Linja e automobilave të markës "Chevrolet". Linja Chevrolet Çfarë janë Chevrolet

Tani një prodhues me famë botërore nga SHBA, origjina e të cilit ishin 2 emra - Louis Chevrolet dhe William Durant - sot dizajnon si makina pasagjerësh me çmime të përballueshme, ashtu edhe makina sportive të shtrenjta me performancë të jashtëzakonshme. Nga rruga, përfaqësuesi i parë i gamës së modeleve në historinë e markës ishte Classic Six - në shekullin e 20-të ata kërkuan rreth 2500 dollarë për të.
Garuesi belg dhe themeluesi me kohë të pjesshme të kompanisë Louis Chevrolet i pëlqente të thoshte: "Kurrë mos u dorëzo!" Është e mundur që pikërisht kjo është arsyeja pse pasardhësit e tij lulëzojnë deri më sot dhe demonstrojnë artikuj të rinj në shfaqjet ndërkombëtare të motorëve që meritojnë vëmendjen e të gjithëve që dinë shumë për industrinë e automobilave.
Sipas vetë prodhuesit, makinat Chevrolet korrespondojnë me stilin e jetës moderne dhe dallohen nga pajisje të pasura, një shkallë e lartë besueshmërie dhe një pamje tërheqëse. Shitjet e suksesshme të modeleve të markës kanë vërtetuar vazhdimisht se kjo është me të vërtetë kështu, dhe për këtë arsye blerja e një Chevrolet në një tregtar të autorizuar në Moskë është një zgjedhje absolutisht e justifikuar.

Çfarë tjetër ia vlen të dini për markën popullore amerikane:

• Logoja e saj e firmës flutur u krijua në 1914.
• Chevy i milionti u largua nga linja e montimit në 1923 - fabrika e parë e makinave në Danimarkë u hap në të njëjtën kohë.
• “Gjyshi” i SUV-ve të sotëm Suburban ka lindur në vitin 1936.
• Linja aktuale e Chevrolet përbëhet nga një shumëllojshmëri e gjerë automjetesh, duke përfshirë makina urbane me përmasa modeste, crossover dhe minifus me 7 vende.
• Kompania kujdeset për mjedisin, në lidhje me të cilin prodhon makina me emetim të ulët të CO2. Për këtë qëllim, ai përdor jo vetëm motorë benzinë ​​dhe naftë miqësore me mjedisin, por edhe motorë elektrikë, si dhe njësi fuqie të afta të funksionojnë me gaz të lëngshëm të naftës.
• Chevy Volt, i prodhuar që nga viti 2010, është makina e parë elektrike e prodhuar në masë që ka një motor benzine me rreze të gjerë.
• Për momentin, produktet e markës përfaqësohen në më shumë se 130 vende të botës.

Stili dhe teknologjia e Chevrolet

Dizajni i modeleve aktuale të markës është zhvilluar gjatë një shekulli dhe është ende i njohur gjithmonë dhe kudo. Prodhuesi i automjeteve nga Shtetet e Bashkuara po përpiqet të ndjekë tendencat më të fundit të modës dhe të krijojë diçka që plotëson më së miri nevojat e një personi në shekullin e 21-të.

Kostoja e përballueshme e makinave Chevrolet, pamja e tyre elegant dhe e përditësuar, një sërë teknologjish të avancuara dhe një numër i madh pajisjesh të dobishme - kjo është arsyeja pse blerja e një Chevrolet të ri në Moskë nga një tregtar i autorizuar nuk është vetëm i mundur, por i nevojshëm nëse ju dëshironi të merrni një makinë të mirë për para të mjaftueshme.

Sa i përket sigurisë së Chevy moderne, ajo formohet nga gjërat e mëposhtme:

Për makina të tilla, mos ngurroni të vini tek ne - çmimet për Chevrolet në sallonin qendror janë shumë të arsyeshme dhe nuk do të zhgënjejnë 100%! Mundësi të shkëlqyera blerjesh janë në shërbimin tuaj: këste pa interes, kredi të favorshme me interes të vogël dhe pa këst të parë, Tregtim, promocione dhe zbritje të ndryshme. Duke përdorur programin e riciklimit të makinave të përdorura, mund të merrni një zbritje prej 50,000 rubla për çdo model të katalogut tonë që ju pëlqen!

Chevrolet (Chevrolet) - ndarja kryesore e shqetësimit amerikan General Motors, specializimi kryesor i të cilit është prodhimi i makinave, kamionçinës dhe SUV-ve.

Marka legjendare amerikane ia detyron lindjen e saj financierit të talentuar, themeluesit të General Motors, William Durant. Duke u larguar nga kompania që krijoi, Durant mori me vete një zhvillim premtues dhe interesant të makinës. Si partner në krijimin e një modeli të ri makine, përgjegjës për komponentin teknik të çështjes, Durant ftoi shoferin e atëhershëm të garave Louis Chevrolet, i cili më vonë i dha kompanisë emrin e tij tingëllues. Kështu që në nëntor 1911 u regjistrua Chevrolet Motor Company.

Pas 4 vitesh, Louis ia lëshon të drejtat e tij markës W. Durant, falë përpjekjeve të të cilit në 1916, Chevrolet Motor Company u bë një degë e koncernit General Motors.

Makina e parë nën markën Chevrolet u prodhua në 1912. Ishte modeli Classic Six, i cili kishte karakteristika të shkëlqyera teknike për atë kohë. Megjithatë, pavarësisht kësaj, modeli nuk ishte i kërkuar për shkak të çmimit të lartë, i cili ishte pesë herë më i lartë se kostoja e makinave të konkurrentëve. Pas përvojës së parë të pasuksesshme, Durant vendosi të ndryshojë rrënjësisht konceptin e zhvillimit të makinave dhe përcaktoi parimet kryesore të markës Chevrolet. Tani e tutje, njëherë e përgjithmonë, ai vendosi të prodhojë makina që do të ishin po aq të besueshme dhe komode, por në të njëjtën kohë të përballueshme për çdo familje.

Në vitin 1916 u krijua Chevrolet 490, i cili bëri bujë në treg dhe i solli kompanisë famë të madhe. Numrat në emër të modelit nuk nënkuptonin asgjë më shumë se kostoja e tij. Modeli i 490-të duhej të konkurronte me Ford T të njohur në atë kohë dhe ta bënte Chevrolet një lider të shitjeve në tregun amerikan. Ky synim u arrit që në vitin 1927, kur Chevrolet u bë prodhuesi numër një i automjeteve në Shtetet e Bashkuara.

Me fillimin e gjysmës së dytë të shekullit të 20-të, kompania filloi t'i përmbahet tendencave thelbësisht të reja në hartimin e makinave të saj, e cila shoqërohet me paraqitjen në shoqërinë e stilistit legjendar Harley Earl, i cili gjithashtu punoi në departamente të tjera. të koncernit të General Motors. Kështu, me pjesëmarrjen e tij, u lëshua një model shumë origjinal i Bel Air, i cili ishte i pari i konvertueshëm me një majë të fortë dhe një trup të tipit ponton.

Në vitin 1953, prodhuesi lëshon modelin e tij legjendar sportiv Corvette me një trup tekstil me fije qelqi. Aktualisht, gjenerata e shtatë e modelit tashmë po prodhohet, e cila është kthyer në një ikonë të vërtetë në mesin e makinave sportive.

Një tjetër model jo më pak i famshëm i markës është Impala - një makinë kulti e më shumë se një brezi amerikanësh. I prezantuar për herë të parë në 1958, sedani Impala u bë makina më e shitur në Shtetet e Bashkuara për shumë vite. Në vitin 2012, gjenerata e dhjetë e sedanit me madhësi të plotë bëri debutimin e tij zyrtar në Auto Show në Nju Jork. Katalogu i modeleve në faqen auto.dmir.ru përmban një përshkrim të hollësishëm të këtij modeli, duke përfshirë karakteristikat teknike dhe fotot e tij.

I lëshuar në fillim të viteve '60, Corvair është bërë një kryevepër e vërtetë në linjën e prodhuesit. E disponueshme për një numër të gjerë blerësish, ajo u bë makina e parë e prodhuar në masë me pezullim të pavarur në të gjitha rrotat.

Në vitet '70, në sfondin e krizës së naftës që shpërtheu, prodhuesi i automjeteve kaloi në prodhimin e makinave super-kompakt. Në vitin 1979, kompania prodhoi një kopje të njëqind miliontë të makinës, e cila ishte modeli Monza.

Në fund të viteve '80, prodhuesi prezantoi një model të quajtur Lumina, i cili u prodhua në modifikime sedan dhe coupe. Për këtë model, kompania arriti të gjejë një "mesatare të artë" midis fuqisë së makinës dhe çmimit të shitjes me pakicë.

Historia e markës Chevrolet është e lidhur ngushtë me prodhuesin korean të makinave Daewoo. Me fillimin e krizës financiare aziatike në 1998, Daewoo ishte në prag të falimentimit dhe u mor nga General Motors. Që nga ajo kohë, të gjitha produktet e automobilave të prodhuara më parë nën markën Daewoo tani janë prodhuar nën markën Chevrolet.

Aktualisht, sfera e modeleve të kompanisë përfshin makina të klasave të ndryshme - nga shumë të lira në ekzekutive. Ka SUV, kamionçinë dhe minibusë.

Në tregun rus, nën markën Chevrolet, ofrohen kryesisht modele me origjinë koreane, të prodhuara fillimisht nën markën Daewoo. Për më tepër, në vitin 2002, General Motors bleu licencën dhe të drejtat për markën Niva nga AvtoVAZ, si rezultat i së cilës prodhimi i përbashkët i makinave Chevrolet Niva filloi në Togliatti po atë vit.

Chevrolet Lacetti, një makinë e klasit të mesëm e prodhuar në trupa sedan, hatchback dhe stacion karroce, gëzon një popullaritet të madh në tregun rus.

Sot, si njëqind vjet më parë, makinat Chevrolet kombinojnë vazhdimisht standardet e cilësisë së lartë, sigurinë dhe të gjitha risitë më të fundit, ndërsa kanë një çmim të përballueshëm. Prandaj, nuk është për t'u habitur që modelet e reja të markës janë ende në kërkesë të madhe në mesin e shoferëve në mbarë botën. Nëse edhe ju jeni adhurues i kësaj marke legjendare, atëherë faqja auto.dmir.ru ju ofron lajmet më të fundit nga bota e prodhuesit amerikan.

Të gjitha modelet Chevrolet karakterizohen nga konsumi i ulët i karburantit dhe disa përfaqësues të markës, si Spark ose Aveo, janë më ekonomikët në klasën e tyre. Karakteristikat e konsumit do të kënaqin çdo shofer:

• kapaciteti i motorit prej 1.2 litra - jo më shumë se 5.5 litra për 100 kilometra në qytet;
• kapaciteti i motorit prej 1.4 litra - jo më shumë se 5.9 litra për 100 kilometra në qytet;
• kur blejnë disa makina në Moskë, pronarëve u jepen kartat e karburantit si dhuratë.

Një avantazh tjetër i makinave të markës është disponueshmëria e motorëve të fuqishëm që plotësojnë standardet ndërkombëtare EURO-4. Përveç efikasitetit të makinës, ajo është gjithashtu miqësore me mjedisin, emetimet e CO2 në atmosferë janë rreth 140 g / 100 km.

Cilësi e patejkalueshme

Prodhuesi i makinave u jep modeleve të tij një garanci tre-vjeçare ose 100,000 kilometra, cilado që të vijë e para. Para se të dalë në shitje, çdo model kalon një provë në kushte të vështira, kështu që prodhuesi ka siguruar vazhdimisht cilësinë e produkteve të tij. Besimi i kompanisë mbështetet nga lloje të tjera garancish:

• për mungesë të korrozionit të trupit - 6 vjet;
• për mungesë ndryshku në trup - 3 vjet;
• për mungesë ndryshku në pjesët metalike - 6 vjet.

Vlen gjithashtu të theksohet se gjatë dy viteve të para garancia është e vlefshme pa kufizime në kilometrazh, gjë që dëshmon faktin se kompania ka besim në cilësinë e makinave të saj.

E besueshme dhe teknologjike

Ndër të gjithë gamën e makinave moderne, modelet e kësaj marke janë të njohura për qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e tyre. Blerja e një Chevrolet ia vlen për disa arsye:

• prania e një programi të përshtatshëm të ndihmës në anë të rrugës;
• ekonomia e makinave;
• prakticiteti dhe mirëdashësi mjedisore;
• një gamë e gjerë programesh sigurimesh dhe financiare;
• çmim të arsyeshëm së bashku me cilësi të shkëlqyer.

E gjithë kjo mbështetet nga një garanci e përjetshme nga prodhuesi. Dhe disponueshmëria e shërbimeve dhe programeve mbështetëse krijon përfitime dhe avantazhe shtesë për klientët.

Rishikimi i markës amerikane

Chevrolet është i jashtëzakonshëm në atë që u themelua nga njeriu që dha një kontribut të madh në zhvillimin e industrisë inxhinierike në Amerikë, dhe më pas në të gjithë botën - William Durant. Së bashku me të, organizimi i kompanisë së re u krye nga vrapuesi i famshëm dhe mekaniku i shkëlqyer, emrin e të cilit mban kompania - Louis Chevrolet. Data e themelimit të markës konsiderohet të jetë 3 nëntor 1911. Dhe dekada më vonë, makinat Chevrolet do të bëhen makinat më të shitura në Shtetet e Bashkuara. Vetë kompania do të përfshihet në top 10 prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë.

Makinat Chevrolet që u bënë legjenda

Këto modele përfshijnë Impala dhe Camaro - makina që kishin karakteristika të shkëlqyera drejtimi dhe janë të njohura edhe sot e kësaj dite. Impala së pari doli nga linja e prodhimit në 1967 dhe u prodhua për 10 vjet të tjera. Makina kishte karakteristika teknike shumë të fuqishme:

• Motori Turbo Jet V8, 6.7 l;
• fuqi - 425 l. Me.;
• kuti ingranazhesh automatike me katër shpejtësi;
• zhvillimi i shpejtësisë maksimale deri në 200 km/h;
• konsumi rreth 26 litra për 100 km;
• frena e përparme - disk, e pasme - daulle.

Për më tepër, makina plotësonte të gjitha kërkesat e sigurisë. Jo çuditërisht, shitjet thyen rekorde - më shumë se një milion kopje në një vit. Por një markë e tillë Chevrolet si Camaro SS (Super Sport) i përket makinave sportive. Camaro u lëshua si në përgjigje të Ford Mustang, dhe kjo makinë mund të konkurronte vërtet me supermakinën gjermane. Megjithatë, nuk ka një përgjigje të qartë në lidhje me fitoren e një ose një makine tjetër.

Camaro SS ishte i pajisur me të njëjtin motor të fuqishëm si Impala, megjithëse fillimisht kishte një vëllim prej 5.7 litrash. Gjithashtu, në përputhje me rrethanat, fuqia u rrit nga 255 në 325 kf. Me. Për të mos përmendur pamjen e jashtme luksoze, e cila e bëri makinën sportive të dukej mahnitëse: një grilë e fryrë e radiatorit, një marrje ajri me formë interesante dhe linja të rrumbullakosura e bënë makinën tërheqëse vizualisht.

Linja e Chevrolet sot

Sot, makinat Chevrolet janë një mundësi e shkëlqyer për ata që kërkojnë një makinë të rehatshme për një larmi qëllimesh. Chevrolet prodhon modele në lloje të ndryshme të trupit: sedan, hatchback, crossover, SUV, kamionçinë, makina sportive, minifus, kamionçinë. Në “gamën” e kompanisë ka një makinë për të gjithë: një familjar, një biznesmen, një vrapues, me një buxhet të kufizuar dhe një portofol të trashë.

Markat e makinave "Chevrolet" në trupin e një sedani

Sedanët janë më të kërkuarit në tregun e makinave, megjithëse makinat hatchback tashmë kanë filluar t'i zhvendosin gradualisht nga pozicionet e tyre drejtuese. Në Chevrolet, modele të tilla si Malibu, Cobalt, Cruze dhe SS kanë performancë shumë të mirë teknike dhe tërheqje vizuale. Më shumë opsione buxhetore janë Lanos dhe Viva.

SS me tre vëllime është një sedan i klasit sportiv që nxjerr fuqi dhe forcë. Ky është një model në të cilin gjithçka është e kombinuar në mënyrë harmonike si brenda ashtu edhe jashtë. Kjo makinë është gjithmonë e gatshme për të shkuar "në betejë". Megjithatë, si Malibu. Një makinë e tillë e markës Chevrolet është gjithashtu mjaft e fuqishme, por nuk ka një pamje sportive, por ekzekutive.

Hatchback të gjerë dhe vagona stacion

"Cruz" nuk është vetëm në sedan, por edhe kamionçinë, dhe hatchback. Në çdo formë, ky model është shumë i suksesshëm për sa i përket veçorive teknike dhe performancës së qëllimeve të ndryshme. Lacetti, Aveo dhe Spark gjithashtu meritojnë vëmendje. Bëhet fjalë për makina hatchback dhe stacion vagona me një hapësirë ​​të bollshme të brendshme dhe bagazh, perfekte për operim brenda qytetit dhe më gjerë.

Crossover të rehatshëm dhe SUV të mëdhenj

Ndër SUV-të, modelet më të njohura janë Tahoe, TrailBlazer dhe Chevrolet Niva, tashmë të njohura për shoferët rusë. Ata që kërkojnë diçka më kompakte duhet t'i kushtojnë vëmendje crossovers Traverse, Captiva dhe Tracker. Të gjitha këto modele kanë një gjë të përbashkët - ato kanë një nivel të rritur të aftësisë ndër-vend, janë mjaft të bollshme për të transportuar bagazhe dhe pasagjerë në to, dhe janë gjithashtu të përshtatshëm për shoferin për shkak të manovrimit dhe trajtimit të mirë.

Minibus dhe kamionçina multifunksionale

Linja e Chevrolet krenohet me kamionçinë e Kolorados, e cila është emëruar dy herë Kamioni i Vitit. Makina nuk është vetëm një kamion, përveç kësaj, ajo ka stilin e saj dhe dizajnin tërheqës, falë të cilit përshtatet në mënyrë të përkryer në kushtet urbane. Përveç një pamjeje të këndshme të jashtme dhe një brendshme të rehatshme të kabinës, Colorado ka një mbushje të fuqishme teknike.

Për një familje të madhe, minibusi Orlando euro është alternativa më e mirë. Mund të strehojë deri në 7 persona, dhe çdo pasagjer dhe shofer mund të akomodohet rehat në kabinë. Një timon shumëfunksional, një pult i organizuar në mënyrë të përshtatshme, kamare të bollshme, një sistem audio, një ndarje e madhe bagazhesh - gjithçka që ju nevojitet për një familje me fëmijë dhe për ata që duan të udhëtojnë me miqtë.

Makina sportive super të shpejta dhe me stil

Këtu do të doja të flisja për gjeneratën e re Camaro të përmendur tashmë në artikull dhe Corvette me famë botërore. Brezi i gjashtë Camaro me prefiksin ZL1, i prezantuar publikisht në vitin 2016, është një "bishë" e vërtetë që duket shumë më agresive se "babai" i saj i lëshuar në vitin 1966. Brenda makinës ka sedilje sportive dhe një pult të rehatshëm, jashtë ka një komplet trupi aerodinamik, një kapuç lehtësimi, harqe të zgjatura të rrotave dhe një spoiler të fuqishëm, dhe në ndarjen e motorit ka një "djall" të vërtetë - LT4 me një vëllim prej 6.2 litra me transferim të drejtpërdrejtë të karburantit dhe një mbingarkues mekanik. Fuqia e prodhuar është 650 kf. Me.

Corvette është ndoshta një nga makinat sportive më të famshme në botë. Nëse flasim për gjeneratën e shtatë me prefiksin C7 Stingray, atëherë ky "grabitqar" ka një "grykë" shumë të guximshme, e cila lë të kuptohet në mënyrë transparente për patejkalueshmërinë e saj. Por Corvette Stingrey ka të drejtë ta bëjë këtë: një kabinë e vogël me sedilje sportive, një pult dhe timon shumëfunksional, optikë këndore, rrota të fuqishme të madhësive të ndryshme, një motor LT1 me tetë cilindra me një vëllim prej 6.2 litrash dhe fuqizimi në 466 litra. Me. - kjo është vetëm një pjesë e vogël e avantazheve të Corvette moderne. Duke e parë, kupton që kjo makinë Chevrolet (foto lart) ka të drejtë të shikojë makinat e tjera me sytë e saj djallëzor.

Chevrolet - historia e markës:

Chevrolet është ekuivalenti automobilistik i një mace me steroide. Macja e ashpër ishte e përkëdhelura e shoferit zviceran të garave Louis Chevrolet dhe perëndisë së biznesit, ringjalljes së Buick dhe ish-kreut të GM William Durant, një sipërmarrje e përbashkët që filloi në 1910. Menjëherë pasi u detyrua të largohej nga GM, Durant u përfshi me Chevrolet, ku më parë punonte për ekipin e saj të garave Buick, për të rifituar një pjesë të popullaritetit të humbur.

Chevy kishte selinë në Detroit dhe marka e sapoformuar u pagëzua, duke marrë logon e saj të famshme të fluturës në 1913. Ka pasur disa hipoteza rreth asaj se si lindi dizajni i logos, dy prej të cilave ishin më afër pranimit unanim. Një teori la të kuptohej se logoja ishte projektuar pasi Durant pa një poster në një hotel francez, ndërsa një tjetër pretendonte se "flutura" ishte në fakt një paraqitje e stilizuar e kryqit në flamurin zviceran.

Pavarësisht se si e ka origjinën, logoja e artë Chevy ka mbetur e njëjtë. Në të vërtetë, marka u rrit me një ritëm kaq të shpejtë sa që i mundësoi Durant të rimerrte pronësinë e GM në 1916. Pasi Durant u bë mjaft i pasur, ai bleu 54.5 përqind të aksioneve në GM, duke u rikthyer si kreu i perandorisë së automjeteve.

Menjëherë pas blerjes, Chevrolet u mor nga GM, duke u bërë një divizion më vete. Duke fituar edhe më shumë forcë pas bashkimit, organizata e sapoformuar filloi me shpejtësi prodhimin dhe Modeli D u lëshua në 1918. Motorët V8 35 kuaj fuqi të montuar në këto makina u zëvendësuan nga 6 cilindra më të vegjël të cilët u treguan veçanërisht të suksesshëm në automjetet industriale. Motori fitoi një reputacion për forcën e tij të lartë dhe u mbiquajt "mrekullia e hekurt".

Vetëm pak vite më vonë Chevy tregoi një SUV në formën e tij të vjetëruar, Suburban Carryall. Me aftësitë sportive të kalërimit, 8 ulëse dhe një peshë prej rreth 1.5 ton, ai hodhi themelet për linjën e ardhshme të SUV-ve Chevy.

Prodhuesi amerikan vazhdoi brezin e tij të suksesshëm të inovacionit me prezantimin e transmisionit Powerglide në 1950, duke u bërë konkurrenti i parë me çmim të ulët që pajis automjetet e tij me një transmetim automatik. Menjëherë pas prezantimit të transmetimit të plotë automatik, u shfaq Corvette legjendare.

Vette pati një pritje kaq të mirë, saqë mbeti Chevy më jetëgjatë në historinë e markës, duke u bërë gjithashtu makina e parë sportive amerikane e prodhuar në masë. Vette bëri gjithashtu një zbulim në përdorimin e materialeve të lehta ndërtimi për trupin e makinës në atë kohë, si plastika.

Pas njohjes që mori me lëshimin e Vette, Chevy krijoi disa modele të tjera, duke përfshirë Impala-n luksoze dhe Corvair-in e ftohur me ajër. Në vitet 1960, Chevy arriti kulmin e shitjeve me tre nga çdo 10 makina të shitura në SHBA. Megjithatë, përpara se të arrihej një performancë e tillë, Chevy zhvilloi një motor të ri të vogël V8 për të fuqizuar linjën e saj të kamionëve.

Ky motor ka kaluar nëpër shumë ndryshime në proces, duke filluar nga një konstruksion alumini i lehtë por i qëndrueshëm deri te kontrolli i ECU dhe injektimi modern i karburantit për matje më të mirë dhe fuqi të shtuar.

Edhe pse Chevy ka regjistruar një rënie në shitje në vitet e fundit për shkak të zgjerimit të pakontrolluar të markës, disa nga makinat e zbukuruara me flutura janë bërë ose klasike kulti ose koleksione të cilësisë së mirë - ikona me katër rrota që kujtojnë lavditë e shekullit të kaluar.