Si të hiqni dhe riparoni një kornizë të bërë në shtëpi për montim të kornizës së targave. Zgjedhja e një kornize për një numër makine Si të hapni një kornizë targash

Numri i regjistrimit të makinës nuk është një aksesor elegant që i jep stil makinës, por një element i domosdoshëm, pa të cilin ndalohet hyrja në rrugë. Për besueshmëri, të gjithë numrat janë instaluar në një kornizë të veçantë, e cila do t'ju pengojë të humbni produktin gjatë udhëtimit, si dhe do ta mbrojë atë nga vjedhja. Meqë ra fjala, vjedhin targa me aktivitet të lakmueshëm, për çfarë? Ka shumë arsye, nga përdorimi i numrit të regjistrimit për të kryer një krim e deri te hakmarrja nga fqinjët. Ka edhe “zhvatës” që duan të zhbllokojnë numrat e “hajdutëve” dhe të kërkojnë shpërblim për ta. Në çdo rast, është më mirë të mos vononi dhe të kontaktoni autoritetet dhe MREO sa më shpejt të jetë e mundur për të rivendosur të dhënat. Dhe në të ardhmen, është më mirë të siguroheni që makina juaj të ketë një kornizë metalike për targën ose një analog plastik kundër vandalëve.

Për më tepër, vlen të përmendet se sipas GOST 97696-75, paragrafi 2.8 "Ndriçimi i targave", të gjithë shoferët duhet të instalojnë një ose më shumë drita mbi targën, përndryshe mund të gjobiteni me 500 rubla. Një kornizë e gatshme për numrin me ndriçim ose një instalim shtëpiak i LED-ve ose llambave të tjera të lehta do të ndihmojë në zgjidhjen e këtij problemi. Përveç kornizave të tilla, ekzistojnë edhe lloje të tjera pajisjesh.

Llojet e kornizave të numrave

Nëse flasim për atë që është një kornizë e ndriçuar targash, atëherë gjithçka është e thjeshtë. Në fakt, çdo makinë ka një dritë "vendase" të targave, por më shpesh ajo shkëlqen dobët dhe diku në thellësi të makinës. Kornizat e ndriçuara ndriçojnë të gjithë perimetrin e targës suaj, duke e bërë numrin tuaj të regjistrimit të dukshëm në çdo kohë të ditës.

Epo, për ata që preferojnë që para së gjithash të sigurohen që numrat të mos hiqen, ka korniza speciale antivandal.

Korniza antivandal

Aksesorë të tillë janë elementë të thjeshtë por mjaft efektivë për mbrojtjen e dhomave nga hajdutët. Falë një teknologjie të veçantë të fiksimit, një sulmues, edhe me gjithë zellin e tij, nuk do të jetë në gjendje të heqë një shenjë të tillë. Është e pamundur të zhvidhosësh vidhat sekrete, pasi ato janë të destinuara vetëm për një instalim të vetëm, kështu që ato nuk mund të zhbllokohen me një kaçavidë të rregullt.

Korniza perde

Midis shoferëve, ka gjithnjë e më shumë nga ata që preferojnë që korniza të kryejë funksione pak "të tjera", domethënë të ndihmojë në fshehjen nga sytë e përfaqësuesve të policisë së trafikut dhe kamerave të trafikut. Përfitimi këtu është i dyshimtë, pasi një gjë është të paguash për një shpejtësi të lehtë dhe tjetër gjë të humbasësh patentën dhe një shumë të konsiderueshme parash për përdorimin e një pajisjeje të paligjshme. Por siç thonë ata, "nuk ka nevojë për shpikje", dhe sot një entuziast i makinave mund të blejë lehtësisht një kornizë të pajisur me një perde të veçantë.

Nga jashtë, korniza e perdes për targën duket si e rregullt, por kur shtypni vetëm një buton, bie një perde e zezë opake, duke mbrojtur numrin e regjistrimit. Telekomanda e radios për këtë kornizë mund të merret me vete ose të lihet në makinë. Në këtë rast, ju mund t'i mbyllni të dy numrat menjëherë, ose vetëm njërin prej tyre. Për lehtësinë e shoferëve, në mënyrë që ata të mos harrojnë të hapin perden në kohën e duhur, sigurohet një tregues i veçantë i dritës. Aksesorë të tillë kushtojnë nga 3500 rubla.

Përveçse do t'ju mbrojë nga vandalët, papastërtitë dhe pluhuri, një element i tillë do t'ju bëjë të padukshëm për kamerat e trafikut. Ndër kornizat "të ndërlikuara", ka edhe opsione të tjera.

Rrotulloni kornizat

Për ata që kanë marrë dy numra regjistrimi, ka korniza të kthyeshme që lejojnë, nëse është e nevojshme, të rrotullohet një shenjë 180 gradë, duke e zëvendësuar atë me një numër tjetër alfanumerik. Është e pamundur të hiqni numrat nga kjo kornizë, kështu që nuk keni pse ta përdorni nëse jeni një adhurues i operatorit celular. Mund të instaloni çdo fotografi në vend të njërës prej shenjave dhe ta shfaqni atë brenda natës për të parandaluar çdo përpjekje për vandalizëm.

Korniza të pjerrëta

Falë këndit të prirjes, numri juaj thjesht nuk do të jetë i dukshëm për kamerat. Pajisjet e tilla ndryshojnë në parimin e tyre të funksionimit dhe janë:

• Palosja elektronike. Pas shtypjes së një butoni të veçantë, numri "mbështet" në një pozicion horizontal.
• Mbështetur në vetvete. Elementë të tillë mbështeten në varësi të shpejtësisë së ajrit që vjen, përkatësisht, nëse lëvizni me shpejtësi normale, shenja mbetet në fushën e shikimit, por sapo të rritet shpejtësia, korniza fillon të përkulet.

Produkte të tilla kushtojnë rreth 7,000 rubla, por çmimi mund të ndryshojë, pasi ato nuk janë prodhuar nga qendrat zyrtare të tregtimit të automjeteve.

Në të njëjtën kohë, sipas shumicës së atyre që pëlqejnë të "ngasin", nuk ka kontradikta në drejtimin e legjislacionit të Federatës Ruse në këtë rast, sepse targa është atje, është e dukshme dhe fakti se ndodhet në këndin e “gabuar” nuk përbën më problem për shoferin. Epo, gjykoni vetë këtu, sepse askush nuk e ka shfuqizuar ende nenin 12.2 Pjesa 2 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, i cili thotë qartë se kur drejtoni një automjet me targë shtetërore, të pajisur me përdorimin e materialeve që pengojnë ose të komplikojë identifikimin e makinës, gjoba mund të arrijë në 5000 rubla. Në disa raste, mund të pasojë një dënim në formën e heqjes së të drejtave deri në 3 muaj. E njëjta gjë vlen edhe për çdo kuadër tjetër në të cilin sigurohet një mekanizëm që pengon përcaktimin e numrit real të regjistrimit të makinës. Kjo do të thotë, nëse përdorni një kornizë të përmbysur, të anuar ose perde, atëherë rrezikoni të merrni një gjobë.

Korniza e targave me kamerë me pamje nga pas

Sot ka korniza në shitje të pajisura me një kamerë me pamje të pasme. Pajisjet e tilla janë shumë të përshtatshme gjatë parkimit dhe janë një analog i përmirësuar i sensorëve të parkimit. Këto të fundit nuk janë të pajisura me një kamerë të pamjes së pasme, kështu që nëse ka një pengesë ose një bordurë të lartë në rrugë, rrezikoni të dëmtoni makinën. Nëse makina është e pajisur me një targë me një kamerë me pamje të pasme, atëherë shoferi do të shohë gjithçka që ndodh pas makinës.

Për më tepër, kamerat në korniza të tilla rrotullohen, kështu që ju mund të shihni jo vetëm atë që është drejtpërdrejt përpara vrimës, por edhe pamjen e përgjithshme. Produkte të tilla kushtojnë nga 2500 rubla.

Nëse flasim për materialin nga i cili mund të bëhet korniza për gjendjen. numrat, atëherë sot ka elemente metalike dhe plastike.

Nga cili material të zgjidhni një kornizë shenjash?

Korniza e kromit për numrin është e përshtatshme për rajonin qendror ose verior, ku mbizotërojnë ndryshimet e temperaturës. Ndryshe nga plastika, kromi mund të përballojë temperaturat nga -40 në +80 gradë. Në të njëjtën kohë, korniza e targave prej çeliku inox është rezistente ndaj goditjeve dhe pothuajse rezistente ndaj gërvishtjeve dhe zgjat 4 herë më shumë se homologët e saj plastikë.

Nga ana tjetër, kornizat plastike janë më të lira, kjo është veçanërisht e vërtetë nëse jeni duke blerë këtë aksesor për një makinë që po arrin fundin e jetës së saj. Për më tepër, plastika dallohet nga lehtësia dhe lehtësia e instalimit, por është ende një material mjaft i ngurtë.

Por kornizat silikoni për numrat dallohen nga fleksibiliteti i tyre; ato janë një bazë metalike e mbuluar me silikon. Në këtë rast, një element i tillë mund të përkulet në mënyrë që të përshtatet sa më fort të jetë e mundur me parakolpin.

Nëse flasim për çmimin e çështjes, atëherë një kornizë targash (çelik inox) do të kushtojë rreth 600 rubla, dhe një plastike nga 50 rubla.

Kur zgjidhni një kornizë numrash, është e rëndësishme të merret parasysh jo vetëm materiali i produktit, por edhe mekanizmi i fiksimit, nga të cilët ka disa.

Si të bashkëngjitni kornizat e numrave

Ekzistojnë mekanizmat e mëposhtëm të fiksimit:

• Nje pjese. Në këtë rast, numri mbahet në vend nga disa mbërthyes, dhe vetë korniza është monolit dhe ngjitet fort në trupin e makinës. Ky lloj mekanizmi është më i lirë, megjithatë, ai ka disa disavantazhe. Së pari, gjatë instalimit, korniza mund të deformohet. Së dyti, është e vështirë ta heqësh atë jo vetëm për ndërhyrës, por edhe për pronarin e makinës. Gjithashtu, ky mekanizëm i thjeshtë nuk do të lejojë instalimin e elementeve mbrojtëse shtesë, për shembull, një perde ose mbërthyes antivandal.
• Dy pjesë me shul. Korniza të tilla janë më të njohura për shkak të nivelit të lartë të mbrojtjes dhe çmimit relativisht të ulët. Ndryshe nga modelet me një pjesë, në këtë kornizë numrash mund të instalohen perde dhe pajisje të tjera antivandal. Produktet me dy pjesë përbëhen nga një bazë dhe një mbulesë e përparme, kështu që aksesori mund të hapet vetëm në një punishte të specializuar. Shpesh produkte të tilla quhen kasetë. Ato janë bërë nga çeliku inox dhe plastika.

Në paraburgim

Pavarësisht nga produktet që zgjidhni (korniza ndriçuese për targa, rrokullisje, rrokullisje, etj.), mbani mend se targa, si dhe korniza, nuk duhet të përmbajë shkurtesa të ndaluara, foto, etj. Kur porosisni një aksesor të stilistit, mund t'ju ofrohet "çdo tekë", por përfaqësuesi i ligjit që takoni në rrugë ndoshta nuk do të ndajë kënaqësinë tuaj, për të cilën do të duhet të paguani një gjobë. Kini kujdes gjatë vozitjes!

Sot është një artikull tjetër i dobishëm. Sot dua të flas për mënyrën e sigurimit të targave. Të jetë praktik dhe estetikisht i këndshëm. Sigurisht, ju mund të blini bulona dekorative për numrin, por ju e dini, ato nuk duken gjithmonë mirë. Ndonjëherë, përkundrazi, për disa arsye prodhuesit ngjitin reflektorë mbi to. Dhe ato nuk janë të lira (deri në 500 rubla), kështu që sot do t'ju tregoj dy mënyra praktike, estetike dhe të lira për të lidhur targat e makinave ...

Më lejoni të bëj një rezervim menjëherë: do të forcojmë mbajtësin e targave plastike. Sepse ky mbajtës tani është i instaluar në 95% të makinave.

Para se të vendosni targën e makinës, duhet të rregulloni praktikisht murin e pasmë të mbajtëses plastike. Muri i pasmë është plastik dhe ndonjëherë është ky që prishet, domethënë, numri bie plotësisht së bashku me mbajtësen plastike.

Për të filluar, ne sigurojmë murin e pasmë; zakonisht mjaftojnë dy rondele, të cilat vendosen nën vida. Le të shohim vizatimin.

I gjithë muri i pasmë është forcuar, tani nuk do të humbasë për shkak të lëvizjes ose kontaktit me pengesa, si bora. Po, dhe do të jetë më e vështirë ta heqësh atë.

Tani e rregullojmë vetë numrin. Së pari, le të mbledhim strukturën.

E fusim numrin në brazda dhe e mbyllim me një mbulesë plastike. Tani mund të bashkëngjitni numrat.

Mënyra e parë

Metoda e parë është praktike, por jo aq estetike. Litarët plastikë që shtrëngojnë numrin në anët do të na ndihmojnë këtu.

Gjithçka është shumë e thjeshtë. Futeni në vrima dhe shtrëngoni parzmoret. E presim tepricën. Shumë praktike, në këtë mënyrë numri nuk do të bjerë. Por mund të ishte më bukur.

Kjo metodë mund të përdoret, por përbërësi estetik i një fiksimi të tillë lë shumë për të dëshiruar.

Mënyra e dytë

Gjithashtu praktike, por edhe estetike. Për këtë metodë, ne duhet të blejmë një "piston të zbukurimit të portës së pasme VAZ 2108", ato përdoren në VAZ, kushton qindarkë për të lidhur veshjen. Bërë në formën e një peme të Krishtlindjes. Këtu është një foto.

Para se të ngjitni duhet të prisni tepricën, sepse janë më të gjata se trashësia e numrit, i shkurtojmë pak.

Më pas ne thjesht i marrim dhe i fusim këto lidhëse në vrimat e mbajtëses plastike, më pas thjesht shtypim poshtë. Mbërthyesi hyn, por nuk del përsëri dhe e siguron fort targën e makinës. Kështu, ne arrijmë prakticitetin dhe estetikën.

Sot, pa përjashtim, të gjitha makinat që operojnë në territorin e Federatës Ruse duhet të pajisen me një numër unik shtetëror.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Sidoqoftë, pas rishitjes, do të jetë e mundur të merreni me të në mënyra të ndryshme. Vlen të merret parasysh paraprakisht kjo çështje në rast të riregjistrimit të automjetit.

Ku duhet të jenë

Instalimi i një numri targash është një procedurë që kryhet relativisht rrallë nga pronari i makinës. Kjo zakonisht ndodh kur zëvendësohen targat e vjetra të regjistrimit me të reja ose kur blini një automjet të ri.

Kjo është arsyeja pse shumë thjesht nuk i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme të gjitha tipareve teknike të këtij lloji të procedurës dhe plotësisht më kot.

Me shkeljen e rregullave për vendosjen e targave, vendndodhja e tyre kërcënon probleme mjaft serioze me ligjin.

Para së gjithash, duhet të mbani mend se gjoba për drejtimin e një automjeti pa numër të vlefshëm targa është mjaft e madhe.

Për vitin 2018, shuma e një gjobe të tillë është deri në 5 mijë rubla. Në Rregullat e Komunikacionit, këto lloj çështjesh diskutohen në detaje të mjaftueshme.

Aktualisht, shkeljet serioze përfshijnë si më poshtë:

• mungesa e targave;
• përdorimin e targave së bashku me çdo mjet teknik që pengon njohjen e informacionit mbi to.

Përveç gjobës, pronarit të një automjeti të tillë mund t'i nënshtrohet një gjobë tjetër administrative - heqje e së drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.

Kjo është arsyeja pse përgjigja në pyetjen për vendndodhjen e shenjave është e qartë. Instalimi duhet të kryhet pikërisht aty ku bëhet udhëtimi në policinë rrugore për targa të reja.

Kjo është arsyeja pse nëse arrini për regjistrim gjatë ditës, përpiquni të parkoni më afër pajisjeve të ndriçimit. Regjistrimi shpesh merr një kohë mjaft të gjatë. Dhe do të duhet të kryeni fiksimin direkt në errësirë.

Është mjaft problematike të zbulosh vendndodhjen e instalimit direkt në makinë. Në përputhje me rregulloret aktuale ligjore. Ndonjëherë vendet standarde thjesht nuk janë të disponueshme.

Për shembull, nëse makina vjen nga një vend tjetër dhe standardet e instalimit atje janë paksa të ndryshme.

Në këtë rast, është ende e nevojshme të ndiqni dokumentet rregullatore, të cilat pasqyrojnë informacione rreth vendndodhjes së montimit -.

Rekomandimet e mëposhtme janë dhënë në lidhje me vendndodhjen e vetë shenjës:

• shenja e përparme e regjistrimit duhet të vendoset drejtpërdrejt përgjatë boshtit të simetrisë së mjetit (mund të vendoset edhe në të majtë të boshtit të simetrisë);
• Targat e pasme të regjistrimit duhet të vendosen përgjatë boshtit të simetrisë ose në të majtë të tij - por vetëm në drejtimin e lëvizjes (përndryshe nuk lejohet).

Nga pikat e mësipërme rezulton se të dy numrat (para - pas) duhet të vendosen drejtpërdrejt përgjatë boshtit të simetrisë. Vendndodhja e instalimit e zgjedhur nga pronari duhet të plotësojë disa kërkesa serioze.

Këto përfshijnë sa vijon:

• sipërfaqja duhet të jetë e lëmuar dhe e sheshtë;
• nuk duhet të ketë pengim të shenjës nga elementët strukturorë;
• Zvogëlimi i këndeve të daljes së automjeteve për shkak të targave nuk lejohet.

Shpesh, parakolpët e ndryshëm të instaluar shtesë e bëjnë të pamundur vendosjen e shenjës në një kënd të drejtë me rrugën. Shpesh ai thjesht shikon poshtë. Kjo lloj situate do të duhet të shmanget.

Përndryshe, mund të lindin vështirësi mjaft serioze me policinë e trafikut. Mund të lëshohet një gjobë.

Çfarë ju nevojitet për instalim

Sot, shumë pronarë makinash përdorin lloje të ndryshme të pajisjeve reflektuese ose të veshura me bojëra të ndryshme për të instaluar targa. Për shembull, pjesa e pasme është e bardhë, pjesa e përparme është e kuqe.

Është e rëndësishme të mbani mend se standardet shtetërore vendosin kërkesa të caktuara për bulonat.

Këto kërkesa sot duken kështu:

• koka e vidës ose bulonit duhet të mbulohet me ngjyrën e fushës së shenjës ose të jetë e pajisur me elementë galvanikë;
• është e mundur të përdoren korniza speciale për fiksim - por ato nuk duhet të bllokojnë mbishkrimin e regjistrimit RUS, si dhe të gjitha llojet e të dhënave të tjera në numrin e regjistrimit;
• në asnjë rast nuk lejohet mbulimi i targës me xham të materialit organik ose me ndonjë mjet tjetër që vështirëson leximin e targës me mjete teknike ose të tjera;
• nëse për ndonjë arsye sediljet në vetë shenjën dhe në parakolpin e makinës nuk përputhen, do t'ju duhet të përdorni elementë të veçantë strukturorë për tranzicionet që plotësojnë kërkesat I.2-I.4.

Nga të gjitha sa më sipër rezulton se thjesht nuk lejohet përdorimi i bulonave me sipërfaqe reflektuese për ngjitjen e targave. Madje, Kodi i kundërvajtjeve administrative parashikon dënim të veçantë për këtë lloj shkeljeje.

Gjoba për përdorimin e fiksuesve të papërshtatshëm është 500 rubla në vitin 2018.

Procesi

Sot, të kuptoni se si të lidhni një targë në një makinë në një kornizë është mjaft e thjeshtë. Por kjo lloj procedure ka disa nuanca dhe veçori. Ju duhet patjetër të njiheni me ta paraprakisht. Vetë procesi i fiksimit mund të zbatohet në mënyra të ndryshme.

Më e thjeshta dhe më e përdorura:

• duke përdorur bulonat dhe vida;
• duke përdorur kapëse.

Bulonat dhe vida vetë-përgjimi

Shpesh, numrat vidhen nga sulmuesit me qëllim që thjesht të zhvatin një shpërblim nga viktima. Zgjidhja e këtij lloj problemi është mjaft e thjeshtë. Ju do të duhet të përdorni vetëm bulona ose vida vetë-përgjimi për të siguruar numrin "fort".

Procedura për vendosjen e targës së regjistrimit është si më poshtë:

• në një dyqan harduerësh ju duhet të blini bulona me një kokë të lëmuar - kjo do të minimizojë gjasat e vjedhjes;
  
• është e nevojshme të shponi parakolpin ose një pjesë tjetër që përdoret për të vendosur targën e regjistrimit shtetëror - në disa raste, kjo mund të bëhet thjesht duke ngritur makinën në ashensor;
  

  

• pastaj kryeni përmes shpimit direkt në pjesë;
  

  

  
  

  

• Vetë targa dhe bulonat në të janë ngjitur gjithashtu.



Megjithë besueshmërinë e këtij lloji të fiksimit, është gjithashtu e mundur ta hiqni atë. Për shembull, prisni atë duke përdorur një mulli ose thjesht zgjidhni atë së bashku me mbërthyesin. Por në shumicën e rasteve, hajdutët thjesht vendosin të gjejnë një viktimë tjetër.

Kapëse

Përdorimi i kapëseve plastike nuk është një zëvendësim për bulonat cilësore dhe të mira. Meqenëse fiksuesit e tillë mund të priten lehtësisht me prerëse të thjeshta teli. Kjo është arsyeja pse do të duhet të përdoret së bashku me vida dhe bulona.

Procesi i përdorimit të kapëseve është mjaft i thjeshtë. Thjesht duhet t'i blini ato me gjatësi të mjaftueshme. Më pas kalojini jashtë kornizës. Kështu, numri është bashkangjitur mjaft thjesht, me një përpjekje minimale.

Disa pronarë përdorin kapëse të tilla najloni në vend të bulonave dhe vidhave vetë-përgjimi. Siç tregohet në foton më poshtë.



Si t'i bashkëngjitni targat makinës suaj që të mos ju vidhen

Problemi i vjedhjes së targave është mjaft i ri për Federatën Ruse, por po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm. Më shpesh sulmohen targat “të bukura”, si dhe targat e makinave nga rajone të tjera.

Algoritmi i sulmuesve është sa më i thjeshtë që të jetë e mundur: shenjat janë zhvidhosur, pas së cilës një shënim lihet nën fshirëse. Për të marrë një rimbursim, do t'ju duhet të depozitoni një shumë të caktuar parash në një llogari të veçantë.

Ky problem mund të zgjidhet në mënyra të ndryshme:

• përdorimi i bulonave pa koka - heqja e numrit do të jetë mjaft problematike;
• përdorni një thumba të veçantë - mund të kontaktoni shërbimin ose thjesht të blini tuajin;
• instaloni një sensor shtesë alarmi nën numrin - ai është i lidhur me atë kryesor dhe aktivizohet kur avioni shkëputet nga sipërfaqja e parakolpit.

Kërkesat sipas GOST

Çështja e përcaktimit të numrave diskutohet në detaje të mjaftueshme në norma të veçanta legjislative. Për momentin, para së gjithash është e nevojshme të vëzhgoni gjeometrinë e vendosjes së targave të tilla të regjistrimit:



Ekziston një listë mjaft e gjerë e artikujve të ndryshëm të ndaluar. Këto sot përfshijnë sa vijon:

• ndryshimi i mbikalimeve të qosheve të përparme dhe të pasme të automjetit;
• targat nuk duhet të mbulojnë dritat sinjalizuese, të gjitha llojet e pajisjeve të ndriçimit ose të dalin përtej shenjës anësore të automjetit;
• Nuk lejohet hapja e vrimave në targën e regjistrimit, si dhe ndërhyrje të tjera në konfigurimin e saj.

Si të siguroni një numër?

Jo vetëm qëndrueshmëria e tij, por edhe siguria e portofolit të pronarit të automjetit do të varet nga sa saktë është ngjitur targa. Artikulli ynë do t'ju tregojë se si të silleni saktë nëse numri juaj humbet. Më poshtë do të gjeni udhëzime të hollësishme se si të siguroni numrin e makinës suaj.

Si të lidhni saktë një targë

Pra, para së gjithash: targat duhet të bashkëngjiten në përputhje me GOST, përkatësisht:

• Bulona dhe vida me koka që përputhen me ngjyrën e numrit ose kanë një shtresë galvanike.
• Shenjën mund ta lidhni duke përdorur korniza të veçanta.
• Targat e regjistrimit duhet të vendosen rreptësisht përgjatë aksit të mjetit.

Ka dy mënyra për të bashkangjitur targat e regjistrimit:

1. Përdorimi i kapëseve speciale, të cilat në thelb janë tela metalike ose plastike fleksibël.
2. Duke përdorur bulonat dhe vida.

Numrat e fiksimit me kapëse

Tani drejtpërdrejt për lidhjen e shenjës me kapëse. Për ta bërë këtë, çdo kornizë e targave të regjistrimit ngjitet në makinë. Tani duhet të futni vetë shenjën në të dhe ta lidhni në kornizë nga anët duke përdorur kapëse. Ky lloj montimi i targave në një makinë konsiderohet i saktë dhe i shpejtë, por jo më i besueshmi. Prandaj, nëse kjo metodë nuk ju përshtatet, provoni të siguroni shenjat duke përdorur vida dhe bulona vetë-përgjimi.

Mbërthimi i shenjave me bulona dhe vida

Korniza e targave duhet të fiksohet në trupin e automjetit duke përdorur bulona ose vida vetë-përgjimi. Për këtë qëllim, ju mund të përdorni të dy specialet ekzistuese të fabrikës vrima, ose të bëra në mënyrë të pavarur në përputhje me madhësinë e kornizës së numrave. Sigurohuni që të përdorni rondele së bashku me bulonat. Ata do t'ju lejojnë të rregulloni kornizën shumë fort, dhe për këtë arsye numrat do të fiksohen mirë në makinë.

Pastaj duhet të futni targën në kornizën e bashkangjitur dhe, duke e shtypur fort në trup, ta fiksoni me thumba. Dhe së fundi, është e nevojshme të rregulloni fort pjesën e kontrollit të kornizës në vetë numrin. Kjo duhet të bëhet, përsëri, me ndihmën e thumbave.

Kështu mund t'i bashkëngjitni vetë targat e regjistrimit në makinën tuaj lehtësisht, shpejt dhe saktë.

Një gjobë prej 5,000 rubla ose heqje e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj mund të merret pas takimit me një inspektor trafiku për mungesën e të paktën një targe në një makinë gjatë vozitjes në rrugë ose për fshehje të qëllimshme. qoftë edhe një numër apo shkronjë në targë. I njëjti dënim mund të merret nëse targat janë vendosur gabimisht, për shembull, nëse edhe njëra prej tyre "shikon" asfaltin.

Drejtimi i një makine pa targa trafiku lejohet vetëm për makinat e reja të blera brenda 10 ditëve nga data e blerjes. Por nëse targat janë marrë para datës së skadencës, atëherë mund ta drejtoni makinën pa shkelur rregullat vetëm pasi t'i bashkoni. Prandaj, përpara se të shkoni në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë Rrugore për targa, duhet të kujdeseni paraprakisht për instalimin e kornizave të montimit të tyre ose një mënyrë tjetër instalimi të tyre në makinë.

Një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim mund të merret nëse është e pamundur të shihet qoftë edhe një shkronjë ose numër në një targë nga një distancë prej 20 metrash për shkak të kontaminimit natyror - papastërtia ose bora që hyn në targë. Nëse jeni ndalur nga një inspektor dhe ekziston dyshimi se targat e makinës janë të pista, atëherë për të zbritur vetëm me një paralajmërim, fillimisht duhet të fshini targat me një pecetë të përgatitur paraprakisht përpara se të komunikoni me inspektori.

Ju nuk duhet të pajtoheni me inspektorin kur ai përpiqet të barazojë ndotjen e targave të makinave me mungesën e tyre dhe vendosjen e një gjobe prej 5000 rubla ose heqjen e të drejtave deri në tre muaj. Kjo është një kërkesë e paligjshme. Dënimi maksimal sipas ligjit për një shkelje të tillë mund të jetë vetëm një gjobë prej 500 rubla.

Prandaj, për të shmangur vendosjen e gjobës ose heqjen e privilegjeve të drejtimit, është e nevojshme të lidhni saktë dhe sigurt targën dhe të pastroni menjëherë sipërfaqen e saj nga papastërtitë.

Si të hiqni mbajtësin plastik
numri i targës nga makina

Një mëngjes të acartë dimri, ndërsa pastroja borën nga makina, zbulova se mbajtësja plastike për targën e përparme të makinës, e cila kishte shërbyer me besnikëri për më shumë se shtatë vjet, kishte një kornizë të plasaritur dhe disa kapëse më të ulëta kishin dalë nga brazda. Targa në një nga qoshet e poshtme dilte nga korniza në fund dhe mbahej "në fjalën time të nderit". Pata fatin që e zbulova me kohë defektin, pasi në njërën nga gropat teksa makina ishte në lëvizje, patjetër do të kishte rënë targa nga mbajtësja.



Në acar të fortë, plastika e mbajtësit humbi elasticitetin e saj dhe një përpjekje për të siguruar kornizën në bazën e saj duke përdorur kapëse standarde ishte e pasuksesshme. Nuk kishte kohë për të kryer riparime dhe targa duhej të fiksohej përkohësisht duke përdorur dy kapëse plastike të filetuara nëpër vrimat e parashikuara për fiksim në të dhe në kornizë. Besueshmëria e fiksimit me kapëse ishte në dyshim, kështu që në rastin e parë fillova riparimin e mbajtësit të targës.




Targat fiksohen në mbajtëse duke përdorur një kornizë të lëvizshme. Pjesa e sipërme e saj në bazë mbahet nga sythe plastike elastike, gjë që bën të mundur zhvendosjen e pjesës së poshtme të kornizës pak anash kur instaloni numrin në bazën e mbajtësit. Fotografia tregon lakun që u prish në mbajtësen e numrit tim.




Pas instalimit të numrit në bazën e mbajtësit, pjesa e poshtme e kornizës në bazën e saj sigurohet duke përdorur disa shulat e treguar në foto. Për të hequr targën nga mbajtësi, këto kapëse duhet të shkëputen një nga një duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë.




Pas heqjes së targës, hapet qasja te vidhat që sigurojnë mbajtësin e targës. Siç mund ta shihni në foto, mbajtësi në parakolpin e makinës është i siguruar me dy vida.



Për të hequr mbajtësin plastik nga parakolpi i makinës, thjesht hiqni vidhat e vetë-përgjimit duke përdorur një kaçavidë Phillips.

Riparim mbajtëse targash plastike
me duart tuaja

Mbajtësja e targës është hequr nga makina dhe tani mund ta riparoni vetë në një punishte.




Siç mund ta shihni në foto, pjesa e plasaritur e kornizës është disa milimetra e trashë. Prandaj, mund të riparohet duke kombinuar dy metoda teknologjike - ngjitjen dhe përforcimin me kllapa metalike.




Ngjitja e pjesës së plasaritur të kornizës nuk do të sigurojë besueshmëri të lartë dhe është e nevojshme vetëm për lehtësinë e instalimit të kllapave. Për të mos pritur për një kohë të gjatë, ngjitja u bë duke përdorur ngjitësin Super Moment me vendosje të shpejtë.




Më pas, duke përdorur një hekur saldimi elektrik, bashkimi u përforcua me dy kllapa të bëra me tela bakri për instalime elektrike me diametër rreth 1 mm.




Kllapat u futën në plastikë me sipërfaqen e kornizës dhe u bënë pothuajse të padukshme. Për qartësi, fotografia tregon kllapa që nuk janë shkrirë ende me plastikë. Riparimi duke përdorur përforcim termik të kllapave në plastikë ofron një garanci të plotë që lidhja nuk do të shkëputet kurrë.




Për të riparuar lakin plastik të vendosur në pjesën e sipërme të mbajtësit të targës, na u desh të përdornim një teknologji paksa të ndryshme.




Para riparimit, pjesa e lëvizshme e mbajtëses së targës është fiksuar në bazën e saj dhe plasaritja është riparuar me saldim elektrik.



Por riparimet e ripërtëritjes nuk mund të sigurojnë një lidhje të besueshme, kështu që një kllapa shtesë me formë të veçantë u përkul nga një kapëse letre, siç tregohet në fotografi.





Kllapa u fut në trupin e plastikës dhe gjithçka që mbeti ishte nivelimi i sipërfaqes me letër zmerile. Megjithë ngurtësinë e lidhjes, pjesa e poshtme e kornizës u anua lirshëm për disa centimetra, gjë që mjafton për të futur një targë në mbajtësin e targës.

Por ndodhi e papritura. Ngrica jashtë ishte më shumë se 25°C dhe pas ngjitjes së mbajtësit të targës në parakolpin e makinës, ishte e pamundur të ngjitej targa në mbajtëse. Plastika humbi elasticitetin e saj nga i ftohti dhe shulat nuk donin të mbylleshin. Më është dashur të përdor përsëri kapëse plastike.

Bërja e një mbajtëse metalike
targa e makinës DIY

Duke qenë se targa nuk ishte e mundur të fiksohej në mbajtësen e targave, pasi ajo u riparua në të ftohtë, më duhej të bëja me duart e mia një mbajtëse të re targash nga materiali skrap.




Kishte në dispozicion një pllakë alumini me përmasa të përshtatshme me trashësi 2 mm dhe u vendos që prej saj të bëhej një mbajtëse targash vetë. Alumini është i lehtë, i qëndrueshëm, i lehtë për t'u përpunuar dhe nuk oksidohet kur ekspozohet ndaj reshjeve. Dimensionet janë marrë nga targa dhe është bërë vizatimi i paraqitur më sipër.

Madhësia 150 mm u zgjodh në bazë të vrimave në parakolpin e makinës të bëra më herët për të siguruar targën plastike.




Mbajtësi i numrave u pre nga fleta duke përdorur një sharrë hekuri, qoshet u rrumbullakosën me një skedar të sheshtë me një prerje të trashë. Vrimat janë shpuar duke përdorur një stërvitje me një stërvitje metalike. Mbetet vetëm të instaloni mbajtësin e targave të bëra vetë në parakolpin e makinës dhe të fiksoni targën në të me vida.




Kur lidhni mbajtësin e numrave në parakolp, u shfaq një vështirësi me vidhat. Meqenëse targa duhet të përshtatet fort në rrafshin e targës, na duheshin vida plastike vetëpërgjitëse me kokë të zhytur kundër, një hap të madh filli dhe në mënyrë që fijet të fillojnë nga vetë koka. Gjetja e një vidhe të tillë doli të ishte problematike, por m'u kujtua që në furnizimin me energji të kompjuterit ftohësi në rastin e tij është i vidhosur me vida të tilla vetë-përgjimi me një diametër prej 4 mm. Zhvidhos vidhat nga furnizimi me energji i djegur.




Një mbajtëse targash e bërë vetë u vidhos në parakolpin e makinës me vida vetë-përgjimi. Për fiksim më të besueshëm, mund të përdorni vida me fije metrike, të filetuara përmes parakolpit dhe të vidhosura në arra me rondele të gjera të vendosura në brendësi të tij.




Edhe pse, sipas Kërkesave për vendosjen e targave shtetërore në automjete, për sigurimin e tyre duhet të përdoren bulona ose vida me kokë që kanë ngjyrën e fushës së tabelave ose veshje të lehta galvanike, nuk kam pasur në dorë asnjë vidë me kokë të bukur. plotësojnë këto kërkesa. Prandaj, e përdora me një shtresë të errët, pasi diametri i kokave të tyre është vetëm 3 mm më i madh se vrimat në targë dhe me një shikim praktikisht nuk vërehet. Në çdo rast punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore nuk bëjnë pyetje.



Vidhat e përdorura ishin M6 me gjatësi fije 10 mm, me kokë sferike për një bit heks. Për të parandaluar heqjen spontane të lidhjes së filetuar, midis dados dhe një rondele të thjeshtë u instalua një rondele pranverore e llojit "growser".




Tani targa në makinë është e sigurt dhe duket elegante. Kam në plan të zëvendësoj mbajtësin e plastikës për montimin dhe targën e pasme me një të bërë vetë në të ardhmen e afërt.