Sot, ndoshta, ka shumë pak njerëz që nuk e kanë parë markën Mercedes të paktën një herë, ose të paktën nuk kanë dëgjuar për këtë markë legjendare gjermane të makinave me një emblemë shumë të paharrueshme. Por sa njerëz e dinë pse është kështu dhe nga ka ardhur.
Ne do të përpiqemi t'u tregojmë lexuesve tanë historinë e krijimit të kësaj marke, e cila sot është një nga më të shtrenjtat dhe prestigjiozet në fushën e inxhinierisë mekanike në planetin tonë.
Në 1880, biznesmeni Gottlieb Daimler dekoroi murin e shtëpisë së tij me një yll me tre cepa, duke e përdorur atë si një hajmali. Ylli u bë logoja e Daimler Motoren Gessellschaft vetëm në 1909. Ishte një simbol i përdorimit të motorëve Daimler në ajër, në tokë dhe në ujë, kështu që kompania prodhoi edhe motorë avionësh dhe detarë. Është interesante që në të njëjtin vit u regjistrua logoja e një ylli me katër cepa, por, me sa duket, nuk pati popullaritet.
Emri "Mercedes" i detyrohet paraqitjes së tij vajzës së Wilhelm Maybach, emri i të cilit ishte Mercedes. Një fakt interesant është se rrënja latine e fjalës "mëshirë" fjalë për fjalë është përkthyer si "fitim, shpërblim", pastaj "shëlbim".
Krijuesi i makinës së parë me motor benzine, Karl Benz, regjistroi markën e tij tregtare në 1903 - timonin, i cili në 1909 u zëvendësua nga një kurorë dafine.
Në vitin 1926, Benz dhe Daimler u bashkuan për të formuar Daimler-Benz AG me famë botërore. Emblema e kombinuar ishte ylli me tre rreze Mercedes Benz në një kurorë dafine ose në një rreth.
Sipas renditjes së agjencisë konsulente InterBrand, marka Mercedes zë vendin e 11-të në botë. Gjithashtu, kjo markë e makinave është më e shtrenjta në Gjermani. Marka Mercedes është krijuar për më shumë se njëqind vjet. Me vetëdije ose pa vetëdije, krijuesit e markës e mbushën atë me një kuptim të caktuar, i cili u fiksua përgjithmonë. Asociacionet që ngjall kjo makinë janë të pandryshuara: cilësi, konservatorizëm, besueshmëri, prestigj dhe siguri.
Nga rruga, nëse jeni një pronar i lumtur i një makine të markës së mësipërme, atëherë mund të zbuloni koston e saj aktuale menjëherë nga komoditeti i shtëpisë tuaj duke përdorur një shërbim kaq interesant në internet si "vlerësimi i makinës në internet", me të cilin mund të në çdo kohë zbuloni se cili është ekuivalenti monetar juaj i preferuar "MERS". Edhe pse, edhe nëse zotëroni një makinë tjetër të pakuptimtë, ky shërbim do të jetë në gjendje t'ju ndihmojë të vlerësoni makinën.
Çfarë do të thotë stema Mercedes?
Historia e stemës së Mercedesit daton në 1880. Më pas, biznesmeni Gottlieb Daimler përshkroi një yll me tre cepa në murin e shtëpisë së tij, duke e shoqëruar me mbishkrimin "Një yll do të ngrihet mbi këtë vend dhe, shpresoj, të na bekojë të gjithë ne dhe fëmijët tanë". Në vitin 1909, ylli me tre cepa u miratua si logoja e kompanisë Daimler Motoren Gesellschaft, e cila prodhonte, përveç makinave, motorë anijesh dhe avionësh. Kështu, ylli simbolizonte përdorimin e motorëve Daimler në tokë, në ujë dhe në ajër, ose nëse dëshironi, epërsinë e kompanisë në këto tre elementë. Nga rruga, në 1909 dy yje u regjistruan njëkohësisht si marka tregtare - me tre dhe katër rreze, por më vonë filloi të përdoret vetëm simboli me tre rreze.
Karl Benz, krijuesi i makinës së parë në botë me benzinë, regjistroi markën tregtare të kompanisë së tij - timonin - në 1903 dhe në 1909 e ndryshoi atë në një kurorë dafine. Pas bashkimit të kompanive Daimler dhe Benz në 1926 dhe formimit të Daimler-Benz AG, ylli u gdhend në një kurorë dafine dhe emblema fitoi pamjen e saj moderne - një yll me tre cepa në një rreth - në 1937. Vërtetë, në kohën tonë, në disa raste, një kurorë dafine rrethon një yll.
Tre rrezet e yllit, sipas versionit të dytë dhe më të famshëm të origjinës së këtij simboli, tregojnë emrat e tre personave të përfshirë në krijimin e makinës Mercedes - Wilhelm Maybach, Emil Jellinek dhe vajzën e tij Mercedes. "Mbreti i konstruktorëve" Maybach qëndronte në origjinën e motorit me djegie të brendshme. Konsulli austriak Jellinek, një adhurues i makinave dhe një vrapues i pasionuar, investoi shumë burime materiale dhe forcë mendore që motorët e makinave të fuqizoheshin gjithnjë e më shumë dhe kompania që i prodhoi të lulëzonte. Vajza e Jellinek, Mercedes, i “dhuroi” emrin makinës.
Versioni i parë i paraqitjes së stemës Mercedes duket më i besueshëm dhe organik se i dyti, megjithëse ekziston një histori tjetër e lidhur me një yll me tre rreze - e çuditshme, por jo më pak romantike. Ata thonë se një figurë femër është e gdhendur në një rreth - imagjinoni një vajzë që i shtriu këmbët gjerësisht dhe i ngriti duart mbi kokën e saj. Mos harroni, në kohët e lashta, një kokë ose figurë femre ishte gdhendur në harkun e anijes dhe ky idhull femër konsiderohej rojtari i anijes? Është e njëjta gjë në Mercedes - perëndesha mbrojtëse noton në erën e kundërt në harkun e anijes tokësore, mbron zotërinjtë e saj dhe nuk e lë të humbasë në xhunglën e asfaltit.
Një supermarkë është një shembull tjetër.
Ylli me tre cepa në një rreth është përcaktimi i markës Mercedes. Në renditjen e vitit 2005 të vlerës së markës (The Best Global Brands), e cila u përpilua nga agjencia konsulente InterBrand në lidhje me revistën Business Week, Mercedes renditet i 11-ti në botë. Marka Mercedes, sipas hartuesve të vlerësimit, kap vlerën e 16,605 miliardë eurove. Përpara, megjithatë, Toyota me një markë me vlerë 20.615 miliardë euro. Në një deklaratë për shtyp që shoqëron vlerësimin, Mercedes është cilësuar si marka më e shtrenjtë gjermane.
Marka Mercedes ka ekzistuar për më shumë se njëqind vjet. Me vetëdije apo pa vetëdije, gjatë kësaj kohe, pronarët e markës kanë investuar në të një kuptim të caktuar, i cili është fiksuar me shekuj. Kur shikonin yllin me tre cepa të Mercedes, sipas rezultateve të një sërë sondazhesh, të anketuarit kishin këto asociacione: cilësi gjermane, makinë elitare, makinë e shtrenjtë, besueshmëri, besim, prestigj, siguri, konservatorizëm, epërsi dizajni.
Dhe në stemë ylli digjet ...
Suksesi i simbolit Mercedes përndjek të famshmit e kësaj bote. Ata duket se besojnë se, pasi u kanë sjellë fat makinave për shumë dekada, ylli i lumturisë magjepsëse do t'i bekojë edhe ata. Për shembull, ish-udhëheqësi i opozitës i lëvizjes portokalli në Ukrainë, Viktor Janukoviç, urdhëroi një stemë të fisnikërisë. Në të, ndër të tjera, ka tre simbole - një trëndafil, një simbol i Donbass, një degë palme, që do të thotë fitore dhe ... një distinktiv Mercedes. Çfarë oz
Edhe një fëmijë i vogël sot imagjinon se si duket distinktivi i makinave Mercedes. Ylli i famshëm me tre cepa ka ndryshuar pak gjatë periudhës së zhvillimit të kompanisë dhe sot është një nga logot më të njohura në botë. Sidoqoftë, përkundër popullaritetit të gjerë të kësaj embleme, pak njerëz e dinë se cili është kuptimi i simbolit Mercedes.
Për më tepër, përgjigja për këtë pyetje është e paqartë dhe ka disa teori mjaft bindëse, kështu që emblema e Mercedesit është e mbuluar me një lloj velloje fshehtësie. Më poshtë do t'ju prezantojmë versionet më interesante dhe të pazakonta të origjinës së këtij simboli.
Airbender
Daimler Motoren Gesellschaft, në vitet e para, kur u themelua vetëm nga Gottlieb Daimler dhe Wilhelm Maybach, nuk ishte ende e angazhuar në prodhimin masiv të makinave. Kompania në përgjithësi u konceptua nga themeluesit si një prodhues i motorëve efikasë me djegie të brendshme që do të përdoreshin jo vetëm për automjetet tokësore, por edhe për anijet dhe avionët. Sipas këtij versioni, tre rrezet e yllit, të cilat edhe sot e kësaj dite zbukurojnë logon e Mercedesit, nënkuptojnë tre elementët në të cilët kompania planifikoi të zhvillohej: toka, uji dhe ajri.
Ëndërrimtar i bindur
Kjo histori daton në një kohë edhe më të hershme, kur kompania e përmendur më parë nuk kishte lindur ende. Ekziston një legjendë që në kohën kur Daimler u bë drejtor teknik i uzinës Deutz në Këln, ai dekoroi murin e shtëpisë së tij me një yll me tre cepa dhe e trajtoi atë me shumë respekt. Një ditë ai i tha gruas së tij se një ditë ky yll do të ngrihej mbi fabrikën e tij dhe do të nënkuptonte lulëzimin e biznesit të tij. Në të vërtetë, pas ca kohësh, ky simbol filloi të përdoret si një simbol i markës Mercedes.
Shkop me tre tehe
Në fillim të rrugëtimit të saj, kompania ishte e angazhuar vetëm në prodhimin e motorëve. Sidoqoftë, pas ca kohësh, kompania prodhon disa makina garash sipas një kontrate me Emil Ellinek. Këto makina ishin një sukses i madh, kështu që DMG fillon prodhimin serik të makinave nën markën Mercedes.
Në atë moment, marka kishte tre pronarë - Daimler, Maybach dhe vetë Ellinek. Ky i fundit ishte i sigurt se e drejta për të zgjedhur logon do t'i mbetej, pasi i dha shumë kësaj marke makinash dhe madje marka mori emrin për nder të vajzës së tij. Daimler dhe Maybach nuk e ndanë këtë mendim, duke rezultuar në një konflikt. Tre me nxitim vendosën bastunet e tyre përpara dhe fotografia që rezultoi u bëri shumë përshtypje. Kuptimi i kësaj shenje është uniteti i kompanisë.
Simboli i fituesve
Njerëzit e vëmendshëm e dinë se për një kohë të gjatë shenja e Mercedesit nuk ishte vetëm një yll me tre cepa i rrethuar. Fakti është se emblema përshkruante një kurorë dafine që rrethonte këtë yll. Origjina e këtij simboli është gjithashtu mjaft interesante. Pas suksesit të makinës Mercedes në serinë e garave, pronarët e kompanisë vendosën ta përkujtojnë këtë duke shtuar një kurorë dafine në logon e tyre, që do të thotë fituesit.
Në 1880, biznesmeni Gottlieb Daimler dekoroi murin e shtëpisë së tij me një yll me tre cepa, duke e përdorur atë si një hajmali.
Në vitin 1900, u zhvillua fluturimi i parë i një aeroplani të projektuar nga konti Ferdinand von Zeppelin.
Aeroplani, LZ-1, 1900
Aeroplani quhej LZ-1, ai kontrollohej nga vetë konti. Vëllimi i gazit në aparat ishte 11,300 m³. Ai ishte i ngadaltë dhe i ngathët. Ai drejtohej nga dy motorë të dobët Daimler me 15 kf secili. Me. Pas 20 minutash fluturim, LZ-1 duhej të ulej në ujin e liqenit të Konstancës.
Mercedes Jelinek, e bija e një biznesmeni të pasur austriak me pasion makinat, në tetor të vitit 1901, kur ishte vetëm 11 vjeç, i kërkoi babait të saj që makinat që do të blinte të mbanin emrin e saj. Që nga viti 1901, emri Mercedes është bërë një markë tregtare e makinave të prodhuara nga kompania gjermane Daimler Motoren Gesellschaft.
Ylli u bë logoja e kompanisë vetëm në 1909. Ylli me tre cepa simbolizon suksesin e markës në tokë, në ujë dhe në ajër. Kjo për faktin se pronari i markës, kompania Daimler, përveç makinave prodhonte edhe motorë anijesh dhe avionësh. 
Krijuesi i makinës së parë me motor benzine, Karl Benz, regjistroi markën e tij tregtare në vitin 1903, timonin, i cili në vitin 1909 u zëvendësua nga një kurorë dafine.
Në vitin 1921, vetëm ylli me tre rreze mbeti në rreth.
Në vitin 1926, Benz dhe Daimler u bashkuan për të formuar Daimler-Benz AG me famë botërore. Emblema e kombinuar ishte ylli me tre rreze Mercedes Benz në një kurorë dafine ose në një rreth.
Ekziston edhe një version tjetër dhe më i zakonshëm i paraqitjes së stemës. Tre trarët janë emrat e tre personave: Wilhelm Maybach (dizajneri i madh), Emil Jellinek dhe vajza e tij Mercedes.
"Mbreti i projektuesve të automjeteve" Maybach ishte një nga të parët që përdori motorët me djegie të brendshme për transport. Konsulli i Austrisë, Jellinek, investoi shumë para dhe përpjekje për t'i bërë motorët e makinave shumë më të fuqishëm dhe ndërmarrjen ku ato prodhoheshin, më të begatë. Emri i makinës është "dhuruar" nga vajza e konsullit -
Versioni i parë i paraqitjes së stemës Mercedes është më i besueshëm dhe organik se i dyti. Por ka një histori tjetër që i atribuohet shfaqjes së një ylli me tre rreze. Ekziston një mendim se një figurë femërore me këmbë të hapura dhe krahë të ngritur lart mbi kokën e saj është gdhendur në një rreth. Një simbolikë e tillë i bën jehonë kohëve të lashta, kur kokat apo figurat e femrave ishin gdhendur në shpatet e anijeve. Ky simbol konsiderohej rojtari i anijes. Pra, në një Mercedes, perëndeshë mbron makinën në xhunglën mizore të asfaltit.
Sipas renditjes së agjencisë konsulente InterBrand, marka Mercedes zë vendin e 11-të në botë. Gjithashtu, kjo markë e makinave është më e shtrenjta në Gjermani. Marka Mercedes është krijuar për më shumë se njëqind vjet. Me vetëdije ose pa vetëdije, krijuesit e markës e mbushën atë me një kuptim të caktuar, i cili u fiksua përgjithmonë. Asociacionet që ngjall kjo makinë janë të pandryshuara: cilësi, konservatorizëm, besueshmëri, prestigj dhe siguri.
Logoja e markës Mercedes konsiderohet si një nga më të vjetrat. Ylli me tre cepa u patentua që në 26 mars 1901 dhe u miratua si logoja e Daimler Motoren Gesellschaft në 1909. Pastaj kompania prodhoi motorë jo vetëm për makina, por edhe për anije dhe avionë. Prandaj, tre skajet e yllit janë një simbol i fuqisë mbi tre elementët - toka, deti dhe ajri.
Por ideja për yllin besohet të ketë origjinën që në vitin 1880, kur themeluesi i kompanisë Gottlieb Daimler e vizatoi atë në një letër drejtuar gruas së tij duke shënuar vendndodhjen e shtëpisë së tyre në Deutz. Ai besonte se në të ardhmen ky yll me tre cepa do të përshkruhej mbi çatinë e fabrikës së tij të makinave, duke simbolizuar prosperitetin. Gottlieb nuk dështoi, kompania me të vërtetë lulëzoi dhe e bën këtë edhe sot e kësaj dite.
Gjithashtu, sipas një versioni, tre skajet e yllit të Mercedes janë tre persona që luajtën një rol të madh në shfaqjen e një makine të kësaj marke. Wilhelm Maybach - shpikësi i motorëve me djegie të brendshme, Emil Jellinek - një konsull austriak dhe vrapues, i cili financoi dhe investoi shumë përpjekjet e tij në zhvillimin e ndërmarrjes. Mercedes është vajza e Jellinek, emri i të cilit ka marrë vetura.
Ekziston një version tjetër interesant i shfaqjes së një ylli me tre cepa. Rrezet e yllit janë shkopinjtë e Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach dhe Emil Jellinek, të cilat ata i kryqëzuan në një grindje. Pastaj të gjithë përkulën linjën e tyre dhe nuk pajtoheshin se çfarë logoje do të kishte kompania. Situata është zgjidhur nga Mercedesi i vogël, i cili në momentin e sherrit ka bërtitur që burrat të mos shajnë, pasi fati i kompanisë ishte në dorën e tyre. Fjalë për fjalë në duart e tyre ishin kallamishte, të cilat, kur lidheshin, përshkruanin një yll me tre cepa.
Në mesin e konsumatorëve, ekziston gjithashtu një version që ylli me tre cepa është një simbol i një gruaje me këmbë të hapura dhe krahë të shtrirë. Ashtu si më parë figurat e perëndeshave femra që mbronin anijen në det vendoseshin në shpatet e anijeve, tani makinat Mercedes kishin një logo që mbron makinën në rrugë.
Paralelisht me Mercedesin, në vitin 1903 Karl Benz regjistroi logon e tij - një timon me mbishkrimin e stilizuar "BENZ", dhe në vitin 1909 ai e ndërroi timonin në një kurorë dafine, e cila simbolizonte fitoret në garat e automobilave.
Në vitin 1926, Gottlieb Daimler dhe Karl Benz u bashkuan në Daimler-Benz AG dhe logot u "lidhën" - ylli me tre cepa u mbështjellë me një kurorë dafine.
Në vitin 1937, logoja u thjeshtua duke hequr kurorën. Tani ylli u përshkrua thjesht nga një rreth. Që atëherë, emblema nuk ka ndryshuar, përveç ndryshimeve të vogla në dizajnin e ngjyrave.