Ky artikull është historia e një modeluesi për të bërë një RC Range Rover 4x4 të bërë në shtëpi nga një model plastik. Ai zbulon nuancat e prodhimit të shtyllave të boshtit, instalimin e elektronikës dhe shumë nuanca të tjera.
Kështu që vendosa të bëj një model makine me duart e mia!
Bleva një model të zakonshëm stoli Range Rover në dyqan. Çmimi i këtij modeli është 1500 rubla, në përgjithësi është pak i shtrenjtë, por modeli ia vlen! Fillimisht kam menduar të bëj një çekiç, por ky model është shumë më i përshtatshëm në dizajn.
Unë kisha elektronikë, mirë, mora disa pjesë nga një trofe i quajtur "mace" që nuk më duheshin prej kohësh dhe ishte çmontuar për pjesë!
Sigurisht, ishte e mundur të merrja si bazë modele të tjera të parafabrikuara, por unë doja vetëm një xhip të tillë jashtë rrugës.
Gjithçka filloi me ura dhe diferenciale që bëra nga tubat e bakrit dhe bashkova me një saldim të rregullt 100w. Diferencat këtu janë të zakonshme, ingranazhet janë plastike, shufrat dhe kockat e makinës janë hekur nga trofeu.
Këto tuba mund të blihen në çdo dyqan harduerësh.
Kam marrë marshin diferencial nga një printer i zakonshëm. Nuk kisha nevojë për të për një kohë të gjatë dhe tani vendosa që ishte koha që ai të pushonte.
Gjithçka doli mjaft e besueshme, por është mjaft e papërshtatshme të punosh me një hekur saldimi!
Pasi bëra diferencialet, më duhej t'i mbyllja me diçka, i mbylla me kapak pilulash.
Dhe e lyen me bojë të rregullt makine. Doli bukur, ndonëse bukuria vështirë se duhet për një trofe.
Pastaj u desh të bëheshin shufra drejtuese dhe të vendoseshin ura në kornizë, korniza ishte përfshirë dhe për habinë time doli të ishte hekur, jo plastik.
Nuk ishte e lehtë për ta bërë këtë, pasi shkalla e pjesëve është shumë e vogël dhe nuk ishte e mundur të bashkohej këtu, më duhej ta mbyllja me rrufe. Shufra drejtuese mora nga i njëjti trofe i vjetër që çmontova.
Te gjitha pjeset e diferencialeve jane ne kushineta.Meqenese modelin e kam bere prej kohesh.
Kam porositur gjithashtu një kuti ingranazhi me një marsh reduktues, marshi do të ndizet nga një makinë mikroservo nga telekomanda.
Epo, në përgjithësi, atëherë instalova një fund plastik, preva një vrimë në të, instalova një kuti ingranazhi, boshte kardani, një kuti ingranazhi të bërë në shtëpi, një motor kolektori të zakonshëm për një model kaq të vogël, nuk ka kuptim të vendosësh një bk dhe shpejtësia nuk është e rëndësishme për mua.
Motori është nga një helikopter, por në kutinë e shpejtësisë është mjaft i fuqishëm.
Gjëja më e rëndësishme është që modeli të mos lëvizë në lëvizje, por pa vonesë, kutia e marsheve nuk ishte e lehtë për t'u bërë, por kisha një grumbull detajesh, gjëja kryesore është zgjuarsia.
Reduktuesi u vidhos në fund, u mbajt në mënyrë perfekte, por për të lidhur pjesën e poshtme në kornizë më duhej të kallajoni.
Pastaj vendosa elektronikë, amortizues, bateri. Në fillim instalova elektronikën mjaft të dobët dhe rregullatori dhe marrësi ishin një njësi e vetme, por më pas instalova gjithçka veç e veç dhe elektronika ishte më e fuqishme.
Dhe së fundi, lyerja, instalimi i të gjithë komponentëve kryesorë, etiketat, fenerët dhe më shumë. Kam lyer gjithçka me bojë të rregullt plastike në 4 shtresa, më pas i kam lyer parafangot në kafe dhe i kam lyer me rërë pjesët për t'i dhënë një pamje të vjetëruar dhe të konsumuar.
Trupi i modelit dhe ngjyra janë krejtësisht origjinale, ngjyran e gjeta në internet dhe fotoja e makinës së vërtetë bëri gjithçka sipas origjinalit. Ky kombinim ngjyrash ekziston në një makinë të vërtetë dhe është lyer në këtë ngjyrë në fabrikë.
Epo ja fotot perfundimtare, do te shtoj pak me vone nje video me testin dhe modeli doli shume i kalueshem, shpejtesia ishte 18 km/h, por nuk e bera per shpejtesi. Në përgjithësi jam i kënaqur me punën time dhe ju takon ta vlerësoni.
Makina nuk është e madhe, shkalla është 1x24 në përmasa dhe këtu është e gjithë pika e idesë, doja një mini trofe për veten time.
Modelja nuk ka frikë nga lagështia! Vetë Germetil thjesht llakoi elektronikën, me shumë besueshmëri, asnjë lagështi nuk është e tmerrshme.
Makina servo mikroparke nga avioni për 3.5 kg.
Bateria zgjat 25 minuta ecje, por unë do të vendos elektronikë më të fuqishme dhe një bateri, sepse kjo nuk mjafton.
Edhe parakolpët janë të njëjtë si në origjinal. Dhe fiksimet mbi to gjithashtu. Ngasja në të nuk është 50-50%, por 60-40%.
Në përgjithësi, Range Rover doli në një stil fshatar, as që e mendoja se do të rezultonte kaq cilësore për të pikturuar, sepse vërtet nuk di të pikturoj, megjithëse nuk ka asgjë të vështirë!
Kam harruar të shtoj për hir të bukurisë, kam vendosur edhe një kafaz me rrota dhe një gomë rezervë të plotë. Rrota rezervë dhe korniza u përfshinë me kompletin.
Më shumë rreth modeleve të kontrolluara me radio:
Misha komenton:
Më tregoni si është rregulluar makina me katër rrota, çfarë ka brenda urës përveç kutisë së transferimit? Në fund të fundit, duhet të ketë një nyjë drejtuese.
pershendetje!
Ka shumë pajisje të ndryshme të kontrolluara me radio (RC) në botë, nga makinat shumë të thjeshta për fëmijë në panelin e kontrollit deri tek modelet e mëdha të avionëve që arrijnë madhësinë e një makine. Në këtë artikull, dua të flas për një pjesë të botës së RC të quajtur modelimi i makinave, cilat janë klasat e modeleve, në cilat kategori ndahen, ku të fillohet etj.
Detajet nën prerje. Kujdes, shumë trafik.
Llojet e modeleve
Monsters (kamion përbindësh)
Klasa më e njohur e teknologjisë për argëtim.Është një model me distancë të lartë nga toka, rrota të mëdha, qendër të lartë graviteti dhe për këtë arsye shumë i paqëndrueshëm.
I aftë për të kapërcyer çdo lloj sipërfaqeje, ideale për kërcime me ski, rrëshqitje dhe thjesht për argëtim në vend.
buggy
Zakonisht me të gjitha rrotat. Në gjendje për të kapërcyer çdo lloj sipërfaqeje, ndërsa hipja në tokë të mbushur dendur do të jetë më optimale.Është kjo klasë që përfaqësohet më gjerësisht në gara.
Kurs i shkurtër
Është një kamionçinë me bazë të shkurtër dhe lëvizje me rrota të pasme.Ka një ngjashmëri (kopje) të madhe me makinat e vërteta. Projektuar për të njëjtën sipërfaqe si buggy, domethënë toka e mbështjellë.
Truggy
Diçka midis një kaloshi dhe një përbindëshi.Karakterizohet nga prania e rrotave të mëdha me distancë të gjerë dhe pastrimi i ulët nga toka. Prandaj, në këtë klasë, ju mund të kapërceni në mënyrë të përsosur pengesa të ndryshme, kërcime, tokë të pabarabartë, ndërsa trajtimi është më i keq se ai i një karroce, por më i mirë se ai i një përbindëshi.
Një kompromis i shkëlqyer.
Zvarritës
Karakterizohet nga hapësira e madhe e tokës, e njëjta lëvizje e madhe e pezullimit, shpejtësia e ulët.Projektuar ekskluzivisht për tejkalimin e saktë dhe të qetë të pengesave.
Drift
Makinë e jashtëzakonshme rrugore.Projektuar, siç nënkupton edhe emri, për lëvizje në asfalt.
Rally (rally)
Së bashku me zvarritësit, një klasë mjaft e rrallë makine.Si rregull, makinat me të gjitha rrotat. Ndryshojnë në kopje. Projektuar për tokë të mbështjellë.
Trofe
Ndryshon në numrin e lartë të kopjeve, tela e plotë - shpesh me ura të vazhdueshme, shpejtësi të ulët, goma të buta dhe këmbëngulëse.Projektuar për të kapërcyer ngadalë një sërë pengesash në formën e pellgjeve, baltës, kënetave.
Për modelet e njohura, një sasi e madhe akordimi shitet në formën e bombolave, rrotave, trupave, etj. për të krijuar një kopje të saktë të makinave të vërteta trofe.
Modelet e shkallës
Modelet ndryshojnë në shkallë nga mikro (1:18) në 1:5 ose 1:4 deri në 1 metër të gjatë.Modelet në shkallë nga 1:18 deri në 1:12 janë në fakt lodra dhe nuk marrin pjesë në gara, ndërsa nuk janë të përshtatshme për dhuratë për fëmijët e vegjël dhe nuk janë të destinuara për të hipur në shtëpi, pasi janë të afta për shpejtësi 30-35. km / orë.
Shkallët më interesante dhe më të njohura janë 1:10 dhe 1:8. Pikërisht në këto klasa mbahet pjesa kryesore e konkursit dhe shumëllojshmëria më e madhe e modeleve.
Modelet e shkallës 1:10 dhe 1:8 mund të arrijnë 50 cm në gjatësi dhe nuk janë të destinuara për shëtitje në oborre dhe vende të mbushura me njerëz, pasi ato mund të arrijnë shpejtësi shumë të larta (deri në 117 km / orë HPI Vorza), dhe të shoqëruara me një masa (rreth 4-6 kg) mund të shkaktojë lëndime serioze.
Modelet më të mëdha në shkallë 1:5 kanë, në shumicën dërrmuese, një motor me djegie të brendshme me një vëllim 24-28 cm3 dhe në të vërtetë përsërisin modelin e makinave të vërteta.
Motorët
Për momentin, modelet e makinave kanë katër lloje motorësh:- Motor elektrik komutator. Motorë elektrikë të një dizajni plotësisht standard me një spirale, furça. Karakterizohet nga fuqia e ulët, shpesh besueshmëria e dobët dhe në përgjithësi nuk është interesante. Zbatohet në modelet e vogla dhe mikro me kosto të ulët. Për modelet me shkallë 1:18, ai mund të arrijë shpejtësinë 25 km/h.
- Motor elektrik pa furça (valvula) (BC). Ai u shfaq në RC relativisht kohët e fundit, duke lënë mënjanë modelet tradicionale me motorë me djegie të brendshme, pasi prodhon fuqi të ngjashme dhe, ndryshe nga motorët me djegie të brendshme, është shumë më e lehtë për t'u përdorur.
- Motori me karburator me shkëlqim. Përdoret në modele nga shkalla 1:12 deri në 1:8. Mbushet me karburant që përmban nga 16% deri në 30% nitrometan. Një motor shumë me humor që ka nevojë për akordim të mirë të karburatorit. Nuk rekomandohet shumë për fillestarët ose ata që nuk u pëlqen të ndërhyjnë me teknologjinë. Motori është i vogël në vëllim (disa centimetra kub), por në të njëjtën kohë ju lejon të hiqni disa kuaj fuqi dhe të arrini 30,000 - 40,000 rpm.
- Motorët me djegie të brendshme me benzinë. Përdoret në modele në shkallë 1:5. Rimbushni karburantin me benzinë AI 92-95. Motorët janë shumë më pak kapriçioz sesa motorët me shkëlqim me zhvendosje të vogël.
Çmimet
Çmimet për modelet e makinave, ndryshe nga modelet e avionëve, kanë kornizën e tyre të qartë. Pra, çmimet për modelet kineze 1:18 me motorë të krehur fillojnë nga 3000 rubla (~80 usd). Me një motor më të fuqishëm pa furça, çmimi arrin 4500 rubla (~ 130 usd). Gama e çmimeve për modelet hobi (jo sportive) të një shkalle më interesante (1:10, 1:8) varion nga 10,000 rubla në 25,000 (300 - 700 usd). Më të shtrenjtat janë modelet në shkallë 1:5, çmimet mund të arrijnë 40 - 70 mijë rubla (1200 - 2000 dollarë).Komplete të plota (opsionet e dorëzimit)
Ekzistojnë dy lloje të modeleve të dorëzimit:- RTR - gati për të kandiduar. Kjo pajisje do të thotë që modeli është i montuar dhe plotësisht i gatshëm për gara. Por në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se bateritë, një karikues, etj., mund të mos përfshihen në komplet. Zakonisht ato përfshihen në komplet vetëm për pajisjet shumë buxhetore. Gjithashtu, nëse blini një model me motor me djegie të brendshme, do t'ju duhet patjetër të blini priza ndriçimi, bateri, karburant, një termometër etj.
- komplet. Një komplet i tillë i plotë do të thotë që për montimin përfundimtar të modelit, përveç baterive, karikuesve, etj., do t'ju duhet një motor, pajisje (komandë me telekomandë me marrës), rrota, një kontrollues i shpejtësisë së motorit etj. Kompletet janë të dizajnuara për atletët dhe nuk janë të destinuara për fillestarët. Komplete të tilla zakonisht ofrohen në akordim maksimal dhe kuptohet që atleti tashmë ka të gjithë kompletin shtesë të trupit.
Hardware (appa)
Një nga pjesët më të rëndësishme në hobi RC është pajisja: telekomanda, marrësi, telemetria. Ekzistojnë një numër i madh opsionesh në treg nga opsionet shumë të thjeshta dhe buxhetore për pajisjet me 2 kanale për 15-20 dollarë:Deri në një grumbull 4 kanalesh, me telemetri, një sërë cilësimesh dhe çipa të tjerë dhe një çmim prej 600 usd:
Dizajni i modelit të makinës në shembullin e motorit tim me djegie të brendshme
Foto e përgjithshme nga faqja zyrtare:Model me të gjitha rrotat. tre diferenciale. Motorri 4,6 cm3, 2,9 kf Dy nyje universale që ndryshojnë nga diferenciali qendror në pjesën e përparme dhe të pasme. Diferenciali qendror ka dy frena me disk. Motori i tipit shkëlqyes, që do të thotë se për të ndezur motorin, kandela duhet të nxehet me një shkëlqim të veçantë dhe më pas spiralja e kandelave ruan vetë temperaturën.
Kuvertë e poshtme:
Kuverta e poshtme është një pllakë alumini 4,5 mm e trashë me vrima për ndezjen e motorit duke përdorur tabelën e nisjes.
Dizajni i pezullimit të përparmë:
Dizajni i pezullimit të përparmë, në fakt, nuk është shumë inferior ndaj makinave të vërteta në kompleksitet dhe i tejkalon shumë ato për sa i përket besueshmërisë, kështu që bie nga një lartësi prej 2 metrash në tokë me një duzinë grushtesh, si rregull, për një modeli i makinës ka kaluar pa asnjë defekt.
Cilin model për të blerë?
Pyetja është komplekse dhe, si në rastin e kompjuterëve, fillimisht duhet të vendosni për buxhetin dhe detyrat. Kështu për shembull, nëse thjesht dëshironi të vozitni modele, të hidheni nga trampolina dhe thjesht të argëtoheni, atëherë zgjedhja juaj është një përbindësh - për shembull HPI Savage. Nëse jeni të interesuar për makina të mëdha të shkallës së 5-të, atëherë mund të shikoni drejt HPI Baja 5T. Në një numër forumesh ka tema të veçanta për fillestarët kushtuar zgjedhjes së teknologjisë - lidhjet në fund të artikullit.Markat (prodhuesit)
Për momentin, ka një numër të madh prodhuesish në treg. Ato mund të ndahen në tre kategori:- Kineze e racës së pastër: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Ndryshojnë në mënyrë të favorshme në çmim, ndërsa besueshmëria dhe arsyeshmëria e dizajnit mund të vuajnë. Ju mund të blini si modeli i parë për të kuptuar nëse ju pëlqen apo jo, për të fituar përvojë në riparim dhe funksionim.
- Modele RTR nga prodhuesit amerikanë, MB dhe Japonia: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. Mesatarisht, "sipas spitalit" ata kanë besueshmëri më të madhe dhe dizajn të arsyeshëm se kinezët me një çmim pak më të lartë. Në rastin e prodhuesve nga grupi i mesëm, është e nevojshme të merret parasysh secili model veç e veç, pasi secila markë ka modele të suksesshme me cilësi të lartë dhe jo me cilësi të lartë.
- Komplete nga Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Modele pa kompromis për atletët në akordim të plotë. Vetëm një balenë mund të kushtojë më shumë se i njëjti model në versionin RTR dhe mos harroni se duhet të blini një aplikacion, motor, rrota, kontrollues shpejtësie etj. Me një kosto mesatare të një modeli RTR prej 20 mijë rubla (600 dollarë), një version i përgatitur për garat bazuar në një balenë mund të kushtojë deri në 60 - 70 mijë (2000 - 2300 dollarë).
Konkurse
Për tifozët e hobi RC, garat mbahen si në nivel rajonal ashtu edhe në atë gjithë-rus. Konkurset zakonisht kanë rregulla strikte dhe përgjithësisht ndahen në klasat e mëposhtme:- Buggy 1:10 4wd elektro
- Buggy 1:8 4wd elektro
- Buggy 1:10 4wd nitro
- Buggy 1:8 4wd nitro
- Hobi pa kufi 1:8
Nëse vendosni që dëshironi të merrni pjesë në gara, mendoni mirë nëse keni nevojë për të, sepse si çdo sport, edhe gara me RC kërkon shumë kohë, para, njohuri dhe durim. Siç e përmenda më lart, përgatitja e një modeli të ri nga e para për një konkurs me bazë balene mund të kushtojë 60 - 70 mijë rubla. Të përdorura mund të gjenden për 25-35 mijë.
Nitro ose elektro
Para ardhjes së sistemeve BC, motorët me djegie të brendshme sundonin botën e modelimit të makinave, pasi motorët e krehur kanë shumë më pak fuqi. Me ardhjen e motorëve elektrikë pa furça (valvula), peshoret u rrotulluan në drejtim të kundërt, pasi motorët elektrikë me fuqi të krahasueshme me një motor me djegie të brendshme kanë një sërë avantazhesh, si heshtja, besueshmëria, nuk ka nevojë për vendosje, funksionim. në, nuk ka nevojë për të filluar, mirëmbajtja është një renditje e madhësisë më e lehtë dhe kështu me radhë. Në të njëjtën kohë, ekziston një disavantazh në formën e nevojës për të ngarkuar bateritë dhe fryrjen e baterive në temperatura nën zero.Nga vetja, mund të them se kur zgjidhja një model serioz, zgjedhja ishte në versionin ICE, për të cilin më vonë jam penduar vazhdimisht, pasi mirëmbajtja, akordimi etj. kërkojnë shumë kohë, por mund të hipni kur ka karburant. , dhe zhurma e furishme e motorit, e shoqëruar me një re tymi nuk lë indiferent asnjë kalimtar.
Si të filloni?
Për të kuptuar nëse ju pëlqen apo jo, do të vendosni për modelin dhe në përgjithësi, ju këshilloj të vini të shikoni garat, xhirot. Njerëzit zakonisht janë të përgjegjshëm dhe të shoqërueshëm, ata do të ndihmojnë dhe do të nxisin, sepse ata vetë dikur filluan në këtë mënyrë. Gjithashtu ia vlen të bëni një pyetje në forumet e hobit të RC.Në Shën Petersburg, mund të vini dhe të bisedoni në pistën e garave të quajtur "Nën urë":
Jo vetëm fëmijët janë të interesuar për lodrat tani. Shumë të rritur blejnë kopje të markave të famshme të makinave ose kërkojnë modele makinash të kontrolluara me radio. Ndër gamën e propozuar të dyqaneve të lodrave, nuk është gjithmonë e mundur të gjesh një opsion që do t'i përshtatet plotësisht klientit. Në disa raste, është shumë më mirë të bëni vetë një model makine të kontrolluar me radio, fëmija juaj do t'i vlerësojë përpjekjet tuaja. Një dhuratë e bërë me dorë nga mjete të improvizuara është shumë më e vlefshme se një makinë e ndritshme e blerë në një dyqan lodrash të shtrenjtë.
Ju mund të bëni makinën tuaj të kontrolluar me radio duke përdorur algoritmin tonë vijues. Modelimi nga një model i përfunduar makine në tjetrin është shumë i ngjashëm me veprimet e zejtarëve në një dyqan riparimi makinash.
Për të krijuar një makinë të kontrolluar me duart tuaja, duhet të keni elementët e mëposhtëm:
- Motor elektrik;
- Trupi i vogël i makinës;
- Shasi e fortë;
- Rrota të lëvizshme;
- Set mini kaçavidash;
- Udhëzime të hollësishme për aksesorët.
Pa dyshim, vetë-mbledhja e makinave në telekomandë ka shumë përparësi fituese, përkatësisht:
- Kurseni para, ndërkohë që do të keni modelin e makinës që dëshironit;
- Ju mund të zgjidhni modelin që ju nevojitet nga gama e propozuar e pjesëve të këmbimit dhe llojeve të trupit;
- Ju vendosni - të bëni një mini-makinë në një telekomandë me tela, ose të përdorni kontrollin e radios, i cili do të duhet të shpenzojë një sasi të madhe.
Pasi të vendosni për modelin, kryeni algoritmin e mëposhtëm të veprimeve:
- Ne zgjedhim shasinë për modelin tonë, i kushtojmë vëmendje cilësisë së të gjitha detajeve të vogla. Asnjë përfshirje dhe pikë në sipërfaqen e plastikës nuk duhet të jetë e dukshme, rrotat e përparme duhet të lëvizin pa probleme;
- Gjatë zgjedhjes së rrotave, kushtojini vëmendje të veçantë modeleve me gomë, pasi modelet tërësisht plastike kanë një sipërfaqe mbërthimi me cilësi të dobët;
- Qasuni zgjedhjes së motorit me gjithë seriozitetin, pasi kjo është zemra kryesore e mini-makinës. Ekzistojnë 2 lloje të mini-motorëve për vetura - elektrike dhe benzinë. Motorët elektrikë janë të përballueshëm dhe të lehtë për t'u përdorur, fuqizohen nga një bateri, është shumë e lehtë të ngarkosh të ri. Opsionet e benzinës kanë më shumë fuqi, por ato janë më të shtrenjta dhe kërkojnë kujdes delikat. Ata kanë nevojë për karburant të veçantë. Për fillestarët në fushën e modelimit të makinave të lodrave, motorët elektrikë janë të përshtatshëm;
- Ju duhet të vendosni për llojin e kontrollit - me tel ose me valë. Kontrolli me tela kushton më pak, por makina do të lëvizë vetëm brenda një rrezeje të kufizuar, ndërsa modeli RC do të lëvizë brenda rrezes së antenës. Njësia e radios është shumë më efikase për mini-makinat;
- Trupi i makinës së ardhshme gjithashtu meriton vëmendje të veçantë. Ju mund të zgjidhni një kuti të gatshme ose ta bëni atë sipas skicës tuaj personale.
Pasi të keni blerë të gjitha pjesët, mund të filloni montimin.
Ne bashkojmë një motor dhe një njësi radio në shasi. Ne montojmë antenën. Së bashku me aksesorët, duhet të përfshihen udhëzime të hollësishme për montimin e të gjithë makinës. Vendosja e motorit. Pasi gjithçka të funksionojë siç duhet, rregulloni trupin e qëndrueshëm të mini-makinës në shasi. Tani modelin e krijuar mund ta dekoroni sipas dëshirës tuaj. Le të bëjmë një makinë me një motor të fuqishëm.
Shumë do ta shohin shumë të çuditshme idenë e ndërtimit të një makine me motor për fëmijën e tyre, pasi ka shumë opsione të gatshme në raftet e dyqaneve. Por nëse po përpiqeni të tregoni individualitet dhe të fitoni autoritet në sytë e fëmijës tuaj, atëherë mund të merrni përsipër montimin e një makine me një motor, megjithëse kjo nuk është e lehtë për t'u bërë, por rezultati do të justifikojë të gjitha përpjekjet.
Opsioni më i mirë është të filloni të montoni një model të kontrolluar nga radio. Do të kërkojë aftësi dhe njohuri të caktuara të inxhinierisë elektrike të vogël, sepse kjo mini-makinë është një mekanizëm mjaft kompleks, pavarësisht nga madhësia e saj kompakte. Të gjitha pjesët e rëndësishme duhet të blihen.
Ne fillojmë të studiojmë panelin e kontrollit. Lëvizja e makinës, aftësia për të kapërcyer pengesat dhe për të bërë manovra të bukura varen drejtpërdrejt nga montimi i saktë. Shumë modelues makinash përdorin një telekomandë me tre kanale të tipit pistoletë, të cilën mund ta montoni vetë.
Ju mund të ndiqni një rrugë të thjeshtë - merrni një projektues të veçantë, ku kompleti përmban të gjitha pjesët e nevojshme, diagramet e tyre të detajuara dhe vizatimet përfundimtare të modeleve të përfunduara.
Motorët për modelet e ardhshme të kontrolluara me radio mund të jenë elektrike ose me djegie të brendshme. Motorët me djegie të brendshme prodhojnë benzinë ose inkandeshente, duke punuar në përbërjen e metanolit, vajit dhe nitrometanit, një përzierje e veçantë gaz-alkool. Vëllimet e përafërta të motorëve të tillë variojnë nga 15 në 35 cm3.
Vëllimi i përafërt i rezervuarit të karburantit për makina të tilla është 700 cm3. I siguron motorit funksionim të pandërprerë për 45 minuta. Shumë modele me benzinë janë me rrota të pasme dhe kanë pezullim të pavarur.
Sot në shitje ka shumë modele të palosshme të dizajnuara për modelues makinash. Ndër prodhuesit kryesorë të mini-makinave, vlen të theksohen ABC, Protech, FG Modelsport (Gjermani), HPI, HIMOTO (SHBA). Karakteristika e tyre kryesore është ngjashmëria e mini-modeleve me prototipet reale. Pas përfundimit të montimit, sipas udhëzimeve të bashkangjitura, instaloni një bateri të ngarkuar në bord, një bateri në transmetues, derdhni një sasi të vogël benzine në rezervuar. Ju mund ta nisni me siguri kalin tuaj të hekurt në rrugë.
Modelimi i makinave vetë është një hobi emocionues, veçanërisht kur rezultati tejkalon të gjitha pritjet. Së pari ju duhet të blini një model stoli të Range Rover, nga i cili do të bëjmë një xhip që zbërthen lirshëm jashtë rrugës. Duhet të marrim edhe elektronikën e punës nga një xhip i vjetër, do ta rregullojmë në një SUV.
Bëjmë ura dhe diferenciale nga tubat e bakrit me saldator. E lidhim me rrotat e fuqishme të një SUV. Sigurohuni që të gjitha lidhjet të jenë ngjitur fort. Ne mbyllëm diferencialet e mprehjes me kapak pilula. Nga lart, ne mbulojmë të gjithë kryqëzimin e diferencialit me smalt të zakonshëm të makinës. Ne vendosim ura në kornizë dhe kryejmë shufra lidhëse. Shufrat lidhëse mund të merren nga një makinë e vjetër e çmontuar. Pas instalimit të pjesës së poshtme plastike, ne kemi prerë një vrimë atje të nevojshme për instalimin e kutisë së marsheve, boshteve të kardanit. Në kutinë e shpejtësisë ka një motor nga një aeroplan, gjithashtu mjaft i fuqishëm. Modeli nuk lëviz në lëvizje, por pa probleme, ky është kushti më i rëndësishëm për modele të tilla. Bërja e një kuti ingranazhi është mjaft e vështirë, por këtu mund të tregoni gjithë zgjuarsinë tuaj. Ne e rregullojmë kutinë e marsheve fort në fund, e lidhim pjesën e poshtme në kornizë. Tani vjen instalimi i elektronikës, amortizatorëve, baterisë. Në fund, ka lyerje të trupit të makinës, instalimin e komponentëve kryesorë, fenerët dhe shumë më tepër. Ne aplikojmë bojën në 4 shtresa për plastikë të zakonshme. Autori gjeti foton origjinale të makinës dhe bëri një mini-kopje të saj në një version lodër. Në mënyrë që modeli të mos ketë frikë nga lagështia, ai mbuloi elektronikën me një përbërje të veçantë. Për të dhënë efektin e lashtësisë, pas lyerjes e kam lyer me rërë sipërfaqen e jashtme të makinës. Bateria në këtë model është e mjaftueshme për 25 minuta kalërim të vazhdueshëm.
Për të krijuar një model kaq të thjeshtë, na duhet lista e mëposhtme e pjesëve të vogla:
- Mikroqark për një makinë të kontrolluar me radio;
- Telekomandë;
- Elementi drejtues;
- Hekur saldimi me saldim;
- Pajisje elektrike kompakte;
- Bateri me karikues.
Procedura për këtë është si më poshtë:
- Ne montojmë pjesën e poshtme të makinës, domethënë pezullimin;
- Për këtë qëllim, kërkohet një pllakë e fortë plastike, ajo do të jetë baza për këtë model;
- Një mikroqark për një makinë të kontrolluar me radio është ngjitur në të, ne bashkojmë një tel, i cili shërben si antenë;
- Lidhni telat nga motori elektrik;
- Ne i rregullojmë telat e baterisë në pikat e duhura të mikroqarkullimit;
- Ne rregullojmë rrotat e marra nga një makinë e thjeshtë për fëmijë;
- Të gjitha pjesët mund të fiksohen, me kusht që të mos bien gjatë përdorimit.
Ne rregullojmë elementët e drejtimit, është e pamundur ta bëjmë këtë vetëm me zam. Boshti i përparmë duhet të mbështillet me shirit elektrik për një fiksim më të fortë. Ne rregullojmë baterinë në mikroqark. Tani makina është gati për testim. Duhet të funksionojë patjetër. Kontrolli i një makine të tillë kryhet duke përdorur një telekomandë. Duke ndjekur këtë udhëzim, mund të bëni lehtësisht një makinë të re në kontroll. Nëse dëshironi të dizajnoni me duart tuaja, atëherë ky udhëzues është më shumë se kurrë i dobishëm. Një lodër e bërë me dorë kënaqet shumë më tepër sesa një model i punuar me dorë.
Për të montuar këtë model, na duhen komponentët e mëposhtëm:
- Një model i thjeshtë i një makinerie të çdo prodhimi;
- Pjesë VAZ për hapjen e dyerve, bateri 12 volt;
- Pajisje për organizimin e kontrollit të radios;
- Bateri të qëndrueshme me karikues;
- Radiator;
- Pajisje matëse elektronike;
- Një saldim i vogël me saldim;
- Pajisje bravandreqës;
- Një copë gome për të siguruar përforcim të parakolpit.
Një skemë e përafërt për mbledhjen e një modeli të kontrolluar me radio është paraqitur në figurë.
Ne i drejtohemi leximit dhe mbledhjes së skemës, në procesin emocionues të krijimit të një mini-makine unike. Së pari, ne mbledhim pezullimin. Ne marrim lidhjet dhe ingranazhet VAZ për të montuar kutinë e marsheve. Stufat dhe strehimi duhet të filetohen për të varur ingranazhet dhe solenoidet. Ne e lidhim kutinë e marsheve me furnizimin me energji elektrike, e kontrollojmë dhe më pas e rregullojmë në makinë. Për të mbrojtur në mënyrë efektive sistemin nga mbinxehja, ne instalojmë një radiator. Pllaka prej saj mund të fiksohet fort me bulona të zakonshëm. Më pas vjen instalimi i çipave të drejtuesit të energjisë dhe kontrolli i radios. Ne instalojmë plotësisht trupin e makinës. Makina jonë e vogël është gati për provë të vërtetë.
A keni një makinë të kontrolluar me radio? Dëshironi ta bëni atë më të manovrueshëm, por nuk dini si ta bëni?
Mos e mbingarkoni modelin me sisteme shtesë dhe detaje të vogla të panevojshme. Sinjalet e zërit, fenerët e ndezur janë të gjitha komoditete, ato duken të shkëlqyera, por procesi i pavarur i montimit të një makine të kontrolluar me radio ka vështirësi të caktuara pa të. Komplikimi i pjesëve mund të ndikojë negativisht në pjesët e rëndësishme të drejtimit të makinës. Pika kryesore në të cilën duhet të përqendroheni është krijimi i një pezullimi me cilësi të lartë, duke siguruar transmetim të besueshëm të sinjalit.
Për të përmirësuar manovrueshmërinë dhe për të optimizuar parametrat e shpejtësisë, rregullimi i mirë i sistemit gjatë testeve është i përshtatshëm. Këto rekomandime do t'ju ndihmojnë të kuptoni biznesin e modelimit të automjeteve. Ju mund të krijoni në mënyrë të pavarur një makinë që do të jetë një kopje e vërtetë e një modeli të madh. Të gjitha detajet do të jenë të ngjashme, vetëm versioni juaj do të ketë gjithçka në një format mini.
Bëni djalin tuaj të lumtur - bëni një makinë me të në telekomandë
Mund të filloni me një të thjeshtë - të montoni një projektues makine në telekomandë. Së pari ju duhet të krijoni një projekt: si do të duket makina juaj, si do të lëvizë, shikoni detaje të tjera. Për të filluar montimin e menjëhershëm, duhet të përgatisni jo vetëm të gjithë përbërësit e rëndësishëm të kalit të ardhshëm të hekurit, por edhe pajisjet e nevojshme. Për të filluar një mësim emocionues të përbashkët me djemtë, marrim gjërat e mëposhtme:
- Një motor i vogël mund të huazohet nga një venë e vjetër ose tifoz shtëpiak;
- Kornizë e fortë;
- Mini komplet gome;
- Pezullim cilësor për një shasi të vogël;
- 2 akse të forta për fiksimin e rrotave;
- Antenë me valë;
- Tela të hollë për lidhje;
- Bateri të cilësisë së lartë për bateri ose benzinë speciale;
- Marrës sinjalesh të montuar;
- Një panel i vjetër kontrolli, një transmetues i thjeshtë ose një njësi radio e vjetëruar do të funksionojë.
Nga pajisjet do t'ju duhet pincë, një hekur i vogël saldimi, kaçavida me diametra të ndryshëm.
Urdhri i asamblesë
Gjatë procesit të grumbullimit, mund të rezultojë se disa nga pjesët që mungojnë do të duhet të blihen shtesë ose të merren hua nga makinat e vjetra, të prishura të djalit. Në fund të fundit, ai do t'i sakrifikojë ata për hir të një risie të lezetshme, apo jo?! Kornizën dhe trupin e marrim nga mostrat e vjetra të lodrave të djalit tim. Motori i zgjedhur është testuar paraprakisht për manovrim dhe performancë. Fuqia e motorit nuk duhet të shkojë kundër peshës së makinës, sepse një motor i dobët nuk do të tërheqë një strukturë të rëndë. Bateritë duhet të jenë të papërdorura. Hapat e montimit janë si më poshtë:
- Së pari, ne mbledhim një mini-kornizë;
- Pastaj rregullojmë dhe rregullojmë motorin e shërbimit;
- Ne prezantojmë bateritë ose një bateri kompakte;
- Tjetra, antena është e fiksuar;
- Rrotat janë montuar në mënyrë që të mund të rrotullohen lirshëm, duke u rrotulluar së bashku me boshtin. Nëse ky kusht nuk plotësohet, makina do të lëvizë vetëm përpara dhe prapa.
Për kalin e ardhshëm të hekurt, është më mirë të merrni goma gome, pasi ato performojnë më mirë në tokë të hapur. Nëse procesi i montimit ishte mjaft i lehtë, ju mund të kuptoni të gjitha ndërlikimet e modelimit fillestar automatik, atëherë mund të bëni disa mostra, mund t'i jepni një kopje tjetër djalit fqinj. Ata do të organizojnë gara në terren të hapur në rrugë.
Montimi i një makine të re unike është një proces emocionues që babi dhe djali mund të kalojnë më shumë se një mbrëmje pas. Për ta kthyer atë në një biznes produktiv, mund të ndiqni rekomandimet e mëposhtme, ato duhet të merren parasysh kur montoni një lodër moderne:
- Bëni një skicë të modelit të ardhshëm që dëshironi të montoni ose përdorni udhëzimet e gatshme të montimit;
- Merrni të gjitha pjesët cilësore të makinës;
- Pjesët shtesë mund të merren nga makinat e vjetra ose të blihen të reja;
- Para instalimit, provoni me kujdes motorin e zgjedhur, kjo është zemra e makinës;
- Mos kurseni në bateritë për një model të ri, mbajini të reja dhe të papërdorura;
- Rregulloni fort të gjitha detajet, sipas renditjes së tyre;
- Studioni paraprakisht skemat për krijimin e makinerive të ngjashme për të lehtësuar procesin e montimit;
- Zgjidhni një model të gatshëm ose dilni me diçka tuajën, unike.
Duke ndjekur këto rekomandime, ju dhe fëmija juaj mund të bëni lehtësisht modelin e zgjedhur të makinës. Është e mundur të bëhen dhe të mblidhen kopje të makinave origjinale kur të arrini një nivel të caktuar aftësie. Kombinimi i një makine në rrethin familjar është mënyra më e mirë për të organizuar në mënyrë efektive kohën e lirë për veten dhe fëmijën tuaj.
Makina, e montuar me duart tuaja, do të jetë një dhuratë e vlefshme për fëmijët tuaj, sepse në të janë investuar ndjenja të vërteta atërore. Kur montohet, modeli do të lëvizë në drejtimin e zgjedhur dhe është i lehtë për t'u manovruar. Ju mund të mësoni se si të bëni një version të thjeshtë të makinës duke ndjekur rekomandimet nga videoja e propozuar. Filloni udhëtimin tuaj në botën e modelimit të makinave!
Në këtë kohë, modele miniaturë të avionëve të kontrolluar me radio mund të gjenden në shitje, kjo përfshin Ofice Flyer, i cili prodhohet nga Pilotage. Në modele të tilla, ju mund të fluturoni në dhoma të vogla ose salla me deri në 10-15 persona. Por për shkak të krizës, kostoja e modeleve të avionëve të tillë është brenda 1000 rubla, përveç kësaj, ato prishen shumë shpejt për shkak të një dizajni shumë të dobët, ato mjaftojnë vetëm për disa goditje. Pastaj lodra mund të hidhet, ose mund të përdorni motorin, marrësin dhe baterinë për të bërë një produkt shtëpiak prej saj.
Modele të tilla kontrollohen nga një transmetues infra të kuqe. Në këtë drejtim, fluturimi në rrugë në mot me diell në një model të tillë avioni nuk do të funksionojë. Duhet të prisni motin me re ose mbrëmje. Në total, modeli ka dy kanale për kontroll, me ndihmën e njërit kontrollohet shpejtësia e motorit, dhe kanali i dytë është i rezervuar për drejtimin.
Në këtë artikull, ne do të shikojmë se si mund të montoni vetë një mini-model të tillë të një avioni fluturues duke përdorur një makinë miniaturë të kontrolluar me radio për garat e zyrës si bazë. Makinat e tilla kushtojnë rreth 250-300 rubla, që është 2/3 më pak se kostoja e Ofice Flyer.
Materialet dhe mjetet për punë në shtëpi:
- një makinë miniaturë e kontrolluar me radio;
- Makine per ngjitjen e metalit;
- pllaka tavani;
- ngjitës për pllaka tavani;
- sundimtar;
- gërshërë, thikë klerikale;
- tela dhe gjëra të tjera të vogla.
Procesi i prodhimit të avionëve:
Hapi i parë. Ne e çmontojmë makinën
Së pari ju duhet të çmontoni makinën nga e cila do të bëhet modeli i avionit. Ju duhet ta bëni këtë me kujdes, duhet të përpiqeni të mbani telat e motorit dhe drejtuesit në vendet e tyre.
Hapi dy. Krijimi i një modeli avioni
Modeli i avionit është bërë nga pllaka tavani, për këtë do t'ju duhet të shkarkoni vizatimin dhe ta printoni atë. Ju mund të shkarkoni vizatimin e modelit të dëshiruar nga. Trupi i modelit rezulton të jetë i sheshtë, kontura e tij është bërë nga pllaka tavani 3,5-4 mm të trasha.
Për prodhimin e krahut dhe bishtit, do t'ju duhet një pllakë tavani, e shtrirë në gjysmë. Ju mund ta shpërndani tavanin në gjysmë me një copë teli nikrom, i cili është i lidhur me një burim energjie. Për ta bërë këtë, stërvitjet e diametrit të kërkuar ose sende të tjera të përshtatshme vendosen nën pllakat e tavanit. Në krye të tavanit shtypet me kompensatë ose një fletë MDF, një peshë vendoset sipër. Tani fleta duhet vetëm të tërhiqet në mënyrë të barabartë përmes nikromit të nxehtë. Rezultati është dy fletë pllaka tavani me të njëjtën gjerësi.
Një tjetër mundësi është që së pari të ngjitni pjesën e punës, dhe më pas me ndihmën e letrës zmerile të ngjitur në shirit, bluajeni tepricën, por kjo është një procedurë mjaft e gjatë dhe e mundimshme.
Krahët e modelit duhet të vendosen në formë V. Kjo bëhet në mënyrë që avioni model të stabilizohet gjatë fluturimit.
Sipas autorit, mënyra më e lehtë është të bësh një model me dy motorë. Si shembull, ju mund të montoni një model bombë
shofer me dy motorë.
Një tjetër mundësi është të montoni një krah fluturues, si shembull, modeli Stealth. Por për një produkt të tillë të bërë në shtëpi, do t'ju duhet një kontrollues që kontrollon dy motorë, do të jetë e vështirë të gjesh një në makina të kontrolluara me radio. Por më shpesh, elektronikë të tillë gjenden në tanke të kontrolluara nga radio.
E veçanta e këtij modeli është se nuk kërkon timon për kthesat. Modeli do të kthehet për shkak të faktit se do të ketë një ndryshim në shtytje midis helikës së majtë dhe të djathtë. Është në këtë parim që elektronika në rezervuar funksionon.
Edhe në tanke të tilla ekziston një kanal me të cilin kontrollohet kulla. Mund të përdoret për të kontrolluar ashensorin ose kthesat.
Nëse modeli ka vetëm një kontroll të motorit, atëherë një aktivizues përdoret për kthesat. E njëjta pajisje përdoret për të rrotulluar boshtin e përparmë të minicarit. Gjithashtu duhet të hiqet me kujdes nga lodra, duke e lënë dredha-dredha të paprekur. Nëse dredha-dredha është dëmtuar, atëherë mund ta bëni vetë, thjesht duhet të mbështillni një tel të hollë rreth një tubi letre.
Hapi i tretë. Faza përfundimtare. Motorri
Gjatë instalimit të motorit, ai vendoset pak i anuar, me fjalë të tjera, boshti i motorit duhet të duket pak lart në krahasim me boshtin e modelit. Vidha në model duhet të përdoret e madhe, për funksionimin e saj do t'ju duhet të bëni një kuti ingranazhi. Një kuti ingranazhi i tillë mund të bëhet nga ingranazhet që gjenden në orë, lodra të tjera kineze, një printer i vjetër etj.
Dhe kutia e shpejtësisë mund të bëhet rrip
Nëse një model me dy motorë do të montohet, atëherë përveç kositjes, boshti i motorëve duhet të kthehet pak në qendër. Fakti është se me mbytje të plotë, helikat do ta tërheqin modelin lart dhe ai do të ngrihet. Dhe me gaz mesatar, avioni model do të fluturojë drejt.
Sa i përket kontrollit, nëse është diskrete (buton), atëherë modeli do të fluturojë në një parabolë. Kjo do të thotë, kur të shtypet butoni, shpejtësia maksimale e motorit do të shkojë, dhe modeli do të ngrihet, dhe kur butoni të lëshohet, avioni do të rrëshqasë. Në telekomandë mund të ketë edhe një buton të kundërt (lëvizje të kundërt), është më mirë ta fikni, sepse nëse e shtypni kur motori është në punë, mund të digjet, kështu që do të rrotullohet me inerci.
Autori ushqen mikromodelin nga një kondensator i fuqishëm ose një jonistor. Fluturimet e para mund të bëhen në një burim të tillë energjie, dhe në të ardhmen mund të vendosni një bateri të vogël LiPo. Një bateri e vetme me një kapacitet prej 150 mAh është e mjaftueshme për të fluturuar modelin me presion të plotë për rreth gjysmë ore.
Nëse përdoret një kanal infra të kuqe për të kontrolluar modelin, atëherë sensori duhet të pozicionohet në atë mënyrë që të mund të shihet gjithmonë gjatë fluturimit. Nëse përdoret kontrolli i radios, atëherë antena ndodhet poshtë krahut në formën e shkronjës P.
Sa i përket opsioneve shtesë, të tilla si një sirenë, fenerët, etj., nuk është e nevojshme t'i lidhni ato, ato nuk janë të nevojshme për fluturime.
Përpara se të përdorni modelin, duhet të qendroni. Për ta bërë këtë, modeli lëshohet me dorë me motorin e fikur në diçka të butë, për shembull, në një shtrat. Lëshimi duhet të jetë në një kënd prej afërsisht 10 gradë. Modeli duhet të rrëshqasë pa probleme. Nëse avioni fluturon me hapa, domethënë, pastaj ulet, pastaj ngre hundën, qendra e gravitetit duhet të zhvendoset në hark. Për shembull, mund të lëvizni baterinë.
Tani mund të bëni fluturimet e para, është më mirë të provoni modelin në një dhomë të madhe dhe mundësisht pa dëshmitarë në mënyrë që askush të mos ndërhyjë ose të shpërqendrojë. Një model tjetër mund të finalizohet duke bërë mundësinë e uljes në ujë. Pastaj, në mot të qetë, mund të shkoni në liqen dhe të fluturoni atje.
pershendetje!
Ka shumë pajisje të ndryshme të kontrolluara me radio (RC) në botë, nga makinat shumë të thjeshta për fëmijë në panelin e kontrollit deri tek modelet e mëdha të avionëve që arrijnë madhësinë e një makine. Në këtë artikull, dua të flas për një pjesë të botës së RC të quajtur modelimi i makinave, cilat janë klasat e modeleve, në cilat kategori ndahen, ku të fillohet etj.
Detajet nën prerje. Kujdes, shumë trafik.
Llojet e modeleve
Monsters (kamion përbindësh)
Klasa më e njohur e teknologjisë për argëtim.Është një model me distancë të lartë nga toka, rrota të mëdha, qendër të lartë graviteti dhe për këtë arsye shumë i paqëndrueshëm.
I aftë për të kapërcyer çdo lloj sipërfaqeje, ideale për kërcime me ski, rrëshqitje dhe thjesht për argëtim në vend.
buggy
Zakonisht me të gjitha rrotat. Në gjendje për të kapërcyer çdo lloj sipërfaqeje, ndërsa hipja në tokë të mbushur dendur do të jetë më optimale.Është kjo klasë që përfaqësohet më gjerësisht në gara.
Kurs i shkurtër
Është një kamionçinë me bazë të shkurtër dhe lëvizje me rrota të pasme.Ka një ngjashmëri (kopje) të madhe me makinat e vërteta. Projektuar për të njëjtën sipërfaqe si buggy, domethënë toka e mbështjellë.
Truggy
Diçka midis një kaloshi dhe një përbindëshi.Karakterizohet nga prania e rrotave të mëdha me distancë të gjerë dhe pastrimi i ulët nga toka. Prandaj, në këtë klasë, ju mund të kapërceni në mënyrë të përsosur pengesa të ndryshme, kërcime, tokë të pabarabartë, ndërsa trajtimi është më i keq se ai i një karroce, por më i mirë se ai i një përbindëshi.
Një kompromis i shkëlqyer.
Zvarritës
Karakterizohet nga hapësira e madhe e tokës, e njëjta lëvizje e madhe e pezullimit, shpejtësia e ulët.Projektuar ekskluzivisht për tejkalimin e saktë dhe të qetë të pengesave.
Drift
Makinë e jashtëzakonshme rrugore.Projektuar, siç nënkupton edhe emri, për lëvizje në asfalt.
Rally (rally)
Së bashku me zvarritësit, një klasë mjaft e rrallë makine.Si rregull, makinat me të gjitha rrotat. Ndryshojnë në kopje. Projektuar për tokë të mbështjellë.
Trofe
Ndryshon në numrin e lartë të kopjeve, tela e plotë - shpesh me ura të vazhdueshme, shpejtësi të ulët, goma të buta dhe këmbëngulëse.Projektuar për të kapërcyer ngadalë një sërë pengesash në formën e pellgjeve, baltës, kënetave.
Për modelet e njohura, një sasi e madhe akordimi shitet në formën e bombolave, rrotave, trupave, etj. për të krijuar një kopje të saktë të makinave të vërteta trofe.
Modelet e shkallës
Modelet ndryshojnë në shkallë nga mikro (1:18) në 1:5 ose 1:4 deri në 1 metër të gjatë.Modelet në shkallë nga 1:18 deri në 1:12 janë në fakt lodra dhe nuk marrin pjesë në gara, ndërsa nuk janë të përshtatshme për dhuratë për fëmijët e vegjël dhe nuk janë të destinuara për të hipur në shtëpi, pasi janë të afta për shpejtësi 30-35. km / orë.
Shkallët më interesante dhe më të njohura janë 1:10 dhe 1:8. Pikërisht në këto klasa mbahet pjesa kryesore e konkursit dhe shumëllojshmëria më e madhe e modeleve.
Modelet e shkallës 1:10 dhe 1:8 mund të arrijnë 50 cm në gjatësi dhe nuk janë të destinuara për shëtitje në oborre dhe vende të mbushura me njerëz, pasi ato mund të arrijnë shpejtësi shumë të larta (deri në 117 km / orë HPI Vorza), dhe të shoqëruara me një masa (rreth 4-6 kg) mund të shkaktojë lëndime serioze.
Modelet më të mëdha në shkallë 1:5 kanë, në shumicën dërrmuese, një motor me djegie të brendshme me një vëllim 24-28 cm3 dhe në të vërtetë përsërisin modelin e makinave të vërteta.
Motorët
Për momentin, modelet e makinave kanë katër lloje motorësh:- Motor elektrik komutator. Motorë elektrikë të një dizajni plotësisht standard me një spirale, furça. Karakterizohet nga fuqia e ulët, shpesh besueshmëria e dobët dhe në përgjithësi nuk është interesante. Zbatohet në modelet e vogla dhe mikro me kosto të ulët. Për modelet me shkallë 1:18, ai mund të arrijë shpejtësinë 25 km/h.
- Motor elektrik pa furça (valvula) (BC). Ai u shfaq në RC relativisht kohët e fundit, duke lënë mënjanë modelet tradicionale me motorë me djegie të brendshme, pasi prodhon fuqi të ngjashme dhe, ndryshe nga motorët me djegie të brendshme, është shumë më e lehtë për t'u përdorur.
- Motori me karburator me shkëlqim. Përdoret në modele nga shkalla 1:12 deri në 1:8. Mbushet me karburant që përmban nga 16% deri në 30% nitrometan. Një motor shumë me humor që ka nevojë për akordim të mirë të karburatorit. Nuk rekomandohet shumë për fillestarët ose ata që nuk u pëlqen të ndërhyjnë me teknologjinë. Motori është i vogël në vëllim (disa centimetra kub), por në të njëjtën kohë ju lejon të hiqni disa kuaj fuqi dhe të arrini 30,000 - 40,000 rpm.
- Motorët me djegie të brendshme me benzinë. Përdoret në modele në shkallë 1:5. Rimbushni karburantin me benzinë AI 92-95. Motorët janë shumë më pak kapriçioz sesa motorët me shkëlqim me zhvendosje të vogël.
Çmimet
Çmimet për modelet e makinave, ndryshe nga modelet e avionëve, kanë kornizën e tyre të qartë. Pra, çmimet për modelet kineze 1:18 me motorë të krehur fillojnë nga 3000 rubla (~80 usd). Me një motor më të fuqishëm pa furça, çmimi arrin 4500 rubla (~ 130 usd). Gama e çmimeve për modelet hobi (jo sportive) të një shkalle më interesante (1:10, 1:8) varion nga 10,000 rubla në 25,000 (300 - 700 usd). Më të shtrenjtat janë modelet në shkallë 1:5, çmimet mund të arrijnë 40 - 70 mijë rubla (1200 - 2000 dollarë).Komplete të plota (opsionet e dorëzimit)
Ekzistojnë dy lloje të modeleve të dorëzimit:- RTR - gati për të kandiduar. Kjo pajisje do të thotë që modeli është i montuar dhe plotësisht i gatshëm për gara. Por në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se bateritë, një karikues, etj., mund të mos përfshihen në komplet. Zakonisht ato përfshihen në komplet vetëm për pajisjet shumë buxhetore. Gjithashtu, nëse blini një model me motor me djegie të brendshme, do t'ju duhet patjetër të blini priza ndriçimi, bateri, karburant, një termometër etj.
- komplet. Një komplet i tillë i plotë do të thotë që për montimin përfundimtar të modelit, përveç baterive, karikuesve, etj., do t'ju duhet një motor, pajisje (komandë me telekomandë me marrës), rrota, një kontrollues i shpejtësisë së motorit etj. Kompletet janë të dizajnuara për atletët dhe nuk janë të destinuara për fillestarët. Komplete të tilla zakonisht ofrohen në akordim maksimal dhe kuptohet që atleti tashmë ka të gjithë kompletin shtesë të trupit.
Hardware (appa)
Një nga pjesët më të rëndësishme në hobi RC është pajisja: telekomanda, marrësi, telemetria. Ekzistojnë një numër i madh opsionesh në treg nga opsionet shumë të thjeshta dhe buxhetore për pajisjet me 2 kanale për 15-20 dollarë:Deri në një grumbull 4 kanalesh, me telemetri, një sërë cilësimesh dhe çipa të tjerë dhe një çmim prej 600 usd:
Dizajni i modelit të makinës në shembullin e motorit tim me djegie të brendshme
Foto e përgjithshme nga faqja zyrtare:Model me të gjitha rrotat. tre diferenciale. Motorri 4,6 cm3, 2,9 kf Dy nyje universale që ndryshojnë nga diferenciali qendror në pjesën e përparme dhe të pasme. Diferenciali qendror ka dy frena me disk. Motori i tipit shkëlqyes, që do të thotë se për të ndezur motorin, kandela duhet të nxehet me një shkëlqim të veçantë dhe më pas spiralja e kandelave ruan vetë temperaturën.
Kuvertë e poshtme:
Kuverta e poshtme është një pllakë alumini 4,5 mm e trashë me vrima për ndezjen e motorit duke përdorur tabelën e nisjes.
Dizajni i pezullimit të përparmë:
Dizajni i pezullimit të përparmë, në fakt, nuk është shumë inferior ndaj makinave të vërteta në kompleksitet dhe i tejkalon shumë ato për sa i përket besueshmërisë, kështu që bie nga një lartësi prej 2 metrash në tokë me një duzinë grushtesh, si rregull, për një modeli i makinës ka kaluar pa asnjë defekt.
Cilin model për të blerë?
Pyetja është komplekse dhe, si në rastin e kompjuterëve, fillimisht duhet të vendosni për buxhetin dhe detyrat. Kështu për shembull, nëse thjesht dëshironi të vozitni modele, të hidheni nga trampolina dhe thjesht të argëtoheni, atëherë zgjedhja juaj është një përbindësh - për shembull HPI Savage. Nëse jeni të interesuar për makina të mëdha të shkallës së 5-të, atëherë mund të shikoni drejt HPI Baja 5T. Në një numër forumesh ka tema të veçanta për fillestarët kushtuar zgjedhjes së teknologjisë - lidhjet në fund të artikullit.Markat (prodhuesit)
Për momentin, ka një numër të madh prodhuesish në treg. Ato mund të ndahen në tre kategori:- Kineze e racës së pastër: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Ndryshojnë në mënyrë të favorshme në çmim, ndërsa besueshmëria dhe arsyeshmëria e dizajnit mund të vuajnë. Ju mund të blini si modeli i parë për të kuptuar nëse ju pëlqen apo jo, për të fituar përvojë në riparim dhe funksionim.
- Modele RTR nga prodhuesit amerikanë, MB dhe Japonia: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. Mesatarisht, "sipas spitalit" ata kanë besueshmëri më të madhe dhe dizajn të arsyeshëm se kinezët me një çmim pak më të lartë. Në rastin e prodhuesve nga grupi i mesëm, është e nevojshme të merret parasysh secili model veç e veç, pasi secila markë ka modele të suksesshme me cilësi të lartë dhe jo me cilësi të lartë.
- Komplete nga Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Modele pa kompromis për atletët në akordim të plotë. Vetëm një balenë mund të kushtojë më shumë se i njëjti model në versionin RTR dhe mos harroni se duhet të blini një aplikacion, motor, rrota, kontrollues shpejtësie etj. Me një kosto mesatare të një modeli RTR prej 20 mijë rubla (600 dollarë), një version i përgatitur për garat bazuar në një balenë mund të kushtojë deri në 60 - 70 mijë (2000 - 2300 dollarë).
Konkurse
Për tifozët e hobi RC, garat mbahen si në nivel rajonal ashtu edhe në atë gjithë-rus. Konkurset zakonisht kanë rregulla strikte dhe përgjithësisht ndahen në klasat e mëposhtme:- Buggy 1:10 4wd elektro
- Buggy 1:8 4wd elektro
- Buggy 1:10 4wd nitro
- Buggy 1:8 4wd nitro
- Hobi pa kufi 1:8
Nëse vendosni që dëshironi të merrni pjesë në gara, mendoni mirë nëse keni nevojë për të, sepse si çdo sport, edhe gara me RC kërkon shumë kohë, para, njohuri dhe durim. Siç e përmenda më lart, përgatitja e një modeli të ri nga e para për një konkurs me bazë balene mund të kushtojë 60 - 70 mijë rubla. Të përdorura mund të gjenden për 25-35 mijë.
Nitro ose elektro
Para ardhjes së sistemeve BC, motorët me djegie të brendshme sundonin botën e modelimit të makinave, pasi motorët e krehur kanë shumë më pak fuqi. Me ardhjen e motorëve elektrikë pa furça (valvula), peshoret u rrotulluan në drejtim të kundërt, pasi motorët elektrikë me fuqi të krahasueshme me një motor me djegie të brendshme kanë një sërë avantazhesh, si heshtja, besueshmëria, nuk ka nevojë për vendosje, funksionim. në, nuk ka nevojë për të filluar, mirëmbajtja është një renditje e madhësisë më e lehtë dhe kështu me radhë. Në të njëjtën kohë, ekziston një disavantazh në formën e nevojës për të ngarkuar bateritë dhe fryrjen e baterive në temperatura nën zero.Nga vetja, mund të them se kur zgjidhja një model serioz, zgjedhja ishte në versionin ICE, për të cilin më vonë jam penduar vazhdimisht, pasi mirëmbajtja, akordimi etj. kërkojnë shumë kohë, por mund të hipni kur ka karburant. , dhe zhurma e furishme e motorit, e shoqëruar me një re tymi nuk lë indiferent asnjë kalimtar.
Si të filloni?
Për të kuptuar nëse ju pëlqen apo jo, do të vendosni për modelin dhe në përgjithësi, ju këshilloj të vini të shikoni garat, xhirot. Njerëzit zakonisht janë të përgjegjshëm dhe të shoqërueshëm, ata do të ndihmojnë dhe do të nxisin, sepse ata vetë dikur filluan në këtë mënyrë. Gjithashtu ia vlen të bëni një pyetje në forumet e hobit të RC.Në Shën Petersburg, mund të vini dhe të bisedoni në pistën e garave të quajtur "Nën urë":