по времени, но каждый из них способен значительно укрепить защищенность машины от угона.

Виды маркировок машин препятствующих угону

Сам процесс противоугонной маркировки не является, каким-то новым или современным. На автомобилях давно уже наносится основные отметки (VIN номер) при его производстве:

• под лобовым стеклом;
• под капотом авто;
• в багажнике под обшивкой;
• в определённых местах салона;

Противоугонная маркировка деталей и узлов автомобиля - создание цифрового кода путем его нанесения:

• открытым способом;
  • на фарах и стёклах машины;
    • гравировкой;
    • специальными химическими составами;
    • методом пескоструйной обработки;
• скрытым способом;
  • распылением специального состава содержащего более 5000 микродисков, с идентификационными данными (ПИН) владельца;
    • на детали салона и кузова;
    • навесные узлы двигателя;
    • трансмиссию;
    • проводку и электронные части авто;
  • люминофорными красками, через трафарет;
    • на детали салона и кузова;
  • методом давления;
    • на детали кузова.

Уникальная, антиугонная окраска автомобиля несёт в себе не меньшие противоугонные функции, чем аэрография, что касается непосредственно самого процесса угона. Выполненная в профессиональной мастерской, талантливым специалистом, такое авто вряд ли будет интересна угонщикам. Если только с эстетической точки зрения. Вот только отдельные узлы и детали, таким образом, не защитить.

Технологические особенности процесса противоугонной маркировки

Теперь несколько подробнее разберемся с технологическими особенностями нанесения противоугонной маркировки.

Открытая. Особые приметы на стёклах, фарах и зеркалах

Одним из самых распространённых вариантов противоугонной маркировки является её нанесение на стекла автомобиля и его фары. Наибольшее распространение этот вариант маркировки получил, прежде всего, из-за своей наглядности.

Аэрография на стекле машины

Он эстетически приятен и обращает на себя внимание. Не изменяет качества обзора, как у зеркал, так и стекол машины. Существует несколько технологий её нанесения:

• методом вытравливания;
  • выполняется по согласованному трафарету с помощью кислотосодержащей пасты;
  • чаще всего прописывается VIN-номер авто или PIN-владельца;
    • нужное изображение набирается на компьютере и отправляется на режущий принтер;
    • режущий принтер вырезает на самоклеющейся плёнке загруженное изображение;
    • полученный трафарет наклеивается на нужную деталь;
    • на приклеенный трафарет наносится специальный состав, который удаляется через 15 минут;
    • противоугонная маркировка готова;
  • набирает популярность вариант самостоятельного нанесения уникальных, противоугонных кодов на стеклянные и пластиковые поверхности автомобиля;
    • стоимость набора, для такого противоугонного творчества, находится в пределах 1000 рублей;
    • в его состав входят компоненты для травления и готовые трафареты;
• пескоструйный вариант нанесения;
  • нанесение надписи осуществляется крупнозернистым кварцевым песком под большим давлением;
    • трафарет с противоугонным кодом согласовывается с заказчиком;
• механической гравировкой.

Аэрография зеркал

Оформленное, подобным образом, остекление автомобиля как минимум заставит злоумышленника задуматься. Поскольку наличие подобных примет значительно затруднит как перегон машины, так и её реализацию. Во всяком случае, потеря в цене будет значительная. Гораздо проще подобрать другой объект для хищения.

Скрытые отметки

Конечно, открытая, противоугонная маркировка не поможет при реализации транспортного средства «под разборку». Хотя и тут потеря в цене будет достаточно весома. В этом случае будет полезна скрытая маркировка:

Микроточками или микродисками

Флюоресцирующими составами

Методом механической деформации

• подобным образом маркируются скрытые полости машины методом выдавливания основного металла;
  • глубина деформации – до 1,5 мм;
  • место нанесения VIN-номер автомобиля или PIN-владельца защищается прочной, прозрачной плёнкой;
  • удаление метки механическим путём невозможно.

Уникальная окраска машины

Стоимость подобной маркировки зависит от художественного мастерства автора:

• разработка компьютерного макета – до 15000 руб;
• исполнение работы на 1-ой детали – от 20000 руб;
• снижение стоимости возможно при использовании уже готового макета.

Подобные мероприятия по идентификации машины ни в коем случае не противостоят процессу его угона. Они скорее носят предупредительные функции, психологического характера, чем противоугонные Яркие, предупреждающие стикеры и приметные VIN-номера, на остеклении авто, вряд ли придутся по вкусу, даже малоискушённому угонщику.

Это же не просто красивые этикетки. Для него это потеря 50% стоимости при реализации угнанного автомобиля. Проще найти менее заметный объект для угона, чем рисковать собственной свободой.

Профессиональному угонщику хорошо известна стоимость украденного автомобиля, ради которой он рискует свободой, а зачастую жизнью. И чем меньше его маржа, в этом противозаконном мероприятии, тем с меньшей охотой он возьмётся за её исполнение. Противоугонный комплекс, состоящий из механических средств защиты, современной сигнализации и автомаркировки, на 80% повышают вероятность сохранности автомобиля. Индивидуальная, противоугонная окраска машины повышает эту вероятность ещё больше.

Маркировка стекол:

верный способ спугнуть угонщика

Существует много способов защиты автомобиля от угона, большинство из которых направлены на создание технических препятствий угонщику. Но есть только один способ отбить желание угонщика иметь дело именно с вашим автомобилем – это маркировка стекол

текст: Екатерина Кодачигова / 30.04.2015

Уж сколько всего написано-переписано о противоугонной защите автомобиля! Но, судя по тому, что количество угонов автотранспорта в России неуклонно растет, эта тема не перестает быть актуальной. , где упоминается такой вид дополнительной защиты от угона, как маркировка стекол, и в этой статье мы расскажем о ней подробнее.

Что такое противоугонная маркировка стекол?

Противоугонная маркировка стекол - это нанесение VIN-номера или его части (обычно последних 6 цифр, отличающих автомобили одинаковых моделей друг от друга) на стекла и зеркала автомобиля (также иногда маркируются фары и задние фонари – особенно актуально для последних моделей Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Range Rover). Нанесение производится методом вытравливания по трафарету при помощи специальной кислотсодержащей пасты (новая технология) или с помощью т.н. «пескоструя» - распыление крупнозернистого кварцевого песка под давлением (старая технология, сохраняющая актуальность в определенных случаях).

Такую надпись со стекла уже никак не удалить – если только вытравить всю область, где нанесен VIN, но при этом получится нелепый матовый прямоугольник, который тоже вызовет много вопросов со стороны покупателя/заказчика.

Почему наносится именно VIN-номер?

Все очень просто – именно VIN-номер при подготовке автомобиля к продаже будет изменяться (перебиваться) угонщиками под чужие документы (от утилизированной машины или специально созданного «двойника»). И в таком случае VIN в документах и VIN на стеклах будут не совпадать, что может вызвать вопросы не только у покупателей, но и правоохранительных органов, поскольку отмаркированные стекла сразу становятся «зацепкой» при поиске угнанного авто. Если говорить об угоне с целью продажи по запчастям, то «меченые» стекла или фары тоже вряд ли кто-то купит: такие детали становятся для воров безнадежно испорченными.

Как «работает» маркировка и почему отпугивает угонщиков?

Начнем с того, что угонщики – это организованная преступная группировка, в которой у каждого свои обязанности: есть те, кто принимает «заказы» и кто сбывает, – они то и делают запрос уже тем, кто занимается исключительно самим угоном, в чьи задачи входит вскрыть и завести автомобиль (их называют крадунами), и те, которые занимаются только перегоном автомобиля. Прибыль с краденой машины они делят между собой.

Возьмем для примера облюбованный угонщиками Land Cruiser 200 стоимостью 2,5 миллиона рублей. Крадун получит от этой «сделки» примерно 25% (625 тысяч рублей), но т.к. именно он решает, какой автомобиль запрошенной марки/модели «дернуть», то из его доли вычитаются расходы на устранение элементов с дефектом, будь то потертый бампер или отмаркированные стекла. Только если покрасить бампер будет стоить угонщику тысяч пять, то комплект стекол с установкой обойдется примерно в 120 тысяч или около 20% от его «заработка».

Исходя из этого, угонщик с большей долей вероятности не станет связываться с отмаркированным автомобилем и рисковать, заранее зная, скольких денег он недосчитается. Ему гораздо проще потратить немного времени на поиск другого автомобиля.

Какие еще есть плюсы от противоугонной маркировки стекол?

Если автомобиль все же угнали, маркировка поможет его найти и идентифицировать. При подаче заявления о хищении ТС в полицию она указывается в качестве особой приметы машины. Учитывая этот факт, за наличие противоугонной маркировки многие страховые компании делают скидки на страховку по КАСКО.

В заключение о стоимости: затраты автовладельца на маркировку всех стекол составят от 2 до 5 тысяч рублей. Велика ли эта цена за снижение риска угона, решать вам.