Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016. Manuali - pjesa 100

Mirëmbajtja

LËNGJI I TRANSMISIONIT (NËSE TË PAISUR)

Kontrolli i nivelit të lëngjeve
kuti automatike
marsh

✽ PER INFORMACION TUAJ

Nëse automjeti nuk është i pajisur
tregues i nivelit të lëngjeve
transmetimi automatik, ju rekomandojmë të kontaktoni
tregtar i autorizuar HYUNDAI
për kontrollimin e lëngut të transmisionit automatik
sipas planit teknik
shërbimi.

Nëse automjeti juaj është i pajisur
tregues i nivelit të lëngjeve
transmetim automatik,
kontrolloni nivelin e lëngjeve
në mënyrën e mëposhtme.

Niveli i lëngut për automatik
kutia e marsheve është e nevojshme
kontrolloni rregullisht.
Vendoseni makinën në një nivel
sipërfaqe horizontale,
vendosni frenën e parkimit dhe
kontrolloni nivelin e lëngut në
porosia e radhës.
1.

Lëvizni levën e kontrollit
transmetim automatik në
pozicioni “N” (neutral) dhe
sigurohuni që motori të funksionojë
modaliteti boshe.

2. Pas kutisë së shpejtësisë

ngrohu mjaftueshëm
(temperatura e transmetimit
lëngu 70~80°C (158~176°F)), i cili
korrespondon me rreth 10
minuta lëvizje në të zakonshmen
modaliteti, lëvizni levën
kontrolli i funksionimit të kutisë
ingranazhet në mënyrë sekuenciale në secilën
nga dispozitat dhe më pas instaloni
atë në pozicionin "N" (neutral).
ose “P” (parkim).

Mirëmbajtja

3. Sigurohuni që të jetë niveli i lëngut

është brenda intervalit
sonda “HOT” (nxehtë). Nëse niveli
lëngje nën nivelin e kërkuar
shtoni të përshtatshme
kërkesat e transmetimit
lëng përmes mbushësit
vrimë. Nëse niveli është më i lartë
e nevojshme, kullojeni lëngun
përmes vrimës së kullimit.

4. Nëse kontrolloni nivelin e lëngut

prodhuar në një kuti të ftohtë
ingranazhet (temperatura e transmisionit
lëngu 20~30°C
(68~86°F)), shtoni lëng deri sa
vijat “C” (FTOHTË) (të ftohtë) të ndezura
dipstick, pastaj përsëri
kontrolloni nivelin sipas hapit 2,
përshkruar më sipër.

ME KUJDES

- Transmetim

lëngshme

Kontrollimi i nivelit të transmetimit
lëngu duhet
të bëhet në mënyrë normale
temperatura e funksionimit të motorit.
Kjo do të thotë se motori
radiator, zorrë fleksibël
radiator, shter
autostradë etj. duhet të ketë
temperaturë shumë të lartë.
Më e madhe
kujdes për të shmangur
duke marrë djegie kur
kryerjen e këtij operacioni.

KUJDES

Niveli i ulët i lëngjeve

çon në të gabuar

përzgjedhja e transmetimit. teprica

sasia e lëngut mund

çojnë në shkumë

Humbja e lëngjeve dhe

ndërtimi i kutive të shpejtësisë.

Përdorimi i trans-

lëngu i misionit, jo

përkatëse

periudhave të shkurtra, mund të çojë në

keqfunksionimet e kutisë

transmetimi dhe dështimi.

ME KUJDES

- Frenave parkimi

Për të shmangur të papriturat
lëvizjen e makinës
përdorni frenin e parkimit
dhe shtypni pedalin e frenave
përpara se të lëvizni levën
ndërrimi i marsheve.

Mirëmbajtja

✽ PER INFORMACION TUAJ

Shenjat e diapazonit "C" (FTOHTË)
(të ftohtë) janë referencë
sasi dhe nuk mund të jetë
përdoret për të përcaktuar
niveli i lëngut të transmisionit.

✽ PER INFORMACION TUAJ

Lëng i ri automatik
kutitë e marsheve duhet të kenë
Ngjyra e kuqe. bojë e kuqe
shtohet në mënyrë që të
punëtorët e uzinës së montimit
mund të dallojë transmetimin
lëngu i vajit të motorit ose
antifriz. Bojë e kuqe është
është një masë e cilësisë
lëngu i transmisionit dhe
ruajtur gjatë punës. Në vazhdim
lëngu i funksionimit të makinës
për transmetim automatik
fillon të errësohet. Me kalimin
kur ngjyra mund të bëhet e lehtë
kafe. Prandaj, për
Rekomandohet zëvendësimi i sistemit
kontaktoni një të autorizuar
Tregtari HYUNDAI në përputhje me
teknike
shërbimet e ofruara në
fillimi i këtij seksioni.

Zëvendësimi i lëngjeve
kuti automatike
marsh

Mirëmbajtja

LËNG LASJE TË PARAVE

Kontrollimi i nivelit të lëngut në
rezervuari i larjes së xhamit
xhami

Rezervuari është bërë i tejdukshëm, i cili
ju lejon të vlerësoni vizualisht nivelin
lëngje në një ekzaminim të përciptë.

Kontrolloni nivelin e lëngut në rezervuar
lëng larës dhe shtoni lëng nëse
e nevojshme. pa
një zgjidhje e veçantë
përdorni ujë të pastër. Megjithatë, në
zonat me klimë të ftohtë
duhet të përdoret kundër ngrirjes
solucione pastrimi.

sedilja qendrore

Ndarja e pasme (nëse është e pajisur)

ME KUJDES

Mos e mbushni ftohësin

lëngu i radiatorit ose
antifriz në rezervuarin e rondele.

Ftohës

radiator mund seriozisht
përkeqësojnë dukshmërinë
duke e spërkatur në erë
xhami dhe bëhen shkak
humbja e kontrollit
automjet ose dëmtim
bojëra dhe
prerje e trupit.

lëng larës

xhami i përparmë përmban
pak alkool dhe
në kushte të caktuara
mund të ndizet. Jo
lejojnë shkëndija ose
flakë të hapur me
lëng larës ose
rezervuar i lëngshëm
rondele. Në të njëjtën kohë, mund
të jetë i dëmtuar
makinën dhe shëndetin
pasagjerë.

Sjellja zëvendësimi i ftohësit Hyundai H-1 u pranua çdo 40 mijë km. Nëse dëshironi, çdo pronar mund të kryejë kontrolle parandaluese çdo 10-20 mijë km, të cilat nuk do të jenë të tepërta, por nuk kërkohen.

Largësia e specifikuar është e përshtatshme vetëm për kushte të moderuara funksionimi. Me ngarkesa të rënda dhe një përqendrim të lartë pluhuri në rrugë, ai mund të reduktohet me rreth gjysmë.

Si të kontrolloni saktë antifrizin?

1. Gjatë një kontrolli rutinë, duhet të siguroheni që sasia e lëngut të jetë e saktë. Nëse kufiri i tij është midis shenjave "Full" dhe "I ulët", nuk kërkohet mbushje. Shume nivel i ulët i antifrizit, me shumë mundësi, tregon praninë e një rrjedhjeje dhe kërkon diagnozë të kujdesshme.
2. Hapi tjetër është kontrolli i cilësisë. Për të, ju duhet të bëni sa më poshtë:

a) hapni rezervuarin;

b) inspektoni me kujdes elementët kryesorë të rezervuarit për ndryshk;

c) ekzaminoni me kujdes vetë lëngun për të krahasuar vetitë e tij me ato të lejuara;

d) nëse gjithçka është në rregull, mbyllni kapakun.

Nëse ka gjurmë ndryshku, lëngu është i ndotur ose i përzier me vaj, është e nevojshme të pastroni kanalet dhe të zëvendësoni antifrizin.

Si një masë shtesë diagnostikuese, mund të bëhet një kontroll i përqendrimit të ftohësit. Për të, ju duhet të blini një hidrometër, i cili do të përcaktojë peshën specifike. Përveç këtij parametri, temperatura e antifrizit është gjithashtu e dobishme. Duke krahasuar vlerat e marra me tabelën më poshtë, mund të kuptoni se sa shumë makina kërkon zëvendësim të lëngjeve.

Çfarë nevojitet për vetë-zëvendësimin?

Si çdo lëng tjetër i punës në Starex, antifrizi mund të zëvendësohet lehtësisht vetë. Kjo do të kërkojë njohuri për algoritmin, pjesë të pastra të indeve, si dhe një enë për shkrirje. Nuk është e vështirë të rezervoni gjithçka që ju nevojitet, por sa i përket informacionit dhe rekomandimeve të dobishme, do t'i gjeni në udhëzimet e mëposhtme:

Riparimi i një makine vetë është një proces me shumë faza. Para së gjithash, ju duhet të keni një grup minimal mjetesh, si dhe disa aftësi në mënyrë që të bëni një punë cilësore. Në Hyundai Starex, zëvendësimi i antifrizit duhet të ndodhë me respektim të rreptë të udhëzimeve hap pas hapi.

Shkaqet e prishjeve dhe rrjedhjeve

Zëvendësimi i antifrizit me Hyundai Starex duhet të bëhet rregullisht. Shkaqet e prishjeve mund të jenë si më poshtë:

• Mbinxehja e motorit me djegie të brendshme të automjetit.
• Lëngjet i kanë skaduar.
• Zëvendësimi i gabuar i antifrizit në të kaluarën, gjë që kontribuoi në rrjedhjen.
• Çarje në radiator.

Është e mundur të riparoni si radiatorin ashtu edhe sistemin në të cilin ftohësi qarkullon me duart tuaja. Sidoqoftë, në rast të pasigurisë së shoferit, ia vlen t'u jepet përparësi profesionistëve të stacionit të shërbimit.

Procesi i zëvendësimit

Koha e nevojshme për zëvendësimin e ftohësit caktohet nga vetë shoferi. Para së gjithash, ekspertët rekomandojnë t'i kushtoni vëmendje kilometrazhit që ka kaluar automjeti.

Zëvendësimi i antifrizit me një Hyundai Grand Starex kërkohet në rastet e mëposhtme:

• Skadimi i jetës së shërbimit të ftohësit.
• Ulja e nivelit të antifrizit si rezultat i mbinxehjes së motorit me djegie të brendshme.
• Riparimi i motorit me djegie të brendshme të makinës.
• Ka ndodhur një rrjedhje e ftohësit.

Për të përcaktuar nëse zëvendësimi i antifrizit në sistem është i nevojshëm, përdorni sa vijon metodat:

• Përcaktimi duke përdorur një shirit provë, i cili do të ngjyroset nëse zëvendësimi është i nevojshëm.
• Përcaktimi i sasisë së ftohësit duke përdorur një refraktometër.
• Çngjyrosje e lëngut, turbullim i konsiderueshëm i antifrizit.
• Prania e pezullimeve dhe papastërtive në tretësirën ftohëse.

Është e detyrueshme të respektohen masat paraprake të sigurisë kur zëvendësoni antifrizin në një automjet. Për ta bërë këtë, fikni motorin e makinës dhe përgatitni mjetet e nevojshme. Zëvendësimi i antifrizit me një Hyundai Porter ndjek një parim të ngjashëm me makinën e specifikuar. Automjetet Hyundai Grand Starex dhe Hyundai të së njëjtës linjë që kërkojnë ftohës nga i njëjti prodhues.

Faza e parë

Shkarkimi i antifrizit nga Hyundai Grand Starex është hapi i parë në zëvendësimin e ftohësit në një automjet.

Udhëzime hap pas hapi për kullimin:

• Fikni motorin që funksionon në automjet. Lëreni pak kohë që sistemi të ftohet.
• Përgatitni një enë të veçantë që nevojitet për të kulluar lëngun e vjetër.
• Zhvidhosni ngadalë kapakun special të rezervuarit pa dështuar në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kjo do të ndihmojë në lehtësimin e presionit në rezervuar.
• Kullimi i lëngjeve. Për ta bërë këtë, përdoren ose hundëza speciale ose shkëputje e tubit të poshtëm.

Është e domosdoshme të hiqni lëngun nga sistemi i cilindrit. Për këto qëllime, hiqni vakumin e sistemit hidraulik duke hequr shulën speciale.

Faza e dytë

Në Hyundai Starex, zëvendësimi i antifrizit kërkon shpëlarje të sistemit të ftohjes. Për këto qëllime, ndiqni udhëzimet:

• Përgatitni një lëng të veçantë për shpëlarjen e sistemit. Ky produkt është mjaft i koncentruar, ndaj është e nevojshme të hollohet lëngu sipas udhëzimeve për përdorim.
• Lëngu i përfunduar i shpëlarjes derdhet në rezervuarin e zgjerimit të sistemit dhe nxehet në një temperaturë të caktuar duke ndezur motorin e automjetit dhe në boshe.
• Kullimi i lëngut shpëlarës.

Në varësi të shkallës së konsumimit të ftohësit të mëparshëm, është e nevojshme të përsëritet procedura me ujë të distiluar. Lëngu shpëlarës nevojitet kryesisht për të hequr mbetjet e antifrizit të vjetër përpara se të derdhet lëngu i ri.

Faza e tretë

Udhëzimet hap pas hapi për mbushjen e antifrizit të ri përmbajnë sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

• Derdhni ftohës të ri në hapjen e rezervuarit të zgjerimit.
• Nisni makinën në gjendje boshe.
• Ndërsa motori funksionon, monitoroni nivelin e lëngut dhe, pasi të hiqni një pjesë të konsiderueshme, mbusheni.
• Pas punës, është e nevojshme të kontrolloni për rrjedhje në sistem.

Në Hyundai Starex, zëvendësimi i antifrizit duhet të kryhet në përputhje me manualin teknik të përdorimit, duke respektuar të gjitha rregullat e sigurisë. Antifriz për Hyundai Grand Starex duhet të zgjidhet hibrid - G11. Në mënyrë që makina e specifikuar të funksionojë si duhet dhe siç duhet, ia vlen jo vetëm të zëvendësoni ftohësin, por edhe vajin, si dhe filtrin e ajrit të sistemit.

Prej gati 10 vitesh operoj automjete të ndryshme të huaja me motor naftë. Shfrytëzojeni butësisht, por në dimrat e ashpër të Rusisë.

Gjatë kësaj kohe, kuptova se me minuset e vërteta, as një bateri e re, as priza të freskëta, as karburanti në "stacionet e provuara të karburantit" dhe madje vaji i motorit i zgjedhur saktë dhe një filtër i ri karburanti nuk do të ndihmojnë një motor nafte. Një fillim i lehtë në një motor nafte për -30 e më poshtë është fantastik.

E vetmja gjë që mund të ndihmojë është një garazh i ngrohtë ose ngrohja para fillimit.

Ka ngrohës Webasto, por ato kushtojnë sa veshka ime 10 vjet më parë (ende e re dhe relativisht e freskët). Ka një zgjidhje tjetër. Ose ngrohje e bërë vetë në formën e një "ibrik hermetik", ose blini një alternativë ndaj ngrohjes së shtrenjtë të motorit Webasto - Alliance (jo reklamë, sapo u kap më parë, e bleva. Kjo është, se si funksionon në mënyrë të besueshme dhe për sa kohë - nuk e di ende).

Ja ku eshte. Ngrohës automobilash Aleanca. E bleva 2200 r.

Por këtu nuk është aq e thjeshtë. Ne do të duhet të "fermojmë" pak.

Pra, kjo katrahurë përplaset në sistemin e ftohjes së motorit. Funksionon vetëm si një kazan, domethënë ngroh antifrizin në mot të ftohtë dhe, nga ana tjetër, ngroh kokën e motorit, gjë që siguron një ndezje më të butë në sezonin e ftohtë.

Personalisht, nuk jam i veçantë në këtë (lidhja me sistemin). Kolkhozil është shtylla ime. Ai përpunoi gjithçka. Këtu është ky detaj (tee), për shembull.

Ne e rregulluam vetë bllokun e ngrohjes në një kllapë të rregullt Aleance, por "të modifikuar". Hoqa kompresorin kondeya, u lirua shumë hapësirë. E ngulitën aty.

Paralelisht me instalimin e "ngrohësit", u zëvendësua edhe antifrizi. Ata derdhën rreth 10 litra jeshile të freskët. Të gjitha nuk arritën të bashkohen. Ne shikojmë foton.

Produktet Starex dallohen nga cilësia e mirë me një çmim të përballueshëm. Ndër antifrizët e tyre janë karboksilat dhe silikat, si dhe antifriz - për ata që janë mësuar me cilësinë e testuar me kohë. Ju mund t'i blini ato si nga shpërndarësit zyrtarë të shitjes me pakicë, ashtu edhe direkt nga prodhuesi në faqen zyrtare të internetit.

Përshkrimi i antifrizit

Tre lloje të ftohësve prodhohen nën markën Starex:

1. Antifriz Sapsan/Starex. Prodhuar në përputhje me GOST 28084-89, plotëson të gjitha kërkesat për ftohës të tillë. Ai përmban monoetilen glikol dhe aditivë me cilësi të lartë, dhe glicerina mungon. Substanca ka karakteristika të mira mbrojtëse dhe ftohëse, shkumëzim të ulët. Ngjyra e lëngut është blu. Rekomandohet për përdorim në motorët me djegie të brendshme të çdo makine dhe pajisje speciale. Funksionon në intervalin e temperaturës nga -40°С deri në +108°С.
2. Antifriz Starex G11. Është një ftohës tradicional i bazuar në etilen glikol. Përbërja e tij kimike nuk përfshin aminat, nitritet dhe fosfatet, gjë që siguron pastrim dhe mbrojtje më të mirë të sistemit të ftohjes nga korrozioni, formimi i shkallës dhe konsumimi. Antifrizi jeshil Stareks organizon shkëmbimin e saktë të nxehtësisë brenda motorit, siguron mbrojtje kundër ngrirjes deri në minus 40 gradë Celsius. Përputhet me standardin G11 të pranuar për antifrizët tradicionalë. Ngjyra e lëngut është jeshile, përmban një shtesë fluoreshente. Rekomandohet të ndryshohet mesatarisht çdo dy vjet.
3. Antifriz Starex G12. Antifriz modern karboksilate i prodhuar nga teknologjia e acidit karboksilik. Antifrizi i kuq Starex bazohet në etilen glikol me cilësi të lartë. Nuk ka substanca të tilla si nitritet, nitratet, aminet, fosfatet, boratet, silikatet dhe glicerina. Kjo ndihmon në mbajtjen e brendshme të sistemit të ftohjes të pastër, duke e mbrojtur më mirë atë nga korrozioni dhe konsumimi, shkallëzimi dhe depozitat e dëmshme. Rekomandohet ta mbushni atë në çdo makinë dhe kamion. Lëngu përputhet me standardin G12. Ngjyra - e kuqe, fluoreshente. Intervali i rekomanduar i zëvendësimit është 3-5 vjet.

E rëndësishme! Në rast nevoje urgjente, këto lëngje mund të përzihen me analoge - karboksilate me karboksilate, tradicionale me tradicionale, antifriz me antifriz. Sidoqoftë, është më mirë të mos e bëni këtë nëse nuk është absolutisht e nevojshme. Fakti është se edhe me të njëjtën teknologji prodhimi, prodhues të ndryshëm përdorin aditivë të ndryshëm që mund të jenë të papajtueshëm.

Video

Si digjet antifrizi STAREX

Antifriz -40 I NGRIRË në -30