Nexia 1.6 shenjat e kohës. Kontrollimi i gjendjes dhe zëvendësimi i rripit të kohës së motorit F16D3 Daewoo Nexia N150

Në fillim, përpara se të zëvendësoni rripin e kohës Daewoo Nexia, hiqni tubin e ajrit dhe kutinë. Më pas, duhet të lironi tre bulonat në montimin e dymbëdhjetë të rrotullës së pompës, të hiqni bulonën e sipërme dhe të lironi tensionin e rripit. Pastaj hiqni rripin. Më pas, hiqni 3 bulonat dhe hiqni pjesën e sipërme të kapakut të rripit. Është i përshtatshëm për të punuar me pjesën e poshtme të motorit nëse ngrini makinën dhe hiqni rrotën e përparme të djathtë.

Duhet të hiqni rezonatorin e ajrit dhe të hiqni mbrojtjen plastike në anën e motorit. Mund ta zhvidhosni bulonën e rrotullës së boshtit të gungës duke përdorur një çelës me goditje. Përpara se të hiqni rripin e kohës Daewoo Nexia, vendosni pistonin e cilindrit të parë në pikën e sipërme të vdekur. Shenja në rrotullën e boshtit të gungës tregon një prerje në shtresën metalike. Këshillohet që të gjuani me kujdes, sepse atëherë konsumi i karburantit të makinës do të rritet nëse bëni një gabim me shenjat.

Tjetra, kur zëvendësoni rripin e kohës Daewoo Nexia, duhet të hiqni bulonat në montimin 12 të pompës gur. Zhvidhosni rulat tre bulonat e rrotullës së tensionit dhe hiqeni atë. Pastaj rripi i vjetër hiqet. Pastaj instaloni një rrip të ri kohor. Për ta bërë këtë, përsëritni të njëjtat hapa në rend të kundërt. Këshillohet që të kontrolloni pompën e sistemit të ftohjes për lojëra dhe zhurmë kushinetash përpara se të instaloni rripin. Tjetra është një rrip i ri.

Instalimi i një rripi të ri

Është më mirë të instaloni një rrip të ri jo në shumë tension. Hidheni në anën e majtë në rul dhe rregulloni ekscentrikën e rrotullës së tensionit në pozicionin ekstrem. Më pas vidhni rulin në vend. Këshillohet që të kontrolloni instalimin e saktë të boshteve me gunga dhe bosht me gunga sipas shenjave. Për të përputhur shenjat, këshillohet të kontrolloni që gjuha e rrotullës së tensionit përkon me zgjatjen në vend. Mund ta rregulloni tensionin duke e rrotulluar pompën.

Daewoo Nexia është një makinë mjaft e thjeshtë dhe e lirë për tu mirëmbajtur. Në këto makina u instaluan motorë të besueshëm koreanë me koka të ndryshme blloku. Kishte versione me tetë dhe gjashtëmbëdhjetë valvula. Por, si çdo motor, motori Nexia ka nevojë për mirëmbajtje periodike. Dhe nuk janë vetëm ndryshimet e vajit dhe filtrit. Një operacion i rëndësishëm është zëvendësimi i rripit të kohës në Nexia me një motor 16 valvulash. Sa shpesh e bëni këtë dhe a mund ta bëni vetë punën? Le t'i shqyrtojmë këto pyetje në artikull.

Intervali i ndërrimit të rripit të kohës

Prodhuesi cakton afatet e mëposhtme. Zëvendësimi i rripit të kohës në Daewoo Nexia (16 valvola) duhet të bëhet çdo 60 mijë kilometra ose të paktën një herë në katër vjet. Një tipar i versionit me gjashtëmbëdhjetë valvula është se nëse rripi A prishet, kjo çon në riparime të shtrenjta. Prandaj, zëvendësimi nuk duhet të vonohet.

Per referim. Motorët me tetë valvula që u instaluan në Nexia, në rast të thyerjes së rripit, nuk vuajnë nga një "sëmundje" e tillë si përkulja e valvulave. Sidoqoftë, motorë të tillë janë më pak të fuqishëm dhe ekonomikë.

Shenjat që tregojnë se mekanizmi duhet të zëvendësohet

Si të përcaktoni që Nexia me 16 valvula ka nevojë për një zëvendësim të rripit të kohës? Kjo mund të tregohet jo vetëm nga kilometrazhi, por edhe nga shenjat e mëposhtme:

• Zhurmat dhe dridhjet karakteristike në gjendje boshe. Ndjehet sikur motori po funksionon.
• U bë e vështirë për të ndezur motorin. Duhet më shumë kohë për të filluar se zakonisht.
• Ka një dridhje në trup gjatë vozitjes, veçanërisht në zbritje me shpejtësi të madhe.
• Makina filloi të konsumonte më shumë karburant.

E gjithë kjo sugjeron që është koha për të zëvendësuar rripin. Nëse e keni ndryshuar kohët e fundit, mund të ketë kërcyer vetëm disa dhëmbë dhe për këtë arsye koha e valvulës ka ndryshuar. Vlen gjithashtu të monitorohet gjendja vizuale e rripit. Prania e çarjeve, grisjeve dhe gjurmëve të fijeve në të është e papranueshme.

Në çdo moment, një rrip i tillë mund të prishet. Dhe nëse në motorët me tetë valvula mund të kaloni vetëm me frikë, atëherë në rastin e një koke me 16 valvula, do t'ju duhet të dilni për riparime serioze.

Çfarë kërkohet për punë

Përveç grupit standard të mjeteve (kaçavida, fole, tullumbace, koka, çelësa), ju duhet të blini një çelës të veçantë për 41. Kushton rreth pesëqind rubla. Gjithashtu, nuk do të jetë e tepërt të keni një mbajtës universal të rrotullës.

Nëse planifikoni të zëvendësoni kohën me 16 valvula Nexia (1.6), përveç vetë rripit, do t'ju duhet një bypass dhe rul tensioni. Këto elemente duhet të ndryshohen. Nëse është e nevojshme, pompa duhet gjithashtu të zëvendësohet. Burimi i tij, natyrisht, është më shumë se 60 mijë km, por nëse ka shenja karakteristike (rrjedhje antifriz, zhurmë gjatë rrotullimit të shtytësit, etj.), ai gjithashtu duhet të zëvendësohet.

Heqja e rripit të vjetër

Pra, le të shkojmë në punë. Zëvendësimi i kohës në Daewoo Nexia me 16 valvula fillon me heqjen e kapëses në tubin e filtrit të ajrit. Ju gjithashtu do të duhet të hiqni vetë kutinë e filtrit.

Më pas, duke përdorur një çelës me dymbëdhjetë, duhet të lironi vidhat që rregullojnë rrotullën e pompës së drejtimit të energjisë, nëse një e tillë është e pranishme në konfigurimin e makinës. Pastaj hiqni bulonën e sipërme që siguron gjeneratorin. Është gjithashtu e nevojshme të lirohet.Në hapin tjetër, hiqni rrotullën e pompës së drejtimit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të devijoni motorin nga jastëkët sa më shumë që të jetë e mundur anash. Më pas, me një dhjetë çelës, tre bulona të tjera zhvishen dhe pjesa e sipërme e kapakut plastik të rripit të kohës çmontohet. Tjetra ju duhet qasje në pjesën e poshtme të motorit. Meqenëse motori është montuar në mënyrë tërthore, mund të arrini në rrotull përmes rrotës së përparme të djathtë. Kjo e fundit duhet hequr duke e instaluar fillimisht makinën në një fole dhe ndalon (nëse nuk ka, mund të shtrëngoni frenat e dorës). Më pas hiqni bulonat që sigurojnë mbrojtjen plastike të motorit. Nëse makina ka ajër të kondicionuar, lironi bllokimin e rrotullës së tensionit. Ju gjithashtu do të duhet të hiqni rripin e makinës së kompresorit.

Ç'pritet më tej?

Pastaj ka një punë serioze për të bërë. Është e nevojshme të zhvidhosni bulonën që rregullon rrotullën e boshtit të gungës. Shtrëngohet me një forcë prej 155 Nm (duhet të vidhoset me të njëjtën forcë). Një pikëllim me ndikim është më i mirë për këtë, por në mungesë të njërit, mund të shkoni në anën tjetër. Kjo do të kërkojë një asistent. Ai do të jetë në kabinë dhe do të vendosë frenat, pasi të ketë ndezur marshin e katërt. Kështu që ju rregulloni boshtin me gunga. Dhe vetë rrufeja duhet të zhvidhoset me një çelës masiv me një kordon zgjatues. Ju mund të përdorni një kokë prizë.

Rripi duhet të hiqet vetëm pasi pistoni i parë (ai më afër strehës së filtrit të ajrit) të vendoset në TDC. Prerja në rrotullën e boshtit duhet të drejtohet drejt shenjës në shtresën e çelikut. Vetë shigjeta mund të duket pak anash, dhe jo në vetë vrimën. Është e rëndësishme të kombinohen këto shenja, përndryshe motori mund të trefishohet ose makina do të konsumojë më shumë karburant.

Si zëvendësohet më pas rripi i kohës në Nexia me 16 valvula? Përdorni një çelës (10 mm) për të zhbllokuar vidhat dhe për të hequr pjesën e poshtme të kapakut të rripit. Vlen të dihet se shenjat në boshtet me gunga duhet të duken rreptësisht njëra-tjetrën. Me një çelës (12 mm), hiqni dy bulona të tjera. Ata sigurojnë mbajtësin e pompës së drejtimit të energjisë. Më pas, hiqni rulin e tensionit. Sigurohet me tre bulona. Zhvidhosen me një çelës 14 mm. Më pas, duhet të hiqni vetë rripin, i cili hiqet thjesht, me përjashtim të zonës afër pompës.

Instalimi i një rripi të ri dhe tensionimi

Si zëvendësohet koha në Nexia me 16 valvula me duart tuaja? Procesi i instalimit të rripit kryhet në rend të kundërt. Por para fillimit të punës, është e rëndësishme të kontrolloni gjendjen e pompës së ujit. Vlen të inspektoni pikat e montimit të pompës dhe të përdredhni kushinetat. Nëse ato rrotullohen me zhurmë karakteristike, duhet të ndërrohet edhe pompa e ujit. Është gjithashtu e papranueshme rrjedhja e antifrizit nga poshtë pompës.

Para instalimit, është e rëndësishme të kontrolloni këndet e vendndodhjes dhe boshtin me gunga. Të gjitha etiketat duhet të përputhen. Vetëm pasi të siguroheni që etiketat janë vendosur saktë, mund të vazhdoni të zëvendësoni rripin e kohës Nexia me një motor 16 valvulash. Në këtë rast, tensioni rregullohet duke e kthyer pompën. Kjo kërkon një çelës të veçantë. Por në mungesë të një të tillë, ju mund të bëni ndryshe. Për ta bërë këtë, përdorni një çelës (17 mm) për të liruar vidën e boshtit me gunga (vetëm për shkarkimin), por jo plotësisht. Më pas, instaloni rripin në përputhje me të gjitha shenjat dhe përdorni një kaçavidë për të ngritur lart gjuhën e rulit të tensionit. Vendosni rrotullën e boshtit me gunga në vend.

Për t'u siguruar që shenjat janë vendosur saktë, rrotullojeni boshtin me gunga me dy rrotullime. Gjuha e rulit duhet të jetë përballë parvazit, domethënë në platformë. Përndryshe, do të duhet ta ktheni pompën me një çelës të veçantë. Më pas, shtrëngoni rrotullën e boshtit me gunga me një forcë prej 95 Nm dhe më pas shtrëngoni edhe 45 gradë. Në këtë rast, boshti me gunga mund të fiksohet duke ndezur marshin e parë dhe duke shtypur pedalin e frenave.

shënim

Gjatë shtrëngimit, është e rëndësishme të mos e shtrëngoni shumë rripin. Por edhe një shtrëngim i dobët është i mbushur me pasoja. Pastaj gjithçka duhet të mblidhet në rend të kundërt. Nëse ka pasur ndonjë operacion me pompën, ekspertët rekomandojnë inspektimin e nivelit të antifrizit dhe mbushjen e tij nëse është e nevojshme.

konkluzioni

Pra, zbuluam se si të zëvendësojmë rripin e kohës në një makinë Nexia (16 valvola). Siç mund ta shihni, ky operacion mund të kryhet me duart tuaja. Por nëse nuk jeni të sigurt për aftësitë tuaja, duhet të përdorni shërbimet e profesionistëve. Sa kushton zëvendësimi i rripit të kohës me Nexia (16 valvola)? Çmimi i këtij shërbimi në një stacion shërbimi është rreth tre mijë e gjysmë rubla.

Nevoja ndërrimi i rripit të kohës shfaqet në raste të tilla: vaji që del në sipërfaqen e tij, për shkak të shfaqjes së çarjeve, shenjave të konsumimit dhe shtrembërimit të indeve të rripit. Dhe, sigurisht, mos harroni të zëvendësoni rripin e kohës në fund të jetës së tij të shërbimit. Vërtetë, koncepti i "jetës së shërbimit" në këtë rast është mjaft i paqartë. prodhuesi, për shembull, Rekomandoni ndryshimin e rripit të kohës pas 60,000 kilometrash ose 6 vjet funksionim të automjetit. Për disa shoferë, jeta e rripit përfundon në momentin që prishet ( përfitimi i valvulës në Lanos dhe Nexia 1.5 nuk shtyp). Për pjesën tjetër, periudha varion nga 30,000 në 90,000 kilometra. Dhe arsyet për këtë ndryshim janë mjaft të qarta. Disa, pasi të zëvendësojnë rripin e kohës, përpiqen të shtrydhin maksimumin prej tij dhe të ngasin më shumë se rekomandimet e fabrikës. Të tjerët janë të risiguruar dhe, duke pasur parasysh cilësinë e pjesëve të këmbimit të sotëm, kryejnë një zëvendësim të planifikuar përpara kohës së rekomanduar. Keto te tjerat e kam fjalen. Meqenëse mund të pajtohem që rripi i instaluar në fabrikë mund të shërbejë gjashtëdhjetë mijë, por pas zëvendësimit të tij, shiriti mund të ulet pak në 40 - 50 mijë. Kjo është për shkak, si dhe cilësinë e pjesëve rezervë, dhe prodhimin dhe konsumimin e ingranazheve të boshtit me gunga, bosht me gunga dhe pompë. Por, siç thonë ata, ky është mendimi im subjektiv dhe nuk detyroj askënd t'i përmbahet. Varet nga ju që të vendosni se kur është më mirë të ndërroni rripin e kohës. Me përfundimin e hyrjes, le të kalojmë te gjëja kryesore ....

Në mënyrë, ne kemi një zgjedhje dhe blerjen e pjesëve të këmbimit të nevojshme për një sukses dhe të shpejtë zëvendësimi i rripit të kohës dhe rulit të tensionit në makinat Daewoo Nexia, Daewoo Lanos me një kapacitet motori 1.5. Konsideroni listën e blerjeve të nevojshme për makinat me drejtues dhe kondicioner (foto 1):
1. rripi i kohës(për shembull, kompanitë Portat).
2. Tensionuesi i rripit të kohës. Rekomandohet të ndërroni rripin dhe rrotullën në të njëjtën kohë. Zgjedhja më e mirë këtu do të ishte rul INNA. E shtrenjtë, por më besoni, ia vlen.
3. Rrip alternator me timon madhësia 975-970 dhe përkatësisht pa përforcues hidraulik 875-870 .
4. Rrip A/C. Për Daewoo Lanos Madhësia e rripit 850, për Daewoo Nexia 825 është më mirë.
5. Tensionuesi i rripit të kondicionerit. Si mjet i fundit, nëse ka vështirësi me blerjen e një videoje, duhet të rezervoni kushineta (6-301) per atë. Shtypja e tij nuk është e vështirë (foto 2).
pompozitet Unë nuk e përfshij atë në këtë listë, megjithëse disa mund të mos pajtohen me mua. Por është akoma më mirë të merreni me të pas faktit - ata e ndanë atë, shikuan, gjetën gjurmë të rrjedhjes së ftohësit ose një kushinetë gumëzhitëse, vrapuan për të blerë një pompë. Nëse është në rregull, atëherë lëreni të paprekur. Në raste ekstreme, një pompë e mirë është mjaft e aftë të mbijetojë dy ose tre ndryshime të rripit të kohës.

Mjeti i nevojshëm për të zëvendësuar rripin e kohës dhe rulin e tensionit Daewoo Nexia, Daewoo Lanos : fole, kaçavidë, grup prizë (nga 10 në 19), çelësa (12, 13, 14, 15). Dhe gjithashtu, nuk është shumë keq të kesh në arsenal çelësi special për 41(shih foton 3) dhe një gjashtëkëndësh në 5. Ku përdoret ky çelës do ta zbuloni pak më vonë. Por, mund të them patjetër se mund t'ju ndihmojë shumë. Me ndihmën e një mulli dhe një makinerie saldimi, ky çelës mund të bëhet vetë. Prania e një asistenti do të jetë shumë e dobishme. Ka një moment në këtë çështje ku do të keni nevojë për ndihmën e tij. Unë gjithashtu dua të them që puna mund të kryhet "në tokë", por është më mirë (veçanërisht nëse e bëni për herë të parë) njësoj në një vrimë shikimi.

Më tej, një përshkrim hap pas hapi i zëvendësimit të rripit të kohës dhe rrotullës së tensionit në makinat Daewoo Nexia, Daewoo Lanos:
1. Fillojmë duke hequr kapakun e filtrit të ajrit dhe valëzimin e gomës për furnizimin me ajër në mbyt.
2. Shpërndani bulonat në rrotën e përparme të djathtë. Ngrini lart dhe hiqni timonin. Hiqni mbulesën plastike të motorit.
3. Dhe mos humbisni kohë kot, hiqni dadën e fiksimit të rulit të tensionit të rripit të kondicionerit (foto 4) dhe bulonën e tensionit (foto 5). Hiqni rrotullën dhe rripin. Pas kësaj, ne merremi me rripin e alternatorit. Për ta hequr atë, lëshoni bulonën (foto 6) dhe shtypni gjeneratorin në motor. Hiqni rripin e alternatorit.

4. Më pas, dërgoni ndihmësin në pjesën e brendshme të makinës për të ndezur marshin e parë ose mbrapa dhe shtypni pedalin e frenave. Dhe në këtë kohë do të përpiqeni të zhbllokoni bulonën që siguron rrotullën e boshtit të gungës (foto 7). Nëse buloni i rrotullës së boshtit të gungës nuk dëshiron të heqë për mirë, atëherë lexojmë, i cili përshkruan në detaje luftën kundër tij.
5. Hiqni rrotullën e drejtuesit të drejtimit (foto 8).

6. Zhvidhosim tre bulonat e pjesës së sipërme të kutisë së rripit të kohës (foto 9) dhe dy bulonat që fiksojnë pompën e drejtimit të drejtimit në motor (foto 10). Hiqni pjesën e poshtme të kapakut të rripit të kohës (foto 11).

7. Më pas, duhet ta vendosni motorin në shenja. Për ta bërë këtë, ndizni marshin e 4-të ose të 5-të, vendosni timonin (mjafton të bëni dy bulona) dhe kthejeni atë. Ne kontrollojmë koincidencën e shenjave në ingranazhet e boshtit të gungës dhe boshtit me gunga (shih fotot 12 dhe 13).

8. Nëse nuk do të ndryshoni rulin e tensionit të rripit të kohës, atëherë, duke kapërcyer rezistencën e sustës së rulit, bashkojmë dy vrimat dhe fusim kunjin metalik (foto 14). Në raste të tjera, thjesht hiqni bulonën e montimit të rulit (foto 15) dhe hiqni atë dhe rripin. Ky kunj mund të instalohet menjëherë në një rul të ri dhe të instalohet në këtë pozicion. Në rastin e pompës së drejtimit të energjisë, do t'ju duhet të ngatërroni pak. Do të duhet të hiqni dhe të vendosni rripin e kohës duke e futur nën pompë (foto 16). Mos harroni të kontrolloni gjendjen e pompës, zëvendësojeni nëse është e nevojshme.

9. Instaloni rulin. Mbushim dhe instalojmë rripin e kohës. Ne nxjerrim kunjat dhe shikojmë pozicionin e treguesit në rulin e tensionit. Një ndeshje perfekte tregohet në foton 17. Por kjo është mjaft e rrallë. Dhe për të arritur këtë pozicion, do t'ju duhet të rregulloni pozicionin e pompës. Duke përdorur një gjashtëkëndësh për 5, lëshoni tre bulonat e montimit të pompës (nëse e keni instaluar pompën, kjo do t'i lehtësojë gjërat, thjesht mos i shtrëngoni plotësisht bulonat). Ne e zëvendësojmë enën nën motor, pasi është e mundur një rrjedhje e ftohësit. Instaloni rrotullën dhe rripin e kohës. Me një çelës të veçantë për 41, ne e kthejmë pompën (foto 18) derisa shenjat në rulin e tensionit të përputhen. Ne shtrëngojmë bulonat e pompës, me rulin dhe rripin e instaluar, është më e vështirë ta bëjmë këtë (një rrufe nuk është shumë i përshtatshëm), por ne mund ta bëjmë atë.

10. Pas kësaj, përsëri, ne lëvizim motorin me dy kthesa pas timonit dhe kontrollojmë koincidencën e shenjave në ingranazhet e boshtit të gungës dhe boshtit me gunga.

Nëse gjithçka është në rregull, atëherë montimi kryhet në rend të kundërt. Shtoni ftohës nëse është e nevojshme. Shtrëngoni bulonën e rrotullës së boshtit me gunga me një forcë prej 95 N m pas kësaj kthesë(shtrëngoni) bulonën me 30° dhe 15 ° (çift rrotullimi shtrëngues i bulonës së rrotullës së boshtit të gungës Daewoo Lanos dhe Daewoo Nexia). Ne e mbajmë boshtin me gunga nga rrotullimi duke aktivizuar marshin e parë dhe duke shtypur pedalin e frenave ose me një kaçavidë.

Kur përdorni një artikull ose foto, një lidhje aktive e drejtpërdrejtë në faqen www.!

Për funksionimin afatgjatë të çdo makine, është e nevojshme të kryhen rregullisht inspektimet dhe zëvendësimet e nevojshme. Për të mos kursyer në shërbimin e makinës, mund të kryeni vetë shumë procedura. Artikulli përshkruan zëvendësimin e rripit të kohës për një valvul Daewoo Nexia 16 me duart tuaja: fotot dhe videot që i janë bashkangjitur artikullit plotësojnë udhëzimet e hollësishme.

[Fshih]

Për çfarë shërben rripi i kohës?

Para se ta zëvendësoni me duart tuaja, duhet të kuptoni se cili është rripi i kohës për Daewoo Nexia 8 cl dhe 16 cl. Qëllimi i tij është të sinkronizojë funksionimin e dy boshteve: bosht me gunga dhe shpërndarje. Punon edhe me pompën e ujit. Është një produkt gome në formën e një buzë të mbyllur. Në brendësi ka dhëmbë që shërbejnë për kapje më të mirë dhe eliminimin e rrëshqitjes.

Zëvendësim i ri konsumues

Një rrip i thyer i kohës mund të ketë pasoja të tmerrshme për një Daewoo Nexia. Kur prishet, boshti me gunga ndalon dhe boshti me gunga vazhdon të lëvizë. Si rezultat, pistoni troket në valvulat dhe i bën ato të papërdorshme. Kjo mund të çojë në një riparim të madh të njësisë së energjisë ose zëvendësimin e saj. Duhet të theksohet se në një motor me një sistem 8 valvulash, pasojat e një ndërprerjeje mund të jenë më pak serioze sesa për një njësi energjie me 16 valvola. Mund të jetë e nevojshme të ndërrohen valvulat.

Shkaku i këputjes, si në një motor me 8 qeliza, ashtu edhe me 16 qeliza, është më së shpeshti konsumimi natyral i produktit. Me kalimin e kohës, elasticiteti i rripit humbet, fillon shtresimi i indeve, shfaqen çarje. Pjesa mund të prishet nëse pompa ose tensionuesi bllokohet, më rrallë kur bllokohen një ose më shumë bosht me gunga.

Ne e ndryshojmë rripin vetë (në makinat me 8 dhe 16 valvula)

Ndërrimi i rripit duhet të bëhet sipas rregulloreve ose kur konsumohet. Frekuenca e rekomanduar është pas 30-40 mijë kilometrave. Por është më mirë të përqendroheni jo në kilometrazhin, por në gjendjen e komponentit.

Mjetet e nevojshme

Për të zëvendësuar rripin, duhet të përgatisni një komplet mjetesh, i cili duhet të përfshijë:

• grup çelësash prizë;
• grup çelësash;
• kaçavida me diametra të ndryshëm;
• çelësi special për "41";
• gjashtëkëndësh;
• materiale harxhuese të reja.

Është më mirë të blini materiale harxhuese nga prodhuesit e besuar, pasi kjo garanton cilësinë e produktit dhe, në përputhje me rrethanat, funksionimin afatgjatë.

Fazat e punës

Pasi të keni përgatitur materiale dhe mjete, mund të filloni të punoni. Për ta kuptuar më mirë mund ta shikoni videon.

1. Së pari, kutia e filtrit të ajrit dhe gjithçka e lidhur me të hiqet.
2. Për të hyrë në rrotullën e alternatorit, rrota e përparme e djathtë dhe balta duhet të hiqen.
3. Pasi të keni liruar dadon e fiksimit të rulit të tensionit të kondicionerit, hiqni rulin së bashku me rripin.
4. Pasi të keni hequr bulonat në mbrojtësen e kohës, hiqeni atë.
5. Lironi menjëherë bulonat e fiksimit në rrotullën e drejtimit të drejtimit.
6. Duke hequr pak bulonën e gjeneratorit, duhet ta zhvendosni atë në motor dhe të hiqni rripin.
7. Tani ne heqim bulonën që siguron rrotullën e boshtit të gungës.
8. Tjetra, ju duhet të hiqni rrotullën e drejtimit të energjisë.
9. Para se të hiqni rripin e kohës në Daewoo Nexia, duhet të vendosni shenjat. Për ta bërë këtë, duhet të rrotulloni të gjithë mekanizmin e shpërndarjes së gazit derisa të përputhen shenjat në kutinë dhe rrotullën e boshtit me gunga. Në mënyrë të ngjashme, shenja në bosht me gunga duhet gjithashtu të përputhet me shenjën në kutinë nga poshtë. Shenjat e rrotullës së boshtit me gunga duhet të jenë përballë njëra-tjetrës.
10. Hapi tjetër është të lironi bulonën në rulin e tensionit dhe më pas ta hiqni atë dhe rripin. Nëse ka një pompë uji, kontrolloni gjendjen e saj dhe zëvendësojeni nëse është e konsumuar.
11. Pasi të kemi instaluar një rul të ri tensioni me duart tona, ne shtrijmë një rrip të ri. Instalimi duhet të fillojë me boshtin me gunga, pompën dhe rulin e tensionit. Tjetra, duke e kthyer boshtin me gunga në drejtim të akrepave të orës, vendosni degën e dytë të rripit mbi të.
12. Duke e kthyer pompën, vendosim shenjat në rul derisa të përputhen.
    

    Më pas shtrëngoni bulonat në pompën e ujit.

13. Pas instalimit të komponentëve, kontrolloni përsëri shenjat, ato duhet të përputhen. Më pas, vendosni përsëri në vend kapakun mbrojtës dhe rrotullën e boshtit të gungës.
14. Tjetra, vidhosni gjithçka në rend të kundërt.

Kur të përfundojë zëvendësimi, duhet të ndizni motorin dhe të kontrolloni funksionimin e tij. Nëse nuk ka ndërprerje, atëherë gjithçka është në rregull. Kjo përfundon procedurën për zëvendësimin e rripit të kohës me duart tuaja në një Daewoo Nexia me 8 qeliza dhe 16 qeliza.

Në mënyrë që makina të funksionojë për një kohë të gjatë, është e nevojshme ta inspektoni atë në mënyrë periodike. Diagnostifikimi i gjendjes së nyjeve të ndryshme është një pjesë integrale e funksionimit. Nëse kjo nuk bëhet, kali i hekurt mund të dështojë në çdo kohë. Këtu do të flasim për një njësi kaq të rëndësishme si mekanizmi i kohës në Daewoo Nexia me tetë valvula, ose më saktë, për zëvendësimin e rripit të kohës në këtë makinë.

Sigurisht, zëvendësimi mund të bëhet në shërbim, duke paguar para për të dhe duke i besuar makinën tuaj profesionistëve, por nëse doni të kuptoni makinën tuaj dhe të mos paguani shumë për riparimin e saj, atëherë është më mirë të zëvendësoni vetë makinën e rripit.

Para së gjithash, do të doja të them disa fjalë për atë që është në të vërtetë - një makinë kohore. Qëllimi kryesor i makinës është të sinkronizojë funksionimin e boshtit të gungës dhe boshtit me gunga. Dhe kjo gjithashtu varet nga funksionimi i pompës së ujit. Rripi i kohës është një unazë prej gome, në brendësi të së cilës ka dhëmbë, me të cilët lidhet me dhëmbëza. Ja si do të duket seti i ri:

Nëse rripi prishet, atëherë kjo me siguri do të çojë në pasoja të rënda, dhe makina do të duhet të riparohet. Në këtë rast, boshti me gunga do të ndalojë, dhe boshti me gunga do të vazhdojë të lëvizë. Kjo patjetër do të çojë në lakimin e valvulave. Pistonët dhe cilindrat gjithashtu do të dëmtohen. Mbani në mend se motorët me një sistem me tetë valvula janë shumë më të prekshëm se ata me gjashtëmbëdhjetë valvula. Dhe pasojat e thyerjes së rripit për ta do të jenë më serioze.

Rreth veshjes dhe jetës së rripit

Arsyeja kryesore për një rrip të thyer është veshja e produktit gjatë funksionimit. Nëse nuk kryeni procedura diagnostikuese, atëherë kjo do të ndodhë patjetër. Me kalimin e kohës, goma humbet elasticitetin dhe elasticitetin e saj, në sipërfaqen e rripit shfaqen çarje ose fryrje, skajet lirohen. Gjithashtu, bllokimi i rrotullës së tensionit ose boshteve me gunga mund të çojë në një ndërprerje të makinës.

Prodhuesi Daewoo Nexia thotë se është e nevojshme të ndërrohet rripi pas 50,000 km. Sigurisht, ndoshta kështu është në të vërtetë, por megjithatë është më mirë të përqendrohemi jo në kilometrazhin, por në gjendjen aktuale të makinës së rripit. Dhe për të mos humbur fillimin e fundit të tij, duhet të shikoni më shpesh nën kapuç.

Dhe tani, nëse ende vendosni të bëni vetë riparime, le të flasim se si ta bëjmë atë shpejt dhe me efikasitet. Dhe këtu është një listë e mjeteve që na duhen për punë:

• krik;
• çelësat e fundit;
• çelësat me kapak;
• kaçavida me maja të ndryshme;
• gjashtëkëndësh;
• komplet i ri për lëvizje rripi.

Këshillë: është më mirë të blini materiale harxhuese nga prodhues të besuar, pasi një makinë me cilësi të ulët do të dështojë shpejt.

Procesi i zëvendësimit të disqeve të kohës

• Pra, le të fillojmë. Ne e vendosim makinën në një mbikalim, nëse ka, sigurisht. Hiqni kutinë e filtrit të ajrit dhe të gjithë elementët e tjerë të lidhur me të.

• Tani duhet të arrijmë te rrotulla e gjeneratorit, kështu që heqim timonin e djathtë. E heqim edhe baltën.
• Hiqni rrotullën e tensionit të kondicionerit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të lironi shulën e saj.
• Tani heqim kapakun e sipërm të mekanizmit të kohës, pasi të kemi hequr të gjitha bulonat e nevojshme.
• Pas kësaj, lironi bulonat që sigurojnë rrotullën e drejtimit të energjisë.
• Zhvidhosim bulonën që siguron gjeneratorin dhe e çojmë gjeneratorin drejt motorit.
• Zhvidhosni plotësisht bulonën që siguron rrotullën e boshtit të gungës.
• Ne çmontojmë drejtuesin elektrik.

• Tani mund të filloni të çmontoni rripin, por para kësaj ju duhet të vendosni shenjat. Ne fillojmë të rrotullojmë mekanizmin e kohës derisa shenjat në kutinë e rrotullës dhe boshtit të gumës të konvergojnë plotësisht. Shenja e vendosur në boshtin e gungës duhet gjithashtu të përafrohet me shenjën në fund të kutisë. Shenjat në rrotullat e boshtit me gunga duhet të jenë përballë njëra-tjetrës.
• Tani e lirojmë bulonën e rrotullës së tensionit dhe e çmontojmë së bashku me rripin. Në këtë fazë, është më mirë të kontrolloni pompën e ujit dhe nëse gjendja e saj nuk është e kënaqshme, është më mirë ta zëvendësoni edhe atë.
• Pastaj mund të filloni instalimin e pajisjeve të reja. Ne vendosim një rul të ri tensioni dhe tërheqim makinën e re. Ne fillojmë të instalojmë rripin nga boshti me gunga, pastaj e mbyllim atë pas pompës dhe rulit të tensionit. Ne e kthejmë boshtin me gunga në të djathtë dhe vendosim pjesën e dytë të rripit mbi të.
• Tani vendosim etiketat në video derisa të përputhen plotësisht. Për ta bërë këtë, ktheni pompën. Shtrëngoni plotësisht bulonat e pompës së ujit.
• Edhe një herë, kontrolloni shtrirjen e etiketave. Nëse ato nuk konvergojnë, instalimi i rripit do të duhet të përsëritet. Tani vendosim kutinë e kohës dhe rrotullën e boshtit me gunga.
• Tani mund të montoni të gjitha pjesët e tjera në rend të kundërt.

Sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e motorit pas instalimit të rripit. Nëse funksionon pa ndërprerje, atëherë instalimi është bërë në mënyrë korrekte.

Video zëvendësuese