Cili filtër vaji është më i mirë. Cili filtër vaji është më i mirë për të zgjedhur filtrat e vajit të motorit

Lloje të ndryshme të vajrave motorikë përdoren për të reduktuar fërkimin midis pjesëve lëvizëse të motorëve dhe mekanizmave. Me kalimin e kohës dhe me konsumimin e karburantit, vaji kontaminohet me produktet e konsumimit të vetë vajit dhe motorit që funksionon, gjë që kontribuon në konsumimin e tij të parakohshëm. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, vaji pastrohet vazhdimisht nga filtrat e vajit gjatë funksionimit.

Ato ndahen në tre lloje kryesore, që ndryshojnë nga njëri-tjetri në mënyrën e filtrimit të vajit.

Cilat janë filtrat e vajit

• Filtri i vajit me rrjedhje të plotë- një filtër i lidhur në seri me linjën kryesore të vajit, pasi kalon në vetvete të gjithë vajin e motorit të thithur nga pompa e vajit.
• Filtri i vajit me rrjedhje të pjesshme- një filtër i lidhur paralelisht me linjën kryesore të vajit, i cili në mënyrë të përsëritur kalon një pjesë të vajit të motorit përmes vetvetes.
• Filtri i kombinuar i vajit përfshin kombinimin e filtrave të vajit me rrjedhje të plotë dhe të pjesshme në një pajisje.

Krahasimi i filtrit të vajit

Cili është ndryshimi midis llojeve të filtrave të vajit? Sigurisht, në shkallën e pastrimit të vajit të motorit. Filtri më i thjeshtë në dizajn i vajit me rrjedhje të plotë, që nga momenti i ndezjes së motorit, kalon menjëherë në vetvete të gjithë vajin e motorit që derdhet njëkohësisht në të gjitha zonat që kërkojnë lubrifikim. Kjo skemë, në krahasim me të tjerat, pastron vajin më shpejt, por edhe faull filtrin më shpejt. Kjo është arsyeja pse valvula e anashkalimit luan një rol të rëndësishëm në një filtër vaji me rrjedhje të plotë. Shkaktohet nga një rënie e konsiderueshme e presionit që ndodh midis vëllimeve të vajit të papastër dhe të pastruar për shkak të kontaminimit të elementit të filtrit. Në këtë rast, vaji hyn në motor i papastër, por është i pajisur me lubrifikim, që do të thotë se parandalohet dështimi nga mbinxehja.

Filtri i vajit me rrjedhje të pjesshme, i vendosur paralelisht me linjën kryesore të vajit, pastron vetëm një pjesë të vogël të vajit të motorit në të njëjtën kohë. Më i madhi fillimisht hyn në motor pa filtrim. Sidoqoftë, ky vëllim i vogël kalon nëpër qarkun paralel shumë herë, kështu që shkalla e pastrimit të tij është shumë më e lartë se ajo e një filtri me rrjedhje të plotë. Gradualisht, i gjithë vëllimi i vajit të motorit të mbushur gjithashtu pastrohet cilësisht, megjithëse kjo kërkon shumë më tepër kohë. Për sa i përket mbrojtjes së motorit, filtrat e vajit me rrjedhje të plotë dhe të pjesshëm janë afërsisht të barabartë, por ky i fundit ka një rrezik shumë më të ulët të rënies së presionit për shkak të ndotjes së elementit të filtrit.

Dizajni i filtrit të kombinuar të vajit nënkupton vendosjen e dy filtrave në linjën e vajit menjëherë - me rrjedhje të plotë dhe me rrjedhje të pjesshme. Vëllimet e vajit të motorit që kalojnë nëpër to janë në një raport 9:1. Shkalla e pastrimit të vajit është afër përfundimit, gjë që rrit automatikisht jetëgjatësinë e motorit, vajit të motorit dhe filtrave të vajit. Më shpesh, ky lloj përdoret në motorët me naftë të kamionëve dhe pajisjeve të ndërtimit.

Dallimet midis filtrave të vajit janë si më poshtë:

• Një filtër vaji me rrjedhje të plotë kalon një herë në të gjithë vëllimin e vajit.
  Është më e thjeshtë në dizajn.
• Elementi i filtrit të një filtri vaji me rrjedhje të plotë ndotet më shpejt.
• Një filtër vaji me rrjedhje të pjesshme kalon në mënyrë të përsëritur një pjesë të vëllimit të vajit përmes vetvetes.
  Kjo pajisje pastron vajin shumë më ngadalë se sa me rrjedhje të plotë, por më mirë.
• Filtri i kombinuar i vajit përmban filtra me rrjedhje të plotë dhe të pjesshëm.
  Pastron pothuajse plotësisht vajin e motorit - më shpejt dhe më mirë se filtrat me rrjedhje të plotë dhe të pjesshme.

Në këtë artikull të shkurtër ju paraqesim pamjen tonë për prodhuesit e filtrave të vajit që shiten në dyqanet e qytetit. Si zakonisht në një rishikim të njëanshëm, ne nuk pretendojmë të jemi e vërteta absolute, ne thjesht paraqesim pikëpamjen tonë, si shitës, për produktet me të cilat trajtojmë.

Filtri i vajit të printimit blu

Filtri i vajit nga kompania britanike BluePrint është një alternativë e mirë për filtrat origjinalë (nga rruga, në disa makina të prodhimit anglez, këta filtra u instaluan si OEM). Filtri i vajit BluePrint do të mbrojë me besueshmëri motorin e makinës suaj nga patate të skuqura vaji dhe papastërti të tjera të panevojshme. I pershtatshem per cdo lloj vaji. Kërkon zëvendësim të detyrueshëm me një ndryshim të rregullt të vajit. Nuk rekomandohet për përdorim në vrapime mbi 15 mijë kilometra. Mund të përdoret në mënyrë të sigurtë në situata kur është e paarsyeshme përdorimi i filtrave origjinalë ose homologëve të tyre të shtrenjtë.

Filtri i vajit Bosch

Të gjithë e njohin Bosch dhe të gjithë e dinë që Bosch prodhon produkte cilësore. Kjo vlen edhe për filtrat e vajit nga ky prodhues. Ata përshtaten gjithmonë në mënyrë të përkryer në sediljen e makinës suaj, bëjnë një punë të shkëlqyer në filtrimin e vajit të motorit, duke mbajtur edhe fraksionet më të vogla të patate të skuqura dhe papastërti. Si çdo filtër vaji, ai duhet të zëvendësohet në çdo ndryshim të vajit, frekuenca e të cilit varet vetëm nga rekomandimet e prodhuesit të makinës. Nga ana jonë, ne mund t'ju rekomandojmë me siguri një filtër vaji Bosch për makinën tuaj.

Filtri i vajit Febi

Febi është një kompani gjermane me seli në Berlin që prodhon shumë komponentë automobilistikë, duke përfshirë filtra vaji. Ato i përkasin majës së segmentit të mesëm, si për nga çmimi ashtu edhe për nga cilësia, dhe janë një produkt i mirë dhe solid. Strehimi i filtrit të vajit (ose skaji i elementit të filtrit, nëse është një insert) bëhet gjithmonë me shumë kujdes, pa boshllëqe dhe gërvishtje. Materiali sintetik i filtrit i bërë nga fibra përballon në mënyrë të përkryer detyrën e pastrimit të vajit nga patate të skuqura dhe elementë të tjerë të huaj.

Filtri i vajit Federal Mogul

Epo, ne as nuk e dimë. Filtri i vajit Federal Mogul, i njohur ndryshe si Champion, është më i lirë sesa i besueshëm dhe me cilësi të lartë. Çmimi i ulët është avantazhi kryesor i filtrit të vajit nga ky prodhues. Mund të blihet nëse respektoni rreptësisht intervalet midis ndryshimeve të vajit dhe nëse nuk e nënshtroni motorin ndaj stresit serioz. Opsion i mirë për makinat e vjetra. Një opsion i shkëlqyeshëm nëse duhet të rrotulloni vajin dhe ta kulloni menjëherë. Një alternativë e mirë për filtrat e brendshëm, veçanërisht duke pasur parasysh se ato kushtojnë pothuajse të njëjtën gjë. Ka shumë opsione kur një filtër vaji Federal Mogul është një opsion i mirë dhe i dobishëm, por për ata që vlerësojnë cilësinë pak më shumë se çmimi, ne do t'ju këshillonim të shikoni filtrat e vajit nga prodhues të tjerë.

Filtro vaj filtron

Filtri i vajit Filtron është një nga opsionet më të mira për shoferin e qytetit. Së pari, nuk është e shtrenjtë. Së dyti, ajo ulet thjesht dhe mirë në sedilje. Së treti, në praktikën tonë, praktikisht nuk kemi hasur rrjedhje dhe njolla gjatë përdorimit të filtrave të vajit Filtron. Polakët bënë një produkt të mirë, të besueshëm që u pëlqye nga shitësit, shoferët dhe punonjësit e shërbimit. Nëse e mbani gjithmonë me vëmendje intervalin e ndryshimit të vajit dhe nuk e nënshtroni motorin ndaj mbingarkesës ekstreme, atëherë Filtron do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer.

Filtri i vajit Hans

Filtri i vajit Hans Pries është produkt i një kompanie me seli në Gjermani dhe prodhuar në Azinë Juglindore. Cilësi e mirë, çmim mesatar. Këta filtra vaji do t'ju vijnë në ndihmë aty ku origjinali, që imponojnë tregtarët zyrtarë, kushton shumë para, me cilësi mesatare (po, origjinali nuk është gjithmonë zgjidhja e duhur). Ne rekomandojmë përdorimin e tyre në motorë deri në 3 litra, të cilët përdoren në kushtet e qytetit dhe autostradës. Sigurisht, filtri i vajit Hans Pries nuk është një opsion garash, por për konsumatorin masiv ato janë të shkëlqyera.

Filtri i vajit InterParts

Kompania koreane InterParts prodhon produkte të lira dhe mjaft me cilësi të lartë, duke përfshirë filtrat e vajit. Ato ndryshojnë nga analogët konkurrues (natyrisht, ne po flasim për të njëjtën kategori çmimesh) me material filtri më të mirë dhe cilësi ndërtimi. Nëse filtri juaj i vajit është një futje në strehë, atëherë do të jetë një fibër sintetike e ngjeshur me cilësi të lartë, dhe nëse keni të instaluar një filtër klasik të strehimit, atëherë një filtër i tillë nga InterParts nuk do të ketë asnjë boshllëk ose çarje shtesë në strehë. . Ne rekomandojmë si një nga prodhuesit më të mirë në kategorinë e buxhetit.

Filtri i vajit të pjesëve të Japonisë

Emri i prodhuesit JapanParts ka qenë gjithmonë një paradoks për ne. Jo vetëm që nuk janë në Japoni, por në Itali, prodhojnë edhe pjesë këmbimi jo vetëm për makina japoneze, por edhe për ato evropiane dhe koreane. Paketimi blu i filtrave të vajit JapanParts ka qenë prej kohësh i njohur për shoferët rusë dhe e ka provuar veten mirë gjatë kësaj kohe. Filtrat e kësaj kompanie nuk janë më të shtrenjtët, absolutisht normal në cilësi dhe rekomandohen për instalim në ato makina që përdoren në kushte normale të qytetit ose autostradës, me intervale të rregullta ndërmjet ndërrimit të vajit.

Filtri i vajit Mahle

Prodhuesi gjerman Mahle prodhon pjesë këmbimi të cilësisë më të lartë. Shumë prej tyre furnizohen me transportuesin e prodhuesve të famshëm gjermanë VW dhe MB. Filtrat e vajit nuk bëjnë përjashtim. Cilësia e tyre e ndërtimit, cilësia e materialit të filtrit nuk ngre asnjë pyetje. Ata punojnë me besueshmëri edhe në kushtet më të vështira. Çmimi, natyrisht, korrespondon me cilësinë dhe nuk duhet të prisni që filtri i vajit Mahle të jetë më i liri, por nëse vlerësoni cilësinë e pjesëve të këmbimit dhe instaloni të gjitha më të mirat në makinën tuaj, atëherë Mahle është një zgjedhje shumë e mirë për ju.

Filtri i vajit MS Motorservice

Prodhuesi jo shumë i famshëm i filtrave të vajit MS Motorservice ka selinë e tij në Gjermani dhe fabrikat e veta në Evropë, Amerikën e Jugut dhe Azi. Ata prodhojnë pjesë këmbimi mjaft cilësore, veçanërisht vajra, por krahasohen në mënyrë të favorshme në çmim me homologët e tyre më të shquar gjermanë. Filtri i vajit i kësaj kompanie është i pajisur me një material filtri sintetik të dizajnit të tij, një rrjet ndarës rrjetë dhe, në disa raste, një strehë metalike. Nëse makina juaj përdor një filtër të futur, ai do të jetë prej fibër të ngjeshur që do të zgjasë të gjithë periudhën midis ndërrimit të rregullt të vajit.

Filtri i vajit Nipparts

Kompania modeste evropiane Nipparts prodhon dhe furnizon në Rusi një sërë pjesësh rezervë për mirëmbajtjen e makinave, duke përfshirë filtrat e vajit. Ata nuk janë shumë të përfaqësuar në faqen tonë, sepse. ata kanë një gamë mjaft të ngushtë, por ne i rekomandojmë me qetësi klientëve tanë nëse i përshtaten makinës së tyre si
duke zëvendësuar filtrin origjinal. Ata kanë cilësi të shkëlqyer ndërtimi për paratë, nuk rrjedhin gjatë përdorimit dhe performojnë mirë në përdorim normal të automjetit.

Oil Filter Parts-Mall

E lirë dhe jo e keqe, kjo është motoja e absolutisht të gjitha kompanive koreane, siç mendojmë ndonjëherë. Parts-Mall nuk bën përjashtim. Kjo kompani prodhon produkte shumë të mira që kushtojnë shumë pak para. Shpesh, filtri i vajit nga Parts-Mall rezulton të jetë opsioni më i lirë që mund t'i ofrojmë klientit tonë, por jo më i keqi. Natyrisht, ne nuk mund të rekomandojmë përdorimin e këtyre filtrave në motorët që funksionojnë nën ngarkesë të lartë, por për përdorim normal ato janë në rregull.

Filtri i vajit Sakura

Filtri i vajit Sakura është për ata që duan cilësinë japoneze. Një nivel shumë i mirë i montimit dhe cilësisë së materialeve të filtrit do t'ju ndihmojë të mbani motorin nga futja e patate të skuqura dhe papastërtia në dhomën e djegies për të gjithë jetën e vajit. Linja e shkëlqyer e filtrave të vajit Sakura. Ju lejon t'i merrni ato për pothuajse çdo makinë, si prodhim japonez, korean apo evropian. Filtrat Sakura janë në kategorinë e çmimeve të mesme dhe janë të shkëlqyera për aplikacione ku kostoja e një filtri origjinal është përtej kufijve të arsyeshëm.

Filtri i vajit Pilenga

Pilenga është një prodhues italian i komponentëve dhe pjesëve rezervë për mirëmbajtjen e makinave, duke prodhuar gjithashtu filtra vaji. Me siguri e keni parë paketimin e tyre të gjelbër në dyqane dhe shërbime të pjesëve. Këta filtra me cilësi të mirë evropiane, montim të këndshëm, solid bëjnë një punë të shkëlqyer me detyrat e tyre. Materiali i ngjeshur me fibër sintetike nuk do të lejojë që grimcat e karbonit dhe patate të skuqura metalike të hyjnë në dhomën e djegies së makinës. Ne rekomandojmë përdorimin e tij në makina që funksionojnë në kushte normale, duke iu nënshtruar intervaleve të rregullta të ndërrimit të vajit.

Filtri i vajit UFI

UFI, si Pilenga, është nga Italia. Ata i përkasin nivelit të mesëm për nga çmimi, ndërsa tregojnë një nivel të mirë të cilësisë së ndërtimit. Në praktikën tonë, nuk kemi hasur kurrë probleme të tilla si rrjedhjet ose rrjedhjet e strehimit të filtrit të vajit UFI. Ndërvepron në mënyrë të jashtëzakonshme me të gjitha llojet e vajit. Përputhni gjithmonë saktësisht automjetin përkatës, si prodhuar sipas modeleve të prodhuesve OEM. Materiali i filtrit është bërë nga fibra sintetike dhe është i përforcuar shtesë me një grilë të veçantë.

Filtri i vajit Zekkert

Ne e duam shumë Zekkert si prodhues të filtrave të ajrit dhe kabinës, por, për fat të keq, nuk mund të themi të njëjtën gjë për vajrat e kësaj kompanie. Jo sepse kemi një lloj eksperience negative nga përdorimi i tyre, jo, thjesht nuk kemi ende statistika të mëdha dhe të vërtetuara për përdorimin e tyre. Çmimi i ulët, si të thuash, menjëherë lë të kuptohet për cilësinë e tyre të ulët, megjithatë, filtrat e ajrit nga kjo kompani janë gjithashtu mjaft të lira, por ata e bëjnë punën e tyre mirë dhe rregullisht. Deri më tani, verdikti ynë është ky: filtrat e vajit Zekkert mund të përdoren nëse respektoni intervalet midis mirëmbajtjes së automjetit dhe ku filtrat origjinalë janë shumë të shtrenjtë. Aty ku homologët gjermanë, si Mann-Hummel, kushtojnë para të arsyeshme, është më mirë t'i përdorni ato për momentin.

Zgjidhni një filtër sipas markës së makinës.

Për të kryer mirëmbajtjen e planifikuar të një makine, kërkohen të paktën dy komponentë - ky është vaji dhe një filtër vaji. Kur zgjidhni pronarët më të mirë të makinave, kushtojini vëmendje vlerësimeve dhe vlerësimeve të secilës prej markave. Cilësia e filtrimit të lubrifikantit dhe presioni i vajit në motor varet nga zgjedhja e duhur. Filtri duhet të ndryshohet rreptësisht sipas rregulloreve në mënyrë që të mos zvogëlohet burimi i motorit të makinës dhe të përpiqeni të zgjidhni më të mirën në treg. Patate të skuqura nga zhvillimi i pjesëve, një pjesë e blozës nga vaji, e kështu me radhë, vendosen brenda filtrit të vajit.

Arsyeja e ndërrimit të filtrit gjatë mirëmbajtjes së planifikuar

Me zëvendësimin periodik të lubrifikantit në motor, filtri i vajit gjithashtu ndryshon, ndonjëherë është thjesht një element filtri. Nevoja për zëvendësim është për faktin se vaji i ri mund të shpërndajë elementët e grumbulluar në filtër që shfaqen gjatë funksionimit të motorit.

Kur zëvendësoni lubrifikantin dhe filtrin, është gjithashtu e mundur të përcaktohet në mënyrë indirekte gjendja e motorit dhe pjesët e brendshme të tij, se sa janë konsumuar pjesët. Pas ndryshimit të lubrifikantit dhe filtrit të vajit, motori kthehet në funksionimin normal, pasi vaji i vjetër dhe një filtër i ndotur kontribuojnë në uljen e jetëgjatësisë së përgjithshme të motorit.

Pajisja e elementit të filtrimit të vajit

Më shpesh, para së gjithash, ky është një rast i bërë prej metali, më rrallë plastik. Pjesa e sipërme është e shurdhër, pjesa e poshtme është një copë litari gome dhe vrima në një rreth. Në këtë rast, i gjithë filtrimi kryhet natyrshëm brenda, për shkak të përbërësit kryesor, më shpesh një letre të veçantë. Kryen rolin kryesor të pastrimit të motorit nga mbeturinat e ndryshme në motor. Gjithashtu brenda, përveç letrës, ka dy valvola:

1. kundër drenazhimit
2. anashkalojë

Secila i shërben qëllimit të vet. E para parandalon që lubrifikuesi të kthehet përsëri në motor. E dyta lehtëson presionin kur lubrifikuesi nuk ka arritur ende temperaturën e funksionimit.

Një përzgjedhje e filtrave më të mirë të vajit për mirëmbajtjen e motorit

Motoristët zgjedhin filtrat e vajit sipas disa kritereve, çmimit, prodhuesit dhe prirjes personale ndaj një marke të caktuar. Më shpesh, para se të blejnë, kur zgjedhin, ata përdorin mendimin e testeve të revistave me reputacion të automjeteve, ose sipas rishikimeve nga shoferë të tjerë në internet që përbëjnë një vlerësim të caktuar. Ekziston një listë e caktuar pozicionesh për markat dhe prodhuesit e filtrave të vajit:

1. Mahle;
2. Mann;
3. Finwhale;
4. vullneti i mirë;

Mahle

Mahle është në përputhje me standardet ndërkombëtare, kontrolli i cilësisë është i detyrueshëm gjatë prodhimit. Filtrat janë projektuar në përputhje me normat për makina të ndryshme, duke siguruar cilësi të shkëlqyer të filtrimit të komponentëve të dëmshëm.

Muret me trashësi të shtuar për të përballuar presionin e krijuar gjatë funksionimit të motorit. Sipas rishikimeve, Konsumatorët vërejnë besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e valvulës së anashkalimit. Materialet e standardeve më të mira dhe rregullimi i brendshëm i menduar i mekanizmave të valvulave.

Filtrat e markës Mahle kanë fituar një prestigj të caktuar në mesin e konsumatorëve. Shitet ne dyqane qe shesin vajra. Qëllimi më i madh për instalim në sisteme që përdorin lubrifikantë me bazë sintetike. Është gjithashtu e mundur të instalohet në makina që përdorin lubrifikantë minerale dhe gjysmë sintetikë, por nuk rekomandohet nga prodhuesi.

Mann

Filtri i vajit Mann konsiderohet një nga më të mirët në segmentin e tij. Ka fituar një reputacion të caktuar si nga shitësit ashtu edhe nga konsumatorët për shkak të mjeshtërisë së shkëlqyer të elementit të filtrit dhe mekanizmave të tjerë të filtrit. Mann është një kompani që prodhon një gamë të madhe filtrash për mirëmbajtjen e komponentëve të ndryshëm të makinave. Në prodhim duke përdorur metodat më të fundit të prodhimit, filtrat e vajit Mann ndryshojnë ndjeshëm nga produktet e ngjashme kur punojnë në procesin e lubrifikimit të motorit.

Filtrat Mann mund të garantojnë mbrojtje të shkëlqyer të motorit kundër grumbullimit që mund të futet në motor. Konsumatori mund të jetë i sigurt se midis ndryshimeve të vajit motori do të funksionojë në mënyrë perfekte dhe procesi i filtrimit do të jetë me cilësi të lartë. Ju gjithashtu mund të vini re komoditetin e filtrave të kësaj marke gjatë instalimit dhe heqjes gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, duke zëvendësuar lubrifikantët, si në motor ashtu edhe në transmetimin automatik.

Balenë e vogël

Filtrat Finwhale janë përfaqësues të produkteve gjermane. Përveç filtrave, kompania furnizon një numër të madh pjesësh për një sërë markash makinash. Finwhale nuk prodhon pjesë këmbimi në segmentin e çmimeve të ulëta. Produktet për nga cilësia janë në një nivel pak mbi mesataren, ndërkohë që shpërblehen me cilësinë e shkëlqyer të të gjitha produkteve. Është e mundur të mbroheni nga zanatet nëse ka një hologram të kuq me imazhin e një balene në kutinë e produktit dhe modele gri, blu dhe blu në kutinë e pjesëve të këmbimit. Filtrat e vajit Finwhale kanë fituar një reputacion pozitiv si nga shoferët ashtu edhe nga tregtarët. Konsiderohet një "mesatar" i sigurt midis filtrave të vajit. Sipas rishikimeve të klientëve, filtri ka disa përparësi:

1. Pasi ka kaluar 10,000 km me mirëmbajtje standarde, çamçakëzi i filtrit nuk i ndryshon vetitë e tij dhe duket sikur ishte vetëm nga dyqani.
2. Performancë e shkëlqyer në filtrimin e vajit të motorit ndryshe nga filtrat e tjerë të vajit (filtrat përdorin letër me cilësi të lartë)

Prandaj, filtrat Finwhale janë gjithmonë të pranishëm në vlerësime të tilla për shkak të prodhimit me cilësi të lartë dhe rishikimeve të verifikuara, si nga shoferët ashtu edhe nga rekomandimet e shitësve.

Vullneti i mirë (MB)

Disa dyqane të specializuara në lubrifikantët e motorëve kanë gjerësisht filtra vaji GOODWILL. Kjo është një markë shumë e njohur, me origjinë nga Anglia. Produktet e kompanisë kapin të gjitha segmentet e politikës së çmimeve nga ekonomia në klasën premium.

Produktet GOODWILL do të zgjasin patjetër me një interval tipik të ndryshimit të vajit prej 10,000 km. Koha e funksionimit të filtrave të vajit përcakton mënyrat e funksionimit në një motor të caktuar. Për motorët me naftë, kjo është një largësi më e ulët, pasi lubrifikimi i motorit kërkohet atje më shpesh.

Disa nga disavantazhet e këtij produkti përfshijnë faktin se prodhuesi kurseu pak në sasinë e letrës brenda filtrit, jo kritike, por mund të jetë më shumë. Valvula kundër kullimit të pompave të vajit GOODWILL është e një cilësie të mirë, kolapsi ndodh në një interval të pranueshëm, ai kthehet shpejt në gjendjen e stokut.

SCT Gjermani

Një përfaqësues tjetër i filtrave nga prodhuesit gjermanë është SCT. Filtrat e vajit të kompanisë gjermane kanë fituar tregun rus për shkak të çmimit të tyre të arsyeshëm dhe zbatueshmërisë së madhe për markat e ndryshme të motorëve. Filtrat janë paraqitur në pothuajse çdo dyqan makinash në tregun rus.

Gjithashtu, me kalimin e kohës, ata kanë fituar një reputacion të caktuar pozitiv midis shoferëve për filtrimin e vajit të motorit. Fatkeqësisht, filtrat e kësaj marke nuk mund të pretendojnë lidership në vlerësim, pasi nuk është e pazakontë që filtrat SCT të dalin më herët se periudha e lubrifikimit. Gjithsesi, filtri është praktikisht në segmentin më të lirë.

Si të zgjidhni një filtër të mirë vaji

Nëse po lexoni këtë artikull, atëherë ju vetë po zgjidhni një filtër vaji për ta zëvendësuar gjatë mirëmbajtjes. Kur zgjidhni, sigurohuni që të merrni parasysh disa veçori kur zgjidhni:

1. Trashësia e letrës së filtrimit të vajit. Ndikon në jetëgjatësinë e filtrit dhe cilësinë e filtrimit gjatë funksionimit të motorit.
2. Kontrolloni funksionimin e valvulës së anashkalimit. Sigurisht, nuk është gjithmonë e mundur të kontrolloni këtë element të filtrit të vajit kur blini. Por megjithatë, nëse mund të kontrolloni, atëherë duhet të siguroheni që të mos hapet me presion të ulët, pasi atëherë vaji i pafiltruar mund të hyjë në sistemin e lubrifikimit të motorit.
3. Kompania e filtrave të vajit Zgjidhni markat e njohura dhe të njohura të filtrave. Ka shumë marka në treg që tërheqin me çmimin e tyre të ulët, por një reputacion të panjohur edhe tek shitësit. Mos harroni se filtri i vajit nuk është vendi i fundit në procesin e lubrifikimit të motorit dhe burimi i tij varet drejtpërdrejt nga zgjedhja e tij e saktë.

Filtrat e vajit AMSOIL Ea® (EAO, EA15K) janë filtra elementësh sintetikë që ofrojnë filtrim më të mirë dhe më pak rezistencë ndaj rrjedhës së hyrjes së vajit, për rrjedhojë rënie të dukshme të presionit në elementin e filtrit me efikasitet dukshëm më të madh filtrimi, ata mbajnë më shumë ndotës të imët që shkaktojnë konsum në krahasim te filtrat konvencionale. Ato ofrojnë intervale të zgjatura shërbimi, gjë që redukton ndjeshëm kostot e funksionimit dhe gjithashtu ndihmon në uljen e konsumit të motorit.

Efikasiteti Absolut

Gjerësia më e mirë e brezit

Rrjedha e duhur e vajit është thelbësore për lubrifikimin e vazhdueshëm të pjesëve të motorit. Fijet sintetike në filtrat e vajit AMSOIL Ea janë më të vogla se fibrat e përdorura në filtrat tradicionalë të letrës, duke lejuar filtrat Ea të japin më pak ndotje. Kur nxehet në temperatura të ulëta, filtri i vajit Ea i siguron vajit kapacitet të lartë rrjedhës dhe rezistencë të ulët të rrjedhës së hyrjes në krahasim me filtrat konvencionalë të letrës. Redukton ndjeshëm konsumin e motorit.

Reduktimi i ndotjes

Filtrat e vajit AMSOIL Ea kanë rritur kapacitetin e mbajtjes së papastërtive dhe jetën e shërbimit, filtrimin në vëllimin e elementit të filtrit, grimcat e mbajtura nuk lahen edhe kur hapet valvula e anashkalimit. Jeta e tyre e shërbimit është më e gjatë dhe efikasiteti i filtrimit është më i lartë.

Dizajn i teknologjisë së lartë

Filtrat e vajit AMSOIL Ea janë bërë nga materiale sintetike me cilësi të lartë. Teknologjia e prodhimit të kontrolluar rreptësisht siguron dizajn të saktë të filtrit dhe kjo i lejon filtrat e vajit Ea të ofrojnë performancë dhe efikasitet më të lartë, si dhe jetëgjatësi të zgjatur të shërbimit.

Teknologjia e filtrit plotësisht sintetik të vajit të filtrave të Ea është pa rrëshirë, duke parandaluar degradimin nga vaji i nxehtë. Për mbështetjen e pasme të elementit të filtrit sintetik, përdoret domosdoshmërisht një rrjetë e imët metalike.

Filtrat e vajit Ea janë ndërtuar me guarnicione HNBR që janë testuar plotësisht për distanca ekstreme në kushte të vështira. Ato përmbajnë tegela të filetuara plotësisht, vula të derdhura, fije dhe një valvul silikoni kundër rrjedhjeve të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë.

Çelësat 3/8" të ofruara nga AMSOIL janë të dizajnuara për instalimin dhe heqjen e filtrave të vajit AMSOIL Ea dhe filtrave të vajit të motorit Ea në hapësira të ngushta.

Pikëllim (76mm) (Ga251) Recommended për Amsoil EA Filters dhe EA Motor naftës EAO17, EAO18, EAO23, EAO38, eA15K50, EAO15K51, EAO64, EAOM122, EAO64, EAOM122, EAO634, EAOM134C, EAOM135 EAOM136C, EAOM136C, EAOM138.

Intervalet e shërbimit

Kur zëvendësoni vajin sintetik të motorit AMSOIL, rekomandohet të ndryshoni filtrat e vajit AMSOIL Ea për të zgjatur intervalet e shërbimit:

Për zgjedhjen e duhur të filtrit, referojuni Udhëzuesit të Produktit AMSOIL, Ndër-referencës së Filterit Online AMSOIL ose MyAMSOILGarageTM në faqen zyrtare të internetit www.amsoil.com. Nëse filtrat e vajit AMSOIL Ea nuk përdoren me vajin sintetik të motorit AMSOIL, filtri duhet të zëvendësohet siç rekomandohet nga prodhuesi i automjetit.

Garancia AMSOIL

Cilësia e produkteve AMSOIL mbështetet nga Garancia me Përgjegjësi të Kufizuar. Teksti i garancisë për produktet AMSOIL mund të gjendet në faqen e internetit

Vaji i motorit është thelbësor për çdo makinë. Zbut punën e motorit dhe ndikon drejtpërdrejt në jetëgjatësinë e zemrës së mikut tonë çeliku. Por asgjë nuk zgjat përgjithmonë, kështu që vaji gjithashtu mund të funksionojë vetë dhe të humbasë vetitë e tij. Filtrat e vajit mund të zgjasin jetën e tij duke ndihmuar në ruajtjen e vajit në gjendjen e kërkuar.

Klasifikimi i filtrit të vajit

Për të kuptuar se cilin filtër vaji të zgjidhni për makinën tuaj, duhet të dini karakteristikat e tyre, pasi ka po aq varietet sa ka motorë.

Elementet e vajit klasifikohen nga specialistët në laboratorë. Më pas, sipas shenjave të treguara prej tyre, ne jemi me ju dhe blejmë produktin e duhur. Sipas statistikave, rreth 60% e blerjeve bëhen në repartin e “naftës”.

Kjo për shkak se filtrat e tjerë (ajri, karburanti, etj.) duhet të zëvendësohen në një masë më të vogël.

Përveç reduktimit të zhurmës, vaji është edhe një përcjellës. Ai largon nxehtësinë, e cila formohet si rezultat i fërkimit të pjesëve të motorit. Prandaj, procesi i qarkullimit të vajit në asnjë rast nuk duhet të pengohet apo edhe të ndërpritet. Gjatë funksionimit të motorit, formohen patate të skuqura të vogla metalike, të cilat thithen nga vaji. Këtu dhe ka nevojë për të përdorur këtë element. Depozitat e karbonit dhe elementët e korrozionit mbahen gjithashtu prej tij.

E rëndësishme! Sa më pak papastërti në motor, aq më gjatë funksionon!

Një numër faktorësh duhet të merren parasysh kur zgjidhni një filtër vaji, por së pari duhet të merrni parasysh klasifikimin e tyre:

• lloji i punës me rrjedhë të plotë;
• rrjedhje e pjesshme;
• të kombinuara.

Çdo lloj ka cilësitë e veta unike, të cilat përcaktohen nga gjendja e vajit pas filtrimit.

Përshkrimi i secilit lloj

Si të zgjidhni një filtër vaji? Kjo pyetje është bërë nga shumë pronarë makinash. Për ta bërë këtë, duhet të zbuloni se cila nga opsionet e mëposhtme ju përshtatet më shumë.

• Lloji i punës me rrjedhje të plotë e çon atë në nevojën për një zëvendësim të hershëm. Parimi është i thjeshtë - gjithçka vaji që përdoret për lubrifikimin e pjesëve të automjetit gjatë funksionimit kalon drejtpërdrejt përmes filtrit pa u ndarë. Avantazhi i këtij filtri është shpejtësia. Pastrimi i vajit është shumë i shpejtë;
• Filtri me rrjedhje të pjesshme funksionon paralelisht me tubacionin e vajit të makinës, kështu që vetëm një pjesë e vogël e vajit pastrohet, dhe pjesa tjetër nuk ka kohë për t'u pastruar dhe shkon në raundin tjetër të punës. Në të njëjtën kohë, rezultati i këtij filtri është më i mirë se ai i mëparshëm. Fakti është se vaji kalon shumë herë në fazën e pastrimit dhe nuk e ndot filtrin aq shpejt sa i pari.

Progresi nuk qëndron ende, kështu që janë shfaqur filtra të kombinuar që kombinojnë sistemet e pastrimit të vajit me rrjedhje të plotë dhe të pjesshme. Si rezultat i hulumtimit, ata zbuluan efikasitetin e lartë të filtrimit të tillë të vajit, i cili konsiston në pastrimin e shkëlqyer dhe një rritje të periudhës së përdorimit të tij. Për shkak të besueshmërisë së tij, një filtër i tillë përdoret në pajisje profesionale të mëdha në fushën e ndërtimit dhe bujqësisë.

Më parë, makina të tilla përdorën një sistem pastrimi vaji me rrjedhje të plotë, i cili çoi në prishje të shpeshta të boshtit të gungës, kushinetave të tij dhe unazave të krueses së vajit.

Këshilla! Për të ditur përgjigjen e pyetjes "Si të zgjidhni një filtër vaji për një motor?", Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh modelin e tij.

Pamje e pandashme

Praktika tregon se filtrat e pandashëm përdoren më shpesh për makinat tona.

Dizajni është i thjeshtë: filtër dhe dy valvola. Njëra valvul nuk e lëshon vajin prapa dhe valvula e dytë qëndron për të siguruar të parën, nëse niveli i presionit në ndarje rritet papritmas. Një sërë faktorësh ndikojnë në gjendjen e presionit. Kjo mund të jetë ndotja e vetë vajit, temperatura jashtë motorit (me uljen e temperaturës, vaji bëhet viskoz).

Valvula e kontrollit parandalon që vaji të rrjedhë nga një motor boshe. Për shkak të kësaj, presioni rritet më shpejt kur motori fillon të punojë. Zakonisht është prej gome dhe është një unazë. Goma, për shkak të cilësive të saj, konsumohet me kalimin e kohës dhe vaji fillon të kullojë. E gjithë kjo çon në një vonesë në lubrifikimin e pjesëve të zemrës së makinës në fillim, gjë që sjell konsumim më të shpejtë të materialit.

Progresi në këtë fushë ka krijuar kohët e fundit valvula kundër kullimit. Natyrisht kanë të njëjtën formë, por shumë të hollë. Një valvul i tillë është i fiksuar fort në kapak dhe i siguruar me një pranverë. Ekspertët sigurojnë qëndrueshmërinë e kësaj valvule.

Pamje e palosshme

Vlerësohet kryesisht nga fakti se dizajni i tij ju lejon të ndryshoni lehtësisht njësinë e filtrit, dhe materialet harxhuese janë me çmim të ulët. Shtrohet pyetja në lidhje me zgjedhjen e kësaj njësie të vogël filtruese.

Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje nga çfarë materiali cilësor është bërë ky bllok i vogël. Patjetër që është prej letre të shtypur, por është pikërisht cilësia e letrës ajo që duhet të na interesojë. Këtu ka një lidhje të drejtpërdrejtë Cilësia e filtrimit varet nga cilësia e letrës. Sa më mirë të jetë, aq më i pastër është. Nga rruga, shumë varet gjithashtu nga mënyra se si vendosen pjesët e filtrit. Letra me cilësi të lartë ka rrjedhje të dobët dhe, kur grumbullohet siç duhet, nuk do të lejojë që vaji të rrjedhë. Stilimi më i përdorur është një yll me një numër të madh rrezesh, megjithëse mund të gjeni të dyja llojet e stilimit spirale dhe çevron.

Hapi tjetër në mbrojtjen nga rrjedhjet është ngopja e kësaj letre. Rrëshira fenol-formaldehid bën një punë të shkëlqyer me këtë. Mbron filtrin nga lagja.

Kërkimi i vazhdueshëm për më të mirën ka çuar në shfaqjen e filtrave që përdorin fibra artificiale ose pambuk. Efikasiteti i filtrave të tillë është më i lartë, por rezistenca hidraulike rritet, kështu që motori nxehet më gjatë, veçanërisht në sezonin e ftohtë.

Me teorinë e rregulluar, le të kalojmë në praktikë. Si të zgjidhni filtrin e duhur të vajit? Këtu janë disa këshilla për t'ju ndihmuar të zgjidhni filtrin tuaj të vajit:

• rasti i vështirë - baza e cilësisë;
• të gjitha pjesët e sistemit duhet të përfshihen plotësisht në një trup të një strukture solide;
• vula nuk duhet të jetë e butë;
• fije e pastër, e njëtrajtshme, pa prerje dhe gërvishtje;
• kontrolloni valvulën;
• valvula e anashkalimit duhet të jetë e cilësisë së mirë;
• kontrolloni për patate të skuqura, gërvishtje, çarje;
• krahasoni koston me markat dhe dyqanet e tjera.

E rëndësishme! Disa prodhues po përpiqen shumë për të kënaqur klientin, për shkak të të cilit cilësia e produktit vuan.

Pikat negative:

• letra është shumë e trashë;
• kërkohet shumë pak presion për të ndezur valvulën e anashkalimit, në këtë rast vaji i papastruar do të hyjë në motor;
• valvula e kontrollit duhet të mbyllet fort, përndryshe ekziston mundësia e rrjedhjes kur motori është i fikur.

Markat kryesore

Çfarë marke filtri vaji të zgjidhni? Kjo pyetje është shumë e rëndësishme, pasi asortimenti i madh nga shumë prodhues është konfuz. Duhet të mbani mend gjëra të thjeshta: besoni markave të besuara, mësoni për rezultatet e testimit të produktit. Përndryshe, shpesh mund të ndryshoni jo vetëm filtrin, por edhe vetë vajin.

Ju mund të shihni listën e kompanive në 2015 që e kanë dëshmuar veten nga ana më e mirë në prodhimin e filtrave të vajit:

• mann,
• bashkim,
• KAMPION,
• Fenom,
• Fiaam,
• Filtri SF,
• Bosch.

MANN ngrihet në vendin e parë. Për periudhën aktuale, ajo i ofron blerësit një produkt me cilësi të lartë me një çmim të volitshëm. Tregues është edhe fakti se produktet e kësaj kompanie blihen edhe nga organizata të mëdha me emra me famë botërore. Çdo filtër i kësaj kompanie zgjat më shumë dhe pastrohet më mirë, falë teknologjive unike. Për të kuptuar më në detaje se si të zgjidhni filtrin e duhur të vajit, mund të shikoni këtu:

Menjëherë pas tyre është Unioni. Prodhimi ndodhet në Japoni, ndaj tregu në këtë vend është i mbushur me produkte të Unionit, por drejt tyre drejtohen edhe korporatat botërore. Filtrat e vajit të kompanisë japoneze janë zgjedhur dhe testuar me kujdes. Pa një certifikatë ndërkombëtare të konformitetit, ky produkt nuk del nga magazinat e prodhimit.

Produktet e kompanisë SCT duhet të jenë të njohura, pasi kjo kompani gjermane ishte furnizuesi kryesor i këtij produkti në territorin e ish-BRSS. Deri më tani, ajo është në krye të prodhimit. Materialet me cilësi të lartë ndalojnë çdo papastërti dhe grimca, nuk kanë frikë nga temperatura dhe presioni. Një gamë e gjerë modelesh ju lejon të gjeni filtra për çdo makinë në katalogun e kësaj kompanie.