Diagrami i lidhjes së dritave të mjegullës së gazelës 3302. Fenerët dhe ndriçimi i gazelës: aspektet kryesore të zgjedhjes dhe instalimit të PTF

Dritat e mjegullës janë përdorur prej kohësh për të përmirësuar dukshmërinë në rrugë. Ata justifikohen jo vetëm në mjegull, por edhe në dimër gjatë një stuhie dëbore ose natën në një rrugë të keqe. Të gjithë duhej të shihnin dritën e verdhë të dritave të mjegullës, por kohët e fundit, falë fuqisë së llambave, fluksi i dritës ka ndryshuar. Mbetet të shqyrtohet pyetja se si të instalohen burime të tilla drite në një automjet komercial Gazelle.

PTF gjithashtu mund të instalohet në parakolp

Është gjithashtu e rëndësishme të sigurohet një lidhje autonome e dritave të mjegullës me Gazelën. Kjo është për shkak jo vetëm të fuqisë së rritur të llambës, por edhe të rrymës së gjeneruar. Ekspertët nuk këshillojnë përdorimin e lidhjes paralele të dimensioneve dhe dritave të mjegullës - telat thjesht nuk janë të dizajnuara për të..

Shumica e gazelave zakonisht nuk kanë të instaluar dritat e mjegullës. Për shkak të kësaj, ju duhet të bëni një punë të tillë me duart tuaja. Kombinimi më i thjeshtë i lidhjes përfshin përdorimin e çelësit kryesor të dritës në mënyrë që të mos kërkoni çelësa shtesë. Një skemë e tillë për lidhjen e dritave të mjegullës me një Gazelë përdoret shpesh në markat e tjera të makinave shtëpiake.

Skema për lidhjen e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm me GAZelle

Ju duhet të filloni duke zgjedhur një vend ku do të qëndrojnë dritat tona të reja të mjegullës. Tradicionalisht, për këto qëllime përdoret ose një parakolp makine ose një çati kabine. Megjithatë, me opsionin e dytë, mund të ketë vështirësi në koordinimin me rregullat e rrugës.

Shënim! Sipas këtyre rregulloreve, lejohet përdorimi i çatisë për automjete me lëvizje me të gjitha rrotat ose në kushte të rënda funksionimi - rrugë të papastër, gunga, etj.

Për më tepër, duhet të dini kërkesa të tjera të rregullave të policisë së trafikut.

Pra, instalimi i dritave të mjegullës Gazelle duhet të plotësojë standardet e mëposhtme:

fluksi i dritës nuk duhet të jetë më i madh se nga burimi kryesor i dritës së makinës;
fenerët duhet të instalohen në mënyrë që të jenë paralel me boshtin e simetrisë së makinës;
lartësia duhet të jetë së paku 25 cm dhe dritat e mjegullës nuk mund të dalin nga ana e automjetit më shumë se 40 cm.

Kompleti i montimit të parakolpit

Nga nuancat e tjera që mund të shkaktojë instalimi i dritave të mjegullës në një Gazelë, duhet t'i kushtoni vëmendje formës së produkteve, pasi ato mund të jenë drejtkëndëshe, katrore, ovale etj. Vendosini ato në vendet e rekomanduara nga prodhuesi.

Nëse kjo nuk funksionon, atëherë mund të prisni vrima në parakolpin ekzistues ose të blini një të re të përgatitur posaçërisht për këtë. Çmimi i blerjes së një parakolpi të ri mund të mos jetë i pranueshëm për çdo pronar të një Gazelle, kështu që ne do të ndalemi se si ta bëjmë këtë pa kosto shtesë.

Këtu është një shembull i udhëzimeve të lidhjes:

Para së gjithash, në vendet simetrike të parakolpit, ne presim dy vrima në të cilat do të ngjiten burimet e dritës dhe i lyejmë ato plotësisht me një agjent kundër korrozionit.
Çiftin e mjegullës së blerë i lidhim me tela. Kontrolloni seksionin kryq të instalimeve elektrike kryesore të makinës dhe atij që vjen me fenerët. Në përgjithësi pranohet që diametri minimal i seksionit kryq duhet të jetë së paku 0.75 mm.
Ne e çaktivizojmë baterinë e makinës.
Ne kryejmë instalime elektrike në përputhje me skemën që vjen me paketën.

Deshifrimi i lidhësve për lidhjen e fenerëve me Gazelën

Është e nevojshme të hapni kutinë e secilit fener dhe të tërhiqni elementin e tij optik prej andej. Kjo do të kërkohet në mënyrë që të mund të futni me kujdes llambën halogjene dhe të mos dëmtoni trupin me xhami gjatë instalimit.
Pasi i kemi shtrembëruar kupat e fenerëve, vendosim stafetën e kontaktit me instalime elektrike poshtë. Pra, ne e mbrojmë atë nga lagështia.
Kur futni një llambë halogjene në elementin e saj optik, mos lejoni që gishtat tuaj të vijnë në kontakt me sipërfaqen e llambës. Punoni me doreza ose madje mbështillni balonën me një leckë. Hyrja e yndyrës në sipërfaqen e llambës do të zvogëlojë ndjeshëm jetën e llambës.
Ne lidhim kompletin e instalimeve elektrike me llambën dhe vendosim elementin optik.
Dritat e mjegullës Gazelle do të konsiderohen të instaluara kur të keni përfunduar të gjitha fazat e punës dhe të keni dhënë sërish energji baterinë. Tani mund të kontrolloni shëndetin e pajisjes. Ndizni fenerin vetëm pas përfundimit të montimit të plotë. Videoja në këtë artikull do të ofrojë një mundësi për të parë vizualisht disa nga punimet.

Nëse kompleti i dritave të mjegullës që keni blerë nuk ka stafetë, blini një të tillë si për modelin 3302. Atje, ai fuqizon dritat e pasme të mjegullës. Normalisht, çdo komplet duhet të jetë i pajisur me instalime elektrike me lidhës, një stafetë ndërprerëse, një buton energjie dhe një diagram-udhëzim të detajuar për hapat e montimit.

Kushtojini vëmendje cilësisë së instalimeve elektrike

Shënim! Parzmoren e instalimeve elektrike jo vetëm që është e mundur, por edhe e nevojshme të nxirret në hapësirën nën kapuç.

Pas kësaj, vendosni për vendin ku do të ngjitet ndërprerësi i stafetës:

Lidhja elektrike nga stafeta do të futet në ndarjen e pasagjerëve përmes një vrime teknologjike të siguruar posaçërisht.
Tani është e nevojshme të zbulohet se ku do të vendoset butoni që ndez dritën e mjegullës në mënyrë që të zbuloni se si ta lidhni atë me instalimet elektrike standarde të Gazelës.
Do të na duhet stafeta për arsye se për të ruajtur butonin - mund të mos i rezistojë rrymës që konsumohet nga dritat e mjegullës. Disa përdoren për të lidhur një çelës me 3 pozicione: 1 tel shtrihet në qarkun e dimensioneve, i dyti në ndezjen dhe i treti në vetë stafetën. Kjo arrin 3 mënyra funksionimi.

Njësia e kontrollit të dritës për Gazelën

Le të shqyrtojmë shkurtimisht arsyet kryesore për dështimin e dritave të mjegullës ose problemet në funksionimin e mekanizmave të kontrollit (shiko foton). Fatkeqësisht, funksionimi i gjatë dhe klima jo gjithmonë e favorshme shkaktojnë korrozion dhe oksidim të telave dhe kontakteve.

Secili prej dritave të mjegullës ka siguresën e vet të vendosur në bllokun nën kapuç. Kontrolloni së pari për të parë nëse është i prishur. Nëse të dy fenerët nuk funksionojnë menjëherë, atëherë çështja është e ndryshme, pasi siguresat nuk dështojnë në çifte.
Në rast të djegies së llambave, nuk mund të bëhet asgjë tjetër përveç zëvendësimit të tyre, dhe arsyeja mund të jetë në stafetën e ndërprerësit. Duhet të ketë një klikim kur fenerët janë të ndezur. Nëse jo, atëherë ose nuk funksionon, ose nuk ka energji në të, ose, si opsion, nuk ka masë normale në trup, ose nga një stafetë.

Shpresojmë që materiali i propozuar të jetë i dobishëm për ju. Mos harroni të mbroni edhe xhamin e fenerëve nga objektet e huaja - për këtë qëllim, sigurohet prodhimi i ngjitësve në fenerët. Fat i mirë në rrugë!

Ato janë instaluar në Gazelë jo për bukuri, por nga nevoja për të përmirësuar dukshmërinë në rrugë gjatë mjegullës ose shiut dhe borës. Megjithatë, disa modele nuk furnizohen me to nga prodhuesi. Rreth asaj se si të zgjidhni, instaloni dhe lidhni vetë fenerët, dhe do të diskutohet më poshtë.

Rreth dritave të mjegullës

Fenerët e zakonshëm në mjegull, shi, reshje të dendura bore janë pak të dobishme: hapësira përpara makinës nuk është e dukshme prej tyre, ajo është e kufizuar nga një vello e bardhë, veçanërisht në modalitetin me rreze të gjatë. Kjo ndodh për shkak të reflektimit të dritës nga pikat e mjegullës, shiut, borës.

Në një situatë të tillë, një ndihmës i domosdoshëm është njësia, instalimi i së cilës në çdo makinë do të ndriçojë në mënyrë të barabartë rrugën dhe do të shmangë situatat e rrezikshme.

Por është e rëndësishme të mos harrohet ajo grindje dhe të dish diçka për të nuk do të dëmtojë asnjë shofer.

Dritat e mjegullës ruse të prodhuara në ndërmarrjet Bosch-Ryazan dhe Avtosvet kanë karakteristika të mira. Një kosto mjaft buxhetore është një tjetër plus i produkteve të tilla.

Fenerët nga firmat aziatike Al Khateeb dhe Saca janë më tërheqës në pamjen e tyre, por kostoja e tyre është dy herë më e lartë se ato ruse, dhe fuqia e lartë shpesh çon në mbinxehje dhe deformim të pjesëve plastike.

Pajisjet e kompanisë gjermane Hella konsiderohen si optika e mjegullës më cilësore, por kjo kënaqësi nuk është e disponueshme për çdo shofer për shkak të kostos.

Kur blini, para së gjithash, kushtojini vëmendje pamjes së fenerit (grupit): "dritat e mjegullës" kanë një shënues në formën e shkronjës "B". Më pas, kontrollohet ngushtësia midis difuzorit dhe reflektorit (strehës). Shkelja e ngushtësisë së kësaj lidhjeje do të zvogëlojë jetën e fenerit.

Llojet e "mjegullës"

Sipas formës së ekzekutimit, dritat e mjegullës për Gazelën ndahen në drejtkëndëshe, katrore dhe ovale, por forma e trupit nuk luan një rol të veçantë dhe nuk i jep ndonjë avantazh të veçantë njërit mbi tjetrin.

"Flights" mund të ndryshojnë në skemat optike. Falë përdorimit të opsioneve të ndryshme, çështja e raportit optimal të fluksit maksimal të dritës dhe fuqisë minimale të konsumuar për të siguruar zgjidhjen e tij në shkallë të ndryshme.

Fenerët më të përdorur kanë një reflektor parabolik. Me këtë skemë, vendi i instalimit të llambës së dritës kombinohet me pikën qendrore, e cila ju lejon të formoni në formën e një shiriti horizontal. Një ekran i veçantë kufizon përhapjen e tij lart. Efikasiteti i fenerëve është 27%.

Efikasitet më të lartë (deri në 45%) kanë dritat e mjegullës me një reflektor në formë të lirë. Dizajni lejon përdorimin e një sasie të konsiderueshme drite, duke siguruar një zonë maksimale të shpërndarjes së saj. Megjithatë, fenerët me këtë skemë optike janë të shtrenjta dhe ende nuk janë përdorur gjerësisht.

Zgjedhja e vendndodhjes së fenerëve

Një pikë e rëndësishme në konfigurimin e çdo makine është Gazela në këtë çështje nuk bën përjashtim, duke marrë parasysh natyrën komerciale të të gjithë motit të funksionimit të saj.

Ekzistojnë dy mundësi për instalimin e fenerëve në Gazelle: në parakolp dhe në çati. E para përdoret tradicionalisht.

Opsioni i dytë është në përputhje të dobët me rregullat e rrugës, pasi ky dokument përcakton kufizime në vendosjen e pajisjeve të ndriçimit që nuk sigurohen nga fabrika në një makinë. Instalimi i fenerëve në çati lejohet vetëm nëse automjeti përdoret në kushte të vështira: sipërfaqe rrugore me zhavorr, jashtë rrugës.

Opsioni i parë ka gjithashtu kufizime: mund të instaloni dritat e mjegullës në Gazelle jo më të larta se niveli i fenerëve konvencionalë, ndërsa dimensionet e makinës nuk shkelen me më shumë se 400 mm, dhe distanca nga fenerët në sipërfaqen e rrugës duhet të jo më pak se 250 mm.

Rregulloret e instalimit

Dritat e mjegullës në "Gazel" janë instaluar me konsideratë të detyrueshme të fuqisë së rrjedhjes së tyre. Ndalohet përdorimi i PTF nëse ky tregues tejkalon fuqinë e burimeve kryesore të dritës.

Fenerët duhet të instalohen në mënyrë simetrike në lidhje me boshtin e mjetit.

Nëse fabrika ka siguruar tashmë dhe ka shënuar në parakolp vendet e instalimit të dritave të mjegullës, atëherë duhet të ndiqni rekomandimet e fabrikës dhe të instaloni fenerët në këto zona.

Pas fiksimit të PTF, duhet të kontrollohet korrektësia e rregullimit të tyre. Këshillohet që ta bëni këtë në një punishte nga një elektricist i kualifikuar. Ky hap është ndoshta më i rëndësishmi nga të mëparshmit, pasi cilësia e dritave të mjegullës varet nga kjo. Vetëm atëherë ato do të jenë pajisje të dobishme.

Lidhja e "mjegullës"

Pasi të vendosen dritat e mjegullës në Gazelë, kërkohet lidhja e tyre me rrjetin elektrik në bord. Kjo punë kërkon njohuri të caktuara, përndryshe, jo vetëm standardet elektrike, por edhe të sigurisë nga zjarri mund të shkelen. Për të përfunduar saktë këtë hap, do t'ju duhet një diagram instalime elektrike për dritat e mjegullës ("Gazelle" duhet të jetë e pajisur me një diagram të rrjetit në bord).

Para së gjithash, duhet të kontrolloni proporcionalitetin e seksioneve tërthore të telave të rrjetit në bord dhe telave nga fenerët. Lejohet një seksion kryq minimal deri në 0,75 mm. Nëse përdorni tela të një seksion kryq më të vogël, atëherë ato do të mbinxehen dhe më pas do të ndizen.

Është e detyrueshme të shkëputni baterinë në bord. Një masë e tillë është e nevojshme në rast të lidhjes së gabuar të PTF dhe një qark të shkurtër në qark.

Nëse grupi i fenerëve nuk siguron një stafetë për ndezjen e tyre, duhet ta blini dhe instaloni, pasi një buton i rregullt mund të mos sigurojë funksionimin normal të PTF për shkak të rrymës së lartë të furnizimit të tyre dhe djegies së kontakteve të tij.

Fuqia PTF furnizohet vetëm përmes siguresave të dedikuara, përndryshe një mosfunksionim i fenerëve dhe instalimeve elektrike të tyre do të fikë të gjithë rrjetin elektrik të Gazelës në bord.

Rregullimi

Kur të përfundojë instalimi i dritave të mjegullës, Gazela futet në një platformë horizontale për t'i rregulluar ato. Për cilësinë e kësaj pune, duhet:

sillni presionin në rrota në normale;
mbushni plotësisht rezervuarin e karburantit;
ngarkoni makinën në gjendjen e saj normale;
në një ekran vertikal (i vendosur 10 m larg makinës) shënohet një vijë vertikale (boshti i makinës) dhe dy linja paralele (e sipërmja është distanca nga qendra e fenerëve në sipërfaqen e sitit, pjesa e poshtme njëra është 100 mm).

Çdo fener rregullohet veçmas sipas vijave të shënuara në ekran.

PTF për serialet "Gazelle" "Biznesi" dhe "Next"

Problemi i ngasjes së sigurt në kushte të vështira moti lind pyetjen e mëposhtme: "Cilët drita mjegullore ("Gazelle-Business" është makina juaj) për të blerë, a është e mundur të instaloni PTF të krijuara për makina të tjera?"

Vështirësia qëndron në montimin e fenerëve posaçërisht për këtë makinë. Një gabim në zgjedhje mund të jetë i kushtueshëm për pronarin e Gazelle-Business. Sipas shumicës së shoferëve dhe specialistëve të shërbimit të makinave, dritat e mjegullës Lada-Priora mund të jenë opsioni më i mirë, megjithëse montimi do të duhet ende të finalizohet: kërkohet një përshtatës.

Dritat e mjegullës të instaluara në Gazelle-Next nuk do të krijojnë probleme për shoferin, të ngjashme me ato të gjetura në Gazelle-Business.

Ky model kompletohet me agjentë kundër mjegullës nga prodhuesi.

Për të vënë bast apo për të mos vënë bast? Mendimi i shoferëve

Duke gjykuar nga rishikimet, drejtuesit njëzëri mirëpresin instalimin e "dritësve të mjegullës". Pyetja e vetme është se cilat fenerë duhet të vendosen në Gazelë. Industria e automobilave vetëm tani është "rritur" në instalimin e tyre, dhe modelet e para u privuan nga kjo. Prandaj, drejtuesit më së shpeshti e adresojnë këtë problem në forume të specializuara.

Gjithashtu, shoferët besojnë se është më mirë të përdorni "dritë mjegull" të verdhë, ndërsa nuk duhet të kurseni në PTF të mirë.

Çdo makinë ka përdorimin e vet, në masë të madhe varet nga pronari. Por nëse biseda kthehet te Gazela, atëherë pothuajse gjithmonë flasim për transport tregtar.

Për më tepër, rrugët shpesh përfundojnë larg rrugëve të ndriçuara të qytetit.

Instalimi i dritave të mjegullës - Gazela merr fluks më të shkëlqyeshëm

Prandaj, çështja e përmirësimit të ndriçimit të rrugëve është më e rëndësishme se kurrë:

Në fund të fundit, fenerët e rregullt nuk mjaftojnë për të manovruar në oborre të ngushta për ngarkim dhe shkarkim;
Dhe nëse marrim parasysh kushtet e motit, atëherë vendosja e dritave të mjegullës në Gazelë është një domosdoshmëri e vetëdijshme, e krijuar për të siguruar lëvizjen e automjetit në kushte shikueshmërie të dobët.

Meqenëse Rregullat e Rrugës duhet të respektohen rreptësisht, i vetmi vend i duhur për instalimin e dritave të mjegullës mund të jetë parakolpi i përparmë i makinës..

Shënim!
Rregullat e trafikut përshkruajnë kufizime në vendndodhjen e pajisjeve shtesë të ndriçimit në një makinë.
Në veçanti, dritat e mjegullës Gazelle nuk duhet të vendosen mbi fenerët e zhytur dhe rrezet kryesore.
Gjithashtu, ato nuk duhet të dalin më shumë se 400 mm përtej dimensioneve të jashtme dhe distanca nga sipërfaqja e rrugës deri te fenerët duhet të jetë së paku 25 cm.

Rregullat e rrugës dhe GOST 8769-75 lejojnë instalimin e dritave të mjegullës dhe fenerëve shtesë në çati, me kusht që automjeti të operohet në kushte të vështira rrugore:

Në rrugët me zhavorr ku ekziston rreziku i lartë i dëmtimit të fenerëve (gurore, ndërtim rrugësh, etj.);
Jashte rruge;
Në automjete me të gjitha rrotat që marrin pjesë në garat sportive.

Këshillë: nëse nuk doni të shpjegoni veten në çdo postim të policisë rrugore në lidhje me "llambadarin" në kabinë, duke motivuar vendimin tuaj me shqetësim për sigurinë e fenerëve, atëherë instaloni dritat e mjegullës vetëm në parakolpin e përparmë.
Dhe prodhimi i ngjitësve në fenerët nga një film i veçantë polimer do të mbrojë xhamin nga guralecat e zhavorrit.

Procesi i montimit

Për të instaluar vetë kompletin, mund të:

Përdorni vendet e treguara nga prodhuesi në parakolpin e përparmë;
Zgjidhni vetë vendin e montimit në parakolp (duke marrë parasysh kërkesat e rregullave të trafikut).

Fakti është se forma e dritave të mjegullës është e ndryshme si në madhësi ashtu edhe në formë. Prandaj, lidhja e dritave të mjegullës me Gazelën do të kryhet nga ju në bazë të dimensioneve të pajisjeve të zgjedhura të ndriçimit.

Sot në shitje mund të gjeni produktet:

Drejtkëndëshe;
Forma katrore;
Forma ovale.

Dhe pyetja pas blerjes së një komplete shitjeje është se si të instaloni pajisje ndriçimi në vende që nuk janë të destinuara për to. Gjë është se kompanitë priren të prodhojnë pajisje ndriçimi universal, ndërsa nuk ka asnjë standard të vetëm midis prodhuesve të automobilave.

Metodat e montimit në parakolp

Vështirësia qëndron në faktin se parakolpi standard i përparmë nuk ka lojëra elektronike për instalimin e pajisjeve shtesë të ndriçimit.

Prandaj, pronarët e Gazelës kanë dy mundësi:

Pritini ato vetë ose instaloni dritat e mjegullës në majë të parakolpit;
Blini një parakolp të përmirësuar.

Këshilla! Nëse opsioni i dytë duket shumë i shtrenjtë për ju, pasi çmimi është një faktor vendimtar, atëherë mbetet e mundur të instaloni dritat e mjegullës direkt në parakolp duke përdorur fiksime të bëra vetë.

Integrimi në qarkun elektrik

Pasi të keni trajtuar pikën e lidhjes, duhet të lidhni përbërësit elektrikë në një qark të vetëm dhe ta integroni atë në atë standard.

Për ta bërë këtë, kompletoni me dritat e mjegullës:

Rele-ndërprerës;
Butoni i energjisë i krijuar për instalim në panelin e instrumenteve;
Udhëzime për lidhjen dhe daljen e terminaleve.

Algoritmi i punës do të jetë si më poshtë:

Ne lidhim fenerët e instaluar me tela;
Ne shfaqim parzmoren e instalimeve elektrike në ndarjen e motorit;
Ne përcaktojmë vendndodhjen e instalimit të stafetës;

Këshilla!
Nëse nuk ka stafetë në komplet, atëherë blini atë nga Gazelle 3302 - ajo ka një stafetë të tillë përgjegjës për funksionimin e dritave të mjegullës së pasme.

Ne lidhim telat me stafetën nga fenerët;
Fillojmë nga stafeta përmes vrimës teknologjike të telit në sallon;
Përcaktoni vendndodhjen e butonit të energjisë;
Ne e instalojmë atë dhe e lidhim atë me atë standard.

Le të kuptojmë se si t'i lidhim telat me stafetën. Fakti është se vetë stafeta kërkohet të mbrojë butonin e energjisë, pasi nuk është projektuar për rrymën që konsumojnë dritat e fuqishme të mjegullës.

Pasi të keni mbledhur të gjithë qarkun së bashku, kontrolloni lidhjen e saktë të telave me stafetën e instaluar nën kapuç:

Kontakti 86 - qark dredha-dredha rele;
Kontakti 87 - në "plus" përmes butonit;
Përfundimi 30 - në "plus" përmes siguresës;
Kontakti 85 - tokë ("minus").

Së fundi

Shpresojmë që të kemi mbuluar me detaje të mjaftueshme procesin e instalimit dhe instalimit të dritave të mjegullës në makinat e familjes Gazelle (shih gjithashtu artikullin). Dhe të udhëhequr nga këshillat tona, do të shmangni gabimet dhe shpenzimet e panevojshme. Në videon e paraqitur në këtë artikull do të gjeni informacione shtesë mbi këtë temë.

Për të rritur sigurinë rrugore, ka mënyra të ndryshme, për shembull, në motin e dimrit, instalohen zinxhirë dëbore (CPS). Ksenoni përdoret për të rritur ndriçimin e dritës. Në rast të shikueshmërisë së dobët gjatë borës, vendosen mjegull, shi, drita për mjegullën. Në disa modele, fenerët e makinave Gazelle nuk janë të pajisura me drita mjegull në fabrikë. Artikulli përshkruan PTF, jep rekomandime për zgjedhjen dhe udhëzimet e instalimit.

[Fshih]

Përshkrimi i optikës

Optika e përparme shërben për të ndriçuar rrugën. Me shikueshmëri të dobët gjatë reshjeve, optikat konvencionale nuk e kryejnë mirë funksionin e tyre, edhe nëse është instaluar ksenon. Kjo për faktin se drita reflektohet nga pikat e shiut, mjegulla etj., duke krijuar një vello të bardhë përpara makinës, e cila kufizon dukshmërinë.

Në këtë situatë, zgjidhja është instalimi i dritave të mjegullës. Ata ndriçojnë rrugën në mënyrë të barabartë dhe zvogëlojnë rrezikun e situatave të rrezikshme në rrugë. Në Gazelle Next, dritat e mjegullës janë instaluar në fabrikë. Mund të instalohet në ksenon PTF.

Drita e instaluar gjatë ditës (DRL) ndihmon në përcaktimin e pozicionit të transportit gjatë ditës. Mund të instaloni dritat e mjegullës me DRL. në Gazelë, ata kryejnë funksionet e paralajmërimit dhe sinjalizimit të drejtuesve të mjeteve që lëvizin pas makinës për frenimin, kthimin, etj.

Përveç kësaj, është instaluar në makina në mënyrë që të shihet gjatë natës. Kështu, llamba e pasme Gazelle shërben për rritjen e sigurisë rrugore dhe parandalimin e situatave të rrezikshme.

Shumë shoferë nuk janë të kënaqur me ndriçimin e rregullt, kështu që ata instalojnë drita LED, ksenon në vend të llambave inkandeshente. Vërtetë, pas zëvendësimit të llambave në ndriçimin e kokës me ksenon, mund të jetë e nevojshme të rregulloni fenerët. Projektuar për këto qëllime.

Mosfunksionime tipike

Shkaku më i zakonshëm i dështimit të fenerëve është korrozioni dhe oksidimi.

Përveç kësaj, ka një numër keqfunksionimesh që janë të mundshme me PTF:

siguresa është fryrë;
llamba u dogj;
stafeta është e gabuar;
Ndërprerësi PTF nuk funksionon;
tokë e dobët në trup nga një stafetë ose nga dritat e mjegullës;
nuk ka energji, integriteti i instalimeve elektrike mund të prishet.

Pjesët me defekt duhet të zëvendësohen.

Zgjedhja e PTF

Kur zgjidhni PTF, duhet t'i kushtoni vëmendje pamjes së kompletit; shkronja "B" duhet të jetë e pranishme në etiketimin e produktit. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet ngushtësisë midis trupit dhe difuzorit. Nëse ngushtësia në këtë vend prishet, kjo do të çojë në një reduktim të jetës së optikës.

Dritat e mjegullës në Gazelë ndryshojnë në formë. Ato mund të jenë katrore, të rrumbullakëta ose ovale. PTF-të ndryshojnë në skemat optike, në të cilat konsumi minimal i energjisë përdoret për të arritur fluksin maksimal të dritës (autori i videos është ZapPri TV).

Më të njohurat janë llambat e mjegullës me një reflektor parabolik, për shkak të të cilit fluksi i ndritshëm formohet në formën e një shiriti horizontal. Efikasiteti i fenerëve të tillë arrin 27%. Dritat e mjegullës me reflektor me formë të lirë kanë një efikasitet më të lartë deri në 45%, por për shkak të kostos së tyre të lartë nuk përdoren gjerësisht.

Instalimi dhe lidhja e PTF

Për të instaluar, së pari duhet të vendosni për vendndodhjen e instalimit. Sipas rregullave, dritat e mjegullës duhet të jenë nën dritën e kokës, kështu që ato instalohen në parakolpin e përparmë. Një kërkesë e rëndësishme për instalimin dhe funksionimin e PTF është përfshirja autonome. Kjo është për shkak të fuqisë së lartë të llambave të nevojshme për të shpërndarë dritën përgjatë rrugës. Për këtë qëllim përdoret një stafetë e ndërmjetme. Përveç kësaj, siguresat përdoren për të ofruar siguri shtesë.

Është më mirë të blini një dizajn të përmirësuar të parakolpit. Kjo do të thjeshtojë instalimin dhe do të eliminojë hapat e panevojshëm.

Instalimi dhe lidhja e dritave të mjegullës përbëhet nga një sekuencë veprimesh:

Para së gjithash, duhet të instaloni PTF në sedilje.
Fenerët e instaluar duhet të lidhen me tela.
Blloku me tela shfaqet në ndarjen e motorit.
Më pas, duhet të përshkruani vendin ku do të instalohet stafeta e ndërprerjes.
Pastaj ju duhet të instaloni një stafetë ndërprerëse.
Më pas, PTF-të lidhen me ECU.
Hapi tjetër është lidhja e stafetës dhe fenerëve.
Një vrimë teknologjike është siguruar për instalime elektrike në kabinë.
Nëse nuk ka dispozitë për dritat e mjegullës në pultin e çelësit, atëherë është e nevojshme të montoni butonin dhe ta lidhni atë me qarkun elektrik standard.

Pas instalimit të PTF dhe lidhjes së tyre me rrjetin në bord, duhet të kontrolloni sistemin për funksionueshmërinë dhe lidhjen e saktë.

Dobia e dritave të mjegullës

Ku të postoni

Shënim! Sipas këtyre rregulloreve, lejohet përdorimi i çatisë për automjete me lëvizje me të gjitha rrotat ose në kushte të rënda funksionimi - rrugë të papastër, gunga, etj.

Për më tepër, duhet të dini kërkesa të tjera të rregullave të policisë së trafikut.

Pra, instalimi i dritave të mjegullës Gazelle duhet të plotësojë standardet e mëposhtme:

fluksi i dritës nuk duhet të jetë më i madh se nga burimi kryesor i dritës së makinës;
duhet të bëhen në mënyrë që ato të jenë paralele me boshtin e simetrisë së makinës;
lartësia duhet të jetë së paku 25 cm dhe dritat e mjegullës nuk mund të dalin nga ana e automjetit më shumë se 40 cm.

Fazat kryesore të punës së lidhjes

Këtu është një shembull i udhëzimeve të lidhjes:

Para së gjithash, në vendet simetrike të parakolpit, ne presim dy vrima në të cilat do të ngjiten burimet e dritës dhe i lyejmë ato plotësisht me një agjent kundër korrozionit.
Çiftin e mjegullës së blerë i lidhim me tela. Kontrolloni seksionin kryq të instalimeve elektrike kryesore të makinës dhe atij që vjen me fenerët. Në përgjithësi pranohet që diametri minimal i seksionit kryq duhet të jetë së paku 0.75 mm.
Ne e çaktivizojmë baterinë e makinës.
Ne kryejmë instalime elektrike në përputhje me skemën që vjen me paketën.

Është e nevojshme të hapni kutinë e secilit fener dhe të tërhiqni elementin e tij optik prej andej. Kjo do të kërkohet në mënyrë që të mund të futni me kujdes llambën halogjene dhe të mos dëmtoni trupin me xhami gjatë instalimit.
Pasi i kemi shtrembëruar kupat e fenerëve, vendosim stafetën e kontaktit me instalime elektrike poshtë. Pra, ne e mbrojmë atë nga lagështia.
Kur futni një llambë halogjene në elementin e saj optik, mos lejoni që gishtat tuaj të vijnë në kontakt me sipërfaqen e llambës. Punoni me doreza ose madje mbështillni balonën me një leckë. Hyrja e yndyrës në sipërfaqen e llambës do të zvogëlojë ndjeshëm jetën e llambës.
Ne lidhim kompletin e instalimeve elektrike me llambën dhe vendosim elementin optik.
Dritat e mjegullës Gazelle do të konsiderohen të instaluara kur të keni përfunduar të gjitha fazat e punës dhe të keni dhënë sërish energji baterinë. Tani mund të kontrolloni shëndetin e pajisjes. Ndizni fenerin vetëm pas përfundimit të montimit të plotë. Videoja në këtë artikull do të ofrojë një mundësi për të parë vizualisht disa nga punimet.

Roli i stafetës dhe butonit

Shënim! Parzmoren e instalimeve elektrike jo vetëm që është e mundur, por edhe e nevojshme të nxirret në hapësirën nën kapuç.

Pas kësaj, vendosni për vendin ku do të ngjitet ndërprerësi i stafetës:

Lidhja elektrike nga stafeta do të futet në ndarjen e pasagjerëve përmes një vrime teknologjike të siguruar posaçërisht.
Tani është e nevojshme të zbulohet se ku do të vendoset butoni që ndez dritën e mjegullës në mënyrë që të zbuloni se si ta lidhni atë me instalimet elektrike standarde të Gazelës.
Do të na duhet stafeta për arsye se për të ruajtur butonin - mund të mos i rezistojë rrymës që konsumohet nga dritat e mjegullës. Disa përdoren për të lidhur një çelës me 3 pozicione: 1 tel shtrihet në qarkun e dimensioneve, i dyti në ndezjen dhe i treti në vetë stafetën. Kjo arrin 3 mënyra funksionimi.

Nëse PTF-të nuk funksionojnë

Secili prej dritave të mjegullës ka siguresën e vet të vendosur në bllokun nën kapuç. Kontrolloni së pari për të parë nëse është i prishur. Nëse të dy fenerët nuk funksionojnë menjëherë, atëherë çështja është e ndryshme, pasi siguresat nuk dështojnë në çifte.
Në rast të djegies së llambave, nuk mund të bëhet asgjë tjetër përveç zëvendësimit të tyre, dhe arsyeja mund të jetë në stafetën e ndërprerësit. Duhet të ketë një klikim kur fenerët janë të ndezur. Nëse jo, atëherë ose nuk funksionon, ose nuk ka energji në të, ose, si opsion, nuk ka masë normale në trup, ose nga një stafetë.