Dimensionet e makinave me borë DIY. Makinë dëbore DIY: këshilla për të bërë

Fotografia mund të klikohet

Një makinë dëbore është një sajë e motorizuar e mundësuar nga një motor i ngjashëm me atë të një motoçiklete. Makina e dëborës drejtohet duke përdorur doreza drejtuese të lidhura me skitë përpara.

Timoni ka një aktivizues të mbytjes (levë mbytëse) dhe një levë frenimi që ju lejojnë të kontrolloni shpejtësinë dhe frenimin e makinës. Në vend të rrotave të pasme, ka një brez gome të fortë si vemje. Një rrip i lidhur me motorin me ingranazhe, zinxhir dhe rrip e shtyn motorin e dëborës (foto më lart).

Makinat e dëborës janë shumë të lëvizshme dhe të shkathëta. Ata jo vetëm që mund të udhëtojnë me shpejtësi më të madhe se 85 milje në orë, por mund të ngjiten në shpatet e pjerrëta deri në 65 gradë. Sidoqoftë, një makinë e klasës së mesme është e aftë të ngjitet në shpatet jo më të pjerrëta se 20 gradë. Makinat e dëborës mund të udhëtojnë nëpër hapësira që janë të paarritshme për makinat e zakonshme. Prandaj, ato përdoren shpesh për të dërguar mallra dhe çdo ndihmë në zona të vështira ku ka pak rrugë dhe shumë borë. Por më shpesh njerëzit përdorin një makinë dëbore vetëm për argëtim.

Si lëviz një makinë dëbore në dëborë?

Pistonët e motorit të motorit të borës rrotullojnë tufën kryesore. Pastaj lëvizësi i rripit e transferon këtë rrotullim në tufën dytësore, e cila qëndron në boshtin e ndërmjetëm. Një zinxhir është ngjitur në skajin më të largët të boshtit, dhe ai tashmë rrotullon boshtin e dy baterive të ingranazheve lëvizëse. Këto bateri futen në vrimat e brezit të fortë të gomës së makinës me dëborë. Duke rrotulluar, bateritë e tërheqin shiritin përpara. Mekanizmi i transmetimit të kësaj makinerie është projektuar në atë mënyrë që, në varësi të shpejtësisë së lëvizjes së saj, mbulesës së borës dhe llojit të terrenit, të ndryshojë sasia e energjisë së transmetuar në shirit. Reagimi i vazhdueshëm ndaj të gjitha ndryshimeve (me një transmision që mund të ndryshojë vazhdimisht) e bën udhëtimin me motor dëbore shumë të qetë.

Drejtimi kur vozitni në dëborë

Kur timoni rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, skitë kthehen në të djathtë, kur rrotullohen në të kundërt, në të majtë.

Me ardhjen e dimrit, disa njerëz zëvendësojnë me sukses automjetet me dy rrota me makina dëbore të bëra vetë. Kjo teknikë është në gjendje të kapërcejë reshjet e mëdha të dëborës dhe është e përshtatshme për të lëvizur në rrugë të mbuluara me borë.Është e shtrenjtë dhe jo të gjithë mund ta përballojnë ta blejnë atë, kështu që shumë njerëz montojnë makinat e dëborës vetë duke përdorur materiale të improvizuara.

Rregullimi i përgjithshëm i makinës së dëborës

Një makinë dëbore është një sajë që mundësohet nga një motor. Ata janë të shkathët, të shkathët dhe të aftë për shpejtësi mbi 85 mph. Pajisjet e klasës së mesme mund të kapërcejnë shpatet prej 20 °. Shpatet e pjerrëta deri në 65° mund të kalojnë makina dëbore me një klasë më të lartë. Pajisja e përgjithshme e motorit të dëborës:

1. Pajisja kontrollohet me anë të dorezave të drejtimit. Dorezat janë të lidhura me skitë që janë përpara.
2. Timoni është i pajisur me ngasje: gaz dhe frena. Këto leva kontrollojnë shpejtësinë dhe frenimin e motorit të dëborës.
3. Nuk ka rrota të pasme, dhe në vend të tyre është instaluar një brez gome i fortë (vemje), i cili lëviz motorin e dëborës. Ai është i lidhur me motorin nëpërmjet një zinxhiri dhe rripi.
4. Disa modele mund të bëhen në kamera nga rrotat e traktorit.

Falë dizajnit të tyre, makinat e dëborës kapërcejnë terrene të vështira që makinat nuk mund të kalojnë. Me ndihmën e tyre, produktet dërgohen në zonat e mbuluara me borë në të cilat nuk ka rrugë. Por shumica e njerëzve janë mësuar t'i përdorin ato për argëtim.

Prodhimi i elementeve strukturorë

Para se të vazhdohet me prodhimin e elementeve strukturorë, përgatitet një vizatim, materialet dhe mjetet e nevojshme. Ju mund të bëni vizatime të gatshme bazuar në makinat e dëborës Snegir ose Vepr. Nga mjetet që do t'ju nevojiten:

• makinë saldimi;
• lakues i tubit ose kornizë e përfunduar;
• çekiç;
• kaçavida.

Meqenëse dizajni i minimobiles me borë është i ulët, sedilja është bërë nga material i qëndrueshëm i papërshkueshëm nga uji. Rezervuari i karburantit është prej metali. Vëllimi i tij duhet të jetë nga 10 në 15 litra. Si një makinë, mund të përdorni një zinxhir nga një motoçikletë.

Si të bëni një pistë për një makinë dëbore

Një vemje për një makinë dëbore krijohet nga goma ose një rrip transportieri. Puna do të jetë e vështirë dhe do të marrë kohë nëse gomat përdoren si bazë. Anët janë prerë prej tyre, kështu që kërkohet një thikë e mprehtë këpucësh ose një bashkim pjesësh figure elektrike për punë. Për të lehtësuar procesin, gomat zgjidhen me një model të përshtatshëm shkelës. Bërja e një vemje të bërë në shtëpi:

1. Anët e gomës priten me thikë. Nëse tehu i thikës njomet periodikisht me ujë me sapun, procesi i prerjes do të bëhet më i lehtë. Kur përdorni një bashkim pjesësh figure elektrike, instalohet një teh me dhëmbë të vegjël dhe laget me ujë.
2. Nëse, gjatë prerjes, gjurma doli të jetë e fortë ose shtresa shtesë u formuan në anën e gabuar, ato gjithashtu priten.
3. Prerja e një strukture të re bëhet kur ka një mospërputhje në modelin e shkelës. Dizajni i bërë duhet të ngjitet në tokë, kështu që struktura e figurës duhet të jetë e saktë.

Një vemje e bërë sipas një vizatimi të tillë është mjaft e besueshme për faktin se ka një lak të mbyllur. Disavantazhi i tij është gjerësia e ngushtë. Për të bërë një madhësi më të madhe, ajo dyfishohet. Nëse vemja është bërë nga një rrip transportieri, atëherë ajo kombinohet në një unazë të vetme. Kjo mund të bëhet në 2 mënyra:

• sipas llojit të një lak piano (me një varëse);
• arna fjongo.

Ju duhet të zgjidhni trashësinë e duhur të shiritit nëse është e qepur. Trashësia e tij duhet të përputhet me fuqinë e motorit. "IZH" i bërë në shtëpi përfshin përdorimin e një shiriti 10 mm të trashë. Për të rritur jetëgjatësinë e makinës së dëborës, skajet e rripit transportues janë të qepura me linjë peshkimi. Qepjet bëhen sipas metodës së mbulimit të skajeve me një hendek prej 1 cm.

Trajton

Rrëshqitja është një platformë e lëvizshme që mbron pjesën e poshtme të pajisjes nga ngarkesat mekanike të panevojshme. Platforma përdoret kur është e nevojshme të futni makinën e dëborës në garazh. Për prodhimin e tij, përdoret një tub metalik me diametër të mesëm (6 × 6 mm), rula dhe një sistem mbajtës. Rrotat janë të montuara me veshje gome dhe disqe metalike. Diametri i tyre duhet të korrespondojë me peshën e pajisjes.

Ski

Skitë me motor dëbore përbëhen nga një bazë, një pjesë që thith goditjet, një shufër, një pirun dhe bipod dhe një këmbë lidhëse. Skitë mund të bëhen në dizajne të ndryshme nga materiale të ndryshme. Nëse përdoren jastëkë plastike për bazën, atëherë ato plotësohen me zgjerues. Zgjeruesit janë montuar me lidhëse në shasinë e motorit të dëborës. Konstruksioni plastik është i përshtatshëm për pajisje të vogla. Për makinat e dëborës të madhësive të mëdha dhe të mesme, do të nevojiten ski metalike.

Prodhimi i tyre:

1. Për t'i dhënë skive një formë, prerë bazën nga një klishe kartoni. Në të njëjtën kohë, formohet një kthesë përpara. Sasia e lakimit bëhet sipas gjykimit tuaj. Një pistë skish me një kthesë të madhe nuk rrëshqet mirë dhe mbledh borë. Dhe kjo krijon një zvarritje shtesë. Prandaj, mos e bëni shumë të madhe. Madhësia e përafërt e pistës është 2,5 cm e gjerë dhe 100 cm e gjatë.
2. Një tub është ngjitur përgjatë skajeve të secilës pjesë. Kjo i jep produktit ngurtësi shtesë dhe e mbron atë nga gurët që hasen gjatë rrugës.
3. Aty ku kalon kthesa, tubi është ngjitur përgjatë konturit.
4. Pjesët që thithin goditjet janë të fiksuara në ski. Bulonat përdoren si lidhëse.
5. Vendi dhe hunda e skive janë të lidhura me një tub hidraulik. Pjesa e sipërme është gati.
6. Për pjesën e poshtme, tubi hidraulik është i fiksuar në 4 pika dhe i ngjeshur.
7. Pastaj, një tub polietileni është ngjitur me vida vetë-përgjimi, pasi e keni prerë më parë. Në vend të një tubi polietileni, mund të përdorni polipropilen.

Skitë e përfunduara duhet të pikturohen.

rrëshqet

Rrëshqitjet janë shina të lëvizshme mbi të cilat rrëshqet gjurma e motorit të dëborës. Ata e mbajnë gjurmën nga varja midis rrotave dhe e mbrojnë atë nga gërryerja. Rrëshqitjet e motorëve të dëborës mund të blihen në dyqan ose të bëhen nga një tub uji. Trashësia e tubit duhet të jetë rreth 10 mm. Prej tij bëhen shirita, të cilët janë montuar në rrëshqitje.

rollers

Rrotullat janë elementët mbështetës të sistemit të veshjes së vemjeve. Ata krijojnë kontakt të ngushtë midis trasesë dhe sipërfaqes mbështetëse të tokës. Fletët e çelikut përdoren si mbështetëse.

Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Variatori është një mekanizëm i veçantë që ju lejon të rregulloni pa probleme shpejtësinë në mini-borë. Safari është variatori më i njohur. Ai përbëhet nga 2 rrotulla: të shtyrë dhe drejtues, prandaj është në gjendje të rregullojë 2 parametra. Këto janë revolucione dhe rezistencë ndaj lëvizjes. Makara do të funksionojë si një tufë nëse shpejtësia e motorit arrin 2200 rpm. Në këtë rast, motori dhe boshti i kundërt janë të ndara.

Motorri

Për ta bërë një makinë dëbore të fuqishme, duhet të zgjidhni një motor të fuqishëm. Motorët më të mirë për montimin e një motor dëbore janë motorët Lifan 15 kf. nga. Ky model është i pajisur me një marsh reduktues dhe ka një tufë automatike centrifugale.

Shasia dhe pezullimi

Pezullimet e pasme dhe të përparme janë sistemi i pezullimit të motorit të dëborës. Pezullimi i përparmë krijon një pajisje të qetë drejtimi. Në të njëjtën kohë, shoferi nuk ndjen asnjë dridhje në rrugë të përafërt.

Nëse zgjidhni një pezullim sipas parimit të funksionimit, atëherë teleskopi është më i popullarizuari.

Ai përbëhet nga një amortizues dhe një susta. Këto pjesë janë të vendosura në raft dhe eliminojnë ngarkesat e goditjes. Makinat e dëborës të pajisura me këtë pezullim janë të shkathët në bimësi dhe pemë të dendura.

Kornizë

Çdo makinë dëbore është e pajisur me një kornizë. Kjo pjesë mund të huazohet nga një motoçikletë, skuter ose ATV ose të saldohet nga tubat. Diametri i tubit duhet të jetë më shumë se 40 mm.

Asambleja e motorit të dëborës

Një makinë dëbore e bërë vetë mund të bëhet nga një motoçikletë, sharrë elektrike me zinxhir ose motoçikletë. Skema e një motor dëbore të bërë nga një sharrë elektrike me zinxhir duhet të zhvillohet në mënyrë të pavarur, pasi secila pjesë ka karakteristikat e veta. Teknika është mbledhur në faza, duke iu përmbajtur vizatimeve:

1. Së pari, korniza është mbledhur. Pjesa e mesme e strukturës është e punuar me qoshe çeliku me përmasa 50x36 cm. Pjesët e përparme dhe të pasme janë montuar nga fletë çeliku me trashësi 2 mm ose më shumë.
2. Për të instaluar mekanizmin e vemjes dhe udhëzuesit, bëhen 2 vrima. Ato duhet të jenë transparente. Tensionuesit për rrotat e vemjeve janë montuar në të dy anët e shiritave. Tensioni ndihmon në rregullimin e pistës dhe krijon tension në përtacinë e fazës së dytë.
3. Kërkohen kllapa të posaçme për të instaluar rulat e pistave. Ata janë ngjitur në spars, nga ana e poshtme në të njëjtën distancë nga njëri-tjetri.
4. Rolet janë instaluar në brazda të hapura të kllapave. Instalimi kryhet nga ana e poshtme. Vendndodhja e rrotullave bëhet në 5 akse.
5. Mëngët janë bërë nga një tub me diametër të përshtatshëm dhe instalohen midis secilit rul.
6. Akset e kllapave janë të fiksuara me arra dhe arra. Një montim i tillë do t'ju lejojë të ruani distancën e kërkuar midis shiritave dhe të forconi kornizën.
7. Nën kutinë e marsheve të sharrës elektrike, raftet janë bërë për fiksim. Ato janë bërë nga 3 qoshe metalike. Pastaj montohet boshti i ndërmjetëm i zinxhirit të lëvizjes.
8. Korniza është gati. Një ndenjëse është instaluar midis pjesës së pasme dhe mesit. Si ndenjëse, mund të përdorni një ndenjëse makine ose një kuti të thjeshtë.
9. Dorezat e kontrollit janë ngjitur në tub - ky do të jetë timoni. Është instaluar në pjesën e përparme të kornizës, pasi ka shpuar më parë një vrimë.
10. Për të krijuar forcë shtesë, zona ku janë ngjitur raftet është e pajisur me shalle metalike.
11. Boshti i lëvizjes është bërë nga një tub. Për të ngjitur ingranazhet, një fllanxhë e rrumbullakët futet në të.
12. Nga një motoçikletë e vjetër, e cila ka një kontroll me tre leva, ata krijojnë një mekanizëm drejtues për një makinë dëbore.

Makina me borë e përfunduar ka kontrolle të thjeshta dhe mund të përdoret për festa të fëmijëve. Është pajisje e lehtë dhe kompakte që mund të transportohet në bagazhin e një makine. Nëse makinat e dëborës bëhen në bazë të një traktori me këmbë, atëherë ato ndahen sipas materialit të grepave të borës: në "prodhues tubash" dhe "insekte ngjitëse". Këtu, tubacionet e thjeshta plastike të ujit përdoren për strukturën e vemjeve. Kjo e mbron atë nga deformimi, por në të njëjtën kohë zvogëlon nivelin e ngjitjes së gjurmëve dhe borës.

Vizatime me motor dëbore. Dizajni i makinës së dëborës bëjeni vetë. Ne i paraqesim diagramet dhe vizatimet në vëmendjen tuaj për studim.

Përshkrimi i strukturës.

Nyjet dhe mekanizmat

Skema e përgjithshme e paraqitjes.

Kornizë - e bërë nga tuba metalikë dhe qoshe metalike. Përkulja e tubave mund të bëhet me dorë duke përdorur një përkulës të bërë vetë (shih artikullin

Njësia e boshtit të tensionit - shërben për të tensionuar vemjen duke lëvizur kushinet e kushinetave në brazda të veçanta në veshjet anësore të pjesës së kornizës.

Gjurmët janë bërë nga shufra druri, të lidhura me bulona në rripat mbajtës.

Një makinë dëbore është një mjet unik për përdorim të përditshëm në dimër. Përdoret për të lëvizur nëpër zona me dëborë gjatë ekspeditave shkencore, ekskursioneve, shëtitjeve, gjuetisë së kafshëve dhe mbrojtjes së territorit. Një produkt i tillë mund të blihet në një dyqan të specializuar ose ta bëni vetë. Nëse modelet e gatshme kanë një çmim mjaft të lartë, dhe jo çdo person është në gjendje të përballojë një blerje të tillë, atëherë ato të bëra në shtëpi janë një alternativë më e përballueshme, e bërë nga materiale dhe pajisje të improvizuara.

Teknika e ndërtimit të makinave me borë

Ju mund të bëni një makinë dëbore të bërë në shtëpi me duart tuaja nga pajisjet e disponueshme. Për këto qëllime, ekspertët rekomandojnë përdorimin e:

• sharra me zinxhir;
• traktorë shëtitës;
• motoçikleta.

E rëndësishme! Për të bërë një makinë dëbore portative në shtëpi, duhet të keni aftësi për të punuar me veglat e stolit.

Vizatime, opsione për punët e përfunduara

Dizajni i një motor dëbore duhet të fillojë me krijimin e një vizatimi të produktit të dëshiruar. Do të ndihmojë në procesin e prodhimit të pajisjeve praktike dhe funksionale që do të shërbejnë për më shumë se një vit.

Opsioni i punës së përfunduar

Nëse mund të përdorni vizatime të gatshme për të krijuar një makinë dëbore nga një traktor me këmbë ose një motoçikletë, atëherë ato nuk ofrohen për një ndërtim sharrë elektrike me zinxhir, pasi secili mjet ka karakteristikat dhe veçoritë e veta teknike.

Motorë sharrë dëbore

Këshilla. Makina e dëborës mund të bëhet si vemje dhe ski.

Para se të vazhdoni me prodhimin e një motor dëbore nga një sharrë elektrike me zinxhir, është e nevojshme të zgjidhni pajisje që do të kenë të gjitha karakteristikat e nevojshme. Opsioni më i mirë për këtë qëllim është sharrë elektrike me zinxhir Friendship, Ural dhe Calm (fuqia e këtyre mjeteve është ideale për krijimin e makinave me shpejtësi të lartë).

E rëndësishme! Motori dhe kutia e shpejtësisë janë pjesët kryesore të sharrës elektrike që përdoren në proces.

Dizajni i makinës së dëborës përbëhet nga katër pjesë:

1. vemjet.
2. Transmetimet.
3. Motorri.

Sharrë elektrike me zinxhir Ural

Montimi i një motor dëbore të bërë në shtëpi nuk kryhet sipas ndonjë skeme të propozuar ose vizatimi standard, por bazuar në materialet dhe mjetet që zotëruesi ka në dispozicion.

Udhëzime për montimin e një motor dëbore nga një sharrë elektrike me zinxhir

Montimi i një produkti është një punë mjaft interesante. Ai përbëhet nga disa hapa të njëpasnjëshëm që duhet të kryhen me kujdes dhe me përgjegjësi.

• Faza e parë është montimi i bazës së kornizës së makinës së ardhshme të borës të bërë në shtëpi. Për punë, do t'ju nevojiten qoshe çeliku (madhësia - 50 x 36 cm) ose fletë çeliku (trashësia - të paktën 2 mm). Nga qoshet ata bëjnë pjesën e mesme të strukturës, dhe nga fletët - pjesën e përparme dhe të pasme.

Këshilla. Për t'i dhënë strukturës ngurtësinë e nevojshme, metali përkulet në një kënd prej 90 gradë.

• Bëni me kujdes dy vrima për vendosjen e boshtit të mekanizmit të vemjes dhe udhëzuesve të rrotave të vemjes (tensionuesit janë instaluar në të dy anët e spars).

E rëndësishme! Pajisja e përparme është projektuar posaçërisht për të tendosur boshtin e fazës së dytë, ajo gjithashtu ndihmon në rregullimin e vetë trasesë.

• Kllapat speciale janë ngjitur me kujdes në pjesën e poshtme të spars (ato janë të fiksuara në të njëjtën distancë nga njëra-tjetra), në brazda të tyre të hapura dhe janë instaluar rulat e pistave.
• Rolet (në mbulesa gome) vendosen në pesë akse, secila prej të cilave është montuar në pjesën e poshtme të brazdave të hapura.
• Midis secilit prej elementeve, janë instaluar tufa të veçanta duralumini (ato janë bërë nga një tub i përshtatshëm).

Këshilla. Për të mos humbur kohë duke bërë rula dhe boshte për ta, mund t'i huazoni nga pajisjet e vjetra për gërmimin e patateve.

• Vetë boshtet e kllapave janë të fiksuara me arra dhe kyçëse (ato janë krijuar për të përforcuar kornizën e motorit të dëborës, për të mbajtur shiritat në një distancë të caktuar nga njëra-tjetra).
• Nga tre qoshet metalike, raftet janë bërë për montimin e kutisë së ingranazhit të përgatitur të sharrës elektrike, dhe është instaluar një bosht i ndërmjetëm i lëvizjes së zinxhirit.
• Në kornizën e përgatitur është instaluar një sedilje për përdoruesit (për këtë qëllim përdoret një kuti ose ndenjëse e përshtatshme makine), ajo është e fiksuar në zonën midis pjesëve të mesme dhe të pasme të strukturës.

Motorë sharrë dëbore

• Një vrimë është bërë në pjesën e përparme të kornizës për të akomoduar timonin, është bërë nga një tub me pulla kontrolli të salduar.
• Shamitë metalike janë instaluar në pikat e lidhjes së rafteve të motorëve të dëborës (ato forcojnë strukturën, e bëjnë atë më të qëndrueshme dhe të besueshme).

E rëndësishme! Në mënyrë që motori i ardhshëm i dëborës i bërë në shtëpi të ketë aftësi të mira ndër-vendesh në terren me dëborë, ai është i pajisur me një mekanizëm vemje.

• Një bosht i makinës së dëborës është bërë nga një tub metalik, një fllanxhë e veçantë e rrumbullakët është futur në të për montimin e ingranazheve.
• Për të krijuar drejtimin, përdoren pajisje nga motoçikleta të vjetra ose motoçikleta me kontroll me tre leva.

Makina e përfunduar e dëborës është e lehtë dhe mund të vendoset lehtësisht në bagazhin e një makine për transport në distanca të gjata. Kontrolli i tij është aq i thjeshtë dhe i qartë sa që edhe një fëmijë mund ta përdorë lehtësisht.

Makinë dëbore nga një traktor me këmbë

Motoblock është një tjetër mundësi për pajisjet që përdoren në procesin e bërjes së një motor dëbore me duart tuaja. Dizajni i tij praktikisht nuk ka nevojë të ribëhet, pasi fillimisht është shumëfunksional.

Ekzistojnë tre lloje të makinave me borë nga një traktor me shëtitje:

• me rrota;
• në pista;
• të kombinuara.

Motobllok

Para se të filloni të punoni me një traktor shëtitës, duhet të vendosni për llojin e dizajnit të ardhshëm. Kompleksiteti i punës së magjistarit, si dhe kohëzgjatja e të gjithë procesit, do të varet nga kjo.

Ndërtimi i një motori dëbore nga një traktor shëtitës

E rëndësishme! Për të krijuar një makinë dëbore me rrota, nuk keni nevojë të ribërni sistemin e drejtimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet vetëm kornizës së pajisjes dhe skive.

• Korniza e motorit të dëborës është bërë nga tuba ose qoshe metalike (duhet të jetë në formën e një drejtkëndëshi).
• Një kuti ose karrige është ngjitur në bazën e përfunduar për të akomoduar shoferin.
• Më vete, ski janë bërë nga qoshet dhe fletë metalike, të ngjitura në kornizë.
• Struktura e përfunduar është bashkangjitur në traktorin e pasëm, i përdorur për qëllimin e tij të synuar.

Projekti: motor dëbore nga traktori i pasëm

Makinë dëbore nga një motoçikletë: një udhëzues për zejtarët

Bërja e një motor dëbore nga një motoçikletë nuk është aq e lehtë. Nëse montimi i produkteve të mëparshme praktikisht nuk shkakton vështirësi, atëherë ky dizajn do të duhet të vuajë. Për të punuar, do t'ju nevojiten jo vetëm mjete, materiale dhe pajisje, por edhe aftësi për të punuar me një makinë saldimi dhe pajisje të tjera.

E rëndësishme! Motoçikletat "Ural", "Izh" dhe "Dnepr" janë modelet më të përshtatshme për të bërë një makinë dëbore me duart tuaja.

Teknologjia e ndërtimit të makinave me dëborë

• Ata bëjnë një kornizë të përshtatshme nga tuba metalikë me diametra të ndryshëm dhe qoshe çeliku. Baza e tij është bërë në formën e një drejtkëndëshi (përmasat e tij janë 150 x 43,2 cm).
• Trari i drejtimit është i ndërtuar nga qoshe metalike (përmasat e tij janë 50 x 50 x 5 mm), pjesët e tij janë të veshura me pllaka të dendura metalike. Struktura e përfunduar është instaluar në një pozicion horizontal në një makinë shpimi.

Motoçikletë Izh

• Korniza dhe trau i përfunduar përpunohen në nyje, përgatiten brazda të veçanta për fiksim të besueshëm të elementeve.
• Shiriti i përparmë i kornizës është i pajisur me një qoshe të fortë.
• Lidhni sediljen në kornizë.
• Bëni vrima në spars.
• Një kanal është ngjitur midis seksioneve drejtuese dhe të mesme.
• Zgjidhni një rrotë të përshtatshme vemjeje dhe brez gome për instalim të mëtejshëm (dimensionet e përshtatshme - 2200 x 300 mm, trashësia - jo më shumë se 10 mm).
• Vemja në vetvete është e veshur me kujdes me najlon në mënyrë që materiali të mos shtrembërohet gjatë përdorimit.

Makinë dëbore nga një motoçikletë

• Instaloni transmetimin, i cili përbëhet nga një bosht i përparmë dhe i pasmë. Pjesa e përparme është ajo kryesore, përbëhet nga një bosht tubular, një rrotë vemje dhe rula (vetë yjet janë të fiksuar përmes bulonave). Struktura e boshtit të pasmë përbëhet nga një daulle vemje dhe një bosht tubular.
• Skitë janë ngjitur në strukturën e motorit të dëborës (për prodhimin e tyre përdoren fletë çeliku dhe qoshe metalike).

Sistemi i kontrollit të një motori dëbore të bërë në shtëpi nga një motoçikletë është mjaft i ndërlikuar në dizajn. Ai përbëhet nga:

• tërheqje gjatësore;
• tërheqje tërthore.

Nga informacioni i paraqitur, mund të konkludojmë: një makinë dëbore e bërë në shtëpi nga elementë të një traktori, sharrë elektrike me zinxhir ose motoçikletë është një realitet. Mund të bëhet nga kushdo që dëshiron. Për punë produktive, do të kërkohen vetëm aftësi, pajisje, mjete dhe materiale të caktuara.

Makinë dëbore e bërë në shtëpi: video

Makinë dëbore DIY: foto

Bërja e një motor dëbore me duart tuaja është shumë më e lehtë nga sa duket. Kjo do të kërkojë një dëshirë, disa detaje nga pajisjet boshe në një hambar apo garazh, aftësi amatore të përpunimit të metaleve dhe pak kohë. Ka shumë të ngjarë që do të kërkohen edhe komponentë të blerë, por kostoja e një motor dëbore ose një motor dëbore me një motor të montuar në disa mbrëmje do të jetë shumë më e lirë se ajo e blerë.

Rregullat e përgjithshme të ndërtimit

Produktet shtëpiake për ngasje në dëborë janë të ndryshme në pamje, madhësi, paraqitje, fuqi dhe madje edhe parimin e lëvizjes. Por në secilën varietet ka nyje që ofrojnë vetitë e nevojshme për makinat e dëborës, përkatësisht:

1. Mos bini në dëborë.
2. Lëvizni në sipërfaqe me fërkim minimal dhe në drejtimin e duhur.

Natyrisht, probabiliteti i zhytjes në dëborë dhe forca e fërkimit varen nga pesha e njësisë, zona e kontaktit dhe forma e sipërfaqes së kontaktit me borën. Sigurisht që gjendja e borës ka ndikimin e saj, por që duhet pasur parasysh.

Për të përmbushur qëllimin kryesor, nyjet e mëposhtme janë gjithmonë të pranishme në hartimin e motorit të dëborës:

Bërja e produkteve shtëpiake thjeshton disponueshmërinë e pjesëve nga pajisjet e specializuara. Pjesët e këmbimit merren shpesh nga makinat e dëborës Buran ose ndonjë vegël dhe automjet me motor - skuter, motoçikleta, traktorë me këmbë. Shtrirja për kreativitet në krijimin e secilës nyje është e madhe. Ka shumë zgjidhje të ndryshme dhe të provuara për çdo detaj.

Makina të thjeshta dëbore për fëmijë

Mënyra më e lehtë për të bërë një mbështetje është instalimi i skive të gjera nën kornizë. Mundësia e krijimit të një motor dëbore është veçanërisht tërheqëse në atë që për montimin e tyre përdoret një skuter dëbore për fëmijë dhe një mjet me një motor me fuqi të ulët - për shembull, një kaçavidë, një makinë prerëse manuale lëndinë ose një sharrë elektrike me zinxhir 2 kuajfuqi.

Një motor sharrë dëbore për fëmijë është mbledhur pa përforcuar kornizën e saj, por për transportimin e të rriturve me rroba dimërore, ia vlen të shtoni forcë në strukturë.

Makina me borë akulli

Ecja përgjatë lumit në dimër është një aktivitet i rrëshqitshëm. Sidoqoftë, nëse zëvendësoni skuterin e borës me një sajë dhe bashkëngjitni një motor sharrë elektrike me zinxhir Druzhba me 4-5 kf, ju merrni një automjet të sigurt në akull:

Efikasiteti dhe shpejtësia e sajë në akull është shumë më e lartë se ajo e modeleve të tjera. Por në dëborë të lirshme, një dizajn i tillë do të shkojë me shumë vështirësi.

Rrota të fryra

Për sa i përket kohës, dizajni i dytë më tërheqës pas skuterëve dhe sajëve të dëborës është një makinë dëbore e bërë në shtëpi nga një sharrë elektrike me zinxhir në dhoma të gjera të fryra nga rrotat e kamionit ose traktorit. Për forcë, një shtresë uniforme gome e lëngshme aplikohet në sipërfaqen e tyre ose ngjitet një material tjetër fleksibël dhe i papërshkueshëm nga uji. Përgjatë perimetrit, në një distancë të barabartë nga njëri-tjetri, vendosen zinxhirë në të gjithë dhomën ose shufrat janë ngjitur fort për të rritur tërheqjen. Rims për rrota mund të merren biçikleta, motoçikletë ose bëjeni vetë.

Nëse nuk ka rrëshqitje në strukturën e fryrë, atëherë ajo do të jetë në gjendje të ngasë edhe pa borë në tokë. Kornizat mund të instalohen në automjete të tilla të gjithë terrenit së bashku me motorë nga motoçikletat Izh, Ural ose Dnepr. Të metat e projektimit - dimensionet, pesha dhe një shkallë e lartë e cenueshmërisë së rrotave, por kjo nuk ndikon në popullaritetin e pneumatikëve të prodhuar në shtëpi me shpejtësi të lartë.

Në vemje

Mbështetësit e vemjeve përdoren më shpesh se të tjerët, ndërsa kryejnë njëkohësisht funksionin e lëvizësve. Arsyeja është efikasiteti dhe besueshmëria e lartë. Ky dizajn ju lejon të zhvilloni shpejtësi të larta, duke ruajtur stabilitetin dhe manovrimin. Ekzistojnë disa mundësi se si të bëni vemjet për një makinë dëbore me duart tuaja:

• nga një rrip transportieri;
• nga gomat e kamionit;
• nga rripat e lëvizjes V-V.

Në të gjithë rripin transportues, të lidhur me bulona përgjatë boshtit të tubave plastikë ose PVC duhet të vishen jo më shumë se një inç në diametër.

Edhe një fëmijë mund të trajtojë një pajisje kaq të lehtë.

Gomat e vjetra të kamionit me hap dimëror mund të përdoren gjithashtu si shina nëse muret anësore janë të prera prej tyre. Ata nuk kanë nevojë për shirita tërthore, por ata do të duhet të mbulojnë skajet e vijës së peshkimit në rritje centimetrash, përndryshe goma do të copëtohet shpejt.

Rripat e lëvizjes, si rripi transportues, duhet të jenë të pajisur me priza. Disa rripa paralelë, nga 2 ose më shumë, janë të ndërlidhura me fole të forta tërthore, duke i bashkuar ato në rripa me thumba ose vida. Distanca midis grepave ngjitur duhet të jetë e barabartë me hapin e rrotullës së makinës.

Vemjet e bëra nga rripi transportues ose rripa shpesh përforcohen me një zinxhir, e cila rrit besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e lëvizësit.

Në makina të tilla dëbore, lehtësia kombinohet me një makinë të besueshme.

Një nga varietetet e vemjeve të dëborës është një qen i motorizuar, i cili u emërua pas ngjashmërisë së tij me një qen sajë. Në kurriz të manovrimit, dizajni u lehtësua dhe përpjekjet tërheqëse u rritën gjithashtu. Por është mekanizmi më efikas për tërheqjen në dëborë.

Për të ndryshuar drejtimin, duhet të bëni përpjekje të konsiderueshme me një zhvendosje në qendrën e gravitetit të qenit të motorizuar.

Dimensionet kryesore për montimin e një motori dëbore me dy vende, të treguara në vizatim, do të ndihmojnë për ta bërë udhëtimin të rehatshëm. Dimensionet e tjera do të varen nga disponueshmëria e pjesëve rezervë, skema e montimit.

Gjatë vozitjes, shqetësimi nga era e kundërt lehtësohet duke instaluar një gotë motoçiklete dhe baltë për këmbët. Por është e pamundur të mbyllësh plotësisht një transport të tillë nga era e ftohtë. Për rehati, nevojitet një kabinë plotësisht e mbyllur, që do të thotë se pesha do të rritet dhe do të kërkohet një motor më i fuqishëm.

Një makinë dëbore me motor me makinë është projektuar për udhëtime të gjata në distanca të gjata. Me materialin termoizolues të trupit, udhëtimi është i krahasueshëm me komoditetin e një makine.

Dhe mënyra më e lehtë për të arritur rehati është thjesht të vendosni një makinë me rrota të pasme mbi mbështetëse të gjera si ski, shina ose tuba pneumatikë të rrotave, dhe gjithashtu të filloni të drejtoni rrotat e stokut në njësitë shtytëse të motorëve të dëborës dhe të lidhni skinë e përparme në krahun e timonit.

Do të ishte e dobishme gjatë prodhimit të parashikohej një skemë e këmbyeshme për zëvendësimin e rrotave me ski dhe anasjelltas, nëse përdoren pjesë rezervë për ripunim.

Përmirësoni makinat e dëborës të bëra vetë

Pasi të keni bërë një udhëtim në një makinë dëbore të thjeshtë të mbledhur me duart tuaja, është e pamundur të përmbaheni nga të menduarit për përmirësimin e transportit. Para së gjithash, ju mund të zvogëloni ndikimin e erës së ftohtë. Për ta bërë këtë, ata zakonisht përdorin veshje të gatshme, xhama - për shembull, si Buran popullor:

Në ditët e shkurtra të dimrit, drita nga fenerët e motoçikletës ose makine vjen më shumë se një herë. Për ta bërë llambën të shkëlqejë, ju duhet një gjenerator. Për mini-dizajni, mjafton të instaloni një gjenerator biçiklete të drejtuar nga një kuti ingranazhi motorik. Automjetet me shpejtësi të lartë do të kërkojnë ndriçim më të fuqishëm.

Nuk ka kufi për përsosmërinë. Pasi të montohet, një makinë dëbore mund të përmirësohet pafundësisht me veçori të reja për performancë, rehati dhe besueshmëri. Shumë forume mbi këtë temë ekzistojnë në rrjet, duke ju lejuar të ndani tuajën dhe duke marrë parasysh përvojën e dikujt tjetër në projektimin e automjeteve dimërore.

Kujdes, vetëm SOT!