Технические характеристики jaguar xe. Jaguar XE Новый

Который выглядит привлекательно и от части является мощным спортивным автомобилем с агрессивным дизайном и шикарным салоном и это все новенький Jaguar XE 2018.

Производитель сделал официальное представление этой модели осенью 2014-го года и сказал, что автомобиль создаст большую конкуренцию немецкой тройке с этим компактным седаном. Модель немного меньше в габаритах от своего брата в линейке, а именно .

Обзор экстерьера

Агрессивный дизайн Ягуар ХЕ 2019 это безусловно сильная сторона данного автомобиля и вряд ли кто-то поспорит с тем, что седан выглядит красиво. Его передняя часть имеет узкую светодиодную оптику, между которой находится огромная решетка радиатора в хромированной окантовке и с логотипом бренда. Массивный бампер обладает рельефными деталями и огромными воздухозаборниками, которые не только предназначены для дизайна, но и охлаждают передние тормоза.

Сбоку автомобиль имеет плавную линию сверху, небольшую выштамповку в нижней части. Также он украшен хромированной окантовкой вокруг стекол. Помимо этого, присутствуют так называемые жабры на передних крыльях выполненные из полированного металла. Раздутые колесные арки придают модели спортивности, также красиво смотрятся легкосплавные диски.

Задняя часть Jaguar XE имеет стильную светодиодную оптику. Красивую крышку багажника с ярковыраженным спойлером. Также неплохо выглядит массивный бампер, в нижнюю часть которого вставлены 2 патрубка системы выпуска.

Габариты седана:

длина – 4672 мм;
ширина – 1850 мм;
высота – 1416 мм;
колесная база – 2835 мм.
клиренс – 110 мм.

Технические характеристики Ягуар ХЕ 2019

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	200 л.с.	280 H*m	7,7 сек.	237 км/ч	4
Бензин	2.0 л	240 л.с.	340 H*m	6,8 сек.	250 км/ч	4
Дизель	2.0 л	180 л.с.	430 H*m	7,8 сек.	228 км/ч	4
Бензин	3.0 л	340 л.с.	450 H*m	5,1 сек.	250 км/ч	V6

Покупателю будет предложено на выбор 3 силовых агрегата.

Первый двигатель, это 2-х литровый 4-х цилиндровый дизельный двигатель, оснащенный турбонаддувом. При своем объеме он имеет мощность в 180 лошадиных сил и в качестве опции может быть оснащен полным приводом (изначально имеет задний). Седан с этим двигателем набирает первую сотню почти за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 228 км/ч. При таких неплохих показателях, он может еще похвастаться расходом топлива, ему требуется всего лишь 5 литров в городе и 4 на трассе.
Второй мотор по возрастанию мощности, это бензиновый тоже 2-х литровый мотор. Он тоже имеет турбонаддув и выдает 200 лошадиных сил и 320 H*m крутящего момента. Динамика примерно похожа на предыдущий агрегат, необходимо 7,7 секунды до ста, а максимальная скорость Jaguar XE 2018-2019 составляет 237 км/ч. Употребляет он больше топлива, ему требуется 10 литров АИ-95 в городе и 6 на трассе.
Последний и самый мощный двигатель, это 3-х литровый V6 с турбиной. При своем объеме он имеет аж 340 сил, которые без проблем разгоняют седан до сотни за 5 секунд. Максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Это просто шикарные показатели, но при этом агрегат употребляет не много топлива, всего лишь 11 литров в городе. Производитель этого достиг с помощью внедрения системы, которая отключает часть цилиндров при спокойной езде.

Все виды моторов работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ходовая часть независимая как спереди, так и сзади. Спереди использована многорычажная система, а сзади интегральная многорычажка. Тормоза дисковые полностью и все оснащены вентиляцией. Передние имеют диаметр в 316 мм, но в зависимости от мотора могут быть больше, до 350-ти мм. Задние тормоза в базе имеют диаметр 300 мм, а с самым мощным мотором они увеличатся на 25 мм.

Салон Jaguar XE 2019

Передние кресла достаточно удобные, они имеют неплохую боковую поддержку и обшиты кожей в дорогих комплектациях. Разместиться на них с комфортом помогут электрорегулировки. Задний ряд как заявляет производитель способен вместить в себя троих пассажиров, но в действительности с комфортом там поместятся только двое. Для ног и для головы места достаточно, но вот пассажир находящийся посередине будет чувствовать себя в дискомфорте, так как ему будет мешать тоннель.

Водитель получит 3-х спицевый руль с большим логотипом бренда и с 14-ю кнопками для управления мультимедией. За рулем расположилась красивая панель приборов, это большой спидометр и тахометр по сторонам и огромный бортовой компьютер с большим количеством информации.

Дизайн центральной консоли просто шикарен, сверху расположен большой сенсорный дисплей мультимедии. Сама мультимедиа обладает множеством функций, но как заявляют владельцы она работает не совсем быстро. Ниже расположился простой, но одновременно элегантный блок управления климатом. Тоннель оборудована выдвигающейся шайбой, которая является селектором КПП Jaguar XE 2018. Рядом находятся кнопки управления, и настроек режимов езды и дальше идут подстаканники и подлокотник.

Модель имеет в салоне 6 подушек безопасности уже в базе, кстати она была проверена компанией Euro NCAP на безопасность и в результате получила максимальные 5 звезд.

Салон оборудован:

климат-контролем;
регулировкой руля по высоте и вылету;
кожаным рулем;
аудиосистемой и многим другим, но большинство функций предлагаются за дополнительную плату.

Цена и комплектации Ягуар ХЕ

Данная модель предлагается покупателю в 5-ти комплектациях, это базовая, «Pure», «Prestige», «R-Sport», «Portfolio» и «S». Базовая версия обойдется покупателю в 2 200 000 рублей с бензиновым 2-х литровым двигателем. Предпоследняя версия стоит почти 2 900 000 рублей, то есть, как вы видите разброс цен не сильно велик. А вот самая дорогая комплектация стоит 3 621 000 рублей, но здесь в основном цена повышена из-за 3-х литрового двигателя.

Комплектация S получила множество различного оборудования, но большинство самого полезного доступно только за дополнительную плату. Список опций:

камера заднего вида;
контроль слепых зон, полосы движения и дорожных знаков;
камера заднего вида;
электропривод крышки багажника;
адаптивное освещение;
кожаный салон;
подогрев задних сидений;
панорамная крыша.

Также множество полезного оборудования предлагается в качестве пакетов опций, например в некоторых пакетах, есть круговой обзор, навигационная система и адаптивный круиз-контроль.

Jaguar XE 2019 – это красивый автомобиль с просто шикарным и агрессивным внешним видом, прекрасным интерьером и мощными моторами в линейке, которые употребляют относительно немного топлива.

Видео

Jaguar XE- британский конкурент для таких немецких бестселлеров, как BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-class. Оригинальное первое поколение предстало перед мировой общественностью еще в 2015 году и продержалось на конвейере до 2019. Обновленная версия была представлена 26 февраля 2019 и является первым довольно масштабным рестайлингом. Новинка получила модернизированную линейку силовых агрегатов, полностью перекроенный салон, увеличившийся список оснащения и обновленный экстерьер. Дизайнерам удалось сохранить все фамильные черты марки и придать спорткару больше агрессии. В первую очередь, хочется отметить более узкие фары головного освещения с несколькими фокусирующими линзами. Они располагаются несколько ниже, чем прежде, и имеют L-образные секции светодиодных дневных ходовых огней. Автомобиль можно заказать в двух различных вариантах исполнения. Базовый отличается более спокойными и плавными линиями, а опциональный R-Dynamic получил более агрессивные бампера и дополнительные черные акценты в оформлении.

размеры

Ягуар Икс-Е- это спортивный полноразмерный четырехдверный седан премиального сегмента. Его размеры немного отличаются от дореформенной модели: длина 4678 мм, ширина 1967 мм, высота 146 мм, а колесная база- 2835 мм. Дорожный просвет ожидаемо низкий. По умолчанию, между нижней точкой днища и дорожным полотном остается всего 125 миллиметров. Багажник способен предоставить до 410 литров свободного пространства.

В основе XE лежит платформа с передним продольным расположением силового агрегата и полностью независимой многорычажной архитектурой подвески.

Технические характеристики

Для обновленного Jaguar XE предлагается линейка двигателей серии Ingenium. Они стыкуются исключительно с восьмиступенчатыми коробками переменных передач, а также задним или полным приводом.

В основе бензиновой линейки лежит двухлитровые рядные четверки с системой непосредственного впрыска и турбонаддувом. В зависимости от варианта исполнения, такой мотор может выдавать от 249 до 300 лошадиных сил, а также 365-400 Нм крутящего момента. В зависимости от комплектации и типа привода, разгон до сотни займет 5,7-6,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. При спокойной манере езды, расход топлива составит 6,8-7,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

В качестве альтернативы, можно заказать версию с дизельным мотором. Это тоже двухлитровая рядная четверка с турбонаддувом. Ее отдача составляет 180 лошадей и 430 Нм момента. Она также может оснащаться двумя типами привода, набирает первые 100 км/ч за 8,1-8,4 секунды, максимально развивает до 222-228 км/ч и расходует около 4,2-4,7 литра солярки в таком же темпе вождения.

Оснащение

Jaguar XE принадлежит к премиальному сегменту и оснащается всем необходимым оборудованием. Из нововведений стоит отметить изменившуюся переднюю консоль. За многофункциональным рулевым колесом виднеется виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Справа от нее расположились еще два сенсорных экрана. Нижний отвечает за управления климатической установкой, а верхний берет на себя все функции мультимедийной системы. Чуть ниже расположилась панель для беспроводной зарядки смартфона. Автомобиль способен устанавливать соединения с восемью различными устройствами и служить точкой доступа в интернет.

Видео

Технические характеристики Jaguar XE

седан 4-дв.

Средний авто

ширина 1 967мм
длина 4 678мм
высота 1 416мм
клиренс 125мм
мест 5

Двигатель	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,0D AT (180 л.с.)	ДТ	Задний	3,7 / 5	8,1 с	228 км/ч
2,0D AT AWD (180 л.с.)	ДТ	Полный	4,2 / 5,5	8,4 с	222 км/ч
2,0 AT (249 л.с.)	АИ-95	Задний	5,9 / 8,9	6,5 с	250 км/ч
2,0 AT AWD (249 л.с.)	АИ-95	Полный	5,8 / 8,4	6,5 с	250 км/ч
2,0 AT (300 л.с.)	АИ-95	Задний	5,6 / 8,7	5,9 с	250 км/ч
2,0 AT AWD (300 л.с.)	АИ-95	Полный	6,3 / 9,2	5,7 с	250 км/ч

Поколения

Все новости

Новости

В Россию приехал обновленный Jaguar XE

Компания Jaguar начала принимать в России заказы на обновленный седан XE. Отметим, что в базовой комплектации седан подешевел на 117 тысяч рублей, и теперь его начальная цена составляет 2 844 000 рублей 31 мая 2019 0

Январь 28th, 2016 Admin

В люксовом сегменте D-класса безраздельно правит «немецкая тройка» – «БМВ 3-й серии», «Ауди А4″ и «Мерседес-Бенц С-класса». Многие автопроизводители пытались отвоевать покупателей у этих машин, но всякий раз попытки были безуспешными. Но в прошлом году английская марка «Ягуар» сделала неплохую заявку на успех, представив модель «ХЕ».

Машины этой компании всегда славились своим драйверским характером, даря чудесные ощущения от езды на них в первую очередь водителю, а потом уже пассажирам. «ХЕ» позиционируется как наиболее высокотехнологичный из всех «Ягуаров», при этом имея весьма привлекательную стоимость на фоне вышеописанных конкурентов, и сегодня мы подробно расскажем об этом автомобиле.

Внешний вид Jaguar XE 2015

Выглядит машина агрессивно и динамично. Только посмотрите на этот «хмурый взгляд» передка автомобиля – выглядит точь-в-точь как южноамериканская большая кошка, готовящаяся атаковать свою жертву! Для охлаждения могучих моторов и тормозов в переднем бампере прорезано целых 3 воздухозаборника. Решетка радиатора с располагающейся посередине эмблемой традиционно для «Ягуаров» заключена в хромированную окантовку.

Силуэт у машины весьма динамичный, с удлиненной передней частью и короткой задней, а крыша круто ниспадает к корме. Задняя часть машины не особенно выразительна и сделана в корпоративном духе: большие задние фанари почти полностью красного цвета, аккуратная крышка багажника, угольно-черная накладка на задний бампер и 2 патрубка выхлопной системы, разнесенных по краям.

Что касается массово-габаритных характеристик, то весит (если говорить о снаряженной массе) «ХЕ» довольно мало – чуть менее 1,5 т., и это лучший результат среди конкурентов. Габаритные размеры Jaguar XE 2015 таковы: длина седана -4,686 м., ширина -1,85 м., высота всего 1,416 м., а колесная база достигает 2,835 м.

Фото салона Jaguar XE 2015

Салон «ХЕ» рассчитан на 5 посадочных мест, и, как заведено у «Ягуара», пассажирам заднего ряда здесь не очень-то рады: хотя сидеть удобно и просторно, но вот посадка-высадка сопровождается определенными трудностями из-за высокого порога и низкой крыши – за красивый дизайн приходится платить.

Водитель и передний пассажир сидят по-спортивному низко, а передняя панель, отделанная шпоном и алюминием, огибает их полукругом.

Мультимедийная система, увы, не может похвастать красивой графикой и быстродействием, а приборная панель не станет дисплеем ни за какие деньги – только классические аналоговые указатели, хотя у конкурентов уже все по-другому.

Еще одна особенность внутреннего убранства – полное отсутствие селектора КПП, который заменен на шайбу. Сделано это было для удобства водителя: справа ли руль или слева, он все равно отлично видит, какой режим выбран. Что касается объема багажника Ягуара ХЕ, то он невелик: всего лишь 455 л.

Технические характеристики Jaguar XE 2015-2016

Начнем, пожалуй, с линейки силовых агрегатов. В общей сложности на российском рынке доступно 3 мотора. Первый из них – это рядный дизель с 4-мя цилиндрами, чей рабочий объем составляет 2 л. Он выдает мощность в 180 л.с. и крутящий момент в 430 Нм. Динамику такого седана трудно назвать ураганной: 7,8 с. до «сотни» и «максималка» в 228 км/ч- это предел. Зато расход топлива Jaguar XE приятно радует: всего-навсего 4,2 л/100 км. (смеш.).

Второй двигатель имеет такую же компоновку, число цилиндров и даже объем, но работает на бензине, генерируя уже200 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Небольшая прибавка тяги не сильно повлияла на динамические характеристики – машина разгоняется до100 км/ч. лишь на 0,1 с. быстрее дизельного собрата (7,7 с.) и не может ехать быстрее 237 км/ч. Расход горючего – 7,5/100 км. (комб.).

Оба вышеописанных мотора оснащены турбонаддувом.

На вершине линейки располагается могучий бензиновый V6, оснащенный механическим нагнетателем, мощностью 340 л.с. Если говорить о крутящем моменте, то его максимальное значение составляет 450 Нм. Этот агрегат позволяет машине подтвердить имидж драйверской: первую «сотню» седан преодолевает за 5,1 с. и может разогнаться до 249 км/ч. Однако и аппетит у двигателя довольно велик: 8,1 л/100 км. (смеш.)

Все силовые агрегаты работают с АКПП, у которой 8 передач.

Среди других интересных особенностей этого «Ягуара» – почти полностью алюминиевый кузов, являющийся продуктом вторичной переработки банок из-под напитков, благодаря чему весит немногим больше 250 кг.

Привод у машины может быть как задний, так и полный, но машины в исполнении 4х4 в Россию не поставляются.

Седан оснащен двухрычажной подвеской на передней оси и многорычажной – на задней. Обе подвески, естественно, независимые. Что характерно, шасси бывает 3-х разновидностей: комфортное, спортивное и электронноуправляемое. Первые 2 отличаются только пружинами, а у последнего варианта амортизаторы меняют жесткость в зависимости от приказов электроники.

Ягуар ХЕ 2016-2016 – комплектации и цены

Комплектаций у «Ягуар ХЕ» всего 5. В базовом варианте оснащения «Pure» у машины будут АБС и система курсовой устойчивости, подушки безопасности как фронтальные, так и боковые (включая шторки), кондиционер в компании с климат-контролем, борткомпьютер, полностью регулируемый мультируль, тканевый салон с кожаным рулевым колесом, обычная аудиосистема, центральный замок и пр. Цена – от 1 млн. 919 тыс. до 2 млн. 026 тыс. руб.

Вторая комплектация «Prestige» добавляет ксеноновые фары, датчик дождя, кожаный салон, подогрев у руля, парктронники спереди и сзади, активный усилитель руля и др. Стоимость находится в диапазоне 2 млн. 263 тыс. – 2 млн. 312 тыс. руб.

В комплектации «R-Sport» салон становится комбинированным, но появляются спортивные сиденья и диски на18 дюймов. Отделку, впрочем, можно сделать кожаной за доплату, за нее же можно поставить колеса на1 дюйм больше. 2 млн. 381 тыс. – 2 млн. 431 тыс. руб.

Приобретя седан в комплектации «Portfolio», покупатель сверх вышеперечисленного получит еще и кожаный салон, передние кресла с электрорегулировками и памятью положения (но они уже не будут спортивными), штатную навигацию и голосовое управление некоторыми функциями. Ценник на такой автомобиль будет в районе 2 млн. 565 тыс. – 2 млн. 615 тыс. руб.

Топовая комплектация «S» может похвастаться двигателем V6, спортивными сиденьями с электроприводом и памятью положения, отделкой потолка черной тканью и алюминиевыми накладками на педали, хотя штатная навигация теперь будет за доплату. Обойдется такой автомобиль уже в 3 млн. 148 тыс. руб.

Следует заметить, что во всех комплектациях, кроме топовой (из-за другого мотора), машина с бензиновым двигателем стоит дороже авто с дизелем, за исключением базового варианта оснащения, где все наоборот.

В заключение хотелось бы сказать, что для «Ягуар ХЕ» доступно несколько пакетов опций, добавляющих множество электронных систем безопасности, продвинутую систему управления светом, несколько камер, составляющие систему кругового обзора, которая работает вместе с автопарковщиком, вентиляцию передних сидений и многое другое. Все эти пакеты запросто могут увеличить стоимость автомобиля на несколько сотен тысяч рублей.

Ярчайший представитель спортивных седанов – новый Ягуар Икс Е. «Мы дали ему интерьер, которого он заслуживает…». Сколько пафоса и надежд в словах директора по дизайну Иэн Каллум. Глядя на самый значимый седан компании, выпущенный за последние 5 лет, приходит понимание, что успех автомобиля в России – вопрос решенный.

Двигатели

По традиции компания не оставила без внимания желающих экономить на топливе и тех, для кого скорость и мощь важнее цифр на ценнике. В итоге имеем два типа двигателей:

Бензиновый двухлитровый в двух силовых исполнениях – на 249 и 300 л/с, плюс привод 4х4;
Дизельный Ingenium на 180 л/с – с полным и задним приводом.

Обновленная линейка моторов, видоизмененная оптика – даже улучшенный руль и современная приборная панель – не достаточно веские причины, чтобы объявлять о выпуске новой модели. Ягуар «Икс Е» – качественный рестайлинг, с длинным списком опций в базовой комплектации, с добротными материалами обивки и системными помощниками, наличие которых иногда заставляет задуматься – а нужен ли водитель?

Официальный дилер марки, автосалон Major, одним из первых начал принимать заявки на Jaguar XE 2019. У будущих счастливцев еще есть время, чтобы подумать, какую версию седана купить. В Россию автомобиль приедет в пяти комплектациях: