Vaji më i mirë i motorit për një makinë shtëpiake duhet të thuhet menjëherë për faktin se pjesët e motorit në gjendje normale nuk fërkohen fare me njëra-tjetrën. Natyrisht, kontakti metal-metal ndodh, por kjo ndodh vetëm në kohën e mbingarkesave të motorit, si dhe në fillimin e motorit.
Për të zvogëluar ngarkesën në të gjitha pjesët metalike të motorit, vaji i motorit derdhet në makinë - eliminon plotësisht gërvishtjet e sipërfaqeve kundër njëri-tjetrit. Vëmë re forcën e veçantë të filmit mikrometër - madje mund t'i rezistojë atyre ngarkesave që ndonjëherë maten në ton.
Le të kthehemi në temën origjinale të artikullit. Ne kemi një detyrë të vështirë për të zgjedhur vajin më të mirë të motorit për VAZ 2110/2112 për verën. Për sezonin e ngrohtë, është mirë të zgjidhni vajra sintetikë, viskoziteti i të cilave është 5w40 . Si të përcaktoni vlerën më të mirë për para?
Kompanitë më të njohura prodhuese:
- Total
- Celular
- Castrol
- Guaskë
Zgjidhni sipas klasifikimit të promovuar
Duke folur për vajrat motorikë, nuk mund të mos thuhet se klasifikimi SAE konsiderohet me të drejtë më i popullarizuari sot - në fakt, përdoret në të gjithë botën për të klasifikuar viskozitetin e kompozimeve.
Një program i vogël arsimor për shoferët. Pjesa e parë e indeksit (kjo është 5w) është viskoziteti që ndodh në temperatura të ulëta. Dhe sa më i ulët të jetë viskoziteti, aq më shpejt do të nisë makina.
Numri 40 (nga indeksi ynë 5w40) karakterizon viskozitetin e produktit të derdhur në makinë në temperaturën e funksionimit. Në fakt, është në këtë figurë që shfaqet kapaciteti mbajtës i filmave të vajit. Dhe sa më i lartë të jetë, aq më mirë, natyrisht. Dhe sa më i madh të jetë ndryshimi midis të dy këtyre numrave (pjesa e parë dhe e fundit e kodit), aq më i gjithanshëm do të jetë produkti.
Klasifikimi API dhe ACEA
Instituti Amerikan i Naftës ka prezantuar klasifikimin e vet - API. Ky tregues tregon një kombinim të cilësive, si dhe viskozitetin e produktit të naftës. Kur zgjidhni vajin për VAZ-in tuaj sipas këtij klasifikimi, mbani mend se sa më e vjetër të jetë shkronja e dytë në alfabet, aq më mirë do të dalë produkti. Nëse vaji i përket kategorisë SM, ky është niveli më i lartë i cilësisë.
ACEA - klasifikimi vjen nga Evropa. Është më i rreptë, por parimi mbetet i njëjtë - sa më i lartë të jetë numri në indeks, aq më mirë, përkatësisht.
Shumë vajra motorikë i nënshtrohen testeve specifike nga prodhuesit konkurrues të automjeteve në programet e tyre. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që komponime të tilla mund të përdoren vetëm në ata motorë, certifikatat e të cilëve kanë. AvtoVAZ vendas nuk mori fare certifikata të huaja, por kjo nuk i pengon aspak pronarët e makinave të përdorin markat e njohura.
Le të jemi më konkret
Megjithatë, ne jemi larguar shumë nga tema origjinale e bisedës. Çfarë lloj vaji duhet të mbushni në VAZ 2110 dhe 2112 gjatë verës? Ne paraqesim në vëmendjen tuaj produkte të njohura që kanë fituar njohje nga shoferët në të gjithë vendin.
Vaji korean motorik është një produkt jashtëzakonisht i cilësisë së lartë që mund të përdoret jo vetëm në verë, por edhe gjatë gjithë sezonit. Të gjithë parametrat fiziko-kimikë janë në përputhje të plotë me standardet moderne të klasës së viskozitetit. ZIC XQ tregon një numër të shkëlqyer acidi, si dhe stabilitet.
MOBIL Synt S
Të gjithë pronarët e "klasikëve" përdorin në mënyrë aktive produktin belg me origjinë belge. Në të gjitha aspektet, ky vaj përshtatet me standardet ekzistuese, por, siç thonë ekspertët, ka shumë pyetje në lidhje me trashësin e polimerit.
Makinë ruse - naftë ruse. SPECTROL Galax
Edhe pse rezultati për testin SPECTROL Galax rezultoi i kënaqshëm, ekspertët vërejnë praninë e grimcave mjaft të mëdha (produkte oksidimi) këtu, si dhe shkallë shumë, shumë të larta të përgjigjes. Nëse përdorni SPECTROL Galax vazhdimisht gjatë verës - shpëlajeni plotësisht motorin kur ndërroni vajin për të hequr të gjitha llojet e depozitave.
Me origjinë nga Belgjika – MANNOL Elite
Rekomandohet përdorimi i këtij vaji për një VAZ shtëpiak vetëm si mjetin e fundit - një shkallë shumë e lartë e reagimit të trashësve polimer. Megjithatë, stabiliteti për sa i përket oksidimit termik është i qëndrueshëm.
Makina ruse - produkt rus! SELECT Lubrifikantë Supreme
Një vaj i ri që ka hyrë së fundi në tregun modern. Sidoqoftë, siç tregojnë testet, ky vaj me të vërtetë meriton vëmendjen e secilit prej konsumatorëve modernë. Stabiliteti dhe vlera e shkëlqyer për para -
SELECT Lubrifikantë Supreme derdhet më së miri në një VAZ!
Keni pyetje? AGA 027MS
Dhe ka pyetje, edhe përkundër faktit se produkti i vjetër vendas AGA 027MS tregoi karakteristika të shkëlqyera fizike dhe kimike. Siç tregohet nga testi i vajrave motorikë, ky produkt nuk ka të barabartë për sa i përket fillimit të ftohtë! Sidoqoftë, ky avantazh zbehet në sfondin e një plakjeje mjaft të shpejtë të vajit gjatë përdorimit.
Prodhuar në Francë - TOTAL Quartz 9000
Rezultate të shkëlqyera - ja çfarë na tregoi ky vaj! Ekspertët vërejnë gjithashtu qëndrueshmërinë e të gjithë aditivëve që janë pjesë e paketimit. TOTAL Quartz 9000 mund të përdoret për një sezon të plotë pa pasur nevojë për zëvendësim.
Një tjetër rus - CONSOL Ultima
Stabiliteti më i lartë, si dhe aftësia për t'i rezistuar proceseve të vazhdueshme termooksiduese - kjo është CONSOL Ultima. Si zgjidhje buxhetore, ky është një opsion ideal. Ekspertët rekomandojnë gjithashtu përdorimin e këtij vaji për sezonin e verës në të gjitha VAZ-et.
As peshk as mish - VALVOLINE SynPower
Këtu, treguesit fiziko-kimikë korrespondojnë me të gjitha standardet e deklaruara, dhe një interval i rëndësishëm zëvendësimi mund të mbahet gjatë funksionimit të këtij vaji. Por këtu është fati i keq - VALVOLINE SynPower jep aditivë shumë të prekshëm, gjë që nuk është një plus.
Për ata që e duan makinën e tyre - SHELL Helix Ultra
Vaji më i mirë i motorit nga vlerësimi ynë origjinal është SHELL Helix Ultra. Ekspertët modernë e rekomandojnë atë për përdorim të vazhdueshëm në të gjitha modelet VAZ - duke përfshirë 2110 dhe 2112.
Zhvillimi i Lada 110 (VAZ 2110 ose i njohur gjerësisht si "Tens") filloi në vitet '80, por prototipi i parë arriti në linjën e montimit vetëm në 1992. Arsyeja e një pritjeje kaq të gjatë ishte kriza ekonomike dhe lirimi i Samara më prioritare. Prodhimi masiv filloi në 1995. VAZ 2110 është një sedan me rrota të përparme i bazuar në platformën VAZ 2108. Modeli ndryshonte nga pjesa tjetër e makinave të prodhuesit në dizajnin e tij modern, komoditetin e drejtimit dhe një sërë njësive jo modeste me 8 dhe 16 valvula.
Në fillim të shitjeve, Ten mori një motor 1.5 litra me 69 kf. - Njësia standarde e unifikuar ishte e lehtë për t'u mirëmbajtur dhe funksionuar. Sidoqoftë, motori bazë ishte 79 kf. me të njëjtin vëllim dhe sistem injektimi të shpërndarë. Fuqia e bollshme, së bashku me një oreks të moderuar për karburant, e ndihmuan modelin të fitonte shpejt popullaritet në treg. Përshpejtimi maksimal - 170 km / orë, njëqind e parë u arrit në 14 sekonda. Pak më vonë, Lada filloi të pajiset me njësi injeksioni 1.6 litra me një kapacitet 81 dhe 89 kf. dhe motorë 1.5 litra me 73, 79 dhe 93 kf. Rreth çfarë lloj vaji dhe sa derdhet në to tregohet më poshtë. Të gjithë motorët janë çiftuar vetëm me një transmetim manual me 5 shpejtësi.
Makina u prodhua në 4 variacione të trupit: coupe, station wagon, hatchback dhe sedan. Ai shpejt u bë një bestseller dhe tregoi qartë se industria vendase e automjeteve mund të prodhojë makina mjaft buxhetore dhe të besueshme. Kishte 3 konfigurime të disponueshme për zgjedhjen e blerësit: Lux maksimal, Norm dhe Minimum Standard. Ten kishte një potencial të madh në shitje, por prodhimi i tij masiv përkoi me rritjen në Rusi të tregut sekondar për makinat e përdorura nga jashtë. Si rezultat, fakti që VAZ 2110 ishte makina më prestigjioze e brendshme u vlerësua vetëm nga drejtuesit konservatorë.
Gjenerata 1 (1995 - sot):
Motorri VAZ 21083 dhe 21102 1.5L. 8 valvola 73 dhe 79 kf
Motorri VAZ 21114/11183 8 valvola 1.6l 81 kf
- Cili vaj motori derdhet nga fabrika (origjinal): 5W30
- Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Sa litra vaj në motor (vëllimi i përgjithshëm): 3.5 litra.
- Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 50 ml.
- Kur të ndërroni vajin: 10000-15000
Pyetja është se cili vaj, i cili është i pajisur me një injektor me 8 valvula, kërkohet nga shumë pronarë të makinave, veçanërisht fillestarët. Ujë sintetik apo mineral? ZIC apo Castrol, Mobil apo Shell? Nuk ka përgjigje të saktë, "secili të tijën". Megjithatë, në këtë artikull, ne do të bëjmë një rast bindës për lubrifikantët që ia vlen të përdoren.
Pikat kryesore të përzgjedhjes së lubrifikantit
Kur zgjidhni vaj për VAZ-2110, duhet t'i kushtoni vëmendje:
- sezonaliteti (dimër, verë ose gjatë gjithë sezonit);
- viskozitet;
- marka e automjetit;
- përbërja e lubrifikantit (gjysmë sintetik, mineral ose sintetik).
Nëse në rastin e shoferëve "të avancuar" (me përvojë), si rregull, nuk ka probleme, ata e dinë qartë se çfarë u duhen, atëherë telashet u ndodhin shpesh fillestarëve - ata blejnë lubrifikantin që këshillon shitësi (shpesh në favor të tyre ).
Tregu modern ofron vajra të ndryshëm, për shembull: 5W-30, 10W-40, 15W-40 e kështu me radhë.
E rëndësishme! Sa më i ulët të jetë shifra e parë, aq më mirë motori do të përballojë fillimin e makinës në sezonin e dimrit (d.m.th., lubrifikuesi praktikisht nuk trashet në acar, përkatësisht, automjeti fillon pa probleme). Shifra e dytë është përgjegjëse për regjimin maksimal të temperaturës që mund të durojë lubrifikuesi gjatë sezonit të nxehtë. Sa më e lartë kjo shifër, aq më mirë për makinën tuaj.
Zgjedhja e një prodhuesi të lubrifikantit motorik
Tregu ofron një përzgjedhje mjaft të gjerë. Bazuar në rezultatet e studimeve të shumta, ne ofrojmë vajrat "top 3" nga prodhuesit më të mirë, të cilëve duhet t'u kushtoni vëmendje:
- 4 l. Garanton pastërtinë e plotë të motorit, si dhe të elementëve të tij individualë. Ngurtësohet në një temperaturë jo më të ulët se -40 gradë Celsius.
- Liqui Moly Molygen Gjenerata e Re 5W-40 4 l. Një avantazh interesant i këtij materiali: aftësia për të kursyer karburant deri në 4%. I përshtatshëm për përdorim gjatë gjithë vitit. Në të njëjtën kohë, ai zgjat jetën e automjetit duke luftuar në mënyrë efektive depozitat. Siguron funksionimin e qetë dhe të saktë të motorit. E vetmja negative është çmimi, është mjaft i lartë.
- 4 l. Ky lubrifikant përdor përbërje titani, të cilat karakterizohen nga një nivel më shumë se i lartë i rezistencës. Përveç kryerjes së funksioneve të tij kryesore, vaji ka një efekt pozitiv në motor, domethënë kontribuon në zbulimin e plotë të potencialit të tij të plotë. Asnjë depozitë! Ndërsa shtypni pedalin e gazit, do të ndjeni butësinë e motorit. Tipar dallues: ndikim pozitiv në dinamikën e nxitimit. Disavantazhet përfshijnë një ndryshim në zhurmën e motorit.
Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje lubrifikantëve nga Lukoil, Mobil, Shell ose ZIC. Sipas statistikave, lubrifikantët e këtyre kompanive nuk konsumohen dhe nuk shkaktojnë probleme si në stinën e dimrit ashtu edhe në verë.
Rekomandime për klasat e viskozitetit në varësi të temperaturës së ambientit
Prodhuesi i këtij "VAZ-2110" rekomandon përdorimin e lubrifikantëve që plotësojnë cilësinë: SG, API, SJ dhe SH. Çfarë lloj vaji për të derdhur në motor në VAZ-2110 duhet të zgjidhet bazuar në regjimin e temperaturës së mjedisit ku operohet automjeti:
- nga -15 në +45 gradë Celsius, yndyrat 15W-40 janë të përshtatshme;
- në temperatura nën 25 gradë Celsius dhe mbi 35, rekomandohet përdorimi i 5W-40;
- në temperatura nga minus 20 në plus 30 gradë Celsius, jepni preferencën tuaj për vajin 10W-30;
- në temperatura nga -20 në +35 gradë Celsius, duhet të zgjidhni një lubrifikant 10W-40;
- nga minus 25 gradë jashtë dritares në plus 20 gradë Celsius është e dëshirueshme.
Për të zëvendësuar plotësisht lubrifikantin në këtë makinë, ju nevojiten vetëm 3,5 litra vaj.
Ujë sintetik ose mineral
Sintetikët janë shumë më të mirë se uji mineral. Dhe nuk është vetëm kostoja. Këto vajra kanë përfitimet e mëposhtme:
- mundësia e përdorimit në kushte jashtëzakonisht të ulëta ose, anasjelltas, të temperaturës së lartë;
- kanë veti më të theksuara lubrifikuese dhe detergjente;
- siguroni motorin me një jetë më të gjatë shërbimi;
- siguron fillimin më të mirë të motorit në sezonin e dimrit.
Varet nga ju që të vendosni se cilin vaj të mbushni motorin VAZ-2110, megjithatë, shpresojmë që ju të përdorni akoma këshillat tona dhe të zgjidhni lubrifikantin e duhur për makinën tuaj.
E rëndësishme!Është e nevojshme të kryeni në këto makina çdo 15,000 km. vraponi. Edhe më mirë, nëse e ulni këtë shifër në 7 mijë km. vraponi. Ju nuk duhet t'i jepni preferencën tuaj vajrave më të lirë, sepse ato humbasin karakteristikat e tyre sa më shpejt të jetë e mundur dhe lënë depozita në muret e motorit dhe përbërësit e tij (të cilat në të ardhmen mund të ndikojnë negativisht në funksionimin e tyre).
Pak njerëz e dinë se çfarë lloj vaji duhet të mbushin në motorin VAZ 2110.
Makinat Lada të prodhimit rus prodhohen në Togliatti, një qytet në Vollgë. Makina e parë VAZ 2110 u hodh nga linja e montimit në 1995, por u konceptua dhe u zhvillua në 1983. Në një krizë, kjo makinë thjesht nuk kishte një shans për t'u prodhuar, dhe madje edhe rënia e BRSS ndodhi në 1991. Siç ndodh zakonisht me të gjitha modelet e reja, prototipet prodhohen fillimisht për provë dhe demonstrime për blerësit e mundshëm. Pra, një mostër e tillë e VAZ 2110 u lëshua për herë të parë në 1989.
Zakonisht, një motor i instaluar në çdo modifikim të VAZ 2110 ka 8 valvola, ai funksionon kryesisht me benzinë AI-92, por nëse ka 16 valvola në motor, atëherë është më mirë të mbushni AI-95. Motorë të tillë lubrifikohen në një mënyrë të kombinuar: vaji spërkatet, dhe gjithashtu futet në të nën presion. Për të qenë më të saktë, të gjitha pjesët e tij rrotulluese dhe lëvizëse lubrifikohen me të nën presion dhe spërkatet në të gjitha pjesët e tjera.
Zgjedhja e vajit për makinën
Çdo motor i çdo makine kërkon vëmendje të veçantë nga pronari i automjetit, sepse qëndrueshmëria dhe besueshmëria e makinës varet nga funksionimi i saj. Kur derdhni një produkt me cilësi të lartë, pronari i makinës mund të jetë i sigurt për punën e tij të shkëlqyer, dhe për rrjedhojë, për funksionimin e të gjithë makinës në tërësi. Në të gjithë shumëllojshmërinë e vajrave motorikë, është mjaft e vështirë të zgjidhni vajin motorik më të përshtatshëm për VAZ 2110. Prandaj, është më mirë të studioni manualin e udhëzimeve. Por meqenëse këto makina u prodhuan në vitet '90 të shekullit të kaluar, sot thjesht nuk kishte vajra në treg.
Patjetër, është më mirë të zgjidhni nga vajrat e markave të njohura, pasi mund të jeni të sigurt për cilësinë e produktit. Pastaj ju duhet të studioni karakteristikat teknike të motorit, dhe kjo bëhet më mirë nga një specialist nga një shërbim makinash. Sido që të jetë makina e vjetër, ajo ende ka nevojë për vaj motori me cilësi të lartë dhe të besueshëm, pavarësisht se në çfarë gjendje është makina. Është më mirë të blini vaj motori nga tregtarët zyrtarë të kompanive kryesore si Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf etj.
Nëse pronari i makinës preferon një produkt të një prodhuesi vendas, atëherë thjesht nuk është më mirë të gjesh Lukoil. Çmimet për një produkt të prodhimit origjinal, natyrisht, janë më të larta se për produktet e falsifikuara, por nuk duhet të kurseni në këtë rast. Në fund të fundit, derdhet rreth një herë në 3-5 muaj, dhe efekti i një produkti të mirë është thjesht i madh. Vaji i motorit ndihmon në mbajtjen e motorit të makinës në gjendje të mirë, lubrifikon të gjitha pjesët rrotulluese dhe lëvizëse të tij, pastron të gjithë sipërfaqen e pjesëve nga bloza, bloza, pluhuri, papastërtia dhe substanca të tjera. Përpara se të blini një produkt, mund dhe duhet t'i kërkoni shitësit një certifikatë cilësie të këtij kampioni në mënyrë që të jeni 100 për qind i sigurt se ky është një produkt origjinal dhe jo i rremë.
Pas mbushjes javore, duhet të kontrolloni nivelin e tij në motor, nëse është e nevojshme, mund të shtoni më shumë. Pronarët me përvojë të makinave thonë se nga të gjithë vajrat e njohur, më pak nga ato që mund të derdhen në bombola hekuri janë të falsifikuara, pasi vetë bombola ka një kosto të lartë.
Prandaj, nëse keni nevojë urgjente të plotësoni sasinë e munguar të produktit ose ta zëvendësoni fare, dhe nuk ka besim te shitësi, është më mirë të zgjidhni vajin e motorit në një kuti hekuri, ai është pothuajse gjithmonë i prodhimit origjinal. Mund ta plotësoni vetë, ose mundeni në një servis makinash.
Çfarë përcakton zgjedhjen e produktit
Zgjedhja e produktit varet drejtpërdrejt nga klima në të cilën jeton pronari i makinës dhe nga ku ai synon të përdorë makinën. Në fund të fundit, nëse një person jeton në kushte të zakonshme urbane, vozit në rrugë të asfaltuara dhe klima në rajonin e tij është e moderuar, atëherë pothuajse çdo produkt mund të derdhet. Një tjetër gjë është nëse makina do të ecë në veriun e largët, ku ka ngrica të përhershme, ose, anasjelltas, në kushte të nxehtësisë dhe lagështisë ekstreme. Atëherë zgjedhja e produktit duhet të trajtohet me shumë kujdes. Vëllimi i produktit që do të mbushet duhet të korrespondojë me vëllimin e motorit.
Zakonisht, motorët instalohen në një makinë VAZ 2110, vaji në të cilin duhet të ndryshohet të paktën dy herë në vit. Është më e përshtatshme të mbushni vajin e verës në verë, dhe vajin e dimrit në dimër për të përmirësuar vetitë e performancës së vajit. Nëse bëni të kundërtën ose plotësoni të njëjtën gjë për të dy stinët, atëherë në dimër makina do të fillojë me shumë vështirësi ose nuk do të funksionojë fare. Para çdo zëvendësimi, për të vlerësuar cilësinë e tij, është e nevojshme të matet vëllimi i vajit të mbushur. Nëse korrespondon me normën, por tashmë është e errët, pothuajse e zezë, atëherë ende duhet të zëvendësohet. Përndryshe, pas një pune kaq të vështirë, motori shpejt do të bëhet i papërdorshëm.
Çfarë lloj vaji duhet të mbushni në VAZ 2110
Për të bërë zgjedhjen e duhur, duhet t'i përgjigjeni vetes një sërë pyetjesh. Së pari, cila është klima në rajonin ku jetoni? Së dyti, cila është jeta e makinës dhe intensiteti i saj? Së treti, si është gjendja e motorit në makinë? Bazuar në këto parametra, ju mund të zgjidhni vajin e motorit.
- Kur makina nuk përdoret çdo ditë, shpesh në boshe pa ngarje, ka kilometrazh të ulët, ka kuptim të zgjidhni një vaj sintetik universal për të gjitha motet e markave të njohura Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf ose të tjerë, për të cilin shitësi e ka certifikatën e cilësisë. Duke derdhur një vaj të tillë në motor, mund të jeni i sigurt se si në verë ashtu edhe në dimër makina do të ndizet njësoj mirë dhe ndryshimi i mëpasshëm i vajit do të bëhet sipas orarit kur të arrihet kilometrazhi i dëshiruar.
- Vajrat ZIC kanë karakteristika të shkëlqyera, si dhe pothuajse të gjitha vlerësimet e mira të klientëve rreth tyre. Dhe një gamë e gjerë e tyre, vajra minerale dhe sintetikë dhe gjysmë sintetikë, ju lejon ta zgjidhni atë sipas vlerësimit të cilësisë së çmimit. Sipas shoferëve, nëse ZIC derdhet në motorin VAZ 2110, atëherë mund të themi me besim se është bërë zgjedhja e duhur. Nëse ky vaj është i pranishëm në motor, ai funksionon në një gjendje të qetë, nuk ka tym, vetitë e larjes janë në një lartësi, pasi depozitat dhe depozitat nuk vërehen në pjesë të motorit.
- Sipas shumë studimeve, si dhe rishikimeve nga pronarët e makinave, vajrat sintetikë performojnë më mirë në VAZ 2110. Po, ato janë rreth një e treta më e shtrenjtë se ato minerale, por përfitimet janë të dukshme. Së pari, një specialist i shërbimit të makinave mund t'ju tregojë se sa vaj duhet të mbushni në motor, dhe së dyti, vajrat sintetikë përmbajnë përbërës që i lejojnë ato të përdoren më gjatë dhe me efikasitet sesa vajrat minerale. Përveç kësaj, në makinën VAZ 2110, injektori, i cili është instaluar në vend të karburatorëve, ju lejon të filloni shpejt makinën në mot të ftohtë, që do të thotë se kursen karburant. Një produkt sintetik gjithashtu punon për të kursyer karburant. Mbushja e vajit sintetik në motorin VAZ 2110 ju lejon të ruani besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e vetë motorit.
Pra, nga cilat vajra duhet të mbushni motorin VAZ 2110 ose VAZ 2112, varet besueshmëria dhe jeta e tij e shërbimit. Rekomandohet të plotësoni markën e vajit që ishte në të, veçanërisht nëse bëhet thjesht duke e mbushur kur matni nivelin e tij. Nëse vaji që është derdhur në VAZ 2110 ose VAZ 2112 nuk i përshtatet pronarit të makinës për ndonjë arsye, ose thjesht nuk shfaqet tani, atëherë para se të mbushni një markë tjetër produkti, është e nevojshme të lani motorin.
Në asnjë rast vajrat nuk duhet të përzihen, përndryshe të gjitha vetitë e tyre të performancës do të humbasin, dhe më pas sigurohet veshja e motorit.
Kur derdhet një produkt i ri, duhet të kontrolloni nivelin e tij dhe ta korrigjoni nëse është e nevojshme. Nëse nuk keni mundësinë ose dëshirën ta mbushni vetë produktin, atëherë mund të telefononi në stacionin e shërbimit dhe ata do t'ju ndihmojnë ta bëni këtë. Zakonisht ata rekomandojnë vajra për motorët VAZ 2110 të klasës "Super" të çdo marke ose marke që kanë një certifikatë cilësie.
Edhe nëse makina VAZ 2110 i bën disa njerëz të buzëqeshin, nuk duhet të mërziteni. Ndonjëherë është më mirë të ecësh ngadalë sesa të ecësh shpejt.
Pak njerëz e dinë se çfarë lloj vaji duhet të mbushin në motorin VAZ 2110.
Makinat Lada të prodhimit rus prodhohen në Togliatti, një qytet në Vollgë. Makina e parë VAZ 2110 u hodh nga linja e montimit në 1995, por u konceptua dhe u zhvillua në 1983. Në një krizë, kjo makinë thjesht nuk kishte një shans për t'u prodhuar, dhe madje edhe rënia e BRSS ndodhi në 1991. Siç ndodh zakonisht me të gjitha modelet e reja, prototipet prodhohen fillimisht për provë dhe demonstrime për blerësit e mundshëm. Pra, një mostër e tillë e VAZ 2110 u lëshua për herë të parë në 1989.
Zakonisht, një motor i instaluar në çdo modifikim të VAZ 2110 ka 8 valvola, ai funksionon kryesisht me benzinë AI-92, por nëse ka 16 valvola në motor, atëherë është më mirë të mbushni AI-95. Motorë të tillë lubrifikohen në një mënyrë të kombinuar: vaji spërkatet, dhe gjithashtu futet në të nën presion. Për të qenë më të saktë, të gjitha pjesët e tij rrotulluese dhe lëvizëse lubrifikohen me të nën presion dhe spërkatet në të gjitha pjesët e tjera.
Zgjedhja e vajit për makinën
Çdo motor i çdo makine kërkon vëmendje të veçantë nga pronari i automjetit, sepse qëndrueshmëria dhe besueshmëria e makinës varet nga funksionimi i saj. Kur derdhni një produkt me cilësi të lartë, pronari i makinës mund të jetë i sigurt për punën e tij të shkëlqyer, dhe për rrjedhojë, për funksionimin e të gjithë makinës në tërësi. Në të gjithë shumëllojshmërinë e vajrave motorikë, është mjaft e vështirë të zgjidhni vajin motorik më të përshtatshëm për VAZ 2110. Prandaj, është më mirë të studioni manualin e udhëzimeve. Por meqenëse këto makina u prodhuan në vitet '90 të shekullit të kaluar, sot thjesht nuk kishte vajra në treg.
Patjetër, është më mirë të zgjidhni nga vajrat e markave të njohura, pasi mund të jeni të sigurt për cilësinë e produktit. Pastaj ju duhet të studioni karakteristikat teknike të motorit, dhe kjo bëhet më mirë nga një specialist nga një shërbim makinash. Sido që të jetë makina e vjetër, ajo ende ka nevojë për vaj motori me cilësi të lartë dhe të besueshëm, pavarësisht se në çfarë gjendje është makina. Është më mirë të blini vaj motori nga tregtarët zyrtarë të kompanive kryesore si Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf etj.
Nëse pronari i makinës preferon një produkt të një prodhuesi vendas, atëherë thjesht nuk është më mirë të gjesh Lukoil. Çmimet për një produkt të prodhimit origjinal, natyrisht, janë më të larta se për produktet e falsifikuara, por nuk duhet të kurseni në këtë rast. Në fund të fundit, derdhet rreth një herë në 3-5 muaj, dhe efekti i një produkti të mirë është thjesht i madh. Vaji i motorit ndihmon në mbajtjen e motorit të makinës në gjendje të mirë, lubrifikon të gjitha pjesët rrotulluese dhe lëvizëse të tij, pastron të gjithë sipërfaqen e pjesëve nga bloza, bloza, pluhuri, papastërtia dhe substanca të tjera. Përpara se të blini një produkt, mund dhe duhet t'i kërkoni shitësit një certifikatë cilësie të këtij kampioni në mënyrë që të jeni 100 për qind i sigurt se ky është një produkt origjinal dhe jo i rremë.
Pas mbushjes javore, duhet të kontrolloni nivelin e tij në motor, nëse është e nevojshme, mund të shtoni më shumë. Pronarët me përvojë të makinave thonë se nga të gjithë vajrat e njohur, më pak nga ato që mund të derdhen në bombola hekuri janë të falsifikuara, pasi vetë bombola ka një kosto të lartë.
Prandaj, nëse keni nevojë urgjente të plotësoni sasinë e munguar të produktit ose ta zëvendësoni fare, dhe nuk ka besim te shitësi, është më mirë të zgjidhni vajin e motorit në një kuti hekuri, ai është pothuajse gjithmonë i prodhimit origjinal. Mund ta plotësoni vetë, ose mundeni në një servis makinash.
Çfarë përcakton zgjedhjen e produktit
Zgjedhja e produktit varet drejtpërdrejt nga klima në të cilën jeton pronari i makinës dhe nga ku ai synon të përdorë makinën. Në fund të fundit, nëse një person jeton në kushte të zakonshme urbane, vozit në rrugë të asfaltuara dhe klima në rajonin e tij është e moderuar, atëherë pothuajse çdo produkt mund të derdhet. Një tjetër gjë është nëse makina do të ecë në veriun e largët, ku ka ngrica të përhershme, ose, anasjelltas, në kushte të nxehtësisë dhe lagështisë ekstreme. Atëherë zgjedhja e produktit duhet të trajtohet me shumë kujdes. Vëllimi i produktit që do të mbushet duhet të korrespondojë me vëllimin e motorit.
Zakonisht, motorët instalohen në një makinë VAZ 2110, vaji në të cilin duhet të ndryshohet të paktën dy herë në vit. Është më e përshtatshme të mbushni vajin e verës në verë, dhe vajin e dimrit në dimër për të përmirësuar vetitë e performancës së vajit. Nëse bëni të kundërtën ose plotësoni të njëjtën gjë për të dy stinët, atëherë në dimër makina do të fillojë me shumë vështirësi ose nuk do të funksionojë fare. Para çdo zëvendësimi, për të vlerësuar cilësinë e tij, është e nevojshme të matet vëllimi i vajit të mbushur. Nëse korrespondon me normën, por tashmë është e errët, pothuajse e zezë, atëherë ende duhet të zëvendësohet. Përndryshe, pas një pune kaq të vështirë, motori shpejt do të bëhet i papërdorshëm.
Çfarë lloj vaji duhet të mbushni në VAZ 2110
Për të bërë zgjedhjen e duhur, duhet t'i përgjigjeni vetes një sërë pyetjesh. Së pari, cila është klima në rajonin ku jetoni? Së dyti, cila është jeta e makinës dhe intensiteti i saj? Së treti, si është gjendja e motorit në makinë? Bazuar në këto parametra, ju mund të zgjidhni vajin e motorit.
- Kur makina nuk përdoret çdo ditë, shpesh në boshe pa ngarje, ka kilometrazh të ulët, ka kuptim të zgjidhni një vaj sintetik universal për të gjitha motet e markave të njohura Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf ose të tjerë, për të cilin shitësi e ka certifikatën e cilësisë. Duke derdhur një vaj të tillë në motor, mund të jeni i sigurt se si në verë ashtu edhe në dimër makina do të ndizet njësoj mirë dhe ndryshimi i mëpasshëm i vajit do të bëhet sipas orarit kur të arrihet kilometrazhi i dëshiruar.
- Vajrat ZIC kanë karakteristika të shkëlqyera, si dhe pothuajse të gjitha vlerësimet e mira të klientëve rreth tyre. Dhe një gamë e gjerë e tyre, vajra minerale dhe sintetikë dhe gjysmë sintetikë, ju lejon ta zgjidhni atë sipas vlerësimit të cilësisë së çmimit. Sipas shoferëve, nëse ZIC derdhet në motorin VAZ 2110, atëherë mund të themi me besim se është bërë zgjedhja e duhur. Nëse ky vaj është i pranishëm në motor, ai funksionon në një gjendje të qetë, nuk ka tym, vetitë e larjes janë në një lartësi, pasi depozitat dhe depozitat nuk vërehen në pjesë të motorit.
- Sipas shumë studimeve, si dhe rishikimeve nga pronarët e makinave, vajrat sintetikë performojnë më mirë në VAZ 2110. Po, ato janë rreth një e treta më e shtrenjtë se ato minerale, por përfitimet janë të dukshme. Së pari, një specialist i shërbimit të makinave mund t'ju tregojë se sa vaj duhet të mbushni në motor, dhe së dyti, vajrat sintetikë përmbajnë përbërës që i lejojnë ato të përdoren më gjatë dhe me efikasitet sesa vajrat minerale. Përveç kësaj, në makinën VAZ 2110, injektori, i cili është instaluar në vend të karburatorëve, ju lejon të filloni shpejt makinën në mot të ftohtë, që do të thotë se kursen karburant. Një produkt sintetik gjithashtu punon për të kursyer karburant. Mbushja e vajit sintetik në motorin VAZ 2110 ju lejon të ruani besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e vetë motorit.
Pra, nga cilat vajra duhet të mbushni motorin VAZ 2110 ose VAZ 2112, varet besueshmëria dhe jeta e tij e shërbimit. Rekomandohet të plotësoni markën e vajit që ishte në të, veçanërisht nëse bëhet thjesht duke e mbushur kur matni nivelin e tij. Nëse vaji që është derdhur në VAZ 2110 ose VAZ 2112 nuk i përshtatet pronarit të makinës për ndonjë arsye, ose thjesht nuk shfaqet tani, atëherë para se të mbushni një markë tjetër produkti, është e nevojshme të lani motorin.
Në asnjë rast vajrat nuk duhet të përzihen, përndryshe të gjitha vetitë e tyre të performancës do të humbasin, dhe më pas sigurohet veshja e motorit.
Kur derdhet një produkt i ri, duhet të kontrolloni nivelin e tij dhe ta korrigjoni nëse është e nevojshme. Nëse nuk keni mundësinë ose dëshirën ta mbushni vetë produktin, atëherë mund të telefononi në stacionin e shërbimit dhe ata do t'ju ndihmojnë ta bëni këtë. Zakonisht ata rekomandojnë vajra për motorët VAZ 2110 të klasës "Super" të çdo marke ose marke që kanë një certifikatë cilësie.
Edhe nëse makina VAZ 2110 i bën disa njerëz të buzëqeshin, nuk duhet të mërziteni. Ndonjëherë është më mirë të ecësh ngadalë sesa të ecësh shpejt.
http://maslomotors.ru