MINI-crossover me tre dyer «Paceman. Dokumentet lëshohen në kartën IPR FSS

Në fillim të vitit 2011, në panairin e automjeteve në Detroit, MINI prezantoi crossover-in e konceptit Paceman, i cili bazohet në një kupë. Disa ditë më vonë, menaxhmenti njoftoi se një makinë e tillë do të vihej në prodhim masiv.

Në një kohë, kishte zëra se risia mund të hynte në seri me emrin Countryman Coupe, por në fund u vendos ende të qëndronte me versionin origjinal të emrit. Premiera botërore e serialit MINI Paceman u zhvillua në Motor Show 2012 në Paris.

Opsionet dhe çmimet MINI Cooper Paceman 2020

Krahasuar me standardin MINI Countryman, Paceman i ri është 24 mm më i shkurtër dhe 31 mm më i ulët (për shkak të pjerrësisë më të madhe, shtyllave C më të shkurtra dhe vijës së çatisë më të pjerrët) dhe hapësira e tij nga toka është zvogëluar me 10 mm në 139 mm. Gjatësia e përgjithshme e risisë është 4109 mm, gjerësia - 1789 mm, lartësia - 1530 mm.

Salloni MINI Paceman 2018-2019 është projektuar për vetëm katër persona - sediljet e pasme për makinën ofrohen ekskluzivisht të ndara. Vëllimi i bagazhit është ulur nga 350 në 330 litra, por me palosjen e sediljeve të pasme, vëllimi i tij rritet në 1080 litra.

Në bazë, me tre dyer është i pajisur me një transmetim manual që transmeton tërheqjen në rrotat e boshtit të përparmë, por opsionalisht mund të porosisni një modifikim me të gjitha rrotat, si dhe një version me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi.

Ndër motorët për Mini Paceman është një motor turbo me benzinë ​​1.6 litra, i disponueshëm në 122 dhe 184 kf. Një alternativë për të janë motorët me naftë me një vëllim pune prej 1.6 litrash (112 kf dhe 270 Nm) dhe 2.0 litra (143 kf dhe 305 Nm). Shitjet e artikujve të rinj në Britaninë e Madhe do të fillojnë vetëm më 15 mars 2013, çmimi i MINI Paceman në versionin bazë atje do të jetë nga 18,970 paund.

Në tregun rus, Mini Paceman Cooper i ri me një motor bazë 1.6 litra dhe mekanikë (122 kf) do të kushtojë 1,369,000 rubla, dhe për një modifikim më të fuqishëm Cooper S ALL4 me një motor 184 kuaj-fuqi dhe me të gjitha rrotat, tregtarët do të kërkojë tashmë 1,729,000 RUB Ne gjithashtu shesim modifikimin kryesor të kryqëzimit, për të cilin ata kërkojnë nga 1,999,000 rubla.

MINI Countryman SUV i përditësuar debutoi në Motor Show 2014 në Nju Jork, dhe në Auto Show në Pekin, prodhuesi tregoi një version të rimodeluar të vitit të modelit Paceman 2016 me tre dyer.

Opsionet dhe çmimet MINI Cooper S Paceman All4 2020

MINI Paceman mori të njëjtat ndryshime si Countryman, duke përfshirë një grilë të korrigjuar, disa ngjyra të reja të trupit, dizajne të ndryshme të rrotave dhe dritat opsionale LED gjatë ditës dhe dritat e mjegullës.

Në kabinë, Mini Paceman 2020 i përditësuar tashmë në sediljet e përparme sportive bazë, kanalet e ajrit me skaj të kromit, një shpejtësimetër dhe shpejtësimetër paksa i ridizajnuar, si dhe mbështetëse të sediljeve të pasme të palosshme që ju lejojnë të rritni vëllimin e bagazhit nga 330 në 1,080 litra. .

Ndër ndryshimet teknike, mund të vërehet vetëm fuqia e rritur nga 184 në 190 kf. Motori me benzinë ​​1.6 litra në versionin Paceman S, dhe të gjithë motorët e tjerë mbetën të njëjtë. Shitjet e Mini Paceman në Rusi filluan në verë.

Foto e re Mini Paceman

Ne e dimë se për një fëmijë ju doni të zgjidhni gjërat më të mira. Prandaj, ne ofrojmë të blejmë këpucë për fëmijë Minimen - sandale dhe çizme prej lëkure më të butë, të krijuara me pjesëmarrjen e ortopedëve. Foshnja do të jetë rehat në to dhe këmbët e tij do të formohen siç duhet.

Këpucët turke Minimen, të cilat janë të lehta për t'u blerë në dyqanin tonë, bëhen duke pasur parasysh fëmijët. Këtu janë disa fakte:

• pjesa e përparme e këpucës është e butë dhe kopsat nuk shtypen në lëkurë; sandalet e forta nga jashtë nuk fërkohen dhe vishen mirë;
• të gjitha këpucët për fëmijë Minimen janë bërë nga materialet më cilësore dhe të qepura me dorë: do të zgjasin më shumë se një vit;
• guralecat e mprehta në park nuk do të dëmtojnë nervozizmin e vogël, pasi tabani i fortë do të mbrojë këmbët delikate nga dëmtimi; është fleksibël: do të jetë i përshtatshëm për fëmijën të vrapojë dhe të kërcejë;
• çizmet janë prej lëkure origjinale: këmba nuk djersitet në to.

Pa dyshim, Minimen janë këpucë të krijuara nga profesionistë. Për 30 vjet, rusët e kanë blerë atë për fëmijët e tyre. Besimi i mijëra klientëve flet shumë. Jepini fëmijës tuaj një gjë cilësore dhe të bukur.

Nga hapat e parë deri në diplomim

Produktet Minimen - këpucë për fëmijë për foshnjat, nxënësit e shkollës, adoleshentët. Gama është shumë e gjerë. Kompania prodhon gjithashtu modele për fëmijët që hedhin hapat e tyre të parë. Thembra mbështetëse rregullon këmbën, ndihmon të voglin të vendosë saktë këmbën. Gishti i ngritur i këpucës e pengon fëmijën të bjerë. Nëse jeni prind i një fëmije një vjeç, duhet të blini patjetër Minimen.

Kur fëmija të rritet, jepini sandale dhe çizme të ndritshme. Të bukura dhe të rehatshme, ato me siguri do të kënaqin fëmijën. A e ka diagnostikuar doktori “këmbë të sheshta”? Dhe në këtë rast, blerja e këpucëve Minimen është vendimi i duhur. Kushtojini vëmendje koleksionit ortopedik.

Kompania u kujdes edhe për studentët. Për ta prodhohen këpucë, çizme, këpucë origjinale. Modelet janë zhvilluar nga stilistë italianë, spanjollë dhe gjermanë.

teknologjitë

Më parë, bashkatdhetarët tanë udhëtonin drejt Turqisë për të blerë këpucë për fëmijë Minimen, por tani është e lehtë t'i gjeni në Rusi. Kompania importon qindra mijëra produkte në vit. Suksesi në treg mund të shpjegohet: këpucët përshtaten në mënyrë të përsosur dhe veshin mirë. Kjo ofrohet nga:

• thembra e stampuar që nuk rrëshqet;
• mbështetëse harku ortopedik "Efekt i butë";
• futje me shkumë në thembër (garanton një përshtatje të rehatshme të këmbës);
• lëkurë viçi i mirëfilltë.

Nëse keni nevojë të blini këpucë për fëmijë Minimen në Moskë, faqja e dyqaneve online është e lumtur t'ju ofrojë modelet më të mira të kompanisë. Ne kemi një gamë të madhe dhe çmime të arsyeshme. Ju patjetër do të gjeni një gjë të re për një fëmijë në katalog. Na kontaktoni!

Çmimi: nga 1,519,000 rubla.

Makina prodhohet ne trup me vetem tre dyer. Pamja nuk të lejon të mendosh se cilësitë e saj dinamike janë në nivelin e makinave sportive. Sidoqoftë, MINI Paceman është në gjendje të konkurrojë shumë me kryqëzimet urbane të shqetësimeve kryesore të automobilave në botë - Audi, Mercedes, Volvo dhe të tjerë. Platforma për ndërtimin është. Dallimi i tyre kryesor është se Paceman është më kompakt.

E jashtme

Karakteristikat e jashtme të crossover janë plotësisht në përputhje me dizajnin e të gjitha makinave Mini. Shumica e elementeve të dizajnit janë huazuar nga modeli klasik Mini hatchback, dhe ka edhe tipare mashkullore që janë parë më parë në modelet Countryman. Përpara Mini Paceman ka një hyrje ajri me disa 5 nivele grila, një optikë me kokë të rrumbullakosur, një parakolp elegant, me pajisje shtesë ndriçimi. Versioni i rregullt ka një distancë prej 135 mm, ndërsa versioni sportiv i Cooper S ka 124 mm.

Pjesa e poshtme plotësohet me mbulesa plastike. Pasqyrat anësore janë instaluar në këmbët e markës. Linja e pragut të dritares është e vendosur lart, kështu që xhami ka një madhësi kompakte. Çatia e pjerrët i jep makinës një pamje elegante. Dritat anësore të pjesës së pasme janë bërë në formën e pikave horizontale. Porta e pasme e stilit tradicional për grupin e makinave Mini me xham kompakt. Parakolpi i pasmë ka një mbulesë plastike. Përveç tij, sensorë për sistemin e parkimit dhe përfundime për silenciatorët janë instaluar në parakolp.

E brendshme MINI Paceman

Brendësia praktikisht nuk është e ndryshme nga modelet e tjera të prodhuesit britanik të automjeteve. Të gjithë elementët e brendshëm janë bërë nga materiale cilësore. Konzola qendrore ka forma të rrumbullakosura. Një ekran modern multimedial është instaluar në qendër të tij, dhe defektorët e ventilimit janë të vendosur përgjatë skajeve. Pak më poshtë është tastiera e kontrollit të klimës. Në fund janë çelësat e kontrollit për opsionet shtesë: sediljet me ngrohje, pasqyrat me ngrohje dhe një kontroll ngjyrash për kartat e dyerve të ndriçimit të pasmë dhe shinat qendrore të aluminit.

Timoni Paceman me komandë mediash dhe telefoni. Në panelin e instrumenteve ka vetëm një tahometër me funksionin e shfaqjes së shpejtësisë aktuale, si dhe leximet e kompjuterit në bord.

Kabina mund të strehojë deri në 4 persona në të njëjtën kohë. Sediljet e përparme janë bërë në një stil sportiv dhe kanë një gamë të gjerë rregullimesh, të cilat ndryshohen me leva mekanike. Sediljet e pasme të tipit të veçantë për komoditet të shtuar. Mes tyre është një hekurudhë alumini, e cila ka mbajtëse kupash, një tavëll dhe mbajtëse për telefona dhe tableta. Mini Paceman është një nga automjetet e klasit B.

Ndarja e bagazhit është e gjerë dhe funksionale. Mban 330 litra, dhe nëse palosni rreshtin e sediljeve të pasme, ky vëllim rritet në 1080 litra. Rreshtimi i ndarjes së bagazhit është bërë nga materiale të cilësisë së lartë dhe të qëndrueshme. Xhami i vogël pakëson dukshmërinë disi.

Specifikimet

Makina furnizohet në tregun rus me vetëm dy lloje të termocentraleve me benzinë:

1. Njësia e energjisë me katër cilindra atmosferike me gjashtëmbëdhjetë valvola dhe një vëllim prej 1.6 litra (1598 cc). Ka një numër të madh teknologjish moderne: injektim i drejtpërdrejtë i përzierjes së karburantit dhe një sistem formimi i përzierjes pa përdorimin e valvulës së mbytjes. E gjithë kjo i mundëson makinës të tregojë karakteristikat e mëposhtme: fuqia 122 kf në 6000 rpm, gjithashtu 160 Nm çift rrotullues në 4250 rpm. Përshpejtimi në 100 km / orë i jepet makinës për 10.4 sekonda, që është një rezultat i dobët. Shpejtësia maksimale është 192 km / orë. Treguesit ekonomikë të makinës: konsumi i karburantit në rreth 7.2 litra për 100 kilometra, kur vozitni në një cikël të kombinuar. Ky motor është i instaluar vetëm në versionet me rrota të përparme.
2. Versioni me të gjitha rrotat e kryqëzimit të quajtur MINI Cooper S ALL4 Paceman është i pajisur me të njëjtin motor si në versionin me rrota të përparme, por plotësohet me një njësi kompresori. Kjo i lejon makinës të zhvillojë karakteristikat e mëposhtme dinamike: Fuqia është 184 kf. në 5500 rpm, dhe një çift rrotullues prej 240 Nm në 5000 rpm. Kur vozitni në modalitetin Overboost, çift rrotullimi është 260 Nm. Lidhja e boshtit të pasmë në këtë modalitet kryhet nga një tufë e tipit me shumë pllaka, e cila është pjesë e sistemit të kombinuar All. Montimi i tufës ndodhet në nënkornizën e pezullimit. Rrotat e pasme në kushte standarde marrin 50% të ngarkesës së çift rrotullues, dhe kur punoni në kushte ekstreme, kjo vlerë mund të arrijë 100%. Paceman përshpejton në qindra kilometra në orë në 7.8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale arrin 212 km / orë. Megjithë një rritje të mirë të performancës dinamike, konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar nuk është rritur shumë, tani është 7.7 litra për 100 km.

Makina dorëzohet në tregjet e tjera të shitjes me njësi të energjisë dizel me vëllime 1.6 dhe 2 litra. Ata janë të dy katër cilindra dhe të pajisur me një element turbo. Motori më i vogël MINI Paceman jep 112 kuaj fuqi në 400 rpm dhe 270 Nm çift rrotullues. Njësia me dy litra ka një kapacitet prej 143 kf. dhe një çift rrotullues prej 305 Nm me një shpejtësi identike të boshtit të gungës. Pavarësisht nga lloji i motorit, blerësi mund të zgjedhë një transmetim manual ose automatik. Transmetimi automatik ka një modalitet sportiv, funksionimi i të cilit bazohet në një grup të shpejtësive të rritura të motorit gjatë përshpejtimit.

Për prodhimin e trupit, përdoret çeliku me aliazh me rezistencë të lartë, si dhe alumini. Rrotat e përparme janë montuar në një pezullim të pavarur. Një sistem pezullimi me shumë lidhje përdoret në boshtin e pasmë të makinës. Ndalimi i makinës kryhet duke përdorur frenat e diskut të vendosura në rrotat e përparme dhe të pasme. Diametrat e tyre janë 294 mm dhe 280 mm. Disqet e montuar në pjesën e përparme janë të pajisura me një sistem ventilimi.

Makina përdor një kompleks timoni me raft-dhe-pinion me një timon të integruar eklektik, efektiviteti i të cilit ndryshon në varësi të situatës. Për të dhënë një çift rrotullues prej 20 Nm shtesë, motori aktivizon sistemin OverBoost kur pedali i gazit shtypet deri në fund.

Opsionet dhe çmimet MINI Paceman

Kostoja e pajisjeve bazë të makinës, e paraqitur në tregun rus, është 1,519,000 rubla. Versioni Cooper ALL4 do t'i kushtojë blerësit nga 1,949,000. Në të dyja rastet, pritet të instalohet një kambio manuale, do të duhet të paguhen 82,500 rubla shtesë për një kambio automatike.

Pajisjet bazë në makinë janë mjaft të pasura dhe parashikojnë instalimin e kontrollit të klimës me dy zona, sistemet ABS, ESP, EBD, dritat e mjegullës, pasqyrat me ngrohje dhe elektrike, sediljet me ngrohje, xhamat elektrikë të përparmë dhe rrotat e markës, madhësia e që është 16 inç. Fakti befasues është se në konfigurimin minimal nuk ka lidhje USB dhe AUX. Ato janë të pranishme vetëm në paketën Hands Free, kostoja e së cilës është më shumë se 20,000 rubla.

Përparësitë:

• Brendësia e rehatshme dhe e gjerë;
• Pezullim i besueshëm sportiv;
• Performancë e mirë dinamike e një motori turbocharged në kombinim me një transmetim automatik.

Të metat:

• Dukshmëri e dobët;
• Pastrimi i ulët;
• Konsumi i lartë i karburantit në qytet;
• Kostoja e lartë e instalimit të pajisjeve shtesë.

Mini Paceman është një makinë shumë elegante dhe e paharrueshme, me një dizajn të këndshëm neoklasik. Kryqëzimi është i lehtë për t'u parë në mesin e rrjedhës së përditshme gri. Në brendësi të saj ka një numër të madh elementesh estetike moderne të punuara me materiale cilësore. Të jep kënaqësi të madhe ngarje, qoftë brenda qytetit apo në autostradë. Një gamë e gjerë instalimesh motori ju lejon të zgjidhni opsionin më të mirë, në varësi të rrugëve ku do të përdoret makina.

Video test drive Paceman

Tre fjalë të njohura në anglisht në lidhje me modelin e ri janë të vështira për t'u përkthyer me saktësi. Kupe sportive? Coupe-crossover sportiv? Një gjë është e qartë - Mini po përpiqet të bindë blerësit se Paceman është elegant, sepse Coupe, jo vetëm për qytetin, sepse Aktiviteti dhe i shpejtë, sepse Sporti.

Tregtarët ishin dinakë, dhe dy herë. Së pari, trupi i Mini Paceman ka të njëjtën lidhje me coupe-në si fjala "Paceman" me emrin hebre: i ngjashëm, por jo i njëjtë. Ky është një hatchback me tre dyer. Së dyti, të quash një makinë me një distancë prej 140 mm një kryqëzim është marrëzi, kalldrëmi i parë i shtrirë në rrugë do ta vërtetojë këtë. Një gjë është e sigurt: falë versioneve tradicionale S dhe JCW, do të ketë mjaft sport në modelin e ri.

Për sa i përket dimensioneve, Mini i ri është një përfaqësues klasik i makinave të klasit B të qytetit. Paceman është vetëm pak më i madh se Citroen DS3 me tre dyer, Seat Ibiza SC, Alfa Romeo Mito dhe Audi A1, të cilat janë, në fakt, konkurrentët e tij kryesorë.

Brendësia e Paceman përsërit plotësisht dekorimin e çdo Mini tjetër. Këtu ka akoma më shumë dizajn sesa praktikë: një tastierë qendrore me një masë rrathësh të udhëhequr nga një shpejtësimatës i madh në mes, një çelës kyç për funksione shtesë dhe dy sedilje të pasme të ndara nga një "vijë transportieri" si në Countryman.

Në përgjithësi, nuk ka asgjë befasuese në një qasje kaq të unifikuar. Në fund të fundit, për prodhuesin, ky është një kursim i mirë, për fansat e markës - nuk ka nevojë të mësoheni përsëri me dekorimin e brendshëm, dhe origjinaliteti i brendësisë së Mini nuk do të lejojë ta quani atë të vjetëruar për disa vite të tjera.

Makina e re nuk ka paraqitur zbulime teknike. Nën kapuçin e Paceman është i njëjti motor me benzinë ​​BMW 1.6 litra, i cili, në varësi të shkallës së forcës dhe pranisë së një turbocharger, prodhon 122, 184 ose 218 kuaj fuqi. Pa përjashtim, të gjitha modifikimet do të pajisen me një zgjedhje të transmetimit manual ose automatik, dhe versionet më të fuqishme të Peisman do të marrin një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat. Motorët me naftë nuk do të sillen në Rusi.

Tregtarët nuk do të japin një Mini Paceman bazë me rrota të përparme për më pak se 995,000 rubla. Ky version nuk shkëlqen as me karakteristikat e jashtëzakonshme të shpejtësisë (10,4 sekonda në 100 km / orë dhe 192 km / orë "shpejtësia maksimale"), as me një pasuri premium pajisjesh. Por të gjitha sistemet e sigurisë aktive, gjashtë airbag, klimatizimi, radio dhe rrotat e aliazhit janë të përfshira në faturë. Me fjalë të tjera, kjo pajisje është për ata për të cilët stili është më i rëndësishëm se parametrat e drejtimit.

Paceman S është i përkushtuar për njohësit e makinës, çmimi i të cilave fillon nga 1,350,000 rubla. Ky version kombinon si një motor të fuqishëm 184 kuaj-fuqi ashtu edhe me të gjitha rrotat, i cili është krijuar jo për të zhvilluar aftësi jashtë rrugës, por për të siguruar stabilitetin e sjelljes së makinës, për shembull, në rrugë të rrëshqitshme.

Duhet të shfaqet në shitje në tremujorin e dytë të 2013 me një çmim prej 1,750,000 rubla. E ulur me 10 mm largësi nga toka, 218 kf, pezullim i përforcuar dhe "shtrydhur" - e gjithë kjo e bën Mini Paceman JCW provokuese një makinë të shkëlqyer për ditët e pista. Me pak fjalë, jemi të sigurt që Paceman S i rregullt do të ndihet mirë në pistën e garës...