Nissan note 1.4 çfarë lloj vaji në motor. Çfarë vaji duhet të mbushni në një motor Nissan Note

Nuk është gjithmonë e mundur të blini një vaj origjinal makine, kështu që duhet të kërkoni një alternativë. Përzgjedhja e lubrifikantëve ekuivalent me yndyrën e markës mund të kryhet, duke u udhëhequr nga udhëzimet e përdorimit të automjetit. Ky dokumentacion përcakton kërkesat e prodhuesit të makinës në lidhje me vajin e rekomanduar të motorit për Nissan Note.

Prodhuesi i Nissan Note, në varësi të llojeve të njësive të fuqisë, rekomandon përdorimin e lubrifikantëve të ndryshëm.

Motorët me benzinë ​​CR14DE

Lëngjet motorike, sipas manualit, duhet të kenë karakteristikat e mëposhtme:

• vajra origjinale NISSAN;
• Klasa e cilësisë së vajit sipas klasifikimit API - SG, SH ose SJ;
• sipas standardeve ILSAC - lloji i vajit - GF-I ose GF-II;
• sipas klasifikimit ACEA - A2;
• viskoziteti i lubrifikantit zgjidhet sipas skemës 1;
• vëllimi i përafërt i vajit që do të kërkohet për zëvendësim është 3.4 litra, duke përfshirë filtrin e vajit dhe 3.2 litra pa përfshirë filtrin e vajit.

Motorët me benzinë ​​HR16DE

• Lëngu motorik i markës NISSAN;
• sipas klasifikimit sipas sistemit API - SL;
• në përputhje me specifikimet ILSAC - GF-III;
• parametrat e viskozitetit të lubrifikantit zgjidhen sipas skemës 1;
• Sasia e përafërt e lubrifikantit që kërkohet kur ndërrohet është 4,6 litra duke përfshirë filtrin e vajit dhe 4,4 litra pa përfshirë njësinë e filtrit.

Komponentët me naftë K9K

1. Motori K9K pa filtër grimcash (Euro 4):

• sipas sistemit ACEA - B3 ose B4.

1. Motori K9K me filtër grimcash (Euro 4):

• sipas klasifikimit ACEA - C3-2004.

1. Njësitë e fuqisë K9K të pajisura me një filtër grimcash (Euro 5):

• në përputhje me ACEA - C4.

Vëllimi i vajit që kërkohet për zëvendësim është:

• duke përfshirë filtrin e vajit 4,4 l;
• duke përjashtuar filtrin e vajit 4.2 l.

Viskoziteti zgjidhet sipas skemës 1.

Zgjedhja e lubrifikantit për Nissan Note E11 2005-2014 bëhet sipas skemës 1:

• 5w - 30 përdoret në kushte të temperaturës nga -30 ° C (ose më pak) në +40 ° C (ose më shumë);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 përdoret nëse termometri tregon nga -20 ° C (ose më pak) në +40 ° C (ose më shumë);
• 15w - 40; 15w - 50 përdoret në intervalin e temperaturës nga -15 ° C në +40 ° C (ose më shumë);
• 20w - 40; 20w - 50 janë të përshtatshme për kushte klimatike nga -10 ° C në +40 ° C (ose më shumë).

Nissan NOTE E12 që nga lëshimi i vitit 2012

Sipas manualit për makinën, rekomandohet të përdorni një vaj makine që ka karakteristikat e mëposhtme:

• Lubrifikantë të markës NISSAN;
• Klasa e cilësisë së vajit sipas klasifikimit API - SL, SM ose SN;
• sipas standardit ILSAC - lloji i vajit - GF-3, GF-4 ose GF-5;
• sipas klasifikimit ACEA - A2;
• viskoziteti i lubrifikantit zgjidhet sipas skemës 2, preferohet të përdoret vaj auto 10w - 30;
• Sasia e përafërt e lubrifikantit që kërkohet gjatë zëvendësimit është 3,5 litra, duke përfshirë filtrin e vajit dhe 3,2 litra, duke përjashtuar pajisjen e filtrit.

Zgjedhja e parametrave të viskozitetit të vajit motorik për Nissan NOTE E12 që nga viti 2012 kryhet sipas skemës 2. Interpretimi i skemës 2 është i ngjashëm me skemën 1, me përjashtim të vajit të motorit 5w - 40 i përdorur në kushte të temperaturës nga - 30 ° С (dhe më pak) në +40 ° С (dhe më shumë).

konkluzioni

Vaji i rekomanduar i motorit për Nissan Note duhet të jetë i një trashësie të caktuar për të siguruar performancën optimale të njësisë së fuqisë. Prodhuesi i makinës rekomandon zgjedhjen e një lubrifikant në varësi të sezonit në makinë:

• për dimër, shoferët blejnë vajra të lëngshëm;
• për verën, preferohet të blini një vaj shumë të trashë;
• Lubrifikantët për të gjitha motet përdoren gjatë gjithë vitit në intervalin e temperaturës që korrespondon me temperaturën e funksionimit të lubrifikantit të motorit.

Pas rishikimit të kërkesave të prodhuesit në lidhje me vajin e rekomanduar të makinës për Nissan Note, lehtë mund të zgjidhni një lubrifikant që përputhet me karakteristikat e motorit. Ju lutemi vini re: lubrifikantët sintetikë dhe gjysmë sintetikë me cilësi të lartë nuk i humbasin karakteristikat e tyre origjinale gjatë gjithë periudhës së funksionimit. Lëngjet motorike minerale ndryshojnë parametrat e tyre gjatë funksionimit. Gjithashtu, mos i injoroni tolerancat e shtypura në kuti me vaj makine, këto përcaktime tregojnë përshtatshmërinë e lubrifikantit për një model të veçantë makine.

Klasifikimi i vajrave të motorëve të lehtë (për motorët me benzinë) sipas API mund të kuptohet përgjithësisht si më poshtë - me secilën shkronjë tjetër të alfabetit, cilësia e vajit është më e lartë.
SG → SH → SJ → SL → SM → SN

35 +30 SAE 5W-30
-30 +35 SAE 5W-40
-25 +30 SAE 10W-30
-25 +40 SAE 10W-40
-20 +45 SAE 15W-40
-15 +50 SAE 20W-50

Vaj motori NISSAN origjinal evropian për Nissan Note

Vaj motorik sintetik për motorin Nissan Note Vaj motorik Nissan 5W-40
ASEA A3/B4,
Klasa API: SL/CF
prodhues Total

Vaj motori gjysmë sintetik për motorin Nissan Note Vaj motori Nissan 10W-40
ASEA A3/B4,
Klasa API: SL/CF
prodhues Total

Vajrat japonezë Nissan

Vaj për Nissan Note Nissan Strong Save X SN 5W-30
origjinale vaj motori multigrade shënim nissan

Vaj për Nissan Note Nissan Extra Save X SN 0W-20
Plotësisht sintetike vaj motori dimëror cilësi të lartë për motorët me benzinë shënim nissan
Ka performancë të jashtëzakonshme në temperaturë të ulët dhe veti të larta antioksiduese.
Siguron fillim të lehtë dhe funksionim të besueshëm të motorit në temperatura jashtëzakonisht të ulëta.
Jashtëzakonisht i përshtatshëm për funksionimin e motorit në dimër.

Vaj për Nissan Note Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30
Vaj motori për çdo mot shënim nissan

Vaj për Nissan Note Nissan Endurance SM 10W-50
Vaj motori veror cilësi e lartë për motorët me benzinë shënim nissan

Vaj për Nissan Note Nissan Strong Save X M Special SM 5W-30
Vaj motori për çdo mot cilësi e lartë për motorët me benzinë shënim nissan

Vaj për Nissan Note Nissan Extra Save X SJ 10W-30
Vaj motori për çdo mot për motorët me benzinë shënim nissan
Prodhuar duke përdorur teknologjinë më moderne të përpunimit të naftës - hidrokrisje, merr parasysh të gjitha kërkesat e motorëve Nissan për lubrifikantë.
Siguron mbrojtje maksimale të motorit kundër konsumimit, fillimin e sigurt në dimër, parandalon formimin e depozitave.

Vaj motori NESTE Finlandë

Neste City Pro 0W-40 ACEA A3/B4 API SJ/CF
Neste City Pro 5W-40 ACEA A3/B3 A3/B4 API SM, SL, SJ/CF
Mban konsumin e ulët të vajit, kursen karburantin, zvogëlon konsumin e motorit gjatë intervaleve të gjata të ndërrimit të vajit, e mban motorin të pastër dhe zgjat jetën e pajisjes së përpunimit të mëparshëm. Rekomandohet përdorimi gjatë gjithë vitit në të gjitha kushtet, në motorët me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve. Ai është i përshtatshëm si për motorët me aspirim natyral ashtu edhe për motorët me turbo. Përfitimet e vajit janë veçanërisht të dukshme në automjetet moderne dhe në kushtet e verës dhe dimrit. Përdorimi i tij kontribuon në funksionimin e besueshëm të motorit dhe fillimin e lehtë të nevojshëm për katalizatorin, konsumin e ulët të vajit dhe pastërtinë e motorit. Neste City Pro 5W-40 tejkalon kërkesat më të fundit të cilësisë së shumicës së prodhuesve të makinave, por mund të përdoret gjithashtu në motorët e vjetër.

Vaj motori plotësisht sintetik për Nissan Note
Neste City Standard 5W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL/CF
Neste Citystandarde 10W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL, SJ/CF
Neste City Standard 5W-40 10W-40 rekomandohet për makina pasagjerësh dhe
minibus me motor benzine dhe nafte. Të përshtatshme për
përdorni gjatë gjithë vitit në kushte normale klimatike si për
motorët me dhe pa turbocharging.

Vaj motori gjysmë sintetik për Nissan Note
Neste Premium10W-40 ACEA A3/B3 API SJ/CF
Neste Premium rekomandohet të përdoret gjatë gjithë vitit në benzinë ​​dhe
motorët me naftë të makinave të pasagjerëve. Përdorimi i tij kontribuon
funksionim i besueshëm i motorit dhe nisje e lehtë, konsum i ulët i vajit dhe
pastërtia e motorit.

Vajra motorikë sintetikë Totachi

Vaj për Nissan Note Totachi Extra Fuel Economy 0W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5
Vaj motori me benzinë ​​plotësisht sintetike të makinave të pasagjerëve rekomandohet për përdorim në motorët më të avancuar me benzinë ​​në makinat e pasagjerëve, automjetet sportive dhe automjetet e të gjithë terrenit të pajisur me bosht me gunga me shumë valvula, injeksion karburanti, turbocharging dhe sisteme të tjera të avancuara të përmirësimit të performancës.

Vaj IMHO për klimat jashtëzakonisht të ftohta, më shumë dimër se çdo mot. Në verë, ju mund të vidhosni motorin.

Ultra me ekonomi të karburantit 5W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5

Vaj motori me benzinë ​​plotësisht sintetike të makinave të pasagjerëve rekomandohet për përdorim në motorët më të avancuar me benzinë ​​në makinat e pasagjerëve, automjetet sportive dhe automjetet e të gjithë terrenit të pajisur me bosht me gunga me shumë valvula, injeksion karburanti, turbocharging dhe sisteme të tjera të avancuara të përmirësimit të performancës.

Vaj IMHO për klimat jashtëzakonisht të ftohta, më shumë dimër se çdo mot. Në verë, ju mund të vidhosni motorin.

Vaj për Nissan Note Totachi Ultima Ecodrive L 5W-30

API SN/CF
ACEA C3
ILSAC GF-5
GM dexos2
VW 502 00/505 00
MB 229,31/229,51
BMW LL-04
Vaj motori plotësisht sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët modernë me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe automjeteve jashtë rrugës të pajisur me sistemet më të fundit të përpunimit të shkarkimit të shkarkimit dhe që kërkojnë këto specifika.

IMHO Kushtojini vëmendje miratimeve të GeneralMotors VolksWage MercedesBenz BMW - këto nuk do të nënshkruajnë më kot

Vaj për Nissan Note Totachi Ultima Ecodrive F 5W-30

API SN/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-A

Vaj motori plotësisht sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët modernë me benzinë ​​dhe naftë në makinat e pasagjerëve, makinat sportive dhe SUV-të të pajisura me sisteme të avancuara të përmirësimit të performancës dhe që kërkojnë këto specifika.

Vaj për Nissan Note Totachi Grand Touring 5W-40

API SN
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
Vaj motori plotësisht sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët e avancuar me benzinë ​​dhe naftë në makinat e pasagjerëve, makinat sportive dhe SUV-të të pajisura me kohën e valvulave me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera me performancë të lartë.

IMHO Vaj për të gjitha motet për klimat e ngrohta.

Vaj për Nissan Note Totachi Grand Racing 5W-50

API SN/CF
ACEA A3/B4
Ruajtja e burimeve API

Vaj motori plotësisht sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët me benzinë ​​dhe naftë të makinave të pasagjerëve, makinave sportive dhe SUV-ve të pajisura me kohën e valvulave me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera me performancë të lartë.

IMHO Oil për rajonet jugore Rostov-on-Don Krasnodar Stavropol Sochi. Hipur në vapë në verë.

Vajra motori gjysmë sintetikë Totachi

Vaj për Nissan Note Totachi Eko Benzin 5W-30

API SM/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-4
Vaj motori gjysmë sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët e avancuar me benzinë ​​dhe naftë në makinat e pasagjerëve, makinat sportive dhe SUV-të e pajisura me kohën e valvulave me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera me performancë të lartë.

Vaj për Nissan Note Totachi Eko Benzin 10W-40

API SM/CF
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
VW 502 00/505 00
Vaj motori gjysmë sintetik i rekomanduar për përdorim në motorët e avancuar me benzinë ​​dhe naftë në makinat e pasagjerëve, automjetet e lehta komerciale dhe automjetet e të gjithë terrenit të pajisur me kohën e valvulave me shumë valvula, turbocharging dhe sisteme të tjera me performancë të lartë.

Makina Nissan Note është një përfaqësues mjaft i njohur i markës japoneze, e cila është në kërkesë në mesin e dashamirëve të makinave të rehatshme familjare. Makina nuk është plot me dizajn unik, por ofron gjithçka që ju nevojitet për udhëtime komode e të gjata me të gjithë familjen. Përparësitë e rëndësishme të makinës Nissan Note janë gjithashtu disponueshmëria e shumicës së pjesëve rezervë dhe kostoja relativisht e ulët e funksionimit. Nëse ju vetë jeni të angazhuar në zëvendësimin e materialeve harxhuese, atëherë makina është edhe më e lirë.

Vetë-ndërrimi i vajit në motorin Nissan Note do të zvogëlojë kostot e mirëmbajtjes.

Një nga detyrat më të thjeshta, por edhe më të rëndësishme është Nissan Note në kohë. Për ta bërë këtë punë me duart tuaja, do t'ju duhet një grup minimal mjetesh, elementë të këmbyeshëm dhe jo më shumë se 2 orë nga koha juaj. Mundohuni të bëni gjithçka siç duhet, pa nxitim, në mënyrë që të arrini rezultate maksimale.

Frekuenca e zëvendësimit

Nissan Note prezantohet me një gamë mbresëlënëse të fuqive. Secila prej tyre ka karakteristikat e veta, nuancat teknike dhe kërkesat e funksionimit. Në linjë ka motorë, në manualet zyrtare për të cilët ka një shifër prej 30 mijë kilometrash ose 24 muaj funksionim. Këto vlera vlejnë për motorët me vëllim 1.6 litra. Një shifër e dyshimtë, pasi shumica e prodhuesve të automjeteve zakonisht e quajnë periudhën midis ndryshimeve të vajit të motorit jo më shumë se 20 mijë kilometra. Pjesa tjetër e motorëve Nissan Note rekomandohet gjithashtu të servisohet një herë në vit ose çdo 20 mijë km.

Por ka një ndryshim për kushtet e vështira të funksionimit. Këtu gjithçka duket shumë më e besueshme dhe korrespondon me realitetin. Në kushte të rënda, rekomandohet të prodhohet çdo 10 mijë kilometra ose 2 herë në vit (çdo 6 muaj). Meqenëse, duke marrë parasysh rrugët dhe klimën ruse, situata pothuajse gjithmonë barazohet me kushte të vështira operimi, pronarët e makinave Nissan Note duhet të mbështeten në këtë shifër dhe të ndryshojnë më shpesh lubrifikantin e motorit. Disa e zvogëlojnë edhe më shumë intervalin, duke ndryshuar vajin e motorit afërsisht çdo 8 mijë kilometra.

• karburant me cilësi të ulët;
• kushtet e këqija të rrugës;
• funksionimi i makinës në zona me pluhur dhe rërë;
• vozitje me rimorkio;
• pushim i gjatë në bllokime trafiku, kur motori detyrohet të rrotullohet në boshe;
• udhëtime të shkurtra;
• stil agresiv drejtimi, etj.

Këto janë problemet më të zakonshme me të cilat përballet një shofer Nissan Note në jetën e përditshme. Edhe me një dëshirë të fortë për t'i siguruar makinës kushte normale funksionimi, është e vështirë. Por nëse nuk e ndryshoni vajin në kohën e duhur, kjo do të çojë në pasoja të rënda, eliminimi i të cilave do të kërkojë një shumë mbresëlënëse parash për t'u shpenzuar.

Niveli dhe gjendja

Jo të gjithë blejnë një Nissan Note nga një tregtar i autorizuar nga e para, por shpesh ata marrin versione të përdorura. Disa tashmë kanë një periudhë garancie të skaduar, kështu që pronari i makinës është i angazhuar në mirëmbajtje në mënyrë të pavarur, pa kufizime strikte sipas garancisë. Prandaj, derdhja e vajit të freskët të motorit në motor, ndryshimi i materialeve të ndryshme harxhuese tani lejohet me duart tuaja. Edhe nëse nuk keni vendosur ende të merrni vetë ndryshimin e lëngjeve, duhet të përdorni periodikisht një shirit dhe të jeni në gjendje ta bëni këtë.

Për të vlerësuar nivelin aktual dhe gjendjen e lubrifikimit të motorit, nuk keni nevojë të keni njohuri dhe aftësi të veçanta. Thjesht ndiqni udhëzimet.

1. Së pari ju mund të kontrolloni nivelin me një motor të ftohtë. Ngrini kapuçin, gjeni shiritin në motor, hiqeni atë. Fshijeni me një leckë të thatë, pa garzë dhe futeni sërish. Tërhiqeni përsëri shiritin e treguesit dhe shikoni se ku mbetet shenja e vajit. Niveli i saktë konsiderohet të jetë një gjurmë e një filmi vaji midis shenjave "Min" dhe "Max".
2. Më pas, kontrolloni një motor të nxehtë. Për ta bërë këtë, ngrohni motorin në temperaturën e funksionimit. Ju nuk duhet ta merrni menjëherë shiritin, sepse vaji duhet të kullojë përsëri në kavilje. Disa minuta pas ndalimit të motorit, përdorni shiritin, si në rastin e parë.
3. Vlerësimi i gjendjes është pak më i vështirë, megjithëse shoferët me përvojë mund ta përcaktojnë lehtësisht nga pamja, qëndrueshmëria dhe madje edhe era. Për të mos kulluar plotësisht yndyrën, provoni të përdorni një dipstip. Hidhni disa pika në letër të pastër. Mund ta krahasoni me pika yndyre të freskëta.
4. Veshja e lëngut motorik tregohet nga një ngjyrë e errët, një strukturë me re, gjurmë të patate të skuqura metalike, pluhur dhe papastërti në përbërje. Një erë jo karakteristike tregon gjithashtu se vaji është përdorur për një kohë të gjatë dhe vetitë e tij gradualisht po humbasin.

E rëndësishme në mënyrë që automjeti të jetë në një sipërfaqe sa më të niveluar gjatë kontrollit të nivelit. Përndryshe, do të jetë problematike të vlerësohet objektivisht shkalla e plotësisë së karterit.

Nëse vaji tregon shenja konsumimi ndërsa afrohet intervali i specifikuar i ndryshimit, kjo nuk është një punë e madhe. Por kur lëngu humbet vetitë e tij fizike dhe kimike fjalë për fjalë 1 deri në 3 muaj pas zëvendësimit të mëparshëm, kjo tregon probleme me motorin. Është më mirë të kontaktoni një shërbim makinash dhe të kryeni diagnostifikimin.

Zgjedhja e vajit

Për të ndryshuar në mënyrë të pavarur ftohësin e punës në njësitë e fuqisë, së pari duhet të zgjidhni vajin e duhur të motorit për Nissan Note. Zyrtarët rekomandojnë derdhjen vetëm të vajit origjinal të motorit. Por çfarë vaji duhet quajtur i rekomanduar është vërtet e vështirë të thuhet. Puna është se kompania japoneze nuk ka lubrifikantin e saj. Po, për Nissan Note, në manualin e pronarit tregohet përdorimi i një lëngu të quajtur 5W30 Nissan.

Por nuanca është se kompania nuk prodhon vajrat e saj, por thjesht ngjit ngjitësit e saj në produktet e një prodhuesi të vërtetë, me të cilin Nissan ka një marrëveshje. Ky është Total Quartz 9000. Prandaj, vështirë se mund të quhet origjinal. Prandaj, për Nissan Note të periudhës 2006 - 2007 dhe 2017, ju mund të zgjidhni kompozime në përputhje me kërkesat për viskozitet dhe API. Në rastin e API-së, rekomandohet të plotësoni përbërjet e klasës minimale SL në Shënim. Mund të jetë më e lartë nëse jeni të gatshëm të shpenzoni pak më shumë para për mirëmbajtje.

Viskoziteti 5W30 konsiderohet treguesi më i mirë. Një lubrifikant i tillë funksionon mirë në verë dhe dimër, pa shkaktuar probleme me ndezjen e motorit, edhe në kushtet e temperaturave negative deri në -25 gradë Celsius.

Nëse jetoni në një rajon me një dimër të ashpër, atëherë përqendrohuni në një viskozitet më të ulët. Përbërjet e mëposhtme mund të dallohen si të përshtatshme për Nissan Note:

• Aral High Tronic G;
• Castrol Edge;
• Liqui Moly Top Tec;
• Motul Expert;
• Shell Helix Ultra;
• ZIC Top;
• Ravenol VM.

Këto komponime janë të përshtatshme për të gjitha llojet e motorëve, kështu që ju mund të përdorni me siguri opsionet e paraqitura, duke u fokusuar në viskozitetin që ju nevojitet. Nissan Note është i mirë sepse një përzgjedhje e gjerë e materialeve harxhuese jo origjinale është në dispozicion për këtë makinë, por në cilësi të mirë dhe me një çmim adekuat. Kjo thjeshton funksionimin dhe e bën mirëmbajtjen më të aksesueshme.

Vëllimi i vajit

Blerja e vajit të motorit shoqërohet domosdoshmërisht me nevojën për të kuptuar saktësisht se sa lëngje ju nevojitet për të servisuar makinën tuaj Nissan Note. Ne kemi thënë tashmë se një përzgjedhje e gjerë e motorëve është në dispozicion në këtë makinë, megjithëse në realitet ato mund të ndahen në disa grupe:

• 1.4 litra;
• 1,5 litra;
• 1.6 litra.

Të gjitha njësitë e fuqisë 1.5 litra funksionojnë me naftë. Ato janë prodhuar në periudha të ndryshme, kanë modifikime paksa të ndryshme mes tyre. Por vëllimi i mbushjes mbeti i pandryshuar. Prandaj, në lidhje me sasinë e kërkuar të vajrave të motorit për makinat Nissan Note të viteve të ndryshme të prodhimit, mund të bëhen rekomandimet e mëposhtme:

1. Motorët 1.4 litra mbushen me 3.9 litra nga fabrika. vaj makine. Një zëvendësim i shërbimit do të kërkojë 3.4 litra. Këtu shtoni 200 ml. për filtrin. Bombola për 4 l. duhet të jetë e mjaftueshme, por është më mirë të marrësh 5 në mënyrë që të mund ta shtoni pasi lëngu i motorit konsumohet.
2. Seria me naftë e termocentraleve 1.5 litra ka përjetuar gjithashtu përmirësime të ndryshme, rritje të fuqisë dhe përmirësime të tjera për të përmbushur kërkesat e Euro 4. Në të njëjtën kohë, kjo nuk ka ndikuar në ndryshimin e kapacitetit. Nga fabrika, motorët mbushin 4.56 litra lëng. Gjatë servisimit, kërkohen 4.4 litra. duke përfshirë 200 ml. për filtrin.
3. Motorët me benzinë ​​1.6 litra, të cilët janë të kërkuar në mesin e pronarëve të Nissan Note, janë të mbushur me 4.8 litra vaj motori në fabrikë me një karter të thatë. Gjatë servisit, do t'ju nevojiten 4.6 litra, që përfshin 200 ml. për filtrin e vajit.

Duke ditur saktësisht se sa vaj ka në motorin e Nissan Note tuaj, nuk mund të gaboni kur blini lëng të ri. Sigurohuni që të blini me një diferencë prej rreth 1 litër. Kjo do të lejojë, me kalimin e kilometrazhit ose 12 muajt, të shtoni gradualisht sasinë e munguar të lubrifikantit në karter, në mënyrë që të ruani nivelin e duhur të lëngut të motorit.

Mjetet dhe materialet

Për të bërë vetë Nissan Note, do t'ju duhet të montoni një grup standard materialesh dhe mjetesh. Ju nuk keni nevojë për ndonjë gjë të veçantë. Gjithçka që ju nevojitet gjendet në garazh ose shitet në dyqanet e pjesëve të automjeteve. Mblidhni sa vijon:

• vaj i freskët motorik;
• Filter vaji;
• tërheqës filtri;
• unazë e re mbyllëse për prizën e shkarkimit;
• enë bosh për mbledhjen e vajit;
• çelësa;
• kaçavida;
• doreza të trasha gome;
• hinkë.

Pastaj vazhdoni sipas gjykimit tuaj. Nëse laptopi juaj ka disa elementë shtesë ose do të kryeni punë të tjera bashkë me ndryshimin e vajit, kompleti mund të zgjerohet disi. Po flasim konkretisht për ndryshimin e vajit të motorit.

Udhëzim hap pas hapi

Edhe nëse nuk keni shumë përvojë me mirëmbajtjen e makinës, duhet të jeni në gjendje ta përballoni këtë detyrë me lehtësi. Nuk ka asgjë të komplikuar këtu. Por përpiquni të ndiqni rekomandimet, veproni me kujdes dhe mos harroni për rregullat e sigurisë. Nëse jeni gati, atëherë ne mund të fillojmë.

1. Për të ndryshuar lubrifikantin e vjetër të motorit, së pari hiqni qafe mbeturinat. Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë mbi gropën në garazhin tuaj. Mbyllni rrotat dhe vendosni frenat e dorës. Ngrohni motorin e makinës Nissan Note në temperaturën e funksionimit. Ndryshimi i vajit do të jetë shumë më i lehtë dhe më i shpejtë nëse lubrifikuesi është mjaft i hollë. Përzierja viskoze del për një kohë shumë të gjatë dhe jo e plotë.
2. Fikni motorin dhe prisni disa minuta. Terminali negativ nga bateria mund të hiqet për siguri më të madhe. Hapni kapakun dhe hiqni kapakun e mbushësit për vajin e freskët të motorit. Kjo do të heqë vakumin brenda sistemit, për shkak të të cilit minierat e vjetra do të dalin më shpejt kur kullohen.
   
3. Kalojmë poshtë makinës. Nëse laptopi juaj ka mbrojtje të karterit, përdorni çelësa ose kaçavida për ta çmontuar atë. Kështu që ju keni akses të lirë dhe mund të gjeni vrimën e kullimit në tigan.
4. Përgatitni një enë të zbrazur paraprakisht në të cilën do të bashkohet minierat. Tani hiqni tapën duke e kthyer me një mjet. Vishni doreza të rënda për të mos u djegur nga vaji i nxehtë i motorit.
   
5. Kur tapa të jetë e zhveshur, lëngu do të fillojë të kullojë në enë. Do të duhen rreth 10 deri në 15 minuta për të kulluar plotësisht vajin e vjetër. Është më mirë të prisni më shumë dhe të lini yndyrën të dalë në vëllimin maksimal sesa të përzieni mbetjet e saj me vaj të freskët motori.
6. Ndërsa lëngu po kullon, mund të bëni filtrin e vajit. Në përgjithësi, për çmontimin e tij, është më mirë të keni në dispozicion një tërheqës të veçantë. Por ndonjëherë është e mundur të hiqni elementin me duart tuaja. Nëse nuk dorëzohet me dorë dhe nuk ka tërheqës, merrni një copë letër zmerile, mbështilleni rreth trupit të filtrit dhe kapeni fort. Kur kjo metodë nuk ju ndihmon, ndiqni rrugën më barbare. Për ta bërë këtë, trupi shpohet me një kaçavidë me dorezë të gjatë dhe përdoret si levë.
7. Instaloni një filtër të ri. Së pari hiqni papastërtitë rreth sediljes së filtrit me një leckë. Lubrifikoni guarnicionin me vaj të freskët dhe derdhni rreth 150 - 200 ml në kutinë e filtrit më të ri. lëngjet e motorit.
   
8. Vidhosni atë në vend. Këtu nuk ka nevojë të përdorni mjete. Instaloni filtrin vetëm me dorë. Për shkak të lubrifikimit të vulës, ajo duhet të futet mirë në prizë pa përpjekje të tepërt fizike.
9. Nëse vaji ndalon të pikojë nga gropa, ai kullohet. Ju nuk duhet të mbështeteni në zbrazjen e plotë të motorit, pasi një pjesë e lëngut do të mbetet ende brenda. Zëvendësoni spinën e shkarkimit. Ka një unazë mbyllëse, e cila duhet të zëvendësohet me çdo zhvidhosje. Kjo do të thotë, ky element është i disponueshëm. Mos harroni ta ndryshoni, përndryshe vaji do të rrjedhë nëpër prizë. Shtrëngoni tapën me të njëjtin mjet që u përdor për ta hequr. Thjesht mos e shtrëngoni shumë pasi nuk do t'i zhveshni fijet.
10. Kthehuni në ndarjen e motorit. Fusni një gyp të një madhësie të përshtatshme në vrimën e mbushësit në mënyrë që të mos përmbyten me vaj elementët përreth të njësisë së energjisë. Plotësoni volumin e kërkuar, duke monitoruar njëkohësisht nivelin e lubrifikantit me një dipstick.
11. Nuk është e nevojshme të plotësoni menjëherë të gjithë vëllimin e lëngut motorik të treguar në udhëzime. Ju kujtohet se motori mban një sasi të ndryshme në varësi të faktit nëse motori është i thatë apo jo.
12. Nëse shiriti tregon nivelin e duhur, mbyllni kapakun e mbushësit, kthejeni terminalin negativ në bateri dhe ndizni motorin. Drita paralajmëruese në panelin e instrumenteve duhet të fiket. Kur motori punon në boshe për 3-5 minuta, fikeni atë. Pas 5 minutash të tjera, kontrolloni nivelin e vajit. Nëse është e ulët, shtoni sasinë që mungon.

Pasi të keni mbushur lubrifikantin në nivelin e kërkuar, mos harroni të shikoni nën pjesën e poshtme të makinës dhe sigurohuni që të mos ketë shenja të rrjedhjes së lëngut të freskët motorik. Nëse ka ndonjë, shtrëngoni lidhjet, pas së cilës mund ta ktheni mbrojtjen e karterit në vendin e saj. Sigurohuni që të kontrolloni vajin me një tregues dhe të rishikoni për rrjedhje pas disa ditësh ose pas 50 - 100 kilometrash.

Mund të shihni qartë se nuk ka asgjë të vështirë në vajin vetë-ndryshues për një Nissan Note. Kjo është një makinë mjaft e thjeshtë për tu mirëmbajtur, në të cilën mund të ndryshoni pothuajse të gjitha materialet harxhuese me duart tuaja.

Nissan Note është një minibus kompakt japonez, një nga më të njohurit në Rusi. Makina është ende në kërkesë. Pronarët e Notes të mbështetur flasin pozitivisht për teknologjinë japoneze, e cila, siç e dini, është më mirë të mos kurseni në mirëmbajtje. Për shembull, rekomandohet të mbushni vetëm vajin origjinal të motorit. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme, pasi motori është pjesa më e rëndësishme e makinës, pa të cilën mund të mos funksionojë. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë rregullat themelore të cilave duhet t'u kushtohet vëmendje në procesin e zgjedhjes së vajit të motorit me cilësi të lartë.

Për motorët me benzinë ​​CR14DE:

• Përzierje origjinale e motorëve Nissan
• Nota e cilësisë së API - SG, SH ose SJ
• Klasa e cilësisë ILSAC - lloji i vajit: GF-1 ose GF-II
• Vëllimi i vajit që duhet të mbushet është 3,4 litra, ose 3,2 litra, duke marrë parasysh filtrin e vajit

Për motorët me benzinë ​​HR16DE:

• Vaj motori i markës Nissan
• Klasa e cilësisë API - SL
• Klasa e cilësisë sipas standardit ILSAC - GF-III
• Vëllimi i vajit që duhet të mbushet është 4,6 litra, ose 4,4 litra, duke marrë parasysh filtrin e vajit

Për motorët me naftë K9K:

• K9K (Euro 4, pa filtër grimcash): Klasa e cilësisë ACEA - B3 ose B4
• K9K (Euro4, me filtër grimcash): ACEA-C3-2004
• K9K (Euro5, me filtër grimcash): ACEA-C4
• Vëllimi i mbushjes së vajit: 4,2 ose 4,4 litra (përfshirë filtrin e vajit)

Linja Nissan Note E11 2005-2014

• 5W-30 - në temperatura nga minus 30 në 40 gradë
• 10W-30; 10W-40; 10W-50 - në temperatura nga minus 20 në +40 gradë
• 15W-40; 15W-50 - në temperatura nga minus 15 në +40 gradë
• 20W-40; 20W-50 - në temperatura nga minus 10 në +40 gradë

Bazuar në shifrat e mësipërme, prodhuesi këshillon mbushjen e vajit me parametra viskoziteti 5W-30. Ky është alternativa më e mirë për Nissan Note

Shënimi i linjës E12 2012 – i tanishëm v.

Për motorët me benzinë:

• Lubrifikant origjinal Nissan
• Klasa e cilësisë së API - SL, SM ose SN
• Klasa e cilësisë sipas standardit ILSAC: lloji i vajit - GF-3, GF-4 ose GF-5
• Klasa e cilësisë ACEA - A2
• Viskoziteti i rekomanduar - 10W-30
• Vëllimi i rekomanduar i lëngut për t'u mbushur: 3,5 litra ose 3,2 litra (me përjashtim të filtrit)

konkluzioni

Vaji për Nissan Note duhet të zgjidhet bazuar në parametrat e fabrikës të viskozitetit dhe përmbajtjes së hirit. Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje llojit të vajit - sintetik, gjysmë sintetik ose mineral. Në këtë rast, alternativa më e mirë do të ishte sintetika. Ka veti dukshëm më të mira lubrifikuese, si dhe rezistencë ndaj temperaturave të ulëta. Viskoziteti, përveç numrave dhe shenjave të ndryshme, ka edhe llojet e veta: dimër, verë dhe çdo mot. Për shembull, një vaj më i rrallë është i përshtatshëm për funksionimin e dimrit, dhe një lëng relativisht i trashë do të jetë i mjaftueshëm në verë. Të gjithë parametrat e fabrikës tregohen në udhëzime. Pas shqyrtimit të tyre, pronari do të zgjedhë opsionin më të mirë të lubrifikantit për motorin Nissan Note.

Video