Kur do mercedes i ri gl. Zbulohet i ri Mercedes GLE: transmetimi i tufës dhe pezullimi aktiv

Në prill të vitit 2014, prodhuesi gjerman i automjeteve prezantoi një prototip Mercedes-Benz Concept Coupe në Auto Show në Pekin, i cili u shndërrua në një automjet serik jashtë rrugës të quajtur GLE Coupe. Premiera e saj botërore u zhvillua në panairin e motorëve në Detroit në datën pesëmbëdhjetë, dhe risia iu shfaq evropianëve në Gjenevë.

Modeli i ri Mercedes GLE Coupe 2018-2019 (foto dhe çmim) është përgjigja e Stuttgarters për BMW X6 bavareze, e cila në vitin 2014 përjetoi një ndryshim brezi. Makina është ndërtuar në bazë të versionit të azhurnuar ende për t'u paraqitur të ML-Class, i cili, në përputhje me parimin e ndryshuar të emërtimit të modeleve Mercedes, u bë i njohur si GLE.

Opsionet dhe çmimet Mercedes-Benz GLE Coupe 2019

AT9 - automatik me 9 shpejtësi, 4MATIC - me katër rrota, D - naftë

Kështu, dizajni origjinal i pjesës së përparme të Mercedes-Benz GLE Coupe në një trup të ri u provua më vonë nga GLE i rregullt. Për dallim nga versioni para-stilues i klasës ML, ekziston një optikë e re e kokës e bërë në stilin e sedanit S-Class, një grilë më e madhe, një parakolp i përparmë i ndryshëm dhe një kapuç i modifikuar.

Tipari kryesor dallues i Mercedes GLE Coupe 2019 është një çati e pjerrët me dritare të mëdha anësore në shtyllat e pasme, si dhe dritat e pasme të zgjatura, që të kujtojnë ato të ndezura. Ndoshta, standardi GLE do të ketë një ndriçim të ndryshëm të pasëm.

Në përgjithësi, pamja e kryqëzimit të ngjashëm me coupe nga Mercedes doli të ishte disi e diskutueshme. Ndoshta makina duket më mirë live, ose thjesht duhet të mësoheni me të. Por ndërsa BMW X6, si gjenerata e parë në pjesën e pasme të E71, dhe e dyta me indeksin F16, duken, sipas mendimit tonë, më proporcionale dhe më tërheqëse.

Në brendësi të Mercedes-Benz GLE Coupe të ri 2018, pothuajse gjithçka është e njohur nga ML-ke, por ka dallime. Makina mori një timon të ri, një tastierë qendrore të retushuar, deflektorë të modifikuar të sistemit të ventilimit dhe një ekran të ri të sistemit multimedial. Plus, ka përfundime shtesë duke përdorur ngjyra dhe materiale të reja.

Specifikimet

Automjeti jashtë rrugës bazohet në një shasi të përmirësuar nga ML-Class e përditësuar, e cila tani është bërë GLE. Por për versionin coupe, pezullimi, drejtimi dhe një numër sistemesh sigurie janë rishikuar për ta bërë trajtimin e modelit më të pamatur.

Gjatësia e përgjithshme e Mercedes GLE Coupe 2018 e re është 4,900 mm (baza e rrotave është 2,915), gjerësia është 2,003, lartësia është 1,731, dhe hapësira e tokës (pastrimi) ende nuk është specifikuar. Versionet evropiane të modelit janë të pajisura me motorë benzine dhe naftë me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4MATIC dhe një transmision të ri automatik me 9 breza 9G-TRONIC.

Për herë të parë, makina është në dispozicion me një naftë 3.0-litërsh V6 me 258 kuaj fuqi. (620 Nm), si dhe një "gjashtë" benzine 333 kuajfuqi (480 Nm) me të njëjtin vëllim. Ky i fundit mori gjithashtu një version të rritur në 367 "kuaj" dhe 520 Nm çift rrotullues, i cili është instaluar në modifikim.

Versioni AMG Sport është i ndërmjetëm midis më të fuqishmit të rregullt dhe "të ngarkuar" përballë versionit të ardhshëm. Më vonë, këto u shfaqën në modelet e tjera të kompanisë për të konkurruar me makinat Audi me distinktivin S dhe serinë BMW M Performance.

Sa është

Çmimi i Mercedes-Benz GLE Coupe të ri 2019 në Rusi fillon nga 5,100,000 rubla. Për këto para, mund të blini një automjet fuoristradë në një version fiks të "Serisë Speciale" me një motor nafte 3.0 litra me një kapacitet 249 kf, dhe për një version me një motor benzine të të njëjtit vëllim, por tashmë prodhon 333 kf. duke kërkuar 5,040,000 rubla. Modifikimi i GLE 43 do të kushtojë të paktën 6,210,000 rubla.

Pajisjet bazë të modelit përfshijnë sediljet e përparme sportive, kontrollin e klimës me dy zona, një kamerë me pamje të pasme dhe sensorë parkimi, si dhe optikën e kokës së diodës.

Modeli do të dalë në tregun botëror në mes të verës. Do të ishte interesante të dinim se si mendojnë menaxherët e kompanisë që janë përgjegjës për shitjet e BMW X6?

Mercedes GLS (klasa GL)

Në të ardhmen, kjo makinë do të jetë SUV-ja më luksoze në linjën Mercedes. Për momentin, inxhinierët e kompanisë gjermane, e cila me ndryshimin e emrit në gamë të modeleve, tashmë do të ketë emrin – Mercedes GLS.

Sipas të dhënave paraprake, modeli i ri do të përdorë sistemin e ri infotainment Apple Car Play që do të funksionojë me telefonat Apple. Gjithashtu, ekziston mundësia që në veturën GLS të shfaqet një transmetim i ri automatik me 9 shpejtësi.

S-class coupe-kabriolet

Për momentin po kryhen testet e fundit të modelit të ri coupe-cabriolet të klasit S. Baza e kësaj makine do të jetë e bazuar në bazë, ajo do të ketë një çati të butë elektrike. Ai do të përdorë të njëjtët motorë që përdoren në modelin e zakonshëm të kupës, duke përfshirë motorin e famshëm me 12 cilindra që do të instalohet në modelin S65 AMG.

Ashtu siç pritej, premiera zyrtare e makinës do të bëhet në Motor Show në Frankfurt në 2015.

Mercedes-Maybach S 600 Pullman

Krahasuar me GLE Coupe, kjo GLC Coupe e re do të shfaqë një vijë çatie më të pjerrët në pjesën e pasme, e cila do të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në komoditetin e pasagjerëve të pasmë. Por, duke qenë se në vitet në vijim, kërkesa për crossover kompakte vetëm do të rritet dhe rritet, atëherë Mercedes ka shanse të mira që ky model makine të jetë shumë i kërkuar për disa kohë.

SUV Maybach

Në bazë të modelit të ri të makinës GLS, Mercedes nga koncerni i tij po përgatit SUV-në më të shtrenjtë për automobilistët, i cili siç u bë e ditur do të shitet me markën Maybach. Ky model duhet të bëhet një konkurrent i SUV luksoz Bentley Bentayga.

Si termocentral do të përdoren motorë me tetë cilindra me fuqi nga 450 deri në 530 kf. Supozohet se makina GLS 500 Maybach ka shumë të ngjarë të kushtojë jo më pak se 120 mijë euro.

E-class T-model 2016 (vagon stacion)

Në verën e vitit 2016, Mercedes do të lëshojë një model të ri të klasës E në karrocën e stacionit. Për herë të parë, kur krijuan një model të trupit të kamionçinës, dizajnerët e kompanisë vendosën cilësi të tilla të makinave si eleganca dhe sportiviteti në krye. Kështu, linja e çatisë së vetë makinës do të ketë një pjerrësi më të butë në pjesën e pasme të saj, në krahasim me gjeneratën aktuale të makinave.

Aktualisht, gjenerata e re e vagonëve të stacionit do të përdorë një ndarje të mirë dhe mjaft të madhe bagazhesh, e cila do të jetë e barabartë me 695 litra. Është e mundur që në të ardhmen, në modelin e ri të këtij lloji të makinës, vëllimi i bagazhit të ulet paksa.

Kupe e re E-class 2016-2017

Kupeja e re E-Class nuk do të përdorë më stilin e C-Class, por do të bazohet tërësisht në E-Class të re. Gjithashtu, përveç versionit bazë, do të jetë i disponueshëm edhe një version i zgjeruar i coupe-s së klasës E.

Dizajni i kësaj risie do të bëhet më sportiv sesa sedani më parë.

G-class i ri

Ndoshta makina në të ardhmen mund të bëhet 10 centimetra më e gjerë. Por megjithatë, pothuajse gjithçka do të mbetet në të njëjtin stil modern. Vërtetë, në të ardhmen, makina mund të ketë fenerë të rinj LED të matricës së përparme. Përafërsisht në të njëjtin stil dhe në të njëjtën formë, makina e klasës G do të prodhohet deri në vitin 2027.

Mercedes i ri A-Class 2018

Në pranverën e vitit 2018, një gjeneratë e re e makinave të klasit A ​​do të shfaqet në treg. Risia do të ketë shumë më tepër hapësirë ​​të brendshme për pasagjerët e pasmë. Kjo do të ndodhë duke rritur gjatësinë e trupit. Përveç kësaj, modeli i ri do të ketë një sistem të përditësuar info-argëtues, si dhe një sistem për projektimin e informacionit të rëndësishëm në xhamin e përparmë (Head-up).

Klasa e re GLE nga 2018

Pas ri-stalimit të planifikuar të makinës GLE () në 2015, Mercedes do të prezantojë një SUV krejtësisht të ri, GLE, në treg në 2018. Pesha e frenuar e makinës do të jetë më pak se 2 tonë. Një ulje e ndjeshme e peshës do të jetë e mundur për shkak të refuzimit të projektuesve për të përdorur sisteme me të gjitha rrotat. Kjo makinë do të jetë me rrota të pasme duke filluar nga viti 2018. Vërtetë, do të ketë një plus të vogël për shoferët, si një opsion shtesë do të jetë e mundur të blini një version me të gjitha rrotat e kësaj makine. Ne dëshirojmë t'u kujtojmë lexuesve tanë se disa versione të BMW X5 gjithashtu kanë filluar të prodhohen vetëm me lëvizje me rrota të pasme.

Gjithashtu, crossover-i i ri GLE do të ketë tërheqje më të ulët aerodinamike, e cila do të reduktohet nga 0.32 në 0.30 cw. Falë të gjitha përmirësimeve, kjo makinë do të konsumojë 20 për qind më pak karburant sesa dikur.

Mercedes TT

Në vitin 2019, Mercedes planifikon të sjellë në treg një konkurrent të makinës Audi TT. Risia do të krijohet dhe bazohet në makinat e reja të klasit A.

Roadster i klasit A

Fatkeqësisht, ende nuk kemi informacione të sakta për modelin e ri roadster, pasi Mercedes ende nuk e ka marrë zyrtarisht vendimin për të nxjerrë në treg këtë roadster. Por megjithatë, ka shumë gjasa që ky produkt i ri të fillojë dhe të prodhohet në masë, pasi Mercedes prej kohësh ëndërron të lançojë konkurrentin e tij në tregun botëror të makinave, modele të tilla makinash si BMW Z4 dhe makina Audi TT.

2019 GLS SUV

Bazuar në gjeneratën e re GLS, Mercedes planifikon të lëshojë një version me shtatë vende të SUV në 2019. Ky version i GLS ka shumë të ngjarë të ketë më shumë hapësirë ​​në bagazh.

Mini G-class (GLB)

Një klasë e re e këtyre automjeteve mund të shfaqet në vitin 2019.

ecoluxe

Aktualisht, Mercedes është duke zhvilluar një crossover tërësisht elektrik, nën titullin e punës Ecoluxe. Makina mund të shfaqet në fund të 2019 ose në fillim të 2020.

Sipas të dhënave paraprake, makina do të jetë e pajisur me vetëm një motor elektrik dhe do të ketë një distancë mesatare prej rreth 450 kilometrash. Kapaciteti i planifikuar i prodhimit të makinave të tilla do të jetë 80 mijë njësi në vit.

SUV do të prodhohet si në Gjermani ashtu edhe në Amerikën e Veriut.

GLA 2020

Gjenerata e ardhshme e të rejave do të shfaqet më afër vitit 2020.

Crossoveri i ri është planifikuar të përdorë përmasat e një dizajni modern më klasik.

SLK e re 2020

Gjenerata e katërt e makinave SLK duhet të bëhet edhe më sportive, gjë që do t'i lejojë ata të shtyjnë tregun e konkurrentëve të tyre më të afërt, përkatësisht Audi TT, BMW Z4 dhe Porsche Boxster.

Klasa e re SL

Kjo risi do të bazohet dhe krijohet në bazën e re të modelit të makinës SLK. Modeli bazë do të jetë SL300 me 365 kf. Fatkeqësisht, kjo makinë nuk do të shfaqet para vitit 2021.

Është për të ardhur keq që shumë entuziastë të makinave do të duhet të presin kaq gjatë për kthimin në treg të këtij modeli dikur të njohur SL R 129 (i prodhuar më parë nga viti 1989 deri në 2001).

Gjenerata e re e Mercedes GL 2018 ka për qëllim drejtuesit që jetojnë në rajone me rrugë problematike, por që nuk duan të heqin dorë nga një nivel i mirë i rehatisë rrugore. Ristilimi i gjerë i Mercedes SUV popullor i serisë GL, sipas listës së përditësimeve, e solli modelin në një nivel të ri cilësie.

Shkathtësia e risisë lehtësohet nga: një sallon për shtatë ulëse, një bagazh i gjerë, karakteristika tërheqëse që lejojnë tërheqjen e pajisjeve të zvarritura me peshë deri në dy tonë. Modeli i ri ka shumë përditësime për sa i përket:

• dizajni i trupit;
• e brendshme e sallonit;
• përmirësimi i karakteristikave të tërheqjes dhe shpejtësisë.

Trupi i ri ka ruajtur parametrat e përgjithshëm origjinal, duke lejuar me komoditetin e duhur transportimin e gjashtë pasagjerëve dhe ngarkesave të formatit të madh. Pamja është përditësuar kryesisht për shkak të kromimit të elementeve dekorative.

Në hartimin e pjesës së përparme të trupit, përfshihen tiparet karakteristike të një stili sportiv dhe madje kryesisht agresiv.

• Në foto mund të vlerësoni përmasat e menduara mirë të xhamit të përparmë dhe mbulesës së shkurtuar.
• Rrjeta e grilës ovale të radiatorit ka shirita dekorativë të dyfishtë me logon masive të kompanisë të vendosur në qendër.
• Në anët e hyrjes së sipërme të ajrit janë blloqe të optikës së fuqishme LED, të nënvizuara nga vija dritash drejtimi.
• Dizajni i pjesës së poshtme të parakolpit me disa hyrje ajri, një zbukurim kromi hark dhe elementë mbrojtës të vendosur rreth perimetrit të trupit duket jo më pak mbresëlënës.
• Në përgjithësi, dizajni i pjesës së përparme të modelit Mercedes GL 2018 mori një minimum komentesh nga ekspertët.
• Dizajni i mureve anësore të SUV korrespondon plotësisht me statusin premium. Ka një sasi të vogël relievi të vendosur në mes dhe në pjesën e pasme të trupit, shumë pjesë kromi dhe elementë dekorimi të jashtëm, qoshe të rrumbullakosura të harqeve të rrotave të larta.

Një numër zgjidhjesh jo standarde janë zbatuar në hartimin e stinës. Ky është një format i madh xhami panoramik i hijezuar nga një vizore spoiler, një kënd i vogël i prirjes së një parakolpi masiv, një dizajn origjinal i ndalesave LED dhe një formë lineare e dritave të mjegullës.

Në ansamblin e përgjithshëm, dizajni i një komplete të trupit metalik me prerje për skajet e tubave të sistemit të shkarkimit të motorit duket në mënyrë harmonike.

Brendshme

Dizajni i vëllimit të brendshëm të Mercedes GL 2018 është bërë në nivelin më të lartë profesional. Gama e materialeve të përfundimit përbëhet nga lëkura elitare, drurë të rrallë, elementë dekorativë prej plastike dhe metali me cilësi të lartë.

Komoditeti i udhëtimeve në distanca të gjata sigurohet nga funksionimi efikas i sistemeve të pajisjeve në bord, një sërë opsionesh bazë dhe shtesë.

• Konsola qendrore, përveç një ekrani të madh informacioni me mundësinë e instalimit të pajisjeve standarde, në paraqitjen e re mori disa panele me kontrolle analoge dhe një panel të cilësimeve të kontrollit të klimës me shumë mënyra.
• Në fund të tastierës ka një xhep voluminoz për sende të vogla dhe porta për lidhjen e pajisjeve të jashtme elektronike me pajisjet kryesore multimediale.

Një e treta e të gjithë vëllimit të tunelit të lartë është e zënë nga pajisja e kontrollit të transmetimit. Pjesa tjetër e zonës përdoret për vendosjen e një mbështetëseje të rehatshme krahu që hap vëllimin e ndarjes së frigoriferit dhe disa mbajtëse xhami të mbuluara nga një panel.

Dizajni i timonit me fole të gjera nuk ndërhyn në pamjen e plotë të makinës, e vendosur në skutat e thella të shpejtësisë dhe treguesit të rrotullimit. Një pjesë e konsiderueshme e zonës së panelit të përparmë është e rezervuar për një monitor kompjuteri makine me format të madh.

Numri i vendeve të pasagjerëve, në varësi të konfigurimit të makinës, varion nga katër në shtatë. Sediljet e rreshtit të parë janë më të rehatshmet, me funksione të integruara rregullimi, ngrohjeje, ajrimi dhe masazhi vibrues.

Rreshti i dytë është i pajisur me të njëjtin lloj karrigesh me funksione të rregullimit të pozicioneve, mikroklimës individuale dhe shikimit të informacionit multimedial. Vendet e rreshtit të tretë përfshihen në listën e opsioneve shtesë dhe instalohen me kërkesë të blerësit për një tarifë.

Specifikimet

Trupi i ri me një bazë rrote prej 3075 mm dhe parametra të përgjithshëm 5088 x 1920 dhe 1840 mm është i pajisur me një pezullim të rregullueshëm, sisteme moderne të sigurisë rrugore dhe operacionale.

Më e përshtatshme për shoferin dhe pasagjerët, kabina me shtatë vende është e kombinuar me mundësinë e transportit të mallrave në bagazhin me një vëllim deri në 700 litra. Nëse është e nevojshme, kjo shifër mund të rritet në 2000 litra vetëm duke çmontuar mbrapa sediljet e pasme.

Në modifikime të ndryshme, Mercedes-Benz GL-class është i pajisur me njësi të fuqishme dhe ekonomike.

• Versioni tradicional ofron një motor nafte 3l/258 hp.
• I njëjti lloj homologu i benzinës është më intensiv me energji, deri në 333 kf.
• Në konfigurimin e lartë, ekziston një motor benzine 4.7 litra me një fuqi prej 455 kf.

Drejtimi i provës justifikoi shpejtësinë, tërheqjen dhe karakteristikat e konsumit të të gjithë gamës së motorit, të deklaruara nga prodhuesi.

Opsionet dhe çmimet

Viti i ri i modelit Mercedes GL 2018 do të furnizohet në tregun botëror të automobilave në katër versione, përkatësisht GL 400 4MATIC, GL 350 BlueTEC 4MATIC, GL 500 4MATIC dhe AMG GL 63. Në varësi të pajisjeve dhe opsioneve shtesë, çmimi i një premi SUV varion nga 4,820 deri në 9,100,000 rubla.

Fillimi i shitjeve në Rusi

Pas ngopjes së tregut vendas, versioni i stiluar i SUV-së së klasit Mercedes-Benz GL (GLS) do të shfaqet në tregtarët e kryeqytetit dhe rajonal. Data e lëshimit të shpallur për këtë orë në Rusi është gjysma e dytë e 2018.

Përafërsisht në qershor 2018, shitjet zyrtare të një gjenerate të re të SUV-ve premium të madhësisë së mesme nga Mercedes - GLE W167 do të fillojnë në Rusi (foto më poshtë). Pamja e Mercedes GLE W167 është bërë më elegante, pjesa e brendshme është bërë më e rehatshme dhe për sa i përket performancës së drejtimit, makina do t'u japë shanse shumicës së konkurrentëve evropianë dhe aziatikë në të njëjtën kategori çmimesh.

Shtë interesante që deri vonë, linja e SUV-ve GLE kishte një emër tjetër - M-class. Ky emërtim u përdor nga 1997 deri në 2005 (gjatë prodhimit të gjeneratës së parë të makinave). Në të ardhmen, emrit iu shtua një shkronjë tjetër, dhe makinat zyrtarisht filluan t'i përkasin klasës ML. Arsyeja e riemërtimit janë pretendimet e ngritura nga avokatët e një gjiganti tjetër gjerman (BMW), i cili më parë kishte patentuar përdorimin e shkronjës fillestare M për formacionin e vet.

Ndryshimi i dytë i emrit, i cili u bë në vitin 2015, së bashku me rivendosjen e radhës, solli emrin e vendosur përfundimisht për SUV-të elitë - GLE (Geländewagen Lang E-Klasse, SUV e zgjatur e klasit E). Që atëherë, asgjë nuk ka ndryshuar, dhe tregtarët e Mercedes nuk ka gjasa të mendojnë për riemërtim përsëri në të ardhmen e afërt.

Mercedes GLE W167 i ri 2018 (foto më poshtë) është zgjidhja më e mirë për një entuziast të makinave që duhet të lëvizë si nëpër qytet ashtu edhe në terrene të vështira. Pavarësisht nga pamja e sofistikuar, jashtëzakonisht me status të lartë, SUV do të kapërcejë lehtësisht çdo pengesë, duke mbajtur shoferin dhe pasagjerët të sigurt.

Kujdesi për komoditetin dhe shëndetin e klientëve është një shenjë dalluese e prodhuesit gjerman dhe Mercedesi i ri GLE W167 (foto më poshtë) nuk bën përjashtim: edhe në konfigurimin bazë, ai është i pajisur me airbag që parandalojnë dëmtime të moderuara dhe të mëdha në raste urgjente. , dhe komponentë të tjerë të nevojshëm, duke përfshirë sistemin e frenimit emergjent dhe sensorët e rripit të sigurimit.

Sigurisht, kostoja e një SUV të ri nuk do të jetë aspak e lirë, dhe kjo është pengesa kryesore (dhe ndoshta e vetmja) e saj. Por në këtë drejtim, shoferi nuk ka asgjë për t'u ankuar: për paratë e tij ai merr një makinë vërtet të përsosur, jo vetëm të shpejtë, të gjerë dhe të besueshme, por edhe dallohet në mënyrë të favorshme në masën totale të makinave.

Për sa i përket madhësisë, Mercedes GLE W167 i ri (foto më poshtë) zë një pozicion të ndërmjetëm midis crossovers dhe SUV-ve, por kjo nuk e bën atë më pak të përshtatshëm për trafikun e ngarkuar: makina do të përshtatet në kushtet urbane pa asnjë problem, duke e dërguar pronarin në puna dhe mbrapa, dhe gjatë fundjavave - në natyrë apo edhe në një udhëtim të vogël turistik. Për fat të mirë, ka hapësirë ​​të mjaftueshme në ndarjen e bagazhit për blerjet e bëra në dyqan, për materiale ndërtimi dhe për pajisje sportive ose ecjeje.

Skema e ngjyrave të Mercedes GLE W167 nuk ka ndryshuar në krahasim me gjeneratën e mëparshme. Blerësit do t'i ofrohen hije të pasura dhe të dendura që tashmë janë bërë klasike, por nuk shkaktojnë acarim:

• e zezë;
• disa gri;
• E bardhë;
• argjendi;
• bronzi;
• E kuqe;
• blu dhe të tjerët.

Nuk dihet ende nëse prodhuesi do të ofrojë ngjyrosje me dy ngjyra si standard: për momentin, ky opsion nuk ofrohet. Në dizajnin e brendshëm të Mercedes GLE W167 2018 të ri (foto më poshtë), do të përdoren vetëm materiale të qëndrueshme dhe të sigurta:

• plastikë e sigurt që nuk lëshon substanca të dëmshme;
• metal;
• disa lloje druri;
• lëkurë origjinale ose kamoshi.

Do të ketë katër skema ngjyrash për dizajnin e brendshëm të SUV-it të ri, si më parë:

• në padituri;
• në gri;
• në dritë;
• në tonalitete kafe.

Duhet të theksohet se Mercedes GLE W167 është pikërisht një klasë, jo një model makinash që mund të paraqiten në stile të ndryshme të trupit: nga coupe në jashtë rrugës. Zgjedhja e versionit më të përshtatshëm është prerogativë e blerësit, më e këndshme sesa e rëndë.

Rriqet e instaluara nga prodhuesi në një SUV elitar, në varësi të konfigurimit, kanë një rreze prej 17 deri në 19 inç. Për më tepër, ka shumë opsione për thurjen e gjilpërave: nga një model i thjeshtë me pesë rreze në të dyfishtë dhe të ndërthurur.

Kulmi i SUV-it të ri (foto më poshtë) me kërkesë të blerësit mund të pajiset me çati elektrik ose të jetë plotësisht panoramik, i cili do t'u lejojë pasagjerëve dhe shoferit të shijojnë rrezet e diellit natyrale, më të sigurta për sytë. Syzet e përdorura në prodhimin e çatisë së diellit dhe çatisë panoramike nuk lejojnë të hyjë rrezatimi i dëmshëm ultravjollcë - ky është një tjetër plus i rëndësishëm i aksesorëve Mercedes.

Mercedes GLE W167 2018 i jashtëm (foto e jashtme)

Pamja e GLE W167 të re (foto më poshtë) është e përmbajtur në një mënyrë evropiane, solide dhe, për kënaqësinë e estetikëve, plotësisht e lirë nga linjat e paarsyeshme komplekse dhe të çuditshme aq karakteristike për prodhuesit aziatikë.

Pak shqetësuese është vetëm vendimi i prodhuesit për ta kthyer pothuajse të gjithë "hundën" e makinës në një grilë të hapur të vazhdueshme, duke dobësuar strukturën. Sidoqoftë, inxhinierët gjermanë nuk harruan për brinjët ngurtësuese: rrjeti është i mbuluar me ura masive metalike, duke e ndarë atë vizualisht në pesë elementë të pavarur.

Pamja e përparme e SUV (foto më poshtë) është zbukuruar me fenerë të mëdhenj kompleksë, që ndryshojnë në anët dhe duke qenë një vazhdim i natyrshëm i një grilë të vogël të hapur. Me veshjen e kromit, projektuesit e Mercedes, për kredinë e tyre, nuk shkuan shumë larg: përveç tre kërcyesve dhe një embleme të madhe të prodhuesit, pjesa tjetër e elementeve të pjesës së përparme të makinës nuk kanë një shtresë me shkëlqim.

Pasqyrat anësore të Mercedes GLE W167 2018 janë zbukuruar me plastikë të zezë me rezistencë të lartë përgjatë skajit të poshtëm; pjesa tjetër janë lyer me ngjyrën e trupit. Funksionaliteti shtesë i pasqyrave jepet nga dy rreshta përsëritës të sinjaleve LED.

Pamja anësore e Mercedes GLE W167 (foto më poshtë) kënaqet me një linjë të rregulluar rreptësisht të dritareve. Xhamat e pasagjerëve të pasëm dhe ndarja e bagazhit janë të lyer për komoditetin e njerëzve në kabinë; xhamat e përparmë dhe xhami i përparmë janë të gjelbër për t'i dhënë shoferit kontrollin më të mirë të mundshëm të rrugës.

Vulosja e cekët drejtkëndore në dyert anësore të SUV-së së re është gjithashtu elegante, por harqet e rrotave në formën e katrorëve të rrumbullakosur nuk duken mjaft të përshtatshme në sfondin e përgjithshëm: do të ishte më mirë që prodhuesi të preferonte formën e saktë të rrumbullakët që i jep trupit të ri Mercedes GLE W167 2018 soliditet.

Pamja e pasme e makinës (foto më poshtë) ndryshon shumë në varësi të konfigurimit të trupit të zgjedhur nga blerësit, por përbërësit kryesorë të saj janë të pandryshuar: një derë e gjerë e pasme me emblemën e Mercedesit, dritat e pasme të mëdha të kuqe dhe të bardha dhe dritat e ngushta të zgjatura përgjatë skajit të poshtëm të trupit.

Tubat e shkarkimit shfaqen në kamare të kromuara në formën e paralelogrameve. Targat e pasme vendosen në një platformë të pjerrët, e cila e pengon atë të spërkat papastërtitë kur vozitni në kushte të pafavorshme natyrore ose të krijuara nga njeriu.

Brendësia (foto e brendshme e makinës)

Brendësia e Mercedes GLE W167 të ri 2018 (foto më poshtë), e përfunduar me materiale jashtëzakonisht të cilësisë së lartë dhe të shtrenjta, është e përshtatshme për strehim të rehatshëm të pesë të rriturve. Sediljet në formë anatomike me lëvizje elektrike, ngrohje dhe ajrosje (e gjithë kjo është dhënë tashmë në konfigurimin bazë) do të ndriçojnë çdo rrugë, madje edhe rrugën më të gjatë dhe më të vështirë, dhe mbështetëset e gjera të kokës të rregullueshme me dorë i garantojnë shoferit dhe pasagjerëve rehati maksimale.

Pulti i Mercedes GLE W167 (foto më poshtë) përbëhet nga dy numra analoge të dyfishtë (një takometër me një sensor të temperaturës së motorit plus një matës shpejtësie me një sensor të nivelit të karburantit), një orë e vogël elektronike dhe një ekran kompjuteri në bord.

Butonat shtesë të kontrollit janë të vendosur në timon. Në modifikimet sportive, aty ndodhet edhe leva e marsheve: kjo liron hapësirën në tunelin qendror që ndan shoferin dhe pasagjerin e përparmë.

Ekrani me prekje i panelit qendror (foto më poshtë) nuk është i integruar në të, por ndodhet në një mbajtës të veçantë që ju lejon të rregulloni këndin e ekranit me prekje. Direkt poshtë ekranit është një tastierë e organizuar në mënyrë perfekte, e cila nuk do të ngatërrohet as nga një shofer fillestar.

Tuneli qendror i Mercedes GLE W167 (foto më poshtë) është i pajisur me:

• kamare për karikimin e pajisjeve mobile;
• levë ingranazhi (në varësi të konfigurimit);
• topin e zgjedhjes së mënyrës së drejtimit dhe çelësat shtesë;
• mbështetëse të veçanta për krahët (më të gjatë për shoferin, më të shkurtër për pasagjerin e përparmë);
• slitë të fshehur nga një panel mbrojtës;
• kamare për sende të vogla.

Vendet e pasme, nëse është e nevojshme, mund të rrisin vëllimin e dhomës së bagazhit të palosur në një plan horizontal; kjo ju lejon të trefishoni pothuajse kapacitetin e bagazhit. Si një blerje shtesë, disponohen tavolina mbështetëse për pasagjerët e pasmë, të ngjitura në pjesën e pasme të sediljeve të përparme.

Dimensionet e makinave

Dimensionet zyrtare të Mercedes GLE W167 2018:

• gjatësia totale - 4,82–4,90 m;
• gjatësia e bazës së rrotave - 2,92 m;
• gjerësia me pasqyra anësore - 1,94–2,00 m;
• lartësia e mjetit - 1,73–1,79 m;
• pastrimi nga toka - 18,0–25,5 cm.

Vëllimi standard i ndarjes së bagazhit të Mercedes GLE W167 është 690 litra. Kur palosni "divanin" e pasëm, kjo vlerë rritet në 2010 litra. Artikujt që ende nuk janë përfshirë në bagazhin mund të fiksohen në çatinë e SUV-së midis shinave të larta të përshtatshme.

Specifikimet Mercedes GLE W167

Së pari, prodhuesi planifikon të pajisë Mercedesin e ri GLE W167 me dy lloje motorësh:

• Naftë 2.1 litra turbocharge me 204 kuaj fuqi dhe 500 Nm çift rrotullues. Koha e përshpejtimit të makinës në qindra - 8.6 sekonda; shpejtësia më e lartë e zhvilluar është 210 km / orë. Konsumi i karburantit - 5.9 litra për 100 km. Përfshirë - "robot" 9-pozicionësh 9G-Tronic.
• Naftë 3.0 litra turbocharge me 249 kuaj fuqi dhe 620 Nm çift rrotullues. Koha e përshpejtimit të makinës në qindra - 7.1 sekonda; shpejtësia më e lartë e zhvilluar është 225 km / orë. Konsumi i karburantit - 6.6 litra për 100 km. Përfshirë - i njëjti "robot" me 9 pozicione.

Në të ardhmen, pa dyshim, numri i motorëve do të zgjerohet kryesisht duke shtuar njësi me benzinë.

Të gjithë SUV-të Mercedes GLE W167 janë me të gjitha rrotat, të pajisura me:

• pezullim me shumë lidhje para dhe pasme;
• frenat e diskut të ventiluar;
• sistemi i përmirësuar i frenimit kundër bllokimit;
• kamera e gjithanshme;
• një sistem për stabilizimin e trupit të makinës gjatë vozitjes;
• sensorë të reshjeve, ndriçimit, presionit të ajrit në goma, temperaturës së motorit dhe të tjera;
• kontrolli i klimës me katër zona;
• kontroll inteligjent i lundrimit;
• ngjitja dhe zbritja "asistente" në një sipërfaqe të pjerrët;
• parktronik.

Lista e saktë e komponentëve të automjetit do të varet jo vetëm nga konfigurimi, por edhe nga tregu i synuar i shitjeve. Në veçanti, makinat e dorëzuara në Rusi ka të ngjarë të pajisen me sistemin Glonass si parazgjedhje.

Fillimi i shitjeve në Rusi dhe në botë

Motoristët evropianë mund të blejnë Mercedesin e ri GLE W167 me para-porosi nga fundi i 2017. Data e lëshimit të makinës në Rusi nuk dihet ende; ka shumë të ngjarë, ngjarja do të zhvillohet jo më herët se vera apo edhe vjeshta 2018.

Opsionet dhe çmimet për GLE W167 2018

Prodhuesi i ofron një blerësi të mundshëm tetë opsione për kompletimin e një makine, të ndryshme në dizajnin e brendshëm, madhësinë e rrotave, çatinë panoramike, llojin e motorit të instaluar dhe, natyrisht, me një çmim:

• 250d (4.03 milion rubla);
• 300 (4.16 milion rubla);
• 400 (4.31 milion rubla);
• 350d (4.37 milion rubla);
• 500e (5.38 milion rubla);
• AMG 43 (5.47 milion rubla);
• AMG 63 (7.52 milion rubla);
• AMG 63 S (8.22 milion rubla).

Duhet mbajtur mend se çmimet e treguara janë të përafërta, që korrespondojnë me tregun evropian. Në Rusi, makinat do të shiten me një kosto më të lartë - me marzhe nga prodhuesi dhe tregtarët zyrtarë.

Mercedes GLE W167 2018 - video

Ndër kryqëzimet me madhësi të plotë të "treshes së madhe gjermane" Mercedes GLE në arritjen e hapit: Audi Q7 dhe BMW X5 tashmë kanë ndryshuar gjenerata, duke ofruar zgjidhje dhe teknologji të avancuara. Sidoqoftë, GLE i ri i tejkaloi të dy! Nga modeli i mëparshëm, makina e sapo prezantuar trashëgoi jo pak, dhe disa opsione u shfaqën për herë të parë në segment.

GLE ka ndryshuar shprehjen e fytyrës dhe dizajnin e ashpër, por mbetet 100% i dallueshëm falë shtyllave karakteristike të çatisë dhe formës së xhamave të pasmë. Truket e shumta me skajet dhe sipërfaqet e trupit, si dhe mburojat nën pjesën e poshtme, bënë të mundur uljen e koeficientit të tërheqjes aerodinamike Cd nga 0.32 në 0.29. Në të njëjtën kohë, xhami i përparmë është instaluar pak më vertikalisht, gjë që bëri të mundur rritjen e hapjeve të dyerve të përparme për lehtësinë e hyrjes dhe daljes. Rrotat - diametri i uljes nga 18 në 22 inç.

Baza e rrotave është rritur me 80 mm (deri në 2995 mm) - dhe pothuajse e gjithë kjo rritje shkoi për pasagjerët e pasmë: distanca midis rreshtave të sediljeve është rritur me 69 mm. Gjithashtu, stoku i hapësirës mbi kokat e pasagjerëve të pasëm është rritur me 33 mm. Dhe Mercedes GLE ka një makinë elektrike opsionale për sediljet e rreshtit të dytë: telekomanda në derë, tradicionale për markën, ju lejon të zhvendosni pjesët ekstreme të divanit me 100 mm në drejtimin gjatësor, të ndryshoni animin e mbështetëset dhe rregulloni lartësinë e mbështetëses së kokës. Makina elektrike u njoftua edhe për BMW X5 të re, do të instalohet vetëm në dhjetor dhe ka mundësi më modeste: nuk ka rregullim të animit të mbështetëses (mund ta palosni plotësisht), si dhe funksionin e ndryshimit të lartësia e mbajtësve të kokës.

Edhe rreshti i dytë bazë është i ndarë në një raport 40:20:40, dhe me një tarifë shtesë, mund të porosisni një rresht të tretë të vendeve. Vëllimi i bagazhit "nën perde" është rritur nga 690 në 825 litra, megjithëse kapaciteti maksimal nuk është rritur aq shumë (nga 2010 në 2055 litra). Po aq e rëndësishme, hapja e derës së pestë tani është 72 mm më e gjerë.

Dhe në pjesën e përparme të kabinës - revolucioni tradicional Mercedes. Një pult i gjerë dhe solid me ekranet e instrumenteve dhe sistemet e mediave është një tipar i përbashkët i të gjithë Mercedesit të ri duke filluar nga klasa A. Por ekranet e GLE janë më të mëdha (12,3 inç kundrejt 10,25 për hatchback-un), dhe paneli i përparmë është ende origjinal, me zgjidhjet e veta të dizajnit si katër ndenja në qendër dhe një grilë dekorative në të djathtë të ekranit.

Sistemi i medias MBUX ka kontroll zanor ("Hej Mercedes!") dhe gjeste (kamera është e integruar në tastierën e sipërme). Grupi i instrumenteve ka katër opsione të projektimit, dhe përveç kësaj, mund të porosisni një ekran ballor. Gjithashtu ndër opsionet është edhe funksioni Energizing, si S-class: kontrollon ndriçimin e brendshëm, sistemin audio dhe masazhuesin në karrige.

Funksionet e reja i janë shtuar asistentëve elektronikë të njohur të shoferit. Për shembull, Active Tailback Assist do ta ndalojë makinën para kohe nëse ka trafik përpara, ndërsa sistemi i frenimit automatik do të ndalojë GLE-në përpara se të kthehet ose të kthehet majtas nëse zbulohet trafiku i ardhshëm. Edhe pse sinjali i kthesës duhet të ndizet për funksionim të suksesshëm, gjë që drejtuesit e makinave të tilla në Rusi nuk e bëjnë gjithmonë. Ka një kuazi-autopilot, si një makinë pasagjerësh Mercedes, një kontroll lundrimi "tape" me aftësinë për të ndaluar dhe më pas përshpejtuar, ai funksionon me shpejtësi deri në 60 km / orë dhe një asistent për manovrim në drejtim të kundërt me një rimorkio ka është shtuar gjithashtu.

GLE i ri bazohet në platformën e re modulare MHA (Mercedes High Architecture), e cila, në fakt, është një "karrocë" MRA e përshtatur për kryqëzime, e përdorur në makinat e klasit E dhe S. Shasia bazë ka susta, niveli i dytë është pezullimi ajror Airmatic, por tani ekziston një opsion i tretë. E-Active Body Control është një pezullim aktiv hidropneumatik i fuqizuar nga një sistem elektrik 48 volt dhe i aftë të kontrollojë çdo rrotë individualisht. Në asfalt, sistemi mund të merret me rrotulla (), dhe në rrugë jashtë rrugës, mund të rreshtojë pozicionin e trupit paraprakisht, duke kompensuar terrenin përgjatë të cilit rrotullohen rrotat. Ekziston edhe një "tipar jashtë rrugës": nëse makina është e mbërthyer, atëherë pezullimi (nëse është e mundur) do të simulojë ngritjen, duke rritur presionin në sistemin hidraulik të shiritave dhe duke rritur shkurtimisht presionin e rrotave në mbështetës. sipërfaqe në përpjekje për të dalë nga kurthi.

Deri më tani, modifikimi i vetëm i Mercedes GLE 450 është paraqitur me një motor benzine 3.0 litrash që prodhon 367 kf. dhe 500 Nm. Ai është i ngarkuar me sistemin EQ-Boost, i cili është një alternator startues i mundësuar nga i njëjti sistem elektrik 48 volt si pezullimi. Motori prodhon 22 kf. dhe 250 Nm, ndihmon në sekondat e para të përshpejtimit, dhe gjithashtu mund të fikë dhe ndezë shpejt një motor benzine gjatë vozitjes. Nga rruga, pompa e sistemit të ftohjes dhe kompresori i ajrit të kondicionuar gjithashtu funksionojnë nga 48 volt.

Më vonë do të ketë variante bazë me motorë turbo me katër cilindra, modifikime me naftë, versione AMG me një motor V8, si dhe hibride të plota me aftësinë për t'u rimbushur. Të gjitha GLE-të do të kenë një automatik 9G-Tronic me nëntë shpejtësi. Por tani ka dy opsione për transmetimin me të gjitha rrotat.

Versionet më të thjeshta me katër cilindra do të ruajnë sistemin e vjetër 4Matic me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat dhe një diferencial qendror simetrik (si parazgjedhje, shtytja shpërndahet midis boshteve në një raport 50:50). Dhe të gjitha modifikimet e tjera të GLE-së së re tani kanë një transmetim me një tufë me shumë pllaka për lidhjen e rrotave të përparme. Ju nuk duhet të keni frikë prej tij: me vendosjen e duhur, kalueshmëria do të jetë e shkëlqyeshme. Për shembull, Jeep Grand Cherokee, i krijuar në platformën e Mercedes ML të vjetër, ka një skemë të tillë. Për më tepër, për versionet me tufë, mund të porosisni paketën Off-Road me një demultiplifikues të plotë.

Premiera botërore e Mercedesit të ri GLE do të bëhet në tetor në panairin e makinave në Paris. Regjistrimi kryesor do të mbetet amerikan: prodhimi do të vendoset në fabrikën e shqetësimit Daimler në Tuscaloosa Amerikane (Alabama), ku u bënë të gjitha gjeneratat e modeleve ML / GLE. Fillimi i shitjeve është planifikuar për në fillim të vitit 2019. Dhe më pas, GLE i ri do të montohet në fabrikën ruse të shqetësimit Daimler. Ndërtimi i saj , lansimi është planifikuar për vitin 2019, dhe katër modele janë shpallur në programin e prodhimit, por GLE duhet të bëhet më masiv.