В марте 2012 года в связи с ростом количества несчастных случаев с тяжелыми последствиями, происшедших при выполнении шиномонтажных работ, Департаментом государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь (далее - Департамент) в адрес органов государственного управления, местных исполнительных и распорядительных органов было направлено информационное письмо, содержащее примеры наиболее характерных нарушений требований безопасности труда при их выполнении и были предложены мероприятия по устранению указанных нарушений.
Год подходит к концу, однако как показывает анализ оперативных данных Департамента ситуация с травмированием работников элементами колес в результате их разрыва при производстве вышеуказанных работ существенно не изменилась. За период с апреля по ноябрь 2012 года в республике произошло 8 несчастных случаев с тяжелым исходом (всего за истекший период 2012 г. при выполнении шиномонтажных работ в республике пострадало 13 работников, в том числе 1 - погиб).
Проведенный мониторинг причин несчастных случаев, происшедших в период с апреля по ноябрь 2012 г., показывает, что в большинстве из них по прежнему имели место нарушения, связанные с недостатками в обучении и инструктировании потерпевших по охране труда, допуске потерпевших к работам не по специальности, неудовлетворительным содержанием и организацией рабочих мест, а также невыполнением руководителями и специалистами обязанностей по охране труда (46,2 процента от общего количества причин). При этом вина нанимателя была установлена в 57 процентах расследованных несчастных случаев.
Вместе с тем, следует обратить внимание и на значительный удельный вес несчастных случаев, происшедших исключительно по вине работников. Так в 3-х из 7 расследованных случаев единственной причиной, приведшей к их наступлению, явилось нарушение трудовой и производственной дисциплины, инструкций по охране труда потерпевшими. С одной стороны указанное свидетельствует о беспечности самих работников, а с другой - о недостатках в системе контроля со стороны руководства организаций к обеспечению охраны труда, что зачастую порождает такую беспечность.
Так 9 апреля 2012 г. при попытке сдвинуть при помощи лома внутреннее колесо задней оси автомобиля МАЗ, в результате разъединения съемных деталей обода колеса, тяжелую травму получил водитель автомобиля КУП «Минскметрострой». Специальное расследование данного несчастного случая показало, что его причинами явились как нарушения требований безопасности, допущенные самим работником, так и должностным лицом нанимателя, не обеспечившим проверку транспортного средства после прибытия с линии.
Травмированием с тяжелым исходом работника СПК «Достоево» Ивановского района Брестской области 6 июня 2012 г. закончилась попытка съема с автомобиля МАЗ колеса с разборными ободьями, из шины которого предварительно не был спущен воздух. Результатом такой беспечности явилась открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, закрытый оскольчатый перелом обеих костей правой голени и другие травмы потерпевшего.
20 августа 2012 г. при попытке подкачать колесо трактора «на глазок» при помощи компрессора, не укомплектованного контрольным манометром на конце шланга, таблицей с указанием в ней допустимого давления по типоразмерам шин и инструкцией по охране труда для работника, в результате разрушения избыточным давлением колеса пострадали два работника ОАО «Морочь» Клецкого района Минской области. Как показали результаты специального расследования данного группового несчастного случая, к его наступлению привели, как недостатки в организации рабочих мест, допущенные нанимателем, так и нарушения требований инструкций по охране труда самими работниками. Оба потерпевших в результате разрыва колеса получили тяжелые сочетанные травмы.
Выполнение работником не порученной ему работы по замене колеса прицепа и невыполнение при этом требований инструкции по охране труда по предварительному спуску воздуха из шины колеса привели 31 августа 2012 г. к несчастному случаю в ГУП «ЖРЭО Заводского района г. Минска». Как показало специальное расследование, потерпевший знал о необходимости спуска воздуха из шины перед снятием колеса, однако не сделал этого из-за «спешки». Результатом неисполнения требований трудовой дисциплины и «спешки» явилась тяжелая травма обеих рук.
1 октября 2012 г. при выполнении шиномонтажных работ в результате разрыва колеса вылетевшим замочным кольцом был тяжело травмирован водитель ЧСУП «АСБ Новатор» Бешенковичского района Витебской области. Специальным расследованием установлено, что квалификации по профессии «монтировщик шин и шинно-пневматических муфт» указанный работник не имел. Кроме того, ни на одном из ремонтных участков организации нанимателем не были предусмотрены шиномонтажные отделения или приспособленные для этих работ помещения с применением специального оборудования, приспособлений и инструмента.
Аналогичные нарушения требований безопасности в части допуска потерпевшего к выполнению шиномонтажных работ привели к несчастному случаю водителя Добрушского районного потребительского общества 12 октября 2012 г. Травму потерпевший получил в результате подкачки колеса вне специального металлического ограждения (клети). Обучение инструктаж и проверку знаний по охране труда при проведении шиномонтажных работ указанный работник не проходил. Результат - обширная рваная рана лица, перелом левой скуловой дуги и закрытый перелом левой большой берцовой кости.
Таким образом, установленные нарушения требований безопасности труда, повлекшие несчастные случаи с тяжелыми последствиями, в полной мере позволяют сделать вывод о том, что отдельными должностными лицами организаций различных организационно-правовых форм собственности не принято должных мер по реализации предложений Департамента, изложенных в информационном письме о производственном травматизме при выполнении шиномонтажных работ (исх. № 02-15/182 от 14 марта 2012 г.).
На основании изложенного и в целях профилактики производственного травматизма Департамент предлагает республиканским органам государственного управления, иным государственным организациям, подчиненным Правительству Республики Беларусь, местным исполнительным и распорядительным органам:
- Довести настоящую информацию до сведения и принятия эффективных мер реагирования подчиненными (расположенными на подведомственной территории) организациями.
- Потребовать от руководителей подчиненных (расположенных на подведомственной территории) организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт транспортных средств (автомобильного транспорта, колесных тракторов и самоходных машин):
2.1. Не допускать к выполнению шиномонтажных работ работников, не имеющих соответствующей квалификации, не прошедших обучение, проверку знаний и инструктаж по безопасному их выполнению.
2.2. Монтаж и демонтаж шин проводить только в приспособленных для этих работ помещениях с применением специального оборудования, приспособлений и инструмента. Организовать посты смены колес.
2.3. Запретить демонтаж с обода шин, находящихся под давлением, а также снятие с транспортного средства колес с разборными ободьями, когда шина находится под давлением.
2.4. Не допускать накачивание шин в сборе с ободом вне специального металлического ограждения, способного защитить обслуживающий персонал от ударов съемными деталями обода при самопроизвольном демонтаже.
2.5. Укомплектовать компрессоры, используемые для накачивания шин манометрами на корпусе, необходимым количеством шланга с контрольным манометром на конце шланга, таблицами с указанием допустимого давления по типоразмерам шин и инструкциями по охране труда для работников. Компрессоры оградить сеткой.
2.6. Обеспечить выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств в соответствии с требованиями Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном и городском электрическом транспорте, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 4 декабря 2008 г. № 180/128, утвержденных постановлением Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь от 25 февраля 2008 г. № 14.
Инструкция по охране труда
при снятии и установке колес автомобиля
1. Общие требования охраны труда
1.1 К самостоятельной работе по снятию и установке колес автомобиля допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж, первичный инструктаж, обучение и стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда
1.3 Работник обязан:
1.2.1 Выполнять только ту работу, которая определена рабочей инструкцией.
1.2.2 Выполнять правила внутреннего трудового распорядка.
1.2.3 Правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты.
1.2.4 Соблюдать требования охраны труда.
1.2.5 Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления).
1.2.6 Проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, проверку знаний требований охраны труда.
1.2.7 Проходить обязательные периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования), а также проходить внеочередные медицинские осмотры (обследования) по направлению работодателя в случаях, предусмотренных Трудовым кодексом и иными федеральными законами.
1.2.8 Уметь оказывать первую помощь пострадавшим от электрического тока и при других несчастных случаях.
1.2.9 Уметь применять первичные средства пожаротушения.
1.3 При снятии и установке колес автомобиля возможны воздействия следующих опасных и вредных производственных факторов:
- движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенная влажность воздуха;
- повышенная или пониженная подвижность воздуха;
- острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования;
- недостаточная освещенность рабочих мест;
- появление в зоне работы взрывоопасных, пожароопасных и ядовитых сред;
- физические перегрузки.
1.4 При выполнении работ по снятию и установке колес автомобиля необходимо знать и помнить, что несчастные случаи наиболее часто могут происходить при:
- вывешивании автомобиля для замены колес;
- отворачивании гаек и футорок колеса вручную;
- снятии и перемещении колеса вручную без применения специальной тележки;
- накачивании или подкачивании снятых с автомобиля шин;
- применении неисправного инструмента и приспособлений.
1.5 Запрещается пользоваться инструментом и приспособлениями, обращению с которыми работник не обучен и не проинструктирован.
1.6 Работник, выполняющий работы по снятию и установке колес автомобиля, должен соблюдать правила личной гигиены. После окончания работы, перед приемом пищи или курением мыть руки с мылом.
1.7 За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной типовой инструкции работник, выполняющий работы по снятию и установке колес автомобиля несет ответственность согласно действующему законодательству.
2. Требования охраны труда перед началом работы
2.1 Надеть спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты.
2.2 Проверить и убедиться в исправности закрепленного инструмента, приспособлений и средств защиты.
2.3 Обо всех недостатках и неисправностях инструмента, приспособлений и средств защиты, обнаруженных при осмотре, доложить руководителю работ для принятия мер к их устранению.
2.4 Внимательно осмотреть рабочее место, расположить инструмент с максимальным удобством для пользования, не допуская в зоне работы лишних предметов.
2.5 Поставить необходимые защитные ограждения и предупредительные плакаты.
3. Требования охраны труда во время работы
3.1 Снятие и установку колес следует производить на предназначенном для этой цели участке, оснащенном необходимым оборудованием и приспособлениями.
3.2 При установке автомобиля на специальный подъемник для снятия колес необходимо следить, чтобы все лапы-подхваты были надежно установлены под автомобиль и при подъеме не возникало перекосов.
3.3 Отворачивать и заворачивать гайки и футорки крепления колес грузовых автомобилей (автобусов) следует с помощью гайковерта. При отворачивании их вручную необходимо занять устойчивое положение и надежно наложить ключ на грани гайки.
Запрещается: наращивать гаечные ключи трубой или другими предметами; отворачивать гайки рывком.
3.4 Колеса грузового автомобиля (автобуса) необходимо снимать и перемещать с помощью специальной тележки.
Перемещать колеса грузовых автомобилей и автобусов вручную путем перекатывания в предприятии запрещается.
3.5 При снятии колес вне предприятия необходимо остановить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом (при вывешивании передних колес), удалить людей из салона (кузова), кабины, закрыть двери, установить под неподнимаемые колеса, специальные противооткатные упоры (башмаки) в распор не менее двух и вывесить автомобиль домкратом.
При вывешивании автомобиля на грунтовой поверхности необходимо предварительно выровнять место установки домкрата, положить прочную подкладку достаточных размеров и установить на нее домкрат.
3.6 При вывешивании автобуса с помощью домкрата необходимо сначала вывесить кузов, затем установить под него специальную подставку (козелок) и только после этого установить домкрат под специальное место на переднем или заднем мосту и вывесить колесо.
3.7 Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо проводить монтажным инструментом.
3.8 При накачивании шин или подкачивании снятых с автомобиля шин в дорожных условиях необходимо пользоваться предохранительной вилкой или положить колесо замочным кольцом вниз.
4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
4.1 При возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к авариям и несчастным случаям, необходимо:
4.1.1 Немедленно прекратить работы и известить руководителя работ.
4.1.2 Под руководством ответственного за производство руководителя работ оперативно принять меры по устранению причин аварий или ситуаций, которые могут привести к авариям или несчастным случаям.
4.2 При возникновении пожара, задымлении:
4.2.1 Немедленно сообщить по телефону «01» в пожарную охрану, оповестить работающих, поставить в известность руководителя подразделения, сообщить о возгорании на пост охраны.
4.2.2 Открыть запасные выходы из здания, обесточить электропитание, закрыть окна и прикрыть двери.
4.2.3 Приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения, если это не сопряжено с риском для жизни.
4.2.4 Организовать встречу пожарной команды.
4.2.5 Покинуть здание и находиться в зоне эвакуации.
4.3 При несчастном случае:
4.3.1 Немедленно организовать первую помощь пострадавшему и при необходимости доставку его в медицинскую организацию.
4.3.2 Принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц.
Сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести другие мероприятия).
5. Требования охраны труда по окончании работы
5.1 По окончании работы:
5.1.1 Привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное для него место.
5.1.2 Вымыть руки с мылом.
5.1.3 О всех недостатках, обнаруженных во время работы известить своего непосредственного руководителя
ИНСТРУКЦИЯ № 41
по охране труда при снятии и установке колес автомобиля
в 0-й ПЧ ФГКУ «0 ОФПС по Свердловской области»
Вводится в действие с «____» _______________2012г.
1. Общие требования безопасности.
2. Требование охраны труда перед началом работы.
3. Требование охраны труда во время работы.
4. Требование охраны труда в аварийных ситуациях.
5. Требование охраны труда по окончанию работы
1.Общие требования
1.1 К самостоятельной работе по снятию и установке колёс автомобиля допускаются лица, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные методам работы. Выполнять только работу, которая поручена или разрешена Вам руководством подразделения.
1.2.Работник, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) не должен приступать к работе.
1.3. При выполнении работ по снятию и установке колёс автомобиля необходимо знать, что несчастные случаи наиболее часто могут происходить при:
Вывешивании автомобиля для замены колёс;
Отворачивании гаек и футорок колеса вручную;
Снятии и перемещении колеса вручную без применения специальной тележки;
Накачивании или подкачивании снятых с автомобилей шин;
Применении неисправного инструмента и приспособлений.
1.4. Запрещается пользоваться инструментом и приспособлениями, обращению с которыми работник не обучен и не проинструктирован.
1.5. Работник, выполняющий работу по снятию и установке колёс автомобиля, должен соблюдать правила личной гигиены. После окончания работ, перед приёмом пищи или курения мыть руки с мылом.
1.6.За невыполнение требований инструкции, работник, выполняющий работу по снятию и установке колёс автомобиля, несёт ответственность согласно действующему законодательству.
2. Требования безопасности перед началом работы
2.1 Перед началом работ по снятию и установке колёс автомобиля работник должен:
2.1.1 Осмотреть и подготовить рабочее место.
2.1.2 Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.
3. Требование безопасности во время работы
3.1 Снятие и установку колёс следует производить на предназначенном для этой цели участке, оснащённом необходимым оборудованием и приспособлениями.
3.2 При установке автомобиля на специальный подъёмник для снятия колёс необходимо следить, чтобы все лапы-подхватки были надёжно установлены под автомобиль и при подъёме не возникало перекосов.
3.3 Отворачивать и заворачивать гайки и футорки крепления колёс грузового автомобиля (автобусов) следует с помощью гайковёрта. При отворачивании их вручную необходимо занять устойчивое положение и надёжно наложить ключ на грани гайки.
Запрещается: наращивать ключи трубой или другими предметами; отворачивать гайки рывком.
3.4 Колёса грузового автомобиля (автобуса) необходимо снимать и перемещать с помощью специальной тележки. Перемещение колёса вручную, путём перекатывания в предприятии запрещается.
3.5 При снятии колёс вне предприятия необходимо остановить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом (при вывешивании передних колёс), удалить людей из салона (кузова), кабины, закрыть двери, установить под неподнимаемые колёса специальные противооткатные упоры (башмаки) в распор не менее двух и вывесить автомобиль домкратом.
При вывешивании автомобиля на грунтовой поверхности необходимо выровнять место установки домкрата, положить прочную подкладку достаточных размеров и установить на неё домкрат.
3.6 При вывешивании автобуса с помощью домкрата необходимо сначала вывесить кузов, затем установить под него специальную подставку (козелок) и только после этого установить домкрат под специальное место на переднем или заднем мосту и вывесить колесо.
3.7 Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо проводить монтажным инструментом.
3.8 При накачивании шин или подкачивании снятых с автомобиля шин в дорожных условиях необходимо пользоваться предохранительной вилкой или положить колесо замочным кольцом вниз.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1 О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, работник должен немедленно сообщить администрации предприятия, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.
5. Требования безопасности по окончании работы
5.1 По окончании
5.1.1. Привести в порядок рабочее место. Убрать инструменты в отведённое для него место.
5.1.2 Вымыть руки с мылом.
1. Общие требования при буксировке, сцепке и расцепке автомобилей.
К буксировке, сцепке и расцепке автомобилей допускаются водители или специально назначенные лица, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные безопасным методам работы.
Работник, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) не должен приступать к работе.
При буксировке, сцепке и расцепке необходимо быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.
При буксировке, сцепке и расцепке необходимо знать и помнить, что несчастные случаи наиболее часто могут происходить при:
Работе с ненадёжно заторможенным автомобилем, прицепом, полуприцепом;
Нахождении работника между буксирующим автомобилем с работающим двигателеми прицепом или буксируемым автомобилем во время сцепки и расцепки;
Использовании случайных предметов в качестве буксира;
Несогласованные действия водителей буксирующего и буксируемого автомобилей.
За невыполнение требований инструкции работник, производивший буксировку, сцепку, расцепку автомобилей несёт ответственность согласно действующему законодательству.
2.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ.
2.1 Перед началом работы работник, производящий буксировку, сцепку, расцепку автомобилей должен:
Проверить исправность прицепов, их буксировочных устройств, наличие и исправность приспособлений и инструментов;
Удалить из зоны работы посторонних лиц.
3 . ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.
3.1 Перед сцепкой и расцепкой автомобиля и прицепа последний необходимо затормозить стояночным тормозом, подложить под колеса противооткатные упоры (башмаки).
3.2 Во время подачи автомобиля-тягача к прицепляемому транспортному средству запрещается нахождение людей между этим транспортным средством и движущимся автомобилем.
3.3 Сцепку или расцепку следует производить на ровной горизонтальной поверхности, причём продольная ось сцепляемого автомобиля должна совпадать с продольной осью автомобиля тягача.
3.4 Сцепку автопоезда, состоящего из автомобиля и двух или более прицепов, должны производить три человека - водитель, лицо, производящее сцепку, и лицо координирующее их работу.
В исключительных случаях сцепку разрешается производить одному водителю.
3.5 Перед сцепкой прицепа водитель должен убедиться в том, что:
Соединительные шланги и электропровода не мешают сцепке;
Борта закрыты;
Седельно-сцепное устройство, шкворень и их крепление исправны;
Передняя часть полуприцепа по высоте располагается так, что при сцепке передняя кромка опорного листа попадает под салазки или на седло.
3.6 Запрещается осуществлять буксировку транспортного средства методом толкания.
3.7 Буксировка автомобиля на жёсткой или гибкой сцепке должна осуществляться при наличии водителя за рулём буксируемого автомобиля, кроме случаев когда конструкция жёсткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
3.8 При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортным средствами в пределах 4-6 метров, при буксировке на жёсткой сцепке - не более 4 метров.
3.9 Буксировка запрещается:
Транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);
Двух или более транспортных средств;
Транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жёсткой сцепке или методом частичной погрузки;
В гололедицу на гибкой сцепке.
3.10 При буксировке на гибкой сцепке или жёсткой сцепке запрещается нахождение людей в буксируемом автобусе, в кузове буксируемого грузового автомобиля.
При буксировке путём частичной погрузки запрещается нахождение людей в кабине буксируемого автомобиля, а также в кузове буксирующего автомобиля.
3.11 При буксировке на гибкой сцепке запрещается натягивание троса рывками. Запрещается нахождение людей ближе 6 метров от натягиваемого троса.
3.12 Буксирные металлические тросы должны иметь на концах петли со специальной заделкой.
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
4.1 О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, работник должен
немедленно сообщить администрации предприятия, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.
Если несчастный случай произошёл с самим работником, то он должен по возможности обратится в здравпункт, сообщить о случившемся администрации предприятия или попросить сделать это кого-либо из окружающих.
5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
5.1 По окончании работ:
5.1.1 Убрать приспособления, инструмент в отведённое для этого место.
5.1.2 Вымыть руки с мылом.
5.1.3 О всех недостатках, обнаруженных во время работы известить своего непосредственного руководителя.
Разработал
Инспектор ОТ 0-й ПЧ
ФГКУ «0 ОФПС по Свердловской области»
старший лейтенант внутренней службы И.В. Иванов
Транскрипт
1 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛЕС Перед подъемом автомобиля или заменой колеса прочтите и соблюдайте следующие инструкции: Всегда выбирайте безопасное место для остановки на удалении от автомагистрали и транспортного потока. Автомобиль и домкрат, на который он опирается, должны стоять на твердой и ровной поверхности. Включите электрический стояночный тормоз (EPB) и выберите режим стоянки (P). Убедитесь, что пневмоподвеска установлена на высоту для бездорожья. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ БУДЕТ НЕВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ ДОМКРАТ В ТОЧКЕ ПОДДОМКРАЧИВАНИЯ. Включите аварийную сигнализацию. Убедитесь, что передние колеса стоят прямо, и включите блокировку рулевой колонки. Отсоедините прицеп или фургон от автомобиля. Убедитесь в отсутствии в автомобиле пассажиров и животных, а также в том, что они находятся в безопасном месте в стороне от дороги. Установите знак аварийной остановки на требуемом расстоянии позади автомобиля световозвращающей стороной к попутному транспорту. Снимите запасное колесо до подъема автомобиля, чтобы не нарушать устойчивость поднятого автомобиля. Не подкладывайте ничего между домкратом и поверхностью земли, и между домкратом и автомобилем. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАХОДИТЬСЯ ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО ПОД ПОДНЯТЫМ АВТОМОБИЛЕМ, КОТОРЫЙ УДЕРЖИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ДОМКРАТОМ. Соблюдайте меры предосторожности при откручивании колесных гаек. Если баллонный ключ неправильно установлен, он может соскользнуть, а гайка внезапно провернуться. Кроме того, непредвиденное движение может привести к травме. Соблюдайте меры предосторожности при подъеме запасного колеса и снятии проколотого колеса. Колеса тяжелые, поэтому при неправильном обращении могут стать причиной травмы. 327
2 НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ Примечание: Типы и расположение инструментов могут отличаться от тех, что показаны на иллюстрациях. Примечание: Периодически осматривайте домкрат, очищайте и смазывайте подвижные элементы, в особенности подъемный винт, для предотвращения коррозии. СНЯТИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА 5-местные автомобили: набор инструментов расположен под панелью в полу багажного отделения. 7-местные автомобили: набор инструментов расположен за крышкой лючка в багажном отделении. Примечание: Особое внимание уделяйте правильному расположению каждого инструмента, поскольку после использования необходимо вернуть его на место. Снимите запасное колесо до подъема автомобиля, чтобы не нарушать устойчивость поднятого автомобиля. Колеса очень тяжелые, поэтому неправильное обращение с ними может привести к травме. При подъеме и перемещении колес необходимо соблюдать особые меры предосторожности. 328
3 Примечание: Перед снятием запасного колеса запомните положение его хранения. Заменяемое колесо должно быть правильно размещено в месте хранения. На 5-местных автомобилях (A) Откройте заднюю панель пола багажного отделения. Снимите крышку для доступа к оси подъемной лебедки запасного колеса. Извлеките все инструменты из автомобильного набора инструментов. См. 328, НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ. 329
4 На 7-местных автомобилях (B) Снимите крышку доступа к оси лебедки для подъема запасного колеса за сиденьями 3-го ряда. Извлеките все инструменты из автомобильного набора инструментов. См. 328, НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ. Не используйте электроинструменты для опускания запасного колеса. Подобные действия могут повредить механизм. Примечание: Перед снятием запасного колеса запомните положение его хранения. Заменяемое колесо должно быть правильно размещено в месте хранения. 1. Вставьте рукоятку домкрата через отверстие в гайке лебедки. 2. Наденьте баллонный ключ на рукоятку домкрата и, вращая против часовой стрелки, опустите запасное колесо. 3. Продолжайте вращать подъемную лебедку колеса, пока колесо не опустится на поверхность земли и не провиснет трос лебедки. Примечание: Не пытайтесь вращать лебедку после того, как она дойдет до конца хода. 330
5 4. Удерживая трос, наклоните подъемную проушину так, чтобы ее можно было протянуть через отверстие колеса. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОТИВООТКАТНЫХ КОЛОДОК Всегда блокируйте колеса с помощью подходящих противооткатных колодок. Поставьте колодки с обеих сторон колеса, расположенного по диагонали от заменяемого колеса. Если приходится поднимать автомобиль домкратом на небольшом склоне, поместите колодки под оба колеса на оси, которая не поднимается. 1. Извлеките колодки из набора инструментов, поднимите сложенную секцию (A) и разложите колодку. 2. Поднимайте опорную секцию колодки (B) до тех пор, пока она не зафиксируется на месте. 3. Установите автомобиль на горизонтальной площадке. Необходимо использовать обе колодки. Установите их с обеих сторон колеса и плотно задвиньте под колесо. ТИП ДОМКРАТА И ГНЕЗД ДЛЯ УСТАНОВКИ ДОМКРАТА - ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Используйте только указанные ниже места для установки домкрата, чтобы исключить риск повреждения автомобиля. Примечание: Автомобиль может быть оборудован датчиком наклона, который включает сигнализацию, если после запирания автомобиль наклоняется в каком-либо направлении. Чтобы запереть двери на время замены колеса и не включать сигнализацию, выключите датчики сигнализации в меню настройки автомобиля. См. 55, МЕНЮ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. Противооткатные колодки хранятся в наборе инструментов. 331
6 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТА - ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАХОДИТЬСЯ ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО ПОД ПОДНЯТЫМ АВТОМОБИЛЕМ, КОТОРЫЙ УДЕРЖИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ДОМКРАТОМ. 1. Установите домкрат под рекомендованным гнездом. 2. С помощью переходника установите на домкрат рукоятку. Установите колесный ключ на подъемный рычаг и вращайте по часовой стрелке, чтобы поднять автомобиль. ТИП ДОМКРАТА И ГНЕЗД ДЛЯ УСТАНОВКИ ДОМКРАТА - ПРУЖИННАЯ ПОДВЕСКА Конструкция систем пружинной подвески не позволяет оторвать колесо от поверхности дороги, используя для поддомкрачивания шасси. Используйте только указанные ниже места для установки домкрата, чтобы исключить риск повреждения автомобиля. 332
7 Примечание: Автомобиль может быть оборудован датчиком наклона, который включает сигнализацию, если после запирания автомобиль наклоняется в каком-либо направлении. Чтобы запереть двери на время замены колеса и не включать сигнализацию, выключите датчики сигнализации в меню настройки автомобиля. См. 55, МЕНЮ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. 333
8 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТА - ПРУЖИННАЯ ПОДВЕСКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАХОДИТЬСЯ ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО ПОД ПОДНЯТЫМ АВТОМОБИЛЕМ, КОТОРЫЙ УДЕРЖИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ДОМКРАТОМ. 1. Соберите подъемный рычаг, как показано на рисунке. 2. С помощью переходника установите подъемный рычаг на домкрат. 3. Установите колесный ключ на подъемный рычаг. Установите домкрат под соответствующее гнездо, вращайте подъемный рычаг по часовой стрелке, чтобы поднять автомобиль. 334
9 СЕКРЕТНЫЕ ГАЙКИ КОЛЕС Секретные гайки крепления колеса можно снимать и устанавливать только при помощи специального переходника из набора инструментов. Примечание: На нижней стороне переходника выштампован кодовый номер. Убедитесь, что этот код записан в сервисной книжке, которая входит в комплект документации к автомобилю. Данный номер потребуется указать при заказе запасного переходника. Сервисная книжка должна храниться в надежном месте, но не вместе с автомобилем. Для откручивания: 1. Надежно вставьте переходник в секретную гайку крепления колеса. 2. При помощи баллонного ключа отверните гайку колеса вместе с переходником. Примечание: После использования положите переходник гайки крепления колеса в предназначенное для этого место в наборе инструментов. 335
10 ЗАМЕНА КОЛЕСА 1. Перед заменой колеса прочтите ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и выполните их требования, см. раздел 327, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛЕС. 2. Перед подъемом автомобиля ослабьте гайки крепления колеса при помощи баллонного ключа, повернув их на пол-оборота против часовой стрелки. 3. Установите домкрат под соответствующим гнездом. На автомобилях с пружинной подвеской эта точка находится на нижнем рычаге подвески, на автомобилях с пневматической подвеской под шасси. См. 331, ТИП ДОМКРАТА И ГНЕЗД ДЛЯ УСТАНОВКИ ДОМКРАТА - ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА или 332, ТИП ДОМКРАТА И ГНЕЗД ДЛЯ УСТАНОВКИ ДОМКРАТА - ПРУЖИННАЯ ПОДВЕСКА. 4. Поверните рукоятку домкрата по часовой стрелке, чтобы поднять головку домкрата и зафиксировать ее в точке установки. Убедитесь, что основание домкрата полностью опирается на поверхность дороги. 5. Медленно и равномерно поднимайте автомобиль домкратом. Избегайте быстрых и резких движений, которые могут привести к потере устойчивости автомобиля/домкрата. 6. Снимите колесные гайки и положите их вместе в надежное место, откуда они не смогут укатиться. 7. Снимите колесо и положите в сторону. Не кладите колесо лицевой стороной вниз, это может повредить отделку. 8. Установите запасное колесо на ступицу. 9. Установите колесные гайки на место и слегка затяните их. Убедитесь, что колесо ровно садится на ступицу. 10. Убедившись в отсутствии препятствий под автомобилем, медленно и равномерно опустите его. 11. После того, как все колеса встанут на поверхность, уберите домкрат и полностью затяните гайки крепления колеса. Гайки крепления колеса следует затягивать в определенной последовательности (см. рисунок) моментом 133 Нм (98 фунтофутов). Примечание: Если не было возможности замерить момент затяжки гаек крепления колеса непосредственно при его замене, их требуется как можно быстрее затянуть требуемым моментом. 336
11 Если требуется установить запасное колесо с легкосплавным диском, с помощью подходящего тупого инструмента выбейте центральную крышку со снятого колеса. Установите снятую таким образом центральную крышку в колесо, использованное для замены, вдавив ее руками. Как можно быстрее проверьте и отрегулируйте давление в шине. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА Строго соблюдайте указания по использованию временного запасного колеса, приведенные на его табличке. В противном случае возможна потеря устойчивости автомобиля и/или повреждение шины. Временное запасное колесо (если имеется) предназначено ТОЛЬКО ДЛЯ ВРЕМЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Если установлено временное запасное колесо, соблюдайте осторожность при вождении. Установите полноразмерное колесо и шину при первой возможности. Не устанавливайте более одного временного запасного колеса на автомобиль единовременно. Не превышайте скорость 80 км/ч (50 миль/ч) при движении с установленным временным запасным колесом. Давление в шине временного запасного колеса должно поддерживаться на уровне 4,2 бар (60 фунтов/кв. дюйм или 420 кпа). При установке временного запасного колеса следует включить систему DSC. Запрещается устанавливать на временное запасное колесо устройства противоскольжения, например цепи противоскольжения. 337
12 РАЗМЕЩЕНИЕ ЗАМЕНЕННОГО КОЛЕСА Не устанавливайте колесо в нишу, пока автомобиль поднят домкратом. Не используйте электроинструменты для поднятия запасного колеса. Подобные действия могут повредить механизм. Не возвращайте домкрат назад до конца, если колесо не закреплено. Поместите колесо под автомобиль стороной с отделкой вверх. Вставьте подъемную скобу в центр колеса (1) и установите в рабочее положение. Поднимите колесо лебедкой при помощи рукоятки домкрата и баллонного ключа, поворачивайте ось подъемной лебедки запасного колеса по часовой стрелке. (2). Продолжайте поднимать колесо, пока механизм лебедки не достигнет крайнего верхнего положения (3). На это указывает шум в лебедке и характерное движение, ощутимое на рукоятке домкрата и баллонном ключе. Убедитесь, что колесо размещено в том же положении, в котором находилось запасное колесо. Если возникают какие-либо сомнения, слегка опустите лебедку, отрегулируйте положение колеса и повторите вышеописанный шаг. Колесо должно надежно удерживаться в штатном положении механизмом лебедки, в противном случае его крепление может ослабнуть. Установите на место крышку оси лебедки для колеса. Поскольку нижняя часть крышки находится под воздействием тех же условий, что и нижняя часть автомобиля, убедитесь в ее плотной посадке на место. 338
13 Положите все инструменты обратно в автомобильный набор, см. раздел 328, НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ. Убедитесь, что они надежно закреплены. Примечание: Если по какой-либо причине запасное колесо или замененное колесо не устанавливается назад на свое место, следует перемотать лебедку следующим образом. Установите подъемную проушину на трос и наматывайте подъемный механизм, пока он не достигнет верхнего положения. На это указывает шум в лебедке и характерное движение, ощутимое на рукоятке домкрата и баллонном ключе. 339
Экстренные ситуации на дорогах КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТОВ 1 2 7 3 6 4 5 LAN0480G Комплект инструментов для замены колеса хранится в нише для запасного колеса, которая расположена под крышкой в заднем грузовом
Задние сиденья СКЛАДЫВАНИЕ И РАСКЛАДЫВАНИЕ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ Всегда надежно закрепляйте перевозимые в автомобиле предметы. Ни в коем случае не перевозите пассажиров в багажном отделении. Все пассажиры и водитель
Form No. 3422-418 Rev B Полный комплект гусеницы Компактный погрузчик TX 1000 с набором рабочих органов и узкими гусеницами Номер модели 136-4840 Инструкции по монтажу Монтаж 1 Подготовка машины Детали
СИСТЕМА РЕМОНТА ШИН Внимательно ознакомьтесь со всеми предупреждениями в данном разделе руководства по эксплуатации. Несоблюдение правил безопасности может привести к несчастному случаю и повлечь серьезные
Эвакуация автомобиля ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Буксировочные проушины спереди и сзади автомобиля предназначены только для буксировки автомобиля по дорогам. Их использование
Сиденья ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕЛА ПРИ ВОЖДЕНИИ Расположите ремень безопасности так, чтобы он проходил через среднюю часть плеча. Ремень должен плотно облегать бедра, но не живот. Ваше положение при вождении
СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ Перемещение сиденья вперед и назад. Чтобы отрегулировать угол наклона спинки сиденья: 1. Поднимите и удерживайте в таком положении рычаг регулировки. 2. Отрегулируйте спинку
Электрогидравлический домкрат со встроенным насосом для подкачки шин RoverTech Force HCJ-01 Инструкция по эксплуатации Меры предосторожности: Пожалуйста, внимательно прочтите данную инструкцию перед использованием.
Инструкция по эк сплуатации гидравлического по дкатно го домкрата С105222 Храните данную инструкцию. Для обеспечения безопасности прочитайте, осознайте и выполняйте инструкции по эксплуатации данного домкрата.
Электромеханический домкрат RoverTech Force MJ-01 Инструкция по эксплуатации Меры предосторожности: Пожалуйста, внимательно прочтите данную инструкцию перед использованием. Не пытайтесь самостоятельно
Комплект для ремонта шин КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН Если у вас возникают сомнения относительно выполнения данных инструкций, обратитесь кдилеру компании или в ее технический центр. Автомобиль может быть
Volkswagen Golf III - http://volkswagen.msk.ru Снятие и установка балки задней подвески Снятие и установка заднего амортизатора Замена подшипника ступицы Углы установки задних Рис. 6.8. Задняя подвеска:
ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ РАМЫ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 L 21 22 M N 23 24 M 25 26 27 28 = = 29 30 I 31 32 33 34 35 36 Благодарим Вас за выбор Novo ВВЕДЕНИЕ Проверьте наличие следующих
Сиденья ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕЛА ПРИ ВОЖДЕНИИ E89 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не регулируйте положение сиденья во время движения автомобиля. Это может привести к потере управления автомобилем и получению травм. Каждый
БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ Буксировочные проушины спереди и сзади автомобиля предназначены только для буксировки по дорогам. Их использование для каких-либо других целей может привести к повреждению автомобиля
Колеса и шины ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Маркировка шин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 15 14 10 13 12 11 E80640 1. Символ «Р» означает, что шина предназначена для легковых автомобилей. 2. Ширина шины от одной боковины до другой
Комплект для ремонта шин КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН Если у вас возникают сомнения относительно выполнения данных инструкций, обратитесь к дилеру или в авторизованную мастерскую. Некоторые повреждения шин
Стр. 1 из 9 Снятие и установка амортизаторной стойки Стр. 2 из 9 Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Динамометрический ключ -V.A.G
Эвакуация автомобиля БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ Панель передней буксировочной проушины ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Буксировочные проушины спереди и сзади автомобиля предназначены только для буксировки автомобиля по дорогам.
Form No. 3414-697 Rev A Комплект износной колодки Компактный погрузчик TX 1000 с набором рабочих органов и широкими гусеницами Номер модели 136-5821 Инструкции по монтажу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение
СИДЕНЬЯ РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНИЯ ВРУЧНУЮ Перемещение сидений вперед и назад Стержень регулятора расположен в передней части сидения, возле пола. Потяните стержень вверх, чтобы переместить сидение
ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ КОЛЕС СОДЕРЖАНИЕ Назначение изделия... 2 Комплект поставки... 3 Основные технические характеристики... 4 Устройство изделия... 5 Подготовка к работе... 8 Порядок работы... 9
Form No. 3385-514 Rev A Комплект для установки грузового кузова с ручной разгрузкой или электрическим подъемом Технологические автомобили Workman серии MD, выпущенные с 2011 по 2013 г. Номер модели 127-7385
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИМВО- ЛЫ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ Не допускайте открытого пламени или других источников воспламенения рядом с аккумуляторной батареей, поскольку она может выделять взрывоопасные газы.
Передние сиденья СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ Не регулируйте положение сиденья во время движения автомобиля. Это может привести к потере управления автомобилем и получению травм. 1. Регулировка продольного
Гидравлического подкатного домкрата XRD0335 / XRD0330 арт.: XRD0330 арт.: XRD0335 Версия 3 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА Перед эксплуатацией домкрата владелец и/или оператор должны изучить данные инструкции
Form No. 3425-966 Rev A Белый универсальный солнцезащитный навес Тяговые блоки Groundsmaster, Reelmaster или опрыскиватель травяного покрова Multi Pro 1750 Номер модели 30669 Номер модели 30671 Инструкции
Комплект светодиодных фонарей Тяговый блок Sand Pro 3040 или 5040 Номер модели 08740 Form No. 3431-153 Rev A Инструкции по монтажу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Лица, использующие
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию модель: HM5503A (HZ 01.3.030) ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ Пользователь и/или владелец домкрата отвечает за его надлежащее техническое обслуживание, соблюдение
BRANN ДОМКРАТЫ ПОДКАТНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ Инструкция по эксплуатации и обслуживанию BRANN BRJ-3, BRJ-3X, 1 Внимание! Перед началом эксплуатации домкрата ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и следуйте
Form No. Белый или красный универсальный солнцезащитный навес Тяговые блоки Groundsmaster и Reelmaster Номер модели 30349 Номер модели 30552 3408-253 Rev D Инструкции по монтажу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ
9.2. Задняя подвеска 9.2.1. Технические характеристики Задняя подвеска пружинная на продольных рычагах со штампованной балкой. 9.2.2. Амортизатор задней подвески Задний амортизатор 1 гайка; 2 верхняя обойма
ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕЛА ПРИ ВОЖДЕНИИ E81931 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не регулируйте положение сиденья во время движения автомобиля. Это может привести к потере управления автомобилем и получению травм. 1 Все
Коляска комбинированная Combi, т.м. «НОСО» Austria Указания по технике безопасности Внимание! Этот продукт был предназначен исключительно для транспортировки детей. Любое неправильное использование может
36-1 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ... 2 Основные данные для регулировок и контроля...2 Смазочные материалы...2 Герметики...2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ... 2 Проверка и
Колеса и ши ны ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Маркировка шин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 15 14 10 13 12 11 E80640 1. Символ P означает, что шина предназначена для легковых автомобилей. 2. Ширина шины от одной боковины до другой
Инструкция по эксплуатации вер. 4 / 2018-08-08 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА Перед эксплуатацией домкрата владелец и/или оператор должны изучить данные инструкции по эксплуатации и следующие предупреждения.
ПРАВИЛЬНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ НА СИДЕНИИ E89 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Запрещается регулировать сиденье при движении автомобиля. Это может привести к потере управления автомобилем и получению травм. Раскрывающаяся подушка
Form No. 3415-349 Rev A Комплект светодиодного освещения Газонокосилки Greensmaster серий 800, 1000, 1600, Flex серии 1820/2120 и eflex серий 1820/2120 с серийным номером 400000000 и выше Номер модели
Каток для газона GreensPro 1200 Номер модели 44907 Заводской номер 313000001 и до Form No. 3386-997 Rev A Инструкции по подготовке к работе Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже,
Подкатных гидравлических домкратов XRD0802, XRD0902 trommelberg.ru ВАЖНО! Внешний вид изделия может отличаться от изображения на обложке. Производитель имеет право вносить изменения в конструкцию изделия
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию пневмогидравлического домкрата модель: SD1902K (HZ 01.3.122) ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Перед началом работы внимательно прочитайте
Form No. 3425-339 Rev A Комплект защитной клети Тяговый блок Groundsmaster серии 4300 и Reelmaster серии 5010 с комплектом удлинения конструкции защиты оператора при опрокидывании (ROPS) с двумя стойками
Артикул 75002 www.service-kluch.com Домкрат гидравлический Гидравлический бутылочный домкрат представляет собой устройство предназначенное для поднятия грузов. Гидравлические домкраты отличаются компактностью
STIGA VILLA 92 M 107 M 8211-3037-04 1. 2. A C B 3. 4. 5. 6. A+5 A B+5 B 7. 8. 9. R 10. L Z X Y W 11. 12. V L+R RU РУССКИЙ ОБОЗНАЧЕНИЯ Чтобы напомнить Вам об осторожности, которая необходима при работе
Световые приборы УПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ Главный переключатель освещения. Для мигания фарами кратковременно потяните и отпустите подрулевой переключатель указателей поворота. При включенном дальнем
36-1 ˆ 36 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ 36-2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ............ 36-2 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РАБОЧЕГО ХОДА РЫЧАГА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА..........................
ГАЗОНОКОСИЛКА FM120/ /FM150/FM180 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Изучите руководство по эксплуатации и информацию на наклейках перед началом выполнения работ. ПРИМЕЧАНИЕ: слова «Опасность»,
ГИЛЬОТИННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ РЕЗАКИ Основные элементы 12 13 15 10 9 8 2 5 6 7 11 1 3 4 1. Устройство безопасности 2. Рычаг ножа 3. Устройство блокировки ножа 4. Нож 5. Держатель ножа 6. Марзан 7. Передняя
Глава 1 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Основные операции на автомобиле 1 6. 2. Ключи, двери, окна, грузовая платформа, сиденья, ремни безопасности и зеркала 3 7. 3. Оборудование для вождения автомобиля
Тележки колесной гидравлической для перемещения автомобиля SD12680 ВЕРСИЯ 2 ТРАНСПОРТИРОВКА И РАСПАКОВКА ВНИМАНИЕ: операции по перемещению и расположению могут быть очень опасными в случае, если они выполняются
Сиденья ПРАВИЛЬНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ НА СИДЕНЬЕ E81931 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Запрещается регулировать сиденье при движении автомобиля. Это может привести к потере управления автомобилем и получению травм. Раскрывающаяся
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 9. Регулировка СТОЙКА МОБИЛЬНАЯ ДЛЯ ТВ / ПАНЕЛЕЙ 1200 мм 1250 мм 130 мм 1350 мм 1400 мм 1450 мм 1500 мм 1550 мм 1600 мм 1650 мм Расстояние от центра ТВ-панели до пола. опора Ослабить
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОМКРАТ ПОДКАТНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ модель KRWFJ3 Руководство пользователя ВНИМАНИЕ: Внимательно прочитайте инструкции по технике безопасности, эксплуатации и обслуживанию, представленные
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - Общая информация 34-2 Задняя подвеска многорычажная, которая использовалась на предыдущих моделях. Был усовершенствован каждый рычаг и жесткость каждой втулки для обеспечения
Инструкция по эксплуатации складного гаражного крана арт. C103211 Храните данную инструкцию. Для обеспечения безопасности, прочитайте и осознайте всю информацию о данном устройстве и следуйте всем правилам.
Буксируемый прицеп Trans Pro 100 Номер модели 04240 Заводской номер 401379001 и до Form No. 3421-901 Rev A Инструкции по монтажу Техника безопасности Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями
ПАСПОРТ и руководство по эксплуатации гидравлических подкатных домкратов HF20A, HF30A EURO-LIFT.RU Работа на подъем 1. С помощью узкого конца рукоятки плотно закройте выпускной клапан, поворачивай его
Колеса и шины ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Маркировка шин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 15 14 10 13 12 11 E80640 1. Символ P означает, что шина предназначена для легковых автомобилей. 2. Ширина шины от одной боковины до другой
Комплект грузовой платформы Технологический автомобиль Workman GTX Номер модели 07046 Form No. 3410-781 Rev B Инструкции по монтажу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение В соответствии
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГАЙКОВЕРТ Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Внимательно прочитайте данную инструкцию перед началом работы! Данный гайковерт изделие, специально спроектированное для
STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08 1 2 3 4 5 2 6 K 7 J G H J I 8 9 S R T Q 10 11 C D E, F A F J B K 3 РУССКИЙ RU 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Этот символ соответствует предупреждению
Буксировка прицепа H6518G БУКСИРОВКА Диапазоны крутящего момента двигателей Land Rover допускают плавное трогание с места при буксировке с максимальной загрузкой и сокращают необходимость переключения
Руководство по эксплуатации Маркера MB 21 Содержание Техника безопасности 3 Характеристики машины 4 Описание системы 5 Установка 7 Перед началом работы 9 Маркировка 13 Техническое обслуживание 13 2 Техника
Замена заднего амортизатора и задней пружины подвески на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 Предупреждение! Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры
СНЯТИЕ - УСТАНОВКА: СТУПИЦА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА ОБЯЗАТЕЛЬНО: Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ. 1. Инструменты Диагностический прибор. инструмент Номер (реферанс) Наименование
ПАСПОРТ и руководство по эксплуатации гидравлических домкратов HB (HV, QYL, ДГ) EURO-LIFT.RU Работа на подъем 1. С помощью узкого конца рукоятки плотно закройте выпускной клапан, поворачивай его по часовой
Стр. 1 из 19 Замена корпуса переднего ведущего моста E117600 Демонтаж 1. Установить моторную траверсу MKM-883-1 на автомобиль. Примечание. Требуется 2 механика. 2. Поддержать двигатель с помощью моторной
Комплект для ремонта шин КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН Если у вас возникают сомнения всвоей способности самостоятельно выполнить данные инструкции, обратитесь кдилеру компании/в ее авторизованную мастерскую.
Настоящая инструкция разработана специально для безопасного производства работ при снятии и установке колес автомобиля.
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА
1.1. Настоящая инструкция регламентирует основные требования безопасности при выполнении работ по снятию и установке колес автомобиля.
1.2. К самостоятельной работе по снятию и установке колес автомобиля допускаются лица старше 18 лет, не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обученные безопасным методам работы, прошедшие проверку знаний требований охраны труда.
1.3. Работник проходит повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в квартал, очередную проверку знаний требований охраны труда – не реже одного раза в год.
1.4. Работник проходит внеплановый инструктаж по охране труда при принятии новых нормативных правовых актов содержащих требования по охране труда, или внесении изменений и дополнений к ним; при изменении технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приборов и инструмента, сырья, материалов и других факторов, влияющих на безопасность труда; при нарушении нормативных правовых актов содержащих требования по охране труда; при перерывах в работе по профессии более шести месяцев; при поступлении информации об авариях и несчастных случаях, происшедших в однопрофильных организациях; по требованию представителей специально уполномоченных государственных органов надзора и контроля, вышестоящих государственных органов или государственных организаций, должностного лица организации, на которого возложены обязанности по организации охраны труда, при нарушении нормативных правовых актов по охране труда.
1.5. Работник проходит целевой инструктаж по охране труда перед выполнением разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузка, разгрузка, уборка территории и другие); ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф; производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск.
1.6. Работник имеет право отказаться от выполнения порученной работы в случае возникновения непосредственной опасности для жизни и здоровья его и окружающих до устранения этой опасности, а также при не предоставлении ему средств индивидуальной защиты, непосредственно обеспечивающих безопасность труда.
1.7. В соответствии с законодательством Российской Федерации работник может быть отстранен от работы:
— по требованию уполномоченных государственных органов;
— при появлении на работе в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, а также в состоянии, связанном с болезнью, препятствующем выполнению работы;
— при не прохождении инструктажа, проверки знаний по охране труда;
— при не применении требуемых средств индивидуальной защиты, обеспечивающие безопасность труда;
— при не прохождении медицинского осмотра в случаях и порядке, предусмотренных законодательством;
— за совершение кражи по месту работы.
1.8. За период отстранения от работы заработная плата работнику не начисляется.
1.9. Работнику не разрешается производить работы, находясь в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ, а также распивать спиртные напитки, употреблять наркотические средства, психотропные или токсические вещества на рабочем месте или в рабочее время.
1.10. Курить разрешается только в специально отведенных для этого местах.
1.11. При выполнении работ по снятию и установке колес автомобиля необходимо знать и помнить, что несчастные случаи наиболее часто могут происходить при:
— вывешивании автомобиля для замены колес;
— отворачивании гаек и футорок колеса вручную;
— снятии и перемещении колеса вручную без применения специальной тележки;
— накачивании или подкачивании снятых с автомобиля шин;
— применении неисправного инструмента и приспособлений.
1.12. Запрещается пользоваться инструментом и приспособлениями, обращению с которыми работник не обучен и не проинструктирован.
1.13. Работник при выполнении работ по снятию и установке колес автомобиля должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с утвержденными нормами.
1.14. Работник, выполняющий работы по снятию и установке колес автомобиля, должен соблюдать правила личной гигиены. После окончания работы, перед приемом пищи или курением мыть руки с мылом.
1.15. За невыполнение требований данной типовой инструкции работник несет ответственность согласно действующему законодательству Российской Федерации.
2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
2.1. Надеть спецодежду, спецобувь и при необходимости другие средства индивидуальной защиты.
2.2. Осмотреть рабочее место, убрать с него все, что может мешать работе, освободить проходы и не загромождать их.
2.3. Если пол скользкий (облит водой, маслами и т.п.), то следует вытереть его или посыпать песком.
2.4. Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.
2.5. Отрегулировать местное освещение так, чтобы рабочая зона была достаточно освещена, и свет не слепил глаза.
3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
3.1. Снятие и установку колес следует производить на предназначенном для этой цели участке, оснащенном необходимым оборудованием и приспособлениями.
3.2. При установке автомобиля на специальный подъемник для снятия колес необходимо следить, чтобы все лапы-подхваты были надежно установлены под автомобиль, и при подъеме не возникало перекосов.
3.3. Отворачивать и заворачивать гайки и футорки крепления колес грузовых автомобилей (автобусов) следует с помощью гайковерта. При отворачивании их вручную необходимо занять устойчивое положение и надежно наложить ключ на грани гайки.
3.4. Запрещается наращивать гаечные ключи трубой или другими предметами, отворачивать гайки рывком.
3.5. Колеса грузового автомобиля (автобуса) необходимо снимать и перемещать с помощью специальной тележки. Перемещать колеса грузовых автомобилей и автобусов вручную путем перекатывания в предприятии запрещается.
3.6. При снятии колес вне предприятия необходимо остановить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом (при вывешивании передних колес), удалить людей из салона (кузова), кабины, закрыть двери, установить под неподнимаемые колеса специальные противооткатные упоры (башмаки) в распор не менее двух и вывесить автомобиль домкратом.
3.7. При вывешивании автомобиля на грунтовой поверхности необходимо предварительно выровнять место установки домкрата, положить прочную подкладку достаточных размеров и установить на нее домкрат.
3.8. При вывешивании автобуса с помощью домкрата необходимо сначала вывесить кузов, затем установить под него специальную подставку (козелок) и только после этого установить домкрат под специальное место на переднем или заднем мосту и вывесить колесо.
3.9. Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо производить монтажным инструментом.
3.10. При накачивании шин или подкачивании снятых с автомобиля шин в дорожных условиях необходимо пользоваться предохранительной вилкой или положить колесо замочным кольцом вниз.
4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
4.1. В случае возникновения аварийной ситуации следует:
— прекратить все работы, не связанные с ликвидацией аварии;
— о случившемся сообщить непосредственному руководителю;
— обеспечить вывод людей из опасной зоны, если есть опасность для их здоровья и жизни;
— принять меры по оказанию первой помощи, если есть потерпевшие;
— принять меры по предотвращению развития аварийной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других людей;
— осуществлять другие действия, предусмотренные планом локализации и ликвидации инцидентов и аварий.
4.2. При пожаре следует вызвать пожарную бригаду по телефону 101, сообщить о происшедшем непосредственному руководителю, принять меры по тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения. Недопустимо применение воды и пенных огнетушителей для тушения находящегося под напряжением электрооборудования. Для этих целей используются углекислотные и порошковые огнетушители.
4.3. При несчастном случае необходимо:
— соблюдая личную безопасность освободить пострадавшего от действия травмирующего фактора;
— оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь по телефону 103;
— принять меры по предотвращению травмирования других лиц;
— сообщить о происшествии непосредственному руководителю или иному должностному лицу подразделения или предприятия (диспетчеру);
— сохранить обстановку происшествия и состояния оборудования таким, каким они были в момент происшествия, если это не угрожает жизни или здоровью окружающих или не приведет к аварии.
4.4. Во всех случаях травмы или внезапного заболевания необходимо вызвать на место происшествия медицинских работников, при невозможности – доставить потерпевшего в ближайшую организацию здравоохранения.
4.5. Все работы можно возобновить только после устранения причин, приведших к аварийной ситуации с разрешения непосредственного руководителя.
5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ
5.1. Привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное для этого место.
5.2. Снять, осмотреть, привести в порядок и убрать на место спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты.
5.3. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом.
5.4. Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.