Spor bisikletlerini ve sonsuz otoyolları seviyorsanız, muhtemelen dünyanın en pahalı motosikletinin ne kadara mal olduğunu bilmek ilginizi çekecektir. Bununla birlikte, bazen bisiklet fiyatlarının liste dışı olduğunu hatırlamakta fayda var, çünkü bunlar seri üretilmiyorlar ve değerlerine birkaç milyon katan bir tür efsane ortaya çıkıyorlar. Diğer durumlarda, motosikletin üretimi sırasında kullanılan pahalı teknolojik yongalar nedeniyle yüksek fiyat tamamen haklı.
Bu seçkimizde hem birinci hem de ikinci kategoriye ait olan zamanımızın en pahalı 20 motosikletini bir araya getirdik.
20 Kawasaki Ninja H2R
Fiyat: 3 248 000 ruble
Fotoğraf Kawasaki
Bu nedenle, en pahalı bisikletler arasında en ucuzu, üç milyon rublenin biraz üzerinde satın alınabilen Ninja H2R idi. Sence ?!
Ancak bu bisikleti bulmak kolay değil, çünkü sınırlı sayıda üretiliyor ve sadece nereye bakacağını bilenler tarafından kullanılabiliyor. "Ninja" nın, yol kullanıcılarının geri kalanının gözünde toz atmasına izin veren 300 beygir gücü ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Kısacası, fiyatı haklı.
19 Energica Ego 45 Sınırlı Üretim
Fiyat: 4 547 000 ruble
Fotoğraf Energica Motor Company
Ego 45, saatte 100 kilometreye yalnızca üç saniyede hızlanan yüksek kaliteli bir elektrikli motosiklettir. Ek olarak, Bluetooth gibi akıllı telefonunuzla senkronize edebileceğiniz ve bisikletin durumunu veya seyahat edilen rota hakkındaki bilgileri izleyebileceğiniz birden fazla teknolojik aletle donatılmıştır.
18 Vyrus 987 C3 4V
Fiyat: 6 820 000 ruble
Virüs, yaklaşık 158 kilogram ağırlığıyla bu listedeki en hafif motosikletlerden biridir. Bununla birlikte, 2,100cc Ducati motordan güç alıyor ve yollarda makul bir hız alıyor.
17 MV Agusta F4CC
Fiyat: 7 795 000 ruble
Fotoğraf MV Agusta
Agusta F4CC, 190 beygir gücüne, 1.078 cc'lik bir motora ve güzel bir sportif tasarıma sahip. Bisiklet yüksek hızlar için tasarlanmıştır, bu yüzden çok dikkatli sürmeniz gerekir.
16 NCR MH TT (Mike Hailwood)
Fiyat: 8 444 000 ruble
Fotoğraf NCR Motorcycles
Limitli MH TT, 1970 yılında ünlü İngiliz yarışçı Mac Halewood'un 30. yıl dönümü anısına özel olarak üretildi.
Buna ek olarak, motosikletin fiyatı titanyum çerçeve, güçlü bir motor ve 1960'ların klasik spor motosikletlerine geri dönen imzalı bir tasarım tarafından yönlendiriliyor.
15 NCR Leggera 1200 Titanyum Özel
Fiyat: 9 613 000 ruble
Fotoğraf NCR Motorcycles
Bu bisiklet oldukça hafif bir titanyum gövdeye, BST karbon fiber jantlara, Brembo frenlere ve Öhlins süspansiyona sahiptir. Bu motosikletteki bileşenlerin mükemmel kombinasyonu sayesinde, çok manevra kabiliyetine sahiptir ve yolda iyi kontrol edilir.
14 Simge Parlaklık
Fiyat: 11.172.000 ruble
Icon Motorsports'un fotoğrafı
Bu bisiklet, özellikle Dünya Motosiklet Yarışı Şampiyonu Barry Sheen'in onuruna 52 parçalık sınırlı sayıda üretildi.
Motosiklet, Suzuki'nin turboşarjlı 1400cc dört silindirli motorundan güç alıyor ve bu da onu dünyanın en güçlü, pahalı ve en hızlılarından biri yapıyor.
13 MTT Türbin Sokak Dövüşçüsü
Fiyat: 11 430 000 ruble
Önünüzde sadece bir bisiklet değil, 320 beygir gücündeki Rolls-Royce Allison türbinli gerçek bir sokak dövüşçüsü var. Bisiklet üreticileri, üretimini yılda beş ünite ile sınırladı, çünkü bu, spor motosikletleri dünyasında gerçek bir ayrıcalık ve yolda bir canavar.
12 Honda RC213 V-S
Fiyat: 12.017.000 ruble
2012 yılına gelindiğinde, Honda Racing Corporation çalışanları, motosikleti MotoGP serisinde favori yapmakla görevlendirildi.
Altı vitesli şanzıman, bin metreküp ve sıvı motor soğutma sistemine sahip üretken ve pahalı Honda RC213 bu şekilde ortaya çıktı.
11 Suzuki AEM Karbon Fiber Hayabusa
Fiyat: 12.991.000 ruble
Suzuki Resimleri
Bu bisikletin saatte 300 kilometreyi aşması için hiçbir maliyeti yoktur, bu nedenle uzun bir süre boyunca dünyanın en hızlı üretim motosikleti olarak bilinirdi.
İlk kez 1999'da üretimine başlandı ve neredeyse on yıl sonra (2008'de) güncellendi ve daha pahalı ve daha çekici hale getirildi.
10 Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera
Fiyat: 14 615 000 ruble
Ducati Resimleri
Böylece 2019 için dünyanın en pahalı on motosikleti Ducati Macchia Nera ile açılıyor.
Doğal olarak, bu tür bir para için, İtalyanlar sınırlı sayıda bir bisiklet çıkardı, yeterince hafif hale getirmeye çalıştı (sadece 135 kilogram) ve ayrıca 185 beygir gücü ile donattı.
Listemizdeki diğer motosikletlerin çoğuyla karşılaştırıldığında, bu kulağa güçlü bir ölçüm gibi gelmeyebilir, ancak performansı hala işarete kadar.
9 Ducati Desmosedici D16RR NCR M16
Fiyat: 15 265 000 ruble
Ducati Resimleri
Hemen başka bir Ducati, ama şimdi bir milyon ruble daha pahalı, on kilogram daha ağır ve 15 beygir gücü daha güçlü. Titanyum, aviyonik, alüminyum ve karbon fiberden oluşan gövdesi oldukça sağlam ve korumalıdır.
8 Ecosse Kurucu Sürümü Ti XX
Fiyat: 19.487,000 ruble
Eko Fotoğraflar
Bu Ecosse, yalnızca görünümüyle değil aynı zamanda performansıyla da sürücülerin cebine girer. Bisiklet, arka tekerleğe 228 beygir güç üreten bir alüminyum motorla donatılmıştır. Ayrıca motosiklet üreticisi ağırlığını hafifletmeye karar verdi ve karbon fiberden bir gövde yaptı, bu da onu manevra kabiliyeti ve bükülebilir hale getirdi.
7 Efsanevi İngiliz Eski Siyah
Fiyat: 25 982 000 ruble
Fotoğraf Hint Motosikleti
Legendary British Vintage Black, 1948'de 33 parçadan oluşan klasik bir sınırlı üretimdir.
Bisikletin 250 metreküpü var ve bir zamanlar dünyanın en hızlı üretim motosikleti olarak kabul edildi. Şimdi gerçek motor sporları uzmanları için nadirdir.
6 Dodge Tomahawk V10 Superbike
Fiyat: 35.725.000 ruble
Dünyanın en pahalı bisikletlerinden biri olmasının yanı sıra, çok nadir olduğu için bulunması oldukça zordur. Dodge Tomahawk V10, gelecekte vahşi motosikletlerin nasıl görünmesi gerektiğidir - devasa, parlak ve çok hızlı.
Motosikletin ağırlığı 680 kilogramdan fazla, 2,5 saniyede saatte 100 kilometre hızlanıyor ve maksimum hızı (dikkat!) saatte 645 kilometre.
Ne yazık ki, bu Dodge şu anda karayolu trafiği için tasarlanmamıştır çünkü bir konsept bisiklettir. Ancak gelecek geldiğinde ve dünyanın herhangi bir yerinde bu hızlara güvenle çıkmak mümkün olduğunda, şirketin modelin seri üretimine başlaması da mümkün.
5 Harley Davidson Kozmik Yıldız Gemisi
Fiyat: 97 433 000 ruble
Harley Davidson'ın fotoğrafı
Böylece, dünyanın en pahalı beş motosikleti, ünlü sanatçı Jack Armstrong tarafından elle boyanmış olan Harley Davidson uzayıyla açılıyor.
Jack'in bazı resimlerinin üç milyon doların üzerinde satılmasıyla bisikletin bu kadar pahalı olmasının nedeni budur. HYIP budur.
4 Yamaha BMS Doğrayıcı
Fiyat: 194 866 000 ruble
Fotoğraf Yamaha
Bu artık bir bisiklet değil, yol için tasarlanmamış gerçek bir sanat eseri. BMS Chopper, zengin bir bisikletçinin evinde durması ve alanı estetiğiyle doldurması gereken koleksiyonluk bir motosiklettir.
Yamaha'nın 1700 cc'lik bir motorla donatılmış olmasına rağmen, ana özelliği tasarımdır. Yani bisikletin neredeyse tüm gövdesi 24 ayar altınla kaplanmış.
3 Ecosse ES1 Ruhu
Fiyat: 233 839 000 ruble
Eko Fotoğraflar
En pahalı bisikletler listesinde üçüncü sırada sınırlı sayıda titanyum ES1 Spirit var. Bu bisikletin maksimum hızı saatte 370 kilometre ancak bu fiyatın sebebinin ne olduğu tam olarak belli değil.
Bu arada, aniden bu bisikleti almak istersen, Ecosse merkezinde iki haftalık bir sürüş kursunu tamamlaman gerekecek.
2 1949 E90 AJS Kirpi
Fiyat: 454 688 000 ruble
Size daha pahalı olamaz gibi geldiyse, yanılıyorsunuz. Geçen yüzyılın ortalarında dört parçadan oluşan sınırlı sayıda üretilen bu bisiklet yaklaşık yarım milyar ruble değerinde.
Bisikletin maliyeti hala çok yüksek çünkü 1949'da efsanevi yarışçı Leslie Graham motosiklet dünya şampiyonasını kazandı.
1 Neiman Marcus Sınırlı Üretim Avcı Uçağı
Fiyat: 714.509.000 ruble
Fotoğraf: Neiman Marcus
Bu Neiman Marcus, dünyanın en pahalı bisikleti olarak kabul edilir. Üreticisi, o zamana kadar makine mühendisliği ile hiçbir ilgisi olmayan Amerikan lüks mağaza zinciri Neiman Marcus'du. Şirket bir motosikleti tek bir kopya halinde yayınladı ve sadece 7.150.000 ruble için açık artırmaya çıkarmaya karar verdi.
Bununla birlikte, bu bisikletin nihai fiyatı benzeri görülmemiş yüksekliklere çıkarak onu tarihteki en pahalı hale getirdi. Mümkün olduğunca epik görünüyor!
- yazar
Küçük indirimlerle, eğlence için aynen böyle çevrildi.
Boyut önemli mi?
Boyut bir tartışma noktasıdır. Boyutun anlamı hakkındaki sorunun cevabı, seçiminize bağlı olarak farklı olabilir - "daha fazla daha iyidir", "küçük güzeldir" veya "asıl olan beceridir".
Ancak, özellikle bisiklet ve ağırlık söz konusu olduğunda, geleneksel bilgelik genellikle "daha az, daha çoktur" şeklindedir. Bisiklet üreticileri, motorun derinliklerinde bulunan bazı görünmez bileşenler için sürekli olarak 17g ağırlık azalmasıyla övünecekler, ancak asla "Bak, bisikletimiz herkesten daha ağır!" gibi ifadeler görmeyeceksiniz.
Ne yazık ki, mevcut pazardaki en hafif on bisikleti seçmeye çalışmak, yukarıdan aşağıya bir scooter veya moped listesiyle sonuçlanacaktır. Bunun yerine, "şişmanların" bir listesini yaptık.
Peki bugün piyasadaki en ağır 10 bisiklet arasında kim var?
10.Harley-Davidson Road Glide Special - 385 kg
385 kg'lık bordürlü Road Glide, Penguin AGM-119B gemisavar füzesi kadar veya yetişkin bir Karayip deri sırtlı kaplumbağa kadar ağırlığa sahiptir.
9. Honda F6B - 385 kg
Ağırlık olarak Road Glide ile eşleşen F6B, tıpkı 1968 Porsche 909 Bergspyder gibi teraziyi zorlar. Bu arada, Honda ile yaklaşık aynı boyutta yatay olarak zıt bir motora sahipti, ancak sekiz silindirli ve 275 beygir gücünde ve 118 kuvvete sahip altı tencere değil.
8. Zafer Vizyon Turu - 386 kg
Victory Vision Tour, listedeki her iki motosikletten biraz daha ağırdır, ancak Victory'nin yalnızca kuru ağırlık, diğerlerinin ise boş ağırlık bildirdiğini belirtmekte fayda var. Boş ağırlık numaraları mevcut olsaydı, bisiklet kesinlikle listede oldukça yükselirdi. Ancak kuru bir 386 kg bile, Birinci Dünya Savaşı'ndan kalma 12 inçlik bir gemi topunun kabuğunun ağırlığı ile aynıdır.
7.Harley-Davidson CVO Sokak Glide - 395 kg
Parıldayan 28.630 £ CVO Street Glide, kısmen şımarık görünümü ve kısmen bir çift 300 watt'lık amfi ile gülünç derecede güçlü ses sistemi için daha az gösterişli kardeşlerinden ayrılıyor. Bu nedenle, 399.000 £ fiyatla dünyanın en çılgın iPod müzik yuvası olan AeroDream One ile aynı ağırlığa sahip olması ve Harley kadar parlak, gürültülü ve pek pratik olmaması mantıklıdır (iPod yerleştirme istasyonuyla ne yapmalı? merdivenler).
6.Harley-Davidson Electra Glide Ultra Klasik - 399 kg
En büyük sürpriz değil, ancak Zirvede birkaç Harley var. 400 kg'dan biraz kısa olan Electra Glide Ultra Classic, dünyanın en büyük seri üretim helikopteri olan Mi-26 pervanesinin bir kanadına tam olarak eşit ağırlıkta olduğu ortaya çıktı. Adil olmak gerekirse, helikopterin bu tür sekiz bıçağı olduğunu unutmamak gerekir, ancak yine 28 ton ağırlığındadır ve 20 ton daha yük taşıyabilir. 50 adet Electra Glide Ultra Classic alır.
5.Kawasaki VN1700 Voyager - 406 kg
Sonunda 400 kg sınırını geçtik ve bu sefer Harley değil. Ultra Classic, bir helikopter kanadına eşit ağırlıkta 6. iken, VN1700 Voyager, bütün bir helikopterle aynı ağırlığa sahiptir. Aslında 406 kg sadece Voyager'ın boş ağırlığı değil, aynı zamanda 60'lı ve 80'li yıllarda ABD Ordusu tarafından kullanılan klasik hafif eğitim helikopteri Hughes 269A'nın da boş ağırlığıdır.
4. Hint Yol Ustası - 408 kg
Harley olmayan, Indian'ın en ağır makinesi, ağırlık olarak Soyuz fırlatma aracının üçüncü aşamasının motoru olan RD-0110'a eşittir. Hintli o kadar hızlı ve güçlü değil (bir roket motoru için 298 kilonewton), ancak önemli ölçüde daha rahat.
3. Harley-Davidson Ultra Sınırlı - 414 kg
Roadmaster bir roket motoru kadar ağır olabilir, ancak Harley Ultra Limited tüm bir uçak kadar ağırdır. Aslında. 414 kg, Güneş'e 1,5 milyon km uçan ve 2001'den 2004'e kadar güneş rüzgarı örnekleri toplayan Genesis uzay sondasının [tartışmalı nokta, bunu doğrulamak mümkün değildi] kütlesidir. Ne yazık ki, Dünya'ya döndükten sonra, sondanın paraşütü ateş etmedi ve 311 km / s hızla Dünya'ya düştü - görünüşe göre aynı koşullar altında Ultra Limited kadar hızlı.
2. Honda Goldwing - 421 kg
Muhtemelen Gold Wing'in bu listede görüneceğini varsaydınız, değil mi? Tek soru, hangi Üst pozisyonda olacağıydı. Görünüşe göre, ilk etapta 421 kg boş ağırlık yeterli değildi. Bu, Pratt & Whitney PW100 turboprop motorun ağırlığıdır.
1. Harley CVO Yol Glide Ultra - 439 kg
Ve tüm büyüklerin en büyüğü elbette yine Harley. Kaldırım CVO, şirketin ürün yelpazesindeki en büyük bisiklettir (aynı ağır fiyat etiketi olan 29.130 £ ile). 439 kg yaklaşık 70 taştır [muhtemelen sadece İngilizler ölçeği anlayacaktır], zirvede tartılanla aynı
"Regio Design XXL Doğrayıcı" - m son derece büyük motosiklet
Bu fotoğraflarda dikkatinize sunulanlar, dünyanın önde gelen çelik aygır üreticilerini ve onların küçük kardeşlerini veren ülkede yaratılmıştır. Bunlar sadece büyük motosikletler değil, modern yüksek teknoloji sanatının en gerçek yaratımlarıdır.
Bu bisiklet, Fabio Reggiani adlı bir İtalyan tarafından yaratıldı. Mucize beyin çocuğunu ilk kez herkesin dikkatine sunan bu adamdı.
Dünyanın en büyük motosikletine “Regio Design XXL Chopper” adı verildi. Onunla gurur duymamak elde değil, çünkü kısa süre önce Motor Bike Expo 2012 fuarında rakibi yoktu.
Dünyanın en büyük motosikleti hızla benzersiz olarak kabul edildi. Dünya ölçeğindeki "Guinness Rekorlar Kitabı" fonunun komisyonu, onu insanlığın en önemli yaratımları listesine dahil etti.
Bisiklet, şaşırtıcı bir şekilde kendi başına hareket edebilen dünyanın en büyük motosikletidir.
Büyük İtalyan motorunun onur yeri
Guinness Rekorlar Kitabı, bu devasa helikopteri ancak bisiklet bağımsız olarak 150 metrelik bir mesafeyi kat edebildikten sonra uygun statüyle onurlandırdı. İlginç bir şekilde, dünyanın önceki en büyük bisikleti kendi başına çok daha kısa bir mesafe kat etmek zorunda kaldı.
Sekiz kişiden oluşan Fabio Reggiani'nin ekibi, uzun süredir dünyanın en büyük motosikletinin montajını yapıyor. Tasarımcılar, yaklaşık 7 ay boyunca dev Regio Design XXL Chopper'ı yaratmak için çok çalıştılar.
Bu sıkı çalışmanın bir sonucu olarak, dünyadaki diğer büyük motosikletler yaratılışlarının çok gerisinde kalmıştır.
Bu devasa İtalyan motosikletinin özellikleri
Reghiani'den gelen çelik aygırın uzunluğu 9.75 m ve yüksekliği 4.9 metre idi. Aynı zamanda, moto'nun genişliği 2,5 metreye ulaşıyor. Bu canavarın ağırlığı dikkat çekicidir - 5.5 ton. Demir at, etrafındaki herkeste derin bir şaşkınlık duygusu uyandırır. Seni bir cüce gibi hissettiriyor.
Bisiklet, eşit derecede etkileyici bir içten yanmalı motor tarafından desteklenmektedir. İkincisi, 5,7 litre hacme ve 280 at kapasiteli "Chevrolet V8" ile temsil edilir.
Dünyanın en büyük motosikleti, üç vitesli bir şanzımanla çalışan devasa tekerleklere sahiptir.
Ne yazık ki, Regio motosikletini sürüş sırasında dengede tutmak neredeyse imkansız. Bu canavar hareketsizken bile kolayca düşebilir.
Büyük bisikletler genellikle bu sorunla karşı karşıya kalır. Genellikle, çocuk bisikletlerine takmak için kullanılanlara benzer iki ekstra küçük tekerlekle donatılmıştır. Dengeyi sağlamanın tek yolu budur.
Demir at Regio Design XXL Chopper, Dream Big modelini Guinness Rekorlar Kitabı'ndan güvenle çıkardı. Bir zamanlar Yankees tarafından Gregory Dunham tarafından yaratılan dünyanın bu en büyük motosikleti, yüksekliği (yaklaşık 3 metre) ve uzunluğu (6,2 m) ile dikkat çekiciydi.Sadece motorda önceki rekor sahibi İtalyan motorcuyu (8.2 litre) gölgede bırakmayı başardı. birim).
