Crossover-i E-Tron jo vetëm që do të jetë SUV-i i parë elektrik i prodhuar në masë, por do të jetë gjithashtu makina e parë e prodhuar në masë që do të përdorë kamera në vend të pasqyrave anësore konvencionale.
Kjo teknologji quhet Audi Virtual Mirror. Sistemi përbëhet nga dy video kamera të vogla, të cilat janë instaluar në vendin ku jemi mësuar të shohim pasqyra anësore tradicionale në makinat konvencionale.
Imazhi i marrë nga dy kamerat anësore transmetohet menjëherë në dy ekrane të vegjël me prekje të vendosura pranë dorezave të dyerve të kryqëzimit E-Tron.
Vlen të përmendet se prodhues të ndryshëm automjetesh, duke na demonstruar teknologjinë e transmetimit video të një pamje anësore në ekranet e vendosura në kabinë.
Si rregull, ne po flasim për makina konceptuale që janë shfaqur në publik për 10 vitet e fundit.
Por, mjerisht, një teknologji e tillë ende nuk është shfaqur në makinat e prodhuara në masë. Dhe arsyeja këtu nuk është se ky sistem nuk është ende i përsosur. Çështja është krejt ndryshe. Pra, në shumë vende të botës, një teknologji e tillë nuk mund të përdoret, pasi është e ndaluar nga legjislacioni i një numri vendesh.
Por, me sa duket, Audi ka arritur të koordinojë teknologjinë e saj me një sërë vendesh të mëdha të zhvilluara ku do të shitet crossover-i elektrik E-Tron.
Në të vërtetë, siç tha përfaqësuesi i markës gjermane, pasqyra të tilla virtuale të pamjes anësore do të furnizohen në disa nivele të dekorimit të crossover-it serial. Në shumë aspekte, kjo u bë e mundur për shkak të përmirësimit të transmetimit të imazheve video nga kamerat anësore, të cilat tani nuk kanë shkëlqim të ndryshëm, mungesë spektri dhe gabime.
Përveç këtyre pasqyrave të reja dixhitale me pamje anësore dhe ekraneve të teknologjisë së lartë, brendësia e Audi E-Tron ndryshon nga modelet e tjera aktuale të markës gjermane. Pra, crossover është i pajisur me një pult të ri, i cili përfshin dy ekrane me prekje, në të cilat mund të kontrolloni të gjitha funksionet e makinës.
Duke përfshirë në vend të rregullimit analog, inxhinierët instaluan një pult virtual në kryqëzimin elektrik, të quajtur Audi Virtual Cockpit.
Kujtojmë se crossover-i elektrik është i pajisur me tre motorë elektrikë me një kapacitet total prej 430 kf. (një motor në boshtin e përparmë, dy në pjesën e pasme). Audi planifikoi ta hapte makinën për publikun më 30 gusht 2018 në një samit në Bruksel, por për shkak të arrestimit të drejtorit të kompanisë Rupert Stadler, debutimi i crossover-it u shty. Me shumë mundësi, një makinë serike do të prezantohet në një nga shitësit e makinave në vjeshtën e këtij viti.
Pra, jemi në pragun e një epoke të re të pasqyrave anësore, të cilat së shpejti mund t'i përkasin së shkuarës. Ato do të zëvendësohen nga kamera që transmetojnë pamje anësore tek ekranet e instaluara në makinë.
Fiksi? Jo ne te vertete. Për shembull, a mund të mendoni për 5-7 vjet të tjera se çfarë do të instalohet në shumë makina sot? Pastaj u duk si një fantazi. Sot, një rregull i tillë nuk mahnit më askënd.
E njëjta gjë vlen edhe për pasqyrat. Ju e dini se sa shpejt teknologjia mund të ndryshojë trendet, modën dhe të gjithë botën.
Pse nuk janë instaluar më parë kamerat video në vend të pasqyrave, nëse teknologjitë janë gati? Deri më tani, ligjet nuk janë përgatitur. Rregulloret teknike në shumicën e vendeve bazohen në rregullat e zhvilluara nga Komisioni Ekonomik i Kombeve të Bashkuara. Tani është e pamundur pa pasqyra: instalimi i një pasqyre të pamjes së pasme të sallonit dhe dy pasqyrave anësore në makina është i detyrueshëm sipas Rregullit Nr. 46 të UNECE. Në automjetet tregtare, është e mundur të zëvendësohen pasqyrat me kamera - por jo ato kryesore, por vetëm ato shtesë (për shembull, ato që tregojnë zonën nën xhamin e përparmë të një kamioni). Por një version i ri i rregullave është gati të hyjë në fuqi, i cili do të lejojë zëvendësimin e të gjitha pasqyrave me kamera. Puna për të ka vazhduar për disa vite: drafti i parë i UNECE u prezantua në vitin 2010. Dokumenti do të bazohet në standardin ISO 16505 të zhvilluar nga Organizata Ndërkombëtare për Standardizim. Dallëndyshet e para për të hequr qafe pasqyrat e zakonshme në Evropë do të jenë makina elektrike Audi e-tron dhe kamioni i përditësuar Mercedes-Benz Actros.
Sistemi i Vizionit Direkt, JaponiDispozitat e përgjithshme
Sistemi Direct Vision ndihmon shoferin të kontrollojë zonën e verbër midis fenerit dhe shtyllës B në anën e pasagjerit.
Në këtë zonë, shoferi nuk sheh objekte dhe njerëz, madhësia e të cilëve nuk kalon 1 m dhe që janë afër makinës.
Një ekran (ekrani -J145-) dhe një çelës (butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-) janë vendosur në dritën e brendshme të përparme -W1- në të njëjtën lartësi me pasqyrën e brendshme. Kur ndizni sistemin me çelës kamera në pasqyrë të jashtme -E697- Ekrani -J145- tregon një imazh të kësaj zone (midis fenerit dhe shtyllës B) dhe shoferi mund të monitorojë situatën.
Përbërësit e sistemit "pamje direkte":
Kamera T në pasqyrën e jashtme -R223-
Ekrani T -J145-
Butoni i kamerës T në pasqyrën e jashtme -E697-
Njësia e kontrollit ndodhet në ekran -J145-.
Me shpejtësi mbi 25 km/h, sistemi çaktivizohet automatikisht nga një sinjal shpejtësie dhe me shpejtësi nën 20 km/h aktivizohet automatikisht. Mund të kaloni gjithmonë në një modalitet tjetër duke përdorur butonin e kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-.
Sistemi nuk është i lidhur me sistemin e komunikimit të automjetit. Sistemi nuk mund të diagnostikohet.
----
Pajisja e sistemit me pamje direkte1 - Ekrani -J145- në dritën e brendshme të përparme -W1-
2 - Kamera në pasqyrën e jashtme -R223- në anën e pasagjerit
3 - Butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697- në dritën e brendshme të përparme -W1-
----Pamje e drejtpërdrejtë e vendndodhjeve të komponentëve të sistemit
1 - Kamera në pasqyrën e jashtme -R223-
Q në pasqyrën e jashtme në anën e pasagjerit
Q mund të zëvendësohet vetëm në lidhje me montimin e pasqyrës së pasme → Puna e përforcimit të jashtëm; Grupi i riparimit66
2 - Butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-
Q mund të zëvendësohet vetëm në lidhje me dritën e brendshme të përparme -W1- →Sistemi elektrik; Grupi i riparimit96
3 - Ekrani -J145-
Q në dritën e brendshme të përparme -W1-
Q Caktimi i pinit në lidhës → Kapitulli
Q Heqja dhe instalimi → Kapitulli
Vidë Q: maksimumi 1 Nm
Caktimi i pinit në prizën e ekranit -J145-
Ekrani -J145-
1 - Lidhës prizë me shumë kunja, 10-pin (T10y), e zezë
2 - Hyrja FBAS (gri) nga kamera në pasqyrën e jashtme -R223-
tregues
Kunjat lidhëse të papërdorura nuk shfaqen.
A91-10799Lidhës prizë me shumë pin, 10-pin (T10y), e zezë
1 - Terminali 31
2 - Sinjali nga butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-
3 - Terminali 31 te butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-
4 - jo i zënë
5 - Sinjali i shpejtësisë nga njësia e kontrollit ABS -J104-
6 - Furnizimi me energji elektrike për kamerën e pasqyrës së jashtme -R223-
7 - Terminali 31 në kamerën e pasqyrës së jashtme -R223-
8 - jo i zënë
9 - jo i zënë
10 - Terminali 15
Heqja dhe instalimi i ekranit -J145-
Treguesi -J145- ndodhet në dritën e brendshme të përparme -W1-. Për të hequr treguesin -J145-, montimi i çelësit të ekranit duhet të hiqet plotësisht.
Përshkrimi është për automjetet me timon të majtë. Në automjetet me timon të djathtë, funksionimi është i pasqyruar.
Pajisjet speciale të nevojshme, pajisjet e kontrollit dhe matjes, si dhe mjetet ndihmëse
T Wedge -3409-
– Fikni ndezjen dhe të gjithë konsumatorët elektrikë dhe hiqni çelësin e ndezjes.
Tërheqja
W00-0016– Hiqni panelin për dritën e brendshme -1- duke përdorur pykën -3409- në këndin e përparmë nga drita e brendshme e përparme -W1-.
– Hiqni shiritin -2- dhe kornizën e kromit -3-.
A91-10792– Uleni me kujdes kornizën e ekranit së bashku me çelësin -1--në drejtim të shigjetës-.
A91-10793– Shkëputni lidhësin -1- nga butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697--2-.
– Hiqni kornizën e ekranit së bashku me çelësin.
A91-10794– Shkëputni lidhësit elektrikë -2- dhe -3- në anën e pasme të treguesit -J145--1-.
A91-10795– Hiqni panelin e zbukurimit të ekranit -1- në drejtim të shigjetës- nga treguesi -J145--2-.
A91-10796– Zhvidhosni bulonat -shigjetat- në panelin e ekranit -2- dhe hiqni së bashku me treguesin -J145- -2- nga drita e brendshme e përparme -W1- -1-.
Heqja e treguesit -J145- nga paneli i ekranit
A91-10797– Hiqni bulonat -shigjetat-.
– Treguesi i shtytjes -J145- del përpara nga paneli i ekranit.
Instalimi
A91-10798– Zhvendosni treguesin -J145- në pozicionin e duhur -shigjetat- në panelin e ekranit derisa të klikojë.
– Vendosini bulonat -shigjetat- drejt përpara dhe vidhosni.
Fijet e vidhave duhet të jenë të dukshme.
A91-10798– Fusni panelin e ekranit -2- me bulona -shigjeta- në dritën e brendshme të përparme -W1- dhe shtrëngoni bulonat.
A91-10797– Vendoseni panelin e prerjes së ekranit -1- në pozicionin e duhur -shigjetat- në treguesin -J145- -2-.
– Lidhni lidhësin me butonin e kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-.
– Vendosni kornizën e ekranit me çelësin -1- në ekran -J145- dhe dritën e brendshme të përparme -W1- -2-.
A91-10802– Paneli -1- duhet të përshtatet saktë në brazdë -shigjeta- në treguesin -J145-.
– Instalimi kryhet në rend të kundërt.
Çiftet e shtrëngimit dhe udhëzimet e mëtejshme të montimit mund të gjenden në përshkrimin e vendeve të instalimit të komponentëve → Kapitulli.
Në dyqanin online MVA, mund të blini një kamerë me pasqyrë anësore dhe ta bëni procesin e parkimit edhe më të rehatshëm dhe të sigurt me të. Bëhet fjalë për produkte të markave të njohura botërore, të cilat e kanë dëshmuar veten në fushën e autoelektronikës dhe sistemeve të sigurisë për automjete. Çmimi i kamerës me pamje anësore në dyqanin tonë është gjithmonë konkurrues, ne bashkëpunojmë drejtpërdrejt me kompanitë prodhuese.
Drejtuesit e papërvojë shpesh kanë vështirësi me "dimensionet" e makinës së tyre, veçanërisht nëse ajo është blerë së fundmi. Për shkak të kësaj, zgjidhet rrezja e gabuar e lëvizjes gjatë kthimit ose parkimit. Nëse përdorni një asistent - një kamerë me pamje anësore - mund t'i zgjidhni lehtësisht të gjitha vështirësitë e mësipërme.
Kamerat me pamje anësore SKY
Nën markën SKY, prodhohet një gamë e gjerë produktesh për drejtimin e sigurt dhe mbrojtjen e makinave. Ka edhe kamera të rregullta, të orientuara nga markat specifike të makinave, dhe modele universale për montim në pasqyrat anësore.
Ato janë të pajisura me procesorë SONY CCD dhe matrica të ndjeshme, falë të cilave mund të transmetojnë një pamje të qartë si gjatë ditës ashtu edhe në kushte të dobëta ndriçimi. Këndi i shikimit të kamerës arrin 170 gradë, gjë që është mjaft e mjaftueshme për të analizuar situatën në rrugë. Ai nxjerr një sinjal NTSC me një rezolucion prej 480 linjash TV. Për instalim, nuk keni nevojë të përfshini specialistë, të gjitha manipulimet mund të bëhen në mënyrë të pavarur. Kamera e jashtme është bërë në një kasë të derdhur, nuk ka frikë nga shiu dhe bora, do t'i japë një imazh të qartë monitorit në çdo kusht moti. Kjo do ta bëjë parkimin dhe vozitjen në bllokime trafiku shumë më të rehatshme.
Dorëzimi
Ne dërgojmë në qytetet e mëposhtme: Moskë, Shën Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Nizhny Novgorod, Kazan, Chelyabinsk, Omsk, Samara, Rostov-on-Don, Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Volgograd, Petropavlovsk-Kamchatsky, Kaliningrad, Arkhangelsk, Murmansk, si dhe në çdo qytet tjetër të Federatës Ruse.
Në këtë artikull, unë do të doja t'ju jap, i nderuar blerës, disa rekomandime - si të lidhni një kamerë me pamje anësore.Shoferët fillestarë, dhe në çështje të tjera, profesionistët, jo gjithmonë i ndjejnë përmasat e pjesës së përparme të djathtë të makinës. Vështirësi të tilla lindin sepse shoferi është gjithmonë në të majtë të makinës.
Çdo shofer, me siguri, ka dëgjuar për një problem të tillë si "frenimi i sëmundjes", dhe ata që nuk kanë dëgjuar, ne do t'ju shpjegojmë, "sëmundja borlure" lind për shkak të mungesës së kontrollit të plotë mbi dimensionet e makinës dhe manifestohet. si pasojë e parkimit paralel të makinës me bordurat, të cilat ose pengesa në buzët e makinës. E thënë thjesht: "Bankat e makinës të copëtuara dhe të gërvishtura". Disa nga pronarët e makinave, nga frika e thyerjes së disqeve, nuk instalojnë në veturën e tyre në mënyrë specifike "pista patinazhi" të shtrenjta dhe të bukura, por ngasin me pulla fabrike.
Rivendosja e disqeve të makinave është një operacion shumë i shtrenjtë që kërkon punë të përpiktë dhe që kërkon shumë kohë nga interpretuesi.
Për të shmangur situata të tilla të pakëndshme dhe për të "mos infektuar" rrotat me sëmundje frenuese, ju rekomandojmë të përdorni asistentët e parkimit - kamerat e pamjes anësore të makinës.
Ekzistojnë 2 lloje të kamerave anësore për makinën: drejtimi, këndi i gjerë.
Kamera e drejtimit me pamje anësore i instaluar në pasqyrën anësore dhe i drejtuar drejt parakolpit të përparmë.
Kamera e pamjes anësore me kënd të gjerë ka një kënd shumë të gjerë shikimi - më shumë se 180 gradë, kështu që ju mund të kontrolloni anën e djathtë të makinës në 100%.
Duke instaluar një kamerë me pamje anësore në makinën tuaj, nuk duhet të shqetësoheni më për rrotat, pasi parkimi do të jetë gjithmonë nën kontrollin tuaj.
Ne ju sugjerojmë të shikoni disa video me shembuj të kamerave me pamje anësore.
Nëse akoma vendosni blini një kamerë me pamje anësore, ju sugjerojmë të njiheni me një material shumë të rëndësishëm - si të instaloni një kamerë me pamje anësore.
Siç e dini, çdo aparat makine duhet të lidhet me një pajisje që mund të shfaqë imazhin nga kamera në ekran. Konsideroni një shembull që ndeshet më shpesh nga pronarët e makinave të cilët tashmë kanë një kamerë me pamje të pasme ose të përparme të instaluar në makinën e tyre, por duan të instalojnë gjithashtu një kamerë me pamje anësore. Si rregull, një kamerë me pamje të pasme është e lidhur me një pasqyrë salloni me një monitor, i cili ka një hyrje të vetme video, dhe për të lidhur një kamerë tjetër të pamjes së pasme, duhet të blini një njësi lidhjeje të kamerës.
Sistemi i kamerës do të funksionojë automatikisht.
Në të njëjtën kohë, përdorimi i kamerave ndodh automatikisht me mundësinë e ndezjes me forcë të kamerës anësore me butonin në kohën e duhur.
Parimi i funksionimit:
Kamera e pamjes së pasme ndizet automatikisht sapo të ndizni marshin e pasmë dhe pasi ta fikni, ndizet automatikisht kamera me pamje anësore. Pas ca kohësh - 15 sekonda, bllokimi i lidhjes së kamerës iC-VD02 fiket kamerën anësore dhe kalon në modalitetin e gatishmërisë.
Siç thamë edhe më lart, nëse është e nevojshme të ndizni me forcë kamerën e pamjes anësore, ekziston një buton që, kur shtypet, ndez kamerën e pamjes anësore. Për të fikur kamerën e pamjes anësore, duhet të shtypni sërish butonin.
Duke instaluar një kamerë me pamje anësore në makinën tuaj, do të harroni përgjithmonë "sëmundjen e frenimit të disqeve" dhe do të parkoni me besim edhe në vendet më të vështira.
Nëse dëshironi blini një kamerë me pamje anësore na telefononi tani! Ekspertët tanë do t'ju ofrojnë opsionin më të mirë bazuar në raportin çmim-cilësi.
natyrës