Riprodhuesi muzikor me aftësinë për të parë skedarët video në një monitor të integruar (të tërheqshëm). Vetëm dje, një radio e tillë makine ishte subjekt i dëshirave të paplotësuara (5-6 vjet më parë), një simbol i luksit dhe përcaktimi i një makine pasagjerësh - një klasë (konfigurim) luksoz!
Radio makinë me DVD dhe monitor
Sot është një pajisje e zakonshme dhe mjaft e përballueshme për instalim në një makinë të çdo marke. Prodhuesit e pajisin këtë lloj pajisjeje me një numër të madh opsionesh dhe funksionesh, si dhe aftësinë për të lidhur pajisje dhe pajisje të ndryshme gjatë funksionimit të mëtejshëm. Disa nga radiot e makinave tashmë janë të pajisura me pajisje të tilla, dhe për këtë arsye ato klasifikohen si sisteme multifunksionale multimediale (MMS). Përveç ndryshimeve në pajisje, lojtarët e makinave ndryshojnë në dimensionet e tyre të instalimit:
- Radio DIN.
- Lojtarët DIN.
Këto produkte prodhohen nga pothuajse të gjitha markat kryesore botërore në fushën e radio-elektronikës. Por, për shkak të kërkesës në rritje për lojtarët DVD të makinave dhe një monitor, për shembull, Pioneer, Prology dhe të ngjashme, në treg u shfaqën modele me të njëjtin emër, të prodhuara nga askush nuk e di kush dhe ku. Për këtë arsye, është mirë të blini pajisje të këtij niveli nga tregtarët zyrtarë të markave tregtare (Pioneer, Prology). Çfarë duhet të kërkoni kur blini
radio makine me monitor DVD Pioneer (Sony, Prology), do ta tregojmë në pjesën e fundit të artikullit. Dhe tani do të bëjmë një përmbledhje të shkurtër të tregut modern për lojtarët e automjeteve, në veçanti, kompanitë Pioneer dhe Prolozhi.
Radio makinash me monitor DVD Prology
Pajisjet më të fundit nga Prology përfaqësohen nga sisteme multimediale me format 1 dhe 2 DIN. Ata mund të luajnë muzikë dhe skedarë video në formate JPEG, CD, DVD, MP3, MPEG 4, nga çdo formë e njohur mediash. Ato janë të pajisura me monitorë me kristal të lëngshëm 6 dhe 7 inç, të integruar dhe të tërheqshëm. Mund të lidh pajisje shtesë:
- sistemi i navigimit;
- kamera me pamje të pasme dhe anësore dhe kështu me radhë.
Cilësia e pajisjeve nga kompania Prology nuk ka nevojë t'u prezantohet klientëve për një kohë të gjatë.
Radio makine me monitor DVD Pioneer (avh)
Seria MMC Pioneer avh, plotëson të gjitha kërkesat teknike të ditëve të sotme, për të ofruar kushtet më komode për pronarët e makinave kur shikojnë DVD nga disqe, pajisje USB, si dhe dëgjojnë programe radiofonike dhe muzikë. Sistemet multimediale të makinave Pioneer avh, kanë në konfigurimin e tyre:
Ekran LCD i integruar ose plotësisht i lëvizshëm, shtatë inç në madhësi me kontroll me prekje të funksioneve të radios.
Lidhëset e nevojshme për lidhjen e pajisjeve shtesë (iPhone, navigacion, etj.).
Kjo do të thotë, siç e përmendëm pak më herët, pajisjet Prology, pajisjet Pioneer, janë mishërimi në një pajisje të të gjitha arritjeve dhe teknologjive inovative në radio elektronike dhe teknologjinë kompjuterike.
Reputacioni i patëmetë i markës Pioneer meriton vetëm epitete thirrëse.
Lidhja e radiove të makinave Pioneer, Prology me DVD dhe monitor
Ekzistojnë tre mënyra për të lidhur një MMC moderne me një DVD dhe një monitor, në varësi të makinës.
Mënyra e parë.
Një radio moderne makine është e lidhur me sistemet e një makine të re duke përdorur një lidhës special ISO (lidhje ndërkombëtare me prizë). Ky lloj lidhësi është i pajisur me të gjitha makinat e gjeneratave më të fundit dhe lojtarët automatikë.
Metoda e dytë e instalimit.
Nuk ka lidhës ISO në makinë (është i detyrueshëm në MMC). Në këtë rast, ajo duhet të blihet veçmas dhe instalimet elektrike të makinës në kutinë e lidhjes duhet të lidhen me tela sipas pikës për këtë model makine.
Opsioni i tretë.
Mund të përshkruhet si një aventurë. Lidhjet bëhen nga bllokimi i drejtpërdrejtë i telave, i ndjekur nga izolimi. Për të përkeqësuar ekstremin - izolimi mund të anashkalohet.
Në çdo rast, instalimi i një radioje të re makine me DVD dhe monitor duhet të fillohet pasi të keni studiuar me kujdes udhëzimet e prodhuesit të bashkangjitura në pajisje.
Modele të veçanta të pajisjeve të riprodhimit të videos dhe zërit prodhohen fillimisht për një markë të caktuar makine.
Vendosja e një MMC të rregullt me aftësinë për të parë DVD dhe monitor LCD
Konfigurimi i një njësie standarde të kokës me një monitor dhe DVD, dhe një pajisje të re, të veçantë, detajohen në të njëjtat udhëzime funksionimi për pajisjen. Nëse keni pyetje shtesë në lidhje me lidhjen dhe konfigurimin e funksioneve dhe opsioneve individuale.
Ju mund të kontaktoni prodhuesin e drejtpërdrejtë të radios nëpërmjet internetit për informacion, si dhe të gjeni informacione me interes në forume të shumta kushtuar kësaj çështjeje. Por kjo ka të bëjë me cilësimet komplekse. Cilësimet e zakonshme, standarde për sistemet multimediale për një makinë janë pothuajse plotësisht identike me veprimet kur punoni me një telefon celular (iPad). Dhe prodhohen në ekranin me prekje të pajisjes.
Kriteret për zgjedhjen e një radio makine me një monitor DVD
Para së gjithash, sigurisht që është kostoja e pajisjes. Por nuk duhet menduar se një magnetofon radio me një DVD player dhe një ekran kushton shumë para. Për një shumë mjaft të arsyeshme sot, mund të blini një pajisje me cilësi të mirë.
Kur zgjidhni MMS, duhet t'i kushtoni vëmendje:
- fuqia e pajisjes, nominale dhe maksimale.
- numri i përgjithshëm i kanaleve dalëse (nga 2 në 4).
- hyrjet dhe daljet e linjës.
- formate të lexueshme.
- disponueshmëria e pajisjeve shtesë dhe detaje të ngjashme teknike.
Për gratë (dhe jo vetëm), natyrisht, dizajni i jashtëm i panelit të përparmë të pajisjes do të jetë i rëndësishëm.
Sigurisht, mund të shkoni në dyqan, të hiqni rreth 50 dollarë ose më shumë, të blini një të re dhe të mos mashtroni veten. Por kjo nuk është metoda jonë!
Pra, marrim një MP3 player kinez që lexon disqet flash dhe kartat e kujtesës. Opsionet e detit. Gjëja më e rëndësishme është që ajo të ketë një dalje kufjesh. Nga atje do të marrim sinjalin audio. Mund të përdorni një transmetues FM të makinës me një dalje audio të veçantë. Avantazhi i tij është se një telekomandë vjen me transmetuesin. Ne e çmontojmë luajtësin.
Ne çmontojmë radion e makinës dhe heqim mekanizmin e njësisë së CD-së ose kasetës (kush ka çfarë). Sigurisht, me kusht që të mos funksionojnë.
Telin e fuqisë pozitive të MP3 player-it e lidhim përmes "KRENka" në kontaktin e radios së makinës, në të cilën, pas ndezjes, shfaqet voltazhi (+12 ose +9 V).
Mos harroni për konvertuesin e tensionit nga 12 në 5 V. Në transmetuesit FM, konverteri i tensionit është i integruar. Në lojtarët MP3, mund të mos jetë fare. Zbuloni në vend. Në çdo rast, është më mirë të përdorni LM7805 ose analogun vendas KR142EN5A.
Pasi kemi kuptuar fuqinë, ne lidhim tingullin. Marrim një tel të mbrojtur (kjo zakonisht vjen nga koka e kasetës) dhe lidhim daljen audio të luajtësit MP3 me hyrjen AUX të radios së makinës. ÇFARË? Nuk e keni këtë? Pastaj është pak më e vështirë. Ne jemi duke kërkuar për një para-përforcues në tabelë (i njëjti tel i mbrojtur nga koka shkon tek ai). Ne shikojmë markën e mikroprocesorit për të gjetur se ku ka një dalje sinjali audio (Google për t'ju ndihmuar). Ne bashkojmë kondensatorët elektrolitikë ndarës dhe ushqejmë sinjalin audio nga luajtësi atje.
Tani ne montojmë tabelën e luajtësit MP3 në kutinë e radios së makinës. Pas heqjes së mekanizmit të kasetës (ose CD-së), ka shumë hapësirë atje. Gjëja kryesore është të parandaloni një qark të shkurtër.
Ne e sjellim daljen USB në panelin e përparmë, në vrimën ku janë futur kasetat ose disqet.
Butonat e kontrollit të luajtësit shfaqen te çelësat e kontrollit të papërdorur për mekanizmin e ngasjes së shiritit ose diskun CD. Janë vetëm tre prej tyre - "play / stop", "text tjetër" dhe "previous track". Në rastin e një kuverte kasetë, ne instalojmë mini-çelësat e përshtatshëm përballë shtyllave të butonave.
Mbështetësja e kokës me DVD dhe monitor rrit nivelin e rehatisë në kabinë. Nëse udhëtimi zhvillohet në një shoqëri me fëmijë, atëherë është gjithashtu i dobishëm - do të ketë diçka për t'i shpërqendruar ata. Nuk është e nevojshme të blini një mbështetëse koke të veçantë, mund ta instaloni monitorin në një ekzistues.
Mbështetësit e kokës në një makinë - llojet dhe qëllimi
Mbështetja e kokës në sediljen e makinës krijon një shtesë, por qëllimi i saj kryesor nuk është ky. Në rastet e aksidenteve, kur ndodh një goditje nga pas, dëmtimet më të shpeshta janë frakturat dhe dislokimet e rruazave të qafës së mitrës, si dhe kraniocerebrale. Në çdo përplasje të fortë, busti do të mbajë; nëse ka airbag, ata do të mbrojnë trupin dhe kokën. Megjithatë, vetëm një mbështetëse koke mund të mbrojë kundër një ngërdheshjeje të pasme të rruazave të qafës së mitrës, që çon në një frakturë të qafës, me një kthesë të pakontrolluar të kokës nga një goditje në makinë nga pas. Kjo është arsyeja pse është shumë e rëndësishme që në makinë të vendosen mbajtëse të mira të kokës, të cilat duhet të rregullohen siç duhet. Në mbajtëset moderne të kokës, dizajni është projektuar në atë mënyrë që nëse ato rregullohen siç duhet, lëndimi i rruazave të qafës së mitrës praktikisht përjashtohet dhe në të gjitha rastet e tjera është minimal.
Sipas dizajnit, mbështetësit e kokës ndahen në dy lloje. Së pari: pasive (jo rregullueshme) - mbajtëset fikse të kokës, janë një vazhdim solid i sediljes ose një element i lëvizshëm me vidë.
Së dyti: aktive (e rregullueshme) - e lëvizshme, janë një kombinim i njësive mekanike të lëvizshme që punojnë së bashku me një levë të veçantë të vendosur në sedilje. Ky i fundit është shumë i ndjeshëm ndaj çdo presioni. Mbrapa e shoferit shtypet në sedilje pas goditjes dhe leva aktivizohet. Për shkak të kësaj, mbështetësja e kokës i afrohet automatikisht kokës së shoferit. Si rezultat, leva mbështetëse aktivizohet përpara se qafa të përjetojë një hov prapa.
E shtrirë në lartësinë e dëshiruar, edhe një mbajtës pasiv i kokës mund të zvogëlojë ndjeshëm gjasat e dëmtimit të qafës, pasi koka mbështetet kundër saj me një hov të papritur të çdo force prapa.
Sot, industria moderne e automobilave prodhon mbështetëse koke që jo vetëm plotësojnë standardet e rehatisë dhe sigurisë, por kanë edhe monitorë LCD në pjesën e pasme. Kjo ju lejon të krijoni rehati shtesë për pasagjerët e ulur në sediljen e pasme gjatë udhëtimit. Është gjithashtu shumë i përshtatshëm kur ka fëmijë në makinë, pasi ata mund të jenë të zënë me shikimin e videove dhe nuk do të shpërqendrojnë shoferin ose nuk do të mërzitin pasagjerët e tjerë. Për të mos shpenzuar para për të fituar një kënaqësi kaq të shtrenjtë, mund ta instaloni monitorin në mbështetësen e kokës me duart tuaja, dhe vetë luajtësi i diskut, nëse nuk është i integruar, mund të vendoset në ose në panelin e përparmë të ndarjen e pasagjerëve.
Përgatitja e mbështetëses së kokës së makinës për instalimin e monitorit
Hiqni mbështetësen e kokës nga sedilja për ta bërë më të lehtë punën. Më pas, në anën e pasme të saj, është e nevojshme të shënoni prerjen e ardhshme, e krijuar për të akomoduar shportën e montimit të monitorit. Shënojmë skicën e pjesës më të gjerë të koshit dhe brenda saj, me një dhëmbëzim 2–3 cm, vizatojmë vija paralele me anët e perimetrit të shënuar të koshit. Rezultati është dy drejtkëndësha.
Në tapiceri të mbështetëses së kokës me një thikë klerikale bëjmë prerje diagonale nga cepat e drejtkëndëshit të madh deri te qoshet e të voglit. Më pas, me duart tona, ne prerë plotësisht tapiceri përgjatë konturit të një figure të vogël dhe përkulim pjesët trapezoidale që rezultojnë të tapiceri që mbeten në mbështetësen e kokës nga qendra. Pas kësaj, është e nevojshme të hiqni me kujdes gomën e shkumës brenda kufijve të prerjes që rezulton (përgjatë konturit të një drejtkëndëshi të madh). Në këtë rast, është e nevojshme të "gërmoni" derisa të shfaqet një pllakë ngurtësuese (metalike ose plastike) brenda mbështjellësit të kokës, e cila fikson bazën e shkumës dhe fiksohet në një tub në formë U, skajet e të cilit janë ngjitur në sedilje. . Ne i kthejmë pjesët trapezoidale të tapicerisë brenda prerjes që rezulton dhe shënojmë vendin ku telat do të dalin nga monitori. Ne provojmë shportën e montimit në prerjen që rezulton për t'u siguruar që doli të ishte madhësia e duhur.
Ne përcaktojmë se ku të vendosim instalimet elektrike për të lidhur monitorin - jashtë ose të fshehur brenda karriges. Opsioni i parë është shumë i thjeshtë në ekzekutim - kablloja është ngjitur përgjatë gjithë gjatësisë së sediljes. E dyta është e preferueshme, por edhe më e vështirë për t'u zbatuar. Përveç kësaj, gjatë zbatimit të tij, do t'ju duhet të prisni kabllon e monitorit, gjë që do t'i privojë këtij të fundit shërbimin e garancisë.
Për të kaluar telin brenda karriges, përdorni tubin e mbështetëses së kokës. Diametri i saj i brendshëm është afërsisht 8 mm. Kjo është mjaft e mjaftueshme për të vendosur një kabllo në të. Tubi fillimisht duhet të ekspozohet në zonën ku është shënuar më parë dalja e telit nga monitori. Në këtë vend, me një thikë klerikale, hiqni ngadalë dhe gradualisht shtresat e gomës së shkumëzuar, derisa të gjendet tubi. Pastaj ne shpojmë me kujdes një vrimë në të, përgjatë skajeve të së cilës heqim gërvishtjet e mprehta - ato më pas mund të dëmtojnë instalimet elektrike. Për të shtrirë kabllon brenda tubit, do t'ju duhet të prisni përkohësisht një nga lidhësit e tij. Fundi i prerë i kabllit futet me kujdes në tub. Nëse do të jetë e vështirë ta shtyni atë, atëherë mund të përdorni një tel të hollë çeliku ose një tjetër, më të fortë. Një kabllo është e lidhur në fund të telit dhe më pas tërhiqet së bashku me telin.
Ne përcaktojmë metodën e lidhjes së shportës dhe vendin e vendosjes së kabllit
Tani duhet të vendosim se si ta lidhim shportën në mbështetësen e kokës. Për ta bërë këtë, mund të përdorni lidhëse najloni me një gjatësi të përshtatshme ose vida të vogla vetë-përgjimi për t'u kthyer në metal. Në rastin e parë, përballë vrimave të montimit të koshit në mbështetësen e kokës, hiqni shkumën rreth tubit derisa të bëhet e mundur të filetoni lidhjet najloni rreth tij. Pas kësaj, skajet e tyre futen në vrimat e montimit të shportës me duart e tyre dhe shtrëngohen fort me kapëse. Një opsion montimi më i besueshëm është përdorimi i katër vidhave vetë-përgjimi. Ata do ta fiksojnë fort shportën e montimit në shiritin e ngurtësimit të mbështetëses së kokës prej plastike (ose metalike). Por në këtë fazë, nuk është e nevojshme të montoni një monitor për një makinë, tani për tani mjafton të vendosni për metodën e montimit.
Në fazën tjetër të instalimit të monitorit me duart tona, ne përcaktojmë vendndodhjen e përshtatësve që ndërrojnë sinjalin video dhe fuqinë e monitorit, si dhe ku të vendosim instalimet elektrike prej tyre. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të zgjidhni një rregullim të tillë për të gjithë komponentët në mënyrë që ata të jenë sa më larg që të jetë e mundur nga telat e energjisë të makinës që ushqejnë pajisjet e saj elektrike. Opsioni më i mirë është vendosja e përshtatësve në mes të kabinës, në tastierën qendrore të saj, ku ndodhen frenat e dorës dhe levat e ndërrimit të marsheve. Nuk ka tela të energjisë që furnizojnë pajisje elektrike, dhe ka gjithashtu hapësirë të mjaftueshme të lirë për të akomoduar adaptorët. Lidhja standarde e monitorit duhet të jetë e mjaftueshme për ta tërhequr atë nga përshtatësit në mbështetësen e kokës me një diferencë të vogël. Konsola duhet të hiqet për kohëzgjatjen e punës.
Vendosja e kabllos dhe instalimi i monitorit në mbështetësen e kokës së makinës
Para se të vendosni kabllon brenda karriges, është e nevojshme të hiqni tapiceri nga pjesa e pasme e saj. Më pas hapim pjesën e pasme dhe gjejmë brenda tufat e saj, në të cilat janë futur tubat e mbështetëses së kokës.
Ne vazhdojmë me vendosjen e instalimeve elektrike të monitorit të makinës. Së pari, ne instalojmë mbështetësen e kokës në vend me duart tona. Para kësaj, nëse e vendosim kabllon brenda sediljes, ne e tërheqim instalimin elektrike përmes tufave të mbështetëses në karrige. Kablloja, pavarësisht nga mënyra e vendosjes (jashtë ose brenda sediljes), duhet të lihet me një diferencë të vogël gjatësi për të rregulluar lartësinë e mbështetëses së kokës. Gjatë vendosjes së instalimeve elektrike, është gjithashtu e nevojshme të përjashtohet shtrydhja ose shtrirja e kabllit; në vendet e varjes, ne e lidhim atë në lidhjet najloni. Kur tërhiqni kabllon nën karrige me duart tuaja, duhet ta rregulloni me lidhëse kabllosh në instalimet elektrike ekzistuese të sediljes dhe, përsëri, duhet të lini një lak (një diferencë të vogël) për të kompensuar tensionin e tij nëse karrigia lëviz. përgjatë rrëshqitjes. Pastaj e sjellim kabllon nga sedilja në vijën qendrore të ndarjes së pasagjerëve dhe e vendosim përgjatë saj në panelin e përparmë të makinës.