Specifikimet e Ford Kuga. Çmimet për Ford Kuga Specifikimet Ford Kuga

Unë gjithmonë e kam lidhur Ford Kuga-n me karrocën paksa të ngritur Focus. Arsyeja për këtë është dizajni i bërë në stilin e përgjithshëm. Dhe nëse format e lëpira ishin të përshtatshme për Focus, atëherë ato nuk shkonin shumë mirë me Kuge. Shfaqjes së kryqëzimit i mungonte qartë brutaliteti, specifika dhe maskuliniteti. Dhe një rivendosje e kryer disa muaj më parë e korrigjoi situatën. Në vend të një çarje të hollë në grilën e radiatorit - një skarë masive, e cila shtoi një pjesë mbresëlënëse të agresivitetit dhe paturpësisë në pjesën e jashtme. Në të njëjtën kohë, parakolpët, kapuçi dhe fenerët ndryshuan, të cilat morën një mbushje të ndritshme dhe efektive bi-ksenon. Në pjesën e pasme, dritat dhe dera e pasme u rregulluan - por këto risi mund të njihen vetëm në sfondin e Kuga-s me stil paraprak.

Hidhem në sallon dhe kuptoj: ia dolën me përmirësime pikësh. Këtu është një timon i ri me tre krahë me një buzë më të rehatshme dhe ngrohje opsionale. Në vend të një frena dore mekanike, u shfaq një çelës i frenave të parkimit, i cili bëri të mundur krijimin e hapësirës për një kamare me një perde të rregullt rrëshqitëse.

Arsyeja kryesore për krenarinë e Fords është sistemi i avancuar multimedial me kontroll zëri SYNC-3. Krahasuar me atë të mëparshmin, është shumë më produktiv, dhe aftësia për të bashkëvepruar me telefonat inteligjentë në platformat Android dhe iOS gjithashtu vlen shumë - tani nuk ka askund pa të. Plus, në vend të një ekrani të vogël në tastierën qendrore, tani shfaqet një ekran solid me prekje 8 inç. Dhe navigatori tani mësohet të hartojë një rrugë, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut. Epo, mund të konstatojmë se prapambetja nga konkurrentët në pjesën multimediale është eliminuar me sukses.

Ka përparim në pjesën tjetër të elektronikës. Në veçanti, sistemi i frenimit automatik Active City Stop tani funksionon me shpejtësi deri në 50 km/h (më parë deri në 30 km/h). Vetëparkuesi tani e vendos makinën jo vetëm paralele, por edhe pingul. Përveç kësaj, do t'ju ndihmojë të dilni nga një parking i ngushtë - për shumë, kjo është një detyrë tjetër. Së fundi, sistemi Cross Traffic Alert e bën më të sigurt kthimin mbrapsht nga një parking - do të paralajmërojë shoferin me një sinjal zanor dhe drite nëse ai del në trajektoren e një makine që po afrohet.

Është mirë të jesh në një grup auto-gazetarësh evropianë - ndërsa ata, duke luftuar me njëri-tjetrin, kapin me zgjuarsi çelësat e modifikimeve të naftës, unë futem me qetësi në një Kuga me benzinë ​​- vetëm ata do të shiten me ne. Nëse makina e para-reformës ishte e pajisur me motorë turbo 1.6 litra, tani njësi edhe më modeste 1.5 litra kanë zënë vendin e tyre. Me të njëjtën fuqi, ato kanë reduktuar peshën dhe konsumin e karburantit. Por kjo është në teori, të cilën duhet ta testoj në praktikë.

Në dispozicionin tim është një modifikim me rrota të përparme 150 kuaj-fuqi me një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi. Ajo drejton me shpejtësi. Motori tërhiqet me siguri nga fundi dhe nuk bëhet i thartë në krye. Dhe unë jam gati t'i këndoj hosanna qartësisë së armëve të mekanikës së Fordit. Prandaj, besoj pa kushte në 9,7 sekondat e premtuara të përshpejtimit në qindra. Nga rruga, nëse motori i mëparshëm bërtiti me gjithë fuqinë e tij gjatë përshpejtimit në dysheme, atëherë njësia 1.5 litra është më inteligjente - nuk shpërthen në një klithmë.

Ndërtesa e Kugës nuk ka pësuar asnjë transformim. Dhe me të drejtë: diçka, por trajtimi nuk zgjoi asnjë ankesë. Përkundrazi, vetitë lëvizëse të crossover-it të Ford ngjallën dhe vazhdojnë të ngjallin emocione jashtëzakonisht pozitive. Për sa i përket sinqeritetit të përpjekjeve në timon, stabilitetit në trajektore, delikatesës së cilësimeve të sistemit të stabilizimit, vetëm Volkswagen Tiguan mund të konkurrojë me Kuga.

Dhe këtu është ndryshimi. Tani është koha për t'u njohur me versionin kryesor. Me të njëjtin vëllim pune, motori i tij tashmë prodhon 182 kf. Për më tepër, kjo makinë nuk është e thjeshtë, por në kompletin e trupit sportiv ST-Line, i cili përfshin elementë aerodinamikë në trup, si dhe një grilë të errësuar dhe pajisje ndriçimi. Duket intriguese, por nuk ecën aq shpejt sa prisni. Përshpejtimi në qindra zgjat më shumë se 10 sekonda. Shumë për një flamurtar. "Kuajt" shtesë humbasin në natyrën e transmetimit me të gjitha rrotat dhe automatikun 6F35 me 6 shpejtësi. Nga rruga, kjo kuti kaloi në një parim më të përshtatshëm të ndërrimit manual. Tani marshet ndërrohen nga ndërruesit e zakonshëm të vozit, dhe jo nga çelësi në përzgjedhës, siç ishte më parë.

Sido që të jetë, nuk do të paguaja shtesë për një modifikim të fuqishëm. Një Kuga me 150 kuaj fuqi me një automatik nuk do të shkojë shumë më ngadalë, por do të kushtojë më pak. Sa shumë? Nuk është ende e qartë. Çmimet do të shpallen më afër Vitit të Ri - kur makinat të fillojnë të mbërrijnë te tregtarët. Por duke gjykuar nga fakti se Ford është i vendosur të rrisë shitjet e Kuga dhe të rrisë pjesën e tij në segment (tani është 4.5%), vlera e tij nuk ka gjasa të rritet. Për fat të mirë, forcimi i dukshëm i rublës ju lejon ta bëni këtë pa asnjë problem.

Ford me qëllim dhe sistematik sjell shkëlqim në të gjithë gamën e tij të kryqëzimeve - Kuga (e njohur në tregun e Amerikës së Veriut si Ford Escape) u bë e treta në radhë për heqjen, akordimin dhe ngritjen: modernizimi aktual është bërë i katërti për modelin dhe , siç thonë në kompani, një nga ndryshimet më të mëdha në sasi dhe cilësi. Megjithatë, deri më tani, dihet vetëm një pjesë e së vërtetës së kësaj deklarate: shasia dhe struktura në tërësi kanë mbetur praktikisht të pandryshuara. Le të përpiqemi ta kuptojmë - sa i ri është në të vërtetë viti i ri i modelit Ford Kuga 2017?

Pra, Blue Oval ka zbuluar Kuga-n e re (aka Escape) përpara prezantimit të saj botëror në Los Angeles këtë javë, me një pamje paksa të re, teknologji të reja sigurie dhe një sistem të ri info-argëtimi SYNC 3 në kabinë.

Ford Kuga e jashtme 2017

Pamja e crossover-it të përmasave të mesme tregon qartë gjakun e dhuruesit të Ford Edge më të vjetër: një grilë gjashtëkëndore e markës me dekorime aktive të grilave, një zgjedhje prej 6 grupesh rrotash aliazhi, si dhe një optikë paksa të rifreskuar të dritave të pasme.

Për të përmirësuar pamjen e crossover-it, mund të përfshini gjithashtu paketën e paraqitjes sportive, nivele shtesë të veshjeve SE dhe Titanium, aftësinë për të zgjedhur një ngjyrë të trupit nga një gamë e zgjeruar ngjyrash (përfshirë Canyon Ridge, White Gold dhe Lightning Blue).

Brendshme Ford Kuga 2017

Por pjesa e brendshme e Kuga-s së përditësuar ka ndryshuar në mënyrë më ekspresive: një timon i ri shumëfunksional, një tastierë qendrore e rishikuar, një palë mbajtëse filxhani të integruar dhe një mbështetëse krahu më të rehatshme. Këtu mund të vini re gjithashtu butonin për frenën elektronike të parkimit në vend të levës së zakonshme - një plus i vogël për vëllimin vizual të kabinës, deflektorët e rinj të kanalit të ajrit dhe gjëra të tjera të vogla.

Por gjëja kryesore, ndoshta, ajo në të cilën është përqendruar syri në kabinën e kryqëzimit nuk është një timon i rehatshëm dhe jo një ekran me ngjyra në pult - tastiera qendrore është zbukuruar me sistemin e ri të informacionit argëtues SYNC 3 dhe aplikacionin SYNC Connect të instaluar. në telefon: kjo është një gamë e tërë funksionesh në një guaskë të përshtatshme (fillimi ose ndalimi në distancë i motorit, mbyllja dhe zhbllokimi i dyerve të makinës, kontrolli i nivelit të rezervuarit të karburantit, si dhe njoftimet për operacionet e planifikuara, si ndryshimi i vajit, etj. .). Në telefon, do të jetë e mundur të gjurmoni pozicionin aktual të makinës në rast të vjedhjes së saj (ose, në rastin më të mirë, evakuimit).

Nga më pak të dukshmet - një gamë e tërë e sistemeve të para-instaluara të sigurisë dhe asistentëve të shoferit: kontrolli adaptiv i lundrimit, ndihmësi i parkimit, sistemi i gjurmimit të korsisë së trafikut, ndërrimi automatik i rrezeve të larta / të ulëta dhe më shumë.

Gama e motorëve Ford Kuga 2017

Nën kapuçin e kryqëzimit Ford Kuga 2017, është instaluar EcoBoost kryesor 1.5 litra për të zëvendësuar njësinë e vjetër të energjisë 1.6 litra. Fuqia e prodhimit - 180 kf, çift rrotullimi maksimal - 250 Nm. Motori i dytë është një EcoBoost 2-litërsh i përmirësuar me 245 kf. dhe 374 Nm çift rrotullues maksimal: me një grup të ri pistoni dhe një sistem të përmirësuar të marrjes. Siç siguron prodhuesi, motori i ri është bërë shumë më i qetë dhe më i rehatshëm. Të dy njësitë e energjisë janë të pajisura, gjë që në teori ju lejon të kurseni rreth 4-6% të karburantit nën ngarkesa mesatare.

Përveç kësaj, crossover do të ofrohet me një motor të rishikuar 2.5-litërsh me aspirim natyral me 168 kf. dhe 230 Nm çift rrotullues maksimal - thjesht nuk ka asgjë thelbësisht interesante për të thënë dhe shkruar për të - ai do të instalohet ekskluzivisht në versionin bazë, i cili në përgjithësi nuk ka gjasa të jetë me interes themelor për askënd.

Prezantimi botëror i crossover-it të përditësuar do të bëhet në panairin e motorëve në Los Angeles, fillimi i shitjeve të Ford Kuga (Escape) në tregun vendas amerikan do të fillojë menjëherë pas shfaqjes së makinave. Por shitjet evropiane të crossover-it janë ende duke u shtyrë.

Foto e Ford Kuga 2017

Video Ford Escape (Kuga) 2017

1 Çmimi i treguar është çmimi maksimal i lejueshëm i shitjes së makinave nga një tregtar, duke marrë parasysh përfitimet e vendosura sipas programit të distributorëve të makinave Ford në Rusi, të zbatuara së bashku me tregtarët zyrtarë. Për shitjet e Ford në Khabarovsk dhe Vladivostok, çmimi i treguar për Makinën rritet me 50,000 rubla. me TVSH në lidhje me tarifën shtesë për dërgimin në këto qytete (në tekstin e mëtejmë "Marzhi"). Tregtari mund të vendosë çmime më të ulëta se çmimet e listuara me pakicë, kontrolloni me shitësin tuaj për çmimet specifike të automjeteve.

2 Llogaritja e përllogaritur e kursimeve të kredisë Ford në Ford Credit: Light jepet që nga 14 maj 2019, bazuar në: 1) çmimin maksimal të shitjes me pakicë për Ford Kuga të konfigurimit të specifikuar (pa përfshirë Marzhin), 2) ofrimin e një kredi nga Cetelem Bank LLC për një periudhë 36 mujore me një pagesë fillestare prej 20% në normën e bankës - 14.3% në vit, një paketë dokumentesh - një CASCO e plotë, e detyrueshme. respekt. kërkesat e Bankës, kolateral - automjeti i blerë. Shuma e kredisë nga 100,000 në 4,000,000 rubla. Oferta vlen deri me 30.06.19. Detajet dhe disponueshmëria e automjetit - në tregtarin tuaj dhe në www.ford.ru.

3 Çmimi special - çmimi i llogaritur në bazë të çmimit të shitjes me pakicë, duke marrë parasysh të gjitha ofertat speciale aktuale.

4 Vlera e vlerësuar, e cila për qëllime marketingu pasqyron përfitimin total për klientin kur blen një makinë.

5 Pagesa për "Ford Credit: Light" është tregues dhe jepet pa marrë parasysh Marrjen që nga 14 maj 2019 bazuar në: 1) çmimin prej 1,337,270 rubla. për Ford Kuga Ambiente (Ambiente) 2.5 l 150 kf 6AKP FWD, duke marrë parasysh përfitimet prej 175,000 rubla. dhe kursime Ford Credit 48,730 RUB; çmimet 1 394 196 rubla. për Ford Kuga Trend (Trend) 2.5 l 150 kf 6AKP FWD, duke marrë parasysh përfitimet prej 175,000 rubla. dhe kursime Ford Credit 50,804 RUB; çmimet 1 495 505 rubla. për Ford Kuga Trend Plus (Trend Plus) 2.5 l 150 kf 6AKP FWD, duke marrë parasysh përfitimet prej 175,000 rubla. dhe kursime Ford Credit 54,495 RUB; çmimet 1 547 606 rubla. për Ford Kuga Titanium (Titanium) 2.5 l 150 kf 6AKP FWD, duke marrë parasysh përfitimet prej 175,000 rubla. dhe kursime Ford Credit 56,394 RUB; çmimet 1.627.688 rubla. për Ford Kuga Ultra Comfort (Ultra Comfort) 2,5 l 150 kf 6AKP FWD, duke marrë parasysh përfitimet prej 175,000 rubla. dhe kursime Ford Credit 59,312 RUB; çmimet 1 943 191 rubla. për Ford Kuga Platinum (Platinum) EcoBoost 182 kf 6AKP AWD, duke marrë parasysh përfitimet prej 175,000 rubla. dhe kursime Ford Credit 70,809 RUB; 2) dhënien e një kredie Cetelem Bank LLC për një periudhë 60 mujore. me një kontribut fillestar prej 914,760 rubla. për Ford Kuga Ambiente, 953,700 rubla. për Ford Kuga Trend, 1,023,000 rubla. për Ford Kuga Trend Plus, 1,058,640 rubla. për Ford Kuga Titanium, 1 113 420 rubla. për Ford Kuga Ultra Comfort, 1,329,240 rubla. për Ford Kuga Platinum, norma e Bankës është 14.3% në vit, shuma e kredisë është 422,510 rubla. për Ford Kuga Ambiente, 440,496 rubla. për Ford Kuga Trend, 472,505 rubla. për Ford Kuga Trend Plus, 488,966 rubla. për Ford Kuga Titanium, 514,268 rubla. për Ford Kuga Ultra Comfort, 613,951 rubla. per Ford Kuga Platinum, paketa e dokumentave - e kompletuar, e detyrueshme CASCO, llogarit. kërkesat e Bankës, kolateral - automjeti i blerë. Oferta është e kufizuar, e vlefshme deri më 30.06.19, nuk është ofertë publike dhe mund të ndryshohet në çdo kohë. Detajet dhe disponueshmëria e automjetit - në tregtarin tuaj dhe në www.ford.ru.

* Norma maksimale e lejueshme vjetore CASCO (%) nga SPAO Ingosstrakh, CJSC VSK për një makinë të re me parametrat e mëposhtëm: është lidhur një kontratë sigurimi për një kombinim rreziqesh: dëmtim, vjedhje / vjedhje në përputhje me rregullat e sigurimit të përkatësisë Kompania e sigurimeve; tarifat janë të njëjta për të gjitha rajonet; ekskluzivitet i pakushtëzuar - 20,000 rubla. për çdo ngjarje të siguruar; afati i sigurimit - 1 vit; mosha / kohëzgjatja e shërbimit të personave të pranuar në menaxhim - 30 vjet / 10 vjet. Parametrat e specifikuar të sigurimit janë vetëm për referencë. Tarifat përfundimtare dhe parametrat e sigurimit përcaktohen nga kompania e sigurimit e zgjedhur nga ju në mënyrë të pavarur dhe mund të ndryshojnë nga kushtet e mësipërme. Kontrolloni me kompanitë e sigurimeve për informacione të përditësuara. Oferta është e kufizuar, e vlefshme deri më 30.06.19, nuk është ofertë publike dhe mund të ndryshohet në çdo kohë. Detajet dhe disponueshmëria e një / m - në departamentin e shitjeve.

SUV i vitit model 2017 fitoi jo vetëm një dizajn të jashtëm "të pjekur", por edhe një brendshme të modernizuar (me "multimedia të gjeneratës së ardhshme"), si dhe një numër "asistentësh" elektronikë ... gjithashtu mori një 120 të ri - motor dizel me kuaj fuqi (i cili, megjithatë, në Rusi nuk u shfaq kurrë ... dhe nuk ka gjasa të arrijë këtu).

"Nusja" evropiane e Ford Kuga II të përditësuar u zhvillua në Mars 2016 - në Forumin e Automobilave në Gjenevë, por ato nuk mund të quhen një premierë e plotë, sepse. për herë të parë kjo makinë, në formë serike, u ekspozua për publikun më 20 shkurt - në Kongresin Botëror të Mobile në Barcelonë.

Kuge përfitoi qartë nga rivendosja - kryqëzimi dukshëm "i pjekur" nga jashtë dhe filloi të dukej më solid dhe agresiv. "Fasada" e rreptë e pesë dyerve shfaq një "trapez" të madh të grilës së radiatorit dhe fenerëve të vrenjtur me "sy" LED për dritat e drejtimit, dhe muret anësore kanë skica dinamike falë çatisë së pjerrët dhe harqeve "të fryrë" të rrotave.

Pjesa e pasme e makinës është e zbukuruar me një kapak të madh të bagazhit dhe dritat elegante LED, dhe një difuzor me dy "batuqe" të sistemit të shkarkimit i shton sportivitetin.

Dimensionet e përgjithshme të Ford Kuga, pas përditësimit, mbetën të njëjta: 4524 mm e gjatë, 1745 mm e lartë dhe 1838 mm e gjerë. Baza e tij e rrotave është 2690 mm, dhe hapësira nën "bark" në gjendje drejtimi nuk i kalon 198 mm.

Brendësia e vitit model Kuga 2017 gjithashtu nuk ishte pa ndryshime, si rezultat i së cilës u bë më e bukur, më fisnike dhe më moderne.

Vendi i punës i shoferit demonstron një timon elegant me tre krahë me të meta të ngulitura dhe një "paketë veglash" vizuale me një ekran kompjuteri udhëtimi me ngjyra, dhe një tastierë qendrore shumë masive drejtohet nga kompleksi multimedial "SYNC 3" me një ekran 8 inç. nën të cilin ekziston një panel kontrolli i përshtatshëm "klimë". .

Aftësitë e pasagjerëve dhe ngarkesave të Ford Kuga-s së rivendosur kanë mbetur në nivelin e modelit të para-reformës: dekorimi mund të strehojë lehtësisht pesë anëtarë të ekuipazhit, dhe ndarja e bagazhit ka një vëllim prej 456 deri në 1653 litra, në varësi të pozicionit të "galeri" prapa.

Specifikimet. Në tregun rus për crossover, si më parë, ekzistojnë tre termocentrale:

• Opsioni i parë është një "aspiruar" me katër cilindra 2.5 litra me injeksion të shpërndarë, që zhvillon 150 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 230 Nm shtytje maksimale në 4500 rpm.
• E dyta është një motor turbo me 1.6 litra, i ofruar në dy nivele të rritjes:
  • 150 "mares" në 5700 rpm dhe 240 Nm çift rrotullues në 1600-4000 rpm,
  • ose 182 forca dhe 240 Nm me shpejtësi të ngjashme.

  Ato kombinohen me "mekanikë" ose "automatike" me 6 shpejtësi, si dhe me lëvizje me të gjitha rrotat e përparme ose inteligjente (me një tufë me shumë pllaka në boshtin e pasmë).

Por në vendet e Botës së Vjetër, makina e përditësuar është në dispozicion me njësi krejtësisht të ndryshme:

• Pjesa e benzinës përfshin një EcoBoost "katër" 1.5 litra, që gjeneron 120-182 "kuaj" dhe 240 N m potencial çift rrotullues.
• Paleta me naftë përfshin një motor të ri 1.5-litërsh turbocharged që zhvillon 120 "koka" dhe 270 Nm çift rrotullues, dhe një Duratorq 2.0-litra, fuqia e të cilit është 150-180 kuaj fuqi dhe 370-400 Nm shtytje maksimale.

Për sa i përket dizajnit, Ford Kuga nuk ka pësuar asnjë përmirësim pas përditësimit: një platformë nga "Fokusi i tretë" me shiritat e përparmë McPherson dhe një skemë me shumë lidhje të pasme, një sistem drejtuesi me raft dhe shtyllë drejtuese me fuqi elektrike dhe "petullat e frenave". ” në të gjitha rrotat me ABS, EBD dhe asistentë të tjerë modernë.

Opsionet dhe çmimet. Në tregun rus, viti i modelit Ford Kuga 2017 ofrohet në katër nivele të veshjeve - "Trend", "Trend Plus", "Titanium" dhe "Titanium Plus".

Për një makinë bazë, tregtarët kërkojnë një minimum prej 1,364,000 rubla - për këto para është e pajisur me një motor 2.5 litra dhe një transmetim me rrota të përparme. Në "gjendje", kryqëzimi mburret me shtatë airbagë, fillimin e motorit me një buton, rrota çeliku 17 inç, kondicioner, një sistem audio me gjashtë altoparlantë, HSA, ABS, EBD, një sistem ERA-GLONASS, një sistem parandalimi të rrokullisjes. dhe të mira të tjera.
Një SUV me të gjitha rrotat do të kushtojë nga 1,619,000 rubla, por çmimi i "modifikimit të lartë" në vlerën e tij "fillestare" arrin 1,999,000 rubla. Makina jashtëzakonisht e "mbushur" ka në arsenalin e saj një "klimë" me dy zona, një brendshme prej lëkure, ngrohje elektrike të sediljeve të përparme dhe një timon, një "lundrim" adaptiv, rrota 18 inç, fenerë bi-ksenon, një çati diellore panoramike, teknologji asistence parkimi, sistem multimedial "SYNC 3" dhe "muzikë" me nëntë altoparlantë.

Prodhuesi miratoi zyrtarisht përdorimin e benzinës AI-92. Për të ndihmuar shoferin, jepet një lëvizje inteligjente me të gjitha rrotat.

"Paketa dimërore" është zgjeruar duke ofruar ngrohje elektrike të timonit, zonë pushimi me ngrohje të fshirësit të xhamit dhe grykë larës të xhamit me ngrohje nën kapuç.

Sistemi multimedial SYNC3 me ekran kapacitiv 8 inç, navigim, Bluetooth dhe kontroll zanor në Rusisht dhe mbështetje për Apple CarPlay dhe Android Auto.

Duhet të theksohet përdorimi i fenerëve adaptues bi-ksenon dhe një sistemi automatik i kontrollit të rrezeve të gjata në optikën e kokës. Përveç kësaj, dizajni i ri i fenerëve përfshin dritat LED gjatë ditës. Nga rruga, janë instaluar dritat e reja të mjegullës dhe dritat e modifikuara të shënuesve.

Në kabinë, vëmendja tërhiqet nga timoni i ri me tre fole dhe monitori i zmadhuar i sistemit multimedial SYNC3. Sistemi i kontrollit të klimës ka kontrolle të reja. Zhvilluesit braktisën përdorimin e një transmetimi manual në favor të një automatiku me 6 shpejtësi për të gjitha versionet pa përjashtim.

Kontrolli i modalitetit manual të transmisionit automatik është zhvendosur nga doreza e makinës në lopatat në timon.

Ndihma aktive e parkimit është përmirësuar me ndihmën e daljes paralele të parkimit, asistencën pingul të parkimit nga pas dhe sensorët e parkimit anësor.

Nëpërmjet përdorimit të një frena dore elektronike, u bë e mundur rritja e kapacitetit të kontejnerit të konzollës qendrore. Është instaluar një perde e përshtatshme për të mbrojtur përmbajtjen e saj.

Ngarje Cilësia dhe trajtimi i përmirësuar i udhëtimit. Dinamika e përshpejtimit është rafinuar gjithashtu nga specialistët e Ford Salloni Brendësia nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme. Bie në sy vetëm një timon i ri dhe një monitor i zmadhuar Rehati Opsione të reja janë shtuar në "paketën e dimrit", në veçanti, një timon me ngrohje elektrike. Enë e madhe e konsolës qendrore me perde Siguria Pavarësisht rritjes së numrit të funksioneve të reja (Line Assist, etj.), ende ka ankesa për funksionimin e sistemit Active City Stop. Çmimi Ford Kuga MY2016 qëndron në fund të çmimit në krahasim me konkurrentët e tij Rezultati mesatar

• Dinamika e përmirësuar, trajtimi, cilësitë e konsumatorit
• Nuk më pëlqeu një algoritëm i ndryshëm i kontrollit të lundrimit

Specifikimet e Ford Kuga
Dimensionet	4524x1838x1694 mm
Motorri	benzinë, 4 cilindra, 1498 cm 3, 182/6000 kf / min -1,