Kompania UltraStar sjell në vëmendjen tuaj një të re të besueshme imobilizator StarLine i95 që mund të mbrojnë automjetin tuaj nga hajdutët. Kjo pajisje është një sistem i tërë aksesi në motorin e makinës me një grup të caktuar shërbimesh dhe funksionesh mbrojtëse. Instalimi i tij kryhet fshehurazi brenda makinës. StarLine i95 bllokon motorin gjatë vjedhjes ose grabitjes së automjetit tuaj. Me ndihmën e etiketave elektronike, zbatohet një shkëmbim dialogu i kodeve me modulin bllokues për të mundësuar funksionimin e motorit. Le të shqyrtojmë më në detaje parimin e funksionimit të kësaj pajisjeje.
Funksionimi i imobilizatorit StarLine i95
Nëse e instaloni këtë sistem në makinën tuaj, atëherë për të udhëtuar në të, thjesht duhet të keni një etiketë me vete. Pasi të shfaqet etiketa në zonën e modulit bllokues, ekziston një shkëmbim automatik i kodeve duke përdorur komunikimin radio midis tyre. Prandaj, kur përpiqeni të lëvizni makinën dhe nuk ka lidhje midis etiketës dhe modulit bllokues, motori bllokohet.
Duhet të theksohet se bllokimi aktivizohet vetëm nëse makina lëviz me motorin në punë. Bllokimi nuk kryhet nëse ndezja është e ndezur, etiketa nuk është në zonën e pritjes, por makina është në ndalesë. Kjo bën të mundur përdorimin pa probleme StarLine i95 së bashku me një sërë sistemesh të ndezjes automatike dhe të largëta të motorit.
Parimi i bllokimit
Moduli i bllokimit në këtë sistem është aktiv gjatë gjithë orës dhe është në modalitet gatishmërie për komunikim me etiketën. Pasi ndezja është ndezur, kur etiketa identifikohet në zonën e pritjes, sistemi lëshon një të shkurtër sinjal zanor. Por, nëse në kohën kur filloi lëvizja, kjo seancë komunikimi nuk ndodhi për shkak të shkarkimit të elementit të etiketës, mosfunksionimit të tij, atëherë sinjalet e zërit ndizen dhe motori bllokohet. Brenda 20 sekondave motori bllokohet, pastaj ka edhe dy përpjekje të tjera për të komunikuar, pas së cilës motori bllokohet derisa të shfaqen shenjat.
Përbërësit kryesorë të imobilizatorit
Funksionimi i kësaj pajisjeje si sistem kryhet nga disa module: moduli bllokues, etiketë dhe tingullues.
Moduli i bllokimit. Është krijuar për të bllokuar motorin duke thyer qarkun elektrik duke përdorur kontaktet e stafetës elektromekanike të integruar. Ky modul është i pajisur me një përshpejtues të integruar me tre boshte, i cili përcakton fillimin e lëvizjes. Ka tre nivele të ndjeshmërisë, e cila ju lejon të eliminoni pothuajse plotësisht mundësinë e pozitivëve të rremë.
Etiketa. Ky është një çelës elektronik që pronari i makinës duhet ta ketë gjithmonë me vete. Ka një buton dhe një tregues LED me tre ngjyra për shfaqjen e modalitetit aktual, kalimin midis modaliteteve, etj.
tingullues. Instalohet në brendësi të makinës dhe njofton për bllokimin e ardhshëm, si dhe për treguesin e zërit gjatë rregullimit të parametrave të funksionimit të imobilizatorit.
Përparësitë kryesore të StarLine i95:
Mbrojtja e besueshme kundër vjedhjes dhe kapjes kryhet duke bllokuar motorin.
Njohja automatike e pronarit të makinës sipas etiketës që ka.
Kanal radio i mbrojtur, i cili përdor enkriptim rezistent ndaj hakerave.
Sensori i integruar i lëvizjes bën të mundur mbrojtjen e makinës dhe ndezjen e motorit në të njëjtën kohë.
Funksioni kontroll automatik i mbylljes qendrore të dyerve dhe kapuçit duke përdorur daljet e fuqisë tek aktivizuesit e tyre.
Ndërtim i papërshkueshëm nga uji etiketat sigurojnë funksionim të besueshëm edhe nëse uji bie mbi të.
Kanali universal i lidhjes mund të përdoret për të marrë sinjale nga pedali i frenave, sensori i prekjes ose çelësat e kufirit.
Aftësia për të konfiguruar dhe përditësuar softuerin imobilizator duke përdorur aplikacionin për vendosjen e sistemeve të sigurisë StarLine.
I madh efikasitetit të energjisë arrihet nëpërmjet përdorimit të teknologjive të reja dhe zgjidhjeve softuerike.
Parametri |
Moduli i bllokimit |
|
Gama e frekuencës së sinjaleve radio kontrolluese |
2405...2480 MHz. |
|
Lloji i kodit të kontrollit |
Dialogu |
|
Gama maksimale e komponentëve |
||
Tensioni i furnizimit |
||
Konsumi aktual me ndezjen e fikur |
||
Konsumi aktual me ndezjen e ndezur |
||
Konsumi mesatar aktual |
||
Rryma e lejueshme e kalimit përmes kontakteve të stafetës |
||
Rryma e lejueshme e kalimit në daljet e kontrollit të bllokimit |
||
Gama e temperaturës së funksionimit |
||
Lloji i Baterisë |
||
Jeta e elementit |
||
dimensionet |
94x24x13 mm. |
* - Varet nga vendndodhja e komponentëve të imobilizatorit
** - Kur bllokimi është aktiv
Kjo video është përgatitur dhe dërguar nga klienti ynë i nderuar Dmitry Gennadyevich Gostev nga fshati Bereznyaki, Rajoni i Moskës
Etiketa me bateri - 2 copë.
Një kartë plastike
tingullues
Moduli i bllokimit
Shirit me dy anë
Udhezime Instalimi
Manuali i perdoruesit
Udhëzues i shpejtë i përdoruesit
Karta e garancisë
Paketa
Pesha bruto: 0.265 kg Shitur: 24 Prodhuar në Rusi
Duket se tani ka mjaft imobilizues modernë dhe me cilësi të lartë, por në realitet rezulton se duhet të zgjidhni me mjaft përpikëri, sepse jo të gjithë prodhuesit investojnë vërtet në projektet e tyre, duke preferuar të shpenzojnë më shumë për reklama. Një nga opsionet shumë të denjë është modeli Starline i95 Lux, i cili krenohet jo vetëm me një fushatë të mirë reklamuese, por edhe me karakteristika reale që tashmë janë vlerësuar nga shumë entuziastë të makinave.
Modeli Starline i95 Lux krenohet me pikat e forta të mëposhtme, pa të cilat vështirë se ishte e mundur të bëhej pa:
- mbrojtje kundër vjedhjes bazuar në bllokimin e motorit dhe nevojën për të identifikuar pronarin;
- aftësia për të kontrolluar bllokimin e kapuçit;
- mbrojtje efektive kundër metodave më komplekse të sulmeve intelektuale;
- etiketë moderne e papërshkueshme nga uji.
KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk besoj? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Ky imobilizator është një risi, që do të thotë se këtu përdoren zgjidhje teknike vërtet me cilësi të lartë, prodhuesi ishte në gjendje të bënte shumë për të siguruar që makinat e njerëzve që zgjodhën pajisjet e tij ishin 100% të mbrojtura. Nuk është gjithmonë e mundur të besohet në këtë, sepse jemi mësuar të dëgjojmë mendime të tilla lavdëruese për teknika të ndryshme, por nuk është kështu.
Versioni Eko
Versioni i rëndësishëm i Starline i95 Eco, i cili ka karakteristikat e mëposhtme të sigurisë:
- sinjali i pranisë së hostit;
- sinjale paralajmëruese;
- mënyrat e ndërrimit.
Gjëja më interesante është se ky imobilizues mund të sigurojë imitim të një mosfunksionimi të motorit. Është e vështirë të imagjinohet se mund të hasni rrëmbyes që dinë për karakteristika të tilla të sistemeve moderne. Tani imobilizatorët bëhen një pengesë me shumë nivele për mundësinë e vjedhjes së një makine.
Përsosmëri Teknike
Imobilizuesi Starline i95 Lux është bërë një projekt vërtet modern. Vështirë se mund të prisnit një numër kaq të madh vlerësimesh pozitive për një projekt të tillë. Nuk është për t'u habitur, ai shitet shumë shpejt, dhe shoferët janë aq të impresionuar me cilësinë e sistemit sa mund të përballojnë lehtësisht gjithçka. Nëse më parë teknologji të tilla sapo po shfaqeshin, tani specialistët e nivelit më të lartë thjesht mund të garantojnë se me ndihmën e kësaj pajisjeje do të sigurohet bllokimi i motorit me valë, që ato sinjale nga etiketa identifikuese që përdoren në sistem nuk mund të përgjohen. Autorizimi i dialogut kryhet në një frekuencë prej 2.4 GHz, që është një tjetër avantazh i sistemit.
Për më tepër, një rast i veçantë i papërshkueshëm nga uji u bë një zgjidhje e shkëlqyer. Ky projekt është kompleks, integral, njëra anë e fortë plotëson tjetrën, dhe kështu me radhë - arrihet mbrojtja më e fuqishme e automjetit kundër vjedhjes. Një nga tiparet dalluese të kësaj serie është aftësia për të bllokuar kapakun e makinës. Kjo zgjidhje në dukje e thjeshtë në fakt funksionon shumë. Fakti është se pamundësia për të hyrë në ndarjen e motorit të makinës nuk i lejon rrëmbyesit të zgjidhin disa nga problemet që qëndrojnë midis tyre dhe makinës suaj. Më e rëndësishmja, ka më shumë sisteme mbrojtëse dhe, si shtresat e një qepe, hajdutët duhet të shpenzojnë shumë kohë dhe përpjekje për të kapërcyer sistemet e mbrojtjes, dhe ata thjesht nuk kanë kohë, që do të thotë se makina juaj është plotësisht e sigurt.
Bonuse të bukura
Starline është lider i qartë në këtë fushë, që do të thotë se nëse dëshironi të merrni mbështetje të denjë nga specialistë, atëherë këtu duhet të aplikoni për të. Udhëzimi për pajisjet nuk është asgjë e komplikuar dhe do të lejojë këdo që dëshiron të kuptojë të gjitha ndërlikimet e pajisjes. Në të njëjtën kohë, udhëzimet nuk do të japin përgjigje për pyetjen se si të kapërcehen këto sisteme mbrojtëse, kështu që nuk do të jetë përgjigja për të gjitha problemet e rrëmbyesve. Përkundrazi, udhëzimi do të konfirmojë se rrëmbyesit janë plotësisht të pafuqishëm ndaj asaj që ka krijuar kompania Starline.
Nëse një kompani investon në projektet e saj me gjithë zemër, është shumë më mirë të shihet nëse i kushtoni vëmendje gjërave të vogla. Për shembull, këta imobilizues përdorin struktura strehimi rezistente ndaj lagështirës, që do të thotë se nuk ka kufizime në ruajtjen dhe funksionimin e tyre, që do të thotë se nuk do të shqetësoheni për cilësinë e sigurisë, transmetimin e sinjalit dhe aftësinë për të transmetuar komanda. Nuk ka asnjë arsye për t'u shqetësuar për baterinë, ngarkimi i së cilës është i mjaftueshëm për të paktën 3 muaj përdorim të vazhdueshëm. Në të vërtetë, imobilizuesit kërkojnë shumë pak energji, sinjali dërgohet në çast, në mënyrë që kohëzgjatja e punës të priret gjithmonë në zero. Nëse mund të vendosni bateri më të mëdha në këtë pajisje, ngarkimi do të zgjaste me vite.
Midis Lux dhe Eco
Mbani në mend se modelet Lux dhe Eco kanë dallime të vogla. Mund të themi se Eco nuk ka vetëm disa veçori shtesë, ky version mburret:
- Bllokimi i kapuçit dhe daljet e fuqisë për kontrollin e bllokimit;
- etiketë e papërshkueshme nga uji;
- vendosja telematike, domethënë "në ajër".
Nëse flasim për modelin Lux, atëherë ky imobilizues mori dy veçori të tjera shtesë:
- teknologji pa duar, e cila thjeshton shumë kontrollin e bllokimit qendror të derës;
- module shumë të përshtatshme kabine që ju lejojnë të kontrolloni të gjitha sistemet, si dhe një modul ekrani.
Kompleti i plotë i kësaj pajisjeje do t'ju kënaqë me plotësinë e tij, këtu është me të vërtetë gjithçka që ju nevojitet dhe e dobishme:
- moduli bllokues;
- Udhëzues Përdorues;
- karta kodi;
- kumtues i zërit;
- manual instalimi dhe funksionimi;
- etiketat me bateri.
Tani për tani ju keni një sistem para jush që mund të garantojë sigurinë e makinës suaj në çdo situatë. Ju ndoshta tashmë e dini se sa lehtë hakohen makinat pa sisteme të tilla mbrojtëse: sulmuesit mund t'i duhen më së shumti disa dhjetëra sekonda. Tani keni mundësinë të mbroni veten - përdorni atë.
22.05.2015
Imobilizuesit StarLine - si të zgjidhni atë të duhurin për ju?
Ka disa imobilizues në asortimentin Starline, të cilët, në shikim të parë, janë shumë të ngjashëm. Megjithatë, kostoja e pajisjeve dhe instalimit ndryshon mjaft ndjeshëm. Auto studio do të shpjegojë se cilat janë karakteristikat kryesore të imobilizatorëve StarLine i95, i95 Eco, i95 Lux dhe i93 për pronarin e makinës.
Imobilizuesi është një pajisje sigurie. Ai, si rregull, nuk ka ndonjë funksion shërbimi për komoditet dhe rehati - funksionon pa u vënë re nga shoferi, më së shpeshti nuk kërkon ndonjë veprim kur filloni motorin ose largohet nga makina, dhe në përgjithësi sillet në heshtje dhe pa u vënë re. Por kur përpiqeni të vidhni një makinë, ajo bllokon qarqet e rëndësishme elektrike, duke penguar ndezjen e motorit. Imobilizuesi mund të përdoret si pjesë e një sistemi alarmi të avancuar, duke qenë pjesë përbërëse e tij, ose si një pajisje e pavarur. Linja Starline i93/i95 është saktësisht pajisje e pavarur. Ata zakonisht instalohen së bashku me alarme shtesë standarde ose të lira - menjëherë ose më vonë, si një "përmirësim" nëse pronari i makinës dëshiron të përmirësojë vetitë kundër vjedhjes së alarmit.
Starlinei95 ECO.
"ECO" në emër nuk do të thotë "ekologjike", por "ekonomike". StarLine i95 ECO është një nga imobilizuesit më të aksesueshëm dhe më të lirë.
Ky është një "imobilizues i transponderit" - me fjalë të tjera, ai e armatos dhe e çarmatos atë pa kontakt, duke zbuluar praninë e një etikete wireless në xhepin ose çantën e shoferit. Hyra në makinë - dhe ndez motorin, nuk nevojiten veprime shtesë, imobilizuesi tashmë ju ka identifikuar dhe ju ka lejuar të filloni. Në të njëjtën kohë, ai zhbllokoi bllokimin elektromekanik të kapuçit (nëse është instaluar një bllokues shtesë, natyrisht) - në mënyrë që të mund të shtoni ujë në rondele ose të kontrolloni vajin.
Kompleti StarLine i95 ECO vjen me dy etiketa, të cilat mbrohen në mënyrë të besueshme nga uji me një copë litari silikoni midis gjysmave. Vetë moduli elektronik, i cili merr sinjale etiketash dhe bllokon motorin, është i instaluar nën kapuç, gjithashtu nuk ka frikë nga uji dhe pluhuri dhe ka një madhësi veçanërisht kompakte - mund të vendoset në mënyrë diskrete edhe brenda një parzmore të trashë instalime elektrike.
Është e rëndësishme që nëse nuk ka etiketë në kabinë, imobilizuesi nuk do të ndërhyjë në ndezjen e motorit - kjo do të thotë që është i pajtueshëm me alarmet e ndezjes automatike pa asnjë problem. Dhe për të siguruar sigurinë, ka një sensor lëvizjeje të integruar brenda imobilizatorit - nëse një sulmues përpiqet të futet në një makinë të nisur nga distanca duke thyer një dritare dhe të largohet, atëherë sensori i lëvizjes i95 ECO do të fikë menjëherë motorin.
Starlinei .
StarLine i95 është modeli tjetër i moshës së mesme në linjën e imobilizuesve "nëntëdhjetë e pestë". Të gjithë imobilizuesit StarLine të linjës i95xx janë identikë në pamje dhe funksione themelore, kështu që nuk do të flasim shumë për këtë, sepse i95 përsërit plotësisht i95 ECO për sa i përket pamjes së etiketave dhe modulit të marrësit elektronik, si dhe në të gjitha funksionet. Dallimi kryesor midis i95 dhe i95 ECO më i thjeshtë është se i95 mund të kontrollojë bravat e dyerve në modalitetin pa duar. Nëse versioni ECO e njeh etiketën pasi ndezja është ndezur, atëherë i95 mund ta bëjë këtë kur pronari i afrohet makinës vetëm nga jashtë - bllokimi qendror do të zhbllokohet në sinjalin e etiketës.
Sot jeta pa makinë po bëhet gjithnjë e më e vështirë – por sa më shumë makina të ketë, aq më shpesh vidhen. Prandaj, automjeti ka nevojë për mbrojtje të besueshme, dhe kjo është ajo që ofrojnë alarmet. Tani vëmendja juaj do të paraqitet me një përmbledhje të imobilizatorit Starline i95 Lux, sa është më i miri në tregun e mbrojtjes së makinave, mund ta vlerësoni vetë. Ai do të paraqesë karakteristikat teknike, gamën e çmimeve, pajisjet, të gjitha avantazhet dhe, më e rëndësishmja, disavantazhet e këtij imobilizuesi Starline.
Karakteristikat e imobilizatorit Starline i95 Lux
Imobilizuesi Starline i95 Lux është një modul jashtëzakonisht i besueshëm që funksionon në modalitetin e autorizimit interaktiv në një frekuencë të caktuar, ka aftësinë të kontrollojë bllokimin e motorit me valë, si dhe të kontrollojë bravat elektronike të kapakut dhe / ose dyerve të makinës. . Ai gjithashtu ka një modalitet pa duar.
Ashtu si alarmet, ky IMMO Starline mbron makinën tuaj nga rreziku i vjedhjes, falë mundësisë së identifikimit të pronarit duke përdorur teknologjinë wireless, modalitetin e treguar tashmë, duke përdorur teknologjinë e autorizimit interaktiv. Bllokimi me valë i motorit siguron gjithashtu një nivel edhe më të madh sigurie.
Modaliteti pa duar që u përmend tashmë është një veçori mjaft e re. Tani nuk keni nevojë të kërkoni çelësa në xhepin tuaj kur i afroheni makinës - kjo do t'ju autorizojë në një distancë të caktuar. Prodhuesit kanë vendosur tre mënyra të ndryshme në këtë pajisje - 15-17 metra, 3-4, si dhe nga gjysmë metër në një metër e gjysmë.
Karakteristikat e reja përfshijnë gjithashtu modulin e ekranit në kabinë. Ky modul është krijuar për të paralajmëruar shoferin paraprakisht për mbylljen e afërt të motorit për shkak të mungesës së një etikete radioje ose baterisë së ulët. Duke përdorur modulin e ekranit Starline i95, mund ta riprogramoni funksionimin duke e vendosur ekskluzivisht për veten tuaj.
Kompleti vjen me dy etiketa radio të papërshkueshme nga uji - ato janë në miniaturë dhe mund të futen lehtësisht në portofolin tuaj. Konsumi i tyre i energjisë gjithashtu është ulur ndjeshëm për shkak të prezantimit të zgjidhjeve të reja inxhinierike.
Kanali i të dhënave midis të gjitha sistemeve të imobilizatorit Starline i95 funksionon në një frekuencë prej 2.4 GHz dhe mbrohet gjithashtu nga një sistem modern i enkriptimit - është rezistent ndaj përpjekjeve të hakimit dhe i siguron makinës siguri edhe më të madhe.
Një risi tjetër është mbrojtja kundër grabitjes - domethënë heqja e një makine me forcë. Nëse shoferi hidhet jashtë në kryqëzim, sistemi do të presë derisa sulmuesi të largohet në një distancë mjaft të sigurt dhe më pas të bllokojë motorin, duke simuluar një avari. Para kësaj, imobilizatori Starline do të presë derisa shpejtësia të bjerë nën 30 km / orë dhe të paralajmërojë drejtuesit e tjerë për frenimin duke ndezur dritat e frenave.
Gjithashtu, vlen të përmendet fakti se sensori i animit i integruar në IMMO Starline i jep përdoruesit mundësinë që të lidhin saktë punën e tij me autorun dhe / ose alarmin.
Funksionet dhe pajisjet kryesore të imobilizatorit Starline i95 Lux
Funksionet kryesore të imobilizatorit Starline i95 përfshijnë funksionet e mëposhtme: | |
|
Nëse përdorni paketën bazë të imobilizatorit Starline i95 Lux, do të merrni: | |
|
Si të instaloni imobilizatorin Starline i95 Lux në makinën tuaj
Instalimi i bërë vetë nuk është aq i vështirë, për këtë do t'ju duhet të keni njohuri mbi bazat e elektronikës dhe të keni manualin që vjen me kompletin. Prodhuesi u sigurua që instalimi i imobilizuesit Starline i95 të mos ishte i vështirë. Për ta bërë këtë, nënshkruhen të gjitha konkluzionet në bllokun kryesor.
Vetëm nëntë dalje janë instaluar në modulin bllokues, secila prej të cilave është e përcaktuar në mënyrë të ngurtë:
- Pesha;
- Të ushqyerit;
- Ndezja;
- Kontakti i stafetës normalisht i hapur;
- Kontakti i stafetës normalisht i mbyllur;
- Kontakti i përbashkët i stafetës;
- Hapja e bravave dhe/ose kapuçit;
- Mbyllja e bravave dhe / ose kapuçit;
- Çelësi kufizues për bravat dhe/ose çelësin e kapuçit;
- kanali i statusit;
- Kanal universal.
Gjatë instalimit, jo gjithçka mund të lidhet, kjo varet nga nevojat tuaja, por edhe një grup minimal i bazuar në këtë imobilizator Starline kërkon lidhjen e pothuajse të gjithë telave, me përjashtim të çelsave kufitare "dalja e statusit" dhe "kanali universal". Moduli i ekranit është i lidhur me një grup minimal - ndezjen dhe tokëzimin.
Ka një problem të vogël me gjatësinë e telave - ato janë vetëm rreth 25 cm Kjo është e mbushur me një rritje të telave, dhe kjo tashmë jep lidhje shtesë të panevojshme. Edhe pse kjo është tipike për stafetën bllokuese të pothuajse çdo prodhuesi.
Sidoqoftë, nuk ka ankesa të veçanta për instalimin e këtij IMMO Starline - veçanërisht nëse shikoni me kujdes manualin e instalimit. Udhëzimi është shkruar me kujdes dhe janë përshkruar të gjitha detajet e nevojshme.
Nëse shikoni çmimin e Starline i95, atëherë diapazoni i çmimeve për këtë produkt është rreth shtatë mijë e gjysmë rubla. Me sa duket, çmimi është fiks, pasi shumica e dyqaneve (përfshirë internetin) i ofrojnë ato me të njëjtin çmim - 7770 rubla. Nëse e porosisni këtë imobilizator Starline me instalim, por çmimi pothuajse do të dyfishohet - për ata që nuk i kuptojnë makinat, pagesa rritet në 13,500 rubla.
Sipas përdoruesve të imobilizatorit Starline i95, rishikimet janë kryesisht pozitive - ka disa pyetje në lidhje me instalimin e një alarmi, i cili, në fakt, u përmend më lart, por nuk ka ankesa konkretisht për punën. Pyetjet e bëra shpesh në lidhje me lidhjen e këtij produkti me pjesë të tjera, të tilla si bravat e dyerve, bravat e kapuçit etj. Softueri i këtij imobilizuesi ju lejon të lidhni shumicën e produkteve të tjera.
Bazuar në sa më sipër, është e qartë se zgjedhja e imobilizatorit Starline i95 Lux nuk do të jetë një gabim. Sistemi pa duar është shumë i përshtatshëm sepse kursen kohë - por edhe pa etiketë radioje, është e mundur të hapni dyert me çelës dhe të ndizni motorin me butonin e shërbimit. Një rikthim i tillë i zhytur në mendime frymëzon respekt për një prodhues që mendon për klientët e tij. Duke gjykuar në përgjithësi, imobilizuesi Starline i95 është thjesht një gjë e shkëlqyeshme që do t'i përshtatet pothuajse çdo entuziastësh të makinave dhe do të mbrojë në mënyrë cilësore makinën tuaj nga vjedhja.
Lidhja e energjisë
Teli GND moduli bllokues duhet të lidhet me trupin e makinës ose një përcjellës që është i lidhur mirë me trupin. Ky tel lidhet së pari gjatë instalimit.
Gjatë instalimit, duhet të merret parasysh veçoria e mëposhtme e lidhjes: moduli duhet të mundësohet nga dalja BAT, dhe nuk duhet të zhduket në asnjë rrethanë. Injorimi i kësaj kërkese mund të rezultojë në keqfunksionime të imobilizatorit - për shembull, aktivizim jonormal i funksionit kundër vjedhjes, i cili mund të shkaktojë një ndryshim të papritur në funksionimin e motorit. Në tel IGN duhet të ketë +12 volt kur ndezja është e ndezur dhe motori është në punë.
Gjatë lidhjes së telit BAT duhet të mbahet mend se konsumi maksimal i rrymës mund të arrijë 30 A (në kohën e lëshimit të një impulsi për të kontrolluar bravat).
Lidhja me një qark të bllokuar
telat NR, NC dhe COM lidhur me një qark të bllokuar.
Për të vendosur bravë, mund t'i përdorni si të mbyllura zakonisht ( COM dhe NC) dhe normalisht i hapur ( COM dhe NR) kontaktet.
Rele aktivizohet vetëm kur motori është i bllokuar. Fikja e ndezjes nuk e aktivizon stafetën.
Rryma e kalimit duhet të jetë jo më e lartë se 10 A për një kohë të gjatë dhe jo më shumë se 20 A për një kohëzgjatje deri në 1 minutë (kur ndërrohen qarqet pa një përbërës induktiv në ngarkesë). Dimensionet e modulit bllokues lejojnë që ai të instalohet në afërsi të vendit të bllokimit. Kur instaloni këtë qark, është e nevojshme të monitoroni gjatësinë dhe seksionin kryq të telave të përdorur për ndërrim, pasi rryma e kalimit mund të jetë e rëndësishme. Nëse rryma në qarkun e bllokuar tejkalon 10 A, duhet të përdoret një rele shtesë e jashtme.
Lidhja e daljeve të kontrollit të bllokimit
Rezultatet HAP dhe LOCK projektuar për të kontrolluar bllokimin e kapakut ose bllokimin qendror të derës. Daljet janë ndërtuar sipas qarkut të fuqisë (rryma maksimale e daljes 20 A), kështu që modulet shtesë të energjisë nuk kërkohen për të kontrolluar bravat. Në të njëjtën kohë, bravat e dyerve mund të kontrollohen si përmes ngasjeve të sistemit të kyçjes me dy tela, ashtu edhe me lidhje të drejtpërdrejtë me sistemin e mbylljes qendrore me kontroll negativ.
Teli HYRJE duhet të lidhet me çelësin e duhur kufi, kjo do të lejojë që sistemi të monitorojë statusin e dyerve ose kapuçit. Nëse dera ose kapaku është i hapur, bllokimi nuk është i kyçur. Ky tel duhet të ketë tokëzim (-) me kapuç (dyert) të hapura.
Metoda e kontrollit të bllokimit | Dilni | Impulsi "Hapur" | Impulsi "Mbyll" | |
---|---|---|---|---|
Kontrolli i kapuçit ( me aftësi të kufizuara modaliteti pa duar) | HAP | |||
LOCK | – | + | ||
Kontrolli i derës ( i ndezur modaliteti pa duar) (vetëm për i95, i95 LUX) |
Sistemi i mbylljes qendrore me kontroll negativ | HAP | ||
LOCK | boshllëk | – | ||
Disqet e sistemit të kyçjes me dy tela | HAP | |||
LOCK | – | + |
Përpara se të lidhni daljet e fuqisë së bllokimit, duhet të zgjidhni skemën e duhur të kontrollit.
I95, I95 LUX
Në rastin e lidhjes së daljeve të kontrollit të imobilizatorit drejtpërdrejt me njësinë e kontrollit të bllokimit qendror të derës detyrimisht zgjidhni një sistem mbylljeje qendrore negative si skemë kontrolli. Mosrespektimi i këtij rregulli mund të rezultojë në dështimin e pajisjes.
Pas lidhjes, sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e algoritmit për zhbllokimin dhe kyçjen e bllokimit qendror me imobilizatorin dhe çelësin e makinës. Në raste të rralla, funksionimi i gabuar i bllokimit qendror është i mundur për shkak të veçantisë së qarqeve të rregullta të makinës - përdorni një stafetë shtesë të jashtme me kontakte të thata për t'u lidhur me hyrjet e kontrollit të bllokimit qendror.
Në rast të një mosfunksionimi në qarkun e kontrollit të bllokimit (për shembull, një qark i shkurtër telash ose mbinxehje), do të tingëllojnë 2 bip të shkurtër kur jepet një impuls për të hapur ose mbyllur bllokimin. Në këtë rast, problemi duhet të korrigjohet përpara përdorimit.
Lidhja e zërit (i95 ECO, i95)
Teli PRODHIMështë e lidhur me terminalin "–" të tingullit, dhe terminali "+" është i lidhur me telin BAT moduli bllokues (qarku "+ 12V"). Lejohet të lidhni një LED paralelisht me tingullin (përmes një rezistence me një rezistencë prej 1 ... 2 kOhm).
Detektori i zërit është i vendosur në atë mënyrë që sinjalet e tij të dëgjohen qartë nga sedilja e shoferit.
KUJDES! Mos e vendosni detektorin e zërit afër modulit bllokues, kjo mund të shkaktojë ndezjen e sensorit të fillimit të lëvizjes kur lëshohen sinjale zanore
Lidhja e daljes së statusit (i95 LUX)
dalje "statusi". PRODHIM ju lejon të përdorni imobilizatorin në lidhje me pajisjet e jashtme (alarmi, sistemi i monitorimit, etj.) për të gjurmuar praninë e pronarit të makinës. Dalja funksionon si kjo:
- ka një gjendje me rezistencë të lartë (diskontinuitet) nëse etiketa është larg ose mungon (niveli i sinjalit të etiketës është nën pragun e vendosur të afërsisë)
- ka një potencial të ulët (-) nëse etiketa është afër makinës (niveli i sinjalit të etiketës tejkalon pragun e vendosur të afërsisë)
Lidhja universale e kanalit
Kanal universal EXT mund të lidhet me një nga hyrjet (daljet) e mëposhtme:
Përpara se të lidhni telin EXT ju duhet të konfiguroni kanalin në varësi të metodës së zgjedhur të lidhjes.
Për të rregulluar modulin e ekranit, përdorni shiritin ngjitës të dyanshëm të dhënë. Nëse është e nevojshme, kablloja e energjisë mund të fshihet në pjesën e poshtme të kutisë së modulit të ekranit.
Lidhja e modulit të ekranit
1. Lidhni modulin e ekranit me shiritin e dyanshëm të dhënë në sipërfaqen e zgjedhur.
2. Sigurohuni që ndezja të jetë e fikur.
3. Lidheni telin e zi të modulit bllokues me tokën e automjetit.
4. Lidheni telin e zi me një shirit gri me telin e rregullt, në të cilin ka një tension prej + 12 V vetëm kur ndezja është e ndezur. Tensioni nuk duhet të zhduket kur starteri është i ndezur.