Motobloqe ruse me naftë. Motoblock nafte "Dorëzimi Neva në të gjithë Rusinë dhe Kazakistanin

Një send shtëpiak i domosdoshëm për çdo fermer është një traktor me këmbë. Ky asistent hekuri ndihmon në kryerjen e llojeve të ndryshme të punës. Falë tij, toka e virgjër zhvillohet në pak minuta, kopshti i perimeve gërmohet, përpunohet dhe transportohet me anë të një rimorkioje. Motobloqet kineze janë bërë mjaft të njohura në Rusi. Edhe pse në vendin tonë prodhojnë pajisje të mira që janë në kërkesë.

Pse modelet e huaja janë kaq të njohura? Prodhimi rus është i angazhuar në motoblloqe të mira të rënda me një motor nafte. Nëse jeni pronar toke, atëherë traktorët e Neva në këmbë janë të njohur për ju. Le të shohim produktet e kësaj kompanie.

Traktorë kinezë me shëtitje

Pse këto modele zënë pozitat e para në vlerësime? Puna është se ato janë më të aksesueshme për banorët e zakonshëm për shkak të kostos së tyre. Është shumë më e ulët. Por më e rëndësishmja, traktorët e rëndë nga Kina nuk janë vetëm të lirë, por edhe me cilësi të mirë. Çështja ka të bëjë si me parametrat dhe karakteristikat, ashtu edhe me cilësinë e ndërtimit. Mjaft e çuditshme, produktet nga Toka e Diellit në rritje janë vërtet të mira. Prandaj, bazuar në raportin çmim-cilësi, shumica e konsumatorëve rusë blejnë një kultivues motorik nga Kina. Me të, toka e virgjër kthehet shpejt në një kopsht të kultivuar.

Nëse flasim për modele specifike, atëherë do të doja të shënoja "GARDEN SCOUT GS 101DE", i cili zë vendin e parë në vlerësime. Është mjaft i fuqishëm, ekonomik dhe i përballon në mënyrë perfekte detyrat e tij. I njëjti "CROSSER CR-M12E" nuk është inferior ndaj modelit të mëparshëm. Dhe patrioti tashmë ka rënë në dashuri me pronarët tanë. Përveç kësaj, firma të tilla si "Zirka", "Kipor", "Weifang" dhe "KDT" konsiderohen të kërkuara. Është interesante se gjithçka është në rregull edhe me qendrat e shërbimit. Ka mjaft prej tyre, kështu që në rast problemesh gjithçka mund të rregullohet. Por çfarë është më e keqe se motoblloqet me një motor nafte nga një prodhues rus?

Motoblloqe të prodhimit vendas

Kultivuesit motorikë të prodhuar nga ne nuk janë më keq se ata të huaj. Janë cilësore dhe funksionale. Nëse marrim parasysh produktet ruse, atëherë vërehen dy nga kompanitë më të mira kryesore në prodhimin e traktorëve me naftë:

Vlen të përmendet se produktet janë prodhuar që nga koha e BRSS dhe janë ende në kërkesë.

Produktet "Neva"

Për kënaqësinë e klientëve, linja e traktorëve në këmbë Neva është mjaft e madhe, kështu që konsumatori mesatar do të ketë shumë për të zgjedhur. Këto janë modele me naftë dhe benzinë. Produktet janë të cilësisë së lartë dhe të lira për t'u mirëmbajtur. Me blerjen e traktorëve Neva në këmbë, ju merrni cilësinë më të mirë nga Rusia. Ato mund të quhen një nga opsionet më të mira për bujqësinë. Nëse keni një tokë të madhe të virgjër, në të cilën ka shumë punë, atëherë kultivuesi i motorit do të përballojë çdo detyrë pa asnjë problem.

Në varësi të qëllimeve tuaja, ju mund të zgjidhni njësinë e duhur. Modelet ndryshojnë në karakteristika të ndryshme të motorit, llojin e tufës dhe makinës, karakteristikat e tyre teknike, pajisjet, përmasat, etj. Në varësi të karakteristikave, ndryshon edhe çmimi i një traktori me shëtitje. Për më tepër, me ndihmën e shtojcave dhe një kultivuesi, traktori me këmbë do të jetë në gjendje të kultivojë tokën në nivelin më të lartë. Ju mund të zgjidhni thellësinë dhe gjerësinë e përpunimit, kështu që toka e virgjër përpunohet lehtësisht. Dhe me ndihmën e një rimorkioje, ju mund të transportoni çdo ngarkesë.

Motobllok "Neva MB-23SD-27"

Ky është një traktor me naftë i prodhuar nga Rusia, i cili është i pajisur me një motor profesional të importuar nga Japonia, markën e famshme Subaru DY27-2D. Motori është i mirë, me fuqi mesatare. Ka 5,5 kuaj fuqi (4 kW). Por mos mendoni se kjo nuk është e mjaftueshme për një traktor në këmbë. Edhe pse kjo nuk është shumë, por mos harroni se motori punon me naftë. Kjo do të thotë se edhe në rrotullime të ulëta, mund të arrihet çift rrotullues mjaft i lartë. Prandaj, çdo tokë e virgjër nuk do të bëhet pengesë për të.

Nëse shikoni karakteristikat e tjera, ato gjithashtu nuk janë të këqija. Njësia ka një bosht ngritjeje energjie. Motori i tij është me një cilindër, me katër goditje. Vëllimi i motorit - 265 cm 3. Sa i përket ftohjes së ajrit të motorit, ai është ajri. Traktori i pasëm ka një kuti ingranazhi manual, një tufë rripi dhe një reduktues marshi. Ju keni 4 marshe përpara dhe 2 marsha mbrapa. Njësia është e aftë për shpejtësi deri në 16 km / orë. Sa i përket kultivuesit, prerëset rrotullohen drejt, me një shpejtësi prej 20 deri në 160 rrotullime në minutë. Gjerësia e përpunimit të tokës - nga 87 deri në 127 cm, me një thellësi 32 cm. Përfshihen 6 prerës.

Rezervuari i karburantit është projektuar për 3,25 litra. Rrotat pneumatike, Ø45 cm.. Traktorin e pasmë Neva mund ta ndizni me motorin manual. Nëse është e nevojshme, mund të bëhet një nisje elektrike si opsion. Pajisja peshon 112 kg, me permasa 145 × 65 × 130 cm Opsion mjaft i mire, i pershtatshem per pune ne cdo kohe te vitit.

Shënim! Një veçori e veçantë është se për periudhën e dimrit, një ventilator bore mund të lidhet me njësinë dhe të punojë për të pastruar zonën nga bora.

Kostoja e saj varion nga 70 në 80 mijë rubla. Për këto para do të merrni pajisje të mira që ju ndihmojnë me punët e shtëpisë.

Motobllok "Neva MB 23-SD23"

Motobllok është me naftë, është i aftë të kryejë punën më intensive dhe afatgjatë në fermë. I përshtatshëm për përpunimin e zonave të mëdha. Kultivuesi mund të përdoret gjatë gjithë vitit. Ky model është një modifikim i linjës popullore Neva MB-23. Nëse flasim për tiparet e dizajnit, ato janë si më poshtë:

• prania e një motori me naftë me një burim të lartë motorik;
• shpejtësia e ulët e lërimit, jo më shumë se 2 km/h;
• i bërë në mënyrë të tillë që të mund të kryejë funksione të ndryshme;
• pajisur me një pompë vaji.

Më konkretisht, motori i njësisë së fuqisë së mesme është nga i njëjti prodhues japonez Subaru. Fuqia e tij është 4.8 kuaj fuqi, dhe vëllimi është 230 cm 3. Ashtu si në rastin e parë, ai është me katër goditje, me një cilindër. Karakterizohet nga çift rrotullues i lartë, ka konsum të mirë, kështu që modeli mund të konsiderohet ekonomik. Kënaqësia dhe thjeshtësia gjatë fillimit. Ky traktor shëtitës është bërë posaçërisht për një sasi të madhe pune në fermë. Qëllimi i tij është lëvrimi dhe transporti.

Për shkak të rezervuarit 4.8 l është e mundur të punohet në terren për një kohë të gjatë. Ky është një tregues i mirë, sepse modeli i mëparshëm ka më pak. Dhe nëse flasim për transmetimin (kuti ingranazhi, tufë dhe kuti ingranazhi), atëherë modelet janë pothuajse identike. Por gjerësia dhe thellësia e përpunimit janë të ndryshme - nga 86 në 170 cm, dhe 20 cm, përkatësisht. Rrotat janë pneumatike, prerëset rrotullohen me një shpejtësi prej 20 deri në 160 rpm. Traktori i pasmë peshon 115 kg. Kostoja mesatare është 80 mijë rubla.

konkluzioni

Siç mund ta shihni, përkundër faktit se traktorët kinezë me shëtitje janë një sukses, ne kemi produktet tona që ia vlen të përdoren. Për motobllokun e huaj me naftë "Patriot", ne kemi përgjigjen tonë - "Neva". Ne konsideruam vetëm dy traktorë me naftë të përshtatshme për lloje të ndryshme pune. Sidoqoftë, diapazoni i njësive Neva është mjaft i gjerë. Të gjithë do të gjejnë pajisje për veten e tyre.

Për të kryer një sasi të vogël të punës në një komplot personal, përdoret traktori Neva në këmbë. Një automjet universal i lëvizshëm i bazuar në një shasi me një bosht ka disa modifikime dhe është i pajisur me bashkëngjitje.

Llojet e traktorëve në këmbë

Gama e modelit përfaqësohet nga disa lloje të traktorëve në këmbë, të cilat ndryshojnë nga njëri-tjetri në motorin e instaluar.

Ndër njësitë më të mira janë:

• MB-2N MultiAgro Honda 5.8 l. Me.;
• MB-2K;
• MB-2B;
• MB-2S;
• MB-23.

Motobloqet Neva janë projektuar për të punuar në çdo tokë, krijojnë një thellësi pune deri në 32 cm Njësia MD-23SD, e pajisur me një motor nafte Subaru 7 hp, ka performancë të mirë. Me.

Ndër të gjitha modelet, ky është më i popullarizuari. Automjeti universal i lëvizshëm MB-23 është një njësi e rëndë e pajisur me një motor 10 kf. Me.

Shumë modele janë të pajisura me motorë profesionistë Briggs & Stratton me fuqi nga 6 deri në 7,5 kf. Me. Njësia Neva është e njohur - traktori në këmbë është i pajisur me një motor kompakt të importuar.

Motori ka një forcë tërheqëse të konsiderueshme dhe një jetë të gjatë shërbimi. Sistemi i ndërrimit të marsheve është i lehtë për t'u përdorur, duke siguruar shpejtësinë optimale për çdo punë lërimi.

Cilësimet kryesore

Prona kryesore e një traktori në këmbë është besueshmëria dhe cilësia. Karakteristikat teknike të modelit Neva MB-23 9 l. Me. ju lejon të vlerësoni traktorin e ecjes si një dizajn me performancë të lartë.

Komponentët kryesorë për modelin MB-23:

• kornizë;
• reduktues;
• transmetim;
• motor;
• prerëse;
• kllapa lidhëse.

Shpejtësia maksimale për traktorin e ecjes mbrapa vendoset duke përdorur një kuti ingranazhi që ka 3 shpejtësi për të ecur përpara dhe një për mbrapa. Shpesh në procesin e punës lind nevoja për të ndryshuar shpejtësinë e lëvizjes së njësisë. Për të rritur shpejtësinë e pasme në traktorin Neva në këmbë, duhet të përdorni riinstalimin e rripit të makinës.

Pajisja celulare universale ka pajisje shtesë:

• parmendë;
• kodrinor;
• prerëse;
• gërmues patate;
• kositëse segmentare dhe rrotulluese;
• rimorkio.

Zhvendosja e motorit - 306 cm³, fuqia - 10 litra. Me. Sistemi i ndezjes së traktorit në këmbë e ndihmon pajisjen të funksionojë pa të meta në të gjitha kushtet e motit.

Para fillimit të lërimit, pajisja futet. Përdoruesi respekton të gjitha rregullat e specifikuara në udhëzime. Nëse ka një problem, si të bëni një shpejtësi të kundërt në një traktor me këmbë në mënyrë që të lëroni tokë të rëndë, çifti i ingranazheve të montuar në kutitë e marsheve të rrotave zëvendësohet. Montimi i një rrote ingranazhi rrit shpejtësinë me 1.5 herë. Një opsion i dytë është i mundur - instalimi i gomave me diametër të madh (704 mm).

Pajisjet me naftë të njësisë

Përshkrimi i pajisjes celulare të CJSC Krasny Oktyabr ju lejon të gjykoni cilësinë e produkteve, kapacitetin dhe çmimin. Traktori me naftë Neva është i pajisur me një motor të markës japoneze Robin Subaru DY27-2D.

Fuqia e motorit është 5.5 litra. Me. Pajisjet e bashkangjitura janë instaluar në çdo model kultivuesi:

• kositës;
• gërmuesi i të korrave rrënjë modeli B904L;
• pajisje për heqjen e borës.

Për traktorin me këmbë Neva, përdoret një sistem ndërrimi i marsheve funksionale dhe i lehtë për t'u përdorur. Versioni Pro i dizelit është i pajisur me një fener dhe një motor elektrik.

Një model i thjeshtë i klasës së lehtë është i pajisur me një rezervuar karburanti 3 litra. Motori me naftë mund të pajiset me ftohje uji, duke e lejuar njësinë të përmirësojë efikasitetin e ngarkesave të rënda.

Vajrat e derdhur në motor duhet të korrespondojnë me markën e dhënë nga prodhuesi. Funksionimi i motorit me naftë D6 të njësisë kryhet pas ruajtjes së tij. Çmontimi i njësisë është krijuar për të hequr yndyrën nga sipërfaqet e jashtme të përbërësve dhe pjesëve, për të ngrohur motorin me naftë. Sa operacione në procesin e ri-ruajtjes duhet të kryhen tregohen në udhëzime.

Përdoruesi njihet me funksionimin e njësive në kushtet e dimrit, pasi kultivuesit e motorëve kërkojnë mbushjen e rregullatorit të grupit të vajit me një përzierje prej 50% naftë dhe 50% vaj MS-14. Në dimër, motori me naftë nxehet me ujë të nxehtë dhe vaj. Ndalohet ndezja e një motori të ftohtë.

Karakteristikat e reduktuesit

Falë numrit të shtuar të marsheve, përdoruesi mund të zgjedhë shpejtësinë e duhur për çdo operacion bujqësor. ka një raport të rritur ingranazhi, i cili ju lejon të rritni aftësitë e njësisë duke përdorur më pak energji.

Kutia e ingranazhit të traktorit Neva është e pajisur me një ngjitës silikoni, i cili siguron një shtresë të përforcuar të trupit. Një tipar i kutisë së ingranazhit të traktorit Neva është se përbërësit e nevojshëm për ndryshimin e marsheve janë montuar në pjesën e jashtme të trupit të tij.

Reduktuesi MultiAgro është mekanik, ingranazh, zinxhir, ka një formë të efektshme që zvogëlon rezistencën në procesin e lërimit të tokës. Niveli i vajit në kutinë e shpejtësisë siguron funksionimin e suksesshëm të njësisë dhe mbron motorin nga konsumimi i parakohshëm.

Para se të derdhni karburant, duhet të njiheni me rregullat për trajtimin e kutisë së marsheve. Përdoruesi është i detyruar të lundrojë në çmimin dhe cilësinë e lëngut për të përballuar ndryshimin e vajit në kutinë e marsheve të traktorit Neva.

Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje shkallës së viskozitetit të materialit dhe aditivëve të veçantë. Kutia e marsheve Multi Agro është e mbushur me vajra ingranazhesh ZIC 10w40 të standardit API-SM / CF. Të dhënat teknike të lubrifikantit Super T-3 85W-90 duhet të studiohen përpara se ta mbushni atë në kutinë e marsheve.

Manuali i funksionimit për motobllokun Neva MB-23B-8.0

Pajisja me përmasa të vogla është e pajisur me mjete të zhveshura dhe të montuara për lërimin, lirimin, kultivimin e tokës. Manuali i udhëzimeve e prezanton përdoruesin me dispozitat e përgjithshme, të cilat përmbajnë informacion në lidhje me funksionimin e traktorit të pasëm, mirëmbajtjen dhe ruajtjen e njësisë.

Manuali i përdorimit përmban informacione rreth keqfunksionimeve të mundshme dhe këshilla për korrigjimin e tyre. Udhëzimet tregojnë veçoritë e motorit për çdo modifikim të traktorit në këmbë.

Manuali i traktorit Neva Compact tregon qëllimin e pjesëve kryesore të njësisë:

• reduktues;
• mekanizmi i tufës së prerësit;
• kllapa bashkuese;
• kufizues i thellësisë së kultivimit.

Përdoruesi, pasi është njohur me mekanizmin e kontrollit të traktorit në këmbë, përcakton se si të rrisë shpejtësinë gjatë lërimit të tokës së rëndë. Udhëzimet tregojnë një levë që ju lejon të ndërroni marshin me motorin në punë dhe tufën të shkëputur në marshin më të afërt neutral.

Funksionimi i përshpejtuar i motorit me dridhje të shtrembëruar është një arsye për të inspektuar traktorin e pasëm dhe për të riparuar dëmtimet. Seti i zakonshëm i prerësve zëvendësohet plotësisht nëse skajet e thikave janë dëmtuar.

Njësitë e montimit dhe pjesët e kutisë së shpejtësisë, pajisjet e drejtimit, motori DM-1K janë bashkangjitur në traktorin e pasëm. Përbërësit për motorët e modeleve DM1K-6.2 dhe DM1K-7.5 janë paraqitur:

• komplet i grupit të valvulave;
• pistoni me shufër lidhëse 005.40.0350 (pozicionet 6, 7, 8, 9, 0, 11, 12).

Prodhuesi ofron një grup pjesësh rezervë për ndërrimin e marsheve për njësitë MB-2 dhe MB-23. Asortimenti përfshin pajisje shtesë për traktorin me këmbë Neva - paketa përfshin levën e lëshimit T-650R, levën e tufës, etj.

Kutia e marsheve MultiAgro me një grup të zgjeruar ingranazhesh përfshihet në pjesët e këmbimit për traktorin me shumë shpejtësi Neva MB-2. Leva e ndërrimit të marsheve për veglën celulare universale furnizohet me pjesë të tjera rezervë. Dorëzimi i pjesëve përbërëse kryhet me porosi të konsumatorit sipas fletëdërgesës dhe faturës.

Riparimi i njësisë

Pronari studion pajisjen e traktorit në këmbë dhe eliminon menjëherë keqfunksionimet. Kur motori është në punë, mund të ndodhë ndezja, tym i zi del nga silenciator, depozita karboni formohen në kandelin.

Në këtë rast, është e nevojshme të çmontoni filtrin e ajrit dhe ta pastroni atë. Nëse shkëndija zhduket, motori nuk fillon dhe qiri është i lagur, përcaktohen shkaqet e dështimit në sistemin e ndezjes. Pronari i traktorit shëtitës i pastron elektrodat, i shpëlan dhe i tha pjesët. Është e nevojshme të çmontoni, duke respektuar rregullat e mëposhtme:

• kullojeni vajin nga karteri;
• vendosni prizën e vrimës së mbushësit;
• Shkëputni zorrën dhe filtrin e ajrit.

Tjetra, duhet të çmontoni pjesën tjetër të motorit. Para montimit të motorit, pjesët pastrohen nga papastërtitë, përbërësit që do të instalohen lahen. Kur vendosni mekanizmin e fiksimit, kontrollohet përshtatshmëria e unazave të krueses së vajit për punë.

Unazat e pistonit ndryshohen vetëm në një kompleks.

Motori DM-1-01 dhe modifikimet e tij

Motobllok Neva është i pajisur me një motor ekonomik 6 kf. Me. Përdoret karburanti i punës: benzinë ​​AI-80, AI-92 sipas TU-38.001165-2003. Karburatori është i pajisur me një filtër ajri për nisje të lehtë në temperatura të ulëta. Dekompresori automatik zvogëlon përpjekjen e nisjes. Funksionimi i qëndrueshëm sigurohet nga ndezja elektronike pa kontakt.

Motori përbëhet nga pjesë:

• mekanizëm fiksimi;
• sistemet e shpërndarjes së gazit;
• mekanizmi i karburantit;
• furnizimi me ajër dhe eliminimi i gazrave të trajtuar.

Ndezja e traktorit në këmbë është e nevojshme për të siguruar ndezje të pandërprerë në qiri.

Para fillimit të punës, motori është i prishur. Rezervuari i karburantit mbushet me benzinë ​​në sasi prej 2 litrash, fillon një motor i ftohtë (i ftohtë).

Disa përdorues nuk dinë të rrisin shpejtësinë e boshtit të gungës. Ngarkesa e tepërt pa ngrohur motorin çon në konsumim të shpejtë të çifteve të grupit të pistonit dhe, si rezultat, shkakton bllokimin e tyre.

Traktori me naftë NEVA MB-23SD-27 është një tjetër risi e prodhuesit të pajisjeve të vogla bujqësore në Shën Petersburg, i cili, ndryshe nga modelet e tjera, është i pajisur me një motor premium me naftë Subaru DY27-2D. Ky model është ndërtuar në bazën e 23-të, e cila konsiderohet më e fuqishmja në linjë. Pesha e rëndë prej 112 kg ju lejon të lëroni me siguri tokën e virgjër edhe pa peshë shtesë. Fuqia e motorit prej 5.5 kuajfuqish nuk duket shumë e madhe, por mos harroni se kjo njësi e fuqisë është me naftë, që do të thotë se çift rrotullues shumë i lartë arrihet edhe në rrotullime të ulëta. Kjo veçori e motorit e bën këtë traktor me shpejtësi një nga më të fuqishmit dhe me çift rrotullues në mesin e të gjithë bazës 23. Përndryshe, ky është i njëjti traktor në këmbë me gjithë shkathtësinë dhe funksionalitetin e tij. Falë boshtit të ngritjes së energjisë, mund të instaloni të gjithë gamën e bashkëngjitjeve, dhe pajisjet e pasme janë të lidhura sipas skemës klasike në pjesën e pasme të pajisjes. Në dimër, mund të instaloni një ventilator bore, fshirëse ose pastrues bore. Me ndihmën e këtyre grykave, ju mund të përballeni në mënyrë efektive me bllokimet e dëborës, shtigjet e pastra dhe zona të tjera të oborrit të shtëpisë. Në muajt e ngrohtë, do t'ju vijnë në ndihmë një makinë kositëse me rrotullim, një pajisje pompe, një mbjellës patate, një gërmues patatesh dhe të tjera. Duke instaluar një rimorkio me motobllok, ju mund të transportoni të mbjella dhe mallra të tjera, me një ngarkesë deri në 500 kg përfshirëse.

Motoblock NEVA MB-23SD-27 me një motor nafte Subaru DY27-2D prodhohet në Shën Petersburg në fabrikën Krasny Oktyabr. Duhet theksuar se të gjitha produktet e kësaj ndërmarrjeje i nënshtrohen certifikimit vullnetar dhe përputhen plotësisht me standardet më të rrepta evropiane të cilësisë dhe sigurisë. Kutia e ingranazhit të këtij traktori meriton një përmendje të veçantë, ajo është e ingranazhuar dhe e mbyllur në një strehë të qëndrueshme alumini, rezistente ndaj pluhurit. Veçantia e tij qëndron në forcën tërheqëse të paparë të lartë prej 180 kgf dhe në rezistencën unike ndaj ngarkesave ekstreme. Për lehtësinë e përdorimit, kontrolli i kabllove të levave të kontrollit, një kolonë drejtuese e rregullueshme në dy plane, një sistem që lehtëson ndezjen e motorit, kapje gome në doreza, rrota pneumatike me një shkallë vetë-pastruese dhe shpërndarje të përshtatshme të peshës së të gjithë pajisjes. sigurohen.

Nëse dëshironi të blini një traktor NEVA MB-23SD-27 me një motor nafte Subaru DY27-2D në Moskë me kushte të favorshme, atëherë dyqani në internet i faqes në internet do t'ju ndihmojë me këtë. Ne ofrojmë çmimet e tregtimit të prodhuesit për të gjitha produktet NEVA, ofrojmë një garanci zyrtare dhe ofrojmë një paketë të plotë të të gjithë dokumentacionit të nevojshëm. Kur të vini në dyqanin tonë me pakicë në Shchelkovo për të marrë këtë produkt, ne do të jemi të lumtur t'ju ofrojmë një zbritje shtesë për vetë-marrje ose t'ju japim një dhuratë praktike.

Karakteristikat e traktorit me naftë NEVA MB-23SD-27

• Traktor profesional me këmbë për një listë të madhe të punëve bujqësore, i projektuar për ngarkesa të shtuara.
• Motori japonez dizel Robin-Subaru DY27-2D i serisë premium, fuqia dhe besueshmëria e të cilit mjaftojnë për punë afatgjatë dhe të pandërprerë në tokë të vështirë. Motori ka një burim mbresëlënës prej më shumë se 5000 orësh, zhurmë dhe dridhje të ulët, tregon çift rrotullues më të mirë në klasën e tij dhe ka një sistem lubrifikimi të detyruar.
• Traktori me shëtitje është bërë në një bazë të rëndë MB-23 dhe ka një peshë prej 112 kg, e cila ju lejon të punoni në mënyrë efektive në toka të virgjëra dhe toka të dendura me përmbajtje të lartë pjellore.
• Kutia unike e marsheve e patentuar ofron tërheqje më të mirë në klasë, është shumë e qëndrueshme dhe është e vendosur në një strehë prej alumini të derdhur dhe të izoluar nga pluhuri.
• Timoni i rregullueshëm ju lejon të rregulloni individualisht kontrollin për çdo operator.
• Aftësia për të përdorur të gjithë gamën e bashkëngjitjeve dhe rimorkiove për blloqet motorike të serisë MB.
• Funksioni i lëshimit të rrotave ju lejon ta vendosni dhe ta ktheni pa mundim këtë model në një vend.
• Nisja e lehtë e motorit falë dekompresorit të integruar.
• Një motor elektrik mund të instalohet si një instalim shtesë.
• Konsumi i ulët i karburantit me performancë të lartë dhe çift rrotullues të lartë.
• Niveli i lartë i mbështetjes së shërbimit në të gjithë Rusinë.

Traktori me naftë Neva MB-23-SD është projektuar për një jetë të gjatë shërbimi në tokë të rëndë, si dhe për punë shtëpiake që kërkojnë një ngarkesë veçanërisht të gjatë dhe intensive në pajisje. Ai siguron përdorimin gjatë gjithë vitit dhe instalimin e të gjithë gamës së shtojcave.

Motobllok Neva MB-23SD është i pajisur me një motor nafte me katër goditje me një cilindër Robin-Subaru që siguron çift rrotullues maksimal në shpejtësi të ulëta, fuqi të lartë tërheqëse dhe konsum ekonomik të karburantit.

Neva MB23-SD siguron përdorim me një shpejtësi të ulët të punueshme prej 2 km / orë, e cila në mënyrë efektive lejon përdorimin e një traktori me këmbë për bujqësi që kërkon një forcë të madhe lëvizëse (për shembull, kur lërohet ose ngrihet). Një pompë vaji e montuar në motor siguron lubrifikimin optimal.

Traktori me naftë Neva MB-23SD kryen të gjithë gamën e punëve agronomike dhe shtëpiake: kultivim, kodrim, prerje brazdash, plugim me parmend, gërmim të bimëve rrënjësore, vaditje dhe pompim uji, kositje bari, heqje bore (me mjete bore. , një lopatë ose furçë), transport (me përshtatës).

Motorët Motoblock Neva MB-23SD

Ky traktor me naftë është i pajisur me një motor ose nga. Ka katër marsha përpara dhe dy mbrapa. Shpejtësia maksimale arrin 12.5 km/h. Kur punoni me prerës, gjerësia e punës është nga 86 në 170 cm dhe thellësia e lirimit është 20 cm.

Neva MB-23-SD është projektuar për funksionim të vazhdueshëm në të gjitha kushtet e motit. Motori ndizet pa probleme në nxehtësi dhe të ftohtë ekstrem. Pajisjet përballen me punë intensive bujqësore, transportin e mallrave, pastrimin e borës. Një tipar i projektimit është prania e një shpejtësie të ulët lërimi, e cila nuk kalon 2 km / orë.

Motori me naftë DY23/DY27 përdor një vaj të të paktën llojit SS, i cili përcaktohet në përputhje me klasifikimin API. Zëvendësimi i parë kryhet pas 25 orësh funksionimi. Ndryshimet e mëvonshme të lubrifikimit bëhen pas 100 orësh.

Specifikimet

• reduktues i zinxhirit të marsheve të mbushura me vaj
• motor dizel me jetëgjatësi
• shpejtësi e ulët e lërimit (2 km/h)
• forca e lartë tërheqëse (190 kgf)
• pompë vaji
• përdorim shumëfunksional

Karakteristikat teknike

• Tufë. Rrip, përfshin: Rrip V, rul tensioni me susta kthyese, leva të kontrollit të tensionit të vendosura në timon. Kur leva shtypet në anën e majtë të lëvizjes së timonit, boshti krijon tensionin e kërkuar të rripit të lëvizjes në rrotullën e dhëmbëzuar të makinës.
• Reduktues. Me ingranazhe, mekanike, në një kuti alumini me një kapacitet vaji 2.2 litra. Monoblloku parashikon një dyfishim të numrit të shpejtësive, i cili arrihet duke ndërruar dorezën në makinë. Kur rripi i drejtimit ripozicionohet, diapazoni i dytë i shpejtësive të vlerave të makinës së marsheve dalëse të gjysmëboshteve shfaqet në rrotullat e lëvizjes. Kështu realizohen 4 marsha përpara dhe 2 mbrapa.

Ndryshimi i shpejtësisë zgjidhet në varësi të llojit të punës ose transportit. Në marshin e parë për punë të rënda bujqësore në tokë të virgjër, shpejtësia është 1.8 km / orë, në marshin e katërt, shpejtësia është 12 km / orë - përdoret kur transportoni ngarkesa deri në 500 kg në një rimorkio.

• Mekanizmi për ndarjen e gjysmëboshteve është montuar në një kuti ingranazhi që siguron një kthesë (kthesë) majtas të traktorit në këmbë. Me të, kthesa majtas lehtësohet nga fakti se ndalon së rrotulluari timonin e majtë. Leva në anën e majtë të timonit është projektuar për të aktivizuar pajisjen e lëshimit të boshtit (majtas). Falë mekanizmit, sigurohet një kthim i thjeshtë me 8 prerëse.
• Rrotulla PTO është një rrotull anësore e një transmetimi me rrip V, i vendosur pingul me kultivuesin motorik të boshtit të simetrisë (gjatësor). Shpejtësia është e njëjtë me shpejtësinë e motorit. Rrotullimi i PTO transmetohet nga boshti i lëvizjes së rrotullës përmes një rrotullimi me rrip V. Boshti i ngritjes së fuqisë përdoret për të lidhur pajisjet e jashtme të funksionimit.
• Korniza është katrore e stampuar prej çeliku në sasi prej 2 copë. Një kuti ingranazhi, një motor, krahë mbrojtës, një njësi e rregullimit të timonit në një pozicion horizontal janë bashkangjitur dhe fiksuar në të. Në pjesët e pasme dhe të përparme të kornizës ka kllapa dhe një bashkim kunjash për montimin dhe fiksimin e bashkëngjitjeve dhe pajisjeve të rekomanduara për përdorim.
• Mëngë e montimit dhe kllapa lidhëse - me ndihmën e tyre, janë bashkangjitur pajisje tërheqëse të lëvizshme që nuk kërkojnë një makinë pune (kodër, rimorkio, parmendë, etj.).
• Kunja e kornizës (përpara) - Përdoret për të bashkangjitur pajisjet e bashkëngjitjes së përparme si pëlhura, furça, tehe, pesha.
• Kufizues i thellësisë së kultivimit - i instaluar në pjesën e pasme të traktorit me këmbë, përdoret për të kufizuar shpejtësinë e lëvizjes dhe thellësinë e kultivimit, gjatë kultivimit është instaluar në lartësi të ndryshme, të përcaktuara nga lloji i tokës së kultivuar.
• Prerëset e kultivuesit - të montuara në boshtet boshtore majtas dhe djathtas të kutisë së marsheve, të përdorura për lirim.
• Rrotat pneumatike - përdoren për të transportuar një traktor me dhe pa pajisje të instaluara.
• Varëse rrobash shtesë. Pajisjet e bashkangjitura për traktorin Neva kanë rreth 20 artikuj. Përveç pajisjes kryesore MB-23SD, mund të përdoret me parmendë, gozhda, lesh, gërmues patate, borëpastruese, grabujë, kositës rrotulluese, etj.

Specifikime të përgjithshme