Ai u prodhua në vitin 2013, dhe ishte logjike të supozohej se një gjeneratë e re e sedanit të biznesit në trupin e ri W213 do të shfaqej shumë shpejt. Në dhjetor 2014, fotospiunët postuan në rrjet fotot e para të kësaj makine, të kamufluar me kujdes nga punonjës të një kompanie gjermane. Fotografitë zyrtare të risisë u shfaqën në janar 2016.
Prezantimi i parë masiv i modelit u bë më, dhe shitjet e tij do të fillojnë në tremujorin e parë ose të dytë të 2016.
Kështu, Mercedes-Benz E-Class W213 u bë makina e vitit model 2017. Në të ardhmen, në bazë të sedanit standard W213, do të zhvillohen dhe futen në seri makina në stacion karroce, kupe, të konvertueshme, si dhe një version i gjatë i sedanit.
Mercedes E-class i ri 2017 u zhvillua në platformën e re MRA, falë së cilës u bë e mundur të rriteshin pak dimensionet dhe, në të njëjtën kohë, të zvogëlohej pesha.
Në mesin e dhjetorit 2016, një sërë mediash publikuan foto zyrtare të brendshme të vitit të ri të modelit Mercedes E-Class 2016-2017, dizajni i të cilit ngjan me atë përfaqësues. Nga rruga, në konfigurimin maksimal, brendësia jo vetëm që mund të krahasohet me sedanin kryesor, por edhe e tejkalon atë në shumë aspekte.
"Karakteristika" kryesore e brendshme e klasës së re E janë dy ekrane me një diagonale prej 12.3 inç (rezolucion 1920 x 720 px). E para vendoset në vendin e zakonshëm në tastierën qendrore dhe e dyta, si të thuash, e vazhdon atë si një panel instrumentesh dixhitale të shoferit.
Inxhinierët gjermanë kanë punuar edhe në sediljet e makinave. Zgjedhja e klientit do t'i ofrohet një nga katër opsionet për vende të ndryshme të instaluara në konfigurimin Base, Avantgarde, Exclusive dhe AMG.
Specifikimet Mercedes E class 2016-2017
Linja e njësive të energjisë përfshin disa motorë. Në fillim të shitjeve do të jenë në dispozicion:
- Mercedes E 200 me motor 2 litra benzine dhe 184 kf. (300 Nm)
- Mercedes E 200d me motor nafte 195 kf (400 Nm) me të njëjtin vëllim
Si një transmetim, u propozua një makinë e re automatike jo-alternative 9G-Tronic. Më vonë, modifikime të tjera të klasës së re E do të ofrohen në shitësit e makinave:
- Mercedes E 350d me tre litra naftë V6 me një kthim prej 258 kuajfuqish (620 Nm)
- Mercedes E 400 4MATIC me 333 kuaj fuqi (480 Nm) benzine V6
- Mercedes E 350e me një termocentral hibrid 279 kuaj fuqi (600 Nm)
E-class më i fuqishëm në linjën e prodhuesit do të jetë Mercedes-AMG E63 W213 me një biturbo 4-litërsh V8 me 600 kuaj fuqi. Tregtarët do të kenë gjithashtu versionet më të përballueshme të makinës me motorë me naftë 150 kuaj-fuqi dhe benzinë 245 kuaj-fuqi.
Kur, ku dhe sa për të blerë Mercedes-Benz E-Class W213
Debutimi evropian i Mercedesit të ri E-class W213 do të bëhet në ngjarjen kryesore të automobilave të Botës së Vjetër të vitit -. Në prill, modeli do të fillojë të shfaqet në shitësit zyrtarë në shumicën e vendeve të botës.
Gama e çmimeve për një makinë varion nga 2,880,000 në 3,430,000 rubla. Një listë e detajuar e konfigurimeve dhe çmimeve për Rusinë është publikuar më poshtë në këtë faqe.
Prodhuesi gjerman i automjeteve Mercedes-Benz ka zbuluar modelin e rinovuar të kupës E-Class 2017-2018. Premiera zyrtare e makinës do të zhvillohet në panairin e automjeteve në Detroit në fillim të vitit 2017.
Pjesa e jashtme e risisë është bërë në stilin e klasës së paraqitur më parë dhe E. Vlen të përmendet kapuçi i stampuar, elementët e dritës LED të një forme të lëmuar, një çati e pjerrët, dritat e pasme të hollë dhe të gjatë.
Foto e Mercedesit të ri coupe E-class 2017-2018. http://website/
Kupa e përditësuar doli të ishte më e madhe se paraardhësi i saj: gjatësia është 4,826 mm (+ 123 mm), gjerësia është 1,860 mm (+ 74 mm), dhe lartësia është 1,430 mm (+ 32 mm). Baza e rrotave është 2,873 mm (+ 113 mm).
foto anësore
Specifikimet Mercedes E-Class Coupe 2018
Kupe do të jetë në dispozicion me tre motorë benzinë dhe një dizel. Njësitë e benzinës paraqiten në versionet: E200 (2.0 l, 184 kf), E300 (2.0 l, 244 kf) dhe E400 4Matic (3.0 l, 333 kf). Versioni me naftë me naftë - E220 d (2.0 l, 194 kf).
Të gjithë motorët grumbullohen së bashku me një "kuti" automatike me 9 shpejtësi 9G-Tronic.
foto salloni
Brendësia e kupës është pothuajse e njëjtë me atë të sedanit të klasës E, por ndryshon në dizajnin e dyerve dhe formën e deflektorëve të ventilimit, dhe rreshti i pasmë ka sedilje të veçanta. Përveç kësaj, pajisjet e modelit përfshijnë dy ekrane LCD 12.3 inç, sistem audio Burmester me 23 altoparlantë, pezullim ajri, autopilot të pjesshëm që funksionon me shpejtësi deri në 210 km/h, sistem automatik frenimi, sistem multimedial me mbështetje për Android Auto dhe Carplay me mollë.
Video
Rishikimi dhe testimi i kupës së re (video):
Çmimi
Shitjet ruse të kupës së përditësuar 2017-2018 E-Class do të fillojnë në mars të vitit të ardhshëm. Opsionet dhe çmimet për veturën do të shpallen më vonë.
Forumi i Detroitit, i cili hap programin e ekspozitave të automobilave në vitin 2016, do të jetë një vend për shfaqjen e disa risive të teknologjisë së lartë njëherësh, duke lëvizur tradicionalisht në ballë të industrisë moderne të automobilave. Dhe nëse informacioni për të njëjtat u shfaq shumë përpara prezantimit zyrtar, atëherë detajet në lidhje me vitin e ri të modelit Mercedes-Benz E-Class 2017 u zbuluan menjëherë para fillimit të shfaqjes së makinave të Amerikës së Veriut. Gjatë përditësimit të radhës të sedanit të tij të biznesit, prodhuesi gjerman vuri një theks të qartë në përmbajtjen teknike, duke e pajisur modelin me shumë asistentë elektronikë të avancuar dhe sisteme të sigurisë aktive. Një njohje thelbësore me të gjithë funksionalitetin e disponueshëm na lejon të konkludojmë se epiteti "më i zgjuari", i përdorur nga përfaqësuesit e kompanisë për të karakterizuar makinën, ka baza mjaft të prekshme.
Mercedes E-Class i përditësuar 2016-2017 është ndërtuar në platformën modulare MRA, e cila debutoi jo shumë kohë më parë në model. Kjo bazë, e cila është zhvillimi më i fundit i koncernit, do të jetë baza e një sërë përfaqësuesish të tjerë të linjës së markës. Dimensionet e përgjithshme të lajmeve gjermane kanë ndryshuar. Pra, gjatësia e sedanit u rrit me 43 mm, duke arritur në 4923 mm si rezultat, dhe baza e rrotave u rrit me 65 mm (deri në 2939 mm). Prodhuesi nuk dha të dhëna për gjerësinë dhe lartësinë, megjithatë, sipas informacioneve jozyrtare, këto parametra të trupit u ulën përkatësisht me 2 dhe 6 mm.
Për shoferët që janë të njohur me gamën e modeleve Mercedes-Benz, dizajni i jashtëm i E-Class W213 i ri nuk do të jetë një zbulim. Në hartimin e pjesës së jashtme të sedanit, u përdorën zgjidhje të testuara tashmë në S-Class dhe crossover me katër dyer. Sigurisht që këtu nuk bëhet fjalë për kopjim banal, por për një huazim të caktuar të disa elementeve. Vëmendje e veçantë meriton optika e përparme inteligjente e Mercedes E-Class 2016-2017, e cila ka një arkitekturë origjinale të elementeve të lehta. Secili prej fenerëve Multibeam ka 84 LED të rregulluar në tre rreshta dhe lejon ndikim shumë të saktë në rrezen e dritës së gjeneruar. Për shkak të kësaj, nga njëra anë, verbimi i drejtuesve të mjeteve që vijnë nga përballja është i përjashtuar, nga ana tjetër, të gjitha pjesët e tjera të rrugës mbeten të ndriçuara mirë.
Ekzekutimi i elementeve të tjerë që formojnë hundën e Mercedes E-Class mund të ndryshojnë në varësi të linjës së projektimit, prej të cilave janë tre: Exclusive, Avantgarde dhe AMG Line. Dallimet qëndrojnë në formën e parakolpit, madhësinë dhe konfigurimin e hyrjeve të ajrit, modelin e grilës së radiatorit. Për shembull, një emblemë e kompanisë në formën e një ylli me tre rreze mund të dekoroj një radiator të rremë ose të vendoset në kapakun e kapuçit, ndërsa ka një madhësi më modeste. Në rastin e fundit, grila e radiatorit merr një konfigurim paksa të ndryshëm me një strukturë të ndryshme të kërcyesve dhe një kornizë më të fortë kromi.
Shikimi i risisë në profil zbulon një siluetë elegante të një sedani me një kapuç të gjatë, një çati me kube dhe një sternë të pastër. Muret anësore të E-class shfaqin brinjë origjinale dhe prerje të mëdha të harkut të rrotave, të plotësuara nga buzë elegant.
Në zonën e ashpër të Mercedes E class 2016-2017, dritat me tre nivele, të quajtura "Stardust", tërheqin vëmendjen. Sipërfaqja e tyre është e mbushur fjalë për fjalë me zgjatime miniaturë, të cilat, kur ndriçohen, krijojnë një lloj ndriçimi. Drita të tilla të pasme do të jenë të disponueshme vetëm si opsion, ndërsa pajisjet standarde ofrojnë optikë më të thjeshtë.
Së bashku me dizajnin, inxhinierët e Mercedes i kushtuan vëmendje të madhe karakteristikave aerodinamike të pjesëve të trupit. Rezultati i përpjekjeve të tyre ishte një ulje e koeficientit të rezistencës ndaj flukseve që vijnë nga 0.25 në 0.23. Treguesi i ri është një nga më të mirët në klasë. Duhet të theksohet se një rol të rëndësishëm në arritjen e riorganizimit të mirë luhet nga amortizuesit aktivë të fshehur nën grilën e radiatorit dhe hyrjet e ajrit (në disa modifikime).
Duke ndryshuar seriozisht nga jashtë, "yeshka" e re ka ndryshuar rrënjësisht edhe brenda. Për më tepër, brendësia e përditësuar e sedanit mund t'i japë shanse edhe brendësisë së asaj më të vjetër. Gjëja e parë që duhet theksuar këtu është pamja e një paneli dixhital që kombinoi grupin e instrumenteve dhe sistemin kryesor multimedial në një bllok. Dy ekrane me një diagonale 12,3 inç secila së bashku duken vërtet të lezetshme, duke formuar një hapësirë të vetme informacioni të këndshme për sytë. Ju mund ta menaxhoni gjithë këtë shkëlqim me një palë tastierë me prekje të vendosura në timon. Një organ alternativ kontrolli është një panel me prekje me një levë, i cili tradicionalisht zë një vend në tunelin ndërmjet pasagjerëve.
Ekzistojnë tre opsione të prezantimit të informacionit për pultin: Classic, Sport dhe Progressive. I pari imiton paraqitjen klasike analoge me dy numra, i dyti është pothuajse i njëjti konfigurim, por me një skemë ngjyrash të ndryshme, i treti është varianti më ekstravagant me një numërues të vetëm dhe të dhëna shtesë në të dyja anët.
Ne nuk do të ndalemi në karakteristikat e tjera të sallonit në detaje. Pasagjerët këtu do të priten nga materiale të cilësisë së lartë (lëkurë origjinale, dru, rimeso), një palë sedilje të përparme super të rehatshme me funksione masazhi opsionale, ndriçim të këndshëm LED me 64 opsione ngjyrash dhe aftësi për të rregulluar ndriçimin, akustikë luksoze Burmester me 23 altoparlantë me fuqi totale 1450 vat (në konfigurimet fillestare) sistem audio pak më pak i avancuar), mbështetëse krahësh me ngrohje qendrore dhe dyer. Në përgjithësi, gjithçka është në nivelin e së njëjtës klasë S, dhe në disa aspekte edhe më e ftohtë.
Përsa i përket pajisjes me sisteme të asistencës elektronike, Mercedes-Benz i ri E-Class 2016-2017 ka bërë një tjetër, madje dy hapa përpara. Kontrolli i lundrimit adaptiv Drive Pilot është në gjendje të mbajë distancën me automjetet përpara me shpejtësi deri në 210 km/h, të ndjekë shenjat e korsisë, të respektojë kufirin e shpejtësisë në përputhje me shenjat rrugore ose kufizimet e futura në kujtesën e sistemit të navigimit. Ndihma evazive e drejtimit ndihmon shoferin të manovrojë kur një këmbësor shfaqet papritur duke mbajtur kontrollin e automjetit. Monitorimi përshtatës i pikave të verbër Asisti i pikave të verbër kontrollon intervalin anësor, duke ndërhyrë në rast rreziku përplasjeje. Sistemi autonom i parkimit Remote Parking Pilot ju lejon të parkoni një makinë në një hapësirë të kufizuar pa praninë e një shoferi pas timonit. Menaxhimi kryhet duke përdorur një aplikacion celular përmes protokollit Bluetooth, i cili siguron kontroll mbi makinën kur pajisja është brenda një rrezeje prej tre metrash. Plotësoni listën e asistentëve Active Lane-change Assistant, i cili gjen në mënyrë të pavarur një "dritare" për ndryshimin e korsive dhe një sistem komunikimi Car-to-X që ju lejon të shkëmbeni të dhëna me makina të tjera dhe shërbime rrugore. Sistemet e paraqitura marrin një sasi të mjaftueshme të funksioneve që zakonisht i caktohen drejtuesit, të gjitha së bashku formojnë një version të thjeshtuar të autopilotit.
Që nga fillimi i shitjeve, modeli i përditësuar i Mercedesit do të ofrohet me dy opsione të fuqisë: një motor benzine 2.0 litra me 184 kuaj fuqi. (modifikimi i Mercedes E200) dhe një motor nafte 2.0 litra me një kthim prej 195 kf. (Mercedes E220d). Të dy njësitë me katër cilindra, që gjenerojnë përkatësisht 300 dhe 400 Nm, do të çiftohen me një transmision automatik 9G-Tronic, i cili kursen ndjeshëm karburantin. Për shembull, versioni E 220d konsumon mesatarisht rreth 3.9 litra për 100 kilometra - një shifër mbresëlënëse për segmentin.
Pak më vonë, gama e motorëve me naftë do të rimbushet me një njësi 150 kuaj-fuqi, të cilës i është caktuar roli i bazës. Do t'i bashkohet gjithashtu një motor 3.0-litërsh me gjashtë cilindra me një kthim prej 258 kuaj fuqi. dhe një çift rrotullues prej 620 Nm (modifikimi i Mercedes E 350d). Gama e motorëve me benzinë do të përfshijë njësi 2.0-litra 245 kuaj-fuqi dhe 3.0-litra 333 kuaj fuqi (E 400 4Matic).
Merr Mercedes-Benz E-Class 2016-2017 dhe një modifikim hibrid. Termocentrali do të përfshijë një motor benzine me katër cilindra dhe një motor elektrik, të cilët së bashku do të prodhojnë deri në 279 kuaj fuqi. fuqi dhe deri në 600 Nm çift rrotullues. Supozohet se Mercedes E 350e hibrid do të konsumojë jo më shumë se 2.1 litra në 100 km, duke kaluar me energji elektrike deri në 30 km. Duke përdorur të dy njësitë e fuqisë, sedani do të përshpejtojë në 100 km / orë në 6.2 sekonda.
Pezullimi i makinës së përditësuar si përpara ashtu edhe pas ka një konfigurim me shumë lidhje me tre cilësime. Versionet Avantgarde dhe Sport ndryshojnë nga Comfort me një distancë të reduktuar nga toka prej 15 mm. Gjithashtu, për Mercedesin e ri E-class, disponohet një pezullim ajri me shumë dhoma, i cili ju lejon të ndryshoni ngurtësinë dhe hapësirën nga toka.
Fillimi i shitjeve të sedanit është planifikuar për pranverën e vitit 2016. Çmimet dhe konfigurimet ruse do të shpallen më vonë.
Foto Mercedes E-class 2016-2017
Mercedes E-Class ka shërbyer për shumë vite si bazë për dizajnimin e modeleve në kategori të tjera. Inxhinierët e shqetësimit vendosën të ndryshojnë këtë prirje dhe drejtuan të gjitha përpjekjet e tyre për të krijuar një makinë thelbësisht të re, përkatësisht E-class.
Mercedesi i ri E class 2019 W 213 është një model premtues dhe premtues. Sedani i krijuar është krijuar për të befasuar me modelin e tij origjinal dhe "mbushjen" inovative - sipas inxhinierëve, modeli do të bëhet baza për një sërë modifikimesh të ndryshme, të tilla si sedani i gjatë, kupe, vetura sportive, e konvertueshme, kamionçinë, etj.
Specifikimet e klasës Mercedes E
Mercedesi i ri E class 2019 u instalua në një platformë të re MRA me rrota të pasme. Falë një qasjeje inovative ndaj komponentit bazë të makinës, u bë e mundur të rriteshin dimensionet e makinës dhe në të njëjtën kohë të zvogëlohej pesha me 100 kg (për dizajnin u përdorën materiale të përbëra).
Karakteristikat teknike të klasës Mercedes E ishin thjesht mbresëlënëse, por për shkak të përdorimit të një numri të madh materialesh të përbëra, kostoja e makinës është rritur në mënyrë dramatike. Për sa i përket dizajnit, makina është bërë një produkt krejtësisht unik në historinë e prodhuesit të automjeteve.
Përdorimi i një platforme universale çoi në faktin se coupe e klasit E Mercedes 2019 mori forma më sportive: baza e rrotave doli të ishte e gjatë dhe e gjerë.
Nëse flasim për pamjen e jashtme, klasi Mercedes E 2019 i modelit të ri përmban një dizajn trupor atletik, me karakteristika të përditësuara aerodinamike. Për të përmirësuar performancën e shpejtësisë, lartësia e makinës nënvlerësohet. Për sa i përket dinamikës së trupit, Mercedes E class 2019 është më afër Jaguar-it, ndërsa pamja e përgjithshme ruan "tiparet e saj gjermane". Dizajnerët e pajisën modelin me një skarë klasike radiatori, e cila ishte e pajisur me modele sportive të viteve 50-60.
Klasa Mercedes E, karakteristikat teknike të së cilës befasuan shumë ekspertë, ishte e pajisur me një motor me 6 cilindra, të paraqitur në disa variacione (për konfigurime të ndryshme):
- Motori 3 litra, fuqia nga 367 në 435 kf;
- Motor benzinë, me një vëllim deri në 3.3 litra;
- Motorri V me 8 cilindra, 600 kf dhe një vëllim pune prej 4 litrash;
- Motor dizel me një vëllim prej 2.9 litra, deri në 400 kf.
Përveç komponentit teknik, makina u bë e famshme për dizajnin e saj luksoz, i cili është bërë në traditat më të mira gjermane. Mos harroni për sistemin inteligjent, i krijuar për të lehtësuar jetën e shoferit. Në kabinë, ka dy monitorë me ekran LCD me prekje - njëri është projektuar për navigim, i dyti është një sistem kontrolli për të gjitha funksionet e mundshme të makinës, nga sistemi audio deri te funksioni "autopilot".
Shfaqja e Mercedes E-class W213 është planifikuar për në janar 2019. Sipas vlerësimeve paraprake, kostoja e versionit bazë të makinës do të jetë 3 milion rubla.
Mercedes E class 2019
Makinat Mercedes që i përkasin klasës E, para së gjithash, mund të mburren duke i siguruar shoferit dhe pasagjerëve nivelin maksimal të besueshmërisë dhe sigurisë. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të theksohet se çdo makinë nga kjo klasë është në gjendje të kënaqë çdo automobilist me një situatë të ndryshme financiare.
Për shumë vite, makinat Mercedes kanë kënaqur konsumatorët me risitë unike që fiton çdo gjeneratë e ardhshme e makinave të çdo klase individuale. Sigurisht, në shumicën e rasteve, së bashku me performancën e përmirësuar, kostoja gjithashtu rritet, megjithatë, nëse shikoni rishikimet e shoferëve dhe ekspertëve, ia vlen.
Opsionet dhe çmimet
Si fillim, vlen të theksohet se Mercedes, i cili ka një E-class, coupe të vitit të modelit 2019, ka konfigurime dhe çmime paksa të ndryshme nga një makinë sedan. Kështu, brenda klasës makinat mund të ndahen edhe në dy kategori sipas llojit të trupit.
kupe
Ky lloj makine është disi më pak i larmishëm se sedani i klasës E Mercedes. Si rezultat, Mercedes E-class coupe ka vetëm pajisjet e veta dhe koston përkatëse.
Si rregull, makinat në trupin e kupës janë një kombinim i gjithçkaje që është në sedan, por me një kosto të reduktuar. Kjo, para së gjithash, për faktin se Mercedes E-class, i lëshuar në vitin 2019, në rastin e coupe ka më pak hapësirë të lirë në kabinë. Për më tepër, një makinë me dimensione të tilla mund të pajiset me njësi më të thjeshta të energjisë sesa një sedan.
Kompletet ekzistuese përfshijnë:
- E 200 (seri speciale) - nga 2 milion 880 mijë rubla;
- E 250 (seri speciale) - nga 2 milion 990 mijë rubla;
- E 300 (seri speciale) - nga 3 milion 590 mijë rubla;
- E 350 (seri speciale) - nga 3 milion 790 mijë rubla.
Siç mund ta shihni, konfigurimi maksimal nuk është shumë i ndryshëm nga ai fillestar. Vlen gjithashtu të përmendet këtu se çdo konfigurim ka motorin e vet unik, të krijuar posaçërisht për një modifikim specifik.
Sedan
Sedani i ri Mercedes E class 2019, fotografia dhe çmimi i të cilit, para së gjithash, ndryshojnë ndjeshëm nga makinat në trupin e kupës. Përveç kësaj, në rastin e këtij lloji të trupit, disa konfigurime kanë të njëjtin motor, por ndryshojnë në çmim dhe ngarkesë funksionale.
Vlen të përmendet se sedani Mercedes-Benz E-Class 2019 është një sukses i madh me konsumatorët potencialë dhe kritikët e automobilave. Kështu, kërkesa për këtë lloj makinerie gjeneron koston e tyre disi të fryrë.
Ndër pajisjet ekzistuese me të drejtë përfshijnë:
- E 200 D 4MATIC Luxury - nga 3 milion 660 mijë rubla;
- E 200 D 4MATIC Sport Plus - nga 3 milion 870 mijë rubla;
- E 200 D (seri speciale) - nga 3 milion rubla;
- E 200 Biznes - nga 2 milion 980 mijë rubla;
- E 200 Luxury - nga 3 milion 310 mijë rubla;
- E 200 Sport Plus - nga 3 milion 520 mijë rubla;
- E 200 4MATIC Business - nga 3 milion 120 mijë rubla;
- E 200 4MATIC Sport - nga 3 milion 360 mijë rubla;
- E 300 Luxury - nga 3 milion 380 mijë rubla;
- E 300 Sport - nga 3 milion 630 mijë rubla;
- E 350 E Luksoze - nga 3 milion 660 mijë rubla;
- E 400 4MATIC Luxury - nga 3 milion 960 mijë rubla;
- E 400 4MATIC Sport - nga 4 milion 220 mijë rubla;
- Mercedes-AMG E 43 4MATIC (seri speciale) - nga 4 milion 870 mijë rubla.
Shihet qartë se ndryshimi midis pajisjeve më të shtrenjta dhe atyre më të lira është shumë domethënës. Sidoqoftë, në rastin e një Mercedes, i cili ka një lëshim të klasës E, 2019 në një sedan, fotografia e të cilit, meqë ra fjala, mund të gjendet në internet, çmimi varet drejtpërdrejt nga fuqia, dhe jo nga shtesat e ndryshme funksionale. , të cilat kanë një ndikim të rëndësishëm në koston e një Mercedes coupe.
Video
Mercedes-Benz E-Class i ri do të revolucionarizojë tregjet evropiane. Makina krenohet jo vetëm me pamje të shkëlqyer, por edhe me funksionalitet të shkëlqyeshëm.
Sipas inxhinierëve gjermanë, ky model mund të bëhet bazë për një linjë të tërë makinash, e cila do të dalë shumë shpejt. Megjithatë, sot ne ende duhet të zbulojmë se çfarë përbën një makinë të re.
Disa fjalë për dizajnin e trupit të ri
Para së gjithash, duhet theksuar se makina e re bazohet në platformën moderne MRA. Një vendim i ngjashëm i inxhinierëve bëri të mundur që makina të mos jetë shumë e rëndë, pavarësisht nga fakti se ajo ka dimensione të mira. Sa i përket pamjes, makina ka ndryshuar shumë në krahasim me shumë nga paraardhësit e saj.
Mercedes E class 2016-2017, pamje para
Në të njëjtën kohë, nuk po flasim për ndryshime sipërfaqësore, por për një ide krejtësisht të re dizajni. Mund të themi me siguri se pamja e makinës është një kombinim i suksesshëm i pikëpamjeve të përafërta gjermane dhe artit modern.
Grila e përditësuar duket se i kthen shoferët në vitet 50 të shekullit të kaluar, kur makinat sportive ishin në kërkesë. Përveç kësaj, dritat adaptive të drejtimit, të cilat plotësojnë përbërjen e shkëlqyer të dizajnit, tërheqin vëmendjen.
Mercedes-Benz E W213 2016-2017
Salloni Mercedes E-class 2016-2017, çfarë ka ndryshuar
Brendësia e makinës është mjaft e gjerë, kështu që si shoferi ashtu edhe pasagjerët do të jenë shumë të rehatshëm këtu. Sa i përket funksionalitetit, makina gjermane do të jetë në gjendje të konkurrojë me absolutisht çdo model. Në veçanti, Mercedes-Benz E-Class i ri mori një pult modern, i cili përmban dy ekrane njëherësh.
pult Mercedes E-Class 2016-2017
Njëra kryen funksionet e pajisjeve të navigimit, dhe e dyta është dekorimi i sistemit multimedia. Përveç kësaj, në kabinë mund të gjeni shumë radarë të ndryshëm, sensorë tejzanor dhe kamera stereo. Sigurisht, një vëmendje e veçantë meriton sistemi modern i ngrohjes, i cili ka zëvendësuar hyrjet tradicionale të ajrit.
sallon, rreshti i pasmë i sediljeve
Dimensionet Mercedes E W213 2016-2017
Siç u përmend më lart, platforma e re bëri të mundur që inxhinierët ta kthenin makinën në një model të vërtetë sportiv që përputhet plotësisht me statusin e saj për nga dimensionet. Në veçanti, ndryshe nga paraardhësit e saj, makina mori një bazë të zgjatur të rrotave dhe u bë pak më e gjerë. Nëse flasim për madhësi të tjera, ato duken kështu:
- gjatësia e makinës është 4.9 m;
- gjerësia e Mercedes-Benz E-Class e re është 1.86 m;
- lartësia e makinës - 1,47 m;
- gjatësia e bazës së rrotave është 2,9 m;
- Hapësira nga toka - 150 mm.
Vlen të përmendet se krahasuar me paraardhësit e tij, përmasat e Mercedes-Benz E-Class janë rritur, por pavarësisht kësaj, pesha ka mbetur e njëjtë.
Specifikimet Mercedes E-class 2016-2017
Inxhinierët gjermanë raportuan se makina e re do të pajiset me një termocentral 6 cilindrash, i cili e ka dëshmuar veten nga ana më e mirë. Në të njëjtën kohë, motori do të plotësohet me një turbocharger klasik. Gjithashtu, si një alternativë, prodhuesit planifikojnë të përdorin motorët e mëposhtëm:
- Një motor benzine me fuqi 430 kuaj fuqi dhe vëllim 3 litra.
- Termocentrali me naftë që mburret me 400 kuaj fuqi.
- Motori me tetë cilindra me kapacitet 600 "kuaj".
Në përgjithësi, termocentralet janë mjaft të fuqishëm, por, pavarësisht kësaj, ekonomike. Ndër të tjera, të gjithë motorët do të kombinohen me një kambio automatike. Fatkeqësisht, sot nuk ka informacion më të detajuar në lidhje me aftësitë teknike të Mercedes-Benz E-Class të ri.
Çmimi Mercedes E-class 2016-2017
Është planifikuar që makina e re gjermane të dalë në shitje pas disa muajsh. Megjithatë, shoferët rusë do të duhet të presin pak më shumë, pasi Mercedes-Benz E-Classe i ri do të jetë i disponueshëm fillimisht në tregjet e SHBA dhe Evropës. Sa i përket kostos së makinës, ajo nuk do të kalojë 3 milion rubla. Sigurisht, shumë do të varet nga modifikimi i zgjedhur, por tani mund të themi se Mercedes-Benz E-Class i ri do të përmbushë pritjet e pronarëve të ardhshëm.
Video Mercedes E-class 2016-2017:
Foto Mercedes E W213 2016-2017:
