A është e mundur të vendosni një kenguryatnik në Niva dhe makina të tjera? Cila është gjoba për një kenguryatnik në një makinë: çfarë lloje të parakolpave të energjisë lejohen të instalohen A është e mundur të vendosni një kenguryatnik në një patriot UAZ.

1. Një kenguryatnik u instalua në UAZ-in tim kur e bleva, si mund ta regjistroj tani?

1.1. Unë kisha një kenguryatnik të instaluar në UAZ-in tim kur e bleva, si mund ta regjistroj tani?

Diten e mire! A ju është refuzuar regjistrimi?

2. A është e mundur të lëshoni një kenguryatnik jo-fabrike për UAZ Hunter ligjërisht në mënyrë korrekte?

2.1. Është e nevojshme të merrni leje nga policia e trafikut për të ndryshuar automjetin (formularët dhe një listë e dokumenteve të kërkuara janë në dispozicion në departamentet e policisë së trafikut), përndryshe:
Shtojca në listën e SDA të keqfunksionimeve (klauzola 7.18.) Ndryshimet janë bërë në dizajnin e automjetit pa lejen e Inspektoratit Shtetëror për Sigurinë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organeve të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse. Federata Ruse.
"Rregullorja Teknike e Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota", pika 11 seksioni 4. Ndalohet instalimi në automjetet e kategorive M1 dhe N1 strukturat që dalin përpara në lidhje me vijën e parakolpit që korrespondon me konturin e jashtëm të projeksionit të mjeti në rrafshin horizontal të sipërfaqes mbajtëse, prej çeliku ose materiale të tjera me karakteristika të ngjashme të forcës.
Kjo kërkesë nuk zbatohet për strukturat e parashikuara nga pajisjet standarde të automjetit TR CU 018/2011 23 dhe (ose) e kaluar vlerësimin e konformitetit në mënyrën e përcaktuar, si dhe për grilat metalike që peshojnë më pak se 0,5 kg, të destinuara për të mbroni vetëm fenerët, shenjën e regjistrimit shtetëror dhe elementët e fiksimit të saj.
Sanksioni për këtë shkelje të Pjesës 1 të Artit. 12.5 Kodi Administrativ i Federatës Ruse

3. Ditë të mirë. Bleva nje UAZ patriot 2007 e tutje.Ka nje kenguryatnik me te cilin doli nga fabrika, te njejten histori ka dhe nje shok. Por në ato vite "të largëta", nuk kishte probleme me ta dhe ata nuk vendosnin askund, por çfarë të bëni me të tani? Ku të gjesh dokumentacion dhe të mos jesh deve? Faleminderit...

3.1. Nëse është në fabrikë, atëherë është e mundur. nëse nuk është i regjistruar askund, atëherë bëni ndryshime në policinë e trafikut

3.2. thjesht bëni një ekzaminim dhe shkoni në policinë e trafikut për t'u lëshuar

4. A është e mundur të vendosni një kenguryatnik në UAZ PATRIOT sipas rregullave të policisë së trafikut. Nëse jo, cili është dënimi? Nëse po, cili ligj e lejon.

5. Vendosa një kenguryatnik të bërë në shtëpi në UAZ 469 DPS shkroi një protokoll për ta hequr atë brenda një dite, kjo është e ligjshme.

5.1. Po, nëse nuk ofrohet nga prodhuesi për këtë makinë.

6. A i lejohet kenguryatniku atdhetarit UAZ.

6.1. Telefono policine rrugore dhe sqarohu .. ata e dine me mire se ne

7. Ju mund të vendosni një kenguryatnik në një SUV patriot UAZ.

7.1. Është e mundur, por nuk është e ligjshme, duhet të sigurohet nga dizajni i fabrikës, nëse e rrëzoni dikë me të, mund të ketë probleme.

8. A është e mundur të vendosni një kenguryatnik në UAZ +

8.1. Jo, e ndaluar

9. Kam dëgjuar se mund të instaloni një kenguryatnik në një makinë për të mbrojtur parakolpin dhe fenerët, por jo ndonjë. Dhe cila është e mundur. Unë kam një makinë UAZ PATRIOT.

9.1. Michael, ata u ndaluan për një kohë të gjatë për t'u instaluar.

Duke dashur të ndryshojnë karakteristikat e jashtme të makinës së tyre, pronarët e automjeteve shpesh harrojnë se është e nevojshme të akordojnë makinën me mençuri. Sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, shumica e ndryshimeve të paautorizuara në dizajnin e një makine çojnë në probleme me policinë e trafikut. Për shembull, një gjobë për një kenguryatnik në 2019 mund të jetë një surprizë e pakëndshme për shumë njerëz.

Në gjuhën e zakonshme, një parakolp fuqie quhet kenguryatnik. Shumë e kanë parë këtë dizajn në SUV. Në teori, ai ka mjaft funksione të dobishme: mbrojtëse, me një kenguryatnik është shumë më e lehtë të operosh automjetin. Kur instaloni një komplet të tillë trupi, shumë janë të interesuar në pyetjen, a është e mundur të vozitni me një kenguryatnik, veçanërisht nëse nuk është "vendas" për një makinë?

Të mirat dhe të këqijat e një parakolpi të energjisë

A është vërtet i nevojshëm një kenguryatnik? Nuk ka asnjë përgjigje të vetme. Përparësitë e padiskutueshme përfshijnë faktin se kenguryatnik, nëse është prej metali të qëndrueshëm, mund të zvogëlojë ndjeshëm pasojat e një përplasjeje në një aksident.

Sidoqoftë, shoferët modernë po përballen gjithnjë e më shumë me një situatë ku parakolpi i fuqisë po kryen gjithnjë e më shumë një funksion dekorativ: ai është prej kromi dhe nuk është i lidhur mirë me makinën. Në këtë rast, në rast aksidenti, kenguryatnik fluturon vetë, dhe madje kontribuon në dëmtimin e radiatorit për shkak të lidhësve të përmbysur.

Përveç kësaj, nëse një strukturë e tillë projekton shumë përpara, atëherë në një përplasje mund të shkaktojë lëndime të konsiderueshme për këmbësorët e pakujdesshëm.

Llojet e ndaluara dhe të lejuara të kompleteve të trupit

Deri kohët e fundit, shoferët akordonin makinat sipas gjykimit të tyre. Megjithatë, sot disa lloje të kompleteve të trupit janë të ndaluara. Në veçanti, ne po flasim për strukturat e mëposhtme.

• Kenguryatnik i instaluar në makinë në mënyrë të pavarur.
• Një komplet trupi që ishte montuar drejtpërdrejt përpara parakolpit.
• Parakolp fuqie, dimensionet e të cilit tejkalojnë parakolpin e zakonshëm. Në këtë rast, dënimi për kenguryatnik është pothuajse i pashmangshëm.

Vetë parakolpët e fuqisë mund të ndahen në disa lloje.

• Instaluar me një certifikatë. Nuk ka asnjë dënim në këtë rast.
• Ofrohet si një dizajn standard (furnizohet në makinë në fabrikë). Ky lloj kenguryatnik lejohet.
• Pjesë autoveturash të bëra vetë. Parakolpët e tillë i nënshtrohen një ndalimi pa mëdyshje.

Prandaj, nëse pronari i makinës është i interesuar nëse është e mundur të ngasësh me një kenguryatnik në Rusi, atëherë ai duhet të kuptojë se përgjigjja varet nga një numër nuancash.

A është e mundur të hipni me modele të bëra vetë

Nëse një automobilist vendos të instalojë një kenguryatnik në automjetin e tij, duhet të jeni të përgatitur për të përmbushur një sërë kërkesash. Duke pasur parasysh që pjesa e re nuk i përket tipit standard të makinës, do të duhet të merrni leje nga policia rrugore për ta montuar atë. Nëse stafi i inspektimit pajtohet, atëherë informacioni në lidhje me manipulimet e kryera me makinën duhet të futet në TCP.

Cilat makina mund të pajisen me një parakolp fuqie

Tani duhet të kuptoni nëse lejohet të instaloni një kenguryatnik në të gjitha makinat? Jo, ka kufizime. Kështu që, nëse makina i përket kategorisë M 1 ose N 1 (d.m.th. më pak se 3.5 ton), atëherë instalimi i një parakolpi është i ndaluar. Megjithatë, këtu ka një përjashtim. Nëse montimi i parakolpit parashikohet nga dizajni, por në të njëjtën kohë ai nuk është instaluar në fabrikë, atëherë ligji lejon vetë-instalimin. Por nëse makina i përket kategorisë G (SUV të vërteta me një kuti transferimi), atëherë lejohet instalimi i një parakolpi.

Motoristët që preferojnë automjete shtëpiake shpesh janë të interesuar në pyetjen, a është e mundur të ngasësh me një kenguryatnik në Niva? Po, por me një numër rezervash. Së pari, ju mund të drejtoni një makinë me një komplet të tillë trupi vetëm përgjatë rrugëve të vendit. Së dyti, një sërë kërkesash vendosen në cilësinë e vetë kenguryatnikut. Pra, në qendër, parakolpi duhet të jetë prej metali, dhe anët e tij duhet të jenë prej plastike.

Çdo pronar i një makine personale ëndërron që "kali i tij i hekurt" të jetë më i bukuri dhe më unik, i ndryshëm nga makinat e tjera. Për të arritur qëllimin e dëshiruar, shoferët janë të gatshëm të shpenzojnë shuma të mëdha parash. Por jo të gjithë mendojnë se si opsionet e akordimit mund të ndikojnë në karakteristikat teknike të makinës. Përveç faktit që kompleti shtesë i trupit të makinës do të ndikojë në sjelljen e saj, ekziston gjithashtu një rrezik i lartë që të gjobiteni për mospërputhje midis parametrave të treguar në pasaportën teknike të automjetit dhe gjendjes aktuale të tij. Në thelb, pronarët e makinave bëjnë ndryshime në "mbushjen" e makinës së tyre, por disa instalojnë kenguryatniki.

Karakteristikat e kengurin për makina

Kenguryatnik është një skarë shtesë mbrojtëse e vendosur në parakolpin e makinës. Në thelb, një element i tillë akordimi vendoset në SUV, domethënë automjete me dimensione domethënëse. Qëllimi kryesor i një instalimi të tillë është të theksojë madhështinë, fuqinë, shkallën e "kalit të hekurt".

Në kohët e vjetra, fermerët australianë dhe amerikanë vendosnin kenguryatnik për të çuar bagëtinë në kullota. Me ndihmën e grilave të tilla mbrojtëse, ishte e mundur të mbrohej pjesa e përparme e një kamioni të madh nga shfaqja e gërvishtjeve në një përplasje me bagëtinë. Një mbrojtje e tillë ka filluar të përdoret nga të apasionuarit pas rrugëve; këtë aksesor mund ta shihni në crossover dhe xhipa të prodhuar nga koncerte të ndryshme automobilistike:

E rëndësishme! Vetëm një kenguryatnik me cilësi të lartë është në gjendje të mbrojë automjetin nga mbeturinat, gurët, degët e pemëve që gjenden në rrugët e vendit.

Versioni i rremë nuk do të jetë në gjendje të mbrojë nga gërvishtjet në makinë si rezultat i aksidenteve, ai kryen vetëm karakteristika dekorative.

A ia vlen të vendosni një kenguryatnik?

Nëse dëshironi të vendosni një element të tillë akordimi në makinën tuaj, duhet të dini se do të bëhen ndryshime të rëndësishme në dizajnin e makinës. Për të siguruar që karakteristikat e makinës pas "risive" të tilla të mos ju sjellin telashe, kërkoni nga mekanikët të tregojnë të gjitha ndryshimet që kanë bërë në dokumentet e regjistrimit për automjetin tuaj. Veprime të tilla janë të përshtatshme për ata pronarë të makinave, dizajni i të cilave përfshinte instalimin e një grilë mbrojtëse në parakolpin e përparmë.

Në disa vende evropiane, instalimi i një kenguryatnik në parakolpin e një makine është i ndaluar, pasi mund të ndikojë negativisht në gjendjen teknike të makinës dhe të bëhet shkaku kryesor i një emergjence në rrugë.

Instalimi i një kenguryatnik në minibusë

Pasi të instalohet një aksesor i tillë makine në një minibus, pesha e makinës rritet ndjeshëm. Për shkak të asaj që është korrigjuar sjellja e tij:

• koha e nxitimit të makinës rritet;
• ndryshimi i kohës së frenimit të makinës;
• manovrim i reduktuar në kthesat.

Nëse shoferi nuk merr parasysh momente të tilla, ai do të shtypë pedalin e "gazit" gjatë kthesës, ai do të inicojë situata emergjente.

Makina ruse me kengurinë

"Evropianët", të projektuar për ngasje jashtë rrugës, pothuajse të gjithë fillimisht ishin projektuar me kengurinë. Krijuesit e makinave të tilla të huaja konsiderojnë me kujdes peshën e kenguryatnik, përshtatshmërinë e tij përpara se të hedhin një model të ri SUV në prodhimin industrial. Si janë gjërat me industrinë ruse të automobilave?

Ekspertët dhe përfaqësuesit e Dumës së Shtetit për një kohë të gjatë nuk mund të bien dakord nëse do të lejojnë instalimin e një elementi të tillë akordimi në makinat personale.

E rëndësishme! Ekspertët nuk këshillojnë vendosjen e një kenguryatnik në një makinë që nuk është menduar për një akordim të tillë.

1. Rregullat e trafikut lejojnë instalimin e një komplete shtesë të trupit në parakolp vetëm për automjetet me një klasë të kryqëzuar. Për të gjitha makinat e tjera, sipas rregullave të trafikut, instalimi i një kenguryatnik është i ndaluar.

Rreth gjobave për instalimin e një kenguryatnik

Pavarësisht se kengurin zyrtarisht është i ndaluar të vendoset në shumë automjete, nuk pritet që policia rrugore të vendosë një gjobë për shkelje të tilla. Nuk ka gjoba për vitin 2014 në lidhje me instalimin e një kenguryatnik. Kjo deklaratë mund të bëhet nëse studioni me kujdes të gjitha dokumentet rregullatore që lidhen me rregullat e trafikut. Në dokumentet kryesore në lidhje me miratimin e automjetit, nuk përmendet një opsion i tillë për akordimin e jashtëm të makinës. Inspektori i policisë rrugore nuk ka autoritet të gjobisë pronarin e makinës, në parakolpin e së cilës ka një kenguryatnik, për praninë e saj. Ju mund të drejtoni një makinë me një element të tillë akordimi pa u ndëshkuar para se të vijë koha për kontrollin teknik të planifikuar të automjetit. Në rast se pasaporta teknike nuk përmban një shenjë të veçantë që është instaluar një kengurin, për të kaluar me sukses inspektimin, kjo pjesë do të duhet të hiqet nga kapuçi.

Llojet e grilave mbrojtëse

Në ditët e sotme, ka disa modifikime të grilave mbrojtëse që nuk do të sjellin probleme gjatë kontrollit. Për shembull, instalimi i një tubi të lakuar poshtë parakolpit të përparmë është një opsion për të mbrojtur makinën nga bordurat e qytetit. Një manifestim i tillë i akordimit nuk ka nevojë të përfshihet në pasaportën teknike të makinës.

Përgjigja për pyetjen në lidhje me instalimin e një kenguryatnik në parakolp mund të gjendet në udhëzimet e funksionimit të automjetit. Mund ta vendosni në rastet kur elementi pritet nga projektuesit e modelit.

Opsione për mbrojtje shtesë Niva Chevrolet

Pronarët e një marke të tillë automobilistike ruse i trajtojnë "kuajt e tyre të hekurt" me frikë të veçantë, ata e konsiderojnë makinën e tyre si një SUV të vërtetë. Kur blini një Niva, lind pyetja para tyre - si të rritet siguria e makinës. Në konfigurimin bazë, kjo makinë ka një pamje krejtësisht "të butë". Instalimi i një kenguryatnik është një mënyrë për t'i dhënë Niva soliditet dhe ekstravagancë. Përveç karakteristikave estetike, veprime të tilla ndihmojnë në rritjen e sigurisë së kësaj makine. Kanguri i parë u krijua në Australi, ishte një mjet efektiv për mbrojtje kundër kangurëve, pikërisht këtyre kafshëve u detyrohet emri i tij. Pikërisht në “kontinentin e gjelbër” shpesh herë kafshët përplaseshin me shpejtësi të madhe në automjetet fuoristradë, duke e dëmtuar ndjeshëm makinën. Para së gjithash, u shfaqën probleme me ndriçimin, sistemin e ftohjes së një motori automobilistik. Ky detaj në Niva i jep SUV-it vendas origjinalitet, individualitet, origjinalitet.

Kujdes! Rregullat teknike ndalojnë instalimin e një elementi të tillë akordimi në Chevrolet Niva; ai nuk mund të ngjitet as në parakolpin e Gazelës.

Ekzistojnë disa lloje të akordimit të tillë, të ndryshëm në çmim, qëllim, metodën e lidhjes:

• elementi origjinal është bërë nga një tub i fortë çeliku, i cili është i aftë të përballojë ngarkesa të konsiderueshme në rast të përplasjeve ballore;
• kornizat dekorative mbrojtëse janë bërë nga lidhje të lehta alumini. Modele të ngjashme nuk janë të përshtatshme për Niva shtëpiake;
• një rrjetë e bërë nga përforcim çeliku i qëndrueshëm, i montuar në një kornizë të ngurtë mbështetëse, është në kërkesë midis peshkatarëve dhe gjuetarëve rusë.

Avantazhet e instalimit të një kornize në një parakolp Niva:

• aftësia për të mbrojtur bojën në parakolp, integritetin e xhamit në fenerët dhe reflektorët nga bari i gjatë, degët që vijnë;
• mbrojtje gjatë vozitjes jashtë rrugës nga gurët që vijnë përballë që bien nën rrotat e makinës;
• mbrojtje kundër goditjeve të vogla gjatë një aksidenti të radiatorit dhe parakolpit të makinës.

Disavantazhet e një akordimi të tillë:

• problem me montimin në Niva. Ata e lidhin atë me spars, në rast të një përplasjeje të fortë, gjeometria e trupit do të prishet. Parkimi i zakonshëm para supermarketeve mund të përfundojë për pronarin e Niva me koston e restaurimit të trupit;
• kur një Niva me një kenguryatnik godet një këmbësor, lëndimet e rënda nuk mund të shmangen, probabiliteti i vdekjes është i lartë.

Kostoja e kenguryatnikut mund të justifikohet, por në disa raste mund të rezultojë në kosto disi më të larta nëse instalohet në mënyrë të paligjshme. Por në cilat raste ndodh kjo dhe a është e mundur të vendosni një kenguryatnik në makina moderne ose të vjetra, në veçanti, SUV, përfshirë Niva dhe Chevrolet Niva, crossovers, cila është gjoba për këtë dhe çfarë bonus tjetër të pakëndshëm na pret?

Përgjigja qëndron në SDA dhe Rregulloret Teknike: me pak fjalë, e para ndalon pronarin e makinës, dhe e dyta - instalimin e kenguryatnikov në makinë nga fabrika. Le ta kuptojmë!

Unë dua të vendos një kenguryatnik, a është e mundur dhe çfarë e ndalon?

është e ndaluar. Por vetëm nëse kenguryatnik nuk parashikohet nga dizajni. Paragrafi 7.18 i Dispozitave Themelore të SDA thotë se është e ndaluar të bëhen ndryshime në modelin e makinës pa i regjistruar ato në policinë e trafikut.

Niva dhe shumica e SUV-ve dhe crossover-ëve të tjerë janë vetëm makina në të cilat fabrika nuk vendosi kurrë kenguryatnik, nëse nuk po flasim për një model të vetëm ose të krijuar posaçërisht për kushte të veçanta funksionimi, por me sa dimë, nuk ka pasur asnjë në histori.

Ndalo! Kenguryatnik nuk është një dizajn!

Fakti i çështjes është se kenguryatnik nuk është një element strukturor nëse nuk sigurohet nga prodhuesi. Kjo pajisje shtesë. Por është më e lehtë të merret parasysh kjo hollësi me një citat nga Rregulloret Teknike:

"ndryshime në dizajnin e automjetit“- përjashtimi i parashikuar ose instalimi nuk parashikohet nga dizajni komponentë të veçantë të automjetit dhe artikujt e pajisjeve të bëra pas lëshimit të mjetit në qarkullim dhe që ndikojnë në sigurinë rrugore.

Kenguryatnik - pajisje? Po. A ndikon në sigurinë rrugore? Dhe si! Vetëm jo për sigurinë e drejtuesit të mjetit, por për këmbësorin në rast përplasjeje kokë më kokë me këtë të fundit. Në përgjithësi, "kangurin" fillimisht u shpik në Australi për të zvogëluar pasojat e një aksidenti me kafshë të egra - për makinën e pasojave, natyrisht. Kjo mund të merret me mend tashmë nga emri i kësaj pajisjeje.

Dhe nëse regjistroheni në policinë e trafikut?

50. Nëse ka arsye të renditura në paragrafin 3 të këtyre Rregullave, me përjashtim të rasteve të vendosjes së ndalimeve dhe kufizimeve në kryerjen e veprimeve të regjistrimit, si dhe prania e informacionit për vdekjen e një individi ose informacioni për përfundimin e veprimtaria e një personi juridik ose një individi që vepron si sipërmarrës individual dhe pronar i automjeteve, regjistrimi i mjetit anulohet nga njësia e regjistrimit të Inspektoratit Shtetëror të Rrugës me vendim të kryeinspektorit shtetëror të sigurisë në trafik për subjektin përbërës. i Federatës Ruse (zëvendësve të tij) ose kreut të Qendrës së Sigurisë së Trafikut Rrugor për qëllime të veçanta të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë (zëvendësve të tij).

Këtu është një citat nga pika 3:

3. Nuk i nënshtrohen regjistrimit në Inspektoriatin Shtetëror të Qarkullimit dhe nuk kryhen veprimet e regjistrimit të mjeteve për arsyet e mëposhtme:
.....
paraqiten automjetet, dizajni i të cilave ose ndryshimet e bëra në dizajn nuk janë në përputhje me kërkesat ligjore RF në fushën e sigurisë rrugore ose informacioni i specifikuar në dokumentet e paraqitura;

Kjo është sa lehtë dhe thjesht mund të ndalet regjistrimi për kenguryatnik. Në të njëjtën kohë, certifikata e regjistrimit dhe numri i shtetit janë subjekt i tërheqjes nga ju.

Për t'i kthyer ato (numrat tashmë do të jenë të ndryshëm nëse sillen në anulimin aktual), do të mjaftojë të hiqni kenguryatnik dhe ta çoni makinën në policinë e trafikut MREO.

Të gjithë shoferët, si një, përpiqen ta bëjnë makinën e tyre unike dhe jo si të tjerët. Për ta bërë këtë, ata përdorin një shumëllojshmëri të, shpesh pa menduar për pasojat e manipulimeve të tyre. Jo vetëm që shumica e ndryshimeve ndikojnë në sjelljen e makinës suaj, por gjithashtu rrezikoni të kapeni për një mospërputhje midis dizajnit të makinës dhe të dhënave në fletën e të dhënave teknike për të. Zakonisht kjo ka të bëjë me ndryshimet në "mbushjen" e automjetit, por ka përjashtime, të tilla si, për shembull, kenguryatniki.

Sot do të mësoni nëse veprimet e një oficeri të policisë rrugore që shkruan një gjobë për instalimin e një kengurinë që nuk është shënuar në certifikatën e regjistrimit të automjetit janë të ligjshme.

Pak për vetë kenguryatnikun

Kengurin, ose kenguryatnik, është një skarë mbrojtëse që vendoset. Më shpesh është instaluar në makina të mëdha. Në të njëjtën kohë, pronarët ndjekin qëllimin që thjesht t'i japin makinës së tyre madhështi dhe fuqi edhe më të madhe. Por në realitet, gjithçka është krejtësisht ndryshe.

Kenguryatnikët dikur instaloheshin nga fermerët amerikanë dhe australianë për të drejtuar bagëtinë. Grila të tilla mbrojtëse shpëtuan pjesën e përparme të kamionëve të mëdhenj nga gërvishtjet pas një përplasjeje me kafshë të mëdha.

Videoja tregon për përfitimet e përdorimit të kenguryatnikëve të makinave:

Menjëherë pas kësaj, një mbrojtje e tillë filloi të zbatohej. Kjo është arsyeja pse sot ky aksesor ofrohet në dizajnin e xhipave dhe kryqëzimeve të disa kompanive të automobilave.

Vlen të përmendet se vetëm një kenguryatnik me cilësi të lartë do të mbrojë makinën tuaj nga efektet mekanike të degëve, gurëve dhe mbeturinave të tjera të shpërndara përgjatë rrugëve të vendit dhe pyjeve.

Ata që nuk kanë vozitur kurrë në rrugë, gabimisht besojnë se një kengurin e rremë do t'i shtojë patos makinës së tyre dhe do t'i mbrojë ata nga të qenit në rrugë. Çfarë surprize për ta do të jenë gërvishtjet shtesë dhe dëmtimi i pjesës së brendshme të makinës, shkaku i të cilave ishte një produkt me cilësi të dobët në parakolp.

Instaloni apo jo

Videoja tregon se në cilat raste kengurin mund të jetë i dobishëm:

Në këtë mënyrë, inspektori i policisë rrugore nuk do të jetë në gjendje t'ju gjobisë që e keni atë. Ju mund të hipni pa u ndëshkuar, por vetëm deri në inspektimin tjetër. Nëse në momentin e kontrollit teknik të detyrueshëm të makinës në certifikatën e regjistrimit të saj nuk ka asnjë shënim për instalimin e një kengurin, makina juaj nuk do ta kalojë atë. Megjithatë, ka disa modele të rrjetit mbrojtës që mund të përdoren për të shmangur. Për shembull, nëse instaloni një tub të vogël të lakuar pikërisht poshtë parakolpit të përparmë, atëherë mund ta mbroni makinën nga bordurat e larta dhe të mos shtoni elementin e akordimit në certifikatën e regjistrimit.

Duke përmbledhur, vërejmë se përgjigja e pyetjes: a është e mundur të vendosni një kenguryatnik - do ta gjeni në udhëzimet e funksionimit për makinën. Instalimi i këtij aksesori nuk është i ndaluar nëse, gjatë projektimit të një modeli të veçantë makine, karakteristikat e tij janë llogaritur duke marrë parasysh grilën mbrojtëse. Pavarësisht ndalimit, nuk ka gjoba për instalimin e këtij elementi, që do të thotë se nuk mund t'ju paguajë para për të.