Kur do të vijë crossover-i i ri nga Skoda. Crossover kupeobrazny i deklasifikuar Skoda Kodiaq GT

Me stil, urban

SUV çek Skoda Kodiak ka dimensione solide dhe në të njëjtën kohë praktike prej 4697x1882x1655 mm. Dizajni pak këndor, por modern në një stil konservator i jep makinës një pamje edhe më serioze dhe mashkullore. Pamja e makinës kombinon gjithashtu një numër karakteristikash praktike që padyshim do t'i pëlqejnë pronarit:

• Pasqyrat e jashtme me ngrohje me mekanizma të elektrizuar të rregullimit dhe palosjes, funksionin e zbehjes automatike dhe memorien e cilësimit
• Rrota aliazhi 17" ose 18".
• Ndihmësi i dritës (Vardhja në shtëpi, largimi nga shtëpia) - ndizni dritën pasi të keni zhbllokuar makinën për ta bërë më të lehtë gjetjen e një rruge të përshtatshme për në makinë dhe vononi dritën pasi të jetë fikur motori, në mënyrë që të arrini në shtëpi me fenerët ndezur
• Sistemi adaptiv i fenerëve AFS me fenerët LED, dritat e pasme LED të larta dhe dritat e përparme të mjegullës me dritë në qoshe
• Kapaku i bagazhit të energjisë

Kodiaq SUV është i disponueshëm në pesëmbëdhjetë ngjyra të trupit menjëherë, duke përfshirë nuanca të tilla interesante si Lava Blue, Magnetic Brown, Cappuccino Beige dhe Laser White. Makina është e disponueshme në dy nivele të veshjeve - AMBITION PLUS dhe STYLE PLUS. Ekziston gjithashtu një gamë e gjerë opsionesh shtesë.

Udhëtoni në klasin e parë

Skoda Kodiak është një SUV jashtëzakonisht i rehatshëm dhe në të njëjtën kohë praktik. Brenda makinës ka tre rreshta sediljesh me shtatë vende të plota. Kodiaq mori ndarjen e bagazhit më të gjerë midis makinave të klasës së tij. Nëse hiqni rreshtin e tretë të sediljeve, atëherë merrni 635 litra hapësirë ​​të lirë, dhe nëse palosni rreshtin e dytë deri në 1980 litra. Ju gjithashtu keni opsionet e mëposhtme në fushën e komoditetit dhe komoditetit:

• Timoni shumëfunksional me 3 fole me ngrohje me veshje prej lëkure origjinale
• Sedilja e shoferit me energji elektrike me memorie + sedilje me ngrohje para dhe pasme
• Tapiceri e kombinuar e sediljeve - lëkurë / lëkurë artificiale / alcantara
• Sistemi i altoparlantëve kanton me nëntë altoparlantë dhe një subwoofer me një fuqi totale prej 575 W
• Kontrolli i klimës me tre zona Climatronic

Pjesa e brendshme e makinës është e këndshme për syrin falë përdorimit të materialeve me cilësi të lartë, dizajnit të brendshëm elegant dhe ergonomisë së menduar të hapësirës. Dëgjimi juaj gjithashtu do të jetë i kënaqur, sepse pjesa e brendshme e SUV mori një nga sistemet më të mira të izolimit të zërit në të gjithë klasën. Edhe kur vozitni jashtë rrugës, mund të shijoni muzikën dhe jo zhurmën nga jashtë.

Niveli i sigurisë me pesë yje i konfirmuar nga Euro NCAP

Euro NCAP, një agjenci e pavarur evropiane për sigurinë e automobilave, i dha Kodiaq një maksimum prej pesë yjesh. Sipas rezultateve të një sërë testesh përplasjeje, makina tregoi treguesit e mëposhtëm sipas kategorisë: shofer ose pasagjer i rritur - 92%, pasagjer fëmijë - 77%, këmbësorë - 71%, pajisje sigurie - 54%. Një vlerësim kaq i lartë u arrit falë përdorimit të teknologjive të mëposhtme:

• airbag të përparmë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, airbag me perde dhe airbagë anësorë përpara dhe mbrapa, airbag për gjurin e shoferit
• Sistemi i mbrojtjes së pasagjerëve "Crew Protect Assistant" - koordinon veprimet e sistemeve në bord për të reduktuar pasojat negative të aksidenteve, duke përfshirë sigurimin e paratensionimit të rripave të sigurimit të përparmë dhe mbylljen automatike
• Sistemi "ERA-GLONASS" - në rast aksidenti përcakton automatikisht ashpërsinë e aksidentit dhe vendndodhjen e automjetit të prekur, si dhe thërret shërbimet e duhura të urgjencës.
• Kontrolli Elektronik i Stabilitetit (ESC) - parandalon rrëshqitjen duke kontrolluar rrotullimin e rrotave
• Sensori i lodhjes së shoferit - analizon sjelljen e shoferit dhe, nëse është e nevojshme, jep një sinjal se është koha për të ndaluar dhe pushuar

Sipas treguesit kryesor të sigurisë - mbrojtja e shoferit ose pasagjerit të rritur - Skoda Kodiak SUV tejkaloi shumicën dërrmuese të përfaqësuesve të klasës së tij, duke përfshirë Land Rover Discovery, Kia Sorento, Jeep Grand Cherokee, Infiniti FX. Dhe përsa i përket mbrojtjes së pasagjerëve të fëmijëve, modeli çek arriti të anashkalojë edhe Mercedes-Benz M-Class shumë më të shtrenjtë.

Crossover ofrohet në tre versione.

Modifikimi fillestar Aktiv E pajisur me kontrollin e klimës Climatronic 4 dhe radio Swing. Makinat kanë 4 airbag. Sediljet e përparme janë të pajisura me një opsion ngrohjeje. Mbështetja qendrore e krahut nuk do të lejojë që dora e shoferit të lodhet edhe në një udhëtim të gjatë, dhe timoni ergonomik me veshje lëkure garanton komoditet në drejtim. Dritat e pasme LED e bëjnë makinën të dallueshme, dhe karakteri jashtë rrugës i modelit theksohet nga mbrojtja e motorit nga poshtë. Një theks spektakolar që flet për fuqinë dhe origjinalitetin e kryqëzimit janë rrotat origjinale Raticon. Pjesa e brendshme e SUV është bërë në një ngjyrë gri praktike.

Kontrolli zanor, 6 airbag dhe cruise control janë tiparet dalluese të versionit të mesëm Ambicie. Makinat janë të pajisura me një radio Bolero, një buton të fillimit të motorit dhe SmartLink +, i cili lejon sistemet automatike të integrohen me një smartphone. Falë sensorëve të parkimit, mund të parkoni lehtësisht edhe në oborrin e një ndërtese të lartë ose në një parking të ngushtë, dhe Front Assist do t'ju ndihmojë të shmangni një përplasje me një makinë që lëviz përpara. Silueta atletike e modelit theksohet nga shinat e zeza të çatisë që bien në sy, dhe rrotat janë të zbukuruara me buzë Mitykas. Brendësia është e dekoruar me ngjyra të zeza me elementë të modës mat.

Pajisjet më të larta stil ofron optikë LED, kamerë me pamje të pasme dhe mbyllje qendrore Kessy. Brendësia ka ndriçim (10 nuanca). Crossovers 4x4 janë të pajisur me sistemin Off Road, i cili ju lejon të zgjidhni mënyrën optimale të drejtimit jashtë rrugës. Pjesa e jashtme e modelit plotësohet me shina argjendi të çatisë, rrota futuriste Triton dhe pragjet e dyerve. Salloni është në dispozicion në ngjyrë të zezë të rreptë ose bezhë të butë. Sedilja është e veshur me susta me një kombinim pëlhure dhe lëkure.

Specifikimet

Siç beson pionieri i patrembur, Kodiak ka dimensione mbresëlënëse: gjatësia arrin 4697 mm, gjerësia është 1882 mm, lartësia është 1676 mm. Dimensione të tilla i japin modelit besim kur vozit në hapësirën urbane dhe në terrene të vështira.

Hapësira nga toka - 187 mm. Falë kësaj, as gropat, as gropat, as kodrat nuk përbëjnë ndonjë rrezik për SUV-në.

Vëllimi i bagazhit - 635 litra (versioni me 5 vende). Me sediljet e pasme të palosura, kapaciteti arrin në 1980 litra! Hapësira e bagazhit është jashtëzakonisht funksionale: një elektrik dore LED, i cili karikohet nga një motor që funksionon, do t'ju ndihmojë të shkarkoni bagazhet gjatë natës dhe sediljet e pasme mund të palosen vetëm me një shtypje të një butoni.

Dizajni i paharrueshëm, i ndërtuar mbi një kombinim organik të formave elegante dhe relievit brutal, prakticitetit të pamohueshëm dhe teknologjive të larta që ruajnë komoditetin dhe sigurinë tuaj – takoni "ariun" e fortë dhe të fuqishëm ŠKODA KODIAQ 2019-2020.

Yeti, Kodiaq, Karoq…, do të ngatërroheni në këta emra të shpikur nga marketerët e Skodës çeke. Çfarë kanë të përbashkët, sepse, kronologjikisht, këto janë tre modele krejtësisht të ndryshme. Njëri, Yeti, është prodhuar që nga viti 2009 dhe i ka mbijetuar me sukses restylimit, dhe është ende gjallë dhe mirë. I dyti, modeli SUV, i cili së fundi është shfaqur në treg, ka më shumë se shanse të mira për sukses. Dhe gjithçka duket se është e qartë me të. Risia është e bukur, jo shumë e shtrenjtë në mesin e shokëve të klasës (sipas disa raporteve, çmimi fillestar i modelit në tregun rus në 2018 do të jetë 1.5 milion rubla për versionin fillestar), SUV më i madh i prodhuar ndonjëherë nga Skoda. Pra, cila është bisha e tretë e çuditshme? Modeli i ri? Pikërisht!

Skoda Karoq, një model i ri nga Skoda, i cili ka përfshirë dy ekstreme, madhësinë e një familjeje të vogël Yeti dhe pamjen e një Kodiaq të madh elegant. Duhet të dalë bukur. Sa bukur? Do ta zbuloni menjëherë.

Transmetim i drejtpërdrejtë i prezantimit të një SUV të ri nga Skoda nga Stokholmi (fillimi në orën 20.00 me kohën e Moskës). Kthejeni 40 minuta videon për të parë premierën e SUV-it të ri nga Skoda:

Epo, ndërkohë, ndërkohë që po shikonit prezantimin, ne kemi përgatitur informacione më të detajuara rreth crossover-it të ri të familjes Skoda Karoq. Shkoni!

Fotot e para zyrtare të crossover-it Skoda Karoq nga prezantimi:

Specifikimet:

Dhe menjëherë filloni me informacione të reja teknike. Karoq, ose siç zbuluan gazetarët rusë "Karok" në transkriptimin rus, do të bëhet pronar i një linje mbresëlënëse motorësh. Lista do të përfshijë: nga 115 në 190 kf.

Motorët me benzinë:

Skoda Karoq 1.0 TSI ● Fuqia: 85 kW (115 KF) ● Çift rrotullues maksimal: 175 Nm ● Shpejtësia maksimale: 187 km/h ● Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 10.6 sek. ● Konsumi: 5, 30, l/1

Skoda Karoq 1.5 TSI ● Fuqia: 110 kW (150 HP) ● Çift rrotullues maksimal: 250 Nm ● Shpejtësia maksimale: 204 km/h ● Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 8.4 sek ● Konsumi: 5, 1,0 km/1

Motorët me naftë:

Skoda 1.6 TDI Karoq ● Fuqia: 85 kW (115 HP) ● Çift rrotullues maksimal: 250 Nm ● Shpejtësia maksimale: 188 km/h ● Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 10.7 sek. ● Konsumi: 4, 50, l/1

Skoda 2.0 TDI Karoq ● Fuqia: 140 kW (150 HP) ● Çift rrotullues maksimal: 340 Nm ● Shpejtësia maksimale: 207 km/h ● Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 8.9 sek ● Konsumi: 4, 40, l/1

Skoda 2.0 TDI Karoq ● Fuqia: 140 kW (190 HP) ● Çift rrotullues maksimal: 400 Nm ● Shpejtësia maksimale: 211 km/h ● Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 7.8 s ● Konsumi: 5.3 l/1.

Dimensionet

Sipas përmasave të Karoqit, gjuha nuk do të kthehet të quhet gjigante: 4.382 mm në gjatësi, 1.841 mm i gjerë dhe 1.605 mm në lartësi, baza e rrotave 2.638 mm për modelet me rrota të përparme dhe 2.630 mm me opsionet e lëvizjes me të gjitha rrotat. Pavarësisht nga dimensionet e tij jo shumë të spikatura, Karoq është dukshëm më i madh se Yeti me të cilin zëvendësohet 160 mm duke u rritur në gjatësi, 48 mm në gjerësi, duke u ulur në lartësi me 86 mm , por në të njëjtën kohë është rritur në gjatësinë e hapësirës së rrotave me 52 mm . Dhe kjo do të thotë që pasagjerët do të jenë shumë më të rehatshëm dhe më të gjerë sesa në Yeti.

Duke folur për prakticitetin dhe hapësirën, bagazhi i crossover-it të ri është 521 litra . Mund të rritet nëse porosisni sediljet e pasme VarioFlex, me mundesi rregullimi gjatesor, me ç'rast ne bagazhin me shpine te ngritur do te kete nga 479 përpara 588 litra . Duke palosur të pasmet marrim 1.630 litra . Me heqjen e sediljeve të pasme, Simply Clever, mund ta rrisni volumin e përdorshëm në 1.810 litra . Për Yetin, këto shifra janë shumë më modeste- 322 , 1.485 dhe 1.665 litra .

Shfaqja e crossover-it të ri nga Skoda

Shfaqja e risisë është mashtruese. Ekziston një supozim se Karoq do të ngatërrohet me Kadiaq jo vetëm për shkak të emrave të tyre bashkëtingëllore. Nga një distancë, këto dy SUV mund të jenë pothuajse identike. Të paktën kështu ndiheni kur shikoni produktin e ri. Është shumë qartë dhe qartë i dukshëm identiteti i korporatës Skoda i zhvilluar vitet e fundit. Nuk duam të tingëllojmë si mosrespektues ndaj Skodës, festa është ende premiera e një SUV të ri... por dizajni na duket pak i mërzitshëm. Ishte sikur të kishte ndodhur deja vu. , të njëjtat përmasa, ndryshimi është i dukshëm vetëm në detaje. Optika e përparme ka ndryshuar pak, forma e grilës së radiatorit të rremë ka ndryshuar pak, janë instaluar rrota të tjera aliazh, tashmë është mirë. Po, dritat e pasme kanë ndryshuar pak. Në një vështrim më të afërt, duket kështu.

Brendësia e SUV-it, siç shihet në foto, është e punuar. Modest por tërheqës, i thjeshtë dhe funksional. Është e vështirë të thuash diçka më shumë për të.

Ndërsa informacioni grumbullohet, ne do të shqyrtojmë Skoda Karok. Shihemi se shpejti!

Crossoveri i ri çek SkodaKodiaq 2017(Foto) çmimi më pak se 1.5 milion rubla, në krahasim me platformën Volkswagen Tiguan, duket më fitimprurëse. Dimensionet dhe kapaciteti i Kodiak janë më të larta, dhe ky është një plus i padiskutueshëm. Opsionet dhe çmimet Skoda Kodiak 2017 në një trup të ri me një grup të caktuar pajisjesh dhe karakteristikash teknike është gjithashtu më tërheqës për blerësin sesa versionet e ngjashme të Volkswagen Tiguan. Përjashtohet situata e vërejtur në çiftin Korean të crossovers Tucson dhe Sportage, ku në konfigurimin fillestar Hyundai është më i lirë se Kia, dhe me një rritje të nivelit të pajisjeve Tussan bëhet më i shtrenjtë. Kujtojmë se shfaqja dhe fillimi i shitjeve të Kodiak të ri në tregtarët zyrtarë të Skoda në Moskë janë planifikuar për në qershor 2017. Derisa të organizohet një montim i lokalizuar i versionit bazë me rrota të përparme me një kapacitet prej 125 kf, versioni fillestar do të konsiderohet një modifikim 150-hp me makinë me të gjitha rrotat dhe një robot parazgjedhës për 1,999,000 rubla.

Në tabelën e korporatave të gradave, kryqëzimi Skoda Kodiak në një trup të ri(foto) në kohën e datës së lëshimit në tregun rus, është vetëm gjysmë hapi më i ulët se flamuri Superba, i cili thjesht ju detyron të keni një grup të përshtatshëm të pajisjeve bazë. Në fillore Paketa Ambition Plus Skoda Kodiak 2017 me çmimin 1,500,000 rubla do të përfshijë: ajër të kondicionuar me kontroll klimatik me dy zona, sistem audio të pronarit me MP3, xhamat elektrikë përpara dhe pas, sediljet me ngrohje, timonin, xhamin e përparmë dhe pasqyrat e pamjes së pasme me rregullime elektrike, mjegull dritat, frenat automatike të dorës, sensorët e parkimit, rrotat e aluminit 17 inç dhe një sistem ndihmës për nisjen përpjetë. Per sigurinë e crossover-it të ri plotësoni 6 jastëkë dhe ESP. Specifikimet teknike të Kodiak në konfigurimin bazë përfshijnë: një motor benzine 1.4 litërsh turbocharged me një kapacitet prej 125 forcash, lëvizje me rrota të përparme dhe një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi.

Lista e pajisjeve standarde Versioni kryesor është mjaft i gjerë. Çmimi ekstra Skoda Kodiaq 2017 Stil Plus do të plotësohet me gjëra të tilla si kamera të gjithanshme, sistem të poseduar navigimi, fenerë ksenon adaptues, parangrohës, rrota alumini 18 inç, ngjyra metalike, sensorë shiu dhe dritë. Opsionet që theksojnë statusin e modelit përfshijnë: brendësinë prej lëkure të zbukuruar me Alcantara, sediljet e përparme elektrike me cilësime memorie, sistem audio premium, derën e pasme me energji elektrike dhe hyrje pa çelës me nisje me buton. Elektronika moderne në Skoda Kodiak përfaqësohet nga një sistem parkimi automatik, kontrolli adaptiv i lundrimit, sistemet e monitorimit të pikave të verbër, shenjat rrugore dhe paralajmërimi i përplasjes me funksionin e frenimit automatik. Mund përmirësimin e mëtejshëm të sigurisë duke porositur perde ajrore anësore dhe një airbag për gjurin e shoferit.

Trup i ri

Për Skoda, trupi i ri i Kodiak është një revolucion dhe i linduri i parë në stilin e rimenduar të makinave çeke. Dizajni i modeleve do të bëhet më sportiv dhe dinamik, gjë që padyshim do të rrisë vlerën e markës në sytë e një publiku më të ri. Në këtë plan shfaqja e trupit të ri të Skoda Kodiak 2017 ju lejon të gjurmoni plotësisht të gjitha tendencat më të fundit në këtë drejtim. Duke ndryshuar stilin e dizajnit, ne nuk harruam funksionalitetin dhe karakteristikat teknike. Për crossover-in çek, për herë të parë në këtë klasë, ofrohet një rresht i tretë ulësesh. Për më tepër, falë rregullimit gjatësor të sediljeve të rreshtit të dytë, galeria mund të strehojë jo vetëm fëmijë, por edhe të rritur. Jo roli i fundit në këtë janë dimensionet e trupit të ri, ku gjatësia e Skoda Kodiak arrin 4697 mm, dhe baza e rrotave është 2791 mm. Vëllimi i bagazhit me rreshtin e dytë të palosur rritet nga 720 litra në një rekord të klasës 2065 litra.

Specifikimet

Për sa i përket specifikimeve teknike, Skoda Kodiaq 2017 do të përsërisë kryesisht Volkswagen Tiguan XL me rrota të gjata, data e lëshimit të të cilit do të shpallet më vonë. Por nëse çmimi i një Skoda është tashmë më i ulët se një Tiguan i zakonshëm, atëherë në krahasim me versionin XL, kursimet do të jenë edhe më të mira. Në zemër të kryqëzimit çek me një trup të ri është platforma modulare MQB me një rregullim tërthor të njësisë së fuqisë. Pezullimi i përparmë është McPherson, dhe pjesa e pasme, në varësi të llojit të makinës, është ose një rreze gjysmë e pavarur ose një dizajn me shumë lidhje për versionet me të gjitha rrotat. Specifikimet Skoda Kodiak 2017 parashikojnë përdorimin e motorëve ekskluzivisht me 4 cilindra turbocharged. Vëllimi i punës i njësive të benzinës dhe naftës varion nga 1.4 në 2.0 litra, fuqia në intervalin 125-180 forca. Për të drejtuar rrotat e pasme të Skoda Kodiak, përdoret një tufë me shumë pllaka Haldex dhe robotë me 6 dhe 7 shpejtësi me dy tufa DSG përdoren si transmetime automatike.

Fillimi i shitjeve

Për të zënë një vend në një klasë të re për veten e tyre, çekët nuk e vonuan debutimin e modelit. Premiera botërore e Skoda Kodiaq 2017 u zhvillua në panairin ndërkombëtar të makinave të tetorit në Paris. Evropianët, siç ndodh zakonisht, morën kryqëzimin çek pak më herët se rusët: data e lëshimit të risisë ra në fillim të 2017. Fillimi i shitjeve të Kodiak në tregun rus do të bëhet pas shfaqjes së Volkswagen Tiguan të ri. Fillimi i shitjeve të Skoda Kodiak 2017 në Rusi pritet në qershor të këtij viti, pas daljes në treg të crossover-it gjerman. Pas kësaj, do të bëhen të njohura konfigurimet dhe çmimet ruse (nga 1,499,000 rubla) të një modeli çek me një trup të ri të montimit të lokalizuar me një motor fillestar 125 kuajfuqi, një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi dhe makinë me rrota të përparme.

Çmimi dhe specifikimet e Skoda Kodiaq 2017 në krahasim me konkurrentët

Çmimi dhe konfigurimi i Skoda Kodiaq 2017

Pra, Skoda ka lëshuar një crossover të ri të quajtur Kodiak. Le të përpiqemi të kuptojmë se si kjo makinë dallohet në klasën e saj.

Tregu modern i makinave është i ngopur me produkte të reja, ndërsa konkurrenca mes markave është e ashpër. Dhe çdo prodhues përpiqet të befasojë blerësit e mundshëm. Klientët presin vazhdimisht që të dalë një model i ri. Në të njëjtën kohë, moda për crossovers nuk zbehet, por përkundrazi, ndizet gjithnjë e më shumë.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Udhëheqësi i Aspek në Izhevsk

Izhevsk, rr. Kholmogorova 9

Moska, rr. Koptevskaya d.71

Arkhangelsk, rr. 33 tetor, godina 1

Paraprakisht, vërejmë se koncepti i përgjithshëm për zhvillimin e crossovers Skoda deri në vitin 2020 u prezantua nga makina konceptuale Visions në Motor Show në Gjenevë në 2020.

Si rezultat, vetëm një kryqëzim i ri është shfaqur deri më tani. Skoda Kodiak, shpërndarja e të cilave në Rusi duhet të bëhet në 2020-2021. Pamja e përgjithshme të kujton një makinë konceptuale.

Pasqyrë e pamjes së jashtme dhe të brendshme

Skoda Kodiak Kodiak
rrota skoda premierë
sedilja e brendshme e timonit
i gjerë dy të rregullt

1. I ri Skoda Kodiak– 2020 2021 është bërë jo vetëm një crossover, por edhe makina më e madhe në këtë klasë. Megjithatë: për nga dimensionet, modeli i ri është edhe më i madh se i fundit Tiguana. Makina është pak më e gjatë se Mitsubishi Outlander(4697 mm). Po, dhe në gjerësi vlera është më e madhe se konkurrenti i specifikuar (1882 mm). Sa i përket madhësisë së bazës së rrotave - këtë nuk do ta gjeni në të gjithë segmentin!
2. Crossover Skoda - 2020 2021 duket elegante. Mbulesa e njohur e kapuçit të markës me stampim të mesëm është ndoshta e vetmja gjë që tradhton përkatësinë e familjes. Një grilë e veçantë "me dhëmbë" është ngjitur me fenerët LED jashtëzakonisht të hollë. E gjithë pamja e shpejtë dhe e frikshme i ngjan një ariu (në fund të fundit, Kodiak- emri i ariut verior nga arkipelagu me të njëjtin emër, megjithëse sipas idesë në versionin e punës në fillim ishte Snowman).
3. Një crossover i ri nga Skoda i dy llojeve: shtatë-vendësh ose pesë-vendësh. Sigurisht, tashmë ka ndryshime të tilla në segmentin e përgjithshëm. Por për sa i përket tregut të brendshëm të makinave të Rusisë, kjo është deri më tani makina e vetme me 7 vende në sektorin e kryqëzimeve. Megjithëse, sipas ndjenjave të pionierëve-ekspertëve, në rreshtin e fundit një person ndjen një kufizim. Rreshti i dytë është i ndarë në tre pjesë, dhe secila pjesë mund të paloset në mënyrë të pavarur. Përveç kësaj, kjo rresht ka një rregullim gjatësor.
4. Bagazhi ka një vëllim prej 720 litrash. Modeli me shtatë vende është inferior: bagazhi i tij zë 270 litra. Me rreshtin e tretë të palosur, makina mund të mbajë një ngarkesë të gjatë prej 2.8 metrash.
5. Ofrohet një sistem për karikimin e smartfonëve pa tel dhe në makinë është ndërtuar gjithashtu një sistem Skoda Connect i menduar me kujdes me shumë funksione dhe aplikacione.
6. Crossover-i i ri Skoda - 2020 spikat me një mori gjërash të vogla të dobishme, të njohura tashmë nga fotot e shumta. Për shembull, dyert janë të pajisura me mbulesa të veçanta plastike në brinjë. Duke hapur dyer të tilla në një parking të ngushtë, pronari i makinës mund të jetë i sigurt se nuk do të dëmtojë makinat fqinje. Dhe ka, për shembull, përforcim të zërave të pasagjerëve të pasëm për shoferin. Në total, makina ka tridhjetë zgavra të dobishme.
7. Paneli i shoferit i crossover-it të ri Skoda Kodiak - 2020, siç shihet në foto, është bërë mjaft i rreptë. Ai është i pajisur me deflektorë të fuqishëm dhe tashmë në bazë - një sistem multimedial 6.5 inç. Kjo pajisje në bord ka një ndërfaqe standarde Bluetooth. Por modifikimet kryesore të makinës krenohen me sisteme multimediale më të avancuara që zënë deri në 8 inç hapësirë.
8. Skoda, pasi ka lëshuar një model të ri crossover në 2020 2021, premton ta vendosë atë në tregun rus këtë vjeshtë. Versioni rus do të pajiset gjithashtu me sistemin Era-Glonass.

Gjithashtu shikoni dhe vitet.


Këto janë pikat kryesore që kemi përfshirë në përshkrimin e veçorive më të dukshme të kryqëzimit. Por në fakt makina është një koncept akordues.

Specifikimet

Crossover-ët e rinj Skoda, sipas lajmeve të fundit, premtohen të pajisen me të paktën pesë njësi të mundshme të energjisë nga Volkswagen. Nga këto, të paktën dy benzinë ​​dhe dy naftë. Fuqia e kuajve fillon nga 125 kf. Me.

Të gjithë motorët janë të pajisur me sisteme më të avancuara, duke përfshirë rigjenerimin e energjisë së frenimit dhe menaxhimin termik, për të ndihmuar në arritjen e konsumit më të mirë të karburantit.

Pajisja minimale nënkupton praninë e një transmetimi manual. Dhe automatikët janë gjithashtu të mundur: një kuti ingranazhi DSG me 6 shpejtësi dhe një transmetim i ri DSG.

Planifikuar në seri dhe me lëvizje me të gjitha rrotat me një transmetim manual ose automatik me gjashtë shpejtësi. SUV-të me të gjitha rrotat me naftë do të kenë gjithashtu një transmetim automatik me shtatë shpejtësi.

Për drejtimin jashtë rrugës, makina ka një buton të veçantë, kur shtypet, aktivizohet modaliteti përkatës.

Për sa i përket pezullimit, ka shumë leva në pjesën e pasme dhe një shirit klasik MacPherson në pjesën e përparme. I gjithë ky pezullim është i rregullueshëm. Makina me të gjitha rrotat lidhet duke përdorur tufën e gjeneratës së fundit. Kjo lehtëson riparimet e mundshme.

Nga rruga, është e mundur që në të ardhmen të ketë versione të një SUV me një motor elektrik, fuqia e të cilit arrin 40 kilovat. Me siguri do të kombinohet me një njësi benzine. Kur të shfaqen vlerësimet e pronarëve, ky fakt me siguri do të vlerësohet.

Sa - çmimi në Rusi

E jashtme dhe e brendshme e crossover Skoda Kodiak- 2020 mund të studiohet nga fotografia, por cili është çmimi i tij, kjo pyetje, natyrisht, është me interes për shumë njerëz.

Por së pari, për "patate të skuqura" të ndryshme të versioneve më të mira. Konfigurimi maksimal përfshin opsione të tilla tërheqëse si:

• Timoni me ngrohje;
• Kontrolli i klimës që mbulon deri në tre zona;
• Ventilim plus sediljet e përparme me ngrohje;
• Tapiceri prej lëkure;
• Sisteme të shumta sigurie.

Dhe tani le të shkruajmë cilat janë variacionet kryesore të makinës së paraqitur, fillimi i shitjeve të së cilës është planifikuar në Rusi këtë vjeshtë (data e saktë nuk dihet ende, çmimi është i përafërt).


Të dhënat janë paraqitur në tabelën e mëposhtme.

Sa i përket kostos së variacioneve kryesore të SUV-së më të fundit Skoda Kodiak, e cila nuk përmendet në tabelë, ajo është ende e heshtur nga prodhuesi. Sidoqoftë, çmimi i përafërt i pajisjeve të avancuara nuk ka gjasa të kalojë mbi shiritin e vendosur nga konkurrentët.