Cilat janë karakteristikat teknike, avantazhet dhe disavantazhet e crossover Hyundai Tucson. Opsionet dhe çmimet

Nga paraardhësi i tij, automjeti i të gjithë terrenit huazoi një platformë dhe shasi, por struktura e fuqisë së trupit ka ndryshuar ndjeshëm. Një rritje e konsiderueshme e ngurtësisë së kornizës, e kombinuar me praninë e një mase asistentësh elektronikë, i lejoi makinës të merrte maksimumi 5 yje në testet e Euro NCAP.

Gama e motorëve të Hyundai Tussan është mjaft e gjerë, dhe shumë njësi të energjisë janë të njohura nga modelet e tjera Kia / Hyundai. Për shembull, motorët "më të vjetër" janë të ngjashëm me ata të instaluar në të fundit. Gama e plotë e modifikimeve është si më poshtë:

• 1.6 GDI 132 HP nga familja Gamma kombinohet me një manual me 6 shpejtësi dhe me rrota të përparme. Përshpejtimi në 100 km / orë - 11,5 sekonda, konsumi mesatar i karburantit - 6,7 litra për 100 km.
• 2.0 MPI Nu me fuqi 149.6 kf punon së bashku me 6MKPP ose 6AKPP. Drive - përpara ose të plotë. Në rastin më të mirë, dinamika e përshpejtimit është 10,6 sekonda nga 0 në 100 km / orë.
• 1.6 T-GDI 177 HP - një motor turbo benzine me injeksion të drejtpërdrejtë, një sistem ndryshimi fazor në hyrje dhe dalje. Ajo është e bashkuar me një kuti robotike DCT me 7 breza, të instaluar në versionet me të gjitha rrotat e makinës. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar - 7,5 litra, kufiri i shpejtësisë - 201 km, përshpejtimi në "qindra" - 9,1 sekonda. Ky është modifikimi më i shpejtë i Hyundai Tucson.
• 2.0 CRDi 185 kf - motori i vetëm me naftë në gamë. E pajisur me një transmetim automatik me 6 breza, tërheqja transmetohet në të katër rrotat. Konsumi i karburantit - 6,5 litra për 100 km.

Pezullimi i kryqëzimit është plotësisht i pavarur: përpara - traversë MacPherson, në pjesën e pasme - me shumë lidhje. Makina me të gjitha rrotat është ndërtuar në bazë të një skeme të lëvizjes së rrotave të përparme dhe përfshin lidhjen e boshtit të pasmë duke përdorur një tufë Magna. Të dy frenat e diskut para dhe të pasme. Timoni është i pajisur me një timon elektrik, nga bllokimi në bllokim timoni bën 2.72 rrotullime.

Specifikimet e plota Hyundai Tucson - tabela përmbledhëse:

U shfaq në treg në 2004. Emri i tij vjen nga qyteti i Tucson, Arizona. Por, për fat të keq, në vitin 2010 SUV u ndërpre dhe u zëvendësua nga Hyundai ix35 i ri. Megjithatë, pavarësisht një ekzistence kaq të shkurtër, makina mbetet e preferuara e shumë pronarëve të makinave. Cilat janë avantazhet e tij mësojmë nga karakteristikat teknike.

Specifikimet e motorëve Hyundai Tucson

Dimensionet Hyundai Tussan

Pesha e Hyundai Tucson

Karakteristikat e shpejtësisë

Konsumi i karburantit Hyundai Tucson

Testi i përplasjes së Hyundai Tucson (video)

Dimensionet e automjetit

Makina duket (pavarësisht, sipas standardeve të automobilave, moshës së nderuar) shumë mirë. Nuk ka asgjë të jashtëzakonshme dhe të mbinatyrshme në të - një SUV kompakt me pamje të këndshme që ka përmasa klasike dhe një trup të lartë. Gjatësia e Hyundai Tussan është 4325 mm, gjerësia është 1830 mm dhe lartësia e makinës është 1730 mm.

Pavarësisht nga madhësia në dukje e vogël, makina ka një brendshme mjaft të gjerë, kështu që pasagjerët nuk do të përjetojnë bezdi gjatë udhëtimeve të gjata. Sa i përket bagazhit të transportuar, SUV Tussan ka një vëllim të bagazhit prej 325 litrash, dhe me sediljen e pasme të palosur, kjo shifër rritet në 805 litra, gjë që ju lejon të mbani një sasi solide të gjërave.

Në varësi të modifikimit, pesha bruto e automjetit varion nga 1500 në 1680 kg. Gjithashtu duke marrë parasysh karakteristikat teknike të Tussan Hyundai - pastrimi i tij duhet të thuhet se është deri në 195 mm! Por baza e rrotave, nga ana tjetër, është e vogël - 2630 mm. Por e gjithë kjo së bashku ju lejon të kapërceni me qetësi hyrjet / daljet e pjerrëta në ngjitje / zbritje, si dhe kufizime të ndryshme të qytetit: bordurat, shinat e tramvajit, gunga e shpejtësisë, etj. Për më tepër, dimensionet e vogla të përgjithshme të SUV-së bëjnë të mundur funksionimin e tij në një larmi të gjerë kushtesh rrugore, qofshin ato një pistë asfalti ose terren i ashpër.

Specifikimet

Hyundai Tussan fillimisht kishte këto karakteristika teknike - linja e njësive të energjisë përfaqësohej nga dy motorë benzinë ​​dhe një naftë:

• Motor 2.0-litërsh DOHC CVVT benzinë ​​me 142 kuaj fuqi në 6000 rpm. Ky motor mund të pajiset me transmision manual dhe automatik H-matic me pesë hapa dhe është në gjendje të përshpejtojë makinën në një maksimum prej 180 km/h. Konsumi i kombinuar i karburantit është 8,0 litra, 6,6 litra në autostradë dhe 10,4 litra në qytet. Ky motor e përshpejton makinën në 100 km / orë në 10,5 sekonda.
• Njësia tjetër DOHC me gjashtë cilindra në formë V me benzinë ​​me një vëllim prej 2.7 litrash (që është në krye të linjës) është në gjendje të japë 175 kuaj fuqi në të njëjtat 6000 rpm. Instalohet vetëm në versionet me të gjitha rrotat dhe funksionon me transmetimin automatik H-matic. Një SUV në këtë modifikim konsumon 10 litra në një cikël drejtimi të përzier, 8,0 litra në autostradë dhe 13,2 litra në një cikël qyteti. Shpejtësia maksimale është 180 km / orë, dhe në 10.5 sekonda makina arrin një shpejtësi prej 100 km / orë.
• Njësia me naftë përfaqësohet nga një motor CRDi 2.0 litra që jep një fuqi maksimale prej 112 kuajsh në 4000 rpm. Ky motor është i pajisur me dy versione të makinës me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Motori funksionon, si homologu i tij me benzinë ​​2.0 litra me një manual me pesë shpejtësi ose "automatik" H-matic. Ky version konsumon 7,0 litra naftë në një cikël të kombinuar, 5,8 litra në autostradë dhe 9,1 litra në drejtimin e qytetit. Shpejtësia maksimale e modifikimit me naftë është 168 km/h, dhe përshpejtimi deri në 100 km/h të parë zgjat 13,1 sekonda.

Më pas, në vitin 2007, SUV u rivendos, por makina pësoi një minimum ndryshimesh: një njësi tjetër e re me naftë me një vëllim prej 2 litrash dhe një fuqi prej 140 kuajfuqish iu shtua llojeve ekzistuese të motorëve. Ajo kishte karakteristikat e mëposhtme:

• Një motor nafte 2.0 litra me një kapacitet prej 140 kuajsh është i bashkuar me një "automatik" manual me pesë shpejtësi ose H-matic. Konsumi i karburantit nga motori në ciklin e kombinuar është 4.9 litra, në autostradë - 5.8 litra dhe në modalitetin urban 8.7 litra. Shpejtësia maksimale është 178 km / orë, dhe përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 10,3 sekonda.

Opsionet Hyundai Tussan

Tucson SUV është i disponueshëm në një version me pesë vende, me pesë dyer dhe u ofrohet klientëve në dhjetë nivele të veshjeve, të cilat ndahen në dy lloje: GLS dhe Limited.

Në konfigurimin bazë GLS me rrota të përparme, makina është e pajisur me një motor me dy litra me 142 kuaj fuqi.Kjo pajisje përfshin:

• Kolona drejtuese e rregullueshme në lartësi
• Timoni me energji elektrike,
• Dritaret elektrike,
• Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS),
• gjashtë airbagë,
• Rrota çeliku 17".
• Sistemi audio AM/FM me CD player dhe katër altoparlantë.

Në këtë konfigurim, blerësi do të ketë akses në opsione shtesë si:

• timoni prej lëkure,
• Sistemi i navigimit (+ kamera e pasme),
• bluetooth,
• Pasqyra anësore me ngrohje
• shinat e çatisë së makinës,
• Fshirës i dritares së pasme.

Kostoja e makinës është nga 29,000 dollarë ose 725,900 rubla.

Pajisjet më të larta me të gjitha rrotat janë të pajisura me një motor 2.7 litra me një kapacitet 175 kf. dhe në pajisjen e tij, përveç sa më sipër, ka:

• imobilizator dhe alarm,
• Kontrolli i klimës, i pajisur me një sistem që monitoron cilësinë e ajrit në ndarjen e pasagjerëve,
• Mbyllje qendrore me telekomandë,
• Timoni i mbështjellë me lëkurë dhe leva e ndërruesit
• Sediljet e përparme me ngrohje
• Sistemi audio me gjashtë altoparlantë.

Duhet thënë se sediljet e përparme janë të rregullueshme si në drejtimin gjatësor ashtu edhe në pjesën e mbështetëses, dhe sedilja e shoferit ka një rregullim shtesë të pjerrësisë së jastëkut dhe mbështetjes së mesit.

Kjo pajisje kushton nga 32,300 dollarë ose 893,000 rubla.

Në Rusi, si dhe në mbarë botën, shitjet e kryqëzimeve po rriten me hapa të mëdhenj. Për më tepër, shumë modele përfshihen në një çmim relativisht të përballueshëm deri në 30,000 dollarë. Ata janë më të kërkuarit nga blerësit; disa prej tyre madje rreshtuan radhë disamujore te tregtarët. Përfaqësues të tillë të klanit të SUV-ve "asfalt" do të diskutohen në rishikimin tonë.

19 0

Një hallkë e ndërmjetme është ajo që janë xhipat "asfalt". Ato përmbajnë gjenet e makinave të pasagjerëve dhe SUV-ve të plota. Nga pezullimi i parë plotësisht i pavarur i huazuar, duke siguruar rehati të mirë dhe trajtim të shkëlqyeshëm. Nga lëvizja e dytë me të gjitha rrotat dhe hapësira e rritur nga toka, e cila ju lejon të mos keni frikë nga jashtë rrugës së lehtë. Për shfrytëzime serioze në terrene të vrazhda nuk krijohen xhipa “asfalt”, sepse habitati kryesor i tyre janë rrugët e megaqyteteve. Më të njohurit janë SUV-të kompakte urbane me gjatësi më të vogël se 4.6 m. Nuk është për t'u habitur, sepse dimensionet e vogla i lejojnë shoferit të ndihet mirë në një rrjedhë të ngushtë makinash dhe të vuajë më pak nga gjetja e një vendi parkimi. Sipas traditës, rishikimi përfshin makina të furnizuara në Rusi vetëm përmes kanaleve zyrtare.

38 0

Hyundai Tucson ("Tussan") është një crossover kompakt SUV korean, i prodhuar që nga viti 2004 dhe i ndërprerë në 2010. Ai u zëvendësua nga një Hyundai ix35 krejt i ri. Sidoqoftë, deri më tani, karakteristikat teknike të Hyundai Tussan nuk janë inferiore ndaj përfaqësuesve modernë të makinave të së njëjtës klasë.

Hyundai Tucson, i cili kishte numrin serial JM në fabrikë, u ndërtua në platformën e gjeneratës së dytë Avante XXD dhe kishte karakteristikat e mëposhtme të peshës dhe madhësisë:

Karakteristikat e lëvizjes me të gjitha rrotat dhe karakteristikat e drejtimit

Fillimisht, makina u prodhua në një version me të gjitha rrotat me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat. Shpërndarja e tërheqjes midis rrotave në boshtet e pasme dhe të përparme u krye duke përdorur diferenciale të lira simetrike. Shpërndarja e fuqisë midis boshteve sigurohej nga një tufë fërkimi me shumë pllaka.

Gjatë vozitjes në një sipërfaqe të thatë të rrugës, i gjithë çift rrotullimi transmetohej në boshtin e përparmë, ndërsa disqet e tufës ishin të hapura. Nëse është e nevojshme, gjatë kthesës ose rrëshqitjes, boshti i pasmë lidhej automatikisht. Sapo rrotat e përparme ose njëra prej tyre filluan të rrëshqasin, njësia e kontrollit elektronik dha komandën për të ngjeshur tufat e tufës, gjatë së cilës fuqia filloi të transmetohej në rrotat e pasme.

Në dispozicion të shoferit ishte një buton për bllokimin e detyruar të tufës, i cili bëri të mundur kalimin e sistemit të drejtimit në mënyrën e shpërndarjes së detyruar të shtytjes midis boshteve.

Vlen të përmendet se që nga viti 2007, versionet me rrota të përparme të Tucson me një njësi të vogël benzine 2 litra filluan të dorëzohen në Rusi. Ky vendim u mor si rezultat i një studimi nga menaxherët e kompanisë, sipas të cilit shumica e pronarëve Tussan e operonin kryesisht në kushte urbane, duke përdorur rrallë aftësitë jashtë rrugës të një makine.

Karakteristikat e drejtimit të Tucson kontrolloheshin nga sistemi elektronik inteligjent Electronic InterActive Torque Management. Dizajni i suspensionit ishte i përparmë - struket McPherson me susta me shirit kundër rrotullimit dhe kërpudha dyshe me susta të pasme gjithashtu me shirit kundër rrotullimit. Sistemi i frenimit Hyundai Tucson bazohet në frenat e diskut të ventiluar të përparmë 15 inç, frenat e pasme, diametri i të cilave ishte 284 mm dhe një frenë parkimi me daulle.

Linja elektrike Hyundai Tucson

Blerësve iu ofrua një zgjedhje midis dy motorëve me benzinë ​​dhe një motor dizel:

• Motori i vogël me benzinë ​​prej 2.0 litrash (1975 cc) kishte fuqi 142-forte. Një makinë e pajisur me një motor të tillë kishte aftësinë për të përshpejtuar në "qindëshin" e parë mesatarisht në 10,8 sekonda. Shpejtësia maksimale ishte 175 km / orë. Konsumi i karburantit i Hyundai Tucson në modalitetin e përzier është 8.0 litra për 100 kilometra. Njësia ofrohet si në versionin me rrota të përparme të makinës ashtu edhe në versionin me të gjitha rrotat, funksionon së bashku me një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi dhe një "automatik" H-Matic me 4 shpejtësi.
• Motori i dytë me benzinë ​​me një vëllim prej 2.7 litrash (2656 cc) zhvillon një fuqi prej 175 kuaj fuqi. Një makinë me këtë motor përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 10.3 sekonda, shpejtësia maksimale e kryqëzimit është 180 km / orë. Konsumi i karburantit në modalitetin e përzier është mesatarisht 10.0 litra. Motori kompletohet vetëm me një transmision automatik me 4 shpejtësi dhe një sistem me të gjitha rrotat.
• Motori me naftë 2.0 litra (1991 cc) ka një kapacitet prej 112 kuaj fuqi. Përshpejton kryqëzimin në qindra në 13 sekonda. Shpejtësia maksimale e kësaj makine është 168 km/h. Konsumi mesatar i karburantit është 7.5 litra për 100 km rrugë. Një motor nafte është instaluar në versionin me lëvizje me të gjitha rrotat, dhe funksionon së bashku me një H-Matic automatik me 4 shpejtësi dhe një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi.

Opsionet dhe çmimet

Në Rusi, Tucson ofrohet në dy nivele të veshjes: GL (bazë) dhe GLS. Çfarë përfshihet në një paketë të veçantë mund të shihet në tabelën e mëposhtme:

Për një tarifë shtesë, mund të instaloni airbagë me perde, një sensor të presionit të gomave, kontroll automatik të ndriçimit të jashtëm, si dhe një pasqyrë të pamjes së pasme me një funksion vetë-errësues dhe një busull të integruar.

Sa i përket çmimeve për Hyundai Tucson në tregun sekondar, kopjet e viteve të para të prodhimit janë 2004-2006. Mund të blini brenda 450-480 mijë rubla. Makinat e 2009-2010 tashmë do të kushtojnë rreth 100-150 mijë rubla më shumë.

Gjenerata e parë e Hyundai Tucson (indeksi i brendshëm serial JM) u ndërtua në platformën automatike të gjeneratës së dytë Avante XXD. Bazuar në të njëjtën platformë. Specifikimet kryesore për Hyundai Tucson janë shiritat e sustave të përparme McPherson me shirit kundër rrotullimit dhe kockat e dyfishta të sustës së pasme me shufra kundër rrotullimit. Performanca e frenimit të Hyundai Tucson sigurohet nga frenat e përparme të diskut të ventiluar 15 inç, frenat e pasme me një diametër prej 284 mm dhe një frenë parkimi me daulle.

Masa dhe karakteristikat e përgjithshme të Hyundai Tucson:

Bazë 2630 mm;

Gjatësia e trupit 4325 mm;

Gjerësia 1795 mm;

Lartësia e largimit nga toka 195 mm;

Lartësia e mjetit 1730 mm;

Pesha (në varësi të motorit) 1630-1690 kg.

Ka tre motorë në linjën e energjisë.

Benzina me vëllim 2.0 litra (1975 cm3), 142 kf. Në një Hyundai Tucson të pajisur me një motor të tillë, specifikimet teknike e lejojnë atë të përshpejtojë në 100 km / orë në 10.4 sekonda në një version me rrota të përparme me një transmetim manual, në 11.3 sekonda në një version me të gjitha rrotat me një të ngjashëm transmetim. I njëjti motor me një sistem me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik përshpejton Hyundai Tucson në qindra kilometra në orë në 12.7 sekonda. Shpejtësia maksimale është 174 km/h në crossoverin me të gjitha rrotat dhe 180 km/h në versionin me tela të përparme. Konsumi mesatar i karburantit për Hyundai Tucson në ciklin e kombinuar është 8.0 litra për 100 km.

Benzina me vëllim 2.7 litra (2656 cm3), 175 kf. Në tregun rus, motori më i fuqishëm Hyundai Tucson ishte i pajisur me një kuti ingranazhesh automatike me 4 shpejtësi dhe një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat. Përshpejtimi në 100 km / orë në 10,5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 180 km/h. Konsumi mesatar i karburantit është 10.0 litra në modalitetin e përzier.

Naftë 2.0 litra (1991 cm3), 112 kf Diesel Hyundai Tucson shoqërohet me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi. Është instaluar në versionin me lëvizje me të gjitha rrotat. Përshpejton Hyundai Tucson në qindra km/h nga fillimi në 13,1 sekonda. Shpejtësia maksimale është 168 km/h. Konsumi mesatar i karburantit të Tucson është 7.1-8.0 litra për 100 km.

Në gusht 2009, u prezantua gjenerata e dytë Hyundai Tucson IX. Në tregun rus, modeli shitet me emrin e markës. Në Tucson-in e ri, pronarët kanë opsione që nuk ishin të disponueshme në gjeneratën e parë. Makina mori ndryshime thelbësore në pamjen, nivelin e rehatisë, përmirësimin e karakteristikave teknike të Hyundai Tucson, rritjen e sigurisë dhe uljen e konsumit të karburantit.

Gjenerata e dytë Hyundai Tucson është e pajisur me dy motorë të rinj 2.0 litra:

Benzina e familjes Theta-II, 166 kf. me një konsum karburanti prej 8,5 litrash për 100 km - i disponueshëm në montimin me rrota të përparme.

Familja Diesel R Euro5, 184 kf. me një konsum karburanti prej 6.5 litrash për 100 km - Dizel Tucson është instaluar në versionet me lëvizje të përparme dhe me të gjitha rrotat.

Makina e vjetër manuale me 5 shpejtësi dhe automatiku i qetë me 4 shpejtësi janë zëvendësuar me një transmision krejtësisht të ri. Kambio automatike me 6 shpejtësi e zhvilluar nga Hyundai Motor.

Karakteristikat e natyrshme të menaxhimit të Hyundai Tucson përmirësohen nga Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit, Ndihma e frenimit në zbritje në kodër, Ndihma për nisjen nga kodra, Sistemi i paralajmërimit të shoferit të pasmë, i cili përfshin drita shtesë të frenimit emergjent në rast frenimi të rëndë.