Auto Show datat e Gjenevës. Publikimet e fundit

Më 7 Mars 2017, u lançua një nga shitësit më të mëdhenj të makinave, i cili, sipas përkufizimit, pati një det premierash, përfshirë ato të rëndësishme për Rusinë. Në këtë material “Kolesa.ru” ka mbledhur lajmet më interesante.

Volvo

Volvo, siç e kemi vërejtur tashmë më shumë se një herë, refuzoi të derdhte pa menduar para në organizimin e rishikimeve të produkteve të saj të reja në shitësit e makinave. Suedezët vendosën t'i qasen çështjes në mënyrë racionale: të zgjidhnin një, por më domethënësin për modelin premierë.

Volvo nuk e anashkaloi Gjenevën - këtu, e cila ka qenë drejtuesi i shitjeve të markës në shkallë globale për disa vite.

1 / 2

2 / 2

Për ata që duan të shohin velinat e misterit duke u rrëzuar, ka një transmetim online të premierës.

Opel

Ekspozitat kryesore të kabinës së Opel-it në Gjenevë ishin karroca e stacionit dhe automobili Insignia. Kujtojmë se i pari u zbulua, dhe më vonë u shfaq Opel. Makinat janë bërë më shumë se 1.5 centner më të lehta se paraardhësi i tyre, por në të njëjtën kohë më në përgjithësi.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 7, 2017 në 2:27 PST

Një tjetër premierë e Opel-it ishte, e cila zëvendësoi modelin Meriva. Crossland u bazua në një platformë nga Peugeot 2008, dhe për këtë arsye motorët e makinave janë të ngjashëm. Shitjet duhet të fillojnë në qershor.

Edhe pse kjo nuk vlen drejtpërdrejt për premierat e kompanisë për Gjenevë 2017, kujtojmë se.

Mercedes-Maybach

Epo, njerëzit me kuti plot me para duhet të rreshtohen në stendën e Mercedesit, sepse kompania e Shtutgartit prezantoi SUV-në e parë me targën e Maybach - Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. : makina u krijua në bazë të G 500 4X4² me boshte portal dhe, si rezultat, me një distancë prej 450 mm nga toka, e pajisur me një biturbo V12 630 kuaj-fuqi dhe ka një trup të rrallë të tipit Landau.

Mercedes-AMG

Nën-marka sportive e Mercedes dhe studio AMG kanë përgatitur një hardcore të vërtetë -. Ato janë interesante jo vetëm me motorët super të fuqishëm, por edhe me sistemin e ri 4Matic + me të gjitha rrotat, i cili lidh "fundin e përparmë" sipas nevojës dhe nuk i rrotullon të gjitha rrotat gjatë gjithë kohës.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

i zgjuar

Smart vendosi të krijojë një "crossover" -. Por më lejoni t'ju pyes, çfarë lloj crossover është ky nëse pezullimi i risisë është 10 mm më i ulët se ai i standardit forfour?

bmw

Pa u larguar nga prodhuesit gjermanë të automjeteve: BMW e solli në Motor Show në Gjenevë. Megjithëse "Bavarian" nuk tregoi një rritje të prekshme në vëllimin e dhomës së bagazhit, ai mund të mbajë ngarkesa më të rënda se paraardhësi i tij.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Gjithashtu në ekspozitën e ardhshme të motorëve, BMW prezantoi, e cila përmban një trup të zi mat, futje të zeza me shkëlqim në parakolp dhe kapuç dhe qepje të verdha në sedilje.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Rolls Royce

Shtëpia e Rolls-Royce tradicionalisht kërkon të befasojë. Një koleksionist privat e lejoi kompaninë të ekspozonte në stendë, boja për të cilën kushton shumë para, sepse përmban grimca të mijëra diamanteve të grimcuar.

Bentley

Stenda Bentley në Motor Show në Gjenevë është gjithashtu e kënaqur me versionet ekskluzive të makinave. Bentley Bentayga nga Mulliner: Bojë opsionale për trupin me dy ngjyra, rrota unike 22 inç, veshje të reja rimeso, ftohës shishe Mulliner. Gjithashtu i disponueshëm me një tarifë shtesë është një grup pikniku Linley, një orë mekanike Breitling me veshje ari dhe zbukurim diamanti.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Kompania Bentayge nga Mulliner do të jetë. Gjithsej 50 makina do të prodhohen në versione argjendi dhe ari. Mulsanne në argjend do të sillet në Gjenevë.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Gjithashtu, ekspozita e markës do të prezantohet nga Bentley Continental SS më i shpejtë, i cili tashmë e di, dhe.

Porsche

Për sportistët ekstremë famëkeq, Porsche ka përgatitur. Porositë për versionin hardcore të legjendës tashmë po pranohen, duke përfshirë makinën mund të porositet nga tregtarët rusë.

Volkswagen

Volkswagen prezantoi pasardhësin e Passat CC në Gjenevë, i cili do të dalë në prodhim në qershor. Kjo do të thotë që modeli mund të shfaqet në tregtarët në fund të 2017 - fillim të 2018.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 7, 2017 në 1:23 PST

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 6 2017 ora 11:37 PST

Skoda

Kodiaq festoi premierën botërore më 1 shtator në Berlin dhe për Gjenevën, kompania përgatiti dy shfaqje të reja: dhe. Tashmë në shkurt, klientët evropianë do të fillojnë të marrin crossover-et e tyre, Rusia do të duhet të presë pak më shumë - deri në pranverë.

Gjithashtu në panairin e makinave, Skoda ekspozoi familjen Octavia. Përveç ashensorit dhe stacion vagonit, ata u prezantuan edhe në stendë.

Buxheti Rapid i ndotur në Gjenevë: .

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 7 2017 ora 12:39 PST

Skoda gjithashtu përgatiti një regjistrim të një transmetimi në internet nga stendat e saj në Motor Show në Gjenevë, por këtu ata u fokusuan vetëm te Octavias.

Citroen dhe DS

Kompania mëmë Citroen tregoi, e krijuar me një sy në të ardhmen e afërt serike, dhe.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) 7 Mars 2017 në orën 2:30 PST

Nissan

Eclipse Cross, meqë ra fjala, do të konkurrojë me Nissan Qashqai, i cili është në Gjenevë. "Mbushja" është bërë më e pasur - kryqëzimi mori një sërë teknologjish autonome ProPilot.

Infiniti

Infiniti nuk mundi të qetësohej pas premierës së konceptit Q50 Eau Rouge '2014. Projekti për të krijuar një version serik të një sedani të fuqishëm u "hakua deri në vdekje". Tre vjet më vonë, japonezi, i cili ka në dispozicion sistemin KERS.

1 / 2

2 / 2

Suzuki

Suzuki nuk e tërhoqi kabllon e mbytjes dhe i zbuloi të gjitha kartat shumë kohë më parë. Menduam se versioni evropian do të kishte disa dallime, por jo, nuk kishte.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 7, 2017 në 3:13 PST

Toyota

Toyota gjithashtu "shpërtheu" nënkompaktet - një gjeneratë e re e Yaris dhe e tij. Është interesante se në fillim kompania deklasifikoi një version më të fuqishëm, e lëre më .

Lexus

Në Detroit në janar, debutoi gjenerata e pestë e sedanit Lexus LS 500 me një "gjashtë" turbocharged. Kompania e solli në Gjenevë.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 7, 2017 në 4:56 PST

Subaru

Honda

Në gjysmën e dytë të 2017 do të dalë në shitje një gjeneratë e re e Honda Civic Type R, e cila. Të gjithë prisnin një rritje të fuqisë së motorit, por të njëjtat 310 kf u lanë në dispozicion të kapakut të nxehtë.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 7, 2017 në 2:49 PST

Hyundai

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 6 2017 ora 11:31 PST

Kia

Shfaqja e automjeteve në Detroit në janar ishte vendi premierë për Stinger GT fastback, i cili ishte i pajisur me motorë benzine 255 dhe 365 kuaj fuqi. Në Motor Show mars. Gjithashtu në skenën e Motor Show në Gjenevë u prezantua.

Publikim nga Kolesa.ru (@kolesaru) Mar 6 2017 ora 11:58 PST

Ford

U vu re Ford, i cili është i pajisur me një motor 1.5-litërsh me tre cilindra me një kapacitet 200 kf.

Fiesta ST e re do të jetë… 3 cilindra. 1.5 Ecoboost jep 200 forca, dhe përshpejtimi i pasaportës në 100 është 6.7 sekonda. #geneva #geneva2017 #geneve #geneve2017 #ford #fordfiesta #fordfiestast #fordst #st #ecoboost #fordecoboost #fordfiestaecoboost #fiestaecoboost #autoshow #autoshow2017 #autoshow2017geneva #autoshow2017geneva #autoshow2017geneva #autoshow2017geneva #autoshow2017geneva #autoshow2017geneva #autoshow2017gjenevë #autoshow1evenacionale

Salloni Ndërkombëtar i Automobilave () filloi punën e tij në Qendrën e Ekspozitës dhe Kongresit Palexpo në Gjenevë, Zvicër. Panairi vjetor evropian i makinave mbahet për herë të 87-të. 30 vende të botës do të prezantojnë risitë e 180 prodhuesve dhe autokomponentëve të tyre, dhe për 2 javë të ekspozitës do të vizitohet nga të paktën 700 mijë njerëz.

Ndër konceptet e reja, supermakinat, crossover-at dhe klasat e tjera, ne kemi zgjedhur ndoshta më interesantet nga 27 premierat evropiane dhe 99 botërore të risive të Motor Show në Gjenevë nga A në Z.

Koncerti gjerman lëshoi ​​menjëherë një breshëri produktesh të reja

Koncepti hibrid i Ingolstadt Audi Q8 Sport ishte shfaqur tashmë në Detroit, por ishte me një ngjyrë tjetër, me një pjesë të përparme të ndryshme (kocka e balenës së grilës u la vendin qelizave), pa prefiksin sportiv dhe me një termocentral krejtësisht të ndryshëm. . Në Detroit, Audi tregoi një makinë koncept me një rreze maksimale baterie prej 60 km (hibrid plug-in) në skemën e mëposhtme: një motor elektrik 100 kilovat dhe një motor benzine 3-litërsh TFSI 333 kuaj fuqi. Paradigma e re Q8 është një makinë hibride më "e butë": një motor elektrik 20 kW dhe një gjashtë me benzinë ​​turbo 450 kuaj-fuqi. Një rezervuar karburanti prej 85 litrash do t'ju lejojë të vozitni rreth 1.2 mijë km. Q8 është planifikuar të dalë në treg në vitin 2018 si flamuri i linjës SUV.

Audi RS3 Sportback me pesë dyer të ngarkuar me të gjitha rrotat me 400 kuaj fuqi është rezultat i një raundi tjetër rivaliteti midis dy shqetësimeve eminente gjermane: Ingolstadt kundër Shtutgartit. Mercedes, në raundin e mëparshëm, bëri një rimodelim të A45 AMG të tij, duke e rritur motorin në 381 hp. dhe doli përsëri përpara. Përgjigja e Audi ishte prezantimi i RS3, i cili arrin nga 0 në 100 km/h për 4.1 sekonda. (Limiti i shpejtësisë 250 km/h i vendosur në mënyrë elektronike opsionale mund të riprogramohet në 280 km/h). Blerësit evropianë do të duhet të paguajnë 54.6 mijë euro për RS3. Është shumë e mundur që RS3 të lejohet të arrijë në Federatën Ruse.

Edhe më i ngarkuar se RS3 ishte Audi RS5 coupe me një motor të ri 2.9 litra 450 kuaj-fuqi me benzinë ​​turbocharged që përshpejton modelin në qindra në 3.9 sekonda. Kostoja e një risie të tarifuar është nga 80.9 mijë euro. RS5 i ri do të hyjë në tregun evropian në verë, dhe deri në fund të vitit do të arrijë në Rusi.

Modeli LOGAN MCV STEPWAY

Një stacion vagon me sjellje jashtë rrugës nga Rumania, ndoshta pak më tërheqës se i afërmi rus Lada Largus Cross, më i rehatshëm, pak më i gjerë (+ sa 13 litra) bagazhi (573 litra) dhe pak më shumë (+ 0,5 cm Pastrimi) i kalueshëm (afërsisht 17,5 cm), përveç kësaj, salloni krenohet me një sistem modern multimedial.

Ndryshe nga Rusia, ku versioni Stepway shitet vetëm nga Sandero, evropianët mund të zgjedhin nga 4 SUV të Dacia: hatchback, kamionçinë, minivan Lodgy dhe Dokker.

Modeli FIESTA ST

Motori i ri me benzinë ​​1.5-litërsh EcoBoost me 3 cilindra që jep 200 kf i jep nënkompaktit popullor një pamje edhe më sportive. Teknologjia e çaktivizimit të cilindrave, e përdorur për herë të parë në këtë motor, ju lejon të merrni më shumë fuqi dhe çift rrotullues në shpejtësi të ulëta, në të njëjtën kohë me efikasitet të lartë. E gjithë kjo, e kombinuar me tiparet e projektimit të termocentralit të ri, bën të mundur që Fiesta ST e re të shpenzojë vetëm 6.7 sekonda për përshpejtimin në qindra.

Për të përmirësuar komoditetin në drejtimin e automjetit, Fiesta ST ka një sistem elektronik "Modalitetet e vozitjes me përzgjedhje" (SDM), i cili bën të mundur kalimin midis 3 mënyrave të disponueshme të drejtimit. SDM rregullon mprehtësinë e timonit dhe parametrat e sistemit të stabilizimit, cilësimet e termocentralit të ri dhe madje edhe zhurmën e shkarkimit.

Përveç kësaj, kabina e Ford paraqet historinë sportive të markës gjatë 50 viteve të fundit. Kjo ekspozitë i kushtohet përvjetorit të vërtetë të artë të Ford Cosworth DFV, motorit të patejkalueshëm mbretëror të garave me formula 1 të të gjitha kohërave, me ndihmën e tij u fituan 12 tituj kampionati dhe u fituan 155 fitore.

Kompania tregoi prototipin e parë korean të një makine me një termocentral hidrogjeni (FE Fuel Cell Concept) për publikun e gjerë. Dimensionet - si një kryqëzim i segmentit C. Përveç motorit premtues, mund të vërehen zgjidhje të guximshme të projektimit: mungesa e pasqyrave anësore të pamjes së pasme (ato do të zëvendësohen nga kamera që shfaqin imazhin në ekran përpara shoferit) dhe dyert e pasme që hapen për të përballuar trafikun. . Nuk ka ende detaje teknike, përveç një rrezeje të pretenduar prej 800 km. Nisja është planifikuar për vitin e ardhshëm.

Modeli i30 VAGON

Një risi nga Hyundai Korean është SUV i ri - i30 Wagon, i cili është rritur dukshëm në çdo kuptim, në krahasim me i30-n e mëparshëm, pesë vjet më parë. Fortësia e rritur në mënyrë të konsiderueshme në pamje dhe kjo nuk është vetëm rritje e dimensioneve të përgjithshme (+ 10 cm në gjatësi), por edhe një dizajn krejtësisht i ri i hollë.

Sa i përket brendësisë, edhe këtu gjithçka është në rregull. Rritet deri në 74 litra. bagazhi (608 litra) kënaqet me thjeshtësinë e formës dhe kapacitetin e fortë, veçanërisht me sediljet e pasme të palosura (1650 litra).

Termocentralet e risisë do të jenë dy motorë me naftë turbocharge 110 hp dhe 136 hp, të dy me një vëllim pune 1.6 litra, si dhe 2 për motorët me benzinë ​​(T-GDi) me një sistem injektimi të drejtpërdrejtë (Gasoline Direct Injection (GDI ): 120 kf me një vëllim pune 1.0 l dhe 140 të fortë - 1.4 l Nuk ka ende asnjë informacion në lidhje me datën e lëshimit të risisë në tregun rus.

LAMBORGHINI

Më i pompuari: Huracan Performante

Duke zëvendësuar Gallardo në fund të 2013, Lamborghini Huracan përditësohet "vazhdimisht". Tashmë janë prodhuar versionet me pista, të pasme dhe me të gjitha rrotat, coupe dhe spider. Në Gjenevë këtë vit, Lamborghini solli versionin "Performante" - "Light" të Huracan.

Lamborghini Huracan Performante

Huracan Performante peshon 1382 kg pa karburant dhe është i pajisur me një motor 640 hp, që është 30 kf. më i fortë dhe 40 kg më i lehtë se "masa" LP610-4. Si rezultat, raporti fuqi-peshë i makinës u përmirësua nga 0,429 në 0,463 kf. për 1 kg masë, gjë që bëri të mundur marrjen e rreth 10% nxitim të dinamikës së nxitimit: nga 3.2 sek. deri në 2.9 sek. (deri në 100 km / orë) dhe nga 9,9 sek. deri në 8.9 sek. (deri në 200 km/h).

Karakteristikat e jashtme dalluese të Huracan-it të pompuar nga LP610-4 janë një krah i madh i pasmë dhe një komplet trupi me fibër karboni me elementë aktivë aerodinamikë.

MERCEDES-BENZ

Modelet E-CLASS COUPE & CABRIOLET

Byroja e projektimit në Stuttgart në Gjenevë prezantoi dy makina të klasit E me pamje mjaft të ngjashme: E 300 coupe dhe E 400 4MATIC kabriolet.

Por në ngjashmërinë e jashtme të përmasave dhe siluetave, ngjashmëria e tyre përfundon - nga brenda, këto janë dy makina thelbësisht të ndryshme. Më inovativi, në këtë rast, është një i konvertueshëm. Përveç të qenit me të gjitha rrotat për herë të parë në historinë e markës, E 400 4MATIC Cabriolet ka gjithashtu një bazë rrote më të gjatë (+150 mm) se homologu i tij i klasës C.

Çatia e palosshme prej pëlhure me xham të pamjes së pasme merr vetëm 75 litra në bagazh, duke e ulur kapacitetin e saj në 310 litra. Për më tepër, kabriola mund të palos çatinë e saj në lëvizje (me një shpejtësi të rrjedhës së ajrit jo më të shpejtë se 50 km / orë) dhe në vetëm 20 sekonda! Sa i përket efikasitetit, ai është, si gjithmonë, në një lartësi prej 6.4 deri në 8.3 litra. për njëqind.

MITSUBISHI

Modeli Eclipse Cross

Kjo risi e shumëpritur japoneze nga Mitsubishi, duke plotësuar gamën e SUV-ve kompakte. Madhësia e bazës së rrotave të risisë shkoi nga modeli i mëparshëm i vitit 2010 (ASX) - 2.67 m, por Eclipse Cross është më i madh se paraardhësi i tij me 3.5 cm në gjerësi, 6 cm në lartësi dhe 11 cm në gjatësi. Vendi për gjunjët e pasagjerëve në sediljet e pasme është rritur ndjeshëm, por ende nuk është e mundur të ulemi rehat për ne të tre, pasi më parë, nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme në nivelin e shpatullave.

Presidenti i Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Osamu Masuko erdhi personalisht për të treguar risinë nga Japonia. Bazuar në Outlander, modeli i ri ka një trup më të ngurtë përmes përdorimit të ngjitjes përveç saldimit. Dhe ekrani i madh me prekje i shoferit, përveç funksioneve kryesore, shfaq informacion nga një smartphone përmes sistemeve Android Auto dhe Apple CarPlay.

Nga risitë teknike të modelit, mund të vërehet sistemi i pronarit me të gjitha rrotat e kontrolluar nga elektronika "Super All-Wheel Control", i cili përfshin një nënsistem për ruajtjen e stabilitetit të kursit të këmbimit që kontrollon momentin e rrotullimit dhe frenimin e rrotave individuale. .

Fillimisht, Eclipse Cross do të prodhohet në dy paraqitje kryesore: një motor dizel 2.2 litërsh me turbocharged Common Rail në lidhje me një transmetim automatik me 8 shpejtësi dhe një motor turbocharge me benzinë ​​1.5 litër në lidhje me një variator me 8 marsha fikse dhe aftësinë për të kontrolloni manualisht (është ky konfigurim që ka më shumë gjasa që në total të dorëzohet në Rusi). Eclipse Cross ka të ngjarë të hyjë në tregun e BE-së në fund të vitit 2017.

Modeli DS7 CROSSBACK

Risia kryesore e Citroen ishte crossover 4.57 metra DS7 Crossback, konkurrentët kryesorë për të cilin do të jenë: BMW X1, Infiniti QX 50 dhe Lexus NX. Por edhe në sfondin e tyre, DS7 i ri duket mjaft përfaqësues!

Nga avantazhet kryesore të risisë, mund të vërehen këto: një rreze baterie prej rreth 60 km, e rimbushur nga një hibrid 300 kuajfuqi, të gjitha 4 rrotat lëvizin, një pezullim adaptiv që skanon rrugën duke përdorur kamera, si dhe një sistemi i shikimit të natës dhe fenerët LED.

Pjesa e brendshme është e zbukuruar me lëkurë dhe pëlhurë origjinale (Alcantara), me dekorim me ngjyra të markës, ekrani i sistemit multimedial 12 inç ndodhet në qendër të pultit, direkt sipër tij është një kronografi i tërheqshëm, më poshtë është automatiku origjinal me 8 shpejtësi. levë.

Hyrja në treg është planifikuar vetëm në vitin 2019, dhe para kësaj, risia mund të blihet vetëm me lëvizje me rrota të përparme.

Modeli RAPID FL

Përditësimi i shpejtë ishte disi më kozmetik se ai i së njëjtës Octavia (madje motori dhe linjat e transmetimit mbetën të njëjta). Njësitë e fenerëve janë të pajisur opsionalisht me njësi bi-ksenon me dioda, dhe dritat e pasme marrin difuzorë të lyer dhe të gjithë të njëjtat shirita diodë.

Brendësia në tërësi ka pësuar më shumë rimodelim: paneli i instrumenteve, njësia e ajrit të kondicionuar dhe udhëzuesit në kanalet e ajrit, si dhe veshjet e reja të dyerve. Dhe për pasagjerët e pasmë, ata siguruan sisteme multimediale Amundsen dhe Swing që mund të miqësohen me telefonat inteligjentë të pasagjerëve dhe nëpërmjet USB-së personale.

Në Rusi, Skoda e re pritet më afër verës dhe kostoja do të jetë më e lartë, duke përfshirë për shkak të sistemit të informacionit të urgjencës shtetërore ERA-GLONASS (i ngjashëm me eCall evropian, i pajtueshëm teknologjikisht), i detyrueshëm për versionin rus.

VOLKSWAGEN

Modeli ARTEON

ARTEON i ri është 175 mm më i gjatë se Passat klasik dhe vija e çatisë është 15 mm më e ulët. Kapaku i madh i bagazhit (563 litra) hapet me dritaren e pasme!

Risia do të kënaqë brendësinë e klasit premium, duke përfshirë sistemin multimedial Discover Pro me një ekran 9.2 inç dhe një pamje të pasur të jashtme, e cila është bërë pjesë integrale e rrotave të aliazhit 20 inç dhe fenerëve diodë të ndarë nga një grilë radiatori. Niveli i sigurisë pasive dhe aktive, si gjithmonë, është në krye. Edhe në rast të humbjes së kontrollit, "Asistenti i Shoferit" më të fundit do ta rregullojë makinën në korsinë më të djathtë. Volkswagen Arteon do të pajiset me një sërë motorësh me naftë dhe benzinë ​​nga 150 deri në 280 kuaj fuqi.

Modeli XC60 është një udhëheqës premtues i shitjeve

Ky crossover është më pak i rëndë dhe më i përballueshëm se vëllai i tij më i madh XC90, por diçka që të kujton në mënyrë të paqartë gjeneratën e parë BMW X5 (veçanërisht pamjen e dritave të pasme). Ajo që XC60 nuk mund të mohohet është harmonia e përgjithshme e jashtme dhe e brendshme: linjat e lëmuara të trupit dhe pasuria e dekorimit të brendshëm - gjithçka është në vendin e vet. Por gjëja kryesore, si gjithmonë, është brenda. Modeli suedez i sigurisë pasqyrohet plotësisht këtu - sistemi automatik i drejtimit ka përmirësuar ndjeshëm sistemin e frenimit automatik të City Safety dhe monitorimin e pikave të verbër BLIS. Mungesa e një rrote rezervë është disi e pazakontë, në konfigurimin për tregun evropian, por do të mendojmë se do të jetë ende në edicionin rus. Si pjesë e logjikës së një tranzicioni gradual drejt autonomisë, XC60 tani ka: një sistem vozitjeje gjysmë autonome Pilot Assist që lejon përshpejtimin, frenimin dhe madje drejtimin në rrugë të mira me shenja të qarta, kur vozitni me shpejtësi jo më shumë se 130 km/h, si dhe një sistem parandalimi të daljeve
në anën e kundërt. Një autopilot suedez i plotë pritet vetëm deri në vitin 2021. Suedezët nuk e kanë harruar as komoditetin, kontrolli i klimës me tre zona dhe një bagazh i gjerë do t'u pëlqejnë entuziastëve të udhëtimit.

Isha i kënaqur me një gamë më të gjerë të motorit: përveç 407 kf. Motori "hibrid" T8 Twin, i cili përshpejton XC60 në 100 km / orë në 5.3 sekonda, mori 2 motorë dizel me 190 kf. D4 dhe 235 kf D5 (PowerPulse), si dhe disa njësi benzine - 254 kf. T5 dhe 320 kuaj fuqi turbo T6. Në Federatën Ruse, XC60 do të jetë në dispozicion afërsisht në fillim të 2018.

Dhe Renault Alpine. Ne ofrojmë rishikimin tonë paraprak automatik të autorit të të gjithë yjeve të ardhshëm të automjeteve që do t'i shohim në Motor Show në Gjenevë në mars 2017.

Volvo XC60 2018

Sigurisht, ai do të bëhet crossover-i më i pritur në Motor Show në Gjenevë 2017. SUV-i i ri suedez do të prezantohet para publikut me një dizajn të ri dhe me teknologji të reja. Pritet që risia të bëhet në të njëjtin stil në të cilin së fundmi u lëshua gjenerata e re XC90 SUV. XC60 i ri duhet të jetë një konkurrent i drejtpërdrejtë i crossover-it (një gjeneratë e re që do të prezantohet në 2017).

Është planifikuar që gjatësia e trupit të kryqëzimit të mbetet e njëjtë si në gjeneratën aktuale të makinës. Por dihet me siguri se për shkak të platformës së re në bazë të së cilës do të prodhohet XC60, baza e rrotave do të zgjerohet.

Toyota Yaris 2018

Pritet që makina të lëshohet jo vetëm me motorë tradicionalë me djegie të brendshme, por edhe në versione hibride.

Në panairin e makinave në Shangai 2015, VW tregoi konceptin C Coupe GTE, i cili u lëshua për të eksploruar zhvillimet e ardhshme të modeleve të reja. Me shumë mundësi brenda Volkswagen Arteon i ri do të duket diçka si fotoja e mësipërme.

Renault Alpine

Së fundmi, para Motor Show në Gjenevë, ajo tregoi konceptin e një makine sportive Alpine. Por tashmë në mars, kompania është gati të shfaqë versionin serial, i cili do të dalë në një edicion të kufizuar (është planifikuar që të prodhohen gjithsej 1955 njësi).

Kupeja me dy vende të madhësisë Audi TT do të fuqizohet nga një motor 1.8 litra turbo me katër cilindra benzinë ​​që prodhon afërsisht 27 kuaj fuqi. Përshpejtimi nga ndalesa në 100 km/h është 4,5 sekonda.

Ferrari 488 GTB Speciale

Do të prezantojë në ekspozitë një version të lehtë të supermakinës, i cili ka humbur 100 kg. Fuqia 700 kf

BMW Seria 5 Vagon

Më pas, bavarezët mund të paraqesin një version vagoni në një ekspozitë në Gjenevë në mars të këtij viti (informacion jo i konfirmuar).

Porsche 911 GT3

Porsche do të prezantojë modelin 911 GT3, i cili nuk fshihej më nga kamuflimi në testet e fundit.

Siç pritej, risia duhet të marrë një fuqi prej rreth 490 kf.

Manifattura Automobili Torino SCG003S

Pas këtij emri të rëndë supermakine fshihet një makinë italiane e krijuar për entuziastët e motorsportit. Makina sportive do të jetë e pajisur me një motor 4.4 litra V8 me 750 kuaj fuqi.

Përshpejtimi në 100 km/h në më pak se 3 sekonda. Shpejtësia maksimale është 350 km/h.

Volkswagen Golf SUV T-Roc

Volkswagen do të prezantojë si koncept një version jashtë rrugës të Golfit, i cili mori emrin Golf SUV T-Roc. Kjo makinë është planifikuar të prodhohet për të mbushur një vend midis kryqëzimeve Polo SUV (2018) dhe Tiguan II (2016).

Opel Insignia

Opel do të prezantojë makinën më të pritur në Gjenevë – e cila bazohet në një platformë të re.

Sedani i ri do të jetë i disponueshëm me një motor të ri 1.5 litërsh me katër cilindra turbo benzinë ​​të zhvilluar rishtazi që prodhon 165 kf. dhe një motor bi-turbo nafte të modifikuar me naftë me një kapacitet 160 kf.

Në mars të këtij viti, është mjaft e mundshme që Opel të sjellë Opel Insignia në Gjenevë me një stacion vagon. Deri më tani, ky nuk është informacion i saktë, por megjithatë, gjasat për një gjë të tillë janë shumë të larta, pasi marka gjermane ka planifikuar fillimin e shitjeve të stacionit vagon për vitin 2017. Prandaj, nuk ka vend më të mirë për premierën sesa Motor Show në Gjenevë.

Porsche Panamera Turismo

Porsche do të prezantojë gjithashtu të parin. Kjo makinë duhet të bëhet një konkurrent i drejtpërdrejtë i Mercedes CLS Shooting Brake.

Ashtu si Porsche Panamera Sedan i ri, Kombi bazohet në një platformë të re.

Panamera Sport Turismo, falë trupit universal, mori më shumë hapësirë ​​brenda dhe një bagazh më të madh.

Vlen të theksohet se në modelin e ri nuk duhet të prisni që të shfaqen disa makineri të reja. Sipas Porsche, karroca do të marrë të njëjtët motorë të përdorur në Porsche Panamera të rregullt.

Mercedes C-Class Coupe AMG C 63 R

Pasi Mercedes-Benz prezantoi C 43 AMG në tregun e Gjenevës, mund të prezantohet një tjetër version i fuqishëm i C-Class.

Makina do të pajiset me një motor 4.0 litra V8 biturbo, i cili aktualisht është i instaluar në modelin E 63 S. Fuqia e Mercedes C-Class Coupe AMG C 63 R duhet të jetë afërsisht 600 kf.

Suzuki Swift

Pas një pritjeje të gjatë, publiku më në fund do të vijë në Evropë, i cili do të prezantohet në Gjenevë. Për japonezët, kjo është një nga makinat më të rëndësishme të dorëzuara në BE.

Format e gjeneratës së re Suzuki Swift janë më të buta. Pesha e trupit zvogëlohet pak. Makina mori gjithashtu një motor të ri nënkompakt 1.2 litra me benzinë ​​turbo.

Shfaqja e automjeteve do të shfaqë gjithashtu një version hibrid të Suzuki Swift. Makina, si më parë, do të jetë e disponueshme me një transmision manual me pesë shpejtësi dhe një automatik me gjashtë shpejtësi. Përveç kësaj, një variator do të jetë gjithashtu i disponueshëm.

Audi RS 1

Sipas thashethemeve, Audi është duke përgatitur një surprizë të papritur në Gjenevë - modelin Audi RS 1, i cili ka kohë që ekziston. Kujtojmë se për herë të parë për modelin e ri Audi njoftoi në vitin 2011. Por që atëherë, lansimi i modelit të ri është vonuar vazhdimisht.

Pritet që modeli i ri Audi të marrë një motor me katër cilindra turbocharged, i cili aktualisht është i instaluar në Audi S3 dhe Volkswagen Golf R PC. Si rezultat, është planifikuar që Audi RS 1 të marrë një fuqi prej të paktën 300 kf.

RANGE ROVER VELAR

Përfaqësuesi i katërt i familjes Range Rover u krijua në platformën modulare Jaguar Land Rover (F-Pace është ndërtuar gjithashtu mbi të). Velar është vetëm 4,7 cm më i shkurtër se Range Rover Sport, por vija e çatisë është 12 cm më afër tokës këtu. Në të njëjtën kohë, makina ka një distancë mbresëlënëse nga toka: për versionet bazë me pezullim pranveror është 21 cm, dhe për modelet me pneumatikë mund të arrijë 25 cm.

Krijuesit e Velar hoqën qafe dorezat e zakonshme të dyerve dhe brendësia u përmbyt me ekrane me prekje. Edhe në timon, çelësat janë të ndjeshëm ndaj prekjes! Dy ekrane 10 inç në tastierën qendrore janë "fytyra" e kompleksit më të fundit Touch Pro Duo.

Risia do të pajiset me motorë me naftë me kapacitet 180, 240 dhe 300 kf dhe benzinë, me 250, 300 dhe 380 kf. Të gjitha njësitë janë të pajisura me një automatik ZF me 8 shpejtësi. Drejtimi me katër rrota është vendosur gjithashtu si parazgjedhje. Range Rover Velar do të hyjë në tregun rus në vjeshtë me një çmim prej 3,880,000 rubla

CITROEN DS7 CROSSBACK

Me një gjatësi prej 4,57 metrash, flamuri i markës DS është i krahasueshëm në madhësi me Mazda CX-5, por do të duhet të konkurrojë me modele krejtësisht të ndryshme: BMW X1, Infiniti QX 50 dhe Lexus NX. Dhe në sfondin e tyre, risia franceze duket shumë e denjë!

Pjesa e brendshme prej lëkure dhe Alcantara dominohet nga një ekran 12 inç i kurorëzuar nga një kronograf elegant i tërhequr, më poshtë është leva origjinale për një automatik me 8 shpejtësi, e gjitha e përshtatur nga modele "nënshkrimi" DS.

Crossover ka gjithashtu fenerët LED, një sistem shikimi natën, një pezullim adaptiv që "skanon" rrugën me kamera, plus një makinë hibride të ringarkueshme 300 kuaj fuqi me një rreze elektrike prej 60 km dhe me lëvizje me të gjitha rrotat.

Vërtetë, modeli hibrid do të hyjë në treg vetëm në vitin 2019, dhe para kësaj, DS 7 Crossback mund të blihet vetëm me lëvizje me rrota të përparme.

VOLVO XC60

Në traditën e markës suedeze, gjenerata e parë e crossover-it XC60, e cila dikur ishte pioniere në prezantimin e sistemit revolucionar të frenimit automatik City Safety, jetoi një jetë të gjatë dhe tepër të suksesshme, duke mbetur një nga bestsellerët kryesorë në segmentin e tij për nëntë vjet. . Kryesisht për këtë arsye, dhe gjithashtu në dritën e rindërtimit të përgjithshëm stilistik të imazhit të makinave suedeze, debutimi i gjeneratës së dytë XC60 pritej me vëmendje të shtuar.

Në përputhje me filozofinë e Volvo-s, siguria ishte sërish fokusi i premierës së ri XC60: Siguria revolucionare e qytetit dhe Monitori i pikave të verbër BLIS kanë evoluar ndjeshëm me funksionin e ri të drejtimit automatik. Kishte një sistem për të parandaluar nisjen e trafikut që po afrohej. Përveç kësaj, XC60 i ri përmban Pilot Assist, një opsion vozitjeje gjysmë autonome që merr përsipër drejtimin, përshpejtimin dhe frenimin në rrugët e shënuara qartë me shpejtësi deri në 130 km/h.

Gama e motorëve të modelit është zgjeruar gjithashtu. Përveç termocentralit hibrid të nivelit të lartë T8 Twin Engine me një kapacitet prej 407 kf. me., duke lejuar crossover-in suedez të përshpejtojë në qindra në vetëm 5.3 sekonda, XC60 i ri do të jetë i disponueshëm me dy motorë me naftë: D4 me një kapacitet prej 190 litrash. nga. dhe D5 me teknologji PowerPulse me 235 kf. me., si dhe një palë motorë benzinë: T5 me një kapacitet 254 litra. nga. dhe një T6 me 320 kuaj fuqi me një superngarkues turbo-mekanik dhe 400 Nm çift rrotullues.

VOLKSWAGEN ARTEON

Risia është 17.5 cm më e gjatë se Passat-i i zakonshëm, dhe vija e çatisë së tij është ulur me 1.5 cm. Modeli ka një dhomë bagazhi mbresëlënëse me një vëllim prej 563 litrash, por, më e rëndësishmja, kapaku i bagazhit këtu ngrihet me xhamin e pasmë!

Volkswagen Arteon dallohet gjithashtu për veshje premium dhe pajisje të pasura, të cilat do të përfshijnë rrota aliazhi deri në 20 inç në diametër dhe sistemin e ri të mediave Discover Pro me një ekran 9.2 inç. Të ndarë nga një grilë, fenerët LED janë pajisje standarde.

Prodhuesi gjithashtu e pajisi modelin me sistemet më të fundit të ndihmës së shoferit, të cilat, në rast të humbjes së kontrollit mbi makinën, do të rindërtohen automatikisht nga korsia e majtë e shpejtë në korsinë e djathtë të ngadaltë. Lista e njësive të fuqisë përfshin motorë benzinë ​​dhe naftë me fuqi nga 150 në 280 kf.

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

Gjermanët nga Porsche janë shfrytëzuar për një kohë të gjatë me një sy në Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, por ne shpresojmë se ata do të shkojnë shpejt. Panamera Sport Turismo e prezantuar në Gjenevë doli të jetë koncize dhe e bukur.

Ai bazohet në një dizajn të njohur dhe të kuptueshëm me lloje të ndryshme motorësh dhe konfigurimesh, por trupi i ri përzien të gjitha kornizat dhe zgjeron habitatin e tij. Bagazhi ka një vëllim prej më shumë se 500 litra, dhe nëse dëshironi, mund ta rritni atë në 1550 duke palosur sediljet e pasme dhe, të themi, transportoni të gjitha grupet e shkopinjve të golfit të miqve tuaj menjëherë ose, me të gjitha kënaqësitë. të markës legjendare, dorëzoni qentë tuaj të preferuar në destinacionin e tyre. Më e rëndësishmja, mos harroni të lidhni ngarkesën më fort dhe t'i lidhni kafshët sa më shumë që të jetë e mundur.

Seriozisht, komponenti praktik i komoditetit mund të përfshijë gjithashtu faktin se një vijë më e barabartë e çatisë dhe një pjerrësi e pjerrët e xhamit të derës së pestë shtuan rehatinë e kabinës për pasagjerët me një rritje të hapësirës së kokës dhe një hapësirë ​​​​të dobishme në bagazhin.

SUBARU XV

Risia mori të gjitha më të mirat nga motra e saj urbane, hatchback-u Impreza, dhe, pasi u ngrit mbi tokë, është gati të përballet me baltën dhe borën plotësisht të armatosur.

Falë përdorimit të platformës modulare të Subaru Global Platform (SGP), trupi është bërë më i ngurtë dhe qendra e gravitetit është 5 mm më e ulët. Makina ka fituar më pak tendencë për tu rrotulluar dhe si bonus ka marrë një ulje të nivelit të dridhjeve dhe zhurmës në kabinë.

Vizualisht, leximi i dizajnit të modelit tonë të njohur në versionin e ri doli të jetë i freskët dhe mjaft konciz. Ruhen tiparet kryesore të familjes dhe shtohen ndërlikimet e butësisë dhe në të njëjtën kohë mprehtësia e linjave.

Shitjet në Rusi dhe Evropë do të fillojnë në gjysmën e dytë të 2017. Në gamën e motorëve boksier, mund të gjeni njësi benzine dhe naftë, por versioni me naftë nuk do të jetë i disponueshëm për blerësit rusë.

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

Eclipse Cross është një SUV kompakt tërësisht i ri për markën, që paraqet një stil elegant coupe që do të plotësojë linjën kompakte të SUV-ve të ASX. Me të njëjtën bazë rrote prej 2670 mm, Eclipse Cross është 110 mm më i gjatë, 35 mm më i gjerë dhe 60 mm më i gjatë se Mitsubishi ASX.

Eclipse Cross mori një sistem të kontrolluar elektronikisht me të gjitha rrotat MMC Super All-Wheel Control, i cili përfshin një nënsistem të zotëruar të kontrollit të çift rrotullues me frenim selektiv të rrotave për të ruajtur stabilitetin e drejtimit.

Fillimisht, Eclipse Cross do të ofrohet në dy variacione motor-transmisioni. Në të parën, një motor i ri turbo me benzinë ​​1.5 litra është i grumbulluar me një variator me 8 marshe fikse dhe kontroll manual. Në të dytin, një turbodiesel Common Rail 2.2 litra ofrohet së bashku me një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Eclipse Cross pritet të dalë në tregun evropian këtë vjeshtë.

MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE & CABRIOLET

Risitë kryesore të markës së Shtutgartit në panairin e 87-të Ndërkombëtar të Motorit në Gjenevë ishin përfaqësuesit e klasës E: E 300 Coupé dhe kabriolet me të gjitha rrotat E 400 4MATIC Cabriolet.

Përmasat dhe linjat e trupit të të dy makinave janë përgjithësisht të ngjashme. Megjithatë, interesi më i madh është me një çati të palosshme. Baza e rrotave të E 400 4MATIC Cabriolet është 15 cm më e gjatë se ajo e C-Class Cabriolet, përveç kësaj, për herë të parë në historinë e markës, Mercedes Convertible ka fituar lëvizje me të gjitha rrotat.

Çatia prej pëlhure me xham tërhiqet në bagazhin në 20 sekonda, dhe kjo mund të bëhet në lëvizje - me shpejtësi deri në 50 km / orë. Në të njëjtën kohë, sasia e hapësirës së përdorshme në bagazh zvogëlohet paksa: nga 385 në 310 litra. Konsumi i pretenduar i karburantit varion nga 8.3 në 6.4 litra.

FORD FIESTA ST

Nënkompakti ikonë pro-sport ka një motor të ri me tre cilindra 1.5-litërsh EcoBoost benzine me 200 kuaj fuqi. me një çift rrotullues prej 290 Nm. Me teknologjinë e re të çaktivizimit të cilindrave të Fordit, i pari për një motor me tre cilindra, ky motor kombinon fuqinë dhe ekonominë e nivelit të lartë. Dizajni i motorit me tre cilindra jep gjithashtu çift rrotullues të lartë në rrotullime të ulëta, duke lejuar Fiesta ST të re të arrijë 100 km/h në 6.7 sekonda.

Përveç motorit revolucionar, Fiesta ST e re është e pajisur me një sistem "Modalitetet e vozitjes të përzgjedhshme" me tre pozicione që ju lejon të rregulloni parametrat e motorit, ndjeshmërinë e drejtimit, sistemet e stabilizimit dhe madje edhe tingullin e shkarkimit.

Së bashku me Fiesta ST të re, ekrani i Fordit në Motor Show në Gjenevë i çon vizitorët në pesë dekada të performancës së Ford-it në motorsport. E cila nuk është rastësi: këtë vit marka feston përvjetorin e gjysmëshekullit të krijimit të motorit më të suksesshëm të garave të të gjitha kohërave - legjendar Ford Cosworth DFV, i cili ka 155 fitore dhe 12 tituj kampion në Formula 1.

SKODA RAPID FL

Krahasuar me Octavia, pamja e së cilës u ndryshua rrënjësisht nga dizajni i ri i fenerëve, përditësimi Rapid ishte shumë më i qetë. Fenerët këtu janë gjithashtu të rinj - ata kanë një njësi opsionale bi-ksenon me shirita dritash LED, por ato mbeten të njëjta në formë. Optika e pasme gjithashtu ruajti formën e saj, pasi kishte marrë "kllapa" LED dhe shpërndarës të lyer.

Brenda, rreshtimi i dyerve, deflektorët e ajrit, njësia e ajrit të kondicionuar dhe pulti kanë ndryshuar.

Lista e opsioneve përfshin dy lidhës USB për pasagjerët e pasmë dhe sistemet moderne të mediave Swing dhe Amundsen që janë "miqësore" me telefonat inteligjentë. Në të njëjtën kohë, lista e motorëve dhe transmetimeve nuk ka ndryshuar.

Ne kemi një Skoda të re që do të shfaqet në verë dhe do të kushtojë më shumë se paraardhësi i saj. Çmimi do të rritet, duke përfshirë edhe për shkak të sistemit ERA-GLONASS, i cili përfshihet në pajisjet e të gjitha Rapids të rivendosura të destinuara për tregun rus.

DACIA LOGAN MCV STEPWAY

Vagoni rumun "jashtë rrugës" jo vetëm që duket më i bukur se Lada Largus Cross dhe ka një brendshme më të rehatshme me një sistem mediatik modern, por gjithashtu tejkalon të afërmin rus për sa i përket aftësisë dhe hapësirës ndër-vendore.

Hapësira nga toka e risisë është rritur me 5 cm në krahasim me Logan MCV-në e zakonshme dhe arrin pothuajse 17.5 cm - gjysmë centimetri më shumë se ajo e Kryqit të brendshëm. Bagazhi i Dacia ka një vëllim prej 573 litrash, krahasuar me 560 litra të Lada.

Nga rruga, nëse vetëm një Stepway shitet në Rusi, bazuar në Sandero, atëherë blerësve evropianë tani u ofrohen deri në katër "SUV" rumune! Përveç hatchback-ut dhe kamionçinës, versione të tilla morën edhe thembra Dokker dhe minivani Lodgy.

Geneva Motor Show 2017 - risitë dhe premierat kryesore të makinave dhe koncepteve serike me foto dhe video në një përmbledhje. Data e Panairit të 87-të të Gjenevës 2017 është data 9-19 mars (vizitë publike), por brenda ditëve të shtypit të 6, 7 dhe 8 marsit do të bëhen prezantimet kryesore të modeleve të reja të makinave për gazetarët.
Panairi vjetor Ndërkombëtar i Motorëve në Gjenevë mbahet tradicionalisht në Gjenevë, kryeqyteti i Zvicrës, në fillim të marsit në kompleksin e ekspozitës Palexpo. Ne i ftojmë lexuesit tanë të zhyten në atmosferën e produkteve të reja dhe premierave të makinave serike të vitit model 2017-2018, të paraqitura nga drejtuesit e industrisë globale të automobilave, si dhe të vlerësojnë konceptet dhe prototipet - makinat e së ardhmes.

Sipas një tradite të mirë, ne do të fillojmë tregimin për risitë e auto-show me modele konceptuale të përgatitura për t'u ekspozuar në Motor Show në Gjenevë në 2017 në një larmi të madhe.
Britania do të festohet me konceptin Aston Martin AM-RB 001, të zhvilluar së bashku nga Aston Martin dhe Red Bull Racing. Arsenali teknik i modelit përfshin një trup me fibër karboni, një atmosferë 6.5 V12 me 900 kuaj fuqi, një "robot" Ricardo me 7 shpejtësi, një motor elektrik dhe bateri Rimac që mbushin karburantin gjatë frenimit (modaliteti i rikuperimit).

Studio e famshme italiane e dizajnit Pininfarina ka përgatitur prototipe për shfaqjen në Gjenevë - supermakinën Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo nga Pininfarina dhe sedanin elegant Pininfarina H600 (një makinë e pajisur me një termocentral hibrid, krijuar me porosi të Grupit Hybrid Kinetic).

Italdesign me bazë në Torino do të prezantojë një supermakinë me motor të mesëm me një trup me fibër karboni dhe një motor të fuqishëm benzine në ekspozitë. Sipas informacioneve paraprake, është planifikuar të lëshohet një seri e kufizuar prej 5-10 makinash, kostoja e secilës është më shumë se 1 milion euro.

Citroen francez solli në Gjenevë Citroen C-Aircross Concept - një prototip i versionit serik të kryqëzimit kompakt Citroen C4 Aircross dhe Citroen SpaceTourer 4x4 E Concept - një përzierje e një minivani dhe një kryqëzimi (210 mm pastrim, plug-in Dangel sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat, zinxhirët në rrota).

Një kompani e re nga Kroacia është gati të prezantojë një version të përditësuar të hipermakinës elektrike Rimac Concept_One në Zvicër.

Kompania holandeze PAL-V International B.V. do të prezantojë një makinë fluturuese në podiumin e Motor Show në Gjenevë!!! - Pal-V Liberty.

Kompania spanjolle SEAT do t'u prezantojë vizitorëve të ekspozitës prototipe të modeleve të ardhshme të kryqëzimit: Seat Arona kompakte dhe Seat si coupe ... emri ende nuk është shpikur.

NanoFlowcell njoftoi premierën e makinës elektrike sportive NanoFlowcell Quant 48Volt.

Kompania indiane Tata Motors po përgatitet të prezantojë një nën-markë të re Tamo. Marka e lindur e parë premton të jetë një makinë sportive kompakte 800 kg me motor të mesëm Tamo Futuro me një motor 1.2T Revotron me katër cilindra turbocharged 180 kuaj-fuqi.

Më tej në lidhje me makinat e reja të prodhimit të prezantuara në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë 2017.
Prodhuesit gjermanë prezantuan gjerësisht artikujt e rinj për vitin model 2017-2018 në Gjenevë.

Hatchback-u dhe sedani i ri me 400 kf, gjenerata e dytë që i mbijetoi përditësimit të planifikuar të modelit - BMW 4-Series Coupe, BMW 4-Series Convertible, BMW 4-Series Gran Coupe, BMW M4 Coupe dhe BMW M4 Convertible, karroca e re bavareze. .

Më vete, do të doja të theksoja Mercedesin e ri: një gjeneratë të re (C238), dhe ndoshta një version të rivendosur të kryqëzimit kompakt, versionet uragane dhe, elegant.

Përgatitja për të kaluar nën kontrollin e markës PSA, Opel u ndez në Gjenevë me një hatchback të ri, karagjoz dhe crossover kompakt.

Volkswagen solli në kryeqytetin e Zvicrës (një variant i Tiguan), një 7-vendësh dhe një të ri që zëvendësoi modelin.

Ngjyrat e flamurit italian përfaqësojnë, natyrisht, makinat sportive: dhe Lamborghini Huracan Super Performante.

Toka e Diellit në rritje përfaqësohet në brigjet e liqenit të Gjenevës nga një hatchback i nxehtë, një SUV, një sedan hibrid ekzekutiv Lexus LS 500h, një Toyota Yaris e përditësuar, një Toyota Camry e gjeneratës së 8-të, një version i ri, i përditësuar i Nissan X -Trail crossovers dhe një gjeneratë e re kompakte.

Prodhuesit e Koresë së Jugut kanë përgatitur një makinë të re për Motor Show në Gjenevë